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801ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/19(日) 22:40:17 ID:???
211のディスクブレーキを外してみたので重量を測ってみた。
キャリパーと固定ボルト。ちなみに、ディスクは100g。
http://imgur.com/JpSno.jpg

パッドの写真。
前にも出てたけど、ヘイズMX2用っぽい。
http://imgur.com/uMkN7.jpg


802 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/19(日) 22:49:54 ID:???
でもなんだな、SSってギャンガーらしくなく何かおじん臭く
ないか、おじちゃんが乗って似合いそう
803 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/19(日) 22:51:58 ID:???
ぶり返しギャンガー
804 : 787[sage] 投稿日:2010/09/19(日) 22:53:54 ID:???
>>797
一応シマノのコッタレス抜きだったのですが、
私の作業精度が低すぎたようで・・・
805里○[sage] 投稿日:2010/09/19(日) 23:39:24 ID:???
やっと書き込めた(^^ゞ 何回か呼ばれた気がしたが。。。

>>801
ドッペルのディスクキャリパーを初めて見たけど結構良いのでは?
初期調整が出来ていない兄弟は、
① ワイヤー外す。キャリパー裏面の大きな六角を回してパッドが一番出てる状態にする。
② パッドにディスクが平行になるようにキャリパー固定ネジ(写真では取り付けられている方)
  を緩めて調整。この時、裏面側がディスクに接触していてかまわない。
③ 裏面の六角でホイール回してギリでカシュカシュいわないように調整する。
④ ワイヤーのアジャストスクリューを2~3回転緩める。
⑤ 指でブレーキが一杯に効いた状態にしてワイヤー固定。
⑥ アジャストスクリューを少しずつ締めてカシュカシュいわないように調整する。
で、うまくいかないか?
以前、BB7やDEOREのワイヤー引き乗ってたけど結構効くよ。
買って最初に効きが悪い場合は、ディスクに錆び止めの油分が付いてたのかも。
806ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/19(日) 23:40:22 ID:???
規制
807 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/19(日) 23:43:15 ID:???
>>806
里山アニキを規制したら許しません
808ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/19(日) 23:47:16 ID:???
自転車買うには時期がいいのか?
ノンケだがドッペルしか目に入らないんだ
809 : 里○[sage] 投稿日:2010/09/19(日) 23:50:47 ID:???
アッ---!
①間違い → パッドが一番引っ込んでる状態にするが正です(^^ゞ
810 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 00:05:47 ID:???
規制
811801[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 00:11:22 ID:???
>>805
自分はローターが歪んでました。
シマノの6穴ローターに変えたら特に初期状態で問題なし。

6穴のボルトのひとつをナメてしまった・・・
トラスネジなので、ネジザウルスでも買ってくるか。
812 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 00:30:00 ID:???
>>808
今はずいぶん値段が下がってるようだな
価格コムだと大抵の機種でアーチってところが最安値を付けてる
こっち側に来たいのなら今が良い機会かもな
やらないか
813 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 01:32:38 ID:???
>>811
他の5本もボルトに変えたほうがあとあと楽だよ
814ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 08:09:38 ID:???
>>496 遅レスもいいとこだが改造理由にはこういうのもある

私はこうしてギャンガーした。
6ヶ月前 ジテツーのため某折りたたみを購入(非ドッペル ペダル、スタンド抜きで7.9kg)折りたたみ自転車にややはまる。
2週間前 ネットでギャンガーについて知る。みんな楽しそうだ。 ~ ドッペラーの呼び声が聞こえ始める。
7日前  806が13.5Kgと知ってIYH。 ~ ドッペラーの門をくぐる。
5日前  806到着、夜中の2時まで振れ取り、変速機調整、各部シリコン塗布等、結構楽しい。 ~ ギャンガーの呼び声イァイァ
2日前  各部グリスアップで滑らかやね。35km/h巡航できるwww。ギャンガーしなくていいんじゃね。 ~ ドッペラーの堕落
昨 日  30km/hで落車(ノーヘル)、全治4週間、脳と骨は無事なれど、806のフォークも受傷、ああぁ。 ~ ドッペル神、怒りの鉄鎚
本 日  806の治療はカーボンフォーク交換とすることを決意する。 ~ ギャンガー見習いの誕生
815 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 08:17:26 ID:???
>>814
うーむ・・・ギャンガーする理由は人それぞれなれど
巡航25km/h以上で走行するのに、メット無しは・・・あまりにも
痛い授業料かもしれないけど、せっかく楽しむための自転車
気を付けて楽しみましょう
全快(身体も車体も)した後のサイクルライフに幸あれ
816ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 08:26:06 ID:???
ドッペルは買ってからグリスアップが必要なようです
フロントハブなら比較的簡単に出来そうだが
リアは結構難しそうだし必要になる工具も多い
初心者ドッペラーの皆さんはどうしてますか?
817ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 08:50:24 ID:???
>>816
自分は、脱ママチャリ一発目がドッペルなので
最初は割り切ると考えて、デフォのまま
で、デフォタイヤをあらかた乗りつくしたら、ホイールごと交換(QR)にしようと思ってます
来月か再来月のお小遣いがそれに消える予定です
ホイール+タイヤ(&チューブ)、いただきものの8sスプロケとFD&RD
それに合わせたシフター、チェーン等々 最終の大規模ギャンガーになると思います
これでまたデフォが1台買えてしまう散財です  だがそれがいい満足度プライスレス!
818 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 09:00:24 ID:???
ドッペルで一番やばいのは、たまにある製造組み立て時の締め付け過ぎで工具が回らないこと。
腕力か整備力に自信があるなら工具買って自己整備がおすすめ(レベルアップと愛着増加)、無いならお店へ。
おすすめは、自己整備、工具買ったのに失敗して持ち込みになっても、適正トルクで戻ってくるから次からは自分でできる。
819ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 10:05:34 ID:???
>>817
その内パーツごと交換するんだから初期のグリスアップしないということなんですね

