ログ速トップ
1やらないか☆祝二十歳[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 13:44:36 ID:???
DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/top.html
販売元 ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
Wiki
http://wikis.jp/doppel/index.php
ドッペル写真集
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うp板
http://imgur.com/
http://imagecheese.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/

前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー019 [GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1263956310/
2 : 過去ログ[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 13:46:07 ID:???
[DOPPEL] ドッペルギャンガー018 [GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261458768/
[DOPPEL] ドッペルギャンガー017 [GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1259121168/
[DOPPEL] ドッペルギャンガー016 [GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255923505/
[DOPPEL] ドッペルギャンガー015 [GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253933574/
[DOPPEL] ドッペルギャンガー014 [GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252759930/
[DOPPEL] ドッペルギャンガー013 [GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251001413/
[DOPPEL] ドッペルギャンガー012 [GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1248624400/
[DOPPEL] ドッペルギャンガー011 [GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246575164/
[DOPPEL] ドッペルギャンガー010 [GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243567660/
[DOPPEL] ドッペルギャンガー010 [GANGER]  実質009
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241341531/
[DOPPEL] ドッペルギャンガー009 [GANGER]  実質008
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239206029/
[DOPPEL] ドッペルギャンガー008 [GANGER]  実質007
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233618451/
【DOPPEL】ドッペルギャンガー007【GANGER】 実質006
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227526920/
[DOPPEL]ドッペルギャンガー005[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225424891/
[DOPPEL]ドッペルギャンガー004[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224233052/
[DOPPEL]ドッペルギャンガー003[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221700546/
3 : 過去ログ[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 13:47:18 ID:???
[DOPPEL]ドッペルギャンガー002[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212627426/
[DOPPEL]ドッペルギャンガー[GANGER]
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1195147910/

リンク集
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF

      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !    どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !
    ヽ {  |           !           |ノ  /
4 : 1[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 13:48:07 ID:???
ゴメ、次からリンク集>>1にいれますわ^^;
5 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 13:53:55 ID:???
1乙!

「質問はせめて車種名を書いてから」ってのもテンプレに入れたいなぁ
6 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 13:53:56 ID:???
ほら、遠慮しないで改造してみろよ。
7前862[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 14:54:13 ID:???
パーツクリーナー入れたら音がやかましくなるだけで治らなかった
ためしにチェーン交換したら治った

パーツクリーナーいれなければよかった・・・・
8ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 17:22:34 ID:???
>>7
なに!?そりゃすまんかった。申し訳ない。
ってことは滑る原因はチェーンが歯を乗り上げてたのか・・。
仕方ないのでスプロケにはもうちょっと粘度の高いチェーンソーオイルみたいなのを入れるか、
軟らかめのグリースを手に入れてドライヤーで炙って流し込むとマシになるかも・・。
9 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 17:34:06 ID:???
粘度の高いオイル風呂にスプロケをどぶんと漬けて
パーツクリーナーをすすぐんだ
10 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 18:04:38 ID:???
グリスの切れかけたボスフリーのスプロケに4ST原付のエンジンオイルを注入して
乗っている人がいたな。
そんなに頻繁に入れなくても大丈夫だったとか書いてあった。
11ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 18:12:29 ID:???
エンジンオイルだと耐久性はありそうだけど粘りも強そうだなぁw
エンジンほど温度あがんないだろw
12 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 18:41:20 ID:???
>>11
オイル交換後、余ったものをチェーンオイルに使用している。
塗布後拭き取れば、潤滑しているけど飛び散らない状態になって重宝しているよ。

4STの10w-30で粘度的な体感は...サラダ油くらい。


13ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 19:02:43 ID:???
前スレ体重90Kgで806Squaloは無謀かな、と聞いた者です
>>960さん>>979さんサンクス
702は実績があるみたいなので、それも含めて考慮してみます
14 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/19(金) 19:40:59 ID:gJe1CHl5 [1/4回]
>>13
サイクルベースあさひで現物見て買った方が良いよ。値段もそんなに変わらないが、整備状況と
品質はものすごく違うので、、
15ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/19(金) 19:46:38 ID:gJe1CHl5 [2/4回]
ドッペルのデザイン盗まれてる。
http://www.urbanbikeconcepts.com/en/gsusbike-home


16ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 19:47:44 ID:???
>>13
前スレのこの辺の例もあるから注意しよう

906 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/17(水) 18:45:55 ID:???
ドッペルも有名になったな…
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1266398114.jpg

907 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/17(水) 18:49:20 ID:???
ありゃニュースにも出たのか

pdf注意
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20100217_1.pdf

908 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/17(水) 19:14:12 ID:???
http://www.rakuten.ne.jp/gold/kahoo/importantnews/importantnews-2010-02-ra.html
17 : 前862[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 20:07:22 ID:???
>>8
いえいえ、そんな
とりあえず高粘着スプレー流し込んだら音もなくなった
さっそく流してきた。いいねぇ、ドッペル・・・
タイヤは1.25の物に交換した、ごっつ気持ちええ
18 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/19(金) 20:14:13 ID:gJe1CHl5 [3/4回]
>>16
品質の悪さでは、通販中国製自転車では群を抜いてるからなー。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1266398114.jpg
レバーなくてもあのモリモリ溶接はやばそうだ。画像加工は上手いが、、
19ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 20:14:49 ID:???
806に一目惚れしてようやくスレ見っけた
wikiも見たんだが806のインプレってあんまりないのかな?
20 : 前862[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 20:15:22 ID:???
あ、前に自転車工房でDNPを1500円で買ったんだが
昨日壊れたと思って自転車工房に在庫はあるかとメールしてみたら
3900円で売ってくれるって内容のメールが帰ってきた
前から同じ在庫にあるものなのに値上げか
まぁ、儲かるところだから仕方ないんだろうけど


なんかちょっと萎えたなぁ・・・仕方ないけど
値上げしたんですかって聞いてみようかw
21 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/19(金) 20:16:42 ID:gJe1CHl5 [4/4回]
しかし、靴下デザインは笑えるな。
日本の自転車業界の足ひっぱる品質だ。
素人は手を出さないほうが良いよ。
22ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 20:42:42 ID:???
>>19
このスレは小径のユーザーのが多い感じで806の話題はあまり記憶に無いですね。
5万以下のロードスレで購入者の書き込みを見た記憶がありますが、比較的好意的でしたよ。


23 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 20:45:19 ID:???
おいおいドッペるスレで人大杉とかびびったぞ
24ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 20:46:40 ID:???
関係ないけど、「ドッペルゲンガー」だと思うんだよね…。
メーカーの人がドイツ語読めなかったんだろうか。

つうか英語でも外来語として「ドッペルゲンガー」って発音するんだけどな。
ウムラウトが外れてても。
25 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 20:48:08 ID:???
>>24はノンケ
26 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 20:48:54 ID:???
>>19
174 :ツール・ド・名無しさん :2009/12/29(火) 22:23:59 ID:???
806乗りとしては806を薦めたい 700cだし
固いサドルさえ換えれば100km/dayぐらいなら普通にこなせるよ
何時間もフラットバー掴んでると手首が痛くなってくるんで、ドロハンなのも助かる

ただ、折り畳んでも結構でかいんだ
26インチクロスモデルも、たぶんあまり変わらず、相当でかいはず
このタイプのモデルは、畳んで屋内保管は、あまり現実的ではないと思う
折り畳み部がやけに固いから、いちいち開け閉めするのも大変だし
それなのにフレームが鉄だから、雨ざらしにするのも考え物という・・・
ちなみに俺とこでは、スペース作って、畳まずに屋内保管してます

色々制約もあると思うので、じっくり考えてからの購入をおすすめします
27ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 20:59:04 ID:???
ドッペルゲンガーで検索してみて下記一文があった。

>なお、もしも運悪くドッペルゲンガーに遭遇してしまった場合は、どういう言葉でもいい
>のでそのドッペルゲンガーを罵倒すれば助かるという。

で町中で罵倒される兄貴達を想像してワロタw
28ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:05:28 ID:???
ギャンガーする
(名)スル

「ギャング」に~er(~する人)を加えた造語。ドッペルゲンガーの「ゲンガー」にかけている。 
ギャングのアウトサイダーとしての感度や違法なまでに雄々しい思想観を
もう一人の自分(生きている人間の霊的な生き写し、実際には別人格)に投影する生き方、またはその人物のことを指す。
もともとドッペルギャンガーという自転車を作っている会社が発音を間違えてブランド名を記載した
ことが発端だが、現在ではドッペラの間で一般言語となっている。

提供元:「大辞林 第二版」
29 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:08:10 ID:???
折り畳みの鉄フレームは突き上げも強いしなぁ…。
最近、クロモリ車の乗り味を知って、フレームの重要性に気づかされた。
30ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:08:12 ID:???
202を買って一ヶ月,なんちゃってアヘッド化でもするかと思ってたら
アマゾンで安いFX55を発見!思わずポチってしまった。

ロードバイクの整備よりギャンガーしてる時間が長い事に気付く今日この頃...
31ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:08:36 ID:???
つまんね
32 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:11:30 ID:???
>>22,26
ありがとう。806にするか他の軽いのにドロハンつけるか迷うんだけど、
801や802はアルミ製ってあるのに重量変わらないんだな…
とりあえず今5万円以下のロードスレ見て勉強中。どこも4月まで在庫なしとか意外と人気なんだな
33ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:12:16 ID:???
>>30 こうですか?わかりません
                                      
     )     __      r(    ,、_         /俺 こ
  あ (_ , ‐''" ̄    ̄ `''‐、 ゞ, rr~ヅ´ ミ        ,'. の ん
  あ  /            ヽ フハ    _ ミ        {. 番 ど
.  っ  (     i j ///j } ト、} ミ|_.. -'_"-'´\  r'⌒ヽ  {  だ は
   !!   )  ノ}. j/ノノ〃 jノ jハリ ゙i`'''Tjフ   } ミトー } l  ろ
     (   }ノノ _.’- 'ノノ 冫=}  ,' ,.‐'"    { {い) / ノ_
Vヽハj⌒    i〃ー_''ニ ,、:: {ニ'”{ ,'        ゞ゙ f クァ ―`‐- 、.._,、-'´
   l.  f⌒ヽ.{ ”´-'' "    `、 ',〈.、,..        ,.‐'´      `' 、``丶、
    i、 i ⌒>    l!   r, ノ  l  )__.. -ァ   /
    i \((    lj  , ‐--.ィ  !   Y´_   ./   \    \\
     `、  こ、.       {   j  i j   ゙i゙   {     \    \\ FX55
      ヽ リ \    `_'二. ,' /ノ   丶、,、イ       \    \\
       V     ヽ      /         {        \    \\
        202
34 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:13:07 ID:???

,......,___        アッー!         ___  >>31 お前このスレ初めてか?
  {  r-}"'';                    (,- ,_'',;  チカラ抜けよ
__ノYv"-ァ'=;}                  ,_、 Y' リ''ー
  ヽー-ハ '、                 / キ}、 {"ー {⌒
  ト ハ  }      ,. -ー─-- 、___ /   ハノ`{  {
 ! ! !__! ,-、_    ,,( ,        ̄`ー、 /"''ー;ー'"
 |___|! !ー-ニー、;、;'""ノ';{  iー       ヽ=ニ=),..- '"
 K \ヽ !`ーニ'-、{  (e 人  |' ̄ ̄/`ー!  | /   /⌒
  \ヽ !、ヽ, "")ー-'"| !  |   |  /!  |___{,、  /  /
    \"'ヽ'ー-"  _! ||  }   ー─|  | / ヽ/  /
ニ=ー- `!!!'     ''''ー'"{  |     |  /  /`ー|\/
ーーーー'        _ | ./      ヽ__ /  | !
             三`'/             `'""
35 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:13:48 ID:???
>>28
         ,,x-ー:: ":::::
        ,x '"::::::::::::::::::::
      ,、'":::::::::::::,, x-‐ ァ:
    ,,x '"::::::,,、- '"     |:::
    `"i`ー'"        ヾ
      !  、 、,,,,,,,,,;;;;;;;;;彡ミ  さすが兄貴だぜ
     |,,,,ノi `ーヾ;; '"----、  ビシっと決めてくれる
     ヾ::ヽ     -┴'~
      ~|:/ ' ' ' `ー ' "'"
      /_
     l    '' )    i
      ヽ,,、'~`      U
       ゙, __ ,-、_,ノ`
 |/      ゙, `'" ,,y
 |/  彡  ゙、`-'"
   /|/     i
   /        !    ,, -'"
    |     `ー '"|::
    |      /|||ヽ
          /|||||/心
          |ヾ/ /`ー
36 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:15:24 ID:???

  ヽ/l l ニ|ニ           ,.、-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ、
  (   ( ̄   ̄)      /....:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ、/ ̄ ̄ ̄ ̄\/
    ̄    ̄         i_;;、:_;、;_;、;、;、、ィッ.;:;:;:;:;: /  興  ド     >>19
 ,.、-──-- 、.,_     ,、  |      ,,,,,,  / ;:;:;:;:;:;: |   味   ッ      :
          ``''--イ ,),、,! '''''        \ ;;;;;;;;;_|   が   ペ      :
              ヾー'゙ |ヒニニュ ャニ,ニニ、> 〉;; / _|   あ  ル
       ノ l  ハ  l ヾ トイ `!゙l)_j   ' iリ__, `  }ii l f'ト〉   る に 
    _,,.ノ _ノ / ノ ノ ノノ!_丿 |   l   ` " '''   }ii リノ |   の      |\__
      ノ ,、ィ'-=z=F [_   .l! .{   、     ィ!ii;}' ノ|   か       |
   -‐''゙_ノ ,ノ  '゙ (ソ   ヽ   {! ゙ー<⌒'     ,ミi;i;}ー'゙ |   ね       |
  、 ィッ>f「  _,,二-   ヽ.  }i、  -===-'  リiii;ツ   |   ?       |
   `〒T〔!|       r ,_ノ _ノ}lli,  -r=‐  ,i;llilili|   > _____/`ヽ、
     ゙、ヽ`!  l   _ _」 // '}llli, ,;i|i;, ,,ii;ilililll'゙リ /  ̄ l l      ,、 ''⌒゙ヽ、
     `ト.、!  lj  (__l、/  |   ゙ト!llllllllllliillllllllヅ_、-゙    /,l l       /
     l ゙ト、     t'゙ |   |  | |、'lトllトllトツ "´    // l l       /
   ,ィ、化ァ ',\       l 〉  |   | | ゙、 //∧    / /  l l     l
(爪((、`ー'′ ', `''t‐--'′〉ト、 |   | |. Vハ彡 ∧  /    |_L、  i | /
 ̄ ̄ ̄`¨`''ー--ニL_   `!、 `! l ̄`''┴--┴'-'゙-─…''"´_,, ィ|  l |/
            丨   ヽ ` ', | O``''────…'''"´  O',゙:、  l |/
37 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:16:51 ID:???
     リ,;;;;;;:: ;;;;;:: ;;;;; ::;;;;;; \       人 从
     (彡ノり/リノ" ミ;;;;;;,,,.. ゝ     ) >>7
     );;; ヾ、;;;;...__,,  );;;;;;;; ヾ    ) お (
     i:::) ` ;;ー--、` 〈;;;;;;;::;;; i   ) お (
    i i::/   ^:::::::.. i  ,ll/ニi ;; l   ) / (
    i l ヾヽ''    ゚   ))ノ;; /  ) っ (
  i |  | iにニ`i,     (_/i;;; |  ) !! (
  | |  ! `ー‐'"    /  ゞ:l  つ (⌒
  i l|  ! " ̄  ,,,. /,;    ミi      |l
  | |i  ヾ二--;‐' ,;; ,;   ミ ||i il   i|
  | ll  _|彡"  ,' ; /' ̄^ ̄''''\  ||
  l ,..-'"  〈    ; /        ヽ
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     `  ミー,;;' ,l             l
    /   ;; /  .|             |
   ヾ/    ,i'  ト             |
   'i     '  /゙`       イ    !
   ,;;|o;   i|  /         ヲ    /
  ,;;人,,_   ハ /    ,     /     リ
 ‐''"⌒ヾ:;' /'゙ i    /    /ミ    ミ!
      \ ,/   '';;    / ゞ    i
        ヽ   ,    ,ノ _,,;:'     ,i
    /  Y  \ '   ,;;/ _,.;:'     l
  ;;'    l   :. \   /        /
   i   :: i   ''::. \ /        ,;;イ
   ;;   .  l   `'::. ヾ,        ';/ |
   :  ;  : |    ':; `i,       / il|
   ;  ; . :  |     :; ヾ     /  |!l
   .  ;, : : !      ': `     /   l|
   :   ;.   !;.           !ノ i  ||i
  ;   :. : l' :;,.           |' l|  l|l
    :  : ./            /  il  |i
38 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:17:35 ID:???
>>31
\\   / .:::::::::::::::::::::::::::::::::  く
\   / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、::::::   )  く   こ  す
  \ l  ,ッィrj,rf'"'"'"    lミ::::::: く   れ  っ  ま
     Y           ,!ミ::::::: ヽ  な  ち  な
`ヽ、  |           くミ:::::::: ノ   い  に  い
     |、__  ャー--_ニゞ `i::::,rく   か  来
``''ー- ゝ、'l   ゙̄´彑,ヾ   }::;! ,ヘ.)  !  な
      ゙ソ   """"´`     〉 L_      い
      /          i  ,  /|    で    r
≡=- 〈´ ,,.._        i  't-'゙ | ,へ     ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、    ;  l   レ'  ヽr、⌒ヽ'
        ゙、`--─゙      /!         `、
  _,,、-     ゙、 ー''    / ;           `、
-''"_,,、-''"    ゙、    /;;' ,'  /         、\
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///   //    ,、-'´
//    // /  /
39 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:18:42 ID:???
なんかスレがにぎやかだな。最近wikiとから流れてくる人多そうだなー。
何もしらないビギナーはとりあえず引くだろなwそこから食いついてくる
人は間違いなくドッペラになるだろうが。まぁ整備は必要だけど、価格以上に走るし
弄りがいあるし、荒削りでもがっつり受け止めてくれるし。
ROMってるそこの人、とりあえずポチろうか。
40 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:23:12 ID:???
>>33-38
必死すぎてワロタ
41 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:28:50 ID:???
僕、806さんみたいな人好きですから・・・
42 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:32:17 ID:???
スレが二十歳迎えて、メデタイのはわかるが、ちょっと餅つけ。。。w

>>15
逆、逆w
43 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:34:37 ID:???
てかD01のロード仕様を出すべき。ぜってーヒットするってばよ。
44ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:56:00 ID:???
991 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 13:39:16 ID:???
最近痔になったんですが、ドッペルは効きますか?

どうなんだ?
45 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 21:57:56 ID:???
     リ,;;;;;;:: ;;;;;:: ;;;;; ::;;;;;; \       人 从
     (彡ノり/リノ" ミ;;;;;;,,,.. ゝ     ) i>>44
     );;; ヾ、;;;;...__,,  );;;;;;;; ヾ    ) お (
     i:::) ` ;;ー--、` 〈;;;;;;;::;;; i   ) お (
    i i::/   ^:::::::.. i  ,ll/ニi ;; l   ) / (
    i l ヾヽ''    ゚   ))ノ;; /  ) っ (
  i |  | iにニ`i,     (_/i;;; |  ) !! (
  | |  ! `ー‐'"    /  ゞ:l  つ (⌒
  i l|  ! " ̄  ,,,. /,;    ミi      |l
  | |i  ヾ二--;‐' ,;; ,;   ミ ||i il   i|
  | ll  _|彡"  ,' ; /' ̄^ ̄''''\  ||
  l ,..-'"  〈    ; /        ヽ
 /  、, \)  ,,.-/           `i
     `  ミー,;;' ,l             l
    /   ;; /  .|             |
   ヾ/    ,i'  ト             |
   'i     '  /゙`       イ    !
   ,;;|o;   i|  /         ヲ    /
  ,;;人,,_   ハ /    ,     /     リ
 ‐''"⌒ヾ:;' /'゙ i    /    /ミ    ミ!
      \ ,/   '';;    / ゞ    i
        ヽ   ,    ,ノ _,,;:'     ,i
    /  Y  \ '   ,;;/ _,.;:'     l
  ;;'    l   :. \   /        /
   i   :: i   ''::. \ /        ,;;イ
   ;;   .  l   `'::. ヾ,        ';/ |
   :  ;  : |    ':; `i,       / il|
   ;  ; . :  |     :; ヾ     /  |!l
   .  ;, : : !      ': `     /   l|
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  ;   :. : l' :;,.           |' l|  l|l
    :  : ./            /  il  |
46 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 22:14:04 ID:???
たまんねぇスレだな
47ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 22:19:56 ID:???
806は尼で2万8千円か。

ロードのパーツ余ってる人なら買っても面白いかも
これから買いそろえて行くとなると5万位のロード買った方が安上がりなのは
当然だよね。

しかしそういう問題では無いからなドッペルは。
48ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 23:45:14 ID:???
>>47
ああ、あまったパーツをハメちゃうのね。それは面白い考えだ。

で、「ドッペルよりマシ」レベルで考えたとき、
選択肢になる5万くらいのロードってなんだろう?
普通だと5万のロードはカスだけど、
ドッペルを対象にしたらいろいろありそうだな。
49 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 23:47:25 ID:???
折りたためるのがいいんです・・・
50 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/19(金) 23:52:33 ID:???
CROPSのブースターロックをポチってみたんだが、糞重いなw
冬眠中の301にブチ込んでみる
51 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 00:15:04 ID:???
806は世界初の折り畳みロードルック車だお
5247[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 00:51:27 ID:???
806は公式見たらリアエンドが135mmなんだな。
出来たら130mmにして欲しかったんだが...まあしょうがないか。

>>48
2009年モデルのロードでSTI仕様,定価7~8万の奴がセールで5万位ってのを
想定してたの。定価5万以下だとどれもどっこいどっこい。
面白さでドッペルの勝ちと言う事で。


53 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 00:52:01 ID:???
ドッペルも25万のロードもどっちも100円ショップの鍵だ・・・ある意味平等に扱ってるとも言えるか
54 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 00:53:05 ID:???
>>48
折り畳まなくて良いなら5万以下のロードスレにいろいろあるな。
コンポは変わらなくて、フレームがアルミになるって感じか。

55 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 01:19:25 ID:???
>>52
ドッペルで面白いのは、走りではなくてこのスレの事だぞw
自転車の年式遅れなんて、脚で超えられる程度の差でしかないし、セールでお買い得だと思うなら
ちゃんとしたロード買った方が良いよ
小径折りたたみユーザーの方が多いのは、走り以外の部分を重視するからだな
56ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 02:12:34 ID:???
街乗り用にd3が欲しくてこのスレにやってきたんだが、
もしかして大径のドッペルっておよびじゃないのか???
57 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 02:24:37 ID:???
そんなことねぇぜ
58 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 02:25:22 ID:???
うっせバーカ
59 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 02:26:25 ID:???
婚してください
60 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 02:28:15 ID:???
あんたの魂煤けてるよ
61 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 02:31:07 ID:???
>>56
およびじゃないわけじゃなく、ユーザーが少ないだけなんだ
今なら君がd3のインプレ一番乗りのチャンスだ
62 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 02:40:59 ID:???
ケッ
6356[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 02:50:43 ID:???
前スレも見たんだけど全っ然、話題になってないから不安になってw
そうなのか、
前向きに検討してみるぜ。
買ったら報告するよ。
64 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 03:05:42 ID:???
期待してるぞ
65ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 04:04:51 ID:???
>>63
俺もこのスレ来たばっかだが、「折りたためなきゃ嫌だ!」という事情でもなければ
他の激安メーカーで微妙に性能がいいのが買えるから需要薄めなんだと思った。

806見て「やべー安い!しかも折り畳み!便利!」とか思ってた俺が5万円以下スレ見てたら
「(ヤフオク)3万ちょいで9.9kgのフルアルミ…だと…?806は15.5kgもあんのに…」ってなってきてる
まぁやっぱり折り畳みは便利そうだとかデザイン気に入ったってのもあって様子見してるんだけど
66 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 08:20:34 ID:???

     ,, - ―- 、
  ,. '" _,,. -…;   ヽ
  (i'"((´  __ 〈    }
  |__ r=_ニニ`ヽfハ  }
  ヾ|!   ┴’  }|トi  }  >>65 このぶんだと
    |! ,,_      {'  }  そうとうがまんしている
   「´r__ァ   ./ 彡ハ、   みたいだな
    ヽ ‐'  /   "'ヽ
     ヽ__,.. ' /     ヽ
     /⌒`  ̄ `    ヽ\_
    /           i ヽ \   腹ン中がパンパンだぜ
   ,'   DG         }  i  ヽ
    {             j   l    }
   i   ヽ    j   ノ   |   } l
   ト、    }   /  /   l  | .|
   ! ヽ      |  ノ    j  ' |
   { |     } |      l    |
   ヽ |     i  | \    l    /|
    { |     l   |     |   / |
    l !        |       l  / |
67 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 09:45:13 ID:???
AA連貼り、うぜ
68ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 10:15:39 ID:???
当方 FX-05乗りです。最近バーエンドにパワースタッド6 mini を着けました。
エンドバーを握ったままブレーキングするために
ブレーキレバーにエクステンションバーを装着する方法を知ったのですが、
最近は市場に出回ってないらしく、入手が難しいようです。
そこで質問なんですが、何か手頃な代替物や、解決法があれば教えていただけませんか?

