ログ速トップ
1やらないか[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 01:06:40 ID:???
DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/top.html
販売元 ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
Wiki
http://wikis.jp/doppel/index.php
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うp板
http://img.wazamono.jp/bicycle/

前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー011 [GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246575164/
2 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 01:07:08 ID:???
ぬふぅ
3 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 01:08:58 ID:???
過去ログ

[DOPPEL] ドッペルギャンガー010 [GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243567660/
[DOPPEL] ドッペルギャンガー010 [GANGER]  実質009
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241341531/
[DOPPEL] ドッペルギャンガー009 [GANGER]  実質008
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239206029/
[DOPPEL] ドッペルギャンガー008 [GANGER]  実質007
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233618451/
【DOPPEL】ドッペルギャンガー007【GANGER】 実質006
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227526920/
[DOPPEL]ドッペルギャンガー005[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225424891/l50
[DOPPEL]ドッペルギャンガー004[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224233052/
[DOPPEL]ドッペルギャンガー003[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221700546/
[DOPPEL]ドッペルギャンガー002[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212627426/
[DOPPEL]ドッペルギャンガー[GANGER]
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1195147910/
4 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 01:09:53 ID:???
参考HP

自転車探検
 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/?
サイクルベースあさひ メンテナンスマニュアル
 http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
FX01改造計画
 http://sports.geocities.jp/fx01rt/
その他
 http://www.eonet.ne.jp/~ef-bird/sub43.html
 http://plaza.rakuten.co.jp/gdbamboo/diary/?ctgy=2
シマノ変速機の互換性
 http://chariki.web.infoseek.co.jp/report/report1a.html
 (7sと8sのピッチは全く同じ。リアディレイラーは9s用でも特に気にする必要なし)
5 : テンプレは前スレとかwiki参照してくれ[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 01:13:58 ID:???
      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !    どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !
    ヽ {  |           !           |ノ  /
6 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 01:18:28 ID:???
>>1
ウホッ・・・いいスレ
7 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 01:19:41 ID:???
とりま今日は寝よう。明日に期待。
8 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 01:31:12 ID:???
>>1
バカなの?乙なの?死ぬの?
9 : 624[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 01:31:39 ID:???
前レスの624だが、いつの間にかレスが終わってるじゃないかー!
ちょっとした祭りになっててワロタ。

みんな楽しそうなので嬉しい。
買えるといいね~。
10 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 01:39:44 ID:???
    _  ∩
  ( ゚∀゚)彡 さんきゅっぱ! さんきゅっぱ!
  (  ⊂彡
   |   | 
   し ⌒J
11 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 01:57:11 ID:???
完璧に祭り乗り遅れたお・・・
12 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 02:38:35 ID:???
まだBMXが残ってるぞ!
13ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 02:52:36 ID:???
>>1
テンプレ貼らないんならお前がwiki編集しとけよ
14 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 06:48:48 ID:???
おはよー
BMXいっちゃいなよ
15 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 09:21:30 ID:???
まだやってるよ、3980セール。
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=DOPPELGANGER&f=0x2&alocale=0jp&s1=cbids&o1=a&mode=1&auccat=0
16 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 09:43:00 ID:???
進展まだーー?
17 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 09:47:14 ID:???
今バタバタしてるところ
18 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 10:02:39 ID:???
web担当者が叱責されているところか
19 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 10:11:25 ID:???
結局ドッペル人気投票で終わるのか・・・
20ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 10:36:30 ID:???
3980が消えたかな
21 : >>1[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 10:38:41 ID:???
>>13
とりま追加情報で各カテに追加しておいた
22 : [sage] 投稿日:2009/07/27(月) 10:47:21 ID:???
     ,, - ―- 、
  ,. '" _,,. -…;   ヽ
  (i'"((´  __ 〈    }
  |__ r=_ニニ`ヽfハ  }
  ヾ|!   ┴’  }|トi  } 
    |! ,,_      {'  }  
   「´r__ァ   ./ 彡ハ、   
    ヽ ‐'  /   "'ヽ
     ヽ__,.. ' /     ヽ         よかったのか、ほいほい改造して。
     /⌒`  ̄ `    ヽ\_       ドッペルはノンケだってギャンガー  
    /           i ヽ \     しちゃうんだぜ。
   ,'  DG        }  i  ヽ
    {             j   l    }
   i   ヽ    j   ノ   |   } l
   ト、    }   /  /   l  | .|
   ! ヽ      |  ノ    j  ' |
23 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 10:54:22 ID:???
>>20
消えたね。
売り切れたんじゃなくて、出品取り下げたんだよね。
気づいたのかな、ようやく。
24 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 10:55:30 ID:???
ようやく3,980円消されたな。
ギリギリで間に合ったぜ・・・BMXだけど(´・ω・`)
25 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 10:57:09 ID:???
記念パピポ
26 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 10:58:08 ID:???
良いんじゃない?
今は20000円以上で売ってるんだし
ちょっと前に見たときは、BMXが10台以上残ってたけど、早期終了で引き上げちゃったのかな?
全部落札された可能性もあるけど
27ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 10:59:15 ID:???
おまいら仕事しろよw
28 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:24:33 ID:???
メール来ないな
29 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:28:18 ID:???
協議中w
30 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:32:56 ID:???
>>27
無職なんだからこうし(ry
31 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:34:52 ID:???
メールキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

この度は当店の商品をお買い上げ頂きまして誠にありがとうございます。
しかしながら、お客様にお詫びを申し上げなければなりません。
今回、ご落札頂きました商品が、弊社の出品ミスによりご提供できない状態にございます。
大変申し訳ございません。 誠に恐縮ですが、キャンセルと言うことでご理解頂けませんでしょうか。
誠にお手数ですがどうぞご返答宜しくお願い申し上げます。
上記の件で、この度は誠に申し訳御座いませんでした。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。
32 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:34:57 ID:???
予想通り、お詫びメールが来たべ・・・
33 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:36:45 ID:???
さあゴネスレの出番だぞ!
立てるんだ
34 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:37:03 ID:???
おいおい金払ったぞ


ゆ る さ な い
35 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:37:58 ID:???
 他人の不幸で今日も飯がうまい!!
    +        ____    +
      +   /⌒  ⌒\ +
   キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!!
    +   /::::::⌒(__人__)⌒:::::\  +
        |  ┬   トェェェイ     |
     +  \│   `ー'´     /    +
     _|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
     >                  <
   /  ─ /  /_ ──┐ヽ|  |ヽ  ム ヒ | |
 \/  ─ / / ̄ /   /  | ̄| ̄ 月 ヒ | |
  ノ\ __ノ   _ノ   \   / | ノ \ ノ L_い o o
36 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:39:38 ID:???
メール来たね
どーすんべ
37 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:39:52 ID:???
「弊社の出品ミスによりご提供できない状態にございます。」
まわりくどい
誠意がない
ムカツク!
38 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:40:17 ID:???
落札したのに出品者の都合でキャンセルだと!?
どう考えても非常に悪い出品者じゃないか
39 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:42:12 ID:???
俺は保留しておくからおまえらゴネろ
一方的な無効通告じゃなくて了承して返信して欲しいってことなので目はあるぞ
40 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:42:16 ID:???
キャンセルメールきたw
た た か い は こ れ か ら だ !
41 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:43:41 ID:???
振り込んだ俺にはメールこない
42 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:48:19 ID:???
行列のできる法律相談所に解決してもらおう!
43 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:50:31 ID:???
謝罪文の後が

■お届け先、お支払い方法などはこちらからご入力ください。
オーダーフォーム

↑これって、売る気はあるよってこと?
意味分からん。
44ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:50:41 ID:???
Subject: ※大変申し訳ございません。 -まんてん堂-
Subject: ※大変申し訳ございません。 -まんてん堂-
Subject: ※大変申し訳ございません。 -まんてん堂-

何通もキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
45 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:50:48 ID:???
落札したのに取引できないってのは問題だよね。
YAHOOにも「問題のあるショップ」ということで連絡してみてはどう?
46 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:54:31 ID:???
許すわけねぇ
47 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 11:59:10 ID:???
ドッペル祭り糸冬 了

お詫びメールがきた
48 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:00:14 ID:???
振込んだやつにはまだメールきてないのか?
49 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:01:00 ID:???
終了?これからが本番だろ
諦めたら、そこで試合終了ですよ
50 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:02:17 ID:???
おお、振り込んだもん勝ちだったのか
51 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:02:19 ID:???
でも「これミスでした」「はいそうですか」で済んだら、オークションシステムそのものの否定になるよねw
落札金額が気に入らなければキャンセルっていう。
52 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:02:42 ID:???
>>44
クソワロタ
53 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:03:04 ID:???
とりあえず一発目はごねてみた
回答どうなるかの
54 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:03:23 ID:???
ここはいっちょ強気で振り込んでみるか!
55 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:03:31 ID:???
お詫びメール北@落札のみで保留
56 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:03:47 ID:???
これで買えたらドッペル乗りが乞食みたいで嫌だわw
57ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:04:27 ID:???
専用スレたてましたので、本スレ汚さずにこちらでやりましょう。

【送料無料即決】DOPPEL祭り事後処理スレ【3,980円】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1248663757/
58 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:04:54 ID:???
>>57
乙乙
59 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:11:03 ID:???
     ,, - ―- 、
  ,. '" _,,. -…;   ヽ
  (i'"((´  __ 〈    }
  |__ r=_ニニ`ヽfハ  }
  ヾ|!   ┴’  }|トi  } 
    |! ,,_      {'  }  
   「´r__ァ   ./ 彡ハ、   
    ヽ ‐'  /   "'ヽ
     ヽ__,.. ' /     ヽ         よかったのか、ほいほい落札して。
     /⌒`  ̄ `    ヽ\_       ドッペルはまんてん堂だってギャンガー  
    /           i ヽ \     しちゃうんだぜ。
   ,'  DG        }  i  ヽ
    {             j   l    }
   i   ヽ    j   ノ   |   } l
   ト、    }   /  /   l  | .|
   ! ヽ      |  ノ    j  ' |
60 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:15:00 ID:???
「ご理解いただけませんか?」
だから理解できません、でいいんじゃね?
売りませんじゃないんだからさ
多分訳の分からん妥協策を提案してきそうだけどさ
61 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:31:21 ID:???
まぁ予想していた事だろ。許してやれやww
62 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:32:11 ID:???
こっちには何の落ち度も無いんし
売って落札さしといて売りませんはないだろ
それが通るならJCOM株だってすいませんで済んだ。
知らぬ存ぜぬで押しまくれ。
63 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:34:01 ID:???
価値が分からなかったから普通に買えると思ったんだけど
64 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:57:23 ID:???
「キャンセルには理解できかねます。
 御社のミスにより商品を提供できない状態にあるということですが、
 商品自体は現在も製造されている物なので在庫が確保できないということはないはずです。
 もしも“落札価格が相場よりも低いので商品を提供したくない”と言うのでしたら、
 以降オークションを利用しての商品の販売はお止めになった方がよろしいかと思います。」

こんな感じでいいかな?
今回の分の取引の義務は果たせよ的な文章が欲しいところだけど
65 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 12:58:54 ID:???
>>57行け
66 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 13:08:09 ID:???
高みの見物といこうか
67ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/07/27(月) 14:08:09 ID:yBittVeq [1/1回]
祭りの空気読まずに質問

折り畳みドッペルのクロスバイクが欲しいんだけど、スピードは出るんでしょうかサス無しってどう変わるのかな?あとクロスバイクにドロップハンドルつけようと思うんだけど、変じゃないよね?
68 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 14:08:41 ID:???
丸紅くらいしか成功した例を見たことないけど
他にも太っ腹な会社あるん?
69 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 14:08:57 ID:???
>>67
最高に変態だぜ、兄弟。
70 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 15:29:40 ID:???
太いけどスリックだからエンジンしだいでそこそこでんじゃね的な
71 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 17:08:25 ID:???
>>67
・エンジン次第だけど重いからけっこう大変
・タイヤが太いから街乗り程度ならサスなしで充分
・最高に変態だぜ兄弟 ただ、ちょっと問題もあるので「ドロハン Vブレーキ」で検索ヨロ
72 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 17:21:50 ID:???
>>67
ここも見とけ
■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル6■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231560349/
73 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 18:54:08 ID:???
やっぱダメだったか
もしもドッペルが買えたら買うものリストを消して、今までの自転車用のパーツを注文しよう・・・
74 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 18:58:12 ID:???
あれだけ夢を膨らませておいて納得いかないよな~・・
75 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 19:12:44 ID:???
【送料無料即決】DOPPEL祭り事後処理スレ【3,980円】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1248663757/
76 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 19:29:53 ID:???
許してやれよw
77ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 20:51:55 ID:???
>>67
801乗りですが、片道20kmの通勤を1時間フラットで走っています。
まぁ大部分がCRで行けるのですが。
サイコン見たらだいたい毎日最高で37,8kmぐらい出ています。
もちろん坂道とかで一瞬ですが。
平地でもたちこぎで頑張ったら40km以上でそうな感じです。
ふつうに踏んでるとだいたい22~25kmで巡航しています。
結構お勧めだと思いますよ、801、802。
804、805はどうかなぁ。
さすがにサスがちゃちいと乗りづらいのかなぁとバイク乗りなので思ってしまいす。
ドロップハンドルに交換するとハンドルがたためない気がしますがどうなんでしょう。
うちはおいて置くところがないので小さくできないのは致命的なんです。
78 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 21:02:35 ID:???
>>67
普通はやらないなぁ・・・。
フラバ→ドロップは結構お金かかるし、やったところで大して効果なし。
(日常使いでって意味で)
俺だったら最初からロード買う。
折りたたみが譲れない部分なら、エンドバーつける。
79 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 23:09:47 ID:???
俺はブルホーン化で悩んでるんだけど、検索してみたら
ミニVにしても引き量を調整するパーツにしても評価は色々だね。
カンチに変えるってのは、なんか金と手間隙賭けて
性能下げてるような気がするし…
80ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 23:15:58 ID:???
小径のこのクラスでブレーキ性能そんなにいらないしそこそこ効けばいいんじゃね?
ロードなんか効きより操作性重視だし。
小径で効きすぎるとでんぐりがえるよ?w
81 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 23:29:38 ID:???
テクトロのVブレ引けるブレーキレバーがあったんだけど
どこも欠品なんだよね
これは高いし・・・
http://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/c_creek/brake/8drop_v_levers_page.htm

82ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/27(月) 23:34:19 ID:???
おれも前探して無かったけど、今見たらあさひにあったw
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tektro/rl520.html
83 : 79[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 00:04:55 ID:???
>>80
確かに普通の自転車の感覚でブレーキかけると簡単に後輪が浮いて
ビビる時がありますね。

>>81-82
リバースレバーを使ってシンプルなルックスにしたかったんだけど
Vブレーキ対応のレバーを使う方が現実的ですね。テクトロのが
品薄ならあるうちにポチっとこうかな。
84 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 00:08:10 ID:???
>>82
ほんとだ。ショップで取り寄せも出来なかったのに・・・
ダイヤコンペのは4kぐらいするんで、結局ITMのエアロブレーキレバー買ちゃったよ。
85 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 00:14:18 ID:???
ブルホーンってブランケットポジション?て言うのかな
プレーキ本体を握るポジションがとれないから
エアロブレーキレバーのほうがいいよね。
Vブレーキ対応のがあればもっといいんだけど。
86 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 00:15:39 ID:???
ブランケットとボトルゲージはマジで言ってるのかどうか判断がつかない
87ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 00:16:36 ID:???
>>82
これ使ってるけどどうやってクイックリリースできるのかわからん
88 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 00:34:51 ID:???
そのテクトロのレバーVブレスレで絶賛してた人がいたな
手持ちの自転車すべてドロハンにしてそのレバー使ってるって言ってた
89 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 07:14:30 ID:???
>>77
あまり良い数字には思わないけど
サイコンは個人差があるから何ともいえないよね
801買うなら、サイクルベースあさひオリジナルのロードバイク買う方が良いとか言う人も多い
試乗会とかあったら是非行ってみたいんだけど
自転車ではないのかなぁ・・・
90ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 09:27:44 ID:???
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1248740795860.jpg
こんなのもあるよ!
どこで買えるかしってる?
91 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 09:49:00 ID:???
MTB用の細いドロハンを切ったんじゃないか?
92 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 10:00:21 ID:???
>>90
ギドネット?ここの住人にギド海苔いったしょ。なんか別の自転車に
なってたけど。
93 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 10:07:39 ID:???
http://local.tubo.img/market-uploader.com/neo/src/1248698123056.jpg
おまいらドッペル買わないか?
94 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 10:17:51 ID:???
MTB系だったらブルホーンよりエビホーンの方が良くないか?
見た目さえ気にしなければ・・・
95 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 10:22:34 ID:???
>>90
かなり古いパーツみたいだね。まめにオクで探すしかなさそう。
後付けのならオクにあった。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g75908018
96 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 10:23:28 ID:???
うわ懐かしい
97 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 12:30:55 ID:???
ブルホーンのブレーキでアイディアひとつ紹介。
普通のブレーキレバーは斜め下方向に向けて取付けるよな?
これを前方向に向かってほぼ水平に取付けるだけ。
するとエンドを握っててもブレーキに指が届くようになる。
フラットバー+エンドバーの友人がやってた方法。
98ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 12:42:49 ID:???
明らかにドッペルのストーカーブランドだなヴァクセンって
価格設定とかドッペルのシェア喰いにきてる
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p159120639
99 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 12:46:27 ID:???
ビーズは新作のアナウンスが早すぎだよな。
詳細分からないからみんな買い控えるよ。ほんとアホ。
100ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 15:17:37 ID:???
>>98
でもこの値段で52×11で泥よけつきなら正直欲しい。
そんな俺104乗り。
101 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 15:22:44 ID:???
16インチで13kgとかゴミ
102 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 15:28:01 ID:???
16インチで1300kgのマツダRX-8涙目
103ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 15:38:12 ID:???
3980円スレは夏厨の巣窟と化してますな。
やっぱり夏休みなんだなぁ
104 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 15:40:34 ID:???
>>103
向こうでやれ
105 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 16:44:52 ID:???
同意。こっちに持ち込むな。
106 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 17:35:17 ID:???
ドッペルと競合して良い自転車を作ってくれればそれで良い
メーカーブランドに興味は無いし
107ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 17:51:18 ID:???
我が街にも203CRのど変態がいたでござる
108ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 19:25:45 ID:???
>>107
俺の事いってるんじゃねえだろうな?w

203CRを購入してから2週間ほど経った
ヒマをみては乗り回し、ここが気に入らないとか、ここはこうした方が良さそうだとかがいろいろ
見えてきた気がする
前傾姿勢がキツイので、それを支える手への負担をやわらげるために、ハンドルにはラバーの
グリップを装着しようと思う
テープでは衝撃や振動を吸収できないし、滑り止めの効果も低いので身体を支え難い
ブルホーンは、ドロップハンドルみたいに水平部分を握っても姿勢が楽になるワケではないので
ずっと同じ位置を握り続けても楽でいられるように
シフトレバーは左の親指で操作できる位置に移す
ブレーキレバーはひっくり返して取り付ける
握力の強い人差し指・中指を、支点より作用点の遠い位置であるレバー先端を握らせる事で
より強くブレーキをかけられる効果がある
いきなりパーツ交換する前に、まずはノーマルを活用して様子をみるつもりだ
109 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 19:36:42 ID:???
209海苔でつが、リム&タイヤを交換しますた。
ノーマルのケンダからシュワルベ・デュラノへ変更。
と、リムも16じゃなくて22へ交換しつつも、ドッペルのステッカーは貼り直しますたよW

でね。今まで気にならなかったハンドルのバラつき?
と云うか、バランスの悪さが顕著になりましたので調整。

次回はBAZOOKAの60Tへの交換と、クランクの交換を予定してます。
しかし、チャリ屋で見てもらったらBBの左側が短いためクランクを止められず、BB自体も交換になりますた
ルノーのBBが流用出来るので、割安で交換できそうですw
110 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 19:48:35 ID:???
>>108
FX03をゲルのバーテープにつけかえたけど、ちょっと楽になったような気がしてる。

こんなのもあるけどね
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/velo/btvl028.html

111ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 22:33:47 ID:???
>>108
写真うpしてもらえませんか?_
112 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 22:37:39 ID:???
http://img227.auctions.yahoo.co.jp/users/6/2/9/3/sk_9063-img600x450-1248406204tgneqw77865.jpg
113 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 22:42:47 ID:???
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fa/c6/ichiminibeloclub/folder/371991/img_371991_48034169_0?1233486040
114 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 22:50:23 ID:???
リアサス付いてるのにこのキャリアは・・・
115ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 22:55:55 ID:???
ドロップはより小さく見えてかわいいな
http://image.blog.livedoor.jp/at_depth/imgs/3/3/3315964d.jpg
116 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 23:08:05 ID:???
>>111
やったらうpします
117ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 23:14:59 ID:???
>>115
シートポスト、長いな

16インチだと股下長い人だとロングシートポストに換えないと駄目なのかな。
俺は身長165cmだけど足が長いからなぁ
118 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/07/28(火) 23:16:03 ID:1HXg30g3 [1/1回]
>>117
自慢か?自慢なんだな。
どーせ短いよ俺はorz
119 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 23:20:24 ID:???
10xのシートポストの直径は何ミリですか?
120ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 23:43:38 ID:???
ミリッ…ミリミリッ…
121 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 23:45:48 ID:???
27.2mm 
サイトの構成部品のところに書いてあるよ
122 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/28(火) 23:46:36 ID:???
ありがとうございます
123 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 01:21:54 ID:???
>>120
こういうとこ初めてか?もっと力抜けよ。よかったらやらないか?
124 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 04:02:34 ID:???
>>100
ペダル1回転で5、9mってのが良いね
20km/h巡航もできる
125 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/07/29(水) 07:15:18 ID:SuxENB+v [1/1回]
...。
126ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 09:57:50 ID:???
>>107
登戸なら俺かもしれんw
127 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/07/29(水) 13:55:07 ID:rEpuv7o3 [1/1回]
http://www.youtube.com/watch?v=mT13ZcpwYtA
これほしい
128 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 14:00:41 ID:???
60$かぁ
WE SHIP WORLDWIDE だってよ。ここまでできるならちょっと買ってみたいかもw
129 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 14:09:26 ID:???
http://www.monkeylectric.com/m132s_gallery.htm
130 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 14:13:51 ID:???
http://store.monkeylectric.com/v/vspfiles/photos/m133s-2.jpg
131 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 14:33:28 ID:???
なんというDQNバイク
132 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 15:16:23 ID:???
こ、これで痛自転車を作れば、最強ですね!!


