ログ速トップ
1名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/08(火) 22:33:32.43 ID:qCxTZoVX0.net [1/1回]
前スレ
【TOYOTA】クラウン 210系 Part38
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495827324/
2 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/09(水) 01:27:54.67 ID:MzMA0/Ks0.net [1/1回]
5日はクラウン
3 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/09(水) 03:08:37.21 ID:/J9aQN7g0.net [1/1回]
クラウン明日ニート
4 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/09(水) 03:16:10.06 ID:VQg197IP0.net [1/1回]
クラウンコンフォートに乗ってるヤツはスーツにスニーカーでキメてる奴が多い
5 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/09(水) 04:05:11.28 ID:oxms4SnH0.net [1/1回]
ひじ鉄クラウン
6 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/09(水) 04:16:36.64 ID:DnyIsUpd0.net [1/1回]
ここはエアオーナースレです
嘘、偽りの書き込みどうぞ!
7 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/09(水) 07:59:50.70 ID:PlDzh3GG0.net [1/1回]
クラウンHV買ったらよ、ソレックスにするぜ
8 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/09(水) 11:04:21.47 ID:rtokBjcD0.net [1/1回]
僕の青アスはドラえもんと呼ばれております
9 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/09(水) 12:17:44.26 ID:4onNCv2Z0.net [1/1回]
新型クラウンアスホール誕生
10 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/09(水) 22:45:09.89 ID:QUmNQ8pU0.net [1/1回]
5日は09車クラウン
11 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/10(木) 15:22:57.33 ID:ZeI9UWJp0.net [1/1回]
前期のブラックスタイル乗ってるけど雨滴探知のワイパーが今までもそうだったけど最近感度が悪くて分解したら
センサーとフロントガラスの間に厚さ1ミリぐらいのフィルターが入ってた
しかもそのフィルターが透明でなくブヨブヨした半透明のフィルターなんだけどこれ必要なん?
とりあえず外してみたけど雨降ってないから効果のほどは不明
http://i.imgur.com/Plf1494.jpg
12名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/10(木) 16:22:40.50 ID:9Ol+P4o30.net [1/1回]
クラウン買えないからせめてフロントだけでも変えてるのかな?

http://i.imgur.com/AcHIwPK.jpg
13 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/10(木) 17:01:52.79 ID:KwX5aK2N0.net [1/1回]
>>12
こんなんいじってなきゃクラウン買えたかもしれないのにね。
14 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/10(木) 17:21:05.88 ID:xwCDNr3z0.net [1/1回]
黄色いナンバーでクラウンじゃないとバレるよな
15 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/10(木) 17:25:29.60 ID:vfzkIniB0.net [1/1回]
軽の白ナンバーも出来たから変えるだろうねw
しかし、よく馴染ませたもんだなぁ
16 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/10(木) 22:33:16.28 ID:nHFnNatx0.net [1/1回]
前期のグリルかな?
17 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/11(金) 00:26:50.92 ID:Ka6yofRy0.net [1/1回]
昔は、軽いじっている奴相当笑われていたのにな
18 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/11(金) 01:34:03.24 ID:WA6cmzwK0.net [1/1回]
今でも笑うだろw
19 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/11(金) 08:26:24.86 ID:ZfkYul7W0.net [1/1回]
痛々しいわぁ
よくこんなの恥ずかしくなくて乗れるよな
20 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/11(金) 13:27:06.91 ID:QIHhl92i0.net [1/1回]
5年後の買取、アスリートとロイヤルどちらが高いだろう
21名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/11(金) 14:05:40.67 ID:/V94fvzi0.net [1/1回]
https://bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2017/07/BC0826_H1.jpg
22 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/11(金) 19:22:47.38 ID:K3OtiJgJ0.net [1/1回]
今までモデルチェンジ毎に買い替えてきたけど次期型のクーペルックが気に入らず買い替えないという方いらっしゃいますか?
23 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/11(金) 19:30:30.36 ID:KGBadQb/0.net [1/1回]
無駄遣いすんなって嫁に怒られた
24 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/11(金) 19:38:01.56 ID:rRkQ9Yx10.net [1/1回]
クーペルックが気に入らないのもあるし、セダンにも飽きてきたところだったのでMC後のNX300h予約しました
25 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/11(金) 19:44:38.05 ID:hTLPKIYiO.net [1/1回]
クーペルックもなにも全高が1500じゃあな
26 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/11(金) 20:00:12.60 ID:RkcL9+/70.net [1/1回]
>>21
2018年になるのかな?
27 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/12(土) 10:54:26.05 ID:pxUBtDhV0.net [1/1回]
どんどん大衆車になっていくな。
28 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/12(土) 11:14:41.65 ID:pn1O6LFiO.net [1/2回]
大衆車のカムリをFRにしただけって言われる前にカムリの価格を上げたもんな
29 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/12(土) 12:54:04.23 ID:TCdlM/jG0.net [1/1回]
電動パーキングブレーキを採用しないのは乗り換え客が多いからだと悟った
30 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/12(土) 14:10:32.57 ID:ONCsIvhC0.net [1/1回]
来年発売の次期クラウンには
電動パーキングブレーキ付くでしょ
31 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/12(土) 14:20:08.75 ID:mg4ymqp80.net [1/2回]
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 7
32 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/12(土) 14:20:30.76 ID:mg4ymqp80.net [2/2回]
コスト削減のトヨタクラウンwww
33 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/12(土) 14:23:12.97 ID:pn1O6LFiO.net [2/2回]
まもなく発表の日産新型リーフには自動機能満載だってな
34名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/12(土) 14:50:49.24 ID:i9q0QvW50.net [1/1回]
クラウンオーナークイズ

系を当てましょう
http://i.imgur.com/N830uAC.jpg
http://i.imgur.com/tjLwYe7.jpg
35 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/12(土) 15:11:02.60 ID:ofW1KNml0.net [1/1回]
②はわかるけど200系乗ってない人にはなんの意味も無いクイズ
36 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/12(土) 18:09:09.72 ID:97hYbj8k0.net [1/1回]
一はゼロクラ
37 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/13(日) 04:08:04.23 ID:5f9Qc1Fq0.net [1/1回]
次期型の内装予想図は無いの?
38 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/13(日) 08:02:58.32 ID:lnr+ZZZP0.net [1/1回]
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain/mizushima04/

新型パワートレーンをはじめとして、2021年までの5年間で19機種37バリエーションの新型パワートレーンを投入していきます。
そして2021年には、新型パワートレーン搭載車両を60%以上に拡大



だそうです。
39 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/15(火) 08:31:25.05 ID:l4XGY7TH0.net [1/1回]
>>34
②はケンメリ
40 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/15(火) 08:51:32.01 ID:HSVDS/rd0.net [1/1回]
次期型は2.5HVの普通モデルも多段モーターになるんかな?
だとしたらだいぶ変わりそう。
シャーシもエンジンも一新って18以来の大変革だな。
41 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/15(火) 17:06:20.36 ID:DOzsWuK00.net [1/1回]
密かにターボに期待してる
意外と新開発プラットフォームとと合うんじゃないかと
42名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/16(水) 02:35:06.79 ID:B4nw3D980.net [1/1回]
ニュルでのテストはHV、ターボどっちだったんだろう?
HVはモータとエンジンを合わせて、新カムリでは211PSだけど、
マルチステージTHSでエンジン178PS、モータ120PSで合計300PS近く出せるじゃないの。
これをロイヤルシリーズにも搭載するのかな。
43 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/16(水) 05:52:33.03 ID:We3VYEnm0.net [1/1回]
>>42
は?
44名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/16(水) 18:30:24.88 ID:Gqb6/QGq0.net [1/1回]
>は?
https://spyder7.com/article/2017/07/03/4252.html
高速テストコースで有名なドイツのニュルブルクリンク北コースに右ハンドルの
次期クラウンを持ち込んでテストしたの。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/16(水) 19:54:38.86 ID:uZmJ3hK+0.net [1/1回]
>>44
それ知ってるけど、なんでシステム出力が
300ps近くなるの?
46 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/16(水) 19:55:37.73 ID:keKahjV30.net [1/1回]
ニュルのクラウンとされる車はhvだったと、どっかに書いてあったよ
47 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/16(水) 21:38:19.03 ID:x1n0VCar0.net [1/1回]
>>45
馬鹿相手にするな
48 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/17(木) 00:27:31.75 ID:w5Uue3uq0.net [1/1回]
>>45
今までのTHSはエンジンの最高出力とモータの最高出力で運転できなかったけど、
マルチステージTHSは4速変速機でエンジンも最高出力に近い回転数でモータの最高出力に
合わせられる可能性がある。(出せても1分~数分だと思う)
49名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 23:15:29.85 ID:JpML1R6t0.net [1/1回]
マツダ ディーゼル6AT 先程の写真

http://imgur.com/QIejuCt.jpg

残り473km走行可能
http://imgur.com/IxX4c7M.jpg

満タンから437.5km走行しての平均燃費がリッター22km 余裕ある残量でおおよそ950kmくらいは走れる
http://imgur.com/g0W8Lqi.jpg
50 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 08:50:18.13 ID:dzFTR4z10.net [1/1回]
>>49
だから何?
51名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 17:37:28.38 ID:dBtaog0B0.net [1/2回]
>>49
何にせよマツダ車には乗らん(笑)
52 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 19:31:42.31 ID:OXVZI3EB0.net [1/1回]
>>51
それな
53 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 19:56:19.79 ID:dBtaog0B0.net [2/2回]
広島マツダの販社がしょうもないタワーを平和目的だと建てた。
そして高々6階に上がるのに1人1,700円取る始末(笑)
何が平和だ?
54 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/21(月) 01:50:16.87 ID:x4eXy4Ye0.net [1/1回]
>>49
相変わらず安っぽいなマツダw
55 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/21(月) 17:22:20.16 ID:sn2Ohzok0.net [1/1回]
なぜ松田の車のレスがクラウンのスレに?
56名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/21(月) 18:56:28.70 ID:Dxf4SRKd0.net [1/1回]
次期型の詳細っていつわかる?
次の東京モーターショー?
57名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/21(月) 23:02:40.53 ID:ZQSaDcIE0.net [1/1回]
新社会人なんだけど、クラウンに乗りたいです
新車はまず手が届かないので中古しか買えないんだけど、アスリートとロイヤルってどっちが静かですか??
58 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/21(月) 23:33:37.47 ID:KbnYdv+z0.net [1/1回]
>>57
車自体は同じなので遮音性能は同じ。
タイヤとサスの関係でロイヤルサルーンの方がロードノイズ的に多少静かで柔らかい。

マジェスタはロイヤル、アスリートより少し静か
59 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/21(月) 23:44:53.24 ID:hUsEdeRPO.net [1/1回]
あ!?

クラウンやぞ?

稲妻やぞ?

退けや!!

が出来るのはアスリートだけだよ
60名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/22(火) 00:01:59.37 ID:9rAtyJT10.net [1/3回]
新車と中古じゃ静粛性けっこう違うから注意
61名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/22(火) 06:48:31.17 ID:gmXw1oa+0.net [1/1回]
つまり長く乗ると段々うるさくなるの?
62 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/22(火) 09:58:17.65 ID:Xjzt5HEy0.net [1/1回]
>>60
どこが変わったの?
63 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/22(火) 12:36:36.84 ID:9rAtyJT10.net [2/3回]
>>61
その通り
64 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/22(火) 13:17:45.51 ID:HAsUBDw50.net [1/1回]
酷い車だな
65 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/22(火) 13:35:44.84 ID:9rAtyJT10.net [3/3回]
どんな車もそうやで
66 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/22(火) 13:43:38.74 ID:rcgrc5Nj0.net [1/1回]
>>56
早く知りたいよな。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/23(水) 17:58:02.02 ID:t+6HZ2pH0.net [1/1回]
ハイブリッド乗りだけど
来月からバッテリー値上げするから買い替えたいんだが
容量大きく出来ないのかな?
68 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 00:08:11.13 ID:wPo03l7O0.net [1/1回]
>>67
今、いくらなの?
69 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 07:27:17.91 ID:bDnUnRhW0.net [1/2回]
東京モーターショーで発表かな?
上京して見に行くんだけど来場者が少ないのは何曜日?
70 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 08:42:02.89 ID:GbM1gu6t0.net [1/2回]
特別公開日
71名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 14:35:14.40 ID:bDnUnRhW0.net [2/2回]
一般枠では?
72 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 20:52:01.59 ID:GbM1gu6t0.net [2/2回]
>>71
夜先行
73 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 22:56:16.21 ID:gQxXaBQL0.net [1/2回]
本気で買うんならMC後だな!
74 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 23:16:32.03 ID:IIi/cTxU0.net [1/1回]
前期アス3.5乗りなんだけど、後期型が後ろから迫ってきたと思ったら、
3車線をフルに使って右に左に車線変更しまくってる。

どうにか俺を抜かしたいみたい。
どうしてクラウン乗りってこんな奴が多いんだ。

そんなに急いでどこ行くのかと思ったら釣り道具屋だよ・・・
75名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 23:19:49.38 ID:mSudMdsG0.net [1/1回]
まあ、でかいクルマに乗る奴は脳みそが小さいのが多いよww
76名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 23:40:23.48 ID:WA9JUONL0.net [1/1回]
身長163センチの俺、クラウン一筋ですが何か?
77 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 23:42:18.85 ID:qKzaYwF6O.net [1/1回]
長さ11㎝幅3㎝だってね
78 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 23:58:47.25 ID:gQxXaBQL0.net [2/2回]
>>75
草使ってる時点でお前のほうが小さいだろ
79 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/25(金) 06:47:58.53 ID:Zrt1HyEF0.net [1/1回]
>>76
座席から前全くみえないだろ?ミニバンの方がよくね?
80 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/25(金) 08:15:19.88 ID:jdNsJHMh0.net [1/1回]
そういえばクラウンに乗って感動したのは運転席からボンネットが見えたことだな
81 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/25(金) 09:14:02.00 ID:fTjlV+8BO.net [1/1回]
欧州車と比べてミニバン並みに車内高があるから天井に頭が着かないで済むもんな
82 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/25(金) 10:16:22.29 ID:rE2NX5I40.net [1/1回]
たまにつばの広い帽子をかぶった婆ちゃんがクラウンを運転してるのを見る
83 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/25(金) 12:16:38.77 ID:KwRU1wz/0.net [1/1回]
https://youtu.be/GJZ7eP_D6B8
84名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/25(金) 20:19:11.99 ID:xO9qzwSo0.net [1/1回]
元から付いてるナビのフォーマットはパナソニックのものでしょうか?

家内の車にナビを付けるのですが、同じメーカーなら操作に手間取る事はないだろうと考えています。

知ってる方ご教示お願いします。
85 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/26(土) 06:28:39.31 ID:NY4n7dub0.net [1/1回]
違います

さようなら
86 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/26(土) 11:28:51.10 ID:Y8WKWKRx0.net [1/1回]
>>84
クラウンは富士通テンかなと?画面似てるし

でなければトヨタ系であるアイシンAWだと思います。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/26(土) 19:21:45.72 ID:spfSEFzK0.net [1/1回]
ベストカーにはモーターショー後の来年1月に15代目デビューて出てるね
88 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/26(土) 21:31:44.44 ID:wz/cWZTX0.net [1/2回]
>>87
記事みたいです!
89 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/26(土) 21:33:09.06 ID:wz/cWZTX0.net [2/2回]
https://bestcarweb.jp/最新号

どこに載ってますか?
90 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/26(土) 22:22:35.55 ID:L49MW3Ny0.net [1/1回]
https://lrnc.cc/_ct/17112315
うーんこの
91 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/26(土) 22:44:05.68 ID:0twoyIzP0.net [1/1回]
お前ら馬鹿だよな
あほすぎる
92 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/27(日) 07:57:20.13 ID:9MiJ/lFk0.net [1/2回]
うーん
93 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/27(日) 08:17:19.74 ID:eKWJPWPU0.net [1/2回]
マンダム
94 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/27(日) 09:02:42.78 ID:9MiJ/lFk0.net [2/2回]
またか
95 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/27(日) 10:57:35.87 ID:11Pjs9Jm0.net [1/1回]
300円ちょっとの雑誌ぐらいコンビニなり本屋で買ってきなよ
96 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/27(日) 12:10:03.18 ID:rQdGyvqQ0.net [1/2回]
40代の重役がどれほどいるのかが問題外だな
97 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/27(日) 12:10:35.30 ID:rQdGyvqQ0.net [2/2回]
問題外じゃなくて問題w
98 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/27(日) 12:57:07.96 ID:cQN49SC+0.net [1/1回]
なんだこいつ当然何言ってんだ?の上に誤字
99 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/27(日) 13:07:33.48 ID:1JCdOSoF0.net [1/1回]
来年1月発売って記事にあった。
ベストカーの信頼性はどんな?
100 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/27(日) 21:02:49.35 ID:kektPAy20.net [1/1回]
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! -
101 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/27(日) 21:57:44.92 ID:eKWJPWPU0.net [2/2回]
カムリハイブリッド(旧型)がこんなに速い感じはしないな
何度もお遊びでシグナルGPやってるけどカムリは30プリと大差ない
間違いなくフィットHVの方がダッシュが効く
まぁ80Km/h位までの話だがね
0→100Km/hはYouTubeを見てもタイムがバラけすぎて比較が難しい

…それではクラウンの話題ドゾー
102 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/28(月) 00:31:52.47 ID:RWqqK8Ir0.net [1/1回]
210後期が一番格好いい
新型のCピラーあれはないわぁ・・・
103 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/28(月) 07:48:13.26 ID:4pW4kLJS0.net [1/1回]
六気筒エンジン廃止は時代か・・・
104 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/28(月) 08:14:26.19 ID:lsw4J5Fg0.net [1/1回]
オイオイ、何年も前から判ってたろうが。
105 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/28(月) 12:38:38.43 ID:07FOFhYE0.net [1/1回]
2.5ターボ投入ならさすがに待つしかねーわ
本当に作るか疑問だが
106 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/28(月) 16:21:04.05 ID:b813IdIQ0.net [1/1回]
特別仕様が出たから新型は来月だな。新型時期のプロの俺が言うから間違いない
107 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/28(月) 20:46:39.07 ID:u6zUI0OC0.net [1/1回]
来月?
108 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/28(月) 21:02:30.89 ID:5i+VyvLyO.net [1/1回]
210を手離して10年経つとこーなる
今話題のクラウン
http://www.youtube.com/watch?v=q8DDlhqxaak
109名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/28(月) 21:20:03.24 ID:wcdZUQPb0.net [1/1回]
アスリートにウッドステアリング出たかー。
共販で単品注文できるかな?
110 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/28(月) 22:36:45.04 ID:HdE35nRW0.net [1/1回]
後期乗りだけどウッドステアリングとペダル、スエードのシートはうらやましい
111 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/29(火) 01:55:01.14 ID:Ocqdeolk0.net [1/1回]
ステアリングだけ換えても駄目でしょ
全部やんなきゃ
112名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 20:50:49.99 ID:b6QxLQQ/0.net [1/1回]
>>109
早速ステアリングだけウッドに変えたけど違和感は全くないよ。
後期ハイブリッドGに取り付けました。
ステアリング料金11万後半。工賃無料でした。
https://www.fastpic.jp/viewer.php?file=9013156087.jpg
113 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 21:24:13.59 ID:/HQwK8CL0.net [1/1回]
>>112
お前無能だわ
114 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 23:18:38.47 ID:DOKsumOb0.net [1/1回]
>>112
うそーん!?
ドア周り・シフト周り・助手席ダッシュボードと所とかと違和感ないの
115 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/31(木) 01:49:47.99 ID:bZk1FY+bO.net [1/1回]
アルミペダル注文した
116 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 03:37:06.27 ID:3B0sT85Y0.net [1/1回]
拭くピカで艶を出してる
117名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 03:38:36.38 ID:yWhq7YK50.net [1/1回]
>>112
高すぎワロタ
ゼロクラの時はオプションで3万だったのに
118 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 06:57:28.27 ID:GPYiv3Fz0.net [1/1回]
>>117
ヒーターつきだからな
119 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 07:34:08.26 ID:Sp+aP+FA0.net [1/1回]
8万のヒーター買ったようなもんか
そりゃTOYOTAだけこんな時代でも儲かるわけだ
家のヒーターとか3000円の使ってるんだろw
120 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 08:38:46.16 ID:O14h0VQo0.net [1/1回]
部品で買って付けた11万とオプションの3万は
価格差だけで単純に比較出来ないでしょ
高いからってぼったくってるって事にはならない
121名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 10:33:15.45 ID:RUrfSOhh0.net [1/1回]
外側アスリート、内装ロイヤルなクラウンをトヨタが出せば全て解決する。
122 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 11:16:53.84 ID:IVDC7vOY0.net [1/1回]
23℃って寒くないの?
123 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 11:29:52.53 ID:BjhcSI1o0.net [1/1回]
>>121
ほんと、そのとおり!
124 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 12:10:46.88 ID:aAsTcHbA0.net [1/1回]
ハンドルの所を木目にするために約12万。。。
自己満の為だけに凄くもったいない。
125 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2017/08/31(木) 12:45:20.63 ID:4hpnBghd0.net [1/1回]
人それぞれじゃ無い?パチンコで二日で10万やられる人も居るし
126 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 12:45:27.02 ID:zlBleHVm0.net [1/1回]
俺も23℃にしてるわ。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 13:16:29.09 ID:AhFv5ytg0.net [1/1回]
>>112
何の写真?これ

ハンドルが目的なら無能すぎねえ?
128 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 13:31:20.52 ID:zea9/5Mm0.net [1/1回]
>>127
たしかに何を見せたいのかわからん撮り方だわな
129 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 15:39:18.14 ID:d5IFe5Uq0.net [1/1回]
さっきセールスに聞いたら、fmc来年の秋以降って言ってたけど。詳しい人、どうなの?
130 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 19:17:34.32 ID:e6dOus91O.net [1/1回]
下請けを叩いて叩いて叩き捲った挙げ句に値上げ
品質は下がる一方だよな
だからプラスチックだらけなのか
131 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 20:42:51.66 ID:vzWw9UK60.net [1/4回]
少し綺麗に取り直してみました。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 20:46:06.37 ID:vzWw9UK60.net [2/4回]
少しきれいに取り直してみました。
色は茶色っぽいですが光の加減で見た感じはそんなことはないと思います
https://www.fastpic.jp/images.php?file=8024974182.jpg
https://www.fastpic.jp/images.php?file=4114444660.jpg
133 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/08/31(木) 20:59:39.83 ID:iGHF2OIU0.net [1/1回]
レー探落ちそうだな
134 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 21:10:56.39 ID:jqGuOnSL0.net [1/1回]
>>132
俺も後期だが、テールランプの銀輪っかが安っぽくてかなわん
次はロイヤルテールに変更おすすめ
135名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 21:14:12.07 ID:vzWw9UK60.net [3/4回]
今になってGS350F-sport 3.5にすれば良かったと後悔してます。
200万ちょっと追加で買えたと思うと後悔です。
前はIS-Fだったのですが、リミッターカットで250まで軽く出てました…
https://www.fastpic.jp/images.php?file=2898306064.jpg
https://www.fastpic.jp/images.php?file=1484077252.jpg
136 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 21:16:46.35 ID:HKI1zvFE0.net [1/1回]
>>135
2.5のハイブリッドで650万円もするんだ?
137 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 21:22:23.64 ID:cXp5e/EU0.net [1/1回]
なにがなんでも日本ファースト
そんな仕様は安心感に繋がりやすいわよね
日本の道路や駐車事情に適したパッケージング
これを実感できるのは控えめなトレッドと回転半径くらいだけれど
気になるのは日本人に合わせたというところ
要は胴長腸長短脚低身長ってことよね
本当に腸長に適した乗り心地を目指しているのなら大歓迎だけれど
胴長短脚低身長に合わせるとあまりいいことはなさそうよね
座面が短かったりペダルの踏み代が抑えられたりで
138名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 21:46:44.39 ID:K63576TS0.net [1/1回]
>>135
なんでマジェスタじゃなくてアスリート買ったん?
全てにおいてマジェスタの方が上じゃんか
139名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 22:23:11.38 ID:vzWw9UK60.net [4/4回]
>>138
やはりフロントマスクがおっさんっぽいというのが一番の理由ですね。
30後半はもうおっさんなのかもしれませんが…
140 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 00:15:02.21 ID:orpojBOz0.net [1/1回]
>>139
グリルをブラックとかガンメタに塗るかラッピングしちゃえばおっさんくさくないのでは
141 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 00:46:32.95 ID:KSkjtNSx0.net [1/1回]
マジェスタだったらモデリスタのエアロつけたらだいぶ良くなると思うんだけど
142名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 15:17:35.62 ID:TYtjEQaV0.net [1/1回]
http://i.imgur.com/BeV15PK.jpg
http://i.imgur.com/Eg1RkBA.jpg
143 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 15:57:27.98 ID:K9We0vkp0.net [1/1回]
きもちわる
144 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 17:14:27.44 ID:arlyrl170.net [1/1回]
蜂の巣に見える
145 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 21:31:06.34 ID:TY06WrNH0.net [1/1回]
デザイン 設計スタイル の知識が一切ない者が具現化した結果。
146 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 21:36:44.97 ID:ko+64RMv0.net [1/1回]
やっぱりアス前期丸目フォグはダサいから取っちゃうのか
147 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 23:16:24.53 ID:0rm+DNGZ0.net [1/1回]
フロント変えたマジェだろ
148 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/02(土) 02:11:52.93 ID:xZax7hHa0.net [1/1回]
うわー側溝の溝蓋w
149 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/02(土) 06:35:24.09 ID:0h+q4ndv0.net [1/1回]
グレーチング、、、
150 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 07:45:12.19 ID:qebam8AWO.net [1/1回]
吸殻刺したくなるね
151 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 13:14:44.11 ID:q2qFDovO0.net [1/1回]
>>142
ブツブツ見てるみたいで鳥肌たつ
叩き壊したくなるな
152名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/03(日) 00:50:22.93 ID:YaI32l0j0.net [1/1回]
クラウンアスリート、パドルシフトってカーショップに相談すれば取り付けてもらえますかね?
ブログとかに自分で装着(レクサス用のもの)している方がいたりして気になりました。
153 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 06:43:37.10 ID:GNa+2bX80.net [1/1回]
>>152
パドルシフトって使う?
154名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/03(日) 11:07:06.13 ID:qkUIY+8O0.net [1/1回]
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 9
155 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 15:46:56.34 ID:k46YlQ3v0.net [1/1回]
バカスバル乙です。
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 20:45:37.81 ID:fxUGX+4BO.net [1/1回]
じゃあサイドビューが一番格好いいのはどれ?
http://shinopin.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b96/shinopin/DSC03325-9a3a3.jpg
http://www.auto-acp.com/lexus_gs/upload/save_image/04271611_553de12ba5765.jpg
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr265/auc0305/users/2/7/2/2/emuzu_parts6-imgbatch_1495151342/600x288-2016112100014.jpg
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/03(日) 21:28:10.65 ID:VbWUEIXT0.net [1/1回]
>>154
それはすばるしいな
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/04(月) 01:39:03.96 ID:yT1ZiJrK0.net [1/1回]
パドルは納車後に試しに使ってみただけであとは使わないな。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 13:43:26.06 ID:HPuoD9Sd0.net [1/1回]
前期アスリートSハイブリッドで走行3万kmなんですけど、今だとどれ位で売れますか?
300位あれば、3.5に乗り換えたいのだけど。無理?
160 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 13:53:15.38 ID:HwWtdaIr0.net [1/1回]
>>159
300で売ってる
それ以下が多い
161名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 15:55:34.59 ID:C+bC7Rs/0.net [1/1回]
>>159
屋根、革、マルチ、の有無、ボディーカラーでかなり違うんじゃない?
162名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 16:10:36.21 ID:jJP7mRta0.net [1/1回]
サンルーフ 革シート 白色 禁煙車です!