69 : 56[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 10:20:15 ID:???
>>65
俺もd3見て
「やべー安い!しかもディスク!フルサス!」とか思ってたクチw
d9とかcoming soonが何台かあるみたいだから、それが発表されてから考えてもいいかなぁ?と。
俺はドロップ信者なんで何買ってもドロハン化しちゃうだろうから、どうせならイジリ甲斐のある
変なのがいいなぁw
70ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 10:28:28 ID:???
>>68
ダブルコントロールスリッターっつうのをかますと好きにブレーキレバーを増設できるぞ。
まぁ6miniにレバーつけるのはしんどそうだけど。
もしバーエンドポジションを常用してるなら、いっそブルホーン化してギドネットレバーなんてどうだ?w
71 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 10:35:26 ID:???
ありゃ、
スリッター→スプリッター、な。
ブレーキ スプリッター でググりゃ出てくるハズ。
72ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 10:41:22 ID:???
>>70
ありがとうございます。
いずれにせよ安価で目的を遂げるのは難しそうですね・・・
いっそ純正ブレーキレバーを加工変形させてどーにかしたくなる・・・

73ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 10:44:44 ID:???
>>68
バーエンドをつけるとそっちを握る方が自然になっちゃうんですよね。

せっかく買ったバーエンドは関係なくなっちゃうけどエビホーンなんてのもあります
http://www.cb-asahi.jp/cat3/2008/08/post-140.html#comments

Dropfireにフラットバーハンドルの切れ端をかませてブレーキで共締めにすれば
普通のブレーキ+ラッピドシフターもできますので上記より普通な感じにもできます。

74 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 10:49:58 ID:???
>>68
友人はセッティングを少し変えるだけで対応してる。
やり方はブレーキレバーを水平気味にまで起こす。バーエンドもほぼ水平。
こうするとバーエンド持ったままブレーキレバーにも指が届く。
好き嫌いもあるからこーゆー方法もあるぞってことで。
75 : 68[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 10:55:58 ID:???
>>73
貧乏性なもんでせっかく買ったエンドバー活かしの方向で探ってみます

>>74
自分もそうしてるんです。しかし指が届くだけに余計にもどかしいというか・・・
7673[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 10:59:40 ID:???
>>72

現状のバーエンドの先端に自体にdropfireを突っ込んでブレーキをつけちゃうって
方法もあるかもしれないですね。

バーエンド自体の内径次第ですけど
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/aoi/dropfire.html

内径19.5mm~22.5mmと書いてありますが手元のdropfireを見てみると内径18.5mm
くらいなら入りそうですよ。(臼部分の広がる金具を4個→3個にすれば)
ただ、M6?のボルトが長いのでをホムセンとかで短いのを購入する必要があるでしょうけど。
77ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 11:09:30 ID:???
下手に金かけると改造費でFX04が買えてしまうところがドッペルの凄さw
78 : 68[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 11:18:32 ID:???
>>76
パワースタッド6 mini の短小でブットいグリップに適合するか
確認してみます。御教示ありがとうございます。
79 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 11:47:33 ID:???
>>77
自転車のパーツは中古でも高いからなぁ。
オクで程度の良いものを買おうとしても新品とたいしてかわらない値段になるし。

でもある意味、自転車のパーツには資産価値があると言えるかもしれないw
80ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 11:56:46 ID:???
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/039/12/N000/000/000/124911838783916425777_F1000394_20090801181947.JPG
どんな奴が乗ってるか想像がつくな
81 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 12:02:19 ID:???
どんな人?
82 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 12:09:10 ID:???
サドル高から見て子供じゃね?
83 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 12:22:03 ID:???
>>80
「ケツが痛いんですが」と書き込みそうな写真ですなw

もうちょっとポジション出せと。

84 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 13:37:09 ID:???
用途も分からんのにポジションとか
85 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 14:59:25 ID:???
飛行機の操縦桿みたいなポジションだw
きっと変態という名の紳士が乗っているに違いない
86ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 17:16:32 ID:???
まぁこれからって感じだな
ある日勇気を出して車道を走ってると
颯爽とローディとかに抜かれて、顔真っ赤にして
何もわからず11Tカセットスプロケを買ってしまい
駆動系総とっかえになってしまい
ここまできたらと。。。
そして立派なドッペラになるんですね、わかります。
87ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 18:37:22 ID:???
安物ミニベロから209に乗り換えたんだが
後輪の硬性はいいけど、クランクから前はふにゃふにゃだな
ハンドルを左右にふるとフレーム全体がひずんでるのがわかるわ
88ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 19:45:06 ID:???
40㌔・・・ マピオンで距離計したら、そん位走ってた。
あーケツが痛い><
しかし、コレくらいが限界だな・・・20インチでは。
ただ、なんていうか、格好つけなくてもいいから、疲れたらトロトロ運転OK
みたいな感じになれるから、ミニベロはいいね。
走行にはマイナスだけど、太いタイヤも安心だね。アクシデント以外では
まったくパンクが気にならない。
チラッとウインドウに移った姿を見たら、カッコイイね、自転車w
Xフレームって見た目、ホント、カッコイイ。
89 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 19:48:07 ID:???
>>88
サイコンつけると楽しいぞ
90 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 20:05:11 ID:???
>>86
トップ11Tのスプロケ付けても駆動系総とっかえにはならないだろ?
シフターは変えたほうがいいが、クランク・RD・チェーンはそのままで無問題なはず。
俺なんかノーマルの駆動系に34Tのメガレンジぶち込んでたぞ。
91ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 20:46:29 ID:???
>>87
203/209のフロント系がグニャグニャなのはデホw
>>90
漏れも11-34Tのメガレンジぶち込む予定だぞ!
カセットだから駆動系は総とっかえにするつもり。
けど、34Tってデカくてバランス悪いってココ言われた…
92 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 20:53:52 ID:???
デホ?
93 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 21:10:41 ID:???
スポーツデホ
94 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 23:28:21 ID:???
222ポチったんですが
ハブダイナモに交換出来ますか?
95 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 23:39:45 ID:???
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/hb/hd/dh2n71_page.htm

安いのは条件が合わないので高く付いちゃうかもですね。

ブレーキタイプ:リムブレーキ
オーバーロックナット寸法:100m
穴数:36H

が適合する条件だと思うのですが、スポーク長が変わるし自転車屋で手組してもらう
と本体と合わせて1.5万~2万コース?

充電器と明るいLEDライトを購入した方がよほど安いかと。
96 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 23:44:28 ID:???
早速のご回答ありがとうございます
子供(来年から中学生)に買ってやったのですが、あきらめます
97 : 95[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 23:47:47 ID:???
訂正

222ってディスクブレーキだったんですね
ブレーキタイプはディスクで。

http://www.cycle-yoshida.com/shimano/hb/hd/6dh_3d71_page.htm
こいつは生産終了だけど探せばあるかも。
98 : 96[sage] 投稿日:2010/02/20(土) 23:54:05 ID:???
前輪は24穴みたいです
ググってみたけど見つかりませんでした
値も張るようだし、あきらめます
ありがとうございました
99ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 01:28:04 ID:???
>>91
カセットのホイールに交換するのと駆動系総とっかえは関係ないんじゃね?
100 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/21(日) 01:31:25 ID:nNsQmau8 [1/1回]
>>86
一年前の俺じゃないか
101ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 01:36:22 ID:???
>>99
機構的には関係ないんだけど、やってみたらわかるぜ。
カセットスプロケ+カセットハブやホイール+必要に応じてシフターでいいんだが
これやると、ぁあん?BBがついてこねーな→変え、ぁあん?クランクがやわいな→変え
ぁあん?ペダルがくいつかねぇな→変え、ぁあん?変速が俺のレベルに合わないぜ→RD変え、
ぁあん?もっと速く!→チェーンホイール変え 永遠なんだよ。。
102 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 01:50:47 ID:???
>>101
歪みねーな
103ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 02:03:12 ID:???
俺もなんだかんだで後付けパーツの投資額が車両本体価格を超えたときに
「あぁ、いつのまにか戻れない世界に来ちまった」
と思ったものだ。
104 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 03:04:32 ID:???
それが楽しいんじゃねぇかよ
105ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 03:42:57 ID:???
>>103
それで得た経験・楽しさ・兄貴との熱い思い出


プライスレス
106 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 03:48:42 ID:???
>>105
田舎の俺は、溜まっていくアサヒの箱。。。

プライスレス
107ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 08:39:29 ID:???
ドッペルの改造はサドルカバー、バー付きグリップの交換でTHE・END。
走行は20㌔まで。
うん、十分だ。お釣りがくる・・・



そして漏れは・・・
2台目にクロスバイクを買うのだ。
ロード仕様の18段変速のヤツ。
こいつで100㌔走破、もしくはヒルクライムを楽しむんだ。
108 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 10:16:04 ID:???
      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !    >>1-1000 いつでもお前の傍にいるぜ
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |
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109 : 91[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 10:51:35 ID:???
>>99
カセットより高いボスフリーにするのは気がひけるのよね
スプロケットは9枚にするつもりだし、そうなりゃRDやシフターも交換なる
なんだかんだと駆動系は総とっかえになっちゃうね
>>101
御意にw
110ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 11:34:19 ID:???
>>107
ロードも2台あるからドッペル改造は程々にしようと思ったのよ,最初は。
それが>>106と同じく溜まるアサヒの箱・・・

これがギャンガーと言うものなのか?
111 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 13:50:34 ID:???
俺のFX55まだかな~
112ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 14:13:57 ID:???
>>110
ドッペルに兄弟が出来た。
手前、ジオスのフラバーロード。クロモリ車だ。2×9の18段変速。
奥がグリップ交換で快適になったラプター。
http://lovestube.com/up/src/up4454.jpg
http://lovestube.com/up/src/up4455.jpg

クロモリはちょっと重いけど(10.3㎏)、やっぱ疲れない。
非常に走りがしなやかだ。
113 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 14:40:12 ID:???
>>112
アッー!!
114 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 14:42:35 ID:???
>>110
* 「どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。」
ドッペラであることの証。格言。


* 「ドッペルの半分はオーナーでできている」
ドッペルがドッペルである理由がここにある。
115ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 15:26:55 ID:???
http://blog-imgs-19.fc2.com/j/u/n/jun03/081203-214948.jpg
ヘッドのクイックが気になって夜も眠れない
116 : 112[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 18:43:26 ID:???
お、ブルホーンじゃんか!
漏れ好みだ。

ちなみに漏れの新しいフラバーロード、12/25Tの9速だけど、
そうそう12Tなんて使えないね。重くて疲れる・・・
ただ、あのバズーカみたいな走りは快感!
コンパクトドライブはいいね。ケイデンスのリズムが崩れると
脚へのダメージが大きいし。
このフラバーロード、よくよくはブルホーン化したい・・・
117 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 18:45:11 ID:???
>>112
GIOSにビンディングペダルつけてDHバー導入だ

118 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 18:46:16 ID:???
GIOSだと・・・なぜ20インチじゃないんだ
119 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 18:53:31 ID:???
だって・・・20インチ、ラプターあるもん。
これはこれでお気に入り。
サドルカバー付けて、いろんなステッカーをベタ貼りして
バー付きグリップまで付けてんだから、可愛がり様を理解してくれよ・・・
120ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 18:58:56 ID:???
Vブレーキズレまくり・・・
社外品にアップグレードしたほうが良いのかな
121 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 19:05:13 ID:???
予算があればしたほうが良さそうだね。
今、予算なし・・・(;´Д⊂)
122ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 19:10:51 ID:???
BBをシマノのカセットのやつとかにするとそんなに変わるものなの?
123 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 19:15:07 ID:???
BBはカセットちゅうか、カートリッジやろ?
高いグレードのに交換すればフラシーボ効果で更に変化量アップするぜぃwww
124 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 19:15:38 ID:???
違うね
メンテがいらなくなるのもでかい
125 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 19:19:40 ID:???
>>122
きっちりメンテしているカップ&コーンの性能がノーメンテでOKみたいな感じ
126 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 19:33:33 ID:???
なんだとー
127ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 19:42:12 ID:???
>>120
ガンガン調整していると、ほど良いポイントがあると思うよ
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/hb/hd/6dh_3d71_page.htm

ドッペルじゃないけど安Vブレーキを弄っていたとき、どうしても片方に寄って調整
できなかった。外してみるとブレーキのバネを入れる穴がフレームに別にも空いて
いて入れ替えるとテンションが変わって丁度良くなったよ。
128ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 19:58:37 ID:???
>>127
ドッペルのVはバネの力に負けてプラ部品が歪むから
テンション掛けられないんだよ…
129 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 20:11:00 ID:???
>>128
>プラ部品が歪むから

ありゃ。じゃぁ悩まずにACERAグレードのVブレーキにでもした方が良いかもですね。
130ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 21:14:21 ID:???
>>107
俺も>>110みたいにロード2台(アルミとカーボン)乗ってるが、いじって遊ぶのはドッペルだ。
ドッペルなら気軽にぶった切ったりできるし、まさにミニ四駆感覚。

>>122
>>125とまったく同意見。逆にいえばきっちりメンテしたカプ&コーンの回転はカートリッジと遜色ない。
ただカプ&コーンはシール皆無だからね。それとカートリッジは取付位置で微妙にチェーンラインを変えれる長所もある。

>>127
ドッペルにもテンション調整用の穴は3つ開いてるよ。通常は真ん中を使ってるから一応強くも弱くも調整可能。

>>129
バラして可動部にグリースを薄く塗ってやったらそれほど狂わなくなったぞ。
131ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 21:43:20 ID:???
>>110 >>130ドッペル海苔ってロード持ち多いんだね。。。
俺もいずれは、ロード持ちたいけどピンキリでよくわからん。
どれくらいのレベルのロードなのか写真うpきぼん!
132 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 21:43:56 ID:???
>>115
ダホンのステム?
133 : 120[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 21:47:35 ID:???
テンション調整用の穴の情報アリガ㌧
早速見つけました
とりあえず替えて様子見ます
134 : 130[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 22:21:39 ID:???
>>131
予算と好みでいいんじゃね?ちなみに俺の1台目はジャイOCR3約8万。2台目はフレーム組んで約25万。
135 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 22:30:13 ID:???
HOCRと209とA-301の変態三台
136131[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 22:59:29 ID:???
>>130 thx!
やっぱり結構予算いりますね。。。
ドッペルとの価格差がwww
137ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 23:30:27 ID:???
209の黒さに惚れてWikiから来てみたらホモだらけじゃねえか!
どうなってるんだ
138 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 23:36:10 ID:???
>>137
勘違いした一部の馬鹿が騒いでるだけです。
139 : 130[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 00:14:40 ID:???
>>136
焦らずがんがれ。ドッペルで培った知識と経験はロードでもしっかり役に立つぞ。
140 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 00:31:05 ID:???
>>137
どうもこうもねえ
まずは四つん這いになれや
141 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 00:37:29 ID:???
そうそうw
ドッペルって、ここをこういう風にすればこういう風に自転車はかわるんだぁ
みたいなのが素直に分かるというか。
ツメの甘さの裏返しなのかもしれんがそんなとこが好き。
ためらいなく切った貼った系の改造ができる価格もいい。

>>137
坊や、こういうとこはは初めてかい?w
142 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 01:04:34 ID:???
自転車ってのはバラしたり、改造したりしないと
通になれません。
普段からタイヤはずしをやってけば、突然のパンクにも動じない・。
143ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 01:33:31 ID:???
おいらは203CRのキャリパーブレーキの貧弱さには泣かされた口なんだが
202やFX05のようなVブレーキモデルはそのへんどうなんだい?
144 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 01:59:13 ID:???
ロードはORBEAのカーボン乗ってるけどドッペル普通に楽しいからなぁ。
小径ってのもあるけど気軽にいじれるのが良い感じ。

最近は552いっちゃうか悩み中・・・所有者のどなたか背中を・・・
145 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 04:34:15 ID:???
>>143
BR-6600辺りに換えるだけでもかなり違うよ
146ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 08:36:42 ID:???
だれかこれ買って付けろよ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n86001798
147 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 09:04:16 ID:???
>>146
言い出しっぺの法則ってあるじゃん?
148 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 09:12:43 ID:???
黒々と、そして雄雄しく猛り立っております
149ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 10:39:45 ID:???
>>143
キャリパーモデルはロングアーチなので選択肢が少なく悩ましいな。
Vブレーキモデルは普通にがっつり効くよ。20x系だとリヤのクリアランス調整がシビアだが。
おかげで俺はリヤのシューの山が3つあるうち、後方の山を削り落としてクリアランス確保してる。
リヤの効きが弱くなってむしろ好ましいバランスになった。
150 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 10:47:26 ID:???
漏れはフロントを思い切り広げてクリアランスを確保。
フロント緩め、リアはクイック。
ま、リアは元々効きが悪いので、この調整でよか~とオモッテル
151 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 11:19:08 ID:???
漏れは*を広げてクリアランス確保したぜ
152 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 11:31:07 ID:???
アッー!!
153ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 11:35:17 ID:???
前と後に均等に制動力かけるのって良くないらしいからそれでいいと思う
聞いた話ではフロントに9割でリアには1割でいいとか
154ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 12:27:45 ID:???
デタラメ
155 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 12:30:09 ID:???
だな
156ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 12:32:18 ID:???
>>149
>>シューの山が3つあるうち、後方の山を削り落としてクリアランス確保

邪道すぎだろw
157 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 12:45:22 ID:???
>>154
じゃあどう配分するのが正しいの?
158 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 13:08:23 ID:???
配分は好き嫌いや癖でかわるから、五分五分にしといて、
自分の乗りやすいようにすればいいよ。
油圧ディスクだと五分五分でリーチくらいしか変えれないから(笑)
159ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 13:22:29 ID:???
温泉の人のレポみたらホイールが欲しくなってきたでござる
160 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 17:20:39 ID:???
同意
161 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 18:10:36 ID:???
>>159
遠慮しないで改造してみろよ。男は度胸!何でもギャンガーしてみるのさ。
162 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 18:33:30 ID:???
>>159
ホイール移植のために、オクで中古のMTBとか買うなよ!
そのまま部品取りのMTBに乗り換えた俺からのアドバイスだ!!
163 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 19:04:25 ID:???
ワロタ
164 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 19:23:08 ID:???
皮肉すぎて笑えんww
165 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/22(月) 19:26:33 ID:8WTJXkFF [1/3回]
>>143
基本全部だめだった。 
166 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/22(月) 19:30:58 ID:8WTJXkFF [2/3回]
* 「ドッペルの半分はオーナーでできている」
ドッペルがドッペルである理由がここにある。
基地外デザインと呼ばれ、オランダのデザインをパクリながら
デザインチームを謳い、オリジナルは55 や D2 それから変なステッカー貼った
イケてなく、すぐに値下げ、 それが ギャンガー
坊やまともじゃ乗れないよ。
167 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/22(月) 19:34:14 ID:8WTJXkFF [3/3回]
はずかしい(*”*)デザインの自転車 それがドッペる
168 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 19:53:06 ID:???
その恥ずかしさが快感になる日が来る
169 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 20:06:28 ID:???
ストリーキング自転車
170 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 20:06:33 ID:???
>>143
リアブレーキのパッドの取り付けがデタラメで買った当初全く効かなかった。
フロントは普通によく効く。
リアブレーキのパッドをマトモに付けようとすると調整が超シビア。
171143[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 23:09:36 ID:???
> 145 > 149 > 165 > 170

レスありがとうございます。問題ありはドッペルの特徴なので覚悟します。
BB-6600など変更もありなのですが、今回カジュアルで仕上げてみようと思っているので、Vブレーキチャレンジしてみます。
リアブレーキはロックさせちゃうとまずいので面積減らすのはよさそうですね。
ありがとう、機種選定がんばるぜ。ドッペルのコスパから離れられん、、、、
172ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 23:17:57 ID:???
>>153
2輪は気持ちはF:R/9:1でいたほうが安全、フロントだけでロックぎりでコントロールするのが男ってもんだろ
リアは下り坂で制動しながら降りるとかで活躍するが平坦地ではフロント命 だろ 兄弟
173 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 23:30:14 ID:???
俺は姿勢が安定するからリアを多用してる
174 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/22(月) 23:56:35 ID:???
>>172
ぎりを楽しむなんて男っつーかガキだろ
175ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/23(火) 00:02:03 ID:0cnHZtFc [1/1回]
警察署前で天高く人差し指を立てて「ドッペル!!」と叫ぶのがドッペラーのギリ。
176 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 00:02:12 ID:???
え?
177 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 00:13:39 ID:???
効きの強いVブレーキなんかは
コントロールし易いリアを使う機会が多いかもな。
178 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 00:26:58 ID:???
>>156
4輪やモーターサイクルなら普通の調整方法だが…
進入でケツ流すライディングなら邪道かもしれん。
179ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 00:31:43 ID:???
>>172
「2輪は」ってくくりが間違い
オートバイは車重が重く高速からのブレーキングで重量配分も前後5分5分
だからフロントブレーキが圧倒的に効くし依存度が高い
自転車はほぼその逆
180149[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 00:32:25 ID:???
訂正。ブレーキシューの山は4つだた。

>>156
邪道すぎるかな?クリアランス確保のため盛大なハの字で実質密着面積をがっくし減らしたり、クリアランス過少で引きずるより、
1山削ってでも残り3山はきっちり密着させたほうがマシじゃね?って理屈なんだ。次善の策ってやつ。
ただでさえドッペルのVブレーキの左右クリアランスは狂いやすいし。
181 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 00:41:21 ID:???
>>179
そうか、ごめん 俺の勘違いだな
182ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 00:42:14 ID:???
>>179
その逆ってことは、自転車は「リアブレーキが圧倒的に利くし依存度が高い」って事か?
いくらドッペルでも物理法則はひっくり返せないと思うが…
183 : 149[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 00:44:52 ID:???
それと6600はショートアーチだからドッペルには使えないだろ?
昨日、その6600ブレーキのロードで標高500mを一気に駆け下ったがブレーキ配分は6:4ぐらいだったかなー?
カーブ手前で路面の悪いとこがあって吹っ飛びそうになったぜ・・。
かつては峠族だったからコーナーをついつい攻めちまうんだ。
184 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 00:46:10 ID:???
>>182
だから「ほぼ」逆って言ってる
これ以上説明する気はない
ググれ
185ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 00:47:17 ID:???
>>180の言ってる事が良く解らん
186 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 00:54:01 ID:???
BR-6600はカセットプレーキシューですよ
キャリパー本体じゃないですよ
187 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 00:54:24 ID:???
めんどくさいから糞して寝るぜwノシ
188ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 00:55:59 ID:???
>>171
Vブレーキの台座の穴付いてる?
189 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 00:58:15 ID:???
ああ、RC55C2 Y8DD98090とまで書けと。
wikiでアーチの話は散々出てるので分かるかと思いました。
190ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 00:58:16 ID:???
>>179
何を言ってるんだお前は
ずっと部屋の中でブレーキでも握ってんのかw
191ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 01:00:36 ID:???
>>188
キャリパーブレーキモデルだと交換必至なので、Vブレーキモデルなら投資少なく済ませられるんじゃないかと思ってます。
これから車体を買おうとしています。
192 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 01:02:25 ID:???
>>191
それはかなり正解かも。
シマノの部品付けたいけど付けられないのかなり悲しいからね。
193 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 01:02:52 ID:???
竿握ってます
194 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 01:03:59 ID:???
同士乙
195 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 01:10:05 ID:???
>>190
水掛け論やめ
ヤフー知恵袋で質問してこい
196 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 01:11:28 ID:???
山を削るとかドッペルのブレーキシューってスペーサー付いてないの?
197ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 01:23:39 ID:???
>>185,196
20x系のリヤブレーキは、ホイールに対して斜めに付いてるのでシュー後方はかなり台座に近い。
つまりシューの可動範囲がごく狭いためくクリアランス確保が難しいんだわ。
198ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 01:36:55 ID:???
>>197
引きしろ犠牲にしても駄目なら、精度の高い物に換えるしか無いんじゃないか?
199 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 01:43:13 ID:???
話題に乗り遅れたがブレーキングの力配分前後で9:1って理に叶ってるだろ
五分五分でいいとか言われてるけどそれじゃロックしてコントロール失いやすい
200 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 05:32:08 ID:???
今、来たが、セッティングで五分五分(同じクリアランス)でOK。
握るチカラ配分は9:1っていうか前輪重視でかけるって流れでよいのか?
201 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 06:36:49 ID:???
前輪の方が制動力あるのは定説
202ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 09:24:08 ID:???
>>198
精度もだけど根本的には形状の問題。ブレーキ台座のすぐ近くは幾ら調整しようが大して動かない=クリアランス取れない。
203ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 09:38:37 ID:???
使いやすくてちゃんと止まれれば前でも後ろでもいいよ。

半分はオーナーでできてるのにブレーキ設定均等にしなきゃいけない理由はないはずだろ兄弟。
204 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 10:05:36 ID:???
俺は後ろからの方が好きだぜぃ。
205 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 13:29:21 ID:???
後からが好きか。
急ブレーキをかけるときにドッペルのサドルを後からファックして良いぞ。
http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2006/07/228.jpg

いやれ真面目な話し、スピードが出ている時の急ブレーキで前転しないようにこうするのよ。

安いから
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/br/smpm40.html
をつけても良いかもね
206 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 14:41:58 ID:???
>>175
いいから四つんばいになれよ。
207 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 14:49:47 ID:???
>>203
ですよねー^^
208ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 14:59:24 ID:???
レジスタンスからペダルストラップでるぞ。
トゥークリップやハーフとは違う。なかなかベストなのないんだよね。
これはガチ。でもガチで高い。
http://resistant.exblog.jp/
209ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 15:02:32 ID:???
>>208
こりゃ本命だな。。。いうことねーや。自作できねーかな。。
210 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 15:09:06 ID:???
そんなもん買うなら片面SPDと安いシューズ買えばいいと思うが…
211 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 15:24:21 ID:???
だな
ストラップはコスパ的に微妙だし性能的にもオモチャ
212 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 15:33:57 ID:???
俺は普通のクリップが一番やなー。
というかそのペダルストラップでなきゃいけないシチュエーションが思いつかん。
結構高いみたいだし、ここまで金出すんならもうちょい頑張ってSPDだよなぁ。
213 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 16:07:30 ID:???
シチュエーションはスニーカーなどの普通の靴でしか乗らない
けれど引き足は使いたいって人だな。これ性能的にもおもちゃか?
ハーフクリップより使えると思うぞ。あと軽いし。
214 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 16:09:23 ID:???
>>209
スノボとかにこういうベルクロありそうだな。
215 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 16:14:29 ID:???
どうせそこまで金使うならTIOGAのスパイダーペダル+専用クリップにしたら?
216ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 16:46:07 ID:???
>>202
それだけシビアな調整が必要なら交換しかないよ
魔改造してまでドッペルのブレーキ使うのは如何なモノかと
217 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 17:03:00 ID:???
男なら、出先で片効き調整だろ!
218 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 18:08:35 ID:???
>>208
それは、なんか百均製品の組合せで出来そうなところがギャンガー精神を刺激するなw
219ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 18:25:54 ID:???
>>216
いいんだよ。シューを1山削るだけだから簡単だし交換しても根本解決にはならないし。

