シングルフリーで駆け抜けろ！　その7

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1 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/18(土) 08:29:00.36 ID:???: 変速機が要らない人達が自板の辺境で語り合うスレです。
固定ギア・ピストではなく純粋に変速機とサヨナラした（したい）人のスレです。
マゾに山を登るもよし！シンプルメカを愛でるもよし！
（固定ギア・ピストに対しての話、議論は絶対に禁止です。）

■　過去スレ　■
シングルフリーで駆け抜けろ！　その６
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260631781/
フリーギアのシングルスピードで駆け抜けろ！その５
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253907983/
シングルスピード(フリーギア)で駆け抜けろ！その４
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242527604/
シングルスピードで駆け抜けろ！その３
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231922791/
シングルスピードで駆け抜けろ！その2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227863829/
シングルスピードで駆け抜けろ！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205987394/

2 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/18(土) 08:31:43.75 ID:???: ■　固定ギア車・ピストバイクの話題はコチラへ　■

◎　街乗りピスト用スレ　◎
固定ギア街乗りピストを語るスレブレーキ33個付き
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307790362/
◎　バンク競技用ピストスレ　◎
ピスト乗れぃ！吐くまでモガけ【トラック競技】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307615602/

落ちてたんで建てた

3 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/18(土) 09:14:16.69 ID:???: ママチャの話題でも委員?

4 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/18(土) 09:31:09.42 ID:???: わたしはシングルフリー野郎でありシングル固定野郎でもある
いずれにせよディレーラーが嫌いなことは確かだ

5 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/18(土) 10:12:13.26 ID:???: ディレーラーなんてでぃれぇらあ！

6 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/18(土) 12:00:30.73 ID:???: スレタイ

てっきり人生シングル、一生フリーで･･･かと思った

7 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/18(土) 18:55:53.39 ID:???: 宮田フリーダムをママちゃり風に乗ろうと思うのだが
オプションの泥除けの画像とかあるとこ知ってる人いない？

8 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/18(土) 19:30:11.09 ID:???: >>1おつ

9 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/19(日) 14:48:14.72 ID:???: シングルフリーとママチャリのギヤ比って、どれくらい違うの？

10 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/19(日) 18:31:00.73 ID:???: 意味不明
ママチャリもシングルフリーです

11 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/19(日) 18:54:14.83 ID:???: >>9
ママチャリのギア比が2の前半でシングルのギア比が2の後半ってところ

12 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/19(日) 19:14:23.17 ID:???: フリーもいいね
縁石の際を走り抜けるときとか下りは楽だわあ～
残念ながら固定独特のグングン感wはないんだけどね

13 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/19(日) 21:05:05.78 ID:???: シングルのスレをあえて固定とフリーに分けなくてもいいような気がする
両刀使いの人たくさんいるだろうしな

14 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/19(日) 22:11:55.64 ID:???: 固定スレは変なやつが多いだろ

15 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/19(日) 22:40:16.36 ID:???: 荒れる事もあるしな

16 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/20(月) 00:05:37.04 ID:???: 固定スレはマジで頭逝ってる奴が荒らしてる

17 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/20(月) 10:25:09.70 ID:???: 今DICTAのフリーギア使ってるんだけどシマノの1200かMX30に変えたら幸せになれますか？
カチカチとうるさいんだけど

18 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/22(水) 20:13:04.22 ID:???: シマノの厚歯用ＳＦ１２００使ってるが、あまり音はしないと思う
幸せになれるかはよく解らん？
つうか、チェーンの方が音でかい・・・

19 ： ツール・ド・名無しさん[Age] 投稿日：2011/06/24(金) 04:08:54.94 ID:???: 思いきって2.1にしてみた
街乗り的には最強じゃね？

20 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 07:43:05.21 ID:???: シマノのフリーは当たり外れがある。

21 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 08:22:20.41 ID:???: ドロハンのひとってレバーどんなの使ってますか？

22 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 09:08:17.91 ID:???: >>21
ダイアコンペのBL07
ビジュアル的にはテクトロの方が好きだけど

23 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 19:07:36.59 ID:???: mx-122
今ブルホーンだけどドロップでも同じの

24 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 19:43:16.93 ID:???: 2.1って軽すぎて辛くない？

25 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 20:44:19.64 ID:???: トライアル用のフリーギアってかっこいいの多いよね。
でもシングルフリーって厚歯が多い。
厚歯チェーンに薄歯フリー使って問題ありますかね？
もしくは厚歯の良いフリーホイールがあるかどうか。

26 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 22:46:58.18 ID:???: はずれって、どうなるん？

27 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/25(土) 06:05:25.82 ID:???: コピペか

28 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/25(土) 07:14:17.00 ID:???: ３万ぐらいでかっこいいホリゾンタルでクロモリのシングルほしーよぉ＞＜

29 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/25(土) 07:35:15.64 ID:???: 無理

30 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/25(土) 14:33:06.89 ID:???: >>28
miyataのフリーダム

31 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/25(土) 20:18:40.08 ID:???: ロードのシングル化を検討中ですが、チェーンテンショナーで定番のものってありますか?

32 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/26(日) 06:21:05.76 ID:???: MRPかな

33 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/06/26(日) 20:48:30.34 ID:DMFDcQSH [1/1回]: マジレスなんだが、おまえらヘルメットってかぶってる？

34 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/26(日) 21:03:44.34 ID:???: シングル乗る時はノーヘル。
駅までとかコンビニとかまでしか乗らんから

35 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/26(日) 21:24:49.62 ID:???: >>33
マジレスだが頭がデカ過ぎて不恰好間違いないからノーヘル

36 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/27(月) 04:57:57.03 ID:???: んじゃ俺もイエスヘル

37 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/27(月) 09:20:34.58 ID:???: >>36
ははは…はは……はぁ。。。

38 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/27(月) 12:00:24.89 ID:???: じゃあ俺はノーヘブン

39 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/27(月) 21:26:25.72 ID:???: かぶるならアンティークなカスク、車体はクロモリホリゾンタル
服装はスポーティーなカジュアルにとどめる
これがシングラーの美学ってもんでしょう

40 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/28(火) 00:10:03.68 ID:???: ごめんぶっちゃけギアチェンジとメンテ面倒臭いというただそれだけの理由でシングル乗ってるんだ……

41 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 [sage] 投稿日：2011/06/28(火) 02:28:02.02 ID:???: それって機能美の一つでしょ
僕はトラブルが嫌だからシングルってのが理由

42 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/28(火) 03:03:49.91 ID:???: 今日OSSOとかいうメーカーのクロモリのピスト風ポチった。配色ダサいけど我慢（笑）本当に三万円代でクロモリかよとは思ったけどサブだしなぁとか。
晴れの日マドン、雨の日ルック車。
ピスト初心者なんだけど、固定って慣れないと難しい？

43 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/28(火) 03:32:38.94 ID:???: 難しいというか慣れないと危険だね

44 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/28(火) 05:08:36.56 ID:???: しばらく、ちんたら乗ってりゃ慣れる。ペダルの動きを常に意識しとかなきゃなんで気が抜けないけどな。
でも楽しいぞ。

45 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/28(火) 09:17:59.62 ID:???: ここはシングル"フリー"のスレなんだけどね。

46 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/28(火) 11:56:48.02 ID:???: >>42だけど確かにスレ違かもwすまぬww

土地柄坂が多くてクロスって選択肢もあったんだけどメンテの容易さとトレーニングを想定するとピストで固定なのかなぁとか。安全性ならもちろんフリーだとは思うけども…。
安いから好き勝手に改造できるのが楽しみだ～！

47 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/28(火) 18:04:35.79 ID:???: >>46
>確かにスレ違かも
"かも"でなくてスレチなんだよ

坂が多い土地柄らしいけど
リアルで坂だらけの地域なら普通の人は固定に乗らない(乗れない)
坂だらけの田舎住まいの人より

48 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/28(火) 19:47:49.62 ID:???: 下り坂で他人を巻き込まないように

49 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/28(火) 21:40:55.97 ID:???: 足止めて、惰性で下る坂道の楽な事
フリー乗ったら、もうフィックスには戻れん

50 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/28(火) 23:06:04.54 ID:???: ここで固定の話をしてもいいし、固定スレでフリーの話をしてもいいよ
臨機応変にね

51 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/28(火) 23:09:16.12 ID:???: 固定の方が楽な場合が多い
おいしいところだけ踏めるからな　とくに登りは楽だね
強いていえば縁石の際を走る時なんかはフリーは楽だなあと思う

52 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/29(水) 00:18:43.67 ID:???: 固定は下り坂がきつい
この違いだけでだいぶ違う

53 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/29(水) 00:25:47.39 ID:???: 後ろの穴が壊れたグレートジャーニーをやっと買いもの仕様シングルに改造したぜ。
フロントはALFINEだけどスペーサー使ったせいかホローテックの切りかけがしまんねー。

まあ、いいよな。

54 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/29(水) 01:45:14.97 ID:???: 下りがきついって奴はブレーキつけてないわけ？

55 ： 53[sage] 投稿日：2011/06/29(水) 18:35:43.87 ID:???: 買い物がてらいろいろ調整しながら乗ってみたけど、前39T、後ろ10Tだからちょっと軽すぎるな。
ママチャリにちぎられたぜ。

56 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/29(水) 19:13:26.25 ID:???: >>54
ブレーキついてても楽じゃないだろ

57 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/29(水) 19:36:02.53 ID:???: １０Ｔなんてあるの？

58 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/29(水) 19:46:04.77 ID:???: カプレオハブかな

59 ： 53[sage] 投稿日：2011/06/29(水) 20:31:21.56 ID:???: ああごめん18Tだった。
なんで10Tだとおもったんだろ、暑さのせいかな？きっとそう。

60 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/29(水) 20:45:09.53 ID:???: >>56
ごちゃごちゃ言うほどきつくもないわな

61 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/29(水) 20:47:35.81 ID:???: 慣れてないとスネ打ちそう、ふくろはぎか。

62 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/29(水) 20:50:20.97 ID:???: 「ふくらはぎ」な

63 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/30(木) 08:51:16.93 ID:???: 今テレビで渋谷で大々的に自転車の取り締まりってのやってたんだが
上半身裸のデブがピチピチのレーパン履いてロード乗ってて糞ワロタ
しかしひでーなルールもマナーもあったもんじゃない

64 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/30(木) 10:59:58.08 ID:???: >>63
上半身何も着てないの？

どういうこった？

逆に暑そうだ

65 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/30(木) 16:56:26.47 ID:???: 汗だくだったよ
キノコメットにもっこりレーパンに上半身裸でデブとか犯罪だろ…

66 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/30(木) 18:32:21.06 ID:???: 同じデブとしてゆるせんな

67 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/01(金) 00:22:03.61 ID:???: 友人の女の子がシングル欲しがってるんだけど
Ｒ３の水色↓みたいな色合いの奴が欲しいんだって
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000039&action=outline
なんか良いのあったら教えてください

68 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/01(金) 00:43:08.67 ID:???: この間ギア比を42/16から46/16に変えたんだが、
思った以上に重かった。44/16にしておけばよかったか・・・
乗ってれば慣れてくるものかね？

69 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/01(金) 01:31:44.57 ID:???: >>67
tokyobikeとか値段も手頃で女の子が乗ってたらかわいいと思うけどシングルは水色ないな
ビアンキもちょっと違うよね～

70 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/01(金) 01:54:49.39 ID:???: >>67
それ買ってシングルに改造しちゃえ、そんでもって食っちゃえ。

71 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/01(金) 02:07:53.60 ID:???: >>68
無理してると膝壊すし体のいろんなとこに負担かかるよ
前より後ろ弄る方が安くて色々試せていいと思うけど

72 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/01(金) 03:09:39.94 ID:???: フロントを変えるとギア比を細かく調整できるけど高いんだよな
でかい分、色にも神経使うし
リアは安いけどギア比の変動が大きいのが困る
自転車に慣れていればその調整も楽しいけど、初心者は面食らうだろうな

73 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/01(金) 12:37:09.96 ID:???: >>67
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000115/

ここなんか3900円で色が74種類から選べるからいいんじゃない？

74 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/01(金) 15:01:52.57 ID:???: 「女の子」って付くとレスが多いな。笑

75 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/01(金) 16:53:48.35 ID:???: 多くないと思うけど
アレな人なのかな（）

76 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/01(金) 17:25:49.33 ID:???: 多くないと思うけど
アレな人なのかな（i）

77 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/01(金) 18:38:22.58 ID:???: 3/32の調整用半コマって売ってねーかなー。
微妙にチェーンがユルユルマンコだからちょっとつめたい。

78 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/01(金) 20:50:38.01 ID:???: 厚歯チェーンに薄歯チェーンリング使っても平気？

79 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/01(金) 21:04:00.63 ID:???: 貴様の全力なぞ屁でも無い

80 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/01(金) 21:16:51.51 ID:???: >>78
兵器

81 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/01(金) 21:27:52.37 ID:???: 謝謝

82 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/01(金) 23:02:46.62 ID:???: ロードのシングルスピード化に、CT-S500って使えるかな?
見た目は好きなんだけど、チェーンライン的にどうなのかちょっと心配。

83 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/02(土) 11:04:51.86 ID:???: 42T18Tにしたら街乗りならマジで変速要らないわ
ギア比は活動範囲の上り坂に合わせるべきだな

84 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/02(土) 12:47:46.18 ID:???: >>83
同じだ。無茶な坂が無ければ大概大丈夫。

85 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/02(土) 16:23:55.66 ID:???: 俺は44/18で良好。
住宅街の丸い滑り止めのある強烈な坂道はムリだけど。

86 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/02(土) 20:22:41.36 ID:???: バイク真っ黒にしたいからさ、サドルの下のレールも黒いの探してるんだけど
なかなか無いんだよ
そこでレールを黒に塗装しようかと思うんだけど、難しいかね？
マットブラックでいいかなと思うんだが

87 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/07/02(土) 20:47:28.67 ID:8YWKAqrF [1/1回]: つカーボンレール

88 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/02(土) 20:54:48.76 ID:???: レールだけ付け替えたりできるの？

89 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/02(土) 20:56:20.29 ID:???: ブレーキレバー替えたいんだけど、どこのが定番？

90 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/02(土) 21:19:15.57 ID:???: シマノ

91 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/02(土) 21:25:19.62 ID:???: >>1はピスト禁止とかいってるけど
フレーム自体はチェーン引きってか固定ギアにできるんでしょ？

92 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/02(土) 22:23:41.66 ID:???: できるよ。
そこを敢えてシングルフリーで使う。

93 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/03(日) 03:18:22.84 ID:???: 最近チャージのプラグレーサー買ったんだけどデフォで16Tフリーが付いてきた
フリーは付け替えるのに金も手間もかかるから固定で出荷してくれれば良いのに

94 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/03(日) 03:22:28.73 ID:???: なんかコグとチェーン別々に変えたら、ペダルこぐ度にカンカンカンカンっていう音がするようになった
固定に変えると音が消えるから、コグとチェーンの相性が悪いんだろうという自転車屋さん談
しばらく乗ってれば合ってくるかもしれないし、無理なら交換しかないって言われた
うーん、同じメーカーでそろえるとかしたほうがいいのかな？

95 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/03(日) 03:27:26.39 ID:???: そんなことないはずだけどなあ
厚歯と薄歯を混同してるとか？

96 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/03(日) 09:47:38.80 ID:???: 厚歯と薄歯ってあるの？

97 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/03(日) 10:49:07.49 ID:???: >>96
w

98 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/03(日) 11:17:55.24 ID:???: >>93
両切りハブじゃないんだ？

99 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/03(日) 11:26:12.18 ID:???: >>97
おしえてよぉ＞＜

100 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/03(日) 12:31:34.67 ID:???: ググれ

101 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/03(日) 15:27:38.95 ID:???: チェーンラインもよく見れ。

102 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/03(日) 16:01:46.04 ID:???: ぐぐったら厚歯と薄歯があるのはわかったよぉ＞＜
うちのフリーみたら多分厚歯っぽいよぉ＞＜
異音がするのは、チェーンが薄歯用だからってことぉ？＞＜
教えてエロい人＞＜

103 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/03(日) 16:17:15.56 ID:???: フリーの歯とチェーンはしっかり噛んでるか？浮き気味になってるなら厚歯用だからチェーンを厚歯用に変えるか、フリーを薄歯用に変えるかのどっちか。チェーンを厚歯用にしとけばフリーとチェーンホイールがなんだろうとok

104 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/03(日) 16:35:41.46 ID:???: フルリジットアンドシングル化が完了したら写真ウプッテいい？
マダ一週間くらいかかりそうだけど。

105 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/03(日) 16:57:08.71 ID:???: イイヨー

106 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/03(日) 16:57:10.23 ID:???: 知るか
勝手にしろ

107 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/04(月) 05:05:51.17 ID:???: plugのチタンに乗ってるやつがいた
正直、うらやましかった@上野

108 ： ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：2011/07/06(水) 10:40:54.64 ID:???: ほしゅ

109 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/06(水) 14:44:58.07 ID:???: >>1
シングルフリー
いいねぇこのスレ

固定シングルがさも当たり前みたいに世の中なってるけど
シングルでフリーギアというナチュラルでシンプルなのもあっていいハズ
ピストフレームにカモメハンドルつけてる私は思うわけですハイ

110 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/06(水) 14:57:31.76 ID:???: 坂道を回さなくてサーッと行く心地よさを固定の方には思い出して欲しい。ほあー。

111 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/06(水) 16:17:37.49 ID:???: リアにradiusっていうメーカーのブレーキつけてるんだけど
タイル目の舗装なんかを走ると、カタカタカチャカチャいうんだよね
締め付け不良かなぁと思って全部のネジしっかり締めたけど改善せず
安物ブレーキらしいから買い替えないと改善しないかなぁ

112 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/06(水) 16:40:16.29 ID:???: >>111
確実にブレーキなの
案外シートポストやBBだったりするので
メンテスタンドやローラー台持ってたらよく見るといい

113 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/06(水) 16:51:04.91 ID:???: 今ブレーキのクイックリリースするときに引っ張って、タイヤからブレーキシューを離すレバーありますよね
あれを六角ではずして、タイヤを浮かせて地面に何度かぶつけたんですが、音がなくなりました
あそこの付きがどうしても悪いんですよね・・前にワイヤー調整するのに外しているので
なんかスペーサー一枚落としたのかなぁという緩さ
なんか良いスペーサーあったらはさんで見ます

114 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/06(水) 18:15:35.23 ID:???: 日本語でおＫ

115 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/06(水) 22:40:10.35 ID:???: フレームにブレーキアウターがあたってるだけじゃないの？

116 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/08(金) 00:58:09.95 ID:???: ALFINEのシングルガードだと圧歯は微妙にガードのするな・・・
あー、薄歯用の半コマチェーンとりよｓるしか無いカ

117 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/08(金) 05:51:44.39 ID:???: 日本語でOK

118 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/08(金) 06:21:24.32 ID:???: ジュワ！ジュワワワ！

119 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/10(日) 00:43:01.37 ID:???: ほら、早く食べないと焦げちゃうわよ

120 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/07/10(日) 03:57:17.58 ID:tXhR9ZPz [1/1回]: あ、やっちゃったね…
ドンマイ>>1
素人さんが勝手にスレ立てちゃうのは良くある事だから。
以後放置でヨロ >>ALL

#業務連絡：次スレよろ >>トピマス殿

121 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 [sage] 投稿日：2011/07/10(日) 04:09:50.42 ID:???: 意味不明

122 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/10(日) 05:08:39.45 ID:???: クランクブラザーズのビンディング装着
体育会系すぎず、自分なりには良い感じ

123 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 [sage] 投稿日：2011/07/10(日) 05:14:40.34 ID:???: 自転車買ったはいいけどボッチで自転車乗ってるからポジションが分からんorz
腰痛い典型的な感じ
前傾に慣れてない、体が硬い、腹筋背筋が弱い、ポジション
全部当てはまるからまったく分からん

124 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/10(日) 06:05:06.48 ID:???: サドルが高すぎる
ハンドルが低すぎるが遠すぎる
ギアが重すぎる
腰が弱すぎる

125 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/10(日) 09:15:33.76 ID:???: >>123
競技じゃないからサドルの高さと前後の位置だけでだいたい解決するよ。
もしアヘッドならステムの向きだけで解決する場合もある。
まずはレンチ片手に試行錯誤してみ。

126 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/11(月) 00:53:21.14 ID:???: KHS 7月入荷まだかな？

127 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/11(月) 01:26:37.59 ID:???: 薄歯用の半コマ届いたのでチェーンを薄歯に交換。
やあぱり圧歯よりもしっくり来るな。
たるみもほとんど無くなったし最高だぜ。

128 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/11(月) 01:32:34.68 ID:???: >>124
>>125
サンクスー
サドル高は合ってると思うんで前後やハンドルいじりながら乗ってみます

129 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/12(火) 00:25:59.96 ID:???: やっぱり厚歯と薄歯、漕ぎ心地も変わるもん？
チェーン、ギアの互換性以外に変える利点はあるんかね。

130 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/12(火) 02:01:16.20 ID:???: シングル乗りってペダルはビンディング？

131 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/12(火) 08:14:32.56 ID:???: フラペかクリップつけてる

132 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/12(火) 08:39:18.61 ID:???: >>130
シングルはフラットが多いんじゃないか？

133 ： 130[sage] 投稿日：2011/07/12(火) 10:23:33.44 ID:???: >>131-132
100km以上走るとかなり膝がキツイんだよね
ビンディングって意味がないかなぁ
シングルフリー信者だから楽にロングライドできるようになりたい

