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1ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/14(月) 00:32:48.83 ID:/LZM0AXM.net [1/1回]
歴代スレ
【YAMAHA】YPJ-R PART1【電動アシストロード】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1460870421/
YAMAHAから発売されてる電動アシスト付スポーツバイク【YPJ】シリーズのスレです。
【YAMAHA】YPJ PART2【電動アシストスポーツ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473994436/

YPJトップ
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/
YPJ-C
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-c/
YPJ-R
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-r/
※前スレ
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART3【出ていた。】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/
2 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/14(月) 00:45:17.72 ID:Ql0iiDR1.net [1/1回]
>>1
3 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/14(月) 07:41:34.69 ID:5uvGKChs.net [1/1回]
>>1
おつです
4 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/14(月) 15:43:01.69 ID:XJ3KQslb.net [1/2回]
紛らわしいのが立ってるな
5 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/14(月) 20:00:25.32 ID:A1S4cw56.net [1/1回]
無断でスレタイ変えた重複スレ荒らされてて草
6 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/14(月) 20:42:07.23 ID:ytUHacpE.net [1/1回]
ああいうのって誰か雇ってんのかな
金もらえないのにあそこまでやらんよな
7 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/14(月) 21:36:17.94 ID:ps3CA0kl.net [1/1回]
業者だか個人だか知らんけど、かなり頭のおかしい奴には違いない。
結局は構ってチャンだから、「荒らしは放置」の原則が一番効果的かと。

全スレ終盤であった他の自転車の話はここでやればいい。
8ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/14(月) 22:53:42.48 ID:XJ3KQslb.net [2/2回]
マジのキチガイを初めて見たわ
9 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/15(火) 00:53:09.18 ID:oPDFIgkG.net [1/1回]
cateyeスレほどじゃないさ・・・
10 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/15(火) 10:00:43.03 ID:IBRJRSOU.net [1/1回]
猫目もYPJも見てきた、本物っているんだな…
怖いのはそいつが必死にこのスレに誘導していることだ
11ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/15(火) 14:10:09.20 ID:ItH4HSSs.net [1/2回]
といつつ、すでにこのスレにその荒らしが紛れ込んで、部外者のようなコメントをしている、、、
12 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/15(火) 14:27:39.37 ID:v5YKsphy.net [1/1回]
>>11
ホントだ、NGIDに引っかかってるw
13 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/15(火) 20:16:00.11 ID:ItH4HSSs.net [2/2回]
荒らしに強いられてこのスレを使うのもしゃくにさわるから、こっちのスレにあっちの投稿をコピーして
両方のスレをつぶそうかな。
14 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/15(火) 22:09:36.15 ID:PVlSkADa.net [1/1回]
>>1
15ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/15(火) 22:10:04.19 ID:RSIaCzes.net [1/1回]
みんなバッテリはどれくらい持ってるん?
16 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/15(火) 22:10:22.32 ID:eugY08c9.net [1/1回]
>>15
10個かな
17ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/15(火) 22:13:09.33 ID:bms1SoPp.net [1/1回]
>>15
全部で500は超える
18 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/15(火) 22:15:24.62 ID:VbN1vFvW.net [1/1回]
>>17
全部でいくらくらい?
19 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/15(火) 22:57:14.78 ID:ljPQU5J0.net [1/1回]
>>8
>>14
向こうでコピペ荒らししてるIDをNGしたら、この辺のレスがあぼーんしてる。
20ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/16(水) 11:14:26.96 ID:QlBdcePd.net [1/1回]
中学生が夏休みだからだろ
21ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/16(水) 12:28:12.36 ID:rMD6J0sv.net [1/1回]
2つで国立から川崎まで通勤してる
ずっとHiモード
22 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/16(水) 14:39:38.34 ID:AW5kSiwd.net [1/1回]
>>21
バッテリいくつ使用?
23ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/16(水) 15:01:22.00 ID:saLoR0R3.net [1/1回]
PART4にしたから気に触ったのかねえ
全く別のスレにしたら良かったのかもしれんな
24 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/16(水) 16:32:02.26 ID:yGY21gom.net [1/1回]
ここはYPJのみの専用スレにして、別途、電アシスポーツ総合スレpart1があればいいんじゃない。
25 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/16(水) 16:42:14.61 ID:2YzTlsvE.net [1/2回]
自演か

気に障ったら荒らすやつがいて、それを気遣う?
26 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/16(水) 16:51:21.53 ID:2YzTlsvE.net [2/2回]
本スレ誘導

【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM-1 シマノSteps】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/

前スレから話し合い、誘導含めてスレ立て完了しています。

必要なら今後の議論等含めて向こうで。
27 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/16(水) 16:54:26.92 ID:oeekRXIy.net [1/1回]
ユニット + バッテリー、そして付属品っていくらぐらいするもんなの?

YPJに興味がある人は、「電アシに乗りたいけど、ママチャリじゃないかっこいいのに乗りたい」という
層だと思う。そしてそういう人は非常に多いと思う。
もっと安価、たとえば5万円+数万円ぐらいになれば爆発的に売れると思うんだけどね。
20万円はちょっと高すぎ。
28ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/16(水) 18:51:54.46 ID:jYHIO7I3.net [1/1回]
希望価格がモーターとバッテリーの電装品費用だと思う。
仮に年間1万台位になると開発費用の減価償却がぐっと下がって。実売10万円強も見えてくる可能性有ると思うが、製造メーカーからすると儲けが下がるマーケティングする意味は無いと思う。
ここ数年スポーツタイプは、少量販売、高値安定で進むから、高いけど欲しい時に買うのが賢い。
29 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/16(水) 19:35:26.15 ID:JtOQlocV.net [1/2回]
Rのほうはロードバイクとして高くはないよ。
ただしその値段の価値がないということだろう。
30ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/16(水) 20:31:48.85 ID:/e6pQD7H.net [1/1回]
XM1出たしヤマハも出さないのか?って某関係者に聞いたら、
「YPJのMTBは現時点では製品化の予定は全くございません」だそうだ、ダメだこりゃ、やる気ねーな。
ちなみに、YPJ-R,Cの新型或いは大容量バッテリーの発売予定は?とも聞いたら、
「どちらも現時点では全く発売予定はありません」だと、ダメだこりゃ....
31ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/16(水) 20:35:08.97 ID:Pr+HogM7.net [1/1回]
仮に予定があったとしても社の正式リリース前にペラペラ喋る奴はおらん
32 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/16(水) 20:56:35.43 ID:JtOQlocV.net [2/2回]
現行型の在庫が処分できなくなるからな。
33 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/17(木) 01:49:12.30 ID:9CyY2Srm.net [1/2回]
誘導
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM-1 シマノSteps】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/


このスレは重複スレですのでこちらでどうぞ
34ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/17(木) 02:34:30.40 ID:BOGWe4W6.net [1/1回]
Rは2015年9月発表、
Cは2016年10月発表、

今年の秋に何も発表されなかったら、YPJはしばらく何も出ないと思わなきゃならんわな。
残念だけど。
35 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/17(木) 02:40:07.61 ID:9CyY2Srm.net [2/2回]
>>34
誘導
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM-1 シマノSteps】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/


このスレは重複スレですのでこちらでどうぞ
36ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/17(木) 13:36:40.42 ID:JsyjxV5h.net [1/1回]
>>30
電動MTBってどんな利点があるのさ
重くなるだけでないの?
37 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/17(木) 14:03:26.21 ID:jHea90wO.net [1/2回]
>>28
他の同等構成の自転車から推計するに、モーター、バッテリー、コンソール、コントローラーもろもろで10万円前後って
とこだろう。希望価格って自転車の価格? いやそりゃないでしょ(笑)
38 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/17(木) 14:05:10.78 ID:jHea90wO.net [2/2回]
>>36
MTBはダウンヒル中心で、登りは押したり担いだりするから、
登りが楽になるのは画期的かと。
39 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/17(木) 14:40:27.29 ID:QzCjqsgg.net [1/1回]
>>36
足弱でも山道走れる

ちなみにここは荒らしが建てた放置スレ
40ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/17(木) 18:37:10.58 ID:MHarGsa3.net [1/1回]
山を駆け巡りてー!って人は多いと思うんで
潜在的なMTB需要はそれなりにあるはずなんだけど
山道の需給バランスが悪いのでどうにもならない(´・ω・`)
41ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/17(木) 18:41:06.27 ID:RL6UJlJi.net [1/1回]
>>40
軽いほうが良いんじゃないの?
42ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/17(木) 19:56:41.96 ID:z+GcAbbU.net [1/1回]
>>41
MTBって乗ってるのみたことないんだが
MTBがいきる環境なんて今の日本にある?
43 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/17(木) 21:06:23.46 ID:2Xr+v47c.net [1/1回]
初めて行く林道で携帯が使えない時、このまま死んじまうんじゃねえかとか思っているとき、バイクの集団に助けられました。その時知り合ったのが今の奥さんです。
優しくなれるよね。自然の中では。川や電柱を見ただけで安心してしまう
44 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/17(木) 22:13:54.82 ID:tC6bqpTa.net [1/1回]
>>42
ぼちぼち走ろうと思ったら、山間部なら道はある。
思いっきり走ろうと思ったら、仲間内で整備してるコース、または営業で整備してるコースなど、
クローズドサーキットみたいなとこばかり。
勝手にその辺で思いっきり走ろう・・・と同じことを考える人は多く、
「MTB立ち入り禁止」の看板が増えてる。
45ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/18(金) 07:31:00.30 ID:1uE6u4Pt.net [1/1回]
YPJと同価格帯で、バッテリー増で重量据え置きのが出たらヤマハも言い訳してる場合じゃnight思うんだけど、実際どうなんだろう。
46 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/18(金) 07:31:37.27 ID:EAuRcIBk.net [1/1回]
>>45
ワ、YPJはスポーツ寄りだし…
実際ヴァーヴ+はフロントシングルで高速域は捨てて便利さを優先させたように感じる
でもTREKだからフレーム形状に不安はないし、
YPJで不満の高い航続距離がカバーされて、
YAMAHAはもっと頑張らknight!
47 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/18(金) 07:32:01.72 ID:oTxRCwa2.net [1/1回]
1000Whは旅行できるな。というか旅行を想定してそう。
1日200キロ走れれば十分だろうし。
東京から大阪も一泊でいけるか?さすがに箱根はきついか。
48 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/18(金) 12:10:20.09 ID:FcowEgbW.net [1/1回]
>>45
言い回しがきもいよおまえ
49ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/18(金) 20:44:49.22 ID:+VukHaso.net [1/1回]
電アシスポーツに誘導してる奴が荒らしってことか
50 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/18(金) 20:51:51.38 ID:eswZ1351.net [1/1回]
>>49
間違いない
51 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/18(金) 21:00:13.28 ID:xqgjbxmR.net [1/1回]
>>49,50は超暇な荒らしの自演
52ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/18(金) 21:28:02.83 ID:T2sK53U3.net [1/1回]
2本目はアッパーチューブの下側か、ラックに付けるようだね。
http://www.ebikeportal.com/wp-content/uploads/2017/06/bosch-ebike-2017-double-battery.jpg
53ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/18(金) 21:28:35.08 ID:u/khH8Gz.net [1/1回]
>>52
これ欲しいけど普通の自転車屋で流通するの?
54 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/18(金) 21:28:58.15 ID:m/YP2041.net [1/1回]
>>53
Boschはコンポメーカーになるから、DaulBattey1000/800を使うかどうかは自転車メーカーしだい
今のところTrek Japanから発表はない、直接要望を伝えるのが良い
55 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/18(金) 21:29:15.39 ID:F8vHnZnr.net [1/1回]
シマノSTEPSってのもクランク接続部はスクエアテーパーなんだね。
スクエアテーパー用のクランク・チェーンリングとか、新規に?再?販売したりするのかな?
56 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/18(金) 23:28:13.49 ID:BLqhowZk.net [1/1回]
スレが両方共機能しなくなってて厄介だな
57ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/18(金) 23:48:43.36 ID:CcFJv2zC.net [1/1回]
YPJは今動きが無いし、他のスポーク電アシもまだ全然発売もしてないからね…
話題が無い。


あちらとこちらのスレを今後どうするかはコンセンサス取っておくべきだと思うが、
この感じだと、分割すると両方過疎りそうだね。
58 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 00:09:17.05 ID:Tc6tfylu.net [1/1回]
しかしなんで前スレでろくに議論もせずにスレタイ変えたし
反発があることも予想できなかったのか?
59 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 00:14:13.94 ID:TgP9ugv+.net [1/1回]
>>57
スレタイを勝手に変えて次スレにしたから荒れた訳で
見たところこちらは荒らされないようだしここでやるか
或いは
【国産】電動アシスト自転車 Part42【正規物】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501325775/
でやれば良いんじゃないの?

乱立させる意味が分からん
60 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 01:13:46.48 ID:5f7MutFL.net [1/1回]
こっちで普通に会話してるIDあぼーんすると本スレの荒らしも何件か消えて草
61ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 01:24:02.43 ID:12tPJUYg.net [1/1回]
ID:5f7MutFLは荒らし
NG登録してすっきり
62 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 07:25:40.11 ID:6L7mQqVc.net [1/1回]
>>61
Thanks
63ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 09:09:43.76 ID:piRCKH+D.net [1/1回]
このスレタイ付けた奴があっちを荒らしてんのか
64ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 11:44:02.46 ID:ZKiA8ld6.net [1/3回]
>>63
両方荒らしてる
>>60,61とかその荒らしの自演だし
IP変えまくってまで荒らす超スーパー暇人、クソ2chが暇人最強だから調子に乗ってるだけ、ほっとくに限るよ
65 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 11:56:28.87 ID:Oj8WFbMO.net [1/1回]
エスパーかな?
66 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 12:48:22.35 ID:Qz5apF5Y.net [1/1回]
>>64
うむ
ほっといてここでやりましょ


ところでみんなYPJのカスタムってなにした?
俺はハンドルバーとサドル取り替えて泥除けつけたくらいだけど
67 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 15:35:29.51 ID:wdb7XLLm.net [1/2回]
前ホイールRS11にした
前後タイヤGP4000sIIにした
ハンドル左右5cmずつ切ってGP1Sにしたわ
68ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 15:59:15.54 ID:wdb7XLLm.net [2/2回]
後ろのホイールはセンサーの付替えがまだできてない
69ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 16:33:24.87 ID:Z5p9eP1z.net [1/1回]
予備バッテリーを3つバックに入れるとかなり振動や擦れがあるらしく傷がつくのですがフレームに固定する方法はないでしょうか?
70 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/19(土) 16:39:01.49 ID:oO+VLTk3.net [1/2回]
>>69
悪いことはいわんから分散した方がいいよ
どうしても3個同じバッグに入れたいならリアキャリア使うといい
71 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 16:53:55.09 ID:3YjVvEmY.net [1/2回]
このスレは荒らしが建てた後発の重複スレです


誘導先
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM-1 シマノSteps】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/
72 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 17:15:11.10 ID:6+WvHc+O.net [1/1回]
みえみえの自演レスもあるし、面倒だし正直どうでもいいところだが、
このキチガイの要求にのると、また気に食わないことで荒れるだけ。

正規の手順で建てられた4スレ目のは
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM-1 シマノSteps】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/



【電動アシストスポーツ】はもともとタイトルに入っていたのを、無断で3スレ目が削除し新スレ誘導もなし
おそらく3スレ目はキチガイが建てたのではないか、それで暴れている可能性。ちいせいやつですよ
73ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 17:19:20.28 ID:VcsCV9c3.net [1/1回]
このスレの削除依頼だしてます?
74 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 17:35:45.49 ID:3YjVvEmY.net [2/2回]
確認してないよ。

この基地って前からスレにいたのか、
ブレイス君くらいしか、あっーw
75ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 18:00:08.98 ID:+ovVqstu.net [1/1回]
荒らしとか、荒らしスレへの誘導とか無視して、こっちで普通に話してりゃいいじゃん
76 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 18:05:09.71 ID:ZKiA8ld6.net [2/3回]
>>75
荒らし君の自演乙
77ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 18:15:13.04 ID:oO+VLTk3.net [2/2回]
執拗な誘導は荒らしの自演

