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15ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/21(土) 23:36:15.77 ID:amuXm/UL.net [4/4回]
>>14
香港の業者からebayで
一つめはcyclingvelo、二つめがanjoycycle
最初のは動かずにebay通してのメールでやりとりした。 認証死んでたのを動かすと言って数日後動き始めたけど、ここに頼んだからなのか、たまたまその時期だったのかはわからん
二つめはまだ届いただけ、特にトラブルなし(まだ取り付けてもいないのでそんなもんだ)

買っておいてなんだけど、新規の人が買うのはオススメしないけっこうマジで。
16ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/21(土) 23:50:29.94 ID:SDsaXZNf.net [2/2回]
>>15
いや俺も持ってんのよ

ナカーマ
17ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/22(日) 04:07:45.52 ID:T+WkJNMx.net [1/2回]
>>12
俺も2度交換してダメだった
某所に「中古、たまに右ペダルロストします」って正直に書いて流したけど、8万で売れて笑いが止まらなくなったわ
メイン機はシマノ、サブ機は片πパワーセンサーに買い換えて超快適。
18 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/22(日) 06:47:32.84 ID:06sc8xk+.net [1/1回]
>>16
そんな気はしてたんだが念のためw
19 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/22(日) 07:11:57.95 ID:fyupYzcX.net [1/1回]
両π使ってる人に聞きたいんだけど片側ずつ片足ペダリングした時左右差の表示が左側100:0、右側0:100って正確に表示される?
20 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/22(日) 08:36:40.51 ID:ExxUD6Gx.net [1/1回]
>>17
お前か!
21ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/22(日) 10:23:16.54 ID:RnBRW/G9.net [1/1回]
vector3初期不良ですぐ交換した。
そのあと1000kmぐらいでまた無反応になって愕然としたけど、youtubeにあった手順を参考に接点掃除して導通性グリスぬったらすっかり安定した。
電池もLRで問題ない。

ttps://youtu.be/U7ZuIv3a7UI
22 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/09/22(日) 10:57:05.56 ID:3weYtJYm.net [1/1回]
実走じゃそれでもいいけど、zwiftなんかだと一瞬のロストが確認できるはずよ
23 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/22(日) 12:55:09.86 ID:YYH1i0MV.net [1/1回]
>>21
情報ありがとう!
24ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/22(日) 13:38:26.38 ID:dsj9Hjbx.net [1/2回]
シマノのパワメって誤作動ある??
1400wとか出てたんだが
今までいいとこ980wだしそんな出るとは思えん
25ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/22(日) 13:50:27.31 ID:I+tLkPPG.net [1/2回]
>>24
電池が死にかけてんじゃないの?
スマートローラーの送信機が電池交換直後に30,000Wとか出たし
26ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/22(日) 14:07:36.57 ID:AAceRVfg.net [1/1回]
パイオニアは3000W以上出たことあるな
27ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/22(日) 14:21:14.23 ID:dsj9Hjbx.net [2/2回]
>>25
それが7月末に買って先週1回目の充電したばかりなのよね…
ここまで誤作動らしい数値はなかったな
…てことはまさか実力??
嘘ですすみません、キッテルじゃあるまいし
28 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/22(日) 14:50:27.55 ID:RG55hr0z.net [1/1回]
パワータップ
ベクター2
4iiii
watteam
スパイク出さないのはきっちり調整できたワッティームだけだったな
29 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/22(日) 17:12:20.86 ID:I+tLkPPG.net [2/2回]
>>27
すまんが分からんショップ案件じゃないかなあ
30ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/22(日) 22:14:22.48 ID:T+WkJNMx.net [2/2回]
>>26
はい俺の勝ち
ちなみにVector3
https://i.imgur.com/g9vpjcz.jpg
31ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/22(日) 23:09:45.43 ID:jh0rT/dm.net [1/1回]
>>30
甘いな。ピークは負けるが、FTPならば負けない…

https://i.imgur.com/eCEEEwq.png
32 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 09:29:34.47 ID:sTp2RpXu.net [1/1回]
>>31
ツール行ってこい
33 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 10:50:13.39 ID:ivf4owDP.net [1/2回]
ツール言っても圧勝やろ
34ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 10:51:14.53 ID:qUGfNghB.net [1/1回]
パワーメーターってなんだろう
35 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 11:09:44.87 ID:m5ORmfXS.net [1/1回]
>>34
ナン(インド料理)ではないだろうwww
36 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/09/23(月) 12:29:01.70 ID:XQQ8jINI.net [1/1回]
リアルでも馬鹿の一つ覚えみたいに、同じネタをくどくど繰り返してそうだなw
37ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 14:22:13.36 ID:zrU9vSpv.net [1/1回]
どっかのスレで見たけど、その人認知症なんじゃなかったっけ。初めて書き込んだつもりなんだけど、結構書いてるの気づかないらしい
38 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 15:23:38.00 ID:gY/msvxk.net [1/1回]
パワー極振りの末路よ
39 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 15:41:12.70 ID:iEEEvRrt.net [1/1回]
パワーメーター「またオレ何かやっちゃいました?」
40 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 17:12:10.88 ID:HsgA7im3.net [1/2回]
モアパワー

モアパワー
41 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 17:12:39.07 ID:HsgA7im3.net [2/2回]
モアパワー「力こそパワー」
42 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 17:15:14.79 ID:o6BnqP+B.net [1/1回]
パワーオブパワーですよ
43 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 17:47:08.99 ID:8NJtPZP4.net [1/1回]
うおォン 俺はまるで人間火力発電所だ!
44 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 17:55:03.88 ID:68M164v+.net [1/1回]
賢さ9
45 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 18:40:55.88 ID:z7AJPJfU.net [1/1回]
>>37
バイク板起源の定番の返しだ
一人が書いてると思っちゃうとか統合失調症の疑いがあるから病院行くのを勧める
46ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 19:27:37.99 ID:RTUVlDZk.net [1/3回]
みんなFTPって何で計測してる?
47ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 19:50:55.99 ID:guEh022u.net [1/1回]
そりゃパワー計で計測してるよ…
48ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 20:02:10.26 ID:iKDTxfsi.net [1/5回]
20分以上上り続ける道でGARMINで計測してる
49 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 20:08:03.27 ID:iwDHfqGk.net [1/1回]
>>46
Wattbike
50ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 20:12:13.43 ID:RTUVlDZk.net [2/3回]
>>47
意味のないレスいらないから。
>>48
20分で95%って計算法?
51ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 20:23:30.12 ID:iKDTxfsi.net [2/5回]
>>50
GARMIN EDGE 820Jが勝手に計算してくれるから計算法わからん
ただパワメつけて全力で上るだけ
52 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 20:33:10.81 ID:ivf4owDP.net [2/2回]
>>46
わしはパワメ
53ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 20:33:27.01 ID:RTUVlDZk.net [3/3回]
>>51
ネットで調べたら、ガーミンだとそれが出来るみたいね。俺もガーミンにしようかなぁ。
54 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 20:41:14.06 ID:nz6ldAeA.net [1/1回]
>>53
garminも20分最大パワーを0.95倍してるだけだよ
55ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 21:10:32.07 ID:tTnSeq9Q.net [1/3回]
>>48
平坦で巡航だとパワー上がらないから、登りで測定するってこと?
俺の4iiiiも速度同じでもギア軽くしてケイデンス上げるとパワー下がるんだけど、パワメってこういうもん?
56 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 21:16:02.60 ID:ngF7p6uZ.net [1/2回]
ちょっと何言ってるかわかんないです
57ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 21:21:30.17 ID:iKDTxfsi.net [3/5回]
>>55
平坦でFTP計測レベルでパワー出し続けるのが安全に出来る環境はなかなかないだろう
実走なら上りでやるのが一般的だと思う

俺も4iiiiだけどそんなことはないな
それはケイデンス上げるとペダリングが散らかってるんじゃないの?
58ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 21:29:20.51 ID:tTnSeq9Q.net [2/3回]
>>57
え、マジで?
パワメって瞬間的にクランクに発生する歪みを数値化してると思ってたから、
同じ速度ならケイデンス高い方がパワー低いんだと思ってた。
単位時間あたりの仕事量で言ったらケイデンスに関係しないと思うけど。。
59 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 21:35:24.99 ID:yiBU0pPY.net [1/1回]
>>55
そういうもんでは無いな
あくまでパワー=有効トルクxケイデンスだからシフトダウンしてケイデンス上げたら
それに見合うだけの数字になる

違いが出てるならケイデンスの上げ下げでフォームが崩れやすいだけなんじゃないか?
例えばペダリング上は同じパワーなのにケイデンスが少しでも変わるとホイールが左右にブレて走行抵抗増えるとかね
60 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 21:36:06.25 ID:EmVsMCrS.net [1/1回]
>>58
出力(パワー)の計算式は超ざっくり言うとトルク×回転数だからな
61 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 21:52:07.95 ID:iKDTxfsi.net [4/5回]
>>58
一般的にケイデンス上げるなら単位時間あたり踏む回数増えるわけだからパワーは上がる
ケイデンス上げるとパワー下がるというならトルクが細ってるってこと
トルク出せる回転数域が増えるようにスムーズに回すこと意識して練習したらいいんじゃないかな
62 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 22:06:51.19 ID:6OUOZErm.net [1/1回]
何言ってんだコイツ…
63ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 22:15:46.33 ID:tTnSeq9Q.net [3/3回]
みんなありがとう。
自分のペダリング技術の未熟さがわかったわ。
まずは固定ローラーで練習するかな。
ローラーの負荷一定で、速度も一定のままギア変えてもパワメの値は変わらないってことだよね?
64 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 22:30:29.90 ID:iKDTxfsi.net [5/5回]
>>63
負荷一定、速度一定ならそのとおりだね
65 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/09/23(月) 22:42:56.99 ID:8RHgo+TW.net [1/1回]
>>63
ペダリング技術なら固定ローラーじゃなくて3本ローラーだろ
66 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/23(月) 23:31:56.30 ID:ngF7p6uZ.net [2/2回]
オイオイオイ
67 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/24(火) 17:02:40.16 ID:1Ngo6qxc.net [1/1回]
片パイ何だけどトルクレンチで規定トルクでしっかり締めたらパワー明らかに上がってワロタ
68 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/24(火) 18:43:52.25 ID:WScRLge+.net [1/1回]
誰かルール決めてくれよ こんな後出しジャンケンばかりじゃ永遠に平行線だよ?
69 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/24(火) 19:19:05.47 ID:DqFNfHNZ.net [1/1回]
>>46
フジヒルだいたい1時間
70ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/09/24(火) 23:09:42.94 ID:NckSbEvS.net [1/1回]
wahooがスピプ買収だって
スピプのパワメくるか?
https://cyclingtips.com/2019/09/wahoo-acquires-speedplay-pedals/
71 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 00:04:53.56 ID:0VXtVGG4.net [1/1回]
へー
来るだろね
72 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 00:48:37.99 ID:f/tAq11d.net [1/1回]
スピードプレイはクソペダルだから興味ねえな
なんかリング?がすぐ割れるらしいじゃん
73 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/09/25(水) 00:52:45.53 ID:+4qlfxkr.net [1/1回]
ペダル型パワメも競争過多になってる
ベクター、アショーマ、パワータップ、LOOK、SRM
共通していえるのはクリート問題があること

一番人気のベクターが3世代目なのに地雷抱えてるゴミというあたり
結局のところクランク型に比べたらメジャーではないといえる


スビブレは少し前まで流行っていたけど結局は4つ穴シューズ揃える負担が大きくて
なおかつクリートがでかくて重くて醜いからほとんどユーザーもいなくなった
74ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 06:21:44.75 ID:+yoU12cC.net [1/2回]
ベクターが地雷だからって、他のペダル型のものまで一緒にするなよー。オレのアショーマはとても安定してるぞ。

クリート問題ってのは、クリートがLook KEOに限定される事を言ってるのか?もしそうなら、それのどこが問題なのか分からん。SPD-SL使ってたって、たった2000円の出費でKEOクリートに交換できるしなあ。
75 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 06:52:50.60 ID:MA7OkvgZ.net [1/2回]
Keoクリートは可動域がカス
グレーはシマノの黄色より可動域大き過ぎるし黒だと狭すぎ
ワイはシマノの青つこてるけどkeoグレーはフニャフニャや
あとkeoグリップの嵌めにくさ
76ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 06:55:43.20 ID:MA7OkvgZ.net [2/2回]
普通にシッティングで回してる分には問題ないがダンシングでもがいてスプリントするときにな
クニャクニャするんじゃ
77 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 07:28:08.30 ID:WVAr7Ati.net [1/1回]
そう言っても、プロって結構ルックリート使ってね
78 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 07:32:26.49 ID:qSMEpTec.net [1/1回]
ダンシングもがきに縁のない俺にはどうでもいい(´・∀・`)
79ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 08:16:12.15 ID:AoaM+zlC.net [1/2回]
>>76
それクリートのせいじゃなく、単に踏み方が悪いだけじゃ?
ルッククリートだからってスプリントで藻掻けないとか別に無いぞ
80ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 08:46:01.56 ID:iTE1CbrV.net [1/1回]
>>79
もがけないんじゃなくて気持ち悪い
どっちのペダルでも同じ1000Wオーバー出てるから
1000Wたった5秒だけの雑魚だけどな
81 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 09:22:17.36 ID:xfZQmgIA.net [1/1回]
1000wすごーい、すごーい
82 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/09/25(水) 09:36:13.18 ID:p6umGOU5.net [1/1回]
>>74
だから不具合のない他ペダルがベクターより売れてないあたりパイの小さい市場といってんだよアスペ
83 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/09/25(水) 10:48:26.64 ID:vzIiU6Hi.net [1/1回]
ロード始めてからずっとSPD-SLでベクター着ける時にルッククリートに変えたけど特に違和感なかったな
降りてトイレやコンビニ行く時に滑りやすいなとは思うけど
84 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 11:07:21.49 ID:AEE7BCYw.net [1/1回]
トイレで滑って転ぶのは悲惨だな
85 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 12:05:00.72 ID:m7kDBT5t.net [1/1回]
アスペって言えば自分が正しくなって相手を否定できたと思っている頭の弱い人がいる
86 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 13:14:17.18 ID:qazxvOCM.net [1/2回]
>>70
マジか!
スピプ以外のペダルじゃ生きて行けない俺でもペダル型デビューできるかな
87 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 13:58:31.26 ID:rrYGp+Zq.net [1/1回]
もうそろそろVECTOR4来る?
88 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 14:28:03.71 ID:AoaM+zlC.net [2/2回]
>>80
だから踏み方が悪いだけかと
矯正する良い機会と前向きにとらえればOK
89 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 16:45:20.34 ID:+yoU12cC.net [2/2回]
パイが小さい市場ということをここで主張することになんの意味があるのか。

クランク型であれペダル型であれ、自分自身から出力されたパワーを正確に安定的に取得できればそれでいいのではないかと思うし、そのための議論なら喜んで参加するけどな。
90ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 17:43:42.17 ID:r65xrWih.net [1/1回]
ペロキャンはシャフト変えて理想のQファクタにできるのが利点なのに
シャフトにひずみゲージ付けちゃったらおいそれと変えられなくなるじゃん
91 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 18:13:37.31 ID:9KJu6LuV.net [1/1回]
LOOKが嫌ならベクター2を買ってアルテに換装したらいいよ!
ベクター2最高!今度ヤフオクに出すからね
92 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/25(水) 21:39:19.07 ID:qazxvOCM.net [2/2回]
>>90
それ
50mmじゃなきゃ買わない
93 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/09/25(水) 22:23:05.66 ID:B1hfDMyU.net [1/1回]
>>90
禿同
+6mmシャフトとNWのシューズがスタックハイトめっちゃ低くて足でかくても中央よりにセットできるから足裏全体で床蹴ってるような感じにできてめちゃ快適
だがしかしspeedplayのアダプタがずっと欠品で困った

speedplayのスタックハイト低くできて足に合う靴がなくなったら別にLookでもいいからペダル型パワメ買うかも
94ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 00:36:26.14 ID:ov1lDzXK.net [1/2回]
4iiiiの片側5800なんだけどアプリで全然反応しなくなったんだが俺だけかしら?
サイコンにはパワー出るからいいんだけどキャリブレーションが出来ん
95 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 01:03:39.53 ID:r/YIYWnY.net [1/1回]
>>94
スマホのgpsオフになってるからでは?
96 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 06:43:10.25 ID:KzN+MyFn.net [1/1回]
シマノのやつこうたんやで
97 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 07:27:10.26 ID:hZrG3c/h.net [1/1回]
4iiiiはいつもGARMINで校正してるからわからんわ
今度試してみるわ
98 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/09/26(木) 10:24:06.94 ID:seFBuh2n.net [1/2回]
前スレで4iiiiのパワメの件でPBKの対応を相談したものです。
皆様の助言通り、毎週督促メッセージ・クレジット会社にトラブってるが支払っちゃったものの返金は不能かという相談をしたところ、
「長らくお待たせしてありがとうございました。返金処理が決定しました」と、馬鹿にするような返事が返ってきました。
PBKのサポートは日本人がいないのか、日本語が理解できない・正しく使えない直訳なんですね。
返事の内容も、日本語の文章として成り立っていないので読解に苦労しました。
関税や送料は帰ってこない(問いに対して完全無視で返答が無い)ですが、勉強代と思い諦めます。
6月から始まり、4か月かからず解決した分早い方なのかなと。やはり、4iiiiのパワメ修理は「30日」
ではなく「30か月」待ちなのですね。購入するのであれば、PBK以外の所で購入したほうがよさそうです。
4iiiからの最後のメッセージは「そんなの届いてないぞ。PBKに聞いてくれ」でした。
どちらが糞なのかはわかりませんが、BB90に付く貴重なパワメだっただけに残念です。
これから、6800に装着できるパワメ探しの旅に出ます。
以上、長々済みませんでした。
99 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/09/26(木) 10:30:43.12 ID:JYqdvQmU.net [1/1回]
PBKは返金対応がクソって聞くね
100ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 10:31:33.75 ID:seFBuh2n.net [2/2回]
>>94
一度ペアリングを解除して、再検索してペアリングすればいけると思う。
あのアプリ、良く見失ったり無反応になるけど、上記対応で問題なく動くようになった。面倒だけどね。
101 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 12:37:59.56 ID:G2eSQyVT.net [1/1回]
>>94
iOSアップデートしたら同じ症状になったわ
古いiOSで動いてるipadでやったら問題なかったのでアプリ側に原因があると思ってる
102ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 12:50:53.58 ID:YRSOx/SV.net [1/1回]
>>100
なんか大変そうなところアドバイスありがとうございます。
ios13にしたときにどっかいっちゃったかもなので色々試してみます。
103ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 13:36:07.38 ID:TIGClSAP.net [1/1回]
ガチ勢はCTL100オーバーが当たり前なの?
104 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 16:55:06.11 ID:Pmxcmipm.net [1/1回]
>>102
一行目吹いた
105ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 17:19:25.08 ID:Z7XQHgfv.net [1/1回]
>>103
沖縄100以上出るようなのは当たり前に100超え30位位までは120超えも珍しくない
106 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 17:41:51.15 ID:ov1lDzXK.net [2/2回]
>>102
>>94ですが再インスコしたらなんとかなりました。最初再インスコしたら一瞬見つかったもののすぐ消えてしまったんですが、もう一回再インスコしたらできました。お騒がせしました。
107ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 18:28:43.00 ID:nijdHSgl.net [1/3回]
>>105
良くわかんないんで教えてください
CTLって100でFTPなんですよね?

と言うことはFTP150の人とFTP300の人で同じCTL100でも出力は倍違うのでは?

CTLはその人なりに頑張った指数なんじゃないの?
108ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 18:33:42.46 ID:nijdHSgl.net [2/3回]
あっ、違うTSS100がFTPか!
でも、TSSの積み上げがCTLだからやっぱり
個人の頑張った指数ですよね?
109ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 18:57:30.25 ID:OGq063JN.net [1/2回]
そうだよ。
能力別の相対値だよ。
110 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 19:25:01.69 ID:/BcZTywl.net [1/2回]
しかしCTL120以上キープとか普段どんな生活(仕事)してんねん
111ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 19:36:34.79 ID:nijdHSgl.net [3/3回]
>>109
じゃあ上位だろうが完走狙いだろうがCTL100超の人は普通に居て
中でも上位の人は例外なく頑張ってるって言ってるだけですね理解しました。
112 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 20:42:57.19 ID:JBJmFXEN.net [1/1回]
FTP設定わざと低くして「CTL150!俺こんな頑張ってる!」ってイキってるしょうもない奴もいるから信用ならんぞ
113 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 21:24:32.52 ID:Ksc4txmf.net [1/1回]
>>108
頑張った指数だが、人間同じような練習すると大体結果が似てくる
だからレースでそれなりに成績上げるにはCTL100とか表彰台狙うにはCTL120とか
目安になるわけだ

FTPと同じで自己申告である以上幾らでも誤魔化せるが
誤魔化すヤツは結果が出せないから、直ぐ化けの皮が剥がれるな
114 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 22:04:43.16 ID:BF4Z8mF/.net [1/1回]
>>107
さすがにパワトレバイブル買って読みやがれ!
115ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 22:24:45.39 ID:OGq063JN.net [2/2回]
>>111

論理的に存在できるけど、普通というほどごろごろとはいないと思われる。
基準となるFTP値も定期的に測定して、だんだん大きくなるから、CTLを100にするのは結構大変なはず。
詳しく知りたいならパワトレバイブル読んだ方が早いよ。
116ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 23:26:17.51 ID:2Pz6YIfW.net [1/1回]
>>115
その辺りがモヤモヤするんですよね
であるならばプロや市民レース上位の人たちもCTL100辺りに収斂すると思うのに
120やら150になるって?と思ってしまいます。
117 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 23:50:17.10 ID:/BcZTywl.net [2/2回]
CTL水増しするアホなんているんか…
80くらいになってくるとサボったら結構下がるから真面目に長期間CTL100以上維持してる人はがんばってるなと思うわ
118ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/26(木) 23:57:56.85 ID:nZ9R2QER.net [1/1回]
トップアマの人らは普段は月1500kmとか2000kmでツールド沖縄とか狙ったレースがある時はそれに合わせて一月前から3000kmとか乗るとからしいのでそういう時は120とか行くんじゃない?
119 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 00:01:33.11 ID:8+sPrBxx.net [1/1回]
>>116

言葉足りなかった。
>>115で書いたのは、
完走狙い(ここではトップをめざしてないレベルという意味)だからといってCTL100にするのが簡単な訳じゃないよ、って話。

CTLの算出式上は100に収斂することはなく、練習時間を確保して長期に渡ってコツコツ積み上げればCTLは高くなる。
ただし、体がついてくればだけどね。
でも、体がついてくる人が上位になれるってことだから、あまり違和感感じない。

とはいえ、
「ワールドツアークラスの選手では150TSSを超えるケースもある」
なんてのを先に読んでたから、そんな人がたくさんいるとはにわかに信じられない。

繰り返しだけど、この辺に疑問あるならパワトレバイブル読んだ方がいい。
120 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 00:12:13.68 ID:eonA/e/D.net [1/1回]
ズルいしないで150いける人はそれだけで才能。
100でも3ヶ月維持が精一杯なのが日本のハイアマチュアの大半。
1203ヶ月維持もかなり身体が強いね。
風邪引いたりして体調崩すのがアマチュアなら当たり前なレベル。
121 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/09/27(金) 00:39:30.48 ID:socBR8Pd.net [1/1回]
まだその話続けたいならトレーニングスレに行ってくれよ
122ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 08:36:53.10 ID:T7bfsilR.net [1/1回]
>>116
年単位で体作っていくからトッププロは150まで行ける
CTL100超えた辺りからは走行距離じゃ無く強度だからな

アマチュアでも高CTLが維持出来る人はFTP高めのクライマーより
高強度のインターバルが得意なスプリンターやパンチャー、シクロクロッサーが多い
123 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 13:02:33.99 ID:/S3w2q9T.net [1/1回]
>>122
後半の行のソースは?
124 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 14:09:05.86 ID:MPeN5tID.net [1/3回]
パイとガーミンでパワメの機材運用しているけど
CR2032を4つ使っているのね(パイの左右で2、ガーミンのスピードセンサー1、乳バンド1)
みんなCR2032はどこの使ってる?尼で安い中華のCR2032買ったら4時間も乗ったら電池が切れたw

パナのブリスターパックの買うのが一番持つかなぁ。4つ揃えると高いけど・・
100均一のマクセルのも悪くは無いがたまにハズレが混じっている
125ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 14:19:01.33 ID:5mhuROr9.net [1/1回]
ダイソーの三菱で困ったことはない
126 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 14:35:28.60 ID:HsCfWaO1.net [1/2回]
え、Maxell最高だろ
127 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 15:17:38.15 ID:MPeN5tID.net [2/3回]
>>125-126
コスパで考えれば俺が尼で買ったやつより遥かに良いわなぁ。

