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1 さなぎいぬφ ★[sage] 投稿日:04/09/20 18:29:17 ID:???
■軽飛行機墜落、2人死亡 兵庫県・淡路島■

20日午後4時40分ごろ、兵庫県南淡町(淡路島)灘黒岩の諭鶴羽山頂(標高60
8メートル)付近の神社から、「軽飛行機が墜落した」と三原署に通報があった。
 
同県警が乗っていた2人の死亡を確認した。
 
三原署員らが現場に向かい、状況の確認を急いでいる。
同県警によると、現場付近は視界50メートル以下の濃霧という。
                          (共同通信) - 9月20日18時14分更新

引用元:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040920-00000108-kyodo-soci
2 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:29:46 ID:CBoOSfrj [1/1回]
3 : えんらく ( ´∀`)ノ 電話屋[sage] 投稿日:04/09/20 18:29:49 ID:I2E4E4uk [1/1回]
2
4 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 18:30:11 ID:F71UMC1+ [1/1回]
5 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:30:14 ID:S7f+V1Op [1/1回]
4なら6の妹も含まれる
6 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:30:24 ID:jug/hT23 [1/1回]
4だよーん
7 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:33:01 ID:8GZs4tLN [1/1回]
ヨンだ
8 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 18:33:44 ID:/9KtPIiz [1/1回]
(ー人ー) 成仏しなっせ
9 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:34:48 ID:e2gD8mv1 [1/2回]
これってもしかして免許要らない奴?
10 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:37:29 ID:2gs33Fzw [1/2回]
和歌山県白浜から香川県へ向かっていた模様。
MBS速報より。
11 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 18:39:20 ID:rEsDJj5Q [1/1回]
また大(ry
12 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:39:56 ID:0dZkzkBb [1/5回]
JA4180 なら ソカタTB-10 だね。5人乗り。
tp://www.h.do-up.com/home/twinky/00/gazo/whap5/etc2/ja4180-00.jpg
tp://www2.osk.3web.ne.jp/~seiouy/pht-airplane01.html

13 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:40:53 ID:9WtJTs0X [1/1回]
おれだったらシムを狂ったようにやてるから(ry
14 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:47:22 ID:0dZkzkBb [2/5回]
tp://www20.brinkster.com/dlenton/search/tbshow.asp?start=1351&count=50

1992年2月27日登録って書いてある。
15 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:48:53 ID:KW3HGE53 [1/1回]
これはもうだめかもわからんね
16 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:50:54 ID:+Pg/HcYB [1/2回]
しかし神社まで飛行機でいく必要はあったのかな?
17 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:53:51 ID:XoHcywjR [1/1回]
もっと高く飛べば良かったのに
18 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 18:55:46 ID:OT0b/Jvb [1/1回]
これはもうだめかもわからんね。
19 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:55:54 ID:0dZkzkBb [3/5回]
20 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:56:58 ID:fZEqjeL+ [1/1回]
もうだめだろ!
21 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:58:26 ID:eJ3paAEJ [1/1回]
有視界飛行ができない時の軽飛行機はほんと良く落ちるなぁ。
22 : さなぎいぬ ◆SaNAGIo7jE [age] 投稿日:04/09/20 18:58:30 ID:oOqGEbpc [1/1回]
 20日午後4時40分ごろ、兵庫県南淡町灘黒岩の諭鶴羽山中で軽飛行機が墜落した。
兵庫県警などの調べによると、軽飛行機に乗っていた2人が死亡した。同機は南紀白
浜発高松行き民間小型機とみられる。

 県警によると、機体はバラバラで2人の性別は不明。

 現場近くにあり、最初に110番した諭鶴羽神社宮司の奥本憲治さん(42)によ
ると、現場付近は当時、地上でも約1メートル先が見えないほど霧が濃かったという。
奥本さんによると、午後4時25分ごろ、近所の子どもたちと境内を掃除中に「ブー
ン」という小型機が飛び去るような音を聞いた約30秒後、「ドスン」という鈍い音
が響き渡ったという。

 約3分後、現場付近で作業をしていた林業会社の作業員が「飛行機が落ちている」
と神社に駆け込んできたため、すぐに110番した。奥本さんは「霧が濃く、飛んで
いる機体は見えなかった。落ちたような音がしたが、『まさかそんなことはないだろ
う』と子どもたちと話していたところだったので驚いた」と話していた。
(読売新聞) - 9月20日18時45分更新