>>818
締め付け過ぎで外せないことがあったら困るだろうな
自分で整備するつもりでも、他で買った自転車も整備してくれる店を
探しておかないといけないわけか
820 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 10:25:00 ID:???
>>819
ですね
割り切ってしまって、使いつぶすつもりで利用してます
さすがに乗ってて走行に不安を感じるようなら即メンテor即交換だったと思いますが
特に今の所は不具合を感じていないので良しとしてます
交換した時の違いを余計に感じられるかもしれないと、まだ見ぬ完成形にワクワクしてますよ
821ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 13:05:31 ID:???
>>783
703をホイール16インチ52×12のシングルに改造して乗ってたけど
やっぱ小径のシングルは使い勝手が悪い。片道15km程度なら楽しいんだけどね。

多段化ブルホーンに改造するんでパーツ外しちゃったけど大体こんな感じ。
ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou124390.jpg

822 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 13:08:31 ID:???
>>821
小径のシングルって、ただのホームセンターの安売り折り畳み自転車に先祖返りしただけじゃないか・・・w
823 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 13:13:49 ID:???
まぁね。軽量化はシングル化が一番簡単だから
完成車で11k台に出来たからね。
824 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 13:27:01 ID:???
自慢か
825 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 13:32:31 ID:???
703が…ああ…
826 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 13:50:39 ID:???
>>821
すげえなこれ
827 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 14:04:46 ID:???
>>821
おいおい、黒くて太いモノがそそり立ってるゼ
828 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 14:15:25 ID:???
>>821
ブレーキ台座って自作?既製品で見たこと無いんだけど
829ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 14:34:42 ID:???
>>797
スレッドって何のこと?
830 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 14:40:03 ID:???
>>829
ggrks
831ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 14:58:33 ID:???
ギャンガって
ギャンガって
楽もあれば
苦もあるさ
SAY IYH!
832ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/09/20(月) 15:07:15 ID:Lw54osHL [1/2回]
205乗りです。教えてください。

フリーハブ Capreo FH-F700
スプロケ  Capreo CS-HG70-S
RD     Capreo RD-F700-SS
を取り付けたいんですが、自転車屋に頼むとサイズがハッキリしてないから無理と言われました。
あとRDは、認知してない部品(応急用)でしか付けられないので無理だそうです。

なので、リム組だけ頼んで、自分で取り付けようと思います。
リアの幅は、135mmですか?
ディレイラーハンガーのお薦めは、どれですか?
B.B.シェル幅 68mm ですか?

お願いします。
833 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/09/20(月) 15:25:53 ID:bb4RhSPZ [1/4回]
>>832
ドッペルのHPで205の構成とか見れば書いてあると思うけど・・・・・
834 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 15:35:59 ID:???
>>832
公式みると205はリヤハブ135mmだからおけ

他にRD付けるのに↓これも買っとけ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/rd-adpter.html
あとシフターも要交換
Capreoで揃えるなら↓これ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/sl/sl-f700r.html

ところで前輪は変えないの?
どうせならホイール組みも全部やっちまいなよ
案ずるより生むが易しだ
835 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 15:40:25 ID:???
>>832
当然リムも交換するんだよね?シマノのカプレオには28Hの設定ないよ。
LOROにカプレオスプロケ対応の28Hハブがあるけど価格は倍近い。
836 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 15:43:17 ID:???
>>832
BBは68mmのはず。202は68mmだた
これは公式には記載がないな。205はカップ&コーンか?

Capreo以外のカセットが選べないから、個人的にはCapreoはおヌヌメしない
どうしても9Tが欲しいというのでなければ、Deoreあたりのハブでもいいんじゃまいか

そのうちクランクも交換するんだろ?
837ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/09/20(月) 15:45:52 ID:bb4RhSPZ [2/4回]
>>832
先で指摘が有ったリアディレイラーアダプターユニット
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/rd-adpter.html

これは予備に数個買った方が良いよ。
以前、自分も改造する時に必要になったけど、欠品中でネットで探しまくったからね。
結局、近くのワイズで売ってて、3個買ったよ。
838 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/09/20(月) 15:54:12 ID:bb4RhSPZ [3/4回]
>>832
本当だBBの記載ないな。すまなかった。
でも、68mmで間違いないと思うよ。ノギスで測れば分かるとけどね。
839ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 15:56:38 ID:???
>>837
あれ?そんなに高かったっけ?
840 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 15:59:13 ID:???
9tはわずかに音がするんで注意
故障でも調整不足でもなく1枚だけ歯の形を変えてまで9tにした弊害だからどうにもならん
841 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/09/20(月) 16:02:09 ID:bb4RhSPZ [4/4回]
>>839
定価だと、この値段なんだよね。
以前は、投売り状態で\200位で売ってた店があったって聞いた事あるけど。