250万なら御の字でしょうか。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 18:32:12.10 ID:3GaK1lWl0.net [1/1回]
クルコンの車々間通信ランプ点いたことある?
ITS搭載車どれくらいいるんだろ?
164 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 18:53:19.50 ID:cYOdVssD0.net [1/1回]
>>162
200いけばいいとこ
165 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 19:59:23.45 ID:RBPiqz7Q0.net [1/1回]
200は万はありえない。適当に言い過ぎだろ。それかガリの店員か?
250は行くだろう。ねばったらもうちょい行くかもね。
166 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 20:22:20.15 ID:Xs9Ss4GB0.net [1/1回]
>>163
2年で一回、都心乗り
167 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 22:30:19.23 ID:ViasLSNg0.net [1/2回]
>>162
年式、車検は?
250くらいじゃね
168名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/05(火) 22:36:51.28 ID:pFPghooR0.net [1/1回]
クラウン売ってベンツ買いたい
やっぱり本物がいい
169 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 22:57:41.80 ID:ViasLSNg0.net [2/2回]
>>168
ベンツの何?
170 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 00:18:42.39 ID:FKVBckxQ0.net [1/1回]
>>161のマルチって何のオプションのことですか?
171 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 00:44:16.78 ID:udS7xEvJ0.net [1/1回]
今はマルチって言わないなそういえば。
て言うか21はエアコンとか別パネルになったからそもそもマルチビジョンじゃないな。
ただのナビになっちゃったのか。
172 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 04:24:22.78 ID:H8aeeHf20.net [1/1回]
メーカーオプションナビをマルチっていってた時代があったね。
今はメーカーオプションナビの有無は、査定でプラスになるのかな?
173 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 07:03:23.66 ID:2xGMq9ux0.net [1/2回]
いろんな機能が無くなるからマルチだろ
エアコンスィングもなくなる
174名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 10:56:49.57 ID:T9pZ+BoG0.net [1/1回]
こないだ点検時にディーラーで下取り調べてもらったらジャスト300だった
前期のブラックスタイル、革シート、クルーズコントロール、プレミアムオーディオ、プレシャスブラック、走行16000
175 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 11:12:39.56 ID:iDPQaNDE0.net [1/1回]
ついにベスト30から陥落
こんな時代が来るとは思わなんだ
176 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2017/09/06(水) 12:38:02.04 ID:FCX3SmdH0.net [1/1回]
>>174
結構リセール良いね
177 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 18:21:48.28 ID:2xGMq9ux0.net [2/2回]
特別仕様車だからでしょ
値引きも下取りに入ってるパターン
178名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 17:11:24.32 ID:FVsmQsoD0.net [1/1回]
次はトヨタ純正毛ばたきをサービスして貰う
179 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 19:17:14.31 ID:NgABosvx0.net [1/1回]
稲妻アスリート
180 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/09(土) 01:31:52.14 ID:EFP1AFQf0.net [1/1回]
>>178
300円ショップで売ってるようなアレか
181 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/09(土) 02:05:26.80 ID:RsGXjTAb0.net [1/1回]
純正毛ばたきを2本でパタパタやるのに憧れている
182 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/09(土) 10:55:45.44 ID:2Y4B4KzZ0.net [1/1回]
毛ばたきで掃除したら小傷だらけになるぞ
183名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/10(日) 21:36:34.46 ID:hT+QmqxT0.net [1/1回]
最近クラウン乗ってる年寄りみると、騙されてるんだろうなって思うようになった

数年で価格崩壊するのに、情弱に高額商品売りつけてるようなもんだろ
PCデポが年寄り相手にやってる事と変わらんわ
184 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/10(日) 22:29:49.17 ID:EOb+pbWH0.net [1/1回]
>>183
今の老害が死滅したらクラウン購買層が居なくなるから価格帯を見直さないといけなくなる
185 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/10(日) 23:14:20.94 ID:e/xeOUOb0.net [1/1回]
>>183
クラウンは日本一値崩れしないセダンだと思うがな
そもそも数年で価格崩壊しないクルマなんてあるのかよ
ジャガーなんかナンバーが付いた瞬間に半値だしBMWも型落ちしたら悲惨だろ
186 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/10(日) 23:17:38.25 ID:L3EDWplC0.net [1/1回]
>>183
貧乏人の妬み乙
187名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 00:17:10.37 ID:CgGUrRO60.net [1/1回]
俺は50過ぎのオッサンやけど、クラウンは立ち位置がとてもいい車だと思うよ。メルセデスやレクサスほど肩で風切ってなく、ほどほどに品がある。いや~いいわ。
188 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 00:34:21.36 ID:6Mkaeno60.net [1/1回]
幅1.8mに回転半径5.2mのまともな車クラウン以外に無いもんな。
↑スペックのワゴンとかSUV出たら考えちゃうけど。
189 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 00:38:41.08 ID:wr/TiAs30.net [1/1回]
俺も歳くったせいか結局クラウン二台乗り継いでるよ免許取ってからよく居る車好きの1人で色々乗ったけど外車でもミニバンでもSUVでもなくクラウンが丁度良い塩梅
190 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 01:09:57.93 ID:AAqSOdll0.net [1/1回]
>>187
それわかる
本当はやっすい車でも良いんだけど立場的にそれなりの乗らないといけない人にはクラウンて丁度良いよな
191 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 09:58:08.72 ID:f2m22FFm0.net [1/1回]
乗れば良さが分かるクルマ。
それがクラウン。
192 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 12:55:56.60 ID:0CZa1Vaa0.net [1/1回]
40代半ばだけど、今回初めてクラウンを選択。
乗ってみて、おっさんがクラウンを選ぶ理由が何となくわかった。
193 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 13:03:54.68 ID:jflxhDP60.net [1/1回]
どういう意味?
194 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/11(月) 17:36:54.96 ID:DqMP32a80.net [1/1回]
代車でプラッツセダン乗ったけど、よっぽど高速のる機会多くなく見栄を考えなければこれで十分だと思った。
軽くて取り回しも楽だし小さいので駐車場でも隣の車との隙間多くてドア開閉にも気を遣わないし。
195 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 18:48:38.21 ID:0O3WBDnF0.net [1/1回]
分かっていてもミエを張らずにはいられないのよ。

百万の車でも、一千万の車でも、ちゃんと目的地には着けるし、時間も変わらん。

ホントに10倍の価値が有るのか時々疑問に感じる。

普通車とグリーン車、エコノミーとファーストクラスほどの差は感じられない。
196 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/11(月) 20:00:52.62 ID:RiBS5TqW0.net [1/1回]
明確に値段の違いがわかるのはマークXくらいまでじゃない?
それ以降は良いのはわかるけど値段相応かと言われると微妙
時計だって3~5万くらいまでは、かなり作りが違うとわかるけど、それ以降は自己満でしかない。
大金持ちだけどあまり高級な車に乗らない人の気持ちもわからなくもない
197 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 20:09:37.96 ID:92ldlH/P0.net [1/1回]
ま、スーパーやファミレスに行く車じゃないわな
コイン洗車場のスプレーガンで洗ってる奴も見たことがない
198 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 20:43:47.00 ID:46wCWONN0.net [1/2回]
アスリートでG以外乗ってる人って金ないだけなの?
199名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 20:44:09.12 ID:46wCWONN0.net [2/2回]
それとも必要ない機能があるとか?
200 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/11(月) 20:56:12.03 ID:7+IObEhg0.net [1/1回]
>>199
いや、金ないだけだよw
これで満足?
201 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 21:44:18.59 ID:dukhlwRV0.net [1/1回]
クラウンでマジェスタ以外乗ってる人って金ないだけなの?
202 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/11(月) 23:13:53.32 ID:tHOsAb6vh [1/1回]
金の無い人はどんなクルマでも買えるわけではない。

金のある人はどんなクルマでも買えるが
車種は自分のポリシーで決める。
203 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 22:54:53.90 ID:nAhg0Tpw0.net [1/1回]
そうなんやで
もう寝や
204 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 23:37:04.44 ID:jA1N7ZFQ0.net [1/1回]
クラウンのリアトレイにヘルメット置いてる人見なくなったな
205名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 23:45:16.94 ID:egxD85lo0.net [1/1回]
マグXの年間予定表に3月FMC出てたね
206名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 03:51:36.06 ID:D14+VnCv0.net [1/1回]
>>205
なにそれ?
207名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 11:29:53.24 ID:MkH5hzqk0.net [1/1回]
>>206
あ、マガジンXです
208 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 12:34:29.67 ID:C0diXVKa0.net [1/1回]
足りない頭少しは使おうよ
209名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 13:39:31.92 ID:b3JdgYMH0.net [1/1回]
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170912-00010005-asahibcv-l28

いつかはクラウン
210名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 14:22:36.14 ID:IXgg+gIR0.net [1/1回]
>>207
クラウンフルモデルチェンジ
①来年1月
②来年3月
③来年7月

色々な情報がありますね。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/12(火) 14:47:45.53 ID:s2uaV2mV0.net [1/3回]
クラウンアスリート後期です。
レー探をOBD2接続して不具合出た人いますか?
コ○テックの五年前のレー探つけてたら、高速安定性(横風、サスペンションフィールなど)異様に悪くなってる気がした。
外したら全く問題なかったんだけど。
ECUに不可逆的なダメージ与えるとかあるのかな
同じ経験のある人など、技術屋さんなどわかる方いますかね
212名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 16:17:57.65 ID:hT3eYdtq0.net [1/1回]
>>209
マニュアルシートに草w
213 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 17:14:29.13 ID:Cl031d3L0.net [1/1回]
うそ、それがツボなの? 
やっぱりクラウンオーナーはすげえ
>>212
214 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/12(火) 17:19:33.22 ID:3uZtXr9n0.net [1/1回]
>>210

ウチのディーラーは9月といってたが
215名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 18:34:55.31 ID:HrUMaji90.net [1/2回]
捕まる運転しないからレー探とか不要だわ
216 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 20:01:12.27 ID:cWVcAfT90.net [1/1回]
>>211
俺も後期で、レー探付けてはいないが高速安定性が悪いと思った事はない
以前に高速安定性が悪いという書き込みあったが、そいつもレー探付けてたのかな
217名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 20:18:50.72 ID:gyxGXCpU0.net [1/1回]
>>215
クラウン乗る意味ないだろそれ
ハイスペックPC買ってメールのチェックしかしない老人みたいなもんだろ
ゆったりメールチェックしてなんの意味があるんだよ
秒速で車の価値なんか下がっていってるぞ
高級感という魔法の言葉に騙されてな
自分で良い物を見つけられる人生になるといいね
218 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 20:40:24.96 ID:HrUMaji90.net [2/2回]
>>217
どんな車乗ろうが捕まる運転しないのは人として常識
219 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 21:09:00.07 ID:7WTnE5A/0.net [1/1回]
ちなみに俺は免取りなるようなレベルの速度ばかりだ
220 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/12(火) 21:35:19.88 ID:3oJfd6aD0.net [1/1回]
>>211
サンプルがそれだけじゃ何とも言えん
比較となる別の車両での結果を持ってこい
同じ車種の別の個体と、クラウンとは違う車種でどうだったか報告してからだ
221名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/12(火) 22:02:25.31 ID:s2uaV2mV0.net [2/3回]
IBD2接続のレー探による高速安定性の欠如について質問したものです
今も高速乗ってきたけど
ド安定だった
失われた9ヶ月だったな
まさかレー探でここまで変わるとは
因みに今はIBD2にスピードメーターがついてる
ファームウエアが怪しい機器をOBD2接続するのはヤバイと思うわ

同じ車種の違う個体で実験できる人はほとんどいないと思うぞ。
同じレー探を違う車種で試す事は可能だろうが、
そのレー探は違う車種からの移植だよ
レアケースだとは思うが、俺が狂ってない限りレー探が原因だと思うわ
222 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 22:09:35.17 ID:KuZkuGeh0.net [1/1回]
>>221
五年前のポンコツレー探付けて走行安定性とか言われてもwww
223名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/12(火) 22:18:56.81 ID:s2uaV2mV0.net [3/3回]
いや OBD2機器が走行性能に影響を与えていた事に
物凄い驚いてるんだよ
ECUの働きに影響を与えてるんだよ
加えて言うとその程度の外乱の影響を受けてしまうという脆弱性が気になるね
清水和夫さんがクラウンを酷評してたけどレー探つけてたんじゃないかと思ってしまうレベル
224 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 22:26:21.14 ID:x64hdfBB0.net [1/1回]
マジェスタ前期でコムテックのレー探付けてるけどなんともないよ
納車日に付けたから違いがわからないけど
225 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 22:46:59.14 ID:tAHAsaY90.net [1/1回]
ググってみたらOBD2絡みのトラブルがむちゃくちゃ報告されているな(車種を問わない模様)
226名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 22:49:34.60 ID:cev8gAz40.net [1/1回]
レー探がAVSと電動パワステの制御に悪影響を与えてたってことなのかな?
227名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/12(火) 22:52:30.87 ID:JymLtyhA0.net [1/1回]
>>226
そうおもいます
理論的にあり得るのかが気になりますが
Gやヨーのデータがレー探に吸われてしまったのではないかと愚考します
ECUのダメージが気になります
現在全く正常に稼働してるとおもいますが、ディーラーに見せた方がいいでしょうか
いいでしょうね
228 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 23:20:29.77 ID:5Lxw9gAU0.net [1/1回]
限定のリミテッド良いよな
地元ディーラーの広告で特別値引きでオプション付きから値引きで10台限定540万だった今のクラウンまだ2年しか乗ってないから買えないけどね、
229名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/13(水) 10:50:35.81 ID:7FobfI+N0.net [1/1回]
>>223
関係ないかもしれませんが、ハイブリッドですか?ターボですか?
230 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/13(水) 11:15:19.70 ID:76wwoMf50.net [1/1回]
>>229
ハイブリッドです
何か知見ありますでしょうか
231 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/13(水) 12:45:00.16 ID:j7FonJt90.net [1/1回]
センサーつき車種だろ
232 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/13(水) 13:43:40.32 ID:GGyWH8GE0.net [1/1回]
>>223
そもそも五年前のケーブル対応してんの?
ディーラーとしては推奨してないだろ
新型マークXすらOBD注意書きやりだしたからな
233 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/14(木) 01:14:26.92 ID:E2PX20FkO.net [1/1回]
レー探ってドラレコかカーナビと一体式って無いの?
234 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/14(木) 08:48:31.03 ID:oZRW5L8C0.net [1/3回]
レー探はノイズ発生源だからなぁ
235 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/14(木) 09:00:30.42 ID:oZRW5L8C0.net [2/3回]
>>227
>Gやヨーのデータがレー探に吸われてしまったのではないかと愚考します
どちらかというと、レー探が出しているノイズがOBD直結で誤動作させた可能性の方が大きい。

データを吸う?という表現がよくわからないけど、まぁそんなことはない。
ECUのダメージ?は、外して正常に戻っているなら、ディーラーにもっていっても全く検証できない。
せいぜい、OBDに変なもの付けないでと言われる程度。そんな検証デラやサービスセンターでできない。
又はECUのリセットするくらいか?

自己学習がノイズで一時的におかしくなった可能性は無いとは言えないけど、まぁ普通に今走れているなら
元に戻っているか又はそのうち元に戻る。
236 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/14(木) 09:00:56.83 ID:/hTxtSAr0.net [1/1回]
一度レー探オフにして走って見るか
237名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/14(木) 09:18:19.71 ID:oZRW5L8C0.net [3/3回]
あー、あと可能性としては配線と電源配線も疑っといて

ただ、OBDの外乱による脆弱性云々というよりは、想定外の機器をOBDに接続する方が問題ある。
238 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/14(木) 12:32:30.05 ID:IE26vbZP0.net [1/1回]
設定が間違ってるんだろ

ピンの位置 車に合わせてるか?
239名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/14(木) 13:14:43.44 ID:na5faKfl0.net [1/2回]
210になってマジェスタが完全空気になったよな。あれ買うならメルセデスEの一番下のグレード買ったほうがいい。
240 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/14(木) 13:29:00.86 ID:h8zgxF7+0.net [1/1回]
今までのマジェスタはインパネとかは変えてあったけど
現行だとロイヤルと変わらないもんな
241 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/14(木) 13:42:10.44 ID:na5faKfl0.net [2/2回]
内装もガッカリしたけどリアがまるでロイヤルだもんね。さすがにあれは引いたよ。
かといってそんな安いわけでもないし、あれならロイヤルでいいと思った。エアサスもなくなったしロイヤルとの価格差が釣り合ってない。
レクサスに配慮かもしれんがおかしなことになってるよ
242 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/14(木) 16:53:52.79 ID:zq5tt/yW0.net [1/1回]
>>237
レー探で高速フラフラで相談したものです

いま現在問題ないです
このまま様子見る事にします
243 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/14(木) 19:56:20.55 ID:dZ4tvbkVe [1/1回]
今日友人が売ってくれると言っていた、210系ロイヤルハイブリッド(10万キロ)を見てきたのですが

エンジンをかけたときに大きな音がして不安になりました

大きなといっても普通の車のエンジン音だったのですが、プリウス等のイメージが音もせずに動いている印象だったので・・・

あれは一日かけていなかったエンジンを起動したから音が大きかったのですかね?

どなたかわかる方か、意見できる方お願いします。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/14(木) 20:52:11.25 ID:IG4weAO50.net [1/1回]
210クラウンハイブリッドロイヤルてエンジン始動したときて、普通にエンジン音します?

プリウスみたく音がなにもしないとおもっていたのですが……
245 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/14(木) 21:03:20.27 ID:IF7MjGu00.net [1/1回]
>>244
幼稚園レベル
246 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/14(木) 22:11:06.78 ID:Pbp2mlA40.net [1/2回]
マジェスタといえばV8エアサスだもんな。
20年くらい前に中古17マジェを買って以来クラウン乗り継いでる。
今のマジェスタは確かに物足りない。
247 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/14(木) 22:15:09.20 ID:6aJGQqho0.net [1/1回]
車が大排気量や多気筒を誇るものでは無くなってきたね。
248 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/14(木) 22:39:11.24 ID:ayUFsmo30.net [1/1回]
それはそれとしてマジェスタはただただ格下げされて値段は高いままだよ。
たしかに実質独立してた前モデルより少し安くなってるけど、値段以上に格下げされてる。
見た目がほぼロイヤルで約700万するんだぜ。ハイヤーとしてはアリだと思うけどね。
レクサスはハイヤーには向かないエクステリアだよ
249 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/14(木) 23:12:00.61 ID:Pbp2mlA40.net [2/2回]
今のマジェスタは中国向けのロングホイールベースの
シャシー流用してお手軽に作っただけだものな。
大排気量もオワコンだし、売れない→投資できない→さらに売れないの悪循環。

18時代は中国でクラウンたくさん見たけど21はそういえばほとんど走ってない。
http://www.toyota.com.cn/vehicles/crown.php
250 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/15(金) 06:01:17.31 ID:yeOm/VE70.net [1/1回]
次期マジェスタは違い出してくるんじゃね?
あれじゃロイヤルのストレッチ版だもんな。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/15(金) 06:21:58.19 ID:KBuKFwcB0.net [1/1回]
ロイヤルにマジェスタのバンパーとグリルとエンブレム移植したら98%の人が気付かずにマジェスタだと思うよな?
252 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/15(金) 07:08:15.09 ID:rqEH1gD50.net [1/1回]
>>251
98%の人はマジェスタを知らないと思う
253 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/15(金) 08:00:38.67 ID:E4lPmwEO0.net [1/1回]
マジェスタ というネーミングは好き
254 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/15(金) 08:28:56.56 ID:4dyz+6550.net [1/1回]
グリルとエンブレム変えたらマジェスタだよ
なにがなんでもレクサス売りたいみたいだから変えないでしょ
255 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/15(金) 09:18:03.62 ID:1Blp58py0.net [1/1回]
みんなマジェスタ乗った事無いのね
256 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/15(金) 09:34:25.42 ID:djECI9Zl0.net [1/1回]
>>239
マジェスタは役員車向けリムジンになった
後部座席を重視した作りだよ
257 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/15(金) 12:15:11.71 ID:6sWXwfLw0.net [1/1回]
クラウンって維持費は別に高くないよな。
現行のハイブリッドならレギュラーガソリンだし、壊れないし。
258名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/15(金) 12:24:09.80 ID:z54BEfwo0.net [1/1回]
>壊れないし。
壊れても部品は安い、工賃も高くない。
259 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/15(金) 12:45:20.57 ID:MuHKhNlc0.net [1/1回]
>>258
はっ?
260 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/15(金) 13:30:11.34 ID:rTQYqnM70.net [1/1回]
210の特別仕様車なんて何がいいかわからんわ
200なら全席パワードアアシストに本革シートだから良かったと思うけどシートがスエードって時点で欲しいとも思わんわ
261 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/15(金) 13:33:15.95 ID:RDqYURA6O.net [1/1回]
後期版ブラックスタイルにJパネルとアルミペダルが付いたイメージ
262名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/15(金) 18:37:47.58 ID:lFSapM0C0.net [1/1回]
特別仕様リミテッド納車されたんだがブラックメタルみたいなのがテーマなせいか
王冠マークが輝いてないし光の当たり具合で消滅してしまうわ。寂しい
というかそろそろモデルチェンジということは、今買うのってミスった?
263 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/15(金) 19:00:32.66 ID:8s6JDCph0.net [1/1回]
申し訳ございませんが

もうすぐ型落ちとなります。
264 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/15(金) 19:48:49.33 ID:AAMNbZ4c0.net [1/1回]
知恵遅れだろ
265名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/15(金) 21:13:37.77 ID:mYREd71+0.net [1/1回]
>>262

納車待ちなんだが、そうですか、凹んだわ。
266 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2017/09/15(金) 21:50:12.05 ID:rrJlxS2L0.net [1/1回]
でも前のJよりお買い得だよね アルミペダル付いてるし 実質価格ダウンしてるよね オプ18インチ入れても安いし良いわ。
267 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/16(土) 01:45:02.87 ID:s9p8I/Yo0.net [1/1回]
俺、3.5後期だけどハイオク入れたこと無い。1年2カ月で4万キロ異常なし。
268 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/16(土) 02:51:59.04 ID:NrywsJ4j0.net [1/1回]
クラウンは5年サイクルくらいだっけ?
MCで買い替えるような客相手の車なんだから仕方ない気もするな
269名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/16(土) 04:35:14.82 ID:ECOPzehu0.net [1/1回]
>>265
まあ格好良いのは間違いない、アルミペダルも最高だぞ
ttps://imgur.com/a/hh5nw
光で王冠消えるとこんな感じだな
ttps://imgur.com/a/EwOwt
270 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/16(土) 06:31:35.93 ID:oQaHUgSL0.net [1/1回]
>>269
何故に白を選んでしまった…
Jリミテッドは絶対黒だろ
洗車大変だが…
271 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/16(土) 07:26:10.97 ID:ltRFf23Z0.net [1/1回]
どっちにしてもヤンキーにしか見えないけど
272名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/16(土) 11:20:57.78 ID:y9n0HJ2u0.net [1/1回]

想像以上に黒いw
田舎の改造車みたいだ・・・都内じゃ乗れんな。
濃い色ならまだ良かったのかな?
273 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/16(土) 12:06:04.88 ID:KfvoYIZX0.net [1/1回]
>>272
ホイールも黒いから尚更な
274 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/16(土) 12:50:27.15 ID:KXcfLGRP0.net [1/1回]
前期のブラックスタイルみたい
275名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/16(土) 13:08:50.85 ID:ItG24nyC0.net [1/2回]
マジェスタ叩かれてるけど
V6+ハイブリッドだから
電動グリルシャッターとかついてるから

安物 クラウンとは違います
276名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/16(土) 13:43:54.89 ID:nMo64F3K0.net [1/1回]
新型っていつから予約開始?
277名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/16(土) 14:15:38.06 ID:v33YugS20.net [1/1回]
クラウンとは違うって言われても見た目がまんまクラウンだからな
法人で使うには嫌味もなくて最適だろ。
278 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/16(土) 15:28:28.16 ID:ouVMIL/r0.net [1/2回]
>>276
誰も知らないよ。

メディアもリーク待ち。

俺も次期クラウンで検索の日々。。。
279名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/16(土) 16:11:59.54 ID:OTy/tVjr0.net [1/2回]
>>275
グリルシャッターってなに?
280名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/16(土) 16:56:20.71 ID:4aEu1eFR0.net [1/1回]
>>279
馬鹿は興味持つなよ
281 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/16(土) 17:09:46.02 ID:Kd2x3JPU0.net [1/1回]
>>277
知っている人
だからマジェスタ良いって言っていました
282名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/16(土) 18:36:24.38 ID:OTy/tVjr0.net [2/2回]
>>280
あなたは馬鹿なんですね。
283 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/16(土) 18:57:06.25 ID:ItG24nyC0.net [2/2回]
>>282
恥ずかしくないのお前さん
284 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/16(土) 21:37:51.01 ID:ouVMIL/r0.net [2/2回]
解らないワードはネット検索がデフォ。

聞くやつが痛い。
285 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/16(土) 21:48:45.62 ID:ddOemG5F0.net [1/1回]
スバル車みたいだな
286 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/16(土) 23:15:44.18 ID:NpPlVdMKO.net [1/1回]
>>223清水和夫の話しは信用するな
287名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/17(日) 05:21:35.28 ID:nZcEN8e00.net [1/1回]
別に興味ないから調べないけど、グリルシャッターってAE86レビンに付いてた奴?
あっちは常時閉だったから違うのかな
まーどーでもいいや
288 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 07:01:55.50 ID:MHzqnJat0.net [1/1回]
>>287
無様やな
289 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 10:36:51.87 ID:67nyOA220.net [1/1回]
もっともらしく説明、解説、卑下するのが清水。
やつはドイツ信者だから最初から日本車はマイナス15点がデフォ。特にメルセデスマンセーには閉口、閉経しちゃうわよん
290名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 10:47:42.75 ID:pu73zkfQ0.net [1/1回]
HV乗りに聞きたいんだが、DレンジのままPブレーキで止まって
フットブレーキ踏まないでいるとモーターにトルクかかったままになる?
バッテリー消費しちゃうかな?
Nレンジだとエンジン回った時に充電されないからDかPで止まるべきだと思うけど
ブレーキ踏み続けたくない時はPにしないとダメ?