133 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 15:26:27 ID:???
ワイヤレスで書き換えなのか。
なにげにすごいな。
3Dオブジェクトが回転するやつがいい。
134 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 15:29:04 ID:???
「アッー!」って文字を表示させて走りたい
135 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 15:29:12 ID:???
212はオレンジフレームで、211はドロハンかな
136 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 15:53:04 ID:???
電池いれるのか・・?重そうだな


思いっきり走ってたらびょんびょん跳ねるんじゃない?おおげさか
137 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 16:16:58 ID:???
単三3本か・・
カウンター側につけたほうがよさげ
138ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 16:41:02 ID:???
パンダが210に変わったけどどんな変化があるの?
古いのより新しいのがいいのかな??
139 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 16:58:54 ID:???
>>138
製品のインデックスを読んだけど、よくわからんね。

それと210なのに
>>202blackMaxでは軽量化はもちろん
と、変な場所があるのでビーズの担当は、このスレを見ていたら直しておいてね。

それにしても早く22Xのフレームくらいは発表して欲しい。
それと16インチもリニューアルきぼん。

140 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 18:35:14 ID:???
>>126
中野島在住だが近所に変態がいてくれてうれしい
141 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/07/29(水) 19:29:04 ID:AzGzGum3 [1/1回]
GSUSをコピーした D01帰ってきたね。フラッグシップモデルのデザインを金で片つけたのか
142ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 19:55:09 ID:???
ハンドルポストを交換したいんだけど
2xxや10xに適応するような長い奴って売ってますか?
折りたたみ機構は無くてもいいんですが
143 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 19:58:12 ID:???
交換する理由はあのねじ込み式の固定方法が気に入らなかったためです
144108[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 20:03:38 ID:???
203CRのハンドル周りの改造にトライしてみた
まずはハンドルのエンドキャップを外し、グリップテープを順に剥がしていく
あまり自転車をいじった事がないので、ブレーキレバーの外し方がわからないw
横からピンを抜いてレバーを分解したら、やっと構造を理解する事ができた
ブレーキワイヤーを緩め、レバーへのテンションをフリーにしてからボールポイントの六角レンチで
ネジを緩めてレバーを外す
ここまできてやっとシフターも外すことができた
クリーナーでテープの糊を綺麗に落としたところで、ブレーキレバーやシフターの取り付け位置を
模索してみるが、ハンドルバーのカーブやクリアランスの関係で、ブレーキレバーを逆さにして
付けるのは不可能だとわかった
同じくシフターも、親指で操作できる位置に移動するのは、ケーブルの長さ的にも無理だった
まだパーツを切断したり穴を開けたりの加工をするのは躊躇われるので、現状はこのまま
まずシフターをハンドル左サイドのなるべく端の方に固定
グリップラバーを差し込んでからブレーキレバーを取り付けた
エンドキャップにはグリップに付属していたものを差し込んで完成
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/thumb/1248861491909s.jpg
実際に乗り出してみると、ハンドルを強く確実に握り込めるので、ペダルの踏み込みが異様に
力を込めやすくなった
振動やショックも軽減し、思った以上の効果に正直驚いている
グリップ力が上がったおかげで、ハンドルバーの剛性のなさもより感じられるようになったw
シフターは完全にハンドルから手を離さなくても、リスト辺りを支点に手のひらを回転させれば
レバーに指が届いて操作性が良い
ちょとした改造でかなりの効果を上げられて満足している
なるべくお金をかけずにどこまでやれるか試すのも面白いものだ
145ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 20:14:53 ID:???
>>144
よくよく見ると結構理に適ってるんだが見た瞬間「きめぇww」って声に出てしまった。
146 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 20:49:00 ID:???
>>144
203CRのサドルが気持ちいいです。まで読んだ
147 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 20:50:26 ID:???
前から気になってたけどハンドルの剛性じゃなくてフレームじゃね
148ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 21:01:21 ID:???
>>142
無いね。小径スレに以前ハンディーバイクのステムを流用してる人がいたけど
完成車から部品取りするしかないと思う。

これはキックスケーターだけど、これにアヘッドコンバーターで
可能だが費用は結構掛かる。
http://www.cycle-yoshida.com/jd_razer/kickboad/boad/8skate_bug_page.htm

ただどこも完売らしい。以前オクで即決4.980円で出品してたが今見たら無いね。
ドンキでも同じ値段で売ってたけど、今はどうかな。
149 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 21:04:02 ID:???
>>145
そのリアクションが得られれば、このスレ的には褒められたと思って良いよねw

>>147
俺にはフレーム剛性までは判別できないが、ハンドルに力を込めるとたわみが感じられるのは確かだ
150 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 21:19:34 ID:???
折畳ステムではどうやったってガタ出るよ
交換ならオクで22.2mmのノーマルロングステムで置換える位かね
高さが問題になってくるけどね
日東のNTC285mm(インサート90mmだったか)が一番高いかったっけ
長くなるとどうやったって撓むけど

むやみにギアを重くしないでクイック固定後にレンチで締め上げるとか
151 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 21:19:41 ID:???
>>145
俺もだ
152 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 21:23:13 ID:???
>>148
ありがとうございます
153ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 21:32:58 ID:???
今晩は。
703を買ったんですが、グリップシフトがかなり使いにくいので
レバーシフト?に変えようかと思うんだけど、ポン着け出来るのがあったらアドバイスお願い。
グリップ式だとちょうど イイ! 太さのところが短いのよ
154 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 21:37:41 ID:???
うほっ!
(・∀・)イイ!男
155 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 21:50:55 ID:???
>>153
18sというのは前6sX後6sなんでラピッドファイヤー系は無理
Tournyのサムシフター・サムシフタープラスなら交換は可能

TournyのSTI系レバーならラピッドファイヤーに操作感は近い
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti/mtb/tourney/st_ef40_page.htm
tp://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti/mtb/tourney/st_ef40_page.htm

グリップの交換とワイヤーの取り回しに関してスキルはあるのかい
156 : 155[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 21:51:56 ID:???
前後の段数間違えたorz
157 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 21:55:11 ID:???
36段もあったら変態こえちまうぜ!
158ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 22:02:20 ID:???
オクでFD-15のフレームが4100円で落札された
http://img241.auctions.yahoo.co.jp/users/3/6/6/7/ym13880960311-img600x450-1248677474lwypd691481.jpg

シートポストは3800円もするし、普通の中古を買った方が安いのではと思った俺はまだまだギャンガーが足りないな
159 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 22:10:21 ID:???
>>158
               ,,,──-____
           _/´-         \
          / /  ./ヽ  `ヾ     ヽ
        /  /  |∩|    彡\   |
        |  ミ  ( ● )   | ヽ  ).  |
        |  | | ●   ● / / /   .|
        (_/ ヽ       /| (_/\  |
            ∪ ̄ ̄_|U⌒´|.   |  |
               .(___)   |`⌒´|_
     ──────── ┻┻   .(___)
            ──────── ┻┻
160 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 22:13:24 ID:???
104のフレームならその値段でも欲しい
161ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 22:34:43 ID:???
FD-15といえばテンプレに入ってる↓の続きが見た過ぎる。10kgを切ったのだろうか
http://www.eonet.ne.jp/~ef-bird/sub53.html
162 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 23:05:19 ID:???
>>153
その気持ちわかるぞ
手がグリップからずり落ちそうになったことあるわw
163 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/29(水) 23:46:09 ID:???
>>161
全部見てきたけどホイールの手組までやってんだね
怒涛の改造だけど途中で我に返ったのかw
164 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 00:14:30 ID:???
>>144
きもカッコ良い!

見かけは相当アレなんだけど、操作性は確かに良さそうだw



165ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 00:21:18 ID:???
>>153
これでいいんじゃない?
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sl/mtb/sl_tx30_page.htm
ヨシダなんで実際買えるか分からないけど・・・

ところでフレームのロゴのシール剥がした?
メインフレームのロゴって一周巻くように貼られてるでしょ
あれ剥がすの恐いどう塗装されてるか分からん
166ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 00:24:32 ID:???
>>153
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/st-ef50-7s-kanti.html
これはどうよ?

7速用を買って、1速あまらせば良いだけだし。
シフターの調整は必須だけどさ。

グリップはどうせ換えなきゃいけないんで
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g81589989
みたいな手の平をおけるグリップにすると楽。
送料振り込み料かかるけど、この形ではこれが最安かも。

実際に使ってみるとなかなか良い。
167 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 00:32:57 ID:???
レバーシフトってブレーキレバーが付いてるって意味なの?
じゃあ>>165じゃだめだね
168ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 03:45:36 ID:???
>>161
軽量化フェチの漏れから見るとまだまだまだまだ甘い、
ボルトは出来うる限りチタン&アルミボルトに置き換え長さも切り詰め
できうればボルトヘッドはテーパー化&中空に。
シートは200g超えるの選ぶことはありえない。
フレームもスムージング化し必要の無い強度をそぎ落とせ。
とにかくカーボンクランクセットを入手せよ。
スポークはアルミに。
なんじゃその重そうなペダルは。
スタンドをカーボンで自作せよ。
ホイール周りは軽量化の宝庫である、パーツ選定は金を惜しまず厳格に。
ケーブル長すぎ。

目指すなら9キロ切るくらい目指せ。
8キロ前半乗ったら褒めてやる。

以上。
169 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 03:47:48 ID:???
いやお前がHP作って晒してからだろw
170 : 153[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 07:27:25 ID:???
みなさんありがとう。
参考にして検討してみます。
171 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 07:33:54 ID:???
>>168
こういうとこ初めてか?
172 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 08:39:49 ID:???
>>168
ケツ出せや
173 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 09:45:48 ID:???
1キロ軽量化するよりも、1キロダイエットするほうが早いぞ
174 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 09:50:42 ID:???
体脂肪率9パーなんでこれ以上はちょっと。。。
175 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 15:05:25 ID:???
>>153
因みに左側シフター(つまりフロント3段用)はフリクションのモノを買うべし。
SIS用のを買っても使えないぜよ。
まぁFDも変えるんだったら良いけど。
176 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 15:40:46 ID:???
>>166 ってFRセットの特売品だろ
177 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 15:45:57 ID:???
なぜ?
178 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 17:40:52 ID:???
新作増えすぎ糞ワロタ

20インチ
550 / interlagos 552 / differential

26インチ
differential 903 / differential 401 / amadeus 402 / sanctm


それよりもまずやることがあるだろビーズさんよお
179 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 17:43:53 ID:???
ミスった

20インチ
550 / interlagos 552 / differential

26インチ
903 / differential  401 / amadeus  402 / sanctm


differentialふたつあるのか?
180 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 17:51:18 ID:???
differentialだけに
181 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 17:53:19 ID:???
ママチャリだってギャンガーしちゃうんだぜ
182 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 18:01:44 ID:???
あー、552はよく見たらロゴにVORTEXて書いてあるな
183ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 18:21:08 ID:???
1モデル一色とかいってたのに増えてきたな
184 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 18:24:23 ID:???
>>183
単なる色違いもいちいち名前付け替えてるだけだしw
185 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 19:51:06 ID:???
みんなドッペルのステッカー欲しい?
ヤフオクのアウトレットのオマケに付いてるやつ
186 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 19:51:48 ID:???
すごく・・・欲しいです・・・
187ツール・ド・名無しさん[s] 投稿日:2009/07/30(木) 19:53:22 ID:???
ドッペル祭りw
その程度の屑自転車w
それを弄っていきがるバカどもを
嘲笑しにきますたwww
188 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 19:54:57 ID:???
>>187
お前、こういうとこ初めてか?
もっと力抜けよ
189 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 20:00:40 ID:???
なんだよ~
新作つっても名前しか わからないんじゃん
がっがり・・・
190 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 20:35:46 ID:???
もうちょっと軽いクロス出してくれないかな
191 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 21:19:04 ID:???
801に700C履かせたいんだが無理か
192ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 22:11:51 ID:???
209なんですが、漕ぎ足りないのでもっと早く、輪行用にもっと軽くしたいんです。
早くするならギアを60Tに交換、
軽くするならリム&タイヤを交換が一番でしょうか?
193 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 22:38:53 ID:???
>>192
まずはwikiを良く読むんだ
194 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 23:37:02 ID:???
test
195ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/31(金) 12:38:35 ID:???
FX04乗りなのですが、今回タイヤをミニッツタフ(1.25)に換えることにしました。
ディープリムなのでロングバルブが必要だと考えたのですが、
20インチのロングバルブチューブがr-airやマキシスウルトラライトにはありませんでした。
そこでバルブエクステンションを一緒に買おうとしているのですが、以下の物でも問題ないでしょうか?
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B001NMTIZW/ref=ord_cart_shr?_encoding=UTF8&m=AN1VRQENFRJN5
196 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/31(金) 18:10:36 ID:???
209のインプレ聞かして!
197ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/31(金) 19:07:59 ID:???
低品質のくせに恥名度抜群だよなこのメーカー。
見た目重視なのかな?
198 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/07/31(金) 19:34:02 ID:agbe8aVD [1/1回]
>>197
こういうとこ初めてか?みんな始めはそうやって言うんだぜ。よかったら一台やらないか?
199 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/31(金) 20:46:11 ID:???
>>192
FD15だけど、軽くする参考になると思う
http://www.eonet.ne.jp/~ef-bird/sub43.html

速くするには、前スレのテンプレより

Q.もっと速くしたいのですが?
A.現状でケイデンス(1分間のペダルの回転数)が70~90rpmを維持できますか?

●できる→ギア比を上げる方向で改造しましょう。
 ・フロントのチェーンリングを大きくする(チェーンの長さ調整が必要)
 ・リアのスプロケットを小さいギアのあるものに交換する。ノーマルは14T。
  SHIMANO MF-HG37-7 (13-28T) ※一番小さいギアが13Tの意。14Tのものに注意
  SHIMANO MF-HG50-7 (11-28T) ※販売終了 オクでのみ入手可能
  DNP7 (11-28T)  ※台湾製。オクでのみ入手可能
   ヤフオク以外のDnPボスフリーの入手方法
   http://cgy.shop-pro.jp/?pid=13358260
   http://www.rakuten.co.jp/e-ioi/645486/645594/1898011/#1497425
   ただしボディーの間にガタのある固体が多数確認されているため、シマノのクオリティーを期待せぬよう
 ・ハブをカセット式に交換、11-28Tのカセットをつける。
  または完組ホィールでハブがカセット式のものを購入。(※エンド幅は135mm)

●できない→脚力を上げると共に抵抗の低減+能率化をしましょう。
 ・ポジション調整
 ・ハブの玉押し調整、BBのカートリッジ化
 ・トゥークリップを付けて引き足が使えるようにする。
 ・ペダルをSPD化する。
 ・タイヤを細く、高圧の物に換える(ギア1段分くらい軽くなります)
200ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/31(金) 20:48:38 ID:???
>>195
FX03乗りだけどロングバルブじゃなくてもなんとか大丈夫
自分の使っているのはパナレーサーでミニッツタフ

バルブ穴スペーサーも忘れずにね
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/tube.html
201ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/31(金) 21:17:04 ID:???
以下のパーツって203につきますでしょうか?
いまいち互換性ってでこで判断するのか分かりません・・・

http://www.cycle-yoshida.com/shimano/rd/mtb/rd_m531_page.htm
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/cs-hg30-7.html
202 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/31(金) 22:07:51 ID:???
>>201
まず、ここを見よう
シマノ変速機の互換性
 http://chariki.web.infoseek.co.jp/report/report1a.html
 (7sと8sのピッチは全く同じ。リアディレイラーは9s用でも特に気にする必要なし)

チェーン内径が8s以下と9s以上では変わっているのだが8s以下の駆動系にリアディレイラー
を使っても特に問題無いとの報告多数。だから上は多分ok。

下のURLはカセットタイプのスプロケ。203はボスフリータイプのスプロケ。
ハブが異なるのでつかない。
仕様にフリーホイール SHIMANO MF-TZ06 14-28T 6SPEED とあるので区別がつく。

スプロケの丁数を下げたいなら>>199参照


203 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/31(金) 22:12:02 ID:???
202追記

フレームのリアディレイラー取付部の形状が直付けに対応していないため
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/rd-adpter.html
が必要になる。


204195[sage] 投稿日:2009/07/31(金) 22:30:48 ID:???
>>200
なるほど!
ありがとうございます。早速IYHしてきました。
205 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/07/31(金) 22:37:00 ID:ezGrrMbx [1/1回]
      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !    どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !
    ヽ {  |           !           |ノ  /
206ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/07/31(金) 23:08:21 ID:???
>>204
どうせタイヤを外すならリムテープもパナのポリライトを買うと良いと思うよ。

高圧で押しつけられるのか、分厚いパナのリムテープですらタコの吸盤の様に
なってるから薄い既存のリムテープだとチューブ寿命が減るかもしれん。
207 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/01(土) 00:04:57 ID:???
重量、気にしないなら布のガムテープを15ミリぐらいに裂いて
2周ぐらい巻いとくのが安くて良いけどな。
208ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/01(土) 00:15:24 ID:???
高圧チューブを入れるためにリムテープ代わりに買ってきた
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up0263.jpg
209 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/01(土) 00:50:30 ID:???
>>208
嵩張りすぎてチューブ入れにくくない?まだ絶縁ビニールテープのほうがいい希ガス。
210 : 208[sage] 投稿日:2009/08/01(土) 01:26:47 ID:???
あ、俺のはシングルウォールリムだから。
FXとかはダブルなのかい?
211 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/01(土) 02:16:27 ID:???
ここのスレの話題にならない301 @f。
これ泥除け付いてるしサドルも堅くなさそうでカゴ少しは似合いそうだし、
車に突っ込んで買い物するのに使用程度なら良いかなと思ったんだけど、
これ女向けっぽいし男で乗ってる人少ないのかな・・・。
個人的に204は色が嫌だし。


重さ、レビューの数から210も候補だけど、
乗ってる人いたら情報ください。
212ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/01(土) 03:39:29 ID:???
ここの兄貴達みたいにMy自転車をどう改造して良いのか想像も付かなかったけど
FDM26を改造してるブログを読んだら何かイメージできた気がした!
とりあえずハンドルからやってみようかな。
213 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/01(土) 06:03:43 ID:???
>>212
DOPPELGANGER 改造、とかでググると色々ギャンガーできるよ!
そして気づくとフレームしか残ってなかったりするよ!
214 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/01(土) 08:35:44 ID:???
@femaleから@gachiへ
215ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/01(土) 22:31:22 ID:???
FD-15のフレーム誰か入札しろよw
216 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/01(土) 23:01:50 ID:???
>>215
クマー
217 : 195[sage] 投稿日:2009/08/01(土) 23:40:44 ID:???
>>206
ありがとうございます。
リムテープ(まさにポリライト)もポンプもぽちったのでwktkしてます。
218ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/02(日) 00:45:39 ID:RCZXv40t [1/4回]
http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs



言ってることは正論だが、この人にドッペリズムを
ケツから突っ込んでやりたい。
219 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 00:55:12 ID:???
http://www.youtube.com/watch?v=qclzpiZy5Xo&feature=related
クロスユーザーに。

プロの意見だけど、参考になるよ。
220 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:04:37 ID:???
>>218
言ってることはプロだな。プロからの意見として参考にはなるが、
ドッペリズムの存在をしらないんだな。「道楽」とも少し違うよな
少年時代のミニ四駆的なスタンスだよな。
221 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:07:25 ID:???
自転車でアスファルトをビャーっと駆け抜けたい大多数の人にとっては正論だけど、
山行ったり、ぬるく乗ったり、いらんほどイジったりするのが好きな人にとっては、いらん話だと思う
222 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:08:45 ID:???
改造はショップに頼ってないからね。まぁ概ね言ってる事は合ってると思うけど。
223 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:11:21 ID:???
存在が高度すぎるんだよな
向こうがF1なら、こっちはツーリングカーレースみたいなもんだ
何十万もする自転車と、それより一桁違う自転車では付き合い方も違うよ

224ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:13:56 ID:???
自転車に乗る事が目的になった時点でどの車種乗ろうと道楽じゃん
225 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:14:26 ID:???
>>218
なんとなく遠回りな愛を感じたw
226 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:15:03 ID:???
>>218
ワロタ

まじドッペリズムを突っ込んでやりたい。
考えが機能主義過ぎ。もっと力抜けよ。
227ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:15:05 ID:???
タイヤの減り方は現実問題として痛いところだろ
228 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:17:27 ID:???
この方はモールトンとか何十万もする小径車のことを言ってるんだと思うよ。
229 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:18:30 ID:???
何逃げ打ってんだよw
230 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:21:03 ID:???
関連動画見てたら"手組みがグット"で吹いた
231 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:22:12 ID:???
>>224
俺はまだ目的ではなく手段としてドッペルに乗ってるからな
だからキャリアも付けてるし、道端に平気で駐輪もできる
コンビニまで買い物に行けないような高価な自転車はむしろいらない
232 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:22:56 ID:???
僕のフェラーリはドッペルなんです。
233 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:31:17 ID:???
>>218
椅子から何度もずり落ちそうになってる
こんな椅子は買ってはいけない!
234ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:39:34 ID:???
http://www.youtube.com/watch?v=hgKgAQej2M4

あっーこういとこはやめといたほうがいいね。  アッー!!
235 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:42:50 ID:???
>>234
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::。::::::...... ...   --─-  :::::::::::::::::::: ..::::: . ..::::::::
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::..   (___ )(___ ) ::::。::::::::::::::::: ゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........ . .::::::::::::::::: _ i/ = =ヽi :::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
:::: :::::::::.....:☆彡::::   //[||    」  ||]  ::::::::::゜:::::: ...:: :::::
 :::::::::::::::::: . . . ..: :::: / ヘ | |  ____,ヽ | | :::::::::::.... .... .. .::::::::::::::
::::::...゜ . .:::::::::  /ヽ ノ    ヽ__/  ....... . .::::::::::::........ ..::::
:.... .... .. .     く  /     三三三∠⌒>:.... .... .. .:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... .. .:.... .... .. ..... .... .. ..... ............. .. . ........ ......
:.... . ∧∧   ∧∧  ∧∧   ∧∧ .... .... .. .:.... .... ..... .... .. .
... ..:(   )ゝ (   )ゝ(   )ゝ(   )ゝ無茶しやがって… ..........
....  i⌒ /   i⌒ /  i⌒ /   i⌒ / .. ..... ................... .. . ...
..   三  |   三  |   三  |   三 |  ... ............. ........... . .....
...  ∪ ∪   ∪ ∪   ∪ ∪  ∪ ∪ ............. ............. .. ........ ...
  三三  三三  三三   三三
 三三  三三  三三   三三
236 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:50:27 ID:???
>>218
自転車=ロードレーサーの典型脳の中山秀征
237 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 01:52:05 ID:???
この人モールトンに敵対心モロ出してるけど
ロード乗っててプギャーされたトラウマがあるんだろなw
238 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 03:39:31 ID:???
http://www.sai-men.com/school_koucyou.htm
只者ではないな
239 : SUGE[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 03:53:36 ID:???
折り畳み自転車は買ってはいけない 
http://www.sai-men.com/iitai/oritatami1.htm
http://www.sai-men.com/iitai/oritatami2.htm
240 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 08:14:38 ID:???
中山ヒデはメンテ目線だから標準から外れたのは避けたいんだろう
ギャンガーするのが目的化してる俺には届かない、正論すぎる意見
241ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 09:07:38 ID:???
>>227
そこが痛い
リアばかり減るし
空気抜けるのも早いしパンクも多い気がするし
機能的じゃないからコストパフォーマンスでは落第
すばらしいのは「折りたたみ」小径車で輪行するとき