134 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/12(火) 12:07:09.02 ID:???: >>133
意味は無い事はないだろう

手軽さがなくなる事と危険率がアップするだけで疲れは少なくなる

135 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/12(火) 14:10:45.06 ID:???: ビンディングのSSなんて見たことないが・・
http://www.lenpaterson.com/2009/06/post-16.html
だいたいこういうのじゃね

136 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/12(火) 14:41:32.82 ID:???: >>135
ふつうにシマノの両面SPDつけてるが。
クリップより楽だと思うけどなぁ。すぐ外せるし。
ロードはSPD-SLだけど、SSは降りてプラプラ歩くこともあるので、
SPDが使いやすい。

137 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/12(火) 15:03:58.01 ID:???: シングルだけどSPD-SL使ってる。
クリートカバーすれば結構歩けるからわりと便利だよ。

138 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/12(火) 17:21:16.68 ID:???: >>135
なんかblogの内容が酷すぎて…

139 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/12(火) 17:39:09.52 ID:???: Chromeの靴ならそんなにおかしくないよー

140 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/12(火) 21:53:49.13 ID:???: >>138
いい内容のブログ教えて欲しい　
煽りじゃなくて

141 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/12(火) 22:20:23.26 ID:???: スピードのためにも、坂登るためにも多段ギア必要なしって結論を出してSSに乗ってるのに、
より瑣末な効果しかないSPDとかないわ～

142 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/12(火) 23:35:54.92 ID:???: はい

143 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/12(火) 23:47:39.53 ID:???: はいじゃないが

144 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/13(水) 01:39:14.03 ID:???: ほい

145 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/13(水) 08:57:52.93 ID:???: >>141
ロングライドできるようにしたいからビンディングを付けようと…

146 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/13(水) 09:58:46.30 ID:???: ギア比を身の丈にあった物にした方が良いのでは

147 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/13(水) 10:38:12.82 ID:???: 好きなのを使えばいいじゃないか

148 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/13(水) 16:32:01.00 ID:???: SSでもクリップは使うじゃない。
機能的にクリップとビンディングは同じ目的のもの。
だったら好きな方を使えば良いよ。

149 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/13(水) 20:32:32.43 ID:???: 爪先がタイヤに当たってビンディングもトゥクリップもダメだ。
結局フラペで乗ってる。

150 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/13(水) 20:52:16.83 ID:???: くるぞ

151 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/13(水) 21:11:59.79 ID:???: >>149
ペダルストラップは商品名だけど、そういうのは？
（総称してなんていうのかわからん）
パワーグリップの進化版といえばいいのかな

152 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/14(木) 01:12:09.06 ID:???: SPDペダル使ってる。上り坂は、ビンディングがあるとだいぶ楽。長距離も楽になってると思う。

153 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/14(木) 01:24:40.50 ID:???: フリーは分からんが固定ならビンディングが絶対に楽よ
>>129
薄歯の方が漕ぎ出しの軽さは感じるが重いギア比なら伸びるのがちょっと早い
後、薄歯とプレートが肉抜きしてある厚歯は走行中に切れたことがあるよ
無骨な厚歯がおすすめ

154 ： ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：2011/07/15(金) 18:13:27.77 ID:???: フリーの時点でチキン確定。
魂磨けよ、ニワカちゃん。

155 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/15(金) 18:17:01.27 ID:???: はい

156 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/15(金) 22:19:20.81 ID:???: 華麗にスルー

157 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/15(金) 22:38:24.36 ID:???: 自分は逆にデフォでついてた鉄ペダルから安プラペダルに替えたい
パチもんクロックスで釣りに行く時ちょっと痛いんだよね
ピストにSPDつけてる人見かけて鉄フラペ＋パチもんクロックスでついてった事はある余裕だった

158 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/15(金) 22:45:48.24 ID:???: 鉄のフラペって珍しいな

159 ： 157[sage] 投稿日：2011/07/15(金) 23:26:42.61 ID:???: 調べたらアルミだったすまんこ重くて固いんで鉄かと思ってた
そういや中学の頃、帰国子女の友達がブレーキなし、ペダル逆転させると止まるMTB持ってたな
特に足は固定しなくても大丈夫そうだった BMXとかも固定ギアだったっけ？
それ考えるとフラペで固定ギア乗っても大丈夫そうなんだよね

160 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/15(金) 23:31:49.47 ID:???: コースターブレーキ

161 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/16(土) 11:40:33.76 ID:???: 鉄じゃなかったか。それはこちらこそすまんこ

コースターだろうね。ビーチクなんかでよくみるよ。ボード抱えてても
ブレーキかけられるようにって
あとBMXはフリーだと思う。トラ車ではフロントフリーなんてのも
あるみたいだけど

クロックス系履いたことないからどれだけ違和感があるのかわからんけど、
ピンが低いのや交換できるタイプなら、シマノのとかアルミのフラペでも
いいんじゃ？
プラの方がソールへの攻撃性は低いから、そっちが理由なのかもしれんけど

162 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/16(土) 22:47:19.64 ID:???: シマノのスプロケフリーに対応してる14Tで安いやつってないかな？
微妙に変えたくなってきた。

163 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/17(日) 11:32:18.09 ID:???: 気になるバイクが置いてあって、メーカーやら機種を調べています。
白いホリゾンタルフレームのシングルでヘッドマークが赤の「A」
タイヤも白だったような気がします。
ギアは後輪をひっくり返せば固定ギアになるのでしょうか。
もしかしたらギア比が変えられるのかもしれません。
ハンドルはバーハンドルを曲げたような形状でブレーキレバーはアルミでした。

どなたかご存知の方がいらっしゃったら教えてください。

164 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/17(日) 20:01:02.55 ID:???: >>163
Affinityかな？違ったらすまんこ

165 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/17(日) 20:42:02.41 ID:???: >>164
ありがとうございます。少し違いますが
かっこいいですね。ガッツリ赤字のAのエンブレムがあって
調べたらすぐ出るだろうと高をくくって写メとらなかったんです。。。。

166 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/18(月) 01:44:25.72 ID:???: ブリヂストンANCHOR PA3のカラーオーダーじゃないよなぁ

167 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/18(月) 01:46:46.87 ID:???: >>162
使えるか（合うか）わからないDXRのが￥300くらい
ガセットのが￥800くらい

DXRは専用規格なのかな？

168 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/18(月) 02:29:55.04 ID:???: 購入時に店員の反対を押し切って固定にしてもらって
その日の内に段差でペダルと足強打して
次の日フリーギアに変えてもらった
今度はママチャリみたいなスタンド付けてもっと家庭的な自転車にしたい

169 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/21(木) 00:15:17.56 ID:???: >>163
もしかしてコレ?

http://www.youtube.com/watch?v=XKG4QHib9wU

170 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/21(木) 19:49:22.02 ID:???: それです！
169ありがとう。みんなありがとう。

171 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/22(金) 01:43:02.71 ID:???: アンガスか

172 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/22(金) 20:20:14.16 ID:???: ピスト風ルック車ですか。
やすくていイイっすね。
次期モデルが楽しみです。

173 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/22(金) 20:49:38.00 ID:???: ピスタ購入！

174 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/22(金) 21:30:13.06 ID:???: ライザーどうにかならんのかw

ノーブレピスタがふーらふーらしてんの見たことあるわ
真夜中にライトなし。一所懸命魂磨いてたんだろう

175 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/07/22(金) 21:33:48.36 ID:cyUew0of [1/1回]: 今日俺のフリーちゃんを裏返して、初固定してみたんだけど
足を大きく開いて離せば、わりとフリーになるね？

176 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/22(金) 21:35:35.49 ID:???: あぶないからやめれｗ

177 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/22(金) 21:48:14.03 ID:???: >>175
足は開くと危ないのでダウンチューブに乗せましょう

178 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/22(金) 22:19:18.08 ID:???: 前三角に足を通してこぐんじゃないのか
（体つっこむんだったっけ？）

179 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/22(金) 22:42:29.56 ID:???: DXRのスプロケット(CS-MX66)ってDXR以外のハブには使えないかな?

180 ： 129[sage] 投稿日：2011/07/23(土) 00:40:10.99 ID:???: >>153
サンクス！ギア比変えようと思ってたからこの際奮発して厚歯にしてみるわ。
しかし思っていた以上に厚歯のチェーンリング高いな・・・
もしかしてリアスプロケットも厚歯のほうが高いのか？

181 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/23(土) 08:53:48.69 ID:???: >>179
ネットあさひではDXRハブ専用みたいに書いてあるが
実際はシマノスプラインのフリーならなんでも付く

182 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/23(土) 10:08:30.42 ID:???: >>181
ありがとう!
めっちゃ安いし、今度買ってみる!

183 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/23(土) 19:56:24.10 ID:???: >>162=179？

184 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/23(土) 22:27:45.45 ID:???: 俺は>>162だけど違うよ！ぜんぜん違うよ.
wiggleで2ｋ位のやつ注文したよ。
使えるんならそっちにしておけばよかったと思ってるよ。

185 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/23(土) 22:37:40.27 ID:???: どのみちロックリングとスペーサーも必要だからなー
すべて揃えるならセットを買ったほうが安上がりかも
歯だけ替えたいならシマノのが安くていいね

186 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/23(土) 23:11:51.59 ID:???: >>184
それは酢満子

>>185
ロックリングは今付いてるのでいいんじゃ？

187 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/23(土) 23:40:44.11 ID:???: うむ

188 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/31(日) 12:27:47.15 ID:???: １年ちょっと固定で乗ってたけどフリーギアに戻してみた。
流石に最初は違和感あるけどやっぱり便利だわ。むしろなんで一度固定にしたんだろ俺？
ペダルも両面フラットに換えちゃおう。

189 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/07/31(日) 16:28:38.73 ID:???: 俺もフラペにしちゃおうかな
ビンディングも気になる

190 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/01(月) 02:18:20.82 ID:???: じゃあ俺もフラペに

191 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/01(月) 02:23:15.07 ID:???: じゃあ俺はフラペチーノのトールで

192 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/01(月) 05:25:48.71 ID:???: じゃあ俺はひらぺったいおっぱいで

193 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/01(月) 05:26:33.57 ID:???: ホワイトチョコレートモカフラペチーノのグランデで

194 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/01(月) 23:39:43.15 ID:???: 死ねっ（走りながら

195 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/02(火) 03:27:54.10 ID:???: んなこと言うなよ
仲良くやろうぜ

196 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/02(火) 16:15:08.27 ID:???: 爆死乙

197 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 [sage] 投稿日：2011/08/03(水) 16:53:45.69 ID:???: とりあえず暑すぎる

198 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/04(木) 05:04:31.59 ID:???: 今スプレー付きの扇風機あるじゃない？
自転車乗ってる分には扇風機はいらないから、スプレーだけ調達して
ステムなりに固定。手を離さなくてもいいようにリモートレバーでっちあげて、
走ってる時にプシューと

199 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/04(木) 11:41:33.93 ID:???: 頭からボトルの水かぶるのと同じだから。

200 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/05(金) 14:08:40.86 ID:???: 走りながらおしっこすれば解決では？

201 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/05(金) 17:34:24.84 ID:???: いつもしてる

202 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/14(日) 15:06:23.95 ID:???: お盆だねえ～

203 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/15(月) 23:43:31.25 ID:???: Ａ地点からっ

204 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/08/20(土) 16:12:21.84 ID:B8LAIJLB [1/1回]: シングルスピードで軽いフレームってーとどこ？

205 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/20(土) 18:46:39.69 ID:???: チャージplugチタン

206 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/08/21(日) 21:42:25.01 ID:b9RDqGH9 [1/1回]: はぐるま系でゅら
ぶれーき系でゅら

で、まとめたらフレームとハンドルとフォーク以外の重量がニキロくらいになる。

あとはフレームセットがニキロ前後で、ハンドル好みで選べば5キロ以内にはなるな。

だから６キログラム代なら馬鹿でも作れる。

三キログラムをめざそうぜ

207 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/22(月) 00:47:08.48 ID:???: (ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ

208 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/08/22(月) 09:24:56.35 ID:1iyKmDk2 [1/1回]: >>207
特注とか除いて最軽ってどれくらい?

209 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/22(月) 10:10:03.07 ID:???: (ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ

210 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/22(月) 13:08:00.82 ID:???: >>206
ホイールつけないと走らないよ

211 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/22(月) 22:37:31.81 ID:???: 本気だせば3キロ代後半はできる、まぁロードでもそれくらいはあるっちゃあるけどね

212 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/23(火) 00:04:52.90 ID:???: 真似できるのはチェーンくらいなもんだろ

213 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/23(火) 11:08:24.21 ID:???: ギアとブレーキとチェーンとクランクとペダルで1キロ

フレームフォークハンドルで3キロ

ホイルとタイヤで2キロ

足したら6キロだろ

214 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/23(火) 14:20:01.31 ID:???: 市販パーツのみで5キロ台のロード組めるのに。

215 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/23(火) 20:55:02.83 ID:???: >>213
チェーンだけでも、３００ｇとかじゃね？
それとも高級なチェーンって、１００ｇ位なのか・・・

216 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/23(火) 22:43:43.36 ID:???: いや3kg台のロードでもチェーンは数千円のそこらで売ってるハイエンド
200g以上はある

217 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/08/23(火) 22:56:41.48 ID:yS4L9rvS [1/1回]: チェーンチタン製品なら軽いよ

218 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/24(水) 00:28:19.23 ID:???: チタンでも200グラムは超える

219 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/24(水) 08:41:43.43 ID:???: ペダルを軽くするためにエッグビーターにした俺は負け組

220 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/24(水) 09:59:29.41 ID:???: エッグビーターの2Tiをさらにチタンショートスピンドル、チタンキャップにした俺は勝ち負けどうでもいい

221 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/24(水) 15:42:43.77 ID:???: ミヤタのフリーダムを買おうかな。

222 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/24(水) 21:00:15.47 ID:???: >>221
あれよく見かけるね。ホムセンとかに売ってるんだろうか。
ピスト、シングルブームの終着点って感じがする。

223 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/24(水) 21:03:18.06 ID:???: 何かピスト乗りの前だとペダルを漕ぎ続けてしまう俺
シ

224 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/25(木) 06:36:18.76 ID:???: 何かピスト乗りの前だとやたら変速してしまう俺
シ

225 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/08/25(木) 21:26:53.88 ID:g371Gubu [1/1回]: シングルスピードを軽く作るリファレンスデザインみたいなのねーのか？

226 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 [sage] 投稿日：2011/08/25(木) 22:55:38.36 ID:???: 日本語でおk！

227 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/08/26(金) 06:01:08.89 ID:/BJaze+y [1/1回]: 単一速度を軽く作る参照意匠みたいなのねーのか？

228 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/26(金) 08:53:55.03 ID:???: 日本語って難しいよな…

229 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/26(金) 13:54:56.10 ID:???: サンツアーのフリーをつけたんだが、ラチェット音がしないのな。
なんか変な感じ。

230 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/08/27(土) 07:39:40.06 ID:0ynHMEvt [1/2回]: 日本語でおk！

231 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/27(土) 08:52:14.74 ID:???: >>224
つスレタイ

232 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/08/27(土) 11:49:41.76 ID:0ynHMEvt [2/2回]: 太陽旅行の自由をつけたんだが、爪車音がしないのな。
なんか変な感じ。

233 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/28(日) 21:59:14.99 ID:???: >>227
トラック用のパナじゃね？
あと、競輪用か・・・

234 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/28(日) 22:01:54.86 ID:???: ↑　すまん、アンカーだったわ

235 ： ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：2011/08/29(月) 09:43:32.54 ID:???: フレームにリアディレイラー台座がないのでチェーンテンショナーが使えないから、変わりにチェーンリアクターってシングル化に使えるかな?

236 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/29(月) 19:51:08.19 ID:???: テス

237 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/29(月) 19:53:17.53 ID:???: そういうパーツじゃないの？
チェーン引きにハンガー付いてるのもあるけどね

238 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/29(月) 20:39:09.33 ID:???: とにかるでゅれいらーってださいよな
ふぐり
みたいにぶら下がってるし

239 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/29(月) 21:14:14.22 ID:???: 日本語で桶

240 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/29(月) 22:03:16.13 ID:???: >>229
型番教えて～
ステルスハブ高杉

241 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/30(火) 01:31:08.70 ID:???: 70km走ってきたけど坂道多くてキツかったー

242 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/30(火) 14:55:58.51 ID:???: >>240
SD.19Tって袋に印刷されてたけど、これが型番かどうかわからん。
ヤフオクで送料込み1200円だった。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhL_EBAw.jpg

243 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/30(火) 23:06:52.39 ID:???: >>242
見た目は普通のフリーだなぁ
ありがと

244 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/02(金) 00:45:21.52 ID:???: >>241
坂道は固定のほうが遥かに楽って言ってたんだけど
そんなに違うの？

245 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/02(金) 01:20:47.44 ID:???: >>244
しらねぇよ
俺フリーしか乗った事ないし
固定だと下りがめんどくさいんじゃないの

246 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/02(金) 02:05:19.26 ID:???: ブレーキつけてれば下りもきつくないよ
もちろんフリーみたいに楽じゃないけど
上りも急な坂はもちろんきつい

247 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/02(金) 03:24:44.69 ID:???: 脚を止めて坂を下るのが自転車の一番の楽しみなのに固定はありえない

248 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/02(金) 04:13:25.08 ID:???: それが一番の楽しみなのは君であって固定乗りはそうじゃないんだよ
俺は両方乗るけど別にフリーだからって下るのが一番の楽しみじゃないし

249 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/02(金) 20:04:17.62 ID:???: 下りで楽しくない奴は、ただの上り坂バカだけだろ？
乗鞍逝け
でも、乗鞍の下りは楽しくないか・・・

250 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/09/02(金) 20:32:46.93 ID:46zDD+Fq [1/1回]: フィレットブレイジングしてあるクロモリフレームが欲しいんだけど市販である？

251 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/09/03(土) 07:44:54.71 ID:JHVfHPkO [1/1回]: SE BIKESのDRAFT LITE 700Cを購入しようかと思っていますが、０９年モデルと
１０年モデルどっちがオススメでしょうか？

252 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/03(土) 08:06:49.13 ID:???: >>250
casati linea oro

253 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/09/03(土) 08:45:32.59 ID:0H9WOB0C [1/1回]: casati linea oroってシングルあったっけ？

254 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/03(土) 09:33:30.65 ID:???: 頼めば大概できるよ。

255 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/03(土) 14:10:29.36 ID:???: >>249
坂バカだけど下りも好きだぞ。固定で峠行くのは楽しいが、固定は有り得ない。危険過ぎる。

256 ： 255[sage] 投稿日：2011/09/03(土) 14:11:07.86 ID:???: 間違えた
×固定で峠
◯シングルで峠

257 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/03(土) 23:22:10.19 ID:???: 地元の峠では、競輪選手が固定で下ハン握ってガシガシ登ってるな。当然ブレーキ付けて、下りは超ゆっくり。

258 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/04(日) 07:52:13.80 ID:???: 競輪選手でさえゆっくりしか下れないんだから、素人が固定で峠下るのは無謀だな・・・
そもそもコーナーでバンクできないもんな。

259 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/04(日) 12:45:14.51 ID:???: ままちゃりはシングルでもドラムブレーキ？とか
見た目悪いぶれーきついてるからだめだよー

260 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/04(日) 14:11:18.08 ID:???: 固定で街乗り、通勤してて最近変速付きMTBに換えたんだが
通勤時間が10分近く短くなった。
アップダウンの多いルートってこともあって、坂でジャーっと40キロ
とか出せるフリーとブレーキ握り締めてそーっと降りるしかない固定、
やっぱ実用車としてはフリーだな。
平坦な道で足を回し回されしながらギュンギュン走る固定の楽しさも
捨てがたいけどね。

261 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/04(日) 14:18:19.82 ID:???: シングルフリーの意味を理解してから書き込もうなo＾-＾o

262 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/04(日) 20:01:26.37 ID:???: ホワイトインダストリーのフリーつけている人いますか？

263 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/05(月) 22:04:30.61 ID:???: >>262
いるよ

264 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/09/05(月) 23:36:49.61 ID:PBpbhyoY [1/1回]: DICTA っていう安物のシングルフリーを分解したことある人いるかな。
ピンスパナで蓋を回すの簡単だったか知りたい。おれのはすごくカタくて開けられない。

265 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/05(月) 23:38:09.61 ID:???: 上げてもうた…

266 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/06(火) 10:49:39.94 ID:???: >>264
簡単だったよ。自分はピンスパナなくて小さいマイナスドライバー突っ込んで
叩いて回したけど。

267 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/07(水) 00:12:04.74 ID:???: >>266
なるほど。たしかに
http://www.parktool.com/blog/repair-help/freewheel-destructive-removal
にも叩くのもあり的なことが書いてあった。

268 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/09/10(土) 19:36:09.49 ID:+QJH4JTH [1/1回]: 綺麗なフレームが欲しいね

269 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/09/11(日) 07:15:35.75 ID:G+dSC0zx [1/2回]: リアブレーキのレバーをトップチューブにつけているんだが、最近やたらと警察に止められる
あいつら法律に無知でなんもわかってないから理解するのに30分はかかる
マジで馬鹿

270 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 07:18:38.05 ID:???: なにそれ、パーキングブレーキ?