電動Pとオートホールドが無いのが全部悪いんだけどな。。
291 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/17(日) 15:11:31.22 ID:PvVLXpxS0.net [1/1回]
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強!
大排気量は加速感がなくつまらない e
292 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/17(日) 15:33:42.20 ID:VHi4G6mN0.net [1/1回]
中古で2500や3500のガソリン選ぶなら200後期の方がいいですかね?
293 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 15:47:36.36 ID:Y/7RvMHA0.net [1/1回]
形が好きな方でいいんじゃないすかね
294 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 16:52:10.47 ID:Ft1QnJp+0.net [1/1回]
後期のほうがカッコいい
295 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 17:28:28.10 ID:+0gK/HGF0.net [1/1回]
先代のテールランプのだらしないカタチが大嫌い
フロントはカッコいいのに
296名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 17:45:12.70 ID:pMdRM1eJO.net [1/2回]
車幅は何mm?
運転ヘタクソだから洗車機や駐車場に入れるのに苦労したくなくてさ

2000mm以内の洗車機でも1800半ばの車だとタイヤが枠に干渉してしまう有り様で
297名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 17:47:06.74 ID:Qsr9+0ZI0.net [1/1回]
>>296
1800mm
最大1850mmまでの機械式駐車場を使ってるけど特に不便しない。
298 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 19:12:25.46 ID:nDrq0Ae20.net [1/1回]
1795じゃないの?
299 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 19:21:35.47 ID:pMdRM1eJO.net [2/2回]
>>297
他車だが数値上はOKだから洗車機の枠入れは楽勝と思ったらギリギリというかタイヤと干渉してしまって洗車機利用を断念しました
店で毎回手洗い洗車は不経済だしコイン洗車場で自分で手洗い洗車する事にしました
300 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 19:28:24.16 ID:hUcBBR+s0.net [1/1回]
>>290
ここの住民に聞いても無理じゃね!
だって殆どが脳内オーナーだから答えようが無いのでは?
かくいう自分もオーナーになったつもりの偽物です。
301 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 19:42:48.87 ID:S37CCeX20.net [1/1回]
3.5L乗りは答えられませんよ。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/17(日) 21:31:56.59 ID:WFdlwc5C0.net [1/1回]
>>290
>>300

disってるのか、本気で池沼なのか分からんが、
Nレンジでも充電できるし、
制止時にはモーターでのクリープ制御は抑制されてる
303名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 21:49:34.98 ID:74O/aLo00.net [1/1回]
>>302
>Nレンジでも充電できるし、
>制止時にはモーターでのクリープ制御は抑制されてる

本当かよ!
304 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 21:59:16.42 ID:R9b90/at0.net [1/1回]
Nレンジで充電は嘘。
ほんと脳内オーナーばっかりだな。
305 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/18(月) 01:45:16.19 ID:k2k+R9gid [1/1回]
>Nレンジで充電は嘘
エンジン止まってるし。だよね。

スバルもトヨタ並みに商売人だな。
レボーグのアシストのために
MCのインプレッサにツーリングアシスト見送ったか。
値上げしてもツーリングアシスト付けた方がユーザーは喜ぶのに。
まあ、先に買った人は残念がるのは世の常。

220系のトピックが無いとスレ伸びないね。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 10:45:01.07 ID:UKq8QUqc0.net [1/2回]
2.0ターボのアイドリングストップはエアコン作動させていると
停車してもエンジンかかったまま?それともエンジンが止まって
送風口から冷たくない風が出てくる?
307 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/18(月) 11:14:58.00 ID:heBAgk1l0.net [1/6回]
>>303
>>304

THSにとって、PとNの違いは何?
脳内で妄想せずに、自分で買って毎日うんてん
308名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 11:40:06.60 ID:6H60kNy30.net [1/1回]
>>306
エンジン止ってもエアコンは機能してるよ
でも少したつと「エアコン優先」って表示されてエンジン掛る
309名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 11:52:04.90 ID:EmlJsd0Z0.net [1/1回]
本物オーナーならマニュアル180ページ見ろ。
脳内は黙っとけ。

> シフトレバーが N では、 ガソリンエンジンが回転していても
> 駆動用電池は充電 されないため、N で長時間放置すると
> 駆動用電池の残量が低下し、走行不能に なるおそれがあります。
310 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 12:03:09.11 ID:UKq8QUqc0.net [2/2回]
>>308
THX
311名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/18(月) 12:13:05.95 ID:heBAgk1l0.net [2/6回]
>>309
何ページにあるのかは覚えてないが、
それは池沼達が、Nのまま車から離れたり、スイッチオフにしないための入念な記載。

試しにNでしばらく耐えてみな、最後の目盛りからは下がらんから

まあ、こういう記載の意味が分からんとはなwww
312名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 15:08:08.51 ID:tQIqKhvr0.net [1/1回]
Nなんて渋滞以外使わないから知らんけど、エンジン始動するから最後のメモリは下がらないよ?
でNでメモリ増えるの?Pで増えるのは確認したけど
313 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 19:02:23.54 ID:+y6l06ks0.net [1/1回]
>>311
こいつが知障じゃんw
Nで充電がされませんと記載がある事に対してNのまま車から離れたり、スイッチオフにしないための入念な記載とか論点がずれてんだわ。
Nで充電されるかどうかが論点なんだわ。
314 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 19:08:16.43 ID:8JNVvRvr0.net [1/1回]
>>311
Nでも充電されるって言ったのは取り下げか?
嘘がバレて話題すり替えてんじゃねーよボケ。
315 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 19:39:45.42 ID:sIGuN+TZ0.net [1/1回]
っていうかNを使用しない
316 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 19:44:27.32 ID:oBJSS98D0.net [1/1回]
都内個タクですが、Nはメーター検査時以外使った事ありません。他に使う時あるのですか?
317 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 20:03:48.22 ID:MGg+H1Dv0.net [1/1回]
轍を乗り越える時に後輪が横方向にスライドする感覚はいなしサスペンションの特性?
318名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/18(月) 20:32:33.75 ID:heBAgk1l0.net [3/6回]
>>312
>>313
>>314

連休になると頭悪いお坊っちゃん達が沸いてくるね

Nレンジでも最後の目盛りからは充電すると書いてあるのが分からないの?
319 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 21:03:00.24 ID:jP9AYsov0.net [1/4回]
>>318
どこに書いてあるの?取扱書何ページ?
当然君の理論で言うところの、頭の良くない人用に書いてあるはずだよね

>>最後の目盛りからは下がらん
この文では=(充電される)にはならないからね
320 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/18(月) 21:14:16.86 ID:heBAgk1l0.net [4/6回]
喰い付くね~

書いてるのは取説じゃなくて、このスレね

充電しないと電動コンプレッサーすら動かないのよ
321 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 21:24:57.43 ID:jP9AYsov0.net [2/4回]
担当に聞いたけど、始動用12VにはNでも駆動用から充電されるけど、Nだとモーター回せないから駆動用充電出来ませんだって
322 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/18(月) 21:31:56.97 ID:heBAgk1l0.net [5/6回]
担当も勉強不足だわ

駆動モーターが回転しない限り、エンジン回ると発電モーターも回ってしまうんだよね
323 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/18(月) 21:42:54.86 ID:heBAgk1l0.net [6/6回]
そういや、補機バッテリーも駆動用バッテリーから充電されるんだったね
324名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 22:42:02.59 ID:jP9AYsov0.net [3/4回]
Nで放置すると、
ハイブリッド充電量低下
Nレンジ以外にすると充電されます
って警告出るけど、これの見解は?
325 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 22:54:58.58 ID:jP9AYsov0.net [4/4回]
しつこいし度々ごめんね
>>Nのまま車から離れたり、スイッチオフにしないため
これやると警告出るから、ディープな意味を含めた記載要らなくないですか?
326 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 23:11:18.66 ID:mPlJshWW0.net [1/1回]
何ここ
ホンダのNシリーズ スレ?
327名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/19(火) 00:11:47.92 ID:sg6EwqGZ0.net [1/1回]
>>324
>>325

二重以上にセーフ側に振ってるって分からないの

だから、池沼でも間違わない方向のシステム・記載なんだよ
328 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 00:18:55.74 ID:C5N77pmu0.net [1/1回]
結局はオーナーでは無い知ったか脳内オーナーしか書き込んでないってか。
ネットでDL出来るマニュアルを引っ張り出してきたり・・・。
まっオーナーになれる年齢じゃここに書き込みすらしないだろう。
329 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 00:34:37.36 ID:CMEyFU4P0.net [1/1回]
>>327
その後システム停止しましたが。。。
やっぱりNレンジじゃ充電されませんよ
一応再始動出来ましたが
330 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 01:16:12.61 ID:HuYAuYVk0.net [1/1回]
なんだなんだ、スレ伸びてると思ったら馬鹿なN充電君が暴れてんのか。
みんなが充電されない証拠出しても「でもメモリ減らないもん」ってアホか。。

N充電君はスルーしようぜ。
331 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/19(火) 23:30:19.91 ID:scJH3yOs0.net [1/1回]
GRのクラウンでるのかな?
332 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/20(水) 00:36:49.88 ID:Gcr0NlVsB [1/1回]
http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17112315

続報ないな。
333 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/20(水) 19:13:35.70 ID:pumKu4D80.net [1/1回]
>>265
いやいや
内装の仕立て、シートのステッチなんかはかなりトーンダウンするらしいよ。
まぁエンジンの大きさは今のが明らかにマッチしてるし乗り出せる人は逆に羨ましいよ。
334 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/20(水) 22:12:53.45 ID:miCJPs7l0.net [1/1回]
なんでもかんでも新型って騒いでる奴は現プリの二の舞にならんようにな
335 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/20(水) 22:34:09.03 ID:TT2SSQ+B0.net [1/1回]
自動ブレーキの進化が著しい時期だから、基本的には新型のほうがいいよ
336 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/21(木) 09:45:02.12 ID:u+4twvNO0.net [1/1回]
昔だったら新型で何が装備するのかワクワクしてたのに最近は新型なるたびに
何がコストカットするか恐々になる
337名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/21(木) 11:10:23.49 ID:33nT/wOV0.net [1/1回]
そうか?
いま自動運転に日々近づいてて毎年進歩してる貴重な時期だぞ。
数年前の高級車より新しい軽自動車の方が進んでる。

これから10年くらいは長期保有より短期買い換えがベター。
338 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/21(木) 12:56:41.60 ID:dp8bH3ku0.net [1/1回]
>>337
私の歳だとあと二回乗り換えかな?
339 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/21(木) 20:49:43.63 ID:ijN8LbBV0.net [1/2回]
>>265
340 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/21(木) 20:51:34.34 ID:ijN8LbBV0.net [2/2回]
>>265
ダサい限定車なんて買わないで本革シート、オートハイビームのGを買いなさい。
341 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2017/09/21(木) 21:00:36.84 ID:DQV3tyGp0.net [1/1回]
GG
342名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 01:19:32.43 ID:T/LG/6bK0.net [1/1回]
そっかやっぱり見た目だけね
限定仕様は手出すなと聞きますが
やはりオプションからもGにしておけばまちがいないですね
343名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 11:36:38.83 ID:Nk2DEjsj0.net [1/1回]
ベンツCクラスの方が満足できそう
値段ほとんど変わらないぞ
344 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 11:40:01.50 ID:NH/6xIAY0.net [1/1回]
じゃあベンツ買えばいいよ
345 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 17:07:18.16 ID:3/i2WtGe0.net [1/1回]
>>343
乗ったこと無いだろ。
クラウンよりずっとうるさい、クラウンの価格帯のモデルはパワー無い。

ベンツマーク有難く感じる人じゃ無いと無理。
346 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 18:00:14.71 ID:j6Zn0fpc0.net [1/1回]
クラウンエステートまた作ってくれよー
347名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 18:34:21.11 ID:szocBecW0.net [1/1回]
>>342
その通り
安物買いの銭失いにならないように気を付けてください
ライトにメッキがないとかフォグの周りがシルバーじゃないとか
ホイル真っ黒とか見た目が安っぽいんだよね。
せめてS買って皮シート
シートから風出てきて真夏は涼しいよ。
今なら限定車じゃなくても25万ぐらい引いてくれんじゃない?
348 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/23(土) 12:09:39.60 ID:znIRqNAE0.net [1/1回]
>>347
ヴェント機能で涼しいと思ったこと無いんだが
お前本当にオーナーか?
349 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/23(土) 12:34:56.36 ID:sHEG+yC70.net [1/2回]
アスリートGハイブリッドのオーナーですが…
650万円
350 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/23(土) 12:51:56.92 ID:TApMfqMx0.net [1/1回]
650万も掛からんやろう?
割増料金でも払ったのか?
351名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/23(土) 13:08:16.27 ID:sHEG+yC70.net [2/2回]
実際には車両本体から15万とディーラーオプションから少し引いてもらって631万円
この通り
>>135
352 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/23(土) 14:21:55.36 ID:xdgoUAk10.net [1/1回]
マットで5万10万とか当たり前になってるけど異常だよな
353名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/23(土) 14:30:10.26 ID:oi44hzGG0.net [1/1回]
631万を650万と言ったり
涼しくなるわけが無いエアシートを涼しいと言ったり
Alzheimerか?
354 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/23(土) 14:57:01.17 ID:AFgTQwJa0.net [1/1回]
チープになり値段は上がる。トヨタはかなり顕著。最近のクラウンかなり割高に感じてきたよ。
フーガはデザイン嫌いだったけど、来年クラウンと同時期に新型出るから検討しようと思ってる
355名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/23(土) 15:51:06.37 ID:1J3YM34J0.net [1/1回]
>>351
高いね~~
俺はロイヤルサルーンを500丁度にして貰った。
値引きも当時は日本一じゃないかつう位して貰った。
後5マソ負担してくれつうから、
ならスカイラインにするって言ったら折れて来た。
356 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/23(土) 15:55:50.79 ID:XSz7jP280.net [1/1回]
俺もアスリートGだけど涼しい風でてないか?夏だったしとにかくくそ暑いから涼しい風出てると勘違いしてたのか
手あてても冷たく感じたんだが
357名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/23(土) 17:54:30.82 ID:jxTlK/Jz0.net [1/1回]
>>355
でも今中古250万でしょ?
250万の価値はどこ行ったの?
358 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/23(土) 19:21:03.40 ID:LDCCTg1Z0.net [1/1回]
>>357
全然売る気が無いからね。
中古価格何て全く気にならない。
年最終登録日の生産車。
間に合う様にセールスのノルマ達成に協力した、だから値引きを通せた。
年落ちの中古価格を気にしないから出来る事。
前の車も15年以上乗ったし今度もそうなる。
359 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/24(日) 02:51:00.80 ID:RohZGj7V0.net [1/1回]
自動車は、登録しただけでも価格が下がるんだよ。資産として考えたら買えないよ。普通はそう頻繁に乗り換えられないから、自分の好きな車に乗ればいいじゃないの。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/24(日) 12:50:08.99 ID:WbZc27Gg0.net [1/3回]
>>353
車内の温度が下がった状態でしか乗ったことないから循環された涼しい風がいつもでてますよ。
いつもエンジンスターター使ってるから当然だけど
361 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/24(日) 12:53:49.57 ID:WbZc27Gg0.net [2/3回]
>>353
ちなみに兄貴のLSはエアコンの風がシートから出てきます。
362 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/24(日) 12:58:26.09 ID:MbNAo9Au0.net [1/1回]
シートのクーラーが涼しいとか涼しくないとか不毛だな。
薄い綿パンなら涼しいし、Gパン履いてたら風なんか感じない。
ただそれだけの話。
363名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/24(日) 13:08:53.34 ID:C0lsTSIy0.net [1/1回]
>>360
知恵遅れじゃんお前
364 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2017/09/24(日) 13:12:20.00 ID:dh723msD0.net [1/1回]
リセールはSターボブラック本革サンルーフが最強 ドキュン好みが後々中古で好まれる。
365 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/24(日) 13:24:57.61 ID:WbZc27Gg0.net [3/3回]
>>363
知恵遅れなんですか?
それでも義務教育では普通クラスでしたけどきっと学校の配慮があったんですね…
366 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/24(日) 13:31:21.10 ID:zMBzpTYS0.net [1/1回]
>>363
漫才はいつ終わるの?
367名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/24(日) 14:08:40.39 ID:GLtXqRiA0.net [1/1回]
新車で金掛けても中古DQNと見てくれ変わらないしね
黒アスの運転席からはもれなくタバコ持った右手が出てる
368 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/24(日) 16:11:13.10 ID:TA7ChxVe0.net [1/1回]
>>367
へへへ…そう思いましてね、車の中でのタバコは辞めました。
シートクーラーは穴から吹き出るほどの風は出ませんね、なんかうるさいんで止めてます。
369 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/24(日) 17:22:09.07 ID:SE2CrJjv0.net [1/1回]
シートクーラーはよほど暑い日でもないと使わないな
うるさいんだよな
370 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/24(日) 17:53:17.15 ID:YtViYIxM0.net [1/1回]
汗っかきで蒸れるからベンチレーション常に全開だなー
371 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/24(日) 20:11:18.79 ID:nNXJNKmi0.net [1/1回]
早く新型出してくれ(>_<)
372 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/25(月) 09:17:04.50 ID:Hz65rVSQ0.net [1/1回]
この前、点検に行った時に待ち時間に挨拶に来たスタッフそれぞれに
次期クラウンのこと聞いてみたけど、みんな揃って
「年末の予定だったけど来年に延びました」って言ってた。

延びた=開発が遅延してるってことだよな。なんでだろ。
373 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/25(月) 09:31:58.51 ID:igP50WkT0.net [1/1回]
自動運転とか最近の各社の技術進歩が凄いからなかなか出来ないのではないかな。
374 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/25(月) 12:23:14.52 ID:vRtlgwVI0.net [1/1回]
カムリの邪魔したくない
375 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/25(月) 21:38:53.68 ID:zyhrE++b0.net [1/1回]
次期クラウンの発売が延びているのは、社長がデザインに注文をつけたかららしい。。。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/25(月) 21:40:12.78 ID:qqb2HqnrO.net [1/1回]
まあエンジン一緒でガワだけチェンジだもんな
言うなればカムリを後輪駆動にしただけ
377名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/25(月) 22:01:55.86 ID:8mULE3s60.net [1/1回]
デザインに注文って、クーペルックの段階でもうオシマイだべ
378 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/25(月) 22:08:55.00 ID:4QpeBoGf0.net [1/1回]
クーペでもA7みたいにカッコ良ければ許すんだが。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/25(月) 22:25:21.57 ID:7p5ZSPRE0.net [1/1回]
欧州車で流行ってるクーペ風のワゴンが出たら
それはそれで歓迎だけどな。
セダンよりはそっち選ぶと思う。
380 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/25(月) 22:28:05.90 ID:Z0XS+Z/00.net [1/1回]
モリゾーのデザインセンスはよく知らないけど
プリウスみたいな潰れ顔やGRみたいなDQN臭は勘弁。
381 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/25(月) 23:16:12.43 ID:0Ud5mj830.net [1/1回]
東京五輪で外人にクラウンをアピールするチャンスなのに海外では売らんのかね
382 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2017/09/25(月) 23:37:43.14 ID:QX2jEE840.net [1/1回]
もしかするとドキュン好み設定有るかも Nボックスやヴェルファイアの売れ行き見ると そこはやっぱり商売だもの
383 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/25(月) 23:44:20.91 ID:9iLZiqim0.net [1/1回]
>>379
パナメーラみたいなやつ?
384 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/26(火) 09:22:03.49 ID:aDQIkZrB0.net [1/1回]
>>376
別物じゃねーかww
385 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/26(火) 10:22:31.92 ID:3OhVG1wt0.net [1/1回]
プリメーラとパナメーラの違いがよく分からんので解説オナシャス
386 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/26(火) 15:09:45.54 ID:Jmkn1C7f0.net [1/1回]
>>377
わろた
確かに
387 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/26(火) 19:36:13.27 ID:5pvW/f+v0.net [1/1回]
>東京五輪で外人にクラウンをアピールするチャンスなのに海外では売らんのかね
中国には売っているようなのを見ました。
次期HVは、ニュルで高速テストしたみたいだから期待出来る。
クラウンを ニュルで高速テストしたのは、直6ハシゴフレーム⇒V6モノコックに切り換えたゼロクラウン以来。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 02:11:54.81 ID:VjkUI4Px0.net [1/1回]
年末最初の車検なんだけど
自分でやるかな・・・
389 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 08:25:23.76 ID:JH+B+aUU0.net [1/1回]
>>388
ディーラー車検や点検が安いのがトヨタのウリなのに。。。
外資ならともかく。
390 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 11:05:53.76 ID:qGOliUi20.net [1/1回]
大切にするということは金をかけることなのか、手間をかけることなのか
そもそも金をかけても大切だとは限らないのか
391 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 12:49:04.19 ID:hk1UO1rX0.net [1/1回]
確認で4万円だからな
392 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 15:29:19.73 ID:HIop9amG0.net [1/1回]
車検なんか激安で十分じゃね?
クラウンは3年3万キロ乗って車検やって5年5万キロ乗って売るようなのが多そう。
自分は3年で2万キロも行かなかったし車検は7万円位の安い車検だったわ。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 16:28:02.22 ID:hAQ3YndN0.net [1/1回]
あまり乗らない人が結構いる様で、走行距離が浅い書込みを見るけど、そんなに乗らずに高い金払うって金持ちだよな。 貧乏人がアスリート買っちゃって喜んで乗ってたら、半年で9千キロ乗ってしまった…
394 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 16:28:54.55 ID:81TT38YE0.net [1/1回]
15年3月購入のアスハイブリS
来年2月引渡しで見積もったら230万
ハイブリッドは下取り悪い?
395 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 16:31:22.36 ID:JqO8XNoB0.net [1/1回]
王冠 体育家
396 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 17:09:09.47 ID:jD6b0/et0.net [1/1回]
>>393
金持ちっていうか騙されてるだけだよ
iPadPro買わされてさらに通信契約されてる感じと似てる
トヨタの利益みれば分かるだろ
その分誰かが損してるって事
買取の値段が本来の価値だからね
高級感煽ってぼったくってるだけ
397 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 17:24:46.69 ID:Z+PVOZIz0.net [1/2回]
ディーラー 4万円+税金
おそらく冷却水とブレーキフルードは強制レベル
なんだかんだで5-6万ぐらい


民間車検 1万円+税金

ユーザー車検1000円+税金
398 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 17:27:00.14 ID:gX5dYKM20.net [1/1回]
>>393
俺も買った当初そんな感じだった。
FMC同時に買うのは最高だった。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 17:32:22.90 ID:FitIJ8Vh0.net [1/1回]
数万のメンテ費用ケチるのに数百万の車乗るなんて、
車の選び方間違ってるぞ。
400 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 17:39:33.41 ID:Z+PVOZIz0.net [2/2回]
>>399
メンテじゃないただのチェックだ
401名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/27(水) 18:54:28.12 ID:5UUSUjJo0.net [1/2回]
ディラー車検だと
必ずブレーキフルードは交換される。
冷却水は走行距離と年数のどちらかで
判断されて、交換されたり、されなかったり。
402 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 19:06:15.31 ID:udbWl5A40.net [1/1回]
モスグリーンのアスリートとよくすれ違うんだが中々良いな
403名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 19:09:42.62 ID:EnHKabkl0.net [1/1回]
>>401
中古乗り?

