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320 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2006/09/30(土) 03:49:16
>>312-319
重すぎ、だわな。

いくら航続距離増えても、
燃料コミ実働状態で15キロもあったら、
アシストの意味あるかどうか、はなはだ疑問。

まぁまぁ、乾燥5,6キロってところが限度だろう
321 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2006/09/30(土) 04:10:31
>>312
>>313
フローティング充電は法的にブラックじゃない? 改造を加えた時点で違法だから。
ただ、自転車の荷台に発電機と充電器と積み込んで予備バッテリーに充電しながら
走れば、無改造だから問題ないと思うな。

問題は、>>320も書いているように重すぎ。EX6はポータブル発電機の中でも
最軽量の部類に入るけど、それでも重いよ。やれば出来ない事はないけどね。

もっとも、
ttp://japan.cnet.com/news/tech/story/0,2000056025,20076583,00.htm
↑こういうサイズの発電機が一般的になれば、面白い事になるんじゃないか?


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