しかし上で書いたようにたまにハズレがあるし、車のキーレスに入れると
100均のはポケットの中から解錠/施錠しようとしても反応しない事が多いんだが
安いだけあって3Vより電圧が低いのかな・・
128ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 16:31:22.70 ID:HsCfWaO1.net [2/2回]
ハズレ引いたことないな

キーレスはあれだろ?外車なんじゃねーの?
うちの車はトヨタだから文句言わずにキーレス動く
外車ディスってんじゃなくてむしろ羨ましいがいろいろ贅沢なもん使う必要あるイメージ
129 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 16:33:29.74 ID:MPeN5tID.net [3/3回]
>>128
日本の外車、スズキですまんなw
130 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 18:39:01.98 ID:6mzPY0es.net [1/1回]
わしもDAISOの三菱や
131ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 19:50:58.65 ID:ShFxVPk2.net [1/1回]
>>118
だいぶ前に月に1000kmしか走ってない人が優勝したことあって驚いたな
132 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 20:54:12.77 ID:HOfEWbPv.net [1/1回]
>>131
俺と同じチームにいて国体行った奴は、一日30キロ程度の練習だったのであきれられてたな
チームが社会人主体なんでそのくらいが限界だったんだが
133ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/27(金) 22:54:48.26 ID:t29gDzuZ.net [1/1回]
そりゃ乗る以外にもウェイトトレやってるしょ
134 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 05:11:13.19 ID:ViSsxOpj.net [1/1回]
量より質
135ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 07:28:46.06 ID:asYSG3y7.net [1/1回]
同じ人が同じコースを同じ時間かけて走っても高強度と低強度じゃTSSは倍違うこともあるからな
30kmをTSS150で走れる人なら月1000kmでも速かろう
136 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 08:54:54.12 ID:x9NGYdbN.net [1/1回]
距離は殆ど指標にならないからな。単純に距離だけなら、俺もレースで勝ち負けできるはずだが…
ロングライド主体だから、激遅だぞ。峠とかで、ペーシングにパワメを使ってるくらいだし。おかげで、途中でへばることが無くなったw
137 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 09:24:43.15 ID:SR15WnAS.net [1/2回]
>>133
ウエイトはスプリント力には効果あるけど持久力に対しては期待できない
138ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 09:25:59.66 ID:mXcUsfRn.net [1/1回]
ほならね低重量高回数でハーフスクワットしろとね、私は言いたい
139ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 09:39:44.95 ID:SR15WnAS.net [2/2回]
>>138
そんなヒマあったらローラー台でインターバルやった方が確実に効果出る
しかも股関節を最終可動域まで曲げる自転車競技でハーフをやる意味もない
自板のウエイト信者の理解なんてこの程度

もう一回言うけどスプリント力には効果あるよ
140 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 10:00:48.19 ID:eEojkPgK.net [1/1回]
スクワット100回だと約5分位だからな
俺はシャワーの前に2セットやってる
効果はわからん
141 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 10:53:57.18 ID:yjBx/Zll.net [1/1回]
>>139
両方やればいいじゃん
色んなトレーニングで多様な部位を鍛えるのこそトレの基本だろが
142 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 11:57:49.94 ID:kjBnbvcN.net [1/1回]
>>139
ジジイかな?
143ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 12:39:51.40 ID:nYf4gC+3.net [1/2回]
筋トレでも筋持久力は鍛えられると思うけどね。
ジムのレッグカールが一番重たいので180kgなんだけどそれを10rep×3set上げれるが
35kgを50rep×3setばっかりやっているわ。あとはヒップアブダクション50kg 50rep×3set。
その2つやってからL7の滞在時間が長くなったぞ。

スプリントは1500W出せるけどゴールスプリントすることなんて毎回でもないし
筋持久力の方が大事だと思うよ。
144 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 15:43:19.92 ID:OInrM4vD.net [1/1回]
>>135
30kmでTSS150って、それはFTP再計測する時期な人じゃない?
145ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 17:44:46.66 ID:qDclvgQo.net [1/1回]
というか、tss150ってftpで1.5時間だよね。それで30キロしか進まなかったら遅いってレベルじゃねえよ
146ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 18:37:09.14 ID:PKnIJBvU.net [1/2回]
>>143
L7の滞在時間ってスプリント力だと思うけど
147 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 18:49:52.46 ID:Pnug/Rto.net [1/1回]
>>145
斜度によってはあるんじゃないか?
148 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 18:53:03.85 ID:NXWwDtDF.net [1/1回]
平坦じゃないかもしれない
149 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 18:56:14.54 ID:nYf4gC+3.net [2/2回]
>>146
ごめんL6だったわw
150 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 19:13:25.81 ID:PKnIJBvU.net [2/2回]
筋持久力もロングスプリント力だと思うけど
400m走は短距離種目だし自転車の1kmも短距離種目
151 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/28(土) 19:27:04.70 ID:aZAnccyr.net [1/1回]
普通にやってれば1週間のCTLは100越える。
わしからは以上。
152 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/29(日) 06:24:29.50 ID:ogYAc2AP.net [1/1回]
>>145
坂アタックやスプリント繰り返すのと、FTPペースで走り続けるのは違うだろう
153 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/29(日) 06:30:19.40 ID:vHcI1jHn.net [1/1回]
πのおにぎりって外せますか?
ジャンク品買ってクランクだけにしたい
154 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/09/29(日) 06:33:16.31 ID:eypxoqz+.net [1/1回]
たがねかなんかではつったら取れそうだが、ジャンクのが高そうだが。人柱ヨロ
155ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/29(日) 07:13:17.55 ID:Veq+hjqk.net [1/1回]
>>145
馬鹿か?
一番効率良く走るのがFTP、TSS稼ぐ高強度インターバルと真逆だろ
156 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/29(日) 07:18:16.10 ID:sp/ZYTAU.net [1/1回]
隔日でダラダラ長距離やればCTL100は超える だがそれでいいのか・・
157 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/29(日) 07:31:56.83 ID:4ywlXErP.net [1/2回]
>>155
???
158ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/29(日) 11:28:15.08 ID:ITtjvq1a.net [1/1回]
パワメ間の差があっても相対値のCTLなら比較になるって話だけど
パワメによって低出力に比べ高出力を拾い易いとか拾いにくいとか特性ってないの?

なんか高強度インターバルで短距離短時間でTSS稼いでる人の
FTPに対する出力倍率が信じられないくらい高いんだが・・・
159 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/29(日) 11:41:19.09 ID:VYLW1f7M.net [1/1回]
>>158
そりゃパワメによって特性はあるでしょ
そもそもその指標は他人と比較するモノじゃないんだから、そんなこと気にするだけ無駄
160 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/29(日) 11:43:16.86 ID:/RAAdtk3.net [1/1回]
>>158
けっこうそれ人によるから
161 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/29(日) 12:59:00.28 ID:WRWLqLGs.net [1/1回]
バーチャルゲーム機じゃ無いんだし
162ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/29(日) 14:41:06.99 ID:mdqz7QDQ.net [1/3回]
ガーミンコネクトで記録してたデータをシクロスフィアと同期させる方法無いかな?
edge1030の本体に入っていたfitファイルをシクロスフィアに読み込んでも反応ないし・・
どうしたらいいんだ。
163ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/29(日) 14:58:50.39 ID:0pqvWpxA.net [1/1回]
>>162
ガーミンコネクトでファイルダウンロードし、シクロスフィアのアップロードでアップ、自分は何回かそれでデータ入れてる
164 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/29(日) 15:44:30.60 ID:mdqz7QDQ.net [2/3回]
>>163
サンクス。ガーミンコネクトからダウンロードすればいいのね。
edge本体からfitファイル移動してたンゴ・・
165 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/29(日) 16:14:42.77 ID:mdqz7QDQ.net [3/3回]
出来たけど、アクティビティを1個ずつ移動しなきゃいけないのね・・
とりあえず今月分は移動完了。あとファイルが524個あるな
シクロスフィアは16個までしかアップロードできないしw
166 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/29(日) 19:17:02.18 ID:rCvogl7K.net [1/1回]
スクリプトを書いて自動でやらせるなんてのもできなくはないけど
167 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/29(日) 23:22:51.72 ID:4ywlXErP.net [2/2回]
外部サービスを使えば一括ダウンロードできなくもない
外部サービスを信頼できればだけど
168ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/30(月) 12:14:19.61 ID:v9HRB67J.net [1/2回]
今更だが、4iiiiのパワメはウィグルでも扱ってるんだな。
値段は微妙だけど、PBKより信頼できるし。R8000のパワメいっちゃおうかな
169 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/09/30(月) 13:15:50.78 ID:LI+TqZyl.net [1/1回]
>>168
価格がほんと微妙だな
でもアフター対応が4iiii側の問題だと
使い捨てにできる価格でもないね~
170ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/09/30(月) 18:42:55.50 ID:v9HRB67J.net [2/2回]
4iiiiのR8000ポチったぜ。
サポートはPBKが糞だったと思います。他の書き込みでも4iiiiは神対応というのが多く、
PBKが糞というのが圧倒的に多いので、wiggleで買っちゃいました。
今日の13時ごろに問い合わせたら17時前に返事が来ちゃいました。PBKならば数日は待つところなのに。
価格保証の問い頃から問い合わせたら、PBKと同じ値段にしてくれたので買っちゃいました。
10月10日に届く予定です。
ぶっちゃけ、パワメを買う前は「こんなのに金かけて馬鹿じゃん」と思っていたのに、
気が付いたらなければだめな身体になりましたww
171 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/09/30(月) 18:56:31.69 ID:o2tuJ7Zf.net [1/1回]
>>170
けっこう前にant+ idが0だったって書き込んだものだけど
4iiiiと直接やりとりしたんだよね
サポートが言うには「ちゃんと動作している、ヘッドユニットとの接続はgarminに聞け」だけだった
俺はgarminには質問するけど、その前にant+ idが0っていうのはvalid rangeなのかだけ教えてって言ったら、その後はなしのつぶて
確かにbtでは接続できるから動作していると言われりゃそうなんだが、けっして神対応と言えるもんではないと感じたよ
172 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/01(火) 11:11:16.94 ID:PGejY5Jr.net [1/1回]
パワーキャルってキャリブレーションできんの?
173 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/01(火) 11:39:03.64 ID:d9A2IMt1.net [1/1回]
出来るよ
174 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/01(火) 19:41:22.46 ID:68XWJPo6.net [1/1回]
片パイからジャイアントのパワープロに変えたらワットが10%くらい高く出てるわ
ハッピーメーターか左脚がクソザコだったのか
175 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/01(火) 20:26:51.93 ID:HHqIPF4D.net [1/1回]
「ワットが」て
176 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/01(火) 22:19:15.97 ID:ISbHUvq6.net [1/1回]
データ通信量を「ギガ」って言っちゃうのと同じでしょ。「ワット」でもここに居る人なら意味通じるし、問題無いんじゃね。
177 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/01(火) 22:36:04.96 ID:ZmGhR2fJ.net [1/1回]
ギガ、よりはワットのほうがまだ単位なぶんマシに感じるが、ギガはなんか市民権を得ちゃったよな。
178 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/01(火) 22:52:22.43 ID:gD67rWrh.net [1/1回]
比較にならないくらい「ギガ」の方がヤバイ。まさに「桁違い」なんてなガハハ
179 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/01(火) 22:54:46.27 ID:G935paYR.net [1/1回]
すでに円いわず万で終わるんやから
180 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/02(水) 00:53:30.17 ID:0luwm4Rj.net [1/2回]
ギガワット出ました
181 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/02(水) 01:06:28.69 ID:oRhIk2j8.net [1/1回]
ジゴワットだろ
182 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/02(水) 01:17:28.02 ID:ZeoQWMA9.net [1/1回]
1.21ジゴワット
183 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/02(水) 01:27:32.38 ID:oySXQanj.net [1/1回]
時速88マイルに達しなければいけないのか・・下り坂でも厳しいな
184 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/02(水) 01:40:30.71 ID:fabwcBgF.net [1/1回]
そいつはヘビーだな…
185 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/02(水) 02:10:13.01 ID:5IzIK5uo.net [1/1回]
1985年には地球の重力が変化しているというのか?
186 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/02(水) 08:31:33.04 ID:7Js0dU46.net [1/1回]
お前らいつまでも関係ないネタで話してんじゃねーぞ!

おい、靴紐ほどけてんぞ!!
187 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/02(水) 14:07:39.35 ID:JM3YK8qk.net [1/1回]
おいみろ!あれなんだ!
188 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/02(水) 14:20:48.83 ID:0luwm4Rj.net [2/2回]
俺もう過去に戻るわ、あとはよろしくな!
189 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/02(水) 14:55:13.93 ID:4Rnjp8rJ.net [1/1回]
じゃあな、ドク
190ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/03(木) 07:27:31.25 ID:mO1OuGzi.net [1/1回]
練習後のタンパク質補給にはミルクチョッコレイト!
191 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/03(木) 13:05:41.39 ID:Ij54QVYy.net [1/1回]
>>190
ほとんど砂糖と油
192ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/03(木) 22:39:01.76 ID:5hO9+/50.net [1/1回]
vector3 eBayで安く買えた。
で、ペアリングもサクッと出来てちょいローラー乗って使ってみたんだが、サイクリングダイナミクスが測定自体されていないようなんだ。
もちろんwatt数は出るんだが、パワーフェーズとかセンターオフセットとかガーミンコネクトにも出ないから、元々記録されてないのかなと。
これってサイコン側に表示させてない項目は記録されない仕様なの?
193 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/03(木) 23:21:52.30 ID:GX6lSTUq.net [1/1回]
>>192
どのサイコン使ってるの?
194 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/04(金) 05:16:48.59 ID:Td3Rk0Wd.net [1/1回]
520J。もしかしてこれが対応してない?
195 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/04(金) 06:50:49.06 ID:vj3xL99j.net [1/1回]
520Jは対応してる >サイクリングダイナミクス

まさかVector3 Sだったとかいうオチでは無いよな?
196 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/04(金) 08:04:00.64 ID:N0Hc1M3i.net [1/1回]
>>192
残念、壊れてるな
197ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/04(金) 09:07:12.65 ID:IYgJPgkg.net [1/1回]
ANT+で繋ぎ直せ。
たぶんbluetoothで繋がってる。
198 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/04(金) 18:07:39.87 ID:r9yhZVIB.net [1/1回]
>>197
おー、それだ!青歯でつないでた!
ANTってどうやってつなぐんだ?
家に帰ったらやってみるか。
199 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/04(金) 18:52:03.24 ID:F96DSxYC.net [1/1回]
520jのBTは携帯との接続でセンサーとの接続はANT+だけだったはず
200ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/04(金) 18:56:08.68 ID:sKTLwdC7.net [1/1回]
4iiiiのアプリで
再インストールしないと
接続できなくなる不具合
今日バージョンアップきて修正された
201 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/04(金) 19:01:16.46 ID:t8tMji5f.net [1/1回]
>>200
よかったな!
202 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/04(金) 19:12:13.61 ID:VauWY2sj.net [1/1回]
>>200
おめ!
203ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/04(金) 19:29:08.33 ID:C0Dxmog9.net [1/1回]
>>200
iPhone?
Androidはもう一年以上更新がないわ...
やる気ないんかな
204 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/04(金) 19:42:45.01 ID:L+8bSBW8.net [1/2回]
>>203
iPhoneです
androidも持ってるけど更新来ず不具合もありますね
205ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/04(金) 19:59:22.52 ID:KAjfyfPL.net [1/2回]
ハートレートセンサのバンドがどこかいったんで、例の心拍パワーメーターでも買ってみるかと思ったところでバンドが出てきたw
206 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/04(金) 20:09:16.96 ID:L+8bSBW8.net [2/2回]
>>205
良かったですね
心拍パワメどう考えても?です
こじつけ的な数値を吐き出してきそうな
心拍パワメよりは風圧パワメの方が面白そうだけど
207 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/04(金) 20:28:55.18 ID:c1e9zQWV.net [1/1回]
心拍と風圧と空気圧全てを同時に使ってパワーをグラフ化してくれ
208ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/04(金) 20:53:28.93 ID:KAjfyfPL.net [2/2回]
たとえばこれとか https://www.dcrainmaker.com/2016/03/powerpod-depth-review.html
比較してるサイトはあるけど、ゲテモノ同士じゃなくてまっとうなパワーメーターとの比較だな
209ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/04(金) 21:27:47.21 ID:OlqSs+BY.net [1/1回]
>>208
パワーポッド結構精度高いように見える
210 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/04(金) 23:35:10.90 ID:yHIZ6aqc.net [1/1回]
心拍パワメだったら、stravaの推定パワーでもいいような。
211 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/05(土) 01:35:22.33 ID:9Trj8qLY.net [1/1回]
空気圧パワメとかあったな
212 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/05(土) 02:33:45.84 ID:+B2AV/P+.net [1/1回]
パワーポッドは結局ソロ専用なの?
213 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/05(土) 08:50:54.99 ID:zCzqDAaK.net [1/1回]
トライスポーツで4iiiiが買えるようになってる
214 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/05(土) 11:57:26.26 ID:YnHWzgSv.net [1/1回]
>>209
パワーポッドもパワーキャルも持ってるけど、基本的にどっちも正確性を求めるものじゃないぞ

MTBやミニベロに乗ったときでも走行ログにパワーも記録されててほしい人用のおもちゃだ
215 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/05(土) 12:56:07.24 ID:lZagwzTS.net [1/1回]
トライスポーツは良い代理店
216ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/05(土) 13:08:00.33 ID:DwsDu4DR.net [1/1回]
SIGEYIのパワメって使ってる人いる?
SRAMのダイレクトマウント用のをポチッてみようと思うんだけど地雷かな?
217ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/05(土) 17:10:09.32 ID:4LBdkTWV.net [1/1回]
>>216
人柱覚悟で買うのが中華パワメなのに何言ってるんだ
218216[sage] 投稿日:2019/10/05(土) 18:08:14.44 ID:+K4/8ldY.net [1/1回]
>>217
いや、人柱になるつもりなんだが、端から地雷なら人柱になる必要もないからさ
219ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/05(土) 20:21:51.91 ID:14jLZIRf.net [1/2回]
シマノパワーメーター買ったんだけど、洗車の時はクランク外した方がいい?
220 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/05(土) 20:25:55.66 ID:1op6Nfbl.net [1/1回]
>>219
そのままで問題ないよ
221 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/05(土) 20:37:05.52 ID:14jLZIRf.net [2/2回]
ありがとうございます
222ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/05(土) 23:27:08.47 ID:fuTYBbVa.net [1/1回]
>>218
地雷機種を使ってメーカーに要望送り続け、次の製品を良くするのが人柱の一番の役割だろう
223 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/06(日) 09:14:12.42 ID:AfHhFoQc.net [1/1回]
>>222
人柱様に向かって何だその口のきき方は
失礼だろ
224 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/06(日) 10:07:56.11 ID:Vex2pxKQ.net [1/1回]
中 華 の 子
225 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/06(日) 15:11:56.00 ID:JEwwpYWb.net [1/4回]
>>192だけど、原因が分かった。右のペダルがペアリングされてなくて、左だけで計測されてた。
設定奥深くに右のペダルをペアリングする、っていう項目があって、それで繋いだらバッチリ!!
\(^o^)/
そんなことより、左足の方がペダリングが強くてビビったわ。
226ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/06(日) 15:21:58.34 ID:b6EFp3Ie.net [1/1回]
右足が利き足、左足が軸足なら大抵は左のパワーが強くなる
227ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/06(日) 15:28:33.04 ID:ML3Mf5qq.net [1/1回]
assiomaのセンサー部分の電極がむき出しになっている部分はライド中に雨に降られても大丈夫?
充電のケーブル何メートルくらいあるの?
228 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/06(日) 15:55:51.19 ID:JEwwpYWb.net [2/4回]
>>226
そうなんだ。軸足ってのがあるんだ。知らなかった。
しかし、こうしてデータでバシッと見せられると色々改善したくなるよな
229 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/06(日) 15:56:56.58 ID:0ROh4W/T.net [1/2回]
>>227
本格的な土砂降りでは試した事ないけど普通にしとしと降るくらいの雨で何度か乗った限りでは全く問題ないな

充電ケーブルは1メートル位だったかな
出先で正確なとこはわからんが
230ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/06(日) 15:58:53.09 ID:JEwwpYWb.net [3/4回]
あと教えてくれ。このガーミンコネクトに出てるパワーカーブってなんぞや?
231 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/06(日) 16:35:20.89 ID:2xYiL1jD.net [1/1回]
>>227
充電ケーブルは左右それぞれ独立したケーブルで1.8mくらいあるよ。
232ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/06(日) 19:50:13.82 ID:+8A1jXRm.net [1/1回]
ステージーズのパワメ買おうと思うのですが、評価はどんな感じですか?
233 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/06(日) 19:52:48.94 ID:/A2M6fVq.net [1/1回]
>>232
4iiiiの出来が良いのであまり選ぶ理由が無くなったような
上に出てるけど国内でもトライスポーツが扱いしだしたし
234ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/06(日) 19:55:06.47 ID:R5W5LFdM.net [1/1回]
パワーカーブ(英: Power Curve)とは、先述のスローカーブとは対照的に、カーブとしては球速が速く、タイミングを外すよりも変化の鋭さで空振りを狙う球種。

>>232
左脚計測のやつを持ってたけど、ブチブチ切れてイラッと来たな
235 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/06(日) 20:51:46.93 ID:JEwwpYWb.net [4/4回]
>>234
ごめん、そっちの意味は知ってた!
236ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/06(日) 21:43:39.27 ID:0ifibmr/.net [1/1回]
>>227
総務省の電波管理局に通報したわ
237 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/06(日) 21:58:36.02 ID:GD6RKA6F.net [1/1回]
>>236
通報しちゃったの?
その人持ってないのに?
持ってるならケーブルの長さなんて聞かないよね?
やっちまったなお前w
それ虚偽告訴等罪だからなw
238 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/06(日) 21:59:26.28 ID:/6gt2IxM.net [1/1回]
あーあ終わったわ
239 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/06(日) 23:22:33.84 ID:0ROh4W/T.net [2/2回]
>>236
通報したにせよしないにせよ
ご愁傷様www
240 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 04:12:44.57 ID:FYbCGP8t.net [1/2回]
やっぱ電波管理局直轄の特殊部隊が自宅に突入してきたりすんの?
241 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/07(月) 04:15:32.81 ID:r9uekTbu.net [1/1回]
すんよ!
242 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 04:17:58.28 ID:FYbCGP8t.net [2/2回]
やべえな隠しておこう
243 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 06:34:26.74 ID:jl50tkh3.net [1/1回]
しかも存在しない電波管理局にw
244ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 07:00:24.06 ID:YeIN6+KZ.net [1/1回]
職員さんは電送人間ですね分かります
245 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 07:27:54.34 ID:zQ2dDwNw.net [1/2回]
>>232
悪くはないと思うが、BB86やBB90のトレック乗りには装着できないのだよ。
4iiiiの方が、センサーがコンパクト。
246 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 07:28:40.41 ID:zQ2dDwNw.net [2/2回]
>>244
まじか。コンセントふさいでおかないと…
247ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 09:26:23.52 ID:WNOp1zzx.net [1/1回]
>>230
過去の秒、分、時での最高記録が保存されてる。
パワメ着けてそれなりの期間経っているなら自分の得意な域や、苦手な域が見えてくるはずだよ。
248 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 11:48:06.43 ID:J24K9h4+.net [1/1回]
>>236
俺assioma2セット持ってるよ。
早く通報してくれ。
249ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 12:02:25.17 ID:aS+zeaO6.net [1/2回]
パワメ付けたらここで断片情報を聞きかじるより
とりあえずパワー・トレーニング・バイブル読んどけ
書き込みはそれからだ
250 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 12:20:46.19 ID:60FAOXQm.net [1/2回]
>>247
なるほど!そういうことか。まだ付けたばかりだから、まだ参考にはならないね。
ありがとう。
251ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 12:21:06.67 ID:60FAOXQm.net [2/2回]
>>249
お、おうよ!
252 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 15:44:38.79 ID:6v7Z/LlB.net [1/1回]
>>251
お前が思ってるよりも、そう思ってるやつたくさんいるぞ。
253ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 16:44:19.26 ID:VB5p9ETh.net [1/3回]
体重落としながら筋肉付けようと思うと
タンパク質と炭水化物って1対1ぐらいでしゅか?
254 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 18:17:14.51 ID:B6IgFlW1.net [1/1回]
体重落としながら筋肉つけるって一番効率悪い方法をなぜ選ぶ?
255ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 18:17:47.48 ID:VB5p9ETh.net [2/3回]
デブいのです
256 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 18:24:14.84 ID:iOvIEW+R.net [1/1回]
>>255
ならまずはダイエット
デブいならある程度の筋力あるはずだから、維持しながら落とす感じでいいよ
ある程度落ちたら筋力アップ
257 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 18:37:26.99 ID:aS+zeaO6.net [2/2回]
デブから減量するなら筋トレはやったほうが良いな
というよりかなりハードにやらない限り少々の筋トレでは筋肉は落ちていく
24時間背負っていた重りを5kg、10kgと減らしていくわけだからな
バイクはパワメをチェックしながら出力維持するだけでウェイト減ればPWRが上がってく
258 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/07(月) 18:38:24.84 ID:VB5p9ETh.net [3/3回]
分かりました
頑張って痩せて頑張ります
259 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 07:14:08.08 ID:N+A+Sm2/.net [1/2回]
>>253
それだとタンパク質取り過ぎだろう
過剰に撮り過ぎると排出するために体に負担がかかりリカバリ速度が落ちる

