ログ速トップ
1 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/19(火) 23:57:40 ID:BmUmNxBZ.net [1/1回]
次スレ立つまで埋めないこと

前スレ
【正】 クロモリフレーム Part68 【正】

http://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1566856537

次スレ立つまで埋めないこと

更にその前スレ
【正】 クロモリフレーム Part67【正】

https://medaka.5ch.n.../bicycle/1542727394/
2 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 00:33:33.62 ID:NPWJgpax.net [1/1回]
乙カレー
3 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/20(水) 03:22:42 ID:wkbAY8qV.net [1/1回]
クロモリでモリモリ
4 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 19:14:49.91 ID:RpOIBns3.net [1/1回]
次のスレでは【正】を外そうよ。
荒らしが【正】と【誤】という二種類のスレッドを立てて両方荒らしてたんだから。
5 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/21(Thu) 20:33:08 ID:WdvkiOsx.net [1/1回]
金属ウズウズ?
6ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/22(金) 20:33:07 ID:P/FLhLG0.net [1/1回]
ホリゾンタル乗ったことないけど足つかないんですか?
7 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/22(金) 20:46:17 ID:TRTqjtoy.net [1/1回]
着きますよ
8 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/22(金) 21:11:36.16 ID:IT1COd+U.net [1/1回]
自転車に足はないやろ
9 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/22(金) 22:57:37 ID:kADOt+Xf.net [1/1回]
足なんて飾りです!
10 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/23(土) 00:34:37 ID:xcZuq6la.net [1/4回]
ディスク仕様車とリムブレーキ仕様車、どちらにするかで悩んでる(´・ω・`)
11ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/23(土) 00:39:37 ID:f5a5iiR3.net [1/1回]
鉄ならリムよ
あの文鎮みたいなディスク用リアエンド金具見てると悲しくなる
12 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/23(土) 01:16:49 ID:xcZuq6la.net [2/4回]
>>11
まあ、オーダーするんだけどリムのがビルダーの選択肢も広いしな
どっちにしろ両方買うと思うけど、まずはリムブレーキ仕様にするかと傾き中
13ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/23(土) 01:24:04 ID:m0IVXNVO.net [1/2回]
自転車にディスクは要らない。
14ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/23(土) 01:58:52.75 ID:xcZuq6la.net [3/4回]
>>13
それは極端
ここで受け入れられない奴の相手はあんまりしたくないが、ディスクが活きるフィールドなら当然ディスクを選択する
15 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/23(土) 02:23:21.63 ID:m0IVXNVO.net [2/2回]
>>14
だってディスク嫌いなんだもん!主観を押し付けて申し訳ないが、、
16 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/23(土) 02:37:22 ID:9Cf9pSsl.net [1/1回]
正直でよろしい
17ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/23(土) 03:23:32 ID:o1Gq0JVW.net [1/1回]
マスターXライトとスーパーコルサがディスク化される未来とか想像したくもない
18 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/23(土) 15:27:49 ID:oTXVkSTU.net [1/2回]
スチールは細いからディスク台座の完成度の違いが良く分かる
デカく重たそなエンドで組んであるやつはあんまりかっこよくないな
パイプ組のライン崩さず過不足ない加工で仕上げてほしい
19 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/23(土) 15:30:52 ID:oTXVkSTU.net [2/2回]
こうじゃなくて
https://2016.konaworld.com/images/bikes/gallery/roadhouse/5.jpg
こういうかんじで
http://www.konaworld.jp/2018/img-prod/wheelhouse_3.jpg
20 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/23(土) 15:41:13 ID:xcZuq6la.net [4/4回]
>>17
あの辺りはそのまま残るんじゃないかな
そもそもチネリはスパコルディスクなんて出さなくてもネモティグがあるし
21ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/23(土) 23:04:34 ID:gCv8Z4qG.net [1/1回]
クロモリってカーボンのロードとジオメトリ違う?
22 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/23(土) 23:32:37.62 ID:I9FjIBYX.net [1/1回]
コロンバスにFOCO KEIRINなんてチューブセットあったんだな