842832[] 投稿日:2010/09/20(月) 16:18:22 ID:Lw54osHL [2/2回]
みなさん、ありがとう。

リム組みは、やっぱ無理です。テンションとか感覚ではダメだろうし。
縦ブレが難しいらしいし。
今日、自転車屋に提示したのは、
カセットスプロケット Capreo CS-HG70-S           
フリーハブ      Capreo FH-F700  24H         
フロントハブ     Capreo HB-F700  24H         
リアディレイラー   Capreo RD-F700-SS           
リア9speed用変速機  Capreo SL-F700             
クランクセット    TIAGRA FC-4500 クランク長 170
BB TIAGRA SM-FC4500 BBシェル幅 68/70mm
POWER TOOLS CNC CHAIN GUARD 53T
スポーク 24本 X2
Schwalbe マラソン レーサー 20×1.50 (40-406)フォールディング式
Velocity Aerohead 20inch(406) Rim Black 24H ・リム幅: 20mm 仏式バルブ
Schwalbe Tube SV6 ・バルブ形式:仏式
SHIMANO チェーン CN-HG93 (9段対応) HGスーパーナロータイプ
です。
フロントは、52T 1枚で使用予定で、心を決めてお金持参で行って来たんですけどね^^;
決心付いたら、自分で取り掛かろうと思います。

843 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 16:27:42 ID:???
Capreoのハブは渋い傾向があるので、フロントのハブは105以上がお勧め
BBも価格差ないんで可能な限り上位グレードがお勧め
タイヤはデュラノかミニッツライトが転がるので検討してみるのもいい
844 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 16:33:48 ID:???
自分でやっても5万コースだな
それじゃ収まらないか
845 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 16:35:20 ID:???
FX05を高圧タイヤに変えた初日、ちょっとした段差に乗り上げたら両輪パンクしたでござる。
846 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 16:40:56 ID:???
ここまで金かけて各種工賃も払うなら、A-CLASSの完組ホイールとドッペルの60T買って
好きなスプロケ&RD付けるという選択肢もあるな ホイール組以外なら自力でできるでしょ
847 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 16:45:30 ID:???
20インチだからな。カプレオにこだわらなくても良いかと。
これだけスピード化するならブレーキ強化も必要になるし。
848 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 16:55:38 ID:???
クランクをホロテク2化などと考えると、後ろは10s可能な
普通のフリーハブが先々の出費を抑えられたりとか
この辺考え出すと楽しくて止まらない
頑張って欲しい
849ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 17:19:13 ID:???
皆さん結構改造費をかけてるようだけど
そうすると気楽に街乗りして駐輪出来なくなりますよね
もしかしてフルチューンな本気のギャンガー1台と
お下がりパーツをつけた普段の足用ギャンガーを
使い分けてるんだろうか?
850 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 17:29:14 ID:???
>>849
個々のパーツについては大差ないから上のグレードを買っちゃうのよ。
1000円のものと1500円のものと、500円差ならとか。



851 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 17:44:55 ID:???
それが重なって1台3ドッペルとか4ドッペルになっていく訳か
852 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 18:02:26 ID:???
自作PCのあまったパーツを次~みたいに、増殖していくイメージか?
853ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 18:03:25 ID:???
ガチ兄貴になるにはフルデュラで組んで10から20ドッペルは必要か?w
854 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 18:12:53 ID:???
規格とか重量、適合パーツの情報出してくれる人が一番偉い。
ホイール組とか金属工作みたいなスキル持ちも賞賛される。
855 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 18:13:07 ID:???
>>853
んなこたぁない
ホイールや変速機にまで手を入れてれば、相当のギャンガーさ
車体の2-3倍と来た段階で、ちょっと気が付く・・・「あれ?なんかスゲー散財してるな?」
「最初の段階でもちっと上のバイクいけたか?」「いや!それでも俺はドッペルが好き」
こんな自問自答してるはず
856ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 18:25:48 ID:???
スピード化を考えた結果、SPDペダルとシューズを選んだ俺涙目
857 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 18:35:27 ID:???
>>856
ん、走るのが断然良くなったろ?
いいコンポ+フラペよりオリジナル+SPDの方が気持ちいいぜ
なんせエンジンは交換できないからまず伝達効率うpが効果的さ
858ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 19:17:15 ID:???
Minits Lite+R-Airパンクしまくり・・・
DURANOに換えようかな
Minits Lite PTならまだましなのかな
859ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 19:23:21 ID:???
>>858
リムテープいいのに変えたら全くパンクしなくなった・・・ということもある。
860 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 19:23:42 ID:???
PTは丈夫さを実感したことないな
デュラノ試してみるのがいいと思う
あとは重いがマラソンレーサーはガツガツ段差があるならお奨め
861 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 19:26:36 ID:???
タイヤ替える前にチューブ替えたら?あとR-Airは材質上空気がすぐ抜けるらしいから
こまめに入れないと空気圧落ちた状態で乗ることになるぞ
862 : 里○[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 19:38:06 ID:???
>>842
同じような仕様で潮風号(201)を組んでたけど、そのパーツで問題は出ないと思います。
若干トップ(9速)でロードクランクとのラインの絡みで若干チェーン鳴りがするかもしれないけど。
以下、個人的意見で。ブレーキはVブレだから効きは問題ないと思うけど、シフターはサス付きの機体なんで、
DEOREのSTI(ST-M530)で組んでみるのも面白いかも。コレで組むと将来的にDEOREの
VブレーキとXTRのワイヤーキットでかなり良いフィーリングになるよ。
長文m(__)m規制勘弁な(笑)
863 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 19:42:00 ID:???
>>859
いまポリライトなんですよ
>>860
昨日段差アタックしまくってたんだよねorz
DURANOのWIREDいってみるかな
>>861
そうなんですか・・・
空気入れた日は走りはいいけど翌日以降?な気がしてたけど
気のせいじゃなかったんですね
864ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 19:45:14 ID:???
>>858
まさか、歩道を走ってるとか無いよね?
パンクしまくるような状態なら、デュラノでも変わらないと思うけど。
リムの穴にバリがあるので、取ったほうが安心。
865 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 19:47:01 ID:???
>>858
まずは段差アタックをやめることだ。何に交換したって無駄。
866 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 19:51:11 ID:???
兎に角平坦に国道レベルの車道を行くならミニッツライト
住宅街のこじゃれた平らじゃない石畳をいくならデュラノ
酷道で路駐が多く頻繁に歩道退避ならマラソンレーサーやビックアップル
未舗装ならマラソンやブロックパターン
867 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 19:55:00 ID:???
あんま話題に出ないけどマラソンプラスはめちゃめちゃタフらしい
そのかわりめちゃめちゃ重いけど 死んでもパンクしたくない人はこれだろ
868ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 19:55:37 ID:???
>>864
歩道は走りますね
歩道じゃないとひかれる地方だし・・・自動車王国orz