トレーニング習慣の無いサンデーローディなら体重x1.0gのタンパク質で充分
3ヶ月継続して週5トレーニング続けるくらいで体重x1.5g程度な
260 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/08(火) 07:23:38.82 ID:9pE8K6Ck.net [1/1回]
スマートローラーならパワーメーターいらないんだよな?
ならあたしはそっち買った方がいいと思うわ
261 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 07:30:45.98 ID:dLDBDutQ.net [1/1回]
パワーメーターは道走ってる時に無駄に力入れすぎてないかを見たりするのに使える
そういう使い方しないでローラーだけで使ってる人なら、スマートトレーナーで十分ではある
262 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 07:52:09.34 ID:eA1BF/5S.net [1/1回]
レースでないなら、まあいらんかな
ヒルクライムレースでるなら必須
263 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/08(火) 07:57:44.54 ID:OOqsGVPH.net [1/3回]
スマトレでのw数を考えながら
パワメでのw数見てると面白い

それ程力んでいるつもりも無いのに
実走でのパワメw数の方が1ー2割高い
力尽きることもなく巡行してるんだけど
264 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/08(火) 07:58:27.09 ID:OOqsGVPH.net [2/3回]
追記
室内ではスマトレもパワメもw数ほぼ同じ
265 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 08:05:29.42 ID:XGdoAHxK.net [1/1回]
普通だろそれ
266ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/08(火) 09:45:41.98 ID:OOqsGVPH.net [3/3回]
実走行の方がw数上がるのが普通って事?
267ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 10:17:41.19 ID:23nSbkmJ.net [1/2回]
人間のパワーなんてメンタル次第で簡単に上下するよ
268ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 10:52:14.55 ID:N+A+Sm2/.net [2/2回]
>>267
初心者のうちは上下するな
練習慣れして来ると安定するし、年間で5%上げるのすらキツくなってくる
269 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 18:20:25.05 ID:23nSbkmJ.net [2/2回]
>>268
なるほどいつ頃伸び悩むか知らんけど頑張るわ
270 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/08(火) 20:20:35.06 ID:HjwiCnmF.net [1/2回]
>>266
普通
271ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 20:29:17.22 ID:qA7eT+yG.net [1/2回]
[トレーニング] ~ハンター・アレンのトレーニングチップス~

ローラー vs 実走
「どうしてローラーは実走と比べてワット数が出ないのか?」


室内トレーニングが多いこの時期に増える質問です。
-------

(1)ローラーでワット数が上がらない理由
理由はローラーの種類だったり、空気圧、湿度、精神的負荷・・・etcありますが、一番の理由は負荷のかかり方です。

実走に比べてローラーは勢いがつかないため、ペダルストローク1回転の間、ずっと負荷がかかり続けます。

一方実走では上死点・下支点に負荷は集中します。この負荷のかかり方の違いがパワーが低くなったり違和感を感じる理由です。

最近では負荷が実走に近く、自然なフィーリングになってきているものも出てきているものの、だいたいのローラーで実走と比べて20-30wパワーが低くなるのは普通です。
272ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 20:33:42.88 ID:mdXbNbil.net [1/3回]
9100P使っていてケイデンスセンサーだけなぜかペアリングできなくなってしまったんだけどセンサーIDってパワメと同じ?
ガーミン使っていてセンサー検索にも引っ掛からなくて
パワメはペアリングできています
パワメがペアリングできてるって事はバッテリーやセンサーの不具合ではないよね
273ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 20:39:16.99 ID:8HErOz87.net [1/2回]
>>272
ケイデンスの値がサイコンで拾えてないな感じ?
274ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 20:43:03.41 ID:jcxWDWZp.net [1/2回]
>>271
>>20-30w
何度見てもここがほんとに馬鹿っぽい
275 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 20:47:22.31 ID:n0w2Vt+/.net [1/1回]
俺はポテトチップスの方が好きだな
よく考えたら一年以上食ってないが
276ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 20:51:31.20 ID:mdXbNbil.net [2/3回]
>>273
そもそもセンサーを拾ってないらしく一度ペアリングを解除したら再度ペアリングできなくなってしまったよ
277ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 21:02:00.58 ID:qA7eT+yG.net [2/2回]
>>274
ハンターアレンに論破されたズイフト君やんけ
278ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 21:27:25.40 ID:8HErOz87.net [2/2回]
>>276
同一IDだよ。ケイデンス値をサイコンで拾えてるか再度確認。
279 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/08(火) 21:29:50.54 ID:HjwiCnmF.net [2/2回]
>>277
kwsk
280 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 22:03:13.69 ID:jcxWDWZp.net [2/2回]
>>277
俺も知りたいわ
英語でやり取りでもしたの?
281 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 22:05:48.40 ID:mdXbNbil.net [3/3回]
>>278
ケイデンス表示されました
そもそもパワメがペアリング出来ていればケイデンスも測定されるんですね
てっきりケイデンスセンサーとしてペアリングしてるものだと思い勝手に勘違いしてました
お騒がせしました
282 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 22:16:54.31 ID:IsLSHV1Z.net [1/1回]
>>274
自己紹介乙
283ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/08(火) 22:54:34.88 ID:hHMlFgvr.net [1/1回]
>>274
わかる
284ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 02:25:11.35 ID:+d5aXu5X.net [1/1回]
>>283
自演乙!
285ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 07:20:08.24 ID:MS0/Bpcr.net [1/4回]
>>284
自演じゃないよ
286ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 07:22:41.76 ID:MS0/Bpcr.net [2/4回]
ヒルクラスレとか巡航スレにいる頭悪そうなあいつと同じ匂いがするのよ
たぶんお前のことだけど
287 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 07:49:33.85 ID:WnM5devz.net [1/1回]
>>285
自演乙!www
288 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 07:50:08.74 ID:sbo/Crc8.net [1/1回]
>>286
自己紹介乙!www
289ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 09:43:39.14 ID:TUg9gYfB.net [1/2回]
ベクター3の在庫がガーミンオンラインストアにないのは一時的な品切れ?
ぞれとも新モデルがでるから?
https://store.garmin.co.jp/shop/ProductDetail.aspx?sku=010-01787-20
290 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 09:53:10.30 ID:aYvULESH.net [1/1回]
>>289
俺らにわかるわけ無いだろ
garminに直接聞け馬鹿
291ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 09:59:09.74 ID:TUg9gYfB.net [2/2回]
そうだよな、すまんかった
292 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 12:53:37.47 ID:MS0/Bpcr.net [3/4回]
>>286
山西かな
293 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 12:55:12.11 ID:MS0/Bpcr.net [4/4回]
たぶん山西だろうな
294 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 17:55:50.72 ID:fNu0sM4l.net [1/1回]
>>291
あなる見せて!
295ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 18:00:07.64 ID:VAKhibqC.net [1/1回]
ID:MS0/Bpcrの自演キモっぷりやばい
296ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 19:18:22.00 ID:Jfq//TDo.net [1/2回]
>>289
ttps://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=11909

アップデートリリースされてるから、これ適用してから出荷なんでは?
297 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 19:23:03.04 ID:FKSK9Z8Y.net [1/1回]
>>295
やっぱり山西だった
298 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 19:24:29.77 ID:N8hhIMYX.net [1/1回]
いや俺は山西だと思う
299 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 19:33:21.15 ID:wIjuudK/.net [1/1回]
山西って誰よ
300 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 19:37:20.07 ID:Cjc6xYe1.net [1/1回]
トライスポーツの4iiii
両足センサー取付けはデュラクランクなら8万で合ってる?
301ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 19:47:39.28 ID:QuN9GJgr.net [1/1回]
>>296
おお、結構マメにファームのアップデートがあるのな。
しかし一旦リリースしたハードをアップデートするのはそう容易ではないという...
302ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 20:01:13.61 ID:VdC6Swea.net [1/1回]
4iii日本に来たか
これで160mmクランクにパワメ付けられるぜ
303 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 20:03:23.42 ID:Jfq//TDo.net [2/2回]
>>301
でも、日本は3.60までしかリリースしてないことになってる。
家に帰らないとわからないけど、たぶん3.60のはず。

ttps://www.garmin.co.jp/download/
304ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 21:40:00.02 ID:Mxp/sJFa.net [1/1回]
>>302
Misaki君乙!
305ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/09(水) 23:11:37.46 ID:cdbKDlbA.net [1/1回]
160mmクランク自体が大手だとシマノのR7000かROTORのALDHUしか無いんだな、しかもinpowerは165までしかサイズ対応してない

4iiii+R7000かROTOR+power2max(もしくはSIGEYI?)かペダル型くらいしか選択肢を思い付かないんだけど他にあるかな?
306ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/09(水) 23:50:35.91 ID:BBW4vfm/.net [1/1回]
>>305
ttp://www.biciclettadimattino.com/blog/?p=33322
307ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/10(木) 00:39:18.16 ID:WWxEtY1G.net [1/1回]
>>302
愛が足りない
308 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/10(木) 00:41:15.78 ID:Ynkfehcx.net [1/1回]
>>305
INSpiderがあるダルォォォ?
309 : 305[] 投稿日:2019/10/10(木) 00:55:35.67 ID:SGDkSmQY.net [1/1回]
>>306 >>308
thx

DIXNAのクランクは定価4万もするのか、重さもそれなりだしなかなかツラいな
310 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/10(木) 01:17:24.69 ID:N7/FoQxG.net [1/1回]
片側4iiiiは早くファームのアップデート来ないかな~とジレてる。
311 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/10(木) 04:22:44.42 ID:e1zB/GiC.net [1/1回]
>>304
誰だよ
312ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/10(木) 06:55:29.90 ID:CBWlIa3c.net [1/1回]
みんなおはよう
今日も頑張るよ!
313 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/10(木) 07:06:11.01 ID:4F3gaz2C.net [1/1回]
>>312
おう!お互いにな!
314 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/10(木) 07:16:21.75 ID:i0IFVu/P.net [1/1回]
山西さん頑張って!
315 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/10(木) 14:43:52.91 ID:i3+YSnCI.net [1/1回]
>>307
振興メーカーなんだよ。
3iii…
316 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/10(木) 15:36:26.39 ID:HCoP5eAU.net [1/1回]
1i
2ii
3iii
4iiii
317 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/10(木) 22:17:17.25 ID:om0Qfajq.net [1/1回]
シマノのパワメって最新ファームで左右差とか気温差って補正されてる?
318ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/11(金) 06:27:53.29 ID:UshWdjEk.net [1/2回]
みんなおはよう
今日も頑張るよ!
左右差は補正されてる
左足だけ片足ペダリングすると、右足がゼロにはならない不思議
右足ペダリングすると左はゼロになる不思議
319 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/11(金) 07:13:18.14 ID:8xxf8hf+.net [1/1回]
>>318
山西さんおはようございます
320ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/11(金) 07:16:19.23 ID:7RZZh1lq.net [1/1回]
>>318
何使ってるの?
321ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/11(金) 11:21:54.93 ID:UshWdjEk.net [2/2回]
>>320
シマノのパワメだよ!
トルク効率も右足片足ペダリングすると、右100左0だけど、左足片足ペダリングすると、左100右98ぐらいになるよ!
不思議だね!
片足が片足の邪魔をしていない時に100になるんだな、って思ったら対して気にならなくなったけどね!
322 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/11(金) 11:49:14.78 ID:tFeqZ15y.net [1/1回]
ヤッター!
323 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/11(金) 12:30:42.19 ID:oAqSOFlI.net [1/1回]
三峯いけっかも
324 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/11(金) 22:06:52.79 ID:b2+VnDJb.net [1/1回]
>>321
クランクの回転でも微妙なゆがみが出る。それを拾う。
それで、微妙に出力されるんじゃないかな。歪みを利用するから、仕方がないと思う。
325 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/11(金) 22:30:53.35 ID:5MXUeg6k.net [1/1回]
まあ、どこにセンサーが付いてるのか見れば分かると思うけど
それを不思議とか言っちゃうあたり頭悪すぎ
326ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/12(土) 07:47:50.72 ID:qN+hhJtW.net [1/6回]
付けやすさからみたらペダル型にしようト思たけどここのレビューみたらやはり厳しいのね
海外通販でもボロカスレビューでそこのが悪いんじゃなくて製品そのものがまずかったのね
ベクター3を不良品踏まないよう国内通販で14万もかけてもダメなの?
327 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/12(土) 07:50:11.30 ID:5bRa1Fhl.net [1/1回]
ベクター買うならAssioma買っとけって
328 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/12(Sat) 08:28:10 ID:mPiV/slM.net [1/3回]
設計がダメで個体差じゃねえってばw
329 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/12(土) 08:30:50.60 ID:mtBxHVXS.net [1/1回]
電池交換がめんどくさいだけやで
10円電池が使えるから便利っちゃあ便利
330ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/12(土) 08:31:19.06 ID:qN+hhJtW.net [2/6回]
そうだったのか
あのサイコンで知名度あるメーカーのでバージョン3なのに未だにダメとはこれいかに
331 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/12(土) 08:32:30.53 ID:YGeZ3IYX.net [1/1回]
それがダメ設計といわれる所以じゃないかな(小並感)
332ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/12(土) 08:40:27.81 ID:qN+hhJtW.net [3/6回]
Assiomaがいいのね
クリートはlookのを別途買わないといけないのかな
333 : [sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 08:53:27 ID:TrJ299rD.net [1/1回]
>>332
クリートは付いてるけど可動域大きすぎて買い直した
334 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/12(土) 09:31:34.11 ID:nn/q2h2q.net [1/1回]
クリートなんて消耗品なんだから、そんなことで悩むなよ
335 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/12(土) 09:39:46.44 ID:pP9wi05L.net [1/1回]
ペダル式はみんなLOOKだから
336ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/12(土) 10:02:58.80 ID:mPiV/slM.net [2/3回]
つか、サイコンもだめじゃねえかw
337 : [sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 10:18:06 ID:36pN1iAH.net [1/2回]
>>330
サイコンも試作段階で販売してるような不安定さだろ。
プログラムはまだしも、センサーのノウハウはないんだから、人柱が必要なのはやむを得ない。
338 : [sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 10:24:41 ID:9RRouVYW.net [1/1回]
vectorは充電式になるまで待て
339 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/12(土) 10:38:57.71 ID:F0+Cb/Pp.net [1/2回]
つけやすさ、って言ってもクランク抜くのとペダル抜くのなんて時間も難易度も変わんなくね?シマノは六角レンチ1本だし(キャップは専用工具なくても開けられるし)
なんかイメージ的にクランクよりペダルのほうが手軽そうって感じるのはわかる
340 : [sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 10:48:58 ID:3PfKI2E3.net [1/1回]
>>332
捕まる恐れある
341 : [sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 11:59:17 ID:UqiRAvTK.net [1/1回]
>>326
eBayで4万ちょっとで買って1年くらいやけど快適に使えてるで。
342ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/12(Sat) 12:01:18 ID:qN+hhJtW.net [4/6回]
>>336
スレ違いだけどガーミンのサイコン買おうと思ってるんだけどさすがにサイコンの中では随一だろ
てかそれ以上の代替がない
パワメは動きの中で安定性維持するメカニカルな方向性に難度障壁があるんだろうけど
343[sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 12:21:36 ID:vJhjCBTU.net [1/3回]
>>342
一時期は良かったが残念ながら今は周りの進歩に置いて行かれた存在な
もはやサイコンはガーミン買っとけって言え無くなったよ
344 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/12(Sat) 12:33:43 ID:qN+hhJtW.net [5/6回]
>>343
安定性含めてどれがいいの?
パワメと共に併せて買いたいので
345ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/12(Sat) 12:45:49 ID:J8ituAEf.net [1/3回]
ガーミンは530/830の評判がめっちゃいいし
更に言うと520/820の頃から既に定番だったろ
ネックなのは値段なだけで

パイオニアやSRM使ってない限りは基本ガーミン
346[sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 13:00:06 ID:vJhjCBTU.net [2/3回]
>>345
530/830はカタログスペック良いのに実際の軌跡はバグ多め
成層圏まで上がる高度バグとか製品で出しちゃいけないレベルだろ
347 : [sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 13:02:25 ID:28kMms99.net [1/1回]
機能的にレザインで十分。ディスプレイは3秒平均とかラップ平均見れればいいんでしょ?スレ的には。
348 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/12(土) 13:34:04.40 ID:qN+hhJtW.net [6/6回]
いやナビは欲しい
349ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/12(土) 13:38:22.94 ID:36pN1iAH.net [2/2回]
>>346
バカか?
離陸する奴とかいるんだよ。この前も30000W超を出してる人いたし。
まあ、精度はそんなものだよ。誤差の範囲w
350[sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 13:50:00 ID:f1E9ihP1.net [1/2回]
>>346
これ買っときゃ間違いないと思うおすすめが聞きたい
351 : [sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 13:51:59 ID:Qpjo9CoL.net [1/1回]
>>349
ほんまこのネタ好き
352 : [sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 14:40:19 ID:kQJ0I9k7.net [1/1回]
鳥人間コンテストのノリでニューヨークまで行けそう
353 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/12(土) 15:48:52.24 ID:iVfAMbYg.net [1/1回]
530やけど普通に使えてるで
354 : [sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 16:04:26 ID:MA2CTCBz.net [1/2回]
1030だけど特に問題なし
355 : [sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 16:08:32 ID:HiO3fJf4.net [1/1回]
俺も530買ったけどなんの不具合もない。
一部のキチガイがわめいてるだけ
356ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/12(土) 16:40:48.49 ID:J8ituAEf.net [2/3回]
>>350
だからそれがガーミンだろ

500の頃からこれ買っておけば間違いなしの定番だった
520/820世代はバッテリー稼働時間が減って微妙だったけど
357 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/12(土) 16:46:14.84 ID:f1E9ihP1.net [2/2回]
>>356
820J使ってて何ら不便がないよ

ただ単にGarmin叩く発言に対して「もっと良いものあるなら言ってみろよw」をソフトな言い方しただけ
358 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/12(土) 16:47:38.42 ID:MA2CTCBz.net [2/2回]
タッチパネル系は、雨降ってたり汗がたれたりすると誤動作することもある
俺のepix(1030より前に買ってた、古い機種)だとそうなる。 で、そういう時はタッチパネルをロックして使ってる
1030でそうなった記憶はないが、改良されたのか汗がかからないのかは知らん(マウント位置が違う)
359ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/12(土) 18:02:05.33 ID:mTVQ+4CG.net [1/1回]
ガーミンは15時間とかしか保たない時点で論外
やはり35時間動いてアップデートしたら地図付いてナビもできて軽いレザインMEGA XLこそ至高
サイコンのためにモバイルバッテリー持つなんてナンセンス
360 : [sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 18:12:20 ID:0DpuqgsP.net [1/1回]
パワメスレなんでアレだがネオストラック(つかブライトン)が
まあまあ気に入ってるなあ。ガーミンはいいものだと思うけど、
非主流に惹かれる性格なもんで。
361ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/12(Sat) 18:14:14 ID:J8ituAEf.net [3/3回]
>>359
ガーミン15時間っていつの話だよ
362 : [sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 18:46:47 ID:F0+Cb/Pp.net [2/2回]
>>361
MAX表記はただの駆動時間だから同グレード帯の530Jが20hでもGPSとナビをバンバン使って心拍パワメ接続したら実測は15hくらいよ
363 : [sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 20:25:31 ID:dnXbKuAm.net [1/1回]
Mega XL確かに電池は持つ
通勤用に使ってるけど1ヶ月に一回の充電で済むし
ただそれ以外はいまいちだな
一番ダメだったスマホとの接続は度重なるファームアップでかなり良くなってきたけど
やっぱりedge830j使うと見劣りする
364ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/12(土) 20:56:00.67 ID:MSyOUSVz.net [1/3回]
今気が付いた、パイオニアからCA600とかいうサイコンが出てるやんけ!
機材としては揃えてしまった感があって新しい情報から遠ざかってしまってた。
今使ってるCA500は使いにくくてガーミン520とセットで自転車に取り付けてベクトル表示専用と化してるんだが、CA600は使いやすくなったのかな?
使ってる人いたら教えてもらいたい。
365 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/12(土) 20:58:55.60 ID:MSyOUSVz.net [2/3回]
と思ったら、ココはパワメスレか。
若干スレ違い?
366[sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 21:30:12 ID:nq1ujXqn.net [1/1回]
パワメ使うならバッテリー残量がわかるやつがいいんでない?
対応してるパワメがどれだけあるかわからないけど
と言うかどれが対応してる?
367[sage] 投稿日:2019/10/12(Sat) 21:38:08 ID:zS2dnVJi.net [1/1回]
レザインはGPSの補正が下手すぎて道路じゃないとこを走ったことになったりするから使い物にならない。
田舎とかだと知らね。
368ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/12(土) 21:47:45.99 ID:AzcL3L/n.net [1/2回]
>>364
CA600はWi-Fiないと使えない
デメリットはそれくらいかな
369 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/12(土) 21:52:16.24 ID:wtUfX2LI.net [1/1回]
>>368
え?スマホとBluetoothで通信できないの?
370ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/12(土) 21:53:00.32 ID:vJhjCBTU.net [3/3回]
ネコ目からGarmin510、520、530と来てGarminの劣化具合に呆れて変更
パイオニアはペダモニとセットのCA600だけなんだが表示項目が多く軽くて使いやすい

スマホで直感的に用途別データセットを作れるのも良い
自分はトレーニング(ローラー)、デイリー、レース、ロングライドと切り替えて使ってる
マップ表示も拡大縮小楽だし、マップを画面下半分出して上半分に9項目表示とかも出来る
ただ930Hだとローラー時のベクトル表示はスマホでも確認できるからレザインで良かったとも思う
371 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/12(土) 21:53:21.30 ID:E2hoPi/C.net [1/1回]
>>367
ガーミンよりよほど良いんだが日本じゃないのか?
372ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/12(土) 21:56:05.28 ID:mPiV/slM.net [3/3回]
368 使えるわバカw
373 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/12(土) 22:03:18.02 ID:AzcL3L/n.net [2/2回]
>>372
アンカーくらいちゃんと付けろや
374 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/12(Sat) 22:24:00 ID:MSyOUSVz.net [3/3回]
>>370
520使った経歴があってCA600を使いやすいというなら安心できそうだ。
出来れば実際に触ってみたいけど、思いつく範囲で実機に触れるショップは無かった気がするから。