ググってもほぼ情報出ない
23 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/24(日) 00:04:47 ID:O2Yauj2R.net [1/1回]
>>21
そりゃ時代とともに変わってるから古いクロモリとか引っ張り出せばそりゃ違うわな
24 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/24(日) 00:18:40 ID:GhEaoXXj.net [1/1回]
ラグ継ぎでアホみたいなスローピングにしたいってのでも無ければ、フレームビルダーはたいていのジオメトリには対応できると思うよ
25ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/24(日) 01:28:13 ID:3WHRfVfH.net [1/1回]
マスター持ってるけどスパコルも欲しいなー
26 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/24(日) 06:50:03 ID:cPIpa+O5.net [1/1回]
>>21
そのへんは設計の問題で、材料の問題じゃない
たとえばカーボンのでも、いろいろ違うのが出てる。メーカーや値段が違うだけじゃなくてそういうとこでも違う
スチールのに至っては他の人も書いてるけどビルダーに依頼すればけっこう無茶なのまでできる
27 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/25(月) 14:33:18 ID:AwSk7Ezm.net [1/1回]
>>25
マスター用に古いレコードのパーツ予備でストックしてたらいつの間にかスパコルのフレームが生えてたぜw
あとはネオプリだな
28 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/25(月) 15:40:18 ID:oxYJbKOf.net [1/1回]
>>6
ハンガー下がり小さくてペダルとの相性で足つきにくいサイズはあるよ。
29ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/25(月) 23:13:37.62 ID:ge5m2rGV.net [1/1回]
毒ヘビちゃんの出荷案内キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
11/29入荷、12/2出荷だって、待ち遠しいお
30ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/26(火) 23:28:21.36 ID:ZhFmRG/A.net [1/1回]
ここを見ると北海道はビルダー不毛の地?
函館に競輪場はあるよね
http://keirin.jp/pc/dfw/portal/guest/data/bicycle/index.html
31ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/26(火) 23:37:39.96 ID:8tlGEcV+.net [1/1回]
>>30
カーボンフレームの表もあるんだが、今競輪でカーボン使ってんの?
32ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/27(水) 00:33:10 ID:gwWcT+3g.net [1/1回]
北海道には県外からオーダーすると、あなたの近くにいいビルダーさん居るじゃない、そっちに頼んだ方が良いよって断られるというビルダーが居るらしい
名前忘れたけど
33 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/27(水) 00:36:01 ID:XeIJJ6g1.net [1/1回]
なにそれ漫画のエピソードになりそう
34 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/27(水) 00:53:16 ID:Vuxlg9Mt.net [1/1回]
ローカルローディーにしか売らないワロタ
35 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/27(水) 01:47:24 ID:icSViCvj.net [1/1回]
ドリアーノさんも本当はそう思ってるかも
36 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/27(水) 03:22:55.33 ID:1D7XrOl1.net [1/1回]
>>31
たしか女子がカーボン
37 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/27(水) 08:03:00 ID:8ZkfkOMA.net [1/1回]
>>32
アマンダとかもちょっと近いんじゃね
38 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/27(水) 09:31:31 ID:qFVI4N5H.net [1/1回]
前スレで北海道のビルダーが台座付けの不手際で晒されてたな
39 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/27(水) 10:41:34.36 ID:fEmLXI5O.net [1/1回]
>>32
何年待ちですなんて言われるより親切だな
40ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/27(水) 20:49:52 ID:hKVriwph.net [1/2回]
>>29
毒ヘビちゃんってどこ?
41 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/27(水) 22:25:17 ID:r+WA+2Mr.net [1/1回]
バッソ バイパーかな?
42ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/27(水) 22:56:00 ID:zj0V+/gv.net [1/1回]
>>40
毎日画像検索してハァハァしてるw
https://www.google.com/search?q=basso+viper+105&prmd
43 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/27(水) 22:59:28 ID:hKVriwph.net [2/2回]
走りよさそうだけどストレートフォークで乗り心地は硬そうに見える画だね
なんとなく
44 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/28(木) 00:58:35.68 ID:He2hhKqH.net [1/1回]
>>29
そうかー