コースターブレーキも文句いわれるっす。

271 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 07:37:04.12 ID:???: >>269
ねぇ、なんでトップチューブにつけるの？

272 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 11:53:15.63 ID:???: トップチューブに付けるいさぎ悪さが余計ダサさを強調してるよな
普通につけろやｗｗｗｗｗｗｗｗ

273 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 12:57:24.37 ID:???: 滅茶苦茶ださいよね、たぶん。

274 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/09/11(日) 13:10:28.51 ID:G+dSC0zx [2/2回]: いいじゃん便利なんだから。自分の視界はシンプルだし、ブレーキケーブルは最短だし、固定のときは、トリックもしやすいし、
なんのためにハンドルに二つもブレーキつけなきゃいかんのだ？

275 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 13:16:33.86 ID:???: 普段トップチューブを持って走るのなら
そこに付けるのが一番シンプルだろうよ

276 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 13:21:25.09 ID:???: 少なくとも奇行のたぐいであるのは間違いないなｗ
やるなとは言わんが

277 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 13:31:41.89 ID:???: 走行中容易に操作が出来る位置にレバーをつけないと
違反じゃないの？

278 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 13:33:44.30 ID:???: え？

279 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 13:49:10.03 ID:???: なんか写真で見たことあるけどすげーださかったw
というかネタだと思ってたけどほんとにやる奴いるんだな

280 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 14:15:03.09 ID:???: トップチューブならまだいいかも
シートポストにつけてる画像を見たよ

281 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 15:56:35.24 ID:???: トップチューブなら普通に使いやすいじゃん

だいたい後輪ブレーキなんて使いたいときないし

逆踏みでいい

282 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 16:00:07.49 ID:???: >>281

シ　　ン　　グ　　ル　　フ　　リ　　ー

って理解できるか？
逆踏みしてもカリカリカリーって音するだけや

283 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 16:07:56.99 ID:???: いばらない

284 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 16:21:34.35 ID:???: シングルフリーでブレーキフリー
真の自由人だな

285 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 17:04:41.04 ID:???: 昨日リアのVブレーキ開放したまま走ってる奴見た

286 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 17:25:16.38 ID:???: あるあるｗ

287 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 18:13:37.51 ID:???: キャリパーのレバーが何かに当たって開きっぱなしだった事はある。

288 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/09/11(日) 19:17:16.83 ID:zdDSGTsW [1/1回]: シングルスピード最高
前後シフターとディレイラーが無くなるから相当軽量化できるから平地ならシングルの方が速い
下りはそんなに変わらないし

289 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 19:20:04.84 ID:???: 平地で気分良く走れるギヤ比だと坂が辛い
俺が重い自転車で、太いタイヤでシングル化してるからか

290 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 19:25:05.83 ID:???: シングルフリーって街乗りメインなイメージがあるんだけど
買い物とか行く時も乗って行ってるの？
俺のバイクは6万くらいのものだけど駐輪するの怖いから
いまだに近所をウロウロするくらいしかできない・・・
本当は買い物に行きたいけど盗難が怖い

291 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 19:51:17.59 ID:???: 買い物って街乗りじゃないか

292 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 19:53:47.76 ID:???: 街を見回すと平気でウン十万のチャリが停まっているが

293 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 20:24:14.94 ID:???: 不思議だな
みんな数百万のクルマ平気でとめてるのに

保険入れよ

294 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 23:04:25.53 ID:???: 街乗りがメインじゃないMTB乗りのおいらが来ましたよ
街乗りは8速マルチMTBで、山はシングルで行ってる。
この前マルチで山行ったが、言わんこっちゃ無いって感じで
変速トラブル＆チェーン切れｗ

295 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 23:26:18.79 ID:???: 整備しないからだよ言わんこっちゃ無い。

296 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/09/12(月) 15:31:12.39 ID:508NDvjt [1/1回]: 実際、固定で整備不良でチェーンロックしたら死ぬ

297 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/12(月) 16:04:20.75 ID:???: 大丈夫死ななかったよ！

298 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/12(月) 18:39:16.77 ID:???: >>297
最近家族や親しかった友達に無視されてることは無いか？

実は・・・お前は、もう・・・

299 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/12(月) 18:53:01.28 ID:???: 荒れた路面走ってたときに、チェーンはずれてズザーっとやったことがある。
タイヤがズルムケになったでござる。

300 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/12(月) 20:47:45.85 ID:???: 29erのシングルだけは理解に苦しむ

301 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/12(月) 21:16:49.12 ID:???: 興味ないなら無視しときゃいいのに

302 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/12(月) 21:25:28.83 ID:???: でも理解に苦しむって事は
興味のない物にも歩み寄ろうとして苦悩してくれるってことだよね
凄く優しい人だと思う>>300さんは

303 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/13(火) 00:34:52.62 ID:???: ほんとに理解しようとしてるならね。理解する気もないのに｢理解に苦しむ｣なんて言ってたらただの日本語が不自由な馬鹿だけど
ま、可哀相な人だね

304 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/13(火) 01:12:55.62 ID:???: 山をより楽に走るための29インチホイールなのに
山を楽になりすぎないために流行りだしたシングルMTB
相反している

305 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/13(火) 03:27:26.08 ID:???: 山を楽に走るために誕生した29erではあるが
現在は山を走るためだけに使用されているわけではない

解決したな

306 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/13(火) 07:39:18.73 ID:???: より楽しく走るためのシングルMTB
より楽に走るための29er

矛盾しないから。

307 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/13(火) 08:19:47.98 ID:???: 趣味ってのは効率を優先するだけじゃないだろ。
無駄や不利な条件を前向きに楽しむ余裕も趣味の醍醐味のひとつ。

308 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/13(火) 10:29:37.05 ID:???: はあ

309 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/13(火) 12:14:19.36 ID:???: >>304
シングルの不利を29ホイールでカバーしてるんじゃん
何も相反して無いと思うけど？

310 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/13(火) 12:19:36.93 ID:???: ドＭとううことね
分かるよ

311 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/13(火) 13:06:30.16 ID:???: 小径シングルは苦行

312 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/13(火) 18:26:51.13 ID:???: 29インチってツーナイナーて呼称でよいの？

313 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/13(火) 18:27:44.44 ID:???: ニク

314 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/09/13(火) 20:12:48.04 ID:15R+TLF7 [1/1回]: つぶぁんつぃっひのいなぁ

315 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/09/13(火) 21:02:51.70 ID:2CcOTjz3 [1/1回]: トュウンティないなゃー

316 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/14(水) 00:30:34.85 ID:???: >>311
フリーならそうでもない
あと、ギア比変えりゃいいんでね？

317 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/14(水) 06:02:56.66 ID:???: >>311
BMXにも乗ってるが、んなこたぁない。
その車種に見合う走り方をすりゃいいだけ。

318 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/14(水) 11:12:00.31 ID:???: 街乗りピストにwhite industriesのフリーギア付けた。
音が良くて乗るのが楽しい。

319 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/14(水) 11:32:43.74 ID:???: 信号待ち時にガリガリガリって鳴らしてる

320 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/15(木) 10:24:41.12 ID:???: 小学生みたい

321 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/15(木) 22:40:41.62 ID:???: 山乗りシングルに乗ってる人に聞きたいけど
クランクって何センチのもの使ってる？

322 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/16(金) 01:42:11.09 ID:???: >>318
ナカーマ
おれもつけてる。音が心地よくてかなり気にいってる。
いっそ72ノッチにしたいぐらいだ。

323 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/18(日) 16:55:05.37 ID:???: むしろ鳴らないやつ欲しい

324 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/18(日) 19:15:51.75 ID:???: グリス押し込めば鳴らなくなる。

325 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/18(日) 22:28:04.13 ID:???: > グリス押し込めば

空回りするようになるよ。

326 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/19(月) 08:45:22.98 ID:???: みんなスタンドはどんなの使ってる？

327 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/19(月) 09:07:45.27 ID:???: スタープラチナ

328 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/19(月) 10:30:11.32 ID:???: http://www.justmystage.com/home/lanlan/

329 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/19(月) 11:15:14.53 ID:???: 最近シングルスピードをよく見かけるようになった

330 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/19(月) 14:25:14.69 ID:???: 固定乗りづらいってフリーに変えてるひと大井ね

331 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/19(月) 15:16:13.94 ID:???: 固定が乗りやすいということはない
固定でやりたいアクションがあるならともかくね

332 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/19(月) 15:57:20.91 ID:???: 俺の周りではノーブレ乗ってましたみたいな連中がみんなブレーキつけてフリーにしてるなあ

333 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/19(月) 16:11:41.31 ID:???: 固定に3ヶ月間くらいしてたけど、使い勝手悪いね。
街乗りはフリーがいいわ。

334 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/19(月) 16:31:13.47 ID:???: 固定危険
何度死にそうになったか

335 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/19(月) 18:27:46.52 ID:???: 固定が乗りにくいってことは無いなあ。
久しぶりにフリー付きのに乗ると、足を止めるのに躊躇したりして。

336 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/19(月) 23:28:38.58 ID:???: フレーム交換するので以前のフレームをママちゃり風にしようと思うのだが、
700Cフレームに27インチホイールは装着でしますか？
フェンダーやブレーキは装着できるでしょうか？

337 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/20(火) 00:44:31.12 ID:???: >>335
ｽﾚﾀｲ嫁蛸

338 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/20(火) 00:57:13.95 ID:???: Wコグで街乗りと走り両立させてる俺に隙はない
走りと言っても大して走るわけでもないけどw
まぁそれぞれいいとこあるよね
ロードも楽しいし

339 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/21(水) 21:44:32.18 ID:???: ギア比変えてないの？
街乗りとじゃだいぶ違うでしょ・・・

340 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/22(木) 01:14:22.14 ID:???: 変えてるに決まってるだろ

341 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/22(木) 20:04:00.69 ID:???: 何枚？

342 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/22(木) 21:43:52.13 ID:???: 夜、多いときは二枚かな。

343 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/23(金) 03:29:44.99 ID:???: ウィスパー夜用おぬぬめw

344 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 [sage] 投稿日：2011/09/23(金) 17:53:18.92 ID:???: ねぇ、leader bike乗ってる人おる？

345 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/23(金) 22:26:03.58 ID:???: 自転車初心者です。ちょい前のロックホッパーというマウンテンバイクもらったんですが、これをシングルにしたい場合は、ショップに行ってテンショナーでお願いって言えば良いの？皆の会話もあまり理解できないぐらいの初心者です。バカな質問かもだけどよろしくです

346 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 00:03:02.76 ID:???: 一番簡単なのは自転車はそのままでギアチェンジしないことです。

347 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 03:10:15.00 ID:???: テンショナーだけじゃなくギアとスペーサーのセットも必要かな
でも店に行く前に、>>346の状態で乗り回して、ギア比（前後の組み合わせ）を
決めてからの方がいいと思うよ

348 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 04:25:51.05 ID:???: ロックホッパーを売ってその金でシングル車を買うといい

349 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 06:39:51.82 ID:???: >>345です。
この自転車が気に入ったので、何とかこいつを改造したいんです。テンショナー以外にもいろいろ必要なんですねー。費用はいくらぐらいかかるのですか？質問ばかりですいません

350 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 08:32:50.63 ID:???: 必要なのってテンショナーとギア周りのキットくらいじゃないの？
もしかしたらチェーンとかワイヤーなんかの、消耗品を交換する必要があるかも
しれんけど。それ＋工賃ね
パーツは店に在庫があるかわかんないし、値段が知りたいってだけなら、
楽天辺りで「シングル　テンショナー（orギアセット）」で検索したらわかるよ
工賃は店に行って聞いてちょ

351 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 18:44:57.47 ID:???: ありがとうございました。チャレンジしてみます。

352 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 19:49:33.73 ID:???: リアディレイラーをテンショナーにすればこれだけ買えばおｋ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item21551800001.html

ディレイラーは嫌って言うならこれおすすめ。恐らくギヤ付いてるテンショナーより楽
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/00/item21004200006.html

チェーンがまっすぐにならないとチェーンが外れるので調整は頑張れ

353 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/24(土) 19:52:10.14 ID:???: あとはフロントシングルにするためにシングル用のクランクボルトか
MTBはよく知らんけど、フロントをめっちゃ小さく出来るのは羨ましい

354 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/25(日) 00:28:28.72 ID:???: >>345です
みんないろいろありがとう。親切な方ばかりで感動です！これから自転車ライフを楽しむよ。ほんとにありがとう。

355 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/26(月) 21:39:25.37 ID:???: 慣れた、42×16Tからフロント44Tに変えてみた。普通のギア比だと思うんだが、慣れって怖いね。少し走っただけで、太ももプルプル。ちなみに元は700cの2×8速クロスです。

皆々様のギア比はどれくらい？

356 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/26(月) 22:16:19.31 ID:???: 34x13
もっとコンパクトにしたい

357 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/26(月) 22:23:34.60 ID:???: 46×16
一度固定にしてみたけど漕ぎ出しがキツくてヒザ壊した

358 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/26(月) 22:29:49.98 ID:???: 46×17
コンパクトにするとなんかメリットあんの？

359 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/26(月) 22:59:17.96 ID:???: 42x18 42x16 と変えてきて　現在は46x16　で落ち着いてる。
平地の速度と利用する峠道の勾配で決めた。
>>357さん　同じギア比なら漕ぎだしは固定の方がキツイの？
ダブルコグなので固定も一度やってみたいなとは思うんですよ。
スレチな話題で申し訳ないです。

360 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/27(火) 00:50:09.17 ID:???: >>359
357じゃないけど。
今、44x16のフリーで楽に持続可能なケイデンス80で30km/h出ないから48x16にしようかと思ってる。
反対に14固定コグがついてるから試したが、44x14の3.14でも平地なら80維持を確認済。
でも、10%上りでヘロヘロ。

ケイデンスいくつくらいで、平地何キロで巡航できればいいやって考えですか？

361 ： 359[sage] 投稿日：2011/09/27(火) 08:34:47.46 ID:???: >>360
自分の場合は、ケイデンス80前後で平地３０㌔ぐらいで
走るのがあってるみたいです。街中をブラブラする時は
時速25㌔（サイコン読み）なんでケイデンス70ぐらいですか。
良く使うルートの峠もダンシング多用で登れるぐらいの傾斜です。
登れない坂は登れないのだ　という事で自分の貧脚を超える
坂にでくわせば押し一択ですｗ

362 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/27(火) 09:44:40.92 ID:???: 雨用であまり使わなかったボロMTBをシングルスピード化して、
ついでにハンドルをブルホーンにしたらもの凄い戦闘的ポジションでビビった。

当方、落差なんてゼロまでしか経験ないのに、いきなりハンドルが5cmは低いし
遠いし、シングルはともかくブルホーンはセッティングが難しいですね・・・

363 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/27(火) 12:30:51.53 ID:???: うｐ

364 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/27(火) 13:05:04.37 ID:???: みんなけっこう重いギア踏んでるねー。

365 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/27(火) 19:29:44.38 ID:???: >>362
何も考えずブルホーンにすると、今まで使ってたステム
だと絶対遠くなるよね。
俺は5センチくらい短いステムに付け替えた。

366 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/27(火) 19:37:01.59 ID:???: ステムを前後逆付けにするんだ

367 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/27(火) 22:17:54.15 ID:???: トップチューブに当たるわw

368 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/27(火) 23:02:18.67 ID:???: 電動デュラが組めるくらい金があれば多段化もしたいが、
現状ではカッコ良くブルホーン化したかったらシングルが一番いいもんな

369 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/28(水) 12:33:29.81 ID:???: グランジのシングル化キットを使ってるんだけど、
チェーンきっちり詰めればディレイラーみたいなのを
つけなくても大丈夫？

370 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/28(水) 12:47:53.11 ID:???: はずれなければおｋ

371 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/28(水) 20:01:35.86 ID:???: 最近出た、無印良品の700Cスポーツタイプ
誰かチェックしてる方いますか？
あれで32000円はなかなかよさげなんじゃないかと思うのですが、どうなんでしょう？

372 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/28(水) 20:24:35.52 ID:???: 無印のネットショップで自転車売ってないのな

373 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/28(水) 23:43:27.10 ID:???: 同じ3万台のシングルなら、心情的にミヤタのを買いたいなぁ～

374 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/09/28(水) 23:58:09.72 ID:P4dpszsX [1/1回]: フロントのクランクセットで「これが定番」って感じの、ありますか？

375 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/29(木) 00:50:21.52 ID:???: フロントのクランクセット？？

376 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/29(木) 00:55:04.32 ID:???: クランクセットは自転車では1セットしか使っていないので
フロントとかリアが頭に付く事は無い。

もう少し良く調べてくれないとアドバイスも出来ない。

377 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/29(木) 01:10:02.56 ID:???: SUGINO75が定番

378 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/29(木) 01:49:46.62 ID:???: じゃあ俺はMCを推そう

379 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/09/29(木) 01:58:37.14 ID:KAd5KlOV [1/1回]: ガキだな

380 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/29(木) 03:15:29.30 ID:???: DXRとセイントで

スギノ75の175買ったはずなのに、ふと見てみたら170だった事が(´･ω･`)

381 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/29(木) 15:52:39.05 ID:???: 39×12だけど軽すぎる・・・
坂道は楽だけど。
だらだらと続く長い坂道を走ってるのが一番楽しい。

382 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/09/29(木) 22:21:14.17 ID:tccfjJDZ [1/1回]: 友人から譲ってもらえる自転車が、フレームサイズ約420mm、トップチューブ約570mmというサイズのシングルMTBなのですが、僕の身長が181cmなのでサイズ的にどうなのかなぁと思いまして
試乗できればいいのですが、かなり離れてるのでちょっとムリそうなので

よければアドバイスお願いします

383 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/29(木) 22:33:36.67 ID:???: 人にアドバイスを求めなくてもそれだけ数値が分かってれば
適当なメーカーのカタログからジオメトリで調べれば推奨身長なんて
判断出来るだろ？

384 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/29(木) 22:48:30.60 ID:???: まあ、手足の長さにもよるけど少し小さいかもな

385 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/29(木) 23:47:33.21 ID:???: >>383
すみません
数値的にはちょっと小さいかとは思っているのですが、もし同じようなケースの方がいらっしゃるかと思いまして相談させて頂いた次第です

>>384
そうですよねぇ
手は長いほうですが、足はそうでもないのでどうかなぁとw

386 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/30(金) 00:18:23.59 ID:???: 382＝385なんだね？
382の内容で、アドバイスする側は貴方が適応身長が知りたいのか
小さめでも乗れるのか、を知りたいのかなんて判断できないよね。
まして、同じケースの人を探してるなんて分からないよ。
質問なら、もっとズバリ書いてくれ。

最後に、この質問内容はシングルフリーに関する事？
私にはスレ違いの、自転車のサイズに関する事にしか見えないけど。

387 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/30(金) 00:31:29.53 ID:???: シングルフリーの自転車のサイズに関する質問があったって別にいいと思うけど

388 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/30(金) 07:08:19.30 ID:???: ドンマイ福田

389 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/30(金) 13:12:51.55 ID:???: >>382
少し小さいかもしれんけど、許容範囲じゃない？

390 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/02(日) 21:32:34.92 ID:???: ドロップエンドMTBでシングルにしてる
んだがうまくいかん時はとことんうまくいかんw
すんなり決まってテンションバッチリの時もあれば
コグやら前ギヤ板とっかえひっかえしても
テンションが出ない時もある

何が言いたいかと言うと作業しすぎて腰痛い。

391 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/02(日) 22:54:06.82 ID:???: シングルで使うからRDハンガーいらないもん！て切り落とした
俺が言うのもなんだが、ピッタリにしても延びるんじゃ？

392 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/02(日) 23:19:09.79 ID:???: 後輪は引きシロがないので、チェーンが伸びてきたら、即交換です！外れると危険ですからね。
http://tanukicycle.blog75.fc2.com/blog-entry-1149.html

393 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/03(月) 09:37:16.04 ID:???: 現在44×16Tで乗ってるんですが、貧脚なもんで坂道が辛いです。
なもんで後ろを18Tか20Tに交換しようかと考えてます。
18Tと20T、どっちがおすすめ？

394 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/03(月) 09:44:09.87 ID:???: 20Tの方が軽くなるよ！

395 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/03(月) 12:10:30.92 ID:???: >>393
変速付きに買い換えオススメ。
逆に聞きたい、坂がキツイことは予想出来ただろうになんで
シングル買ったの？

396 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/03(月) 17:05:32.78 ID:???: 俺も増車か、買い替えを勧めます。
坂が楽に登れるギア比にすると、今度は平坦路で
速度あげるためにケイデンスアップしなきゃいかんし。
コグは比較的安いので試してからでもいいかもしれないけど。

397 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/03(月) 18:05:37.02 ID:???: おすすめ聞いてどうするよｗ
坂が辛いのは>>393なんだから、妥協しつつも坂と平地どっちでもいける
ギア比を選んだとして、それがどんなギア比になるかは>>393にしかわかんないよ

398 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/03(月) 18:14:38.59 ID:???: ダブルコグだ

399 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/03(月) 22:08:18.92 ID:???: >>397
そりゃそうだ。貴公クールでおじゃるなｗ
俺は394がツボに入った。

400 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/03(月) 23:27:24.82 ID:???: >>393
現行44x16だとギヤ比2.75
44x20にするとギヤ比2.2
変速なしママチャではだいたい32x14で2.28ていうのが
多いからそれより軽くなっちゃうぞ
軽くなりすぎて平地じゃかえって辛いかも
まん中取ってというのもなんだが
44x18のギヤ比2.44がいいかもな