調べた範囲ではBluetoothでスマホと接続出来るみたいですね。
375[sage] 投稿日:2019/10/13(Sun) 00:34:51 ID:1jDpzvtj.net [1/1回]
assiomaに合うサイコンは何?
376 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/13(日) 01:10:52.45 ID:dhvYNXks.net [1/1回]
>>375
Garminかな
サイクリングダイナミクスとかも見れるし
他社のでも見れるのかどうかは知らん
377 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/13(日) 08:06:57.59 ID:pBdZh9gZ.net [1/1回]
>>366
古いガーミンでも電圧低下で警告でたよ今のなら何でも大丈夫じゃね?
378 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/13(日) 08:56:54.52 ID:MiWoeVMQ.net [1/1回]
>>366
watteamとガーミンのサイコンの組み合わせでも電池切れ警報出る
警報出てから20キロくらい走れる感じ

watteamはいまさら勧める気はないが、これで警報出てるくらいだから他のでも出るだろってことで
379 : [sage] 投稿日:2019/10/13(Sun) 10:49:19 ID:hRnQown/.net [1/1回]
4iiii国内取り扱いはじまったな
380 : [sage] 投稿日:2019/10/13(Sun) 11:01:50 ID:UroTfYc9.net [1/1回]
周回遅れ
381 : [sage] 投稿日:2019/10/13(Sun) 13:33:39 ID:JcSygY4J.net [1/1回]
4iiiiのおにぎりカッコいい
382 : [sage] 投稿日:2019/10/13(Sun) 14:37:41 ID:tsHMtlFK.net [1/2回]
4iiiiはおにぎりじゃなくてフォカッチャでは?
383 : [sage] 投稿日:2019/10/13(Sun) 15:41:09 ID:12gp9mMn.net [1/1回]
ほーこれか
https://i.imgur.com/7CqZOlf.jpg
384[sage] 投稿日:2019/10/13(Sun) 15:42:00 ID:wroh2gAh.net [1/1回]
4iiiiはROTORに対応しないかねぇ。 
385[sage] 投稿日:2019/10/13(Sun) 16:58:50 ID:tsHMtlFK.net [2/2回]
パイとジャイもおにぎりじゃなくて肉まんか
386 : [sage] 投稿日:2019/10/13(Sun) 17:40:50 ID:qodxeje4.net [1/1回]
>>384
Inpower買っとけよw
387 : [sage] 投稿日:2019/10/13(Sun) 22:15:50 ID:3tSte490.net [1/1回]
俺は3iiiで我慢する…
388 : [sage] 投稿日:2019/10/13(Sun) 22:38:18 ID:nG8XLzSi.net [1/1回]
三愛の水着?
389 : [sage] 投稿日:2019/10/14(Mon) 07:54:23 ID:5qxOnIsE.net [1/1回]
πの鯖がクソ重いけどメンテでもしてんのか?
390 : [sage] 投稿日:2019/10/14(Mon) 08:51:30 ID:6WvHT9JB.net [1/1回]
メンテは明日の10:00からのはず…

http://pioneer-cyclesports.com/jp/support/info/pdf/maintenance191011.pdf
391 : [sage] 投稿日:2019/10/14(Mon) 13:20:19 ID:84h3SHAt.net [1/1回]
iii4工業レーシング
392ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/14(月) 13:53:12.18 ID:uVZ+LRmN.net [1/2回]
先週天気悪くて、パワメ購入後初めての試乗はローラーだったんだけど、今日外で初めて乗ったらローラーよりぜんぜん数値が高く出てビックリしたわ。
こんなもんなの?
393 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/14(月) 14:09:21.80 ID:/vL5I1lM.net [1/1回]
そういう結果ならそうなんじゃね?
394 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/14(月) 14:26:00.02 ID:9A7ZXC+D.net [1/1回]
そう思うんならそうなんじゃね?
395[sage] 投稿日:2019/10/14(Mon) 14:59:55 ID:uVZ+LRmN.net [2/2回]
よし、これが俺の真の実力なんだな!がんばるぜ!
396 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/14(月) 15:10:28.12 ID:jlz0IzVJ.net [1/1回]
>>395
そして練習強度があがるのさ
397 : [sage] 投稿日:2019/10/14(Mon) 15:29:25 ID:CfFizfTz.net [1/1回]
あおぞらが俺に力を与えてくれる!
398 : [sage] 投稿日:2019/10/14(Mon) 19:00:46 ID:/9f8PqAW.net [1/1回]
>>392
そんなもんだってば
399 : [sage] 投稿日:2019/10/14(Mon) 19:05:13 ID:V6EnmXNn.net [1/1回]
>>392
どんなもん?
400 : [sage] 投稿日:2019/10/14(Mon) 21:44:08 ID:/7DIKzFX.net [1/1回]
>>385
ジャイアントの新しいパワメはおにぎりがなくなった。クランク裏インナーリング内側に充電ポートあるけど、ケーブル接続しにくい。
401ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/15(Tue) 09:24:25 ID:iOt6HyQy.net [1/2回]
パイオニアのCA600、あれだけ表示するものがあるならもっと大きいディスプレイを採用しても良い気がするんだが。
402ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/15(火) 10:04:59.37 ID:POO5b15c.net [1/1回]
液晶大きくするとコストとバッテリー稼働時間の問題が出て媒体の大きさとの
兼ね合いが出てくると思うよ
403 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/15(Tue) 11:20:24 ID:HOaYcM5Y.net [1/1回]
透過型液晶でなく反射型液晶にすれば昼間でもOK
404 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/15(火) 11:35:03.54 ID:iOt6HyQy.net [2/2回]
>>402
まあ、わかってはいるんだがな。
405 : [sage] 投稿日:2019/10/15(Tue) 12:10:04 ID:Q8o+rjRg.net [1/1回]
何らかの技術で脳に直接情報を送るようにしよう
406[sage] 投稿日:2019/10/15(Tue) 13:13:50 ID:YRdNiNnU.net [1/1回]
>>401
充分見易いフォントにアップデートされたし現状で丁度良いと思うよ
407ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/15(Tue) 18:33:27 ID:GPYG4EAG.net [1/1回]
>>406
そうなんか。
今使ってるCA500とガーミン520を使い易さ含めて一つに統合出来るならCA600買おうかと思ってるんだが、今のところ実物を見ることすら出来なくて迷ってるんだ。
408ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/15(Tue) 19:32:09 ID:Q797YYJk.net [1/1回]
アショーマってLED点滅してんの普通なんですか?
409[sage] 投稿日:2019/10/15(Tue) 21:38:29 ID:36jzDzr+.net [1/1回]
>>407
ロングライドが12時間でおさまるならCA600は悪くなく、丁度CA500とEdge520を足した使い勝手
12時間超えるようなら継ぎ足し必要だから他が良いと思う
410ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/15(火) 23:20:48.54 ID:eHdAMaX7.net [1/1回]
>>408
普通
411 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/16(Wed) 07:24:43 ID:ovKm7khw.net [1/1回]
>>410
ありがとうございます!
412 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/16(水) 08:10:26.96 ID:0fh8Xjhb.net [1/1回]
>>409
12時間とかさすがに休憩時間があるだろうからモバイルバッテリーで充電すればええやん
413 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/16(水) 09:13:01.20 ID:m7kjhzgK.net [1/1回]
12時間程度で途中充電するのか…まぁそれぞれだけど俺なら無理
414[sage] 投稿日:2019/10/16(Wed) 13:12:54 ID:a6GleA9Y.net [1/1回]
CA600のディスプレイは正方形と1×2の長方形しか選べないのがクソ
長方形は字が小さいし、大きい文字の正方形は4つしか表示できない
普通のガーミンとかみたいな長方形なら6つ表示できるのに

CA500の糞余計なタッチパネル同様、余計なことしやがってなメーカーだよなぁパイって
一般人のニーズが分からないオタク集団なんだろうな
415 : [sage] 投稿日:2019/10/16(Wed) 13:15:57 ID:uYl11jON.net [1/1回]
>>414
切り売りしなきゃならない状態に陥った上、ハゲ鷹の餌食になってるんでしょ?
シャープのバカ幹部と同じ構図
416[sage] 投稿日:2019/10/16(Wed) 18:27:45 ID:19J2Rcdd.net [1/1回]
>>414
小さい長方形で充分データ見れるんだから問題なかろう
最大15データ同時表示、結構使えるぞ
417 : [sage] 投稿日:2019/10/16(Wed) 18:34:46 ID:0I0tNl0r.net [1/1回]
iQ2アプデ来てた
2ヶ月遅れた言い訳とDC Rainmakerの記事について
418 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/16(水) 18:44:46.17 ID:ZSxt9N/P.net [1/1回]
品物はまだなのね
419[sage] 投稿日:2019/10/16(Wed) 19:15:33 ID:CvV3q68s.net [1/1回]
>>271
こんな古い情報に踊らせてるのか~
ダイレクトドライブなら実走のような慣性を再現するからパワー落ちないってハンター自身が言ってんだよね
ずいぶん前にリンク貼ったはずだけど
英語読めない学力の子には伝わらなかったかw
420 : [sage] 投稿日:2019/10/16(Wed) 19:52:30 ID:Zdq00FO8.net [1/1回]
一週間前のクソ古ログにロングパスってよほど悔しかったんだなこいつ
421 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/16(水) 20:20:38.59 ID:gfAqU7m4.net [1/1回]
>>419
1週間前の書き込みに反応してマウンティングしてる時点で、お前も相当だがな
422[sage] 投稿日:2019/10/16(Wed) 20:36:42 ID:jrl9bYi1.net [1/3回]
>>416
ローラーでしかサイコン見ない人?
TT本番でチラッと下見た時にデカい文字じゃないと入って来ないんだわ、酸欠でバカになってるから
パイみたいなオタク集団にはわからんだろうなぁ
423[sage] 投稿日:2019/10/16(Wed) 21:13:36 ID:g+GYvQFv.net [1/1回]
2時間のパワーからFTP計算する方法ってあったっけ
×1.10くらい(適当)すればいい?
424 : [sage] 投稿日:2019/10/16(Wed) 21:36:38 ID:0AP2kSyC.net [1/1回]
ない
425 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/16(Wed) 21:40:04 ID:4il+u6mG.net [1/1回]
>>423
5min5倍だと60min4倍説
あると思います!これ結構いい数値出してるよ
426[sage] 投稿日:2019/10/16(Wed) 22:15:14 ID:4OcpKXHZ.net [1/1回]
>>422
そんな状況でいろんなデータいるかな
4つも見れれば十分じゃない?
427ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/16(水) 22:52:53.80 ID:jrl9bYi1.net [2/3回]
>>426
TTはペース命で6個は表示欲しいんだよね
タイム
距離
速度
ケイデンス
心拍数
パワー
タイムと距離はしょうがないから小文字にしてるよ
428ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/16(水) 23:00:10.00 ID:tkAMuSjX.net [1/1回]
>>427
酸欠で色々見る余裕あるね、もちょっと速くなれるんじゃない
429 : [sage] 投稿日:2019/10/16(Wed) 23:08:43 ID:HA7IS9LW.net [1/1回]
道交法第66条

何人も、(略)、過労、病気、薬物の影響その他の理由により、正常な運転ができないおそれがある状態で車両等を運転してはならない。

サイコンも見る余裕のない奴は自転車乗るなや
430 : [sage] 投稿日:2019/10/16(Wed) 23:13:32 ID:jdHO1zc+.net [1/1回]
これは素晴らしいツッコミ
431 : [sage] 投稿日:2019/10/16(Wed) 23:17:38 ID:fVxkpBQW.net [1/1回]
TT本番が道交法下で開催されるか?
432 : [sage] 投稿日:2019/10/16(Wed) 23:59:54 ID:jrl9bYi1.net [3/3回]
>>428
余裕ないから大文字じゃないと読めないんだが
一度に6つも見ないしね
433[sage] 投稿日:2019/10/17(Thu) 05:42:41 ID:eQrV5XlB.net [1/2回]
>>422
ガーミン買おう
434 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/17(木) 07:12:37.17 ID:VohzQunw.net [1/2回]
>>433
ガーミンは別バイクのPT表示させてるけどパイのベクトル見れないじゃん
435ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/17(木) 07:15:14.44 ID:VohzQunw.net [2/2回]
ベクトルは走行中は見ないけど後で確認したい時に見れないってことね
ベクトル見れないんじゃパイの意味ないから
436 : [sage] 投稿日:2019/10/17(Thu) 07:45:57 ID:eQrV5XlB.net [2/2回]
>>435
難しいね
レース中なんてタイムパワーケイデンスしか見てないし終わってからもパワーと心拍数だけベクトルとか気にしたこともない
437 : [sage] 投稿日:2019/10/17(Thu) 08:29:22 ID:tvQcBzRm.net [1/1回]
TTってなんのことかわかってないんじゃ…。
438 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/17(木) 11:06:17.13 ID:OTQoNCp2.net [1/1回]
知ってるぞ
涙目ってことだろ
439 : [sage] 投稿日:2019/10/17(Thu) 11:18:55 ID:ZIVpcwes.net [1/1回]
いやお稲荷さんだろ
440 : [sage] 投稿日:2019/10/17(Thu) 11:23:35 ID:HtwrDToP.net [1/1回]
π
TT
Π
441sage[] 投稿日:2019/10/17(Thu) 11:51:16 ID:gGbDQkE2.net [1/1回]
パイアニア(シクロスフィア)いつまでメンテやってんだよ。
解析プログラムをダウンロード配布しろ。自分のPCローカルでやりたい。

ふざけんな
442 : [sage] 投稿日:2019/10/17(Thu) 12:19:46 ID:Q43NIqFk.net [1/1回]
>>441
大したコード書いてないと思うけどデコンパイルされたくないのかもな
443 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/17(Thu) 12:58:04 ID:QIo+ELdi.net [1/1回]
>>422
TTでサイコン見てる時点で大した実力じゃない
444 : [sage] 投稿日:2019/10/17(Thu) 13:53:35 ID:YbpmeuhT.net [1/1回]
デニスさん?
445ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/17(Thu) 16:53:46 ID:L28dfLi9.net [1/1回]
ベクトル
ローラー練習ぐらいしか見ない
結果
スマホアプリで十分ではなかろうか?
446[sage] 投稿日:2019/10/17(Thu) 20:20:07 ID:UkwQri27.net [1/1回]
>>445
同じく
終った後で見るとき、ペダリング効率系は大まかな数字で充分
447ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/17(木) 20:44:47.82 ID:QSK4kmQc.net [1/1回]
パワーメーターから拾って表示させるスマホアプリってありますか
448 : [sage] 投稿日:2019/10/17(Thu) 21:06:02 ID:K3vvDlO7.net [1/1回]
>>441
.fitでやればいーじゃん
449 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/17(木) 21:30:05.75 ID:FNQxEicu.net [1/1回]
>>447
CATEYE cycling
450 : [sage] 投稿日:2019/10/17(Thu) 22:17:13 ID:ebssSNhS.net [1/1回]
>>447
ipbike
451[sage] 投稿日:2019/10/17(Thu) 22:32:02 ID:SMISC8Xy.net [1/1回]
>>446
数字は気にしないがベクトルは気にするな
自分の癖がよくわかる
452 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/18(Fri) 00:17:31 ID:lnGOoxkf.net [1/1回]
>>414
(規制は解けたかな?)
そう、それが少し気になる。
枠一つ一つが小さい上に枠の面積に対して文字の大きさがさらに小さいように思える。
453[sage] 投稿日:2019/10/18(Fri) 07:53:18 ID:4QIDskXO.net [1/2回]
>>451
回しながら見ていれば癖は一発で分かるからベクトルはスマホで見れば充分かと
454[sage] 投稿日:2019/10/18(Fri) 07:57:06 ID:4QIDskXO.net [2/2回]
逆に哀れなのはベクトルを綺麗にペダリング効率上げようとするあまりに
不自然なペダリングになり、低ケイデンス70rpmで出力200W程度から上がらないとかな
455 : [sage] 投稿日:2019/10/18(Fri) 08:17:32 ID:Ow/yNUMj.net [1/1回]
ペダリング効率なんてマイナスがなければ良い
下死点の処理は距離乗ってりゃ勝手に上手くなる
456 : [sage] 投稿日:2019/10/18(Fri) 13:14:06 ID:/FL0WW9R.net [1/2回]
なんぼマイナスあってもワット出れば勝てるしな
457 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/18(金) 13:44:08.81 ID:GGdmbNAn.net [1/1回]
出力足りなくても後ろについて楽してれば勝てる
458 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/18(金) 13:44:49.23 ID:/FL0WW9R.net [2/2回]
ツキイチ入部さんですか?
459 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/18(金) 14:19:03.60 ID:dGd9LXSw.net [1/1回]
πって鯖強化したんだないんだな
相変わらず表示が遅い
もうwin用のアプリ出してローカルで管理させろ
460[sage] 投稿日:2019/10/18(Fri) 15:47:40 ID:RcofKPWQ.net [1/1回]
某ヒルクライムに向けてFTPも更新して身体を仕上げたけど、
台風で中止、そして今シーズン終了。
この火照った身体、どう処理すればいい?
461 : [sage] 投稿日:2019/10/18(Fri) 16:06:20 ID:rWHtKaE/.net [1/1回]
>>460
114514
462 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/18(金) 16:17:53.51 ID:ytQURElr.net [1/1回]
まだ探せばレースあるはず。
463[sage] 投稿日:2019/10/18(Fri) 17:04:44 ID:ILRT4x8F.net [1/1回]
>>453
情弱ですまんかった
πのベクトルってスマホで見れたんだ
ちょっとググってみる

>>454
出力を上げるためにベクトル気にしてるんでご心配なく
肝心の3時の癖がひどいんで
464[sage] 投稿日:2019/10/18(Fri) 17:41:57 ID:sRENni4k.net [1/1回]
>>460
ズイフトで我慢をw
465 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/18(Fri) 19:02:20 ID:rucXTFe9.net [1/2回]
>>463
新しいモデルからBluetooth対応したから
スマホアプリで見れるようになった

ただログは取れないとの事
πに確認済み
466ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/18(金) 19:25:10.20 ID:p6vm/7zp.net [1/1回]
ant+対応のスマホなら今までも見られたってこと?
467 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/18(Fri) 19:48:16 ID:rucXTFe9.net [2/2回]
>>466
それ確認してないわw
話題になった事無いから
アプリがなかったんじゃ?
468 : [sage] 投稿日:2019/10/19(Sat) 00:04:37 ID:NaOc6YwJ.net [1/1回]
>>464
Z戦士としてデビューしても良いですか?
リザルトに拘りたいもので…
469[sage] 投稿日:2019/10/19(Sat) 00:14:34 ID:6PehjZiz.net [1/1回]
スーパーハカーがアプリ作ってくれへんかなぁ・・・
470ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/19(土) 07:55:45.14 ID:pqS+y07x.net [1/1回]
>>466
それの答えが
>>449>>450ではないの?
471 : [sage] 投稿日:2019/10/19(Sat) 08:09:06 ID:FHiSTAJL.net [1/1回]
>>470
>>449は俺
違う、そうじゃない
パワーじゃなくてパイオニアのベクトルが見られるのかという話
答えは>>467が未確認と言ってるしアプリがなかったんだろうなと言ってて、そうかもなと思ったしそれほど追求する話題でもないから
472 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/19(土) 08:13:36.40 ID:vzXAHk3n.net [1/1回]
おまえらカッコいい、素敵すぎる
473 : [sage] 投稿日:2019/10/19(Sat) 09:43:10 ID:1reknpKl.net [1/1回]
いやあ照れるなあ
474 : [sage] 投稿日:2019/10/19(Sat) 16:57:47 ID:8RCHlXj/.net [1/1回]
>>460
去年赤城みたいだな
食べまくって楽しく走ればええやん
炭水化物最高!1時30分300Wとか減量中だとありえん
475 : [sage] 投稿日:2019/10/19(Sat) 17:19:11 ID:K9mV3xM7.net [1/1回]
>>469
今はデータ形式が公開されてるんでしょ。だったらハックする必要はない。
公開されているデータ形式に従ってデータを処理するのみ。
476 : [sage] 投稿日:2019/10/19(Sat) 23:41:37 ID:oP03652j.net [1/2回]
4iii買ってしまおうかな
今105でアルテグラにする気はない(するのはフレーム買い替えたときのつもり)のと、spd-slから変えたくはないから、高いやつとかペダル型のやつとかは嫌なんだよね
477[sage] 投稿日:2019/10/19(Sat) 23:45:30 ID:jgw6KAeP.net [1/2回]
>>454
愛が…
478 : [sage] 投稿日:2019/10/19(Sat) 23:45:59 ID:jgw6KAeP.net [2/2回]
>>477
安価はなしでっていうかすぐ上の
479 : [sage] 投稿日:2019/10/19(Sat) 23:48:34 ID:oP03652j.net [2/2回]
4iiiiだったか
フレーム新しいの買っても今のは105のままで街乗り用に使うつもりだから高いやつは買えない
480 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 00:31:53.65 ID:/eJ7j9KA.net [1/1回]
俺との愛を守るためお前は旅立ち、明日を見失った
481[sage] 投稿日:2019/10/20(Sun) 01:14:05 ID:QJ5O8mDh.net [1/1回]
どういう状況なのかいまいちよくわからん歌詞だよな
ストーカー男がうざくて女が逃げ出してるのを
勝手に都合よく解釈してストーキング続けるぞ~
接近禁止命令出されても指先ひとつで公務執行妨害するぞ~
482 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 06:45:05.06 ID:+rbS0a6l.net [1/1回]
このイカれた時代にようこそ
483 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 07:07:06.37 ID:qJNpnXkQ.net [1/1回]
>>481
お前がショックなんだよ。
愛が重すぎて空が落ちてくるのだから、迷惑なやつだな。
484 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 07:24:11.78 ID:sPWfcB11.net [1/1回]
バカげてるけれど興奮する
485 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 08:45:04.53 ID:hvLfTj5r.net [1/1回]
あのさ~、おれ思うんだけど凄いエネルギーだよね
486 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:49:09 ID:Frwx5S5l.net [1/1回]
パイオニアのCA600、ワイズロードにもなかったわ。
とりあえず実物の一つくらい置いとけや。
487ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/22(火) 20:42:47.01 ID:GT7jrvdM.net [1/1回]
cyclo-sphereのランキングの母数って何人なんだろう?
ランキング見て上位〇%って出るが母数分からないからピンと来ないな
488 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/22(火) 20:54:44.15 ID:27yn/9Js.net [1/1回]
1000人いるかな?いないだろうなぁ
489 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/22(火) 22:42:18.94 ID:Jcf+3ahv.net [1/1回]
海外でもうってんのにそれはないわw
490ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/22(火) 23:16:56.34 ID:zYMy8cyl.net [1/1回]
海外でパイオニアなんてほとんど使われてないだろ・・・と思ったら結構いるのな
https://media.dcrainmaker.com/images/2019/10/image_thumb-27.png
491 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/22(火) 23:32:15.43 ID:wUHRVuMV.net [1/1回]
>>490
ガーミン草
売れてるのが良い製品とは限らないということを証明してしまっている
492 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/22(火) 23:36:17.52 ID:y3FuOw6q.net [1/1回]
SRMが主流だと勝手に思ってたが、そうでもないんだな
493 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/22(火) 23:44:43.44 ID:DUGar6yX.net [1/1回]
これってトライアスロンの世界最大大会での集計じゃないの?ロードレースとは傾向別ものでしょ。
494 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/22(火) 23:55:01.82 ID:NhHMWah4.net [1/1回]
まあここもロードレースやってる人が何割いるか分からんよ
ヒルクラ人口率は高そうだけど
495 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 00:25:46.84 ID:zh0frP2C.net [1/2回]
俺はエンデューロのエンジョイ勢
一番真剣に踏むのは通勤
496ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 02:41:23 ID:wthkW68g.net [1/1回]
assiomaがいきなり伸びてるのも驚きだ
497 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 06:41:36 ID:XYTlECrG.net [1/1回]
>>496
そりゃ価格破壊してるからねぇ。
498ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 07:39:27.42 ID:NBciZrVw.net [1/2回]
>>487
多分1万人弱じゃないかな、少ないと思うよ
使い始めて半年で上位1%になれるんだしTSS700以上が4%しかいないとか
ライトな人が多い感じ
499ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 08:59:26 ID:khUOBigT.net [1/1回]
IQ2のFB見てクソワロタ

またしても延期で返金してもらった奴と待ってる奴が内紛状態w
500ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 09:06:19 ID:3VpQxxh6.net [1/1回]
>>499
先行予約組は返金できてクラウドファンド組は返金不可か
当たり前といえば当たり前だけど、そりゃ揉めるわな
そんな自分は先行予約組
さてどうしたものか
501ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:19:41 ID:VQT13Zc7.net [1/2回]
>>490
unknownが2018年だけ伸びてるのが気になるなw
502ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:59:12 ID:4vSoLFnk.net [1/2回]
>>498