引用:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040920-00000011-yom-soci
23 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:59:19 ID:2gs33Fzw [2/2回]
男女2人の死亡が確認されました。
NHK
24 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 18:59:54 ID:IZJTLBJM [1/1回]
軽飛行機の事故多いねぇ・・・。
25 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 19:00:39 ID:0dZkzkBb [4/5回]
八尾から上がって高松に行こうとしてたらしい。
うどんでも食べに行くつもりだったのかな?
26 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 19:01:25 ID:XSCDA7Sb [1/1回]
『これはだめかもわからんね』、が正しい。
勝手に『もう』とか入れるヤシ多くてかなわん。
27 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 19:02:16 ID:by31eByd [1/1回]
もう御祓い済み?
28 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 19:03:10 ID:0dZkzkBb [5/5回]
おろ?
高松から上がって南紀白浜に降りて、
で高松に帰る途中だっていってるね。
29 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 19:04:44 ID:syKCOiOI [1/5回]
貴重なマンコがボロボロ
30 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 19:06:39 ID:Qb5+5a2+ [1/1回]
飛行機の中でギシアンしてるからこんなことに・・・
31 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 19:07:46 ID:bAR0DhRM [1/2回]
今日はVMCだろ 機体のトラブルか?
32 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 19:09:36 ID:syKCOiOI [2/5回]
旦那は操縦桿を、妻は旦那の操縦桿を握ってたんだろう
つうか並列複座なの?詳しくないから
33 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 19:11:28 ID:+8kGt+ph [1/1回]
性別不明ってことはそれほど損傷が激しいのか。
34 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 19:15:26 ID:syKCOiOI [3/5回]
チンポとマンコの区別もつかないくらいひどいのか
萌えないな
35 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 19:18:19 ID:gykFd3Ls [1/1回]
パーティゴってやつか
36 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 19:20:58 ID:bAR0DhRM [2/2回]
>>25 それは違う人でしょw 
37 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 19:25:29 ID:HDBBJdnR [1/1回]
>現場付近は当時、地上でも約1メートル先が見えないほど霧が濃かったという
何でそんな時に飛ぶかな・・・
言っちゃ悪いけど、台風の日にサーフィンに行って遭難と大差ない気が・・・
38 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 19:28:17 ID:TDx3ERV/ [1/1回]
飛行機持ってるなんて金持ちだからどうでもいいや
39 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 19:29:18 ID:aiSuwqK0 [1/1回]
俺の呪いが通じました。うれしい
40 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 19:29:46 ID:ai554oo2 [1/1回]
ぺ・40
41 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 19:31:00 ID:zGYxhiPl [1/2回]
>>40
Damn!
42 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 19:32:03 ID:mqAIjSUL [1/1回]
>>37
素直に管制に高度指定とレーダー誘導をリクエストすべきだったな。
43 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 19:41:29 ID:jslDQJ5g [1/1回]
>>42
よく分かんないんだけど、そういう管制サービスってお金かかるの?
44 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 19:43:09 ID:Tq2ZbUtM [1/1回]
地元ネタキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!

でも盛り上がらねぇ(´・ω・`)ショボーン
45 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 19:46:33 ID:A/pdOK6E [1/1回]
桂ぶんちん操縦の軽飛行機
46 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 20:04:51 ID:tGZwVJ/P [1/4回]
視界1メートルってことは、既に神社周辺は雲の中と考える方が無難。
今日の天気図だと夕方に濃霧が出る可能性はほとんどゼロ。
たぶん操縦士は機体の性能と自分の操縦技量を過信しすぎた結果だと思う。
南紀から高松空港をGPSでダイレクトに結ぶとちょうど淡路島南端付近を
通過するから、操縦士はGPSに頼りきっていて、外部の見張りや地形&標高の
判断をせずにルートを守ることに専念していたと思う。
宮司がエンジン音をしっかり聞いている時点で、巡航状態に近いパワーで飛行していたと
思われる。
前にも出てたが、素直に関西TCAか高松TCAにレーダーベクター(レーダー誘導)
を要求していれば山に衝突という最悪の結果には至らずに済んだ事故。
多分海外で安直に取ってきたライセンスで日本の地理的特性や局地的な気象現象を
熟知しないままに飛んだんだろうね。カワイソウに・・
君子危うきに近寄らずですな。
飛行時間4,000時間のPからの提言でした。スマソ
47 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 20:09:03 ID:zGYxhiPl [2/2回]
>>46
リアルパイロトキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
48 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 20:11:12 ID:FctVqAFi [1/1回]

