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559 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2007/03/02(金) 02:30:29 ID:???
>>558
タイヤを大きくする
ハブモータ内の減速器のギア比を小さくする
コントローラを改造(自作?)する

どれも無理そうだが...
565 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2007/03/05(月) 04:09:06 ID:???
>>558
最近の日産自動車みたいにコストダウンの塊で乗り心地や気持ちの良い使い勝手や走りの気持ちよさも無い自転車だからそんなもん。
エナクルの回生ブレーキ充電システムなんてオマケみたいなもん(SNでバッテリー切れまでに平均1.5KMしか充電出来ない。)だから、初めから
アシスト老舗のPAS
シェアNo.1のvivi
にした方が無難な件。
改造したらまずエナクルは負けるねw
ホント、つまらないよね。
571 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2007/03/18(日) 12:51:54 ID:WHodvSwu [1/1回]
>>558 24incのエナクルを買って、27incや26incの自転車に仕込むのが良いだろうね。

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