>>865
ですよねorz
いつもは減速して段差を超えてるんですけど、
昨日は急いでてそのまま突入してたんですよ
車道のガラス片が貫通のパターンがいつもだったんですが、
昨日はひねった感じで大きくパンクしてました
869ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 20:09:37 ID:???
マラソンプラスは空気入れるとホンとにゴツゴツ固いから
せめてフロントサスはないと手が痺れてくる
でも空気を規定圧+2barも入れるとマジにパンクはしない
ゲル入りグローブなどで乗って欲しい一品
870 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 20:12:03 ID:???
>>869
マラソンプラスってやけに幅が細いじゃん(20*1.35) 走行性能はどんな感じ?
871ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 20:12:34 ID:???
>>868
おいおい、基本歩道は走行禁止だぞw
ちゃんと標識は見ろよ

どんな標識…とか聞くなよw
872 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 20:14:08 ID:???
マラソンプラスはクギが刺さったままでも走り続ける事情のある人向け
普通にマラソンで十分
873ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 20:18:44 ID:???
>>871
うちの地方の歩道は基本自転車マーク入りなんですよ・・・
874ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 20:22:35 ID:???
>>139のパワーブロックはどう?
マラソンみたいにタフなの?
875 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 20:28:08 ID:???
>>873
まぁ、うちも田舎なので比較的多めだけど、
それ故ところどころ切れてることに気づかないで走ってる奴も多いな…
まぁ歩行者に気をつけて
876 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 20:43:56 ID:???
>>868
路肩のガラス片は困るよね。
後ろの車との余裕があるのを確認して車道中に膨らんでんのに
何フラフラしてんだと見られるし。





877 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 21:01:13 ID:???
>>831
俺は嫌いじゃないぜ、そういうの
878ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 21:10:12 ID:???
新車がきてシリコン塗布するならどんなところにやればいいのかな
879 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 21:35:04 ID:???
だれかウィキに連れってってやれよ!!!
880 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 21:40:49 ID:???
>>858
おれはタフ+R-Airでダメだった。
シュワルベのブチルチューブにマラソンプラスでパンクがとまった。
881 : 139(613)[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 00:17:43 ID:???
>>874
プラスじゃないマラソンも使った事があるけど、タフさじゃ相手にならないw
元々BMXレース用の物だしね。プリモ・コメットにブロックを貼ったぐらいの厚さだよ。
パワーブロックSはMAX120psiらしいから、次はそっちにする予定。
(で、外したタイヤは友人のドッペルに・・・w)
882 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 01:04:17 ID:???
>>878
 ネジ、ボルトのさび止めだからシリコンオイルスプレーをボディ各所のネジ、ボルト部にほんの少しだけシュッと吹いて
いくだけ、拭き取りはネジボルト部の拭き取りは不要というかするな。乾くと薄い不可視のいい被膜ができる。(時々は吹
き直そう。)
 ボディにかかった分は軽く拭けばいい。ボディワックス替わりみたいなもんだ。実際、車用のワックス替わりのシリコン
剤もあるしな。

 要注意!!ここには吹くな
  ① リムに吹くとブレーキ利かなくなってマジで死ねる。死ななくても死ぬ思いがする。滑る。滑りまくる。
     新聞紙とテープでとりあえずカバーしとけ。かかっちまったらブレーキクリーナーとか使って落とせ。
  ② チェーン、ディレイラーには吹くな。ちょっとかかった位ならほっといてもいいが、チェーン用オイルを使うべき場所
     だし、シリコンオイルはチェーンオイルの代わりにはならん。
883 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 01:15:29 ID:???
>>878
http://wikis.jp/doppel/ これを、どう思う。
884ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 08:30:44 ID:???
便乗質問なんですが
折り畳みの可動部にはグリススプレーとシリコンスプレーのどちらがいいのでしょうか?
885 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 09:01:59 ID:???
シリコンスプレーはフレームにふいて汚れを防止するとか
プラスチック同士の軽い摩擦程度に使うもの
グリスは汚れを呼び寄せるが
886 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/09/21(火) 13:24:32 ID:ETZMRkYa [1/1回]
205標準タイヤで階段ガンガン行ってるけど、
マラソン レーサーでも、行ける?
887 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 13:37:52 ID:???
標準で行けたならマラソンレーサーでも行けると思う
ただゴツゴツしたスパルタンな乗り心地に感動できるか辟易するかはわからんw
まあ予算があるならビッグアップルから試してみるといい
888 : 記念パピコ[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 14:02:07 ID:???
アッー!
889 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 14:51:45 ID:???
>>884
ペペもオススメ
890787[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 15:50:22 ID:???
クランクのねじ山なめちゃった787です。

鉄工用のロータリーヤスリでなめた山を削り取って
何とかクランク抜きを挿入!
無事にクランクを抜き取ることができました!!
お騒がせしました><
891 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 16:16:35 ID:???
>>890
なめて…
挿入…
抜き取り…