あのシルバのバーテープって、まだ売ってたんだな…
45 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(木) 09:15:22.57 ID:u2VYbSZn.net [1/2回]
>>42
おめ、良い色買ったな
46 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(木) 11:02:49.25 ID:CtHwfkcX.net [1/1回]
みなさんオーダーメイドに乗ってらっしゃられるんですか?
47ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/28(木) 11:41:43.79 ID:fFfoRONP.net [1/5回]
フォルムは良い感じでDT太くてカーボンフォークだから走りはかなり期待出来そうだが
価格が高すぎる気がするなあ 
定価16万なら下1.5”で油圧付いてても良い
最廉価に近いチューブ使ってるし。Jamisだったらこの価格だと853使ってるよ。
48 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(Thu) 13:36:07 ID:gp14zySS.net [1/3回]
フルオーダー乗ってるよ
よく走るし頑丈だしその割には軽いし疲れないし文句なし
49 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(Thu) 13:39:10 ID:h+sLwkhC.net [1/1回]
私はパナソニックのPOSですね。
50 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/28(Thu) 13:46:49 ID:pN5LwmsC.net [1/2回]
>>47
テキトーこいてんじゃねーよ
この馬鹿

jamisならそれは520の価格だ
51 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(Thu) 13:53:47 ID:lIm0jp7X.net [1/1回]
>>47
その値付けはあつかましすぎるw
52 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(Thu) 13:59:03 ID:u2VYbSZn.net [2/2回]
3rdバイクのクロモリはRNC3+5800の105+レー3です
53 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/28(Thu) 16:13:24 ID:fFfoRONP.net [2/5回]
最近Jamis見てなかったが、なんかすごい値上げしたんか。
520しかパイプ使ってないとか随分セコいな。
昔のDragonは853でもそんな高くなかった筈だが。MTBだけど。
54 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/28(Thu) 16:14:54 ID:fFfoRONP.net [3/5回]
Vitusならカーボン・105油圧・最新規格ディスクロードで13万位だぞ。
台湾の鉄でその価格じゃ高いわ。
55 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/28(Thu) 16:48:32 ID:rE/zkQs2.net [1/2回]
16万で高いとか、普段どんな生活してんだ?
しかも材料で価格操作しやすいカーボン挙げてまでしてな
56 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/28(木) 17:46:11.09 ID:fFfoRONP.net [4/5回]
鉄の完成車で20年前と同じ規格で16万は出す価値ないだろう。
んなもんクラリスかターニーで十分。
天皇の護衛のサイドカーが一台3000万超えるのを高いと思うのと変わらんわ。
価値と価格が釣り合ってない。
57 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(Thu) 18:16:11 ID:gp14zySS.net [2/3回]
ほしいと思う人が買うものだから、「高いからいらんわ」なんていわれても「ふーん」以外の感想ないなあ
ママチャリ一万円に慣れてる人から見ればロード全般「高いからいらんわ」だろうし
58 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(Thu) 18:26:03 ID:lwr9gl43.net [1/1回]
たしかに自転車趣味始める前は、やってる人から最低10万以上って聞いてアホかって思ったもんなあ
59ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(Thu) 18:40:48 ID:4M9f8wB5.net [1/1回]
20年前の技術だろうが30年前だろうが高価な材料と高い技術と手間ひまかければ自ずと価格は高くなる
需要があればそれでも売れるしなければ消え去る
クロモリフレームなんか典型だろ
60 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/28(Thu) 18:54:38 ID:rE/zkQs2.net [2/2回]
ほんと、コスパガーとか言いたいんだろうが
お前は一生分厚いアルミにでも乗ってろよと
それでもクロモリよりは新しいからお前にとっては価値があるんだろ?
61ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(Thu) 18:59:20 ID:lwI99gWr.net [1/1回]
一昔前ならチャリンコ10万は高すぎと思われてたけど
今は世のママたちみんな10万以上する電動ママチャリ乗ってるんだよなあ
62 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(Thu) 19:15:17 ID:TWSPFKTL.net [1/1回]
「2020ハンドメイドバイシクル展」開催日決定!
https://funq.jp/bicycle-club/article/534629/
63ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/28(Thu) 19:52:29 ID:q600oXRi.net [1/1回]
>>61
電マチャリってそんな高いものなのか
5、6万くらいかと思ってた
64 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(Thu) 20:21:20 ID:+xBkhAwY.net [1/1回]
>>63
アクメ自転車かな?
65 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/28(Thu) 21:01:46 ID:fFfoRONP.net [5/5回]
>>59
520の原価なんて全然高くないし溶接の手間なんてアルミと変わらんぞ
>>60
アメリカ製のチタンのフレーム売り買って同じコンポで組んでも16万でおさまるだろうが。
バーーーーーーーーーーーーーーカじゃねえの
チタンのパイプ価格と溶接の手間の方が遥かにかかるわ。
66 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(Thu) 21:13:45 ID:gp14zySS.net [3/3回]
べつに君に買えって言ってる人がいるわけじゃないからムキにならなくてもよろしい
欲しい人が買う、ほしくない人は買わない。 それで万事OK
67 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(Thu) 21:56:55 ID:gEDVucp4.net [1/1回]
この性格の悪さは地なのか必死だからなのか悩むところだね
68ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/28(Thu) 22:16:06 ID:pN5LwmsC.net [2/2回]
誰かチタンの話しなんかしてますかねー
溶接に専用設備が必要で手間かかる事ぐらい誰でも知ってる事をドヤ顔で必死に書いちゃって…
可哀想な人なんだろうけど、馬鹿だから仕方ないね