>>218
確か100円スレで見たことあるぞ。ペダルに斜めにストラップを付けるのがミソで、
斜め外からつま先を入れて靴をまっすぐにすると締まるってやつ。
220ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 18:33:20 ID:???
>>219
ttp://www.geocities.jp/good4u/power_grips.html

日曜に作って 202 につけてみたけど、すこぶるイイ
売り物もあるけど100円で十分
オヌヌメです。

売り物
ttp://bluelug.jp/?pid=7814747

本家
http://powergrips.mrpbike.com/
221 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 18:44:29 ID:???
>>220
おーコレコレ。
222 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 18:50:09 ID:???
>★レビュー
>見た目はSPDサンダルに足入れしたようなもの。内向きに足入れして真っ直ぐにすると!!
>あ~ら不思議! 締まる締まる! いけます!オススメ。

ワラタ
223 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 19:09:19 ID:???
>>179
単車のブレーキは
前が制動
後ろがバランス

|ヮ ゜)b
224 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 19:35:11 ID:???
>>220
いいねぇ♪
225 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 19:36:57 ID:???
>>219
グレートうpで普通に解決したよ。
必要とされるモノは、精度より強度だから安物で十分だ。
226ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 19:39:06 ID:???
漏れもトライしてみよっかな。
でも信号待ちで足がハズれなかったら、どーすんだい?w
227ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 19:42:08 ID:???
100円ストラップはコスパ的にありだが性能的にオモチャ
SPDでいい
228 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 19:46:18 ID:???
フラペが一番
と、昨日車道の左側でアスファルトの切れ間に嵌って実感した^^
229 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 19:52:15 ID:???
街乗りならフラペだな。
230 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 20:10:30 ID:???
三ヶ島の折り畳みペダルだろ!
231 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 22:01:17 ID:???
>>227
スペシャルポリスデカレンジャー?>SPD
232ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/23(火) 22:29:24 ID:???
SPDも興味あるけど、セットで1ドッペル円くらいかかりそうだからなぁ

>>220は安上がりで失敗して元々で良いね
233 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 01:35:59 ID:???
全然安上がりじゃないだろあれ・・・
コスパ的には普通のクリップのほうがマシだろ
というかなんでドッペルスレに宣伝カキコが???
234 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 01:42:50 ID:???
>>226
そんときゃ立ちゴケするだけ。通過儀礼だ。
235 : 233[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 01:44:41 ID:???
>>232
あぁゴメン>>208じゃなくて100均工作のほうの話ね

お詫びに俺のケツをさしだそう
236 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 01:47:13 ID:???
SPDシューズてあまりにカッコ悪すぎない?
なんであんなデザインばっかりなの
まともなのkeenのaustinぐらい
SLなんてレーパンきのこ姿以外いっさいマッチしないデザインだよ
237 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 01:59:42 ID:???
SPD装備のドッペラーいる?
238 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 02:16:12 ID:???
俺はそのままカフェなどに入っても恥ずかしくない格好で乗るから
SPDはありえないな
239 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 03:02:27 ID:???
内装にしてみたい病が再発
240 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 07:57:32 ID:???
>>220

俺も作って着けてる209に。
1時間もかからないで出来るしお勧め。
靴関係なく使えるのがいいのだよねー
241ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 08:13:49 ID:???
ガキの頃、近所のかっちょえぇロードレーサー乗りの兄ちゃんにあこがれて、
アロンアルファでペダルに便所スリッパを接着してクリップもどきを作成したのはいい思い出。

練習もなく立ち止まりに挑戦して用水路に落ちるわ
母ちゃんに怒られてボコボコに殴られるわ
結局便所スリッパは剥がれず底の部分だけくっつけたまま乗り続けるはめになるわ。

あれから10数年
父さん母さん
僕は立派なギャンガーに育ちました。
242 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 08:48:46 ID:???
自演臭くて書く気失せるんだけど
243 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 08:54:38 ID:???
アディダスかナイキのSPDだとスニーカーライクで違和感ないですぜ。
新品は見つけにくいけどw
あと個人的にはシマノのSH-MT60オススメ。
244 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 09:06:50 ID:???
一時期、SPDにしてたけど、畳めないから折り畳みに戻した。
折り畳み式のSPDって無いかね?
245 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 09:37:01 ID:???
ところで1ドッペル円って幾らぐらい?2万ぐらいかな?
すると100円は0.005ドッペル円。某スレの1デロは論外。
246 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 09:46:57 ID:???
1ドッペル=1掘り
247ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 10:12:47 ID:???
あーあ、もっと車体を軽くする方法ないかな・・・
248 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 10:46:03 ID:???
>>247

127 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/03(月) 18:45:47 ID:???
人生今までいっぱいいろいろ外してきた
そろそろ、ハンドルとペダルとタイヤも外して超軽量になったドッペルでツーリングしたい
勿論ギャンガーならできるよね?

129 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/03(月) 20:00:41 ID:???
>>127
きっと空もドッペルはず
249 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 11:02:04 ID:???
>>247
いかん!そっちを見るとロードに魅入られるぞ。

ママチャリのカタログでも熟読しておけ。
250 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 12:15:42 ID:???
こう考えたらどうだろう
車体は軽くできないが自分の体なら軽くする事はできる
251 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 12:28:21 ID:???
それはナンセンスだな
体を鍛えれば13キロぐらい何でもなくなるぜ?
252 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 12:35:58 ID:???
そういう問題なのか?
253ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 12:45:53 ID:???
ガリガリの男なんて、魅力的でもなんでもないってことさ・・・!
254 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 12:50:22 ID:???
アッー!
255 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 12:54:25 ID:???
>>253
いかん!そっちを見ると黒人ホイホイに魅入られるぞ。
256 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 13:04:36 ID:???
折り畳み車で9kg切るようなモデルは普通に10万以上するしな
カスタムしたとしても完組買って駆動系変えてってやってりゃ事情は似たようなもんだ
257 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 13:07:38 ID:???
軽さはお金と引き換えなのさ
258 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 13:19:41 ID:???
筋肉はプライスレス
259 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 13:20:55 ID:???
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1262258829/543
>>543 :ツール・ド・名無しさん :2010/02/24(水) 13:05:33 ID:???
>http://www.geocities.jp/spoonful_of_thought/dnp_7speed_freewheel.htm
>DNP分解していじったらガタが解消したので
>ガタを中華クオリティとあきらめていた人は
>よければ参考にしてみてください
260ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 13:47:13 ID:???
9kg切るなら10万じゃ無理じゃね?
逆に12kg前後なら何でも一緒だと思う
この重さで5~6万出す気にはなれないし
261ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 15:20:58 ID:???
>>241
ワロタ

べつの便所のスリッパじゃなくていいんじゃねw
262 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 16:10:00 ID:???
あさひからパーツとどいたー
さぁ222よ。
ドロップにしてあげようw

>>261
家にあったものでそれだけがビニール製だったのね。
くっつきやすそうだなぁ、っつうのがチョイスの理由。
靴履いたままちょうど良くすっぽりってのも理由にあった。
263 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 17:02:46 ID:???
誰か206の純正サドル余ってない?
301のサドルをバネ無しに替えたいんだが、色は変えたくないんだ…
264 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 17:13:00 ID:???
補修部品のページ見てて気付いたが前傾折りたたみ式ハンドルポストなんてのがあんのな
普通のより1000円高いが多少なり軽かったりするんだろうか?
265ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 17:41:14 ID:???
DOPPELGANGER 232 H2O 232 H2O
こいつで片道26キロ通勤しようと思ってるけど
246町田~世田谷
無謀かな??
疲れたら折りたたんで電車にのろうかと・・・
それと時間は片道1時間で行くかな????
266 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 17:49:06 ID:???
>>265
東京だと1時間は多分無理。
267 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 18:04:55 ID:???
街中だとロードでも平均20km以下
268 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 18:05:29 ID:???
>>260
ルノー14インチ
269 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 18:37:16 ID:???
>>265
東京の通勤時間は混雑しすぎて輪行できるかどうか疑問だよ。
スペースが無くて乗れないとか、降りられないとか。

26キロって距離で1時間は、サイクリングロードをひたすら行くならエンジン次第か。
246だと...・
270 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 18:39:18 ID:???
>>265
やってみねぇとわからんだろ。
271ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 18:39:52 ID:???
>>265
246どうしてもしょうがないときは通るけど、
町田~二子玉までアップダウン激しい、おまけに交通量が多くて、スピードも
速い。路面走行はローディしか無理だと思う。正直俺も避けるよ。
歩道も狭いトコおおいしな。町田~世田谷ならおれは横浜上麻生道路の佐江戸から中原街道を北上するルート
とるね。
272 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 18:40:48 ID:???
ちなみに一時間は不可能。ロードでも厳しい。
273 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 18:41:14 ID:???
高速巡航はミニベロの不得意分野だからねー
距離長くて折り畳む必要がないなら普通にクロスかロードでいい
12kgの荷物もって電車って実際だるいしな
274 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 18:42:03 ID:???
あと、自転車走行禁止道路おおいんよ。それも嫌われる理由。>246

まぁ無理すんなよ。
275 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 18:47:54 ID:???
兄貴は無理してでもアンカー先を確認すべき
276 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 19:00:38 ID:???
まずチャレンジするのがドッペラー
277 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 19:08:53 ID:???
うーむ・・
246はやはり無理か・・・・。
278ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 19:27:46 ID:???
オイオイ・・・('`)
買って半年。日に30㌔も40㌔も走ってたら、とうとうクラッシュ寸前
のハメに遭った・・・
クランクからの異音・・・
あわててお店に駆け込んだら、クランクを締めてる金属ワッパの
ネジ山が崩壊寸前。増し締めなんかで対応できるはずも無くワッパ交換。
このまま放置してたら、フレーム側のネジ山も潰れるところだった・・・
店員さん「コレ、通信販売か何かで買いました?」 
漏れ「そうです」「何しろ、自転車はまったくのド素人ですから・・・」
ま、でも、小径車で長距離を乗り回すと、よくある現象だとは言っていた。
しかし、なんつーか、虚しい・・・
ちなみに今日も30㌔走っとります。
279 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 19:39:05 ID:???
>>278
それはカップアンドコーンじゃなくてBBだと大丈夫だったって事?
280ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 21:39:56 ID:???
806って乗ってる人いる? 

もし乗ってる人いたらどんな感じかな?
281 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/24(水) 21:46:18 ID:x/eLDy4v [1/1回]
>>271
中原街道ワロタ

一緒に走らないか?見かけたら人差し指を天に向けるぜ。
282ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 21:50:22 ID:???
>>280
>>26参照
283 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 21:59:03 ID:???
>>282


ROMらずにすいません
284ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 22:22:17 ID:???
806俺も悩んでる・・・高速バスに乗せられるならよさそうなんだけど
285 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 23:04:44 ID:???
>>284
会社と路線によっては高速バスも使えるよ
自分はロードで輪行してるけど、折り畳みだと楽だろうな
286ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 23:35:29 ID:???
伊集院が動画を配信しているんだが、
この伊集院が乗っている自転車ってドッペル?

http://www.ustream.tv/channel/ijuinhikaru-no-haishin#utm_campaign=twitter.com&utm_source=3093049&utm_medium=social
287 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 23:45:45 ID:???
>>286
よく見てないけど、パナのチタン製ミニベロに似てるなと思った
288 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/24(水) 23:46:39 ID:???
>>286
いや、違う よく見れ そしてググれ
289 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 00:40:01 ID:???
>>265
町田~横浜をロードで20km通勤してた事があったんだけど、ほぼ一本道の旧八王子街道通って片道1時間ぴったりくらい。

246通って世田ヶ谷なら1時間半は見ておいた方が良い。
町田~世田ヶ谷ならちょっと走りづらいけど津久井道~世田ヶ谷通りはどう?
距離は246より短いし、町田から多摩川までは15kmくらいのはず。
290 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 00:43:54 ID:???
そのヶはどこから出て来るんだよ
291 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 00:45:54 ID:???
千駄ヶ谷
292 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 00:51:24 ID:???
中村屋!
293ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/25(木) 02:17:05 ID:ozpipd3i [1/1回]
暇だからドッペルらしい変態PVをあげとくよ。個人的に好きなDJなんだけどね。
http://www.youtube.com/watch?v=T6NI1McNSLw&feature=related

ひとつ残念なことがあって少年が指差す先にドッペルを映すべきだった。
294 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 02:26:03 ID:???
>>293
オサレ音楽だな。どこがドッペルなのかと思ったら、アッー!!かよww
295 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 03:04:46 ID:???
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
296ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 07:24:26 ID:???
http://www.youtube.com/watch?v=oyPEaGhXCsw
アッー!とか言うからこっちを覚悟したが違ったのか
297 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 07:36:15 ID:???
>>296
まぁとりあえずしゃぶれよ
298ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 07:38:42 ID:???
>>293
気に入った。
スピーカーバッグで聴こうじゃないの。
299 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 07:41:31 ID:???
ドッペラってオサレな兄貴もいるんだにゃー。ワクワクしてきたぜ。
300 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 07:42:34 ID:???
>>298
流しながら、ケイデンス90くらいか?ww
301 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 09:01:03 ID:???





302 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 19:09:11 ID:???
たまんねぇよ
303 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 19:14:21 ID:???
>>296
なんか久し振りに大笑いしてスッキリしたわw
304 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 20:54:52 ID:???
>>296
ばかやろぉ!wwwwwwwwwwwwww
突然、大爆笑した俺を見て、チビがドン引きしてるだろうが!www

だが、ナイスなネタをサンキュー!!
305278[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 21:28:10 ID:???
漏れのドッペル大丈夫かなァ
もう長距離走るのはヤメにしよう・・・
ま、しかし、ここまで自転車にのめりこませてくれたのも事実だ。

ところで、チェーン交換とか、走行距離がかさめばやっておいたほうが
いいのかね?
軽く500キロは走破しちゃってんだが・・・
最近、滑らかな感じがしない。注油はバッチシなんだが・・・
306 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 21:31:55 ID:???
500キロも走ったのかよ
チェーン大丈夫か
307ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 21:34:54 ID:???
>>305
BBをカセット式にしておけばOKかと。
チェーンは清掃してみるとか?
308 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 21:35:55 ID:???
>>305
チェーンは伸びてたらアウト、変速が上手くいかないようになったら考えるとよろし
滑らか~はハブにグリス入ってるか、ベアリング玉がガタガタになってないかみてやれ。
走らんとかは単にタイヤに空気入れてない、すり減ってる、ブレーキ片効きとかだろう。

      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !    ちゃんと面倒みろよ
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !
    ヽ {  |           !           |ノ  /
309278[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 21:40:56 ID:???
いっちゃん可能性があるのがチェーンの伸び。
グッリプシフトなんでついつい2段飛ばし3段飛ばしで
結構、ギアとかチェーンにストレス掛けてるしな。
漏れんところ、割りと坂が多い関係でギアチェンはよくやる方。
6速様のチェーンなんて安いし、いっぺん取っ替えてみるか。
310ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 21:57:38 ID:???
>>307
カセット式BBってwikiに載ってるシマノBB-UN54で鉄板なの?
それとも車種ごとに寸法実測して対応するカセットを調べるのかな?
311 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 22:02:38 ID:???
チェーンって500kmくらいで伸びるもんなのか・・・。
312 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 22:17:26 ID:???
んなわけねーだろ
313 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 22:33:41 ID:???
普通に考えりゃそうだんけどね、元々ついてたチェーンの
素性がわからない・・・つーか、信用でいないw
314ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 22:36:46 ID:???
>>310
クランクを換えなければUN-54でok

クランクのBBへの取付形状は四角軸以外にも色々ある。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bb.html

BBの軸長はwiki参照 68-XXX になる
315 : 310[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 22:48:10 ID:???
>>314
なるほど、兄貴ありがとう。
自分の軸長調べて、対応サイズのUN-54買えばいいんだね。
工具まで揃えると結構な額になりそうだけど、自分で弄るの楽しいしなぁ。

お礼にどうぞ )*(
316 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 23:17:20 ID:???
質問に回答してくれた人に対してケツの穴のAAは無いだろう...
317 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/25(木) 23:34:32 ID:???
そうだぞ!自らのリアル菊門画像で礼を尽くせよ
318ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 00:47:49 ID:???
>>309
判別方法が載ってるよ
http://www.cb-asahi.jp/cat4/2010/01/post-716.html

>>313
801のチェーンは2000kmあたりから違和感が出だして交換した。
小径車なら、もっと早く寿命が来るかも。
319 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 00:59:19 ID:???
年1回チェーン交換てマジかよ?
坂道多いがけっこうマメに洗浄&注油もやってるつもりだが。
320 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 05:18:13 ID:???
年に1度じゃなくて距離だろうに
321 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 05:55:16 ID:???
距離と言うより負荷だよ
322 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 08:10:05 ID:???
負荷だと思う。
無理なシフチェンをしないで、なめらかなメダリングをしてる輩と
坂道こいでる途中にギアチェンして思い切り負荷をかけてるのと
では、同じ走行距離でも雲泥の差。
漏れは後者だった・・・ つーか、自転車歴半年だもんね・・・
ようやくその辺の気遣いが出来るようになった。
323 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 08:15:26 ID:???
メダリング…ダメリング…あ、ペダリングか

      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !    やらないか?
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !
    ヽ {  |           !           |ノ  /
324 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 08:29:52 ID:???
ドロハン化の仮組みしてみたんだが、トラベルアジャスターだとフィールわりーな。
手持ちのレバー使いたかったんだが、やっぱV用のレバー調達しよう。
325ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 10:55:50 ID:???
チェーンなんて何万キロでももつぞ
ロードなら性能維持のため早めに交換てのもありだろが
326 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 11:05:59 ID:???
5000キロ程度で交換とか杓子定規に考えなくてもいいとは思うけど
何万キロはいいすぎじゃね
切れない=保つという意味ならあるいはそうかもしれないが
シングルスピードと違って多段変速の場合チェーンが伸びてくると
変速のキレが落ちるだけじゃなく、ギア板やスプロケの歯の傷みも早くなるし
327 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 11:38:35 ID:???
春一番つえェな
328 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 11:58:23 ID:???
こんな日にギャンガーしたのか?
329 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 12:28:20 ID:???
>>325
おい、中華激安チェーンナメんなよ?ギャンガーで使えば1000キロで10ミリぐらい余裕で伸びやがるぜw
330ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 13:03:56 ID:???
ま、まずはクレ556で洗浄してみっか。
まだ1000キロも走ってないし。
あとギア調整と。
331ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 13:06:17 ID:???
KMCのチェーンてそこまで品質低かったか?
332 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 13:06:21 ID:???
マジかよ。そーいや前スレでDNPスプロケが滑るって言ってた人はチェーン交換で治ったと言ってたな。
どのくらい走ったチェーンだったんだろ?チェーンは高くないからたまに換えてみるか。
ホムセンでサギサカ扱いのけっこう銀色ぽいのでも1200円ぐらいだよなー。黒いのなら1000円ぐらいだし。
333 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 13:12:52 ID:???
KMCでも1000円ちょっとで買えるんだよなぁ。
でも、チェーンの洗浄は習慣にしないといけないから
洗浄剤は1個買うしかないね・・・

>>331
ドッペルの純正にKMCなんて使われてるのかい?
334 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 13:17:25 ID:???
ZチェーンはKMC
335 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 13:40:53 ID:???
>>330
556じゃ洗いきれん、灯油かブレーキクリーナ、もちろん後でルブリさしてやれよ。

そもそもKMCでないかもしれん、KNCとかだったりしてw
336 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/26(金) 14:13:30 ID:NBxHbBQD [1/5回]
なんだよ556で洗浄ってww
337ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:16:19 ID:???
556でもできないことはないはずだが・・・

ただキレイに拭かないとチェーンが痛むからいっそ灯油につけたほうがいい気がしなくもない。
338 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:18:06 ID:???
http://www.youtube.com/watch?v=09adUWBsdx8
これを観たのサ
339 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:20:16 ID:???
凄く…勿体無いです。
ブレーキクリーナが幾らで売ってるか?あと556差した状態で走るとどうなるか?
考えたらやらないとオモウぜ。
340 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/26(金) 14:23:46 ID:B4YRALe9 [1/1回]
定期的にメンテしてる人はチェーン洗浄は556で十分だよ。

1、初めに軽く水洗いして大きなゴミを落とす
2、簡単に水気をふき取る
2、クランク回しながら556をタップリ吹き付けて、すぐに
  ウエスでふき取る。これを1~3回。周りのベアリング系統に
  556が付着しないように注意。
3、きれいなウエスがまっくろになるくらいていねいにふき取る
4、適度に乾燥 1時間もあればいいかな
5、チェーンオイルを注油
341ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:25:43 ID:???
それなら水洗いの後乾燥させてチェーンオイルつければいいだろ。
556を吹く意味ないよ。
342 : 340[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:27:19 ID:???
数ヶ月に1回程度のメンテしかしねーよって人は外して灯油コースが
いいとおもう。俺は雨天時走行してしまった後はかならずチェーン掃除。
あとは一ヶ月に一回かな。一日平均20キロ程度。
343 : 340[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:28:53 ID:???
>>341
水洗いだけだと初めについてたオイルは取れないのよ。とくに粘度が高い系は。
おれは洗剤はオススメしない。なので油は油で落とす。556はその点では最強最安。
344 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:28:55 ID:???
どっちもそんな間違ってないな。
345 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:30:37 ID:???
普通そういう時に吹くのはディグリーザーだよな・・・
346 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:32:22 ID:???
だからディグリーザーとして吹いてるんだろ
そこが分かってないから書いてるんだろうけど
347ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:32:31 ID:???
ディグリーザー高いからだろ、556でも代用はできる。揮発性高いし。
>>337痛むってどういう風に?初耳。
348 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:33:47 ID:???
556に研磨剤が入っているという都市伝説を信じてるんだろw
349 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:36:30 ID:???
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

俺も灯油より556のが手軽だと思うよw>>347もいってるけど揮発するから
残りにくい。匂いも灯油みたいに残らん。もちろん灯油一夜漬けが完璧だけどね。
ただ注意して吹き付けないとBBに入り込むとよくないからそこだけ。
350 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:37:09 ID:???
>>347
オイルシールが痛むと聞いた。
351ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:39:26 ID:???
      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !    そんなことより早く仕事にとりかかれよ。
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |  今夜の晩飯は556でキマリだな。クレ様、っんぱねーぜ。
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !
    ヽ {  |           !           |ノ  /
352 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:39:48 ID:???
お前のチェーンはゴム製かよ
353 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:41:11 ID:???
結論 556 de 十分


灯油って常備してないんだよな。冬場はあるけどさ。
354 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:43:33 ID:???
>>351
俺は夜ギャンガーする仕事なんだぜ
355ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/26(金) 14:44:23 ID:NBxHbBQD [2/5回]
556じゃ固着するグリス汚れは取れないんだよ
まぁ砂汚れ位は飛ばすことが出来るかもしれないけど・・・・w
356 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:44:47 ID:???
556は万能じゃないってところから556はやばい派になる人が結構いるけど使い方が分かってれば安くていいもんだよ
357 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:46:13 ID:???
>>355
固着してるグリスは無理ですねー。灯油一夜漬けでOK。
358 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:47:48 ID:???
         ,,x-ー:: ":::::
        ,x '"::::::::::::::::::::
      ,、'":::::::::::::,, x-‐ ァ:
    ,,x '"::::::,,、- '"     |:::
    `"i`ー'"        ヾ
      !  、 、,,,,,,,,,;;;;;;;;;彡ミ  平日の昼間から556で
     |,,,,ノi `ーヾ;; '"----、  スレに菊の花を咲かせるなんて
     ヾ::ヽ     -┴'~   さずがドッペラ兄貴だぜ・・・
      ~|:/ ' ' ' `ー ' "'"
      /_
     l    '' )    i
      ヽ,,、'~`      U
       ゙, __ ,-、_,ノ`
 |/      ゙, `'" ,,y
 |/  彡  ゙、`-'"
   /|/     i
   /        !    ,, -'"
    |     `ー '"|::
    |      /|||ヽ
          /|||||/心
          |ヾ/ /`ー
359 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:48:08 ID:???
556と灯油を一緒に語る人がいるとはw
360 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/26(金) 14:49:22 ID:NBxHbBQD [3/5回]
チェーン汚れの洗浄はもう結論でてる
ブレーキクリーナー+チェーン専用オイル
556を使う場所は実は非常に少ない。通はシリコーンスプレーを使う
361ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:51:30 ID:???
チェーン専用オイルは飛散がはげしくヤメタ方がいいと
誰かが言ってたよ。

ここはロングセラー品に免じて(ほんと、昔っから有るね)
556で定期メンテに踏みきろうと思う・・・
362 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:53:45 ID:???
ほんまスレ消費はげしーなw兄貴たちはw

続きはこっちでやれよw
【潤滑】ケミカル総合スレ31本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260250980/l50
363 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:55:13 ID:???
チェーン専用オイルは洗浄用じゃねぇぇぇぇ

普通に乗るためのオイルだw
チェーンルブぐらい買えwww
364 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:55:13 ID:???
正直1万キロだけどチェーンは切れるまで使う
365 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/26(金) 14:55:27 ID:NBxHbBQD [4/5回]
>>361
556なんざほとんど水じゃねえかよwどっちが飛散するとおもwww
366 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:56:11 ID:???
飛散で語るなよ
どっちにしてもほとんど拭き取るんだから
367 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:56:56 ID:???
>チェーン専用オイルは飛散がはげしくヤメタ方がいいと
>誰かが言ってたよ。

そんなあやふやな意見を真に受ける人ってw
368 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:57:38 ID:???
ビンボくせ~
369 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:58:02 ID:???
>>330-366
しゃぶれよ。