にわかスフィアじゃん
503ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:29:07 ID:xqMOICOy.net [1/1回]
>>501
FAVERO/BEPROが2018だけ0だから、その年だけ集計出来なかったんじゃね
504 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:29:15 ID:Rwwo9fpt.net [1/1回]
>>500
もうちょっと待てば格安で両足vector3手に入るで
505ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:26:52 ID:NBciZrVw.net [2/2回]
>>502
もう何年も使ってるがw
506 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 14:43:25 ID:4vSoLFnk.net [2/2回]
>>505
君のことではないが何年使ってもにわかはにわか
507 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 17:37:14 ID:VQT13Zc7.net [2/2回]
>>503
なるほど
508 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 19:43:33 ID:PsfVZ6au.net [1/2回]
garmin vector2で今日の帰り道のログがこんな感じだったんだけだ原因なんだろ
http://imgur.com/WJNPr3u.jpg
ボタン電池の電圧はまだ2.6vで残量は60%、ペダルの固定も問題なかった
509 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 19:58:05 ID:PsfVZ6au.net [2/2回]
付け直して校正し軽く走ってみたら多分直ってた
http://imgur.com/zMG98ps.jpg
510ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 21:13:10 ID:GiRR04Lk.net [1/1回]
IQ2って生産ライン整ってて、あとは量産だけなんじゃなかったっけ?
511 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 21:15:39 ID:zh0frP2C.net [2/2回]
生産ラインでバイトテロでもあったんだろ
まんこにIQ2入れてる画像をTwitterに流したとか
512 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 22:30:48 ID:aZ+/n3kl.net [1/1回]
Garminこそライトな人が多いだろ
513 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 23:33:12 ID:OFlyfUQ+.net [1/1回]
>>510
そんな夢を見たって話だろ
514 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/24(Thu) 07:45:08 ID:q0OWBaT1.net [1/1回]
MOQクリアするためにクラウドファンディングで金集める手法は嫌いだわ。開発を応援するって趣旨じゃないのかと。
515 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/24(木) 07:51:53.59 ID:yn7AnfFd.net [1/1回]
俺まだBepro使ってるけどさすがに電池の持ちに不満が出てきた
516ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/24(Thu) 09:55:12 ID:NKZdfyqJ.net [1/1回]
パワーメーターって寿命どのくらいだろう。
自分はassiomaを使い始めてまだ一年位なんだけど、
大体週6日位乗ってるが、3年位もってくれないかなあ。
乗り方や使用頻度は関係するとは思うけど…
517ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/24(Thu) 10:28:51 ID:3vfzIYNU.net [1/2回]
4iiiiiiの工場取付やってもらいたいけど充電式とコインバッテリーどっちがいいのかなあ
値段同じだし
518 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/24(木) 10:44:25.19 ID:jFZVwkBa.net [1/1回]
愛が溢れる思いだな
519 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/24(Thu) 10:52:31 ID:hBbyLTYx.net [1/1回]
>>517
コインのほうがお手軽かな
結構持つし切れたらコンビニで交換できるし
520 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/24(Thu) 10:57:01 ID:rAs9pvEi.net [1/1回]
>>517
コインの方がいいよ
コインなら出先でもコンビニで調達できるし、サドルバッグ に予備入れとけば安心
充電式は電池切れたら終わり
521 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/24(Thu) 11:18:17 ID:3vfzIYNU.net [2/2回]
なるほどコインか
充電式のが新型だけどコイン型で検討してみようかな
ありがとう
522ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/24(Thu) 12:08:59 ID:0uJAy2BG.net [1/1回]
>>516
3年は余裕で持つよ
523ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/24(木) 14:09:45.60 ID:e7yDYWuP.net [1/1回]
SRAM使ってるとスパイダー式パワメになってしまうのか
ペダル式でもいいけどクランク型使えないのは痛いなあ
524ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/24(Thu) 15:31:35 ID:kWjCfadY.net [1/2回]
>>523
SRAMのパワメ使い捨てなんだよね
525 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/24(Thu) 16:37:25 ID:1Wz8Ael/.net [1/1回]
SRAMはPT買収したからペダル型は新しいの出してきそうな感じがしないでもない
ハブ型はホイール縛りがあるから微妙なおチェーンリングry
526ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/24(Thu) 16:50:35 ID:VhDWlJYx.net [1/1回]
いまのSRAMは実質チェーンリング型パワメなのか
磨耗したら10万円の買い直しとかブルジョワですなぁ
527 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/24(Thu) 17:01:49 ID:kWjCfadY.net [2/2回]
>>526
確かリサイクルすることで半額ぐらいで買い替えられたと思う
まあ、それでも使い捨てだよね~
528ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/24(Thu) 17:05:58 ID:CFfBZdio.net [1/1回]
>>524
force etap axs出た時にチェーンリング替える事が出来るやつ出てたような
529 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/24(Thu) 17:25:48 ID:aIqaqXjS.net [1/1回]
>>528
たしか分離式パワメは46T以下のフロントシングルのみじゃなかったっけ
詳しくないから違うかも
530 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/24(Thu) 18:36:04 ID:F9uKHkWl.net [1/1回]
>>528
フロントシングル用がチェーンリング交換できるよ。
TT用シングルはチェーンリングとセットだけど。
531 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/25(金) 00:13:34 ID:sphTRQ7X.net [1/1回]
>>517
両足工場取り付けしてレビューたのむ
532 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/25(金) 00:23:14 ID:gp6XgyCc.net [1/1回]
>>516
とりあえずπは5年以上現役
CA500含めて
533 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/25(金) 00:31:55 ID:UdFmi9FN.net [1/1回]
>>516
2014年に飼ったGARMINベクターは今でも現役バリバリ
534 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/25(金) 01:50:16.30 ID:rsPsNR6f.net [1/1回]
>>516
Assiomaはメーカー想定のバッテリーの充電回数が300回前後だからその辺がまず一つの壁だろうけど、
FAVEROはその気になればバラでパーツ買って組めるくらい補修用パーツが充実してるからあんまり寿命は
気にしなくても良い気がする、メーカーが潰れたり国内代理店が付いてパーツまでおま国される可能性の方がヤバい
535ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/25(金) 08:26:24.27 ID:QQ7DLoC5.net [1/1回]
>>517
コイン式、蓋の強度が弱いみたいなレビューみるから俺は充電式で申し込むつもり
536 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/25(金) 08:40:27.99 ID:Fgl3+iuR.net [1/1回]
>>535
弱いというか外れちゃう事があるみたいだね
ビニテで止めてるわ
537ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/25(金) 08:41:09.52 ID:dSkvbX19.net [1/1回]
>>522>>532-534
みんなありがとう、結構耐久性あるのね。
充電は月に1回くらいで済んでるので問題なさそうかな。
5年持ってくれれば壊れるころにはパワトレは卒業してると思う。
538 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/25(金) 11:05:15 ID:ld/ZApN1.net [1/1回]
>>537
月に一回多く見積もって年20回充電しても5年でやっと100回だしね
少なくても300回大丈夫というなら余裕でしょ
539ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/25(金) 23:06:34 ID:HQzt5McS.net [1/1回]
エンジンの性能曲線みたいなの出せねーのかな
540 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/25(金) 23:09:31 ID:1tKyqTMc.net [1/1回]
faveroはバッテリーついてる軸を新品に取り替えるだけ
541ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/25(金) 23:24:03 ID:d+uD5m5J.net [1/1回]
>>539
パイオニアのペダリングモニター使えばシクロスフィアで横軸ケイデンス縦軸パワーのグラフも描けるはずだよ。
一本の線ではなく点の集まりで、それも結構バラけた感じになるけど。
542 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/26(土) 04:24:53 ID:8q2Bw7aU.net [1/1回]
>>539
Stravaのサミットで出るじゃん
543ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/26(土) 21:19:35.92 ID:nZSUDAd+.net [1/1回]
>>541
たぶん全てのケイデンスで全力で漕いでるときがそういうグラフに相当すると思うので、
そういうペダリングを実践した後、各ケイデンスの最大値を結べばいいのかな。

一つの問題はゼロケイデンスに落ちると一旦計測が止まるので、低いケイデンス側の
数値を取るのがちょっと難しいというかコツがいるというか。

いくつかの自転車の文献によるとケインデスvsパワーはほぼ上に凸な2次関数になる
という話。理由は略。
544ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/26(土) 21:55:58 ID:RB1GpacD.net [1/2回]
>>535
自己粘着テープお勧めだぞ。
545 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/26(土) 22:36:19.92 ID:tsah/usO.net [1/1回]
融着じゃなくて?
546ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/26(土) 23:12:56.75 ID:RB1GpacD.net [2/2回]
>>544
>>545
融着だ。粘着しだゃだめだな。
547ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/27(日) 00:33:50.46 ID:g1ostYR2.net [1/1回]
>>543
エンジンやモーターと違ってデータを取ってる最中に疲労してくる問題もあるし、信頼できるデータを取ろうとしたら色々工夫せにゃならんかもな。
548 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/27(日) 07:18:23.74 ID:0EawHHeY.net [1/1回]
>>546
ありがとう、でも昨日充電式で注文しちゃった
549ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/27(日) 08:01:56 ID:bXua2kYT.net [1/1回]
>>547
それだけじゃなく廻すことに慣れるかどうかもあるな
プロのように200rpm以上で綺麗に廻せる人の90rpmと110rpmでケツが跳ねてしまう人の90rpmはまるで別物
練習次第で70歳でも150~170rpmで廻せるようになるから、計測しているうちに慣れで変わる人もいる
550 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/27(日) 08:28:29 ID:K/ImBL39.net [1/1回]
Rotorのインスパイダー早く発売されないものか
551 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/27(日) 10:28:51.90 ID:wYtxAQky.net [1/1回]
>>549
慣れは大きいよな。
乗り始めた頃は90でも尻は跳ねてたし、100なんて回せなかった。
今でも120超えると怪しいけど、170位までは回せるようになった。
でも、100以上での巡航は燃費悪い。効率よく回せてないから、出力はでても疲労が早い。
552 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/27(日) 10:45:09.61 ID:kRtfSjeZ.net [1/1回]
>>543
登りと平坦ではケイデンスvsパワーの凸はズレるという問題もある
553 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/27(日) 12:38:04 ID:XKXglc7X.net [1/1回]
毎週末のロングで獲得高度3000m/回をノルマに走っているうちに自分は平均ケイデンスが上がったな
平坦はスプリントになれば130rpmで瞬間1200Wまで廻すが平均は登りより低い

長く安定して登ろうとするとシッティング90rpm以上で廻したほうが最後まで脚が持つ
短い坂だけならアウターで低回転ダンシングもあるが一日何本も繰り返しはキツイ
554 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/27(日) 17:02:22 ID:ja4NrMfu.net [1/1回]
すごーい
555 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/27(日) 17:44:26 ID:RDWLc5ES.net [1/1回]
たのしー
556 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/28(月) 02:04:52.82 ID:ig/FhycT.net [1/1回]
【朗報】iQ2 ConfigアプリがiOS/Androidにて公開される


発送連絡及び進捗報告等は無し
557 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/28(月) 03:27:41.78 ID:98lMB9Ho.net [1/1回]
モノが出るのはいつの日か
出たらちょっとほしいと思わなくもないんだが
558ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/30(水) 09:36:21 ID:5YEGU1dC.net [1/1回]
https://noalsolea.store/products/cycling-power-meter-at-a-breakthrough-price?variant=31067675885634
なんやこれは
ちゃんとpaypalで払える
559 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/30(水) 09:55:47.49 ID:4/tezE/S.net [1/1回]
>>558
これはデザイン変更前の画像だな。
560 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/30(水) 10:10:54.82 ID:kf7VtLDM.net [1/1回]
本家本元が見捨てたものが、仮に送られてきてもまともに使えるとも思えないが
詐欺サイトと考えるのが妥当な気はするなあ。 俺ならこれよりもebayでwatteam買う(もちろんそっちもオススメではないw)
561 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/30(水) 10:51:03.05 ID:560VDb2S.net [1/2回]
どう見ても詐欺サイト
562 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/30(水) 13:52:58 ID:Cz3/xGg5.net [1/1回]
URL見ただけで詐欺だと分かる
563 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/30(水) 15:02:42.45 ID:560VDb2S.net [2/2回]
https://achuje.store/products/cycling-power-meter-at-a-breakthrough-price?variant=31066410418221

これも詐欺サイトw
564 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/30(水) 17:46:34 ID:MijwQdGj.net [1/1回]
技適警察さんに朗報

無線機器 ネット売買規制…通信障害の要因 無認証品の監視強化へ
ttps://www.yomiuri.co.jp/media/2019/10/20191028-OYT1I50004-T.jpg
565ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/30(水) 18:56:22 ID:jWDZSVO1.net [1/2回]
努力義務かよ
さてアショマ買うかな
566ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/30(水) 19:41:43 ID:bLLR9LC2.net [1/1回]
>>565
通報した
567 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/30(水) 20:08:16 ID:3PVUXpur.net [1/1回]
>>566
そんだけ通報してなんか効果あったの?www
568 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/30(水) 20:17:37 ID:jWDZSVO1.net [2/2回]
気が弱い相手なら震えさせて眠らせない効果があるんだよね

何か得るものあった?
569ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/30(水) 20:27:39 ID:XU/55tZz.net [1/1回]
4iiiiiiiiのファクトリーインストール興味あるがクランク送るとしばらく走れなくなっちまうなー
パイオニアは割とすぐ届いたけどこっちは海外発送だし
570 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/30(水) 20:41:29 ID:2mpIXRq/.net [1/1回]
>>569
足りないよかいいだろの精神
571ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/30(水) 20:59:10 ID:Ls53Zd2B.net [1/1回]
>>569
とりあえず土曜に馴染みの自転車店にお願いしてきた。どれくらいかかるかはまだわかってないけど
572 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/30(水) 21:02:59 ID:bXPrhmx/.net [1/1回]
>>569
アイが重い
573 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/30(水) 21:12:01 ID:2eD/Qg1p.net [1/1回]
アショーマ DUO 買ったった(´・∀・`)
574 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/30(水) 21:59:21.22 ID:5euBTfOP.net [1/1回]
通報通報
575 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/30(水) 22:55:13 ID:dCnKHTZB.net [1/1回]
>>569
iの押し売りすんな
576 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(Thu) 00:44:14 ID:ncLLjkWB.net [1/2回]
4iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
577 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(Thu) 05:06:56 ID:nfCquxeP.net [1/3回]
iq2の詐欺サイトがあるから気を付けろとiq2が公式にアナウンスしたら、お前も詐欺だろと盛大に突っ込まれてて笑えたw
578 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 07:15:14.07 ID:dfnq0qZV.net [1/1回]
いい加減に4iiiで遊ぶのやめろ
579 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 07:16:18.25 ID:Sp7ukeT3.net [1/1回]
アイに 気づいてください
580 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(Thu) 08:25:09 ID:qMCQA/IG.net [1/1回]
片側用で構わないんだけど、M9100とか8100で使えるようなパワーメータってどっかから出た?
普段のトレーニング用車体に取り付けたいんだが前に見たときはまだ無かったんだよな
581ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 08:27:50.31 ID:eR+D9uUW.net [1/1回]
四イイイイてそんなにイイの?
582 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 09:03:27.77 ID:nfCquxeP.net [2/3回]
>>581
イイからイイってイってるだろ
583 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 09:30:29.14 ID:BAKBk8rt.net [1/1回]
>>571
FBに広告?みたいの出て、何これ?ってなってました。
584 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 10:15:48.31 ID:Zb/N0d8l.net [1/1回]
SIGEYI今度の独身の日セールで26kくらいで買えそうだなあ
使えるクランクが余ってるから買おうかな
585ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 11:03:38.79 ID:135aFDW3.net [1/1回]
>>581
微妙
気温変化に弱い
固定W数で高めに出る
安いだけかな
586 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 11:04:42.39 ID:IDLCX/eN.net [1/1回]
SIGEYIがSRAM AXS互換のパワメ出してくれたら嬉しんだけども
587ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 15:40:36.84 ID:SykqcY7I.net [1/2回]
iQ2っていうのが片足25.98ドルで売られてるんだけど、これってどうなの?
588ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 15:45:42.51 ID:X18W1uz/.net [1/1回]
>>587
https://www.indoorcycleblog.com/entry/2019/05/15/015622
589ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 15:51:11.11 ID:7na+ED2R.net [1/2回]
4iiiiの工場取付け、1ヶ月くらいかかるって連絡あった。気長に待つわ
590ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 15:52:46.73 ID:6Wq4LC6Q.net [1/2回]
>>589
そんなかかるんか
4iii考えてたけどアショーマにしようかな
591 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 16:09:07.86 ID:7na+ED2R.net [2/2回]
>>590
ある程度まとめて工場に送るっぽいこと言われたらしいから、注文タイミングによって変わってきそうだったけどね
592 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 16:15:24.33 ID:SykqcY7I.net [2/2回]
>>588
やっぱりそうかw
買うつもりは全然なかったけどな
改良版はあまり魅力ないね
593ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 16:23:21.41 ID:ncLLjkWB.net [2/2回]
>>590
クランクについてるやつなら即納だぞ
594 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 16:24:16.24 ID:6Wq4LC6Q.net [2/2回]
>>593
105の160mmに付けたいんだ
595ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/31(Thu) 18:21:39 ID:yU/dHaVJ.net [1/1回]
>>585
わりと初期のモデルだったせいか本当に安定してなかった
assiomaに替えて正解だった
もう温度補正がついていないパワメは2度と買わない
色んなとこで評判いいみたいだけど最近のモデルは違うのかね?
596ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/31(Thu) 22:00:38 ID:+PhN4+eI.net [1/1回]
パイオニアCA600届いたんだが、バッテリーが満充電されてないとファームウェアのアップデートが出来ないというw
外部電源が繋がってんだからいいだろうにw
で、ファームウェアのアップデートしないと画面のレイアウトの変更が出来ないw
風呂入る前に10分でも試運転してみたかったのに。
597 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/10/31(木) 22:52:08.11 ID:nfCquxeP.net [3/3回]
>>596
で?
598 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/10/31(木) 22:53:00.88 ID:nGoPhBxj.net [1/1回]
>>596
で、もう風呂には入ったの?
599 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/01(金) 07:12:05 ID:z8SSjBWR.net [1/1回]
CA600の欠点はどんどん叩いてあげた方がいいよ

保存ボタンが押しにくい中央、削除ボタンが押しやすい右端
このへんにもオタクが設計したんだろうな感が満載
オタクにはヘロヘロ状態でボタンを押す人の気持ちが分からない
600ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/01(金) 07:48:58.99 ID:SJUIu343.net [1/1回]
CA600の左右選択、中央決定は理に適ってると思うがな
某社のメニュー毎にバラバラなのに比べ、どの画面でも中央押せば良いって統一感は優れもの
601 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/01(金) 08:05:29 ID:3BgM9wzw.net [1/1回]
中央ボタンは機器操作苦手な老害や指太いデブには辛い仕様
アクセルとブレーキすら間違えるヤツに3択させるのは無理がある
602 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/01(金) 08:45:13.08 ID:he7e2iHq.net [1/1回]
>>595
最近のモデルもプレシジョンなら同じ
モノを見る目のないやつが持ち上げてるだけ
パワメやスマトレに関しては8割の人間は悪いものの区別ができないと思っていたほうが良い
603ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/01(金) 08:52:21.40 ID:D+n5r0Gf.net [1/1回]
スペシャのパワメって4iiii製だっけ?
604 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/01(金) 09:13:04.98 ID:PO0IrJBi.net [1/1回]
アショーマも片足だけ切断される症状が出てなかったっけ。
605ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/01(金) 09:28:47.42 ID:WvVqKBHs.net [1/1回]
足が無くなるのかよ
606 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/01(金) 12:00:04 ID:uw2ENHbf.net [1/1回]
>>603
そう
温度変化に強いみたいな実験記事があったような
607 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/01(金) 12:09:04 ID:yvhXjw7E.net [1/1回]
>>581
>>585
>>595
冷凍庫にぶっこんどいたのを使った奴がこのスレにいたけど誤差言うほど大したことなかったけどな
608 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/01(金) 20:01:04.07 ID:CaWAgY3H.net [1/2回]
>>605
エドワードかよ
609ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/01(金) 22:01:04 ID:CqUCC95B.net [1/1回]
https://twitter.com/RoppongiExpress/status/1190251927340277761?s=19
(deleted an unsolicited ad)
610 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/01(金) 22:25:04.40 ID:8G4iJsCc.net [1/1回]
>>609
なんでハゲのツイートなんか貼ってんの?
611 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/01(金) 22:28:39.03 ID:CaWAgY3H.net [2/2回]
技適警察だ!おまえら全員動くな!
612 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/01(金) 22:30:39.75 ID:Ea97lzyS.net [1/1回]
回さなきゃ電波出ないから合法だぞ
613 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/01(金) 22:37:33.66 ID:VZhhSEhl.net [1/1回]
えーギロッポン使うの?
警察も騒ぐけどメジャーになって陰玉が取り扱っちゃうじゃん
614ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 00:21:51.85 ID:GivB6JWE.net [1/3回]
本家公式で買えばええやんけ
615 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 01:27:57.05 ID:2LrDc9Qf.net [1/1回]
>>614
日本からは本家公式で買えなくするぞインタマは
平気でおま国にするからな
ZippしかりSRAMしかり
616ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 06:30:08 ID:CDKt1Kfd.net [1/1回]
>>600
酸欠でヘロヘロ状態のときに中央決定はストレスだよ
オタクは頭脳明晰状態でしか操作しないんだろうけど
617ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 06:39:44 ID:EXszwDlF.net [1/1回]
>>616
開発に実業団E2で走ってた人おるで
クライマー系やけどな
お前とか俺らみたいにすぐヘロヘロになんてならんから真ん中でも平気なんやろうな
618 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 07:28:00 ID:n5wd8KBW.net [1/1回]
>>616
チーム内でレース優勝経験が多いメンツもペダモニに合わせてCA600乗り換えた人多いよ
中央決定は好評な
619 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 08:26:35.83 ID:0TdBDMAc.net [1/2回]
というかヘロヘロの状態でサイコン弄るとかニワカ過ぎないか?
ラップタイムならオートラップ、ゴールスプリント後でも息整えてから余裕あるときサイコンで
振り返り時にトリミングすれば何の問題も無いと思うが
620ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 08:31:08.81 ID:eFko8nST.net [1/1回]
俺はこう思うから世の中全てそれに従えって奴、定期的に現れるけどなんなの?
621 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 08:50:28.25 ID:4PTSpIQD.net [1/2回]
>>620
それで戦争までなるからな
あきろん
622 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 09:26:53.06 ID:0TdBDMAc.net [2/2回]
>>620
良く考えずに物買って「思っていたのと違う」とか
せっかく買ったんなら使い方から良く考え直せよと言いたいわ
623 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/02(土) 09:37:31.08 ID:W5gnTGkC.net [1/1回]
CA500はベクトルを見るために付けてるだけみたいな存在だったけどCA600ならペダリングモニター関係なくサイコンとして使えるレベルになったと、俺は思う。
ただ、表示のレイアウトがいまいち、ガーミンみたいに単純に横長に分割するだけの設定もあればいいのに。
624 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 09:42:58.99 ID:pfF9uo7x.net [1/1回]
アショーマ買おうと思ったが今の手持ちのクレカがJCBしかなかった(´・ω・`)
625 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 09:54:21.64 ID:GivB6JWE.net [2/3回]
だからビザとマスターは持っとけとあれほど
626 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/02(土) 10:00:10.29 ID:+MmHXPAh.net [1/1回]
VISAデビットカード適当に作って買えばいいじゃん
627 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 12:45:59 ID:utms7tNX.net [1/1回]
>>617
そいつがオタクだったんだな
クライマーはオタクが多い
628 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 13:00:50 ID:GivB6JWE.net [3/3回]
山の神もビジュアルはヒョロ系ヲタそのものだしな
629ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 13:34:37 ID:ByNfPDwn.net [1/1回]
PaypayモールでFC-R9100-P買おうと思うけど、不具合って治った?
630 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 14:00:59.57 ID:c8xnvJYj.net [1/1回]
JCBしか持ってないって人いるんだな。JCBラバーだから常に財布へ入れてるけど、VISAも入ってるわ
631 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 15:56:58 ID:4PTSpIQD.net [2/2回]
>>629
俺も気になるけど
治るわけないと思うぞ
気になるなら来年の次のモデルまでまて!
632 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/02(土) 16:26:10 ID:SYIVBCX+.net [1/1回]
>>629
初期問題の左右差についてはアプデで間違いなく治ってる(手持ちの両パイとの比較で確認済)
温度変化対応は海外のユーザーがシマノオーストラリアの担当から2018のアプデで治ってると言われたらしいが誰も検証出来てない
精度や通信については元から問題があまり無い(アプデでBT通信にも対応した)
GPLAMAが報告してた元4iiii開発者が検証したシマノクランクの構造的欠陥によるデュアルサイドパワメの
精度問題は続報無いし他社両足モデルも同じだから気になるなら片足型か非シマノクランク型かペダル型を買うしか無い
633ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 18:08:31 ID:9fFlFGK0.net [1/1回]
ca500密かに気に入ってるけど誰も同意してくれなそうでかなC
634ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/02(土) 21:22:37 ID:faU7jFWG.net [1/1回]
>>633
地図いらなかったり十分だと思う
左下の窓大きくして、┓な感じで小窓配置する見た目は好き
635ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/03(日) 07:40:30 ID:arSaRQle.net [1/3回]
CA600は横長2列10項目とか逆L字の9項目が良い感じ
ワット数とケイデンスを見れれば良いが何となく他の情報も表示してしまうw
636ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/03(日) 07:49:26 ID:WJnvp1JC.net [1/1回]
>>635
無駄にレイアウトが沢山あるから
1ページ:タイム、心拍、ワット、ケイデンス
2ページ:DI2、センサーのバッテリー状況
3ページ:マップ
で充分なのについつい余計なものまで…w
637 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/03(日) 08:59:20.31 ID:arSaRQle.net [2/3回]
>>636
ローラートレのときはパワトレと集計の2画面
実走トレは平坦、ヒルクライム、セグメント、集計の4画面
ロングライド時は、マップ、Qシート/縦断面、平坦、ヒルクライム、セグメント、集計の6画面使ってる
データセットでページセットを一瞬で切り替えられるのは重宝、でも6セットも要らん
638 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/03(日) 09:45:48 ID:RFWeUi7d.net [1/1回]
>>634
俺もL字のレイアウトよく使ってる
メインの項目見やすくていいよね
普段は地図使わなくて、たまに必要な日は大きい画面で見たいからスマホマウント付けてる
639ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/03(日) 17:15:05 ID:Kj4DvjU2.net [1/1回]
cyclospheeのペダリングベクトルの色で赤2色、青、灰がある
と思うけどこの色の説明が分かるサイトか色の説明できる人いま
せんか?
赤2色と矢印伸びた灰が分からない
640 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/03(日) 17:32:08 ID:arSaRQle.net [3/3回]
>>639
人によってはもっと細かく段階を感じる人もいるが、色の違いは単純に接線方向と法線方向の割合
回転向きの接線は赤、逆向きは青、打ち消し合って法線方向だけなら灰色
法線方向に近くなるにつれ赤と灰、青と灰がブレンドされた色となる
641ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/03(日) 18:23:58 ID:h5Vm5zXZ.net [1/1回]
シクロスフィアコントロールで、今日のログが送信待機中のまま変化がないんだが、いつになったら送信されるんだ?
642 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/03(日) 18:58:29 ID:xkB8VupM.net [1/1回]
赤は推進力に寄与。青はマイナス。灰はプラスでもマイナスでもない。
643ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/03(日) 20:10:41.96 ID:w5EegCZ+.net [1/1回]
俺のアショーマがハゲとかぶるとは
644ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/03(日) 22:30:59 ID:gHmefy/+.net [1/1回]
いいんじゃない?それで少しでも売れて日本でも取り扱い増えれば予備パーツとかも手に入りやすいくなるかも?ガイ通だと送料とかかかるしね
でも技適警察は今回は静かだな?
645ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/04(月) 00:03:59 ID:TG8089yg.net [1/2回]
>>641
散々待たせた挙句に「送信に失敗しました」とかぬかしやがったので、調べて本体から手動で操作したらあっさりアップロード出来た。
シクロスフィアコントロールがログのアップロードに関わるメリットって、何?
646 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 02:41:39 ID:XSoSkW+O.net [1/1回]
>>643
え?キミのアショーマはハゲなの?
647 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 06:04:03.08 ID:n2rzo2VD.net [1/1回]
>>644
陰玉「せやで」
648ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 07:28:16 ID:VoxaqNWK.net [1/1回]
>>645
家・職場等にWiFiアクセスポイントがあるならサイコンに登録しておいて直接アップしたほうが早い
シクロスフィアコントロール経由は峠などアクセスポイントが無いところでアップロードしたいとき
649 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/04(月) 08:33:59 ID:TG8089yg.net [2/2回]
>>648
あ~、なるほど。
650 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 10:10:21.59 ID:aQB6BVAr.net [1/1回]
vector 3 で数百キロしか走ってないのにバッテリー残量のアラート出たんだけど、アプリで見ると満タンなんだが。。どちらが正しいのだ!?
651ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 10:14:21.21 ID:dZW5CRYq.net [1/2回]
LR44電池なら10時間程度だからあきらめろ
652ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 10:52:29 ID:ORm2VzRX.net [1/3回]
アショーマ買った人
関税いくらくらいでした?
653 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 10:54:16 ID:hMjV2NhY.net [1/2回]
関税はかからんやろ
輸入消費税が運悪いとかかる
654 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 11:23:09 ID:Ngj0dYnN.net [1/2回]
>>652
ほぼ5000円くらいだったよ
655ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 11:28:15 ID:ORm2VzRX.net [2/3回]
サンクス
Wggleでかかったり掛からなかったりして訳わからんかった
まあ5000円念のため用意しておけばいいか
656 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 11:37:54 ID:dZW5CRYq.net [2/2回]
20000円以内ならOK