で、その16万で収まるチタンって、何処の何?
まさかTNIとかリンスキー縛りじゃないよね?
それともライスピ、ムーツあたりかな?
69 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(Thu) 22:32:03 ID:3FYPvvFD.net [1/1回]
自転車板って性格悪いヤツばかりだよな
70 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(Thu) 22:40:38 ID:3A4GM6FQ.net [1/1回]
はい!!
71 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/28(Thu) 22:42:30 ID:sebBJxKh.net [1/1回]
話の流れぶった切るけどKOGAのTeam-Rって廃盤になったの?
2、3年ぶりに自転車に興味湧いたから買おうかなとか思ってたんだけど
72ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/29(金) 21:42:23 ID:21UHDPy4.net [1/1回]
>>68
バッソの最廉価の鉄がリンスキーより品質上だと思ってんのか?
下1.5の時点でフォーク性能で圧倒的に負けてる位物理的に考えて分かんねえのかよw
選手が名前貸してるだけのインタマと大差ない企画屋だろう
ポッと出の名前だけの所とライトスピード創業者がやってる最古参
バッソの生産工場の場所知ってるのかよw
73 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/29(金) 21:49:32 ID:ceGy+DH4.net [1/1回]
台湾の工場の方が圧倒的に信頼できる
74 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/29(金) 21:52:54 ID:AsFHs4nx.net [1/2回]
ライトスピード(1986)
リンスキー(2006)
バッソ(1979)