折りたためない小径車は存在の意味がわからない
完全に道楽と言っていいんじゃないか?
242ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 09:45:14 ID:???
この人の論理で言うと27インチ前後ローラーブレーキママチャリが最強だな。
5年ぐらいノーメンテてもブレーキは利き続けるし
雨天でもたいして正動力は変らない。
天候によって乗れないロードなんて一番の道楽。
243 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 09:49:12 ID:???
待ち乗りピストとかはどう思ってんだろ
244 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 10:17:08 ID:???
まぁ正論は正論だけどさ。
自転車に対する見方が、ロード>その他、になっちゃってるのはどうなんだろうね。
了見が狭いっていうか、いろんな使い方にいろんな自転車があってしかるべきなのに。
245 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 10:20:09 ID:???
F1レーサーが軽自動車は使えないって言う位あほ
246 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 10:28:56 ID:???
売りっぱのいい加減なチャリ屋が気に入らないってのが根っこにあるからでしょ
ファッション自転車の修理にうんざりしてこうなったと思う

だから、このスレの存在を教えてあげたいw
247 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 10:33:02 ID:???
>>241
自分が今乗ってるのだと小径よりロードの方がパンク率高い
というか小径の方は2年くらい前に組んでからパンクした記憶がない。
248 : 247[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 10:35:16 ID:???
あ、ここドッペルスレか。
自分の小径はドッペルじゃないんだ。
パワーツールズのリムにコンチのチューブとミニッツライトって組み合わせ。
249 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 11:34:17 ID:???
やっぱドッペラって人間がデキてる気がする
頭もネジもいい意味でぶっとんでて道楽してる気がする
おれはつくづくドッペラの仲間になれてよかった気がする

一部のプライドが高い高級ミニベロ海苔の反論は醜かった・・・
気持ちはわかるけどね。知らずにショップに踊らされてる人も
かなりいただろうね。

みんなドッペラにな~れ~(キラッ
250 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 11:36:35 ID:???
この方はプロの整備士からの意見だから真摯に受け止めて
整備の練習車みたいなスタンスでも付き合ってますよ
251 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 11:39:03 ID:???
名言いい?
252 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 11:41:45 ID:???
やっぱやめた
253 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 11:48:12 ID:???
自分で整備ができないプロショップにほぼまかせっきりの自転車ほど
つまらないモノは俺にとってはない(持ってるロードがそうw)
乗る分にはいいんだけどね。ドッペル楽しすぎるぜドッペル。
254 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 11:54:48 ID:???
ドッペル弄れるならロードの方が楽だろw
255ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/02(日) 11:58:25 ID:yUYgi4xE [1/1回]

チェーンカバーって何だかヘボい気がするけど、外すだけでOKですか?
256 : >>254[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 12:03:43 ID:???
自慢じゃなくてロードの部品って高いんですよまじで
ある程度のクラスの話ですが。
で、整備の理論がわかってても正直怖くてね。
ドッペルは荒削りにことができるから楽しい。
257ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 12:05:04 ID:???
>>255
はずすだけでいいけど、裾汚れきをつけてな。
258ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 12:08:08 ID:???
>>257
見た目だけでも外した方が様になりますかね?
かといって裾テープするのも、あまりスマートじゃないし。。。

みんな、どうしてんだろ。 
259254[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 12:08:44 ID:???
ロードの高い部品ってイコール剛性じゃなて、軽量化重視なんで
まじで壊れやすいというか。怖いです。もうこんなの乗りたくない
と思ってても乗り心地は神なんで、泥沼化するわけですが。
ドッペルはそれに比べある程度の出費で満足できるから財布にも
やさしいよ。
260 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 12:10:11 ID:???
>>257
年齢にもよるけど、自分はスキニーのデニムとか
今の時期なら半パン履くんで、チェーンガードはいらないですね。
ただ通勤でスーツ系だと厳しいかもね。
261 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 12:10:11 ID:???
>>258
どうしてるって・・・、裾バンドだろ。
262 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 12:13:47 ID:???
      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !    どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !
    ヽ {  |           !           |ノ  /
263 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 12:15:22 ID:???
DoppelGanger 202で世界一周できた

折り畳み自転車かうならコレだな
264 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 12:16:32 ID:???
あー俺もロード持ってるけど分かるわ
お手軽・お気軽にいかないんだよね
その点安い自転車は素晴らしい
265ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/02(日) 12:20:34 ID:RCZXv40t [2/4回]
ロードと小径車両方のったらわかるけど
満足するスピードもロード>小径
小径は30キロも出したら、軽自動車で80キロ出す感覚。
ロードだと50キロでスポーツカーの120キロ程度か。
価値観の違いなんだけど、手軽にスリル(笑)を楽しめる代物でもあるのだ。
ただし整備はきちんとしてくれよっ。
266ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/02(日) 12:23:05 ID:RCZXv40t [3/4回]
あと、対外的なことだけど、同じ速度なら、小さいモノの方が
早く動いてるように見えるんだ。つまりドッペルで30キロも
出すと交差点でピンク色の歓声があがるのはソレ。
267 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 12:26:17 ID:???
>>266
まぁ歓声があがるのは他の理由もあるけどな。
268 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 12:27:11 ID:???
>>265
確かにドッペルで30キロオーバーだしたらスリルあるね

大丈夫か分解しないかとかね
269 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 12:28:45 ID:???
それが分解しないからウケる。
270 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 12:57:38 ID:???
>>242
何気にそうなんだよ
頑丈だし、カゴもリアキャリアも便利だし
重さはフィットネス効果を産むし
スピードが出ない=安全性向上になるし
ダイソーでもタイヤ売ってるし

27インチは背が高くないとキツイからな・・・
26インチ・6段変速のママチャリあたりが総合的に最強だと思う
271ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 15:58:37 ID:???
シフターの移動場所が変態すぎる(褒め台詞)
http://blogs.dion.ne.jp/yui2007/archives/cat_290550-1.html
272ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 16:03:01 ID:???
>>259
高い部品は軽いけど耐久性もあると思うんだけど。
どの部品のこと言ってますか?
273 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 16:27:43 ID:???
安物の鉄パーツの頑丈さに敵うものなし
274ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 16:36:24 ID:???
>>272
カーボンパーツのことだろJK。チタン製は強度、耐久性ともにあるからおk。
275 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 16:38:48 ID:???
あと軽量なアルミもな
「常用危険!」でお馴染みのKCNCとか
276 : 274[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 16:49:55 ID:???
細けーことだけど、チタンは軽量、耐久性の間違いです。
277 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 17:31:06 ID:???
>>271
どうせならシートポストにつけたいな
おもむろに股間に手をやってボキボキッ! これ
278 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 17:39:30 ID:???
>>271
ごめ、声あげて笑った。前にブルホンの先端にベルつけてる兄貴もいて、
あれ実際やってみたんだけど、空気抵抗とか細かいこと気にしなければ
かなり実用性があるぜ。あと見た目もエロくていい。
279ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 17:42:50 ID:???
>>271
おおっ。これは刺激的ww

あと俺的にオヌヌメなのは、親指にシフターをつけるってやつ。
FX系のシフターじゃないと厳しいけど、なんかドッペルと一体に
なってる感じがして、テレパシーっての時々彼の声が聞こえるんだ。
「そろそろ注油してくれな」とか「おまい今日嫁と喧嘩でもしたのか」
とか。いい相棒だぜ。
280 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 17:45:34 ID:???
>>279
兄弟。今すぐ病院(できれば精神科)行くと幸せになれるぜ。きっとな。グッラック。
281 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 18:08:30 ID:???
>>274
まともなカーボンパーツはちょっと重めだけど、耐久性はそれなりにあるぞ。
安いカーボンパーツが5個とか、場合によっては10個くらい替える値段だったりするが。
282ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 19:03:17 ID:???
202がとどきました。

これで僕もギャンガーの仲間入りですね。
283ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 19:42:02 ID:???
>>282
おめ。

Wikiを参考に調整とかやると幸せになるぞ。ポジション調整だけでも。
それをやらないうちは、ギャンガーというよりギャンくらいかな。



284ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 19:46:17 ID:???
>>283
むしろ、やらない方が圧倒的多数。
285 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/02(日) 20:03:55 ID:RCZXv40t [4/4回]
>>284
やらないか
286 : 144[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 20:15:06 ID:???
>>271
俺のブルホーンを「きめぇwww」と笑ったヤツは謝れw
いやー、ある意味、目からウロコなセンスだわ
仕上げはワイルドだけど、荷台や泥除けのDIYっぷりはむしろ参考になる
俺ももっと何かしたくなったよ


287 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 20:36:49 ID:???
ブルホーンはシフターを何にするかが結構迷うところだよね。
バーコンにした後、アウトレットで右だけ9速のSTIを入手したんで、それに合わせて
ハブを手組で組み替えているw

荷物については、「リクセンカウル化」でググれと言ってくれた人に感謝。
安いバックもリクセンカウルで使えるので良いわ。
288 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 21:13:13 ID:???
>>271
ヒ、ヒネルンジャー・・・
289ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 22:25:37 ID:???
>>271
そのFD20もうどなどなされてるのね・・・
290 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/02(日) 22:47:38 ID:???
ブルホーンかっこいいなw
291ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 01:30:36 ID:???
どっぺらーの皆さんはワイヤーロックはどんなのを使ってるんですか?

意外と派手なので、駅の駐輪場に長時間放置してるのでちゃんとしたロックをつけないとまずいと思いまして。
292 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 02:06:08 ID:???
>>283
なんだ、何もしないほうが「いいもの」じゃないか
293 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 02:12:22 ID:???
引っ掛けておく場所に困るけど、太くて硬くて長いのがいいよ。
鉄の柱とかにぐるっと回せば盗難防止。
294 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 02:15:21 ID:???
以下、太くて硬くて長いネタ禁止
295 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 02:27:02 ID:???
ttp://image.blog.livedoor.jp/blog_ch/imgs/c/c/cce6a543.jpg
296 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 08:22:21 ID:???
>>291
100均のじゃなくてホムセンで買ったのを使ってるよ。ディンプルキーのやつ。

100均のやつは、売場で鍵を他の鍵に差してみたら結構な確率で回ってしまった
経験ありw そんなに鍵の種類が無いのかもしれないと思ったぞ。
297ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 09:01:58 ID:???
昨日タイヤ交換したけど、細く・高圧になったから歩道が走れなくなった
タイル敷きとか、段差とかがケツに響くんで、これからは車道を走ることにします
298 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 09:08:24 ID:???
高圧小径タイヤってハネて斜め向いて危ないよな
299 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 10:05:05 ID:???
>>297
早くこっちにこいよ。車道は快適だぜ、兄弟。
突き上げもいいけど、舐めるように走るのも快感なんだぜ。
基本整備はバッチリして、安全に車道走ろうな。
300ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 10:08:12 ID:???
ちなみにFXの場合なんだけど、前後のホイールにかかる重圧差が
結構大きい。目視できるくらい後輪が凹む。(体重63キロ+荷物2キロ程度)
なので前後で1気圧の差をつけて入れている。前6後7。

301 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 11:34:04 ID:???
自分も高圧タイヤにした時に突き上げが気にさわった。
もっとも田舎住まいなんで歩道が結構ボコボコのままなんだよね。
車道の測道部分も広いんで車道走行で快適。速い方が気持ち良いし。

そういや、サスペンション式のシートポストを付けたとかの書き込みってないな。

302 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 11:38:22 ID:???
当然だけど細い高圧タイヤでも指定圧MAXまで入れる必要はまったくないよ
自分の体重に応じて、乗り心地と走りの良さのバランスがいちばんいい空気圧に
303ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 11:56:09 ID:???
サスつきのシートポストってのはMTB専用と割り切って考えたほうがいい
実売7万以下の小径ならサスないほうがマシ。高級車になってくるとより
乗り心地も重視でフレームに組み込まれて付いてきたりするけど。

もしどうしてもつけたいならちゃんとした本格シートポストでないと
フワフワして気持ち悪くてすぐ嫌になるハメになると思われ。
304ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 12:04:34 ID:???
>>300
なるほど、それもいいアイディアだね。後輪の磨耗が激しい人は試してみるといいかもな。
あと1000キロ乗ったら前後タイヤを入れ替えとかね。ちなみにFXって
フロントフォーク、鉄で激重なんだけど、何気にそれでバランスがとれてるんだよね。
ちゃんと整備すると低速で手放しできるくらい直進安定性あるよ。
305ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 12:31:01 ID:???
>>303
昔、家にあった実用車みたいな、スプリング式サドルがあれば良いなあなどと思ったり
306 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 13:00:31 ID:???
>>305
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=@f
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?pn=1&cn=1&ic=204
307 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 14:48:28 ID:???
公式、新作がなんとなくわかる文章がうpされてる

55X Series
新開発のヘキサゴンチューブフレームにアルマイトパーツ、メッシュワイヤーなど高品位パーツを惜しげもなく投入したシリーズ。生れながらのカスタム・バイクです。
308ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 15:13:21 ID:???
ヘキサゴンチェーブってカリブーライトみたいのかね
http://www.takenaka-byc.com/online_shop/images/caribou.jpg
309 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 15:32:13 ID:???
しかし購買意力を掻き立てないサミングスーンだな
310 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 15:50:18 ID:???
>>308
カテゴリ「ミニベロ」を新設してるだろ
「ダウンチューブ」が六角形とも書いてある

非折畳みで極太六角断面ダウンチューブ、ダイアモンドフレームにはしてこない気がする
カリブーロードスターに近いフレームと予想

311 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 15:58:29 ID:???
ミニベロなら16インチで作って欲しかった
312 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 16:58:43 ID:???
FX Series
FXつまり「次期主力戦闘機=experimental fighter」となるべく
開発されたシリーズ。 横から見たときに「X」に見えるアルミニウム製
フレームが特徴的です。シリーズ共通のコンセプトとして「対」
という概念を持ちます。

→社員さんに軍モノマニアが確実にいますよね、わかります。


22X Series
「フレームを通して見る景色」。 フレームに穿たれた
楕円のホールが特徴的な、オリジナル「ツインチューブフレーム」
を採用した人気シリーズ。

         ____   
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \    <フレームを通して見る景色
    |      |r┬-|    |      
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))
313 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 17:03:38 ID:???
* 211 / assaultpack

狙撃用の武器を運搬する器具、
という名称が与えられた「211アサルトパック」
その名の通り、ディスクブレーキやディープリム、
カラードパーツで武装した、過激な一台。


ウホッ・・・グットキタッ
314ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 17:22:29 ID:???
手放しできるくらいに直進安定性を高めるには、ドコとドコを調整すれば良いのでつか? by 202
315 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 20:11:06 ID:???
やべえアサルトパックはクルものがあるなw
316 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 20:19:42 ID:???
>>304
2千円くらいのサス付き買ったけど、
突き上げは若干軽減されるもののせっかく軽量化してるのに300gも重かったり
ギシギシ腰が落ち着かなくて気持ち悪かったりで結局普通のにした。
よく考えると、一般車のスプリング付きシートってコスパとか作動性とかどんだけ合理的かと思うw
317 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 20:23:50 ID:???
Д゚)
318ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 21:19:37 ID:???
ホイール廻りをいじっていて、リムテープを入れ忘れたまま空気を入れたらパンクした...orz

ついでにパンク修理も試みてみたけど、きっちりとパッチを貼るのはけっこう難しいな。
319ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 21:21:02 ID:???
>>314
ハンドル両端にウエイトをつける
ドロップにするのが一番楽で確実
320 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 21:53:03 ID:???
>>314
ステムベアリングを完調に、(よく動くようにする、渋いのは逆効果)
タイヤの圧は高めに、
ホイールベースは長く、
キャスター角を大きく、
トレール量を長く、
ホイールは大きく、
321 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 21:53:56 ID:???
一ヶ月前に知って202買うつもりだったけど新種が出るのかな?と
ずーっと待ってたらなかなか…なかなかアレな感じで…
楽しみです
322 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 22:03:35 ID:???
>>318
そのチューブはすでにs
323ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 22:30:56 ID:???
実際純正ワイヤーロックとライトってどうなの?
324ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 22:54:31 ID:???
携帯からすいません
質問なんですが20インチ折り畳みのブルホーンやドロップハンドルがついているモデルはホムセンに売ってる20インチ折り畳みより単純に速いですか?
まったくの素人なんで質問が下手ですいません
325ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 23:03:37 ID:???
>>323

> 純正ワイヤーロック
鍵穴でなくロック部分(ワイヤーさすところ)が固い
友人のも含めてみんな固い印象
それでも事は足りるし、使ってる。

> ライト
事足りるけど若干暗いかな
デフォはハンドルだけどフォーク部分に付けたい・・・
209なんだけどフォークが太すぎて付かない
326 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 23:07:30 ID:???
>>324

ホムセンにブルとかドロップ仕様って売ってたっけなぁ
速さってそんなに問題??
要はドッペラーになるか。ならないかじゃない??

ドッペラーになって楽しもうよ!
327ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 23:09:48 ID:???
>>324
ホムセンに売っているものでもDAHON OEMとかは結構しっかりできてるからな。
ググって見ることをお勧めする。

質問が漠然としすぎてるなw
ママチャリよりは速い。もっと速くするためにパーツを換えたりしている先人が多いから
資料が入手し易い...って感じ。

328ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 23:10:56 ID:???
>>325
ありがとうございます。
別売りで買ったほうがよさそうですね。

ところで漕いでいるとペダルからころころというかごろごろとというような微妙な振動がくるんですが、これはハブやBBの問題なんでしょうか?
329 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/03(月) 23:14:24 ID:b5D5Bi/p [1/1回]
ノンケの夏
330 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 23:18:19 ID:???
>>328
車体をひっくり返してホイールやペダルを手で回してみるんだ。
どこら辺から音がするか切り分けできるはずだ。

その状態では、ゴリゴリしないんだけど、シルキーな感じかっていうほどでもないんで
極端に引っ掛かってる感じがしなければ気にしなくていいかもよ。

気になるなら、バラしてグリスアップしてみるんだ。ググルとやり方が沢山でてくるから。
331 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 23:21:46 ID:???
今 乗ってるホムセン折り畳みのペダルの漕ぎがトップでも軽いのでなかなか速度が出ないもんで…

で値段も手頃で見た目も良い ドッペルが気になったんです

でも130キロなんで乗れないですよね
332 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/03(月) 23:32:29 ID:QY1WSjUs [1/1回]
>>327

ありがとうございます ママチャリより速いのであれば充分です

近所のコーナンにはダホンとかおいてなかったんで…トップワンとサザンポートだけでした
333 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 23:45:06 ID:???
>>328
鍵は別車用をコーナンで探してたらバイクコーナーで安くて長いのあった。
買ったけど使ってない・・・
ドライバで外れる鍵、地域事情だが純正で事足りてる。

鍵といえばロードな人でワイヤーのような鍵してる人みた。
シロート目でニッパで切れそうだったんだが、、、
334ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 23:53:28 ID:???
高いロードは長時間停めないんだろう
高いロードは強固な鍵を使ってもプロの窃盗団には太刀打ちできないことを知っているんだろう
335 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 00:05:38 ID:???
>>334
見た目が1mm位のワイヤーだったんだ
オサーンな俺なので本人見たら聞いていたんだけどね
神奈川の某県立公園で長くノンビリして戻ったらいなかった
336ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 00:07:11 ID:???
202をブルホーンにしました。

Vブレーキを使いたかったので、ダイアコンペのドロップハンドル用
レバーをオクで購入してつけてみたのですが、
ブレーキワイヤーが純正のものでは太鼓の向きが違って使えませんでした。
シマノのレボシフト用のワイヤーを取り外してみるとちょっと細いのですが
何とか使えそうだったのでつかってみたのですが・・・

ワイヤーが細いからなのか、ブレーキの効きがよくない気がする。
ワーヤー張り調整用のボルトが付いていない、どうやら出品者の人が
無くしたらしい。

どうすればいいでしょうか?後何を買えば良いかおしえてください。

337 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 00:09:41 ID:???
ワイヤーを切ると防犯ブザーが作動するやつじゃないの
338ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 00:10:48 ID:???
RL520
339 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 00:20:47 ID:???
>>338
アドバイスありがとうございます。
このレバーは、ワイヤー張り調整できますか?
340 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 00:22:15 ID:???
新しく適合するワイヤーを買えばいいじゃんw
341 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 00:28:09 ID:???
やっぱりワイヤーは変えた方が良いですよね?
張り調整が無いのが気になったんですけど。
とりあえずワイヤーちゃんとした物買います。
342 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 00:29:28 ID:???
いや、たぶんロード用ブレーキワイヤ買っても引けないだろうw
>>336はロード用のキャリパーブレーキ用レバーを買ったみたいだ
で、どうしてもそのレバー使いたいならブレーキアーチをショートVかカンチに換える
元のVブレーキのまま使いたいならレバーをVが引けるRL520等に換える
あと引き量換えるアジャスターみたいなの使えばVブレーキ引けないこともないけど
こんな間違いしているようなレベルだとまともに調整できずに終わる予感
343 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 00:31:25 ID:???
ダイアコンペのブレーキレバーってVブレ用の287Vじゃないの?
ちなみにRL520はロード、MTB両方のブレーキワイヤーが使える
344 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 00:34:45 ID:???
そうです287Vです。
Vブレーキ用ワイヤー使えるってことは純正のが使えるってことですか?