ま た C F I T か
49 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 20:11:34 ID:j8IbvFdT [1/1回]
で、この事故に対して沖縄県民1500人が、飛行機禁止の抗議デモを起こす予感
50 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 20:21:40 ID:fBapeVZq [1/2回]
>>49
そーゆー事は沖縄の人の前で言えば?
51 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 20:25:21 ID:+Pg/HcYB [2/2回]
>>46
ウホッ!4000時間ですか。4000時間だったら、1年の稼働日数を200日とすれば20年ということかよ!
52 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 20:25:59 ID:2o+Dy3uN [1/2回]
4000時間ってどれほどのパイロットなん?
ぺーぺー?
53 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 20:27:00 ID:pywJV1cx [1/1回]
>>46
要するに、故障などで落下したのではなく
視界不良で高度を取らず(考慮せず)に
山の斜面に高速で激突したってこと?
54 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 20:29:51 ID:z+WmHX6a [1/1回]
>>53
まさにその通り
55 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 20:36:27 ID:e2gD8mv1 [2/2回]
>>51
一日一時間なのか?
56 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 20:49:23 ID:fBapeVZq [2/2回]
3日で20時間くらい飛ぶだろ
>>46さん教えてクレクレ
57 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 20:54:26 ID:HP8FrVfp [1/1回]
プライベートで4000時間なら神。

でも雲の中飛んでもぜんせん面白くないチューか 吉野川飛んだほうが
面白かったのに
58 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 20:55:32 ID:Eqea3osY [1/1回]
4000時間は大ベテラン>>51はただのバカ 普通は2000時間ぐらいで一人前 文珍師匠ぐらいか
59 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 20:57:00 ID:yy5i//nx [1/1回]
ブンチン
60 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 21:28:00 ID:DpmA6va7 [1/1回]
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 淡路島!!淡路島!!
 ⊂彡
61 : 46[] 投稿日:04/09/20 21:28:12 ID:tGZwVJ/P [2/4回]
正確にいうと4,050時間です。総飛行時間。
機長歴は15年ですよ。
乗ってるのは某コミュ機ですが、以前使用事業にいましたので小型機の
個々の性能は把握しているつもりです。
それと巡航状態で激突しているという根拠ですが、宮司がエンジン音を確認してから
約30秒後に“ドスン”という衝撃音を聞いたという点から、事故機は約80~90ノット
で飛行していたと仮定して、神社から事故現場が1キロちょっという点で一致します。
ということは事故機は70%~80%パワーで飛行していたことになり、経済巡航時の
パワーとほぼ一致するということです。
ここで>>48さんがいうようにCFITという状況が成立するわけです。
このCFITはコントロール・フライト・イントゥ・テレインの略で、制御された状態の下での
地表への激突となるわけです。
一般的にバーティゴ等のような錯覚や空間識失調とは異なり事故の姿勢や位置等を無線施設や
その他の装置で把握しながらも思い込みや地図の読み違えなどによって地表に激突してしまう
ヒューマンエラーが主な原因になります。
例をあげれば、実際の標高が3,450FTの山があるのに地図の折り目がちょうど3,の部分に
重なっていてパット見450FTの山のように見えてしまい数字のみで標高を判断して
衝突したりと・・・
冷静に考えれば地図のコンタ(等高線や色)等で3,000FT級の山と認識できるのに、ちょっと
した判断ミスで事故に至るケースもあるということです。
62 : 島民[sage] 投稿日:04/09/20 21:28:19 ID:xj8Zj3y+ [1/1回]
記念パピコ
63 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 21:36:28 ID:VlXaZ3fi [1/1回]
墜落機