ちなみに日本のviperは本国のとは違うらしいですね
75 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/29(金) 22:07:10 ID:4h3OtEJR.net [1/1回]
バイパーとかディープインパクト信者かよ
76 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/29(金) 22:13:02 ID:KqSeOxzp.net [1/1回]
>>72
>バッソの生産工場の場所知ってるのかよw
知らないから教えて
77 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/29(金) 23:38:28 ID:TUKjiCuU.net [1/1回]
グダグダ言うひまあrならワンバイエスのフレーム買ってやれよ
真面目でいいフレームだぞフォークも面白い
色はクソだが
78ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/29(金) 23:44:11 ID:zq4+vuLs.net [1/1回]
ワンバイエスって東洋?
79 : ツール・ド・名無しさん(秋と紅葉の楼閣)[sage] 投稿日:2019/11/29(金) 23:47:20 ID:AsFHs4nx.net [2/2回]
ワンバイエス、1インチでカーボンのストレートフォーク作ってくれんかのう
80ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/30(土) 00:25:21 ID:5UU9f3Th.net [1/3回]
>>72
お前が何を言おうとチタンを例に挙げるのに16万とか言ってる時点で値札しかみていないカスということは確定なんだよ
残念~
81 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/30(土) 00:32:26 ID:VZXc3T43.net [1/1回]
>>78
台湾のORA
82 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/30(土) 01:15:53 ID:q8w4NMGv.net [1/1回]
truetemper
83ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/30(土) 09:54:10 ID:c078Mu9h.net [1/1回]
>>80
時代遅れの11/8”の最廉価チューブを16万で買っちゃって
今頃発狂してんのかw?
チタンで下1.5”じゃあ到底勝ち目ない訳だが
バア―――――カじゃねえのw
84 : た@ちん[sage] 投稿日:2019/11/30(土) 10:23:19 ID:i0Oaj+is.net [1/1回]
そう言えばリッチーはロードもCXも
ディスク化したのにストレートコラムのままだね
なんか特別な意図が有るんだろうか?
(MTBは新しいモデルはテーパーに鳴ってる)
85 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/30(土) 10:53:02 ID:ReXDHVin.net [1/1回]
>>83
忙しそうなところ悪いけどバッソの製造工場どこのあるのか早く教えて
86 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/30(土) 11:23:16 ID:GhduKpGD.net [1/1回]
どこのあるのか
87 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/30(土) 11:54:32 ID:aUKIYwUu.net [1/1回]
何でクロモリスレでチタンとレスバしてんの?
1”スレッドでオーダーした俺に謝れよ
88 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/30(土) 12:10:44.47 ID:GzdkHTc9.net [1/3回]
クロモリでも悪路走行や積載を考慮するアドベンチャー系のやつはどこも積極的に大径化進めてる
MTBも含めて衝撃負荷高いものはとにかく剛性上げてヘッドセットの耐久性の余裕を増しておきたいのだろう
ヘッド硬いほうがまどきのFサスとの相性も良くなるってのもあるでしょう
89 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/30(土) 12:45:31.72 ID:GzdkHTc9.net [2/3回]
純粋なロードの場合はテーパーヘッド化すれば全力ダッシュとか高速ダウンヒルなんかは確実に感覚が良くなって高性能化するとも言える
だけどそういうのは総じて流して走る時とか定速巡行の心地良さとかクロモリの美点みたいなものが薄れる

テーパー化すればダウンチューブ径もそれに見合う太さで全体のバランスとる必要があるが
パイプ厚の制約あるからそれなりのフレーム重量増を受け入れないといけないしいま敢えてクロモリでそこを狙うのかって話だな

ヘッド規格の変遷を振り返って必ずテーパー化されるはずだと見るなら
志高いリッチーはクロモリの良さを生かすバランス実現できるまでは出さないのだなと解釈しておきましょう
90 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/30(土) 13:20:55 ID:5UU9f3Th.net [2/3回]
何を勘違いしているのかな?
バイパー買ったのはオレじゃないんですけどw

テーパーコラムの安物をようやく買えて嬉しいのはわかるけど、今時他車種では当たり前の規格だからね
わざわざ発狂する必要はないんでちゅよ~
クスクス
91ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/30(土) 13:21:06 ID:EiNioahr.net [1/2回]
1インチのスチールコラムなら、必要にして十分な剛性出せるしね。
重たいけどw
オーバーサイズやテーパーヘッドなんかは小径だと剛性や強度確保できない、アルミやカーボンの為の規格みたいなものだし。
軽量化目的で1インチのカーボンフォーク何本か買ったけど、ろくなの無かったなぁ( ̄▽ ̄;)
92 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/30(土) 14:02:08.61 ID:GzdkHTc9.net [3/3回]
重さはともかくタイヤ幅30とかなら硬いクロモリも心地良くバランス良く感じる
ってことを付け加えておくよ
用途とタイヤ次第かも
93 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/30(土) 14:48:14.69 ID:5UU9f3Th.net [3/3回]
>>83
安物チタンようやく買えてうれしー
ぼくのチタンはアルミよりクロモリよりもえらいんだー
これでようやく論破される側から煽る側にいけるぞー
で、発狂の流れですか?

