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944 : 名無し三等兵[sage] 投稿日:2012/10/19(金) 05:19:26.87 ID:???
>>943
ナセルの角度と事故発生率のソースは?
948 : 名無し三等兵[sage] 投稿日:2012/10/19(金) 07:55:56.38 ID:???
>>943
>プロペラが斜めの状態の時が堕ち易いよーだ

実はそれ嘘。というかマスコミがよく分かってないだけ。

>今年落ちた2件の内1件はプロペラ斜め+追い風

いや自機の速度が遅かったのが主要因。

>もう1件はプロペラ斜め+乱気流

フロリダの件はナセル角度80度固定なので実質ヘリコプターモードだよ。

>プロペラ斜めで後ろで風吹いてたらヤバイんだよ

フロリダの件は先行機の後方乱気流だから前からの風だが。

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