>>330
お話がありますので、駒沢オリンピック公園総合運動場の男子トレイに今夜くるように。
370ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:58:33 ID:???
556より灯油の方が安いんじゃね?
371 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:58:50 ID:???
>>330の人気に嫉妬
372 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 14:59:57 ID:???
灯油は後が面倒だからねw
373 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/26(金) 15:01:34 ID:NBxHbBQD [5/5回]
>>370
灯油はいいけど後処理が大変だからな
やっぱりBクリーナーで後ろにキッチンペーパーをひくのが簡単。
重要なのは細かいところを洗浄と同時に噴射の勢いで飛ばすこと
556は洗浄、噴射の勢い、後処理、全ての面で駄目
374ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 15:02:07 ID:???
>>330
おまいのせいでスレが無駄になったじゃねーかよ、四つんばいになれよ。
375 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 15:04:18 ID:???
>>374
まずAA貼ってる馬鹿に言えw
376ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 15:06:38 ID:???
無性にチェーン外したくなってきたぞゴルァ
377 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 15:07:00 ID:???
チェーンを二つ用意しておいて、交互に使うようにすれば灯油も使えて
劣化の進行も遅くなるとか まあ自分で言っててあんまやる気しないけど
378 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 15:08:09 ID:???
>>376
ミッシングリンクを使ってる俺は勝ち組。
379 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 16:07:35 ID:???
まずはクレ556で洗浄してみるべき。
380 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 16:11:57 ID:???
>>376
同じく。
はずして、オイルに浸してジャブジャブとウオッシングしてぇ。
面倒だがw
381 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 16:18:40 ID:???
ホムセンにパーツクリーナーって長いスプレー缶の腹の中にタップリ入って
250円とかで売ってるやん。
556より安くて、後処理も楽でいいやんw
特売なら198円とかもあるしな。
382 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 16:19:41 ID:???
つーかさ、常識ある人間なら556でチェーンを洗浄しようなんて思わないよね
383 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 16:23:14 ID:???
スプレーじゃなく、缶入りのパーツクリーナーが存在する
384ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 16:32:54 ID:???
Pクリーナーは車バイクで大量に使うから3本は常備してるなこれなくして整備はありえない
556なんてネジ緩める前に少し垂らすくらいしか使い道なくね?
385 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 16:50:28 ID:???
>>384
俺の場合、ペダル外す前くらいしか使わないな。
386ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 16:51:11 ID:???
>>384
兄貴に掘られる前に使います
387 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 16:52:04 ID:???
556ネタは起爆剤過ぎる。今後556は禁止w
388 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 16:52:48 ID:???
556が万能だと思ってるのは整備なんかほとんどしない連中だからなぁとりあえずかけとけみたいなw
389 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 16:53:40 ID:???
ベストとは思っちゃいないがあまりにも勘違いなつっこみだとつい書いちゃうな
390 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 17:12:36 ID:???
なんだか知らねーが俺はガラガラ+Pクリーナ。気が向いたときだけやる。
391 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 17:33:25 ID:???
妙にスレ伸びてるからD7/D9の画像が出たかと思ったのに
602の画像はどうでもい以下略
392 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 17:36:51 ID:???
ドッペルが556という機種でも出したのかと思ったぜw
393 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 17:40:31 ID:???
556はドアの蝶番用だろ・・・jk
394 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 17:47:18 ID:???
http://forza.game-host.org/media/forza3/image/265735.jpg
395 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 17:48:22 ID:???
556吹いたww
396ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 17:57:11 ID:???
灯油派の兄貴達に聞きたい。
使った灯油はどうやって処理してるんだい?
あとお手手の匂いとる方法とか。
灯油に漬け置きとかしてみたいんだが後処理に困りそうで踏み切れん。
パーツクリーナーもいいんだが、すごい勢いで使うからあんまりコスパ良くないんだよなぁ。
397ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 18:05:13 ID:???
この分だとそうとう我慢してたみたいだな。
でもその話題そろそろやめないか?
腹ん中がパンパンだぜ。

398 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 18:08:07 ID:???
>>396
1.手の匂いは台所用ゴム手袋で防止。
2.灯油はペットボトルに移して数日放置。
3.汚れは沈殿して綺麗に分離するから上澄みだけ取り出して保管&再利用。
4.沈殿した汚れはガソリンスタンドで処分。普通は無料。
399 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 18:13:31 ID:???
>>397
ドッペラ同士のメンテの情報交換にはなってるわけだから
大型AA連投とか定型文のホモネタよりはましと思われる
400 : 398[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 18:16:20 ID:???
追加。上澄みはうまくやれば9割以上回収して再利用できる。
100円ショップに灯油用の大型スポイトがあるから利用汁。
401ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 18:17:50 ID:???
>>396
500mlも入ってて200円程度のPクリーナーのコスパが悪いとどうして思うんだろう、ほんと不思議
処理はスタンドなどで引きとってもらうのが正解だけどたぶんほとんどの連中は下水にそのまま流してると思う。むかつくんだよ
やった事ない奴が固めるテンプルで・・・とかぬかす馬鹿もいるが固まることは絶対ない。危険物第4類の灯油はスポンジに染み込ませてゴミとしても出せない。
たぶんこのスレで灯油使ってる奴にスタンドに持ち込んでる奴はいないと思う。
家庭で石油ファンヒーターを使ってて手近で便利だから利用しようとしてるんなら絶対止めろ
スタンドに廃油持ち込む気なんかどうせ無いんだろ?
402 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 18:18:51 ID:???
今チョット見たら500mlじゃなかった。840mlも入ってたわ
403 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 18:19:53 ID:???
D01乗りが
404 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 18:26:11 ID:???
>>401
あぁ、俺、車の整備にも使うからさ。それだと平気で一度に3本とか使うんよ。
たしかに自転車の整備だけなら1本でしばらく間に合うよねw


スタンドって廃油引き取ってくれるのか。
給油がてら今度聞いてみよう。
みんなありがとう。
405 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 18:55:52 ID:???
よくよく見たら、チェーンの伸びなんて無かったわw
でも清掃は必要だ。
ベランダでやろうかな? 角部屋だし。
406ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 19:00:14 ID:???
ブレーキは前が9割とか言い出したぐらいからか?
アホな奴がずっと貼り付いてるな・・・
スルーで良いだろ
水掛け論うぜー
407 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 19:01:48 ID:???
ドッペラはアホくらいがいいのさ。
408 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 19:07:11 ID:???
前も思ったが水掛け論の使い方が違うw
409 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 19:36:50 ID:???
むしろ灯油掛け論か556掛け論だな。
410 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 19:40:04 ID:???
m9
411 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 19:46:15 ID:???
>>406
自己紹介、乙w
412ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 19:51:38 ID:???
やはりホモネタが無いと荒れるね
一種の潤滑剤なんだよアレも
ケミカルだけにね
413 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 20:05:43 ID:???
     )     __      r(    ,、_         /俺 こ
  あ (_ , ‐''" ̄    ̄ `''‐、 ゞ, rr~ヅ´ ミ        ,'. の ん
  あ  /            ヽ フハ    _ ミ        {. 番 ど
.  っ  (     i j ///j } ト、} ミ|_.. -'_"-'´\  r'⌒ヽ  {  だ は
   !!   )  ノ}. j/ノノ〃 jノ jハリ ゙i`'''Tjフ   } ミトー } l  ろ
     (   }ノノ _.’- 'ノノ 冫=}  ,' ,.‐'"    { {い) / ノ_
Vヽハj⌒    i〃ー_''ニ ,、:: {ニ'”{ ,'        ゞ゙ f クァ ―`‐- 、.._,、-'´
   l.  f⌒ヽ.{ ”´-'' "    `、 ',〈.、,..        ,.‐'´      `' 、``丶、
    i、 i ⌒>    l!   r, ノ  l  )__.. -ァ   /
    i \((    lj  , ‐--.ィ  !   Y´_   ./   \    \\
     `、  こ、.       {   j  i j   ゙i゙   {     \    \\ チェーンルブ
      ヽ リ \    `_'二. ,' /ノ   丶、,、イ       \    \\
       V     ヽ      /         {        \    \\
        556
414ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 20:14:46 ID:???
今日新しく出てきたアイテムたち

556
基材が飛んで油膜がつくけど油膜が弱い。
チェーンって擦れるから直ぐ剥げる、で又吹くと油膜に染み込む。
コレの繰り返し。洗浄からメンテまで出来るがトータルのコストパフォーマンス悪くなる。

灯油
とりあえず汚れはキレイに取れる。
廃液の処理?新聞紙に染み込ませてシュボッ

ブレーキクリーナ
実は劇薬、体には良くない,誤記にかけてあげるとよく分かる。
現在激安なのでコストパフォーマンスが良いし取り扱いも楽チン。

ルブ
お高いロードのお店行ってドッペラーが買う唯一のアイテム
他の部品アップグレードするぐらいならコレと予圧とメータ付き空気入れ買わせたいわホンマに。
415 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 20:32:06 ID:???
自演バレバレだって
アホか
416ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 20:44:38 ID:???
火付け役の>>330が兄貴に掘られますように。
417 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 20:48:48 ID:???
      (______________ J
 そ 君  (__          ┌―‐―┐    ) き
 ん !  (_             |`l TT了|     }  ゃ
 な     (_           j .| .|:| .l |     /  あ
 か 待  (_            | | .|j .j |     イ  |
. っ ち  (,_             |.| .|l .|:|  ,. -‐ /_.  っ
 こ  た  (               |.|. |! |/     / !
 う  ま  (`           `ー /..:::::\≧,,,、:::7___
 で え  (―――――――――(:::::::>'´ == \::⌒l^⌒
_     (⌒ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ノ く彡/// ∪,ノ   ;|
.レ⌒Y^'⌒`\________ く:::::∧ '_,. -、 く/::::::::/
   |:::| \xく    _,,,...,_       \:::::l、ヽ ,ノ  \,,∠,,__
 \|:::| _,....!,,_ \  iれ__,.、ヽ      lF〒`ヾ.\,,..イ    |::::::::,
   `7´ _,,.ィ  ヽ{|iュ ェッリ      | ||  _,..-/7゙h _|:::::://
 \.{n|.ィァ it}    ', _'_ j)    r'"三¨7´\|    |´.|:::://
   |:::トl、 rュj .    ト ニ イl、  / ゚`.|n./  .イl   ,∧ |:://
   |::,|  'ーケトr'TTlイ  /_`ヾtっ r'l゙    /⌒`lくミV /
 ,r1´|`'六´ //` ̄´ `Y´     |└┬シj  ./ 7ヽ〈  /ヾ)<
./ | ∨|::|∨ ! { r  ,、 _,シ /゙丁〈 /      } { { \
  |   ',|::|/ !  ,ゝ-< (   /   .| |/     ∧ \|
   l  .Y。 .|  |`  〃 ̄ ̄⌒  / 〈     /! ', __,,....::-‐
  .∧.  |。 {  ゙爪` ' ‐- 、..,,,...イ   '、   / .|  `|::::::::::::::::
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ヽ、`'::、L.∧/  / |.{  u   〈.|        イ 〈  /::::/:::::::::::
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418 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 20:51:30 ID:???
>>416

人を呪わばアナ二つ
419 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 20:52:56 ID:???
>>412
同意wwwなんてか異様なオタク臭がしたw
まぁ適当にやろうやw兄貴の器はでかいんだぜ。
420 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 21:01:08 ID:???
れいのハンドルの件、ドッペルのHPに注意書き出たね。
固定が工具式になるんだと。
でも801と入った写真が802なのがドッペルらしい。
421 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 21:10:50 ID:???
>>414
ゴッキーがブレーキクリーナーで死ぬのは窒息死。これ豆な。
422 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 21:19:50 ID:???
やべぇ明神兄貴のブログがアホすぎておもろい
423 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 21:20:31 ID:???
灯油や556の臭いを取るには、茶殻で手をもむといいんだぜ!
これ、ばあちゃんの豆知識なっ!
424ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 21:42:56 ID:???
この前、誰かが紹介してくれた
パールイズミのアブソーバーグローブ買った。
これ、ええわ・・・。手に良くなじむし、たしかにクッションが効いてるような
キガス

予断だが、ラプターの兄弟(ジオス/AMPIO)にシマノPROの
Lベントバーエンド付けた。
前傾疲れのときにアップライトな姿勢をとれるよう、バーはかなり立てた。
これもええ感じやわ・・・。案外簡単に装着出来た。
http://lovestube.com/up/src/up4820.jpg
ビアンキ・ローマⅡみたいで、カッコええやろ。
425 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 21:44:01 ID:???
チラウラwww

いいバランスだな。
426ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 21:46:02 ID:???
MTB風のセッテイングってゴツイ感じであこがれるわー。
おれ華奢でクライマー体系だから、ロード風のがハマるんだよね。
絞りハンドルで肩甲骨開いて、肩がとおるスキマならどこでもすり抜けるぜ。
427 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 21:46:40 ID:???
どこにドッペルがあるんだ?
428 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 21:48:41 ID:???
ハゲスレでやれM字ハゲ
429424[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 22:03:25 ID:???
このモデル、デフォルトでバーの長さが540mmしかない。
したがって、バーをカットする必要ないんだよな。だから買うときから
この姿はイメージしてた。

すまんね、チラ裏で。

これからのロングランは、ラプターからこいつにチェンジだ。
ラプタ-はもう近所の買い物用とかに使おうと思う。
でも、ここまで自転車熱を上げてくれたラプターには感謝だ。
ロード車と同じように可愛がるよ。
430 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 22:12:35 ID:???
>>429
いいからしゃぶれよ。
431 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 22:23:08 ID:???
>>424
ダサ
アップハンかっこ悪い
ママチャリ乗っとけ
432ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 22:25:23 ID:???
>>414
ブレーキクリーナの中味って無水アルコールじゃないの?だから劇薬ではないと思う。
433 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 22:47:12 ID:???
>>429
ドッペルにはどれくらい乗ったんだ?
434 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 22:58:09 ID:???
>>432
飲んでも形の良いウンコ→問題なし
飲んだら下痢ピーウンコ→劇薬
435 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 22:59:49 ID:???
牛乳は劇薬だったんだな…
436ケミカルネタ秋田[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 23:05:52 ID:???
学生の頃、町の小さな自転車屋で修行していた熱い日々は一体どこへ行ってしまったのだろう。

俺はいつの間にか某有名量販店でニワカ相手に接客するだけの男に成り下がっていた。
最近自転車ブームとシーズンが重なって、ケミカルで何を使ったらいいかとか
ビギナーっぽい客から声をかけられる。心の中では「そんな万能なケミカルなんてねーんだよ、
いろいろ使って初めて体感する。コレにはコレがいいって。ったくニワカはすっこんでろ。」と。。
最近、グリスの切れたBBのような歯切れの悪い気持ちでいっぱいだ。正直荒んでいると思う。

そんなときたまたまニワカ向けの小径車のカタログを見ていたら、ドッペルギャンガーという
ハイカラでナウい自転車が目に留まった。さっそくググってみるとwikiがあるではないか・・・。
2ちゃんねるのスレにも目を通し、はじめはドン引きの内容だったが、そういやネットスラングでこういう
バカなのあったなと、気が付いたらニヤニヤが止まらず、何とも愉快な気分になっていた。
こんな遊び半分の自転車に、本気でケミカル云々の話で盛り上がるなんて、どんな人たちなんだと。

そんなある日のこと、彼が私の店に・・・そう、>>330が来たんだ。
いかにもベテランって感じのガタイのいい短髪好青年で、意外にも野太い声に違和感と親近感を足して2で割ったような、
変な気持ちになった。
「すみません。チェーンのメンテに専用クリーナーだとコストが高くつくので、代用品を探してるんですが。
灯油だと後処理がめんどうだし、ブレーキクリーナーは使いづらいし、・・・それで556は使えますかね?」

ドッペルなのか?まさかドッペルなのか?私ははやる心を抑えつつ聞いてみた。
「・・ドッペルですか?」彼は頷いた。あの素晴らしい日々が帰って来た・・。
忘れていた感覚がむくむくと盛り上がってくるのを感じた。これからはうちにも
556を置こう。ドッペルのオーナーは「ドッペル!」とレジの会計時に人差し指を
天に向けて差せば、こっそり20%引き&666を1缶つけよう。
こいつは船舶にもつかえるタフなバージョンの556って感じだ。
ワクワクして眠れなくなってしまった。気が付いたら思わずチラウラをカキコしてるではないか。

・・・・やっと春がきたぜ。
437 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 23:11:26 ID:???
途中で読むの止めた長文は久しぶり
438 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 23:11:34 ID:???
>>436
なにそれそのショップちょういきたい
439 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 23:13:21 ID:???
>意外にも野太い声に違和感と親近感を足して2で割ったような、変な気持ち
恋だな、間違いない
440 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 23:18:01 ID:???
さて556虫も収まったところで、新車の話でもするか。
きになってるのコイツなんだけど、

d9 / Midtown Rush

「走る・曲がる・停まる」ことにフォーカス。”乗ること”
それ自体が目的となりうる、新たなコンセプトを採用したファンバイク
。700Cタイヤに前後ディスクブレーキ。

これってどゆこと?700Cとディスクって何?フラットバーロード?29er風?
よくわからん。
441 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 23:18:55 ID:???
流石ドッペルスレw自由杉るww
442 : ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日:2010/02/26(金) 23:32:46 ID:???
その前に、こっちの話だろう。
とりあえず、販売された車両に
対策品の無償交換などのサポートは無いみたいね。

http://www.doppelganger-sports.jp/bike/handle_notice/
443ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 23:40:35 ID:???
「正常な締め付け」
て、どれぐらいの力で締めればいいんだ??
444ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 23:41:57 ID:???
カホーによるとシートポストつっこんで延長パイプ状にしてからギュッとするくらい
445 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/26(金) 23:59:43 ID:???
>>443
http://www.rakuten.ne.jp/gold/kahoo/importantnews/importantnews-2010-02-ra.html
446 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 00:09:24 ID:???
602は軽量折り畳みママチャリだったらいいな
601の18kgは流石に重過ぎる
447 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 00:12:43 ID:???
d7は俺が待望久しい折り畳みピストだと信じている
448 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 00:25:35 ID:???
>>444
そんなに絞めたら逝っちゃう ウッ
449 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 01:31:45 ID:???
だっせー六角だとなめそうで怖い
450ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 03:47:30 ID:???
ドッペルがすごく欲しいです…
FX55持ってる方いますか?
今アマゾンとかで結構安めなので興味があるんですが、塗装とかどうでしょうか?
451ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 06:34:05 ID:???
>>443
俺の珍棒を捻じ切る位の気概で来い!
452ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 08:07:23 ID:???
カネがあったらダホンにしとけ。
453 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 08:07:25 ID:???
>>451
指先で回す程度でいいのか?www
454ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 08:17:15 ID:???
>>450
値段考えりゃ十二分に満足出来るレベル。
安価でいろいろ遊べるものと割り切るならおk。
455 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/27(土) 08:52:42 ID:/Qg0ueX7 [1/1回]
d2がすっごく気になるんですが・・・乗ってるヒトいますか?
456 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 08:57:23 ID:???
>>452
ダホンのフレームは折れたけどな。
457 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 09:29:43 ID:???
ダホンってハブとか規格が特殊らしいね。いじりにくい。
458 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 10:15:47 ID:???
今、関西ローカル番組でBE-S出てた。
カーリングのボードゲーム作ってウハウハ儲かってるらしいぞw
459 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 11:21:18 ID:???
カーリングのやつあれビーズが作ってたのか
ズームインで何回も取り上げられてたよ
460 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 11:26:30 ID:???
無茶乗りしなきゃドッペルで十分。
ツーリングまで考えてるのなら、ちゃんとしたコンポが載ってる
チャリを買うべし。
461ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 11:35:40 ID:???
802のBB右ワンが緩まん。
逆ネジでいいんだよね?
462 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 12:45:26 ID:???
>>450
はやくこっちにこいよ。たまんねーよ。んぱねーよ。
463 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 12:55:11 ID:???
>>450
wikiによると米軍ホイホイらしいぜ。
464 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 13:02:14 ID:???
>>461
逆ネジ。熱湯ぶっかれ。
465ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 13:08:29 ID:???
なんだこのスレwwフリーダムすぎる。。ドッペルかー。いわゆる中華の折り畳みとは
一味違うみたいだね。ちょっとチョイ乗り用に見当してみるよ。いつもロードだと
正直肩凝るわー。
466 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 13:17:58 ID:???
>>426
おまいさんとは息が合いそうだな。よかったらいっしょに走らないか?
467 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 13:30:48 ID:???
N+で拾った

686 名前:風と木の名無しさん 投稿日:2010/02/26(金) 16:25:22 ID:hukGiyFw0
\   / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、::::::   )  く  
  \  l  ,ッィrj,rf'"'"'"    lミ::::::: く  
     Y           ,! ミ::::::: ヽ   Excuse me!
`ヽ、  |           くミ:::::::: ノ   
     |、__  ャー--_ニゞ `i::::,rく   This room is only for homosexuals.
``''ー- ゝ、'l   ゙̄´彑,ヾ   }::;! ,ヘ.)  
      ゙ソ   """"´`     〉 L_    Get out, please!
      /          i  ,  /|         r
≡=- 〈´ ,,.._        i  't-'゙ | ,へ     ,r┘
,、 yx=''" `ー{゙ _, -、    ;  l   レ'  ヽr、⌒ヽ'
        ゙、`--─゙      /!         `、
  _,,、-     ゙、 ー''    / ;           `、
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   //    /     ヾ_、=ニ゙
468 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 13:53:17 ID:???
>>465
外見が派手なだけで、中身は中華の折り畳みそのものだよ。
469 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 14:25:45 ID:???
>>318のURLを参考にチェーンホイールのチェーンつまんでみたけどカックカクになってた
半年で1300キロ程度だけど思ったより伸びるんだね
通勤に使ってるんで雨降ってても乗ってるのがあんまりよくないのかな
軽めだけど上り坂が2か所あるしこんなものなのだろうか
ちなみにチェーンにはKMCとZってあった
470 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 14:31:48 ID:???
>>465
まさに中華品質ですが何か?
おかげでいじり甲斐ありますが何か?
471ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 15:26:41 ID:???
806買おうかなって思ってるんだけどパーツ変えてどこまで軽くできる?
472ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 15:54:02 ID:???
>>471
702のフレーム以外(前後サスも)全交換して
ノーマルと変わらない18Kgの俺が通りますよぉwww
700cの806ならホイール周りとタイヤを23c辺りに変えたら1Kgは軽くなるかもね。
473 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 16:28:24 ID:???
>>472
コンポ的に、まぁ似たようなもんだのリタノフを軽量化してみたブログがあります。
楽観的な予想ですが806をカーボンフォークまで換えて3kg+αくらいの軽量化を
狙えるかもしれませんね。

このさい金額を考えないギャンガーをして、もし806が12kgを切れるならちょっと
欲しいかもw


474 : 473[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 16:29:13 ID:???
ブログのURLを貼り忘れました orz

http://d.hatena.ne.jp/onion1963/20090114
475ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 17:34:43 ID:???
>>465
玄人にはポンコツの旧車をリストアする感覚に近いと思うぜ。
まぁ旧車とちがって値打ちとかそういうのはゼロに等しいから
思い切り弄って遊べるのが強みかと。
476 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/27(土) 18:32:45 ID:fWeOc5IG [1/2回]
tesu
477 : 明神 [] 投稿日:2010/02/27(土) 18:39:03 ID:fWeOc5IG [2/2回]
ご無沙汰です^^;規制があまりに厳しすぎて書き込める場所探しに追われてます。
こないだCROSSとダホンスピードP8の乗車レポ載せました!
ウチの兄者が202を購入して兄弟ギャンガーとなりましたので近いうち202レポも載せます。
w3月上旬には九州東側レポを掲載しますのでドウゾよろしく♪
http://ameblo.jp/doppel-spa/

478ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 19:14:37 ID:???
2ちゃんで自分のブログを晒しても炎上したり叩かれたりしないのはドッペラーとして偉大な功績を残したからか?w
479 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 19:15:09 ID:???
よろよろしく
480ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 19:25:30 ID:???
>>471
806いじくろうと一か月ほど前からパーツを集めてたおらが参上。

フレームだけ買えねぇかなぁなんて思ってたら、在庫切れで4月とな・・・


ゆっくりした結果がこれだよ!!
481 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 19:26:38 ID:???
イキロ
482 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/27(土) 19:51:36 ID:H9T3YVF5 [1/1回]
>>480尼では発送まで10日ほどってあったから注文したけどどうなんかな?不安になってきた・・・
483 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 19:59:30 ID:???
フレーム買いなら3万出しゃカーボンフォーク付いたアルミロード買えるやん
折り畳みたいなら806が安いのかもしんないけど
484 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 20:02:59 ID:???
>>475
改造とレストアは違うよ
「手直し」の方がシックリくるかも
485ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 22:23:40 ID:???
>>478
ドッペラってのはそういう小さいことは気にしないんだぜ。
チンコはでっかく!ケツの穴はちいさく!これ常識な。
486 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 22:32:56 ID:???
>>485
粗チンでケツの穴(度量)も小さい俺はドッペラーになれませんか?
487 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 22:36:07 ID:???
>>386
気にするな!ドッペルに乗ってればおのずと男らしい心身ができてくる。
そうすればそんなパーツ的な劣等感なんざ吹っ飛んでいくぜ?
男は度胸!なんでもギャンガーしてみるのさ。
488 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 22:37:16 ID:???
アンカーミスってしかも変なとこに着弾したけど気にするな!
489 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/27(土) 23:00:21 ID:???
450です。
レスくれた兄貴たちありがとうございます。
色々考えましたが購入しようと思います。

>>454
コストパフォーマンスはいいみたいなんですね。
色々弄ったりして遊びたいです。

>>462
まじですか
はやく僕もいきたいです><

>>463
戦闘機をイメージしてるから?ですかね
メリケンの兄貴達とアッー



490 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 00:09:18 ID:???
806、フロントホイル1114gもあったよ。R500が864g。
491 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 00:32:03 ID:???
あえて806にこだわる姿勢は感心するが、
ことロードに関しては入門クラスの中古を3万5千円で買ったほうがいい気もする。
ロードでは洒落が通じにくい・・。小径車を改造するのとは状況が違う気がする・・。
492 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 00:33:42 ID:???
楽しんだらええねん
493 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 00:41:46 ID:???
別に競技に出るわけじゃないから乗る事自体はいいと思うのよ
ただ軽量化って事になるとかけた金に見合わないからね
494ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 00:45:50 ID:???
なんでドロハンやブルホーンのはVブレーキじゃないんだろうね。
ブレーキかけずに死ぬ気で走れって事か?
495 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 00:51:58 ID:???
舗装路ではデュアルピボットの方が総合的に性能高いからじゃないの
496471[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 01:10:55 ID:???
26インチで折りたたみってどうなのかと思ったけど案外評価悪くないみたいですな
折り畳めてもホイールデカイからどうなんだろうね