ディーラーで必ず交換なんて経験したことない。
全てあとどれくらい使えるか、どのタイミングが良いか説明あって
判断求められるぞ?

強制レベルの対応されるなんて歓迎されてない客なんだろうな。
404 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 19:27:31.91 ID:HcJBkBs30.net [1/1回]
あとどれくらい使えるかwww
405名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/27(水) 20:00:17.08 ID:5UUSUjJo0.net [2/2回]
>>403
新車乗りです。
1回目の3年目、5年目、7年目と何も説明なく、
ブレーキフルードは交換される。
他のバッテリーとかは、弱くなってきているけど今、交換
するかどうか、聞かれるけど、ブレーキフルードは交換される。
東京トヨペットのお店です。
406 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 21:41:18.42 ID:/BLcptou0.net [1/1回]
ディーラーで口頭では一応確認の説明は有るけど、必ず交換するな 格安車検は知らんが
407名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 22:18:55.12 ID:ksVlFS560.net [1/1回]
>>405
車検7年目って21乗りじゃないのかよ。。。

うちも東京トヨペットだけどちゃんと交換するかは聞かれるね。
半年毎に点検にも持ち込んでるからいつ何を交換したかなんて
覚えてないけど。
でもまぁ、せっかく安いトヨタディーラーと付き合ってんだから
わざわざ怪しい車検屋に頼むこたぁないわな。
408 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/27(水) 22:42:47.09 ID:MPIbPj040.net [1/1回]
>>407
いいカモだなあ
409 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 06:41:54.84 ID:bArW9kAq0.net [1/1回]
ディーラー任せの奴って無能だよな
法律で自分の車の点検整備は自身で可能にしてくれてるのに
仕事も出来ない無能な人間だろうなって思ってしまう
410 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 08:09:49.77 ID:VvaynKTl0.net [1/1回]
自分で遣る方が圧倒的に少数派だろう。
大体車の整備何か専門家に任せた方が楽チンだしそんな暇が有るなら他の事遣る。
究極自分で出来るなら車の整備士の仕事でも遣るわ、
そんなや遣りたかねぇし。
411 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 08:27:39.51 ID:xtSlaqeh0.net [1/1回]
クラウンスレなのに暇な奴多くてウケるな。
ディーラーに丸ごと任せるのは無能とかじゃなく
時間や手間かけないためだろ。面倒じゃん。

クルマ好きで自分で触りたいとかなら理解するが
だったらなんでクラウン?って話だな。
そもそもトヨタディーラーが高く感じるのは中古乗りでしょ?
412 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 09:06:05.80 ID:gaSlHRX00.net [1/1回]
中古乗りはディーラー行かないでしょ
413 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 09:40:34.08 ID:A89FCcXU0.net [1/2回]
407: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/28(木) 08:27:39.51 ID:xtSlaqeh0


クルマ好きで自分で触りたいとかなら理解するが
だったらなんでクラウン?って話だな。


クラウン好きで触りたい奴も普通にいると思うけど…
414 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 10:04:22.28 ID:CWem/ifl0.net [1/1回]
毎年車検が必要な事業用自動車(3ヶ月点検も義務)ならともかく、
一般のユーザーはディーラー車検でいいだろ
(ハイブリッドならチェック機を持つから尚更)
車検代をケチる奴はクラウンじゃなくて、中古のカムリやプリウス乗ってるだろうし
415名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 10:21:54.40 ID:Z302aDDY0.net [1/1回]
クラウンでハイブリッド買う理由ってなんや?
416 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 11:02:19.74 ID:A89FCcXU0.net [2/2回]
>>415
ターボ買いに行って、試乗したらアイストが糞すぎてハイブリッドにした
417名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 11:41:46.26 ID:t0Zdmkfg0.net [1/1回]
営業先の社長がクラウンHVを注文したと聞いてビックリ
11月納車。革シートなどで総額600近くなったと。
因みに旧型からの乗り換え
時期モデルの話が出てるのにねぇ
418 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 13:26:41.23 ID:PMvxUemA0.net [1/2回]
>>417
我慢しますよね普通。
ただ新しいのが出たら買い換えるのもありかも?
419名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 13:40:58.22 ID:mqEy0KlW0.net [1/1回]
熟成した末期モデルを買う人もいるだろ
昔から言われてるけどな

一つのことしか考えられない馬鹿な老人が増えて困る
420 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 13:44:44.97 ID:jTO1+28D0.net [1/1回]
アイドリングストップいつもオフにしてるけどオンのまま乗る奴なんていないと思う
421 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 14:39:58.75 ID:Pj4upVfJ0.net [1/1回]
オレオレ俺ですよアイドリングストップしてますよ
結局慣れですよ
422名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 15:50:06.98 ID:Z+FgBVXf0.net [1/3回]
>>419
同じこと思った。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 16:01:26.50 ID:V96jR2q+0.net [1/1回]
>>422
415は何言いたいのか解らんがな。
人各々だし熟成した末期モデル買うのも有りだろう。
新型を不具合承知で買うのも有りだ。
値引きが拡大した頃を買うのも有りだ。

批判だけなら誰でも出来るならが、
クラウンを買える奴は限られてる、
買う資力と勇気の有る香具師のみ。
424 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 16:15:43.26 ID:Z+FgBVXf0.net [2/3回]
>>423
後期型の熟成したモデル買うのは有りだって言うことを同意の意味 特にトヨタは後期のデザインで完成だと思うから。特にクラウンは昔からそうだった。
425名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 16:31:39.98 ID:g4aVdihH0.net [1/1回]
クラウンユーザーはカー雑誌など開いたことがなく、モデルチェンジの情報など全く知らない人間が多い気がする
426 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 16:55:23.90 ID:XY4YxZaQ0.net [1/1回]
年次改良されるドイツ車ならまだしも、国産には末期モデルのメリット無いよ。
中古車価格がすぐに暴落して旧型になるデメリットのみ。
常識外れの値引きがない限りは損。
427 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 17:04:45.74 ID:gOnAQFiy0.net [1/1回]
>>425
そりゃ、情弱だからな
携帯もキャリア契約ばっかりよ
プランの仕組みも知らん奴ばかりだよ
428 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 17:10:23.65 ID:cZiYCO6E0.net [1/1回]
俗に言う後期型は長く乗るなら俺はかなりアリだと思うけどすぐ買い替えるなら中古価格下がるの早くて損だな
429 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 18:00:34.14 ID:Z+FgBVXf0.net [3/3回]
まぁリセール考えるなら新型のがいいだろ 特にクラウンなんかは 余程デザイン転けなければ。 
430名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 19:46:21.52 ID:khmP5qts0.net [1/1回]
2GRが次期モデルから外れると聞き慌てて購入。
やりたい放題オプション付け、Sのくせに650万。
レクサスは機械式駐車場に入らないので、クラウンしか選択肢なし…。
エンジンをメインで決めたから、次期モデルが出ても後悔なし!
431 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/28(木) 20:19:07.17 ID:QuKV9qqk0.net [1/1回]
まあ低賃金の肉労がクラウンを指をくわえて待ってるもんな
200系が漸く100万弱になってからVIP雑誌にも溢れ出して来てるし
432 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/28(木) 20:21:10.37 ID:rpEbqRYx0.net [1/1回]
>>393
人それぞれと思うけどね
金持ち貧乏関係ないと思うよ
433 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/28(木) 21:41:52.34 ID:Xs0Bs3f4/ [1/1回]
210系なら新車買うより程度の良い中古車。

どうしても新車欲しいなら220系を待て。

210系の熟成?
買ったヤツのマスターベーションだな。

新車買って半年も経たない内に型落ちなんて
考えられない。

国産車は現行のってナンボ。
434名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 22:30:35.09 ID:yMuhHOEC0.net [1/1回]
今月のVIPスタイル

激熱の「200系」の今を探る『 クラウンじゃないとダメな理由 。』
http://img.fujisan.co.jp/images/products/backnumbers/1564712_p.jpg

18系から続く、クラウン人気が止まらない。その中でも、 いま激熱なのが200クラウン。今月の巻頭特集はその200系を主役に据え、目を引く7台の車輌をピックアップ。彼らの 「クラウンじゃないとダメな理由」を探る。
435名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 22:38:54.13 ID:PMvxUemA0.net [2/2回]
>>430
2GRってなんだ?
436名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 23:24:01.59 ID:VZDb3gVH0.net [1/1回]
うちのあたりじゃ、もうこんな風にセダンいじる奴すらいなくなった
BIPも廃れて、改造車ってのは本当に限られた奴だけの趣味になっちまったな

86BRZもいくらでもいるけど、ほとんどがノーマル
437 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 23:41:22.89 ID:8SLqE9hv0.net [1/1回]
>>436
馬鹿な老人の一人だよお前
438 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/28(木) 23:50:07.69 ID:4ZlYR8pI0.net [1/1回]
初代マジェスタのBIP感こそ至高
439名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 00:10:11.05 ID:6SApxkTD0.net [1/1回]
>>434
ダサすぎレクサス買えよ

VIPじゃなくてBIPなの?
440 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 00:51:54.81 ID:kkmajryr0.net [1/1回]
4GRも無くなるの?
441 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 04:31:59.32 ID:mAOs6OiT0.net [1/1回]
>>439
レクサスや現行クラウン買えないから旧車いじってるんだろ
442 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 04:50:30.90 ID:EPlEC5j40.net [1/1回]
改造する金も合わせたら現行が買えるだろうになぜそうしないのか彼らの行動は理解に苦しむw
443 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 04:56:01.95 ID:bi6+83OB0.net [1/1回]
マジレスすると、現行クラウンってパーツも少ないし弄る所がないんだよな
メーカーがやり過ぎで楽しみがなくなってる
例えばアスリートのフロント弄っても結局みんな王冠じゃん
かと言って変えたら現行の意味なくなる
スピンドルグリルも同じだよね
444名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 04:58:56.38 ID:cPdU9aQs0.net [1/1回]
>>435
V6の3.5リッターエンジン
445名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 07:20:23.32 ID:rLMVo6Ca0.net [1/1回]
>>444
なくなるんですね。
446名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 09:37:45.40 ID:krBGPK3x0.net [1/1回]
トヨタで一番評判の良いエンジンだったもんな
447名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 09:55:57.47 ID:tlZY9B310.net [1/1回]
リアバンパーに貼られるディーラーシール、どうしてる?
448 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 10:33:49.02 ID:azIhb9Xw0.net [1/1回]
貼らない
449 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 10:44:23.98 ID:LOfInHiw0.net [1/1回]
お湯かけて剥がした。
450 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 10:51:14.96 ID:7TJ38VlU0.net [1/1回]
納車の時に貼るなよって言った
451 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 10:58:41.28 ID:BPE//D9T0.net [1/1回]
なんで人のものに勝手にシール貼るのか不思議でならない
452名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 11:41:09.00 ID:uXMoL7kO0.net [1/1回]
>>445
雑誌情報だけど、ディーラー担当者もその見通しが強いって言ってるし、今の流れからすると3.5のラインナップはなくなる可能性大…。

>>446
そうそう! トヨタにしては珍しく攻めたエンジンで評価高い。
本当に良く回るので、レッドゾーンまで軽く吹ける。
まあ、クラウンでそんなに回す方がおかしいという自覚はあるけど(笑)
453名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 12:27:00.63 ID:zlmvMa4EO.net [1/1回]
それは車検証の所有者欄がトヨタになっているから貼られるんだよ
454 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/29(金) 13:02:00.21 ID:/Lzn0AND0.net [1/1回]
>>453
んなことねーよ。
455 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 15:24:53.54 ID:71ar8w9g0.net [1/1回]
ディーラーのシール少し痛んで端が剥がれてきてるんだが無料で貼り直してくれるかな?
456 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 15:58:12.92 ID:34Hvn1VX0.net [1/1回]
トヨタ店で買ったのだが、トヨペットのシールを張って点検に持ち込んだら、嫌な顔されるかな?
457 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 16:05:27.35 ID:U/dD1Eq80.net [1/1回]
柿本改のステッカー貼りたい
458 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/29(金) 16:22:14.19 ID:wgOE5wJ60.net [1/1回]
現金一括で買ったけど貼られた。買って数ヶ月で狭い道で擦ったからリアバンパー変えたけどその時に貼るなよって言ってのに貼られたからその場で剥がさせた。
459 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2017/09/29(金) 17:17:02.58 ID:+27/CspP0.net [1/1回]
今でも販売店のシール貼るんだ ちっこいのならリアウインドウに貼ってあったかな バンパーは無いよな あれ剥がれなくなるし 
460 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 20:13:22.29 ID:NaMVNf6j0.net [1/1回]
>>446
貧乏性な俺でも、道が良いとすぐスポーツモードにしてしまいます。
461 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 20:58:37.44 ID:/lhiOOVV0.net [1/1回]
>>447

ローンで買うと貼られるんだろ
462 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 21:38:15.29 ID:T7+8rnRL0.net [1/1回]
>>452
クラウンの3.5って良いの?
古い古いセルシオのが全然全部良いよ
っていうか10年前のセルシオよりも良い車ないと思います
と思います
463名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 21:55:19.86 ID:5bkQppmq0.net [1/1回]
トヨタが一番まともに車作ってた時代だからな
今は真面目に作ってないよ。
464 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 21:56:20.61 ID:92zZjVc20.net [1/1回]
昔のセルシオとかマジェスタってオーナードライバー向けの最高峰って感じで良いよね
今のLSとかマジェスタだと「俺はお抱え運転手じゃねーよ!」っていちいち言わないといけない感じ
465 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 22:39:19.20 ID:qD0TTdo40.net [1/1回]
そういや、中古車屋のオリジナルステッカーを貼られた事があったな
迷惑だってーの
466 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/29(金) 22:54:05.61 ID:my6v7YrM0.net [1/1回]
トヨタ 新型クラウンが2018年初頭に発売か。
フルモデルチェンジでトヨタFR車初の新TNGAを搭載し、デザインを一新する見込み
http://autoc-one.jp/toyota/crown_athlete/newmodel-5000266/

ちょこちょこニュース出てくるが憶測記事ばっかりだな。
467 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/29(金) 23:38:58.23 ID:VPAxySChn [1/1回]
次期モデルのインテリア、Eクラスのように
イルミでキラッキラにならないかなあ。

ニュルのインテリア見ると
ナビが飛び出てるし期待出来ないかも。
468 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/30(土) 02:10:40.72 ID:7n7tyE3z0.net [1/1回]
カムリが売れてないんだから早く出せば良いのに
469 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/30(土) 03:29:21.42 ID:ZW3aEUiEw [1/1回]
220待ちだが
本当に美しい怪物なら
カムリ買ってたかも。

不細工カムリ。
売れないのは日本市場を舐めた
トヨタの自業自得。

マシな方のフロントデザインをHVにも
選択できるようにしなきゃ。。。

マイナーまで温存しておく
トヨタのいやらしさ。
470 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/30(土) 04:39:46.80 ID:uYCaIUZT0.net [1/1回]
結局日本じゃカムリ売れんかったな
471 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/30(土) 05:44:06.20 ID:qDRSri610.net [1/1回]
あんなにプッシュして売れないとか
二度と売れないじゃん
472 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/30(土) 09:51:56.36 ID:XjjAsdhp0.net [1/1回]
>>463
ゆとり世代が上に上がったからミニバンとSUVしか興味が無い
473名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/30(土) 13:28:04.80 ID:H4dcgn120.net [1/1回]
ゆとり世代ってまだ30歳だろ
車買うメイン層は40歳くらいのオジさんなんだから、そいつらがSUVとミニバンが好きなんだよ
474名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/30(土) 18:03:56.26 ID:Em2S2mJn0.net [1/1回]
ブラインドスポットモニターはGにしか付かないのね。
コスパ悪過ぎ。
475 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/30(土) 18:43:15.75 ID:NmG9G1N80.net [1/1回]
色々新しい安全装備つくのは良いが、今まで無くても事故らなかったからつかなくても問題無いんだよなあ
全部機械任せで自分で確認しない奴が増えていくのが恐ろしいわ
476 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/30(土) 19:15:12.91 ID:Ev8KT1yY0.net [1/1回]
誰か >>474 を解説してくれ。

特定モデルの装備とコスパがどんな関係なんだ?
477名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/30(土) 19:37:32.43 ID:412JDKBs0.net [1/2回]
>>473
昭和50年未満はゆとりに入ってくるね。
学校の隔週土曜休みもこの辺りから。
仲のいい同級生でも蹴落とさなければ高校すら入れなかった時代。
ヤンキーもこの辺りから消える。
セダン大好き世代はこれより上のヤンキー世代だ。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/30(土) 20:18:08.18 ID:vrB/nFDJ0.net [1/1回]
>>477
10年ズレてる。
ゆとりはまだ20代。
区別が付かんということはあんたオッサンだな!
479 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/09/30(土) 20:35:16.81 ID:412JDKBs0.net [2/2回]
>>478
そうだぞ、もうオッサンだ!クラウン乗りのオッサンだぞ!
貴様、昭和50~60年代生まれだな!
480 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/01(日) 00:21:28.08 ID:0EGRWEkh0.net [1/1回]
>>474
コスパ??
481名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/01(日) 01:10:03.20 ID:qRHpHMHA0.net [1/1回]
俺は、昭和40年代生まれだけど
ゆとりが必要だってなっていったから
ゆとりが始まった世代やと思うよ
昭和40年代は
482 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/01(日) 01:24:32.43 ID:8kL1F9+S0.net [1/1回]
>>481
ヘベレケですか?
483名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/01(日) 11:08:41.18 ID:mfqdLxFp0.net [1/1回]
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! t
484 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/01(日) 12:51:56.00 ID:l9oUtg//0.net [1/1回]
【自動車】トヨタ クラウンが2018年初頭に発売か!? フルモデルチェンジでデザインも一新 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506774477/
485 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/01(日) 20:36:00.85 ID:cDAtBrG60.net [1/1回]
210系FMC直後に新車で買った。
今回はこのまま乗り続けて2024年?ぐらいの次のFMCのタイミングで新車購入だな。
486 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/01(日) 23:03:33.81 ID:s5lKSUqT0.net [1/1回]
>>483
相変わらずうぜぇー
























487名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/01(日) 23:07:56.91 ID:hgAzv5KW0.net [1/1回]
20代からクラウンすっ飛ばして、
30セルシオ、LS600hL前期、現行LS600hL後期4人乗りだが、
近くのトヨタに用事が出て行ったらクラウン置いていたから入ってみた。
もうビニールのような革にプラスチッキーな内装で見てて吐きそうな安っぽさだったわ。
ドアは軽よりマシだけどペコペコで、センタークラスターなんてどこの世代を意識しているかわからないタッチパネル。
あんな名前だけの憧れるのはどうかしてるわ。

逆に営業が現行LS600hLのエアマッサージやオットマン機能とか、
セミアニリンの革やダッシュボードの革、縞杢(しまもく)ハンドルやクラスターパネルに驚いていたな。
もうマジェスタも、当然クラウンも先代から木目パネルやめていて、プリントの木目調だし
コストダウンがすごい。

よくレクサスって名前だけのボッタだろという人。
もしLS(だけ)の縞杢ハンドルの製作工程を知らない人がいればこれは見て欲しい、日本の天童木工、伝統技術が生きている。
https://www.youtube.com/watch?v=mabO5t5alK0&t=19s

LCだけどフロアマット(19万円)が丹後緞通なので是非・・・LSは13万円ぐらいしかしないけど良いよ。
https://www.youtube.com/watch?v=PIcUocc4BHM

完全に別チャンネルだよね
国内向けの昭和のオッサン相手だからかホントに舐めた商売してる
内装は横にレクサス並べると同じメーカーの製品とは思えないほどの格差がある(価格以上の)
足回りやエンジンは国内向けに最適化されてる!とか言って誤魔化される余地もあるだろう(それでも歴代クラウンの中ではとても良く出来てる)
でもナビを始めシートやインパネやUIはホントにメカ音痴の昭和の仮想ユーザーを勝手に思い描いて作った半分馬鹿にしたクルマにしかみえない
オッサンはこれで満足だろ?て上から目線の感じ
誠意が感じられない
レクサスはまあ良いよね
本物だと思う
けど国内外で苦戦は続くだろうね
なんせブランド力がないから
488名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/02(月) 00:02:15.39 ID:fdc0ZV++0.net [1/1回]
LS買えないからクラウンなんですょ
489 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/02(月) 00:19:13.38 ID:slIbO1hz0.net [1/1回]
>>487
30セルシオまで読んだ。

長文演説すんなボケ。誰も読まんわ。
490 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/02(月) 05:43:51.53 ID:VoB7Rrz70.net [1/1回]
>>488
4代目失敗作だよ
ドル箱のセルシオが大失敗
5代目はどうなんだろう
491名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/02(月) 06:45:06.73 ID:EAek66450.net [1/1回]
クラウン買うのってiPhoneX買わないでiPhone8買わされてる情弱のジジババのような悲壮感あるよな
492 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/02(月) 09:12:49.29 ID:MPJTsi0K0.net [1/1回]
レクサスによってセルシオとアリストという名車が消滅したよな
493 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/02(月) 10:31:59.00 ID:hu2wwlrt0.net [1/1回]
>>487
ベンツディーラーに入れないから格下
のディーラーへ自慢しに行くという小物ぷりwwwwww
494 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/02(月) 11:03:48.71 ID:Gj265Shj0.net [1/1回]
ツアラーVのエンジン載せてはよ出せよ
495 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/02(月) 19:48:35.83 ID:E3J34WCU0.net [1/1回]
170系、180系、200系 6気筒のみ
210系 4気筒主流、6気筒マイナー
220系 4気筒のみ

時代の流れというか、コストダウンの流れというかだんだんショボくなっていくね
496 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/02(月) 20:06:12.41 ID:ypugWjfv0.net [1/1回]
その昔、ケンメリの4気筒を乗ってて乞食扱いされた
497 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2017/10/02(月) 20:13:07.95 ID:9Xnb8v3O0.net [1/1回]
TIか 〇テールじゃねーし
498 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/02(月) 21:49:29.10 ID:NIKg0/F+0.net [1/1回]
iPhone8買おうとおもってたんだが・・・。
499 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/03(火) 07:24:58.16 ID:wsVecTyp0.net [1/1回]
六気筒が欲しければレクサス買えって話ですか
500名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/03(火) 08:26:52.58 ID:gXAPSjAL0.net [1/1回]
60年代のアメ車のようなエンジンを今は誰も欲しがらないのと同じで、
6気筒もいずれ化石になるよ。

ただいつの時代も変化を受け入れられない人はいる。
501 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/03(火) 08:29:33.50 ID:nTd8jORl0.net [1/1回]
フォードのデカイのも今やエコなんちゃら言う4気筒ばかりでしょ
世界的な流れだから仕方がないかもね
502 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/03(火) 08:51:01.76 ID:TKL0F8310.net [1/2回]
>>500
滑らかな4気筒の時代だね。
503 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/03(火) 09:55:06.66 ID:4Kay2+oN0.net [1/1回]
6気筒無くすのは相当問題じゃない?

少数と言えども6気筒しか買わないというお客がいたわけで、それらの人を完全に見限っちゃうのは、相当危険な賭けじゃなかろか。
504名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/03(火) 11:17:10.33 ID:sKPWI74B0.net [1/1回]
今週で車検切れちゃうから
自分で車検取りに行こうっと
505 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/03(火) 12:02:23.22 ID:TKL0F8310.net [2/2回]
もうすぐ電気自動車と自動運転の時代がくるよ。
506 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/03(火) 12:25:27.34 ID:EdLSJD8I0.net [1/1回]
皮カムリ派閥社員がアップをはじめました
507 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/03(火) 13:56:15.68 ID:K6TTRSjO0.net [1/1回]
>>504
1ヶ月前からできるのに遅すぎぃ
508 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/03(火) 14:59:08.43 ID:cf13BDP00.net [1/1回]
海外出張から戻ってきたばっかなんや…
509名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/03(火) 16:50:11.01 ID:I87FGjeL0.net [1/1回]
>>491
40代アスリート乗り、iPhone8しかもPlusを購入…
510 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/03(火) 17:03:44.72 ID:Q0/ZtIVN0.net [1/1回]
>>509
なんでXまでまたないの?負けてるよ
511 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/03(火) 18:09:46.95 ID:HUZd0LIo0.net [1/1回]
X買うのは中古乗りと学生くらいだろ。

格安SIM使ってる率が年収上がるほど多いという
ニュース読んで妙に納得した。
貧乏な奴ほど定常的な出費が多い。
512 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/03(火) 23:31:02.68 ID:BDYxAwPIm [1/1回]
220系の発売が1月って話が出ますね。

そろそろ行動を起こさないと。
Dに探りを入れて見るか。
513 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 05:46:46.70 ID:o6uQPZUj0.net [1/1回]
俺も8 Plus買ったよ。
Apple pay の認証が指紋の方がいいので。
コンビニとかの支払いで、いちいち顔認証するのは面倒。
514 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 14:43:28.97 ID:tCg2i3JY0.net [1/7回]
クラウンコンセプトキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
http://autoc-one.jp/toyota/crown_athlete/newmodel-5000266/photo/

うーん…風格が…
https://i.imgur.com/LsbBhgG.jpg
https://i.imgur.com/u3dHQtk.jpg
https://i.imgur.com/isdusyk.jpg
515 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 14:49:21.98 ID:tCg2i3JY0.net [2/7回]
記事
http://autoc-one.jp/toyota/crown_athlete/newmodel-5000266/
516 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 14:52:51.12 ID:dWJWPkvL0.net [1/1回]
インテリアが見たい
517名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 14:55:51.07 ID:tCg2i3JY0.net [3/7回]
ロゴ変わった?
https://i.imgur.com/PYYBOpI.jpg
518 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 15:13:58.31 ID:mRmJ0SDA0.net [1/1回]
>>517
トランスフォーマーみたい
519 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 15:19:40.26 ID:p34sSyI30.net [1/1回]
フロントグリル右上部分にあるロゴ、あれはRS?