ほんと、忙しそうクスクス
94ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/30(土) 15:23:26.01 ID:v1kMKguK.net [1/1回]
>>91
コロンバスのミニマル使ってるけど、乗り心地は良いです
剛性はよくわからない
95 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/30(土) 18:33:25 ID:EiNioahr.net [2/2回]
>>94
ミニマルも使ってたよ。
乗り心地は間違いなく良くなるんだけど、路面の荒れた下りやスプリントでバイク振った時に頼りない印象だった。
自分は体重が70kg近い上に前乗り気味で走るから、特にそう思うのかも。
96 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/30(土) 19:52:44.02 ID:UuyepNZF.net [1/2回]
やっぱりカーボンの軽量高剛性の恩恵を受けるにはカーボンに有利な形状になってなきゃダメで
鉄時代の1インチ規格じゃ上手くいかないんだよね
Fサスフォークも同じような都合でしょ
97ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/30(土) 20:41:00 ID:pzChuDf7.net [1/1回]
1インチのカーボンフォークはワウンドアップ以外は柔くてダメってどこかで聞いた
98 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/11/30(土) 22:03:33 ID:UuyepNZF.net [2/2回]
そのあたりは千葉さんが世界一詳しい
かも
99 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/11/30(土) 23:11:24.09 ID:sEd+ktql.net [1/1回]
>>97
ワウンドアップのカーボンって結構固いし重量もある
1インチだと、それぐらいじゃないと保たないんだろうね
100 : ツール・ド・名無しさん(秋と紅葉の楼閣)[] 投稿日:2019/12/01(日) 02:09:07 ID:QgU9UENA.net [1/1回]
個人的にはレイノルズ のouzo proは良かった
ec90slも評判良かったけど使った事ないわ
101 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/01(日) 02:19:32.07 ID:rT/RQ/4N.net [1/1回]
ouzo proいいね
ドッシリした感じだったけどなかなか
102 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/12/01(日) 02:48:47 ID:tg+FnrYI.net [1/1回]
レコードのヘッドパーツどれくらいのトルク締めればいいか教えて
103 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/01(日) 10:11:40 ID:i6WfjbZ+.net [1/1回]
ワウンドアップは見た目が気に入らない
ペゴレッティのFalzフォークで1インチ出してくれ
104 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/02(月) 23:13:12.16 ID:yDo+xH6t.net [1/1回]
FUJIのフォリアル買って油圧ディスクの修業するか
105ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/03(火) 22:46:09 ID:nZnJRA4G.net [1/1回]
masi のストラーダのフレームをもらったんだけど組む価値あるかな?
106 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/12/04(水) 10:52:24 ID:FMPykv8y.net [1/1回]
>>105
価値はお前の中だけに存在している
107ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/04(水) 11:23:27 ID:OBkY0iIs.net [1/1回]
マニアがうらやましがるような自転車ではないにしても、値段なりの値打ちはあるだろ
ただ、フレームから組むのには部品代や、店に依頼する場合には工賃とか、けっこう追加でかかるので
単にロードがほしいってだけならフレーム売って、どこかの店で新車買ったほうが安くつく可能性もあり
108 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/04(水) 12:05:00 ID:wQAU4/FD.net [1/1回]
世界初試乗! コロンブス100周年記念チューブで仕立てたケルビムの特別仕様車「チェントレーサー」
https://www.cyclesports.jp/topics/11530/
>スピリットなどこれまでの主要チューブもオムニクロムを添加したタイプにアップデートされているようだ。
今後は新旧のチューブが入り混じるのか。