こちらでまともにやられると困る模様

NG
ID:ZKiA8ld6
ID:3YjVvEmY
ID:6+WvHc+O
78ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 18:17:06.11 ID:PJ65n73F.net [1/2回]
>>68
センサー付け替えって面倒?
79ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 18:19:38.69 ID:PJ65n73F.net [2/2回]
YPJシリーズは重たいから輪行辛いんで軽量化はしたいとこだけど10キロ台にするのに数十万かかるって話だしなあ‥
なんかオリジナルフレームだと100万って話だし
大人の道楽やね
80 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 18:24:04.72 ID:ZKiA8ld6.net [3/3回]
>>77
荒らし君の自演乙
81ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 18:26:19.12 ID:R+5UucHD.net [1/1回]
>>79
やっぱり輪行袋はオーストリッチかな
軽量化でモンベルという選択もあるけど
82 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 18:34:09.59 ID:j+1ktpA6.net [1/2回]
>>73
削除の判断基準はスレがまともに運用されているかどうかだから
どちらが先に立ったとかは関係ないよ
確か
83 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/19(土) 18:34:29.36 ID:B9XAGqJr.net [1/3回]
20キロ弱の重量が重いってどんだけモヤシなんだよ
84 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 18:47:17.53 ID:Hds5CM0q.net [1/1回]
>>79
おおよそ軽量ロードの2台分だしなw
85 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 18:48:25.23 ID:j+1ktpA6.net [2/2回]
>>81
前輪のみ外しの輪行袋って全部電車持ち込みNGだっけ?
86ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 20:05:50.01 ID:NzY4cErP.net [1/1回]
>>78
デュラのホイールでやった人いる
センサーは簡単に外れるけどスポークの数が違うしどうやってはめればいいか誰か教えて
87 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 20:20:20.58 ID:0Q+aorTM.net [1/1回]
干渉する部分を削る
88ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/19(土) 21:11:49.92 ID:O8SI67ya.net [1/3回]
>>69
フレームにボトルゲージ穴を追加して、汎用キャリアを付けて2つマウントしている。ガタは、殆どない。
もう1個はサドルバックに入れて、計4個で運用中。
89 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/19(土) 21:27:39.66 ID:O8SI67ya.net [2/3回]
>>86
ホルダーを現物合わせでカットして固定するんだけど、スポークに合わせてタイラップ等で固定できる様に、ホルダーに穴加工等の作業をした方が良いかもです。
純正ホルダーだけ頼んで加工しておくと、元のホイールも使えます。
ちなみにデュラハブの32穴は、センサーホルダーほぼ無加工で取り付けられました。
加工したくない人は、シマノ系の11速対応ハブで手組みしてもらう方法もあるかも。
90 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 22:17:22.71 ID:pPBwSsiK.net [1/1回]
うへぇ
たいへんやね
それなら本体のセンサーはあてにせずにサイコン積んだほうが安上がりやね
マルチファンクションディスプレイをトップチューブバッグにしまっちゃうのも手だね
つかスマホと同期できないから記録残したいときにはもういっこサイコンつけることになるわけで無駄すぎるよな
91 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 22:24:24.67 ID:68da6ZHg.net [1/2回]
ブロンプトンの折りたたみ電動40万もするのな
重さも16~17キロと言うことはYPJと重さだけは大差ないな
価格はほぼ倍だが
重いけど輪行は小さくなるのと電車外では転がせるので楽かもね
92 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 22:25:46.12 ID:B9XAGqJr.net [2/3回]
YPJ-Cと新ジェッター、どちらがアシストOFF
の時負荷が軽いのかな?
93ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 22:26:10.72 ID:B9XAGqJr.net [3/3回]
YPJ-Cと新ジェッター、どちらがアシストOFF
の時負荷が軽いのかなー?
94 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/19(土) 23:00:27.47 ID:SV32yuJm.net [1/1回]
おまえ、むこうの書き込みを
こっちにコピーすんじゃねーよ。
スレタイ変えられたくらいで発狂すんな!
95 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 23:02:21.96 ID:XV0p00RZ.net [1/1回]
>>93
普通に考えて車体の軽いYPJだと思う
歴代ジェッターアシ切って乗ると糞重いし
トレーニングにはなるかもだけど
96ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 23:04:45.65 ID:68da6ZHg.net [2/2回]
>>88
フレームにゴリゴリ穴あけるの?
97ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 23:13:27.89 ID:i3eLYHJz.net [1/1回]
>>93
YPJ-Cの方が軽いし軽いよ
ジェッターも改造で結構軽くなるが、YPJ-Cより軽くは無理かも
98 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/19(土) 23:23:52.41 ID:czUnWuOP.net [1/1回]
>>97
ありがとう、購入の参考にさしてもらいます。
99ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/19(土) 23:43:42.13 ID:O8SI67ya.net [3/3回]
>>96
手順説明するとシートチューブのセンター出しして、養生後、ポンチで位置決めてドリルを3パターン広げた後、バリ取りして、エビナットをかしめる。
かしめるナッターが無い時は、クイックレリーズハブが代用できるよ。
100ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 00:07:14.82 ID:ypBRQcsI.net [1/2回]
>>99
すごいね
そこまですれば固定力抜群で増設大型バッテリも行けそうだね
101ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 00:58:47.28 ID:t3YBjQ/J.net [1/1回]
ホイール変えた人、乗った感じはどう?
重さが影響する発進と登坂が電動でアシストされてる分、他の自転車よりかなり変化を感じにくそうなんで、
変えたいとは思いつつ、二の足を踏んでるんだよね。
102 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/20(日) 01:31:49.49 ID:OMVTYL1x.net [1/2回]
本スレの荒らしNG につっこんだら
こっちのレスがきえちゃうんだね。
おもしれー
103 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/20(日) 05:23:51.95 ID:L3jldixp.net [1/7回]
>>101
自分は中華カーボンで効果実感できた。
純正ホイールはママチャリ品質で選択されたヘビータイプなので、市販社外品のホイールであれば効果は感じれると思う。
104ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/20(日) 05:30:43.92 ID:L3jldixp.net [2/7回]
>>100
ダウンチューブ側に純正の立派なバッテリーマウントが付いてるので、穴ゴリゴリ不要で増設可能と思います。
105 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 07:23:47.46 ID:rtkrk93f.net [1/1回]
大部分はキチ荒らしの自演やコピペと思われるが、つられてレスしてる人いる?


下記のスレを荒らしているキチガイに協力しているものと考える人もいそうだから、
個人特定できるようなカスタマイズ書き込みは控えたほうがいい。

【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM-1 シマノSteps】 [無断転載禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/
106ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 07:31:15.36 ID:UZd5Siwu.net [1/1回]
>>104
そういう改造はワクワクするね
107 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 07:36:51.18 ID:kfeX42FT.net [1/1回]
>>101
ホイールが軽量化の効果を一番感じられるっていうしね
108ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 07:38:25.24 ID:WjHleQlA.net [1/1回]
今年の冬あたりから海外勢が参入しだすけど、
万能なCを出しちゃった以上、現状で様子見なのかな
Mを出しても航続距離が今と同じだとパンチが弱いし
もうちょっとだけ大容量なバッテリーが欲しいとこだね
パワーメーターだのケイデンスだの、サイコンとしての性能は良いし
オプションを充実させてくれたらありがたい
最悪バッテリーは2個積みしても総重量は圧倒的に軽いわけだしね
109ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/20(日) 10:26:18.14 ID:OMVTYL1x.net [2/2回]
108も向こうのスレのコピペだよ
つられてレスしないようにね。
110ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 11:57:19.29 ID:f+1DVdWK.net [1/1回]
YPJにpasの15.4ahバッテリーを載せたいのるため、モーター周りをバラしてたんですが、コネクターを変えるだけで行けそうなんでやってみたいです。
pasママチャリのバッテリー周りの部品は個人でも自転車屋経由で購入可能でしょうか?
111 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/20(日) 12:27:09.02 ID:L3jldixp.net [3/7回]
>>110
YAMAHAのパーツカタログに掲載があってメーカー在庫が有れば、YAMAHAの販売店で取り寄せ可能なはずです。
YAMAHAのホームページに掲載されている販売店にお問い合わせ下さい。
112ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/20(日) 12:32:17.96 ID:L3jldixp.net [4/7回]
>>106
手持ちのPASバッテリーで試してみたけど、デザイン的にダサかったので採用見送りました。
113ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 12:46:44.83 ID:YVq8M9hB.net [1/1回]
>>112
なんかブロンプトンの折りたたみ電動だと
ボトルケージに入れたドリンク缶やフロントバッグに偽装したバッテリあるから
むき出しにしなければいけるかも
114 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 13:54:41.10 ID:qyWKH6j2.net [1/1回]
>>110-113
自作自演で埋め尽くされキモ杉
115 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 15:01:05.64 ID:xghpXTzF.net [1/2回]
>>109
あっちもこっちも荒らしが弄くり回して酷いもんだね。
まず荒らしを排除してから、スレをどうするかじっくり話しあって決めるのが良いと思うが…
116ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 15:01:50.87 ID:L4s4+Q9p.net [1/1回]
>>112
配線伸ばせば別箇所に固定とかいけそうですね
117ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 15:03:57.49 ID:NL3/Zc2L.net [1/1回]
>>108
ただし軽いぶん慢性バッテリ不足になるというジレンマ
118ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 17:13:53.74 ID:IsaZV5NM.net [1/1回]
>>117
レスありがとう、でもごめんね、
この文章を書いたのは俺なんだけど書いたのは数日前で別のスレに書いたんだ
荒らし野郎が無断転載コピペ張り付けてるだけでこのスレでは発言してないんだわ
一応本スレへ誘導しておくけどガチで頭おかしい子が荒らしまくってるんで覚悟は必要よ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/l50
119 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/20(日) 18:22:00.15 ID:L3jldixp.net [5/7回]
>>113
専用バッテリーケース等を製作してカバーすれば、マシになるかもしれない。
120ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/20(日) 18:30:40.10 ID:L3jldixp.net [6/7回]
>>116
基本問題無いと思うよ。シートポストをアルミに交換して、トピークのダイナパックにバッテリー入れてもみた。
その時の課題は、使わなくなったバッテリー台座の処理と立ち漕ぎの際の違和感でした。
見た目とノンビリ行こうというコンセプトでしたら問題無いと思います。
121ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 19:21:35.58 ID:Z4Ss2p+O.net [1/1回]
>>118
そこは荒れまくってるので使えないし
既に物理的にも書き込めないので誘導する意味が分からないんだけど・・・
122ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 20:00:43.41 ID:Vi5bltOB.net [1/1回]
大きな荷物とバッテリー何個も持って重くなると途端につまらなくなる自転車と個人的には思ってる
123 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 20:01:47.89 ID:cZlT7QFM.net [1/1回]
>>108
サイコンがスマホと連携できないというのが意味わからんよなー
データ蓄積できないのに何のために搭載したし
124 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 20:02:33.99 ID:3XHo30mj.net [1/1回]
>>122
もとより積まなくてもつまらないんですけど
それは
125ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 20:14:51.24 ID:xghpXTzF.net [2/2回]
>>121
あ、ホントだ。スレごとの容量ってのがあるのね。
512kbオーバーだかで書き込めないのか。

このスレの次スレ立てるタイミング辺りで議論して決めるべきかね?
126 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 20:22:44.56 ID:fKcGr9Xq.net [1/1回]
ココはスレ立て宣言だけして新たに立てた方がいいんじゃ?
「荒らし潰せば自分の我が通る」って思われてもなんだろ。
127 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 20:26:56.51 ID:inkkbXsH.net [1/1回]
>>125
議論するまでもなく電動アシスト全般はスポーツタイプも含めて

【国産】電動アシスト自転車 Part42【正規物】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501325775/

で運用されてる


ここはあくまでも「YPJシリーズ」の個別スレなので
別に過疎っても誰も困らないし
それで棲み分けができてるのでスレを乱立させたりする必要もスレタイ帰る必要もない
128ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 20:31:29.19 ID:h9HDmPd7.net [1/1回]
>>120
改造は実用的であろうと無かろうと口マンですねえ
129ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 20:36:48.35 ID:AZfPwDYn.net [1/1回]
電動な時点でもとより軽さでは快適性は見込めないし
持ち運びも折りたたみに比べれば劣り
パワーも他の電動に比べれば劣るというFFの赤魔導師や魔法剣士みたいな帯に短し襷に長しな中途半端なコンセプトではあるけど
それも運用次第でいろいろな可能性があるという事で弄って楽しい機種かと
完璧な完成品はカスタマイズする余地ないしね
130 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 21:15:26.57 ID:FegMfIW5.net [1/1回]
>>125-126
建てたよ、荒らしは相手にしない。これが基本。
131 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 21:20:16.17 ID:ypBRQcsI.net [2/2回]
>>129
手の掛かる子ほど可愛いもんだしなw
132 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 21:30:23.64 ID:/xkcVvpU.net [1/1回]
荒らしの自演につられる人がいるので本スレ誘導


【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/

前スレから話し合い、誘導含めてスレ立て完了しています。

必要なら今後の議論等含めて向こうで。
133ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 21:39:16.85 ID:FWaMlf+M.net [1/1回]
手軽にできるカスタマイズというとやっぱり部品周りの交換になるね~
134 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/20(日) 21:48:29.10 ID:rq7v8Qj5.net [1/1回]
>>133
制限が多いからそれをどうしてくれようと悩むのが楽しいw
135ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/20(日) 23:14:03.95 ID:L3jldixp.net [7/7回]
>>128
改造前と改造中は夢見てますが、出来上がりは現実で、また夢みたくなるの繰り返しですね。
136ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/21(月) 01:23:10.55 ID:dbZa79Ag.net [1/1回]
ドレスアップにも夢見てるというか、構想中。
YPJ-Cの白なんだが、単独ではかっこいい。でもオレみたいなおっさんが乗ってると
おまわりさんの自転車みたいになるんだわ。

デカールは下手に貼ると安っぽくなるし、そもそも作るのがめんどくさい。
オートバイみたいにグラフィックキットがあればいいんだけどね。
137 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/21(月) 01:28:24.35 ID:glPBYDIA.net [1/2回]
>>136
「警察だ!」
138 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/21(月) 08:08:23.12 ID:KX/6VUyx.net [1/1回]
>>135
>>136
何事も趣味は夢追人なのですな
139ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/21(月) 13:36:35.14 ID:3SPWNNAr.net [1/1回]
ベネリは、最初の100台もスケジュールが乱れたようだ。
その次は8月上旬と言っていたが、今は9月上旬になっているし、本当にそこで入るかは分からない。

 ただ、MTBの速度域だと、良いパーツで人力の伝達効率が何%か上がるより、電池がもってアシストが効く距離の
長さのほうが重要。
 ベネリだと、追加バッテリーを買っても、まだパナのやつより安いんじゃない?
140 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/21(月) 15:19:47.44 ID:VfHdlJOZ.net [1/2回]
>>139
ヨドバシでみたけどやっぱガタイいいな
街乗りには重そうだったけど
141ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/21(月) 15:19:57.79 ID:JpJjFpGR.net [1/1回]
ベネリはMTBタイプが無かった頃は注目されたけどXM1や海外勢の参戦が決まった今となっては存在感無いな
MTBタイプかつ安さ重視なら戦えるかもしれないが初期ロットの特別価格じゃなくなったらそれすら厳しい
本気のEbikeだと30万オーバーだろうからその下のクラスとしてはありか
142 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/21(月) 15:22:21.99 ID:VfHdlJOZ.net [2/2回]
>>141
あまり日本人向けでないのは確かだな~
とにかく乗る場所がないよ
143 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/21(月) 15:32:11.28 ID:PjP8Pbpf.net [1/1回]
アウトドアが根強い人気だし
もう少し注目されてもよいとは思うんだが
144ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/21(月) 16:22:14.31 ID:+nEayHy3.net [1/2回]
>>139
別のスレに書いた書き込みがコピーされて、こっちに張られているw

E-MTBを未舗装林道に持ち込んで、一日50kmオーバー走りたいってヤシには、電池容量が多くて安上がりでガンガン使えるベネリが良い。

だが、そん奇特なヤツが自分を含めて日本に何人いるかなw
145ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/21(月) 16:27:21.81 ID:+nEayHy3.net [2/2回]
あと、パナのやつはあの値段で、あの電池容量なのに、ベネリと車重が同じってのもね。

ライト等、ついている部品が多いのだろうけどね。
146 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/21(月) 19:34:11.37 ID:hfmmEcTn.net [1/2回]
>>145
軽薄短小傾向の自転車業界のなかで重厚増大な機種がどれだけ需要があるかというと
はっきり言って無いと思う
少なく世も今はね
147 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/21(月) 20:43:08.62 ID:hfmmEcTn.net [2/2回]
この季節は夜ライドが涼しいのでいいな
700と400ルーメンダブルライトで夜道も安心
148ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/21(月) 22:35:18.45 ID:glPBYDIA.net [2/2回]
Bosch eBike Systemsのプレスリリース
10月の東京モーターショーで展示
行く予定なんでついでに話聞いてくるか

『Bosch eBike Systems(ボッシュ・イーバイクシステム)』
2017年に日本市場へ参入
第45回東京モーターショー2017で日本初出展
http://www.bosch.co.jp/press/rbjp-1708-01/

バッテリーは、容量300Wh -> 36Vなんで8.3 Ahだね
最初は廉価版で様子見って感じかな
149 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/22(火) 00:53:50.97 ID:yKpteREK.net [1/1回]
今まで考えたことなかったが、剣山スーパー林道みたいなとこを電動で走ったら
面白そう。
ただ林道をガンガン走るとなるとスルーアクスルじゃないと不安な気が。
150ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/22(火) 04:35:38.97 ID:xcMReWP2.net [1/2回]
いまさらだけど、ypjでPASのバッテリー使えるように出来るんだね、改造ってことになるが、大容量にするだけなんで道交法上は問題ないでしょう
151 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/22(火) 06:56:43.52 ID:aH2Iacy3.net [1/1回]
>>144
コピーと知ってて相手しちゃいますか
152 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/22(火) 07:10:47.48 ID:xcMReWP2.net [2/2回]
>>150
見てくれの問題だけじゃね
153 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/22(火) 10:08:51.92 ID:LhSVF48J.net [1/1回]
やだ、この子ID変え忘れて独りで会話しちゃってる…
154ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/22(火) 13:16:44.76 ID:q0Mjw3GW.net [1/1回]
>>150
>>152
荒らしは無視で

改造の記事見たけどかなりダサくなるのね
アレするくらいなら改造のコストでジェッターとか買ったほうがいいと思う
155 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/22(火) 13:53:33.08 ID:Wqqh42IS.net [1/1回]
>>154
このスレ自体超暇人荒らしが立てた
156ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/22(火) 16:15:38.72 ID:1FNCKbOt.net [1/1回]
>>154
確かに見た目がアレかな
http://8rinan.blogspot.jp/2017/03/yamaha-ypj-r.html