ロイヤルサルーン Royal Saloon の略?

車種名だけでブランドを表わせるので、伝統使用して来たグレード名も省略表示で良しと
していく方針なんだろうか
520 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 15:23:34.60 ID:Qb0kIL5E0.net [1/1回]
なんかマツダ車みたいだな
521名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 15:30:24.02 ID:tCg2i3JY0.net [4/7回]
シートが薄っすら見えるけどカムリみたいなノッペリぽいな
https://i.imgur.com/XdqhPw2.jpg
522 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 15:32:39.26 ID:tCg2i3JY0.net [5/7回]
きめえ
https://i.imgur.com/5oMF5PZ.jpg
523 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 15:36:39.61 ID:2H/blKsK0.net [1/1回]
6ライトださい
524名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 15:38:00.03 ID:Q4Tkktgn0.net [1/1回]
これはかっこいいと思う
今まで見てきた予想イラストよりもはるかにいい
絶対に売れるぞ
525 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 15:40:27.32 ID:kMY1ORj+0.net [1/1回]
サイドが5ドアハッチバックみたい
526 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 15:42:47.38 ID:tcuA4+Ae0.net [1/2回]
RSバッヂなんてAUDIみたいって言われる
527 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 15:43:37.68 ID:PKdaRT9+0.net [1/1回]
ちょっとCピラー細くね?

買う身としては色々細かいところが心配になるぜ。
528 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 15:46:48.91 ID:zDjmjIHV0.net [1/1回]
リンクするならこっちじゃね?
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/18933693/

で、発売は夏か。まだ1年近くあんのかよ。。
幅1800キープは評価する。
ただホイールベース長くなって最小回転半径はどうなるんだ。
529 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 15:47:54.37 ID:Olt4ZLw80.net [1/1回]
>>521
このままのスタイルで出るの?
プレートにコンセプトて書いてあるけど
530 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 16:03:27.70 ID:hgttwnjJ0.net [1/1回]
なかなかカッコイイな

でもお高いんでしょ?
531 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 16:20:34.15 ID:/kP3W1sa0.net [1/1回]
新型
売れるなぁ
532 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 16:24:58.74 ID:sws5M5ea0.net [1/1回]
トヨタがクラウンを7年ぶりに全面刷新、15代目となる新型クラウンを初公開!発売は2018年夏
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171004-00010003-autoconen-bus_all
533 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 16:39:00.08 ID:bKFAYlJp0.net [1/7回]
全面刷新し、2018年夏に発売を予定しているトヨタ 新型クラウン
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20171004-00010003-autoconen-000-view.jpg

新型クラウンは「走行性能の追求」と「コネクティッド技術」の両輪で開発

トヨタは、1955年に初代が誕生して以来、日本車で最も伝統ある最上級セダン「クラウン」を、7年ぶりにフルモデルチェンジする。

トヨタ新型「クラウン(15代目)」を写真で見る【画像11枚】

15代目となる新型クラウンは、クラウン初となるTNGAの採用により、3代続いたプラットフォームを一新するなど、クルマをゼロから開発。

ドイツのニュルブルクリンクサーキットで走行テストを実施するなど、意のままに操れるハンドリング性能に加え、低速域から高速域、荒れた路面など、あらゆる状況においても目線のブレない走行安定性を実現するという。

さらに新型クラウンでは、車載通信機の全車標準装備により、IoT社会への対応や、ビッグデータ活用によるカーライフサポートの充実化など、コネクティッド技術の革新的進化も注目される。
.
■新型クラウンの主要諸元

新型クラウンは、2017年10月25日(水)から11月5日(日)までの12日間、東京ビッグサイト(東京都江東区)で開催される第45回東京モーターショー2017において「クラウン コンセプト」として初披露される。

配信10/4(水) 13:30配信
オートックワン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171004-00010003-autoconen-bus_all

他ソース
【東京モーターショー2017】トヨタ、クラウン コンセプト を初公開へ…コネクテッド技術も進化
https://response.jp/article/2017/10/04/300643.html

「CROWN Concept」
https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1229447.jpg
https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1229448.jpg
https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1229449.jpg
534 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 16:40:08.04 ID:bKFAYlJp0.net [2/7回]
この書き方は…


GR クラウン出るだろw




ドイツのニュルブルクリンクサーキットで走行テストを実施するなど、意のままに操れるハンドリング性能に加え、低速域から高速域、荒れた路面など、あらゆる状況においても目線のブレない走行安定性を実現するという。
535 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 16:41:50.25 ID:bKFAYlJp0.net [3/7回]
>>524
またしてもグリルがダメダメだろw
536 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 16:42:56.63 ID:bKFAYlJp0.net [4/7回]
175 名無しさん@1周年 sage 2017/10/04(水) 16:36:20.30 ID:/37Rvm4b0
200系後期アス乗りだが内装はどんな感じだろうか
ヘッドライトはともかくグリルがダサいな…
市場に出回れば見慣れるんだろうが…
買い替えはパス…だな。
537 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 16:43:33.94 ID:bKFAYlJp0.net [5/7回]
ww


170 名無しさん@1周年 2017/10/04(水) 16:33:32.56 ID:pGcv2ZRW0
アウディあたりを参考にしてるんだろうけど品がないというか
DQNに大人気の黒いトヨタ車とかバイキンマンが地を這ってるようで笑うしかない
538 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 16:45:03.23 ID:bKFAYlJp0.net [6/7回]
w。

129 名無しさん@1周年 2017/10/04(水) 16:19:39.55 ID:1WuaeKzC0
これデザイン担当役員の頭をスリッパで殴っていいレベルだな
539 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 16:46:41.57 ID:bKFAYlJp0.net [7/7回]
フロントのデザインの受けが悪いな



197 名無しさん@1周年 sage 2017/10/04(水) 16:44:52.68 ID:QphgLLQo0
サイド側のデザインはいいけどフロントもう少し何とかならないの?
ナンバーのとこグリルじゃなかったらめちゃくちゃよかったのに
540名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 17:02:44.05 ID:S0hKMCjK0.net [1/1回]
ホントに8月なら遠いなぁ...
3月位には乗れるかと思ってたが
541 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 17:03:13.89 ID:ozETrP070.net [1/1回]
>>540
ですねー
542 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 17:03:22.74 ID:/gFGGFpD0.net [1/1回]
横からみたらベンツ
https://i.imgur.com/b0sb8Md.jpg
https://i.imgur.com/Nq5g6zd.jpg
https://i.imgur.com/c2KZKxS.jpg
543 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 17:12:52.58 ID:L+dcmAT20.net [1/2回]
来年発売の新型、売れるかな?
クラウンって2回モデルチェンジごとに売れる型と不人気の型がくるから
順番で言うと不人気の番なんだが・・・
544 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 17:23:19.09 ID:E6hMmy280.net [1/1回]
クラウンが8月ってことはマジェスタは翌年の3月あたりか
545 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 17:30:09.23 ID:+lCJU0890.net [1/6回]
エクステリア 合格!

買います。
546 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 17:31:31.60 ID:+6u21C3F0.net [1/1回]
RS、Audiなの(´・ω・`)
547 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 17:44:31.74 ID:GoSz3rie0.net [1/1回]
ボンネット長いな。コインチョップされた時面倒。何故傷つけるのはほとんどがボンネットなんだ?
548 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 17:45:37.62 ID:oV7dGXPG0.net [1/1回]
全幅を1800に抑えたのいいね。
あとは自動運転がどうなるか。
ステアリング操作と、できればレーンチェンジもできて欲しい。
549 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 17:46:44.80 ID:f+Hq5peU0.net [1/1回]
「CROWN Concept」の特徴は以下の通り。

「Fun to Drive」を突き詰めた革新的な走行性能
将来のモビリティ社会においてもクルマを操る楽しさをお客様に提案するため、
TNGA*2に基づきプラットフォームを一新するなどクルマをゼロから開発するとともに、ドイツのニュルブルクリンクでの走行テストを実施。
意のままに操れるハンドリング性能に加え、低速域から高速域かつスムーズな路面から荒れた路面など、
あらゆる状況において目線のぶれない圧倒的な走行安定性を実現し、ドライバーに“走る歓び”と“安心”を提供する

コネクティッド技術とそのサービスを本格的に具現化すべく、革新的進化を追求
車載通信機の100%搭載によるIoT社会への対応
トヨタ自動車(株)(以下、トヨタ)は、車載通信機をラインアップ車に搭載し普及していくことで取得できるビッグデータを活用し、
お客様へ新たな価値を提供していく。また、「CROWN Concept」の市販モデルにも車載通信機を全車標準装備し、展開を図る

「一台で守る安全」から「街全体で守る安全」へ
トヨタは、自動ブレーキに代表されるクルマ自体の先進技術だけではなく、信号情報やクルマ同士と“つながる”ITS Connectを普及させることで、
社会全体で安全を守っていく。また、官民実証実験にも積極的に参加することで、“つながる”技術の早期発展に貢献する

ビッグデータによるカーライフの充実化
トヨタは、モビリティサービスプラットフォームを活用することで、交通渋滞の情報検出による街の渋滞削減をはじめ社会問題の解決に貢献していく。
また、車載通信機を介して取得した車両情報をもとに車両を遠隔で診断し、故障や整備の必要性を予知。コールセンターを活用した迅速かつ
適切なサポートを行い、お客様に安心・安全を提供する

なお、「CROWN Concept」の市販モデルは、2018年夏頃に発売を予定している。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 17:50:43.18 ID:tCg2i3JY0.net [6/7回]
どっちが美しい?
https://i.imgur.com/aTxTBH0.jpg
https://i.imgur.com/fckLKCq.jpg
551 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 17:52:09.07 ID:DiqoOZfq0.net [1/1回]
>>550
後者かな
552 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 17:52:20.74 ID:+lCJU0890.net [2/6回]
8月かよ!
553 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 17:55:37.37 ID:j2vGsYWa0.net [1/9回]
>>509
8Plusで正解だと思う
554 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 17:56:37.18 ID:j2vGsYWa0.net [2/9回]
>>550
後者
555 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 17:57:42.24 ID:BXeb4aL10.net [1/1回]
>>550
完全に後者だな
556 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:03:48.10 ID:j2vGsYWa0.net [3/9回]
ベストカーで紹介されていたクーペルックでなくて良かったね
ほんとベストカーはハッタリばかりだね
557 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 18:05:10.11 ID:L+dcmAT20.net [2/2回]
見比べるとCピラーが凄い細くなったな
サイドだけ見るとレガシーポイ
558 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:06:16.08 ID:tcuA4+Ae0.net [2/2回]
横から見るとメルセデス
RSバッヂチューンでAudi
559 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:07:02.64 ID:eHaDYir00.net [1/1回]
>>550
前者
560 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 18:08:54.16 ID:JY26jdI+0.net [1/1回]
なんや言ってもみんな買うんだろ
561 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:09:07.16 ID:j2vGsYWa0.net [4/9回]
>>550
後者を見てしまうと前者はずんぐりむっくりに見えてしまう
562 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:16:49.66 ID:XNSTH/RY0.net [1/1回]
これで値上げしてなかったら神
563名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 18:19:00.59 ID:J3Zxr+6v0.net [1/4回]
新型LSより全然かっこいい
564 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:23:51.84 ID:j2vGsYWa0.net [5/9回]
2、3ヶ月?位前のベストカーのスクープイラストを見たときはゾッとした(絶対に売れないと思った)が、いい感じで出してきたね
実車を早く見てみたい
クーペルックも候補案にはあったのだろうか?
565 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 18:23:57.24 ID:J3Zxr+6v0.net [2/4回]
アウディとベンツの良いとこ取りのデザインだわな
キャデラックっぽくも有る
新型LSよりクラウンの方が威風と高級感がある顔つき

https://contents.trafficnews.jp/image/000/012/618/171004_crown_01.jpg
566 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 18:31:55.23 ID:+lCJU0890.net [3/6回]
何度も見直しているけどエエやん。

残るはインテリア。

残念なのは予想していたより
発売が遅い。

うまく行けば年明けと思っていたのに。
567 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:34:53.61 ID:CO4b+MfJ0.net [1/1回]
ベンツとアウディとマークX後期足して割ったみたいな感じでええな
法人で使うには顔面がスポーツ感ありすぎな気はするが流行り的にはこれでいいんだろうな
568 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:35:40.49 ID:j2vGsYWa0.net [6/9回]
ゼロクラ以来のヒットの予感
569名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:38:27.66 ID:vvXwzRI4O.net [1/2回]
クラウンスタイルにこだわるなら前車かね?
570名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:38:54.08 ID:j2vGsYWa0.net [7/9回]
>>569
野暮ったい
571名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:40:09.54 ID:19uhAuY40.net [1/1回]
丸フォグだけはいただけない
市販まで改良求む
572名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:41:58.44 ID:1+r10Q8K0.net [1/1回]
6ライトは無いわあ
酷い
573 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:42:17.60 ID:j2vGsYWa0.net [8/9回]
>>571
市販までに間に合わなければ、MCで変えてくるかも
574名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 18:44:24.37 ID:J3Zxr+6v0.net [3/4回]
テールは昔のマジェに採用したアメ車風縦長テールがいい
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3213197/011_o.jpg
575 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:45:53.61 ID:vvXwzRI4O.net [2/2回]
>>570
セダンではトヨタ随一の歴史をもってるクラウンなんだからCピラーには歴代クラウンのイメージを残して欲しかったな
576 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 18:49:36.79 ID:+lCJU0890.net [4/6回]
Cピラーのエンブレ遠慮ぎみで

年寄りのイボみたいでカワイイな。
577 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:49:53.81 ID:FjNG46eg0.net [1/3回]
新型のエンブレム格好いいな
この写真では格好いいけどね
正面写真はやや上部からの映りだからどうなんだろうな
真っ正面から見たらショボンとなりそうで怖いわ
578 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:51:11.17 ID:FjNG46eg0.net [2/3回]
infinitiみたいなスポーティーなハイブリッド作ってくれんかな?
579名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:52:02.31 ID:kVQp5gSa0.net [1/1回]
ベストカーのスクープそのまんまだな
だったらフロントはアングルを替えるとダサいのでは?
580 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:54:53.75 ID:j2vGsYWa0.net [9/9回]
>>574
うーむ
581 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 18:57:17.65 ID:+lCJU0890.net [5/6回]
>>579
フードの長さと低さが全く違う。

BCのは現行のCG.
582 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 19:00:43.76 ID:+lCJU0890.net [6/6回]
>>574
リアの評価はしばらく待とう。

見えてないから。
583 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 19:11:47.03 ID:tNYGhw1X0.net [1/1回]
内装が見たい。
15インチ位の大きいタッチパネル付けてくれないかな。
584 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 19:15:36.96 ID:VsfmNN+o0.net [1/1回]
横から見ると安っぽく見えるのは俺だけかな?
ホイルがしょぼいから?

前からまあぁ今と似てていいかな
585 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 19:16:19.15 ID:MJ6XyjW20.net [1/1回]
Cピラー細いな。
トヨタのヒエラルキーを決定的に象徴してたのってCピラーの太さじゃなかったの?
こんなピラーじゃ、カローラやヴィッツよりショボいじゃん。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 19:20:37.26 ID:tCg2i3JY0.net [7/7回]
>>563
流石にLSに並ばれたら萎縮しちゃうだろ
https://i.imgur.com/V9VoQKv.jpg
587 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 20:03:34.19 ID:uvu4KemL0.net [1/1回]
名称変更もベストカーのスクープであったよね
たしかロイヤルがGにアスリートがRSに変更
最終的にどうなるかはわからんが
588名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:04:53.74 ID:pRHUIioQ0.net [1/1回]
>>586
今まで気にしてなかったけど、LSもCピラー細いんだね。
これからこういうトレンド?
589 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:06:06.98 ID:dIZoA3uM0.net [1/3回]
>>586
後ろ半分がフーガっぽくね?
もっとセダンっぽくして欲しい
590 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:16:01.20 ID:BcOTpkNU0.net [1/1回]
現行からここまで良くデザインが改善されたものだ
591名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:18:58.17 ID:4iFTpRNU0.net [1/1回]
今回のクラウンはテンガなの?
592 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 20:46:46.39 ID:NmUuB/Kl0.net [1/1回]
ダセーよ
ガッカリだ
593 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:54:39.54 ID:dIZoA3uM0.net [2/3回]
>>550
絶対に後者
594 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 21:10:05.41 ID:FjNG46eg0.net [3/3回]
>>591
気持ちいいよな…
595 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 21:28:54.35 ID:LlWPfKKP0.net [1/1回]
全体的なフォルムは良いんだけど顔ひでえなおい
これがお前の目指したクルマなのか?モリゾーよ
596 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 21:47:00.01 ID:4ZKSc6ad0.net [1/2回]
今の後期でいいや
前期組は買ったら
597名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 21:54:50.47 ID:49Ir9ffx0.net [1/1回]
後期を買ってもいないのに何がいいのだろうか……
598 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 21:55:21.39 ID:C+BTrqvF0.net [1/1回]
よ~し!決めた!絶対に220買うぞ!!!!!!!!!!!!!!

絶対だ!!!!!!!!!!!!!
599 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 22:05:01.61 ID:4ZKSc6ad0.net [2/2回]
>>597
だまってろ、カス
600 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 22:08:43.78 ID:A2SGsAwi0.net [1/1回]
細いCピラーにもクラウンバッジ?
位置が変だし
601 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 22:19:38.31 ID:hPFsYs1T0.net [1/9回]
566 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆XX9LMtzIu6jc (ワッチョイ ba99-2rs/):2016/12/18(日) 11:59:29.39 ID:H1qaJBMG0.net
○2018.6~8?にFMC予定だぜ。
○2017モーターショーで発表?するみたいだぜ。
○TNGA-Nプラットフォーム採用だぜ。(ほぼ確定だぜ。)
○ハイブリッドは新型2.5Lエンジンになるぜ。(ほぼ確定だぜ。)
○マジェスタ廃止になるぜ。(ほぼ確定だぜ。)
○ロイヤルはクラウンG?に、アスリートはクラウンRS?へと名称変更だぜ。
○構想段階のデザイン見せてもらったがデザインはかなりかっこよかったぜ。
○詳しくは説明できないがCピラーが特徴的だったぜ。

本当はもっと教えてやりたいんだが今現在ではこれだけの情報しか出せないぜ。
俺様にも守秘義務ってのがあるからこれ以上の事は言えないぜ。

567 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆XX9LMtzIu6jc (ワッチョイ ba99-2rs/):2016/12/18(日) 12:04:21.37 ID:H1qaJBMG0.net
>>572
FFにはならないぜ。
従来通りFRだぜ。
次期型の売れ行き次第で次が最後のFMCになるかもしれないぜ。
次で売れなきゃクラウンは消滅だぜ。
602 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 22:22:50.37 ID:u5Kqmc630.net [1/1回]
21と22の写真並べてくれた人いたけど、
ボンネットの長さがだいぶ長くなったのに全長があんまり変わらないのはなぜ?
ドイツ車みたいにホイールハウス小さくしたのかな?
チェーンは使えません、てことか?

にしても6ライトの後側の窓があんなに大きいのはどうなんだろ?
実物見ないとなんとも言えんな。
603 : 日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 [] 投稿日:2017/10/04(水) 22:24:46.49 ID:hPFsYs1T0.net [2/9回]
お前ら俺様が去年の12月にリークしてやった情報覚えてるか?
アスリートはRSに、ロイヤルはGって名称になるんだぜ。
先月はモーターショーに出品予定のコンセプトカーの実車見せてもらってきたぜ。
604日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 [] 投稿日:2017/10/04(水) 22:30:37.34 ID:hPFsYs1T0.net [3/9回]
お前らベストカーみたいな糞雑誌の情報に惑わされるなよな。
これからも俺様が教えられる範囲で情報リークしてやるぜ。
605名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 22:30:59.25 ID:7wmWVw2h0.net [1/2回]
現行
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/039/942/546/938a847319.jpg

クラウンコンセプト
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/039/942/318/e9352d5b02.jpg

カムリ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/039/942/317/e3c76f9f12.jpg
606 : 日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 [] 投稿日:2017/10/04(水) 22:31:02.54 ID:hPFsYs1T0.net [4/9回]
今からホワイトハウス行くぜ。
607 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 22:31:11.62 ID:4KKZZuvW0.net [1/1回]
>>588
トレンドです。
608 : 日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 [] 投稿日:2017/10/04(水) 22:32:41.50 ID:hPFsYs1T0.net [5/9回]
お前らおすすめのパキシルの断薬方法教えろ。
シャンビリが出ない方法教えてくれたら次期クラウンコンセプトモデルのリアと内装の未公開画像送るぜ。
609 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 22:33:04.82 ID:S4bipwHY0.net [1/1回]
またコンセプトを理解できない老害があーだこーだ言ってるw
610 : 日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 [] 投稿日:2017/10/04(水) 22:37:10.84 ID:hPFsYs1T0.net [6/9回]
京都最速、愛知激遅、白米、りんごうじゅーす元気か?
俺様は相変わらず毎日パキシル飲んでるぜ。
ひたちなかのホワイトハウスも健在だぜ。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 22:37:20.95 ID:WQ5JHXyD0.net [1/1回]
>>605
サイドだけならカムリが一番いいな。
612 : 日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 [] 投稿日:2017/10/04(水) 22:38:43.92 ID:hPFsYs1T0.net [7/9回]
また気が向いたら書き込むぜ。
613 : 日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 [] 投稿日:2017/10/04(水) 22:39:32.58 ID:hPFsYs1T0.net [8/9回]
今からホワイトハウス行くぜ。 
614 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 22:39:47.97 ID:7wmWVw2h0.net [2/2回]
>>611
コンセプト通りセクシー
一番まともだな
615 : 日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 [] 投稿日:2017/10/04(水) 22:53:09.61 ID:hPFsYs1T0.net [9/9回]
今からホワイトハウス行くぜ。  
616 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 23:03:34.83 ID:AOykvLvI0.net [1/1回]
GA-Lプラットフォーム車は6ライト前提?
ISはさすがに変になると思うが
617 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 23:06:58.95 ID:I6WGFOJc0.net [1/1回]
>>605
白だと陰影が分かりにくい
618 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 23:29:08.37 ID:pRDvp55Z0.net [1/1回]
6ライトのクラウンなんてクラウンじゃない
逆なんだよなぁ
カムリを6ライトにして
クラウンは4ライトでいいだろ!
619 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 23:35:05.93 ID:3o/8rpdb0.net [1/1回]
次期クラウン発売を待ってる。
2018年初頭って聞いてたけど夏までずれ込むのか?
この記事は確定?
620 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/04(水) 23:37:50.11 ID:J3Zxr+6v0.net [4/4回]
フーガって設計が2009年のゴミかwくれてもいらねーよ
近所の中古屋で42万で売ってた
621 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 23:46:18.07 ID:dIZoA3uM0.net [3/3回]
>>604
あのスクープイラストにはだまされたわw
あれはひどいデザインだったよな
622 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 00:00:26.48 ID:nt1hQ5Ue0.net [1/2回]
そろそろクラウンロイヤル・アスリートにも本木目内装欲しくない?
Gにオプションでいいから
やっぱ本木目選べないと「高級車」って言いづらいし、外野黙らせるためにも
623名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/05(木) 00:25:40.71 ID:aTN9zEhP0.net [1/1回]
やはり大型セダンで1800mmはきついなぁ
1880mmくらいあれば凄くいいんだけど
ババアのスッポンフェラみたいな面構えだ

https://amd.c.yimg.jp/amd/20171004-00010005-norimono-000-2-view.jpg
624 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/05(木) 00:32:18.51 ID:Jl0iwmCx0.net [1/1回]
現行の同アングルの画像ない?
比較したい
625 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/05(木) 00:42:36.69 ID:DVFZUuFz0.net [1/2回]
>>623
バンパーのガーニッシュがボディ同色だからダサく見えるね
ベンツみたいにシルバーか黒にすればかなりいい感じだと思うね

それとレクサスもそうだけどフロントが寝すぎだからキャビンがデカく見えて
不細工に見える

キャデラックのCT6を見てデザイン直したほうがいいかも
626 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 01:01:43.00 ID:EHvJdWhO0.net [1/1回]
ギーガーのエイリアンがイメージなのか?
627名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/05(木) 01:04:42.86 ID:DVFZUuFz0.net [2/2回]
そそるボディーライン フラッグシップはこうでないとね
https://sapporo.gmj-dealer.jp/wp-content/uploads/sites/34/2017/06/2017-ct6-KV-960x345.jpg
628 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 01:18:39.70 ID:0Gj5ni/x0.net [1/1回]
>>627
涙目はどうにかならんかったの?
629 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 01:20:09.50 ID:D/dxTsC/0.net [1/3回]
>>627
確かにキャデラックはカッコいいがキャデラックらしくない
630 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 02:06:53.86 ID:w2oGdPd70.net [1/1回]
サイドビューで何か物足りないなと思ったら窓枠にメッキモールが無いんだな
よく見たらブラックメッキなのかな
オプションで選べたりするんだろうか
631名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 03:58:07.69 ID:26o2+SlU0.net [1/1回]
ソックリやん
https://i.imgur.com/JNgiAIj.jpg
https://i.imgur.com/Ap20cO6.jpg
632名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 04:02:27.28 ID:7hmlE57A0.net [1/1回]
Cピラー予想イラストみたいじゃなく、多分新しいレクサスLSみたくなると思う。予想イラストのはカッコ悪過ぎ。トヨタがあんな風にするはずがない。
633 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 04:04:00.16 ID:D/dxTsC/0.net [2/3回]
>>631
全然似てないけど…
634 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 06:43:13.40 ID:NLhw1v8a0.net [1/1回]
エンジンの出力上げて
635 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 06:52:50.38 ID:c5GKI/VE0.net [1/1回]
レガシィB4に似てる
けど
これ売れるでー
636 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 06:59:37.88 ID:i+7SiorA0.net [1/3回]
長年16アリストに乗っていたが、ぼてっとしたサイドビューだけが気に入らなかった
その点新型クラウンは良い
アウディっぽい感じもするが売れると思う
ゼロクラ以来のヒットになると思う
637 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/05(木) 07:04:00.59 ID:6sdlGHGs0.net [1/1回]
>>631
全然違うやん…
638名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 07:11:35.21 ID:vdZ+1iCu0.net [1/2回]
>>631
ベンツに失礼

