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114 : 774ワット発電中さん[sage] 投稿日:2019/05/22(水) 19:05:02.33 ID:Nsr+4Pw/.net [1/6回]
>>90です
エンジンオフの数秒後に数秒だけスマホホルダーに通電する回路を考えてみました

https://dotup.org/uploda/dotup.org1853834.png

定数はこれから考えるか、現物合わせにします
リポバッテリーは3.7V 90mAhを5Vに昇圧します
https://www.ebay.com/itm/172688328514/

充電モジュールに繋ぎっぱなしにしたいのですが、リポバッテリーって常に充電してても大丈夫なんでしょうか?
https://www.ebay.com/itm/322366742192/
117 : 774ワット発電中さん[sage] 投稿日:2019/05/22(水) 20:19:11.40 ID:Nsr+4Pw/.net [2/6回]
>>115
LEDの制限抵抗忘れてました。ありがとうございます
5V制御の回路からも分かるとおり、USB出力の後で完結させたいのです
車両の5V出力から充電ホルダーの間に割り込ませるユニットにする予定です

>>116
これ良さそうですね
低電流充電にすればスマホの充電と電流の奪い合いにならずに済みそうです
119 : 774ワット発電中さん[sage] 投稿日:2019/05/22(水) 20:38:41.25 ID:Nsr+4Pw/.net [3/6回]
>>118
ドラレコ内臓のリポが頑張ってるから日陰に置いとく分には問題ないかと思ってました
FDKが基盤に組み込む用途の全個体電池を発表したけど、こういうときに重宝するんだろうな
121 : 774ワット発電中さん[sage] 投稿日:2019/05/22(水) 20:42:20.06 ID:Nsr+4Pw/.net [4/6回]
ここの先輩方なら1段目はトランジスタで作っちゃうんだろうけど
設計が難しくて自分には無理です
123 : 774ワット発電中さん[sage] 投稿日:2019/05/22(水) 20:47:46.16 ID:Nsr+4Pw/.net [5/6回]
>>120
リポのが安いんです
>>116さんが教えてくれたとおり保護回路も安価ですし
126 : 774ワット発電中さん[sage] 投稿日:2019/05/22(水) 21:13:52.62 ID:Nsr+4Pw/.net [6/6回]
>>125
通電時に自動でホルダーが開くので操作は必要ないのです
全開になる必要もなく、例えば0.3sの通電でもスマホは取り出せます

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