軽量化改造したジェッター見たけど結構よかったんだよね
大容量バッテリーのypjが出てくれるのが一番簡単なんだが
157 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/23(水) 11:37:35.93 ID:XpeFDjXI.net [1/1回]
>>156
やっぱ世間的に見るとYPJシリーズのコンセプトは失敗作なんだな
誉められるのはバッテリと充電器が小さいことと
バッテリが切れてもまだ乗れるレベル
くらいだもんなあ・・・
158ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/23(水) 12:00:18.23 ID:8GJl26V2.net [1/2回]
今日見たジェッターは700x23c履いてた
カバー関係も外されてて、ぱっと見ypjかと思ったが、バッテリーの位置が違う
ジェッター良いかもね
ypjとの比較記事ないかな?
159ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/23(水) 12:03:05.56 ID:8GJl26V2.net [2/2回]
>>158
ジェッターを軽量化してやるとある意味YPJシリーズの完成形になるんでは?
本体がやや軽量で大容量バッテリというね
160 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/23(水) 12:06:02.24 ID:WbQAS9Hr.net [1/1回]
>>159
>>158
旧型と新型はバッテリの互換性がないから
過去の資産は生かせないけど
ジェッターを軽量化してる人は結構いたしね
オクでフル改造軽量化ジェッターがYPJと同じくらいだった
所有者曰く「バッテリ切れても重さは感じるけど乗れるレベルとのこと」
161 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/23(水) 12:47:25.51 ID:inC4rOx+.net [1/1回]
ジェッターはバッテリーの位置が不満
162 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/23(水) 13:14:37.99 ID:+o0J8S+E.net [1/1回]
あのフレームはマヌケすぎるわ
163ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/23(水) 14:32:59.29 ID:Bzwj3XFk.net [1/1回]
フル改造してYPJと同じ重さになるなら、YPJを無改造で乗るわ。
2017年型ジェッターが21.4kgだけど、これを15kgに落とすのがどれだけ大変か、金かかるかは
言うまでもないと思うが。
164ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/23(水) 16:19:11.73 ID:SNViKgTE.net [1/1回]
>>158
新型の方?
165 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/23(水) 16:19:34.21 ID:ipOYLdAe.net [1/1回]
>>164
旧型だった
166 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/23(水) 16:20:19.73 ID:6kDn+B/u.net [1/1回]
>>164
にいがたのかたに見えた…
>>158
ジェッターはタイヤ太くてディスクブレーキ、
バッテリー多目で外装8段フロントシングル
このスペックだとYPJより来年1月発売予定の
TREKヴァーブ+に似てMTBに近い
YPJはタイヤ700x28で18段変速のロード寄り
167 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/23(水) 17:40:57.89 ID:RpOenm2y.net [1/1回]
電動アシストスポーツスレで書いたのがもう無断コピペされてる
無断転載禁止って自分で書いてるくせに…
時間だけはごまかせないからどちらが真か一目瞭然だね
しかもIDを変えることはできても戻すことはできないもんだから
コピペされた会話は全て単発IDの会話
話した人と返事する人が別というちぐはぐな有様

誘導で書いてるタイトルも違ってるんだよね
正規物なんてわざとらしい文字どこにも入ってないのに
勝手に改変してるもんだから文字化けにも気付かないんだろ
168[age] 投稿日:2017/08/23(水) 19:37:54.16 ID:dWdEoYBH.net [1/1回]
知ってるか!?昔はホンダとかも
こうした自転車を作っていたことをな?!
169 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/23(水) 21:37:52.82 ID:IkSrWX3D.net [1/1回]
モーターショーっていまはビックサイトなんだっけ。
覗いてみたいけど自転車はオマケ程度かな
170 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/23(水) 21:53:57.29 ID:YbkvRtar.net [1/1回]
>>168
まじっすか
171 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/23(水) 21:55:59.12 ID:VuPAyL0t.net [1/1回]
>>163
金かければ5キロ程度の自転車も100マンくらいで買えるし
それを10キロ程度の電アシにする事も可能でしょ
172ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/23(水) 22:36:44.22 ID:g2/IT4Se.net [1/1回]
>>163
バッテリは大型になる訳なので17~8kgにすればいいわけだし
イケルでしょう
173ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 00:17:38.05 ID:2NpHiZ6L.net [1/2回]
>>172
電動アシストがあるから重くても大丈夫という人なら、そもそも軽量化する必要ないでしょ。
174ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 00:42:50.81 ID:a2xw7Op9.net [1/1回]
>>173
バッテリが意図せず切れたときに乗って帰れるかと言うことと
軽量化することでバッテリの消耗を押さえてより長距離をアシストできるというメリットがある
実際大容量であろうとフルアシストした場合
おおよそではあるが実質50キロ程度が限界のため
それ上の距離を走行するには所々でバッテリを節約する必要がある
そのためにはノーアシストでもある程度乗れるくらいの軽さは必要とされる
せいぜい往復20km程度の近所しか乗らないなら関係のない話ではある
175ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 01:31:35.68 ID:akPYYurF.net [1/1回]
ジェッター改造するならノーマルypjの方がとかいうやつがいたが
ypj+PASバッテリー改造 vs. ジェッター+軽量化改造の比較なんよね
先日見た軽量化ジェッターが良さげだったんだよ
ypj+PASバッテリー改造の見た目がイマイチだし
176ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 01:40:56.88 ID:8fe3/5Yx.net [1/1回]
>>175
YPJのフレームは自由度が低いんだよね
カスタムしずらすぎ
177 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/24(木) 02:11:04.42 ID:xUOhbbeA.net [1/1回]
>>176
他の電動アシストも同様では?
厚みがあって丈夫なので、ネジ穴追加とか容易にできるよ。
178 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 13:38:35.26 ID:2NpHiZ6L.net [2/2回]
>>174
電動アシストを軽くしたいのは、取り回しや輪行のためでしょ。
距離伸ばすためならなんぼも変わらんよ。
バッテリーの持続時間の伸びは1kgの軽量化で7秒ぐらい。
理論値だから、実測はほぼ不可能と思う。
179ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 13:49:48.35 ID:nqqcZxYe.net [1/1回]
>>148
boschのユニットはかっこいいね。

YPJ以外の電動アシストのユニット部分は、あのチェーンカバーがまんまママチャリだし、
それを外したらますます違和感あるので、個人的にはご勘弁。

YPJも、超小排気量バイクみたいなんだよね。昔あった50ccレーサーレプリカを思い出してしまう。
180 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 16:19:28.18 ID:ODV/L81U.net [1/1回]
ママチャリユニット採用してるのはもう旧世代
フレームが間延びしてユニットも野暮ったい
YPJやXM1みたいなのが現行のスポーツ電動アシスト
日本はパワーが規制されてるなら小型軽量化と目立たないデザインにして欲しい
181 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 16:33:42.15 ID:rj7s2LEf.net [1/1回]
やっぱりヤマハにカッコイイの期待しちゃうな
182 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 17:46:36.70 ID:HDYrfFWY.net [1/1回]
>>179
>>180
後はペダルクランク真下に垂れ下がったセンターモーターと縦長バッテリーが余計にダサさを引き立てている印象
2014年以前はそのママチャリユニットを採用したスポーツ擬きしか無かったからね
随分マシになった
183 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/24(木) 19:16:39.61 ID:NK2o84BY.net [1/1回]
BOSCHのDualBatteyのコンセプトいいね。単純だけどフレームに2個バッテリーを固定するので180km行けるんだと。
YPJ,ジェッターやブレイスでもバッテリーをフレームに固定できればいいのに。
184ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/25(金) 17:19:19.77 ID:MA+Vocy5.net [1/1回]
もうYPJ-Kのダサいバッテリーでいいから、大容量バッテリーを発表しなさい。XM1の誘惑に負けそう。
185 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/25(金) 18:14:40.82 ID:cFTUzOL8.net [1/1回]
モーターショーまでは待ちやな
186 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/25(金) 18:36:25.27 ID:rLVnQMDU.net [1/1回]
自転車のイベントは、
サイクルモードってイメージなんだが、モーターショーにも自転車メーカー出展しているのか?

電動アシストはモーター積んでいるから出展できるのか?
非電動アシストな自転車は出展していない?
187 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/25(金) 18:52:43.03 ID:CCLFxHB7.net [1/1回]
モーターショーの自転車キャンギャルはエロい
188 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/25(金) 18:54:47.74 ID:ixifsuec.net [1/1回]
逆にキャンギャル目当てのカメラ小僧がウザい
189 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/26(土) 10:46:30.29 ID:MWuFpx9j.net [1/1回]
>>184
重くなると予備バッテリー持ち歩けなくなるので却下
190 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/26(土) 20:22:45.17 ID:CewRVdnl.net [1/1回]
8/30~9/3に渋谷でXM1の試乗会があるみたい
事前予約制の先着なのでいける人はHP確認を
191ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/26(土) 21:36:10.23 ID:CJNSXm6c.net [1/1回]
ジェッターの20Ahのバッテリー2本を収納するリアバックとしてTopeakのTrunkBagを考えているのですが、一番小さいExでも大丈夫でしょうか?
また、TrunkBag内でバッテリーを固定する方法などあるでしょうか?
ママチャリ用の大きな予備バッテリーを携帯するバックや器具などはあるでしょうか?
192 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/26(土) 21:58:20.52 ID:OpzrEcP/.net [1/1回]
>>191
【国産】電動アシスト自転車 Part42【正規物】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501325775/

こっちで聞いたほうがよいかと
193ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/27(日) 12:02:57.04 ID:RhAEAMPR.net [1/1回]
↓これはスレチ?
https://www.vanmoof.com/jp_jp//
試乗したいけど東京は遠い…
194ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/29(火) 12:47:11.15 ID:jBmeW5RL.net [1/1回]
>>193
スペックがいまひとつわからないんだよね、
公式ページ見ても変速2段ってくらいで

返品可能な30日のお試し期間があるから
いざとなればそれを使うしかないかな
195ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/29(火) 14:19:47.78 ID:3fK2pu1e.net [1/1回]
>>194
ただ、鍵やライトを内蔵しているってのは面白いと思った
GPS信号は常時発信し続けているんだろうか
バッテリー食いそうだな…
196ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/29(火) 17:26:07.09 ID:QWX7Ep2j.net [1/1回]
>>195
>GPS信号は常時発信
GPSじゃなくて、3Gの基地局ベースのロケーションサービスみたいやで
買ってから一年は盗難にあってもVanMoofが3G基地局周辺をBluetooth信号で探してくれると
197ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/29(火) 18:20:27.08 ID:1Q4Ku5H+.net [1/1回]
>>196
2年目からのサービスがどうなるかはまだ発表されてない
買う人少なかったら防犯サービスはやめちゃうかもね
サービス続けてくれても、3Gの月額料金はユーザー持ちだろうけど
198ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/29(火) 21:53:43.49 ID:GLz2EUg1.net [1/2回]
>>197
YPJも盗難されたら安く新品売るよってやってるし、流行ってるんだろうかこの手のサービス
199ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/29(火) 21:59:45.02 ID:PqUNoV8y.net [1/1回]
>>198
盗難されたらVanMoofの捜索隊が3G基地局周辺に出動し、Bluetooth信号頼りに自転車探すらしい
見つかったらどうするんだろう?警察でもないのに勝手に取り返すわけにもいかんだろうし、ましてや犯人と思われる人を私刑することもできないだろうし
どちらにしろ捜索隊維持できるだけ売れるかってのが問題
200ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/29(火) 22:03:33.49 ID:87GbJTvT.net [1/1回]
>>199
btでそんなことできんのか。
しかし知らないやつに行動をトレースされるのも気持ち悪いな。
201 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/29(火) 22:05:34.44 ID:NQUmqsXu.net [1/1回]
>>200
逆手にとって窃盗団に狙われそうw
202 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/29(火) 22:07:27.18 ID:3fIxbrLX.net [1/1回]
>>198
盗難されたと偽って分解しておけばバッテリとか予備パーツ手に入ってウハウハじゃんw
使えないフレームだけ山奥にでも捨てとけばおkじゃね?w
203 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/29(火) 22:11:22.44 ID:GLz2EUg1.net [2/2回]
>>197
Kindleの3G通信も無料だし
いけそうじゃないか
204ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/29(火) 22:47:12.51 ID:up00VN/q.net [1/1回]
vanmoofもかっこいいし、いい点もいくつかあるけど、
ネックはホイール径と価格だな。
205ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/29(火) 23:19:59.06 ID:Z0Ii0fFL.net [1/1回]
哀れだよな
全部ID変えとけばまだ可能性はあった
でも 198と203を同じIDで発言してしまっている
198は電動アシストスポーツスレで書かれたことの違反転載
つまり荒らしが全部自作自演をしていることを自ら証明してしまったのだ
まあ、1回しか発言しないIDってのも不自然極まりないんだけどな
206ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 00:27:28.76 ID:itTtemkq.net [1/1回]
>>204
こういうニッチな機種はとにかく値段が高いよね
完全に趣味の世界
207 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 00:29:32.37 ID:iI8omlx5.net [1/1回]
>>206
注目を浴びそうなところが良いけど
実用的かといわれるとどうもね
208ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 00:35:02.82 ID:tCmsHrDu.net [1/1回]
YPJ輪行してる人いる?
オーストリッチとモンベルの輪行袋買ったけどオーストリッチのほうが使い勝手はいいな
携帯性はモンベルだが
209ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 08:34:25.32 ID:RMfd/OBF.net [1/1回]
>>205
粘着はお前
もうすぐ夏休みは終わりだから宿題やれよ
210 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 09:16:27.51 ID:d3vLVfme.net [1/2回]
>>208
オーストリッチのほうかな
分厚い奴
211 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 09:24:30.03 ID:z2Q2JlPO.net [1/1回]
>>209
荒らしにアンカーつけるといっしょにあぼーんされるのでNG
212ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 10:10:40.72 ID:V4mlW3Ku.net [1/1回]
>>206
ほぼ内製でパーツ寄せ集めじゃないのだからそりゃ高くなる
でも今なら20万なのな
渋谷5週できるってまあまあな容量なのか?
213ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 13:30:44.61 ID:w1HsRSY/.net [1/3回]
自作自演で延々レスを続けるってどんな気分なん
214 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 14:13:40.97 ID:OuhPRkXq.net [1/1回]
「血を吐きながら続ける、悲しいマラソンですよ」
215 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 16:44:04.31 ID:NZaO0/u2.net [1/2回]
>>212
体重100kg越えなので俺は無理w
216 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 16:45:09.41 ID:/0+9XEbB.net [1/1回]
>>213
ばれんように時間おいてレスするテクがいるんでな
地獄や!
217ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 16:45:27.01 ID:NZaO0/u2.net [2/2回]
>>212
20マンならYPJ-Cと同等だし
その値段をどう感じるかだな
218 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 16:51:53.66 ID:w1HsRSY/.net [2/3回]
時間調整してるのもばればれで辛い
219ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 16:54:25.98 ID:Ai04Depi.net [1/1回]
>>217
バッテリ取り外し不可というのが人を選ぶかもね~
220 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 18:32:43.85 ID:wgjnlVzU.net [1/2回]
最後にレスすると勝ったような気分になれるんや 爆
221ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 18:38:21.56 ID:d3vLVfme.net [2/2回]
>>219
充電が大変そう
222ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 18:44:32.17 ID:zUWWAM0y.net [1/1回]
>>221
ガレージか庭と、そこで使える電源が必要?
マンション暮らしの人間にはきつい
(部屋をガレージがわりにしてる人を除く)
223 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 18:53:47.51 ID:w1HsRSY/.net [3/3回]
悔しいから2レス付けちゃいました。笑
224ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 19:27:25.54 ID:6yGObDGI.net [1/1回]
>>222
ypjだと出先の充電も可能だけどねー
225 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 19:51:28.68 ID:wgjnlVzU.net [2/2回]
おもすれ~
226 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 20:30:40.13 ID:ZT4BcpV0.net [1/1回]
過疎ってる電チャリスレでやってもね
227ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/30(水) 22:31:26.18 ID:Av8ICYUT.net [1/1回]
>>224
出先で充電って泊まりかカフェかな
これで奥多摩とか行ってみたいけどな
228ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 00:03:26.61 ID:8P3Kk7UK.net [1/1回]
向こうのスレ、また荒らしAA連投の容量オーバーで落としたのね。
229 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 00:05:43.42 ID:GAzPdvF3.net [1/1回]
>>228
正当な次スレ必要
230ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 00:09:17.01 ID:yYmXpGmk.net [1/4回]
>>227
輪行何とかいける電動だし
231ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 00:09:43.77 ID:8JdP0mca.net [1/1回]
>>230
他のジェッターとかだときつそう
232ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 00:11:36.38 ID:eVrlaQdd.net [1/1回]
>>231
まあ実際輪行無理ない重量は10キロ程度だから15キロ超えるとめっちゃきついけどね
233 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 00:35:54.09 ID:82ks6YMl.net [1/1回]
電動アシストスポーツのスレが、また荒らしでストップしましたの再作成スレ3です

【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】3
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504107056/


荒らしにストップさせられたスレ1-2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/


現在見ているスレに書き込みすることは荒らしにエサを与えることになるので注意してください。
234 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 00:38:00.77 ID:6y7fjbu3.net [1/1回]
>>232
長距離担がなければなんとか
235 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 01:09:25.35 ID:vOtT0bRC.net [1/1回]
>現在見ているスレに書き込みすることは荒らしにエサを与えることになるので注意してください。
と言うか、荒らし本人しか書いてないんだよなぁ
236ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 01:26:14.63 ID:cK9LvvNN.net [1/1回]
>>217
20万円じゃなくて28万円だよ。>>212は四捨五入しすぎ。
237 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/31(木) 02:34:05.47 ID:wXb7nQ0t.net [1/1回]
>>230
輪行日帰り数回やったけど、予備バッテリーとか増えた段階で、奥多摩とか伊豆とかは車載で同乗者と費用分担に切り替えた。
238ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 03:12:44.24 ID:Kq+Gpf2u.net [1/2回]
YPJもリミッターカットすれば・・・とかあるけどアシスト速度が上がると消費電力もどんどん上がるから
ちっさいバッテリーだと殆ど走れないだろうな。
イメージ的には20kmよりも30km出すと消費電力倍
40kmだとさらに倍

20km巡航だとSTDで22キロ走れるのが30kmだと11キロしか走れない
40km巡航だと5キロしか走れない。

こんな感じだろうな。
239 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 03:13:41.22 ID:yYmXpGmk.net [2/4回]
>>236
パナのMTB買えるやんけー

>>237
予備バッテリーは単独だと2個が限界かなー
240 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 03:46:49.18 ID:yYmXpGmk.net [3/4回]
>>238
体重重いと坂道上るのにえらいパワー使うしね
モリモリ減るから常時アシストと言うわけにはいかないね
YPJ10キロくらいになればだいぶ違うかもだけど
241ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 04:08:27.29 ID:LeUcRe68.net [1/1回]
東京モーターショーで展示される電アシはBoschとヤマハくらいかな
ヤマハからYPJ関連発表あるといいな
ブリヂストンの出展に自転車があるかどうかは分からん
パナソニックは出展自体無し
http://www.tokyo-motorshow.com/outline/exhibitors_list.html
242 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 04:13:22.95 ID:yYmXpGmk.net [4/4回]
>>241
スポーツタイプの電動アシストが売れているとは言い難いしどうなんだろね
243ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/31(木) 11:06:25.28 ID:PAfXLBLY.net [1/1回]
>>238
リミッターカット方法に依存するけど経験値で言うとカタログ値通りの電費になるよ。
ypjのアシスト力はそんなに強くは無いので、電費は乗る人の脚力次第だね。
244 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 13:04:04.13 ID:Px1MntFj.net [1/1回]
ボッシュは今TREKと合せて申請中か、
許可が取れたら同じユニット乗せたのがいろいろ出るんだろう
選択肢が増えて方向性が定まればヤマハやパナも動くかな
245ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 14:32:47.50 ID:6w1B4WDp.net [1/1回]
リミッターカットしてないけど、おれも>>243に同意
原理上、発進~低速で最も電力を消費し、徐々にアシストを弱めるわけだから、
アシスト最高速度を上げても電費は直ちに悪化するわけじゃない。この辺り、車とは違う。