RL520知ってたらそっち買ってたのに・・・失敗。
345 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 00:36:57 ID:???
ワイヤーに純正もクソも無いと思うけど、もともと付いてるワイヤーは使えるはずですよ
もしダメならワイヤーを買ってきましょう。一本200円前後ですから
287Vを持ってるならRL520は必要ないですよ
346 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 00:39:41 ID:???
ありがとうございます。
買ってきます。
347 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 00:46:03 ID:???
287Vにはワイヤー張り調整用ボルトなんてものが付いてるの?それは便利だろうけど聞いたこと無いな
RL520にはないよ
クイックリリースはあるけど
348 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 00:46:52 ID:???
あっもしかしてフラットバーのブレーキレバーについてるようなやつかな
ああいうのはロード系レバーにはないんじゃないかな
349 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 00:49:59 ID:???
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n77549706
これについているのは調整用のボルトじゃない?
350 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 01:48:42 ID:???
DHバーが欲しいんだけど、26.0mmのやつを選べばいいの?
351 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 02:55:49 ID:???
これで街のドッペラを激写だ
ttp://www.thanko.jp/product/video_bike/

これ、ハンドルじゃなくてフレームにつければこんなに左右にぶれないんだけどなぁ
352ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 03:29:23 ID:???
この手の動画で問題になるのは縦ブレと本体の処理速度の遅さじゃないかね
縦酔いは少ないからそれほど悪いもんじゃないような気もする
ヘッドマウントが一番だとは思うが

コレをハブライトホルダーに・・・
いや、何でもない忘れてくれ
353ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 03:48:34 ID:???
210届いてけっこう時間掛けて調整やらなんやらして、よし終わったと思ったら
後輪の空気入れるとこのバルブ?の先っちょの黒い栓が付いてなかった・・・

つかその後輪の空気入れるとこのバルブがなんか動かすとガクガクするんだけど仕様dsk?(前輪はガクガクしない)

354ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 03:50:27 ID:???
>>352
そういうのが写ってるんじゃないかと思ってサンプル動画見ちゃったよw

わざわざ赤信号で横断歩道を歩行者かきわけて突っ切るところを写さなくても
良さそうなもんだけどな。
355ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 04:43:38 ID:???
>>353
それが、それこそがドッペルクオリティだ!
ウチのはクランクナットキャップが片方付いてなかったんだぜ?
で、黒いキャップは100円ショップのパンク修理キットにでも入っているやつ付けときゃいいよ
グラグラするのは根本に付いてるナットを締めてやれば解消するハズ
適正な空気入った状態で手で締めて動かなくなり始めたかな? 程度のとこまで回せば良し!
356 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 04:47:39 ID:???
>>354
忘れてっていったのにぃ

低速時の横断歩道は俺も気になった

>>353
英式バルブはとっても簡単にバルブコアが抜けるからね
一番太いところがストッパーになってるから締めてみ(正ネジ)
リムに当る根元のボルトも手で締められるところまでやんないと無いとパンクし易くなるゾ
どうせなら英式のバルブコアはダイソーバルブに変えといた方がいいけど
357 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 04:51:49 ID:???
>英式のバルブコア
経年劣化が酷い場合は虫ゴムが固着して取れなかったりする
358 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 07:56:09 ID:???
>>289
アフィリ厨のFD売れたんだねw
久しぶりに神FDがどうなったか覗きに行ったら、もはや完成された違う領域に達しててすごかった。
あれならいくらで売ってくれるかな
359ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 08:01:05 ID:???
203CRかFX系(ブルホーン・ドロップ)で迷ってるんだけど、
FX系を選ぶメリット・理由ってありますか?

20x系とFX系の両方を持ってる方いらっしゃいますか?
360 : 314[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 08:09:56 ID:???
>>319
ブルホーンなので、ハンドル両端にウエイトを付けますね

>>320
まずは、ステムベアリングをグリスアップすれば良いのかな
タイヤ圧も高めにしますが。他の4つはドッペルじゃムリポ
361ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 09:15:13 ID:???
>>359
背の高い人は20x系はシートポストを長いのにしなければならない。金かけたくない人は170cm以上はFXが無難。
FXはヘッドチューブも長くハンドルポジションの低いのが好きな人は角度の強いステムを逆付けする必要がある。
折りたたみでの小ささは20xがいい。
362ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/04(火) 09:20:09 ID:bY8oB4uN [1/1回]
初歩的なしつもんですみません。
ブレーキはやはり後輪が強くきかないとまずいですよね?

前輪が効き過ぎてこけそうになります。つーかそれでこけました。
363 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 09:21:31 ID:???
7:3
364 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 09:33:14 ID:???
FXはハンドルまでの距離が長すぎるぐらいだ
365 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 09:35:12 ID:???
ブレーキは普通前ブレで止まるもんだ。
後輪はおまけみたいなもんだ。
体重移動しろよ >>362
366 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 09:43:04 ID:???
>>362
一般的に自転車のブレーキは、後輪より前輪のほうがよく効きます。
それは、制動しようとすると重心が前にかかり、前輪への荷重が大きくなるからで、
逆に言うと、後輪は荷重が抜けてしまうので路面から離れ気味になり、極端にいえば、
やや浮いたような状態になってしまうからです。
なので、同じブレーキがついていても、前輪のほうが効いて前のめりになってしまい、
後輪は簡単にロックして、滑りやすくなるのです。

これを避けるには、急制動をしないことや、ブレーキをかける際には腰を後ろにひいて、
後ろ寄りに重心を持っていくなど、工夫をしなければなりません。
なんだかわかりにくくてすみませんが、そういうことなんです。
367 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 09:47:15 ID:???
逆に言うと、こけにくいのは後輪ブレーキなのである
368 : 359[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 09:47:18 ID:???
>>361
身長178cmなんで、FX系のドロップかブルホーンの方がポジションは良いですかね。
ただ、ドッペルでスピードを出すような乗り方をするのかという問題も。
369 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 09:55:33 ID:???
パチ屋の前に02Yが純正ワイヤーロックでよく置いてある。

D01も駅の駐輪場で純正キーで置き去り。

どっぺるなんぞ窃盗団は眼中外だろう。
370ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/04(火) 11:02:21 ID:gWhV5IaD [1/2回]
203CRがウチに

キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
371 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 11:40:39 ID:???
D01がいつのまにか限定生産になっとる。
売れないから在庫限りって事かな?
372 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 12:12:13 ID:???
>>370
やらないか
373 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 12:17:40 ID:???
>>359
歩道よく走ります(段差よく乗り越えます)って人は2xxのが無難かな。
FXはBBの高さが低いから慣れてないと、引っ掛けて顔面ダイブするよ。
安定感はFXのが上で車道もほいほい飛ばす兄貴にはしっくりくると思うぜ。
374 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 12:22:49 ID:???
ノンケは段差とかとくに考えず漕ぎっぱなしだったりするけど(ママチャリはそれでも走破するから)
本当はクランクを水平して、抜重して乗り越えるとホイールへのダメージが減るし、駆動輪がニュートラル
状態なので安全。あと車道から歩道乗り上げる時とかも45度以上の角度つけて
乗り越えるクセをつけるといい。雨の日のマンホールも避ける、避けられない場合は
ニュートラルでハンドルをまっすぐ車体もまっすぐで通過する。
375ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 12:35:32 ID:???
路肩を走っていると側溝との間のアスファルトの段差がだんだん大きくなりいつのまにか乗り越えられない壁となっている。
無理に乗り越えようとするとズリっとこける。
そのまま行けば溝に落ちる。
376 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 12:56:02 ID:???
一旦降りて自転車を高いほうに移す
377 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 12:59:05 ID:???
>>375僕は負けない
378 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 13:01:49 ID:???
         ∧_∧ フレームを通して見る景色
         (/【◎】
     .    /  /┘
        ノ ̄ゝ


つーかビーズさん、商品説明、You絶対狙ってるしょw
まじサイッキョw
379 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 13:37:54 ID:???
余談だけど、おまいら防犯登録なんか入るより(車体番号は控えて販売証明書と一緒に保存)
TSマークの保険入っとけよ。とくに歩道走ってる兄弟は特にな。
380 : 397[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 13:44:36 ID:???
深夜に残業から帰る時とかにギャンガーする兄弟は
携帯に車体番号のアップの写メと販売証明書の縮小コピーを定期入れとかに
いれとくと職質もすぐにパス。「通販で買ったので登録してません」でもいけるけどね。
381ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 13:49:23 ID:???
近所のホームセンターの兄貴はネットで買ったチャリで証明がなくても登録してくれる
382 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 13:59:27 ID:???
>>381
盗難車もホイホイ登録できますね
383 : 353[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 15:07:31 ID:???
>>355-356
kwskサンクス!
みんな変態だけあって優しいな。

つか後輪のエアバルブ緩めてたらなんか中からスゴい勢いでブツが噴射されてきてビビッたわ!
完全に空気抜けてしまった…

これ空気入れれば元に戻るよね?
384 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 15:37:55 ID:???
空気人形
385 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 15:44:05 ID:???
どうせならそのままタイヤ外してリムテープを張り替えてはどうか?
386 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 17:32:13 ID:???
初乗りしたんだが(今までママチャリにしか乗ったことない)こんなにハンドルがブレるもん?
ハンドルが安定しない、車体が安定しないで怖いんだが、みんなも最初に小径車乗ったときもこんなもんだったの??
387 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 17:39:47 ID:???
そんなもん
1kmも乗ればなれる
388 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 18:23:50 ID:???
ハンドルに力を入れすぎではないか?
389ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 20:51:44 ID:???
プロに整備してもらえばおk。
390 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 20:54:40 ID:???
小径で手放しは難しい
ハンドルの安定性は落ちる
そういうものだと思って慣れろ
391 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/04(火) 22:22:40 ID:gWhV5IaD [2/2回]
>>389
¥いくらくらいするの?
392 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 22:33:30 ID:???
ハンドルバーを70CMくらいにしてみろ
393 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 23:10:11 ID:???
縦に?
394 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 23:11:28 ID:???
ハンドル幅が広いとぶれるよね
グリップ位置が肩幅と同じくらいだとあまりぶれないかな
その分不正地での押さえが利かなくなるけど
395 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/04(火) 23:12:07 ID:u5J0hB8g [1/1回]
ノンケの夏


気がついたら高圧タイヤ履いて車道をホイホイ走り出すから大丈夫
396 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 23:14:40 ID:???
いや広い方が安定するだろJK
397 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 23:17:28 ID:???
マスは増えるけど、軽い力で動かせる分上体の振れに反応しやすくなるから、その辺はいろいろ試して自分が乗りやすい長さを見つけると良いと思う
ためしにハンドルのグリップ一個分内側を握るとわかるけど、振れが少なくなるよ、その分外乱に弱くなるので、押さえが利かなくなると書いた
398 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 23:19:13 ID:???
ん、ハンドル詰めるのは主に空気抵抗減らすため。ステアリングは犠牲になる。
399 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 23:19:52 ID:???
ホイホイすり抜けもしやすくなるぜ
400 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 23:27:50 ID:???
ハンドルから手を離して即座に物干し竿を持つ
401 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 23:29:47 ID:???
日本語でおk
402 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 23:32:32 ID:???
綱渡りですねわかります
403 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 23:41:02 ID:???
ビーズの商品説明がウケる…
404 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/04(火) 23:45:59 ID:???
黄色買ってハンドルだけ変えたら結構いいポジション取れるかな
ちょっとサドルも変えないといかんのがイニシャルコスト的にいやんなんだが
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents2.php?pn=1&cn=1&ic=204ba
405 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 00:01:01 ID:???
204はビーチク系だからママチャリPでマターリ、大地エネルギーを体で感じながら漕ぐんだよ。

黄色のスポーツタイプが欲しいってのなら何も言わない。

ドッペルはオレンジ好きだからな~。
406 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 02:27:40 ID:???
帰宅途中にFDM26を2台も見た・・!
同じの乗っている人を見かけると何か嬉しいね!
407 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/05(水) 07:39:54 ID:z7YErKx2 [1/1回]
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%CD%A5%BF
408ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 08:43:34 ID:???
702海苔です。
今まで折り畳んだ事なかったんだけど(つーか折り畳める事自体忘れてた)
今日雨だったんで初めて折り畳んで輪行した。
すげぇ便利だなw
409ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 12:07:02 ID:???
202のハンドル変えようかと思うんだけど、メジャーで計ると200ミリちょいくらいしかないような
MTB用のクランプ径25.4ミリの買っても入るのかねえ
410 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 12:33:55 ID:???
何の話?
411ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 15:07:00 ID:???
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11081106055794
これ日本じゃ公道走れないだろうな
412 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 15:42:06 ID:???
なんでMrBeanなんだよw
413ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 17:52:44 ID:???
>>411
保安部品つければ原付として登録できるんじゃない?
モペット扱いで
414ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 18:43:19 ID:???
>>409
クランプ径ってのは、ハンドル真ん中(クランプする位)の直径の事。
だから現在のハンドルのクランプ径と交換したいハンドルのクランプ径が一致しないと取り付かない。
これは結構シビア。ただしハンドルの真ん中の径が1サイズくらい小さい場合「シム」って部品を
挟んで取り付けることもできる。
ちなみにハンドル径を計るには大きめのダイソーにあるプラスチックノギスが便利。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/202_all.html

クランプ部分とハンドル末端の径が違うモノもあるので注意。

ハンドルの幅を縮めたいならダイソーで300円くらいのパイプカッターで簡単に切ることができる。




415ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 18:54:21 ID:???
ちなみに100円ノギスはキャンドゥなら0.1mm目盛りつき
416 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 18:56:25 ID:???
よし買った!
417 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 19:11:00 ID:???
パイプカッターは420円な
418 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 19:22:20 ID:???
100均のダイヤモンドヤスリも使いかって良いよ。
楕円断面と平たい断面の2種類あればなお良し。
ステンレスくらいならガリガリ削れる。

419ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 19:44:53 ID:???
801買った。
片道12kmの通勤してみた。
ふつーに漕いでるとペダルは軽いわ意外と速くないわで、ママチャリとたいして変わらんね。

前のスプロケのデカいのを52Tに換えてみたいけど、チャリはさっぱりわからんのでしばらくグーグル先生のお世話になるようだわ。
#つか山登ったりせんので前は1枚で十分なんだけど。

>>413
ヒント。
http://masa-ya.jp/index.php?%BC%C2%B8%B3%BC%D6%CE%BE%2F%BB%A6%BF%CD%B7%AF
420 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 20:11:09 ID:???
>>419
こういう字をでっかく書く奴っておもしろいと思ってんのかな
421 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 20:27:11 ID:???
白井内燃機工業じゃないかw
422ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 21:10:38 ID:???
>>419
タイヤを細くて&高圧にすると少し幸せになれる様な気がする。
リムの幅でつけられるサイズ適正があるので注意
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
のタイヤ幅とリム幅の関係の項参考

26インチでフロント48Tのリア14Tなら充分の様な気もするがw
それを回しきったら30km/hくらい出るんじゃない?

423ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 21:45:02 ID:???
>>414
いわゆるなんちゃってアヘッド化でもした方がいいのかねえ
新たにステム付けるから部品点数は増えるけど元のハンドルが重いから(wikiによれば419g)
ハンドル150gステム150gでむしろ軽くなるくらいだし
424 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 21:56:09 ID:???
>>423
ポジション的に不満が無いならハンドルのみ交換するよろし。
425ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 23:15:49 ID:???
>>422
なんちゅーか、速く回すと疲れるのよね。←だらだらと平均20km/hくらい
ギヤ比はもっとハイギヤードでも同じくらいの速度で回せる余力はある気がする。

結局は仕事量は同じだろうから気のせいな気もするけど...
426 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 23:52:23 ID:???
>>408
常時輪行カバー携帯しとんの?
427 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 23:55:21 ID:???
>>425
ケイデンス(一分間のペダル回転数)が70回転の場合に最も負担が少ないとされているのよ。
膝への負担とか疲労の蓄積による翌日への影響とか。
自分も最初は低回転踏力だったんだけど、慣れると高回転の方が楽。
っていうか、12kmも走るなら高回転の方が良いよ。

そーすっと、多分、現在のギア比だと余ると思う。
道の微妙な勾配でギアを細かく切り替えてケイデンスを一定に保つなら初心者は3段の方が
向いているとかなんとか。

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal_rpm.html

後、速度の的は、転がり抵抗と空気抵抗だよ。
428 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 00:43:48 ID:???
細身高圧のスリックタイヤでシート高め、ハンドル低めが良いということですね?
429ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 01:18:53 ID:???
ぜひドッペルから発売して欲しい
ttp://www.youtube.com/watch?v=l9_XEgGQBkQ&eurl=http%3A%2F%2Fwww.ideaxidea.com%2Farchives%2F2009%2F08%2Finnovative_bicycle.html&feature=player_embedded
430 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 01:31:43 ID:???
>>429
3回ぐらい乗ったら、バラバラになりそうw
431 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 02:07:05 ID:???
片持ちフォークなのか
非常に面白いがハブ部分とヒンジ部分の強度が怖いなw
432 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 02:19:15 ID:???
>>429
チェーンがないし、ペダル漕いでるところも見せないあたり、ただのデコイみたいな気もするな
自転車で片持ちハブは画期的だが、強度確保のための重量増加はどうなんだろ?
433 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 03:06:16 ID:???
CANNONDALE レフティが片持ちフォークじゃなかったっけ?
434 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 03:17:05 ID:???
映像見る限り個人で試作したフレームっぽいね。

リアも左側片持ちにすればチェーンかけられるよな。
あとシートポストあたりで左側に折る形にすればタイヤサイズとまでは
いかないがフレームがタイヤの間に挟まる形で折りたためるような。
今の形でちゃんと漕げるようにするならチェーンステイ内にドライブシャフト
を入れてシングルスピードかインター8とかを採用かな?
強度足りないか。
435 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 03:57:53 ID:???
日本でもどっかの大学で車輪サイズまでたためる自転車の試作機が1年以上前に発表されて
どこかのメーカーと共同開発することになったみたいなニュースがあったけどそれっきりだね
やっぱりここまで小さくたたむと強度と重量の問題がでてくるのかなぁ
436ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/06(木) 06:16:08 ID:3HTKq+n4 [1/1回]
結局、202にブルホンを付けるには、どうすればいいの??
組み合わせパターンが、複雑でわかりません。
(ステム、ハンドル、サイズ、シフターなど・・)
パーツの選び方、お勧めを、教えてください。よろしくお願いします。

202を、買って2カ月の初心者です。
(今の改造は、DNPのスプロケ、ZOOMのハンドルポジションチェンジャーです。)
437ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 08:49:57 ID:???
20xのシートポストを交換してる人いますか?
もう少しシート位置を高くしたいんだけど。

あと、嫁さん用に16吋の104を考えているんだけど、16吋って常用出来ますか?
438 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 09:06:03 ID:???
>>437
104 街乗り程度なら常用可能だけど、ママチャリ風な乗り味を求めるなら202の方がいいよ。
104はちょっと前傾になるから乗りづらいと148cmの202乗りな彼女が言ってる。
439ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 09:46:44 ID:???
>>425
速く回すと疲れるのは、ポジションやフォーム(特に上体)が
ガッチリできていないという理由もある。ずっとママチャリ(上体負荷ゼロ)
に乗ってたなどの原因から体が慣れていない)

速く回せば回すほど、上体にブレが生じる。これを腹筋などで
ガッチリ押さえて、その反動力を踏力に変換していくんだが、
初心者はどうしてもブレるので、重いギアで低速回転の方が
確実に回せる。

初めのうちはそれでいいし、歩道しか走らない連中は低ケイデンスのが
安全だと思う。でも、慣れてきたらCRからでもいいので、高ケイデンスで
軽いギアで回せるようになると巡航速度や持久力も上がってくる。
あと、脂肪燃焼も大きくなり痩せます。重いギアばかり踏んでると逆に筋肉で
脚が太くなる。

ポジションについてはググレカス。力が入れやすく、初心者でもホイホイいけるのは
ロードPとママチャリPの間、クロスなどに乗ってる連中のポジションがオススメ。
サドルにはどっかり座って、腰が中心。おなかにボールを抱えるイメージで、
自然に上体を倒す。股関節から倒すのではなく、背中を倒す。自然に倒した先にハンドルがあるというイメージ。
初心者にはつらい姿勢だと思うけど、数ヶ月もすれば筋肉もついて、こっちのが楽になってくるだろう。
440 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 09:49:52 ID:???
あとそもそもBBの軸長とかの関係で、ロードみたいな走りはできないから
そこらへんは適当でいいと思うよ。基本はちょい内股気味でいいんだけど
自分が踏み込みやすいポジションでいい。ペダルは踏み込むじゃなくて、
回すイメージで。っていっても滑るだろうから、スパイク付のペダルがオススメ。
441ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 09:59:03 ID:???
>>439
よくノンケが陥りやすいのはへっぴり腰で背中ピーンだね。
あれは体にも良くないし、見た目もニワカ確定。

自然なアーチになるよう頑張って上体を鍛えるんだ。腹筋大事腹筋。
442 : 439[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 10:06:23 ID:???
補足だけど、ドッペルレベルおよび中程度の改造レベルでも
ロードみたいな高ケイデンスで回そうと思わなくていいと思う。
(上級者はご自由に・・)なぜならフレーム等の精度から考えて
その歪みを体が無意識に微調整しながら運転しているので、
高ケイデンスほどストレスが大きくなると思う。
高級車になるとそういうのが無いから100%推進力に還元されるんだけど。
よって、ケイデンスでいうと70くらいで十分じゃないかな。

あと小径って走破性が無いから、高ケイデンス状態で悪路に突っ込んで
怖い思いした人とかいると思う。そこらへん適当で、安全第一でいこうぜ。

ケイデンスについて
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal_rpm.html
443 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 10:41:44 ID:???
>>441
上体が安定して、ポジションもきまると、前傾姿勢のまま
ハンドルから手を離すことが可能。もちろん平地で漕がない状態で。

初心者が陥りやすい点にハンドル加重し過ぎってのがある。
腹筋で支えられないからそうなる。

あとはサドル上げすぎ。あげれば速くなるわけじゃない。
これはバレリーナ(笑)と呼ばれる。ペダルの最下点でもしっかり
後ろに引けないと(引き足)効率が悪い。
444ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 10:48:09 ID:???
また朝から兄貴の井戸端会議か
445 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 11:17:10 ID:???
>>444
よかったら朝っぱらからやらないか?
446 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 11:47:26 ID:???
酒井法子はドッペルで逃走したのだろうか
447ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 12:10:45 ID:???
ブレーキをテクトロYH-800Aに交換よていなんですが、普通前後セットで交換で構いませんよね?