それ以上なら6割×消費税率 だったような
657ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 12:24:43 ID:zwrf1bRW.net [1/2回]
>>655
配達された時点ではとられず後から請求来た
アップグレードキット買ったときで2000円位だったと思う。
658ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 12:25:56 ID:ORm2VzRX.net [3/3回]
>>657
なんじゃそりゃ・・・
659 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 13:00:18 ID:SmVv2eRU.net [1/1回]
DHLだと後請求じゃなかったっけ?
660 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 13:00:58 ID:eNS44mKF.net [1/2回]
配送Fedexだから後から請求が封筒で来るんだよ
661 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 13:02:16 ID:eNS44mKF.net [2/2回]
あれ?DHLだったっけ?
662 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 13:06:38 ID:3O2dcMJo.net [1/1回]
うちもフェデックスだった
663 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 15:06:08 ID:zwrf1bRW.net [2/2回]
>>658
フェデックスはそうらしいよ
664 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 15:19:01 ID:zn7FAtsj.net [1/1回]
先月からちょっと高くなったんちゃう?
665 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 17:39:05 ID:yqAF7+3w.net [1/1回]
>>651
てことは、スマホアプリのバッテリー残量は間違いってことか?
666ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 22:14:04 ID:Z1JrZ8nM.net [1/2回]
バッテリー型のVector4はまだか
クランク長とっかえひっかえしたいからペダル型パワメにしたいんだよ
Assiomaはバッテリー持ち悪いからNG
667 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 22:36:01 ID:51Uz3sjp.net [1/1回]
>>666
PBPでも出るんですか?
668ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 22:47:29.40 ID:Z1JrZ8nM.net [2/2回]
3日で700㎞の旅行とかするから余裕もって100時間はバッテリー持続してほしい
あとスタックハイトの公称値が詐欺くさいのもなんだ嫌
シマノやLOOKがクリート込みの数値なのにAssiomaはクリートなしの数値でドヤってる
669 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 23:02:35.00 ID:Ngj0dYnN.net [2/2回]
>>668
3日で700kmか
確かに全然余裕とは言えないよね

スタックハイトに関しちゃペダル型はどれもクリートなしの数値だと思うよ
もちベクターもね
悪しき慣習だよね
恐らく最初のペダル型パワメ作ったメーカーがクリートなしの数値を言い出してから後発も真似るようになったんだと思う
670 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 23:30:22 ID:hMjV2NhY.net [2/2回]
パワータップペダルもずっとそうだな
671 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 05:37:55.04 ID:2qC3CV4H.net [1/1回]
assiomaはハイト低いぞ
使ってて不満はない
672 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 06:09:44 ID:MQ34LfxY.net [1/1回]
むしろシマノがクリート込みのスタックハイトなの?
初めて知ったわ
673 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 06:15:29 ID:uUUWdDzz.net [1/3回]
それじゃあ全てをクリートにくっつけてペダルは棒だけってすればスタックハイトゼロの設計も不可能じゃないってことだな
意味ねーな

それに最近はスタックハイトは低ければ低いほどいい訳ではないってどっかで誰か言ってなかったっけ(うろ覚え
674 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 06:44:01 ID:4aPVc7bp.net [1/1回]
エッグビーター「...」
675 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 07:03:46 ID:8sheDQDj.net [1/1回]
>>668
ベクターでいいじゃん  電池たくさん持っていけwww  
3日なら、10円×4×3でOK 安いもんやで
676ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 07:07:17 ID:JTE8Towu.net [1/2回]
ボタン電池は尼で大量で安いやつを買って、テスターで電圧大丈夫なやつが半分くらいあるから、それを選別して使うのが最もコスパがいい。
677 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 07:09:43 ID:Dv3CW2X1.net [1/3回]
安電池は電圧大丈夫でも液漏れしやすいから機器壊さんようにな
マメな確認は欠かせないぞ
678ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 07:13:04 ID:A+z2GvA9.net [1/2回]
パイのペダリングモニターってどれくらい電池イケるのかね
3月にバイクに取り付けで11月入って走行4800km、電圧2.6v、朝コールド
バグでサイコンにバッテリー警告出るようになったから警告出たとき確認する
と電圧2.5v
警告鬱陶しいから電池交換しちゃったけど電圧2.5v以下は安定動作しないのか
な?
679ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 07:19:53 ID:kY3Jxvuy.net [1/1回]
>>676
首都圏住まいなら、秋月でおけ
いままで不良品はなかった
680ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 07:41:32 ID:Dv3CW2X1.net [2/3回]
>>678
何回か交換しているが走行距離より使用時間だな
距離で言えば4700~6000kmと大きくバラつきある
警告出たら早目に変えたほうが良い、使えなくなるのは割と直ぐ
681 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 07:43:59 ID:A+z2GvA9.net [2/2回]
>>680
やっぱり警告出た時が換え時なんだね
ありがと
682 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 14:45:50 ID:V+NGD55p.net [1/1回]
去年のamazon祭りで買ったFC-R9100-Pが不調だわ・・・。
不良ロット品?
683 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 17:31:06 ID:GcRwRnLA.net [1/1回]
あの9万切ってた奴?
初期ロットだしな・・・
684 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 17:36:31 ID:x6f+S8dT.net [1/1回]
あれ発送されたんか。俺はキャンセルされた
685 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/05(火) 18:22:00.54 ID:chIAp3uT.net [1/1回]
>>668
ベクター2ならスペック上175時間持つぞ
室内トレーニングで使ってるといつ電池交換したか忘れるぐらい電池持ちがいい
686ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 18:33:26.26 ID:uUUWdDzz.net [2/3回]
4iiiiだけど電池警告出ずに突然繋がらなくなった
電池交換したら復活したので電池切れぽい
これ電池警告ないのね
687ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 19:44:15.55 ID:Dv3CW2X1.net [3/3回]
>>686
サイコン側の機器情報チェック
ガーミンやパイオニアのサイコンだと4iiiiの電池が減ったら警告表示出る
688 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 20:05:03.83 ID:9KmejWLf.net [1/1回]
インスパイダー9万円か
うーん
689 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 20:19:08 ID:M/8h3KLQ.net [1/1回]
アルデュークランク+インスパ+シマノチェーンリングとかできるならいいんだけど
155mmのパワメ付きクランク欲しい
690 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 20:20:21 ID:JTE8Towu.net [2/2回]
>>679
ここすごいな。通勤途中だから今度からここで買うわ。
691 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 20:32:19 ID:oIJ7ek1n.net [1/1回]
>>686
電池減るとメールが飛んでくるぞw
692 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 21:11:57 ID:uUUWdDzz.net [3/3回]
>>687
使ってるのはGARMIN 820Jなんだ
出ることになってんのね
たまとしたらたまたま偶発的なエラーで出なかったのかもね

>>691
メール確かめてたけど来てないな
693 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/05(火) 22:31:30.85 ID:H+2nvg2k.net [1/1回]
4iiiiはしばらく使ってないと繋がらないことがあった。
電池は残ってるのに一ヶ月位放置したら何やっても無反応。
電池交換したら直ったけど。
694ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/05(火) 23:02:16 ID:TFmqJEJP.net [1/1回]
CA600にあるペダリングトルクをリアルタイムで表示してくれる機能良いね。
ある程度以上の距離を走るときのペース管理の新しい基準になる。
695ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 06:16:34 ID:sqFCK3kF.net [1/2回]
>>694
トルクとベクトルだけ気にしていると重いギアを低ケイデンスで廻す癖がつくから
普通にNPチェックしているほうが良いと思うよ
696 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 06:24:31 ID:ktSiBuiH.net [1/2回]
ペースの指標にベクトルって意味わからん
何しようが勝手だけどさ
697ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/06(水) 07:14:21 ID:G3WwWyuT.net [1/3回]
>>695
重過ぎるギアを踏まないようにトルクを気にするという意味だと言ったら、後出しジャンケンだとでも言うのかな?
698ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 07:45:46 ID:ijvUJRew.net [1/1回]
4iiiiのアプリで電池残量が50%を切ると交換するようにしてる。
50%台になるとパワーが一割増しになる気がする。
699ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 08:03:02 ID:sqFCK3kF.net [2/2回]
>>697
いや、トルクの変動まで見てるとどうしてもケイデンス低くなるから
必然的に重いギアを弱く踏むようになるって話だよ
700 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 10:23:03 ID:FGLAx7YS.net [1/1回]
トルクやベクトルなどのリアルタイム変動データ意識するのはローラーでのペダリング練習や高負荷練習だけだな
距離走るときはTSSやIF等の累積情報は見てもリアルタイムのペダリングデータなんぞ意識しないわ
701 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 10:37:45 ID:CfvSnTAh.net [1/1回]
本人がいいって言ってるだけで、他人に勧めてるわけでもないのに必死で否定する奴ってなんなの?
702ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 10:57:40 ID:djw3I3cy.net [1/2回]
自分の話上げてるだけで否定も何も無いだろう
703ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 10:59:24 ID:djw3I3cy.net [2/2回]
自分の意見と違う=人格否定された って思うヤツどうにかならんかな?
704 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 11:50:08 ID:ktSiBuiH.net [2/2回]
>>703
自転車乗りに多いから仕方ないね
705ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 12:35:47 ID:uPQEWXkn.net [1/3回]
>>699
694は変動まで見てるとは言ってないけど
706 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 14:40:43 ID:PkUhWoIz.net [1/1回]
>>702
何言ってんだこいつ
707 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 16:37:28 ID:59n4LtoF.net [1/1回]
>>703
銅にはならないだろうwww
708ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 17:06:46 ID:5C6VtML8.net [1/1回]
>>705
リアルタイムってハッキリ言っているがw
709 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/06(水) 18:33:00 ID:G3WwWyuT.net [2/3回]
何も特別なことないはずなんだがw
スピードやケイデンスやパワーもリアルタイムで表示されてて、それを参考にペース配分したりしてるじゃん。
それにトルクの項目が加わっただけ。
710 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 18:36:44 ID:+n4yDb7O.net [1/1回]
パワー=トルク×ケイデンス
なんでケイデンスが滅茶苦茶の人ならトルクを気にする意味があるかもしれない
711 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 18:54:02 ID:6EOG4N3y.net [1/2回]
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=495496
ひっそりと価格公開
全部揃えるとすげえかかるね・・・
712ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 19:19:59.62 ID:+5SMN5sL.net [1/1回]
ショートクランク使ってる人ってムキムキなの?と思いきや、
意外と脚が細く、逆にロングクランクユーザーはムキムキな傾向にある
どっちがパワー出しやすいんだ?
713 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 19:30:52 ID:Ki9GtXvD.net [1/1回]
きちんとペダリングできてれば、あんまし長さは関係ないみたいな研究結果があったはず
714 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 19:33:37 ID:6EOG4N3y.net [2/2回]
>>712
スクワットは深く曲げる方が筋肉肥大に有効だからね
155mm使ってる箱根ヒルクライム 優勝者とかほっそいよねぇ
715 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 20:32:02 ID:RNHzImi1.net [1/1回]
>>698
位置割増えることがわかってるなら、交換しなくてもいいじゃん。
716 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 21:19:12 ID:uPQEWXkn.net [2/3回]
>>708
トルク変動って1回転中の変動のことだろ
694が言ってるのはパワーをケイデンスで割った値のことだと思うが
717ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 21:30:27 ID:Lb+0Yipb.net [1/1回]
トルクとケイデンスがあって、そこからパワーが求められるわけで
リアルタイムにトルクコントロールするのとトルク変動とは一緒だろう
718 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/06(水) 21:48:37 ID:uPQEWXkn.net [3/3回]
俺はトルク変動って言ったら1回転中の変動のことを言うけどな
694と695がどっちの意味で言ってるのか知らんけど
719 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/06(水) 23:13:42 ID:G3WwWyuT.net [3/3回]
>>717
じゃあ、一回転の中でのトルク変動の話なのか、数回転またはそれ以上のもっと長いスパンでのトルク変動の話なのか区別して話す必要があるね。
ちなみに俺>>694だけど、俺が言ってるのは長いスパンの方の話ね。
同じパワーでも重過ぎるギアを踏んでると脚が早く終わってしまうからそれに気付くための補助として便利だなと。
貧脚が出来るだけ脚を労って能率よく走るための道具としての話です。
720ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 01:31:10 ID:f/IEF3/p.net [1/1回]
パワーの前にケイデンス安定させるのが先じゃね
パワメはまだ早い気がする
721 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 01:47:50 ID:U6JC3aZt.net [1/1回]
だからパワー=トルク×ケイデンスでいいじゃんと何度w
小学校で習わなかったかな、反比例の関係。
722 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 02:14:49 ID:JnEjrjha.net [1/1回]
オレ帰国女子だから日本の小学校行ってないんだよ?
723 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 06:24:19 ID:7/USK6oN.net [1/1回]
>>720
理想は30rpmから150rpmまでどのケイデンスでも安定して走れる事だろうが
貧脚初心者だととにかく安定して廻せるケイデンス幅が狭い

ケイデンスはサイコンへ反映されるのにワンテンポ遅れるから
即時結果が分かるトルクで見るってのもアリじゃね
慣れたらそんなサイコンばっか見る事やらないけれどね
724 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 06:33:09 ID:ODSon+Wm.net [1/1回]
パワメはモアパワーのためのトレーニング機材だと思っていたが
もはや高齢者がポタ時に足を労わるためのサポート器具にまでなったのか
725ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 06:34:35 ID:fTVbgsqa.net [1/4回]
150rpm回せるホビーライダーなんて居ないだろ
726ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 07:38:43 ID:1PJNbMXX.net [1/1回]
>>725
2,3年トレーニングすれば180rpmは廻せるぞ
ホビーレーサーなら練習量の違いで出力はプロにかなわないから
せめてスムーズなペダリングだけでも出来るようにするのは重要
727ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 08:11:19 ID:f3492j7n.net [1/2回]
遅筋が多い選手は高ケイデンスは疲れるだけってツールドフランスの科学に書いてあったね
728ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/07(Thu) 08:35:15 ID:0h+T8K9k.net [1/1回]
>>726
レーサーじゃない自転車乗りだっていくらでもいるぞ。
729ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/07(Thu) 09:40:10 ID:LOStM2nj.net [1/2回]
ケイデンスは重要ゆうてもやたら高ケイデンスなのに全然進んでないローディーをたまに見かけるから
ある程度ゴリゴリ踏めることも重要やろ
730 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 09:45:32 ID:a87RpNhp.net [1/3回]
それはそういう練習なんじゃなくて?
731 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 09:52:58 ID:09iSxKZx.net [1/1回]
この場合の150rpmだとか180rpmは何分ぐらいのこと言ってんの?
732 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 09:53:15 ID:R0hXwdni.net [1/1回]
高低でなくワットからトルクが推定できなくなるほどケイデンスが上下するんなら自転車の乗り方がおかしい
適切に変速してケイデンスを一定に保てば良いだけなんだから

ん?パワメどころか変速機も満足に使えてないことになるのか
733 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/07(木) 11:57:34.32 ID:FDmR6tZ0.net [1/1回]
>>729
初心者のおじさんが、見た目より進まない
高ケイデンスで走ってるのを見ると
仕事の車の中で爆笑してしまう
734ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(木) 11:58:29.42 ID:f3492j7n.net [2/2回]
たまにインナーロー練するけど許して欲しい
735ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 12:13:40 ID:5/H+Svle.net [1/1回]
初心者ほどハイギア低ケイデンス傾向にあるけどな
736 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 12:22:39 ID:+tqh+hiB.net [1/1回]
レース強度だと80~100rpmくらいが一番時間長く回せるしパワーでるけどせいぜい一時間半~二時間までだな
長い時間乗る場合は60~80rpmあたりが一番疲れない
737 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 13:28:22 ID:652fGqUp.net [1/1回]
>>735
初心者の頃はアベレージ75rpm程度で走っていたな
速度域が上がるにつれケイデンスも自然と上昇

今はセンチュリーライド、アベレージ30km/hで走ると大体85~90rpm
追い風で車の流れに乗ってる5分ピークが140rpm位
738 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 15:55:47 ID:99tr5/fA.net [1/1回]
>>734
そういう事すら知らない初心者が笑ってるんだろ
739ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 16:59:02 ID:1lWwe31X.net [1/2回]
>>728
レースに出ないでパワメ付けてる自転車乗りがいくらでもいる?w
お前の身の回りには多いかもしれんが、このスレじゃごく少数だろう
740 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 17:01:31 ID:a87RpNhp.net [2/3回]
年に三度ほどエンデューロに出るレースエンジョイ勢だけど俺はレーサーなんだろうか
741 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 17:03:14 ID:3qolRIzS.net [1/1回]
150rpm位ならば、そんなに難しくはないだろ。ただ、それでパワーが出せるかというと別問題だが。
高ケイデンスも対応できるようにすることは、楽に走るためにも有効な練習だと思う。
俺レベルになると、回すことで疲れるから120位からは無駄にまわってるだけだけどなw
きれいに廻せるようになりたい…
742 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 17:05:08 ID:8Yig518G.net [1/1回]
>>739
俺も、レース目的ではないな。
ロングライドの時や、TSSで体調管理に便利だからつけてるだけで、そこまで考えてはいない。
みんな、レース指向なんだな。
743 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 17:07:17 ID:1lWwe31X.net [2/2回]
ファンライドレベルから実業団でバリバリやってるのまで
趣味でレース出ていればホビーレーサー
最低限レースで完走できるだけの実力は付けたいからパワメだろうし
744 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 17:30:50 ID:Td7HAwvW.net [1/1回]
1111セールで中華パワ目買っちゃおうかなー
745 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/07(Thu) 18:43:21 ID:iQsuYXtZ.net [1/1回]
>>739
少なくとも>>725>>726はケイデンスのはなしで、パワーメーターの話はしてない。
746 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 18:56:31 ID:oTHNyk/g.net [1/1回]
一応レース出てはいるけどホームコースのタイム縮めるのが1番の目的だな
747ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:20:39 ID:3V4RfRfi.net [1/3回]
>>727
逆だろ
遅筋が多いガリガリ選手ほど高ケイデンスでクルクル回してるよ
速筋が多いマッチョ選手は低ケイデンスでガシガシ踏んでる
748ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:23:26 ID:zrTYWYo1.net [1/2回]
>>747
速筋って2種類あるの知ってる?
749ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:30:25 ID:8bSyZHvc.net [1/1回]
>>725
10秒程度なら200rpmとか普通に回せるでしょ?
だいたい自転車乗り始めて半年くらいで
750ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:31:25 ID:hp3zs3vV.net [1/1回]
>>747
研究者のエルンスト・ハンセンとアン・オウンスタットによると
「遅筋の多い選手に90ー95回転でペダリングさせたら速筋が燃え尽きる。」
「遅筋の極めて多い選手なら大きなケイデンスを得ることはないでしょう」
だそうだ
751 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:32:01 ID:3V4RfRfi.net [2/3回]
>>748
2種類じゃなくてもっと多いよ
で、それがどうした?
752 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:33:36 ID:S8Io1VvW.net [1/1回]
>>747
具体的な選手教えてみ?
どうやって遅筋と速筋の比率を判別してるのかも含めてw
753 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:34:33 ID:faNIeWHX.net [1/1回]
話ぶったぎるが、4iiiiの電池蓋のロゴは白と赤があるけど何が違うの
今まで使ってたのが壊れたので新しく書い直したら今までのは白色ロゴで新しいのは赤色ロゴだった
754 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:34:47 ID:JeAUJQwT.net [1/1回]
高ケイデンスの方が腹減るもんな
755 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:36:20 ID:12evUbXx.net [1/1回]
3倍の回転で3倍のパワーまで読んだ
756 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:36:46 ID:d02sWP9K.net [1/1回]
まーたマウンティング合戦が始まる予感
757 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:37:07 ID:3V4RfRfi.net [3/3回]
>>750
気が向いたらソース探してみるよ、サンクス