401 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/04(火) 02:44:43.62 ID:???: ホイールをぽちって届くのがすごく楽しみです

402 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/10/04(火) 07:06:20.40 ID:1Pn5IZE+ [1/1回]: 44×16で「坂が辛い」って思っても、よっぽどの峠じゃない限り
頑張って乗り続けた方がいいレベル。軽くなりすぎると色々辛くなるぞ

403 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/04(火) 08:53:21.17 ID:???: 80キロから60キロにダイエットしたら、車重入れても8割の力で漕げる算段だ。

404 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/04(火) 09:27:38.65 ID:???: 393です。
みなさま色々とアドバイス有り難う。
ちょっと説明不足でした。
家の周辺が、緩い勾配の坂がダラダラ続く道が割と多くって坂を登りきると心臓
バクバクになるんで、後ろを18とか20に交換したら楽になった！って体感できるほど
乗り味が変わるモノなのかなって思ったので質問させて頂きました。

取り敢えず現状で乗り回してエンジン鍛えますｗ

405 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/04(火) 14:58:52.51 ID:???: じゃあ17Tで

406 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/04(火) 15:06:37.31 ID:???: >>404
いろいろアドバイスできることはあるけど、最終的にどの程度のギア比にするかは
自分で試して妥協できるポイントを自分で見つけると良いよ。どうせフリーなんか安いし。

それと機材で楽になろうと思うならシングルスピードじゃなくてロード乗ったほうがいいと思う。

辛い坂ならゆっくり登ればいい。そのうち鍛えられて楽になる。

407 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/04(火) 15:16:24.18 ID:???: 初シングルを買おうと思ってるんですが
おすすめありますか？

みなさんどんなの乗ってるの？

408 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/04(火) 19:07:51.18 ID:???: http://sky.geocities.jp/freemarket_acb/_gl_images_/580x600-2010122400033.jpg

409 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/04(火) 19:37:21.38 ID:???: >>407
シングルなんて、いらないMTBを自分で改造して、
自転車いじりを学ぶためのもんだ。
完成車買うなんてもったいない！

410 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/04(火) 20:07:55.70 ID:???: >>407
まったくの俺の好みで言わせてもらえばロード系ならGTの
ガーターボール。
MTB系ならKONAのUNIT。

411 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/04(火) 20:35:03.58 ID:???: なんとなくロードのディレイラー取ってシングルにした 50×17

412 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/04(火) 20:55:25.89 ID:???: けっこう重くない？大丈夫？

413 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/05(水) 01:13:24.76 ID:???: >>401
kwsk

クイックのトラックホイールが欲しい。
安くて、50mmディープリムで軽くてクリンチャーなら言うこと無いな。
KINLIN XR-300でもいいや。

414 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/05(水) 15:23:03.96 ID:???: 10万以下のクラシック風シングルフリー車だとこのスレ的にどれがおすすめなんだろうか。
MASIはいいなぁと思ってる

415 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/05(水) 18:59:09.52 ID:???: マジおすすめ

416 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/05(水) 19:54:20.07 ID:???: クロモリの細いフレームのがいいなら
値段とパーツで決めておk。
フレーム自体はどこも大差無い。

417 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/05(水) 20:25:58.30 ID:???: でもシングルフリーのパーツってよく分からないな

418 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/05(水) 21:26:59.11 ID:???: はじめまして。ママチャリからクロスバイクに乗り換えようと思っているものです。
先日自転車ショップで、GIOS、STILO FLAT（スティーロフラット）がいいなと思い相談したところ、シングルフリーはおススメできないといわれました

理由は脚力に自信がないと、坂などが大変とのことでした。
確かにそうだなとも思ったのですが、他の人の意見も聞きたくて書き込みしました。
初心者が、シングルフリーに乗るのはきついですかね。
用途は、都内で、通勤片道５ｋｍ、スポーツ観戦に月１くらいで
片道２５ｋｍで考えています。
よろしくお願いします。

419 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/05(水) 21:33:13.91 ID:???: 通勤道に坂がなければ問題ないでしょう
休日は頑張って走れ

420 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/05(水) 21:59:12.56 ID:???: 脚力なんて後から付くよ

421 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/05(水) 22:37:35.61 ID:???: >>418
今乗ってるママチャリは変速ついてるの？
ママチャリもシングルなら気にせずに乗り換えてもいいと思うし、
変速ついてるなら重めのギアに固定した状態で通勤して試すとか

自分もなんとかなると思うｗ

422 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/05(水) 22:46:41.03 ID:???: 俺なんてシングルフリーで片道25km通勤だ！

423 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/05(水) 22:59:29.61 ID:???: むしろ通勤だからこそシングル。メカトラブルのリスクを減らす。

424 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/05(水) 23:23:35.91 ID:???: 418です。みなさんアドバイスどうもありがとうございます。
貧脚は徐々に鍛えていこうと思います。
通勤道にはあまり坂がないのでシングルでもよさそうです。

ちなみに今のママチャリは変速はついていません。
坂は頑張って漕いでいると、走っている感じがするので好きですね。
片道２５ｋｍほうは坂がそこそこあったのできついかもしれません・・・。

シングルはメカトラブルのリスク軽減にもなるんですね、参考になります。
購入のほうはシングルで考えてみます。なにかありましたらまたよろしく
お願いします。

それにしてもシングル片道２５ｋｍはすごいですね！！！

425 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 07:33:43.38 ID:???: >>423
よくテンショナーの位置がズレてチェーンが落ちます…
ロードの方が手間かからなかったかも

426 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 11:54:28.71 ID:???: >>425
最初からシングルとして作られた物と
後からシングルにした物を同じに語るなよ。

427 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 13:13:15.64 ID:???: >>425
チェーンライン自体がずれてるんじゃね
後ろギアの位置替えてみ

428 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 13:30:01.61 ID:???: シングルのフレームなんざ、安いのいくらでも売ってるだろ

429 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 16:01:54.99 ID:???: テンショナーがずれるってテンショナーが原因じゃん

430 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 16:07:17.33 ID:???: 原因が分かってるならそこを直せばいいだけなのに何が問題なんだ

431 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 16:08:18.66 ID:???: 48×18で乗ってたけど夏場に坂登ると滝汗でくじけたから20tにした。
おかげで座って登れるけど、今度は平地でおもっくそ脚が余る。
シングルは難しいね

432 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 16:11:58.76 ID:???: ところで厚歯のフリーでお勧めない？
シマノのＳＦ1200使ってるけど静かすぎて後ろから近づいたら気付いてもらえない

433 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 19:24:20.48 ID:???: ベルでも鳴らせば?

434 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 20:46:17.74 ID:???: 心の機微を汲み取ってくんないかな
俺はフリーの音で気付いて欲しいんだよ

435 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 23:04:06.38 ID:???: おくゆかしきひとのなすわざよのう。発声すればすぬことであろうが；

436 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 23:16:34.49 ID:???: >>432
無音ではない？
Y'sで買った青いハコの台湾製フリー、ラチェット音五月蝿すぎ。
トルク掛かっても、カラカラボール音するし。
グリス入ってないんじゃね？って感じ。
反対側の固定コグ使ってても、カラカラいうし。

437 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 23:53:56.79 ID:???: >>436
ラチェット音は聞きたいけど、異音はやだな～
SF1200はほとんど無音だよ。
シマノの薄歯も使ったけど、チェーンがきちんとか噛んでないのかコツンコツンと音がしてイラついたんで厚歯以外使いたくない。

ホワイトインダストリーズが厚歯出してくれてたら話が簡単だったんだけどねw
厚歯は選択肢が少なすぎて困ってる

438 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/07(金) 09:03:10.14 ID:???: >>437
前ギアもチャーンも薄歯にすればいいじゃまいか。

439 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/07(金) 10:13:19.92 ID:???: >>438
イクラちゃん乙

440 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/07(金) 11:19:59.40 ID:???: >>435
いまさらだがジワジワきたw

441 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/07(金) 11:36:47.54 ID:???: >>438
イズミのNJS眺めてるとニヤニヤできるからチェーン変えるという選択肢はない。

でもチェーンリングは薄歯使えると選択肢増えて良いな
SRAMのTT用とかカッコいいし。

・・・・そしたら今度はクランク変えないといけなくなるが。PCD144だし

442 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/07(金) 12:18:58.43 ID:???: 薄歯でも問題なく乗れる
ホワイトインダストリー買えば

443 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/07(金) 13:42:33.67 ID:???: おれもチェーンリングだけ薄歯つかってる

444 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/07(金) 13:45:44.30 ID:???: 厚歯のフリーて
トライアル系ならけっこうあるんじゃない
良く知らんけどちょっとぐぐっただけでも
初めて聞くがしかしトライアル界隈では有名であろうメーカーの
フリーがけっこう出てくるぞ

445 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/07(金) 14:41:16.78 ID:???: トライアルこそほとんど薄歯じゃない？

俺だってもちろんググったけど、厚歯はトーケン、VIVA、サイクルデザインしか見つからなかったよ

んで、トーケンとVIVAは精度が低いってどっかで見たような・・・・

他見つけたなら教えてくれ、いや下さい

446 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/07(金) 18:55:43.82 ID:???: ああすまん
見直したら確かに薄歯だったわ

447 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/07(金) 19:50:55.97 ID:???: スピード＆スタミナって昔の日本じゃん

448 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/07(金) 20:27:03.19 ID:???: 青い箱のフリーってこれかw
注意しとくわw

ttp://www.euroasiaimports.com/productcart/pc/viewPrd.asp?idproduct=4998&idcategory=1107

449 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/07(金) 22:26:03.10 ID:???: BOWERYってもう買えないのか？

450 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/07(金) 22:30:54.46 ID:???: バワリーのどのモデルか分からないけど
もしかするとメーカーに残ってる可能性は僅かにある。
販売店経由でジャイアントに聞いてもらって。

451 ： 436[sage] 投稿日：2011/10/07(金) 23:25:59.76 ID:???: >>448
まさにコレ！
これのフリー16Tと固定14Tの二歯体制で楽しんでる為、なかなか捨てられなかった。
シマノSF1200がほぼ無音ってことで、こんど買ってみるわ。
でも、今のギア比44：14が気に入ってるが、フリーって最低16なんだよな。
50T買わなアカン。

452 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/07(金) 23:49:13.92 ID:???: 50Tにするならチェーンも買わなきゃ名

453 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/08(土) 00:39:56.82 ID:???: GIANTの古いMTBシングルに再生したからテンション調整できねーですかなギア比にできねーぜ

454 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/08(土) 02:01:35.94 ID:???: ごめん日本語で桶

BMXって小っちゃいフリーあるんじゃないの？
うちにクルッピの両切りハブあるんだけど、片方の径が小さいよ

455 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/08(土) 07:40:15.35 ID:???: >>453
ghost chainringでググれ

456 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/08(土) 18:33:53.76 ID:???: >>371

無印見ました。
いいね。
これもパナソニックなのかしら。

アルミブロックの頑丈なチェーン引き、ラージフランジハブ、多分スギノのギアクランク、キャリパーもどこ製かわからないがたわまない太いもので、好感もてました。

457 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/08(土) 21:55:45.34 ID:???: 自作した一見安っぽいシングルスピード（重量６Kg台）でロードバイク煽るの楽しいです

458 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/08(土) 22:38:37.98 ID:???: ＞GIANTの古いMTBシングルに再生したからテンション調整できねーですかなギア比にできねーぜ

GIANTの古いMTB（を）シングル(仕様)に再生したから（後輪を引けないせいで）テンション調整できねーで（出来ないので、）すかな(好きな)ギア比にできねーぜ

・・・・エスパーしてみたけどギア比の問題とテンションの問題はリンクしない気がする

459 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 00:03:42.56 ID:???: >>458
テンション調整のためにコグの大きさ変えてるんだと思うよ

460 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 01:39:15.20 ID:???: >>451
14Tがいいならこれどう？
サンツアーなら変なものではないと思うけど

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/description?aID=u37264085

461 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 01:47:43.89 ID:???: スマン、リンク切れしてた
これでどや

ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u37264085

462 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 08:30:40.17 ID:???: メトリックは
フリップフラップの小さい側か
BMXハブにしか付かんで

463 ： 451[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 11:53:10.56 ID:???: >>461
thx
さがしたらあったが
http://www.worldcycle.co.jp/item/41459.html
俺の16Tと同じとこのやつじゃねーか。

まぁ、これで妥協して中開けて自分でグリス突っ込むか。

464 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 12:09:22.08 ID:???: それも付かないよ、買って失敗した。

465 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 12:23:22.17 ID:???: 一般的なインチスレッドに付けられるシングルフリーで
最小はACの15T

466 ： 451[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 12:25:53.46 ID:???: >>464
ん？両方ネジ切りハブ（固定andフリー）のフリー側に付かないってこと？

467 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 12:46:35.70 ID:???: うん。
自分もダブルコグのハブなんだけど、この１４ｔフリーはBMX用だったみたいで
小さかった。

468 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 13:37:22.54 ID:???: つまりピスト用ハブにフリーを付けようとしても、最小歯数は16Tあたりってことか。
よく考えたらコグと違って内部メカがある分、小さくするのに限界あるわな。

そういやシマノも16Tまでしか作ってないし。

多段用ハブからの転向者はグランジのシングル化パーツで小さくできるけど・・・・うーん、難しいもんだな

469 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 14:35:49.29 ID:???: ACの15Tは持ってるけどハブを選ぶよ
手持ちのハブだと使えなかった
フリー体がフランジに食い込んで固定ギアになっちまうw

470 ： 451[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 17:16:12.32 ID:???: みなthx
でも、通販で買うにしても商品情報が書いてないから、わからんね。
たぶん、箱みてもかいてないと思うけど。

>>464 >>467 >>469
人柱報告ありがとう、自爆するとこだったわ。

50Tのチェーンリング買おうとしたけど、費用対効果が少ないから今はやめておこう。
おまけに、厚歯50T以上ってPCD144が普通みたいで、
SUGINOメッセンジャーとかもラインナップが無くなって、ZENとか高すぎだし。

今のまま、固定でエンジン鍛えます。

471 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 17:24:24.82 ID:???: 台湾製のフリーっていろんなとこから出てるけど
全部OEMで同じものじゃないの

472 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 17:26:45.06 ID:???: うん

473 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 19:06:15.44 ID:???: 街乗りメインでロードに乗ってるんだけど
ビルダーにオーダーフレームしようと計画してるんです。
極普通のロードにするかピストフレームでシングルフリーにするか
心が揺れてんだけど、シングルフリーのメリット＆デメリット教えてくり。

474 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 19:12:23.48 ID:???: ググッて分からないなら、5万ぐらいの完成車
買って乗れよ。

メリットデメリットなんて自分で考えるもんだ。

475 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 19:33:49.20 ID:???: >>474
ググったり、ここの過去ログ見てるんだけど
実際に乗ってる人がどう感じてるか知りたかったんだ。

自分で考えるのはおっしゃる通り。

476 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 20:00:23.86 ID:???: ロード持ってるなら2台もいらんだろ
シングルにしたらええねん

メリットはメンテが楽だし、気軽に乗れる

デメリットは坂がある土地に住んでると、ギアの妥協を迫られる。
重くすれば登れないし、かと言って軽くすれば平地で進まない。

俺は家に帰るのに1キロ弱傾斜20度の坂登らにゃならんから、ギア比2.4で妥協してる

477 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 20:10:30.41 ID:???: >>476
お前の通勤経路考えたらどう考えても普通のロードの方が適切だと思うが

478 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 20:15:58.88 ID:???: ロードは2台持ってるからこれ以上いらん
両方クロモリだけどな

国道を飛ばすには軽すぎるけど、街中でストップ＆ゴーには楽で良いぞw
漕ぎ出し快適杉ワロタ状態

479 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/10(月) 01:39:05.18 ID:???: >>476
俺のシングルは重量６ｋｇしかないからギア比３．０でも坂道余裕だぜ
脚で漕ごうとせずに、ペダルにそっと体重乗っける感じで左右に体重移動するだけでスイスイ進んでくれる

480 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/10(月) 02:18:15.67 ID:???: >>479
>>476は斜度とギア比の数字出してるんだから
張り合うなら、車重の数字じゃダメだろ。

481 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/10(月) 06:45:06.00 ID:???: >>480
張り合うというより、車重落とせば高ギア比でもなんとかなるよって言いたかっただけよ
シングルの利点て比較的安い予算で軽量化出来ることだし

逆に車重が重いといくら低ギアでも坂道はうんざりする

482 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/10(月) 09:56:27.82 ID:???: >>479
6kgって相当軽いけど、フルカーボン？

俺の重量処は、フォークとリムかな。
予算3万くらいで、あと500gは軽量化できる余地がある（と思われる）

・・・それでも7キロ代は無理だろうな。orz

483 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/10(月) 10:41:04.21 ID:???: シングルにしても、フォークやフレームもカーボンにしないと
案外重いままだよね...

484 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/10(月) 12:25:39.21 ID:???: >>482
フルカーボンは流石に高すぎて手がでないけど、フレーム（アルミ）フォーク（カーボン）で1.8kgって感じよ

485 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/10(月) 12:56:11.45 ID:???: しかしカーボンはトラックフレームしか売ってないけど、そうなると前も後ろもブレーキ取り付け穴ないで

前はフォーク変えれば済むけど、後ろは取り付ける場所すらないだろ

486 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/10(月) 13:01:40.06 ID:???: http://blogs.yahoo.co.jp/yh4415jp/19968226.html

これがブレーキ無しで6.8㎏
>>479のバイク軽すぎんだろw
タイヤとホイールで相当頑張ってるのかw

487 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/10(月) 15:03:45.03 ID:???: うｐ

488 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/10(月) 19:36:22.29 ID:???: ウィザードTR-1がフレームフォークで1.8kgぐらいだな
俺も6kg台の組みたい

489 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/10(月) 20:19:56.70 ID:???: おれのフジTRACK2.0がパーツ変えまくって7.1㎏強だわ。ペダル無しで

クランクが重いのと、ホイールを軽量ロープロにしたらペダル込でもなんとか6㎏台に乗せられる・・・・と思う

490 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/10(月) 20:23:57.00 ID:???: >>479
期待してるぞ、うｐ

491 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/11(火) 15:28:53.81 ID:???: >>479の霊圧が・・・消えた・・・？

492 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/11(火) 15:32:10.13 ID:???: コンポ次第ではシングルじゃなくても6kg切れるだろ

493 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/11(火) 15:48:34.39 ID:???: だからどうした

494 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/11(火) 16:19:13.03 ID:???: だからどんなフレームでどんなコンポか見たいからうpして欲しいのですよ

495 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/11(火) 16:27:37.89 ID:???: さっしてやれよ。
妄想は画像にできないんだからｗ

496 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/11(火) 16:54:11.87 ID:???: 重さなんて10キロくらいで十分だわ俺w

497 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/11(火) 17:14:46.09 ID:???: >>492
実際やってみると、それは途方もない金と労力がいる...