ピボット部分のサイズで前後どちらかを二つ使ったりしないでしょうか。
448ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 12:23:00 ID:???
>>447
まずは車種を書こうか
449ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 12:24:53 ID:???
今日からドッペラーになりました。よろしくお願いします。210です。

最初にこれはやっとけという事あったら教えてください。
450 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 12:26:47 ID:???
>>449
最初にやるべきこと?
もちろんうpだ 見せろ見せろ
451 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 12:31:58 ID:???
>>448
すいません、FX02RTです。
452 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 13:37:37 ID:???
http://wikis.jp/doppel/index.php?%C7%E3%A4%C3%A4%BF%A4%E9%A4%DE%A4%BA%A4%B3%A4%B3%A4%F2%C4%B4%C0%B0%A4%B7%A4%ED%A1%AA

wikiレカス
453 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 13:41:08 ID:???
>>447
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%D6%A5%EC%A1%BC%A5%AD

前用のみ。つまり後ろを固定するには犬のオチンチンを想定せねばならぬ。

ちなみ邪道だが、後ろのブレーキを逆につける(裏につける)と
リムまでの距離少し稼げる可能性がある。
454 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 13:42:10 ID:???
↑はダイアコンペの場合

テクトロはイケる
455 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 13:46:02 ID:???
http://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/hol/cla.htm
EAIブレーキオフセットボルト¥3980(1本)

ところでイトーサイクルでこんなの売ってるよ
たけーなおい
456ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 13:56:42 ID:???
>>447
ただのポンづけじゃ大差ないよ。

標準のワイヤーってどうなのかしらんけど、
俺はデュラのワイヤーに変えた。

あとはシューを代える。カートリッジならアルテグラ。(デュラと同じシュー)
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/y8f598070.html
そこまでイラネって人は、こういう使い捨てのやつ。シマノからも出てる、店頭によく置いてある。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/04/bbs01.html
457 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 14:56:34 ID:???
wikiみてから部品購入しましたけど、やはりわかり難い‥。
テクトロのOEMパーツでフロントのみブリジストンから購入可能?てことですかね。

テクトロの前後セットはそのまま使えるのかな?
458 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 14:57:48 ID:???
テクトロの前後はそのまま使えます。
ただ強度や見た目の人気が微妙だったので、
兄貴達はいろいろ探し回ってるんです。
459 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 15:00:59 ID:???
>>456
460 : 447[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 15:05:32 ID:???
誤送信失礼しました

>>456
パッドはカートリッジタイプに交換予定です。

>>458
情報ありがとうございます。
見た目はじぶん好みだったんですが、前のみ交換だと見た目と送料が無駄に感じられましてw。

重ねて、情報ありがとうございました。
461 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 15:10:04 ID:???
アルホンガ以外と安いな、売ってる店も近所だし
とか調べつつも、Vブレ自転車しかもってない
462ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 15:30:13 ID:???
ブレーキシューはVブレ用とキャリパー用でなにが違うの?
463 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 15:55:38 ID:???
ググれや
464この世代が多いな[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 16:09:06 ID:???
http://goonies.jorito.net/
http://c-n.sakura.ne.jp/memo/pc_s2.html


ノンケの夏。疲れたらグーニーズ。
465 : この世代が多いな[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 16:10:42 ID:???
http://www.youtube.com/watch?v=muZGf2tgIy0&feature=PlayList&p=C557AF91959AA80E&playnext=1&playnext_from=PL&index=32
466 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 16:14:21 ID:???
>>464-465
スレチなのに不覚にも泣いた
467 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 16:17:45 ID:???
>>462
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%D6%A5%EC%A1%BC%A5%AD

WIKIをよく読むんだ。
468 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 18:16:30 ID:???
懐かしいなぁグーニーズ
469ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 18:18:13 ID:???
結局シューの違いは誰も分からないんだ
470 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 18:20:43 ID:???
>>436
選び方も何も、組み合わせは好みで良いんじゃないの?
ハンドルポストをぶった切ったら、シムを噛ましてステムを取り付ける
ステムを取り付けたら、またシムを噛ましてハンドルを取り付ける
後はまた、好みのレバーとシフターを取り付ければ完成
パーツごとのクランプ径のサイズが合ってれば、シムは要らないし
ブレーキレバーだけは選択をミスらないようにね
高い部品じゃなきゃ総額で、\10.000有れば足りるんじゃないの
471ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 18:35:38 ID:???
>>469
当り面の角度調整幅が違う
カプレオのシューはワッシャ・ボルト・ナットが違うだけでロードと同じ
Vブレーキのシューをサイドプル・センタープルに使っても問題は無い
Vブレーキにキャリパー用のシューを付けるのは調整量が足りない
472 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 18:52:09 ID:???
>>471
くわすくアリガト
473ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 20:57:33 ID:???
テンプレにある↓だけど、穴の拡張ってどうやってやるんですか?
素人個人ができる方法ってありますか?また、成功した人はいるんでしょうか?・?

dixna→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/sidepull.html(ナット側の穴を2mmほど広げる必要あり)
474 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 21:10:55 ID:???
>>473
まず力を抜きます
475 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 21:15:38 ID:???
そして小指に石鹸を塗ります
476 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 21:18:35 ID:???
>>473
専用工具のリーマーで優しくグリグリとやれば、素人でも拡張できるお
後は丸ヤスリでバリ取りし整えて仕上げるだけ
技術の実習で真鍮の金槌を作ってれば簡単なんだが、世代的にどうなんだか?

477 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 21:18:43 ID:???
>>473
リーマーでゴリゴリやるのよ
http://yoneyuta.txt-nifty.com/hb8/2007/11/dixna_fbc3.html

でもドッペルでつけました報告って今までに無いかな?

478 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 21:36:28 ID:???
>>439
にゃるほどー。

ただ、速く回すと疲れるのはママチャリでも同じなんです。
つかたぶん意識しないとペダル踏む速度が変わらんので、それ以上出すと意識して漕ぐから息が切れるのかなと思ってました。やっぱ上体ブレてるんかな。
↑ワイヤー固着で2速固定になってる内装3段のママチャリで同じコース通勤してみたらすげえ息切れ。所要時間はクロスの最速ギヤ固定とほぼ同じなんですが。

一応肉体労働者で、学生時代ちょっと山登ってたこともあるせいか体格の割には足は無駄に太いです。
だから重いギヤが苦にならずに楽に踏めるんかな。

ポジションは読んだ感じではそこそこできてそうな気がします。

> あと、脂肪燃焼も大きくなり痩せます。

頑張ります!(`・ω・´)
でも脂肪燃焼が大きい=エネルギーの消費量が大きい=やっぱり疲れるということかしら。

>>443
前傾で手放しとは想像を絶します。w

でもハンドル加重はそんなにかかってないと思います。
昔バイク(オートバイね)に乗り始めた頃はそれで上体支えてて疲れたけど、かなり改善はされた...かな?

> ペダルの最下点でもしっかり後ろに引けないと(引き足)効率が悪い。

後ろに引く!
目から鱗がぼろぼろ。


#ところで12kmを35分だと巡航速度どれくらいになってるんだろう。←信号待ちや徐行の回数にもよるからそんなのわからんよね
479 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/06(木) 22:41:40 ID:Wf6wVJ5a [1/1回]
兄貴たちの夏はこれからが本番

>>473
もっと力抜けよ
480ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 22:45:20 ID:???
重いギアで踏むのは一種のウエイトトレーニングになっちまう。
軽いギア高ケイデンスは立派な有酸素運動→痩せる(締まる)
481 : ドッペロギャンガー </b>◆qWXVUUZbaE <b>[] 投稿日:2009/08/06(木) 22:46:52 ID:+k/HnTEb [1/2回]
...キコキコ
482 : ドッペルゲンガー[] 投稿日:2009/08/06(木) 22:48:38 ID:+k/HnTEb [2/2回]
おいやめろ
483 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 23:17:24 ID:???
俺は踏力で勝負するからいいんだよ!
484ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 23:19:04 ID:???
>>415 100円品なら、プラスチック製じゃないの?
それでそのレベルの目盛りを刻めるものなの?
485 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 23:27:42 ID:???
ダイソーで売ってる金属製のノギスは840円とかそのぐらいだった気がする
0.05mm単位の副尺が付いてるのでこれは十分使える
プラ製のヤツも買ったことあるけどこっちまったく使い物にならない
マジで使えない
というか商品の注意書きに「精確には測れません」みたいなことが書いてあったw
486ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 23:28:19 ID:???
>>484
刻むぶんにはな。
デジタルノギスにも樹脂製の奴があると言うことは知っておいた方が良いぞ。
487 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 23:34:30 ID:???
>>486 しかし元レスは100円で買えるという耳より情報だったんだもの。
一体どうなってるの?
488 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 23:39:03 ID:???
バークランプ径が25.4mmか26mmか見る程度ならダイソーのノギスで充分。

25.4か25.5か判別したいってほどシビアじゃないもの。
489 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/06(木) 23:42:17 ID:???
ダイソーのプラノギスは
きっちり測ろうとして力を加えて押し付けると歪んで幅が変わってしまうよ
ホントに使えないから
たとえ一時凌ぎ用でも絶対買わないほうがいい
490 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 00:03:44 ID:???
>>480
ガソリン代節約がメインで痩せるのはついでなので、できるだけ疲れずに早く着きたいんですよねー。
着いたら息切れじゃ仕事するのかったるいし。

帰りはそんなことないんで1段落として早く回してみるようにしまっす。


サイクルコンピュータほしくなりますた。
491 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 00:04:03 ID:???
100円商品ののプラノギスは、バッグに入れてたら目盛りが磨耗して見えなくなって使えなくなった。
しかも最もよく使いそうな40mmくらいまでがツルツルになってダメに。
あんなに劣化がピンポイントで設計されてるような作りだとは・・・。
消耗品して設計した設計者は相当優秀なのではないかと思える。それを買った消費者はたまらんが。
492 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 00:07:20 ID:???
ダイソーが百円ショップだったころのノギスは結構良いものだったんだよね
職人やショップなんかに比べれば使用頻度が多いとはいえない個人だが今でも問題なく使えてる
493ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/07(金) 04:57:04 ID:rNwVmIpl [1/1回]
ブルホンの質問をしたものです。返事書いてくれた人(470)、ありがとうございました。

要するに、「簡単だから定番の組み合わせパターンがない」と言う事ですか?
定番のパーツを、基準にしてパーツ選びをしようと思ったのですが

買ったばかりなので、走るのが楽しくて、パーツ選びや、改造に時間を掛けたくなかったのですが、
自分で探してみます。おやすみなさい。


494 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 07:11:48 ID:???
金属製のがあったら買いだね
495ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 07:12:37 ID:???
あ、ノギスの話ね

こうやって使えなくなったノギスが葬られる場所がある





ノギスの墓
496 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 07:13:17 ID:???
(゚ロ゚)
497 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 07:47:36 ID:???
>>493
定番を言うには幅広すぎてコレと言い切れないって感じじゃないかな。
とりあえず方向性だけ。

■ブレーキ 
  ドロップ用のブレーキは普通キャリバー用。ワイヤー引き量が少ないんのでVブレーキは引けない。
  またハンドル径の関係で現状のブレーキは付かない可能性大。
  ここらへんは上記のノギスを買うと良いかもw
  そこでドロップ・ブルホーン径のハンドルにつけられtVが引けるRL520か287Vを選ぶ
■ハンドル、ステム
  クランプ径(ハンドル中心部)の同じモノを選ぶ。手を置く位置が前に出るのでアヘッド化
  とかは必要ないかも。ハンドルが肩下がりだと根本部分が握りにくい。
■シフター
  一番悩ましいところ。ドッペルのブルホーンについているSL-A050かダイヤコンペのバーエンド
  コントローラーを選ぶのが無難かも。

ちょっと考えを変えてエビホーン化(ググレ)もある。現在のVブレーキが使える。
ドロップファイアにかませるハンドルバーの切れ端を長めにすればMTB用のシフターが使える。
ALIVIOのシフターあたりをつければ安い。
498ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/07(金) 08:46:43 ID:YJUUESkT [1/1回]
>>495
それをいうならノンケの墓だろJK
499 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 08:49:00 ID:???
>>498
死ねばいいのに
500ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 08:52:37 ID:???
ちゃんとしたノギスって3000円ぐらいするでしょ
100円分使ったと思いねえ
ちょっと見るには十分だよ
501 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 09:19:49 ID:???
おはドッペル(ノ゚Д゚)
>>493、202ブルホン化してるオイラのスペックを晒す。
ブルホンはACOR製のC-C400mm、クランプ径26mmを付けてる。
クランプ径は純正フラットバーと比べて若干太いので無理やりねじ込んだ。
ブレーキーレバーはシマノBL-R400をチョイス。
これは非Vブレ専用なのでリムの振れ取りをしっかりやってリム面と
ブレーキのクリアランスを1mm弱にすることでなんとか引けるくらいの調整をした。
オイラは調整して場を凌いでいるが>>497の言うように
テクトロ辺りのVブレ専用品をチョイスすることをオヌヌメする。
シフタ-は7速化してるのでSL-TX30-7Rを入れている。
バーコン入れるのも面白いかも知れん。

要は「どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。」だ。
以上、202黒黄ブルホンのオイラでしたw
502 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 09:21:08 ID:???
>>493
ブルホンよりエビホンが簡単
503 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 09:58:13 ID:???
>>495
【審議拒否】
      ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧∧ (・`  ) (  ´・) ∧∧
(ω・` ) U  )  (  Uノ( ´・ω)
| U   u-u   u-u (U  ノ
 u-u ∧,,∧  ∧,,∧  u-u
    (・ω・`) (´・ω・)
    (l  U)  (U  ノ
    `u-u'.  `u-u'
504ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 11:05:37 ID:???
エビホン簡単だけどかっこ悪い。
505 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 11:30:42 ID:???
おはD
506 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 11:55:20 ID:???
>>504
なん...だとっ!

アサヒのページに載っているヤツじゃなくて、普通のVブレーキと別体シフターなら
そんなに海老っぽくなくて、むしろカックイイ(・∀・)

507 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 14:30:57 ID:???
      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !    どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !
    ヽ {  |           !           |ノ  /
508 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 16:57:39 ID:???
   ≡≡≡
 ≡≡≡     ハ,,ハ  ぬ~すんだバイクで おことわり~♪
    / ̄/  (゚ω゚ )  
   /─ ハ    ハ  ハ  ≡≡≡≡≡
  ノ[ ̄]ノo \二⊂ノ  ノ   _   ≡≡≡
   ̄ ) ̄)Ninja\ ハ ヽ ̄ノ ノ ̄\  ≡≡≡
   // //冊||冐呪| ハ ヽ ニニニo┘  ≡≡≡
 /⌒/ ハ川 重⌒ハ (__)言 ´ニヽ   ≡≡≡
( ̄(/ / ) 巛○(○)|  /ニニ(○))  ≡≡≡
 \_ ノ   ̄ ̄ ̄  ̄  ̄ \ 二 ノ ≡≡≡
509 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 19:17:05 ID:???
FX03なんだけど荷物の積載って結構悩むよね。
ママチャリのカゴって偉大だわ。買い物からちょっとした荷物までポンと入れられるもんな...

510ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 19:18:54 ID:???
http://image.rakuten.co.jp/fujix/cabinet/be-s/fdl-11.jpg
511 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 19:21:57 ID:???
いやらしいフレームだな
まさにドッペる
512 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 19:24:42 ID:???
そそり勃っていやがるぜ
513 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 19:44:48 ID:???
このスレヤダァ
514 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 22:05:55 ID:???
>>510
既に404だ、馬鹿者。
515 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 22:10:05 ID:???
えっ
516 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 22:14:12 ID:???
見れてる俺はいったい…
517 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 22:16:10 ID:???
ノンケには見えないらしい
518 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/07(金) 22:27:33 ID:j5twEhcc [1/1回]
>>510
ウホッ・・・いいフレーム
519ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 22:40:55 ID:???
これ、折り畳んでも全然小さくない気が…
520 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 22:42:08 ID:???
へへ・・・反り返ってやがる・・・
521 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/07(金) 23:09:56 ID:???
>>519

折りたたみというのは折りたたんで小さくすることが目的ではなく折りたたむ行為そのものが目的なのである
522 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 00:18:02 ID:???
>>510
ポイズン ~Sorimachi~
523ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 00:26:04 ID:???
FX05と55で悩んでる。
どっちがイイのピ~?
524 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 02:21:34 ID:???
>>523
ドッペルはデザインで選ぶんだ
惚れた方を買え
525 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 02:26:39 ID:???
>>500
ヤフオクはどう?俺はヤフオクで1円wで落としたノギス使ってるけど、
精度的には全く問題無い。送料込みでも確か1501円くらい。
送料はバカ高いが、トータルだとお手頃。
526 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/08(土) 06:30:03 ID:wVjtOkmY [1/1回]
ブルホンの質問をしたものです。497さん、501さん、返事ありがとうございます。

質問が中途半端でした。すいません。
ですので整理してみました。
「ブルホン化、ポジションチューニング(ステップ1)」?。これかな?
二人の言うとおり定番パーツから、始めようと思います。
上を意識しても、しょうがないですね。ありがとうございました。
おやすみなさい。




527 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 09:10:45 ID:???
http://store.shopping.yahoo.co.jp/switch/00002859.html
このタイヤつけてる変態はいないのか?
528ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 17:02:35 ID:???
スリックはペダルが重くなるから嫌い。
529 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 17:30:05 ID:???
逆じゃね
530 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 18:03:41 ID:???
>>528
縦溝とスリックなら同意。
531 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 20:42:57 ID:???
縦溝とスリック・・・?
まともなタイヤ履かせてみれば?
532 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 21:17:47 ID:???
縦溝とスリックを比べたら、スリックの方が食いつきがいい分重く感じるってこと?
533 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 21:22:25 ID:???
スリックは雨の日などはやっぱり滑りやすい?
534 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 22:03:49 ID:???
正直モノによるが。
スリックは限界付近で遷移が急なだけで性能自体は上だと思うけどなぁ。
扱いやすいスリックは普段使いにも素敵。
535 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 22:29:18 ID:???
おれはシティコンタクト履いてる
細過ぎず太過ぎずの絶妙な幅である32-406
センターはやすり目すらないトゥルントゥルンのスリックでロードノイズほとんどなし
サイドはキュキュッと食いつくトレッド
惜しむらくは350g前後とやや重いことだけどそれ以外は最高
プーリーをシールドベアリングにしせいもあってほぼ無音走行
536 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 22:34:52 ID:???
スリックタイヤはぬれた路面ではスリップタイヤになるからなぁ
537 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 22:37:58 ID:???
俺はむしろ生産後期のトリアルタイヤにしたい

初期のトリアルタイヤはこの写真のようにまさに三角形だったけど
後期のは普通のタイヤのセンター部だけ肉厚にしたような形状だったので悪路でも普通のタイヤ並みに乗れるようになった


トリアルタイヤは意外と雪でも普通に走れたw
538 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 22:38:38 ID:???
ごめんリンク忘れたw
ttp://comics.sakura.ne.jp/cycle/cy10.htm
539ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 22:52:17 ID:???
曲がるときぶっとびそうだ
540ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 23:03:40 ID:???
サドルを固定するクイックレバーは強度的にOKですか?
1日中乗った後、サドルを見たら下にずれていたので、クイックレバーを増し締めしたら歪んできました
他の部品に交換したほうが良いでしょうか?
541 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 23:28:50 ID:???
>>540
歪んだって書き込みはドッペルスレでは初めてかなぁ。
\600強くらいみたいだから、走行中におかしくなるとか考えると買い換えても良いんじゃない。



542 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/08(土) 23:31:08 ID:???
>>539
空気が入ると程よく膨らんで寝かせてもサイド部でグリップするようになるんですが、
普通のタイヤよりは寝かれられないかも
後期のトリアルは普通の丸タイヤのセンター部を熱くしたような形状だったので走行性能に違和感は無くなってました。
なによりも普通の太さなのに細身タイヤのような軽い走行感が良かったけど、やっぱり異端だったのでなくなっちゃいましたね
543ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/09(日) 00:17:41 ID:???
>>540
歪んではいないけど、俺も一日乗ったらゆるゆるになる。
なぜ?
544 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/09(日) 00:39:27 ID:???
>>510
この反りどころが目に入らぬか!
545ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/09(日) 00:50:29 ID:???
輪行されてるドッペルの兄貴の方々はどんな輪行バッグもってるんですか?

もしかして純正?
546 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/09(日) 01:17:28 ID:???
輪行は、1回しか経験してないけどもレスを
モチロン純正だお!(^ω^)

しかしながら漏れの身長・座高・体格的には、
やや肩紐の長さが微妙で… orz

もう少し短ければバック内部のフレームを掴みやすい高さになり、
もう少し長ければ電車の床等に付く高さ。

まさに、帯に短し襷に長しな状態なんだわ

改造するか?とも思っていますが、
他の兄貴の状態も聞いてみたい!<他社バッグの情報も含めて
547 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/09(日) 02:28:13 ID:???
てす
548 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/09(日) 02:32:41 ID:???
やっと規制解除・・
>>545
20インチ 209でちび輪バッグPW
ブルホンがちょい出っ張るけど、強度もあるしサイズ的にはちょうどいいかな

転がして運べるように改造したいね
549 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/09(日) 03:30:49 ID:NgAJzLRu [1/1回]
>>543
まず丹田に意識を集中させ、次に肛門括約筋をゆっくり締め上げていきます。
550 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/09(日) 12:20:20 ID:???
そこの話なんですね!
551 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/09(日) 16:24:55 ID:???
R50T買ったと思ったらM50Tって書いてあった。
とりあえず付きそうだけどなんか違うのかな?
552ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/09(日) 17:49:41 ID:???
型番最初のMはシマノのMシステムのM
材質がレインコンディション向きの配合っぽい
そのせいかリムへの攻撃性が通常シマノガシューよりも高いらしい
553 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/09(日) 19:18:03 ID:???
>>552
つまり雨の時よく効くけどホイルが削れるってことかな?
素人ですまん。
554 : 978[] 投稿日:2009/08/09(日) 19:21:48 ID:65p1QUHQ [1/1回]
すみません、教えて君で恐縮ですが
212 / tangerneが気になっています
何が情報あれば教えてください(画像があればありがたいです)
555 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/09(日) 19:45:29 ID:???
555でGO・GO・GO・GET!!!