内装もこんくらい頑張ってくれないかな
https://i.imgur.com/KIr52YM.jpg
639 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 07:12:32.50 ID:i+7SiorA0.net [2/3回]
>>638
センス悪くないか
640名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/05(木) 07:13:36.14 ID:WDH31PwN0.net [1/1回]
>>638
青いラインが最高にガキ臭い
641 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 07:19:33.42 ID:i+7SiorA0.net [3/3回]
本木目の高級感の感じられる落ち着いた内装もあってよいと思う
かつて16アリストにあったウォールナットパッケージみたいなやつね
グローバルはLSにまかせて、『日本のクラウン』を目指して欲しい
642名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 08:28:46.37 ID:D/dxTsC/0.net [3/3回]
>>638
ガチャガチャ煩いデザインだよなw
643 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 08:43:46.45 ID:pngVwax60.net [1/1回]
スイングレジスターは標準にしてほしい。
644 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 08:44:16.34 ID:SW2LhL110.net [1/1回]
新型クラウン良いな
最高にダサかったイナズマグリルやめたのは安心した
645 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 08:46:34.50 ID:4nPqUVB6O.net [1/1回]
>>642
S系はドア周りが特にガチャガチャうるさくてLCの爪の垢でも煎じて飲めと言いたくなる
646 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 09:21:36.59 ID:M/CVnKoy0.net [1/1回]
>>632
そう信じたい
ちょっと細すぎだよね予想は
647 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 09:28:02.86 ID:zalUxHLx0.net [1/1回]
確かにフォルムはベンツの完コピだな
648 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 09:54:48.36 ID:a+5zawQ30.net [1/1回]
>>631
ベンツの方がいいな
クラウンに限らず国産の車は真面目で遊びがない
649 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 09:57:34.46 ID:jRiRdiY50.net [1/1回]
>>632
これトヨタの公式発表のコンセプトカーだから
全く同じではないがほぼこれでしょ
650 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 10:25:38.87 ID:VluzfoK/0.net [1/1回]
PHVがラインナップにあったら買いたい
651 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 10:31:13.31 ID:ifBvUf5b0.net [1/1回]
ノートe-POWER購入を検討していたが新型クラウンに心が動く
652 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 11:08:41.69 ID:oJlWcm5p0.net [1/3回]
>>638
メルセデスの内装は写真だとイマイチなんだが、実際乗るとすげーってなるんだよ
質感って言うか豪華なんだよね~
ナビは糞だけどね(笑)
653 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 12:13:41.61 ID:y/vZ5DgE0.net [1/1回]
中古の平成元年セルシオ買おうと思ったがこれにしよう。
654 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 12:15:24.04 ID:RfwRUY6k0.net [1/2回]
>>640
青いラインが気に入らないなら変更できますよ
64色から選べるLEDなので
655 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 12:18:50.06 ID:AWnu7DPC0.net [1/1回]
シャコタン初代マジェスタ、幾らで下取ってくれるかだな
656名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 13:56:24.91 ID:Ay+c4GNF0.net [1/1回]
オレのアスリートも型落ちになっちゃうのかぁ・・・・・・・・・・
https://i.imgur.com/qu6kGaj.jpg
657 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/05(木) 14:12:18.26 ID:oe6EaqGC0.net [1/1回]
>>638
こういうのが今のトレンドなの?
外装もだけど内装も田舎臭いね
10年ぐらい経てば良く見えてくるのかも知れないけど、なんか騙されてるように見えるわ
658 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 14:15:38.48 ID:y8qjbMov0.net [1/1回]
個人的にはテスラが好き。
https://i.imgur.com/FaeCiSS.jpg
659 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 14:23:19.36 ID:Surc1Lpx0.net [1/2回]
>>605
カムリの方が太っいCピラーってどゆこと?
660 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 14:36:07.91 ID:oJlWcm5p0.net [2/3回]
新型クラウンは世界展開するんじゃないかなと
カムリの時はセダン復権って言ってるしな
661 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 15:08:06.98 ID:RfwRUY6k0.net [2/2回]
ロイヤルは1800mm
アスリートは1850mmとか出来ないのかね?
それなりに販売台数あるんだしさ
確かに使い勝手考えたら1800mm以下がいいんだけどさ…
やっぱり貧相に見えてしまう
662 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 15:14:34.37 ID:Surc1Lpx0.net [2/2回]
国内ではむしろ1800で全長をダウンサイジングしてバランスをとった方が良さそう
663 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 15:54:48.21 ID:7SZjwxCL0.net [1/1回]
21になった時に5mm増えたんだからさらに増やすのはまだ早い。
田舎住みは良いかも知れんが都内で狭いところもガンガン入って止めたりする時には少しでも狭い方が良い。
全長とWB伸びたのもちょい気になる。
ロンドンタクシーみたいに回転半径すごく小さくしてくれれば
クラウンの個性として良いと思うけどな。
664 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 16:10:12.27 ID:CU4xLZz60.net [1/1回]
横幅が広くてもいい人にはレクサスがあるわけで、
クラウンには日本国内での使い良さを追求してほしい。
665 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 16:19:05.55 ID:Mbltx06i0.net [1/1回]
トヨタが新型センチュリー公開! 最高級セダンを21年ぶりに全面刷新、V12エンジンは廃止へ!
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00010004-autoconen-ind
666名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 16:23:34.04 ID:vdZ+1iCu0.net [2/2回]
センチュリーかっけえw
https://i.imgur.com/dBYAnO6.jpg
https://i.imgur.com/31LiGsd.jpg
https://i.imgur.com/0lXboMg.jpg
https://i.imgur.com/WfVmhL1.jpg
667 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/05(木) 18:30:49.83 ID:QCvG5qKU0.net [1/1回]
コンセプトを見たけど
現行型と比べてオラオラ感が無くなって個人的には好感が持てるんだが
このオラオラ感が薄れたのが吉と出るか凶と出るか
下取り考えると不人気型は避けたい
発売後の半年くらい様子見てみようかな
668名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 20:08:44.09 ID:GeFxhTl70.net [1/1回]
なんでモーターショー始まってないのに画像出まくりなんだよ
モーターショー行く気失せるわ
モーターショー行く人間が減るからマジで辞めてほしい
行く意味無いやん
669 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 20:27:07.88 ID:GQXepdqd0.net [1/1回]
不人気になるってほどの変化じゃないだろ。
新型のインパクトが薄い
670 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 20:46:11.05 ID:nt1hQ5Ue0.net [2/2回]
コンセプトのやつって、現行後期ロイヤルのグリルをアスリート型のメッシュにしただけにみえる
メッシュグリルにRSってことはこれがアスリートになるのは確定なんだろうけど、今の稲妻のやつを昇華させればいいのに
稲妻グリルはプアマンズスピンドルグリルとか文句ついたの?
671 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 20:51:33.44 ID:oJlWcm5p0.net [3/3回]
新型ソックリじゃね?
https://i.imgur.com/j3LZg0I.jpg
672 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 21:13:12.51 ID:kjqkRV3S0.net [1/1回]
アスリートがRS
クラウンがG ってダサすぎるだろ…

クラウンRS…クラウンG…なんだよそれ
673 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 21:18:44.04 ID:kbZIdCO+O.net [1/1回]
それよりも4気筒の軽みたいな先曲がりの細いマフラーの方がダサいわ
674名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/05(木) 22:30:52.53 ID:/9qVRSQ00.net [1/1回]
ロイヤルサルーンの略かもしれん
675 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 22:41:21.08 ID:XeltxgV00.net [1/1回]
>>666
フロントグリル何?
酷い
676 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/05(木) 23:33:57.42 ID:tW+zI2ej0.net [1/1回]
>>674
てっきり、アスリートかと思ってたデザインはロイヤルだったって事か…
677 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 00:04:12.81 ID:PZy+87vg0.net [1/3回]
>>668
だわな
楽しみが無くなるわな
678名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 00:16:53.04 ID:CC5JYoB10.net [1/1回]
画像出まくりっていうかトヨタが出したのは2枚だけ。
あとはメディアが勝手に拡大したりトリミングしたりしてるだけの話。
写真と実物は違うから見に行くべきだろう。
679 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 00:23:28.75 ID:PZy+87vg0.net [2/3回]
>>678
そうなの?
680 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/06(金) 00:23:56.32 ID:bNEKXf490.net [1/1回]
http://f.xup.cc/xup6zboibka.jpg
681名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 00:28:04.25 ID:PZy+87vg0.net [3/3回]
>>678
2枚ってどれ?
682 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 00:28:50.03 ID:nNcE8Uvl0.net [1/1回]
>>668
バカか。ティーザーとはこういう事。
683 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 01:14:08.61 ID:lJJ938Zw0.net [1/1回]
>>681
>>528
684 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 01:49:49.77 ID:6ZhCT0ze0.net [1/1回]
セダンひとすじの俺、クラウンにグラグラきてる
愛車プラッツと別れの時かもしれん
685 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 02:37:06.43 ID:L4kE481J0.net [1/1回]
レクサスのスピンドルグリルよりは良いよな
ありゃどれも角度を変えて見るとバランスが崩れてる
686名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/06(金) 03:01:34.57 ID:GOfXaEaM0.net [1/1回]
GSより今度のクラウンが全然いい
687 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 07:02:49.14 ID:vAjZ4F6i0.net [1/2回]
>>686
同感
688 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/06(金) 08:12:51.42 ID:ma80vgYtI [1/4回]
今回、明かされた
フロント、サイド本当にカッコいい。

発売が春先だと思っていたので
夏なんてテンション下がったわ。

オフィシャルサイトの発表だから
今回は間違いないし
納車まで一年か、待つってのは長いよな。
689 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/06(金) 08:23:31.56 ID:ma80vgYtI [2/4回]
残念なのはサンルーフ

メルセデスやカムリのように
ルーフが黒でパールの車体を妄想してた。
600万用意してSいこうと思ってたけど
夏ならも少し頑張って金用意して
Gいったろか。
690 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 08:18:32.38 ID:vAjZ4F6i0.net [2/2回]
>>686
GSはデザインもそうだが中途半端だ
GS買う位ならクラウンだわな
レクサスのセダンはISとLSだけでいいのではないかと
691 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/06(金) 10:02:35.06 ID:ma80vgYtI [3/4回]
http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17112315

ティザーのリアを拡大すると
テールランプのナンバープレート側の処理は
モーターマガジンのこれっぽい。

市販車はサイドウィンドウのモールをやっぱりメッキにして欲しな。

それと
Cピラーの王冠は渕無しになって
小さくなったんだな。
それともうほんの少し上がいい。
692 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/06(金) 10:13:31.84 ID:ma80vgYtI [4/4回]
縁無し
693 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 11:43:03.98 ID:r5srzvXa0.net [1/1回]
GSに手が届かない人がクラウンに妥協する
だから無くなるとレクサスへの道が完全に閉ざされるわな
694名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 12:04:58.98 ID:L9Ke6xyu0.net [1/1回]
GSはデカ過ぎ、ISは狭すぎ
って層も結構いると思う
695 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 12:10:47.89 ID:O9M8llAi0.net [1/1回]
GSは全く興味がない。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 12:20:45.37 ID:sBrxW7V00.net [1/1回]
>>694
GS買うならLSだしISはチープに感じる。
697 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/06(金) 12:23:34.48 ID:o6VBJpA70.net [1/3回]
LS買える予算あるなら逆にクラウンなんか眼中ないだろ
698 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 12:27:05.00 ID:Y3KuaTAq0.net [1/1回]
LSは1000万だからね。
価格帯が違いすぎるな。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 12:30:46.26 ID:5agnJ77J0.net [1/1回]
LS買うならクラウンとアルファード交互に乗って家に二台並んでた方が羨ましがられるし、金持ちに見えるよな
700 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/06(金) 12:34:00.22 ID:o6VBJpA70.net [2/3回]
>>699
出かける時も二台一緒だな
701名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 12:39:53.91 ID:vjQRV6Tm0.net [1/2回]
GS買うヤツの気が知れない
何を考えて買うのだろうか?
702 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 12:41:06.85 ID:vjQRV6Tm0.net [2/2回]
>>696
GS買うならLS、はないな
GS買うならクラウン、やろ
703 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/06(金) 12:42:12.84 ID:o6VBJpA70.net [3/3回]
GS買う奴も、クラウン買う奴の気が知れないって思ってるよ
704 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 12:42:59.24 ID:/mdCMRgC0.net [1/1回]
サービス料乗せてクラウンの高いバージョンがGSでマークXの高いバージョンがISなイメージしかない
705 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 12:44:25.58 ID:NmW1AV/90.net [1/1回]
GSよりアリストの中古の方が夢がある
706 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/06(金) 12:44:54.85 ID:gMyZmKQ/0.net [1/2回]
おれはレクサスは嫌いだ

日本人なら黙ってトヨタ
LS?何?センチュリーの安価判?

陛下の乗られるセンチュリーこそトップです。
707 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 13:02:03.06 ID:D/hNQEBp0.net [1/1回]
高速使って4人旅行多いから価格がクラウンほどだったら次はESにするよ
カムリ試乗したら硬めなのに意外やアスリートより街中も乗心地がよかったから
マジェスタ安くなれば一番いいのだけど
708 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 13:03:14.59 ID:rgWUldaH0.net [1/1回]
>>701
s ls
e gs
c クラウン
で良いんだよね?
709名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 13:30:13.66 ID:1jFvS/jA0.net [1/2回]
新型クラウンは口を引き締めれば格好いいな
このオプション出せばバカ売れしそうw

https://i.imgur.com/yqreTxe.jpg
710 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/06(金) 13:55:03.30 ID:C3gWQVpA0.net [1/2回]
改悪
711 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/06(金) 14:11:14.60 ID:ElM7aSeF0.net [1/1回]
しかしなんでこんなフロントデザインにしちゃったんだろうな
攻めたかったのは分かるけどフロントだけで他は至って平凡
何か攻める方向が違うような。。。
712 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/06(金) 14:19:26.72 ID:C3gWQVpA0.net [2/2回]
フロントもサイドも
現行より良くなってる。

購入予定。
713 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 14:43:25.07 ID:x1CjA9LS0.net [1/1回]
サイドはカムリの方がええな
714 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 14:47:24.59 ID:ARh0psMf0.net [1/1回]
前方からの見た目
次期マークXとして準備していたデザインにクラウン用のグリルを当て嵌めた感じね
フードとフェンダの高さ関係はマークXのそれだもの
左前の見切りは悪そうね
全幅1800への固執は官公庁や法人需要への配慮?
その本音はトレッドを拡げたくないのかも
市街地での立駐対応を優先している感じを受けるわね
715名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 15:13:09.15 ID:N9cqu6FP0.net [1/1回]
東京で幅広い外車が山ほど走ってるのに1800に収めなくても良い気がするんだがな
716名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 15:14:32.34 ID:LQQJGVic0.net [1/1回]
>>709
ライン斜めに切らないで水平に切ったほうがいいぞ
717 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 16:48:44.04 ID:X0HtyqFT0.net [1/1回]
こういうグリルじゃないと正面から見たときスバル車みたいだし
718名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/06(金) 18:36:24.79 ID:gMyZmKQ/0.net [2/2回]
>>715
そこはクラウンって言う車の立ち位置じゃないかな

レクサスじゃ僻まれるし、マークXじゃバカにされる
ソコソコ高級でソコソコ庶民的、老若男女誰でも快適で運転しやすい
虚勢も張らないけど少しは自慢もしたい
会社なんかでもクラウンまでは暗黙に受け入れられるけど
レクサスになるとヤッカまれる、あくまで大衆車の中でのトップってポジション。
719 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 18:42:31.97 ID:+eMHN9IF0.net [1/1回]
>>718
だね。
720 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/06(金) 18:44:34.85 ID:1jFvS/jA0.net [2/2回]
>>716
そっか
試してみよう
721名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 05:03:00.86 ID:60Q6BKld0.net [1/1回]
ライトがマークXみたいにダサくなっとる
722名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 08:36:58.33 ID:Ly/zg53Y0.net [1/2回]
6ライトってアダプティブもあるけど結局2灯じゃ光量足りないからだよね。
LED暗いし6ライトじゃ消費電力変わらないんじゃね?
HIDで良かったと思うんだけど。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 09:05:08.08 ID:S62PQv2B0.net [1/1回]
6ライトってCピラーのところにもガラスがあるデザインのことじゃないのか?
724 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 09:21:41.67 ID:MpdRVALj0.net [1/1回]
>>722 そうですねwww
725名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 10:09:49.59 ID:Ly/zg53Y0.net [2/2回]
>>723
えっ?そうなの?ごめん勘違いしてたw
726 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 10:13:24.55 ID:J8aC5vAG0.net [1/1回]
>>721
俺は新型のほう引き締まってて好き
727 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 10:16:58.31 ID:vC0Nxc3I0.net [1/2回]
ケツからのデザインまだだし、実車見るまでは微妙
マジェがどうなるか早く知りたい
728名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 10:25:25.42 ID:HSWrICnE0.net [1/5回]
マジェは無くなってもいい
その分クラウンに力を注いで欲しい
729 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 10:29:52.89 ID:E9BDLV140.net [1/1回]
クラウンから消して
レクサスマジェスタ2000万で出して欲しいわ
それこそ本来のマジェスタのあるべき姿
730 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 10:43:28.88 ID:CIeicB3s0.net [1/1回]
真っ正面からの実物見ないと判断難しいな
なんとなく、残念パターンだと思うけどね
マークが格好いいから期待している
意外と横も好きだ
内装と真っ正面を見てから判断しよう
あとは走りに振った車に仕上げて欲しい
731 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/07(土) 10:55:05.90 ID:HSG58OIu0.net [1/6回]
発売が年明けの可能性もあると思っていたのに

夏とは、、納車まで一年待たされるのか。残念。
732 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 11:02:55.47 ID:e3s3otFn0.net [1/1回]
>>725
あのなあ…
733 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 11:28:28.61 ID:XFvQ7UfC0.net [1/1回]
新型マジェスタを出すのならば、俺の乗る初代をデザイン、走り、環境性能、すべての面で超えてほしい
734名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 12:05:43.79 ID:9ddak3WY0.net [1/7回]
デザインはいまだに一個前のが好きだわ
735 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 12:33:44.21 ID:HSWrICnE0.net [2/5回]
>>734
クラウンはデザインはゼロクラが一番良かった
736 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 12:39:59.78 ID:vC0Nxc3I0.net [2/2回]
デザインは今の後期が一番いい
だから初クラウン買ったんだけど
737 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 12:41:09.75 ID:HSWrICnE0.net [3/5回]
13クラウンもいいが私はゼロクラが一番好きだ
738 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/07(土) 12:51:07.03 ID:HSG58OIu0.net [2/6回]
型落ちは良いと思った事がない。

強いて言えばマーチぐらいかな。

ゼロクラは遠い昔に乗ってたけど
今見ると古いよ。

エンジンフードはグリルから開いて良かったな。
見切り線が無くすっきりしてた。
739 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 12:55:49.13 ID:ee0ddVfy0.net [1/2回]
デザインはゼロクラが一番良かったという人は多いと思う
740 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 13:22:55.42 ID:mt8BbF8L0.net [1/1回]
>>728
いまや販売がメインの中国版クラウンが実質マジェだから
なくならないよ。

逆にさらに数年後の次期型はマジェに統一で幅1800超だろうな
741 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 13:24:15.59 ID:9ddak3WY0.net [2/7回]
ゼロクラウンは当時は良かった
今見るとちょっと古いかなって思うけどな~
742名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/07(土) 13:24:38.82 ID:VsBxRPfo0.net [1/1回]
新型クラウン
https://i.imgur.com/680vQfy.jpg
743 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 13:25:06.90 ID:9ddak3WY0.net [3/7回]
>>742
買うわ!
744名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 13:28:16.57 ID:HSWrICnE0.net [4/5回]
>>742
スレチ
745名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/07(土) 13:28:25.11 ID:v0PsL88H0.net [1/1回]
ゼロクラウンは今見たら演歌って感じ
古い!と即思う
746名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 13:30:41.19 ID:9ddak3WY0.net [4/7回]
>>744
え?
このデザインなのに買わないの?
747名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 13:31:29.32 ID:HSWrICnE0.net [5/5回]
>>746
アラシにレスするあなたもアラシです
748 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 13:38:09.77 ID:9ddak3WY0.net [5/7回]
>>747
あれも荒らしなんだ(笑)
すまんこ
749 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/07(土) 13:45:44.34 ID:HSG58OIu0.net [3/6回]
730もあらしと認定しておかなければならない。

その内にグロ貼るやつ居るからな

芽は小さいうちから摘まないと。
750 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/07(土) 13:57:14.83 ID:HSG58OIu0.net [4/6回]
カムリがパノラマルーフになったから

クラウンもパノラマ期待してたんだけどな。

パールのボディに黒のルーフかっこええやん。
751名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 14:23:56.58 ID:p0XR9/9l0.net [1/1回]
セダンは基本2人乗りの潮流が再来するのか
もっともアコードインスパイアで火が着いたスタイリッシュ4ドアブームの頃はEDやEXiVのような狭い車に4人押し込むのが普通だったが
752 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 14:32:48.35 ID:ee0ddVfy0.net [2/2回]
初代ソアラやレパードが懐かしい
753名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/07(土) 14:43:59.24 ID:0xIusWF10.net [1/1回]
間違えた
こっちが新型クラウン
https://i.imgur.com/4EGmNvr.jpg
754名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 14:44:16.00 ID:OMKGaoK8O.net [1/1回]
>>751
ホンダは縦置き直5をなんで直ぐにやめちゃったかね?フロントタイヤにしっかり加重出来るよう改良しながら続ければブランドの個性になったのに。サスストロークのないサスペンションも改良しながらさ
755 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 14:44:25.13 ID:0e+8Qv8+0.net [1/1回]
コンセプトの写真のダッシュボードあたりよく見ると面白い形してるな。
どんなメーター形状なんだろ?
流行りの運転席からセンターまで続く形ではなさそう。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 14:45:44.71 ID:9ddak3WY0.net [6/7回]
>>753
>>742
グロ
757 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/07(土) 15:36:32.62 ID:HSG58OIu0.net [5/6回]
>>745
ゼロクラって発売時
オーディオがカセットテープだったんだよ。
昭和の残り香がしていたんだ。

たったの一度も使わなかった。
ゼロクラに至っても年配向け
スイッチも日本語表記。

元ユーザーの身からすれば懐かしい。
758 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/07(土) 15:50:34.38 ID:HSG58OIu0.net [6/6回]
>>751
クラウンは伝統的に後席も重視。
次期クラウンもリアウィンドウ全開になるし
前ドアと比較してもリアドアが大きい。

逆にゼロクラからAピラーが寝て前席の
圧迫感が増した。

良くも悪くもクラウンは
法人を意識せずにはいられない。
759 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 15:58:10.85 ID:XCsMjIbt0.net [1/1回]
>>754
全幅1700という制限からほどなく解放されたことが大きそうね
縦置きにこだわらなくとも前輪操舵角やサスペンション空間の確保をしつつ直4やV6を横置きできるのですもの
新しいクラウンはとても迫力がありそうね
小型車枠の全幅1700全長4700
この幅/長比に比べれば
全幅1800全長4910は決して細長いとは言えないのよね
760 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 16:27:53.42 ID:9ddak3WY0.net [7/7回]
4900か
車庫ギリギリかも
入れないと分からんなと(泣)
761名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/07(土) 19:04:16.38 ID:ok98nGF20.net [1/1回]
>>751
スレチだがインスパイアはフォロワー
初代カリーナEDで背の低い4ドアHTが売れ出した
それを見て他のメーカーがパクったんだよね
まあ専用のエンジンまで作ってFFフロントミッドシップなんてやったホンダは相当の変態だけど
762 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 20:44:17.39 ID:VsGD8XCY0.net [1/1回]
>>761
今までで一番乗り心地良かったのKA7レジェンドαだわ。
冬はフロントミッドシップ最悪、どこにもトラクションかからないと言うw
763 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/07(土) 21:52:15.99 ID:kS3+gN5X0.net [1/1回]
>>756
こんな可愛い子をグロ呼ばわりはないだろう
764 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/07(土) 22:08:18.12 ID:FT2RL1E8O.net [1/1回]
でも南半島の娘だよ?
765 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 01:27:17.38 ID:r+l0SXm20.net [1/4回]
アラシはスルーしよう
766名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 08:27:41.16 ID:dC0pyJIm0.net [1/1回]
>>656
これ初めて見た時 巧く創るもんだなぁと感心したわ
前のドアもやりかえてない?
767名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 08:38:29.80 ID:E0Kc4uNz0.net [1/1回]
ナンバーの色でバレるな、惜しい
768名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/09(月) 09:20:18.59 ID:v3MvBDAM0.net [1/6回]
東京モーターショウで
220系の内装って公開されると 思う?