いやらしい奴だな・・・
892ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 17:19:01 ID:???
222が気にいって買おうか悩んでるんだが、中華クオリティーとか書かれてて心配なんだが。
誰か俺の背中を押してくれ。。
安易にMTB買ってしまいそうで・・・・・
893 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 17:27:36 ID:???
>>892 ほらよ!ポンッ
894 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 17:28:31 ID:???
>>892
脂肪フラグw
895 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 17:29:48 ID:???
ホームセンターなどで売っているMTB風の自転車も
中華クオリティーだと思うけどね
そんなの買うくらいならドッペルの方が品質はいいはずだと
ドッペル購入検討中の俺は思う
896ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 17:40:33 ID:???
今朝やおいで原付と衝突しまして。
人間は大したことないんだけど、フロントフォークとホイールシボン。

片道10kmの通勤くらいで大して乗ってるわけじゃないんで安く治したいんだけど、なんかオススメフォークとホイールありますか?
安くて黒ならなんでもいいやみたいな世界。

ホイールはドッペル純正26インチ2600円いいじゃん!と思ったら在庫切れときたもんで。
【サイクルベースあさひ MTB完組ホイール サイクルデザイン MTBフロントホイール V/カンチブレーキ対応 26インチ用】
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/cd/826201.html

【サイクルベースあさひ MTB完組ホイール アラヤ TM840F MTBホイール クイックレバー付】
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/araya/wlf05400.html

なあたりが下限ですかね?
折り畳みで用が足りてるんでクイックリリースとか別になくてもいいんだけど...
バルブ穴は現状フレンチ+アダプタリムナット(?)なんでどっちでもいいです。

フォークは...純正みたいな細身の黒があまりなさそうなのと、ホイールもそうなんだけどなんかチャリンコより高くね?みたいなのがたくさんあって目眩がw

そんなもん近所のチャリンコ屋で聞けレベルな気もするけど、なんかオススメあったらおながいします。車専門で正直チャリンコはよくわからんのです...
あるいはCROSSとか乗ってて余ってるよ!みたいな方がおられたら適価で譲っていただければなーなんて。
897 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 18:18:42 ID:???
>>896
自分で出来るの?
出来ないだろ?
どの道、店に持ってくんだから店に相談しろ
898 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 18:21:28 ID:???
のちのウイリー王である
899 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 18:28:02 ID:???
>>896
相手が賠償するんじゃないのか?
遠慮せず新車を買わせれば良いのに
900 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 18:33:33 ID:???
>>896
自損事故でないのなら自転車屋で修理見積もりを書いてもらう必要があるんじゃないか?
それに修理するにしても保険屋との話をつけてからにした方がいいかと
901 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 18:37:12 ID:???
>>896
逃げたのかw
902ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 19:33:29 ID:???
チャリンコはフォーク交換て難しいの?専用工具いるの?ってレベル。←まずググれと
車ならエンジンやミッションまるっと換装くらいならやる程度。

先方さんはどうも自賠責しか入ってない模様。
自賠だと対人は補償しても対物は補償されんよね?

こっちも歩道をそこそこの勢いですっ飛ばしてたこともあるんで、原付が横から出てきたとはいえ全部出せモルァ!!と強く出るつもりもなく、安く上げようかなと。
一応部品代の総額を提示して「安い部品で作業は自分でやって工賃浮かすから部品代よろしく」って線で行こうかと思ってます。あとは先方さんとの相談次第なんで、ゴネられてもめんどくさいし。
フォークはポストなんとか固定してレバーブロックで引き出せばいいかなとか思っちゃうくらい。
新車買ってもらっても今のが丸々余っちゃうんでそれも困る。部品取りとして抱えとくほどのものでもないし、1000km走ってないとはいえ楽しんでるんで処分するのも忍びない。それなら新車以下の額で直したい。

まー自賠しか入らんで原付転がすのはどうかとは思うんでちょっと強めに出てもいいかなとは思わなくはないんだけど、本人とおかーちゃん2人してすいませんすいません言われるとねぇ...

#歩道走行について意見はあろうけど、片側2車線でも右折レーンのところはワイドキャブのトラックだと軽とでも2台並走できないようなとこなんで
#車の立場としても自転車の立場としても30km/h以上で巡航するならともかく基本車道走行はいやだなというところ。実際通勤通学のチャリはみんな歩道走ってるし。

ウイリー王のネタが分からん...orz
903 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 19:41:20 ID:???
HEのリムだとロードのブレーキが使えんな・・・
WOで組み直すかな
904 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 19:41:42 ID:???
フォーク交換は素人には無理
フォーク潰れるくらいの衝撃くらったんならフレームにも確実に影響ある
素直に新車買ってもらったほうがイイ
905 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 19:47:22 ID:???
車種分からんけど703のフレームとフォークなら安く落とせたかもしれなかったのに
一日早ければなぁ・・・間が悪かったね
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d111132057
906ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 20:00:38 ID:???
>>902
警察に通報しなかったの?
907 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 20:01:47 ID:???
5.物損事故だと追突した側の行政処分、刑事処分が軽い(もしくはなし)
 物損事故で事故処理を行うと、追突した側への行政処分(免許停止、免許取り消し)が通常軽くなるようです。
刑事処分(罰金)はありません。また、交通事故の行政処分の基準となる付加点数が、付加されないなどのこともあります。
 追突した側(加害者側)となってしまった場合、被害者側から提示された損害賠償の額を、これらの点も考慮して、示談交渉を成立させる必要があります。
提示額が高いと感じられても、もし人身事故で処理していた場合に来るであろう行政処分、罰金などを考えると、妥当な額ということもあるかもしれません。
この点については、ご自分の保険会社の担当者、保険代理店の方と十分に相談して決める必要があります。
908ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 20:06:24 ID:???
示談したほうがめんどくなくていい
909ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 20:19:41 ID:???
>>908
通報しても結局示談になるよ
通報しておいたほうが相手へのプレシャーと無いとは思うがバックレられた時は一応間に入ってくれる
910 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 20:41:14 ID:???
>>909
ケガとか大したこと無かったら後は当事者同士で話し合ってくれってなるよな。
でも事故った時は冷静な判断ができる精神状態かどうか怪しいし
どう見ても原付の方が悪い(横から出てきて安全確認できてないとか自賠責オンリーだとか)し、
やっぱり警察呼ぶべきだったと思うな。
911 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 20:43:37 ID:???
>>906
チャリ屋で一万ぐらいでやってくれるよ
俺も買った初日に歩道の縁石に突っ込んだからわかる