巡航速度は上げるより下げる方がむしろ悪化する。
10km/h上げるより10km/h落とす方がバッテリーを食う。
246ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 14:43:38.52 ID:ahpByBA5.net [1/1回]
>>20
ヤマハが東京モーターショーでなんか発表すると期待
新YPJとかね
247ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 15:53:07.58 ID:Kq+Gpf2u.net [2/2回]
>>245
原理上、発進~低速で最も電力を消費し、徐々にアシストを弱めるわけだから、
そもそもこれが間違ってるわけだし。

だから「リミッターカット」した前提の話ししてるんだよ
カットしてなきゃ30km出そうが40km出そうがアシストされないから逆に電費は上がる。
カットしてりゃ60km出すまでずっとアシストされ続けるわけだから電費は悪化する

だから、「加速時に最も電力を消費」するわけで、そして高速になればなるほど脚力に対しての
アシスト力加算だからより高アシストされ続ける。 だから高速域ほど電力消費量が激しい。

それを2Ahくらいのバッテリーでやったらあっという間に使い果たしてしまう。
YPJはもうあのバッテリーサイズがリミッターみたいなもの。
248 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 16:18:06.87 ID:D3Yc+kYG.net [1/1回]
>>23
モーターショウ10月
だすなら9月に発表ありそうだけど
249 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 16:42:35.30 ID:JlHSPZJz.net [1/2回]
>>247
低速走行しようが高速走行しようがバッテリーを使い切る地点は毎回同じなんだが?
250ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 18:52:17.46 ID:bJTw6OI4.net [1/1回]
>>247がどこをどのように走るのか分からないし、
そんなに言うなら決めつける前に実験してみたらとしか言いようがない。
251ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/31(木) 22:04:30.41 ID:txQaXS/r.net [1/2回]
>>250
メーカーも公表していて、HIGHモードでの最大アシスト時の電費は5km 。
ヤビツ峠10kmをHIGHモードでアシストメーター最大のまま登ると2本バッテリーを使い果たしたので、公表値は正しいと思う。
普段、40分弱連続して走れるシーンは少ないので、フル電動仕様に改造しない限り、通常利用シーンであれば標準パターンに近い電費で収まる。
252 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 22:13:28.17 ID:ZE0IO5Mv.net [1/1回]
>>251
荒らしにストップさせられたスレ1-2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/


現在のこのスレに書き込みすることは荒らしにエサを与えることになるのですが
253ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/31(木) 22:44:25.08 ID:JlHSPZJz.net [2/2回]
>>251
で、肝心のタイムが書かれてないぞ
254 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/08/31(木) 22:47:05.42 ID:txQaXS/r.net [2/2回]
>>253
ごめんセブンイレブンから40分弱
255ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 03:50:46.24 ID:oxWUYd/0.net [1/1回]
「高速域ほど電力消費量が激しい」=バッテリーをすぐ使い果たす
と書いてる人は、エンジンと同様に考えてるんだろう。
回転数上げないと最大出力が出ないエンジンと違ってモーターは最初から最大出力が出るから、
速度を上げても航続距離は変わらないよ。
厳密には空気抵抗で若干変わるが、自転車ぐらいの速度域なら誤差程度だ。
256 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 07:45:40.48 ID:bbz3Uz3J.net [1/1回]
39 名前:死刑執行人 ◆ErY2TknG0w Mail:sage 投稿日:2017/09/01(金) 07:15:31.26 ID:Jfie27HN
>>31
そういうのには慣れてるんでw15年の実績があるからなw
根比べなら絶対に負けないんだよなあ・・・w

ちなみにいつもお前みたいな奴はいたけど
持って半年だねw
頑張れw
257 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 10:30:36.44 ID:kPR/gG9e.net [1/1回]
>>255
ノーアシスト時間がどれだけ多いかによるけど市街地で高速巡航はきついと思う
258 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 15:43:28.50 ID:FKcjjBBN.net [1/1回]
>>246
新型よりバッテリー高容量で安くしてほしいわ
259ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 19:29:05.04 ID:oqgWxUTB.net [1/1回]
やはり東京モーターショーでヤマハがYPJのMTB版を展示するらしいな
260 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 19:55:00.31 ID:PIi9I1oW.net [1/1回]
モーターショーには自動車メーカーもいろいろと自転車を出してるんだよな。
レクサス、アウディ、スズキ、スバル、フェラーリなどなど
高額かつコンセプトモデル扱いだけど、とりあえず未来的でかっこいいんで、
実際に市販して欲しい。
261 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 21:05:09.20 ID:FRJG54aq.net [1/1回]
>>259
待った甲斐がありましたね
262 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 21:10:27.04 ID:YU9ujdUb.net [1/1回]
>>259
XM1もずいぶん多店舗で展示されてるね。もう引き渡ししてる店あったよ。
今年はいろいろ動きそう。
個人的にはママチャリタイプが恥ずかしくなるかも。
263ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 21:53:28.39 ID:4OcrmKJX.net [1/1回]
YPJは、平地だといいけど、峠がいけねんだよな。
YPJに鍛えられたかもしれないが、子供キャリアつんだママチャリで、獲得標高1500で70km余裕で走れた。
264ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 22:10:13.29 ID:9Ml5SDUy.net [1/1回]
>>263
坂はモリモリバッテリー減るからね
小用量だと心もとないわな
素直に押して歩いた方がいいと思う
後幸い輪行も辛うじて出来るし
265 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 22:27:28.34 ID:8pqFfSvU.net [1/1回]
>>259
やる気のないメーカーというイメージしかない
コンセプト番長で先にマウンテンタイプ出してたのにYPJ-Rを出した位だし
後出しのメリット活かせるのかねぇ
266ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 22:41:04.71 ID:evZpm8Xx.net [1/1回]
鈴鹿のイベントでいろいろ試乗会やってたらしいな。

シマノもE8000だしてが黒塗りだったがメリダ版かな。
あとはスコットがボシュで出していたらしい。

秋以降のイベントチェックしてりゃまだ出してくるじゃない。
267 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 22:47:31.98 ID:yBx1OWoF.net [1/1回]
>>266
このレスは本スレのコピペ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504107056/52


↓はい、お決まりの荒らし自演レス
268 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 22:52:07.29 ID:YL8VyiKJ.net [1/1回]
>>266
どうかな
ヤマハはあまり期待できそうにないわな
YPJユーザーなんで好きだけどさ
269ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 04:02:26.62 ID:ERFnVqot.net [1/1回]
このスレ落とせば
荒らしが時間と手間をかけた自作自演を一掃できるのに。
お前ら大人だ。
惨めなキチ害への同情かもしれないが。
270 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 04:20:46.89 ID:BLVs9SLH.net [1/1回]
>>269
いやいやいや。
一見普通に会話してるように見えるだろうが、これは荒らしがせっせと他のスレからコピペしてるんだよ。
タイムスタンプ見ればこのスレの方が後なのは明らか。
そしてIDも違うし、荒らしに使ってる仕組みそのまま使ってるからこのスレのみの単発。
たまにAA荒らしのIDと重なってるみたいだったけどねw
271 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 04:28:42.47 ID:bComXnbo.net [1/1回]
http://i.imgur.com/HH3Hr4s.jpg
272ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 07:28:55.70 ID:8337U8X0.net [1/1回]
どれどれ?

EMTBは好意的に受け入れられてるふんいきだな。
Eロードと違って叩かれてるのをみかけない。
273ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 07:29:13.76 ID:bUx0krXb.net [1/1回]
>>272
>>75
ロードは原理主義者?何というか、
自分の体力のみを使って速く走る事だけがロードの目的!
みたいな考えの人が居るみたいだからね。

MTB乗りからはそういう声が出てないみたいなのは面白い違いだね。
274 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 07:36:32.09 ID:o9z4yCMu.net [1/1回]
269 ツール・ド・名無しさん sage 2017/09/02(土) 04:02:26.62 ID:ERFnVqot
このスレ落とせば
荒らしが時間と手間をかけた自作自演を一掃できるのに。
お前ら大人だ。
惨めなキチ害への同情かもしれないが。
275 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 07:47:27.16 ID:waudilvc.net [1/1回]
>>273
そういう先入観あるから敷居が高いのかね
276ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 09:49:58.00 ID:zBaMpDLx.net [1/2回]
>>273
ロード乗りはクズやキチガイが多い。
公道で変な雄叫びあげながら前の自転車追いかけてたり、邪魔な歩行者に罵声浴びせたり。
他人に迷惑かけずストイックにやってる分にはいいんだけど。なんで変な奴の割合が多いんだろう。
277 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 10:16:16.51 ID:lbU483to.net [1/1回]
>>276
弱虫ペダルで自転車ブームで人工増えたことが原因かと
少なかった基地外が増殖したものと思われ
278 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 10:17:19.73 ID:KZGfLnXZ.net [1/1回]
>>273
荒らしコピペさん、あちらのスレからコピペするにしてもレス番くらい直しなさいよ…
関係ない75に誤爆してるみたいになってるよ…
279ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 14:42:03.80 ID:v6gfWAWC.net [1/1回]
>>276
そんなん見たこと無いぞ
とはいえある種の意識高い感漂ってるのが近寄りがたいところはある
ラフな格好でクロスバイク乗ってると鼻で笑われそうな…
280ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 14:44:00.51 ID:mf/k7rIx.net [1/1回]
リアルで自分以外のYPJ乗りに遭遇したことないんだが
そういう用途でみんな乗ってるのかね
俺は基本休日の中距離ポタリング位にしか乗ってないけど
281 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 14:52:21.60 ID:iOcwYnTN.net [1/1回]
ヤマハの顧客ターゲットからいっても、通勤・買い物に使う自転車なんだよな。

https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/monitorreport/index.html

ロードとしても使えるけど、ロード乗りがロードの基準で見る方が間違ってる気がする。
このスレも本来は自転車板じゃなく、家電板か通勤板(そんなとこあるのか)に置くべきなんかも。
282ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 15:51:57.23 ID:jYtmqZaU.net [1/1回]
>>263
当然バッテリーは大量に消費するけど行けなくはないんじゃね?
実際春に箱根に行ったし
>>280
俺も無いわ1年半以上乗り回しては居るんだがただの一度も見た事が無い
283ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 17:56:08.93 ID:zBaMpDLx.net [2/2回]
>>279
このスレ見てる人はYPJに興味があるわけだから多分違うだろうけど、おかしなロード乗りはスポーツタイプの電チャリを敵認定してるっぽい。
夜、スーツ姿でBrace乗って帰宅してたら、途中で追い越したロード乗りがへんな掛け声あげながらずーっとついて来て怖かったことがある。
284 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 18:55:26.59 ID:q4QR9aze.net [1/1回]
変な掛け声しながらついてくるのはロード乗りとか関係無くヤバイ奴だぞ
285 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 19:50:15.10 ID:yaAX41yo.net [1/2回]
【今北ひと用】
今みているこのスレに書き込みすることは3スレにわたる荒らしを追認することになるので注意してください


現在進行形の荒らし
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】3
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504107056/

荒らしにストップさせられたスレ1-2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/

この荒らしに賛同する方はご自由に
286 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 19:54:19.72 ID:yaAX41yo.net [2/2回]
暇な人これ定期的に貼っといて。コピペ制限でたらすこし変えて
287 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 21:50:50.82 ID:x4+bYPMr.net [1/1回]
>>283
単純にそいつがキチガイなだけでは?w
288ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 22:03:12.98 ID:Nl2UvtUl.net [1/1回]
>>282
アサヒとかにはおいてあるのを見るけど
一般常識的には意味の分からん価格なのかもな
289 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 22:10:04.69 ID:iSlKBn26.net [1/1回]
このスレ立ててなりすまし続けてるキモ荒らしの自分語り

> そういうのには慣れてるんでw15年の実績があるからなw
> 根比べなら絶対に負けないんだよなあ・・・w

何と15年の2ch粘着荒らし歴をカミングアウトwww
290 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 22:12:09.12 ID:nP+FQl2g.net [1/1回]
>>288
乗ってる人見かけて年齢近かったらシンパシー感じるけどな
291 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/02(土) 22:14:39.60 ID:q3ngwVpv.net [1/1回]
>>288
まあ20万以上あるならいいロードなり原付なり買うわなw
292ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 00:57:51.80 ID:+n32Iu+L.net [1/1回]
年間目標1000台、好評につき早めにクリアしたらしいが、
増産したと言っても普通は2,3割だから千数百台。

日本中でこの台数なら、出会う方が珍しいと思うが。
293 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 07:24:30.42 ID:Py4kRZ5X.net [1/1回]
アマゾンで、LEDライトのレビューに乗ってた写真が
YPJだったな。Kっぽい感じだった。
294ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 07:34:54.17 ID:N95tj0Vu.net [1/1回]
>>292
ある意味選ばれし者たちなのかYPJユーザーは
295ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 08:04:17.35 ID:WdEoTax5.net [1/4回]
俺のはメーカーで現在製造中で今月納車予定
296 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 10:29:03.17 ID:z05Qc6rg.net [1/1回]
>>294
その通り
矯正眼鏡が必要な人たちの集まりだと思う
297ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 10:58:44.38 ID:NZUh/y0b.net [1/1回]
>>295
楽しみですなあ
用途は何でしょう
298ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/03(日) 11:06:41.39 ID:WdEoTax5.net [2/4回]
>>297

ママチャリでアップダウンのあるルートを毎週2回、50キロほど走るのが年齢的にだんだんきつくなってきたから
仕事とかじゃなくて純粋に趣味で苦行してるだけ
299 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 11:40:59.13 ID:yNvYNJhM.net [1/1回]
【今来た人用】
今みているこのスレに書き込みすることは15年にわたる2ch粘着し荒らしを追認することになるので注意してください

現在進行形の荒らし
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】3
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504107056/

荒らしにストップさせられたスレ1-2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/

>このスレ立ててなりすまし続けてるキモ荒らしの自分語り
>
>> そういうのには慣れてるんでw15年の実績があるからなw
>> 根比べなら絶対に負けないんだよなあ・・・w
>
>何と15年の2ch粘着荒らし歴をカミングアウトwww
300 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 11:50:19.44 ID:vtc1jDN1.net [1/1回]
電動アシストスポーツってタイトルださいよね
カタカナでカッコいいって思ってるのかな
301ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 12:57:39.99 ID:tdzlv/Ck.net [1/2回]
>>298
だいぶ楽になると思いますが
坂ではバッテリが秒単位でモリモリ減るので50キロだとバッテリ最低3本ないと心許ないですよ
平地50キロ程度でスタンダードで3本使う位なので
302ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/03(日) 13:08:42.50 ID:WdEoTax5.net [3/4回]
>>301

予備2本をサドルバッグに入れておけば重さは気にならないかな?

こんな感じのコースを3割、平地7割って感じで50キロ走ってます。

https://www.youtube.com/watch?v=Wy_8BFB2TR8
303 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 15:00:01.87 ID:tdzlv/Ck.net [2/2回]
>>302
良いですね
バッテリ2個程度であれば
フロントバックに荷物を積まなければ重さはあまり感じませんね
最悪バッテリー切れても自力で何とかなります

よくやらかすのがバッテリー交換用の鍵を忘れるという事態ですが
予備バッテリがただの重りと化すので注意です

ハイモードの引っ張られる漕ぎ出しは快適ですよー
そのアシストを100キロ位恩恵受けられたら最高ですが
304 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/03(日) 15:04:40.75 ID:WdEoTax5.net [4/4回]
そもそも仕様で大容量のバッテリーを積むとしても今のバッテリーの位置になるだろうからそういうことですね。
10キロ程度の走行で済む場合、この軽量なバッテリーは快適とも言えるし考え方次第なんでしょう。
305ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 15:24:42.26 ID:1qePG4sT.net [1/1回]
そうなんだけど、そもそもの話
YPJを選ぶユーザーが10キロ程度じゃ済まないというお話から始まってるからな>予備
10キロって一筆書きならともかく、基本往復工程5キロだもの
306ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/03(日) 15:39:53.55 ID:rY9gLo47.net [1/1回]
10キロてスポーツバイクの走行距離じゃない。
307 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 15:53:30.13 ID:6wP36tVG.net [1/1回]
>>1-1000

今きました。

これはヒドイ。


【今来た人用】
今みているこのスレに書き込みすることは15年にわたる2ch粘着し荒らしを追認することになるので注意してください

現在進行形の荒らし
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】3
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504107056/

荒らしにストップさせられたスレ1-2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/

>このスレ立ててなりすまし続けてるキモ荒らしの自分語り
>
>> そういうのには慣れてるんでw15年の実績があるからなw
>> 根比べなら絶対に負けないんだよなあ・・・w
>
>何と15年の2ch粘着荒らし歴をカミングアウトwww
308ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 16:52:35.59 ID:pxEiteka.net [1/1回]
でもYPJを実際に買ったユーザーの多くは、短距離でいいという人なんでしょ。
少なくともヤマハはそういう宣伝をしてる。
この板にスレ立ててるから、スポーツとして自転車に乗ってくる人ばかりが集まってくるだけの話で。
RかCかでも違うだろうし。
309 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 17:56:39.85 ID:dai4OC1a.net [1/1回]
>>280-308

これ張りまくりは、ありえないわ


                 __,,,,、 .,、
            /'゙´,_/'″  . `\
          : ./   i./ ,,..、    ヽ
         . /hitmanof    /. l, ,!     `,
           .|  .,..‐.、│          .|
           (´゛ ,/ llヽ            |
            ヽ -./ ., lliヽ       .|
             /'",i" ゙;、 l'ii,''く     .ヽ
         / ...│  ゙l,  l゙゙t, ''ii_    :.!
        : /.._ /    ヽ \\.`゙~''''''"./
        .|-゙ノ/   : ゝ .、 ` .`''←┬゛
          l゙ /.r   ゛ .゙ヒ, .ヽ,   ゙̄|
       . | ./ l      ”'、 .゙ゝ........ん
       l  /     ヽ .`' `、、  .,i゛
       .l|  !    ''''v,    ゙''ー .l、
       .| .|    !     ,i│  |
      :! .l.    }    ,i'./    |
      :! .|    :|    . /     .|
      :! !    │        │
      :!:|               ,! i ,!greatandyou
      faraこのためしかしその自転車は3oa73rd:! また,  he'sthatI  .l,    YPJ!my  / .l゙ !jtt
      :! |    ,hewasthe l.     | .|  :,
    : v'" .!    |'i .ヽ,    ./ :yeah
310 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 23:34:43.36 ID:KGKMsTQB.net [1/2回]
>>308
長距離はバッテリ切れるときついんでは
無論途中で補給アリなら十分しのげるけど
311 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 23:36:03.67 ID:KGKMsTQB.net [2/2回]
>>306
平地10キロならそうだけど
勾配アリならそうかんたんでもないかも
312ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/03(日) 23:40:35.50 ID:IOUi30TY.net [1/1回]
>>305
平地ならノーアシストで10キロ走ってもぜんぜん快適なのが利点かな
ジェッターやその他電動だとこうはいかない
ちなみにパナのママチャリタイプのビビチャージだとかなりの苦行
というか平地充電モード以上にペダル重くなるので無理
313 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/04(月) 01:22:11.44 ID:29ImI0WN.net [1/1回]
>>312
そうそう、バッテリー鍵忘れても80km思ったより普通に帰って来れたしね。
314ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 16:01:01.84 ID:UYhABW6b.net [1/3回]
>>264
もうそんなの電アシでもなんでもねえじゃんw

ああ、そうかそれでスポーツシリーズなのか

YPJの販促もYPJチャレンジとかいってなんだか熟年向けのセサミンとかの健康食品っぽくなってきてるしな
そういややりかたがヘルシアチャレンジとそっくりだわw


https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/monitorreport/

http://www.kao.com/jp/corp_news/2012/20120227_001.html

中高年のメタボ対策とか もうダサすぎてワロタ
315ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/04(月) 16:06:16.72 ID:UYhABW6b.net [2/3回]
重いモーターやコントロールユニットまで搭載して車重重くしてるのに
バッテリーを思いっきり削って「出先でバッテリー切れても非アシストのロードとして乗れる」とか
意味わからなくない?