Tobago GT
http://www.pilot-license.com/shopping/shopping_tasya.htm

2機種の内のどちらか!
さきほど、フジのニュースで見たが、一瞬見ただけなので機種まで確認できなかった

死亡したのは50代の夫婦でした
64 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 21:37:00 ID:rXxw4Jdr [1/1回]
リアルパイロトの解説カコイイ
65 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 21:38:17 ID:2o+Dy3uN [2/2回]
>>46の年収が気になる。w
66 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 21:40:41 ID:I3YhkkG7 [1/4回]
ソカタTB10ほすぃ…。飛行機ほすぃ…。
その前に操縦免許取らないと。
67 46[] 投稿日:04/09/20 21:44:45 ID:tGZwVJ/P [3/4回]
>>65
年収ですか・・・・正直安いっす
8本くらいです。嫁(30前半)子供一人のこぶつきです・・
自分は30代後半です。
68 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 21:47:04 ID:I3YhkkG7 [2/4回]
>>67
自家用飛行機ってどのくらいのお金があれば買えて維持できますか?
将来是非飛行機を持ってみたいのですが。
69 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 21:55:25 ID:4VRXcMro [1/1回]
空遺憾
70 46[] 投稿日:04/09/20 22:03:24 ID:tGZwVJ/P [4/4回]
>>68
維持費の中で言うと、燃油費(燃料及び渇油代)定期検査費・これは50時間毎に
エンジン・機体の点検等で費やすお金です。それと車で言うところの車検代に
あたる耐空検査費これは一年に一度受けなければいけません。この検査と同時に
無線局の状態を確認するための無線検査があります。
これだけで年間400万位はかかります。
それとメーカー(発動機&機体)が出すSB(サービスブリテン)や航空局が指導する
TCD(耐空性改善通報)がありSBはやったほうが無難だよという程度の位置付け
ですが、TCDは航空局が定めた期間内に整備作業を実施しないと飛行できなくなります
ここが曲者で、改修費用は安ければ数万円から高い物では100万近い金額になることも
あります。この辺はメーカー保証を使ってると思いますが・・・
ここまでが機体自体にかかるランニングコストです。
これとは別に飛行機を登録する場合に必要な定置場申請があります。
車で言うところの車庫証明みたいなものです。
申請自体は、他所の空港で登録してもかまわないのですが、実際に駐機するスポット
が大体月で10万から高いところではその3倍にもなるという話です。
仮に中間の20万を取った場合、年間240万程度かかると思ってくだされば間違い
ないと思います。
ざっと600万から700万程度掛かると思いますよ・・・高いですね・・・
自分も本心は仕事ではなくて趣味で飛ぶ方が楽しいですね。
頑張ってください。
71 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 22:16:23 ID:I3YhkkG7 [3/4回]
>>70
詳しくお答えいただきありがとうございます。いつか私も大空を…といつも思っています。
私は某空港の地上職員です。もしかしたら空港ですれ違っているかも知れません。w
いつも地上から飛び立つシップを見送るだけではやはり満足できなくなってきました。
>>46キャプテン、これからも安全運行をお祈りしています。
72 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 22:21:17 ID:n6k+xZ15 [1/1回]
>>70 脳内P乙
73 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 22:28:19 ID:mNLnq6lq [1/1回]
これは借金苦の心中だろ。借金の原因はだんなの飛行機道楽。
74 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 22:31:59 ID:gELpekAB [1/1回]
>>71
>私は某空港の地上職員です。

また出たな(w
75 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 22:32:19 ID:1Iu4lvvb [1/1回]
もれも70は脳内だとおも
76 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 22:46:29 ID:wPkQjgA4 [1/1回]
脳内でこれだけの知識は出てこないと思うけど。

コミューターということは
46氏は日本エアコミューターか中日本エアラインのパイロットかな・・。

DASH-8とかSAAB340B好きだから憧れちゃうなあ・・。
それともCRJ-200だったりして・・。

8本って1000万円?ですか?
77 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 22:49:34 ID:I3YhkkG7 [4/4回]
>>76
SAAB340B… (;´Д`)ハァハァ
78 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 22:57:10 ID:ak6Ga3jI [1/1回]
なんか4年前に豊島の山に激突した事故を思いおこさせるなぁ…
あの時もやっぱり視程悪くてGPS見ながら飛んでてぶつかったんじゃ
ないんかな…?
瀬戸内海のなかって、そんなに視程悪くなりやすいところなのかい?
高松空港がらみだと去年か一昨年、自家用ヘリが堕ちた事故もあった
しなぁ…
79 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/20 22:59:25 ID:fVDM5IyY [1/1回]
軽飛行機が紙飛行機に見えた漏れ。