>>472
そんなに変わらないのか…

>>480
フレームだけ買えるならそうしたい
497 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 01:11:16 ID:???
ハンドルに合うVブレレバーを用意するのが面倒だったんじゃね
498 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 01:18:31 ID:???
>>494
その点は俺も不思議。Vのほうが軽くできそうな気もするし。
ただ下りコーナーに高速で突っ込むような状況だと繊細なブレーキングが必要なのも確か。
そのときもし路面が荒れてて唐突なブレーキとかだとたぶん吹っ飛ぶ・・。
先週は俺も吹っ飛びそうになった。だからレバーに掛ける指は1本にしてるが。
499 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 02:11:26 ID:???
>>496
どこの評価を見たんだい?
とりあえず、折り畳みフレームの乗り味は凄いぜ…
500 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 02:12:55 ID:???
Vの方が、軽いと言うのが間違いで、XTとULTEGRAを比べればULTEGRAの方が軽い。
それに、ブレーキ自体の剛性で見れば、Vはフォークやフレームに依存するし。
キャリパーは、ほぼそれ自体で完結する。(ほぼと言うのは、アウターやインナーワイヤーの伸び縮みや取り回しも関係するから。)

それから前にブレーキをF9:R1で掛けるとかあったけど、信じないようにネ。
501 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 02:16:59 ID:???
蒸し返す割にどうするのが正しいか主張しないのなw
502500[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 03:09:48 ID:???
安全なブレーキの掛け方は、7:3でRを一瞬早く掛け始める。姿勢は腕をリラックスさせ腰を後ろに引きペダルを踏みしめるように、車体を傾けない。
解説は要らないよね。

503 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 03:14:16 ID:???
水掛け論がなんちゃらの人が来るまでじっと待つ
504ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 03:23:23 ID:???
>>502
俺は好きなようにブレーキをかけるぜ
教科書通りなんかやってられん
505 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 04:12:26 ID:???
うわぁ500kmくらいでBBあぼーんかよ
遠征旅行につれてゆく前にシマノのに換えよ・・・
506 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 09:48:16 ID:???
みなさん、ドッペルで最高一日何キロ走りましたか???
507ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 10:26:00 ID:???
>>504
ブレーキングの理屈が解らんヤツは、黙ってろ、事故る時は、単独でなw
508ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 10:52:10 ID:???
>>507
たぶん、目的が違うんだと思う
転ばないガキンチョブレーキと制動距離を短くという本来のブレーキだと話が平行する
509 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 11:10:15 ID:???
水掛け論だな
510ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 11:25:23 ID:???
自転車は素人なんですがバイクとか乗ってるとブレーキかけるのは個人の癖とか
路面の状況とか、周りの状況とか色々あって一概に言えない気がするんですが。

加重も路面で前か後ろって違う気もするし。

と、801に乗ってやっと9ヶ月の私が言ってみました(^^;;
511ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 11:31:03 ID:???
ヤ・・・801?///
512 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 11:52:20 ID:???
>>508
「転ばないガキンチョブレーキ」で
フロント9割のアホのカキコとバレバレw
太平洋岸で釣りでもして来いや
513ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 12:03:48 ID:???
>>510
自動二輪の教習所で、>>502のように教えて貰う筈だけど…
確かに、一概に言えないけど、個人の癖で物理法則は、覆らないよ。
進む(自力と他力の違いはあるけど)、曲る、止まるは、同じ理屈だよ。

514 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 12:11:35 ID:???
>>511
同意w バイクとは車重やリアブレーキ(足踏み)で違うから同じではないけど、
コントロールに関しては自分で乗っているうちに経験値で決まってくると思う。
だから、自分の乗り方に合わせて良いと思うよ。前9掛けても、
よっぽどの前荷重+握力ないと前転なんてせんしね(^^ゞ

と、702→D2に乗り換えようとしてる私が言ってみました(^^;;
515 : 514[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 12:13:44 ID:???
アンカーミス
>>510
516 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 12:16:35 ID:???
前転が怖いならこれ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/br/smpm40.html

517801[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 12:58:19 ID:???
>>513
いやいや個人の癖で物理法則は変わらないけど曲がりやすい、止まりやすい方法って
人によって色々ありますよね。
プロライダーでも早い人でもみんな同じフォームやライン取りをしないのと同じよう
にね。
ばいくなんてクラッチやエンジンを使っても減速するし一概に前何割後ろ何割とか言
うのは乗り始めの初心者だけでしょ。
それで自転車だとケースバイケースってのは無くってみんな教科書通りやるのが正解
なんでしょうか?って疑問なんですが。

と、バイク歴30年、自転車歴9ヶ月の私が言ってみました(^^;;
518ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 13:07:29 ID:???
小学生みたいな揚げ足鳥してんなよwwwww
519 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 13:22:34 ID:???
とりあえずF9:R1の人は
氏ねばいいのにって事ですね
わかります
520 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 13:36:38 ID:???
この驚異的粘着力
521510[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 13:36:49 ID:???
>>518
揚げ足取りに取られたらすまんけど、自分としてはこう止まるのが一番止まりやすいってのは
無しなのか?って事ですね。
たしかに自転車はブレーキと加重とタイヤのグリップ(路面状況も)ぐらいしか思いつかないか
らファクター少ないと教科書通りが正しいのかなとも思えるから質問した。

と、これから多摩CRを801で走りに行く私が言ってみました(^^;;
522 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 13:39:19 ID:???
適当に5:5とか言って論破されたのが悔しかったんだろうな
523 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 13:49:23 ID:???
「F9野郎はアホ」と論破されましたね
524 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 14:32:50 ID:???
なんか、知恵袋臭いヤツがわいてきたなw
>>521 の言ってる事はもっともだと思うし、
別に各個人によって一番とまりやすいってのが
あって、他人と同じじゃなくてもよいと思う。

ただ、粘着だの論破とか言ってる脳内ドッペラーは四つん這いになってケツ出しなw
525513[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 14:32:57 ID:???
>>517
>>502は、初心者(何故そうするか理解できない人)の為の物でしょ?要は、F/Rのタイヤを上手く使えって事。
エンジンブレーキのことを言っているみたいだけど、ブレーキはブレーキだよ。
プロライダーは、理論を理解した上で、自分に合った方法を採ってる。ここで、F/R何割?とか言っているレベルの遥か上で。

因みに、二輪車が一定の速度、同一円周上をコーナリングしている時はハンドル(タイヤ)は、外を向いているって知ってた?
これも、二輪車が、なぜ曲るか?なぜ止まるか?を正しく理解していないと解らない事だよね。
526ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 14:36:30 ID:???
だから、どうでも良いって。
ドッペラーならブレーキバランスも自分流に決めるべし。

とてもこのスレとは思えない流れやなぁ(笑)
527 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 14:39:32 ID:???
遥か昔に鎮静した話題を持ち出してF9氏ねだのアホだの言い出すのが真のドッペラー
528ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 14:45:16 ID:???
F9野郎にカマを掘られて…アーッ!!
529 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 14:46:43 ID:???
>>528はノンケ
530 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 15:06:14 ID:???
問題はF9だけじゃない
その後の556、Vブレーキも同じ流れ・・・
531 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 15:08:42 ID:???
まったく、ケツの穴の小さい奴らだ
まあ、その方が締りは良さそうだがな
532 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 15:18:21 ID:???
同じ流れじゃねえよw
533ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 15:19:55 ID:???
別に違う意見の奴がいるなんてのは当たり前の事だと思うけど
議論が活発ってのも普通はほめ言葉だろ?問題はFA出したがる奴がいるって事
534 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 15:25:50 ID:???
>>533
だから知恵袋厨のノンケが紛れ込んでるんだよ。
535ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 15:28:14 ID:???
AAとホモネタやられるだけのスレよりましw
536 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 15:34:39 ID:???
>>535
\\   / .:::::::::::::::::::::::::::::::::  く
\   / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、::::::   )  く   こ  す
  \ l  ,ッィrj,rf'"'"'"    lミ::::::: く   れ  っ  ま
     Y           ,!ミ::::::: ヽ  な  ち  な
`ヽ、  |           くミ:::::::: ノ   い  に  い
     |、__  ャー--_ニゞ `i::::,rく   か  来
``''ー- ゝ、'l   ゙̄´彑,ヾ   }::;! ,ヘ.)  !  な
      ゙ソ   """"´`     〉 L_      い
      /          i  ,  /|    で    r
≡=- 〈´ ,,.._        i  't-'゙ | ,へ     ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、    ;  l   レ'  ヽr、⌒ヽ'
        ゙、`--─゙      /!         `、
  _,,、-     ゙、 ー''    / ;           `、
-''"_,,、-''"    ゙、    /;;' ,'  /         、\
-''"    /   `ー─''ぐ;;;;' ,'  ノ          ヽ `ヽ、
   //    /     ヾ_、=ニ゙、、,,_
///   //    ,、-'´
//    // /  /
537521[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 15:43:40 ID:???
>>525

>>エンジンブレーキのことを言っているみたいだけど、ブレーキはブレーキだよ。

いや、スピードはいろんな物で作る物で減速って言ってもブレーキのみで止まるわけではないと
言っただけ。
これ以上は自転車のスレでは迷惑なのでこの辺にしておきますが、なにか言ってる次元が違うの
に気が付いて欲しい物(困)
知恵袋臭いと言われても仕方がない。
特に最後に得意げに書いてある二行なんてオフロード乗りで、特にラリー屋だったら言わなくて
も意識しなくても知ってる事。改めて口に出されるとかえって恥ずかしい。
まぁ外向いてるとは言わず軽くカウンターあたってるって言う方が普通だが。

と、オフ車で海外ラリーに参加してた自転車初心者の私が言ってみました(^^;;
もうやめます>>ALL
538 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 16:00:39 ID:???
なんか紛糾してるね。参考になるか分からんけど最近読んだページを貼ってみる。(サイスポのオンライン記事)

ttp://www.cyclesports.jp/magazine/2010/1001/index.html
539 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 16:06:31 ID:???
本当に終わらせたいんなら言われっぱなしで去れ
2ちゃんねるに10年参加している私が言ってみました(^_^;)
540 : 537[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 16:52:33 ID:???
↑面目ない(^^;;
541 : 525[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 17:23:28 ID:???
>>537
それほどの人が何故、自転車のブレーキングに疑問を持つの?
ただ、のほほんと30年二輪に乗ってる人だと思った、私が知恵袋くさいと言われても仕方ないね…
でも、私の言いたい事が理解出来てないみたいなので…
>ばいくなんてクラッチやエンジンを使っても減速するし
これってエンブレの事じゃないの?今話題にしてる減速ってブレーキでタイヤと路面の摩擦を利用してとまる事でしょ、
だから、タイヤに抵抗を与える行為をブレーキと言ったまで。まさか自転車でゴギを止めた状態の事?
まあ、貴方みたいな上級者は、10:0でも0:10でも大丈夫、自前のABSでがんばって下さい。
542 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 17:36:40 ID:???
もうブレーキングの専用スレでも立ててそっちでやったらどうだ?
思う存分議論すれば案外といいスレになるやもしれんぞ。
543 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 17:56:30 ID:???
初心者は7:3、ヨーロッパ選手は、9:1でFA?
544 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 18:02:22 ID:???
>>533
本当だなw
545ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 18:30:19 ID:???
702に乗ってるんだけど、普通に乗ってる状態で
前輪のブレーキシューとリムが擦れてるような「シュッ、シュッ」
っていう音がしてて困ってる。
ブレーキのとこのネジを緩めたり締めたりしてみて、一時的に直るんだけど
ちょっとするとまたすぐ再発する。
リムが歪んでるのかな…。
546 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 18:38:56 ID:???
俺くらいになると10:0
547ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 18:40:06 ID:???
は?俺なんて10:10だし。
548ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 18:44:50 ID:???
>>545
スポークの張りがばらついているのでホィールが歪んでいるのかと。
車体をひっくり返して前輪を回してみましょう。正面からブレーキのあたりをみると
近づいたり離れたりするのが判ると思います。
ブレーキシューへの距離を基準として高価な振れ取り台がなくても簡単な振れ取
りはできますよ。

http://www.cb-asahi.jp/15/2008/03/post-288.html
これは振れ取り台を使用していますが、簡単な振れ取り方法の解説。

振れ取りでググルと色々でてきます。

549 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 18:49:43 ID:???
俺なら、0:0で逝けちゃうし。
550 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 18:50:17 ID:???
>>548
おぉ~どうもありがとう!
これ参考にしながら自分でやってみるよ。
最悪出来なかったらチャリ屋に持っていくわw
551ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 18:57:55 ID:???
空気を読まずに購入報告

fx55目当てだったんだけど在庫確認せずに行ったら売り切れ
取り寄せてもらおうかと思ったけど近所というほどでもないので
ペダルがたためないけど車重の同じfx05 raptorで妥協
けつを傷めママチャリに抜かされながら
googleの徒歩検索で8キロ弱を小一時間かけて帰りました

スピード出ない割に坂道はそこそこのぼってくれるなあ
552 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 18:58:26 ID:???
>>526
同意。むしろ足ブレーキでとまるくらいの勢いほしいわ。
昔手動でフロントギアをチェンジしてた兄貴を思い出す。
こまけぇーこたーいいんだよ。本気でやるなら買ったらダメ。
553ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 19:17:44 ID:???
>>551
オメ まあ気楽に乗る&いじるにはいい自転車よ
大事にしてやって
554ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 19:18:13 ID:???
>>551
購入オメ。
FX05ってクランクは48Tですっけ? 軽すぎるならドッペルHPで52Tを買うのも良いかも。

クランク スプロケ 60rpm 75rpm 90rpm 105rpm
48T 14T 18.7km/h 23.4km/h 28.0km/h 32.7km/h
52T 14T 20.3km/h 25.3km/h 30.4km/h 35.5km/h

1分間に75回転を目指してクルクル回す乗り方をすればママチャリには勝てる...はず。

尻痛についてはググルと沢山でてきますが、ママチャリから乗り換えると慣れるまで
かかるかもしれんですね。
ステムをひっくり返してポジションを見直すとか、サドルを少し前下げにするとか。
個人的にはドッペルのサドルはそんなに悪くないかと。
555ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 19:18:59 ID:???
>>547
緊急指令!
556 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/02/28(日) 19:45:26 ID:+mb/a+YC [1/1回]
で、d2にのってるヒトいないの?
557ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 19:52:33 ID:???
>>554
>>サドルを少し前下げにするとか

根拠あるのか?何かソースあるのか?
座面水平が基本で前後に動かすのはありだが
558ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 19:55:28 ID:???
>>557
平面でない物をどうやって水平にするんでしょう?
559ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 20:10:10 ID:???
>>558

F9かお前?
ググれ
カス
560 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 20:14:13 ID:???
このしつこく噛み付く人のあだ名思いついた。
「七三分け」。
561 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 20:18:40 ID:???
>>557
やっちゃ駄目って根拠があるのか?
やっちゃ駄目ってソースでもあるのか?
僕はやって楽になりましたってブログの書き込みで納得するのか?


562 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 20:18:55 ID:???
>>559
ぐぐれば何でも解決すると思ってんの?
じゃあ俺がF9かどうかぐぐれよw
563554[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 20:37:21 ID:???
なんだか荒れさせてしまったようですいません。

ポジション等についてはググルとさまざまな意見があります
http://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e11_norikata/e11norikata.html
ここは結構詳しく書いてありますが、当然異論もあります。

サドルを少し前下げにする件のついては上記URL内でも「楽になる場合があります」
程度に言及しているだけで、やってみないと効果はわからない程度かと。
基本が水平であるのは間違いの無いところで、前後位置調整の方が効果は大きいでしょう。

当スレでも既出ですが、乗ってしばらくすれば慣れたとの人もいます。
ゲル入りカバーを買うとかサドルを換えるのはその後でも良いかもしれませんね。

564ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 21:14:03 ID:???
>>553,554
ありがとう

52T仕様のも考えたんだけどBMX寄りとか書いてあったり
ドロハンやブルホーンだったりなんでやめました
今回も通販じゃなくて実店舗で買うくらいのへたれなんで
しばらく乗ってみて余程の不満がなければ
48Tのままでいこうと思います

サドルは無調整で乗った感想
後ろの方に乗ると痛みが軽減される感じだったんで
とりあえず位置調整とライポジで調整してみようかと
565 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 21:17:52 ID:???
坂道の多いところだったら48Tは残しておくべき。
52T-28Tだったら、坂道が大変だぞ。
スピード狂にあこがれるんだったら、漏れみたいに27インチ買え。
小径車がいくらチューンナップしようと、走りの次元が違う。
566ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 21:30:31 ID:???
去年の10月頃から、時々 211を買う、211を買うと書き込んでいた者です。
結局、ダホーンのボードウォークを買ってしまいました・・・。

ドッペルはカッコヨクて欲しかったし、
211の価格も24000円台まで下がっていますが、
最近急速に財政事情が改善されたため
「どうせ買うのなら高くても良い物」が欲しくなりまして・・・。
自転車に詳しい知り合いに聞いた処、
「ドッペルギャンガーは、純文学的な自転車マニアから言わせると、正直ちょっと微妙」
と言われてしまったのも原因のひとつです。

ドッペラにもギャンガリアンにもなれなかったけど、楽しいこのスレはこれからも拝見させて頂きます。
安価なフルサイズとしてナナマル系ハチマル系にはまだ心惹かれるモノがありますし。
この間大宮のソープへ行く途中に路上で見た、ピカピカの803。
街中で“生きたドツペル”を見たのは、はじめてで。格好良かった、です・・・。

ボードウォークにも、黒地に橙の色があればいいのにな。
567ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 21:42:33 ID:???
>>566
>ドッペラにもギャンガリアンにもなれなかったけど、楽しいこのスレはこれからも拝見させて頂きます。

ギャンガーする者は、自分もギャンガーされないよう注意せよ
ドッペルスレを覗き込むとき、ドッペルスレもまたお前を覗き込む

ニーチャン
568 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 21:46:15 ID:???
おはようからおやすみまで暮らしを見つめるドッペル
569 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/02/28(日) 21:53:16 ID:???
  ヽ/l l ニ|ニ           ,.、-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ、
  (   ( ̄   ̄)      /....:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ、/ ̄ ̄ ̄ ̄\/
    ̄    ̄         i_;;、:_;、;_;、;、;、、ィッ.;:;:;:;:;: /  興  ド     >>567
 ,.、-──-- 、.,_     ,、  |      ,,,,,,  / ;:;:;:;:;:;: |   味   ッ      :
          ``''--イ ,),、,! '''''        \ ;;;;;;;;;_|   が   ペ      :
              ヾー'゙ |ヒニニュ ャニ,ニニ、> 〉;; / _|   あ  ル
       ノ l  ハ  l ヾ トイ `!゙l)_j   ' iリ__, `  }ii l f'ト〉   る に 
    _,,.ノ _ノ / ノ ノ ノノ!_丿 |   l   ` " '''   }ii リノ |   の      |\__
      ノ ,、ィ'-=z=F [_   .l! .{   、     ィ!ii;}' ノ|   か       |
   -‐''゙_ノ ,ノ  '゙ (ソ   ヽ   {! ゙ー<⌒'     ,ミi;i;}ー'゙ |   ね       |
  、 ィッ>f「  _,,二-   ヽ.  }i、  -===-'  リiii;ツ   |   ?       |
   `〒T〔!|       r ,_ノ _ノ}lli,  -r=‐  ,i;llilili|   > _____/`ヽ、
     ゙、ヽ`!  l   _ _」 // '}llli, ,;i|i;, ,,ii;ilililll'゙リ /  ̄ l l      ,、 ''⌒゙ヽ、
     `ト.、!  lj  (__l、/  |   ゙ト!llllllllllliillllllllヅ_、-゙    /,l l       /
     l ゙ト、     t'゙ |   |  | |、'lトllトllトツ "´    // l l       /
   ,ィ、化ァ ',\       l 〉  |   | | ゙、 //∧    / /  l l     l
(爪((、`ー'′ ', `''t‐--'′〉ト、 |   | |. Vハ彡 ∧  /    |_L、  i | /
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            丨   ヽ ` ', | O``''────…'''"´  O',゙:、  l |/
570502[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 00:00:17 ID:???
なんか不毛な議論が続いてたね、とくにラリー屋さんw
個人個人が全く別のブレーキングをしてて同じ結果(最短距離で止まる)が得られる訳ないだろw
基本ってもんがあるだろ、F7:R3は、砂利道や砂漠で、どうなるか知らんが、他は、基本だろ。
>まぁ外向いてるとは言わず軽くカウンターあたってるって言う方が普通だが。(キリッ)
こんな事言っている様じゃ>>525の言ってる事解ってないだろw まあ、海外ラリーなんて金出しゃ出れるしな。
他の俺流もクランクだ、スプロケだ、言う前に急制動の練習ぐらいしてくれ、公道に出るなら。
571 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 00:08:44 ID:???
>>570
しゃぶれよw
572 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 00:19:45 ID:???
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-sakuraclub/cabinet/p_mens/top500_1.jpg
573ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 00:34:38 ID:???
>>555
多分ココで「10.4.10.10」知ってるヤツはごく少数派だわw
574ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 00:50:18 ID:???
スンマセン質問させてください。701か702を買おうと思うのですが

702はブレーキに当たる部分も塗装されていて雨が降ると効きが悪くなるとレビューで読んだのですが実際どうでしょうか
あと701は金属のまま?クリア塗装でもしてあるのでしょうか
575 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 01:09:01 ID:???
>>573
アニキが知っていてくれただけで満足です!
576ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 01:22:25 ID:???
>>574
リム(ブレーキに当たる部分)の塗装は遅かれ早かれはげる
雨が降れば制動力落ちるってのはディスクブレーキ以外では避けられない
つまり両方とも別に悩むほどの事じゃないってこと
リムにクリア塗装するなんて話は聞いた事ないんで塗装してないなら地が出てるはず
577 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 01:34:51 ID:???
>>576
そうですか、ありがとうございます
値段差がほとんどないので702の方がお得といえば得なんですが塗装がはげて汚れた感じになるなら
はじめから塗装してない方がいいかなぁと思いまして
578 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 01:59:52 ID:???
>>563 :554 :2010/02/28(日) 20:37:21 ID:???
なんだか荒れさせてしまったようですいません。×

  いいからしゃぶれよ。○
579 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 02:01:46 ID:???
>>567
ギャンガーする者は、自分もギャンガーされないよう注意せよ
ドッペルスレを覗き込むとき、ドッペルスレもまたお前を覗き込む

これwikiいれときます
580ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 02:16:59 ID:???
ケツ学者ニーチャンの名言だね
581 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 02:24:05 ID:???
>>580
優勝www
582 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 04:04:35 ID:???
221と222で悩んでるんですが、後々のこと考えたら222の方がいいでしょうか?
583 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 05:06:55 ID:???
折り畳まないなら222のがいいだろうな
後々のことってのがどういう意味なのか知らんが
584 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 07:00:15 ID:???
後々のことを考えたらドッペルは買えん
「ドッペル?何それムププ♪」と馬鹿にされっから!
585 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 08:26:05 ID:???
スタディ・マシン!
いいことも悪いことも含めて、ドッペルで学習するがよろし!
でも(漏れのことを言うと)買って損をしたとか、そういう気持ちは無い。
2台目が欲しくなるほど、自転車の楽しさを教えてくれたのはドッペル。
ご褒美にキャットアイのフラッシングライト(リア)を付けてあげた^^
586 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 08:33:09 ID:???
わしはドッペるで60キロ走破してきた
平均速度15キロ、4時間位かかっちまった。。。。
587 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 08:56:50 ID:???
27インチで走ってたら、40㌔を1時間半ちょっとで駆けれるんだよな・・・
ラプターなら倍かかるw
でも、まぁ、自転車には楽しみ方ってのがあるから、早いだけが能じゃない。
うん、これは言える。
588 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 11:06:05 ID:???
>>564
ケツ痛の人はサドル後方の広くて平らな部分に乗るようにすればたいてい大丈夫。
そのためにはサドルを少し前に出したほうがいいかも。
ドッペルはサドルを高めにするとサドル前後位置がかなり後退し前乗り気味になるので。
それから外出だけどサドルの角度を水平よりちょっと前下がりに調整するのもいい。
ドッペルのサドルは軟らかいので、座ったとき沈み込んでちょうどいい具合になるから。

by wikiの「買ったらまずここを調整しろ!」を書いた人
589ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 11:13:05 ID:???
定期的にメンテしてる人はチェーン洗浄は556で十分だよ。

1、初めに軽く水洗いして大きなゴミを落とす
2、簡単に水気をふき取る
2、クランク回しながら556をタップリ吹き付けて、すぐに
  ウエスでふき取る。これを1~3回。周りのベアリング系統に
  556が付着しないように注意。
3、きれいなウエスがまっくろになるくらいていねいにふき取る
4、適度に乾燥 1時間もあればいいかな
5、チェーンオイルを注油
590 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 11:24:06 ID:???
漏れはサドルカバーつけちゃったけど、相性が悪いのなら
サドル交換でもいいと思う。2000台のでも十分。できれば前後に長いモデルが
お勧め。また、オクなんかでも、中古サドルの出品はそこそこある。
ユーザーレビューとか、メーカーレビューをよく読んで、交換するのも手だと思う。
591 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 12:32:29 ID:???
>>589
ドッペル556Clean chainが発売になったら報告してくれ
592 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 12:33:32 ID:???
>>570
の勝利宣言ワロタ

結局>>521は誰も否定してない気がするんだけど気のせいか?
593 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 13:55:19 ID:???
2ちゃん異常に重いんだけど
594 : wiki@中の人[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 15:41:52 ID:???
wikiの書き加えしてくれた兄貴に感謝
595 : wiki@中の人(”管理”人じゃないよ)[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 15:45:35 ID:???
>>589
おっとそこまでだ・・
596ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 15:51:02 ID:???
僕の彼氏がくれた初めての自転車

それはドッペルギャンガーで、私は30才でした。
そのシートポストは黒く太く濃厚な味で、こんな雄雄しい自転車をもらえる私は、
きっと特別な存在なのだと感じました。
今では、私がドッペラ。新しい彼氏にあげるのはもちろんドッペルギャンガー。
なぜなら、