498 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/11(火) 17:30:55.59 ID:???: シングルのマウンテンバイク探してるんだけど
手頃な値段のやつって全然ないな、嘉さそうなのは8万くらいするし・・・

499 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/11(火) 18:10:00.87 ID:???: 初心者がシングルのMTBを買わねーだろ。
必然、安い物が無い。

500 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/11(火) 18:47:12.71 ID:???: 8万はお手頃じゃん…

それか安いMTBに、リジッドフォークとシングルキット足せば、
5万もいかないでしょ

501 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/11(火) 18:56:06.72 ID:???: つか、なぜにシングルMTB買うの？
重くね？
砂利道でも走るのか？

502 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/11(火) 19:18:31.88 ID:???: >>498
シングルが流行ってるとは言っても結局主流はロード、街乗り
なんだよね。
シングルMTBで山に行く苦行僧がもっと増えるといいんだけど。

そしてシングルは専用のフレームや完成車なんて買う必要は無い
>>500の言うとおり普通のMTBをコンバートすればいいと思う。

503 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/11(火) 20:58:10.42 ID:???: そうでもない

504 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 00:48:55.13 ID:???: ところで皆はドロップハンドルですか？？
私はプロムナードバーなんぞつけてみようかしらと。

505 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 01:21:11.42 ID:???: >>479のかわりにうpしてやんよ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2129699.jpg

506 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 01:23:24.03 ID:???: 反対側から写してるのはご愛嬌でw

507 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 01:52:57.85 ID:???: >>505
FUJIトラックかっけー！
デザインはどうであれ、カーボンディープリム裏山鹿。
ハイトはF50でR80くらい？

508 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 08:38:01.85 ID:???: うん、F50でR85でおk
デザインはほぼ自分好みになったのでパーツ交換はこれで打ち止め
チェーンリングをディスクにしたいけど、厚歯は禅とMicheしか選択肢がないから諦めた

あと、エアロシートポストがカーボンなのに、前に使ってたアルミより硬いのが気になるが、まあデザイン重視で(ぇ

509 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 09:46:46.13 ID:???: >>505
これフリーで乗ってるの？

510 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 12:57:39.55 ID:???: うn、坂が有るからね
下りで固定は恐い

511 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 13:24:27.40 ID:???: レス㌧
かっこいいすね
参考にさせてもらいます～

512 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 14:50:50.42 ID:???: 俺には恥ずかしくて乗れない

513 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 14:53:03.21 ID:???: え？

514 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 14:57:47.48 ID:???: 俺が>>512と同じ顔なら恥ずかしくて外を歩けない

515 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 16:06:58.56 ID:???: >>512
まあいいじゃんケーンクリークの宣伝マンなんだろ

516 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 16:08:42.87 ID:???: >>514
俺がお前なら生きていられないわ

517 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 16:09:11.67 ID:???: ロゴ満載で派手なチャリは正直公道で走るには恥ずかしいよ

518 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 16:25:47.26 ID:???: ロゴ入ってるバイクがだめならロードは大半ダサいってことになるな

519 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 16:26:44.75 ID:???: 貧乏人の僻みだスルーしてあげろ

520 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 16:33:26.09 ID:???: >>518
見た目がかっこいいから走ってるわけじゃないから

521 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 16:36:04.61 ID:???: >>518
ロゴが入ってるから駄目なんて誰も言ってないと思うけど

街乗りするには無闇に派手なバイクは格好悪いと思う方が多いだろう
普通の人から見りゃ秋葉の痛車と同じレベル

522 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 16:37:32.67 ID:???: 装飾されたレーシングカーを公道で走るようなもんだからな
凄いとは思っても憧れはしないわな
金があっても大半の人は実際乗ろうと思わん

523 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 16:39:41.52 ID:???: まぁ決してお洒落ではないな

524 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 16:57:17.89 ID:???: 固定でバンクで見りゃかっこいいのかもしれんけど
公道でフリーで乗ってるの見たらね…

525 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 17:21:36.45 ID:???: >>518
ロードがダサくないような言い方だなw

526 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 21:36:03.16 ID:???: 505だけどネタが提供できて嬉しいぜw
お前らも恥ずかしがらずにうpして肴になれよw

527 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 21:46:00.61 ID:???: 俺のはもっと恥ずかしいぞ！
2万で買ったカレーだし。
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1565.jpg

528 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 22:21:51.10 ID:???: マルボロカラーな感じでいいと思うけど
でもクランクの樹脂キャップはどうかなーと

529 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 22:30:05.78 ID:???: >>527
かっけーじゃないすかw
でもたしかに樹脂カップは外すべきw
どうしても付けるならスギノのクランクキャップにしようぜw

530 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 22:31:34.87 ID:???: つか、かわいい部屋だな
遊びに行きたいw

531 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 22:36:45.50 ID:???: これでもグレードアップしたんだぞ、クランクキャップ。
樹脂の前はマムシドリンクの蓋だった。

もう少し良いのにします。

532 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 22:50:22.88 ID:???: >>530
いつでもこいよ。
まってるぜ！
http://nukoup.nukos.net/img/76918.jpg

533 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 23:12:41.39 ID:???: ぬこかわええwww
毛並みツヤツヤwww
シャンプーこまめにしてあげてるのねw

534 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 23:40:10.01 ID:???: >>527

ペダルはVP-ONEか？俺のと似てるし。

クランクとチェーンリングのしょぼさが一番目立ってしまうね。
ディープリムも、40mmあると様になるね。
俺のは30mmでパッと見だとディープ？って感じだ。
リムのブレーキ面禿げてないけど、ブレーキしないの？

背景は白じゃないほうが良かったろ。

535 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 23:54:32.10 ID:???: >>534
ペダルはVP-ONE。
一応クランク、チェーンリングはANDELだよ。
しょぼいけど2万の車体に7000円は贅沢かなと思いつつも付けてみた。
フリーでしか使ってないからブレーキは使ってるけど、リム禿げないんだ
物凄い勢いでシューは減るけど。

536 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 23:55:34.84 ID:???: あと、背景は遮光ロールカーテンね。

537 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 23:55:53.26 ID:???: >>527
クランクこれにしろよ
http://www.suginoltd.co.jp/japan/cool_messenger_main_JP.htm

538 ： 498[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 05:51:43.39 ID:???: >>499-502
流行りだからというか、シングルの漕ぎ心地が好きなのと
ハァハァ言いながら段差ある道とか必死に走るのが楽しいんだ
だが自分の金銭感覚は貧乏性過ぎた様だ
予算上げるかコンバートを検討してみる

539 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 07:05:55.04 ID:???: 高級ママチャリの写真はもうおなかいっぱいなので
山で実際に走ってるシングルMTBの写真プリーズ

540 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 07:39:39.27 ID:???: その前に>>539のおんぼろママチャリ写真プリーズ

541 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/15(土) 00:59:00.23 ID:???: シングルフリー購入して50kmほど走ったら思いのほか楽しくて
いろんなとこ行きたくなってカメラも予約してしまった

542 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/15(土) 11:31:55.48 ID:???: >>541
おめw
楽しく乗れてるようで何より
いきなり50キロ走れたってことはサドルがあってたのか
俺は痛くてしょうがなかったから速攻でサドル変えたわw

543 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/15(土) 12:13:00.85 ID:???: >>541
そのカメラにいつのまにか
小バズーカみたいなレンズ付いてないこを
ただただ祈るばかりです

544 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/15(土) 12:35:13.62 ID:???: そういやしまなみ海道走った時、望遠とまではいかないけど、ごついレンズ付けた一眼レフを首から下げて奴いたな

ステムに当たってカメラに傷がつかないか、見てるこっちがヒヤヒヤしたw

もちろんそいつは走りながら撮ってた。
ある意味尊敬するわ

545 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/15(土) 20:49:30.22 ID:???: カメラは門外漢だが一般的なレベルで、走りに行った先で
写真撮るのは好きだね。
7～8年前に買ったサイバーショットだけど。

546 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/16(日) 01:39:22.53 ID:???: iphoneで撮ってるw
撮りたいように撮れないもどかしさがあってカメラ買おうと思ったことが何度もある

547 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/19(水) 10:41:06.20 ID:???: ジャイアントのFIXER Fほしくて店行ったら、来年一月になるって言われた。。。
5万くらいでオススメないですか？

548 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/19(水) 11:33:37.33 ID:???: >>547
ほいっ
http://www.sebikes.com/singlespeed.php

549 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/19(水) 14:34:17.32 ID:???: フジがシングルのシクロクロス出すんだよ

550 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/19(水) 17:11:42.92 ID:???: へぇ～そうなのかい

551 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/20(木) 08:08:31.07 ID:???: 固定とフリーの両方付いてるタイプの固定ギアをフリ－に変える事はできますか？
つまり、両方共フリーに出来ますかってことです。

552 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/20(木) 09:50:52.10 ID:???: できるけどWhite industriesのdos enoとか使った方がスマート。

553 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/21(金) 20:18:05.37 ID:???: でも、それだと前も2枚にしなきゃダメなんじゃ？
それとも2枚の真ん中に調整して使うの？

554 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/21(金) 20:44:49.96 ID:???: ドロップアウト内でホイールをずらすことで対応する
だから歯数の差がわずかなのです
16/18Tとか17/19Tとか

555 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/22(土) 00:03:22.31 ID:???: 好きなお店だったのにこの記事にはがっかり
店側がノーブレを許さないってスタンスじゃないとダメだろ
ttp://hashirin.com/archives/1394530.html

556 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/22(土) 00:13:17.49 ID:???: こんだけ騒がれてていきなりもないだろうに

557 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/22(土) 00:27:45.94 ID:???: http://hashirin.com/archives/1342538.html
http://www.reysol.co.jp/team/players/2011/21.php

柏レイソルのGKが載ってる。
まだ、片ブレーキのみで乗ってるのかな？

558 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/22(土) 03:00:21.97 ID:???: この店ブレーキ無しの整備不良車売ってるの？
犯罪幇助じゃん

559 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/22(土) 06:03:46.14 ID:???: >>554
チェーンラインの話じゃね？
>>553
薄歯なのでどちらかよく使う方に合わせてれば多分大丈夫じゃないかな。
できれば２枚の間にチェーンリングを配置できるといいと思うが。

560 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/10/22(土) 07:19:01.56 ID:29WEuKca [1/1回]: MIYATA FREEDOMのホイールを全バラシしてみた。
スポーク、リムテープも除いてリム単体で重量680gだった。
今後も筋トレさせてもらうわ。

561 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/22(土) 08:26:37.72 ID:???: >>559
そうそうチェーンラインの話

それで多分、シングルの歯からそれぞれ左右にオフセットされてるっぽいから、
フロントはそのままで大丈夫なんだと思う
変速用チェーンならちょっとぐらいのラインのズレも吸収してくれるのかな

562 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/22(土) 11:53:55.27 ID:???: >>561
まあロードなんて2×10とかだし…
どうしてもっていうならディングルスピード用チェーンリングもいくらかは出てるんじゃないかな？

563 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/23(日) 12:05:17.39 ID:???: >>562
ディングルって2枚が一体になってるやつ？
ホワイトインダストリーでクランクも専用になってるのがあったっけ

564 ： 562[sage] 投稿日：2011/10/23(日) 18:17:56.32 ID:???: >>563
ttp://bluelug.com/products/detail.php?product_id=7212
White industriesのディングルセット。
ギア比は大きい方でも2.3だからMTB向きな気はするけど…

探してみたが他のは無かった、ごめん許して。
ロード用とかでもあまり厳密にチェーンラインを気にしなければ使えるのかな？
前48Tとか使いたければ基本前シングル後ろディングルにするしか無いってことかも。

565 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/23(日) 20:59:22.85 ID:???: >>564
わかった、許そうｗ

サーリーの限定車で2枚仕様のがあったと思うんだけど、それは2枚のリングで
アームを挟んでるだけだったから、ちょっと歯先の間隔が空いてたのよね
後ろはどうなってたのかわからん

566 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/10/25(火) 05:36:55.53 ID:txsvR4sB [1/1回]: すみません。経験者の方教えてください。
前後28Hの700Cリムに15/16のバテッドスポークで組んだホイールって、
段差に気をつければ実使用上問題ありませんか？
発進時やダンシング時によれる感じありますか？

567 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/25(火) 12:28:22.56 ID:???: 高体連バッジ付いた片倉シルク貰ってシングルロードでのってる
通勤がほとんど平地で約15kmくらいなんだが快適すぎてｗ
でも、帰りは向かい風Orz

568 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/25(火) 13:03:48.24 ID:???: >>566
90キロのデブが乗ったらグニャグニャ
45キロのガリが乗ったらカチカチ

569 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/25(火) 19:51:13.72 ID:???: >>568
極端すぎね？ｗ

>>566
手組みの方のホイールスレのがいいかも

570 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/10/26(水) 05:14:25.15 ID:ekWWHQV5 [1/1回]: >>569
そうですね。
シングルフリーの自転車に乗っているもので、
ついこちらで聞いてしまいました。
手組スレで聞いてみます。

571 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/26(水) 19:52:39.62 ID:???: オンザのテンシル使ってる人いる？
値段も手ごろだし手元にあるボスフリー抜きも使えるし
買ってみようと思うんだけど

572 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/28(金) 19:12:18.15 ID:???: 「ｼﾝﾌﾟﾙに、もっとｼﾝﾌﾟﾙに・・」
結果行き着いたのがBMXよ

573 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/28(金) 19:13:16.56 ID:???: サドルくらい欲しいでござる

574 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/29(土) 00:32:53.36 ID:???: サドルは…申し訳程度に付いてるじゃん

＞BMX
フレームはあるんだけど、変な規格のヘッドパーツや、台座付きのフォーク
探さなきゃで、まだまだ組めそうにないわ

575 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/29(土) 00:51:21.33 ID:???: BMXは「遊び道具」であって「移動手段」ではないような。

576 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/29(土) 15:36:59.95 ID:???: 発奮してデュラエースのトラックハブでも買って
シングルフリー付けたらカッコいいなウヘヘと妄想してたら、
スレッドが半分くらいまでしかねじ込まれず危険だから止めろ馬鹿
と書かれてたんだけど、そうなの？
トラックハブにシングルフリーはやっちゃいけない？

577 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/29(土) 15:55:29.40 ID:???: 物理的に付くようにできてないから。

578 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/29(土) 17:17:59.79 ID:???: スレッドは同じでしょう？
幅がないってこと？

579 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/29(土) 17:27:46.49 ID:???: ヒント
ロックリング

580 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/29(土) 18:14:46.57 ID:???: 2段になっててコグ用のスレッドは1cmぐらいしからないから
フリーのスレッドの半分ぐらいまでしかネジが届かないってか
でも今ググったらトラックハブにフリー付けてる人もいるなー
リスク承知で付けてるということか

581 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/29(土) 20:37:51.49 ID:???: >>575
「否、俺にとっては立派な移動手段ずらよ！！」

そう燃え上がり品川区から低ｻﾄﾞﾙ&立ち漕ぎでｾﾝﾀｰ北やらｾﾝﾀｰ南辺りまで行ってみた
往復30km位かな？・・　帰り道に捨てて来ようかと思う程辛かった私の弱さ

582 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/29(土) 23:02:03.14 ID:???: 漕ぐたびに増し締めされるからスレッドは問題ない
ただ相性問題があってフリーがフランジやスポークに接触する場合がある

583 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/29(土) 23:05:47.76 ID:???: 緩んで脱落する心配はいらないよ
過大応力で折損する可能性は有るが

・・・・まあ実際問題ほとんど問題ねえよ。
事故って死んでも誰にも文句は言えないし保険も厳しいだろうが

584 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/30(日) 03:14:57.34 ID:???: 俺つけてるよ
鬼コギしないから大丈夫だと思ってる
>>582が言うみたいに相性もあるみたいだけど

585 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/30(日) 22:46:29.51 ID:???: 昨日、ストラップ抜けずこけた
ここ１年、思い出してみると、月１ペースで１回こけてる
あ～、首いて～

586 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/30(日) 22:52:14.69 ID:???: いい加減学習しろｗ

587 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/31(月) 08:57:02.97 ID:???: なんでストラップなんか付けてるの？

588 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/31(月) 14:22:11.23 ID:???: >>585
月１は多すぎw

589 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/31(月) 17:41:40.70 ID:???: 抜けないのこわいから最初のは外してハーフクリップにしたなー

590 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/31(月) 20:16:58.14 ID:???: 街乗りだといちいち信号に停められるので、着脱の容易なハーフクリップの方が便利だな。

591 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/31(月) 20:41:18.76 ID:???: >>585
頭痛が痛いみたいになってるぞｗ

592 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/31(月) 21:05:32.41 ID:???: まぁトラック走ることなんか無いしな……

593 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/31(月) 21:07:29.36 ID:???: 俺も怖いからクリップじゃなくてビンディングペダルにしたよ。

594 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/31(月) 21:24:03.23 ID:???: >>587
河川敷のスロープ、１０％位勾配あるんだわ
助走区間とれない＆貧脚なもんで、踏むだけじゃ真ん中で失速
登りでヘロヘロ、バランス崩して足抜けずに、ドテってこける
パターンが結構多いかも・・・

>>591
首いて～
なんか変か？？？

595 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/31(月) 21:31:53.17 ID:???: 河川敷のスロープなんてそんなに長くないんだから、ダンシングで一気に上らんかい！

596 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/31(月) 21:36:32.71 ID:???: >>591
それとは違うと思うけど

597 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/31(月) 21:56:08.10 ID:???: >>594 >>596
つヒント
＞ここ１年、思い出してみると、月１ペースで１回こけてる

598 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/31(月) 21:56:47.88 ID:???: だから貧脚なんだって
１０ｍでも助走とれたら、逝けそうなんだが、
バイク止めでそれもできん
登りきったら、即鋭角ターンのまたバイク止め・・・

599 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/31(月) 22:39:08.99 ID:???: ギア比変えればいいじゃんバカなの？

600 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/31(月) 22:39:29.06 ID:???: ギア比変えればいいじゃんバカなの？

601 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/31(月) 22:40:56.85 ID:???: バカだから二回言っちゃいました

602 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/10/31(月) 22:47:39.39 ID:???: 街乗りにはハーフクリップ最強
あれで足を固定するんじゃなく正しく
ペダルに足を置けているかの
センサー的使い方してる。

603 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/01(火) 02:21:14.53 ID:???: クリップ見た目がかっこ悪いから着けたくない

604 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/01(火) 05:58:49.03 ID:???: パワーグリップとペダルストラップからインスパイアされた
それっぽい物を、作ってみたもののまだ使ってない

605 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/01(火) 08:42:12.77 ID:???: 片踏みペダルである関係上
邪魔だけどハーフクリップ付けてる
なにか付けないと完全にひっくりかえってしまうので・・・
まあ普通に両踏み買えよという話だが

606 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/01(火) 17:06:39.30 ID:???: フリーをシマノの薄歯18Tからサイクルデザインの厚歯18Tに変えたらペダルが軽くなった
歯数は同じだけどサイクルデザインの方がでかい気がする・・・・

607 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/01(火) 19:57:13.85 ID:???: >>601
今よりギア比下げると、河川敷じゃ鬼こぎになるから無理なんだわ

608 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/01(火) 20:07:44.30 ID:???: スロープに入る前に、クリップから抜いてペダル反転させて登ればいいんじゃ

609 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/01(火) 22:45:38.98 ID:???: それじゃ登れんがな・・・

610 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 03:19:54.16 ID:???: えっ…

611 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 22:27:02.15 ID:???: えってなんだよ？
踏むだけじゃ坂登れんって、ちゃんと逝ってんだろ・・・
つうかペダル逆さじゃ、車体振った時、ベルト引きずって
余計に危ないだろ？

612 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/02(水) 23:38:42.79 ID:???: 乗り物乗るのに向いてないよ君

613 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/03(木) 00:23:09.00 ID:???: 乗ってない奴に言われたくないわ・・・

614 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/03(木) 00:25:21.53 ID:???: えっ…

615 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/03(木) 00:32:52.36 ID:???: えってなんだよ？
ちんこ踏むだけじゃ坂登れんって、ちゃんとイってんだろ・・・
つうかアナル逆さじゃ、腰振った時、ベルト引きずって
余計に危ないだろ？

616 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/03(木) 00:39:41.94 ID:???: おいおい・・・

617 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/03(木) 00:42:38.96 ID:???: >>615
把握した

618 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/11/03(木) 07:08:24.17 ID:cxWTJAU7 [1/3回]: すみません。
シングルフリー用ハブに詳しい方、教えてください。

固定用コグのスレッド(ネジ)は幅が狭いが、
シングルフリー用のスレッドは幅が広いよね。

固定用コグのスレッドでシングルフリーを使うと、
半分ぐらいしかねじ込まれていないので、
チェーンテンションを掛けた時に、
スレッド部にベンディング力が掛ってしまうと思うのだが。
シマノDURA trackハブもこの理由で推奨していないようだし。
実使用上は問題ないんでしょうか？

619 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/03(木) 07:22:38.24 ID:???: 問題ない
そんなもんで壊れるほどDURAはやわくないし
フロントラジアルでも全然OK

620 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/11/03(木) 07:42:21.94 ID:cxWTJAU7 [2/3回]: >>619
ありがとう。
シマノDURAはいけるんだね。
ヨシガイGRANCOMPEは、
両切りHUB(固定/固定)以外に、
I-HUB(固定/フリー)をラインナップしているところをみると、
固定用コグのスレッドでシングルフリーを使うのは危ないのかえ？

621 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/03(木) 07:44:55.92 ID:???: 全部大丈夫だって
太もも６０センチくらいなきゃあんなもん壊せない

622 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/11/03(木) 07:58:01.76 ID:cxWTJAU7 [3/3回]: >>621
教えてくれてありがとう。
購入の選択肢が広がってよかったわ。

623 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/03(木) 21:44:13.55 ID:???: それで怪我しても自己責任ってこった

624 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/11/04(金) 07:37:42.84 ID:a3xaFPuS [1/1回]: すみません。健脚の方、教えてください。
現在自分はギア比3.88(=62/16)の700Cシングルフリーに乗ってトレーニングしていますが、
これ以上大きいチェーンホイールは見つからないので、更にギア比を上げるために、
14T付のシングルフリーハブ(一般車用？)に変更して乗っている方居ますか？
このハブの回転性能、耐久性は実使用上問題ありませんか？

625 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/04(金) 09:55:51.38 ID:???: >>624
競輪選手ですか。師匠に聞けよ。

626 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/04(金) 10:52:11.79 ID:???: http://www.greenspeed.com.au/webimages/prod_images/cr-731.jpg
Greenspeedに73T（242$）と80T（290,5$）あるよ
PCD130と110
本来リカやトライク用

627 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/04(金) 10:55:40.15 ID:???: それか、リアにフリーハブ入るフレーム買って
コンバージョンキットで小さいコグ付ければいいね
最小12Tまで付くんだっけ？

628 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 [sage] 投稿日：2011/11/04(金) 14:43:12.41 ID:???: チェーンの洗浄を容易にする為に着脱が簡単に出来る（missing link的なモノでもＯＫ）厚歯チェーンは
有りますか？

629 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/04(金) 14:54:24.81 ID:???: http://www.monotaro.com/g/00008751/

630 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/04(金) 17:15:53.01 ID:???: >>624剛脚杉ワロタ
坂路調教しろよもうw

631 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/11/04(金) 19:21:30.12 ID:D8nMyZ5A [1/1回]: >>624
すげーな。何かの選手？だよな？
そのギア比では俺も走ったことはあるけどあれ以上は無理だわ～。
どんなトレーニングしてるの？気になるわ～

シングルフリーじゃないとダメなの？
ロードとかピストならご希望のギア比簡単に出そう。
ピストなら専用のロックリング要るけどリア12ｔまであるよ。

多分、シングルフリーでそこまでやる人はいないと思うから
人柱覚悟でやるしか。

632 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/04(金) 19:40:44.57 ID:???: >>624
公道走らないかチェーンステー以外にブレーキが付けられるなら
ミノウラの車体取付タイプの負荷装置を付ければと言おうと思ったら
廃盤になってた

