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813 : 苅田人[] 投稿日:2011/10/10(月) 15:41:23.91 ID:zslGu4zh0 [1/11回(PC)]
>>794>>796北九州の高層マンションは誰が買っているんだろう?それだけ、所得
の高い人が多いのか?人が入らずただ幽霊マンションに成ってるような気が
する。
オフィスについては熊本も鹿児島も統廃合されるよ。新幹線が開通して大阪か
らの出張が増えるよ。所詮、小倉は何をやってもダメな街なんで。環境モデル
都市とか言ってるけど、もう2~3年すれば、博多駅にすべて取られて小倉都心
の商業施設は閉店ラッシュに成るそうな気がする。

勝田町から見ると、客観的に見れるね。
815 : 苅田人[] 投稿日:2011/10/10(月) 15:58:45.43 ID:zslGu4zh0 [2/11回(PC)]
>>808博多でスイッチバックは新幹線の意味が無い。大分の人は一旦福岡に出て
乗り換えだと、小倉でソニックに乗り換えるのと変わらん。理想としては秋田新幹線
山形新幹線のように鹿児島行きと並結。小倉で分割して運転するのが利用者に
取って便利。

北九州空港に新幹線を引くのは税金の無駄使い。それと北九州空港は国際空港には
絶対成りません。そもそもそれだけの需要があるとは思えない。これは福岡
空港についても言える。せいぜい、ソウルや上海のようなハブ空港に直結し、
そこから海外旅行や出張に行くのが関の山。

九州に大企業があるて言いますが、大手の工場ばかり。植民地経済。大阪や名古屋
のような国際企業がある訳ではないし。すなわち税金の無駄使い。それなら、
成田や羽田、関空、ソウル、上海のアクセスを良くして貰った方が良い。
817 : 苅田人[] 投稿日:2011/10/10(月) 16:06:52.77 ID:zslGu4zh0 [3/11回(PC)]
>>313もう家を共同出資で建て替えたので、マンションには興味無し。
まあ、都市を取れば便利な都心に住みたがる人は多い。鍵一つで十分だから。
でも、街づくりとしては最悪だな。あと20年もすれば住民が高齢化し、空き部屋
続出なんて成りかねんよ。いくら高層マンションと言っても、補修や修繕が
必要に成るし、その時修繕費を出せる人や若い人が入るのかな。
権利関係が複雑に成るので、今後再開発は出来ない。目先に利益にこだわって
やたらマンション街を造るべきではないと思う。
823 : 苅田人[] 投稿日:2011/10/10(月) 16:39:37.27 ID:zslGu4zh0 [4/11回(PC)]
>>819だから中洲が流行るわけだ。あまり大きな事は言えないが、中洲のクラブ
の接待を楽しみにしてるビジネスマンも多いと思う。あなただって接待される
なら、小倉や熊本よりも中洲のクラブやキャバクラの方が良いでしょう。

男はどうしてもスケベなんで九州出張と成ると、中洲のクラブで風俗遊びを期待してるビジネスマンが多い
と思う。学会や企業のパティーが群を抜いて多いのは、そういった事と関係が
あるんじゃない。私はそう言った事には一切興味は無いが(笑)。
832 : 苅田人[] 投稿日:2011/10/10(月) 17:20:12.72 ID:zslGu4zh0 [5/11回(PC)]
大分から北九州に行く事はありえない。だだ、県北の中津や宇佐の人は行く
かもしれんが。2000年頃福岡に高速バスに乗って福岡に遊びに行くて言う
のが流行ったけど、最近はどうなんだろう?
3年ほど前、大分に行った時福岡行きの高速バスにはあまり人が乗っていなかった
ような気がする。
先日行った下関もそう。一人しか乗っていなかった。博多に行く人は減ってるんじゃない?

今は、福岡で街遊びするよりも、スマートフォンで遊んだ方が楽しいのか?
今の若い人はテレビや雑誌よりも、ネットの情報を重視するみたいだし。
九州ウォーカーも福岡ウォーカーになり、月刊誌に成ってしまったし。
おいらの街は雑誌から撤退、完全ネットに移行してしまったし。
834 : 苅田人[] 投稿日:2011/10/10(月) 17:31:33.03 ID:zslGu4zh0 [6/11回(PC)]
>>833北九州もだよ。だだ、下関の唐戸に行ったついでに門司港や小倉による
とかはあるかもしれんが。それとスペースワールドには案外行ってるかもしれん。
何時も城島とグリンランドじゃ飽きるし。
ドームは野球に興味が無いと行かないし。
836苅田人[] 投稿日:2011/10/10(月) 18:00:04.29 ID:zslGu4zh0 [7/11回(PC)]
>>835それは企業誘致の為だよ。空港を造る事により、航空貨物の拠点にして
国際物流センターを造るつもりだったのでは?若松にも同時期にコンテナ基地を
造ったのは偶然ではないと思う。
これは私の推測だけど、そういった事を整備する事で、東京や大阪、名古屋
の企業が北九州に拠点を移してくれれば?そうした事を期待していたと思う。
24時間空港、24時間港、九州新幹線、東九州自動車道。インフラは何処よりも
整備されてますよとアピールできる。実際は当てが外れてすべて閑古鳥。

まあ、苅田町に住んでる身とすれば、空港があの位置にあるのは非常に便利だし
東京付近に日帰りで行ける。東九州自動車道も完成すれば苅田インターから
2時間近くで別府や由布院に行ける。個人的には良い事づくめ。
だだ、九州経済全体で考えると投資効率が歩く、税金をドブに棄てたような物。
837 : 苅田人[] 投稿日:2011/10/10(月) 18:07:26.01 ID:zslGu4zh0 [8/11回(PC)]
>>836歩く→悪く。それと福岡空港は市街地にある為、24時間には絶対出来ない
し規制が多いし、地権者がごねてるので土地の借地料が高い。福岡空港に土地を
貸して美味しい思いをしてる人は多いと思う。
港も博多湾に入らないといけないので使いずらいみたい。福岡も北九州に負けて
成るものかと港を整備したが、ここも当てが外れて閑古鳥。
843 : 苅田人[] 投稿日:2011/10/10(月) 19:56:29.98 ID:zslGu4zh0 [9/11回(PC)]
>>841造らない方が良いよ。テナントが集まらず幽霊ビルに成る。支店はほとんど
大阪と福岡に吸収さえて無くなるよ。
852 : 苅田人[] 投稿日:2011/10/10(月) 20:33:59.99 ID:zslGu4zh0 [10/11回(PC)]
>>850北九州に新しいビルなんて出来ないよ。もう、九州新幹線の開業でオフィス
需要が無いんだから。福岡は新しいビルは多い。新幹線開業を当て込んで
ビルを造りまくったから。それが仇と成り、古いビルはテナントが逃げていく
みたい。

>>849これは九電のビルだよ。関連会社がたくさん入っている。まともなのは
北口にあるKMMビルぐらい?このビルも結構古い。来た九クン僻んでどうするの?
865 : 苅田人[] 投稿日:2011/10/10(月) 21:12:49.39 ID:zslGu4zh0 [11/11回(PC)]
>>860博多の祭りも下品だが、小倉の祇園もうるさいだけ。戸畑や黒崎、下関
の先帝祭の方が華があるね。小倉より苅田の方が良いよ。
http://www.youtube.com/watch?v=21r2CvBLqUs
http://www.youtube.com/watch?v=3m86AXe3IFU
http://www.youtube.com/watch?v=MUwXmeYZHnw

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