発売までの期間が長いから無理かな。
全て公にすると発売まで色褪せるもんな。

早く予約したい。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 09:50:05.57 ID:r+l0SXm20.net [2/4回]
>>768
新鮮味がなくなるんだよね
せめて来年の春位に出して欲しい
770 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/09(月) 10:31:32.50 ID:v3MvBDAM0.net [2/6回]
>>769
オフィシャルHPから
発売は夏ごろと告知があってがっかり

巷では年明けとか来春とか
情報が錯綜して期待していたんだけど

悶々とする期間が長くなって
ストレス溜まるわ。
771 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 11:00:38.06 ID:0tC7je9a0.net [1/2回]
>>766
よくやるよねwww
772 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 11:01:10.50 ID:0tC7je9a0.net [2/2回]
>>767
今は軽でも白ナンバーできるからねwww
貧乏人丸出しだけど
773名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/09(月) 15:12:21.50 ID:v3MvBDAM0.net [3/6回]
今の日本は軽だから金が無いとか
軽四をいじってるから貧乏ってのは
必ずしも当てはまらなくて例外も多い。

金持ちが軽や型落ち乗ってることが多い
だから金持ちだったりするから。

多くの人が見栄を張らなくなって経済が滞っている面もある。
クルマが趣味のものでなく単なる下駄になった。

だから趣味にお金を掛けている
軽アスはある意味偉いよ。

金も無いのに220買いたい俺も偉いけどw
774名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 15:26:53.00 ID:r+l0SXm20.net [3/4回]
>>773
残価設定ローンで買えば?
775 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/09(月) 15:36:58.06 ID:CCKkcigg0.net [1/1回]
正面はいいとしても、サイドビューがどうしようもなくダサいw
クラウンでクーペスタイルはやめた方がいい
776名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 16:21:25.86 ID:iAItCbj00.net [1/1回]
全く逆だろ
サイドは上品だが顔が下品
777 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 16:29:45.20 ID:7rqnRGgI0.net [1/2回]
>>776
顔は210が最高に下品でしょ
新型の方が上品
778 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 16:30:41.27 ID:7rqnRGgI0.net [2/2回]
いや最低に下品か
779 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/09(月) 16:39:47.78 ID:v3MvBDAM0.net [4/6回]
>>774
ありがとう。

220のお金の手当は出来ています。

クルマは全額キャッシュで買うものと決めてます。

そしてまた、そこから金を貯めて良いのが発売されたら買い換えます。

昨日も80円引きチケットで吉野家でした。w
780 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/09(月) 16:43:37.71 ID:v3MvBDAM0.net [5/6回]
フロントもサイドも
気に入ってます。

今、PCのディスプレイはクラウンのサイドです。w
781 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/09(月) 16:55:40.39 ID:v3MvBDAM0.net [6/6回]
エクステリアに関しては
200系がイマイチかな。

18の成功体験が災いして
踏ん切りが足りず中途半端になっている。

で210で踏ん切ったんだね。←これ好き。
782 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 17:49:12.35 ID:PcxmAur70.net [1/1回]
お前らの書き込みで、いかに210オーナーがいないかわかる
783名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 18:08:43.33 ID:auGFRF9D0.net [1/2回]
初代マジェスタはまだまだ街の主役であり続ける
784 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 18:12:45.47 ID:bihh/HEn0.net [1/1回]
220スレもご活用ください
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507217880/
785名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 18:44:04.09 ID:LhMt4g3L0.net [1/1回]
>>783
クラウンの形の4000のやつだよね?
786 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 19:34:29.63 ID:DvM0OqhX0.net [1/1回]
RS=Royal Saloon
GT=Grand Touring
GR=Gazoo Racing
大別して三種類に変わるよ。
787名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 19:45:33.78 ID:auGFRF9D0.net [2/2回]
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/571/719/ca52805c4c.jpg

完璧だ 風格とインテリジェンスを兼ね備えたこのリアビュー
高級車かくあるべし
788 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 21:41:18.91 ID:L3ba4jFT0.net [1/1回]
>>787
昭和に帰っていいぞ
789 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 21:57:56.05 ID:QxI+T7O00.net [1/1回]
連休中に野暮用で高速走り回ったが
2.5HVユニットは余裕はないけど必要最低限のパワーはあるな。
次期型はHVもパワーアップするんだろうけど楽しみだ。

ACCがおバカなのも、次期型でスムーズに走れるようになるかな?
790 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 22:02:47.76 ID:QI9IT+KDO.net [1/1回]
>>787
サイドウィンドウのグラフィックだけは今のSみたいかも
791名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 22:44:11.14 ID:ZIkQhm+H0.net [1/1回]
>>785
それ初代セルシオと同じエンジン載せて急造したクラウンV8って奴じゃないか?
792 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 22:47:29.56 ID:r+l0SXm20.net [4/4回]
>>787
ゼロクラと同じで今見ると旧い
793名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/09(月) 22:56:40.20 ID:626qw6yj0.net [1/1回]
セルシオの1UZを初めて積んだのは130クラウンだぜ
794 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/10(火) 07:14:40.96 ID:uJNaRnFcO.net [1/1回]
>>793
セルシオ登場より一足お先に最新V8をクラウンに載せるとか当時はクラウンブランドを大事にしてたんだよな
795 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/10(火) 07:19:38.99 ID:fkXWYTZk0.net [1/1回]
クラウンから派生したのがマジェスタとアリスト
796名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/10(火) 08:20:21.53 ID:+/mRA3zF0.net [1/2回]
>>791
それが初代で
リアの縦目が二代目だよね?
797 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/10(火) 08:59:23.27 ID:f60j8qxD0.net [1/2回]
>>796 まだわかってないようだなw
798 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/10(火) 10:40:21.83 ID:e6PJNHHw0.net [1/1回]
>>787
ストIIで散々壊したわw
799 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/10(火) 10:45:40.53 ID:aXF7hIIK0.net [1/1回]
やはりジジイの朝は早い
800名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/10(火) 10:52:58.56 ID:OmL4XELV0.net [1/1回]
クラウンV8と初代マジェスタの関係がわかりにくく
話が噛み合ってないようですね
自分もよくわからなかったので調べてみました
誤解や混同を一旦整理の上
楽しくご歓談いただければ幸いです


1989年8月 (8代目クラウン1987~の途中追加モデル 後のマジェスタの源流ではあるが単にクラウンという名前の車)
8代目クラウン 4000ロイヤルサルーンG (UZS131)
http://www.goo-net.com/car/TOYOTA/CROWN/E-UZS131.html

1989年10月
初代 セルシオ (A・B仕様 UCF10 C仕様 UCF11)
http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10101002_198910.jpg
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CELSIOR/index.html#198910

1991年10月
初代クラウンマジェスタ Cタイプ (UZS141)
http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10101003_199110.jpg
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CROWN_MAJESTA/index.html#199110
801名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/10(火) 11:28:01.17 ID:HWrzPBzR0.net [1/1回]
マジレスすると、最初のV8クラウンはシーマ対抗馬。
3ナンバーボディのクラウンが5ナンバーとほぼ同じデザインだったのに、
シーマがセドグロと全然違うデザインで出てきてヒットしたんで慌ててセルシオ用V8搭載して対抗した。

マジェスタはシーマ対抗の別デザインのクラウンではあるがフレーム捨てた観測気球の意味が大きい。
問題なく受け入れられたから次のクラウンからはみんなモノコックになった。
(フレーム残した普通のクラウンが大コケしたこともある)

マジェスタはしばらく別ボディ続いてアリストという派生も出たが
現行はただのLWBモデルになったのはご存知の通り。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/10(火) 13:09:13.38 ID:+/mRA3zF0.net [2/2回]
>>800
ありがとうございます
131にも4000って有ったのですね

この頃って
クラウンよりセドグロのが人気ありましたね
803 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/10(火) 13:32:10.03 ID:tRruxgSY0.net [1/1回]
>>801
あの頃
0-400では、アリストやシーマはよく見たけどV8クラウンはみかけなかったな
804 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/10(火) 16:35:37.07 ID:/UMdvx3a0.net [1/1回]
1UZは速くするエンジンじゃないし...
あくまで4リッターの余裕あるトルクと8気筒の滑らかな回転で、静かに走るためにある
805名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/10(火) 18:44:30.67 ID:f60j8qxD0.net [2/2回]
>>802 130系にV8があったことも知らないくせに、なんでセドリックの方が人気があったなんてわかるの?
806 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/10(火) 18:59:43.37 ID:X0RDc1iy0.net [1/1回]
V8クラウンと言えば、VG10・クラウンエイトだろ。
807名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/10(火) 20:00:27.16 ID:SlNx30Zc0.net [1/1回]
https://i.imgur.com/LjIbz7a.jpg
808名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/10(火) 20:25:21.07 ID:VpMg/iPn0.net [1/1回]
13系の頃はクラウンの圧勝だろう
というより1980年以降あらゆる車種で
トヨタ車が日産車を圧倒していた記憶が
あるけど
もちろん人気も実力も
809名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/10(火) 20:37:18.34 ID:e1oDstWb0.net [1/1回]
Y31 Y32とグランツは若者に人気あったよ、VIPは知らんけど。
アルティマとかあったじゃん。
あの頃は静粛生より走りに振ったやつの人気があったし。
その辺りでクラウン派生のアリストVが出たじゃん。
810 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/10(火) 20:45:07.87 ID:ksGRmLE+0.net [1/1回]
>>805
セドグロはグランツーリスモの次で勝手に自滅
811 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 00:10:28.60 ID:UnkXbPJq0.net [1/1回]
>>808
シルビア&180SXやR32スカイラインあたりのスポーツ系は日産の圧勝だったべ?
812 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 00:23:03.29 ID:9ot8daf+0.net [1/1回]
>>807
グロ
813 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 00:35:08.18 ID:gBvPFM8w0.net [1/1回]
エンジンもさる事ながらトヨタのアシはどの車も酷評されてたな
それに対して日産はP10プリメーラなんか大絶賛されていた
814 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 00:48:12.33 ID:srEt5vSb0.net [1/1回]
>>802 もうお前、黙ってろよ。
815 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2017/10/11(水) 00:55:48.97 ID:c8j+rs4N0.net [1/2回]
Y31グランツーリスモSVの頃は日産の圧勝だろな Y33辺りからはミニバンの圧勝
816 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/11(水) 10:29:59.84 ID:nohBbNht0.net [1/1回]
RSをロイヤルサルーンとか言ってる奴wwwwwwwww
あのグリルやその他形状からしてロイヤルはありえないんだよなぁ
817 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/11(水) 11:39:38.27 ID:PqEn01nm0.net [1/1回]
ランクルスレより↓


0352 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/10/11 06:45:14
>>355
世間一般的にみたらランクルの立ち位置はクラウンと同じくらいだろうね



0358 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/10/11 11:07:30
>>356
クラウンと一緒って何の冗談だよw
クラウンなんてベンツAクラスと価格レンジか一緒。セグメントで考えたら鉄屑以下のゴミ
818 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2017/10/11(水) 12:17:30.99 ID:c8j+rs4N0.net [2/2回]
ランクルも80の頃は、いくら何でもクラウンのが上だったのにな あくまでもクロカンの中のクラウンポジションて言うだけで 100系辺りからは逆転された。
819 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 12:18:05.57 ID:/3SmnHKP0.net [1/1回]
何の亀レス?
820 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 12:18:16.26 ID:JEr1MVB/0.net [1/1回]
そりゃそうだろ
デカイ車に乗ってたら他は全部ゴミに見えるからな
クラウン乗ってたら軽自動車が全部ゴミに見えるのと同じ事だよ
821名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 12:45:01.21 ID:5mmAiV7h0.net [1/4回]
LX乗ってみろ
クラウンなんてゴミだぞ
822名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/11(水) 13:05:43.78 ID:TuHMvmim0.net [1/1回]
>>821
クラウンは都内に行くと営業車ですから

クラウンアスリートターボ乗り出し400万ちょい
メルセデスE200乗り出し800万
823 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 13:15:20.73 ID:qmQM09z50.net [1/1回]
新しいのもスピンドルじゃん。
尖ってるのが下におりてるし
824 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/11(水) 13:22:35.99 ID:z59Mc5t70.net [1/1回]
>>809
それは、中古で頭数増えたから若者に人気あったわけで
825名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 15:45:11.61 ID:PCdZP5qT0.net [1/1回]
>>821
雨降るとドロドロになる田舎には似合ってるが
都内でLX乗ってるのはアホ
826 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 15:58:40.18 ID:SSJyw0e90.net [1/1回]
高級車をセルフで給油してコイン洗車してる奴はアホ
827名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 16:03:11.29 ID:5mmAiV7h0.net [2/4回]
>>825
都会に住んでても都会で乗る必要ないだろ
メインカーじゃあるまい
考えが貧乏臭い
828 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 16:44:53.04 ID:gytH6/nv0.net [1/1回]
クラウン叩いてる子って何乗ってるんだろう
829名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 17:48:28.19 ID:iYjkne3E0.net [1/1回]
>>827
田舎者は引っ込んでな。
お前の発想自体が田舎丸出しだから。
830 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 18:20:51.48 ID:m0sdPlOX0.net [1/1回]
>>822
E200にクラウンの倍の価値はないな
831 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 18:24:29.46 ID:5mmAiV7h0.net [3/4回]
>>829
23区住みだけど?
悔しかったら都会に住んでみようw
832名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/11(水) 18:24:29.94 ID:gvAPV6A9O.net [1/1回]
クラウンはゴミとか言ってるやつが一生懸命クラウンスレを覗いては書き込んでのは何故?俺はゴミと思ってる車のスレなんていちいち覗きもしないが
833 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 19:04:41.74 ID:vcsGBRXb0.net [1/1回]
ジジイの懐古話が終わったと思ったら
今度は老害の自己主張かよ
834名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 19:09:59.09 ID:q7M3gXcU0.net [1/1回]
>>827
庭先に軽トラと並んで止まってるのが見えるw

今日はよそ行きだからLXにしちゃおー的な
笑える。
835 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 19:12:45.64 ID:5mmAiV7h0.net [4/4回]
>>834
ぜんぜんイメージ出来ないんだが、そういうの見慣れてるのかな?w
836 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 19:13:25.42 ID:pd+plXcg0.net [1/1回]
>>832
正解
837 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/11(水) 20:24:29.24 ID:NFGm2PoX0.net [1/1回]
>>834
クラウン1台持ちの百姓に言われてもw
838 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 20:25:27.78 ID:jKcNEo0Q0.net [1/1回]
e200そんなしないよ、S300hが998万だぞ
839 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 23:04:59.10 ID:xQr4Tl0I0.net [1/1回]
なんか田舎モンがID真っ赤にして暴れとるな。
周りがかっぺ君LX持ってる設定に合わせてくれてんのに
実は23区に住んでますとか寒い奴だ。

全く >>832 の言う通り。
840 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 23:33:21.98 ID:1fKQJf0+0.net [1/1回]
まだ怒りが収まらんか
悔しかったらレクサス買えるくらい稼げよって話
841名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 23:47:28.98 ID:5bOBm2qN0.net [1/1回]
いつの日かスナックでレクサスのキーを見つめながら酒を飲みたい
842 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/11(水) 23:56:16.28 ID:oIS2E/+Z0.net [1/1回]
>>841
キー買ってスナックで眺めとけば今すぐにでも可能だぞやったな!
843名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/11(水) 23:59:19.23 ID:eIL6AEZz0.net [1/1回]
ふむふむ
レクサスとトヨタには壁があるのだな
844 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 00:08:07.89 ID:DjjkGkAd0.net [1/1回]
>>843
そりゃ車両本体価格にディーラーで可愛いお姉さんが
ひざまずく料金も含まれてるからな
余裕がない人には縁がない
845 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 00:13:04.53 ID:9mvKezXn0.net [1/1回]
そして退け退け退けーい!!が罷り通る遥か格上のメルセデスは一般市民をも膝間付けるしな
846 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 00:13:33.35 ID:UqsveFLN0.net [1/1回]
レクサスのキーを握りしめて喧嘩するとカッコいいぞ
847 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 03:13:40.88 ID:olFAn3/90.net [1/1回]
>>841
単なるカタカナのレだぞ
848 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 07:16:28.10 ID:+S7y7/W30.net [1/1回]
>>843
トヨタはレクサスを作るのではなく
なんか買えば良かったのにね

ワーゲンはランボルギーニ ベントレー
インドはジャガー
849 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 07:20:35.12 ID:3W4yfClR0.net [1/1回]
レクサスのデザイン、いいとは思わない
850 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 07:53:35.81 ID:edFlDZid0.net [1/2回]
たった10年のブランドじゃん
薄すぎ
ライブドアかよ
851 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 09:59:52.09 ID:NX3oAnUR0.net [1/1回]
レクサス30年前なら絶対出せなかったよな。

パチンコ台と同じ名前 プッ

単発打ちかよ!
852名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 10:15:17.28 ID:hg11rc6G0.net [1/1回]
クラウンスレでレクサス叩きとか流石に惨めすぎるからやめなよ
853 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 10:48:58.44 ID:W1899KoQ0.net [1/1回]
どんな車スレでも、暴れてる奴はエアオーナーだと思ってる
854 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/12(木) 10:53:23.63 ID:z5rzm2hr0.net [1/1回]
いや、こいつらガチ
855 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 10:55:53.30 ID:CsnGmSkZ0.net [1/1回]
乗り出し350万円のレクサスCT乗りが荒らしてるスレはここですか?
856 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 11:16:10.04 ID:by7kalk70.net [1/1回]
僻みのエネルギーって半端ないな
まだやってるw
857 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 11:23:34.88 ID:xJVvZ0Jt0.net [1/1回]
アリスト&アルテッツァのレクサス仕様こそが神車
858名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 11:28:47.28 ID:19rd4iqQ0.net [1/1回]
>>852
みんなレクサス叩いてるんじゃなくて、
自称レクサス乗りの荒らしを叩いてるだけだと思うよ?
859 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 11:49:58.04 ID:zUY6nSsm0.net [1/2回]
そーそーレクサスでもベンツでもあるいは別に軽自動車でもいいけど
その車を気に入って購入して乗ってる人なら
わざわざクラウンのスレまで来て悪口言う必要も動機も無いと思うんだよね
860 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 12:03:37.19 ID:Oj228ImY0.net [1/1回]
>>858
そんなこと言ってるけど乗ってる証拠出たらダンマリなんだろ?w
861名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/12(木) 12:12:59.77 ID:oZt/uroE0.net [1/1回]
ジャガーのSUVと新型5シリーズ乗ってる俺から一言。
トヨタもクラウンも一緒で
350万のCTもクラウンも大して変わらないだろってw
862 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 12:19:33.98 ID:edFlDZid0.net [2/2回]
>>861
そりゃそうだろ
モータージャーナリストじゃなきゃ違いなんか分からんわ
一般人に分かるわけない
863名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 12:38:20.07 ID:zanKCo7v0.net [1/1回]
レクサスはGS以上がレクサス
CTとか恥ずかしすぎんだろ
864名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 13:05:38.27 ID:54Ep8Dqv0.net [1/1回]
>>863
GSって本当に無くなるの?
未だにセルシオに乗っているんだけど乗り換えで悩んでいます
865 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 14:27:36.70 ID:DLaT9E3a0.net [1/1回]
>>861
だからなんでこのスレに?
866 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/12(木) 14:33:55.99 ID:40YjdJ1J0.net [1/1回]
>>864
セルシオから乗り換えるなら
LSじゃないかぁ
867 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 15:56:15.55 ID:QWd93vqf0.net [1/1回]
新型LSは1200万オーバーだと
もうアパート暮らしが乗る車じゃなくなったな
868名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 16:22:15.21 ID:nfAx2Joo0.net [1/1回]
セルシオはとび職や大工が背伸びして買うイメージがあったが、もう昔話
869名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/12(木) 16:37:31.34 ID:b3h+mt+C0.net [1/1回]
>>868
鳶や大工をなめすぎ
5人くらい従業員(子方と言う)がいれば、年収3000万くらいは軽く行くよ
870 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 17:10:04.38 ID:EMqmy7r20.net [1/2回]
>>869
自分含めて6人で現場出てパーヘッド500万以上利益が出るの?
更に販管費のぶんは余計に稼がないといけないよね。
871 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 18:18:22.10 ID:zU62IRWd0.net [1/1回]
売上と年収の違い分からん奴もいるからそっとしといてあげて。
あと匿名掲示板は2~3倍盛るの普通なんで。
872 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 18:22:06.34 ID:zUY6nSsm0.net [2/2回]
セルシオはクルマ好き(運転好き)なオーナードライバー向け高級車って感じが良かった
873名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/12(木) 19:15:12.90 ID:FTYy4J640.net [1/1回]
ここクラウンスレだよな?
クラウンオーナーの大半が年収600万円前後のブルーカラーに近いサラリーマン層なんだからさ、あまり背伸びするなよ
874名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/12(木) 19:41:22.70 ID:rXpXPM9p0.net [1/1回]
>>873
貴方だけでは?
普通に40代のサラリーマンなら総支給1100万、手取り850万以上ないと
一括購入できなくないですか?
総支給600万なら背伸びせずにカムリかマークXぐらいにしておいた方がいいですよ。
私は4年おきに車を購入してますが、直近4台の中で一番安かったのが
今のクラウンアスリートGで630万ですよ。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 22:58:25.42 ID:rp/mRkrU0.net [1/1回]
>>874
年収と家族構成は?
876名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 23:32:20.91 ID:mOA90ZNo0.net [1/1回]
>>868
それはハイエースでは?
877 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 23:42:05.99 ID:EMqmy7r20.net [2/2回]
40代年収1,200万
次期クラウンを現金で買う予定
878 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/12(木) 23:59:33.83 ID:CZQxoYfb0.net [1/1回]
>>858 ハイエースは仕事車だから背伸びして買うものじゃないよw
879 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 00:00:21.66 ID:aoiM2FPH0.net [1/1回]
>>876の間違い
880 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 00:43:16.19 ID:g8yclkAP0.net [1/1回]
年収500万の40台だけど、彼女が金持ちで自分の給料20万貯金できるから一括で買えたよ
881 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 00:53:42.86 ID:78Zxxx780.net [1/1回]
あのカッコいいハイエースが毎朝アパートまで迎えに来てくれる仕事をしたい
882 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 01:38:30.22 ID:XjwqZmQA0.net [1/2回]
わいは自営税引き前で980万。アスリートgの中古で我慢してますわ
883 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 02:06:38.91 ID:Mddocsq10.net [1/1回]
ロイヤルは後期だとすごいカッコいいな
884 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 02:19:41.54 ID:7GTARBpL0.net [1/1回]
年収500万だけど親父が「もういらないから乗れや」って言ったから貰った
保険も税金も車検もタダだから油脂代だけで維持できて楽勝
885名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/13(金) 02:38:27.99 ID:5SDgFZ4+0.net [1/3回]
俺、年収400万のタクシー運転手だけど(以前はSEやってて600万あった。鬱になって辞めた)、嫁が年収800万なんで、世帯年収1200万w
そんな嫁をGET出来たのも俺の実力と思ってるw

ただ、自由に金は使わしてくれんので、君達早く210系を売って中古価格が下がって俺に回るようにしてくれw
仕事じゃクラウン毎回のってるがなw
886名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 03:35:36.15 ID:ixLw+CUK0.net [1/1回]
>>874
40代男性の年収616万が平均みたいだからあなたの言う普通って何ですかね
887名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 06:56:19.61 ID:qL7O5kKE0.net [1/1回]
>>885
奥様の仕事は?
888 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/13(金) 07:24:38.03 ID:6QdmBeec0.net [1/1回]
>>874
年収1000万円超えはサラリーマン人口の7%くらい
クラウンのオーナー層では無い
889 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 07:31:32.41 ID:HHV6rhe10.net [1/1回]
年収2000万でランボルギーニアヴェンタドール買ってたね
890 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/13(金) 07:38:19.46 ID:bPjI0HY80.net [1/2回]
>>875
年収1150万、手取り850万です。
家族は配偶者と子供2人です。子供2人は大学生です。
891 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/13(金) 07:41:40.45 ID:bPjI0HY80.net [2/2回]
>>886
25歳ぐらいのときそんなもんだった。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/13(金) 08:39:33.43 ID:8SOjGueo0.net [1/1回]
>>874
>>890
>>891
同僚でクラウンなんかに乗って喜んでる悪趣味な人間はいないでしょ
893名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 09:45:07.10 ID:XIRc9QDC0.net [1/1回]
そったら高収入な人間が2ちゃんの合間にシコシコオナってる訳ねーだろ 
大概にせんかい
894 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 10:24:42.63 ID:USM/fTMN0.net [1/1回]
3.5の2GR-FSEだけどオイルフィルタージャッキアップなしで取れるかな?
アンダーカバーは見た感じ取れそう。
駐車場がフロント側に傾斜してるからいけそうなんだが。
895 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 11:35:05.70 ID:rzC/IEIA0.net [1/1回]
>>893
察してあげなよ
日本の現状を把握できないで普通とか言っちゃう、そんな恥ずかしい1000万プレイヤーのリーマン見たことないわ
まあ、親の会社に就職した田舎のお坊ちゃんなのかもしれないから、嘘つき呼ばわりはしたくないけど
ちなみに東京だと、あえてクラウンに乗りたがる40代はほとんど変わり者です
896 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 15:13:51.65 ID:XjwqZmQA0.net [2/2回]
確かに都会だとクラウンは選ばないよなー国産だとレクサスかgtrくらいか
田舎でクラウン乗ってると車格ヒエラルキーからも外れた位置だし気持ちに余裕ができる
897名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 15:20:50.10 ID:QDThh8oa0.net [1/1回]
え?都区内でクラウン乗ってるオレ涙目ww