633 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/11/05(土) 06:48:08.29 ID:E5e9FIxt [1/2回]: >>624です。
普通のサラリーマンです。ダイエットの理由で自転車を始めた。

ロードは、
一般的なギア比は4.33(=52/12)まであるけど、
駆動伝達部の音がシングルフリーよりうるさい（運転快感度が低い）のと、
走行負荷に合わせてちょうど良い（＝ある意味楽な）ギア比を無意識に選択してしまい、
シングルフリーより脚力アップにならないんだよね。

平野に住んで、河川横断部にしか坂は無いので、
シングルフリーで充分いける。
最初のギア比は2.56(=46/18)だったけど徐々に上げてきた。
それと同時に、
スポーク　#14→#13、4本組→6本組、JIS組→イタリア組
ボトムブラケット　軸長118→103mm
ハンドル　580幅ライズ型→450幅フラット型
ステム　73°80mm→58°110mm
に変更した。

トレーニングと言っても、前を走っている高価そうなロードを
この安価な（2万円台）シングルフリーで抜き去り、精神を闘争状態にして
アドレナリンを出して、筋力アップする事かな。

634 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/05(土) 10:19:47.98 ID:???: カセットフリーのハブにして
スプロケばらしのコグ使ったら11Tまで
使える

635 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/05(土) 14:25:05.25 ID:???: ちゃんと読んでやれよw

636 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/11/05(土) 16:00:07.57 ID:E5e9FIxt [2/2回]: カセットフリーのハブだとスポークが左右でおちょこ組になって、
左右均等にトルクが伝えられず、弱いホイールになる気がするから
なるべく採用したくないんだよね。
競輪ホイールもおちょこが殆ど0じゃない？
そもそも使用中のフレームがOLD120だし。

637 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/05(土) 21:01:14.81 ID:???: ギア比のためにフレームiyhとは胸熱だな

638 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/05(土) 21:04:52.24 ID:???: もうドミフォン用のチェーンリングでも入れろよ
TAのだったら海外通販で手に入るらしいし

639 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/05(土) 21:31:30.81 ID:???: そろそろ「シングルで駆け抜けろ」にしないか？
その方が活性化しないか？
固定とフリーの話が入り交じってもシングル好き同士だし
二刀流って人も多いだろーから揉めるよーなこともないと思うんだが

640 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/05(土) 21:54:17.67 ID:???: だめです

641 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/06(日) 00:47:11.47 ID:???: ピストスレが別にあるじゃん。

642 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/06(日) 02:20:46.18 ID:???: ノーブレ荒らしに巻き込まれるのも面倒だしなー

643 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/06(日) 10:59:43.71 ID:???: >>639
そういう意見があって喧々諤々の荒れ模様になった結果、
今のスレタイになってるんだよ。
ただ、今やタダの街乗りスレだし過疎ってるしそんなに目くじら立てる必要もない
かもね。

644 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 [sage] 投稿日：2011/11/06(日) 11:04:59.64 ID:???: シングルフリーを買って約１ヶ月、そろそろチェーンの洗浄、注油をしようかと
思っています。
オススメのクリーナー、潤滑剤をプレゼンして下さい。
よろしくお願いします。

645 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/06(日) 11:14:49.46 ID:???: なにさまだよ

646 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/06(日) 11:21:24.38 ID:???: おすすめクリーナー：灯油
おすすめ潤滑剤：フィニッシュラインウエット

647 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/06(日) 15:03:20.60 ID:???: この商品って同じ物？
もし違うとしたらどっちがいいんだろう
ミスターコントロールのチェーンテンショナーSSP-12.1と
グランジのシングルギアアダプターテンショナー２
ミスターコントロールのシングルスピードスプロケットセットと
グランジのシングルギアセット

648 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/06(日) 15:49:12.36 ID:???: フィニッシュラインのウェットは粘度が高杉てすぐドロドロにならないか？
おれは雨の日使わないからテフロンドライつこうてる。

プロだとこんなかんじ
ttp://hashirin.com/archives/1395467.html

649 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/06(日) 18:55:07.11 ID:???: 同じシングルでも固定とフリーの間には大きな壁がある

650 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/06(日) 19:31:03.57 ID:???: シングルだったらこの方法がおすすめ
ミシンオイル使えば経済的
雨でドロドロになったら外して灯油に漬けるなりなんなりすりゃおｋ

http://www.youtube.com/watch?v=nsCbgwcTRNY

651 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/06(日) 20:45:04.08 ID:???: PARK TOOLのクリーナキット
１０秒位で洗浄できるし、ふき取るとピカピカ
柑橘系の匂いで、部屋置きバイクもいい感じ
心配なら、オイルレスチェーン用のグリス軽く吹いときゃおｋ

652 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/06(日) 21:05:28.89 ID:???: 俺も使ってるし便利には違いないけど10秒は無いわ

653 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/06(日) 21:49:38.35 ID:???: ３０回まわせって書いてるけど、実際１０回もまわせば、
綺麗にならね？

654 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/06(日) 22:40:13.82 ID:???: そういえば半年くらいチェーン洗ってない
俺もパークーツールのチェーンクリーナー回さないと

655 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/08(火) 17:37:20.16 ID:???: ONZAのトライアル用フリー買ったんだけども
まだ組み付けてないけど手で回してみると
多段フリーと比べてバネがかなり固い感じがするんだけど
こんなもんですか？
トライアル用だから？

656 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/08(火) 21:45:17.62 ID:???: シングルから変速つきに戻ったら変速するのがめんどくさいでござる

657 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/11/09(水) 19:28:43.76 ID:EEF9TqDL [1/1回]: 20年位前のチネリの派手なサドル発掘したぜ(笑)
グリーンのバックスキンで肌触りがタマンネ～
早速愛車に付けよう！

658 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/11/10(木) 17:15:51.48 ID:pGMswwew [1/1回]: どなたか薄歯のチェーンで色はゴールドで良いもがあれば教えてもらえないでしょうか？

659 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/10(木) 18:36:13.27 ID:???: KMC Z7

660 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/10(木) 20:57:47.86 ID:???: 10s用の7801が余ってるんだけど、シングルに使うとまずいかな？

661 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/10(木) 21:55:45.70 ID:???: トマト、白で復活やね～

662 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/11/11(金) 10:09:38.31 ID:SKcISTXZ [1/1回]: ＞659
ありがとうございます！

663 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/11(金) 14:07:17.68 ID:???: >>660
チェーンのCN-7801のことかな？
薄歯用のギアにかめば問題なく使えるよ。
耐久性は低いだろうけど、余ってるなら使えば良い。
言うまでもなく厚歯にはかからない。

664 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/11(金) 14:21:47.32 ID:???: 薄歯用と銘打ってるチェーンリングやコグでも
メーカーによっては厚さ2mmを超えて2.2とか2.3のやつもあるから
新たにチェーンを買うなら薄歯でも8速以下用がいいけど
660は10速チェーンの余りが手元にあるということだから試してみるのが早いね

665 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/11(金) 19:43:17.50 ID:???: どこに書き込みしたらいいのかわからないのですが…

シングルスピードの自転車購入を考えています。
これまではママチャリ的な普通のものしか乗ったことがありません。
もちろん、固定は怖いのでフリーです。

Fuji Featherというのが定番のようですが、
7万近くしますし、できれば5万以内くらいでと思っています。
いろいろ調べてみると、
・SE Bikes Draft Lite / Lager
・Giant Fixer
・Create Bikes
・Schwinn カッター
あたりがよさそうなのかな、と。

自転車屋さんをいくつか回り、Giant Fixerは実物を見ることができました。
軽くてとてもよさそうだったのですが、タイヤが思った以上に細く心配になりました。
また、その他の自転車については12kgぐらいあって重いのかな、とか、
自転車屋さんに実物がないので通販でしか買えないな、とか、そのあたりを心配しています。

長くなってしまいましたがお聞きしたいのは、
●上記の自転車の中ではどれがおすすめか
●23Cというタイヤは、初心者が乗る分にも問題ないか
●重量12kgというのはどうなのか
●初心者が通販で買うというのはアリなのか

よろしくお願い致します。
スレ違いでしたら申し訳ありません。

666 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/11(金) 20:24:49.57 ID:???: 12kgは重い

667 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/11(金) 20:40:12.17 ID:???: 12kgは重いマジ

668 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/11(金) 20:44:42.33 ID:???: シングルロードで12kgはないわ

669 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/11(金) 20:49:03.28 ID:???: クロスバイクで12kgってのはまあ普通だけど、シングルスピードだと重めだね。ママチャリに比べれば圧倒的に軽いけど。
23Cはママチャリの調子で乗ると、道路の荒れや歩道のタイルで振動が激しく、気を遣う必要がある。
フィクサーは何より軽くてお勧め。特にフラットバーハンドルのフィクサーFは乗りやすそう。あとジャイアントなので、基本通販はやってない。

670 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/11(金) 20:59:07.92 ID:???: 初めて買うなら、少々重くてもおｋ
実用車からなら十分に軽いし、動きすぎも慣れないうちは危ない
見た目で気に入ったのを買って乗り倒す。
それから次のを考えればいいんでね？

671 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/11(金) 21:31:48.63 ID:???: >>665
とりあえずドロップハンドルは初心者にはお勧めしません。
フラットのものを買うか、ショップでライザーバーに変えてもらうか。

自分でいじる気がないなら近所のショップでお世話になるべし

672 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/11(金) 21:56:25.82 ID:???: >>665
クリエイティブバイクでいいやん
安いし派手だし。
最初の一台にはちょうどいい

673 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/11(金) 23:57:23.26 ID:???: タイヤなんていくらでも変えられるから気にすんな。
カッターは重量が気になるならやめとけ。後悔する作り。あれは見た目でどうしてもか、セカンドに買うようなしょーもないブツ。かっこいいんだけどねw
ということでフィクサーおすすめ。

あ、カッターなら近くにスポーツデポがあればそこで取り寄せ頼んでみな。現物見てから決めたいが、キャンセルしてもいいか確認してからね。
店舗によってはキャンセル可で取り寄せてくれるよ。

674 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 00:20:38.16 ID:???: 明日というか今日は天気良さそうだし
街を駆け抜けてからチェーンを派手なのに変えよう

675 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 00:21:59.91 ID:???: >タイヤなんていくらでも変えられる
これはない

676 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 00:37:02.44 ID:???: えっ

677 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 01:09:40.90 ID:???: うむ、ないな

>>676には是非とも教えていただきたい

678 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 01:19:37.56 ID:???: >>676
え？

679 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 01:43:58.57 ID:???: え？じゃねーよ言語障害か

680 ： 665[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 01:45:17.92 ID:???: >>666-673
みなさま、ありがとうございます。

12kgはやはり重いですか…。
安いのだとどうしても重くなるとのことですが、
それでも10kgほどのものがあるのならば、そちらのほうがいいですよね。

23Cのタイヤは、何も考えずにというわけにはいかないようですね。
とはいえ、おすすめしていただいたFixerのタイヤは23C。
これを25Cとかに変えることができるのであれば、Fixerがいい気がしてきました。

見た目で気に入ったのを買って乗り倒す、というお話もなるほどと。
しょせん初心者ですし、良い悪いの違いもわかりませんから、
まずは難しいこと考えずにお試しというのもいいですね。

ハンドルについてのアドバイスもありがとうございます。
確かにあのドロップタイプはどうなのだろう、と思っていました。
フラットなものを選ぶようにしてみます。

とりあえずカッターはやめておくことにして、
SE BikesかFixer、Create Bikesあたりをもうちょっと検討してみます。

ありがとうございました。
また何かあればご相談させていただきたいのですが、
このスレでよいのでしょうか？

681 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 01:56:21.19 ID:???: >>679
え？

682 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 03:55:20.80 ID:???: はまったらなんで出し惜しみしたんだろうと後悔
はまらなかったらなんで買っちゃったんだろうと後悔

683 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 08:19:10.29 ID:???: 25cぐらいはまるんじゃね？
悪い事は言わんからここじゃなくてショップで相談するべし

684 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 09:01:14.42 ID:???: 0Cくらい行けるんじゃないの？ああいう街乗り車ってゆるく作ってあるとおもうがなー
今までスポーツ車乗ってなくて一台目って言うなら
ジャイアントマジでオススメ。

685 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 09:01:59.34 ID:???: 30c

686 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 10:28:59.91 ID:???: fixerなら25c入るね
28cは自分では試してないけどデトネーターがギリギリ入るらしい。

687 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 13:05:00.42 ID:???: 107 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2011/07/04(月) 05:05:51.17 ID:???
plugのチタンに乗ってるやつがいた
正直、うらやましかった@上野

いくらくらい？

688 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 15:59:18.46 ID:???: 全くのシングル初心者です。

現在、GTのガーターボールとSEバイクのラガー、マングースのモーリスとで迷っております。

田舎なので半径50km以内の自転車屋さんでは、シングルが余り充実しておらず、上記の物は実物を見る事ができませんでした。
ですので、購入はネット通販になると思います。

上記の3台でお勧めや、それぞれの特徴等を教えて頂けるとありがたいです。
よろしくお願いします。

689 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 16:01:30.14 ID:???: ggrks

690 ： 689[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 16:02:27.34 ID:???: >>687

691 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 16:07:10.25 ID:???: >>690
いくらなの？

692 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 16:11:02.08 ID:???: ggrks

693 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 17:29:21.64 ID:???: >>688
その三台で大きく違うのはＧＴはアルミだということ。
だから「ピストはクロモリの細チャリじゃないとダメ」っていう
みんなと同じじゃないと不安なお兄ちゃんたちには人気が無いみたいね。
ほんとに都心部でも走ってるの見かけないから、逆に目だっていいかも。

あとパーツとかはほんと大差ないから形と色で決めていいと思う。

694 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 19:25:12.78 ID:???: >>692
答えられないってことですね

695 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/12(土) 20:30:04.53 ID:???: >>693
688です。
大変参考になりました。

GTは以前MTBに乗っていたので愛着もあったのですが、色とハンドルの形が気に入ったSEのラガーにしようと思います。

ありがとうございました。

696 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/13(日) 04:33:29.48 ID:???: >>694
そうだね、だから他当たって＾＾；

697 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/13(日) 07:38:21.02 ID:???: 上の３台、ネットで見てて思ったんだけど、

例えば、アルミのGTは別にしても、同じクロモリのSEとマングース値段が大体二万位違う。
これって何の差なのかな？
やっぱりブランド力とか？

>>688
2010年のSE、カッコ良かった。だけど、俺だったら安いマングースを選ぶな。

698 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/11/13(日) 12:26:51.87 ID:yE6x9XV9 [1/1回]: マングース XS でもデカくない？

699 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/13(日) 12:37:16.71 ID:???: とにかくアルミはやめとけw

700 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/13(日) 15:23:49.01 ID:???: 邪道ですよね

701 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/14(月) 09:03:34.90 ID:???: 杉村のSS-700に乗ってる俺、涙目。
実際フロントフォークまで全部アルミでガッチガチなので、加速は良くても長距離は疲れるんだけど。

702 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/14(月) 09:19:25.73 ID:???: >>698
そうなの？

703 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/14(月) 14:09:56.62 ID:???: 俺もフルアルミなんだよなあ。１００㌔ぐらい乗ると
路面のガタガタがこたえて来る。クロモリ乗ったこと
ないんだけど、疲れにくいってホント？

704 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/14(月) 15:44:33.99 ID:???: >>703
振動の角が取れる、っと言ったら分かりやすいかな。

705 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/14(月) 17:33:18.67 ID:???: >>687
フレームは21万
あとはそいつの組み方次第

706 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/14(月) 18:45:32.19 ID:???: >>703
フォークをカーボンに変えてやるとかなり軽減するよ。
タイヤ、チューブの選択でも違うし、ホイールも完組み
じゃなく手組みだと色々捗る。

707 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/14(月) 22:30:47.79 ID:???: >>703
アルミと比較して疲れにくいかと聞かれれば　間違いなくYES
疲れにくけりゃいーのか？って話はまた別だと思うが
一定の走行距離をきびきび走りたいと思う奴だっているだろーしな

708 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/14(月) 22:35:08.13 ID:???: >>687
ここの>>585の人が組んでる
この内容で34マソだと
http://55china.mobi/Sp22/1260516932_2.html

709 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/16(水) 07:46:16.29 ID:???: 安いアルミフレームは大概ガッチガチやで(笑)ロードはカーボン、アルミフレームが当たり前だけどパイプ形状とか全く違うからね
クロモリも疲れないっていうけどガッチガチのクロモリフレームも有る
昔あったコロンバスのＭＡＸなんてガッチガチでビュンビュン走るけど脚使うと全く操れなくなる貧脚にはツラいフレームだった(笑)

710 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/16(水) 08:13:43.51 ID:???: とくに笑いながらレスするような内容ではなかった

711 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/11/17(木) 15:53:32.00 ID:XhhqrsQX [1/1回]: コースターブレーキを導入してる人いたら導入ノウハウなど教えてください

712 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/17(木) 23:33:31.89 ID:???: ショップに取り寄せて貰うかヤフオクで買ったコースターハブで
ホイール組んで見たまんまフレームに組み付けるだけじゃね
手持ちのシマノコースターハブを見るとオーバーロックナット寸法は約110mmで
シャフト長は約165mm（ネジ山の端～端は162～163mm位）
スペーサーにM10ワッシャーでも使えば良いと思う

713 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 00:35:32.45 ID:???: おお!ナルホド
意外と簡単そーですね
アームの固定はかなりしっかりしないとまずいんですかね？

714 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 01:05:28.79 ID:???: >>713
それはちょっと判らないけど
金属バンドでチェーンステイに固定するだけなので
普通に締めとけばトラブルはないんじゃないかなあ
でないともっとごつい造りになってるだろうし…

715 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 07:44:31.06 ID:???: 片側に固定ギア付けっぱなしなんだけど外したほうがいい？

716 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 07:46:03.40 ID:???: ママチャリ感覚でマッタリと乗るならコースターでも構わんが飛ばすならやめとけよ急なブレーキするとき掛けれないからね固定より遊びが有るから
あと、リアが重くなるからせっかくの軽快感が薄まる感じがする

717 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 13:38:31.69 ID:???: >>713
714氏の言う通り
コースターなんて簡単。shimanoなら安いもんだし一度遊んでみることをお勧めするよ
メンテフリーだし雨でも利きは変わらない

ロクに乗らずにネガティブな印象持ってる人もいるみたいだけど
優れた部分がなきゃ欧米で普及するはずない

718 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 13:55:38.88 ID:???: スレチだけど子どもの自転車にコースターを普及させて欲しい
レバー調整してればいいけど大概の子どもは握れないから危ない・・・

719 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 14:13:39.43 ID:???: アメリカでは子ども自転車はコースターが多いって聞いたことがある
子どもは握力がないからと言っていた

720 ： 718[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 16:19:20.09 ID:???: >>719
そういう意味で言ったんだけど(笑)

あと、子ども車でいいたいのがルック車を蔓延させるのはやめて欲しい
変速いらんでシンプルなBMXみたいなの同じ価格帯で出して欲しい

721 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 23:41:39.76 ID:???: なんか>>718ってアホなんだね

722 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/11/19(土) 00:21:25.96 ID:sdZX2mPE [1/1回]: コースターブレーキはチェーンカバーないと危ないよ

723 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/19(土) 00:33:05.45 ID:???: ハァ？

724 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/19(土) 01:13:32.45 ID:???: 子供用にチェーンカバーなしなんてもってのほか

725 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/19(土) 06:11:57.34 ID:???: あ？

726 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/19(土) 11:44:43.66 ID:???: そういや、チェーンカバーつけてる人いる？
やっぱりパンツの裾の汚れが気になるんだけど。
ちょっとそこまで、程度の軽い街乗りのときは、裾バンドつけたりまくったりするのも面倒くさいし。

727 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/19(土) 11:45:07.83 ID:???: い？

728 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/19(土) 15:23:36.57 ID:???: >>726
つバッシュガード

729 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/19(土) 23:00:07.11 ID:???: 錆だらけの外装変速をギコギコ漕いでる幼児を見かけると悲しくなる
子供車はシングルに限るわ

730 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/19(土) 23:15:44.96 ID:???: シングルだろうとサビてるのは同じ。その子の親に100円ショップ行ってミシン油買ってこいと言いたい。

731 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 00:19:43.57 ID:???: >>728
バッシュガードじゃ汚れは防げんだろ

732 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 00:44:04.10 ID:???: だな

733 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 00:45:22.12 ID:???: フロントディレーラーをチェーンガード代わりにするってのはどう？
ほかにシンプルなガードないかね？
海外でうってるのでもいいから

734 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 01:24:44.34 ID:???: ブーツを履いて裾をブーツの中に入れなさい

735 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 03:30:07.82 ID:???: 常時レーパンで生活すれば解決

736 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 03:44:19.09 ID:???: パンツでいいじゃん

737 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 03:57:21.05 ID:???: いや裸なら間違いないだろ

738 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 09:04:12.79 ID:???: 全裸サイクリングはリスク高いな。
せめて江頭スタイルで許してくれ。

739 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 09:16:45.13 ID:???: おれは右の裾まくって
ぼうぼうの脛毛を颯爽となびかせて走ってる

740 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 09:28:15.75 ID:???: すね毛が汚れるだろ