車重を普通のロード9kgからから6kgも重くして、それで得られるアシスト力がフルパワーだと5kmだとか
だったらモーターなくして6kg減らした方が100kmとかのサイクリングでトータルでは疲労少ないんじゃ・・・
316 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 19:28:37.90 ID:n1PIGmff.net [1/3回]
>>314
フルアシストできるほどバッテリ容量ない代わりに出先のバッテリ切れを心配しなくても良いという利点がある
基本人力運用なわけ
あと輪行できるというのもポイント
普通のアシスト自転車の行動範囲がせいぜい50キロ程度なのに対してYPJだと限界がないということになる
317 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 20:47:46.69 ID:G5QOkdy8.net [1/1回]
自力で坂一本登るだけで帰りたくなっちゃうんだよ
そういう人いるんだよ
俺がそう
318ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 21:01:22.84 ID:tQ4XvZfo.net [1/1回]
ロードバイクが長距離乗るものだという先入観が誤り
ママチャリ程度の行動範囲しかないゆるいロード乗りが大半なんだよなあ…
319ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 21:12:28.91 ID:bZj1TG/F.net [1/1回]
やっとypj-rデビュー
ヨロピク
320 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 21:15:39.09 ID:0izSafKD.net [1/1回]
>>319
いいっすねー
週末が楽しみですなあ
321ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 21:18:57.22 ID:ZQ198ssC.net [1/2回]
YPJ-Rにリアキャリア付けてサイドバッグ両方付けるのって変ですか?
カゴはさすがにまずかろうと思うのですが、通勤に使いたいので多少の積載能力が欲しくて。。
322 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 21:23:58.62 ID:s/V4Y+bX.net [1/2回]
>>315
まず上の質問の答えとしては
そもそも後先考えずバッテリーが切れるまで走るような人は早々居ない
カギを忘れたとかでもない限りそう言う状況には陥らない
万が一そう言う状況になってもある程度普通の電芦よりは走れるって程度の認識だと思う

それを踏まえて下の質問
100km走るような人がそれに対応できるだけの予備バッテリーを持っていないと思う?
普通に対応できるだけの予備バッテリーは用意しているわな
と言う訳で当然の事ながら同一人物が100km走ってトータルで疲労が少ないのはYPJな訳ですわ

んで?貴方は結局RかCかCのどちらかでも持ってて乗ってから文句言っている訳?
フルパワーで5kmとか書いちゃう所を見ると
どちらも持ってなく只文句言いに来ただけに見えるんだけど
323ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 21:29:08.57 ID:UYhABW6b.net [3/3回]
>>318
いや、そんなチョイのりばかりだったら漕ぎ出しがトロいロード乗る意味ないし。
商品として矛盾しすぎ。
アシストのために9kgの車重で6kgの重りを搭載させたのに、その重りのモーター動かすバッテリーを
極限まで削ったから、「出来る限りアシストさせないように」乗るしかなくなる。

だったら6kg軽量化したロードでその走りしたほうがよほど快適。 
50kmのサイクリングだとしてもまだ9kgの純粋ロードで走った方が疲労度でたいして変わらないし
何より「あんな邪道w」みたいな好奇の目で見られる事もない。

YPJ-Rってやっぱり無理があるよね そんな素晴らしいコンセプトなら海外で売ってみろよ。
売れるわけがないから。
324 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 21:33:27.64 ID:s/V4Y+bX.net [2/2回]
>>321
普通に有りです俺も付けてる
但し、デフォのシートポストじゃ無理カーボンなので折れるって言われたわ
TOPEAKのTrunkBagDXP
とかならかなりの量入ると思うよ
325ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 21:45:23.16 ID:RrKNXUym.net [1/2回]
ほぼ平地50㌔ぐらいならよく走るけど最近はアシストオフでも気にならなくなった。でも通勤で使うなら歩道橋とか信号ダッシュからスピード乗せやすいからあると気が楽って感じかなぁ。普通のロードって軽くて楽なの?
326 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 22:02:30.76 ID:n1PIGmff.net [2/3回]
>>321
先週までフロントとリアキャリアつけてたよ
装着自体は可能でさほど難しくはない
けどあまり車体を重くするとこの自転車の良さが失われる気はする
なので自分は戻しました
327ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 22:10:06.80 ID:BPAWT5n5.net [1/2回]
>>323
いや機能性とかどうでもいいんですよ
スペックオタじゃないんで
あくまでも楽しみのためのファッションなので道楽ですよ道楽
ガチなマジモンの気合い入ったローディーとは別人種なので同じ物差しで測るというのが間違い
重量がどうとか速度がどうとかどん引きですわw
そこまでマジになれないっす(笑)
328ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 22:13:46.70 ID:Njrk2M/W.net [1/1回]
ヤマハのYPJ開発者が聞いたら悲しくなりそうなコメントだな
329ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 22:16:19.81 ID:BPAWT5n5.net [2/2回]
>>321
iberaツーリングキャリアプラスにオーストリッチのパニアバックがおすすめ
330ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 22:28:20.36 ID:n1PIGmff.net [3/3回]
>>325
街乗りなら普通のクロスバイクのほうが楽だよ
ロードバイクだと地面からの衝撃がダイレクトにケツにくるので正直痛い
若干の車重の増加を加味してもクロスバイクのほうが快適
331ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 22:49:31.74 ID:RrKNXUym.net [2/2回]
>>330
これと電動ママチャリしか乗った事ないのでケツは気になりません。ただ平地で同じ脚力で自転車軽かったら差が出るのかな?重いなりに走れてると思ってるので、普通のロードに乗り換えたら劇的に変わるものかなぁと思いました。
332ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 23:00:18.40 ID:WmGjTv3u.net [1/1回]
ママチャリのようなちょい乗り用途なんだけど、ママチャリよりかっこいい、
そして坂で楽をしたい、そんな人のための自転車なんだけどな。特にYPJ-Cは。

別にこれバカにしてるわけじゃなくて、ありそうでないから貴重な存在と思ってる。
333 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 23:07:26.06 ID:wjkd1SlH.net [1/1回]
>>327-330

【今来た人用】
このスレに書き込みすることは 荒らしを追認することになるので注意してください


現在進行形の荒らし
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】3
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504107056/



荒らしにストップさせられたスレ1-2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/
334 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 23:10:52.71 ID:uRqDgxTZ.net [1/1回]
これってどういうこと?

>>329-332

【今来た人用】
このスレに書き込みすることは 荒らしを追認することになるので注意してください


現在進行形の荒らし
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】3
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504107056/



荒らしにストップさせられたスレ1-2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/
335 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 23:15:26.73 ID:TRfUduds.net [1/1回]
>>328-331

IDなんていくらでも出せるから、マクロかスクリプトですぐスレうめられるん?

やったことないから知らんが、ためしてみてもOK?


【今来た人用】
このスレに書き込みすることは 荒らしを追認することになるので注意してください


現在進行形の荒らし
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】3
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504107056/



荒らしにストップさせられたスレ1-2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/
336ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 23:25:42.41 ID:ZQ198ssC.net [2/2回]
>>332
でもその用途だとbraceでよくね?
337ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 23:34:33.43 ID:G5zXBvkX.net [1/1回]
パナの試乗会いった?
338ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 23:35:17.77 ID:QuiKR3Yd.net [1/1回]
>>337
行ってない、MTBは走るとこないんで検討もしなかった
339 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 23:35:20.19 ID:bPb1E6LD.net [1/1回]
>>330-332

本スレに必死に書き込んでた「みえてないふり~」がわかりやすすぎるだろ。

キチガイの自演レスなんてどうでもいいんだけど
340 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 23:43:27.82 ID:G36ZQ4ya.net [1/2回]
>>331
公道を30キロオーバーですっとばしたいと考えているなら車体は軽ければ軽いほうが漕ぎ出しは楽
ただアシストの漕ぎ出し快適感には遠く及ばない
が車体の軽さは輪行するときにはかなり違う
341 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 23:46:12.80 ID:BB8omjjl.net [1/2回]
>>336,337,338





























342 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 23:49:33.41 ID:G36ZQ4ya.net [2/2回]
>>332
中間の中途半端な存在があってもいいと思う
ようは使い方次第かと
電動ママチャリ、YPJ-C、クロスバイク、ロードバイク持ってるけど
実際の華道の頻度が高いのはクロスバイクかな?
次の電動ママチャリ
343 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 23:52:03.53 ID:BB8omjjl.net [2/2回]
>>338
>>340
>>342




























ああめんどくw
344 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/04(月) 23:57:27.68 ID:0VVusO59.net [1/1回]
>>336
braceもいいよね
ただそれならジェッター選ぶかな~
345ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 00:30:05.44 ID:SYnnIcyD.net [1/1回]
YPJ-Rは輪行ができる!

9kgの車体の輪行と15kgの車体の輪行で輪行時の疲労や手間ガン無視w
たった2Ahのバッテリーで軽減される疲労を完全に上回ってるよね。
手荷物で6kgも重くなったら相当しんどいよね。 超軽量高級ロードなら約2台分だよw

そもそもどこに輪行するんだよw
東京から奥多摩くらいまではそのまま走れよw 2Ahじゃ走れないから輪行なの?
本末転倒じゃないですか?

上限24km、実質20kmでアシストゼロのガラパゴス規格じゃ「ロード普通に漕いだら
殆どアシスト出来ないじゃん・・・」っていう苦肉の商品開発だったんだろうけど
結局、そんなゴミ誰も買わないと。
346 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 00:52:06.76 ID:ZUXajd8I.net [1/1回]
>>332
類似品がないというのも重要な要素だよね
オンリーワン
347 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 01:01:43.80 ID:xu4TGYxS.net [1/2回]
ママチャリのようにも、スポーツバイクのようにも使える、それがYPJの利点なんだけど
それをより強化するためにヤマハにはオプションをもっと充実させて欲しい。

フェンダー、スタンド、さまざまな容量のバッテリー、これだけでも大抵のことはなんとかなる。
348 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 01:08:31.22 ID:xu4TGYxS.net [2/2回]
>>345
輪行自体が、便利さや快適さ、コストパフォーマンスからかけ離れた極めて個人的な趣味でしょ。
どう輪行しようがその人の勝手なので、人にケチつけてもしょうがない気がする。

一般的には、輪行より現地でのレンタル or シェア自転車が大勢を占めつつある。
349ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/05(火) 09:03:26.06 ID:3nOSpYHg.net [1/1回]
まあ、実際はユーザーの実走コメント以外はファンタジーだよね。
購入して少なくとも1月に,000km以上は乗った上でのレポ欲しいね。
350 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 09:11:53.25 ID:Got4IR7i.net [1/1回]
>>349
漕ぎ出しと坂道が快適だけど予備バッテリは必須と言うのが感想かなあ…
ハイパワーフルアシストだとだいたい3本で50km
351ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 09:13:02.05 ID:90BfWwIw.net [1/1回]
> 1月に,000km以上
そりゃあ、走らなきゃレポの資格無いわなw
352 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 09:15:08.26 ID:ie44imBs.net [1/2回]
>>351
15年粘着荒らしの自作自演だから、レポ資格以前の問題なんですw
353 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 09:17:23.83 ID:ie44imBs.net [2/2回]
【今来た人用】
今みているこのスレに書き込みすることは15年粘着荒らしを追認することになるので注意してください
書き込みの殆どは15年粘着荒らしのIDコロコロ自作自演です

現在進行形の荒らし
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】3
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504107056/

荒らしにストップさせられたスレ1-2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/

>このスレ立ててなりすまし続けてるキモ荒らしの自分語り
>
>> そういうのには慣れてるんでw15年の実績があるからなw
>> 根比べなら絶対に負けないんだよなあ・・・w
>
>何と15年の2ch粘着荒らし歴をカミングアウトwww
354 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 11:03:10.37 ID:7GGuetJ2.net [1/1回]
>>319
おめ
いい色選んだな
355 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 13:41:07.70 ID:2M+ORH3z.net [1/1回]
>>319
レビュー宜しくね!
走行可能な距離とアシストの強度を
主観全開でいいので教えて欲しい
356ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 18:26:42.20 ID:ybvDNya6.net [1/1回]
まだ納車したばかりで、取り敢えず休みに街中や河川敷、長い上り坂はほとんど無しな所を走り回っただけだが、STDモードでアシスト無くなるまで47kmと結構持った
距離稼いだ河川敷はほとんど25km/h以上だったから当然かな
アシストの恩恵感じたのは上り坂と街中の発進時くらいかな
自転車に10万円以上出すの初めてなんで、アシストよりも105コンポの方に感動してる
357ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 21:40:15.86 ID:aIFoAvFi.net [1/1回]
>>345文面から察するに>>315だろうけどさ

YPJ-Rに親でも殺されたんか?ww
>>322でも書いたが何故2Ahにこだわるん?

上限24km、実質20kmでアシストゼロのガラパゴス規格?
判って無いな~
0からのスタートでYPJより速いロードなんて少なくとも俺は見た事が無い
まぁローデーだと信号無視なんて当たり前だから判らないだろうけどね
まぁ俺もたまに信号のない河川敷やらを走ることも有るけど
野球少年や犬の散歩の人が近くにいたら普通に徐行するが
大抵のローデーはそんなのお構いなしにぶち抜こうとするよね~
酷いのだと邪魔だーって怒声も浴びせて
そんなんだから嫌われるんだよ
要するに安全よ
加速が全く苦では無いから信号もきっちり守るし危ない所では徐行もできる
ローデーで信号守ったりしてる人ってまず居ないんじゃね?って位居ないよね
この差ですわ
358ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 22:14:44.85 ID:Z4RdlwkM.net [1/1回]
>>356
良かったですね!
乗り込むと楽しさがわかりますよ
359 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/05(火) 22:25:28.86 ID:MFivuvNS.net [1/1回]
>>356
車体が軽いぶん他のスポーツ電動よりバッテリー温存が効くので走り方次第ではいくらでも走れるよ
バッテリ切れても軽快に乗れるし
360ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/05(火) 23:54:54.12 ID:ctEIS5pU.net [1/1回]
今日YPJ-C届いた
明日から楽しみすぎる
361 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/06(水) 00:36:39.72 ID:w5OkW5Hm.net [1/1回]
>>358
自転車に「乗り込む」?
一瞬スピードチャレンジ用のモノコック自転車想像した。

この場合は「走り込む」が正解じゃない?
362ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 01:33:58.89 ID:NTAtC4g3.net [1/1回]
>>360
ポタリングが捗りますよー
ただ鍵は丈夫なのを推奨ですよー
貧弱なチェーンかけてたら2台盗まれた事例もありますからー
363 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 02:45:34.28 ID:nNq094sV.net [1/1回]
>>357
日産リーフが似たような宣伝やってるな。
日本は信号密度が世界一高く、車でも男性ランナー並の時速でしか走れない。
東京だと1時間で22分赤信号で止まってる。
だから、電動(EV)が気持ちよく走れるんだと。