高ケイデンスで速筋が燃え尽きる理由がさっぱり分らん
高ケイデンスだと速筋を使うような勘違いをしてるとしか思えないんだけどね
実際は高トルクほど筋力が必要になり速筋を使うんだけど
758 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:39:24 ID:zrTYWYo1.net [2/2回]
インナーローをシャカシャカするだけならそりゃグリコーゲンなんて使わんわな
759ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:40:00 ID:fTVbgsqa.net [2/4回]
>>749
毎分200rpmなのに10秒ってw
200rpm回ってませんヨ
760 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:42:59 ID:LOStM2nj.net [2/2回]
>>759 ワロタwwww(笑)
761 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:47:16 ID:wO2tsgzM.net [1/3回]
そんなもん時速40km/hなのに40kmも走ってないでしょって言うようなもんだろ
本気で言ってる?頭大丈夫か?
762 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:50:20 ID:fTVbgsqa.net [3/4回]
あららお決まりの単発が沸いてきたけどどうしてなんでしょうね
763ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:55:03 ID:a87RpNhp.net [3/3回]
>>759
おいおい
おまえのケイデンス計は過去一分の回転数を出すのか?
764 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/07(Thu) 20:58:00 ID:wO2tsgzM.net [2/3回]
>>763
>>759は小学生並みの頭しかないんだろうな
765 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 21:06:01 ID:fTVbgsqa.net [4/4回]
>>763
ケイデンス計って何だよw
200rpm出せるか出せないかの話ししてるのに計器の話なんてしてないん
だけどバカなの?
766 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 21:08:38 ID:RYcrjXCb.net [1/2回]
大谷のストレートは160km先まで飛ばないから160km/h出てないってことか
767 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/07(Thu) 21:22:23 ID:wO2tsgzM.net [3/3回]
あららおきまりの単発がー
ってwww
もうこれ以上馬鹿を晒さない方がいいぞ
768 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(木) 22:47:10.62 ID:RYcrjXCb.net [2/2回]
90rpmとか使うから勘違いするやつが出るんで今後は9rad/s とか540°/sにしようぜ
769 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(木) 22:52:46.11 ID:buX60YkE.net [1/1回]
お前ら本当に口だけの雑魚だな
770 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(Thu) 23:10:48 ID:t6TjyLV9.net [1/1回]
>>739
俺はレースでないけどパワメつけてるよ
771 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/07(木) 23:40:19.75 ID:o8nwN/n6.net [1/1回]
>>739
俺も
2inpower
772 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/08(金) 00:14:28.25 ID:SQWElijQ.net [1/1回]
>>739
わし爺だから,ヒルクライムのペース管理に使ってる
有効だよ
ありがたいと思ってる
レースにはでたことない
773 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 01:27:04 ID:VOT0FP6O.net [1/1回]
女の子と走る時に役立つよねパワメ
何倍以上で牽くと車間が広がるからそれ以下で牽いてやるとか
また一緒に走ってください!って何人ものJDにモテモテやで!
774 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 01:39:00.94 ID:AMwB13YD.net [1/1回]
次は4倍でお願いィイイとかあんのか
775ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 01:40:16.49 ID:Ss7eNQ2a.net [1/2回]
>>750
読んだ
それ言ったのはハンセンとオウンスタットじゃなくダニエル・ヒーリーね、ちゃんと読んでよw
調べると彼はティンコフのコーチで経験は豊富そうだが専門は栄養学だね
はたしてサイズの原理を知っているのか
776ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 04:26:24 ID:Brh3wASI.net [1/1回]
>>775
なんで適当な嘘つくんだ?
ちゃんと買えよ
777 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 04:46:11 ID:ANPW+QYC.net [1/1回]
ふと思ったけどケイデンスによる速筋と遅筋の発動率の変化とか科学的なエビデンスってあるのかな
なんとなくイメージでハイケイデンスは速筋を使わないとか語られるけど
遅筋は筋肉の収縮速度が速筋より遅いから、高回転だとそもそも速筋の筋収縮メインになってたりしないのかな
778 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 05:02:10 ID:odqpUIVX.net [1/3回]
短い距離のスプリントならともかく、長時間パワー出し続けるなら遅筋だろ
長時間速筋で走り切れるやつがいるとも思えんし
779 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 05:09:29 ID:/BMsVQj/.net [1/3回]
>>747
ハイケイデンスで回してるイメージのカンチェラーラはムッキムキだね
つーかプロ選手に極端なケイデンスの選手とかフルームくらいしか思い浮かばんわ
780 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 05:18:44 ID:/BMsVQj/.net [2/3回]
フルームはタイプ2aの速筋メインなんじゃないのって指摘をしてたブログがあってなるほどと思った
781ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 05:59:40 ID:hxEyzWrd.net [1/2回]
7マンでSRAM AXSのパワメ買ったんだけど、これ走行中に自動校正してくれるからとくに何もしなくていいんよね?
782 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 06:02:25 ID:TZM0RaDW.net [1/1回]
>>781
どこで買ったの?(o^-^o)
(インタマがアップを始めました)
783 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 06:04:15 ID:hxEyzWrd.net [2/2回]
インタマ怖いから友人から貰ったことにしとこ
784ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 07:21:18 ID:Ss7eNQ2a.net [2/2回]
>>776
ちゃんと買ったのなら158ページを100回読めよ文盲w

>>777
筋力による速筋と遅筋の発動率の変化(サイズの原理)は科学的なエビデンスがあるよ
同じパワーならハイケイデンスほど筋力は少なくてすむから遅筋よりになる
785 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 07:44:49 ID:RolhRTmC.net [1/2回]
ある程度の速さで長時間動かせるが瞬間的な出力は低いのが遅筋
瞬発的に動かせるが疲労するのも速いのが速筋

ゴールスプリントで瞬間80km/h出るときはアウタートップで130rpm超えているわけで
そんなときは速筋が活躍するし
TTで50km/h以上を維持するために110rpmでひたすら廻してるときは遅筋が活躍する
要は単純にケイデンス値だけで速筋遅筋変わるわけじゃ無い
786 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 08:11:23.74 ID:/BMsVQj/.net [3/3回]
400W100回転でぶん回してる時に速筋使ってないとかあり得ないしな
787ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/08(金) 08:19:15.37 ID:PrT+YTk1.net [1/1回]
なるほど、2010年のカンチェラーラは
速筋使ってミュールでボーネンをチギリ
遅筋使って平地で更にチギッたわけか

あーだこーだ言わず両方鍛えろって事だな
788 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 08:28:43.54 ID:LcHtHM1B.net [1/1回]
>>787
ミュールのシーンめっちゃハイケイデンスだよな
789 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 09:02:05 ID:+11KmvV9.net [1/1回]
パワータップのペダル型から4iiiiのクランクに変更するか悩み中
ペダルとクランクってだいぶ違うもんなの?
790 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 09:04:04 ID:6xXnMvrf.net [1/2回]
なにがじゃい
791ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 09:04:39 ID:q3IY5ugV.net [1/1回]
ペダルとクランク位違うよ
792 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/08(金) 09:06:15 ID:4M0c6ijV.net [1/1回]
>>791
ありがとうございます!
目から鱗です。
793 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 09:12:17 ID:N8k4B35/.net [1/1回]
どうでもいいけどさ、753の質問誰か答えろよ
という訳で分かる方、よろしくお願いします
794 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 09:33:19 ID:mgl36zxH.net [1/3回]
パワメのメーカーによって出力されるパワー値が結構違うのね
vector3とStagesではvectorの方が1割位低く出力されている
もちろん校正後での話
795ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 09:38:53 ID:zuK8Vk2Q.net [1/1回]
俺の場合はローラーのneoと4iiiiの片足で20%以上違う。4iiiiが高く出る。
neoで測定したftpをもとに実走するとユルユルで話にならない。
796ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 09:40:55 ID:ZlGI71EJ.net [1/1回]
パワーメーター SRAM Red S975 170mm 50/34 BB30 を使用してます。クランクを指定トルクで締めるとクランクのガタつき(両クランクがしっかり噛み合っていない)強く締めるとガタつきはなくなる(噛み合う)のですが、クランクの周りが一気に重くなります。
原因わかりますでしょうか。
797 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 09:55:23 ID:odqpUIVX.net [2/3回]
雨男のとこで見たらけっこうどこのでも似た数値になってるけどね
ttps://www.dcrainmaker.com/2018/02/stages-lr-dual-sided-power-meter-in-depth-review.html

まあ、較正ったってまともに測定器といえるほどやってるわけではないから差は出るでしょ
798ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 10:02:03 ID:RolhRTmC.net [2/2回]
それぞれの機器だったり、実走/ローラーで出力差が出るのは別に問題無い
FTPなんか練習の目安なんだから全部の機器に統一数値セットする必要も無い
実走で結果が出せればそれで良い
799 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 10:20:17.26 ID:SViA0yDU.net [1/1回]
>>796
お店じゃなくて自分で組んだのならパワーメーター以前の問題で、BBに適切なスペーサー入れてないんじゃない
フレームによってドライブ側かノンドライブ側に4.5mmや2mmスペーサーが必要だけど
800ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 10:45:48.93 ID:rgTXveGh.net [1/1回]
>>795
実走とローラーが違うのは当たり前だろと何回言われてるんだ
過去ログ見直してこいバカが
801 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 10:57:18.56 ID:V3T7EgS/.net [1/1回]
流石に20%の差は異常だと思うがw
802 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 11:09:57.34 ID:hFc825lb.net [1/8回]
>>798
全部の機器で同じにする必要がある
そうじゃないとイキることができない
イキってても雑魚が「パワーメーター高く読んでるんだろ」とか抜かしできたらうざいだろ?

パワーがずれるようなポンコツパワメとそのユーザーは非難されるべき
803 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 11:30:08 ID:y/gBeCqL.net [1/1回]
>>800
当然ローラーやってるときの
スマトレとパワメのアウトプット比較だろ

ローラー中もパワメの方で管理すればいいじゃんって思うけど
実走用とバイク分けてることもあるだろうしな
804 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 11:31:46 ID:nVaEZgdy.net [1/1回]
>>795
neoの方が正しいじゃね?
パイオニアとneoを使ってるけどそこまで差は出ないよ
805 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 11:50:09 ID:NDD8OvRi.net [1/1回]
ベクターとNEOでもほとんど差がないよ
806ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 12:05:18 ID:hFc825lb.net [2/8回]
ローラーだとパワーでないとか甘えじゃないか?
出せるように練習すればいいだけ
言い訳してるからいつまでも同じパワーが出せない
807ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 12:21:51 ID:0HJiRqjG.net [1/3回]
>>806
なんでローラーと実走と同じパワーが出た方がいいの?
ローラーの方が高く出るなら問題だとは思うけど
808 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 12:34:12 ID:MF8Fa0TZ.net [1/1回]
ダンシング含めて実走の方が身体操作は多彩に出来るからな
パワー差が無い奴は体の使い方が下手なだけ
プロは差が出るのが当たり前だからわざわざ基準値別計測してメニューも完全に別だし
809ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 12:41:09 ID:hFc825lb.net [3/8回]
>>807
そのほうがTSS管理が楽だしトレーニング強度も高くなる
パワー出ないとか言ってて心拍も低かったらサボってるだけだからな

>>808
いやローラーでパワー出せない奴は身体の使い方が下手くそなだけ
うまく適応できていない
要はただの運動音痴
身体がうまく使える奴ならローラー上でも多くの筋肉を動員できる
実際Zwiftのトップクラスの連中は実走でもトップクラスだからねえ
ヒルクライムナショナルチャンプとか、ロードナショナル選手権エリート入賞とかゴロゴロおるしな
810 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 12:43:24 ID:hFc825lb.net [4/8回]
運動音痴じゃないならローラーで追い込めないだけの腰抜けかな
L4心拍が実走の-10拍だったりするんでしょ?
ただ根性なくて追い込めてないだけやんw
811ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 12:44:25 ID:o+aAganx.net [1/1回]
ローラーって追い込むためのもんじゃないだろ・・・そういうのはダイレクトマウントのスマートトレーナー使えよ
812 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 12:44:50 ID:zIxfmKOO.net [1/1回]
>>784
一定の収縮速度以上だと遅筋では対応出来ないから速筋が動員されるよね?
遅筋によって賄えるケイデンスは人それぞれでは?
813 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 12:46:44 ID:hFc825lb.net [5/8回]
>>811
英語のローラーって意味ならその通りだが
ここは日本だし、日本語のローラーの定義にはダイレクトドライブも含まれる
814 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 12:52:17 ID:rVBNOz4d.net [1/3回]
パワーの左右差が4:6だったら片足計測使うと丁度20%差になるな。そんくらいだったらあってもおかしくは無い気はする。
815ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 13:00:06 ID:6xXnMvrf.net [2/2回]
>>809
そいつらは実走とローラーのパワーが逆転してる奴ばかりなのか?
そんなデータ無いだろ
出してから言えよ

固定されて動作の自由度が低い以上、
筋肉の動作なんか制限されるのが当たり前だから

手首しか可動域ないのに体の使い方が下手だから追い込めないとか意味不明な事言ってるのと同じだぞお前の謎理論は
816 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 13:10:31.52 ID:0HJiRqjG.net [2/3回]
ローラーの方が心拍低いならそれは追い込みが足りないってのはわかるけど今は心拍は同じという前提で話してるんじゃないの?
そこは合わせないといつまでも話は噛み合わないままだよ
817ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/08(金) 13:11:49.62 ID:4FezTQtm.net [1/1回]
わかって無い感ゆんゆんだなw もういいから黙ってロムってろ。
818 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 13:18:04.86 ID:8nysKeBD.net [1/3回]
プロ選手がローラーは別って言ってるだけにそれが答え
でなきゃ自称プロ以上の人がわいてきちゃうw
819 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 13:56:56.06 ID:0HJiRqjG.net [3/3回]
>>817
ほらみんな黙っちゃったから責任持ってゆんゆんさん
説明よろしく!www
820 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 14:13:39.29 ID:hFc825lb.net [6/8回]
>>815
逆転してるなんて一言も言ってない
同程度だと言っている

自転車が固定されても筋肉の動作は制限されないと思うが?
筋肉の動作が制限されるという根拠は何?
「当たり前なんだから」と言われても、お前の中で当たり前になってるだけでは
制限されると思い込んだ状態で乗っていれば自由に動くものも動かないだろう

手首しか可動域がないというのはよくわからない
関節はどこも動かせるだろう
821ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 14:21:17.53 ID:odqpUIVX.net [3/3回]
べつにローラーうまくならなくても実走がよければいいんじゃないの? Zwiftに人生賭けてる人以外は
822ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 14:26:40.42 ID:8nysKeBD.net [2/3回]
逆転することはあり得ないのにパワーが出ないのは下手なだけなんですかw
滅茶苦茶な理論だな

固定されてる=バイクの振り含めて自由度が低いって常識だと思ってたわ
たまげたわ~
823 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 14:29:05.60 ID:gB/FJa6m.net [1/2回]
>>821
そう
実走で速くなるためのローラーなんだから
ローラーの数値は低くても練習出来れば全く問題無く、実走で力を発揮できないほうが問題
824 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 14:33:20.08 ID:gB/FJa6m.net [2/2回]
ついでに言えばパワトレは実走で速く走れるようになるための手段の一つでしか無く
FTP自体はせいぜい中間目標でしかなく最終目標には成らない
825 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 14:34:14 ID:Sej1pqxe.net [1/3回]
ズイフトのトップクラスは実走でもトップクラスとか痛すぎるセリフ
ロードレース速ければおもちゃでも速いだけで逆だよ
826ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 14:36:04 ID:rVBNOz4d.net [2/3回]
100人中100人に当てはまる事象では無いから力説するほどの事でも無いだろ。
自由度がある分極論手や腕とか不自由な人だったらバランス取るのに実走のがパワー使うだろし、そうしたら固定ローラーのがパワー出せるやろ。
そして一例で言っただけなのにこの流れではそんなのプロではあり得へんとか突っ掛かれそうで怖い。ってかそもそも大多数がプロじゃ無いし。
827ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 14:38:54 ID:Sej1pqxe.net [2/3回]
>>826
大多数で言うなら大多数が手足あるやんけ、、、
828 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 14:43:54.88 ID:rVBNOz4d.net [3/3回]
>>827
間違いねーわw
まああくまでも例よ。プロの話しも例でしてくれれば良いって事よ。
829 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 14:56:39.78 ID:hFc825lb.net [7/8回]
>>822
逆転するのがありえないとも言ってないよ
文章読めない馬鹿なの?

むしろ自転車が固定されてる分力が逃げないんだから
逆転するのが自然とも考えられる

まぁ体の使い方が凄くうまかったら自転車固定されてるローラーのほうがパワーが出るだろうな

>>825
Zwiftをきっかけに速くなってロードでも速くなるケースもあるんだよな
まあ君みたいなリアルでもZwiftでも雑魚い子には理解するのが難しいかもしれないが…
830ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 14:59:09.36 ID:hFc825lb.net [8/8回]
ここのスレのお馬鹿ちゃんは、ロクな根拠もなしに
「自転車が固定されてないほうがパワーが出る」と
憶測で決めつけをしているんだよね

自転車ご固定されてるとパワーが下がる理由を誰も説明できない(笑)
アホすぎて呆れる

ハンターアレンもそんなことは言ってないからなぁw
831 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 15:03:53.83 ID:Sej1pqxe.net [3/3回]
>>830
ならソース出せよ


~終了~
832 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 16:34:02.36 ID:QBxrPUJ6.net [1/1回]
毎日ろーらー
833 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 19:10:56.35 ID:3Yiqa4Kx.net [1/1回]
ズイフトのトップクラスといえば、山さん 愛知のTさん (´・∀・`)

実走では・・
834 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 19:13:52.11 ID:ywAoc6bB.net [1/1回]
コンタドールはローラー上だとFTP400w
430wからこんなに落ちるのは体の使い方が下手だから
835 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 19:32:29.93 ID:fFVgE4fE.net [1/1回]
実走でパワーが出る方が上手いと言わないか?
836 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 19:33:29.66 ID:bnbM1JoB.net [1/1回]
ダンシングマンのコンタドール だからな
837ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 20:02:17 ID:VA3D1iLi.net [1/1回]
FTP400?は?




は?



え?
838 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 21:13:59 ID:j71UOrSH.net [1/1回]
イバンマヨもローラーだと落ちるらしいから体の使い方が下手(数字は公開なし)
839 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 22:00:21 ID:YSHZbH6I.net [1/1回]
>>837
コンタドールレベルならFTP400wあって当たり前だろうな
こないだ某海外プロコンの現役選手にFTP聞いてみたら、ピーク時で370w、6倍くらいって言ってた
840ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 22:09:14 ID:8nysKeBD.net [3/3回]
https://i.imgur.com/wjxwzHv.jpg
841 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 22:17:01.06 ID:T2np8U/R.net [1/1回]
ソースが本人インスタかよw
フルームが420w足らずだから全盛コンタドールとガチると勝つのは絶対無理だな
842 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 22:20:07.30 ID:mgl36zxH.net [2/3回]
俺の2人分のパワーか
大した事ねーな
843ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 22:29:04.91 ID:ZobSRnJB.net [1/1回]
>>840
SRMはクソパワメだから、ダンシングするとアホみたいに高く出るんだよね
実際はこんなに出てないよ、せいぜい420~430Wくらいだろう
お薬キメてたときのピーク20分パワーならそんなもん
844ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 22:46:38.94 ID:dL6jyuDe.net [1/1回]
>>843
ジロで1人逃げをしてた日本人の初山だっけ?
それは逃げてる時のパワーが270wって出てた
845 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 22:57:33.72 ID:dy+SuNBc.net [1/1回]
>>844
意外と低いのね
846 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 23:01:17.67 ID:mgl36zxH.net [3/3回]
でもそれを数時間続けられるか? となると無理
847ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/08(金) 23:08:23.33 ID:gSJzjK9l.net [1/1回]
初山の体重が59kgなので270wなら4.57倍
デヘントがツールのどっかのステージでFTPが314w、体重69kgで4.55倍

この辺の数字がグランツールレーサーの標準なんじゃないの
848 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 23:10:22.55 ID:CsbqReiO.net [1/1回]
>>847
WTレーサーだと体重に関わらず6時間300Wってのが基準らしいぜ
体重違ってもほぼこれくらいに収束するらしい
849 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/08(金) 23:34:08.16 ID:uTk0RFiZ.net [1/1回]
>>847
それはFTPとはいわない
850 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 01:28:08.88 ID:yyrZ4B0U.net [1/1回]
>>843
言うこと全部ソース無しの願望で草
851 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 07:14:03 ID:q/VDjAEX.net [1/1回]
すぐマウント合戦が勃発するw
852 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 07:25:43 ID:JjQXHWaI.net [1/2回]
ガーミンのマウントで標準化すればいいよ、バッテリーも共用できるように
853 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 07:34:17 ID:QSbc8toC.net [1/1回]
>>847
ステージレースは全力で走ってるわけじゃない
実際ストラバでパワメ数値も含めて情報公開している選手は多数いるが
連日TSS150程度で走っているから、その数値言われてもな
854ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 10:24:31 ID:m4kOE+jH.net [1/1回]
>>830
絶対バカだろこいつ
固定されても変わらないなら固定箇所増やし続けても変わらないんだよな?

変わるってんならその境があるのは何故なのか明白にしてかつそれが万人に当てはまると証明しなきゃ道理が通らない
855ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 11:08:21 ID:C59VO4Hx.net [1/6回]
横だけど、力が逃げないようにな適した固定があった方が大きな力を出せるよ
手放しよりハンドルを持った方が大きいパワーを出せるでしょ
856ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 12:13:50 ID:AnR419xj.net [1/1回]
>>855
ダンシングめっちゃ下手そう
857ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 12:41:59 ID:C59VO4Hx.net [2/6回]
>>856
頭むっちゃ悪そう
858 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 12:59:18 ID:XLoWp/Yz.net [1/1回]
>>855
パワーを出すのが専門の競輪選手が出来ないって答えてるのに?w
859 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 13:12:41 ID:GEsDAV2x.net [1/1回]
>>857
頭悪い(確信
860 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 13:13:23 ID:O+uFNA70.net [1/1回]
>>855
お前は頭が悪い
861 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 13:19:15 ID:JjQXHWaI.net [2/2回]
尻が悪い
862 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 13:25:23 ID:C59VO4Hx.net [3/6回]
連投するほど発狂することかよ…
いつもの単発君かな
863ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 13:50:55 ID:yErTBAU4.net [1/1回]
ID:hFc825lbといいID:C59VO4Hxといいパワメスレなのに文系っぽいバカがめっちゃ湧いてるやん
864ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 14:10:22 ID:M9pl2U9k.net [1/3回]
vector3 < Stages
NEO < 4iiii
vector3 ≒ NEO
パイオニア ≒ NEO

いまんとこ、こんな感じか
じゃあ、夕方からASSIOMAとNEOの比較やってみるわ(´・∀・`)

NEOはZWIFT ASSIOMAは520に繋いで簡易比較だけど
865ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 14:15:57 ID:GcNLaUBE.net [1/1回]
>>864
それ君が左脚強いだけちゃうかな?
866 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 14:18:18 ID:M9pl2U9k.net [2/3回]
>>865
ん??  おれは前レスをまとめただけだよ??
867ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 14:40:37 ID:C59VO4Hx.net [4/6回]
>>863
おまえは文系以前の中卒レベルだろw
868ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 15:33:45 ID:7oJvR1Y8.net [1/1回]
>>867
連投するほど発狂してて草
869 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 17:46:17 ID:C59VO4Hx.net [5/6回]
>>868
お前は単発で何十発連投してるの?
俺はたったの5発だけど
870 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 20:45:20 ID:u0RlIhkI.net [1/2回]
>>854
「自転車がすでに固定されてる状態」から何を固定して固定箇所を増やすつもりなの?

「固定箇所が少ないほうが良い」という単純な論理でいけば、
ハンドル、BB等の力が加わる箇所を固定しない自転車(いったいどんな自転車なのかわからないが)が更に良いということになってしまうけど?