彼もまた、特別な存在だからです。
597 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/01(月) 15:59:17 ID:???
>>596
キリッ
598ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 18:41:43 ID:???
お前ら合いたかったぜ!
599 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 18:54:55 ID:???
http://ch2.ath.cx/
やっと復活か
でもサバ落ち前から4重規制されてたから
またすぐ書けなくなるだろうw
600 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 18:55:06 ID:???
>>598
しゃぶれよ
601 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 19:02:24 ID:???
元気だったかお前ら
602 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 19:03:41 ID:???
復活おめ。暇だったから仕方なくwiki更新しまくったぜ。
603 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 19:22:32 ID:???
キターーー帰ってきた&規制解除
604 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 19:25:45 ID:???
さぁ、待ってたぜ。ズボン下ろしな!
605 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/03/03(水) 19:43:14 ID:4ev52Yk6 [1/2回]








606 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/03/03(水) 19:44:23 ID:4ev52Yk6 [2/2回]
それはそうとwikiの中の兄貴たち乙かれー

今週は雨多いなー、相棒を弄るとするか。。ムフフ
607 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 20:35:05 ID:???
たった二日なのにものすごく長く感じたぞ
608 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 20:38:58 ID:???
先日202を買いました。
折りたたみ&デザインが気に入りました。
画像では派手っぽかったけど実物は以外?におとなしい感じ。
週末晴れたら町乗りに出かけます。
リアブレーキがリムに平行に圧着しないのは構造的に問題ありでしょうか?
609ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 21:19:44 ID:???
そそ、規制前なんだけど、近所の自転車屋にいったんだけど
前を通ると、ドッペルに乗ってる俺をジッと見てる店員がいた
んで、ブレーキを見に店に入ったら
突然、店員さんに「ドッペルですよね?」とか言って話かけられて焦った
「あの自転車はまともじゃないんですよ」とかいわれてムッとしたけど
「でもね、ああいう自転車改造するのって楽しいですよね
  僕も安い自転車を改造するのが好きなんですよ」
とかいわれて、タダで俺の自転車を調整してくれた

ここの住人だろ!出て来いあ
真っ黒な手で調節するもんだから、俺帰りにブレーキ握ると手が真っ黒になったわ
610 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 21:20:59 ID:???
最後余計だろw
611 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 21:24:19 ID:???
その店おしえれ
612ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 21:25:07 ID:???
>>609
まともじゃねえだろ
こんなもん買うのは貧乏人かチャリキチだけだ
613 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 21:26:55 ID:???
>>612
まともじゃないって書いてあんが
614ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 21:29:49 ID:???
色々と経験豊富なアニキの皆さんに質問です。
202純正の48Tチェーンリングから純正オプションの52Tチェーンリングに交換する場合チェーンの交換は必要になりますか?
(チェーンリングの径変更に伴うチェーン前後長の変化をディレイラーのテンショナーで吸収できますか?)
また、交換が必要な場合何コマぐらいのチェーンを用意すればいいのか教えてください。
よろしくお願いします。
615 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 21:35:05 ID:???
48+52=?
616ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 21:35:20 ID:???
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t153243797
ステムだけ欲しい

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c235007239
しまのからこんなスプロケでてんのか?
メガレンジというよりギガレンジくらいある
617 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 21:36:37 ID:???
オイオイ・・・
チェーンをクリーニングしたら軽いじゃないの・・・ペダリング!
まぁ買って半年、乗り回しオンリーだったからな。
CUREー556じゃなくて、チェーンクリーナーを使った。
ただその後乗った時に、ちょっと金属音がしてたんで、注油の量が足りてなかった
と判断。再度注油してみた。乗り方にもよるけど、2ヶ月に1度くらいは
クリーニングしないとダメだね。あと、本体にワックス掛けをしておこうかな。
泥ヨゴレをはじくワックスをね。
618ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 22:01:40 ID:???
俺も鯖落ちの腹いせに叩き売りされてたFINISHLINEロードをいやらしく垂らしてみたんだ。
このヌメヌメ感・・・チェーンルブでここまで変わるとは思わなかったぜ
619 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 22:04:39 ID:???
>>616
下のやつ近所のハードオフに売ってたけど
でかいギヤはスプロケガード的なプラッチックだよ
620 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 22:10:15 ID:???
>>614
問題なく使える。交換不要。
計算上は(52T-48T)/2=2コマ増やしたほうがいいが、
-2コマぐらいで動かなくなるほどケツの穴は小さくねーぜ。
621ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 22:16:40 ID:???
何にでも556かけちゃうバカの影響は薄いようだな
良い傾向だ
622 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 22:34:22 ID:???
チャーンの注油にエンジンオイル使ってるけど砂を拾い易いキガス
623 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 22:36:39 ID:???
たまんねぇよ
624 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 22:50:58 ID:???
俺はペドロスGO!を垂らした。チェーンメンテすると静かでイイ。
625 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 23:01:44 ID:???
て言うか、ヒュルヒュル言わせながら走ってるの、恥ずかしいw
いかにも錆付いてる・・・みたいで。
まぁいろんな意味で小奇麗にしたいよね、自転車。
626ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 23:02:01 ID:???
ドライタイプのチャーンルブ的なスプレーオイルを仕事で使ってるけど
250mlスプレーで5000円もする
商品名が「飛び散らーず」

使うたびになんかイラっとする
627 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/03(水) 23:08:26 ID:???
2月の中旬に注文した222が届いた
組み立ての為にHP見たら'3/1価格改定’が目に飛び込んだ
ちょっと悲しい...
628 : この兄貴だと思う[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 00:01:45 ID:???
>>609

776 :ツール・ド・名無しさん :2009/09/24(木) 12:43:17 ID:???
個人店で汗水垂らして、修行していた素晴らしかった日々は一体どこへ行ってしまったの
だろう。

俺はいつの間にか某有名量販店でノンケ相手に接客するだけの男に成り下がっていた。
ちなみに某掲示板でドッペルギャンガーという最近熱いヤツが雄々しい黒いモノを
激しく屹立させていると知って、ウチでもぜひ扱えないかと店長に相談していたところ
だった。

だがある日彼が私の店に・・・そう、>>726が来たんだ。
「すいません・・ちょっと小径車のプレーキをグレードアップしようと思ってまし
て・・。テクトロYH-800Aっての
取り扱いありませんか?」

ドッペルなのか?まさかドッペルなのか?私ははやる心を抑えつつ聞いてみた。
「・・ドッペルですか?」彼は頷いた。あの素晴らしい日々が帰って来た・・。
忘れていた感覚がむくむくと盛り上がってくるのを感じた。
間違いない。今、何が何でも店長の首を縦に振らせるため、販促のレポートを
書いているところだ。ギャンガー。
629 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 00:04:35 ID:???
>>621
>>589

>>628
あれから自分の店構えたんだな
630 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 00:06:45 ID:???
サイコン買った。キャトアイの配線不要のヤツ。
一応はフラバーロード車用用だけど、ブラケットだけ余分に「買って
ラプターでも試してみようと思う。
速度より距離測が楽しみだな。今在庫確認中らしいけど、待ち通しい・・・
631 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 00:09:29 ID:???
>>626
おまいのカキコにイラッとした
632ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 04:42:49 ID:???
先日206Streakを購入したんですが、
ハンドルポストの一番上に付いてるキャップ、アレを外した中にあるボルト緩めると、どこが緩むんですか?
先端がポロッと取れるのかと思ったら全くビクともしなくて・・・・・
633 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 05:39:17 ID:???
たまんねぇよ・・・ビクビクするぜ
634ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 06:31:16 ID:???
この前、ドッペルで片道30キロ、2時間かけて走ってきたぞ
635601espaso[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 07:19:33 ID:???
>>634
自分も昨日30km・2時間走ってきた、今日もそのコースの予定
636ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 07:46:37 ID:???
60キロ2時間って…無茶しやがって
637 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 07:54:36 ID:???
>>635
お疲れどす
わしも往復したけど
今頃もも筋が痛くなってきた
ドッペル案外いいね
638 : 635[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 07:55:28 ID:???
気がつかなかった>>636、すごいな>>634
639 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 07:55:33 ID:???
>>636
いや・・・・
30キロ、二時間。。。だ。。。
往復4時間だ。。
640 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 09:34:46 ID:???
そりゃ、そうだろなw
641 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 13:24:36 ID:???
>>618
FLのWETルブを眺めながら、積年の疑問を考えていた。
それは「己のザーメンで代用できないだろうか」という問いである。
簡単に見えて、奥の深い問題だ。
「556が使えるならザーメンも使えるはずだ」などとカオス理論を並べて悦に入る浅薄な人間もいるが、
それは思考停止に他ならず、知性の敗北以外なにものでもない。
642 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 13:29:22 ID:???
なんか居付いたな
643635[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 14:09:35 ID:???
途中で雲行きが怪しくなったんでルート変更18km・1時間10分
結局降らなかった
644 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 14:23:09 ID:???
>>632
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050820-bicycle-Head/bicycle-head.html
ここらへんと、そのページの参照にしたリンク先を読んでみると良いかと。
645 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 15:07:09 ID:???
203CR買って一週間、Mu p8買った
646 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 15:26:09 ID:???
Mu p8 って何だ?
647ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 16:41:11 ID:???
http://www.cb-asahi.jp/kyotosanpo-13.jpg
これでしょ

俺は正直ノンケすぎて乗れない。こういう乗り方がしっくりくる。
草食系の男子にはいいかもな。
648 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 16:46:37 ID:???
>>647
自転車はべつにありきたりなんだけど、ポジションがダサいんだよな~
こういうの。全ての自転車にいえると思う・・・姿勢はとても大事。
まぁフラバの宿命だな、MTBみたいなノリだとまた違うだけどね。
649 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 16:49:19 ID:???
     ,.;'‐、____,:-;';:、.
   /;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ.
  /;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ.
  /;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ.
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    ゝ::●. ...:人:人:::.....  ...!   <    ………だっほんだ!
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   / ヽ:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/ \      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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650 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 16:50:21 ID:???
ナイスフォローwまたダホン厨が暴れだすぞw
651 : 645[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 17:13:38 ID:???
>>647
それそれwその人はハンドル出しすぎだな
今まで203CRにKENDAの1.25のタイヤ履かせてスパルタンな感じにしてた
Mu p8には、1.10履かせる
652ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 17:17:57 ID:???
今DAHONスレ見てみたら、こんな兄貴もいるのね
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up37414.jpg
653 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 17:22:52 ID:???
>>643
お前のせいで、このスレの雲行きが怪しくなったじゃねーか。
654 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 17:24:30 ID:???
>>652
そこまでやるならぜひブルホーンにしてほしいけど、独自企画どうのこうので
改造にむかね。ダホンは鎖国的過ぎる。これ手首絶対痛くなるよ。
655 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 17:26:41 ID:???
痛いってかポジション的に無理がある。
656ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 17:26:49 ID:???
えらくダホンに敵対心を持つなみんな
657 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 17:29:12 ID:???
手のひらも痛むだろなw
小径で前傾姿勢って何だかなぁ~v
658 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 17:29:53 ID:???
>>656
四つんばいになれよ
659 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 17:33:56 ID:???
俺はダホンとドッペルどっちも乗ってるぜよ
660ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 17:36:59 ID:???
>>656
小径車にどこまで託すか・・・だよ。
漏れは小径車の限界を感じたから、2台目に27インチのロード車を買った。
これは、あくまでノンストップ車。ロストしてはいけない自転車。
一方、ドッペルは気軽に乗って、気軽に止めれる自転車。
無論、取られちゃいかんが、そこはダホンのような恐怖感は無い。
ダホンじゃ、ここそこに駐車できない。ロストしたときのショックが桁違いだからね。
だから小径車はドッペルで正解。漏れの場合はね・・・使い分けだから。
661 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 17:37:16 ID:???
バイか
662 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 17:39:43 ID:???
嫁はダホン、オレはBS、魂はドッペルだぜ!
663 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 17:56:13 ID:???
ダホンは良い自転車
ドッペルは楽しい自転車
その程度の違い
664 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 18:36:50 ID:???
ダホンは吊るしで乗る自転車。ドッペルのようにいじって楽しい自転車も必要。
用途によって使い分けるだけ・・と自転車4台持ってる俺が言ってみる。
665 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 18:59:03 ID:???
>>660
>>2台目に27インチのロード車を買った

何買ったか教えてくれよん
666 : 645[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 19:01:47 ID:???
かくいう俺もロードとドッペルとダホンであるぞ
667 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 19:18:04 ID:???
4人家族で自転車7台あるから全部の自転車の面倒見てるが、
ママチャリはいじってもあんま楽しくないんだよね。バラすのすんげー面倒だし。
668 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 19:24:04 ID:???
俺も700cロード(エヴァディオのバッカス)とドッペル(209)に乗ってる。
669 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 19:24:21 ID:???
リアキャリパーブレーキ化とクイックハブ化は必須
670ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 19:44:12 ID:???
ドッペと駄本とスコットとキャノと丸石とスペシャとルイガノがある
これ以上買うことを禁止されてしまったorz
671ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/03/04(木) 20:03:28 ID:XopR7kvb [1/1回]
これを買うか悩んでます。持ってる人、感想ください。http://imepita.jp/20100304/720480
672 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 20:26:04 ID:???
>>670

 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
        ∧ ∧.  _ポン・._、_ ゚ ・    曜日によって乗り分け達成じゃないか
       /:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *  次は日にちで乗り分けてみようか?
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、     .i ゚ +
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l  ゝ ,n _i  l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
673ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 20:37:20 ID:???
AA貼る必要なくね?
674 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 20:59:24 ID:???
>>673
いいから556で洗えよ
675ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 21:07:43 ID:???
とあるドッペラーのオモチャ箱。鯖落ちでヒマだったとき撮った。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1267703805375.jpg
工具箱は園芸用カート。作業場になるカーポートまでこのままゴロゴロ引っ張る。
上に乗ってる箱やカゴはよく使う工具等。荷物を降ろせばカートは椅子に早がわり。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1267703892125.jpg
上に乗ってる箱とカートの中味。安物ばっかだけど楽しーからいいんだ。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1267703972578.jpg
カートに収まらない非レギュラー組。
676ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 21:15:34 ID:???
>>675
非レギュラー組は安いの揃えたなw
677 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 21:20:27 ID:???
>>671
いつもの事ではあるけれど、今なら君が購入報告一番乗りのチャンスだと思いなさい
そうすれば後に続く者が君を兄貴と呼んでくれるだろう
678 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 21:22:51 ID:???
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up113731.jpg.html

リムに貼ろうと思ってステッカー用画像作ってみた。

自分の画才のなさに絶望したwwww

誰かかっこよくしてやってくだちい・・・
679 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 21:28:11 ID:???
>>675
安物でもきちんと整理されてると気持ちいいね
俺なんかその辺に散らかしっぱなしだよ
680 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 21:31:29 ID:???
俺は使わなくなったママチャリのカゴにいっぱい入ってるわw
グラインダーはないなぁ
681 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 21:34:45 ID:???
工具箱の中はエラい事になってる…
車のトランクに入れてるから、ひっくり返って中身ぶちまけたり
682自転車初心者[] 投稿日:2010/03/04(木) 21:47:58 ID:at44T4SF [1/3回]
はじめまして。
この度、自転車を購入しようと色々と検索したところドッペルギャンガーのデザインに惹かれました。

26インチのものを購入しようか迷っているのですが、性能的にはいかがなのでしょうか?
初心者には扱いずらいでしょうか?

みなさまのご意見を聞かせてください!
683 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 21:49:11 ID:???
まったくお勧めは出来ない
だがドッペルに魅せられたなら仕方ない
684 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 21:49:36 ID:???
>>682
引っ込んでろw
685 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 21:54:08 ID:???
>>682
初心者なら性能の良し悪しに気付けないから大丈夫だw
ポチった後はwikiを見たりここで相談しろ
686 : 675[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 21:54:53 ID:???
>>676
レギュラー組でも100円ショップの安物がなかなか活躍してくれてるぜぃ。
おっと、あとナガオカ・マイティツールなんて大物もあったのに撮り忘れてら。残念。
687 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 21:58:33 ID:???
ドッペルの26インチね。まあただのママチャリよりは楽しめるだろうけど
性能求めるならクロスなりロード買うべきだろうね
688 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 21:59:23 ID:???
ネタ抜きで通販するなら届いてから調整をやらんとだめだぞ
689 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:07:12 ID:???
>>682
性能等に関しては、1日に数十キロ乗る等の街乗りの範疇外でなければ特に問題になる
ことはないでしょう。ある意味、何を買っても大同小異です。

結局は使用目的なのですが、雨天走行が必要だったり、買い物の頻度が高い場合
ママチャリ最高!とも言えます。

ただ趣味的な物ですので気に入ったものを購入するのが一番かと。


690ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:07:53 ID:???
ドッペルは最低限の安全基準はクリアしてるから無茶せずきちんと
メンテをしてあげれば、きちんと応えてくれる。

このことが初心者には非常に勉強になる。

いわゆる高級車になるといきなり100点の走りを実現してくれる。
ノンケが乗ってもそれなりにすぐに走る。

ドッペルはかなりきちんと面倒をみてやっと車種なりに80点届くかどうか。

単に吊るしで乗ったり、メンテとかやるつもりない人は、始めに投資して
おかないとそれこそ命にかかわってくる。自転車業界の裏を知ればわかるが、
基本的に投資すればそれだけ「壊れにくくなる」。さらにその上には「軽くなる」というのも
発生してくるがこれは上級車種の話。

業界としては壊れてくれないと儲からない、自転車を壊してもらうために走しってもらうと極言
できるのだ。だからノンケは初めにたくさん投資してノンケな自転車生活をして、ある日プギャーされる
まで幸せな日々を過ごすことができる。これはこれで理にかなっているんだ。

自転車は適当に乗ればせいぜい3~5年。メンテナンスやライディングの技術は
体で覚えるから一生もの。

もちろん飯倉がいうように一気に中級車(上級車はただの宝の持ち腐れ)くらいに振ってみるのもアリ。
軽自動車からフェラーリに乗り換えるような感覚だ。これは衝撃的だ。たまんねーよ。
やる気もんぱねーし、もはや後戻りはできない。どうしても無理なら転売してグレードダウンすればいい。

一方ドッペルならまたママチャリ人生に戻ることも可能だし、逆にそこから確実にステップアップもできる。
もちろん感動という意味では中級車に大きく劣るが。

さぁ君ならどうする。
691自転車初心者[] 投稿日:2010/03/04(木) 22:08:53 ID:at44T4SF [2/3回]
初心者向きではなさそうですね…。
自転車がわかるようになってからドッペルギャンガーを購入します。

みなさまありがとうございました!
692 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:10:08 ID:???
いや一部を除いて初心者向きのパーツしか付いてないんだがw
まあ好きなの選んでメンテ覚えてくだしあ
693 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:11:16 ID:???
>>691
逆だ。ドッペルを買ったら自転車がわかるようになる。
694 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:11:46 ID:???
>>690
阿部さんと結婚したい
695 : 690[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:15:38 ID:???
>>691
逆逆w ドッペルなら比較的安い投資で自転車がわかるようになる。

中級車から一気にいくのは感動もすごいが、簡単にやーめたとできない。

俺は個人的に金にものをいわせてショップに全部おまかせ、自分は乗るだけ
というスタンスが好きじゃない(もちろん社会的には勝ち組なんだろうが)
自分でメンテやカスタムをするのも自転車の魅力なんだよ。

どんなに改造してもせいぜい100マンくらい。バイクや車とくらべたら
安いもんだぜ。よかったら一台やらないか?
696 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:21:22 ID:???
だな。俺としてはいわゆるマスゴミがよく取り上げてる入門車は
激しくオススメしない。所詮初心者ホイホイでしかない。
結局高くつくし、中級車以上と比べフレームなどの越えられない壁が存在する。
とりあえず自転車やってみるかな・・・ってノリならドッペルはいいと思う。
絶対にメンテするハメになるしな、いい意味でwその試行錯誤がタメになる。
697ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:25:33 ID:???
おい今日の兄貴達はなんだか男前じゃないか。。
ったく惚れちまうぜ(照


ちなみに初心者でここの兄貴達みたいなガチムチなことをいきなりやろうとするのはあぶねーからな。彼らはネタというか
わかってやってるからな。特に写真館の連中みたいになりたい!・・となると相当覚悟しないといけねーぜ(笑)
698ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:28:52 ID:???
届いたばかりの222、後輪を空回しさせるとゴロゴロ唸るんだけどこんなもん?
とりあえず、手持ちのSuperZoilスプレーをちょっとばかりチェーンとワイヤー類の口に吹いといた
今年中学校に上がる息子用に買ったんだけど、眺めてるだけで楽しいな
699 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:29:14 ID:???
      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !    >>682おまいの答えはすでに決まっている。
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |        そうだろ?
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !
    ヽ {  |           !           |ノ  /
700自転車初心者[] 投稿日:2010/03/04(木) 22:31:46 ID:at44T4SF [3/3回]
自転車の調整はやった事がないし、色々とお金も手間もかかるのが不安で「難しいものは避けよう」という考えでいました。

でもやっぱりいじるのは勉強にもなるし楽しいですよね。
そして手間をかけただけ愛情が湧きますよね。
なんかウキウキしてきましたwww

って事で、明日の仕事帰りに自転車屋さんに行ってみます!
どうか取り扱ってますように!

購入したら何かと相談しにくるかと思いますが、その時はよろしくお願いします!
701 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/03/04(木) 22:34:49 ID:2CR6I9xV [1/1回]

となりにどんな自転車が並ぼうともうらやましがる必要が無い。
それは、ドッペルギャンガーが独自のアイデンテティを追及し、
ブランドヒエラルキーの外に存在するからです。
”比べられることのない快感”をあなたに。
702 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:36:27 ID:???
>>700
楽しめよ
703ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:38:05 ID:???
>>698
手遅れになる前に組み直し
704 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:39:19 ID:???
>>698
SuperZoilがかわいそう・・・
ドッペルにかけるのはいくらなんでももったいな過ぎる
どうかしてるぜ!
705 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:43:13 ID:???
>>697
自分その一人なんだが、後悔はしてないよ。
今年のボーナスでここでいう中級車を買うつもりだぜ。
なんてかモノを見る目もついたね。もう量販店の店員には
だ ま さ れ な い。
706 : 698[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:45:35 ID:???
>>703
組み直しですか...
工具が必要になりそうですね
調べてみます
>>704
SupeZoilってそんなに高級なもんだったのか
趣味のラジヘリ用に購入したんだけどほとんど使ってなかったので
(というか使ってるけどほとんど消費しない)
ちょうど良かったよ
707ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:49:10 ID:???
今日やっとfx05のbbをばらしたらアルミの削り屑が2個ころんころんって
出て来て、うわ、こんなのが入ってることがあるって噂は本当だったん
だって驚いた。
708ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:54:31 ID:???
>>698
ある程度コロコロ当たります。その「程度」をどう評価するかは難しいのですがw

とりあえず車体をひっくり返してから手で回して不自然にブレーキがかからなければ
okとして良いかと思います。

この部分はハブ内のベアリングをどの程度抑えるかの調整で「玉押し調整」等でググルと出てきます
http://www11.plala.or.jp/taka-lab/20050422-bicycle-front/bicycle-front.html

自分で行うならハブスパナ自体は2本セットで1000円程度かと。

お店に持ち込むならサイクルベースあさひ で500円くらいだったとのレスを見た
記憶があります(ちょっと曖昧)



709 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:56:06 ID:???
>>700
その気持ちがあれば君もドッペラーだ
710ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 22:56:49 ID:???
ドッペルって店頭販売してるところあるの?
711 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 23:02:37 ID:???
>>710
http://www.be-s.co.jp/shoplist/
712 : 698[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 23:02:51 ID:???
>>708
御丁寧にありがとうございます
不自然なブレーキはかからないですね
しばらく様子をみてみます
713ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 23:11:42 ID:???
>>707
どさくさ紛れに工作活動乙www
714ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 23:12:10 ID:???
都内で見られるのは新宿と国立だけか
ハンズは自転車も扱えよ
715 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 23:28:28 ID:???
>>714
正にハッテン場だなw
716 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 23:33:15 ID:???
>>713
いや本当に入ってることあるから。俺のも削り屑がけっこう入ってた。
717 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 23:38:47 ID:???
707だが、bbをばらすの面倒でほったらかしてたんだけれど、
やってみたらむちゃくちゃ固着しててばらすの大変だった。
で、削り屑もでてきたから、新しいうちに組み直した方が
良いんだなと思った。削り屑がでてきたからドッペルは駄目
なんて言うつもりは無いよ。うわーこんなの入ってたって
けらけら笑った。
718 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/04(木) 23:50:50 ID:???
これは酷い
719 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 00:01:43 ID:???
ドッペルに限ったこっちゃねーが、中国フレームはそんなの多いぞ。
俺の222は当たりなのか綺麗なもんだったが、小学生の従兄弟のホムセンMTBもどきは酷かった。
BBの面取りとネジ山の切り直ししたかったが、工賃でもう1台買えちゃうw
720 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 00:17:16 ID:???
屑厨に便乗して、次は何が涌くんだ?
721ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 00:24:01 ID:???
お前が湧いたな
722 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 00:28:04 ID:???
まぁこれをきっかけにBBばらしを覚える奴が増えるかもしれんしいいんでないか?
さらに愛が深まるだろうて。

俺としては是非、本体より高いBB面研工具を買う猛者を見てみたい。(もちろんその工具はドッペル専用でw)
723 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 00:44:27 ID:???
>>721
俺に釣られちゃったなwドンマイwwww
724ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 01:04:02 ID:???
通販メインの自転車だからこそビーズに報告して改善してもらわないとな。
ステムの件もだが粗悪な中華車を扱う業者じゃあるまいし
「売りっ放しのユーザー任せ」なんて対応じゃ悲しいぜよ。
725 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 01:09:05 ID:???
だから最近カートリッジ式BBへの仕様変更が増えてるのかもなー。
726ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 01:14:18 ID:???
高い自転車は使用者責任が問われ安チャリは製造者責任が問われる不条理w
727 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 01:15:56 ID:???
いいからしゃぶれよ
728 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 01:17:51 ID:???
カップ&コーンなんてそんなもんじゃね
729 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 01:23:30 ID:???
>>726
ド素人相手に投げ売りすればそうなる
730 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 01:23:51 ID:???
>>1 2010/02/19