どうして紙飛行機が墜落して二人も死ぬんだろう、
きっとよっぽど大きい紙飛行機だったんだろうなぁ……と思ってますた。
80 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 23:02:43 ID:syKCOiOI [4/5回]
貴重なマンコがゴミに…
81 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 23:04:21 ID:BryAJ6fL [1/1回]
つーか、雲でもキリでも突っ込んじゃイカンだろ
82 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 23:14:45 ID:Tamgz2u3 [1/1回]
>>79
俺もそう見えた・・・・・・。
83 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 23:17:17 ID:d9pQr29x [1/1回]
>>80
56年モノだぞw
84 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 23:26:55 ID:JEDatPhx [1/1回]
自家用機もってても死ぬ時はしぬ。
85 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 23:37:22 ID:hGHmHqIj [1/1回]
こいつら金持ちだったんだろうな。
今まで築いてきた成功がすべて吹っ飛んでしまったわけだ。
人生とはなんてあっけないものなんだ。かわいそうに
86 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 23:39:49 ID:xgJPD0uW [1/1回]
>>44
おまいも島民か。まあ仲良くやろうや。
87 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 23:40:04 ID:ocMmLdOg [1/1回]
>>73
横山のやっさんか?
やっさんの場合は、ボートと2本立てだけど。
88 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 23:41:37 ID:Vca69477 [1/1回]
空港が一つあるだけで、周囲5000キロの人民が 墜落の恐怖の下で脅えながらの生活を強いられるのです。
国土の狭い日本では、空港をどこに作ったところで、三里塚の農家が 苦しみから解き放たれることはありません。

飛行機が安全だと強弁するなら、皇居に作りなさい!!

【天皇家滅殺】原子力資料情報室 成田空港反対派の勝利は近い
反天皇制運動連絡会( 愛称: 反天連 )
http://www1.jca.apc.org/aml/200002/16442.html

「日の丸・君が代」強制反対の意思表示をする集会
 13時半/宮下公園(渋谷駅)/発言:高木仁三郎ほか
(注)
高木仁三郎 = 原子力資料情報室 前・最高指導者 (自称:市民科学者)
  ●原子力資料情報室ってどうよ? http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
                         http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
89 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 23:43:05 ID:XsKYOrVy [1/1回]
地元ニュースで、高松市太田上町とか言ってたな~
隣町やの。
90 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 23:44:44 ID:pDJJx+sd [1/1回]
諭鶴羽山の山頂は自衛隊のレーダー基地だったような気がする。
91 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 23:47:23 ID:o87K42jJ [1/1回]
ウルアップ!ウルアップ!ドシャーン
92 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 23:52:11 ID:syKCOiOI [5/5回]
56年モノの貴重なマンコ
熟成を重ねた香りがしまつ
93 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/20 23:59:36 ID:jQjxqnl/ [1/1回]
94 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 00:03:32 ID:8WaL74fQ [1/1回]
プロ市民は当然抗議デモやるんだよね?
95 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 00:10:24 ID:J7/myrTO [1/1回]
ゼロ戦のパワーだったら一気にフルパワー上昇して回避できたんだろきっと
96 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 00:15:47 ID:Qk93sIWF [1/1回]
自衛隊でもないのに視界1メートルなんて飛ぶなよ、アホか?
97 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/21 01:04:15 ID:GlQW+iGL [1/1回]
>>76
> 8本って1000万円?ですか?