こんな支離滅裂な理屈で自信満々になるとかもはや幼稚園児以下の思考能力だろ…
871 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 20:47:48 ID:u0RlIhkI.net [2/2回]
>>863
Fランの自称理系君か
哀れすぎて掛ける言葉も無い
872ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 21:33:23 ID:M9pl2U9k.net [3/3回]
ASSIOMAとNEOは、ERG効かせてPre-Training Planで試したけど
やっぱほとんど差はないな
L2~L5までは差はゼロ L6はちょっとNEOのほうが高くなったけど測定誤差かな・・
平均出力も1Wしか差が無かった

これはいいものだ(´・∀・`)  なぜか消費税もとられなかったし・・
873ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 21:39:43 ID:KDqTs4F+.net [1/1回]
本日のNG
ID:C59VO4Hx
ID:u0RlIhkI
874ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 21:52:51 ID:C59VO4Hx.net [6/6回]
>>873
コテ付けてよ
お前をNGするから
875 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/09(土) 22:02:06 ID:11fhIV0p.net [1/1回]
>>864
NEOと4iiii持っててNEO-Zwift、4iiii-Garminの組み合わせで目視で比較したが、
大体同じくらいのパワーだった

左右のパワー差次第で±10%くらいはあるのかもしれない
876 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/09(土) 23:24:06 ID:i1YYwAcP.net [1/1回]
>>874
ガ~イ
877ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 07:16:21 ID:D9GMNzKB.net [1/1回]
便所の落書きにムキになるヤツと面白がって弄るヤツ
ホント中学生通りこして小学生レベルだなぁw
878ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 07:32:40 ID:Yv2OIb+k.net [1/1回]
基本各フレームメーカーともレースで一番廻し易くパワーが出るように知恵を絞り設計しているわけで
フレーム各部のしなりや剛性もそれに合わせているんだよな

ローラー台のメーカーもそれを踏まえて実走感を高めたり様々な工夫をしているが
ローラー台は本来最適化された使い方と違うんだから違いが出るのは当たり前
割り切りが必要だし、練習で結果を出しても無意味、実走で結果だせるかどうかが全て
879 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 09:53:14 ID:PCaTstG8.net [1/1回]
>>878
>ローラー台のメーカーもそれを踏まえて
しなりや剛性が考慮されたローラー台ってGTローラーのことかな?
あれはペダリングの良い練習になるけど一番パワーが出るわけじゃないよ
逆に固定されたパワマの方が実走とは違うがトルクは出せる
880 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 10:51:44 ID:EEy90C4z.net [1/1回]
>>877
そうやって書き込むお前も同類
881 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 12:19:44 ID:f8tpPMUk.net [1/1回]
>>872
そんなに精度にこだわって何を測るんだ?
882 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 13:06:01.67 ID:PBTdgwEp.net [1/2回]
精度は特に問題ない
問題なのはローラーと外で違うパワメを使う場合の差分の確認

互いに精度±2%なら、ざっくりで4%違う可能性もある
L4とかL5あたりでその差は大きい
883 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 13:08:10.19 ID:vYOwW8rS.net [1/1回]
ローラーでのL4のつもりで実走すると緩すぎて遅くなる。
結局のところ心拍を見て走ってる
884 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 13:34:37 ID:D3hyzZfg.net [1/1回]
俺はそれが嫌でパワメはペダル型にして実走もローラーもロード一台でこなしてる
ポジションも二台を全く同じにするの難しいし
885 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 13:52:42 ID:PBTdgwEp.net [2/2回]
いろいろやってみたが、俺の場合FTP以下では、外でもローラーでもあまり変わりがないっぽい
L5では、効果的に立ちこぎが使える分だけ、外の方が長続きする感じ  同じのをローラーでやるのは無理
「外」というか正確には「坂」だな・・  

平地ではパワー維持が難しい・・ 結構な速度出てる状態だから、周りの状況ですぐ足を止めてしまうので・・
まあ・・しょうがない 
886 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 13:56:16 ID:1qk2RkCR.net [1/3回]
>>874
ホントアホだろww
887 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 20:23:13 ID:EA0yA8c8.net [1/2回]
ソース無しにわめいてるやつは大体ガイさん
888 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 20:42:35 ID:1qk2RkCR.net [2/3回]
F8が70%オフだぞ買えよお前ら
889 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 20:43:32 ID:1qk2RkCR.net [3/3回]
スレ間違えた
890 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 21:17:47 ID:5wUdmX6B.net [1/2回]
ローラーで一番パワー出せるならプロもローラーだけやるわな
891 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 21:18:05 ID:5wUdmX6B.net [2/2回]
ありえないけど
892 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 21:22:07 ID:12p+k9io.net [1/1回]
水たまりを超そーっと進んだ時に一瞬7wと表示されたんだが、ベクター3ってそんな低い数値出るんだな
1wとか検出できるんだろか
893 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 21:22:38 ID:EA0yA8c8.net [2/2回]
ガイさんボコボコやんけ
894 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 22:03:35.28 ID:Kml2J66Z.net [1/1回]
>>830
で、ソースは?

はい論破ねwwww
895ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 22:08:46 ID:2qeScycv.net [1/1回]
スマトレだと体重移動っていうか前荷重で重めのギア踏むのがなんか出来ない
ビビらずに実走と同じやればいいのかな
896 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 22:21:15 ID:Z7zIwY7/.net [1/2回]
>>983
売れてないとか言う割にこんなロクに効果もあるとは思えない便所の落書きに工作員何人も雇うんだ?
経済観念疑うよwww
897 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/10(日) 22:21:32 ID:Z7zIwY7/.net [2/2回]
すまん、誤爆
898ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 00:23:09 ID:rNqytpRq.net [1/2回]
>>895
スマトレはハンドルが自由に回るから上半身の力が逃げやすいんだよね
パワマだとガッツリ固定されてるから実走より上半身の力使えるよ
899 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 00:59:58 ID:LNgnurn6.net [1/1回]
また出たよこのバカ
900ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 01:37:56 ID:ZtgW1KFw.net [1/1回]
>>898
そんな特殊スキル身に付けてローラーでしか出ないパワー出しても意味ない
実走はどうでもよくてZwiftで活躍したいならどうぞとしか
901ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 01:47:22 ID:QcyX8206.net [1/1回]
>>900
プロとかもダンシングで追い込んでたりするのに実走で役に立たないのかーーー
902 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 02:29:56 ID:bnc3iQaw.net [1/1回]
>>901
え?なに?もいっかい言って
プロがハンドル固定した自転車でなにやってるって?
903ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 06:04:21.66 ID:d8BDm4Fj.net [1/1回]
上半身の筋力付けたいなら素直にウェイトトレーニング
神経の発達を目的に重量より反復速度重視
ローラーでのダンシングは実走に比べパワー出ないしフォームが崩れるから微妙
904ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 06:25:16 ID:2jnNB5Dg.net [1/1回]
ダンシングかけたらフレームごとガッチョンガッチョン左右に揺れるスマトレ出て欲しい
905 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 07:19:20 ID:rNqytpRq.net [2/2回]
>>900
パワマはZwiftに対応してないよ

>>903
ウエイトやって筋力付けてパワマのダンシングで使える筋肉にするんだよ
仕上げはもちろん実走

>>904
GTローラーがそれに近いけど出せるパワーは実走より小さくなるよ
906 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 07:20:48 ID:5EIrQodk.net [1/1回]
>>903
神経の発達を重視するなら、ネガティブ意識したトレにならない?
907ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/11(月) 10:20:43 ID:UL6VJFjx.net [1/2回]
ベクター3の電池はsr44wとsr44swとどっちがいいの?
908 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 10:42:32 ID:w52Mla+7.net [1/1回]
>>872
そのうちFEDEXから支払い票来るで
909 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 12:48:54 ID:AHIEtDOD.net [1/1回]
スプリントのプロ競輪選手の実走以外のトレは、
?実走より不安定な3本ローラーでのペダリング練習
?実走よりはるかに大きい筋力でのウエイトトレーニング
?ハンドルが固定されたパワーマックスでのハイパワー~ミドルパワートレーニング(ミドルといっても数十秒しか維持できない負荷)
の3つがメインだよ
910ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 13:22:06 ID:+5m9xDJw.net [1/1回]
>>907
Vector3買ったばかりなんだけど色々調べたらイギリスのYouTuberがこの一体型のリチウム電池を勧めてた。一体型なので接続切れとかの誤作動を防げるとか。日本のAmazonで買えた。でもガーミン認定ではないので自己責任で。自分は問題なく使えてます。
DURACELLリチウム電池 CR1-3N
911 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 13:32:55 ID:/XHNg7Lg.net [1/2回]
>>910
それ馬鹿高いから10円電池でいいよ
10時間で不安定になるけど
912 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 16:06:52 ID:bQ4GsNlK.net [1/1回]
そのCR1-3Nってやつだと何時間持つかによるだろ?
913 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 16:17:55 ID:/XHNg7Lg.net [2/2回]
一個300円のバルク品で15倍か
150時間安定するかどうかやな
914 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/11(月) 18:35:27 ID:UL6VJFjx.net [2/2回]
>>910
試してみる
915ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 18:39:05 ID:lUAqC/PV.net [1/1回]
セールで25kだったのでSIGEYI AXO注文したわ
いつ届くか判らんけど届いたら報告するわ
916 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/11(月) 18:48:24 ID:ruLh7ZAm.net [1/1回]
>>904
Rocker Plateでググれ
917 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 19:02:46 ID:Iu5cJTGH.net [1/1回]
>>904
キネティック
ブクール
918 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/11(月) 20:43:53 ID:lAziTo2T.net [1/1回]
ビークールちゃうんかw
919 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/11(月) 21:21:01 ID:Cja49M3W.net [1/1回]
アリエクで中華パワメ買おっと思ったら、170mmと165mmの価格差に呆然としました。
920ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/12(火) 08:37:10 ID:hoy0Q12r.net [1/2回]
pioneerのパワーメータークランクが中古で安く売ってるのですが、
garmin edge530で表示することって出来ます?
921ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/12(火) 08:50:32 ID:pfbjHZl1.net [1/2回]
>>920
最新のPM930HならBluetoothでスマホ使ってベクトル表示も出来るし毎回気温校正も簡単だが
中古で古い型のものだとANT+だけなんでパワー値を出すことは出来るが校正は面倒だな
922ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/12(火) 09:03:58 ID:P4OL9GyE.net [1/1回]
古いやつだとca500かca600を使ってモードを変えないとant+すら送信出来ないんじゃないか
923 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/12(火) 09:50:45 ID:LWlqHKIp.net [1/3回]
>>922,920
逆に古いやつだとおにぎりの電池蓋を外して中のスイッチでANT+モードに切り替えられる
左クランクのみだとANT+モードに出来ないかも
その場合はパイオニア再婚が必要
924 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/12(火) 09:52:09 ID:LWlqHKIp.net [2/3回]
ANT+モードに切り替えることさえできれば、ゼロ校正はGarmin Edgeでできるよ
925 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/12(火) 11:14:22 ID:pfbjHZl1.net [2/2回]
左のみでも取り扱いショップへ行けば有料でANT+モードへ切り替えてくれる
926 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/12(火) 11:25:45 ID:hoy0Q12r.net [2/2回]
>>921-924
簡素な質問に丁寧に答えていただきありがとうございます。
確認したところSGY-PM900H90という機種でした。
左右付でパワー数値さえ見れれば良いです。
927 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/12(火) 11:48:04.98 ID:9s31KYYi.net [1/1回]
公式いけばマニュアルおとせんだからさー 自助努力がたりん。
928 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/12(火) 12:39:52 ID:LWlqHKIp.net [3/3回]
説教爺キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
929216[sage] 投稿日:2019/11/12(火) 20:44:36 ID:LhfOYiQi.net [1/1回]
>>915
ずいぶん安く買ったね
どこで買ったの?
俺はだいぶ前にポチったからもう届いてるんだけど、チェーンリングがまだなので使ってないや
930ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/12(火) 23:08:48 ID:PcRjpn1v.net [1/1回]
パイのパワメってwahooのサイコンでもモード切り替えや校正できるんじゃないの?
931 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/12(火) 23:59:43.66 ID:f8BmM5qI.net [1/1回]
iQ2、パッケージとダンボールの写真でいよいよ出荷かと思ったら
2週間遅れるよ→言い訳→批判すんな→俺達のやってることは素晴らしい

自分語りみたいな駄文で終わるというクソアプデ
932 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/13(水) 00:07:34.73 ID:EV8BCuXB.net [1/1回]
iQ2はパワメではなく、存在しないパワメを題材とした前衛芸術作品なのでスレ違い
933 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/13(水) 04:10:58 ID:EkKHV0UR.net [1/1回]
せめてIQ70はないと、意思の疎通は難しい
934 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/13(水) 06:11:31 ID:nKLLDhuo.net [1/1回]
iQが違いすぎても会話が成り立たないんだぜ
935 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/13(水) 06:34:32 ID:UlcgPs9m.net [1/1回]
for愛が足りない
936 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/13(水) 07:04:16 ID:9dvsEYaL.net [1/1回]
わーいiQiQー
937ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/13(水) 07:54:48 ID:bagiG3I9.net [1/1回]
IQ2って技適取ってるんだよね?
938ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/13(水) 09:00:57 ID:JJzpIhQA.net [1/1回]
LIMITSのG2は今まで通りペダル軸にかます方式で行く、
2月発送予定ってほざいてる
https://i.imgur.com/Zx0vOKl.jpg
939ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/13(水) 09:24:11 ID:RHygiz3V.net [1/1回]
旧パイはパイオニア以外のサイコン使う場合はパイオニアのサイコンで設定しろというアホ仕様
940 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/13(水) 09:29:58 ID:XYQwi3px.net [1/1回]
>>939
いや、おにぎりの中のスイッチで設定できるから
ゼロ校正はGarminで出来る
941 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/13(水) 09:58:56 ID:3rt9LDA6.net [1/1回]
>>939
両サイならスイッチで切り替えるだけだから問題無い
左のみでもヘダリングモニターは取扱ショップのみインスートールだから問題無い
廉価版のペダリングセンサーはANT+モードで出荷だから問題無い
942 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/13(水) 11:18:33 ID:lvGLznYJ.net [1/1回]
>>937
iq2は実在しないし、実在することもないのでとることは永遠にムリ
943 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/13(水) 12:26:59 ID:RL6zNl7w.net [1/1回]
>>938
こんなにQファクター広げてどうすんだ
944 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/13(水) 12:40:08 ID:UPkrTutu.net [1/1回]
は?広げたい俺歓喜
945 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/13(水) 13:01:13 ID:Uy9cD12p.net [1/1回]
骨盤広い人は選択肢も広くて裏山
946 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/13(水) 13:24:12 ID:NNYQeNBg.net [1/1回]
井上亮選手向けかな
947 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/13(水) 15:37:47 ID:UFuF5/el.net [1/2回]
>>929
今セールで31kくらいだけど高額クーポン駆使したらそこから更に6kくらい安くなる
まあもうセール終るね
948ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/13(水) 15:39:57 ID:UFuF5/el.net [2/2回]
>>929
購入したのはアリのanrancee cycling
949ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/13(水) 21:43:13 ID:60ayVv0a.net [1/1回]
>>930

SGY-PM900だけはwahoo側が対応してません。

ペダリングモニターモードでフォースベクトルが見えないだけでなく、ant+モードでもパワー値すら拾ってくれません。
もちろんPM900へはwahooからの校正も不可。

wahooとパイオニアが提携発表した時のメディア記事での、今まで発売されたすべてのペダリングモニターに対応していると言う触れ込みを信じて泣きを見ました。
950216[sage] 投稿日:2019/11/13(水) 23:05:19 ID:2i0bnk3C.net [1/1回]
>>948
同じところだ
ちょっと悔しい気がするw
951 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/13(水) 23:22:10.31 ID:thbN5EncG [1/1回]
体重計も歪ゲージ使って歪を重さで表示してるだけで、体重計とパワーメーターって同じ構造だって知ってた?
952ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/14(Thu) 00:57:33 ID:LU9+C5Cf.net [1/6回]
>>950
まだ使ってないとの事だけど動作確認は早い事しといた方がいいよ
まあまともそうなセラーだから何かあっても保証期間内なら対応すると思うけども
お互い無事に使える事を祈ろう
953ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/14(Thu) 05:39:02 ID:wLmUMOmz.net [1/1回]
>>949
貴重な情報ありがとう。パイオニアのパワーメーターって家電などと同じ6年ぐらいの設定かと思ってたが長持ちするんだね。みなさんどれぐらい使ってるの?期間&走行距離でいうと。
954 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/14(Thu) 06:02:56 ID:MvM1il7X.net [1/1回]
>>953
5年半、3万キロ
サイコンSGX-CA500の外装を去年交換
プッシュスイッチがボロボロになって押せなくなったので
ついでにバッテリーも交換
部品代+工賃で1万円ぐらいだったかな?
センサー側は買った時から何の問題もなし
955216[sage] 投稿日:2019/11/14(Thu) 07:35:47 ID:B2K3sbvd.net [1/1回]
>>952
アドバイスありがとう
乗ってはいないけど、forceのクランクへ取り付けてedgeでケイデンスなどが出るところまでは確認してある
956ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/14(Thu) 07:53:56 ID:3fXP75tc.net [1/1回]
>>955
ちょっと聞きたいんだけどそれ11sの旧Forceだよね?
自分の12速のForceには付けられないとおもって見送ったので
957 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/14(Thu) 09:35:23 ID:LU9+C5Cf.net [2/6回]
>>955
んじゃ大丈夫そうだね
自分もForce22に着けるつもりでSRAM3bolt用の買ってるわw

>>956
SRAM3boltダイレクトマウントスパイダーはGXP、BB30、DUB間で互換あるはずなので12速Forceにも当てはまると思う
SIGEYI AXOが着くかどうかはアーム等に干渉したりする可能性もあるから判らんけども
958ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/14(Thu) 10:02:47 ID:K94kXYbm.net [1/1回]
>>948
anrancee cycling、仕様の質問したら質問内容はガン無視で無限に宣伝送ってきて未だに回答ないからチャイナみが強い
959 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/14(Thu) 10:13:55 ID:LU9+C5Cf.net [3/6回]
>>958
今スペインのフォーラムとかでも見たけど仕様の質問に対して返答がトンチンカンらしいわ
どんな製品か解らずに売ってそうだけどセラーの評価は悪くないからよく判らんね
まあやっぱ万人には勧めづらいな
960216[sage] 投稿日:2019/11/14(Thu) 13:03:29 ID:8LVn8ciD.net [1/1回]
>>956
force22のクランクだよ
12Sのに合うのかはわからない
>>957
個人的に失敗したなと思うのが4クローにしたこと...
単に何も考えてなかっただけなんだけど...
961 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/14(Thu) 18:30:07 ID:dwq3LVWo.net [1/1回]
>>915
安かったね!
興味あるんだけど、取り付けはどうするの?
962 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/14(Thu) 18:49:02 ID:hzf/KnrU.net [1/1回]
何言ってんだコイツ?
興味あるならどういう製品なのかググって製品画像見てみるくらいのことはしろよ
こんなん取り付けるだけなんだからどうするもクソもねえだろ
963 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/14(Thu) 19:19:08 ID:LU9+C5Cf.net [4/6回]
>>960
自分は5クローの方を購入したけど4クローはクソ硬いシマノリング使えるのが良いんじゃない?

>>961
SRAMはスパイダーがトルクス固定なので簡単に交換できる
ROTORなんかは専用工具必要だったりで難易度上がるね
964ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/14(Thu) 20:06:09 ID:xUfOSCVk.net [1/2回]
難易度ったってレンチ差し込んで回すだけやぞ
それがわからんってことはパワメ以前にチェーンリング交換すらやったことないってことで、そんなレベルの人が中華パワメ買うとか自殺やろ
965ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/14(Thu) 20:13:25 ID:LU9+C5Cf.net [5/6回]
>>964
つか専用工具と言ってる時点で3Dの話だと解かんないのかな?
3Dはスパイダーのロックリングがクソ硬い時あるから分解にコツや経験が必要
あと専用工具の入手が面倒

aldhuはお前さんが言うように簡単なのは解っとるわな
966ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/14(Thu) 20:24:53 ID:xUfOSCVk.net [2/2回]
>>965
いや、別に君のことを言ってるんじゃなくて>>961のことね

ちなみに参考までに、純正工具の入手性が悪いのは確かだが、それこそ中華なら普通に売っとるよ
Aliで探してみるといい
967 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/14(Thu) 20:29:43 ID:LU9+C5Cf.net [6/6回]
>>966
お互いちょいわかりづらい書き方してたなすまん
工具は海外じゃ普通に売ってるから買うのが「難しい」訳じゃなく「面倒」と言いたいのよね
STONEのとかは普通に買えるからな
968ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/14(木) 21:08:46.84 ID:n3+wGUvn.net [1/2回]
XCADEYの右買おうか思うんだけどこれチェーン落ちしたとき巻き込まれてもげたりしない?
パッと見めっちゃはみ出てて脆そうなんだけど大丈夫かな
969 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/14(木) 21:16:05.40 ID:n3+wGUvn.net [2/2回]
>>968はフロントシングルの場合ね
フロントダブルなら大丈夫かな?と思うけど
970ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 06:15:39 ID:scB5KRXr.net [1/2回]
>>968
左じゃいかんのか?
971 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/15(金) 06:22:12 ID:AXhQdyo1.net [1/1回]
>>970
実は左6800を1111で注文したんだけど”ごめん在庫無いから代わりにこっちでどう?オマケもつけるよ”っていま店に右をすすめられてる
972 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 06:37:44 ID:scB5KRXr.net [2/2回]
写真見たらたしかにチェーン当たったらヤバそうなw
防御用にインナーつけるとか、チェーン脱落防止の器具つけるとかどうよ?

それにしても2万程度で買えるのか、安いな(蟻で見てる)
973 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 12:05:24 ID:4500ki95.net [1/2回]
iq2詐欺について引っかかってる人いた
974ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 12:05:41 ID:4500ki95.net [2/2回]
性格には詐欺サイト
975 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 12:05:49 ID:fSSrSp8g.net [1/1回]
xcadey, 電池式のやつは持ってる右πやPTと比較したんだけど、充電式はどう?出っ張りがでかく見えるけど両方持ってる人いる?
976ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 13:07:41 ID:w1sass7p.net [1/2回]
>>966
そうそれ。
ROTOR使ってるんだけどスパイダーアームが外れるんですね。
アリで売ってるの教えてもらえると助かります。
977 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 13:30:15 ID:O1r+kzqU.net [1/1回]
やりとりの中でメーカー名まで出てんだから少しは探しなよ…
978 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 15:53:36.65 ID:/GlCa4iM.net [1/1回]
>>974
iq2自体が出す出す詐欺してるしなw
979216[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 15:55:00.23 ID:TgrRrHVA.net [1/1回]
>>976
例えばこれ
https://s.click.aliexpress.com/e/L5XlvOEy
980 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 16:09:52.75 ID:w1sass7p.net [2/2回]
>>979
ありがとう!
パワーメーター買ってみる気になったよ。
981 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 17:59:31.68 ID:bswL0Waj.net [1/1回]
Garmin Vector3 84000円で買いました。
982 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 18:04:13.59 ID:c6U74Hd0.net [1/2回]
こんな人が自己責任やDIYの代名詞みたいな中華を買って、困ったら次は誰に泣きつくつもりなんだろう
中華セラーも国内ショップも助けてはくれんぞ、大丈夫か
983 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 18:10:55.53 ID:CVY+JTW4.net [1/1回]
バカ高い純正買わんくて済むなんて便利な時代だな
984 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 18:11:03.54 ID:/OdYkL8s.net [1/1回]
なんかやたら初心者に突っかかってる奴居るけど失敗から学ぶ事もあるし生暖かく見守っときゃいいだろ
質問が鬱陶しいと思うなら無視しときゃいい訳だし
985 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 18:18:20.85 ID:c6U74Hd0.net [2/2回]
初心者なのは全然構わんよ
ただ、自分じゃ何一つする気ないような人に無責任に餌をあげ続けるのは違うだろと思うけどね
まあいずれ困るのは本人なんだから良いだろと言われたらその通りなんだけどさ
986 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 18:29:52.98 ID:xP6H2n0K.net [1/1回]
その通りなんだから黙ってろ
987 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/15(金) 18:34:48.95 ID:UltnJDMa.net [1/1回]
アリエクフランスサイトになってもうた
988 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/16(土) 05:58:46 ID:eERo5Vk7.net [1/1回]
もうたんかよ。。。
もうたんはそんなことないぞ?
989 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/16(土) 19:11:50 ID:aoCpzPpF.net [1/1回]
【通信】「技適」のない機器の実験利用が可能に、電波法改正で11月20日から
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1573823125/
990 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/16(土) 19:53:57 ID:Wzr+GTzq.net [1/1回]
実験のためにアショーマ買うわ
実験のためだからな!
991 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/16(土) 20:39:18 ID:2Z3/FMUQ.net [1/1回]
アショーマって今年のブラックフライデーで安くなんのかな。去年は値下げあったけど。
992 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/16(土) 20:57:31.53 ID:RSi4Rmx7.net [1/1回]
俺はアショーマを使って自分のパワーの実験をしているだけなので、OKってこと?
993 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/16(土) 21:08:04 ID:LZTlVNub.net [1/1回]
ちゃんと個人情報とセットで申請して、180日経ったら使用停止して捨てろよ
994 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/16(土) 22:27:57 ID:cL6Dofiz.net [1/1回]
FCC取ってたらOKにしやがれ糞縄張り妖怪総務省
非関税障壁がここにも!トランプにちくってやる
995 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/16(土) 22:33:29 ID:RkpYupul.net [1/1回]
なんかさ技適ってイートイン脱税みたいなもんかなって気がする
本当お役所仕事だよな
996 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/16(土) 22:37:59 ID:XDfst4h5.net [1/1回]
トーイン課税?(乱視)
997 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/16(土) 22:39:16.80 ID:H65zHgqJ.net [1/1回]
今でも要るかつったら微妙だけどね
日本は人口集中してる上にみんな無線使うから電波状況的に最悪なんだよね
それこそ世界各国から妨害電波の試験のために東京に試験に来るくらい
998 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/16(土) 23:36:32 ID:6AVPRUSm.net [1/1回]
そのうちアショーマ乗り捕まえて胸ぐら掴んで警察呼ばれるぞ
999 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/16(土) 23:47:15 ID:bhecbMP2.net [1/1回]
ペダル式パワーメータに詳しい警察官になら捕まっても本望だわ
1000 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/17(日) 00:54:13 ID:xXcB7bcY.net [1/1回]
取り敢えず技適警察の奴らは違法電波出力してるの確認してからイキろうな
1001 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/17(日) 01:06:01 ID:wWLY6+/R.net [1/1回]
バレなきゃ犯罪じゃないんだしこれだから日本は遅れてるよな
1002 : 1001[] 投稿日:Over 1000 Thread .net
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