兄 貴 的 ス ピ ー ド
731ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 01:35:24 ID:???
>>726
逆じゃね?
安物ほど使用者責任にして有耶無耶に解決だろw
732 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 07:18:22 ID:???
また水掛け論モードかよ
733 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 07:30:40 ID:???
さて、今朝もドッペルで出撃じゃ。
734 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 08:15:25 ID:???
>>724
いや、売りっぱなの粗悪中華車を扱う業者なんだが。
会社の概要と歴史見てもらえばわかると思うんだがなあ。
735ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 09:34:09 ID:???
>>675
カートかわえええええええ

そして中身うらやまCCCCCCCC


そんだけあったら自転車&DIYライフが天国だなぁ・・・
736ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 09:39:53 ID:???
つーか、自転車に興味も無いやつがドッペル買うな!ってことだろ。
ドッペルで自転車を勉強すりゃいいんだよ、良くも悪くも。
737ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 10:03:30 ID:???
>>731
いやいやそう言う意味じゃなくて
かたや数十万のフレームや数万のカーボンパーツがバキバキ破損してるのに
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260229509/

騒がれるのはたった1件のステムボルトの固定不足>>724なんだなぁと思って
まぁ販売台数が他メーカーの類似品も含めて圧倒的に多いだろうから仕方ないのかな

738 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 10:04:52 ID:???
普通の街乗りならそのまま無改造でチェーンの油差し程度で楽しめると思う

1日に何十キロも乗るような乗り方するならそれなりのメンテが必要ってことで
739ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 10:39:48 ID:???
ノンケの油さし → チェーンだけ
ドッペラの油さし → ハブ、BB含む
740ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 10:41:53 ID:???
ドッペラ兄貴の油さし→サドル
741ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 10:43:40 ID:???
>>740
サドルは外してる
742 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 11:03:18 ID:???
ポールだけ付いてるので先端に
743 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 11:15:40 ID:???
>>736
まぁ。。実際は何のメンテもされず吊るしで乗られて野ざらしで放置され
一年もしないうちに不法投棄されるドッペルもあると思う。
正直ケツの穴が緩むほど悲しいが、それは偉大なる犠牲として、ビーズにはその利益分だけ
これからもガチムチ道を貫き通してほしい。
744 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 11:16:39 ID:???
>>739-742
しゃぶれよw
745 : 675[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 12:46:34 ID:???
>>735
やらないか?こっちの世界で待ってるぜ!
ちなみに前スレ終わりに202ストリークの画像晒してたのは俺だ。
746 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 12:53:37 ID:???
>>741 >>742 里山さんか?(笑)
747ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 12:56:15 ID:???
>>737
そのパーツがカローラに使われてるか
フェラーリに使われてるかで話しも変わってくるだろ
748 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 14:14:40 ID:???
>>747
事故を起こした時に、カローラとフェラーリじゃ損害賠償額や入院治療費が変わるのか?w
749 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 14:25:44 ID:???
また556(=水掛け論)か
750 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 14:31:05 ID:???
誰が何の目的で買うのかってコトじゃないのか?
751 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 14:39:30 ID:???
レースではなく、公道使用が、目的でしょ?
752 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 14:44:13 ID:???
フェラーリは知らんが、競技目的で使われるような物なら
使用者側の責任と言われて仕方無い気もするけど
どうなの?
753 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 15:07:29 ID:???
     ヽ       j   .す
  5.   ゙,      l.    ご
  5    !      ',     く
  6    ',        ',    :
  で    ト-、,,_    l
  す    !   `ヽ、 ヽ、    _
   ;    /      ヽ、`゙γ'´
      /         \
      !   ト,       ヽ
ヽ__  ___ノ ,!   | | ト,       ゙、
  レ'゙ ,イ ./|!  .リ | リ ! .|! | ト|ト}
 ,イ ,/ ./〃/ / | / .リ/ //イ|.リ
// //ノノ  //゙ ノ'////|.リ/
´彡'゙,∠-‐一彡〃 ト.、,,,,,,,,,,,レ゙
二ニ-‐'''"´      /`二、゙゙7
,,ァ''7;伝 `        {.7ぎ゙`7゙
  ゞ‐゙''  ,. ,. ,.  l`'''゙" ,'
  〃〃"      !   |
              !  l
 !       (....、 ,ノ  !
 j        `'゙´  ,'
     ー--===ァ   /
      _ _   ./
\     ` ̄   ,/
  ` .、       /
   :ミ:ー.、._  /``'''ー-、
    `゙三厂´
754 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 15:19:31 ID:???
AA貼る必要なくね?
755 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 15:44:36 ID:???
暇つぶしの相手探してるんだろう
756 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 15:54:33 ID:???
556はKUREだろ
757ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 17:16:37 ID:???
702のフレーム重量(リアサス込)計ったら3.2kgだったんで重いなぁ~と思ってたんだけど
アルミフルサスだと3kg台は普通なんですな・・・
折り畳み機構がある事を考えると逆に軽いくらい?
758ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 17:24:11 ID:???
>>757
何かが犠牲になって軽くなってると思ったほうがいいと思う。
759 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 17:27:41 ID:???
26インチのパーツ重量ってwikiになかったはずだから
気が向いたら他のパーツも計って書き込んで欲しい
760 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 17:52:50 ID:???
>>758
で、ですよね~
>>759
おk、土日で他も計ってみる。

761 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 19:22:50 ID:???
ザーメンラーメン新発売
762ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 20:47:12 ID:???
>>757 3.2Kgなら軽いね。組んだら18Kgなんだけど何が重いんだ?www

>>746 忘れろって。。。
763 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 21:22:15 ID:???
>>762
車体重量とフレーム重量をわかってないバカ
764 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 23:22:01 ID:???
ドッペラ兄貴の油さし→サドルと肛門
765 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 23:30:11 ID:???
ローションもケミカルに入りますか?
766ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/05(金) 23:45:27 ID:???
私は日本人ですが,自転車では韓国にかなわなと思います.
767 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 00:01:59 ID:???
>>766
F5連打したら進む自転車か?(笑)
768ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 00:10:45 ID:???
韓国では自転車用の道路整備が進んでいます,
日本は自転車専用の道路がありません、日本人として恥ずかしいです.
769 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 00:18:38 ID:???
>>766 >>768
なぜにドッペルのスレを選んだんだよw
770 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 00:21:23 ID:???
>>768
トラフィックの整備もバッチリでFBIも走って来やすいんだね
771 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 00:21:28 ID:???
>>768
それは言える。
ツーリングの計画に水を差す車だらけの幹線道路。
772ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 00:21:40 ID:???
反論できないんですね,残念ですが日本の負けです.
論破したので寝ます,もうレスしないでください.
773 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 00:22:39 ID:???
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/1003/05/news085.html
だと。
774 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 00:23:24 ID:???
>>772
なんだ、釣りかw
ちゃんと、ケツの穴かくして寝ないと兄貴が海を渡って掘りにいくぞw
775 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 00:25:27 ID:???
'。'じゃなくて、'.'で終わる日本語ってキモチワルイ。
776 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 00:38:01 ID:???
つっこみどころ満載のレスをこうもポンポン書き込めるって実は凄い才能なのかもしれんw

たのむから「ドッペルの起源は~」とか言い出すなよwww
777ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 00:39:50 ID:???
東亜板でよく見る釣りの典型だな
わざわざ句読点をコンマとピリオドにするとかお手本通り過ぎる
778 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 00:45:09 ID:???
>>768
韓国っていまだに自転車乗ってると貧乏人って思われるんだろ?
それに自動車の運転が荒すぎて自転車のるのにも命がけだろ
779 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 00:47:06 ID:???
>>777
その釣りに見えるようなマジレスをするのがかの国…
780ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 00:50:59 ID:???
いいニダか?ほいほいレスしてきて
ウリはチョパリでも平気でギャンガーしちゃうニダぜ
781 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 00:55:34 ID:???
27 名前:名無しVIP[sage] 投稿日:2010/03/02(火) 23:05:16.98 ID:X3EI/yHN0
vankって実際日本に書き込みにきてんの?

>>27
来てます。
でもって、VANKは英雄視されてるというか、
否定的に見ている人は全くといって良いほどいません。
782 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 01:24:56 ID:???
>>780
吹いたw
783ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/03/06(土) 01:42:59 ID:exut94am [1/1回]
ちょっと弄ったので、とりあえず画像をうp
http://www.flickr.com/photos/doppel_209/
25.4-27.2のぴったりシムを入手できたので、
気になっていたステム下のクランプを外した
ついでにステム(日東)とシフター(サンツアー)も変更

次は451にするか、黄色にするか悩みちうなんだけど、
フロントはブレーキ調整だけでもイケそう。
けどリアは9枚だとフレームに干渉するので改造必須
FD・RDも加工しないとだわさw


784 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 01:47:46 ID:???
>>783
おお、カッコいいじゃないか
785 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 02:01:33 ID:???
これから見るとこだけど
かっけー
786ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 07:16:24 ID:???
チェーンリング 60T に見えるけど、FD付けられそう?
自分はあきらめて手レーラーです。
787 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 07:25:20 ID:???
d2d3がよさげだけど色がイマイチなのでd7d9を見てからにしたい…
早く公開してくれないかな

駄目だったら値下げした222でも買うか
788 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 07:52:05 ID:???
>>783
カッコエエ!黄色のホイールは初めて見たけど手組み品ですか?
789 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 10:30:32 ID:???
>>783
かっけぇ!早く後輪も交換だ!むずむずするぜ
790 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 11:00:25 ID:???
最近自転車に乗ると肘が痛む。
フラットバーの場合って、腕を伸ばしたままグリップ握るよね?
乗ってる姿勢が悪いのかな
791 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 11:08:13 ID:???
203CRのハブの玉押しと合う直径の中空ハブ軸ってないかね
792ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 11:10:25 ID:???
>>783
格好良すぎだ。もっとでかい画像プリーズ

>>790
>>563見て味噌
793 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 11:48:35 ID:???
>>783 9速だと当る?
    8速でギリなんだけど、やっぱキツイかな。  
794ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 11:57:43 ID:???
ハンドルポジションの話は良くでるけど、自由度を多くすると変態になるんだなぁ

http://nov.2chan.net/37/src/1267593087491.jpg
http://nov.2chan.net/37/src/1267801609883.gif
http://f.hatena.ne.jp/klon/20080309164731

見ているうちに格好良く見えてきて困るw
795 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 11:58:22 ID:???
3/8"(9.5mm)径のHollow Axleなら海外通販なら普通に買えるよ
ただそれもめんどいし、そこいらの自転車屋当たってみれば持ってるところもあるかも
和田とかなら当たり前のようにありそうだが
796ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 12:02:22 ID:???
http://www.amazon.com/Origin-Bicycle-Drop-Ends-Black/dp/B0013G6PB8
泥半になるバーエンド
797 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 12:06:56 ID:???
>>796
な...なんだ、それはw

偶に下ハンを握りたいなんて人が付けるのかね?
798 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 12:08:31 ID:???
>>794
真ん中のヤツ、良さ気に思えて見てたら突然手が現われてビックリしたw
gifだったか
ちょっと欲しくなったぜ
799ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 13:39:37 ID:???
209のステムの折りたたみ部のロックがさ
軽くダンシングしただけでレバーが持ち上がるんだが

つかほっといてもじょじょに上がってくる
800 : 783[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 15:44:18 ID:???
前後を履かせた画像は夜にでもうpしまつ
でもカセットが当たるので左側だけでw

>>799
ステムの折りたたみ部のロックが持ち上がるのはデフォw
漏れの場合はグリスうpして頑締めしてるけどな
801ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 17:29:28 ID:???
801get
802 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 17:35:51 ID:???
>>801
\\   / .:::::::::::::::::::::::::::::::::  く
\   / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、::::::   )  く   こ  す
  \ l  ,ッィrj,rf'"'"'"    lミ::::::: く   れ  っ  ま
     Y           ,!ミ::::::: ヽ  な  ち  な
`ヽ、  |           くミ:::::::: ノ   い  に  い
     |、__  ャー--_ニゞ `i::::,rく   か  来
``''ー- ゝ、'l   ゙̄´彑,ヾ   }::;! ,ヘ.)  !  な
      ゙ソ   """"´`     〉 L_      い
      /          i  ,  /|    で    r
≡=- 〈´ ,,.._        i  't-'゙ | ,へ     ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、    ;  l   レ'  ヽr、⌒ヽ'
        ゙、`--─゙      /!         `、
  _,,、-     ゙、 ー''    / ;           `、
-''"_,,、-''"    ゙、    /;;' ,'  /         、\
-''"    /   `ー─''ぐ;;;;' ,'  ノ          ヽ `ヽ、
   //    /     ヾ_、=ニ゙、、,,_
///   //    ,、-'´
//    // /  /
803790[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 17:57:20 ID:???
>>792
サンクス。
ちょっとサドルとハンドルの高さ見直してみる。
804ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 18:17:40 ID:???
>>803
楽に乗るには

ハンドルの幅が肩幅より広いならパイプカッターで肩幅に切る(ダイソーで300円くらい9
バーエンドを付けると握りの角度が自然になる
楕円断面のグリップにすると手のひらで支えられるので楽になる

とかもありますよ。
805ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 18:25:26 ID:???
>>804
呼んだ?
エルゴン・マンとは漏れのことだw
バー付き平面グリップ最高。あのグリップはやわらかくて
クッション効果がある。腕、手首へのダメージが殆ど無い。

問題は、ハンドル幅だなぁ。漏れのラプターはハンドル幅が560mm。
グリップエンドがやや遠く感じるときもあるんだよなぁ。
漏れの場合、540mmがベスト。さて、あの鉄製のバーって切れるのかな?w
806 : 805[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 18:27:11 ID:???
いっそのこと、540mmのアルミ・ストレートバーを買おうかな・・・
807 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 18:36:11 ID:???
>>805
鉄バーでも百均のパイプカッターでok
808 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 19:23:30 ID:???
un
809ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 20:28:44 ID:???
203CRだがリアブレーキが全く効かないので
ダイアコンペDL800に前後交換した。シューはシマノ
フロントは良く効くようになったんだけど、リアが全くだめ
リムギリギリまでシューを近づけてるのに、レバーは握り切ってしまう
その上死ぬほどかったい。ワイヤー回しが悪いのかな。
こんなのはじめてだ、全くきかないぜよ
810ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 20:48:56 ID:???
>>809
ワイヤー周りを見直した方が良いかもですね。
極端に曲がりのキツイ場所を直すとか、粘性の低いオイルを塗るとか。

正常な動作をするようになればブレーキも効く様な気がします。



811ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 20:55:04 ID:???
>>810
曲がりがないかは確認したんだが、う~ん
812ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 21:16:40 ID:???
車輪かシュー外して妙な抵抗が無いか作動確認してみたら?
813ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 21:21:47 ID:???
>>812
抵抗があるんじゃなくてブレーキが聞かないんですぞ
814 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 21:21:55 ID:???
レバーは対応した物を使ってるのかね?
815ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 21:23:47 ID:???
>>811
>リムギリギリまでシューを近づけてるのに、レバーは握り切ってしまう
って時点でなんか変

変な場所推測
・既存のブレーキでワイヤー取付部はネジで締めるため潰れて変形している。
 DL800取付で、その「変形部分」がアウターの中に入るようになったが変形して
 いるため引っ掛かる。
 (ブレーキワイヤーを換える)
・ワイヤーやアウターを換えたのだが、径の違う物を使用してしまった
 (ブレーキとシフターはワイヤー径、アウターの内径が違う)
・ワイヤーが切れかけて伸びている。
 (抜いて確認してみれば良い)
・ブレーキ取付部から外に出るところで曲がりがキツイく内部で引っ掛かっている。
 (ブレーキレバーをハンドル外して操作してみればわかる)
・DL800の不良
 (ワイヤーを外して手で操作してみて引っ掛かりがあるか確認)

このくらいかなぁ
816ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 21:28:31 ID:???
>>813
リムを挟む前に作動が止まってたら効かないでしょ
817ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 21:31:21 ID:???
買った時からだからな、その上まだ買ってまだ一週間しかたってねぇ
>>815の言う変形もしてないと思う、ワイヤーやアウターはかえてない、買ったばかりだし
切れかけもないかな、新品だし。ブレーキ外してレバー握ったらしっかり動いてる
前のブレーキでもDL800でも全く同じ症状だからなぁ


ロードとか他の小径とかかなり弄ってきたが、全く分からない
自転車屋にいって、ワイヤー回しを調節してもらったが変化なし

なにこれ
818 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 21:32:42 ID:???
>>816
リムには届いてるし、挟んではいるんだが、あまり力がかかってない
ブレーキしてる感じがしない
819ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 21:40:40 ID:???
>>817
>ブレーキ外してレバー握ったらしっかり動いてる
ワイヤーを付けたまま、ブレーキをハンドルから外して操作してみたら正常動作するって事?
であればブレーキとハンドルにアウターが挟まれちゃっているか曲がりが変なんだと思う。

やっぱり
>リムギリギリまでシューを近づけてるのに、レバーは握り切ってしまう
ってのは理屈に合わないんだよねぇ
820 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 21:50:25 ID:???
左右のシューを手でギュッと握ってちゃんと動くか確認してみて。
821 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 21:54:26 ID:???
>>783
wiki挿入
822 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 21:57:26 ID:???
>>817
ワイヤーが切れかけて伸びちゃう状態だと症状に合うように思える
新品だからとか中華クオリティを信頼していないで取り替えてみたら?
1本200円くらいなんだし。
823ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 21:58:03 ID:???
>>819
アウターの回しが変だとおもうんだが、どうやってもなおらない
長すぎるのかな、レバー握るとアウターがニュッと動くだけなんだよな
アウターを色んな感じに回してるんだが
824 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 22:00:40 ID:???
逆に固定してレバーだけ握った時はどうなるの?
825 : 819[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 22:20:29 ID:???
>>823
アウターは相当長くても大丈夫だと思うんだよね。DAHON持ちでもあるけどかなり長い。
実物を見てじゃないからなんとも言えないけど1箇所1箇所見て追い込むしかないかな

815=819なんだけど815くらいみたら、ほんとブレーキワイヤーが死にかけかなとも
思っちゃうんだけど。

あと一見正常だけどおかしくなる原因として、左ブレーキに右ブレーキがついちゃって
いるとか。(左右ともRブレーキ)
ブレーキのゴム部分にSHIMANOロゴの逆側に「R」「L」って刻印があるから見てみそ。

826ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 23:11:29 ID:???
なんというか、ブレーキを外して、レバーを握ると
レバーはリリースされるけど、ワイヤーは相当な力かけないと出てこない
一回バラしたほうがいいか
827783[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 23:13:13 ID:???
全体画像うpしたけど後ろが切れてた、また撮りなおしますね。
と、スプロケが当たっちゃってるのと、ディスク受けと追加。
>>786
bazooka 60Tです。FDも買ったけど、右側が浮いて直付けじゃないと無理かも。
>>788
自分で組んだわけじゃないけど、兄貴に組んでもらいました
>>793
8速を組んでる20系はどっかで見かけた記憶が、大丈夫かもですよ。

828783[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 23:15:01 ID:???
リンク忘れたw
http://www.flickr.com/photos/doppel_209/
829 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 00:48:51 ID:???
>>815
どう考えても組み方が間違ってるとしか
素直に自転車屋行け
830 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 02:35:54 ID:???
わかった
831ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 08:12:50 ID:???
>>826
シフター用のアウター内径1.4mm用
ブレーキ用のアウター内径1.6mm用

間違えてシフター用を使われちゃっているとか
832 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/03/07(日) 10:34:21 ID:QskwqIn/ [1/1回]
>>827
思い付きだが、ハブボルトでシフト出来ないかな ディスクフランジ分が気になるけどな
833 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 11:54:25 ID:???
>>831
多分なかで鉄線が一本切れてひっかかってるぽい。
かいにいくのまんどくせ、ドロップだからバーテープも交換か
ビーズ死ねよまじ
834ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 12:34:00 ID:???
>>828 201にカプレオ9速で組んでる時は当たらなかったんで、
>>832の言うと通りハブスペーサーのシフトで解消はするかも。
シマノハブじゃないからスペーサー式になってないかもしれんが。。。
ただ、センターがズレるから、兄貴に調教して貰わないといけないがなw
2mm程度のワッシャーかます手もあるけど、135ハブ入れてるから結構ギチギチでしょ?
しかし、黒いボディに黄色いホイールは、カッコエエ。。。
835 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 13:15:15 ID:???
IKDで売ってるハブかな?
ええの買うたね
836 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 14:14:20 ID:???
昨日も今日も雨でツーリング出来ないね・・・
837 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 16:30:05 ID:???
北海道なんかせっかく溶けかけたのにまた雪が・・・
838ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/03/07(日) 18:13:19 ID:ZwePuI29 [1/1回]
202に321の極太タイヤ履かせたいんだけど売ってない。。。
どこで入手できますか?
839 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 18:16:01 ID:???
>>834
そうだね、この209かっこいいよ
ブラック統一のせいかと思っていたけど、イエローリムでもいけてる
ブラックリムは451?よりスパルタンに見えるのはそのせいだろうか
スパイダーサドルが引き立てているのは確かだろうけど
840 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 18:23:53 ID:???
>>838
FS100 20"X2.10" あるいは FS100 20X2.10"
でググルと出てくるようです

例えば
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/tir107-2021.html

ただし202のフレームやフォークの内幅に2.10"が入るかどうか計ってからの方が
良いかと思いますよ。
太いタイヤを履こうとした時に擦れる部分が出てくるかもしれませんから。
841 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 18:31:06 ID:???
h
842 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 19:53:29 ID:???
20インチホイール組んでもらおうと思ってるけど
サイクルハウスGIROと
ttp://item.rakuten.co.jp/giro/c/0000000381/
金澤輪業
ttp://bike.gn.to/bicycle.htm
どっちがいいかな
843 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 20:32:04 ID:???
手組
844 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 20:37:40 ID:???
そんなにびっくりするほど出来上がりなどに変わりないようだから
俺ならオーナーがきちんと組んでくれるとことこか
「人間で選ぶ」ね。付き合い長くなるロードバイクなどでは常識。
845ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 20:39:43 ID:???
自分で組んでも案外簡単
846ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 20:39:43 ID:???
ちなみ興味はないんだけど、プロダクトとして逝っちゃってる感に
感動した。
http://bike.gn.to/bicycle.htm
847 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 20:52:33 ID:???
明日は御所巡りだァーッ
848 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 20:58:18 ID:???
>>846
なかなか凄いねぇ

http://bike.gn.to/bro-20sp.htm
なんてどこがブロンプトンなんだかw

849 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 22:07:26 ID:???
>>845  同意&
20Xなら自分で組まないとコスパ悪くないか?
否定したり 止めはしないけど 他の選択肢出てこない?
前々から思っていたんだが、せめて1万円で前後ホイール手に入らんもんかね
850 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 22:24:14 ID:???
俺も自分で組む
851 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 22:24:30 ID:???
気合いと暇があれば振れとり台なくてもなんとか組めるしな。
手組もハマるとなかなか楽しいぞ。
852ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 22:44:53 ID:???
How to build a bicycle wheel - Part 1 36 Spoke
http://www.youtube.com/watch?v=qTb3x5VO69Y

この兄ちゃんみたいに自転車ひっくり返して、
フォークとかリアエンド使って作るやり方で十分なんだよね。
動画の中で「レースに出るんでもあるまいしこれで無問題」と言ってるけど、そのとおり。
さらには、安チャリならそもそもフレームセンターがずれてる可能性もあるわけで
そんな場合にも、実際に組み付ける自転車使って組んでるわけだから、
付ける段階でセンター微調整なんて手間も省ける。
俺は自作振れ取り台でやってるけど、そんなものすらなくてもできる。

趣味で自分の自転車に使うホイール組む程度なら、これで十分立派に、しかもけっこう楽しくできる。
おすすめですよ。
853 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 22:54:18 ID:???
ドッペルwikiのリンク先でも自作振れ取り台作ってるもんな。
手組以外、考えられない。
854 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 22:59:32 ID:???
手組の手始めにハブのみ交換と考えて36Hのハブを買うと少し悲しい事になる。

20インチのエアロリムでDA16が定番だけど36Hが無いんだ...
手組が巧くいって、今度はリムを交換と探した時に愕然とした

リムも換えるつもりなら、そこらへんも考えてなぁ
855 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 23:27:24 ID:???
>>852
手間かかってるなぁ
1万円程度のチャリのホイールでもこんな感じで組み立てられてるのかな?
想像できん
856 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/07(日) 23:58:34 ID:???
ブレーキが治らないからレバー分解したら戻らなくなった・・
ショボーン
857 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 12:22:58 ID:???
ビーズさんに問い合わせてみた、アウトレットで購入したからまぁ無理かなと思ってたけど
対応はすごくよくてびっくりした

209のブレーキが・・・という内容のメールをしたら、ビーズさんから
「209のリアVブレーキの件ですが・・・」
おいおい、209はキャリパーだぞw
858 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 13:46:39 ID:???
>>794
wiki挿入
859ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 14:34:49 ID:???
つーかアウトレットで文句言ってたのかよ
860ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 15:53:25 ID:???
>>794
なんで無駄にgifなんだよ!ケッとかなんとか思ってたら急に手が出てきてオラたまげただよ
861 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 15:59:02 ID:???
>>860
ちょっと英語が苦手な兄貴からのgiftなのさ
いいから四つんばいになれよ
862 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 16:52:40 ID:???
>>859
文句じゃないやい!
863 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 20:43:46 ID:???
京都の街をギャンガーしてきた。チンタラチンタラ3時間・・・30㌔。
まずは鴨川河川敷を下って、そこからターンして祇園辺りを抜け北上。
さらに東大路を北上して北山通りへ。で、下鴨本通りを南下して京都御所へ。
あっこは砂利道だから、ロード車はムリポ。漏れのラプターは難なくクリアー。
早咲きの桜がもう咲いてた(写真無しw) 御所は?十年ぶり。 外人と観光客で賑わう。

気づいたんだけど、ギャンガーは外人に人気がありそうだなw
自転車に興味の無い日本人は殆ど振り向かなかったけど、外人連中は恨めしそうに
漏れのラプターを見ていた。ま、確かに(漏れも含めて)カッコイイけどなw

関東人は読んでもワカランね。スマソ
でも京都の街にギャンガーはベストマッチ!! 実に走りやすい!!
864 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 20:51:21 ID:???
まさに外人ホイホイだな。
865ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 20:53:33 ID:???
マジで外人がニヤニヤしながら漏れのラプターを見るんだよw
マイッタマイッタ

GIANTにでも見えたのかな?w
866 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 20:55:08 ID:???
>>865
その熱い視線はおまいさんにアッー!!だったんじゃね
867 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 21:00:41 ID:???
このスレの住人ならドッペルを目の前に見たらニヤニヤしちゃうだろ?