あさひ70周年記念! 特別限定モデル「Campione d Italia」を発売
https://funq.jp/bicycle-club/article/535646/
まだ売れてなかったのか。
109 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/04(水) 13:50:47 ID:gj0I60xp.net [1/1回]
ホルゾンタルフレームで2サイズて酷くない
110 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/04(水) 16:42:35 ID:vW0pyV0n.net [1/1回]
>>107
ありがとうございます
主要部分はあって、自分で組めるので組んでみます
111 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/04(水) 19:13:59 ID:yLt2+LiL.net [1/1回]
>>107
そんなあなたにオススメです
https://blog.cbnanashi.net/2019/12/12576
112ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/04(水) 21:51:51 ID:4M/vqykd.net [1/1回]
fujiのは雰囲気は良いけどジオメトリの癖が強い
典型的日本人体型特化のこだわり仕様なのかな
113 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/12/05(Thu) 00:04:21 ID:9kPB7CS1.net [1/1回]
>>112
アメリカ企業なのにか?
114 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/05(Thu) 00:08:29 ID:8tBm1rBA.net [1/1回]
日本企画のが多いでしょ
115 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/12/05(Thu) 06:26:01 ID:VD31RfxS.net [1/1回]
2020 Cotic FlareMAX 29er sees new longshot geometry, colors and more DropLink travel - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/12/03/2020-cotic-flaremax-29er-sees-new-longshot-geometry-colors-and-more-droplink-travel/
116ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/05(木) 21:47:31.33 ID:v3BJZZZK.net [1/1回]
俺の毒ヘビちゃんキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
フレームサイズ510はステム長100mm、クランク長170mmだった
開封直後に測った重量は9.59kg
カタログ重量の9.5kgってマビックホイールかと思ったらシマノホイールの重量だった!
取り敢えずホイールをTokenのDHuez(タイヤGP500023c、スプロケCS-R8000 11-28)に交換したら8.77kg、
サドルをデットストックのスパイダーツインテール、ステムをワンバイエスヨゼフ90mmに交換して8.39kg
20万クラスのカーボンロードの完成車と変わらなくね?
週末のシェイクダウンが楽しみだ
あ、しつこく何処製か聞いてたヤツがいたので教えるが
made in taiwanだよ
117 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/05(木) 21:56:31.62 ID:zVgS+wAF.net [1/1回]
>>116
おめ!
寒いけど楽しめよー
118ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/05(木) 22:01:40.93 ID:vQtu+N+F.net [1/1回]
>>116
いやいや 
キチガイに工場の名前を聞いただけだよ
別に生産国なんかは聞いてない
119 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/12/05(Thu) 22:23:19 ID:nkJSr6p5.net [1/1回]
>>118
完成車に何を求めてるんだ?
貧乏人なのに工場の名前が気になるのかよw
120 : ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/12/06(金) 02:21:37 ID:J3uKj95u.net [1/1回]
>>118
キチガイが工場の名前を聞きまわっていた
の間違いだろ
事実は正しくな
121 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/06(金) 03:43:21 ID:4RZCvKEc.net [1/1回]
>>116
おめ
バッソのバイパー105の人だよね
サドルとステムで約400gも軽くなるってどんだけ重いのが付いてたの……
リアセンターが400しかないって凄いなw
122ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/07(土) 13:56:49 ID:RysAR0zM.net [1/1回]
チネリのクロモリやってきました~。
123ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/07(土) 16:11:03 ID:t3r2ZSs9.net [1/1回]
>>122
ヴィゴレッリ?ネモティグ?
124 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/08(日) 01:09:37.85 ID:xLBbeld/.net [1/1回]
分解してるクロモリ組みたい衝動にかられてるけど組むと置き場所がない
125 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/08(日) 01:34:46 ID:rRBcgnPY.net [1/1回]
以外と場所を取るよねえ
作業用の棚が欲しいが色んな荷物ですぐ埋まる……
126 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/08(日) 08:52:38 ID:pofmnR5M.net [1/1回]
自転車屋行ったら、すげえいい感じのランドナーがあってさ
「お安くしときまっせ」と、なじみの店主に言われたんだが置き場と金がないので断念したw
置き場は重要だよな……
127 : ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/08(日) 09:13:33 ID:ia2VgPYs.net [1/1回]
>>123
ヴィゴレッリのディスクです。


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