そんなに出したら、うちの会社なら倒産しますね('A`)
98 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 01:15:58 ID:YRWnT4wy [1/2回]
「約一キロ」、「エンジンの音聞いてから大体30秒後」、などなど、曖昧な数字の積み重ねで飛行速度算出しちゃったりして。
キミの頭の中には誤差という概念はないのかと小一時間。
99 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 01:17:22 ID:aWpUh76k [1/1回]
飛行速度の算出というよりは、そもそもあの手の小型機の巡航速度なんて決まっているのだが。
100 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/21 01:28:38 ID:r6sXS/xH [1/1回]
淡路にあるテーマパークで、ヘリ飛ばしてるよね。
ほんの数分らしいけど、乗った人感想キボンヌ。
101 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 01:57:29 ID:z40cLR0Z [1/1回]
16時ぐらいからしばらく白浜町の三段壁にいて、
海上を南から北に一機、平草原上空を南から北に一機、
小型機を目撃したのですが、平草原の方の機体、
スロットル?を戻してエンジン音が低くなったとき、
地上まで「カタカタカタ」って音が聞こえてきて、
家族で「大丈夫かなぁ?」と心配していたんです。
墜落した機体なのかどうなのかはわかりませんけど。
102 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 02:24:46 ID:29huoLmA [1/1回]
>>98
キミの頭の中には誤差という概念はないのかと小一時間

なら逆に君の誤差の概念で当時の飛行速度を逆算してみ?
リアルを論破できるならそのくらいの計算してから書き込めよ

最近の小型機は高性能化してて低速度(70KT)から高速度(150KT)
くらいまで速度の幅があると聞いたけど?
発見されるまでは機種はわからなかったわけだし、神社の関係者の証言から
エンジンの状態(パワーを絞っていたのか、フルパワーだったのか、経済巡航
状態だったのか)を推測しただけではないの?リアルPさんは・・
あんたらの言いがかり程度のカキコよりはずっと説得力があったけど?
103 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 02:25:06 ID:6dc36nXN [1/1回]
ttp://www.japa.or.jp/office/news/japa98-49data.PDF

軽飛行機こんな事故率高いとは・・・
自家用ジェット買おうか迷ってたけどプラモにしよう
104 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 02:35:17 ID:Km4Xl2tM [1/1回]
まさか・・・逆噴射したのでは
105 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 02:36:04 ID:Ervt2FdQ [1/2回]
>>101
失速の訓練でもしとったんじゃないですか。

っていうかさー、TCAアドバイザリー云々じゃなくて、VFRだったら、目の前の雲見て判断しろよ。
っていうか、雲見てから避けても遅いぐらいなんだから、普通は無線でエンルートのウエザー確認するのは基本でしょ。
全然ほめられた話しじゃねーんだわ。FSやってんじゃねーんだからさ。たのむわホント。
バーティゴになっちゃったから落ちたんじゃなくて、そういう状態に陥る行動はすでに出発時にしてるってことですよ。
わかりやすく言うと、お前はもう死んでいる、なわけ。


106 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/21 02:40:17 ID:PZ4IG0ec [1/1回]
107 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 02:50:14 ID:Ervt2FdQ [2/2回]
>>95
ゼロ戦じゃなくったって、機位不明時は高度上げて、助けて信号を出すのが基本でしょ。そのための装備はあるんだから。
もっともそれやると恥ずかしいってのは意識のどっかにあるけどね。
または180度転進でもいいけど、いずれにしても視界ゼロで谷間に入り込んでしまった場合は上昇か旋回のどちらも助かる確率はかなり低い。

108 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 02:54:50 ID:rJkU+Qiy [1/1回]

事故=死

こんなもん乗る時点で キチガイ。

飛行時間が長ければ長いほど ドキチガイ。

以上。
109 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 02:56:44 ID:EHDSWj8D [1/1回]
>>108
笑た。言えてないこともない。w
110 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 05:11:33 ID:OSywBL9d [1/1回]
56年モノのマンコ
もったいない…
111 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 05:34:53 ID:s2MEdtXA [1/1回]
ヴィンテージなまむこw
墜落死体ってどんなんかなスカイダイビング墜落死の時も見たくて狂ったんだが…ハアハア
112 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/21 09:07:05 ID:nWHfGHak [1/1回]
>>76
恐らく脳内だよ
自家用でも例えPなら謙虚にしているからね。
仲間が亡くなったというのに専門用語を使ってヘラヘラしているのは
本物ではないよ。
113 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 12:50:34 ID:Jv4DwDYM [1/1回]
ビンテージまんこ入れたい
死体くれ!
114 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 12:55:10 ID:no+ztl5g [1/1回]
自衛隊機なら鬼の首を取ったかのように嬉々として放送するのにね。
115 : 島民[age] 投稿日:04/09/21 15:42:19 ID:iTjxKtiK [1/1回]
ご近所ネタキター
116 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 15:43:21 ID:bt7RMWNQ [1/1回]
軽飛行機ってなんか一番危険そうな乗り物だよな・
117 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/21 19:27:04 ID:FHSc0PfW [1/1回]
>>112
ぜんぜん脳内Pを証明する説得力になってないよ
妬みは厨房までにしとこうよ。
118 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 20:19:44 ID:EPCbVKDx [1/1回]
「冬ソナ」ロケ地のリゾートは、統一教会系列の所有地
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1091611976/l50
119 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/21 22:32:24 ID:YRWnT4wy [2/2回]
GPSIIIあたり持ってるやつ、豊島や淡路島の諭鶴羽山とかどう出ているか教えてくれ。
120 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/22 00:15:38 ID:5ikQcxl6 [1/1回]
>>117
オレは大〇根なんだけれどやはり奇異に感じるよ。
記述も微妙に間違っているし・・・