741 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 12:01:28.49 ID:???: メンズレギンスで乗り切るぜ(笑)

742 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/20(日) 17:03:00.59 ID:???: フルチンで自転車乗ったときのキンタマの摩擦感を体験してないうちは
ヒヨッコ

743 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/21(月) 15:32:10.39 ID:???: >>735
浅草橋にガリガリ白髪のジジイが
常にレーパンで生活してるらしく
犬の散歩もレーパンだよ

744 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/21(月) 16:45:27.80 ID:???: へー

745 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/23(水) 20:31:24.81 ID:???: >>743
きもー

746 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/26(土) 16:09:31.71 ID:???: ちょっと教えて欲しいのだけど、
前後とも薄刃のギアに、厚刃用のチェーンって危険だったりする？

いまはストドロエンドのフレームを無理矢理シングル化しているのだけと、
チェーンがパツンパツンなので半駒使って少しチェーン長くしたい。

薄刃用の半駒はなかなか手に入らないし、大分チェーンも伸びてきたので
この際、厚刃用のチェーンに交換してみようかなと思ってるんだけど、どうかな？

747 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/26(土) 16:20:27.52 ID:???: ピッチが合わないだろ

748 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/26(土) 18:24:56.07 ID:???: >>746
ストドロ無理やり、前後薄歯ギヤに厚歯チェーンに半駒、
まったく同じ仕様で3年くらい乗ってるけど、チェーンラインと
テンションがうまく行っていれば外れることは無いよ。

今伸びた状態でパツパツなのなら、新品に換えてやったら
今の駒数に半駒でバッチリかもしれないね。
まあこれはやってみないとわからないけど。

749 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/26(土) 21:10:46.01 ID:???: ピッチは一瞬だろバカ

750 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/26(土) 22:54:57.82 ID:???: gussetの3/32"用半コマチェーンがいい

751 ： 746[] 投稿日：2011/11/27(日) 22:38:31.57 ID:/QDsQ7s3 [1/1回]: >>747-750
みんなレスありがとう。
gussetの3/32"用半コマチェーン、調べたら通販で発見したのでこれでやってみます！

752 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/29(火) 16:58:00.63 ID:???: マウンテンバイクです。RDをテンショナー代わりにしてリアシングル化。
フロントは変速機を取っ払って、事実上のシングルスピードとして乗っているのですが、フロントをもう少しスッキリさせたいんでフロントのディレーラーと使ってないギアも除去したいのですが、チェーン脱落って頻発するようになるのでしょうか？

753 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/29(火) 17:12:44.69 ID:???: シングルでチェーン外れる要素なんて殆ど無いでしょ。ましてテンショナーついてるんだから。
とりあえずやってみれ。

754 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/29(火) 17:37:00.43 ID:???: だおね

755 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/29(火) 17:40:13.12 ID:???: チェーンライン合ってなかったら落ちるんじゃね

756 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/29(火) 18:08:14.63 ID:???: フロントは変速機を取っ払ってるのにFD外す？
…もしかしてシフター？

757 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/29(火) 20:30:01.34 ID:???: >>752です。
ごめん。素人だから良く説明できないんですが、フロントはグリップシフトを取って、ケーブル抜いた状態です。
フロントは3枚ギアの真ん中固定で使ってるんで、残りの2枚とフロントディレイラーを取ってしまえば、見た目がもうちょいスッキリしないかな？と思ったんです

758 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/29(火) 21:10:33.42 ID:???: FDは取っておｋ。インナーギアは普通に取るだけでいいけど、アウター取るならシングル用のチェーンリング固定ボルトに交換しないと無理。
ついでにアウターがあった場所にミドルギア付けないと見た目がおかしい。

759 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/29(火) 21:43:56.21 ID:???: チェーンリング一体型クランクってオチに100ペリカ

760 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/29(火) 22:04:35.62 ID:???: >>752です。どうもありがとうございます。とりあえずFDから取ってみます。

761 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/29(火) 23:10:50.91 ID:???: FDのプレートがリベット止めだったに1票

762 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/30(水) 20:34:58.72 ID:???: シングル化って簡単そうだけど結局一通りの専用工具が必要になるんだよね

763 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/30(水) 22:05:47.76 ID:???: >>762
それだけ趣味性の高い自転車だったんだよなちょっと前まで。
以前のシングルスレってシングル化ＤＩＹのノウハウスレだったが今や
シングル完成車の良し悪しを語るスレになった。
いいことなのか悪いことなのかｗ

764 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/30(水) 23:39:22.35 ID:???: いーんです！

765 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/01(木) 13:56:44.63 ID:???: エンド幅130の自転車にトラック用のホイールは付けられますか？
ハブはDURA-ACEのHB-7710

多分、軸（？）の交換とかまでやらないと無理だよね？
チェーンラインとかの問題もありそうだし・・・
どのくらい手間がかかるかとかも教えてくれると助かります。

トラック用のホイールが安く手に入るかもなので、ちょっと検討中。
今はロード用のホイールにスペーサーかませてシングルにしてるんだけど、
フリーの調子が悪くなってきたんで、今度はシングル用のハブでフリー付きのギアを使いたいと思ってます。

766 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/01(木) 13:58:33.34 ID:???: 強引にネジ締めてやれ

767 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/01(木) 15:38:06.28 ID:???: ロックナット締める余地が確保できるなら
ワッシャーでも入れて130に合わせればいいんじゃない？
左右同量にワッシャー入れるのが基本で
チェーンラインに合わせてワッシャー移動させて、最後に
ホイールのセンター出し直しすればいいと思う。

768 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/01(木) 16:14:58.78 ID:???: クイックのシャフト買ってきて交換したらいける
スペーサーは５ミリずつな

769 ： 765[sage] 投稿日：2011/12/01(木) 17:14:11.79 ID:???: >>766-768
thx!
意外と簡単そうなのでチャレンジしてみます！

770 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/12/03(土) 10:57:28.81 ID:wl2taHVB [1/2回]: 遠出したいのでギア比上げたいのですが１２Tのフリーギアって売ってますか？
そもそも取り外して交換できるものなのでしょうか？

771 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/03(土) 11:10:40.81 ID:???: チェーンリング変えろ。

772 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/03(土) 12:12:20.49 ID:???: エンド110mmでオススメの完組みホイールってありません？？
トラック用ってあんまり選択肢ないんだよね。
ＷＯかチューブレスがいい（チューブラ×）なと思うと
ＭＡＶＩＣ　ＥＬＬＩＰＳＥぐらいかな

773 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/03(土) 12:17:52.49 ID:???: >>772
エンド１２０ｍｍの間違いでした
あと、街乗りで使用します
（トラック用＝トラックで使用って意味じゃないです。なのでチューブラ×）

774 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/12/03(土) 14:39:50.23 ID:wl2taHVB [2/2回]: ピストのフリーギアは１６Tが最高みたいですね。
BMXなら１３Tがあるみたいなんですがピストに使えるでしょうか？

775 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/03(土) 16:12:27.78 ID:???: そもそもピストにフリーは無い

776 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/03(土) 16:14:21.48 ID:???: いや
固定ギア＝ピスト…もアナガチ間違いとは言えない

777 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/03(土) 16:16:09.49 ID:???: 固定ギアにフリーは無い

778 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/03(土) 16:17:59.22 ID:???: シングル=ピストって言いたかったんやろ

779 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/03(土) 16:19:19.84 ID:???: ピストの語源って？

780 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/03(土) 16:23:59.58 ID:???: トラック競技用の固定ギア＝ピスト
陸上競技場などの楕円形の競技コース、トラック（track）はイタリア語でピスタ（pista）、フランス語ではピステ（piste）と言います。

781 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/03(土) 16:26:59.43 ID:???: トラック競技用＝ピスト
陸上競技場などの楕円形の競技コース、トラック（track）はイタリア語でピスタ（pista）、フランス語ではピステ（piste）と言います。

782 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/03(土) 20:50:14.44 ID:???: 日本海軍飛行隊ではパイロット待機所もピスト
って言われてたそうだ。

783 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/03(土) 20:54:36.07 ID:???: 今シングルで前後リジットの26"MTBってどんなのがありますか？

784 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/03(土) 22:11:55.06 ID:???: これほほどggrksなキモチは初めて///

785 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/03(土) 22:32:40.59 ID:???: 奇遇にも

786 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/12/04(日) 21:22:40.93 ID:9Cah9NjN [1/2回]: ViVa/ビバフリーギア 14T/ピスト/BMX/パーツ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/breakout/viva-14.html

これってほんとにピストのハブに使えるのでしょうか？

787 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/04(日) 21:51:51.57 ID:???: フリップフロップハブに対応したフリー、って書いてあるじゃん。

788 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/04(日) 22:08:35.06 ID:???: フリップフロップに対応してるのに、通常のフリー規格のハブには
取り付け出来ないとはこれ如何に
たぶんカセットにはつかねーよって事なんだろうけど

ピスト（ネジが2段に切られてる固定ギア用のハブ）に使うなら、
上の方にも出てるけど自己責任でって事
でもさ、前の歯数変えたら？って言われてたと思うんだけど、
そういうのは無視？

789 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/12/04(日) 22:11:12.92 ID:9Cah9NjN [2/2回]: >>788
既に48Tだからフレームに当たると思うんだよね。

790 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/04(日) 22:19:52.53 ID:???: 50くらいいけるだろ普通。

791 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/05(月) 00:44:26.22 ID:???: あと2、3mmとかMTB乗ってるとか？

最初、12Tを入れようとしてなかったっけ？ギア比4だけど高くない？
前に、リーマンでトレーニングの為に高くしてるって人もいたけど

792 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/05(月) 01:23:58.54 ID:???: ブルホーンからフラットバーに交換したら、怖くてスキッド出来なくなってしまった…

ハンドルの位置を低くしたせいもあるのかもしれんが、
スキッドするときはどこ持てば良いの？

ハンドルのにぎりかたとか、何かコツがあったら教えて欲しい。

793 ： 792[sage] 投稿日：2011/12/05(月) 01:25:28.67 ID:???: すまん、誤爆した。。

794 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/05(月) 01:45:38.64 ID:???: >>786
14Tのフリーは
固定ギアのロックリング用ネジ山に取り付ける仕様
単なるシングルギア用ハブには取り付けできないという意味で
「フリップフロップハブに対応」という説明書きになってるのだと思う

795 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/12/05(月) 01:55:22.62 ID:ALwsRV+O [1/3回]: >>794
初心者なんでわからないんですが固定ギア側につけるってことですか？

796 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/05(月) 02:39:36.77 ID:???: 固定ギアの実物を見てこい
百聞は一見にしからず

797 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/05(月) 02:46:37.74 ID:???: >>795
そうです
14Tフリーは小さいので16T以上のフリーとは取り付け部のネジ山の径が異なっている
固定ギア用ハブのネジ山は径の異なる二段式になっていて
14Tのフリーは小さい方のネジ山（固定ギアのロックリング用）に対応している
チェーンラインがどうなるかは実際試したことはないので良く判らない

798 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/05(月) 09:10:31.09 ID:???: >>797
逆ネジだよね。それだと緩まない？

799 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/12/05(月) 11:41:09.15 ID:ALwsRV+O [2/3回]: >>797
ロックリングはつけられるのでしょうか？
つけられないと危なくないですか？

800 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/05(月) 12:40:57.56 ID:???: フリーにロックリングｗｗｗｗｗｗｗ
そもそもロックリング用のネジにつけるのにロックリングなんかつける余地ないだろドアホ。吊ってこいよ。

801 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/05(月) 13:35:53.58 ID:???: そんなん見逃してやれよ
お前死ね

802 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/05(月) 13:43:35.73 ID:???: ロックリング掛けるとこってその分の幅しかないし、逆ネジだし、
そこで固定するからと言って、フリーを小さく出来る？
もしかして、より外側に着くことになるの？でもフリーの
保持はどうやって？
？だらけだよｗ

803 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/05(月) 13:48:55.62 ID:???: その外側だよ
ロックリングのとこは使わないし
進行方向に締まるから
緩むことはないよ
ブレーキかけてたらカッチンカッチンに締まる

804 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/12/05(月) 15:09:59.13 ID:ALwsRV+O [3/3回]: >>803
じゃあいけそうですね。
１３か１４のつけてみるわ。

805 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/05(月) 18:55:35.04 ID:???: チェーンラインおかしなことになりそ

806 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/12/07(水) 02:01:38.97 ID:akIloJv1 [1/1回]: いまや欧米じゃ若い奴で自転車が好きといえば＝シングルスピードが好き
そんな様相を呈してきてるらしいじゃまいか
ソースは俺の姉

807 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/07(水) 02:03:11.49 ID:???: それだけ自転車が普及してるってことだな

808 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/07(水) 02:22:27.07 ID:???: シングルは安いし世話要らずだからな
世界的不況のご時世に青春を送る若者的には当然の選択
一言でいえば時代にマッチしてんだろ

809 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/07(水) 23:57:39.26 ID:???: シングルスピードバイクに興味ありで、初めて固定ギアのやつに試乗してみたんだ
アレを逆踏みで止められるとか言ってる連中ってマジキチだな。コントロールできる気がしない。
そういうわけでシングルフリーを検討中。シングルだけでもいろいろあって迷うわｗ

810 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/08(木) 16:17:33.77 ID:???: 固定はスレちがいだが、固定って逆踏みがコントロールできるかどうかが
問題じゃないよ。
そんなもんブレーキかければコントロールできるでしょ。
漕いでる足を不用意に止めないクセがつけば乗るのに問題ないし、そのクセは
乗ってれば勝手に付く。
固定にチャレンジしようって思ったならしばらく乗ってみれば？
よく言われる一体感はやっぱ気持ちいいもんだよ。
今の固定車ならすべからく後からフリー付きにできるわけだし。

811 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/08(木) 19:18:37.88 ID:???: でもさ　固定に前後ブレーキ付きって萎えるんだよね
スリルがないんだよね　
スリルに相対するのが固定に乗ることの楽しみだったからなー
いざとなったらブレーキ握ればいーんじゃんってのはやっぱ萎える
おれが固定からシングルに移行したのは当局の締め付けによって
前後ブレーキ付きにせざるをえなくなったからなんだよね
これからはシングルの時代だよねやっぱ

812 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/08(木) 19:38:57.11 ID:???: すまんこ
○これからはシングルフリーの時代だよね
これがいーたかった

813 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/08(木) 20:55:15.84 ID:???: ブレーキ握っても危険な乗り方すれば良いだけじゃ？

814 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/08(木) 23:06:51.36 ID:???: >>811
今の社会状況で敢えてノーブレピスト乗るってゆうのも、
それはそれでなかなかスリリングなんでないかw

815 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/08(木) 23:13:03.24 ID:???: それがダメなんだよ
この違う感じは　家でやるTVゲームのパチスロと
パチンコ屋でやるパチスロの違いによく似てるんだ
同じことやってるんだけど味わえるスリルの質が違うんだよ

816 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/08(木) 23:49:09.74 ID:???: スリルww
パチスロww

817 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/09(金) 01:46:46.49 ID:???: 公道で他人を危険にさらしてスリル味わうとかクズの極みだな。

818 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/09(金) 02:12:51.34 ID:???: 自転車なんかたいして危なくねえだろw

819 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/09(金) 02:27:21.32 ID:???: 自転車と歩行者の死亡事故件数見てから言おうな

820 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/09(金) 02:43:06.79 ID:???: すくねえよ

821 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/09(金) 02:55:48.71 ID:???: ノーブレパチスロ脳には交通ルールはわかりません
払いきれない慰謝料食らって前科者になってこそ魂が磨かれるのです

822 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/09(金) 05:17:35.18 ID:???: >>818みたいな本物の馬鹿ってある意味凄いね

823 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/09(金) 07:15:53.62 ID:???: 固定の乗り味が好き！とかなら理解できるが、公道でのノーブレのスリルが好き！なんてのは理解できないね。

単にスリルが味わいたけりゃ、バンジーだのスカイダイビングだの遥かに刺激的な物があるだろ。

他人に危害を加える可能性のある事をしちゃ駄目なんてのは子供でもわかる事。

824 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/09(金) 10:19:14.05 ID:???: フロント厚歯＋厚歯チェーンにリア薄刃フリーは街乗り問題なしでFA？
欲しい歯数のフリーが品薄なんだよなあ
十数年ぶりに乗ったギア倍3.5固定はキツかったわ

825 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/12/09(金) 14:05:27.96 ID:tQUk0JwQ [1/3回]: >>824
フリーで3.5ですか？
前と後ろのギア数いくつですか？

826 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/09(金) 14:37:16.46 ID:???: 現状前49後14なんだ。久しぶりに乗ってオッサンになったのを実感したｗ
後ろ16丁フリーにしようかと思ったんだがあさひ入荷待ちなんだよねぇ

827 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/12/09(金) 15:35:39.12 ID:tQUk0JwQ [2/3回]: >>826
14て固定ですよね？
フリーの14があるなら売ってるところ教えてください。

828 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/09(金) 15:51:40.17 ID:???: 尼で売ってるけどフランジが合うかどうか

829 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/09(金) 23:28:22.10 ID:???: ママチャリのフリーが14だから
あれのハブを使って700cで組むとか

830 ： ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/12/10(土) 00:04:23.69 ID:tQUk0JwQ [3/3回]: 転がり抵抗が違うからそれは避けたい。

831 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/10(土) 00:21:05.18 ID:???: ロードハブでいんじゃね？

832 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/10(土) 03:53:48.87 ID:???: >>823
無理解なのは仕方がないが、それを人に押しつけてはいかん

833 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/10(土) 06:43:09.00 ID:???: >>832
単純に頭悪いの？
それともキチガイなの？
それともアウトロー気取りなの？

こうやって言われても自分が馬鹿なこと言ってることに気づかないんだろうか

834 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/10(土) 07:04:22.13 ID:???: >>832
おはようございます。823です。

＞無理解なのは仕方がないが、それを人に押しつけてはいかん

意見の押し付けなんてしてませんが？
823読んで押し付けだと思いました？

835 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/10(土) 09:21:31.58 ID:???: >>832
最低限の常識さえ押し付けとか面白い人ですね

836 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/10(土) 11:58:40.21 ID:???: >>834
押しつけよりもっと悪いな>>811を子供以下扱いし愚弄している
そういうのは無駄にスレが荒れるからやめろ
>>811は今は前後ブレーキを装着しているという前提がある
そのうえである種のスリルに惹かれるという。
たとえば強姦はやってはいけないことだが、妄想の中ではいくらやってもかまわない
このような他者の嗜好が理解できないからといって、攻撃的なレスを投下するのはいただけない
ブレーキと聞くたびになんでもかんでも神経質に反応しないほうがよい

837 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/10(土) 12:58:21.85 ID:???: >>836
馬鹿かお前？

838 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/10(土) 13:24:28.15 ID:???: つまりノーブレはおｋですね

839 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/10(土) 15:12:23.68 ID:???: スレチ

840 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/10(土) 15:20:35.91 ID:???: フェルトのカーブサイドだっけ？乗ってる人いる？
今日見かけて、ずいぶんクロスっぽいフレームだなと思ったが
街のりならああいうのが楽そうだね。

841 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/10(土) 16:30:48.30 ID:???: >>836
長いし稚拙
黙っとけ

842 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/10(土) 17:44:32.34 ID:???: >>840
軽そうでお気楽バイクっぽいけど妙にフェミニンな感じがかっこ悪くね？
ホリゾンタルの黒森にしとけば良かったって後悔しそう
俺ならな

843 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/10(土) 19:31:43.76 ID:???: アルミでカーボンフォーク
そんなシングルも二台目なら欲しいかも

844 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/10(土) 23:29:40.61 ID:???: >>823
他人に危害を加える可能性がある事をしちゃいけないなら生活はできないよ。
単に、どこで線を引くか、という問題。

>>836
思っていることを言葉にした時から、他人の言葉による反応はある程度予期すべき。
外の権威から正当性を借りただけの攻撃だとしても。
勿論、ブレーキ外した自転車のスリルが好きなのは倫理的にも法的にも問題ない。
実行に移さなければ。

845 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/11(日) 00:03:16.31 ID:???: どうでもいいからここでやるなよ
ウンコは専用スレに垂れて来い

846 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/11(日) 01:00:23.77 ID:???: 下らん議論やめてくれ
法令遵守するだけ

847 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/11(日) 07:13:44.17 ID:???: したいやつはしろ

848 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/11(日) 07:17:27.40 ID:???: >>844
どのスレにも馬鹿はいるけど、お前みたいな馬鹿が1番鬱陶しい。
馬鹿を自覚してないどころか、自分を利口だとすら思ってそうw

849 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/11(日) 15:58:17.96 ID:???: で、お利口な>>848はノーブレ賛成派なのか？
ならスレ違いだから出て行ってね

850 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/11(日) 16:09:34.20 ID:???: ↑そもそも賛成なんて言ってるやつは初めから居なかったろ？

そうやってわざと挑発してんだろw
オマイラいいかげん終りにしろやww

851 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/11(日) 17:00:00.98 ID:???: ノーブレは愚かだが、奔放さや青春期特有の暴力性も象徴する
こうした要素に嫉妬や恨みをもつ一部の人間がこのような場所を与えられたことで
抑圧された小市民的営為や青春時代の苦い思い出に復讐しようとする
携帯も逆走も無灯火も愚かな行為だが、ノーブレ叩きだけが突出して
感情的になるにはこうした背景がある
誰もがそうだとはいわんが

852 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/11(日) 18:19:50.94 ID:???: そしてそんなことをここで語られても困る