東京から奥多摩まで、それもロードで走れというやつがもし気持ちよく走ってるなら、
日頃どんな行儀なのかモロバレだね。
364ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/06(水) 09:18:01.51 ID:P2Ntpu6A.net [1/5回]
>>362
とりあえず25mmのバイク用買ってみた
YPJ便利だけど値段の分心配が増えるねぇ
365ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 10:45:06.92 ID:Dk5/1+vH.net [1/1回]
>>364
長時間停めるシチュのある時はリクセンカウルアダプター使ってサドルにabus6500つけてるよ
糞重いけどここぞというときの安心感ハンパない
普段はもう少し軽い6050使ってる
366 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/06(水) 11:45:32.42 ID:P2Ntpu6A.net [2/5回]
>>365
サンクス
盗難系の動画見て自分の甘さに驚いたわ
abus6500とクリプトナイトのevolution追加購入した
367ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 13:13:08.92 ID:Ps0j+BZV.net [1/1回]
>>356
情報サンクス
YPJ乗ってる人のブログとかぜんぜん見つからないんで
生の声が聞けて助かります
すぐに25km/h超えるからカタログ値より走れるとは
聞いていましたが、信じてよさげですね
368ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 13:24:05.69 ID:XYH8/5EV.net [1/1回]
今のところ6500を完全破壊して盗難されたという事例を見たことがないので現状最強と考えていいと思う
100マンの自転車ならそれでも強引に窃盗団に狙われるかもだけど
20マン程度であればそれを破壊してまで盗むリスク犯すならもっと楽な獲物がいくらでもいるし
大概のロード乗りはニッパーで容易に切断可能なケーブルロックだし
369 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 16:38:46.83 ID:qLYUCWai.net [1/1回]
>>367
とは言え25kmを常に維持できる状況は限られるけどね
河原サイクリングロードでいうと行きは追い風でバッテリ1本ですんだけど
帰りは向かい風で2本でも足りなかったし
370 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 19:06:54.77 ID:xXCwiiae.net [1/1回]
>>367
ちなみにハイモードの場合
東京駅から15号ルートで川崎辺りまで持つ
2本使って横浜で少し余る感じ
1号ルートだと3本必要になるね
371ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/06(水) 20:06:47.84 ID:P2Ntpu6A.net [3/5回]
>>368
防カメラの位置とか意識して工夫してみるわ
372 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 20:57:52.44 ID:opStLjp8.net [1/1回]
>>371
マンションだと人のいない時間帯に侵入して堂々ととっていく動画あったので特に自宅駐輪は注意ですね
バイクのぶっとい鎖のとかがいいかもですね
373ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 21:32:17.43 ID:aGAa6WWT.net [1/1回]
早くもSTEPS搭載の自転車の情報出てきたな、普通にE8000か
http://www.cycling-ex.com/2017/09/miyata_cruise.html
374 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 21:55:28.26 ID:kt8MkxLf.net [1/1回]
>>373
高すぎてゴミだな。
どうやらBOSCHと中華にみんな駆逐されていく運命だな 日本製ユニット
375ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 22:39:34.50 ID:dEmOGRKW.net [1/1回]
MiyataからシマノのSTEPS搭載電アシ!
ヤマハのYPJバッテリー容量大幅アップは待った無しか

走行距離115km走る楽しさを体験できる
電動アシストクロスバイク「CRUISE(クルーズ)」を新発売
~シマノ製電動アシストコンポーネント「STEPS」を国内で初搭載モデル~
http://www.miyatabike.com/topics/img/170906.pdf

販売店 :全国ミヤタ取扱店
年間販売目標台数 :1,000台
発売日 :2018年2月1日
標準現金販売価格(予定) :¥269,00
0(税抜)【¥290,520(税込)】
フレームサイズ :430mm/460mm
カラー :1色、マットブラック(OK08)
376 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 22:39:53.28 ID:SdFFaden.net [1/1回]
>>375
スペック的にYAMAHA VIENTAで良いような気がする…
377 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 22:40:08.41 ID:t2JGPYFa.net [1/1回]
ミヤタのも30万しててワロタ。
逆輸入したほうがみんな安いのな
378ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/06(水) 23:04:17.13 ID:P2Ntpu6A.net [4/5回]
>>365
ちなみにRIXEN&KAULはサドルバッグのAS817とかですか?
379 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 23:04:28.86 ID:QX9gfu+s.net [1/3回]
30萬田すなら10マンちょっとでジェッター買うかなあ…
380ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 23:09:14.89 ID:6brvStjB.net [1/1回]
>>378
持ってますがバッテリは入りませんよ
リクセンカウル純正サドルバッグはバッテリが収まるサイズのものは無いです

モンベルのリクセン化したフロントバッグであれば2個入りますが・・・

サドルに固定しているのはas804とam840を使ってabusのブレードロックのケースを取り付けてます
381ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 23:10:43.62 ID:rtu569LW.net [1/1回]
>>375
とうとうSTEPS発売確定きたか。それも上級E8000シリーズじゃん。
クロスはこれで決まりか。
来年発売だからまだわからんか。
382 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 23:15:18.50 ID:9Z3JL2CN.net [1/2回]
北朝鮮みたいな奴だな。

嫌がらせばかり、反撃してこないと思って調子のって嫌がらせしんの。
383 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 23:16:33.05 ID:QX9gfu+s.net [2/3回]
>>381
金持ちだなw
384 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 23:19:58.17 ID:9Z3JL2CN.net [2/2回]
キチガイは2chに張り付く人生でYPJCすら買えず。
385 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 23:23:12.32 ID:9zT0NIu/.net [1/1回]
リクセンカウルもアダプターフロントにつけるにはタイオガのアダプタかませる必要あるし
ワイヤー固定するのに苦労するよな
386 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/06(水) 23:26:50.20 ID:QX9gfu+s.net [3/3回]
鍵も本体の1割程度は金かけた方がいいってのは本当だな
後悔しないために投資は惜しんじゃだめだわ
387 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/06(水) 23:29:36.25 ID:P2Ntpu6A.net [5/5回]
>>380
ありがとうございます!
ちょっとショップでにらめっこしてきます
388ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/06(水) 23:54:44.35 ID:PLA6OiDb.net [1/1回]
アシスト切って、サイコンだけ起動した状態で100kmちょい走ってみたんだが
バッテリー半分くらいになってんだが
おかしくない
みんなこのくらい?
389 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/06(水) 23:55:18.45 ID:N9Bl9QDI.net [1/1回]
>>375
ドロップハンドルタイプも出ないかな?

もう少し待てGIANTからお買い得モデルが出るだろうか?
390 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/07(木) 00:13:23.69 ID:b2Iu650Y.net [1/1回]
このスレで普通に会話してるヤツのID全部あぼーんしても他にまったく影響しないのも笑えるな
391ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/07(木) 00:31:57.91 ID:T/zYoNAq.net [1/2回]
>>388
バッテリはずさないとダメでしょ
392ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/07(木) 01:13:25.08 ID:u16wx03t.net [1/1回]
MIYATAのいいじゃん。
18.7kgと重いけど、自分の使い方ならバッテリーは半分でいいし、2.1kgもあるホイールは即交換で
17kgジャストぐらいに落とせるな。
馬蹄錠もライトも最初からついてるし、鍵とか込みの重量ならYPJ-Cと同等じゃん。
ディスクブレーキやダボ穴、ボトルケージの穴も最初からついてる。タイヤ付近のスペースも十分に見える。

値段さえもうちょっと落ちれば、これで決まりなんだがな。
393 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/07(木) 03:11:52.86 ID:T/zYoNAq.net [2/2回]
> すぐに25km/h超えるからカタログ値より走れるとは

stdモードでCRなら47キロ位はいくかな。
でも信号や一時停止の多い街中ではSTDモードはちょっとアシスト弱い感じ。ハリヤと比較してだが。
俺はハイモード固定で走ってるが、街中では20キロ位しかいかない。
ちょっと長い坂を登ると、みるみる一目盛り消化。小まめな変速して消費を押さえてる。
他の電動とは違う乗り物だよ。俺は気に入ってるけど。
394 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/07(木) 03:21:52.90 ID:c0GZERJn.net [1/1回]
>>392
まあいいかもね
鍵が2in1なのは地味に便利かも試練
395ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/07(木) 06:45:29.10 ID:Y2Sg7y6p.net [1/1回]
>>391
ああサイコンて言ってもこれについている奴
スピードとか計れるからサイコンにしてたんだよ
396ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/07(木) 07:33:41.82 ID:RayBLQUW.net [1/1回]
>>375
400Whで30万はねーわw
今のボッシュは500Whが標準で400のは廉価版じゃねーかよ、しかも9速はチェーンがやたら弱いので有名だろ
電動のトルク掛けるならリア8速が最強、11速は9速よりはマシかなレベルの耐久性、街乗りは8速が必須。
397 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/07(木) 09:18:42.50 ID:7yqrPpKB.net [1/2回]
クルマみたいに、電アシでも貧富の格差が如実に現れていく時代なのかw

今のアベノミクス景気な日本で、30万の電アシ買える人はメーカーの想像以上に少ないと思うよ

上にもあるように、ジェッター10万チョイの3倍払う価値あるのかと。
36Vだろうと、リミッターかけられちゃってるんだから25Vのジェッターとアシスト時の速さはかわらんだろうしな。

例えるなら
ジェッターはアクアGz
https://response.jp/imgs/img_v2/690046.jpg

ベースは安グルマだけど必死にスポーティにしました!みたいなの

CruiseやMX1はクラウンやランクル

BESVはさしずめBMWとかか
貧乏人はジェッター、ハリヤ、braceしか乗れなくて
ブルジョアは高額モデル乗っていくという。 
BESVとかたまに走ってるのな 渋谷とか代々木で何台も見かけたわ
398ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/07(木) 09:28:39.87 ID:7yqrPpKB.net [2/2回]
>>396
MX1が、現行の11速も選べるSLXコンポを採用したのに、あえて10速にしたのは
その耐久性からかもな。

11速は確実に耐久性が10速より落ちるし、チェーンも高い。
変速調整もシビア。
10速が電動自転車ではもう限界かな。 一番いいのは安くて耐久性もある8速だろうが
コンポのグレードが低すぎるから高級モデルに採用するわけにはいかなかったと
399 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/07(木) 10:19:08.08 ID:Tm9q5hoy.net [1/1回]
クロスバイクで税込み25万超えるのはきついな
TREKの税込み23万のはわりといい線行ってるのに
400 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/07(木) 11:52:08.88 ID:AfEakKlw.net [1/1回]
PAS ナチュラ XLと比べてもYPJ-Rのアシストは上品な感じ、弱いと感じる時もありますね
良くも悪くも、YPJのアシストは存在感が薄いです
401 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/07(木) 11:52:28.24 ID:9SDg8QCV.net [1/1回]
同じパーツ使って海外勢に安く出されないのかね?
402 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/07(木) 12:15:21.42 ID:jSsUv/xw.net [1/1回]
【今来た人用】

このスレに書き込みすることは粘着荒らしを認めることになるので注意してください


現在進行中の荒らし

【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】3
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504107056/


荒らしにストップさせられたスレ1-2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/
403 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/07(木) 12:34:14.89 ID:he6djERn.net [1/1回]
>>395
正直スマホとリンクできないのはあり得ないと思う
おかげでデータ記録しようと思ったらサイコンをもう一つ使う羽目になって無駄きわまりない
404ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/07(木) 12:50:28.61 ID:AU3B4ysI.net [1/1回]
流石に何処も本格電動ロードタイプは出して来ないね。
スポーツタイプで高級コンポ&バッテリー大容量路線で各社出す感じかな。
法規制が有るから、アシストについては差別化できないのが残念だね。
405 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/07(木) 12:54:46.57 ID:L1HQmgTi.net [1/1回]
用者の生の声は本当にありがたいです
STEPS搭載車も発表されたし比較検討しやすくなります
406ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/07(木) 16:03:42.65 ID:kxD7nDe0.net [1/1回]
>>404
スポーツタイプと電動ってのは本来相反する要素なわけで
非常にニッチなジャンルだからね
407ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/07(木) 16:21:38.27 ID:GXZi6zWM.net [1/1回]
そもそも規制の緩い国でも電動ロードなんて売ってるの?人気あるの?という疑問
408 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/07(木) 16:46:59.69 ID:OhJQwg/8.net [1/1回]
日本と同じだよ。自転車全体の販売が伸び悩み or 下がってる中、
電動自転車とスポーツ自転車の販売が伸びてる。両者を結びつけようという動きは当然あって、
今ではさまざまな自転車メーカーにスポーツ電動がラインナップされてるし、Haibilkeみたいな専用メーカーも
登場してる。

同じというか欧州の方が先に動いてて、欧州で人気あるから日本でも展開しようという流れになってる。
409 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/07(木) 20:56:54.09 ID:Yp2n+8hN.net [1/1回]
>>407
これからだけど欧州では幾つかにメーカーがサンプル作り始めている。
テーマはMTBと違いシンプル&軽量化だけど50万円以上のターゲットで、コンポも電動。
モーターもパワー出さない分、小型でフレーム一体型。
日本で流行るのはだいぶ先かな?
410 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/07(木) 23:40:01.99 ID:cxElcqm4.net [1/1回]
>>406
相反するもんかな。
スポーツカーでも20年ほど前までは、ATやTCSが軟弱装備として非難された。
でも今じゃみな快適装備を備えてる。
レースやるわけじゃないから、みんな楽に高性能を楽しみたいんだよ。
自転車もそうなると思うけどな。
411ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/08(金) 00:14:04.55 ID:4V3Q8Ctb.net [1/1回]
相反するだろうな、電動アシスト自転車は坂道の登りや向かい風などが楽であって、重量もあるし、普段使いがすべて楽というわけではない。

自分も坂じゃなけりゃ電動じゃない方に乗りたくなる。
また逆に、坂を自力で登りきる快感も何者にも代え難い。
もちろん、楽したい時も多いけど。

クルマは快適装備というより、安全装備の側面があるからな。チャリとは一緒にできん。
412ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 00:26:10.14 ID:xR3HLk/n.net [1/2回]
>>411
ママチャリの電動に限っていえば
アシストが効いている間はすべての面においてノーマルママチャリに比べて快適
重量が重いことは安定性につながっているので風で倒れにくいという利点がある
通常の行動範囲であればバッテリが切れることはない

ただ遠出をするときはバッテリの残量を念頭に置かないとバッテリ切れしたときに非常に大変
アシスト無しだとどんなにがんばっても時速10km
軽いギアで平均時速5km程度がいいとこと
おまけに夜間だとライトもつかないので不便すぎる

その点YJPであれば通常ノーアシストで坂道等の為にバッテリを温存するという技が使えるので便利ではある
つまりバッテリの残量を気にせず遠出ができかつ坂道で楽ができる
413ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/08(金) 00:50:23.85 ID:Rg5wxYnx.net [1/2回]
>>412
とは言っても、遠出する程、フルアシストできるのが楽なので、予算が許せば予備バッテリー持参するのが吉。
自身で終日走れる距離に合わせたバッテリーを携帯できる工夫はメーカーの意図に反するかもしれないけど必要だと思う。
414ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 00:57:29.66 ID:xR3HLk/n.net [2/2回]
>>413
まあ1時間も充電すればそこそこ走れるから充電器持参して充電のできるカフェとか
満喫で補給するのもアリだけどね
415ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/08(金) 01:12:40.03 ID:Rg5wxYnx.net [2/2回]
>>414
メーカーの人に言われてそれも試しけど充電器の重さはバッテリーに近くて、体積は大きいんだよね。
しかもお店に人に断わる&フル充電だと1時間近く居座るの事になるので、面倒くさくなって充電器の代わりにバッテリー持ち歩く事にした。
結果日帰りポタリング100kmまでなら、追加バッテリー3個で運用してます。
416 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 01:17:53.52 ID:0k5ddLyi.net [1/1回]
>>415
確かに試したことは一度もないな…
バッテリに直接コードぶっさすか
USB充電アダプターくらいの大きさの充電アダプタージョイントするオプション有ればいいかな~
またはバックパックのソーラーパネルで充電できればいいかもだけど
まあ微々たるもんだろーし
417 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 03:28:42.84 ID:6WvaPewG.net [1/1回]
>坂を自力で登りきる快感も何者にも代え難い

こういうのが好きな人がいるのは理解してるが、少数派なんだよな
少数派の基準で全体を判断されてもな

ただ心配しなくてもいい。車でもオートバイでも常人から見れば頭おかしいような変わった趣味に
答える製品は必ず残る。製品が少なくなっても必ずどこかが作る。
418 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 12:21:23.11 ID:DN8UPX4l.net [1/1回]
>>412
そうそう
万が一パンクした時のために、自転車屋の場所は大体把握してるけど
スポーツ自転車屋は家では面倒見られないって言われて
イオンバイクで虫ゴム交換しただけで問題解決した思い出
419 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 12:45:11.40 ID:Idn8jCoX.net [1/1回]
将来的にはバッテリーの充電に、EVの充電器が使えるようにならないかな
全国に7000箇所、しかも道の駅などにある
高圧だから秒単位で充電が終わりそう
420ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 13:39:36.66 ID:Igs89q8l.net [1/1回]
STEPS搭載のMIYATAのCRUISEはライト内蔵なんだろうか?
サイコン部分にライトのボタンはあるけど、
ハンドルの下に付いてるのがライトなんだろうか
駆動用のバッテリーを使えると電池交換の手間が省けて楽になるんだよな
421 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 14:00:04.69 ID:O5JkiR2G.net [1/1回]
>>420
プレス用の高画質が見たけど、ライトだね
馬鉄錠もそうだが、電ママチャリみたいだ
422 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/08(金) 15:53:31.10 ID:eQIv1pqx.net [1/1回]
あかん、ピュアホワイトのサドルがジーパンブルーに染まったw
423 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 16:50:49.68 ID:ntkLPRrR.net [1/1回]
【今来た人用】

このスレに書き込みすることは粘着荒らしを認めることになるので注意してください


現在進行中の荒らし

【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】3
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504107056/


荒らしにストップさせられたスレ1-2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/
424ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 17:06:12.73 ID:67Kwf/AD.net [1/1回]
トレック×ボッシュのEバイク「VERVE+」もライト付いてたね、テールランプも
http://cyclist.sanspo.com/352429