感覚として頭でっかちだけで「飛んだ事はないな」と漠然と感じる。
亡くなった方がいるので敢えてここでは掘り下げたくないけれどね。

ご冥福を祈りましょう。
121 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/22 21:58:29 ID:tLqqG3/3 [1/1回]
航空船舶板ではこのような意見も出ていますが?
大利根Pは自家用かな?それとも新中央?新日本?
あんたの程度は八尾よりも低そうだね・・・・www

779 名前:NASAしさん :04/09/22 21:50:01
死者を悼むのも結構だが、事故の本質を忘れてはいけない。
また、それを追及することも必要だと思う。たとえ、その
相手が死者であっても。

今回も、いつものように雲に突っ込んで、不安なまま飛び
つつ高度を下げて、結局山にドカンだろ。

こんな低レベルなパイロットが自家用の世界を狭くしてい
ることを忘れてはいけないと思う。

死者を弔う気持ちとはまた別の部分だ。
122 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/22 22:12:58 ID:B5bONxpX [1/1回]
外は乳白色で視界なし
そんな状況でも直前には突然視界に地表が現れるわけで…
「!わぁーーーーーーっ」くらいの余裕があるだけにコワ。
123 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/22 22:20:33 ID:UGvhYwNH [1/1回]
貴重なマ◎コがまた1つ…
124 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/23 00:51:28 ID:QXFf920/ [1/3回]
>>121
過去に散々散々論破されてきて少しは成長したかと思えば相変わらず
の捏造だけだな。
大利根は狹すぎるから多少ネタなんだが、この世界は狭いからボロが
出ないレベルにしておけ。
それでもいいなら好きなようにして全く構わない。
125 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/23 01:28:37 ID:QXFf920/ [2/3回]
>>121
>こんな低レベルなパイロットが自家用の世界を狭くしてい
>ることを忘れてはいけないと思う。

個人の資質とその他大勢の自家用を同じ土俵で騙るのは如何かと思う。
しかし安全意識に多少疑問の人達もいる訳でその人達が他人に迷惑を
掛ける場合は多いのかもしれないな。
一般論だが今回のように事故を起こした場合個人の責を追求されるのは
当然だが自家用という括りでは決して狹くはならない。
何故ならばこの世界を多少なりとも知っている人達なら、事故当時の気象状況を
推察して心配する事は有っても「自家用だから」という狭量な思考にはならない
と思うよ。
まあ「遊びなら無理しなくてもいいのに」という話にはなるかもしれないけれどな。

要するに自家用の世界を狹くしているなんて考えている人間はいない
という事だよ。
あくまでも事故の責任に於いて飛ばしている訳だよ僕チャン。
低レベルかどうかはアンタやオレが批判する事ではないし出来る事でもないが、
アンタは以前から自家用を批判しているという話だからしょうがないか。