まぁ年間4000キロしか乗らないし社有車もクラウンだし(自分のはアス、会社のはロイヤル)
運転も面倒と感じるくらいだしな。

大昔ソアラ乗ってる時ぶつけられて、代車で来たクラウンの静かさにやられて以来乗り継いでるよ。
例外かもしれんけど。
898 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 16:00:15.08 ID:/9+9NcP20.net [1/1回]
>>897
変わり者でもいいじゃない!
どんな理由でも好きでクラウン乗ってるんだし
年収がどうとか、そういう下品な乗り方が見苦しいだけ
東京だと圧倒的にSUVが多い。特にBMWとレクサス。セダンはアウディ、ハッチでプジョー。
結局さ、車あっても都内じゃあんまり乗らないから趣味に走るよねえ
実用で乗るなら40代なら家族のこと考えてミニバンになります。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 17:02:25.01 ID:Q8RppNNd0.net [1/1回]
>>892
同僚はレクサスやBMのsuvがほとんどでセダンは1割ぐらいですね。
セダン人気ないの分かってるけどある程度思い通りに走ってくれるからクラウン選んだ。
嫁はRC乗ってる。

世の中そこまで貧富の差はないよ。
あると思ってる人は自分に実力がないだけでたかが1000万を稼げない人たちだけだよ
900 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 17:16:11.14 ID:GDb56NSr0.net [1/1回]
1000くらいの人が無理なく変える価格帯だよな、クラウンって
901名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/13(金) 19:51:48.15 ID:5SDgFZ4+0.net [2/3回]
>>887
デカイ会社でそこそこの役職で営業やってる。
いわゆる一流企業ではないけどね。
902 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 20:15:18.60 ID:+iB7ZLUU0.net [1/2回]
営業儲かるよな
営業報酬あるとこはとくに
うちもトップに月200万のおばさんいるわ
903 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 20:40:11.83 ID:UsZYZVfY0.net [1/1回]
1000万も稼いでる奴が2ちゃんなんてやってんなよ
そんなに貰ってんだからもっと他にやることあるだろ時間の無駄だぞ
904 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 21:00:43.18 ID:+iB7ZLUU0.net [2/2回]
1000万だろうが200万だろうがリーマンは会社と家の往復だけだよ
やる事なんかないからな
905名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/13(金) 21:05:16.93 ID:ITOzmqWl0.net [1/1回]
>>901
ほう
てっきり水商売かと
じゃなきゃ枕営業じゃないのw
906名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/13(金) 21:48:33.22 ID:5SDgFZ4+0.net [3/3回]
>>905
枕営業出来るほど美人じゃないよw
かわいい系だけどw
B TO Bじゃないし、B TO Cだから1件は少額だし、そんなの割に合わんやろw
生保のおばちゃんとかはやってんのかなw
907名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/14(土) 00:08:30.25 ID:95gg9zyl0.net [1/1回]
>>899
コラ、2chの車板に書き込むような車好きにとっちゃヒエラルキーだのカーストは重要事項だろってw
旦那がクラウン嫁がRCなんて裏山w

@年収800万円妻子持ち住宅ローン有りのサラリーマン。NXは予算オーバーで仕方なくクラウン……
908名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 00:20:34.33 ID:2qXpB/zt0.net [1/4回]
>>906
知らぬはお前だけw
ヤってるよ
909名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 00:26:47.18 ID:ODPiQTqP0.net [1/1回]
>>906
毎晩パンティチェックしたら?
恐らくシミが付いてると思われw
910名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/14(土) 00:30:34.98 ID:5/IrSHVJ0.net [1/5回]
>>908
俺も風俗とかオッパブ行きまくってるしw
911 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/14(土) 00:34:57.56 ID:5/IrSHVJ0.net [2/5回]
>>910
そこまでやるほど嫁に興味は無いw
912名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 00:35:32.16 ID:2qXpB/zt0.net [2/4回]
>>910
ヤりちんとガバまんかw
913 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/14(土) 00:36:25.29 ID:5/IrSHVJ0.net [3/5回]
間違えた>>909へのレスだった
914 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/14(土) 00:39:39.44 ID:5/IrSHVJ0.net [4/5回]
>>912
嫁とは仲は良いからデートはよくするよw
夜の営みはもう何年も無いがw
915名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/14(土) 01:11:26.18 ID:wS2J/R6a0.net [1/2回]
>>907
2chは暇つぶしですよ。
疑ってる貴方はどのような職業なのでしょうか?
私は毎日17時には帰れますが常に何をすれば今を変えれるか考えていますよ。
批判は良いと思いますけどそんなことは誰にでもできますから・・・

僕には1000万なんて大したことありませんよ。
今の目標は50歳までには手取りで1500万、総支給1800万ぐらいを目指しています。
916 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 01:29:44.48 ID:oMz0U6oZ0.net [1/1回]
>>915
自称1000万も誰でもできる

まともな大人はこんな話には乗らんよ

早くハローワーク行け
917名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 01:30:46.52 ID:2qXpB/zt0.net [3/4回]
腐ってもクラウン
メルツェデスやベンツよりいい
918 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 01:31:25.57 ID:2qXpB/zt0.net [4/4回]
>>917
×メルツェデスやベンツ
○メルツェデスやBMW
919 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/14(土) 01:33:15.75 ID:5/IrSHVJ0.net [5/5回]
>>915
そんだけ貰える人って、アフターファイブは銀座か北新地でのんでるんじゃねーの?
で、店終わったあとはアフターでお姉ちゃんと飲み行って、その後タクシーでお姉ちゃんを送る車内で手マンとかしてイチャつくってのがパターンかと。
そのタクシーの運転手が俺だよ(泣)
金の力ってすごいんだなと毎回思うわw
920 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 03:50:58.37 ID:9BCVTGg80.net [1/1回]
高収入の勝ち組がクラウンみたいなオッサン車に乗る訳ねーだろ
ゴルフに乗る方が絶対にモテるわ
921 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 03:58:18.07 ID:AuZZ9YqH0.net [1/1回]
>>917
なんでメーカー名なの?
922名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 06:12:13.71 ID:vtVUwYUm0.net [1/2回]
総支給1150万で、子ども2人いて、4年ごとに600万以上の車を買い替えるなんて、結構キツイのでは?
住宅ローンがなければいけるのかな。
923 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/14(土) 07:53:36.70 ID:wS2J/R6a0.net [2/2回]
>>922
1月に購入したアスリートG HVのエンジン音が気に入らなくて
アスリートG 3.5を650万で契約しました。
HVは470万円で売れたので手出しは180万だけです。

買い取り業者が言っていましたがGは滅多にでないから買取も高くなるそうです。
924 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/14(土) 08:54:46.70 ID:oMncwKhh0.net [1/1回]
>>1月に購入したアスリートG HVのエンジン音が気に入らなくアスリートG 3.5を650万で契約しました。
買い替えは、今回で終わりですね。
次期モデルは、4気筒ターボと4気筒ハイブリットで、V6はないらしいから。
925 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 09:30:34.66 ID:rfLAKNVM0.net [1/1回]
V6じゃなくても買うの?
買い替える位のこだわりだから買わないのかな
926 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 12:38:04.06 ID:nj6rbHRC0.net [1/1回]
年収1150万で今年車代で700万以上も出してるのか凄いねw
家族持ちでその使い方してると破産するよ
927 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 13:07:23.26 ID:+pmHgqyb0.net [1/1回]
年商7億円利益1億円年収2千万
クラウンを3年ごとに買い換え。
928 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 13:12:53.27 ID:pxA38vZ20.net [1/1回]
東大卒デイトレーダー年収1億円
ピンクラと白の2台所有、気分で乗り分けている
929 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 13:41:26.15 ID:CreyTO5n0.net [1/1回]
会社経営、年収2億、クラウンは下駄車として乗り継いでる
930 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 13:48:01.43 ID:NZQN4BOE0.net [1/1回]
アラブ石油王
ロールスロイス五台所有
クラウンは二代遊びで買った
931 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 15:45:12.45 ID:2XJruAv60.net [1/1回]
もっと面白いとか興味深い設定披露してよ。
932 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/14(土) 16:28:26.05 ID:cQa1B4Nw0.net [1/2回]
貧乏が金持ち憧れる時に虚言癖が出るな
同級生でそんな奴いたわw
933 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 16:34:30.83 ID:sLbtYWOq0.net [1/1回]
自分で運転しない
自家用ジェットとヘリで移動

位しか書けない
934名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 16:56:46.28 ID:cjn4zkBh0.net [1/1回]
年収が1300万になって成功者と呼ばれる今でも初代マジェスタを手放せない

苦労した時代を忘れないためにもまだまだ乗り続けようと思ってる
30人を超える社員たちも「そんな社長の生き様が好き」と言ってくれる
935 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 17:06:18.82 ID:jOEqlhdu0.net [1/1回]
210クラウンスレから消えてくれる?
936 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 17:26:26.72 ID:D4vMCm6B0.net [1/1回]
そこを何とか…
937 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 17:40:51.29 ID:hLRyP56y0.net [1/2回]
年収1,300で成功者?
初代マジェスタから経営者やってて従業員30人で、その程度?
しょぼい。
938 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 17:54:28.29 ID:SjJRtrcS0.net [1/1回]
俺は立派だと思うよ
939 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/14(土) 18:03:47.54 ID:cQa1B4Nw0.net [2/2回]
>>934
嘘つきはチョンのはじまり
940 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 19:18:00.98 ID:hLRyP56y0.net [2/2回]
初代マジェスタって後期でも22年経ってるんだろ。
成長率ひく(笑)
941 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 19:41:44.34 ID:rQPwX/ou0.net [1/1回]
結局オチはなかったのか…
942 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 19:59:50.22 ID:O1I34qA80.net [1/2回]
>>934
マジ理想だわ
金じゃ買えない人望を手に入れるとか素敵やん
943 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 20:00:50.19 ID:O1I34qA80.net [2/2回]
年収高いから成功って訳じゃないぞ
年収も高く、人望厚いのが理想じゃ
944名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 20:58:45.31 ID:QPLLhwyp0.net [1/2回]
金持ち自慢のスレになってきたなw
945 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/14(土) 21:32:30.85 ID:vtVUwYUm0.net [2/2回]
クラウンとレクサスISどっちがいい車?同じくらいの値段だけど。
946 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 21:38:12.43 ID:KczrIEix0.net [1/1回]
ISなんか狭いし小さいし顔面押し潰されてるから実物見たらガッカリしたな
比較になんかならないよ
マークXとISが比較対象だし
947 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 21:47:05.96 ID:fnSBIvsW0.net [1/1回]
ISのガッカリ感は異常
GSでやっとおぉ!ってなる
948 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 21:49:47.87 ID:GgxKCicL0.net [1/1回]
レクサスはあれにあの値段を払える余裕がある人が選ぶ車
だからトヨタとは一線引かれるんだよ
949名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/14(土) 21:57:04.83 ID:Hv7jXS6s0.net [1/1回]
>>944
クラウンスレで金持ち自慢て何の冗談だよ
950 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/14(土) 22:11:26.27 ID:QPLLhwyp0.net [2/2回]
>>949
ほんまにさ
951 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/14(土) 23:07:03.78 ID:sNJ0vOSL0.net [1/1回]
清水アキラ →メガネ障害者、目を二重に整形してる、O型(狩猟民族)、長野県出身

清水良太郎の母 →メガネ障害者

清水良太郎 →メガネ障害者(仕事中はコンタクトを使用)、一重(二重のときはアイプチっぽい)、O型(狩猟民族)

清水友人(清水良太郎の兄) →良太郎の逮捕に「まずは人であれと言いたい。親の甘やかしとかいろいろあるかもしれないけれど、彼自身が甘いと思う」

事件現場のラブホテル(池袋警察署の道を挟んで隣、20メートルにある。この道の向こう側は目白警察署の管轄なので清水良太郎は目白警察署に逮捕された)

ホテル リンデン 池袋店(HOTEL LINDEN)
2015年7月27日 ホテルリンデン池袋店がグランドオープン致しました!! 最上階の特別ルームは、露天風呂付き
東京都豊島区西池袋2-38-8. TEL: 03-3984-0511
http://www.hotellinden.jp/ikebukuro/

どーでもいいコラムニストの勝谷誠彦とかいう馬鹿メガネが「性の商売をしている人たちはクスリには非常に厳しい。その世界にはその世界の日常がある。
クスリに手を出すと絶対に警察が来ます。」といってるがそれは大嘘、現実は風俗店やアダルトビデオでの女性は覚醒剤、向精神薬などの薬物をやっている人が多い。

覚醒剤と買春の原因は父親の清水アキラと母親が馬鹿だからです。
そして「まずは人であれ」「親の甘やかし」発言をした兄の清水友人もクズです。
「人であれ」「甘やかし」発言をする奴は心理学を信じちゃってるので最低の人間です。



メガネ=メガネ障害者
体が左右非対称=ブサイク障害者

ioli9
952 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/15(日) 01:16:44.45 ID:YgWr0jPn0.net [1/1回]
次期からマジェスタ廃止で決定らしいね
953 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/15(日) 01:31:11.27 ID:0MoZFgAD0.net [1/2回]
せめてV6の3.5リッターのモデル 残して欲しい

外観がおとなしいやつで
954 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2017/10/15(日) 02:02:07.28 ID:eOAZxKYm0.net [1/1回]
アルベルもV6廃盤て話だし、寂しい時代になったね
955名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/15(日) 02:03:09.28 ID:tZL7CMR00.net [1/1回]
メルセデス・ベンツE400ハイブリッド vs トヨタ・クラウン・ハイブリッド
https://www.youtube.com/watch?v=-v91gTZCtQ8
956 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/15(日) 05:42:38.93 ID:puaFM4p50.net [1/1回]
>>955
動画見てないけど、比べたらクラウンが可哀想すぎるだろ
957 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/15(日) 08:13:09.63 ID:nx6NkFbd0.net [1/1回]
Eよりクラウンだろjk
958名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/15(日) 13:10:17.63 ID:0MoZFgAD0.net [2/2回]
クラウン スポーツモードにしてないんじゃない
959 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/15(日) 13:28:37.43 ID:fAp7h5U00.net [1/1回]
発進で一秒近く遅れてるな
でもマークXほど酷くはない
960 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/15(日) 14:27:24.15 ID:XlBSBRUL0.net [1/1回]
>>955
始まる前から国産車を貶す気まんまんの清水さんかよ
961 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/15(日) 14:54:14.83 ID:pHjtQsIo0.net [1/1回]
データ的には同じなのに文句言い過ぎてワロタ
データが全てだろ
962名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/15(日) 17:54:21.79 ID:pDyD2Jtd0.net [1/1回]
清水和夫はクライアントの意向に忠実な犬だからなあ。
もう20年位前だが、100系マークⅡが出たときの「マークⅡ・クレスタ・チェイサーのすべて」で褒め殺しかというくらいの
記事を書いていながら、わずか2年後、他の雑誌でマークⅡ系を叩きまくっていた。
他の自動車評論家も似たようなもんだが、清水和夫と国沢宏光は特にひどい。
963 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/15(日) 18:05:39.92 ID:2Gt4WMvx0.net [1/1回]
>>962
国沢はいいやつだと思うけどなあ
それと、光宏だぜ
964 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/15(日) 18:59:41.22 ID:H2f5xvYA0.net [1/1回]
清水はウィンドウォッシャーの専門家なんだからインプレが下手でもしょうがないでしょ
専門外
965名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/16(月) 11:54:17.05 ID:gKl24O/40.net [1/1回]
エンジンは糞化してるのに値段はしっかり上がってるな
966名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/16(月) 12:54:29.76 ID:fChMGeFB0.net [1/1回]
>>965
ダウンサイジングなだけで糞にはなってないと思うがな
熱効率やらなんやらむしろ進化してるだろ
967 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/16(月) 18:19:42.64 ID:FSo4PkVk0.net [1/3回]
>>955
流石にEクラスとクラウン比べるのは可哀想だろw
大人と子供ほどの違いが有るし価格も2倍違う
Eクラスも本革、セーフティー、レーダーパッケージつけちゃうと
900万こえるからねえ(笑)
968 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/16(月) 18:24:12.65 ID:/lx4Nq1M0.net [1/1回]
ダウンサイジングの流れでもV6モデル残して欲しいって人は多いだろうな
969名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/16(月) 18:25:33.02 ID:GyW5wWv+0.net [1/1回]
>>966
いや、それはメーカーの建前だよ
エンジンかけた時にブル~ンって4気筒の振動もあるし
フォ~ンってV6とか直6とかの音とか感覚は無い、なんか滑らかさが無いんだよな
4気筒は・・・
970 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/16(月) 18:26:41.04 ID:KQAZsnrT0.net [1/1回]
Eクラスとクラウンの比較ね
コスパ考えたらクラウンの圧勝だろが
971 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/16(月) 18:46:07.60 ID:DkFCa7bt0.net [1/1回]
クラウンも良いとは思うが
飲み屋ねーちゃん受けは圧倒的にEクラス
972名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/16(月) 19:01:20.47 ID:gEdReDU50.net [1/1回]
>>958
スポーツモード(笑)
知らんがなw

クラウンなんて20~30代前半独身のブタか定年間近のハゲデブの貧困層がキバって買うクルマとEクラスを並べるなwww
ハナから設定に悪意がありすぎ
973名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/16(月) 19:05:34.85 ID:ZDZUBBIL0.net [1/1回]
>>969 現行ハイブリッドは加速性能は2代目マジェスタのV8車と同等の加速性能(0→400m加速タイム15秒台後半)で、
燃費は2倍以上、燃料はレギュラーで満足しているが、
エンジン音や吹き上がりのフィーリングはやはり直4を隠しきれていないのが寂しい。
974 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/16(月) 19:07:30.57 ID:8gXQOvm60.net [1/1回]
>>972
まあクラウンオーナーの豚とハゲ率が恐ろしく高いのは否定しないよ
975 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/16(月) 19:19:25.58 ID:7HXfmA2U0.net [1/1回]
17からゼロに変わる時もV6に不満タラタラだったクセにw
976 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/16(月) 19:21:43.11 ID:a7tRAbPl0.net [1/1回]
>>973
なんで10年以上前のV8セダンと比べて喜んでるんだよwww
クラウンのトヨタ直4HVって0-100が8~9秒台だぞ
ちなみに10年前のEクラスV8は5秒台
977 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/16(月) 20:29:03.89 ID:FSo4PkVk0.net [2/3回]
クラウン新車で買うならW213中古で買ったほうが幸せだよ
978 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/16(月) 20:33:10.83 ID:FSo4PkVk0.net [3/3回]
3.5のアスリート新車550万買おうと思えば
W213の中古買えんべや
979名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/16(月) 20:42:23.42 ID:H0HYDEWQO.net [1/2回]
まあベンツってだけで公道で王様運転が出来るしな
980 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/16(月) 20:47:41.98 ID:ET1LnkcP0.net [1/1回]
>>979
どんだけ勘違い野郎だよ
981 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/16(月) 22:39:41.91 ID:EQaTaUii0.net [1/1回]
>>969
言いたいことはわかるが6気筒に哀愁感じちゃうのはただのおっさんでしかない。
オートマは味気ない、マニュアルが良い、というのと同類。

マニア向けには今後も多気筒残るだろうけど、普通の市販車は既に4気筒以下になりつつある。
6気筒乗りたいならそんなクルマ乗れば良いだけ。
クラウンに6気筒載せ続けろというのは無理な話。
982 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/16(月) 22:52:18.35 ID:H0HYDEWQO.net [2/2回]
ベンツだってAMG以外はほぼ4気筒ターボだもんな
983 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/16(月) 23:11:53.75 ID:L1i1qX8I0.net [1/1回]
俺はCVTが嫌いなんじゃあああ!
984 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/16(月) 23:16:03.98 ID:3aYtne820.net [1/1回]
確かにクラウンはハゲデブばっかりだな迷惑だよ俺はBMもベンツもアメ車も乗り継いで最後はクラウンで二代乗り継いでる次も多分乗るだろうな
985 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/16(月) 23:26:12.13 ID:e/9I7XJP0.net [1/2回]
>>969
めっちゃ同意です。
ハイブリッドの4軌道はハンドル握ると震えがくるけど
3.5は揺れないんですよね!
986 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/16(月) 23:27:41.84 ID:e/9I7XJP0.net [2/2回]
次のクラウン3.0ツインターボが出るなら買ってもいいかなって思う
987名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/16(月) 23:32:04.00 ID:FdCqHAP30.net [1/1回]
最近のベンツ乗ったことある奴はわかると思うけど、
ベンツの方が盛大に4気筒サウンド入って来るしシートにも振動来る。
まぁ運転手に情報を与える、とか理由づけしてるわけで、
ドイツ車乗りはそれで自分を納得させる必要がある。

静かさ滑らかさはベンツよりクラウンの圧勝。
たとえ4気筒HVでもな。(ターボは乗ったことないから分からん)
988 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/16(月) 23:57:31.13 ID:JpqyKnID0.net [1/1回]
>>987
せっかくベンツ乗るならV8だろ!
989 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/17(火) 01:29:32.33 ID:UJGkg2h00.net [1/1回]
何に乗ってもマウンティングされるんだから好きな車に乗ればいいじゃん
990 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/17(火) 03:28:14.89 ID:HPygpAGo0.net [1/1回]
これからの欧州車V6はまた直6に戻るんだけどトヨタはどうするんだろ?
また馬鹿にされる要素が増えちゃうなw
991 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/17(火) 07:47:58.25 ID:CwB9VIOX0.net [1/1回]
Eクラスとクラウンを並べるなって
おまえらクラウン乗りは価格の変わらないアテンザにライバル視されたら顔面紅潮させて反論するだろw

E200=682万
E400=1018万
クラウンアスリート2000ターボ=396万
アテンザ2.2D=377万

おまけ
E63S=1785万
992 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/17(火) 10:46:45.58 ID:oDi8JfSu0.net [1/2回]
クラウン二駆でスキー場とか行く人いる?
例えば万座温泉に登るくらいなら問題ない?
993名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/17(火) 11:14:54.18 ID:Mf/QxLB70.net [1/1回]
当然だけど、スタッドレスで普通の積雪なら2駆で行けるが路面の状況次第だからなんとも言えん。
ただアスリートだったせいかフロントグリル部メッシュ部ののセンサーに雪が詰まって、警報が出っぱなしになった。(走行には問題なし。)
横滑り防止機能はだいぶ進歩しているなぁとは感じた。
994 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/17(火) 11:32:24.13 ID:Ib4Z5+fY0.net [1/1回]
アスリートV乗り続けた方が良さそうですね・・・
995 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/17(火) 12:14:40.08 ID:oDi8JfSu0.net [2/2回]
>>993
ありがとうございます
参考になりました
996 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/17(火) 12:19:45.78 ID:mTC3gBTo0.net [1/1回]
>>973
V8マジェスタは0-100km/hは6秒前後だったから、嘘書くな
997名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/17(火) 12:21:31.13 ID:qG/0Wo930.net [1/1回]
>>955
100キロ以上出すと安定なくて怖いって言ってるけどマジ?
プリウスでさえ120は余裕で140で安定して走れるのにクラウンアスリートってプリウス以下なの?
998 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/17(火) 12:28:11.19 ID:lCNRM0TT0.net [1/1回]
>>997
150でも余裕だよ
騙されるな
ちなみに俺はアスHV後期な
999 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/17(火) 12:49:22.79 ID:6WYWBUBG0.net [1/1回]
乗ってる人次第じゃね?
うちの嫁は100キロでも怖くてすぐブレーキ踏む
1000 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/17(火) 12:52:46.71 ID:tTEKTtuQ0.net [1/2回]
3気筒じゃなくて?
1001 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/17(火) 12:53:35.88 ID:tTEKTtuQ0.net [2/2回]
誤爆しました。ごめんなさい。
1002 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/17(火) 13:51:32.03 ID:AmB51c8r0.net [1/1回]
https://i.imgur.com/cchrhM3.png
1003 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/18(水) 03:52:06.17 ID:0djFZf8D0.net [1/1回]
次期クラウンHVはニュルを1周何分で走ったんだろう?
1004 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/18(水) 07:09:27.73 ID:81Uj56gB0.net [1/1回]
クラウンに速さを求めるか?w
1005 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/18(水) 12:39:47.72 ID:Z8/0wRTm0.net [1/1回]
3.0ツインターボが出るんじゃ?と噂された時は、やられたー!と思った3.5乗りだけどアレどうなったん?
1006 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/18(水) 12:53:12.30 ID:uKXs6MYG0.net [1/1回]
次期フーガに期待してる
3.0ツインターボ400馬力
1007名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/18(水) 12:59:32.11 ID:n615+JSF0.net [1/1回]
ターボは無いよ
断言する
1008 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/18(水) 13:07:06.06 ID:ri7eBDMk0.net [1/1回]
>>1007
日本には出さないのかな?
1009 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/18(水) 13:31:10.95 ID:nLTw9XWNO.net [1/1回]
まあ車種統合にコストカットコストカットコストカットコストカットのトヨタが他車種に流用出来ないエンジンなんかわざわざ乗せないわな
1010 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/18(水) 16:54:42.20 ID:SvVTAMOK0.net [1/1回]
コストカットで他メーカーより安く良いクルマに乗れるなら納得だが、
なぜかあまり変わらないという不思議。
1011 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/10/18(水) 20:14:09.24 ID:ij8rjyoq0.net [1/1回]
先進装備を標準装備しつつ、お値段据え置き。これ企業努力のおかげ。
あと、個人的にトヨタ車はパーツ一つ一つの耐久性と品質が高い。しかも部品代は安い。一見他社と似たような車体価格に見えても実は質が高い。これも企業努力の賜物。足りないのはやっちゃえ感かなぁ
1012 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/18(水) 20:33:48.28 ID:1N+MJX/20.net [1/1回]
1000
1013 : 1001[] 投稿日:Over 1000 Thread.net
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