歩道は車道の明かりと反比例して見えづらくなってて
歩道のど真ん中にせり出した植木に気づくのが遅れて突っ込んだwwww
ブレーキにロックかかって3時間ほど一番近いドンキまで転がしてった
912 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 20:44:30 ID:???
>>906>>902の間違いだ・・・
913ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 20:50:49 ID:???
車のおまけじゃなくて、原付単体で任意保険入っている方が珍しい気がする
自賠責も車検がないから更新忘れてる人結構いるし

同じように、自転車だけで保険に入っている人も殆ど居ないと思う
914 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 21:19:58 ID:???
他人と事故ったらとりあえずおまわりさんを呼ぶべき
被害者であれ加害者であれ、後腐れを断たないと
915ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 21:22:23 ID:???
警察は呼んだお。
ついでに念のためってことで救急車にも搬送されてきた。骨に異常なし。

さっき電話掛かってきて「部品取って自分で交換する」って言ったら理解の範囲を越えたらしくてしばらく会話にならんかったw
「自転車屋さんに出してください」ってことなんで近所のあさひに持ち込もうかなと。
個人的には修理モノを業者に出すのは負けな気分なんだけど、そうしないと心配そうなんで出すことにするお。

しかし、なんに交換しようかって悩みは依然残るわけで。
とりあえず行って相談け?

>>913
そうなのか...
原チャで任意なしは恐くて転がせねえ...
916 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 21:49:23 ID:???
>>915
高くなろうと出してやれ
工賃込で請求しないと不安なんだろ
917 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 21:57:08 ID:???
偶然だな、俺も今日通勤途上でトラブルがあった。
中学生?が脇道からつっこんできてこっちは急ブレーキ。ほとんど勢いは殺せたんだが
ジャックナイフ状態になってコロンと転倒。ドッペル純正ブレーキだったら衝突してたなありゃw
まあ双方怪我無いようだったからサッと立ち去ったけどね。
918 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 22:00:07 ID:???
>>915
どんなゆとりだよwwwww
自分で治すって言っても相手はアンタの言葉信じなきゃいけねーんだぞwww
相手は相場も分からんだろうし、そう簡単に信頼されると思ってんのか?このゆとりめwww
919ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 22:00:29 ID:???
右ワンが外れない・・・。

自転車屋に出したら、外れませんって返されました。

さて、どうしよう。
ちょっと切って割るか、ドリルで削ってフックレンチ掛けるか、
920ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 22:02:36 ID:???
>>919
普通直してくれるだろ
買ったとこもってけよw
921 : 919[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 22:07:09 ID:???
>>920
アマゾンさんは無理だろうw
922ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 22:08:33 ID:???
>>919
wikiのハブの項にある「鬼トルクの右ワンを外す」って方法でも駄目だったのか?
923 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 22:10:53 ID:???
っていうかドッペるのスレだったのか
ドッペるで事故るってどんなきぶんなんだw
924 : 919[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 22:17:12 ID:???
>>922
ボルトが伸びるまで回しても無理でした。
そのうえ、ボルトの取り外しにえらい苦労した。
925 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 22:17:19 ID:???
>>915
いくらいい人で安く上げると言っても
俺でもお店に出してくれって言うと思うな、親の立場なら尚更
自分で交換するって言って不当に高額請求してくる悪い奴もいるから
(高額なカーボンとか自転車そっくり高額なものにしてしまうとか)
自転車のことよく知らない人はやっぱり不安になると思うよ
後なんに交換するっていっても元についていた物と同等なものが普通だと思うけどな
926ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/09/21(火) 22:20:59 ID:oZcHbu/4 [1/2回]
>>919
シマノのBB外し(TL-UN74s)に、モンキーレンチを挟んで外そうとしてないよね?
自分の時はこれだと、モンキーが広がってワンが回らなかった。


927 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 22:25:59 ID:???
>>926
カセットBBじゃないです。カップ&コーンの右です。
928 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2010/09/21(火) 22:27:39 ID:oZcHbu/4 [2/2回]
>>919
ごめん、カップ&コーン式の話みたいだね。
929 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 22:31:34 ID:???
カップ&コーンだって、ちゃんとメンテすればカセットに遜色ないくらいにクルクル回る

...と開き直る手もあるぞ。
930 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 22:32:22 ID:???
552ポチッた!ブレーキシューはBR-6700がもう届いてるぜ!
早くこないかな!
931 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 22:33:15 ID:???
>>915
自分で勝手に改造するのは自由だけど、
今回のはあくまで事故による被害に対する補償の問題だからな。
あくまで元通りに直すか元のに近い自転車に買い換えるかの話でしかない。
で、それには幾らかかるかってのは自転車屋に聞くのが当然だろ。
ギャンガーするのは事故処理が終ってからにしろ。
932 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/21(火) 22:39:42 ID:???
>>915