556 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/09(日) 22:19:28 ID:???
ドッペルを宅配便で送りたいんだけど、買った時の箱に組み立てた状態で入れて送っても大丈夫?
分解しないとダメかな
557 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/09(日) 23:53:35 ID:???
買ったときの状態でいいんじゃない?
558 : sage[] 投稿日:2009/08/10(月) 03:57:42 ID:dWnA6RlI [1/1回]
>>87
レバーの軸付近のポッチを押せばリリースになる。
最初から押された状態でブレーキを調整してたら・・・。
559 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/10(月) 08:18:39 ID:3PYCZPoz [1/1回]
おっぱい
560ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/10(月) 14:21:05 ID:Esyly5Jn [1/1回]
いままでドノーマルで走ってたけど、タイヤ幅を細くしたら軽く走れそうだなと
思ってきました。
自分の持ってるドッペるはCROSS?26インチの折畳みでぶっといタイヤがついているんだけど、
幅を変えるには何をそろえればいいの?
Wiki見たけど、よくわかりませんでした。
561 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 14:48:59 ID:???
>>560
ドッペルのほむぺで自分の車種の製品仕様を見れ!
リム幅が分かったらそれに合うタイヤ&チューブを注文しれば桶♪
562ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 14:56:55 ID:???
>>560
取りあえず1.5のセミスリックに換えてみ。
世界が変わるから。
563 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 17:15:09 ID:???
>>560
軽く走るのが目的なら、細く転がりが良いタイヤ。
細くても重量を支えるので高圧になる。

■タイヤ幅
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
のタイヤ幅とリム幅の関係が参考になるかな。
ただ、あまりハードに走らないなら目安程度で、これ以下のサイズでもイイかも。
FX03のノーマルリムに1.25高圧は範囲外なんだけどとりあえず大丈夫。
まぁ、そこら辺は自己責任で。

■チューブ
高圧になるので英式は負荷。
またタイヤが細くなるので適応するサイズのチューブも用意。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/tube.html
米式だと穴のサイズ次第で入るか判りません。
ディープリムだと仏式ノーマルが入るか計ってからの方が良いかも。
また仏式ならバルブ穴スペーサーも買いましょう。

■リムテープ、空気入れ
高圧になるとチューブがスポーク穴部分に膨らみタコの足の様になります。
安いリムテープだとパンクすることも。
このスレではパナのポリライトを結構使っているようです。
また高圧になると指で触っても適当な空気が判断できませんw
安いもので良いのでゲージ付で仏式チューブに対応した空気入れを買いましょう。

564 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 17:29:01 ID:???
ドッペルの新しいのがいつまでたっても出ないから他のポチっちゃったよ・・・・
565 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 17:55:45 ID:???
2Xシリーズで、ディスクブレーキ仕様のNEWモデルが出るのか!?
209買おうと思ってたけど、NEWモデルが出るまで様子見だぁ。
566ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 18:15:20 ID:???
>>562
俺の203CRの海苔味が固いのは、規格外の1.10を無理やり付けてるからだったねかw

空気圧って目安だから、2割引ぐらいなら問題ないか
567 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 18:51:59 ID:???
>>566
空気圧は低いとパンクしやすくなると言った面もあったりして。
でも、冷えた時に適正でも夏の路面で膨張して過大になったりしても良くない。

難しいのう。
568ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 21:22:15 ID:???
2XXに乗ってる兄貴達に質問です。教えて君ですみません。

2XXはハンドルポストの部分も折りたためる仕組みみたいだけど、
乗車時の強度というか剛性はどんなもんですか?、ハンドルに
そこそこ体重をかけたり、スピードを出すときにハンドルを引き
付けて漕ぐとかできますか?
その他、剛性等で気になる所とかあったら何でも良いので
教えて下さい。
569ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 21:34:09 ID:???
>>568
202乗ってるが全然剛性なくて駄目。

ハンドルポストがイモネジ一本と接着剤だけで固定されてるから
ハンドルに負荷掛けると接着剤が割れて、イモネジもグラつきだす。

購入後1週間でイモネジが吹っ飛んで、直進もままならなかったから
ハンドルポスト交換してもらったよ。
それからはハンドルに負荷を掛けない様に気を使ってる。

570 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 21:43:16 ID:???
>>560
おまいはおれか?w

Panaracer Tourkinist 26x1.5にしようかなーと思ってる。
それにチューブとリムテープでいいかな?>>562,563


サイクルコンピュータもほしいな。
571 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 21:43:27 ID:???
>>569
ありがとうございます。

>ハンドルに負荷を掛けない様に気を使ってる。
やっぱりそうでしたか。
溶接(w)でもしない限りガンガン乗り回すという訳には行かなそうですね。
デザインはイイんだけど、どうしたものか。
572ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 21:48:45 ID:???
立ちこぎとかでハンドルに力入れちゃう人はギシギシいって怖い思いするかもね
立ちこぎするほどギアがないから俺は不自由してないけど
573 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 21:59:46 ID:???
>立ちこぎするほどギアがないから俺は不自由してないけど

このコメントはいらん
574 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 22:00:13 ID:???
>>572さんも、ありがとう。
>立ちこぎするほどギアがないから俺は不自由してないけど
なるほど、ガン乗りしなきゃ問題なしですか。
しかし、209なんてブルホーンで戦闘的なのに、ここ一番でスパート
できないなんて寂しいですね。

立ち漕ぎ無し、ハンドル引き付け無しで高速!?を出す走法を身に
付けるしかないという事ですかね。
そもそもノーマルのギヤでは、そんなに速度が出せるものでも無い
のかも知れないですが...。
575ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 22:05:29 ID:???
FX系の方が丈夫だぞ。
折り畳んでも小さくならないけどな orz
576 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/11(火) 15:26:11 ID:???
見た目と値段で選んでるのでそんなに一所懸命走る必要は無い
577ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/11(火) 15:58:40 ID:???
すまんが、自転車の戦闘的ってどういう意味か教えてくれ
578 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/11(火) 16:18:34 ID:???
>>577
街中でバトル仕掛けられる。
国道でダンプやトラックに幅寄せされてもめげずにやりかえす。
前にロードが走っていたら追い抜いて、ついでに追い抜きがてらケリ一発。
579 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/11(火) 16:23:19 ID:???
片岡義男の小説みたいだなw
580 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/11(火) 17:01:00 ID:???
片岡ってそんなにエグイの書いてたっけ
581 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/11(火) 17:24:40 ID:???
モンキーレンチでクルマのサイドミラーを叩き壊しながら駆け抜けるってなかったっけ?
582 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/11(火) 18:59:33 ID:???
うは、それはかっこいいわー



小説か映画なら。
583 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/11(火) 19:13:15 ID:???
放置車両に制裁を加えてやるのは俺たちの役目だよな
584ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/11(火) 21:45:47 ID:???
なんとういう、暴チャリ族w

http://nov.2chan.net/37/src/1249906137288.jpg
こんな感じ?
585 : 153[sage] 投稿日:2009/08/11(火) 22:46:52 ID:???
>>584
う~ム
ゴットファーザーのテーマが♪
586 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/11(火) 23:48:08 ID:???
ここで推奨されてたwellgoのペダル買ったんですが
けっこうベアリングがゴリゴリなんでグリスアップしようと思いました。
でもボルトが奥に入っていてスパナなどで分解ができません。
何ミリのソケットが適合するんでしょうか?
587ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 00:17:09 ID:???
ペットボトルをアッー!できるドッペルサドルバッグってちゃんと固定できる?
走ってる時にバッグやボトルが落ちたりしない?
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/parts_contents.php?ic=bottle_bag
588ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 01:50:56 ID:???
FX02をシマノ105可してるんだけど、FDつけたらアウターワイヤーを固定する場所がフレームになく、固定するためのパーツを作らなければならないことに……。

「DAHON改造」でググったら参考になるのが出てきましたので、明日電動工具と鉄板買って作ります(´ω`)U
589 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 02:13:55 ID:???
>>575
先週FX05 raptorってのを買って、今日車の後ろに積んでみようとか軽い気持ちで
やってみたけどアレは無理だなとおもった。シート倒さないとだめそうだった。

折り畳みは便利そうですね、、、のるかい!こんなもんとか思ってしまった。
590ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 02:24:39 ID:???
>>588
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/futaba.php?res=3337
ここにも参考になるかもしれないFD2枚化があるよ
591 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 04:05:57 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/mrcontrol/cl51.html
592 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 07:43:07 ID:???
>>588
http://img.wazamono.jp/bicycle/futaba.php?res=2879
FX03のフロントW化

できるだけ安く上げたかったのでホムセンで水道用のホースクランプ、L字金具。
傷防止用のゴムシートを挟み込み固定しました。
当初アウター末端にVブレーキ用のフレキシブルバナナを使用していましたが、
凸状の末端が見つかったので使用しています。

アウターの取り回し(固定)ですが、百均にあるPCケーブル等をまとめるチューブを
螺旋状のに切ったモノ?がお勧めです。
RD用のアウターと一緒に巻くと結構しっかりと固定してくれて、ケーブルバインドよりは
安っぽく見えない...と思う。

593ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 09:44:52 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/bebike/c/0000000618/
このスペーサって少し前にリムの内外どっちにつけるべきかって議論が
あったと思うけど、結局マニュアルどおりリム外側につけるのが正しいってことでしたっけ?
594 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 11:03:59 ID:???
内側につけてどうなるの?
不自然な膨張で根元に負担がかかるんでは?
595ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 11:22:03 ID:???
>>593
へぇ~ そんなバカな議論があったんだ
596 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 12:30:30 ID:???
チューブに出っ張りが押し付けられてパンクしやすくなるのではないかと
なぜ外につけるのが嫌なのかもわからない
597ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 12:47:58 ID:???
>>595
薄いチューブだと外に付けると隙間からチューブが出てパンクするけどね。
598ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 12:49:51 ID:???
>>597
チューブ交換して空気入れたことある?
599 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 12:53:31 ID:???
>>598
何回もあるけど。そもそも、交換しないなら外に付けてパンクとか無いんだけど。
600ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 13:11:55 ID:???
隙間からチューブが出るとかないんだけど?

空気入れたらバルブは引っ込もうとするだろ
601 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 13:22:03 ID:???
>>600
え?お前のチューブは空気入れると縮むのか?
602ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 13:28:23 ID:???
逆だわな
空気入れるとバルブが出てくるし空気抜くと引っ込む
当たり前だけど
603 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 13:42:11 ID:???
中側からも外側からもしっかりと押さえるのは駄目?

ノーマルサイズの仏バルブでもなんとか長さが足りているし。
604 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 13:51:46 ID:???
ウレタン巻いたシングルウォールの安リムに
仏式バルブ使うためにナットを内外2個使ってたことあるけど
確かにぐらつくことなくしっかり固定されるけど
むしろそれが災いしたのか、バルブの根元周辺のチューブゴムを痛めてしまったことがあるよ
その痛み具合から察するに、内側のナットにチューブが押し付けられて痛んだのではなく
まったく動かないほど固定してしまったためだと思われる
605ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 13:58:35 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/adaputa.html
空気入れる前が上の写真
空気入れると下の写真

覚えておこうね
606 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:06:05 ID:???
そんなキャプションどこにも書いていないわけだが
607 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:08:08 ID:???
>>605
ちょ、おま、これはネジ込む前とネジ込んだ後の写真だろjk

覚えておこうね、って、ダイジョブか?
608ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:24:57 ID:???
>>602
バルブは出てきても、チューブは出ないだろ
ダイジョブか?
609ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:28:40 ID:???
>>608
602にはチューブなんてひと言も書いてないわけだが
ダイジョブか?w
610 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:31:04 ID:???
>>605
写真の左のイラストは見えるか?

言いたいことはそれだけだ。
611 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:31:23 ID:???
>>609

>>602>>600に対するレスだろ

脈絡読めない文盲?
612ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/12(水) 14:32:27 ID:R3GMLk8M [1/7回]
アンカーしっかり
613 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:33:10 ID:???
大体、リムの内側にこんな金具をねじこんだ状態でチューブに空気入れたら痛んで破れちゃうぜ
614ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:34:28 ID:???
>>612
リアルバカ? まじでアンカー理解できない子?
615 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/12(水) 14:36:35 ID:R3GMLk8M [2/7回]
>>614
言っとくけど602も609も612も俺が書いたんだぜ?w
リアル池沼にリアル馬鹿言われちゃ俺もお終いだなwww
616 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:38:24 ID:???
だから、609=602に対して言ってる訳だろ
617 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/12(水) 14:40:00 ID:R3GMLk8M [3/7回]
じゃあ600の2行目をよく読もうな
618ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:40:53 ID:???
600でチューブがはみ出す訳ない、って言ってるのに
602でバルブがはみ出るとか、トンチンカンなレスして、609で正当化してるバカはさっさと死ねよって言ってんの
619 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:41:38 ID:???
ブログでやれ
620 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/12(水) 14:42:41 ID:R3GMLk8M [4/7回]
>>618
だから600の2行目読めってのwwww
602はそこを受けて書いたんだよ
おまえ冗談じゃなくリアルで池沼かよwww
マジもうレスしないでキモイから
621ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:44:40 ID:???
君、学校でも浮いてるでしょ
君が割り込んで来るとみんな話題が途切れるでしょ
622 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/12(水) 14:46:09 ID:R3GMLk8M [5/7回]
>>621
話題逸らしww
もうどうしようもねーなおまえ
623 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:47:18 ID:???
こえ~ 顔真っ赤でIDも真っ赤
624 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:47:25 ID:???
つまり>>618>>605なんだろ。
真っ赤になってないでアタマと股間冷やしてこいよ。
625 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:48:55 ID:???
>>605の一連のレスのほうが頭悪いと思うよ。
まあどうでもいいけどね。
626 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:49:56 ID:???
>>605役って何人でやってるんだよ
627 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/12(水) 14:51:03 ID:R3GMLk8M [6/7回]
明らかに間違って顔真っ赤なのに勘違いを認めないからな605www
628ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:51:17 ID:???
は?
>>605は俺じゃねーよ
629 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/12(水) 14:53:22 ID:R3GMLk8M [7/7回]
じゃあ605に後乗りしたわけだw最悪だなおまえwww
630 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:57:58 ID:???
顔とIDを赤くするのは格好悪い
631 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:58:11 ID:???
今ここに4人位いるよな。
DOPPELって人気なんだな。
632 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 14:59:36 ID:???
>>628
てことは、>>605以外にも痛い奴がいるのか。
あ、お前のことだけどね。
633 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 15:03:02 ID:???
そうか
せっかくわかりやすいように途中からわざわざID出したのに
カッコ悪い言われちゃ仕方ねえ
IDなしに戻すか
634 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 15:03:08 ID:???
みんなもう帰っていいよ
解散!
635 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 15:06:59 ID:???
ID:R3GMLk8Mは>>605の写真を見たのか?
空気を入れるとバルブが吸い込まれる
議論の余地なしだろ
636 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 15:07:56 ID:???
もういいって
637 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 15:09:40 ID:???
チューブ交換して空気入れない状態でネジを根元まで締めちゃったら破裂するよ
なぜなら空気を入れるとバルブは引っ込むから
ためしてみそ
638 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 15:19:17 ID:???
>>605を出したのは例えが悪かったけど、こんな感じなんだぜ
639 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 15:23:26 ID:???
実際にチューブ交換すれば、内側にスペーサーを入れるなんて発想は出てこない
640 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 15:24:37 ID:???
なんとなくだけど・・・
空気入れるとバルブ引っ込むよ派の言ってることがわかった気がする。
バルブ位置が穴の位置とずれてて、空気が入るにしたがって、チューブに引っ張られて
動いてるんじゃないの?

普通は、少し空気入れたら揉んだりずらしたりしてタイヤの中で位置合わせするよね。
それをしないでいっきにパンパンにしちゃったら、引っ張られるのも仕方ないかも。
ただ、それなら斜めに沈みそうだけど、ダブルウォールのリムだと穴の上下で支えられて
比較的まっすぐに引っ込むかも。違うかな?
641ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 15:27:28 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/22301700999/
サイクルモール(=あさひ)に言ってくれ
642 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 15:29:57 ID:???
内側にスペーサーなんて恥ずかしい話をよそでするんじゃないw
643ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 15:32:04 ID:???
あさひはチューブに白い液体を入れるから無問題
644 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 15:35:21 ID:???
>>641
なんだ内側に入れるやり方もあるんじゃん・・・
しかも整備のプロがやってるわけだし
645 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 15:38:58 ID:???
>>605もあさひなわけで、しかもメーカー取説のコピーなんだが。
646 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 15:42:24 ID:???
つまり
あさひ「どっちでも好きなようにしろ」
ってことじゃん?
647 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 15:49:24 ID:???
なんかどうでもよくなったし
ギャンガーしてくるぜ
648 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 16:59:27 ID:???
>>587
3点で固定できるから揺れはするけど落ちたことはないよ
写真だとケツの方に付けてるけど俺は後ろに鍵が付いてるから前に付けてる
信号待ちとかで股間からペットボトル出すのはいかにも変態
649ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/12(水) 19:17:08 ID:bLEVDVM4 [1/1回]
質問させてください。
202購入から二週間ぐらい、毎日30分以内の使用状況です。

最近、頂点から右のペダルを踏み込むと一部分でギシときしむような音がします。
ペダルを締め直しましたが改善されません。

やはりBBのメンテが必要なんでしょうか?音はコロコロというような音よりすこし乾いた感じです。

よろしくおねがいします。
650ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 20:21:51 ID:???
>>649
音のしている場所を探すのは難しいからなぁ。
必ずしもBBじゃなくて踏み込みタイミングとか力のいれ具合でハンドル廻りで
出ていたりする可能性もあるからね。

とりあえず関係なさそうな場所でも全体的に締められる部分は締めて見るってのは?
締めすぎるとやっぱ良くないのでユルユルな部分があったら締めるって感じで。
651ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 20:31:59 ID:???
纏めると外側のみと内外どちらともに装着する2説があり、
ソースは以下のリンク(どちらもCBA?)ですね。
もしメーカの取り説が正ならば外側のみが正解(したのURL)と
なるって事ですね?

http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/22301700999/
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/adaputa.html
652 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/12(水) 21:25:29 ID:qDbUVe2D [1/1回]
>>649
我が家の202でキシミ音が出てきたのはハンドルポストの折りたたみ部分と
シートポストの締込み部分。
両方とも薄くグリスを塗って締め込んだら治まったけど、シートポストの所は
結構音が出やすいみたい。
202の場合フレームとシートポストの密着するところが短いので
大事にしないとポッキリいくかも。
653 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 23:05:17 ID:???
今日、急にレスが増えてるけどどういうことなんだ?
654ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/12(水) 23:06:34 ID:???
>>651
前にも書いたが

チューブに高圧が掛かればバルブは外に押し出される
英・米穴シングルウォールリムに仏式チューブを入れた場合、根元は確実にリムの外に出る
ダブルウェールの場合は目に見えてる部分では分からない
リム穴のエッジからバルブの根元を守るためには内に入れる必要がある
仏式用リムテープが入っている場合は多少マシ程度

イレギュラーなパーツだから正解なんて無い
自分の環境に合わせて工夫しろって事

655ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 01:26:16 ID:???
今、東広島にいるんだが、ドッペルと己の限界に挑戦するため山越えして日本海を目指してみる
656 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 03:33:31 ID:???
坂はきついし雨は本降りになるし猪に襲われそうになるしまじきついが、なんか快感になってきたwww
657 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 07:14:46 ID:???
wktkwww
658 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 08:16:27 ID:???
対猪のブルホーンを装着するんだ
659 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 08:59:57 ID:???
あんときの猪
660 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 09:32:40 ID:???
>>655は力尽きたのか…
661 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 09:47:47 ID:???
>>654
とすると、バルブ形式に関係なく根元の保護が必要ってこと?
あれの目的はバルブのブレ防止程度の意味しかないでしょ
だってチューブが飛び出すことはないのだから
662 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 10:11:42 ID:???
>>587
ここだけの話俺の息子はペットボトル並み
663 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 11:04:45 ID:???
         ∧_∧ フレームを通して見る景色
         (/【◎】
          /x2/┘
        ノ ̄ゝ
664 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 11:16:56 ID:???
>>593-654
こういうとこ初めてか?もっと力抜けよ。ちなみにバルブプレイは楽しいぞ。
俺はやっぱ英式のぶっといのが好き。
665ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 11:35:08 ID:???
日本海
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!

しかしツーリング初めての俺の膝はもう限界。
このまま海に特攻してやろうかな。
666 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 11:44:13 ID:???
日本海うp
667 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 12:19:24 ID:???
>>649
前に似た様なことになって、その時は1度クランク外してフィキシングボルトを
シメ直したら直った
BB軸とクランクアームの噛みが甘いと鳴ることがあるのかも
668 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 12:35:20 ID:???
>>665
オメ
電車乗って帰れww
669 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 12:50:37 ID:???
ドッペルっていつの間にか折り畳みペダルじゃなくなってたんだ。
670ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 13:53:41 ID:???
因みにドッペルでの遠出自慢はどれ位なんだ?
671ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 14:25:10 ID:???
>>670
俺、500Km
672ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 14:48:40 ID:???
>>671
一日じゃないだろ

じゃおれも通勤に使ってるからのべ1000km
673ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 15:45:52 ID:???
女ドッペラーの改造は実用的だなw
ttp://www.b-shoku.jp/modules/wordpress/attach/u154/49e3585cac0af.jpg
ttp://www.b-shoku.jp/modules/wordpress/?author=154&m=20090413
674 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 16:23:58 ID:???
リアフェンダー ぱねぇwwww
675 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/13(木) 17:18:49 ID:FlwsdDsQ [1/1回]
>>673
なんか鳥とか対戦格闘ゲームとかガンダムとか
こういうキャラいるよね
676 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 18:22:51 ID:???
リアフェンダーあの位置じゃ意味がねぇだろうな
傘さしてチャリ乗るやつは死ね
677ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 18:34:59 ID:???
>>672
1日じゃない3日かかった。
1日あたりの過去最高は160kmかな。死んだよ。
678 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 19:42:14 ID:???
>>670
今日は195キロ走った。
膝の皿が割れるか思った。
楽しく走れるのは80キロまでだな。
679ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 20:00:57 ID:???
>>677
1日最高160kmだと3日で500km届かんぞ
680 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/13(木) 20:01:47 ID:Qo4wfYn5 [1/1回]
>>643
プログのコメントにリンクした兄貴、ちょっと出てきてもらおうか。
681 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 20:10:26 ID:???
なんで意味ない500kmとか見栄はったんだよw
682ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 20:25:22 ID:???
3泊4日ツーリングで500kmなんだろ
683 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 20:25:27 ID:???
俺今年の MtFUJIエコサイクリングにエントリーしちまった・・・
FDM26だけど頑張ってくるよ。
684 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 20:33:27 ID:???
>>682
それ4日
685ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 20:46:51 ID:???
今日久しぶりにママチャリで買い物遠出したらケツが痛くなった。アッーーーー!!
10km行くか行かないかくらいなのに...