ヤマハ、パナのスポーツタイプも次期型では検討してるかな?新型ジェッターはコントローラー改悪してたけど
425ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 19:42:15.35 ID:Z5eh3syM.net [1/1回]
VERVE+の重量が調べてもヒットしないんだけど、何kgなんだろう
426 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 19:57:44.93 ID:LMTIf3Dl.net [1/1回]
これホイールは市販品=他のホイールとポン付け交換出来るんかな?
427ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/08(金) 21:40:13.73 ID:axHv/r1F.net [1/1回]
>>424
メーカー安全意識の高まりでライト標準化してるのは表面的で、スポーツタイプのに乗り慣れている人からは余計な装備でコストアップまたは大きなお世話を商品企画の人は悩んで決めてると思う。
428 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 21:44:58.87 ID:S/XWUZ+G.net [1/1回]
>>427
バッテリと連動した鍵とライトはなんだかんだいって便利だけどね
429 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 21:48:37.49 ID:RSQzDIkw.net [1/2回]
>>425
見たところジェッターと同程度の重量っぽいので20キロくらいじゃないかな
430 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 21:55:19.24 ID:eJbcOQkV.net [1/2回]
ジェッターのような安物フレームなのか?
本当か?
431ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 21:55:44.30 ID:RSQzDIkw.net [2/2回]
一応誰も使っていないと思われるUSB外部出力機能を使えばYPJもライトとの連動も可能ではあるけどね
車体からの出力とかアダプター使っての充電とか実際使ってる人いる?
432ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 21:58:24.40 ID:eJbcOQkV.net [2/2回]
フレームのトレックとパナが同じなわけがない
433 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 21:59:37.23 ID:lWDx1X4c.net [1/1回]
>>432
そうかな?
でも15キロとかは有り得ないでしょ
434ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 22:34:55.73 ID:733VZvSS.net [1/1回]
>>425
18kgって書いてあるな
435 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/08(金) 22:43:19.27 ID:Ioj+cPTC.net [1/1回]
>>434
18キロならYPJとそうかわらないな
436ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/09(土) 00:48:13.50 ID:5vPkNDV3.net [1/2回]
たぶんバッテリーだけで3kg近くあるから、車体はYPJより軽いんだろうね。
でも小容量バッテリーは発売されないだろうから、おれはYPJでいいや。
437ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/09(土) 00:49:15.40 ID:Rece9Kkx.net [1/1回]
TrekのUSサイト見たらShimano、Bosch両方の電動自転車が既に何種類も用意されてて驚いた
でも、安くても$2,799.99-だし、日本とは市場が違うね

https://www.trekbikes.com/us/en_US/electric-bikes/c/B507/
438ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/09(土) 00:53:47.37 ID:nE9S1hjO.net [1/1回]
>>436
6キロくらいの車体の重さで自身も50キロ程度なら相当楽なのかねえ

>>437
金持ちの道楽でしょ
439 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/09(土) 01:04:30.67 ID:6WohWrBL.net [1/3回]
>>431
アクションカメラの電源で利用してたけどね1A以下の電流しか流れないので、あくまで補助電源の位置付けで運用してた。
440 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/09(土) 01:09:22.80 ID:6WohWrBL.net [2/3回]
>>438
そう、自分自身が50kg強なのでypjの重さは気にしない様にしてる。
確かにypjも道楽で乗ってるのかも。
441ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/09(土) 02:46:59.17 ID:5vPkNDV3.net [2/2回]
>>437
海外のe-bikeは、漕がなくてもオートバイみたいに自走できるやつなんでは?
市場というより、乗り物として違うんでしょ。

海外じゃいろいろ出てるし、ボチボチ入って来てるが、結局日本で買える電動ロードはYPJ-Rだけなんだな。
Cを先に出すべきだったとも言われるけど、Rが先で正解だったんだ。
442 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/09(土) 04:27:58.35 ID:6WohWrBL.net [3/3回]
>>441
欧州や北米では電動アシスト自転車は電動バイクとは別に扱われている。ただカテゴリーは国や州によって様々あってアシスト範囲のレギュレーションも色々。
ただ日本と違って原付1種が無いので、アシストのレギュレーションは緩いケースが多い傾向あるかもしれない。
443 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/09(土) 07:25:01.10 ID:Lhun45nh.net [1/1回]
日本でもそのまま販売できそうな仕様だよね。
Dual Sport+なんか欲しい。
444 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/09(土) 12:54:48.54 ID:CoWRxzlI.net [1/1回]
【今来た人用】

このスレに書き込みすることは粘着荒らしを認めることになるので注意してください


現在進行中の荒らし

【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】3
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504107056/


荒らしにストップさせられたスレ1-2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/


どうでもいいと思うひと多いでしょう。
でも、ここに書き込むことはキチガイ北朝鮮の嫌がらせに屈するようなものですよ。
445ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/09(土) 13:52:58.79 ID:/3ls5XuL.net [1/1回]
ロードはいらんかな、キャリアつけるからそれなりに太いタイヤ履けてダボ穴が空いてればなんでもいいけど
用途としてはジェッターとかでもいいんだけどどうしてもバッテリーの位置が好きじゃなくてね
446 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/10(日) 15:52:53.53 ID:Zh7d0bth.net [1/1回]
>>398
だろうな、でも電動に頼るなら兎も角、そこそこの脚力の奴が電動+人力で重い自転車をトルクを掛けて使うのは
10速でもかなり厳しい、8速ならチェーン合力のジェッターでも何とか使えるが8速じゃ高級感が出ないという.....
Eバイクに恵まれた国でも、電動アシスト専用コンポでも無い限り常にこのディレーラーとチェーンの許容トルクがボトルネックになるんだなー
447 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/10(日) 18:32:28.94 ID:qLSljr2D.net [1/1回]
>>445
967 名前:ツール・ド・名無しさん Mail:sage 投稿日:2017/09/10(日) 17:57:04.42 ID:qruS0EBN
国内でも有数の歴史を誇るスポーツバイクブランド、ミヤタサイクルから走行距離115kmのEバイク「CRUISE(クルーズ)」が発表された。
シマノのEコンポーネント「STEPS」、ディスクブレーキなどを搭載する次世代を予感させるクロスバイクだ。

Eバイクの心臓部とも言えるアシストユニットにはシマノ「STEPS E8080」を使用する。このユニットは、シマノが2014年にリリースした欧州向けモデルから
更にR&Dを重ね日本に最適化させた最新モデルだ。モードはHIGH、NORMAL、ECOの3種類。手元のスイッチでモードを切り替え、
純正のサイクルコンピューターでアシストパワーやバッテリー残量、スピードや走行距離を確認する仕様だ。

36V、11.6Ahという大容量バッテリーを採用することで、HIGHは78km、NORMALは106km、ECOは115kmもの距離をアシストしてくれるランタイムを実現している。
2つのモードで100km以上アシストしてくれるため、初めてのロングライドでは心強い味方となってくれるはずだ。ドライブトレインはシマノALIVIOという9段変速を採用。
11-32Tというワイドなギア構成とされているため、幅広いスピードレンジを楽しめるはずだ。

サイズは430mm、460mmの2種類。カラーはマットブラックの1色展開で、価格は269,000円(税抜)だ。なお発売開始予定は2018年2月1日となる。

http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/243604
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/09/08/CRUISE_.jpg
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/09/08/cycon.jpg
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/09/08/deorebrake.jpg
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/09/08/driveunit.jpg
448ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/10(日) 19:08:59.28 ID:+grkKND9.net [1/1回]
わかっちゃいたけど輪行はかなりの苦行だな
8キロくらいのロードのときと比べてしぬる
449 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/10(日) 19:39:07.68 ID:/UjtVIkM.net [1/1回]
モヤシかよ
450 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/10(日) 20:54:11.35 ID:1hR+0Mfq.net [1/1回]
>>448
俺も最初の輪行1回目で懲りて、車載に変えた。
451 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 08:43:28.10 ID:GL64Uh+J.net [1/1回]
YPJ-C買ってから恥ずかしながら今日初めてチェーン清掃したんだけど、この自転車フロントフリーハブなのね。
クイックレリーズのレバーが太くて普通のスタンドがちゃんとはまらないのもあって、すごくチェーン清掃しにくかった。
452 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 10:51:25.64 ID:6YnvSm72.net [1/1回]
>フロントフリーハブ
私のパナの電動ママチャリもフロントフリーハブだよ
クランクを後ろに回しても、ラチェット音はするものの、チェーンは回らない
453 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 14:17:10.03 ID:7LAVuYTe.net [1/1回]
cを半日試乗してきた
454 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 16:54:13.08 ID:sKfBBD3Z.net [1/1回]
! 3スレ目も荒らしにストップされました



【今来た人用】

このスレに書き込みすることは粘着荒らしを認めることになるので注意してください


現在進行中の荒らし 

【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】4
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505116173/


荒らしにストップさせられたスレ1-3
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504107056/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/


どうでもいいと思うひと多いでしょう。
でも、ここに書き込むことはキチガイ北朝鮮の嫌がらせに屈するようなものです
455ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 17:20:31.38 ID:nKLpdZLW.net [1/1回]
メンテナンススタンドはステーにひっかける片側タイプのほうがいいと思うけど
重い電動だと不安定で注意しないとキズがつきやすい
456 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 19:36:03.86 ID:v3HomaEI.net [1/1回]
>>455
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505116173/7

荒らしは止めなよ。
457 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/11(月) 19:44:27.96 ID:fgfpP1dM.net [1/1回]
>>455
だな
458 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/11(月) 23:50:41.86 ID:NF71Kn/r.net [1/1回]
他のスレで頭おかしいレベルの荒らしをしながら、別のスレでは普通の人ヅラして書けるってかなり重い病気だよな~
459 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 08:44:41.62 ID:hi99yJiz.net [1/2回]
>>455
普通のスタンドで十分かと
すごい重いし
460ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/12(火) 11:02:32.42 ID:hRXwEECh.net [1/2回]
メーカー取り寄せ注文していたYPJ-Cが届いたとの連絡があったので予備バッテリーをAMAZONで注文した。
今日は大雨なので明日受け取りに行こう。
461 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 11:05:21.11 ID:hi99yJiz.net [2/2回]
>>460
楽しみですねえ
やっぱり坂道で本領発揮しますよ~
462ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/12(火) 11:28:50.05 ID:hRXwEECh.net [2/2回]
うちは小高い場所にある住宅地なので早速上り坂での恩恵を確認できると思います。

昨日はレンタサイクルで試乗してみて癖というのか凡その感じはつかんでおきました。
平地でのバッテリーの減り具合も分かったのでやっぱり予備バッテリーは必須ですね。
一方でHIGHモードでの加速は凄いです。

今乗っている10年選手のアルベルトとは明日でお別れですが。
463 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 11:34:32.48 ID:Sl2vfySd.net [1/1回]
>>462
軽いロードとパワフルな電動の中間のなんとも微妙なたち位置のYPJ-Cであり
悪くいえば中途半端でありますが
使い方次第ではある意味万能ですよ
464 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 14:44:38.32 ID:ZgtEvSqm.net [1/1回]
実車の画像を張ってくれ
465 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 14:47:52.83 ID:F+byph1L.net [1/1回]
YPJのアシストはPASとは違うね、出だしと登りでしかアシストしない感じ
466ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 14:49:30.99 ID:GhN/77h7.net [1/1回]
もうじき海外製に淘汰されてこのスレも糸冬了だね
467 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 14:49:51.95 ID:xqBR0J20.net [1/1回]
>>466
海外製電アシスポーツ車?出るなら、その話題語れば良いんじゃない?
468ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/12(火) 15:12:58.02 ID:oWdxkpau.net [1/1回]
ここはYPJスレだから、他の自転車の話題はスレチ。

電動アシスト総合か、電動アシストスポーツ専用に行かないと荒らされるよ。
469ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 15:19:48.64 ID:t2JwKMLi.net [1/1回]
>>468
重複スレ以外は荒らされないようだし大丈夫
荒らしという言葉を透明あぼーんしてるので^^
470ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 18:45:36.17 ID:0YmRXhuE.net [1/1回]
>>468
前スレもでBoschの話題で出たから大丈夫だよ

欧州の一部では45km/hまでもアシストが解禁になって盛り上がってるみたいだね
日本も道交法改正して新しい市場を作って欲しいは
471 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 18:45:57.97 ID:fANobuNe.net [1/1回]
日本はあくまで戦後からは自転車は歩行者での軽車両扱いだから
海外みたいになるかな?
海外はロードバイクに免許いる国もあるし
472 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 18:46:20.10 ID:uamHtiEn.net [1/1回]
ナンバープレートはツールみたいなやつをサドルの後ろ下に付けるようになれば良いね
473ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 19:04:42.35 ID:iZ3vweX2.net [1/1回]
>>470
欧州だとBoschの一人勝ちっぽい
駐禁規制強化で絶滅しつつある原付の下に新しい市場を、アシスト30km/hまででも良いから、新しいカテゴリーの乗り物で作って欲しい
474 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 19:38:56.88 ID:W/qTnGmP.net [1/1回]
>>469
悪意のある意図的な重複スレが荒らされてて草
自業自得
475ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 19:42:47.51 ID:jfqQEkQq.net [1/1回]
>>462
ハイパワーの漕ぎ出しの引っ張られる感じが良いですよね
ずっとこの強さでアシストしてくれたら最高ですがw
ポタリングのいい相棒になると思いますよ
476 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 19:53:52.19 ID:GeqOlhP0.net [1/3回]
>>468
>>466&>>467はその電アシスポーツ専用スレからのコピペなんよ(´・ω・`)
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505116173/46-47
477 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 19:56:54.28 ID:vQCUnIda.net [1/1回]
>>475
かと言ってバッテリ大量に追加購入するのもどうかなあ
かなりマニアックな需要だよなw
俺は3個運用だわ
478 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 19:59:07.65 ID:8dO5PG4s.net [1/1回]
バッテリ予備2個程度までならサドルバッグ等に入るけど
それ以上だとかなり大型のバッグかリュックで背負う必要あるしね
479ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 20:02:39.96 ID:zzqCmHxt.net [1/1回]
因みにYPJ-Cだけど後輪にセンサー入ってるからちょっとはめかた違えるとスピードセンサーが反応しなくてぜんぜんアシストしなくなって重いクロスバイクと化してかなりきつかったw
すぐにはめ直して解決したけど輪行やパンク等で外したときには注意な
ホイール交換ってどうするんだろうな
480ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 20:04:27.78 ID:GeqOlhP0.net [2/3回]
>>473
ID:iZ3vweX2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505116173/80
>>474
ID:W/qTnGmP
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505116173/117

あちらでは汚ならしいコピペを貼り付けながら、
こちらでは素知らぬ顔でカキコしている。
恥知らずだとは思わんのかね。
481ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 20:08:35.89 ID:jt4Hai1G.net [1/1回]
>>479
定番のここに載ってるね
この人YPJに関してはボロクソにけなして否定的だけど仕事はきちんとするあたりはプロだね
482 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 20:27:30.17 ID:WgcSx86J.net [1/1回]
ID:AS3Bf0D1
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505116173/55-56
483ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 21:08:20.68 ID:1Rx9qbgp.net [1/1回]
>>480
1カ月以上毎日張り付いて昼夜荒らしてるレベルのキチガイだからね、恥とかないでしょ。
他にやることもないから、これで頭いっぱいいっぱいな感じ。

こいつの人生地獄だろね。哀れなキチガイだけど、甘やかすわけにはいかないし、ほんと面倒臭いやつです。
484ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 21:12:45.07 ID:dCRC2cN9.net [1/2回]
>>483
1ヶ月じゃなくて15年だってw
15年2chに粘着荒らしやってる引きこもりちゃんだったwww

>>256ツール・ド・名無しさん2017/09/01(金) 07:45:40.48ID:bbz3Uz3J
39 名前:死刑執行人 ◆ErY2TknG0w Mail:sage 投稿日:2017/09/01(金) 07:15:31.26 ID:Jfie27HN
>>31
そういうのには慣れてるんでw15年の実績があるからなw
根比べなら絶対に負けないんだよなあ・・・w

ちなみにいつもお前みたいな奴はいたけど
持って半年だねw
頑張れw
485ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 21:16:07.47 ID:KHE4zWg5.net [1/1回]
>>481
案外カスタマイズしてる情報はあるけどどれも若干古いよな
486 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 21:17:12.33 ID:QD6IYkJ2.net [1/1回]
>>485
カカクコムの掲示板の更新率も低いし
あまり人気ないのかねー
でた当初びびっときて即買いしたんだけどなあ
487ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 21:18:16.08 ID:Sb2Sm1ED.net [1/1回]
電動スポーツってジャンル自体ニッチだからねえ
488ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 21:23:53.41 ID:bGN4uIls.net [1/1回]
>>487
激坂チャレンジとかしてみたい
原付と比べてどうだろうん
489 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 21:29:12.02 ID:A34hVWwU.net [1/1回]
>>484
ワロスワロスとかの時代か。それにしちゃ荒らしとしてもしょぼい。
このスレで必死に自演してるから、このスレ荒らすなり攻撃すりゃ一発。
同情されてるのにも気が付かないっていう。

むこうは荒らし40レスが80レスにかわっても違いないですし
490ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 21:38:35.09 ID:N6aWnxMr.net [1/1回]
>>488
坂上るときに一番恩恵を感じるね
491ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 22:06:56.81 ID:GeqOlhP0.net [3/3回]
>>490
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505116173/138