新しい自転車もらえるもんだと思ってるけどな
本当は自転車屋に交換不可だってことを説明させて
代用品を買わせるのが一番かと・・・
933 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 02:17:26 ID:???
>>919
そこの自転車屋って、
パークツール ヘッドスパナ HCW-4 Y-8144を使ってましたか?
ドッペルの椀の締め込みはきつ過ぎて、スパナやモンキーでは緩みません。
それで駄目なら最後の手は、
鉄工場で溶断すれば簡単。3分程度で終了。
何台か、固いのはそれでやった。。
934ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 02:35:50 ID:???
自転車屋こーゆーの使ってダメだったのかな
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hozan/c358.html
935 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 05:22:10 ID:???
マイティツールなり柄の長いレンチをボルトでワンに固定
あとはハンマーで殴り続ける。インパクトでゆるむきっかけを作るのが大事
ネジ込んだワンなら必ずいつか外れる。というか今までそうやって外してきた
>>934みたいなのはハンドルが曲がって頭の悪い中華工員の組み付けは外せない

あと万力でワンを掴んで車体を回すって手もある
936896[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 08:45:58 ID:???
あ、ここID出ないんだね。不便だ。数字コテ付けてなくてすまん。

最初に書いたとおり純正でええのんです。
黒いしすっきりしてるし。
ただ純正が品切れになってるからどうしたもんかというのが発端で。
チャリンコ屋から発注すれば出てくるもんなんかな。

要はできれば新品交換は避けたい、んで新車以下の値段で直ればなと。
全損→新車の見積り書いてもらってその枠の中で直してもらえばいいんかな。
937ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 09:01:24 ID:???
>>936
>全損→新車の見積り書いてもらってその枠の中で直してもらえばいいんかな。
どんだけゆとりなの? ひとつ間違えば詐欺だぞwwwwwwww
938ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 09:23:32 ID:???
>>937
示談だったら(常識の範囲内で)相手が納得すればいいんじゃないの?
939 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 09:35:45 ID:???
フォークとホイール交換で2万です。
でも新品も2万です。
誰が納得するのw
940 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 09:39:10 ID:???
>>938
まずは直るのか直らないのかチャリ屋に聞けよ!
元通り&別パーツで直るならその見積書出せよ!何で偽るの?アホかw
新車だ?元と同じにしたいとか考えてるのか?お前にも過失はあるんだろわがまま言ううなよww
941ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 09:41:24 ID:???
いちいちゆとり言ってる人はなんなんだ何歳なんだ?
と、今年本厄のおっさんが聞いてみる。
942 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 09:47:39 ID:???
前厄の俺も気をつけよう
943ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 09:53:22 ID:???
オッサンでもドッペル乗ってるんだな
俺もオッサンで本当はドッペルが欲しかったんだが
自分には派手すぎるかなと思ってダホンのメトロ買った
944 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 09:57:00 ID:???
自分はオッサンだと思ったときからオッサンになるんだよ
そのメトロを俺に渡してもう一度若返れ
945 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 09:58:43 ID:???
メトロをおっさんが乗るとおっさん過ぎる気がするぜ・・・
946 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 10:00:17 ID:???
新車買った方が安いよ
947 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 10:13:54 ID:???
ママチャリからドッペルデビューしました。
昨日、初めて乗ってみたけど、慣れていないせいかすごくお尻が痛いです・・・。
948 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 10:30:18 ID:???
賠償金額の上限等については法律かんれ
949 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 10:44:07 ID:???
>>896
めんどうだから、とりあえずしゃぶれよ
950 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 11:19:26 ID:???
>>896
さらりとクロス譲れっとかいってるところがすごいなw
951 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 11:34:04 ID:???
適価でとあるから別段草を生やせるような要素はないとおもわれ
952 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 11:46:04 ID:???
本人のレスないことからコテ隠して自演してるとおもわれ
953 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 11:48:45 ID:???
俺がブツカッタ相手だったら1万のチャリンコ買ってやってそれで終わり、それが常識の範囲
954 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 12:01:21 ID:???
見積り取って了解もらって修理した明細と領収書渡して修理代もらう。なにか問題あるんかな。

新車言うのはここで「そんな状態なら新車買ってもらっておしまいだろ」みたいに煽るからじゃーん。
クロス

955 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 12:04:13 ID:???
ありゃ、書き込んじゃったよ。

新車交換は避けたいって何度か書いてる。
クロス譲れなんて書いとらん。ギャンガってフォークとかホイール余ってる人クロス乗りがいたら売ってくれって書いてる。
956 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 12:06:40 ID:???
>>941
ゆとり教育が1980年からだから50超えてるんだろ
957ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 12:19:06 ID:???
事故った経験から言うなら、保険会社を間に入れるとこんな感じ

自転車の査定額は、綺麗に乗ってらしゃるので実売の3割ってところですか。
いやいや新車でも乗った中古扱いで5、6割ですからおまけしてます。
割合ですが、前方に注意する義務はありますから6:4ですが、あなたが自転車ですので7:3になります。
修理費ですが査定を超えておりますので、あなたが請求できるのは

実売20,000x0.3x07=4,200円ですね。

免責金額がありますので...(ry

原状回復じゃないんだ。新車交換なんて要求しちゃだめよ。

958 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 12:20:37 ID:???
何年乗ったか知らんが減価償却も考えておかないと。
959 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 12:27:12 ID:???
善意で安くしてあげようとしているのは伝わってるぞ。

でも「賠償額(部品代)>請求できるだろう金額」になりそうなのを気づいているか?ってことで
ボッタクリって取られちゃうよってスレ住人が言っているんだと思う。
960 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 12:31:43 ID:???
全損で車両代を~ってなると車両価格×何%だから
素直に店で見積もり取って修理代請求した方が良い気がする。
自分で直すなら店と打ち合わせして
見積もり代として数%キックバックするとかね。
961 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 12:37:34 ID:???
>>957
脇道からの飛び出しで過失3割はねーよ
状況によって7~9割ってとこかな
962ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 12:38:17 ID:???
相手に新車買わせろって言ってるのは、下手に修理に出すとパーツ代や工賃の合計が
本体価格を上回るかもしれないからだろ
むしろ相手のためになるって事だ
963 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 12:38:59 ID:???
うーん最近事故ネタぽつぽつでてきてるな。
ドッペル入門したばっかの人は注意なー。
964 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 12:40:59 ID:???