ところで801のタイヤちょっと細くしようと思ってるんだけど、定番改造だとチューブが仏式バルブになるっぽいのはなぜ?
チャリの常識がまだ全然わからねっす。
686ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 20:52:20 ID:???
>>679
ニャハハ(*^▽^*)
ありがとう、そのつっこみ待ってました。
流されたらどうしようかと。
最終日そのまま朝まで走って帰ってきたもので・・・
だか実際は682さんの言うとおり3泊4日(実は2泊しかしてないが)の
4日間になるんですね。

>>678
全くです。
CROSSだったのですが、FX04だったらもっとつらいだろうなぁ。
687ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 20:56:21 ID:???
>>685
細いタイヤはパンク防止の為に高圧になるから、英式バルブじゃ耐えられない。
その為チューブが仏式バルブになるのです。
688ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 22:00:36 ID:???
209購入。
これからの俺改造計画
・BBカートリッジ化
・幻の7速化
・前と後ろタイヤを細くする
・脚力強化
・乗ってる俺プライスレス
689ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/13(木) 22:58:15 ID:cDmIc1Q1 [1/1回]
このスレおっさんがアッー!!とかカキコしててキモいです。
690 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 22:59:37 ID:???
若い兄貴なら歓迎
691 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 23:01:23 ID:???
>>>689
こういうとこ初めてか?
692 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/13(木) 23:50:59 ID:???
サウナの仮眠室で寝てたらホモの爺さんに
チンコ弄られた俺が通りますよ。
693ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 01:45:46 ID:???
>>686
久々にCROSSの名を目にした( ;∀;)
もう話題には上がらないと思ってたからウレシイ
694 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 02:01:56 ID:???
>>693
CROSS乗ってるよ。
DAHON Matrixも持ってるが、黄色いCROSSのほうが好き。
RIXEN&KAULのコントアーマックスツーリングつけてツーリングしてます。
695 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 02:21:29 ID:???
派手になった現行型よりクロスの方が好みだな。
レアな白青?に乗ってる人とかいるんだろか。
696 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 09:08:36 ID:???
>>687
なるほど。

ママチャリの1 3/8も英式なわけで、ママチャリに毛の生えたような乗り方なら英式1.5でもいいのかな?

>>695
おれもCROSSのほうが好きだけど、買おうと思ったころにはもう3万円くらいの高いのしか残ってなかった... orz
697 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 11:02:45 ID:???
202bm微妙に改良されてるね
ttp://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents2.php?cn=4&pn=1&ic=202bm
698 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 11:05:45 ID:???
いまさら
699 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 13:40:00 ID:???
勢いだけで朝から難波~六甲山行ってきた、死ぬかと思った。
700ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 14:41:24 ID:???
>>688
同志だなw
俺がBB交換でやっちまったことを教えとく
クランクも交換するつもりならちょいと長めに
右にオフセットだから、モノによっては左のネジが届かなくなるお
結局ホローテック買えるぐらいかかった俺orz

>>699
でも生きてるいいじゃん、楽しかったろw
701 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 15:06:31 ID:???
なにそれ怖いw
てか、軸長まちがっただけかい?
それともシェル長もまちがえたん??
702 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 15:20:14 ID:???
>>700
申し訳ないけど意味が分からない。
703 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 20:59:22 ID:???
ttp://www.amazon.co.jp/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%A4-%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%97-%E3%83%93%E3%83%AA%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%83%89-%E3%82%AA%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8/dp/B002HBF1ZE/ref=pd_rhf_p_t_1

マルイのバルブキャップを装着しようとしたんだが、
ギャンガーなバルブは太すぎで嵌らないんだぜ!

アーッ!!
704 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 21:30:24 ID:???
>>688
一番速度が出るようになるのはタイヤだろうなぁ。
7速化はMF-HG37 13-28T だとDNPより安いし、自分では52T-13Tで脚が余るって
下りの坂道くらいだw

サイクルコンピューターは安いのでもイイからつけるとモチベーション上がるし楽しいよ。
ただしタイヤインチでしか入れられないのは誤差がでかすぎるのでタイヤ周回長で
入れられるのにしたほうがいいかな。



705ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 22:16:20 ID:???
レスが遅くなって申し訳ありません。
>>650>>652>>667ありがとうございます。
>>650
なるほどハンドル周りですか。盲点でした。
やはり締める部分はグリスを塗っておいたほうがいいですか?
>>652
折りたたみ部分やポスト部は何も知らずに556を吹き付けてしまっていたのでグリス塗りなおしてみます。

>>667
クランクは純正52Tに付け替えていますが、改善されませんでした。
グリスがはみ出ていたのでここもグリスアップしてみます。
軸とクランクにグリスを塗りなおしてないのも原因として考えられるでしょうか?

とりあえず方向性としてグリスアップで考えてますが、やはりパーツクリーナーで洗浄してからのほうがいいですか?
初心者的な質問ばかりでごめんなさい。
706 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 22:25:26 ID:???
右だけ鳴るんならまず一番簡単なペダルのベアリングに油をさす
556は微妙だけどね
707 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 22:41:39 ID:???
ドッペるがテレビに!
708 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 22:41:45 ID:???
おい、今、TBSのドラマでドッペルっぽいのが出てたぜ
709 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 00:40:59 ID:???
>>590
>>591
>>592
ありがとうございます。

アドバイスをもとに、既成品をあさひで注文しました。パーツを作るところからするのが本物のギャンガーなんでしょうけど……。

まだまだ自分にはドッペルが足りないようです。
710ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 05:47:08 ID:???
久しぶりに来たらすごい続いてるなぁここw
(´・ω・`)よその掲示板とかでやたらとミニベロおそいおそい中国製はゴミゴミ
と言われるから
16インチおもしろいし早いんだぞ。という映像つくった。


http://www.nicovideo.jp/watch/sm7939943
711 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 05:57:29 ID:???
>>710
聞きやすいお声ですね
712ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 07:17:50 ID:???
>>710
面白かったよ~
47km/h踏めるってのは剛脚なんだなぁ

62Tでカプレオだと坂とかローのギアが足り無くない?

713 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 07:20:23 ID:???

  ∧_∧   
 ( ・∀・) アイスコーヒーイタダキマス
 (つ旦と) 
  と_)_)
714ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/15(土) 07:52:12 ID:1ZzLCcQf [1/1回]
202、シートポスト買おうと思ってるんですが、>>437さんは購入しました?
http://s02.megalodon.jp/2009-0815-0751-15/page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g76416280
これ買おうと思ってるんですがどうでしょう。
715 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 08:08:39 ID:???
次はポタ動画おながい
716 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 08:10:26 ID:???
DOPPEL
ttp://kyucon.com/qblock/?500
717ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 08:39:41 ID:???
>>714
それKOREのレール式サドルじゃないと、サドルつかないよ?
まぁ確かにかるいんだけど
718 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/15(土) 08:50:30 ID:ZYf4fhFi [1/1回]
>>706
ペダルが折りたたみ式なんで分解が難しそうなんですが…
719ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 09:07:31 ID:???
>>705
5-56を使うならホムセンで安く売っているシリコングリスの方が万能に使えてイイかも
5-56はプラスチック部分とかちょっと駄目だし。

KURE社Q&Aより
Q:5-56はプラスチックに使用できますか?
A:5-56には灯油に似た溶剤が含まれています。
この溶剤によりプラスチックの状態によっては劣化することもあります。
表面にひび割れが生じていたり、常にストレスが加えられているプラスチックへの使用は控えてください。
720 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/15(土) 09:36:13 ID:lSBIPr46 [1/1回]
      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !    どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !
    ヽ {  |           !           |ノ  /
721 : 714[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 11:24:08 ID:???
>>717
そうなんですけど、40cm超の中では安いし、
サドルもオクで安く出てるようなので良いかなと。
722ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 16:30:42 ID:???
40cm超ならBAZOOKAのカーボンなら6000円くらいだから、買うならそっちだな。
BAZOOKAなら1cmながい41cm
TOMSONから42cmのアルミでてるけど、諭吉が飛ぶ。
723 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 16:36:01 ID:???
アルミにしとけ、たいしてかわらん。
2kで買えるしな。
724714[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 18:55:15 ID:???
>>722
6kはちょっと...。一カ所カーボンにしちゃうと他もカーボンにしたくなっちゃいそうですし。

>>723
2kというと、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/joto/mtb-post.html
この辺でしょうか。欠品なのに注文できるのはなぜ...? 
725ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 19:27:09 ID:???
>>724
自分の経験だと、注文後にアサヒがメーカーへ取り寄せ→在庫ありなら発注者へ
具体的金額の確定メールが送られるって段取りだった。

メーカで型番変更とか在庫が無い場合は、アサヒから取り寄せ付加だったよって
メールが来る。
その時、型番変更とか新型に切り替わっていても、そこまで親切に言ってくれない
ので注意。ただ単に取り寄せ付加とだけ行って来る。

で、しばらくするとホムペの品番等更新されていたりするw

726ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 20:36:40 ID:???
>>719
金属同士の潤滑が出来ないシリコングリスを勧めるのはどうかと。
727 : 714[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 20:59:29 ID:???
>>725
うわあありがとうございます。ここはとても良いインターネットですね。
それならこのシートポスト検討します。サドルもそのままで良さそうですし。
728ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 21:29:06 ID:???
>>726
手元にホムセンで買ったKUREのシリコンスプレーあるけど
「...金属はもちろんゴム、プラスチック、木、紙などさまざまな素材の滑りをよくする...」
って書いてあるよ?
729 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 21:29:36 ID:???
202の仕様が変更してやがる・・・


なんてこった
730 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 21:39:25 ID:???
BBカセットになったのか
731 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 21:42:44 ID:???
ほんとーだ。結構売れているみたいなんでテコ入れかな?

そんな事よりビーズさんよ、22Xとかどーなってんだよ!
732 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/15(土) 21:57:33 ID:IKW87x/q [1/1回]
>>722
シートPだけ高級トムソン男爵の04海苔が颯爽と駆け抜けますよ
733ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 22:01:47 ID:???
>>728
厳密に言うと、金属とゴム、樹脂と樹脂等の潤滑は問題ない。
あと、力のほとんど掛からない金属同士とか。
ベアリングなどのように金属同士に局部的に大きな力が掛かる用途では全く役に立たない。
734ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/15(土) 22:02:32 ID:njqeTS+5 [1/1回]
盆休みに嫁と一緒に信州安曇野ポタリング。
天気が良くてサイコーだった。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1250341012150.jpg
735 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 22:10:36 ID:???
いいなぁ
736 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 22:11:13 ID:???
でかいな
737 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/15(土) 22:52:14 ID:WRo9+ECI [1/1回]
>>734
このブロンズ色でシンプルなとこがイカしてるな兄弟
738 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 22:58:26 ID:???
全部カセットにしてくれないかな
739 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 23:09:13 ID:???
カップ&コーンなめんなよ
最強とんがりコーン
740 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 23:29:13 ID:???
>>734
緑の海に純白の小径が2台。いい風景。
手すりのデザインが絶妙だね!
741ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 00:19:05 ID:???
>>733
ペダルをはめるクランクのネジ部はどうですか?
シリコンのほうがいいんでしょうか?
それともデュラエースグリスのほうがいいんでしょうか?
742 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 00:37:28 ID:???
固着帽子ぐらいならいいんじゃない?
743 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 01:10:41 ID:???
なんでシリコンなんて使いたがるのかー
744 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 01:35:33 ID:???
>>741
もしグリスがあるなら普通にグリス塗っとけよ。
745 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 01:35:38 ID:???
安いリチウムグリスでも買っとけばいいのにな。
ウレアグリスがオヌヌメだけど
746 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 06:31:29 ID:???
グリス塗れる所はグリス。バラしてベアリングもグリス。
隙間とかブレーキ・シフトアウターみたいに浸透させたいところはシリコンを使ってる。
747 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 07:02:23 ID:???
リアディレーラのワイヤー調整ネジつぶれてたからタップで立て直して直した。
(;´д`)
>>712
ロー側は62/23*1.19なので、ひとこぎ3mほど、
とんでもない坂でもなければ全然軽いですよ。

トップスピードの足への負荷はロードとかわらんのだけど、
ひとこぎでロードと同じ距離走れるギア比で、加速時の足への負荷は16インチまでくると足にはっきりわかる。
というかビデオにしてみて、もっすごい短時間で加速できるのがわかって自分で見ていて笑える。

たまにロード乗りが興味を持って乗りたがるので乗せてやると、
ぐるっとダッシュして戻って来るときは皆変な笑いをして帰ってくるw
748 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/16(日) 08:52:58 ID:Lbn9vhT/ [1/1回]
安曇野は自転車族に理解があるようで、自転車道がしっかりあったり、
レンタサイクルが充実したりでいい所だった。
でも、道行く自転車はみんなレンタサイクルばかりで
ドッペルはおろか、自前の自転車はほとんど見かけなかった。
だからか我が家のドッペルはけっこう注目度も高かったような気が・・・。
小径車サイコー。
749 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 10:28:51 ID:???
今まで48tの折り畳みに乗ってたんですが、
52tのドッペル買って乗ってみたら
変速したときにペダルがガクッってなるんですけど、
これはリアディレイラーを調整すれば少しは改善されますかね?
750 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 10:38:14 ID:???
アマゾンでFX05買っちゃった
751 : 741[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 11:15:41 ID:???
みなさんスレちがい気味の質問に答えてくださってありがとうございます。
とりあえずホムセンいってパーツクリーナーと有名どこのシリコン、グリスを適当に見繕ってきます。
ありがとうございました。

しかし・・・金かかるなぁw
752 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 13:01:53 ID:???
>>741
ワイヤー>金属
アウター>樹脂という組み合わせなら意味があるが、樹脂金属、樹脂樹脂以外の組み合わせ、
要は金属金属なんだけど、この場合はデュラグリスにしとけ。もしくは非シリコンの普通のグリス。
753 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 13:36:19 ID:???
グリスマニアさん、ありがとうございました
754ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 18:39:47 ID:???
お盆→帰省の絡みで同窓会行ってきたんだけれども、
一人が、209 - blackpool乗って来てた!!

でも、本人は「折り畳み」が欲しかった
→代理購入してあげた友人「ドラマで見かけた?」

っていう理由だった。
まだまだノンケだったんだせ?
755ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 19:15:45 ID:???
ドッペラー兄さんこんにちは。

オイラもとうとうドッペラーの仲間入りです。
相棒はtarmac310です。

今日初めて乗ったんですが、、、早すぎてワロタ。
ギア確認しようとして目を放した隙に、
先行者に突っ込みそうになること数回。(´∀`;)

いや加速がハンパないんで慣れるのに時間掛かりそうです。
折りたたみはボディーがガタつくと聞いていたんですが、
全然そんなこともなくとてもしっかりしています。

ただ、サドルが合わなくて尾てい骨が激痛。
やわらかいのに変えようかな。

※中国製じゃなくて台湾製なんですね。
756 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 19:17:26 ID:???
>>754
それは試されたんだな。
折り畳みが欲しくて202なら判るけど、あえて普通の人にとって異様な209を選ぶのは無い。
明らかに確信犯。

あなたは聞けば良かったのだ。「ドッペル、何 台 目 ?」と。
既にあるドッペルの改造履歴とともに、209の改造予定部分もたっぷりと聞けただろう...。



757 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 19:45:37 ID:???
>>755
購入おめ!

310のサドルはレーパンが欲しくなるような見かけをしているからなぁw
体重があるなら幅広目のサドルが良いぞと言っておく。
758 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 20:44:43 ID:???
盆休みにwikiを参考にしてFX05を52T化とスプロケ7速化してみたよ。
見よう見まねでやった作業でも、ほんと愛着がわいてくるモンですね。
まとめてくれた兄貴達に感謝。
759 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 21:40:42 ID:???
>>755

おめでとう!そして、ようこそ!
自分も多段ギアが始めてにもかかわらず310tarmacから始めたもので、
最近ようやく…って感触です。

シートはゲル入りに換装していますし、
レーパンも導入しましたが、
ケツが鍛わってダイエットも成功してライディングフォーム確立できた暁には、
是非、デフォサドルに戻したいですよ~<格好良いし軽量だし

>>756

いやー探りは入れたのですが、
(と言うよりもドッペル語りを始めたのですが)
全然

「 (´・▽・ゞ? 」って表情していました… orz

単純に、ググッた結果っぽい。

でも、現状、ラゲッジキャリアLC-1 を装備している以外はノーマルっぽかったです~
ブルホーンが特徴的でしたねぇ

760 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 22:13:02 ID:???
ドッペルドッペル
761 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 23:22:21 ID:???
>>755
先行者は中国製ですよ
762 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/16(日) 23:24:23 ID:???
なつかしいなおいw
763 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 00:27:46 ID:???
初めてで209を余裕で選択した俺を誰か呼んだ?


格好良すぎてポチっと余裕でした
764 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 02:17:18 ID:???
FX05を買って前傾姿勢で腰痛に絶えられず
バーハンドルを高い位置に改造しようと思ってる負け組みは俺だけか?
この際だから折畳み式のハンドルにしようと思う。(w
ハンドルとシフターに悩む。
765 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 02:56:23 ID:???
姿勢が悪いんじゃないか?
ちゃんとした姿勢で乗ってればハンドルが低いからといって腰痛になる事など無い。
766 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 03:46:29 ID:???
元々腰痛餅なのよ~~~。orz
767 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 09:24:07 ID:???
腹筋を鍛えるのじゃ
768ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 09:51:25 ID:???
>>439-440
を参考にするといいと思う
初心者でも十分できる。もっと深いのがいいのって人は自転車探検へGO。

あと、単に股下とかの「長さ」だけでなくて、「関節の柔らかさ」も
ポジションに関係してくるから、乗りなれくると自然に
いい感じ変わってくるもんだ。半年くらいかけてゆっくり体で感じていくといいと思う。
半年後には「俺なんてノンケなポジションで乗ってたんだ・・・」って時を誰しも経験するもんだ。

最初から理論だけで無理にガチガチになる必要はない。
ただ明らかに間違ったポジションは逆効果なので、
基本は守るべき。


*サドル上げすぎ→腰がブレるので全てがブレ疲労度が増える・ペダリングの下半球面で力を十分に伝えられない
      下げすぎ→上体が起き上がってしまいママチャリ乗りになる・楽だがスポーティな走りはできない

*前乗りすぎ→ペダルに体重をかけて力走できるが、長距離には向かない・ハンドル位置がそのままだと上体が縮こまるのでストレスが大きい
  後乗りすぎ→回転、長距離重視のペダリングは基本的にセンターより後ろにセッテイングとなるが、過ぎるとママチャリ踏みになってしまう

*ペダルを上からしか踏んでいない
→フラペだと体感しにくいが、スパイクなら前に擦り下げ、後ろに擦り上げる感覚で引き上げと踏み込みは惰性で回す感じが掴めるはず、
  ビンディングにすると引き上げもできる為、より効率的なペダリングが可能。ペダリング矯正だけですごく変わるので良いペダリングが
  できるサドルポジションっていうのがすごく・・・重要。まじギア一つ分レペルアップできる。

*ハンドルに過重で肘が突っ張っている
→これでは上体がすぐに疲れてしまう、肘の関節や手首の関節がサスペンション代わりだ、小径は突き上げが特に大きいので重要
  初めは股関節が硬くてハンドルが遠く感じるだろうが、徐々に慣れると思う
         
*股関節から上体を曲げて、くの字になっている→あそこの圧迫感も増すし、腰への負担がかなり大きくなるので注意
769 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 09:59:59 ID:???
ちなみにまったりポタリング専用ですって人は
よりママチャリ寄りのセッテイングになる。

サドルも幅広でフカフカのがいいだろう。

一概に言えないとこがまたおもしろい。とにかく体感あるのみ。
極端にサドルを動かしたりして感じてみるのもいい。
770 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 10:10:41 ID:???
ロードになるとミリ単位で調節するんだぜ
将来ロードに乗りたいなって人はドッペルで
体感しとくといいかもな
771 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 10:16:09 ID:???
>>768
あと追加でペダルをつま先or土踏まずで踏んじゃってるノンケよくみるわ
スポーティ=サドル高い=ハンドル低いってのが先行して
自分のポジション理解できてない系

足指の付け根のふくらみ部がペダルの中央に来る位置ってのが大前提で
セッティングすること。
772 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 10:29:36 ID:???
始めてペダル回す感覚を知った時ヒャッハーーーーーーーーーーって感じで
加速が止まらなくなるよね
ちょいロードに試乗させてもらうなりして、感覚だけでも
知っておくといいかもね
773 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 10:37:48 ID:???
             ii i ミ??
             lli i ミ;
            (・∀・ ミ ヒャッハー
             ┳⊂ )
            [@]|凵ノ⊃
             ◎の□◎ =3 =
774 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 10:55:59 ID:???
FXはもともと仮想トップチューブ長が長くて
BBが前にあるからなかなかベストポジションが難しい・・
775 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 11:24:10 ID:???
あとBB位置が低いからサドル高も低くなるから
下手に前サドルにしちゃうと、ハンドル近すぎになるっしょ
俺は後サドルにして直角踏みはできないけど回し重視で
セッティングしてる
トップチューブが長いのは同意。ブルホーンの先を持ちたい人は
身長が必要だな。ちなみに175でジャストだわ。

中途な位置にレバーついてるのがデフォなのは理解できる。
776 : 775[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 11:30:27 ID:???
たまにブルホーン装備なのに思いっきり勃起してる人いるけど
見た目はまぁそれぞれとしても(一般的には水平かちょい起ち、それか一旦下がって反り返るが好まれる)
あれはちょっとママチャリから離れられてないね。ママチャリ乗りでいいならいいんだけど
それならブルホーンにする必要ないしな・・・。
もうちょいサドルを後ろに引いて、上体を倒してみると世界が変わるかもしれないよ。
ペダリングも踏み込めなくなる分回さないといけなくなるから。
ただしヘッピリ腰にはならないでね。
777 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 11:38:05 ID:???
あーあとケツが痛いっていってる人は
たぶんサドルの真ん中に座れてないのと
>>768氏も書いてる股関節から上体が折れちゃってるから
尿道が押し付けられちゃうんだよね。
サドルを変えるんじゃなくて、ポジション変えるだけで
十分だからちょっと研究してみてよ。
778 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 11:42:17 ID:???
激安折りたたみ車にポジションとかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww




