>>488
激坂とかキツい所はアシストでクリアして、緩い所をのんびり走りたい。
周りが山ばかりの地域に住んでるんで、ド貧脚には楽しく走れるコースが少ない…
山でヘトヘトになって、遠くまで行けんのよね。
492ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 22:08:19.75 ID:1DhloZRt.net [1/3回]
このスレ落としたら基地害どうなってしまうん?
493 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 22:13:17.95 ID:TTC/4qME.net [1/1回]
>>491
山頂でバッテリー交換もしくは急速充電サービスとかあればいいんですけどねー
YPJは一応バッテリー切れてもそこそこはしれるからいいですけど
やっぱり坂道以外は8キロ程度の自転車のほうがすいすい進むのは事実です
494 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 22:14:24.03 ID:CXq7ZpMa.net [1/1回]
>>492
やれるもんならやってみれば?w
495 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 22:28:12.03 ID:dCRC2cN9.net [2/2回]
>>492
本スレに粘着し続けだけじゃね
落とすことは暇な基地害(>>494)でも、誰にでも出来る、暇なら
496 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 22:29:37.53 ID:1DhloZRt.net [2/3回]
他のレスは見えないふりしてるのに反応してる。分かりやすすぎる。
497ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 22:32:18.32 ID:OEN17D7h.net [1/1回]
>>490
自力で坂上るのってきもちいのかなあ
年のせいでつらさしかかんじないけど
498 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/12(火) 22:43:02.40 ID:1DhloZRt.net [3/3回]
で、また見えてないふりとww
499ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/13(水) 00:30:17.35 ID:NHTFWTsk.net [1/1回]
>>497
私の持論なんだけど、坂を自力で登ることを好きな人はいない。
坂を登ること自体じゃなくて、いかに楽に、いかに速くできたかが好きな人がいるだけだ。
500ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/13(水) 00:41:47.76 ID:Pc63+L7v.net [1/1回]
車道を安全に走るには時速45kmは必要だよ
501 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/13(水) 00:44:03.70 ID:MsQkXc/L.net [1/1回]
IDコロコロ引きこもりちゃんの自作自演レスは全て引きこもりにもかける内容だらけで、引きこもり感篭ってて、引きこもり度100%だね
502 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/13(水) 00:58:04.07 ID:OhOaN8dx.net [1/1回]
痛い指摘貼られても向こうみたいにどどーっと流さないんだねw
503ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/13(水) 01:04:38.86 ID:HeByMDhU.net [1/1回]
>>499
所謂じこまんですね
アウトドアもにたようなものだし
道楽は得手してそう言うものですよね
504 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/13(水) 11:52:45.19 ID:e9Jazrp1.net [1/1回]
>>500
最高時速じゃなく、4秒ほどで45kmに達する加速力がないと安全じゃない
505 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/13(水) 14:08:41.14 ID:IUcdlBHF.net [1/1回]
>>488
静かだろうね
506 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/13(水) 19:02:27.14 ID:95d9kl1r.net [1/1回]
>>500
同感だ
30km/h制限の生活道路ですら40~45km/hで流れているし
24km/hまでなんて歩道走行前提のアシスト最高速
507 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/13(水) 23:07:16.78 ID:2JC1oeRI.net [1/1回]
ばかにされた後の嵐はレスが増えてる。笑。
508 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/14(木) 09:00:29.15 ID:e6G1QoW/.net [1/1回]
レス数が発狂度のバロメーターやね。悔しいのうってやつ。
509 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/14(木) 11:09:13.48 ID:6Ry0m/1e.net [1/1回]
悔しくなんかないからね!
510ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/14(木) 18:01:33.36 ID:j+Q1sgvi.net [1/1回]
昨日納車で試し乗り20キロ
今日は50キロ
511 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/14(木) 20:24:28.00 ID:ZqejFa/6.net [1/1回]
>>510
快適ですね!
512 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/15(金) 17:38:47.44 ID:ORZowRMf.net [1/1回]
海外通販スレも荒らしてて失笑
513 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/15(金) 19:05:40.96 ID:ZcFVc5m5.net [1/1回]
iPhoneXかバッテリー6個
どちらを選ぶべきか?
514 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/15(金) 19:20:16.65 ID:SxMsweAf.net [1/1回]
どっちも要らない
515 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/15(金) 20:05:43.70 ID:6Pd3mFAu.net [1/1回]
バッテリーは、必要数有るので、iPhoneX買う。
516 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/15(金) 22:15:31.70 ID:mWYkGFmX.net [1/1回]
>>503
こちらのスレでは君の大好きな趣味については語らないのかな?

【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】4 [無断転載禁止]©2ch.net
144:ツール・ド・名無しさん[sage]:2017/09/13(水) 00:17:37.18 ID:HeByMDhU
続きですが、身長185~190cmある大食いの女の子がもしリアルの世界にいても
やはりすごいブツを出しているんじゃないかと思います。

実は昔、身長が183cmあって食事の方も超が付くほど大食漢の女と半同棲していたことがあったんですが、
スカ趣味が彼女にバレて以降は結構何回もうんこを見せてもらっていたんですが、
俺からしたら見たこともないぐらい太くて大量のうんこを毎回出していて、いつもどきも抜かれていました。
体がでかい女のうんこってほんとにすごいサイズなんですよ。
517 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/16(土) 07:13:49.45 ID:9ySOocvM.net [1/1回]
購入後初めての雨天

部屋置きしないと言ったら店の人が少し呆れた感じの反応だったけど仕方ない
自転車カバーは買っておいたのでバッテリー外してカバーだけでどうなのか様子を見てみる
518ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/16(土) 12:23:54.57 ID:L5AgZWrq.net [1/1回]
YPJ-C購入したけど
車体の白地のCのシールを剥がしたい
あれ剥がすことできないのですかね?
519 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/16(土) 12:48:22.92 ID:8uYuE03h.net [1/1回]
>>518
【今来た人用】

このスレに書き込みすることは粘着荒らしを認めることになるので注意してください


現在進行中の荒らし 

【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】4
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505116173/


荒らしにストップさせられたスレ1-3
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504107056/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/


どうでもいいと思うひと多いでしょう。
でも、ここに書き込むことはキチガイ北朝鮮の嫌がらせに屈するようなもの
520 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/16(土) 21:28:30.41 ID:4GAXwPLc.net [1/1回]
>>518
むりー
521ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 19:20:01.65 ID:UIqhev6T.net [1/1回]
ほぼ衝動買いでYPJ-Cを買って通勤に使ってるけど、坂道の多い片道12kmでも快適。
わざわざ遠回りする日もあるぐらい。
ただバッテリーは心配だからすぐに予備を1つ買いたした。
522 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/17(日) 19:21:47.50 ID:ASgucOh1.net [1/1回]
>>521
まだ必要だぞお
523 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 00:27:11.37 ID:KNENoqlb.net [1/1回]
むしろ脚力がついたら、いらなくなるかも
524 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 01:12:37.10 ID:XSOxQvma.net [1/1回]
ミヤタのは重量どのくらいなんだろう
525 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 09:22:00.95 ID:51sQL9F7.net [1/1回]
やっと晴れた
今日は走りに行こう
526 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 10:19:57.93 ID:OjXph0kk.net [1/1回]
シマノはカタログにバッテリー二種類出てるってことは、
のっけから二個出てくるのか
527 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 10:20:20.34 ID:5OFr9409.net [1/1回]
風強し雨無し
アシスト頼もしい、ypj-c凄く安定する
ちょこっと乗っただけだが
528ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 16:23:52.40 ID:A8d/kvRX.net [1/1回]
ypjは室内保管が一般的なのかな?駐輪場とかでは見たことないもんな
529 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/18(月) 16:30:04.64 ID:Z5c+HzkW.net [1/1回]
Rだけどミノウラのバイクピットという縦型のタイプで1階の玄関脇の部屋にロードバイクと一緒に置いている。
530 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 16:53:00.20 ID:Zda4tb2T.net [1/1回]
>>528

これは荒らしによる転載。レスするって・・・・
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505577671/115
531 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 17:16:03.80 ID:gizhfo3j.net [1/1回]
>>528
盗難防止と日光や雨での劣化防止のため
ypjに限らずスポーツタイプの自転車を屋内保管する人は多いよ
一軒家で雨風かからない車庫なりあるなら外置きでもいいけどね
532 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 20:40:44.00 ID:bhGDcloB.net [1/1回]
>>528
屋根付きガレージ。
通勤先では機械式地下駐輪場。ほとんど濡れない。
533 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 23:15:13.17 ID:pdlZ7PaX.net [1/1回]
部屋に運ぶのが少し面倒なんです
ママチャリに比べれば全然軽いんですが
534 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 23:32:44.67 ID:fhyD07hb.net [1/1回]
まあ、それぐらいの価値しかないということだね
つまらん物を買ったものだ
535ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 23:54:28.05 ID:3rTXszPz.net [1/1回]
外置きでもカバーかければ雨と埃は防げるけど、
やっぱり室内に比べるとタイヤとか劣化が早い
536 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/18(月) 23:55:09.64 ID:bv6bOzNB.net [1/1回]
>>535
タイヤの劣化にも関係するんですか、知りませんでした
まだ買ったばかりなので愛着も大きく、室内持ち込みしてマメに掃除します
537ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 01:06:49.85 ID:SLybXQQ0.net [1/1回]
土日は二子玉でebikeフェスティバルやってた。
横通っただけだが。
パナとヤマハ、あとbesvの700cが1台だけみえた。
どこがフェスなんだ
出店が少なすぎ。
マダムの町だし、完全にはずしてた。
538 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 02:28:31.66 ID:t2Ywl3aL.net [1/1回]
>besvの700c
かなりレアですね、先日、夜中に走ってるの方を見ましたけど
539 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 03:41:09.18 ID:klgZ8yXL.net [1/1回]
先日仕事帰りに見たBESV LX1はオレンジだったから40万円以上だと、激高びっくり

メーカー希望小売価格:398,000円(税別) ※オレンジ(限定カラー)のみ418,000円(税別)

乗ってたのはIT社長かなんかだったのかな、体格はIT系だったし(失礼)
540 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 03:41:26.31 ID:DniJoV7A.net [1/1回]
先日仕事帰りに見たBESV LX1はオレンジだったから40万円以上だと、激高びっくり

メーカー希望小売価格:398,000円(税別) ※オレンジ(限定カラー)のみ418,000円(税別)

乗ってたのはIT社長かなんかだったのかな、体格はIT系だったし(失礼)
541 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 07:23:30.61 ID:9EEd+kJl.net [1/1回]
数年前に出た小径のも30万円くらいだったからな
無駄に高い
542 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 11:06:27.91 ID:c4qal4wC.net [1/1回]
シマノとボッシュのモーターを確認してからでないと
買い換えられんとです
543ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 11:06:46.60 ID:9CP3wzMI.net [1/1回]
トレックは先月日本で展示されてても海外規格だったらしい
544 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 11:07:36.68 ID:VYbQgQfE.net [1/1回]
>>543
むしろ海外モデルに乗りたい
545 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 13:40:04.73 ID:C1h6UhDS.net [1/1回]
とにかく日本で発売されるモデルを試乗して見たい
道交法準拠でどこまで差が出るのか興味あるぜ
546 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 13:52:42.84 ID:pw4UwNIv.net [1/1回]
道交法準拠って何だ?
547ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 17:06:14.66 ID:4UjBjPwt.net [1/1回]
サイクルモードには出てるだろうけどずいぶん先だなと思ったが、あと1カ月半ないんだな。
今年もあと3か月半切ったし。購入資金プールしとかないと。
548 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 17:06:49.37 ID:MRW4I4lE.net [1/1回]
>>547
まだ日本で許可を取れてないから便宜上本国仕様とかじゃなくて?
549 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 18:37:33.89 ID:aw1bO6pW.net [1/1回]
よくわからないが米国か欧州モデルだったんじゃないの
550ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 18:38:15.61 ID:MX8g1sBk.net [1/1回]
こんなのも売ってたのね
合法みたいだけど、レビュー悪いな

HUMMER(ハマー) 電動アシスト マウンテンバイク 26インチ AL-ATB267E アルミフレーム 5.8Ah充電式リチウムイオン搭載 フロントサスペンション搭載 シマノ製7段変速ギア 専用充電器付き 13722
https://www.amazon.co.jp/dp/B00S2KV8AG?psc=1&SubscriptionId=0571BBGTQZ5YYPEDSY02
551 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 18:45:15.74 ID:FuWvAlVp.net [1/1回]
>>550
1年以上前にビックカメラに展示してるのみた。
ハマーがルック車の代名詞みたいなもんだし。
552 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/19(火) 18:54:54.42 ID:wpXfE9XM.net [1/1回]
カイホウの製品ってかいてるね。そりゃ地雷だ。
553ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/20(水) 02:44:50.51 ID:eQBC8pAV.net [1/1回]
>>537
これ思い出した

小さいころ新聞に折り込まれた広告を見ると近所に出来た電気屋さんの開店セールのチラシが入っていた。

そのチラシには「開店記念、ホットプレートで作った焼きそばを無料配布」の文字が!

焼きそばが大好きだった俺は、タダで焼きそばか食べられるのかとワクワクしながら弟を一緒に電気屋の前まで行ったが電気屋の近くまで来た時に目にした光景は

閑散とした客が誰一人としていない店頭で一生懸命呼び込みをしながら焼きそばを小さなホットプレートで焼きつづける電気店主夫婦・・・

子供の目にもあまりにも寂しい雰囲気だったので「焼きそば下さい」と店の前まで行く勇気が湧かず弟と一緒に遠巻きに電気屋を見て、そのままそそくさと帰宅した。

それから月日は経ち電気屋は無くなった。
554 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/20(水) 06:41:29.83 ID:HGI50XzO.net [1/1回]
>>553
コピペ元の書き込みしたけど、キチガイスレでレスされると気持ち悪いからやめてくれ
555 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/20(水) 08:31:55.70 ID:4kz+d4Fd.net [1/1回]
>>553
あれは後味の悪いコピペだよなw
556 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/21(木) 03:11:15.29 ID:rBbO52tp.net [1/1回]
Focus Project Yいいな
25km/hまで250Wでアシスト、最大400W(36Vやから6.9Ahと11Ahやな)
モーターはBB内
バッテリーはダウンチューブと一体で取り外し可能
重量はなんと12kg以下

http://granfondo-cycling.com/focus-project-y/

YPJとかぶっ飛ぶね、値段次第だが
557 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/21(木) 08:34:28.70 ID:wpKH6qDb.net [1/1回]
25km/hは欧州規格だから、日本用には道交法準拠の24km/hにしてもらわないとダメだよね
558 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/21(木) 09:31:50.80 ID:ZxuATGbb.net [1/1回]
>>550
>>556
ここはYPJスレだ。荒らすな。
559 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/21(木) 15:38:00.51 ID:LX/2y046.net [1/1回]
道交法準拠
道交法準拠
道交法準拠

と間違えている人がいるよね
560 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/22(金) 01:37:22.23 ID:6CA8EO6z.net [1/3回]
2018北米モデル
https://m.youtube.com/watch?v=uw9Cpv7txfY
561 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/22(金) 01:43:08.52 ID:6CA8EO6z.net [2/3回]
北米サイト
https://www.yamahabicycles.com
562ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 09:09:28.18 ID:FO+Mirzn.net [1/3回]
やっぱヤマハ待ちが正解でしょうか?
563 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 11:18:15.32 ID:BKVxocAK.net [1/1回]
>>562
国内にはあまり期待できないとおもう
C持ってるけど俺は見限った
564 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 13:22:19.00 ID:uSR7rG2/.net [1/1回]
5年くらい待てば出るんじゃないの(適当
565 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 14:22:13.00 ID:fSDzNJUP.net [1/1回]
【今来た人用】

このスレに書き込みすることは粘着荒らしを認めることになるので注意してください


現在進行中の荒らし 

【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】5
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505577671/



荒らしにストップさせられたスレ

http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505116173/
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504107056/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503231139/
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502600508/


こんな荒らしを認めますか?


どうでもいいと思うひと多いでしょう。
でも、ここに書き込むことはキチガイ北朝鮮の嫌がらせに屈するようなもの
566ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 15:37:50.78 ID:zMe7A80+.net [1/2回]
9月20日、ヤマハが米国ラスベガスの自転車ショウ、Interbikeで4台のE-bikeを発表
米国での販売店募集も開始したんで、来年にも販売開始

Urban Rush is a drop-bar road bike
YDX-TORC is a hardtail mountain bike with 27.5-inch wheels
CrossCore is a 700c fitness hybrid bike
CrossConnect is a 700c recreation and utility bike

フレーム含めてDesigned by Yamahaだと
電アシユニットは既に海外展開しているPW-Xかな
アシストは32km/h(20mph)まで

値段や詳細は今年中に日本で発表するとか(来月の東京モーターショーでも何か発表あるだろ)

https://www.youtube.com/watch?v=YKZukyYBaNU
https://www.yamahabicycles.com/bikes/
567 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 15:38:13.12 ID:zMe7A80+.net [2/2回]
>>566
R、C的なのに加えてMTBとトレッキングタイプかね
パネルははだいぶすっきりしてよくなった

YAMAHAのyoutubeチャンネルできてるw
https://www.youtube.com/channel/UC83saGNQqfeBAVkmnSK0NZw
568 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 16:33:11.80 ID:dtHWV0av.net [1/1回]
Twitterアカウントも出来てた
今のところフォロワーは14w
https://twitter.com/yamahabicycles
569ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 17:24:14.46 ID:AtDeIVYh.net [1/1回]
新しいやついいじゃん!
バッテリーの大容量化、ダボ穴、付属品、PW-X、カラーリング、と従来の不満点が解消されてる。
ロード、ツアラー、クロス、MTBとスポーツ自転車がほぼ網羅されてる。
フレームもリヤアクスルの部分が変わってるし、日本もこれでいくんじゃない?
570 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 17:33:49.37 ID:MZCk2gX4.net [1/1回]
>>569
基地害のコピペにレスするかね
571 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 17:51:20.94 ID:FO+Mirzn.net [2/3回]
>>569
一昨日ジェッタ―買わなくてよかったです。
572 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 19:10:10.04 ID:46NDENLT.net [1/1回]
ワクワクしますね。
573ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 20:15:31.37 ID:W9NwHs25.net [1/1回]
>>566
あーあ デザインで完全に遅れとってるな。

BOSCHの2018年モデル
https://www.e-bikeshop.co.uk/blog/wp-content/uploads/2017/07/XDURO-DWNHLL-10.0-2018.jpg

もうE-MTBとかはフレームにバッテリー一体化させる流れ。 
シマノのSTEPSもそうだよな。
他の中華ブランドもみんなフレーム一体式。
こんな取ってつけたようなバッテリーケースのモデルを新型とかいって出しちゃうヤマハ・・・
574 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2017/09/22(金) 20:46:37.98 ID:6CA8EO6z.net [3/3回]
>>573
数年で車体ごと買い替えられ人は、バッテリーはデザイン重視で良いと思うよ。
575ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 20:57:53.78 ID:NqK3UYvQ.net [1/1回]
>>566
CrossCoreのお値段ははたしてYPJ-Cからいか程値上がりするのか
先のミヤタで出したのに習うと25万円は超えるのかな
ただ日本で出す場合法規リミッターがあることも考慮して価格設定してほしい
パナのXM1にしても本来の力を出せず30万超えはやっぱり気になる価格設定なのよ
576 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/09/22(金) 21:12:20.31 ID:FO+Mirzn.net [3/3回]
>>575
重量も気になります。


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