あ、3割は車両か
まぁそれも実際は修理費のが高くなるからあまり意味無いけど
965 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 12:43:49 ID:???
ま、人身にならなかっただけマシだから、
新車要求しても通る可能性は限りなく高いけどね
こんな安モンの賠償でゴネないよフツーは
966 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 12:44:55 ID:???
車道デビューしたての兄弟はwikiの交通の空気を読むの備忘録ざっと読んどき。知っとくだけでもだいぶ違うかと。
http://wikis.jp/doppel/index.php?%B8%F2%C4%CC%A4%CE%B6%F5%B5%A4%A4%F2%C6%C9%A4%E0#ze4eacb1
967ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 12:46:20 ID:???
>>962
そこで変に相手のことを考えて…なんてやるから
話がこじれる。
車なら最速で修理工場に入れて修理見積とるでしょ?
まずはそこから。
968 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 13:06:05 ID:???
>>943
おっさん104乗りだが、オレンジパーツを排したら地味なチャリになったぜw
969 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 13:19:46 ID:???
>>967
馬鹿なんだからしかたないじゃん
970 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 13:23:15 ID:???
結局事故った車種はなんなの?
細身の黒いフォークで26インチ、折り畳みフレームだと801か802か?
971ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 13:38:04 ID:???
チャリは1年ちょっとで800kmほど走ったやおい。
メーカーから純正部品が出れば理想的なんだけど、WEBによるとホイールとか欠品してるらしいし。
チャリ屋とどう直すか相談するにもなーんも知識がないもんで。
972ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 13:42:52 ID:???
>>971
Mavic完組みホイール買えねーのか貧乏人w
973ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 13:45:53 ID:???
>>972
四つん這いになれよ
974ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 13:48:19 ID:???
>>973
それと、しゃぶれしか言えない池沼w
975 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 13:53:49 ID:???
>>974
しゃぶれよ
976ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 14:05:50 ID:???
やおいって何?
977 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 14:07:14 ID:???
>>971
>チャリは1年ちょっとで800kmほど走った…
たったの800kmかw
一日じゃ2・3kmしか...orz

もう自板に来るなよw
978 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 14:08:53 ID:???
>>976
ggrks有名なUFO研究者だろw
979 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 14:14:03 ID:???
>>976
いやこのスレ的にはボーイズラブだろ
980 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 14:15:19 ID:???
てかイチイチコテ隠せなよwこのやおい野郎w
誰だかわかんなくなるんだよボケ
981 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 14:17:49 ID:???
コイツか
ttp://www.nissen.co.jp/sho_item/regular/1096/1096_46408.asp?book=1096&cat=other003
982ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 14:32:43 ID:???
つまりは、ロードで普通に巡航していた人はギャンガってはダメって事ですね!
素直にメーカー品のバイクにします!
983 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 14:33:41 ID:???
>>896 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 10/09/21(火)
>今朝やおいで原付と衝突しまして。
>片道10kmの通勤…

やおい=場所なのか?

>>971 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 10/09/22(水)
>チャリは1年ちょっとで800kmほど走ったやおい。

やおい=人名なのか?

  どうでもいいや… 他の人、糖質にかまってね。

984 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 14:44:43 ID:???
>>982
どれに対するレスなんだ? え?
意味不明だな、おい。

985ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 14:46:32 ID:???
何でこんなに荒れてるんだっ!
父ちゃん情けなくって涙出てくらっ!
986 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 14:51:15 ID:???
父さん、泣くなよ。
僕だって母さんが昔は男だったのを我慢してるんだ。
987 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 14:52:17 ID:???
>>985
SSを相手にされない社員が暴れてるんだよwww
988 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 15:09:52 ID:???
いやドッペル買って後悔してるDqNな奴だろw
989 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 15:14:01 ID:???
やおいっていうからには
穴に入れたりする関係なんだろ
990ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 15:15:54 ID:???
20インチのホイールがずっと売り切れたままだ
991 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 15:20:49 ID:???
>>990
発注する気はないんだろw

be-s仕事しろ。
992 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 15:22:04 ID:???
PaekToolのサイクロンでごしごししてあげたら真っ黒な液体がどろどろ
3ヶ月程で驚くほど汚れるな
993 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 15:23:54 ID:???
どこ走っとんねんw
994 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 15:35:01 ID:???
否、こすったところは塗料が全部落ちたんだろ…
995ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 15:41:35 ID:???
次スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/35276/1225107234/l50
996 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 15:41:54 ID:???
発売からそんなに経ってないロングシートポストもずっと在庫切れ

大丈夫かこの会社・・・
997 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 15:43:19 ID:???

SSとやおいで無駄に消費が早かったな
998 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 15:50:57 ID:???
おい!避難所じゃねえかw
999 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 15:55:31 ID:???
>>995
なめとんかコラ
1000 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 16:00:26 ID:???
やおいゲットwww

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