だがそれがいい。
779 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 11:43:53 ID:???
安いチャリでもポジションきまってるだけで
オーラが違うぜ
逆に高そうなチャリでノンケポジションは
もう見てらんないってオーラになるけどな
まぁそういう意味でも失敗恐れずに
どんどん挑戦してくれよ
780ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 11:48:53 ID:???
FX系の仮想トップチューブ長てどのぐらい?
781 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 11:55:33 ID:???
550mmかな
782ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 11:56:53 ID:???
>>780
550cmくらい
783 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 12:03:04 ID:???
784 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 12:12:04 ID:???
>>782
デカマラ
785 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 12:42:44 ID:???
570あるでよ
786 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 12:43:52 ID:???
570mmつったら180cm以上じゃないか
787 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 12:50:40 ID:???
また昼下がりの兄貴達の井戸端会議かよ
788 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 13:01:20 ID:???
とすると、ステム長は60mmぐらいでええのんか
短くても満足度は変わらんか
789 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 13:31:31 ID:???
96% ポジションでぐぐってみ。
かんたんにベストポジション得られる計測法でてくるから。
ストレートハンドルだと、それにハンドル引く力を使いたければ+1cmくらいでちょうどいい
790 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 14:58:39 ID:???
めんどくさいから誰かポジションセッティングして
791ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 14:59:27 ID:???
よし、俺がやってやろう。
これでどうだ?
792 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 15:10:29 ID:???
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-547.html
96
793 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 15:10:39 ID:???
サドル先端までの長さなんてまったく意味不明だろ
794 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 15:11:43 ID:???
それにサドル高さだって、BB位置が普通じゃないFXに適応できるとは思えない
795 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 15:16:35 ID:???
>>791
腹ん中がパンパンだぜ
796 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 16:04:46 ID:???
限界あるけど俺は適応できたみたいおおよそ96%に入ってたよ
ステムは返してハンドルまでの距離は遠い
ブルホンなんで一番遠く握った時の手のひらの位置で計ってみた
797 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 16:06:13 ID:???
96%に関しては賛否あるけど
サドル高に関しては
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/saddle.html
の計算表つかって出すと基本値だせるよ

これはFXでも適応される。
798ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 16:11:11 ID:???
一般的なスニーカーは10mm
FXはペダル上面高さ100mmくらいな
そこに脚長いれれば

あなただけのサドル高が手に入ります!!
799 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 16:17:09 ID:???
>>798
低っ。。100mmって、ノンケが調子こいたら引っ掛けて死ねるな
800ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 16:21:23 ID:???
おまいら激安折りたたみのポジションごときでウダウダいってんじゃねーぞチンカス






















だがそれがすごく・・・いいんです。
801 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 16:26:45 ID:???
ちょっと改行うざいんすけど。
802 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 17:40:33 ID:???
つまんねぇ改行うぜぇ
803 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 18:02:59 ID:???
>>800
死ねばいいのに
804ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 18:45:00 ID:???
現在900mmだが、最適サドル高さが803mmと出た・・・
がんばりすぎか俺
805 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 20:06:04 ID:???
今日ワイズ行ったら、FX04フルノーマルになぜかRDだけがDeoreという変体車を見た
806 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/17(月) 21:16:56 ID:iemYhV3D [1/4回]
>>804
それはさすがにペダル踏めないだろ

脚長ちゃんと測ってる?腰骨の下の触ると丸い出っ張りの上端だぞ。
807 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/17(月) 21:18:54 ID:iemYhV3D [2/4回]
だいたいだけどFXならスニーカー、身長175センチでサドル高90~92センチな。
808ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/17(月) 21:27:16 ID:iemYhV3D [3/4回]
あと流れついでだけど、ペダリングは「回す」とか意識してるうちはまだ改善の余地あり。

まじきまると「勝手に回る」という感じになる。高速ケイデンスでも笑えるくらい余裕がある。すごいスムーズ。

ドッペルでも可能。28-52のローギアで本気で回してもブレないよ。
809 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 21:42:11 ID:???
ttp://item.rakuten.co.jp/worldcycle/shi-c-brf700r/
これってパワーモジュレーター必要ない人はリア用を2つ買うということでもいいんすかね?
810ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 21:43:03 ID:???
なんかドッペルってビギナーとエキスパートが共存する面白いメーカーですね^^
そんな私は新作待ち組~
811ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 21:46:40 ID:???
>>808
フラペで150rpmでいっぱいなんだが回し方が悪いかな?
普通は高速って言うと200rpmは回ってるよね?
812 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 21:53:25 ID:???
>>811
基地外かと。
813 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 21:55:43 ID:???
>>808
ロード乗ってるからすごいよくわかるけどドッペルで同じノリで調子乗ると
正直怖いですw…

FXだけどフレームは食い付いてくるんだけど、高圧履かせてたりするとハブへの攻撃がすごいと思う。

回転数も半端ないし多分ハブとかからいかれそうな予感…。
814 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 21:58:09 ID:???
>>810
今までママチャリしか乗ったことないけどFX05買っちゃいました^^;
自転車のこと全然知らん初心者だからwiki読むとこから始めてるわ
815ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 21:59:36 ID:???
>>811
ケイデンスの速さってより、速く回しても遅く確実に回してる時と同じようにストレスなく回せる
というか勝手に回るという感じを伝えたかっただけです(笑
816ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 22:01:53 ID:???
もしかして脚長ってズボンの股下とは違うでござるか
817 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/17(月) 22:05:25 ID:iemYhV3D [4/4回]
>>816
脚長

腰骨の下10センチくらい下に脚の骨の出っ張りがあるから
その上端~地面への垂直距離
818 : 811[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 22:08:16 ID:???
>>815
そういうことなら納得。
819 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 22:18:33 ID:???
なんか今頃嫁に巻き尺どこ~?!
とかいってさらに嫁に測らせて
「プッ脚短っ!」とかいわれてるおっさん多いんだろな…
820ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 22:36:34 ID:???
誰かBBの締め付けがゆるくてギシ音でてた人以内?
821 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/17(月) 23:05:43 ID:???
TSマークをウィキに追記
822 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 08:58:35 ID:???
>>820
ドッペルではアタリマエ
823ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 13:03:36 ID:???
SNSでとりあげたので、ドッペルからサングラスが送られてきた
眼鏡使用者なので使えないが、記念として大切にしようと思う
ステッカーはもっと使い道がないw
車にでも貼ろうかな
824 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 13:24:16 ID:???
>>823
塗り替えた俺のドッペルに貼るから打ってくれ!
825ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 13:36:29 ID:???
ヤフー知恵袋でドッペルギャンガーで検索したら、やたら評判悪いなw
826 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 13:36:44 ID:???
おまいらほんとどうしようもない変態だなw
827 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 13:37:33 ID:???
>>825

知恵袋=ノンケ&ニワカ&自称業界人の巣窟
828ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 13:40:06 ID:???
いあ、言ってることは本当のもあるんだけども
基本整備もしないで、吊るしの状態で完璧でないといけない!
とかいうゆとり脳がそうさせるのだと思う
自転車は整備しながら乗るもの、そんな難しいことでもない
それすらもしないゆとりママチャリに轢かれて死ねばいいと思う
829 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 14:00:42 ID:???
>>828
小学生の頃、近所の自転車屋で買ってもらったミヤタのサイクリング車の品質の高さと
店の親父の職人気質に頼るメンテナンスが、いかに快適で恵まれた環境であったのかが
今になってわかった気がする
830 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 14:04:30 ID:???
今にしてみればめん球飛び出るぐらい高かったけどな
831 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 14:08:38 ID:???
整備とかセッティングとかダルい金はあるから全部お任せ、
今時の小径車のりたい!モテたい!社交界デビューしたい!
って人はLOROへいらっしゃいませ~
http://www.loro.co.jp/shop/lss.html
832 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 14:24:06 ID:???
リカンベントやトライクをコーナーとして設けている段階で、変態度はドッペル以上だなw
基本、お金がないからドッペルに乗ってるんだけど、自転車板の中でもこのスレの楽しさに惹かれて
買った事に間違いはない
833 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 14:26:56 ID:???
マジレスすると本当に小径車が好きあえて小径車に乗ってみたいなら
和田サイクルを一回訪ねてみることをオススメする
834 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 14:37:09 ID:???
お金の余ってる人は、ぜひ光風まで。
835ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 16:15:30 ID:???
Y’sでいじってる俺は負組。w
836 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 16:55:15 ID:???
>>835
ワイズはまだいい方だろ。商品を買うことはめったにないがw
池袋のチャーリーとか上野のマニアックだっけな、
パーツの勉強にはすごくいいぞ!
837 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 16:58:41 ID:???
ふつーに弄るなら、あさひの店長クラス(店長は絶対条件)で
十分いけるぜ。若いの多いから、よくありがちな説教(笑)とか
聞かなくてすむし、テキパキしてていい。料金も統一されていて
ぼったくりは無い。ただしノンケ過ぎると足元みられる(どこもそうだが)
パンク防止剤は注意な。。
838 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 17:05:00 ID:???
ドッペルに乗るようになってから
ここであがってるショップに寄ることが多くなった
実際は通販で買うので、ただ見るだけなんだが・・・

今まで街の自転車屋くらいしかパンクで行ったことなかったけど
また違った世界に出会えて本当によかったと思っている

次はロードレーサーに乗ってみたい
839ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 17:15:18 ID:???
みんなが使ってる工具って普通のやつのセットが多いのかな?
この前初めて「げんこつスパナ」を見たんだけどカルチャーショック受けた。
思わず買っちゃったけど、あの形はちょっと卑猥な感じするよね。
840 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 18:24:45 ID:???
>>839
すまんどこが卑猥なのかkwsk
841 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 18:26:39 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/parts/TKR/nagaokast100.html
ちなみに卑猥といえばあさひのマイティツール

ベルトループに収めて街中を闊歩したい
842 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/18(火) 19:39:20 ID:???
>>839
ほとんどの人がバラで買ってるでしょ。
843 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/18(火) 20:58:27 ID:rW13AfXi [1/1回]
 
844 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 00:54:09 ID:???
FX55ってFX05より新しい型?
あまり話題に出ないけど売れてないのかな。
845ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 01:02:19 ID:???
色違いなだけ。
灰色なんて白や黒といった色より人気あるわけ無いだろ。
846ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 08:07:56 ID:???
>>845
そんなにFX55の色カッコ悪いの!?実物見ずに買うと後悔するかもしれんのか・・・。うぐぅ。
847ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 08:59:54 ID:???
>>846
格好悪いなんて言ってないだろ。
ただ、灰色が白、黒よりむにゃむにゃ・・・・・・

実際、ヤフオクoutletを見ていると
FX05が14000-15000で落札されているけど、
FX55は11500-12600くらいで落札されているけんね。
848ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 09:29:00 ID:???
オクでのドッペルのアウトレットは実際にはアウトレットじゃなく中古を再梱包した物なので注意な。
どこかの誰かさんの防犯シールが貼ってある物が届いてビックリしたぜw
なんか車体にキズとか付いてたし。
それなりの安い値段で落としたからそれでどうこうというのは別にしなかったが。
849 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 09:38:18 ID:???
おれは白とか黒より灰色が好きだぜ・・・ODとかもっと好きだぜ・・・
850 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 09:38:59 ID:???
>>848
それって盗難車じゃwwww
851 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 10:05:57 ID:???
なんでドッペルの自転車だけ盗難すんだよばかじゃね
852 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 12:05:21 ID:???
仲良くしろよ
853 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/19(水) 12:37:28 ID:hwVRHxHU [1/1回]
>>847
つうことはクレーム返品されたまじりっけ無しの不良品もあるんだろうな
ただの棚ズレ品や梱包不良、展示品等のB品なら買いだが
さすがに返品物は恐すぎるわ
854 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 12:38:55 ID:???
俺此処の皆とお友達なんだ!
855 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 13:04:03 ID:???
兄貴たち見習ってサドルを調節してみた

「世 界 が 変 わ っ た」

流し巡航が20から25に、頑張れば30も中距離ならいける
ヒャッホッ---------------------------------------------------------------------------------------!!!1
856 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 13:12:52 ID:???
>>847
起きてー!
わかった。灰色が好きだからFX55買う!みんな買ったら仲良くしてねー!
857ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 14:06:41 ID:???
ブレーキが壊れたんだが、画像貼る?
858 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 14:12:07 ID:???
折れたの?
859 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 14:14:16 ID:???
>>857
参考までに貼ってくれ
同じ機種なら心構えにもなるし
860ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 14:54:27 ID:???
車種はクロスです。
塗装の為に外してみると、スリーブが本体から分離。
半年前にグリスアップした場所で台座との固着は無し。
外れた理由がわからん…。

http://imepita.jp/20090819/524380
http://imepita.jp/20090819/525050
861 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 14:58:35 ID:???
>>860
クロスであんなことやこんなことやりまくってただろ
やらしいやつには天罰が下るんだよ
メシウマ!!
862 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/19(水) 15:11:23 ID:8LonAGIL [1/1回]
パーツの寿命が短いのは安自転車の特徴だからしょうがない
863ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 15:19:34 ID:???
ブレーキが簡単に壊れちゃだめだろ。
1年以内だったら保証で直してもらったら...

錆びの具合を見ると結構たってそうだけどな。
864 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 15:36:59 ID:???
>>863
国内最大手の自動車メーカーのステアリングタイロッドが強度不足で折れる時代だからな。
しかも、メーカーの責任ではなく使用者の自己責任だから。
865 : 860[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 15:43:46 ID:???
>>863
お察しの通り、購入は一年以上前です。
作動は問題無さそうですが、多少のガタが…。
プラパーツの変形も見られるし、社外品に買い換えようかな。
866 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 16:13:42 ID:???
ブレーキのメーカーって不明?
シマノかケーンにした方が吉かねぇ。
867 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 18:11:16 ID:???
社外品というかシマノでおk
868 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/19(水) 18:15:10 ID:i8LypuOz [1/1回]
安物なんだからテクトロ(笑)でじゅうぶんだろw
869ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 20:45:58 ID:???
前うpしてたギドちゃん浜でギャンガーしてない?w
みかけたかもしんねwまじ同志みるとドキッとするね。
小径が爆走してるとなんだが応援したくなるね、不思議。
つーかかなり兄弟も増えたしオフ会マダー!?って感じなんだが、
都内ならやっぱ集合場所は>>218の前だよね。
870 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 20:51:12 ID:???
>>869
それは恋
871 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 20:55:46 ID:???
>>869
wwwwwwwwwwwww

そのエロイ方は都庁のすぐ近くだよねw
872ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 21:04:39 ID:???
ドッペラって意外とシャイなんだよな
俺昔から日本橋で突発オフ会やってるけど
誰もこない
873 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 22:12:00 ID:???
>>872
またお前か
874 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 22:43:18 ID:???
だから東京の日本橋にこいとあれほどry
875ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 23:00:56 ID:???
FX04の利かないブレーキ交換しようと
TEKTRO R365を購入したわけなんだが
これちゃんと入るのだろうか・・・
876ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 23:02:35 ID:???
>>875
こういとこ初めてか?もっとwiki読めよ。
877 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 23:06:29 ID:???
>>875
リーチは大丈夫だけど、シャフトの具合がどうかによって
ちょっと改造しないとかもしれん。
878ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 23:15:44 ID:???
>>876
>>877

ああ・・・枕頭ナットってそういう意味なのか・・・

しかしルックスも黒で気に入ったデザインなので
リーマー使ってゴリゴリやるしかないお・・・
879 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 23:28:53 ID:???
必須特技:ゴリゴリ削る
880 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 23:35:22 ID:???
>>878
自分もブレーキを換えたいなーと思っているところなんで、巧く穴が広がったら
レポをきぼんぬw
881 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 23:55:53 ID:???
そんなに高くないしブレーキはしっかりした物に交換だね。
882 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/19(水) 23:58:49 ID:???
そんなに高くない、そんなに高くないで改造して結構高いモノになってしまった orz
883 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 00:01:14 ID:???
あるある
884 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 00:16:54 ID:???
あるあ・・・るあるあるあるwwwwwwwwwwwwwww
885 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 03:07:38 ID:???
>>878
広げた穴には錆止めか塗料吹いとけよ
886ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 08:27:45 ID:???
ワセリンじゃないのか
887 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/20(木) 09:27:33 ID:1eTyHQNm [1/2回]
>>886
アストログライドジェルだろJK
888 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 09:38:05 ID:???
片栗粉でおk
889ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/20(木) 10:21:55 ID:+2Yt4xG0 [1/1回]
52Tに改造した202で海岸線爆走してたらママチャリにぶち抜かれた…



くやしい…ビクビク
890ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 10:34:27 ID:???
>>889
あん?ママチャリにぶち抜かれただと?
てめえは全てのドッペラーの顔に泥を塗ってくれたってわけだな?



どうすればいいか、わかってるよな。
891 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 10:48:57 ID:???
>>889
47km/hを出す16インチのドッペルの映像があったな。

とりあえず、あの領域まで行って来い。
892 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 10:57:57 ID:???
ドッペルをぶち抜いたママチャリ乗りに
もれなくドッペルステッカープレゼント
893 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 11:02:53 ID:???
>>889
とりあえずしゃぶれよ
894 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 11:05:19 ID:???
>>889
52T改造っていっても後ろ14Tとかだろ?
せめて52-11Tないと最近のよくできたママチャリに抜かされても
おかしくはないぞ。もっと精進せよ。
895 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 11:29:39 ID:???
兄貴たち、大丈夫です。
>>889は今日中にママチャリ30台、ビシッと抜き返して来ますから。

>>889
な、そうだろ?終わるまで帰ってくるわけがないよな?
896 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 15:51:52 ID:???
ただいま
897 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 16:06:39 ID:???
おかえり
898 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/20(木) 16:58:29 ID:1eTyHQNm [2/2回]
http://eco.nikkeibp.co.jp/style/eco/interview/070615_02.jpg
ドッペルじゃなくてよかった
899ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 18:52:58 ID:???
さっき、前から一生懸命こいでるメガネデブがきて
すれ違い様に自転車みたらFX04だった
面白いと思う反面、俺もこう見られてるかと考えさせられるような
900 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 21:20:05 ID:???
>>899
やせりゃいいだろボケがあぁ!!
901ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 21:27:13 ID:???
ところでYs環八店に通ってるFXと20X乗り、手をあげなさい。
902 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/20(木) 22:32:53 ID:oDK1Eaze [1/1回]
>>869
地元じゃないけどラーメン食いにとか良くギャンガーしてますよ。
ハマはまじ走りやすくて気がついたら偉いとこまで行ってたりとかよくあります。

>>901
都内遊び行くときに必ず寄りますが何か?
903ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/20(木) 23:25:06 ID:???
>>901
比較的近所だが、一回しか行ってないよ
あそこはネット通販で買った自転車お断りだし
もうちょっと先の島忠には良く行くけどね
904ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 01:44:52 ID:???
身長154cmの人がFX乗るのは厳しいですか?
905 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 06:32:40 ID:???
>>903
お断りされたことないよ?俺(´・ω・`)
あそこの元トライアスリートのおっちゃんは昔はチョット知られてた人なんだよ
対応もいい人だし。
906 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 07:47:58 ID:???
>>904
むしろ体が小さい人のほうが合う気がする
907 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 13:17:15 ID:???
BBのベアリングのリテーナーが歪んじゃって軸とベアリングがかっちりはまっちゃうようになったんだけどこれはまずいよね?
908 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 13:28:29 ID:???
綺麗に回ってればいいんじゃないかな
後から替える時に大変だろうから交換する気なら早めがいいだろうけど
909 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 13:33:10 ID:???
回るっていうのはベアリングが?

ベアリングがもう軸と一体になっちゃってるから、これじゃベアリングの意味がないような気がして・・・
910 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 13:45:14 ID:???
盗まれた・・・はぁ・・
911 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 13:50:08 ID:???
アチャー
912 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 13:50:24 ID:???
BBばらせるんならさっさと交換しちゃえば~
913 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 14:19:46 ID:???
フロントサスの調整ってこれどうやるのかな?
リアサスの調整はHPに載ってるけどフロントは載ってない。
フロントがグニャグニャになってきた(´・ω・`)
914 : 909[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 15:29:12 ID:???
自己解決。
やっぱり地元の自転車屋が最強だとおもった。

どうにもならなくて自転車屋に相談に行ったら、いやな顔せず売ってくれた。
しかも1個200円。
BBのギシ音失くすために分解してたんだけど、最初から相談しとけばよかったかも。


>>890-895の"兄貴"ぃ・・・慣らし運転がてら"ママチャリ"をぶち"抜"いてきますぜぇ・・・!?
915ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 21:57:23 ID:???
慣らしが済んだら東関道に入り込んでGT-Rをぶち抜いちゃってくだしあ。
916ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 22:37:48 ID:???
http://zip.2chan.net/8/src/1250789984976.jpg
最近外人にも人気あるみたいだな
917 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 23:11:24 ID:???
>>916
やらないか
918ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 23:12:59 ID:???
全然意味が分からなかったけどホモネタか
919 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2009/08/21(金) 23:44:06 ID:EJonS2Wf [1/1回]
>>915
ご、誤爆だよね?
920 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 23:46:12 ID:???
>>918
やらないかで画像検索掛けてみろ直ぐ分かる。
921 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/21(金) 23:46:38 ID:???
いやそこまでは^^
922ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/22(土) 03:19:46 ID:???
ムリに前傾姿勢にならずに、ママチャリ・スタイルで載れる
ドッペルの204 bellairの購入を考えてますが、
良し悪しのアドバイスが出来る人は居ますか?
923 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/22(土) 03:43:46 ID:???
いますん
924 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/22(土) 08:13:50 ID:???
身長が184cmあるけど大丈夫ですかね?
925 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/22(土) 09:08:17 ID:???
>>915
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ドッペル買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。ドッペル乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともドッペルに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと自転車始めたばかりでまだドッペルにしか乗ってないからGTRがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでドッペルでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと915さんは信じてないみたいだけど本当の本当に34GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
926 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/22(土) 09:09:55 ID:???
間違えた、915でなく919だったw
927 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/22(土) 09:45:46 ID:???
× 焼く
○ 妬く

ネタは夏休みの宿題終わらせてからにしようね。
第一、ネタそのものがツマラン。
928 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/22(土) 10:04:49 ID:???
ネタがすべるのは別にいいが、ホモネタのスレ乗っ取りがキモい
929 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/22(土) 10:08:53 ID:???
その元ネタは車板最強の神ネタなんだけどな。
スレの進行が神がかってるから一度読んでみるといいかと。
930 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/22(土) 10:21:12 ID:???
何でネタをお勉強して読解しなきゃならないのかわからんな
931ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/22(土) 10:46:58 ID:???
そんなことより、誰か>>922の質問に答えてやれよ
932 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/22(土) 10:47:35 ID:???
何でネタにマジレスしてしまうのかわからんな
933 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/22(土) 10:56:47 ID:???
>>922
フラットバー自体前傾姿勢じゃないし、仮にドロップハンドルだって
下ハンドル握らなければ別に無理な前傾にはならない。つまり気にしすぎ
934 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/22(土) 11:38:14 ID:???
やろうと思えば逆立ちしたって乗れるからな
935 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/22(土) 11:38:33 ID:???
>>931
良し悪しのアドバイスってのがどう言うもんかわからん
物の良し悪しなら「ギャンガーのチャリなんて値段なりです」位しか言えないだろ

終了したスレッドです

自転車板に戻る 全部 最新50 まとめビューα この記事をツイートする

おすすめスレッド

PR

みんなが見ているスレッド

PR

スポンサードリンク