853 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/11(日) 18:21:52.45 ID:???: 「盗んだバイクで走り出す」奴は、若い頃の当時の自分ですら死ねと思ったがね

854 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/11(日) 23:04:37.04 ID:???: >>851
内容の薄い長文って頭に入って来ないよ。
内容を濃くするか、簡潔にまとめるかしてください。

簡潔かつ内容も濃ければ当然文句無しです。

855 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/12(月) 00:27:54.98 ID:???: >>854
なんか随分と偉そうだなw

それはそうとおまいらギア比いくつよ？
俺は大体2.55。
坂が多い地域なのでこれくらいでもたまに登れない時がある。

まあ素直に自転車降りて歩くけどねw
シングルは割り切って乗ってるなぁ。

856 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/12(月) 01:22:57.47 ID:???: >>854
youの文章からはどことなく嫉妬を感じる
>>855
最近は2.44っすねえ
これくらいじゃないとやっぱ坂がきついっす
貧脚ってのもちろんあるんだけど
自分も楽に乗る乗り物って位置づけて軽めにしてます

857 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/12(月) 01:36:12.31 ID:???: >>856
2.4は楽チンだね
平地でスピード出そうとするとかなり忙しいけど
こんなヘタレなギア比は私だけかとおもってたw
（44-18）

858 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/12(月) 01:45:32.68 ID:???: 2.333333333333333333333
下り坂は漕がない

859 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/12(月) 02:56:39.21 ID:???: 流れぶった切って悪いが、最近ChargeのPlugRacerっての買った
ジオメトリーはトラックっぽいんだが、クロモリにしちゃパイプが太くてもっさりした印象
なんか変わった自転車なんでどう弄るか迷うわ
とりあえずブルホーンでも付けとこ　あー楽しw

860 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/12(月) 07:56:05.59 ID:???: 2.75(44-16)
私の所もわりと坂が多めの地域だけど、激坂でも無い限り引いて歩くって事は
無いです。
あっ、でもこの間、普段走らない軽い峠の最後で引いてしまいました・・・orz

861 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/12(月) 08:54:02.24 ID:???: 3.0（48-16）
乗ってる間にどんどん重くなってここまで来た。
ゆっくり登れば別に峠も平気。

862 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/12(月) 10:58:49.29 ID:???: >>855
48-19で2.53
あんまり重いと漕ぐの疲れるからこんなもん。

863 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/12(月) 12:04:25.55 ID:???: 47-19で2,43…素数にこだわりました。

864 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/12(月) 13:32:41.71 ID:???: 44:17だな。50:17まで上げたことあるけど回しきれない感じで気持ちよくなかった。
アップダウンが多い環七が主戦場なのでこれくらいがちょうどいい。

865 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/12(月) 14:48:45.14 ID:???: >>863
フリーだと素数にこだわるのは意味無いんじゃね？

866 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/12(月) 17:13:37.14 ID:???: まあ「こだわり」ってどうでもいいことを気にすることだからな。

867 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/13(火) 17:13:48.37 ID:???: 古いレス見てたら>太もも60センチって表現有ったけど
結構それくらいの人いそうなもんだけどそうでもないのかな

868 ： 863[sage] 投稿日：2011/12/13(火) 20:26:15.03 ID:???: そういやそうだな！固定からフリーにしたばっかしである意味初心者だった---

869 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/13(火) 23:42:41.52 ID:???: 最近自転車に興味持ち始めてまだ買ってもいない素人なんだが、
何で敢えてシングルスピードに乗るの？
何が良いの？ギアつきに敢えて乗らないという程の良さは何なの？

870 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 00:07:04.71 ID:???: 変速関係の調整にこだわり過ぎて自転車が嫌いになりかけた時
シングルスピード車に乗ってみたらすごい解放感を感じた
からかな

あとは見た目の美しさで

871 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 00:09:37.58 ID:???: 見た目がシンプル。
価格の割りに軽く出来る。
メンテナンスが楽。
上位グレードのパーツに目移りし難い。

872 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 00:14:10.21 ID:???: 変速という「逃げ道」が無いので、坂道でもひたすら踏んで乗り越える潔さ。

873 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 00:21:08.75 ID:???: メインバイクがいまいち決まらないシマニョーロだから調整面倒で普段は乗りたくない。

874 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 00:30:51.14 ID:???: 自転車何台も持ってると、それぞれの維持が大変なんだよな。
シングルだとほとんど調整無しで乗れちゃうから、不精な俺でも平気。

875 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 17:34:01.12 ID:???: 俺もめんどくさがりなので手間がかからず気楽に乗れるシングル is best
通勤にも使ってるからメカトラブルで遅刻なんて事態は避けたいしね

876 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 17:43:07.51 ID:???: シングルからギヤードに浮気したんだが
やっぱ外れたり噛み込んだりみたいな
トラブルは皆無ではないね。
俺も通勤で使ってるからトラブルは避けたい、でも変速することによる所要時間のスピードアップは
捨てがたい、シングルに戻すかこのまま行くかちょっと迷ってる。

877 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 18:32:36.98 ID:???: つ内装変速

878 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 18:37:12.16 ID:???: 内装とかそれこそトラブったら終わりやんｗ

879 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 19:29:07.35 ID:???: シマノ内装の信頼性の高さは外装の比じゃないぞ。それでトラブったら諦めろ。

880 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 22:07:48.33 ID:???: トラブル多いとかメンテ大変とかロードってそんな面倒な乗り物なのかよ？

881 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 22:18:42.64 ID:???: イオンに売ってるシングルってどうかな？35000円ぐらいのなんだけどさ

882 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 22:24:37.84 ID:???: ゴミ

883 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 22:27:17.15 ID:???: 筋トレ用としては優秀。乗ったことないけど

884 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 22:39:46.82 ID:???: >>869
変速が必要な理由って、例えば何がある？
その理由が特に必要でなければ、シングル選ぶ理由になるんじゃね・・・

885 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 22:41:31.41 ID:???: あって困るもんでもないと思うが

886 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 23:28:47.72 ID:???: なくても困るもんではないと思うが

887 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 23:39:01.53 ID:???: イオンの駄目か？
じゃあジャイアントのシングルはどうかな？

888 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 23:45:14.67 ID:???: >>887
イオンと比べたら失礼だろ。重量がまるで違うぞ。

889 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 23:50:52.70 ID:???: そうなんだ。
値段は一万円ぐらいしか違わないのにやっぱりジャイアントのかね

890 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 23:55:48.15 ID:???: まあイオンのアレも木綿っていう中華ジャイアントのブランドだけどな。
つーかイオンで買うならデポで買ったほうがマシだわ。

891 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 23:59:47.85 ID:???: デポでシングルのオススメってありますか？予算は五万円ぐらいで

892 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 00:05:10.83 ID:???: >>869
シングルは変速機構がないので
チェーンラインが常に真っ直ぐでロスがない。

893 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 00:15:39.81 ID:???: >>891
その予算ならGIANT　FIXERかSCHWINN　CUTTER、RACERしかない。ほとんどの店舗で取り寄せになると思うけど。

894 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 01:54:36.81 ID:???: いじれる人なら、デポで買わんでも型落ち狙えばいんでね

895 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 02:08:34.59 ID:???: 質問者がいじれる人とは思えません

896 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 03:46:36.63 ID:???: ミヤタのフリーダムテラ重たす

897 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 05:56:27.36 ID:???: 何キロなら良いんだよ

898 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 06:09:37.50 ID:???: 5kg

899 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 08:09:44.90 ID:???: >>893カッター見ました。良さげですね。

900 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 10:37:18.81 ID:???: ミヤタのフリーダムってどうかな？
手頃な値段だし黒森フレームだし。

901 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 11:19:53.22 ID:???: ハイテンのシュウィン・カッターより、クロモリのマングース・モーリスがいいぞ。
2012年モデルでも価格5万切ってる。フリースタイル競技用のモーリスFSは若干高い。

902 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 14:00:03.50 ID:???: 船橋のセオサイクルとワイズロードにジャイアントのフィクサー見に行ったけどなかったよ。
結構大きな店だったからあると思ったんだけどさ
それとさジャイアントのR3てさフィクサーよりたくさんパーツ使ってるのに何でフィクサーより安いの？
やっぱりたくさん売れてるからかな

903 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 17:31:31.09 ID:???: 国内外問わずで
ホワイトインダストリーズのENOがいちばん安く買えるところ教えてください

904 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 18:18:10.80 ID:???: >>900
ちょっと重く感じるかな
フレームのパイプが肉厚なのかもしれない

結局フレーム以外は変える
最終的にはフレームも変わって元が無くなる

905 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 19:04:35.53 ID:???: >>904
安い完成者買うとそうなるよな

2年前にジャイのバワリー買って弄り始めて1月まえに新しいフレームセット買っちゃった

バワリーのパーツはステムとホイールしか残って無い

906 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/16(金) 00:31:28.00 ID:???: 10キロ切ってればまあ良いんじゃないか

907 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/16(金) 09:53:08.31 ID:???: あさひサイクルのシングルはどうかな？

908 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/16(金) 12:25:29.15 ID:???: クリスマスのシングルフリーってどうだろう

909 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/16(金) 15:13:31.49 ID:???: 感慨深いものがあるな

910 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/16(金) 15:23:16.96 ID:???: ♪独りきりのクリスマスイブ～　サイレントナイト～～

911 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/16(金) 15:27:49.63 ID:???: クリスマスシングルフリーオフなんて胸熱だな

912 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/17(土) 13:48:51.10 ID:???: >>902R3は薄利多売だから

913 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/17(土) 13:51:35.84 ID:???: R3が、って言うよりGIANTが、って言ったほうが正しいんじゃないか

914 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/17(土) 16:06:49.21 ID:???: 五万円ぐらいで10㎏以下のシングルでオススメってあるかな？

915 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/17(土) 16:50:21.30 ID:???: 少し前くらい読めよクズ

916 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/17(土) 20:38:56.81 ID:???: FIXERとFEATHERで悩む・・・

917 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/17(土) 21:24:30.26 ID:???: フェザーのがいいよ

918 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/17(土) 22:15:12.64 ID:???: とにかく安くて重さもそこそこ、ということで
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nextbike/alee501-out.html
ハイテンスチール製、完成車五万円以下
http://www.hakkle.jp/single/create-bikes.html
http://www.hakkle.jp/single/create-bikes-free.html
七部組（ハンドルの他、ブレーキ本体の取り付けとワイヤーのカットが必要）なら五万を切ってるクロモリ製
http://www.rinya-bun.com/progressive/11ss120.html
http://www.rinya-bun.com/progressive/11ss510.html
特価セール・ハイテン三万円以下とクロモリ五万円以下
http://item.rakuten.co.jp/kahoo-plus/10-draftlite-bl-2/
http://item.rakuten.co.jp/kahoo-plus/10-lager-wd-2/
http://item.rakuten.co.jp/kahoo-plus/10-lager-bl-2/
http://item.rakuten.co.jp/kahoo-plus/10-lager-bk-2/

919 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/18(日) 00:15:52.27 ID:???: 俺もfeatherに１票

920 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/18(日) 00:19:25.38 ID:???: しかし何度見てもスカイブルーとブラウンの組み合わせは気持ち悪いな

921 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/18(日) 02:30:13.54 ID:???: ホイールの色を抜けばそうでもないかな

922 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/18(日) 20:59:38.96 ID:???: 予算10万円
ハンドルが真っ直ぐなのでオススメある？

923 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/18(日) 21:12:16.62 ID:???: フェザーかクリエイトバイクス辺り
残りはパーツ代

924 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/19(月) 02:40:01.07 ID:???: ハンドルなんてどれでも簡単で安価に真っすぐに出来るよ…

925 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/19(月) 06:30:43.96 ID:???: シュウィンのRacerをフリーギアにするってどう？
定価が3万ちょいだし

926 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/19(月) 15:55:02.27 ID:???: いいんじゃないの？
でもハイテンか…
サイズも選べるみたいだし
でもハイテンか…フォークもハイテンか…

927 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/19(月) 18:12:02.37 ID:???: >>925
元々フリーギアだけど。コースターブレーキだけどな。

928 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/19(月) 22:39:41.27 ID:???: >>922
フリーかどうかは解らんが、トマトもよさげ
３００台限定
でも、ブルホーンだけど・・・

929 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 07:22:10.73 ID:???: フェザーとフィクサーだったらどっちが軽いの？

930 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 10:32:23.24 ID:???: 三萬円ぐらいでオススメ教えて下さい

931 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 10:38:55.68 ID:???: >>927
え？日曜日にデポで見たけどハブは固定オンリーだったよ。
クランク逆回しで確認した。
リアブレーキは無かったような。
つや消し黒がしぶかった。

932 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 12:36:13.36 ID:???: コースターブレーキはペダル逆回しにするとかかるブレーキなんだが。

933 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 13:34:54.99 ID:???: >>931
マテ、アレを置いてるデポはそうそうないはずだぞ。あれは俺が買う予定で注文したブツだからな。
で、ギアの件は>>932のとおりな。

934 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 16:27:59.27 ID:???: アルミよりクロモリのが良いんだよね？

935 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 17:15:27.17 ID:???: アルミの方が軽いし錆出ないしいいぞ
アルミ買えアルミ

936 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 17:18:32.78 ID:???: アルミのシングルスピードフレームってどんなのがあるの？

937 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 17:29:47.58 ID:???: http://www.cycle-yoshida.com/goldwin/scott/mtb/voltage/1yz02_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/motocross/se/single/1pk_fix_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/azuma_shokai/cervelo/frm/track/1t1_page.htm

938 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 17:34:02.05 ID:???: どれもこれも微妙杉ﾜﾛﾀｗ

939 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 17:52:31.44 ID:???: leaderとか

940 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 18:05:40.14 ID:???: http://www.progressivebike.co.jp/sports/2011hp/ss/ss700spec.html
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/9212931.html
アルミは硬く加速はいいのだが、細かい振動がモロにくるので、ツーリングとかにはまるで向かない。

941 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 18:11:19.61 ID:???: シングルでツーリングするか？

942 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 18:13:34.65 ID:???: FUJI trackもアルミか
http://www.fujibikes.jp/2012/products/race/track_10/index.html
http://www.fujibikes.jp/2012/products/race/track_20/index.html

943 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 18:25:48.27 ID:???: アルミのが良いんだ。
でも15kmのツーリングは行くからどうかな？

944 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 18:28:11.13 ID:???: 150kmの間違い？

945 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 18:31:27.68 ID:???: 15kmです。正確には片道15kmの往復30kmだけどね

946 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 18:35:16.63 ID:???: 30kmくらいアルミだろうがなんだろうが関係無いから好きなの買え。

947 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 18:39:48.73 ID:???: あんまり関係ないですか！
ありがとうございます。
錆びないアルミにしようかと思います

948 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 19:07:36.66 ID:???: 突っ込みどころが多すぎて突っ込むのを諦めた

949 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 19:25:46.12 ID:???: 937のサーベロT1ってブレーキ付くの？

950 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 20:11:14.10 ID:???: トラックレーサー（ピストバイク）系のシングルスピードは、フレームにボトルケージ取り付け穴が無いものが多いので注意。
シングルスピードのシクロクロスバイクやMTBにはあるけど。

951 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 20:23:56.74 ID:???: クロモリ＝錆びる、重い
アルミ＝腐る、軽い

952 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 21:28:09.13 ID:???: >>949
リアはバックステーにダイアコンペとかの板挟めばつくし
フロントはフォークに穴開けりゃつくよ
http://ysroad-futakotamagawa.com/2010/10/tttrackframe.html

953 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/20(火) 21:56:49.17 ID:???: FELT TK3もアルミ
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/s9428815.html

954 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/23(金) 09:41:03.60 ID:???: ママチャリからの乗り換えでシングルの購入を考えています。
オススメはありますか？

955 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/23(金) 12:10:25.12 ID:???: ママチャリカスタム

956 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/23(金) 12:26:46.21 ID:???: どんなのがいいの？

957 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/23(金) 13:34:42.98 ID:???: ハンドルとホイールの取り替え

958 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/23(金) 20:51:33.90 ID:???: マジレスするとFIXERかBOWERY
理由はジャイアントだから

959 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/23(金) 21:18:42.28 ID:???: シングルってどんな感じなのかな？
シティサイクルの1番重いギアより漕ぐの重いのかな？

960 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/23(金) 22:13:37.14 ID:???: それはホイールサイズ、ギア比、タイヤの太さ等でも変わるから

961 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 07:31:11.25 ID:???: シティサイクルよりスタートは重いけどその後の加速が段違い

962 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 12:02:55.90 ID:???: >>959
ママチャリのギヤ比は2.3：1くらい
街乗りシングルは人にもよるけど2.7：1から3：1くらい
信号待ちからのスタートでは重いけど
車体の軽さもあいまって走ってる最中は快適快速。
登りも意外と自分が思ってるよりも登れるよ。

963 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 12:29:55.15 ID:???: 信号が青になってダンシングでスタート、遅いのは最初の数秒だけで、すぐ時速30km/hを超えて加速していくね。

964 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 13:36:42.01 ID:???: >>959です。シングルのギア比の説明や乗り出しの詳しい説明ありがとうございます。
ジャイアントフィクサーの44×18ってのはあまり重くないギア比って事ですよね。

965 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 15:47:12.01 ID:???: ジャイアントとかフジって恥ずかしくない？

966 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 16:33:56.40 ID:???: 恥ずかしくないって
何で？

967 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 16:34:53.24 ID:???: ゴミじゃん

968 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 16:35:03.37 ID:???: FREEDOMの俺の方が恥ずかしいから気にするな

969 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 16:46:39.31 ID:???: じゃあ俺もジャイアントやめてフリーダムにするかな。
クロモリだし
フリーダムのギア比っていくつなの？

970 ： 968[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 16:51:31.56 ID:???: 確か48t/16tの3.0だったと思う

971 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 17:00:37.89 ID:???: 2.555....です。

972 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 17:04:03.88 ID:???: 3.0なんだ。ありがとう。

973 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 17:33:25.16 ID:???: >>967
こうゆうこと言っちゃうやつの方が恥ずかしい

974 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 17:41:09.53 ID:???: 釣られるやつも恥ずかしいけどな

975 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 17:43:41.01 ID:???: 俺も恥ずかしい

976 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 17:46:59.22 ID:???: いやいや俺が

977 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 17:55:01.86 ID:???: いやいやいや俺も俺も

978 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 20:36:22.28 ID:???: FIXERの中古って見かけないけど
よっぽど売れてないのか、あるいは手放さないのか

979 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 22:00:04.51 ID:???: みなさんチェーン引きつかってる？
シングルでバック踏まないんでおつかってないんでけど若干ホイールが斜になってるきが。
チェーン引きなしでいい方法あればおしえてください

980 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/25(日) 00:55:47.86 ID:???: リアセンター目一杯詰めたる

981 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/25(日) 11:32:15.37 ID:???: ケイデンス160で街をさわやかに駆け抜けろ！

982 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/25(日) 12:01:57.54 ID:???: シングルフリ～シングルフリ～ベルが鳴る～
チリンチリン♪

983 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/25(日) 12:26:02.25 ID:???: シングルだからフリーなのか

984 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/25(日) 23:38:49.75 ID:???: 46×18だけど物凄い筋肉痛と膝が痛いんだけどさもっと軽くした方がいいかな？
それとも一週間もすれば慣れるかな？

985 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 01:33:54.54 ID:???: 筋肉痛は置いといて、膝が痛いのはダメでしょ
いわすよ？

986 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 03:58:20.19 ID:???: ギア比2.875と2.705速度とペダルの重さはやはり全然違うものですか？

987 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 07:14:45.63 ID:???: >>986
それこそギア1枚分違うとしか言えないけど、想像以上に差があると思っっておいた方が良い

988 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 08:55:03.50 ID:???: 平地走行しかしないならギア比ってどれくらいが良いのかな?

989 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 09:02:08.23 ID:???: それこそ脚と相談してください

990 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 12:52:08.54 ID:???: >>984
踵が下がりすぎなんじゃ？

991 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 20:24:43.11 ID:???: >>988
クロスバイクでもロードでも乗ってみて、いいギア比探せば？
ほんとに平地のみなら３以上でもいけると思うけど、
街中で３０キロ以上出すのでないならば２．８くらいがいいところでしょ

992 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 21:32:53.26 ID:???: 40歳身長168体重67
25年ぐらい運動してない
オススメのギア比は？

993 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 21:34:23.97 ID:???: ママチャリくらい

994 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 21:35:28.87 ID:???: 2.3くらい

995 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 21:43:34.49 ID:???: とりあえず好きなの買って乗ってから考えろよ。
40とは思えない質問だな。

996 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 21:45:35.53 ID:???: とりあえず1番軽いギア比の買ってみるわ。
ありがとうね

997 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 21:48:53.61 ID:???: いくらでも変えられるギア比を基準に車種選定とか変わったことするんだね。

998 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 22:00:04.36 ID:???: まあ何もわからんうちは敷居高く感じるんじゃない？
最低限の工具さえ揃えれば簡単だけどね。

999 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 22:07:15.41 ID:???: 簡単にギア比は変えられるんですか。
たしかに敷居は高かったですね！
スポーツ自転車専門店に行ったのですがさっぱりわかりませんでしたよ

1000 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/26(月) 22:08:19.90 ID:???: ギア比は後で簡単に変えられる
>>995のレスは厳しいが
とりあえず乗ってみるがよろし

1001 ： １００１[] 投稿日：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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