>あんたの程度は八尾よりも低そうだね・・・・www
八尾よりもって言われてもね。
126 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/23 13:14:22 ID:dNa+2aMe [1/1回]
営業用、自家用、軍用関係なくさ、とにかく今回のこの事故は幸いに山の中の
「何も無い場所」につっこんだ訳だよね。もしこの山のどこかに建物があって
人が居たらどうするんだろう。もし登山道とかがあってそこに人が歩いていた
らどうするんだろう。
とにかく今回の事故は痛ましいし危険な飛行でもあったと思うけど、でもPと
その妻だけの犠牲者で済んだのは不幸中の幸い。
パラグライダーも飛行機と呼んでいいならよく墜落してるし軽飛行機も先日落
ちたよね。地域住民の騒音被害を無視してたらしいけど。米軍ヘリだってとん
でも無い所に落ちたし。
とにかく飛ばすなら絶対に地域の人たちに犠牲が出たらダメなんだよな。Pは
それをどう自覚してるかだろうと思うよ。
127 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/23 22:33:57 ID:QXFf920/ [3/3回]
>>126
>Pはそれをどう自覚してるかだろうと思うよ。
自覚か?
オマイの様な飛行機ブンブンヲタに言われては故人もうかばれないだろうよ。
まあ真っ当な言い方をすれば「自覚はない」
但しそれを教訓としてオイデオイデされないように自己研鑽をする事が鍛錬かな。

ところでコミューターの某氏はどこで取ってどこで仕事をしているんだよ。
それに答えて頂いてから話を進めようではないか。
128 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/23 23:20:34 ID:RC+ZGlnM [1/1回]
>>127
でも以前自衛隊機が墜落したときに自分が死ぬかも知れないという極限の状態で
それでも民家に突っ込むことだけは避けようとして河原だっけ?に墜落したよね。
ニュースで流れていたけど。そういう意味でやはりPは自覚があるんじゃ無い?
と、飛行機ブンブンヲタは思いマスタ。
129 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/24 00:39:42 ID:P2X0S9tN [1/1回]
>>1-128
ココはひとつ飛行機ネタでコレ見てマターリすべし 
http://www.herkynoseart.com/hog_wild/
ムービー必見(一番下のリンク)
130 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/24 09:24:24 ID:L1pECSNR [1/2回]
小型機なら常に不時着場所を考えながら飛ばしているのが普通。
「あの川岸はどうかな」とか「あの海岸は」なんて具合。
だから都内上空とか住宅密集地はなるべく避けたい。(無神経な人もいるけれど)
飛行に支障無い気象状況なら、飛行中の故障というのは非常に少ないけれど
ゼロではないからね。

今回の事故も無理してしまったんじゃないかな。
天候が悪くて帰れなかったら、飛行機を置いて帰る位の余裕がないと事故を
起こしてしまう。
因にオレ達は操縦できる人が二人以上いないと出かけない。
それだけ日本の空は気象の変化が大きく操縦者の負担が大きいからね。

小型機の世界なんてこんなものです。
だからマニアさんには見下されてしまうが(w
131 : 130[sage] 投稿日:04/09/24 09:27:35 ID:L1pECSNR [2/2回]
×気象の変化が大きく
〇気象の変化が激しく

の方が適切だった
132 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/24 13:50:50 ID:gq0RsxxT [1/1回]
age
133 : 名無しさん@5周年[sage] 投稿日:04/09/24 14:18:25 ID:puu3Kd98 [1/1回]
レジャーで飛ぶならアメリカだよ、やっぱり
134 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/24 15:18:01 ID:UCti4Lky [1/1回]
おれだったら迷わず民家に突っ込む
135 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/24 15:25:29 ID:2Zefh9AR [1/1回]
136 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/24 17:28:19 ID:hoa8c71a [1/1回]
乗用車で、両側断崖絶壁一本道の坂を下っています。
その先は三叉路で信号は赤、横断歩道には集団登校の列があります。
しかしブレーキが効きません。
さて、あなたはどうする?
137 : 名無しさん@5周年[] 投稿日:04/09/24 17:40:12 ID:SR3Uh+AD [1/1回]
視界50メートル以下の濃霧に設定して、FS2004デフォのセスナで飛んでみたが、
ちゃんと高松まで飛べたよ。とはいえ、実機で予定外の濃霧に遭遇したら、恐怖で竦んで
しまって、己が本来持っている技量の半分も発揮出来なくなるのはよく理解できる。
坂井三郎氏も、「パイロットの6割頭」という言葉をよく使っていたっけ。
138 : 島民[] 投稿日:04/09/28 21:52:07 ID:4Z7WVv/U [1/1回]
地元age

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