つまりその外人はみんなドッペルスレの住人だったんだよ

                                      Q.E.D



868ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 21:01:58 ID:???
FX03にシュワルベのDURANO履かせてみたよ。
20×1.10のワイヤービード。
最初についてるKENDA→INNOVAの白いの→DURANOの順に履き替えてきた。
INNOVAのは20×1.25の白いタイヤ。
1.10で軽くなるかと期待してたんだけど・・・。
結果はあまり軽くならず。
KENDAの1.50から、1.25にしたときは劇的に軽くなったけど、
「なんとなく軽いかな?」程度。
でも、それ以外の所でメリットは大きかった。
まず乗り心地がよくなった、空気圧はむしろ高くなったのに、
しなやかに路面を捕らえる印象。
段差もそれほどガツンと来ない。
あと、グリップがいいのか曲がる時に安定感があるし、
ブレーキも心なしか効きやすくなった・・・かも。
(これはプラセボかも)

FX03の売りの”真っ白”というインパクトは無くなったけど、
走りの部分に関しては格段に快適になったよ。
869ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 21:02:32 ID:???
それは違う。ま、外人のご婦人はそんな感じだったけど、
ニヤついてた野郎は、フレームを凝視していた。
???・・・知らねーよ、ラプター??? FX05???
870 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 21:03:15 ID:???
>>869>>866への返答
871 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 21:09:01 ID:???
だけど言っとくけど、ダホンの一番安いヤツ(名前忘れた)なんかも
見かけたけど、漏れのラプターの方がカッコイイ。
ブラックのクロスフレームって、本当に見栄えがいいよ。
買え!買え!
872 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 21:21:49 ID:???
>>868
良さそうなんだけど...高い orz
873 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/08(月) 22:09:32 ID:???
>>868
ケブラービードのデュラノなら軽さが実感できたはず。
874ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 00:17:01 ID:???
さっき目出し帽にドッペルの怪しすぎる兄貴を見かけたので見てみぬ振りをしました
875 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 00:44:30 ID:???
裸&レーパン&素顔がドッペラーの正装だから、
目出し帽被ってたならノンケだな。。。
876 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 00:50:42 ID:???
素顔でないと「ウホッいい男」って言えないからな
>>874が見た兄貴はシャイだったんだろう
877とある整備屋のブログ[] 投稿日:2010/03/09(火) 08:12:56 ID:BE6x0NfL [1/1回]
例の飯倉オヌヌメのワコース

BC-8と比べる実験も行いました。
よくあるコンビニのお弁当の透明なフタに
BC-9をスプレーしても透明のままでツルツルでしたが
BC-8をスプレーすると、表面が白く濁って、表面はザラザラになりました。
めんどくさがり屋さんにはBC-9がおすすめです。

パーツクリーナーってほんといろいろなメーカーがあるのですが、
安い商品は汚れ落ちは気持ち程度
試験管の中にブレーキOILを入れたものを2本用意して実験しました。
この9番とホームセンターなどで販売されている商品を
それぞれの試験管に入れて軽くシェイク!
「うっそ!」
というくらいあっという間に9番を使用した方はOILが分解されて解けてしまいました
が・・・・・ホームセンターで購入したものは全くダメ!
OILが下に沈んだままびくともしませんでした。
そこで、ホームセンターのクリーナーを10倍多く入れてみたのですが結果は同じ、
OILが沈んだまま
ここまで違う、ほんもののパーツクリーナーなのです
878 : とある整備屋のブログ[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 08:19:13 ID:???
http://www12.plala.or.jp/tsworld/oil/yomoyama/oilv1.html

速乾性が全てではない。
※揮発性※のとこドッペラは熟読せよ。
879 : とある整備屋のブログ[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 08:22:01 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/auc-mtr/wakos-sperjumbo/

ケミカルって大事だな

ノス
880 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 08:33:17 ID:???
ほいほいポチってまうがなw

まぁワコーズでなくてももうちょい安いのでも落ちるよー。
ホムセンの200円とかのクリーナーはゴミだけどな。
881ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 09:05:00 ID:???
職質対策用保安シール
ttp://imagecheese.com/images/doppe.jpg
882 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 09:05:18 ID:???
しかし、cre-556のネタ出しで、あんなにスレが伸びるとはw
youtubeで556使ってたヤツが可哀相じゃんかw
883 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 09:10:20 ID:???
>>877-879
さすがドッペラ。バイクのクオリティを自転車に持ち込むなんて・・
まぁ優劣つけるのはよくないが、少々荒削りでも街乗りならホムセンクラスで
なんとかなるよ。まぁ兄貴達にはとことんこだわってほしい。確かに
ケミカル一つでギア一つ軽くなる事実は俺もロード体感したことがある。
884 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 09:17:51 ID:???
おれはケミカルのせいでギアが軽くなりすぎてギアをかえるハメになった。

大きく改造できない人はケミカルから入ってみるのもおもしろいと思うよ。

マニアックになると自分でブレンドしたりとか、匂いとか、触感とか、

そういうのたまんねぇよって変態になれるぜ。
885 : wiki@中の人[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 09:22:31 ID:???
おはyo

今日の朝食はケミカルですね^^チェーンオイルなんかは初心者でも
入りやすいと思いますよ。なぜならすぐに体感できるから。
ただちゃんとメンテの方法をググってから挑戦してくださいね!
逆効果になったり無駄になったりしますので。

>>881
感動した!これちょっとwikiに使いますね。
886ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 09:22:46 ID:???
>>881
ケミカル絡みと思って会社でドンと開いたらコレかい!(笑)
887 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 09:28:47 ID:???
>>886
職質に対応できるのか???www
888 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 09:29:33 ID:???
アンカまちがえたー
889ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 09:45:51 ID:???
スレちかもしれんけど通販だと大量購入しないと送料で高くつくので
小売店にいってみたいんですが、ワコーズを安くおいてるとこ
ありませんかね?

ワイズはほぼ定価販売なのは確認してます。一応オート系は今日帰りにでも
みにいってきますね。宣伝でもいいんで教えて兄貴!
890 : 889[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 09:48:56 ID:???
いちおうケミカルスレ二股しておきました。

>>881
これ防犯シール的に貼るの全然アリかと
891 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 09:49:28 ID:???
ロードにも乗ってるがクリーナは特売180円。オイルも150円のを使ってるよ。鍵も100円ショップだし。(´・ω・`)
892 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 09:53:13 ID:???
まぁクリーナーはさ、安全に完全に少ない量で環境にも配備してとなると
ワコーズとかになるけど、代用品はたくさんあるよ。自分なりの落としどころが
みつかるといいね。556もりっぱなでぃg
893ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 09:56:18 ID:???

     )     __      r(    ,、_         /俺 こ
  あ (_ , ‐''" ̄    ̄ `''‐、 ゞ, rr~ヅ´ ミ        ,'. の ん
  あ  /            ヽ フハ    _ ミ        {. 番 ど
.  っ  (     i j ///j } ト、} ミ|_.. -'_"-'´\  r'⌒ヽ  {  だ は
   !!   )  ノ}. j/ノノ〃 jノ jハリ ゙i`'''Tjフ   } ミトー } l  ろ
     (   }ノノ _.’- 'ノノ 冫=}  ,' ,.‐'"    { {い) / ノ_
Vヽハj⌒    i〃ー_''ニ ,、:: {ニ'”{ ,'        ゞ゙ f クァ ―`‐- 、.._,、-'´
   l.  f⌒ヽ.{ ”´-'' "    `、 ',〈.、,..        ,.‐'´      `' 、``丶、
    i、 i ⌒>    l!   r, ノ  l  )__.. -ァ   /
    i \((    lj  , ‐--.ィ  !   Y´_   ./   \    \\
     `、  こ、.       {   j  i j   ゙i゙   {     \    \\ 和光
      ヽ リ \    `_'二. ,' /ノ   丶、,、イ       \    \\
       V     ヽ      /         {        \    \\
        呉
894 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 10:00:46 ID:???
そんな展開は望んでネェ(;´Д`)
895 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 10:02:28 ID:???
ワコーズは単体で普通にぶっかけて掃除するなら良い、でも高杉。
費用対効果が高いのはラスペネだ。
クリーナーは使い方を工夫すれば特売180円でもキレイに出来る、量を使っちまうがね。
先ずはウエスの使い方をマスターするんだな。

>>889
捜索範囲を自動車関連まで広げてみな、安いところはある。
まあワコーズは湘南のは…あ、誰か来た。
896ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 10:11:46 ID:???
自分車弄ってるけどドッペルスレでラスペネというかワコーズの
名前でてくるんだなwここの住民はマジんぱーねっす。
897896[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 10:15:27 ID:???
ちなみにラスペネは自転車だけじゃなくてマジ汎用性が高いから
機械弄りしてる奴らは大概持ってるね。556とは次元が違うよ。
その何だ粒子的にこうすごく・・・いいんです。
898ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 10:24:14 ID:???
>>889
大量購入じゃないと割引率は低いね。ちょいネタだけど、たまに横流し?か
在庫処分かしらんけど、ケースでいくらみたいな投売りをオクとかで見かける。
実質半額以下で買えた。
899 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 10:26:14 ID:???
>>896
         ,,x-ー:: ":::::
        ,x '"::::::::::::::::::::
      ,、'":::::::::::::,, x-‐ ァ:
    ,,x '"::::::,,、- '"     |:::
    `"i`ー'"        ヾ
      !  、 、,,,,,,,,,;;;;;;;;;彡ミ  さすが兄貴だぜ
     |,,,,ノi `ーヾ;; '"----、  ビシっと決めてくれる
     ヾ::ヽ     -┴'~
      ~|:/ ' ' ' `ー ' "'"
      /_
     l    '' )    i
      ヽ,,、'~`      U
       ゙, __ ,-、_,ノ`
 |/      ゙, `'" ,,y
 |/  彡  ゙、`-'"
   /|/     i
   /        !    ,, -'"
    |     `ー '"|::
    |      /|||ヽ
          /|||||/心
          |ヾ/ /`ー
900 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 10:44:53 ID:???
>>898
ホントだ・・・物凄い入札数だな。。
>>881
借ります。
901 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 11:08:59 ID:???
>>898
情報感謝!アホみたいに安いな!
902 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 11:30:11 ID:???
なんかまた盛り上がってるなw

ついでに飯倉神のサイトのっけとくよ。情報としては使える。
http://www.sai-men.com/bakaken_kemikaruhikaku.htm
903 : wiki@中の人[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 11:58:54 ID:???
>>881
画像形式あんま詳しくないんですけど、シール用紙にこのまま
プリントして綺麗に出ますか?最適な形式があれば再うp
キボンします。wikiに挿入しました。よければ名乗って下さい。
さーて飯くいいくぜー。
904 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 12:20:49 ID:???
>>881
あぶねー会社のキーボードにコーヒーぶちまけるとこだったぜ
905 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 13:03:37 ID:???
おーいいスレの流れじゃん・・・と思ってたら>>881開いて口からクリーナー吹いた
906ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 13:19:34 ID:???
和光さんでつか?(笑)
>>881のステッカー貼りたいが、ネタが解ってくれる人間が周りにおらん(笑)
907 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 13:30:58 ID:???
>>906
みんな黙ってるだけだよw
908 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 13:53:43 ID:???
ステッカー貼ったら写真うp
909 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 14:18:53 ID:???
みんな意外と知ってるけど変態と思われるから出さないだけだよなぁ・・・w
さすがに会社用のに貼る勇気は無いがねw
910 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 14:26:06 ID:???
>>897
ちっきしょーーwおれも「ラスペネ使ってるよ?」とさらっと言いたい!
そろそろ556は卒業しようと思う。
911 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 14:43:53 ID:???
明神の兄貴なら躊躇せずに貼りそうだなぁ。
ブログ期待してるぜw
912ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 15:25:05 ID:???
漏れはドッペルステッカー剥がして
ルイガノステッカー貼ったお♪
913 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 16:48:07 ID:???
>>912
これだよなルイカツステッカーって。
ttp://i.imgur.com/3POzu.jpg
914 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 17:19:19 ID:???
それルイガノだったのか・・・
915 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 17:34:33 ID:???
ルイガノだとむしろこんな感じだろ
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1268123621126.jpg
916 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 17:43:13 ID:???
>>912はノンケ
917 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 17:43:38 ID:???
おまえら職人だなw
918 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 17:47:13 ID:???
やっぱフルネームだよな
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1268124422453.jpg
919 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 17:49:41 ID:???
ネタとしてはいいけどルイガノとかヴィトンを彷彿させるのは
ブランド厨っぽくて。。つーかそのロゴ誤爆とかいって
ルイカツスレに投下してこいよw
920 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 17:52:35 ID:???
それはギャンガーの流儀に反するからカンベンなw

まんまにしすぎたと今は反省している(;´Д`)
921ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 17:57:28 ID:???
>>881

は り た い け ど は れ な い www

ウーンとりあえず駐輪中のドッペル見かけたらこっそり貼り付けようかw
おっと器物損壊か?w
922 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 17:59:37 ID:???
だれだよ本当に投下した奴はww
923 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 18:01:56 ID:???
>>921
ウホッ何かの合図としか思えない
924 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/09(火) 18:03:45 ID:???
YARANAIKAとかロゴっぽくすればバレないんじゃね?
925ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/03/09(火) 22:37:32 ID:LkuhsQLU [1/1回]
ドッペルギャンガーの550を買おうと思ってるのですが
乗っている方あまりいないのでしょうか…
もしいればどんな感じか教えて欲しいです。
926 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 07:42:44 ID:???
ルイガノとかの似たようなデザインがたくさんあるから
あえてドッペルを買う理由が薄いからなぁ。
吊るしで乗るならいんじゃないって感じ。
927 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 07:44:59 ID:???
>>893
普通にありえるから困る
928 : テス[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 09:56:51 ID:???
DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/top.html
販売元 ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
Wiki
http://wikis.jp/doppel/index.php
ドッペル写真集
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うp板
http://imgur.com/
http://imagecheese.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF

前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー020[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266554676/


      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !    どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !
    ヽ {  |           !           |ノ  /
929 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 09:57:19 ID:???
むしろ吊るしで乗るならドッペルを買う意味がない。
930 : テス[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 09:58:47 ID:???
>>925
男は度胸。おまいが名誉ある初レポを書けると思うんだ。
931 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 10:04:51 ID:???
ドッペルスレに書き込んだからにはドッペルを勧めたいところだが、
こっちならフロントサスと泥除けに細めのタイヤと7速で11.0kgと軽いしなぁ。
http://aki3190.jp/sub8-1.htm
932 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 10:05:28 ID:???
本当に自転車初心者の人は
>>690を読んでから納得して買ったほうがいいぜ
俺みたいにコッチに戻れなくなってもむしろ楽しめる人じゃないと
ゴミになるだけ。
933 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 10:09:36 ID:???
俺は仕事以外に趣味と呼べるものがなかったが
ドッペルに出会って自転車が趣味ですと誇りをもって言えるようになった
仕事が落ち着いてきたら本格的にロードデビューしようと思ってる。
934ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 10:09:44 ID:???
他の激安自転車とドッペルの最大の違いはこのスレの存在だな。
935 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 10:16:24 ID:???
>>934
激しく同意する。
このスレなかったら203なんて買ってねーよ、俺w
936 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 10:23:45 ID:???
      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !    きっかけなんて何でもいいのさ。大事なのはヤルこと。そうだろ?
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !
    ヽ {  |           !           |ノ  /
937 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 10:42:30 ID:???
ルイカツロゴ風YARANAIKAに期待
938 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 11:13:12 ID:???
>>934 >>935
そうだな、ココはハッテンバだからな(笑)
939ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 11:15:26 ID:???
wikiで紹介されてるこのパーツを
ttp://www.wadacycle.net/product/96
105のブレーキに付けて他社のクロスバイクに装着したところホイールに届いた
それにしても和田サイクル仕事はえーな
月曜の12時に振り込んで翌日メール便で名古屋まで届けてくれるなんて
このパーツって和田オリジナルじゃないんだな、BOMAの刻印がしてあるし
シルバーしかないのが残念だが
ちなみにドッペルは持っていません
940 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 11:20:41 ID:???
>>934
普通の自転車ってほとんど定価販売だよね?
ドッペルって自転車じゃなくて、中国雑貨扱いなのかなと思う。
あきばおーで買ったしw
941 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 11:22:31 ID:???
よし、今度は太秦~金閣寺めぐりだ!
942 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 11:23:32 ID:???
新品のサイコンをテストしてみよう・・・
943 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 11:29:29 ID:???
>>939
割と有名な話らしいが

和田サイは振り込み前に商品を発送してしまうらしい。
944ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 16:20:55 ID:???
>>934
これビーズが建てたスレでしょ?
945 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 16:25:22 ID:???
それは盲点だったw
946 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 17:02:11 ID:???
ビーズのカタログに書いてある紹介文のトンチンカンさと、このスレの兄貴達の知識
の間には随分とレベルの隔たりがあるぞw



947ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 17:21:21 ID:???
「仮想参加レース」なんて言葉
常人の思いつくフレーズじゃないよなw
948 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 17:29:34 ID:???
その感性からはホモネタのごり押しと相通ずる物を感じるけどなw
949 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 17:29:50 ID:???
裸にレーパンの仮装参加レースだろw
950 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 18:03:00 ID:???
>>939
BOMAのパーツとそっくりだなとは思ってたが同じ品物だったのか。納得。
951942[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 20:45:25 ID:???
サイコン買ったけど、そっか・・・
センサーとか基本的に付け替えできないんだね・・・
オプションで買えるのかな?
本体1個で、2台の自転車に使いまわす形で使いたい。
せっかくのワイヤレスなんだし・・・
買ったのは、キャットアイ CC-RD300W。
簡単にセットできたし、メーターも回ってる。
952ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 20:49:27 ID:???
>>951
キャット アイなら別売りセンサーとか比較的揃っていると思う。
ワイヤレスは判らんけど、有線式なら大きめの自転車屋で別売りセンサーを普通に
見かける。
953 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 20:50:28 ID:???
>>944-949
いいからしゃぶれよ
954 : 次スレがおっきしました[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 20:56:55 ID:???
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268222014/l50
955 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 21:02:25 ID:???
>>952
そうだろなー普通。
モードが2通りあるんで、2台の自転車で使い分けたい。
無論、そのうちの1台はギャンガー。
速度は期待できないけど、距離なら30-40㌔は難なく走破できるし・・・
956 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 21:10:01 ID:???
>>947
「参戦」な。

最近のコピーでしびれたのは「疾走する憂鬱」(222/alternative)だなあ。
心臓わしづかみにされたわ。脳で考えるのがバカらしくなったもんな。
957次スレがおっきしました[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 21:43:08 ID:???
チラ裏なんだが、最近アマゾンがすごいよな
送料無料もそうだけど自社在庫は昼過ぎくらいまで即日発送だぜ
まぁ都内での話しなんだけど
ついついドッペルのためにいろいろかっちまったよ
958 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 22:07:26 ID:???
恥ずかしながら、ギャンガーはアマゾンで買ったw
無論、送料無料で。
パーツも大体揃ってるしね。
959 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 22:27:25 ID:???
楽天で買っても結局ビーズから直送で送料無料なとこも多いよ
960 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 23:24:35 ID:???
確か、漏れが買った時点ではAmaが一番安かったと思う。
これでもか・・・というほど下調べしたし。
それに名も知らぬ店よりもネームバリューのあるAmaの方が
信用できると踏んだけど、今となっては、他店でも問題は無かったと気づく。
961 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 23:34:18 ID:???
俺も価格.COMで調べてたら尼になったな
その後、純正キャリア買ったりポンプ買ったりしてたら
自転車関連の案内ばっかり来るようになった
962 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 23:35:01 ID:???
安さだけならアウトレットがダントツ。ついもう1台逝っとくか?って気になる。
963 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/10(水) 23:41:55 ID:???
そんなアウトレットからFX02が届きましたよ
俺のギャンガー道はここからだ。
964ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 00:10:13 ID:???
自宅玄関前で職質されました当方fx05
意表をつきすぎお巡りさん
965 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 00:27:56 ID:???
尼いうたら尼崎や思うやんけ
ボケナス
966 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 00:34:20 ID:???
尼崎が価格.comに・・・だと?
967 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 00:52:55 ID:???
甘納豆
968 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 00:53:37 ID:???
なに、この流れ?
969 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 01:47:08 ID:???
>>964
自宅玄関も防犯登録してシール張っとかなきゃ
970 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 06:26:44 ID:???
>>964 玄関に貼るシールは特大の >>881 だなw
971 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 08:33:32 ID:???
次スレの過去ログを眺めながら、積年の疑問を考えていた。
それは「なぜドッペルのスレはこんなに多いのか。しかも数年しかたっていないのに。」という問いである。
簡単に見えて、奥の深い問題だ。
「ギャンガーだから当然なのだ」などとドッペリズムを並べて悦に入る浅薄なノンケもいるが、
それは思考停止に他ならず、知性の敗北以外なにものでもない。

972 :  ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 08:38:47 ID:???
  /    \
  / / ̄ ̄ ̄`丶
 i /     |
 | 〉 ノ  丶|
 (6リ-[(・)][(・)]
 丶_|    つ |
  |    __)
  |    □□
  |    /
 /|\  /\(⌒)
/ | ><" /ノ /ー、
  |イ_>( ̄  LLL|
  |/ |/ ̄`ー―イ
973 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 08:41:05 ID:???
4 :ツール・ド・名無しさん :2010/03/10(水) 22:59:57 ID:???
d2 / visceralポチった!ダィスコブレーキwktk


オメ。レポよろしくな。
974 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 10:39:49 ID:???
>>957
おれも普通に夕方くらいたのんで、夜に発送メールきて、翌日の朝にピンポーン
だぜ。アマゾンの発送作業ってもしかして人間じゃないかもな。
975ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 10:58:13 ID:???
このメーカーって安物メーカだよね?
GIANTやルイガノの方が高級?
976 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 11:13:04 ID:???
>>975
釣りは他でやりな。
ココはハッテンバだからな。
977ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 11:15:05 ID:???
GIANTやルイガノと比べてどう?
978ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 11:27:52 ID:???
>>977
ドッペルは「とてもよくできたルック車」なんだよ。
だから両者を比べるのはノンケに「いいからサドル外して乗れよ」と
強要するようなもんだぜ。
979 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 11:29:59 ID:???
ジャイもルイカツもピンキリだろ?
まぁ、wikiでも読んでゆっくりしていけよ。
気にいれば、ポチればよい。
980 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 11:32:58 ID:???
よくわからないけどどうもありがとう
981 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 11:33:32 ID:???
>>978
         ,,x-ー:: ":::::
        ,x '"::::::::::::::::::::
      ,、'":::::::::::::,, x-‐ ァ:
    ,,x '"::::::,,、- '"     |:::
    `"i`ー'"        ヾ
      !  、 、,,,,,,,,,;;;;;;;;;彡ミ  さすが兄貴だぜ
     |,,,,ノi `ーヾ;; '"----、  ビシっと決めてくれる
     ヾ::ヽ     -┴'~
      ~|:/ ' ' ' `ー ' "'"
      /_
     l    '' )    i
      ヽ,,、'~`      U
       ゙, __ ,-、_,ノ`
 |/      ゙, `'" ,,y
 |/  彡  ゙、`-'"
   /|/     i
   /        !    ,, -'"
    |     `ー '"|::
    |      /|||ヽ
          /|||||/心
          |ヾ/ /`ー
982 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 11:34:19 ID:???
ルイガノwww と言う層もいる
自転車に1万以上はだせねえって層もいる


983 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 11:54:45 ID:???
>>977
素直にジャイアンツにでも乗ってな
ドッペルよりはるかに良いから
ノンケはその程度が無難だ
984ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 11:57:18 ID:???
ルイガノはアパレルだからって言われるんだよな・・・
985 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/03/11(木) 11:58:12 ID:c+C0qMgp [1/1回]
狭いが中は長い
986 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 12:06:57 ID:???
>>984
そりゃあ企画屋発注の中華フレームだから仕方がない
ジャイみたいに自社で大量生産してるとこにコストパフォーマンスじゃ敵わんだろ
987 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 13:20:50 ID:???
規格屋なら16インチの輪行しやすいやつを出さなきゃだろ キリッ
988 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 13:59:59 ID:???
ジャイって誰?
989 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 14:04:44 ID:???
おーれは
990 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/03/11(木) 14:34:45 ID:5sGG3OnM [1/1回]
阿部です
991ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 15:28:43 ID:???
ttp://www.tjbike.net/tjbbs/UploadFile/2010-1/20101281242581905.jpg
FX似の非折り畳みフレーム。
これが850元、1万2千円弱で買える中華が羨ましい。
992 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 16:53:04 ID:???
こういうの輸入代行業者使って購入すると総額いくら掛かるんだろう
フレーム価格の倍額で収まるならちょっと欲しいかも
993 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 17:44:36 ID:???
>>991
乗りごごちが実に硬そうな形状だなww
994ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 18:12:00 ID:???
中華のサイトなら300元くらいでカセットの完組みホイールとかあるもんな
個人だと送料諸々大変だからビーズが買い付けてパーツ販売してくれ
このスレ見てるんだろビーズさんw
995 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 19:08:42 ID:???
1000なら俺の805を甥っ子にくれてやる
996 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 19:16:29 ID:???
まるでくれてやる気がねえなw
997 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 19:37:11 ID:???
いいからしゃぶれよ
998 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 19:40:16 ID:???
>>994
視てるも何も、ここはビーズそのものです
999 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 19:55:21 ID:???
1000だったらFXで輪行する
1000 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/11(木) 19:57:25 ID:???
1000だったらでろれん
1001 : 1001[] 投稿日:Over 1000 Thread
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