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1774RR[] 投稿日:2018/09/03(月) 12:25:30.86 ID:QelStK7Z.net [1/1回]
~BMW F・G シリーズ 統合スレ

旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第33弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。

 BMW Motorrad: F・Gシリーズはここのバイクです。
 http://www.bmw-motorrad.jp/
 ミシュラン: 言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
 http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
 Touratech: タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
 http://www.touratech.jp/
 RKA: マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
 http://www.rka-luggage.com/
 HEPCO & BECKER: Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
 http://www.hepco-becker.de/
 GIVI: 定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
 http://www.givi.it/
 RAM: ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
 http://www.ram-mount.com/
 FERODO: 純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
 http://www.ferodo.co.uk/

※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【32台目】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512394738/l50
2 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:19:33.15 ID:EmHP2fY5.net [1/19回]
過去スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【31台目】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501994550/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【30台目】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494701466/
3 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:19:53.57 ID:EmHP2fY5.net [2/19回]
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【30台目】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494701466/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【29台目】 [無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465980951/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【28台目】 [転載禁止]
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444319152/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【27台目】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427620808/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【2台目】(実質26台目)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413336728/
4 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:20:10.79 ID:EmHP2fY5.net [3/19回]
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【25台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394798973/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【24台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380366651/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【23台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355617688/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【22台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337349300/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【21台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324201465/
5 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:20:35.15 ID:EmHP2fY5.net [4/19回]
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【20台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305545588/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【19台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283435523/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【18台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266148291/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【17台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253784395/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【16台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241592982/
BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【15台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232455012/
6 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:21:02.40 ID:EmHP2fY5.net [5/19回]
BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【14台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223984021
BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【13台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216052737
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【12台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210334849/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【11台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196165417/
7 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:21:20.36 ID:EmHP2fY5.net [6/19回]
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【10台目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186250736/
【BMW Fシリーズ総合】F650/GS/DAKAR/CS9台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173872225/
【BMW Fシリーズ総合】F650/GS/DAKAR/CS8台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161043056/
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【7台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149441989/
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【六台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137561899/
8 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:21:40.30 ID:EmHP2fY5.net [7/19回]
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【五台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130840145/
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【四台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117860796/
【BMWFシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【三回忌】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102590564/
【BMW Fシリーズ】F650GS,F650DAKAR,F650CS【総合】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067318476/
BMW F650GS/DAKAR F650CS 総合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088074213/
【ゲレンデ】GS海苔スレッド【シュポルト】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10206/1020626167.html
BMW F650について語ろう
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065024928/
9 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:22:00.19 ID:EmHP2fY5.net [8/19回]
~初代F650GSの簡単な整備手順(ただし自己責任にて)

※詳しい手順の詳細はメンテナンスマニアルや他のページを参照のこと。
 一部トルクスレンチを何本か買い足す必要がある。
 出来ればちゃんとした工具を揃えるのがベスト。
 またタンクカウルを外した際外したネジが大量になるので
 ジャムの瓶など何か入物を用意しておくと良い

・プラグ:他のバイクと一緒

・チェーン/スプロケット:他のバイクと一緒

・ホイール取外し:他のバイクと一緒(ただし重いので体力を使う)

・オイル交換
 ウインカーステー、オイルキャップ、タンクカウル、アンダーカウルを外す。
 右側上部にあるオイルタンクとエンジン下部のドレンを外してオイルを抜く。
 オイルフィルターはエンジン右側、フロントスプロケカバーの上にある。
 注入の際は半分程入れたらエンジンをかけてオイルタンクにある窓から適量を確認する。
 (エンジンをかけると油面が若干下がる、ただし入れすぎも良くないので注意)
10 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:22:19.68 ID:EmHP2fY5.net [9/19回]
~簡単な整備手順つづき

・冷却液(クーラーント)
 左ウインカーステー、オイルキャップ、左タンクカウルを外すとリザーバーがある。
 フェラーキャップはラジエーターの左横
 排出用のドレンはエンジン左下にあるウォーターポンプ付近。

・フォークオイル
 フォークキャップを外し下に後ろ向きのドレンがあるのでそこから抜く
 (GSはキャップ外しにややコツがいる。フォークキャップの外し方は
 黒いカバーを外し上から押込みながらCリングを外す)

・ブレーキパッドやフルード交換;他のバイクと一緒
・クラッチ/アクセルワイヤー;他のバイクと一緒
・バッテリー;オイルキャップを外しタンクカウルの真ん中を外す
・エアフィルター;右のウインカーとタンクカウル、ダクトを外す
・ライトのバルブ交換:
 キーシリンダーの前にコネクターがある。
 バルブはロックパーツを手で回すと外れる。
 (ちゃちいので折らないよう注意)
・テールランプ/ウインカーバルブ交換;他のバイクと一緒
11 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:22:38.31 ID:EmHP2fY5.net [10/19回]
~今までここで報告されている不具合は

・ミラーが風圧で倒れる
・時計が狂う
・オイル漏れ
・クーラント漏れ
・オイルとクーラントのカフェオレ
・エンジンから異音
・アイドリング不安定

~金をかけないチューンネタ(ただし自己責任にて)

・イリジウムプラグ;お勧め。DENSOの方がよりF-GSと相性が良いとのこと。
・コンデンサーチューン;それほど効果は無いが始動性は若干上がるとのこと。
・アーシング;お勧め。特にイグニッションコイルからバッテリー-が効くとのこと。
・ラジエーターガード装着;特にガレ道爆走派にはお勧め。
 市販品もいくつかあるがホームセンターや東急ハンズ等でステン網を
 買ってきて自作しても良い。
12 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:22:55.90 ID:EmHP2fY5.net [11/19回]
12
13 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:23:12.31 ID:EmHP2fY5.net [12/19回]
13
14 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:23:30.51 ID:EmHP2fY5.net [13/19回]
14
15 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:23:48.11 ID:EmHP2fY5.net [14/19回]
15
16 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:24:05.21 ID:EmHP2fY5.net [15/19回]
16
17 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:24:22.72 ID:EmHP2fY5.net [16/19回]
17
18 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:24:40.53 ID:EmHP2fY5.net [17/19回]
18
19 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:24:58.06 ID:EmHP2fY5.net [18/19回]
19
20 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 13:25:15.22 ID:EmHP2fY5.net [19/19回]
20
21 : 774RR[] 投稿日:2018/09/03(月) 15:46:02.71 ID:r0vv4Luw.net [1/1回]
>>1
お~~つ~~
22 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 16:16:11.40 ID:DVW8tEwq.net [1/1回]
>>1
23 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/03(月) 16:16:17.11 ID:Z+sD/f/F.net [1/1回]
24 : 774RR[] 投稿日:2018/09/04(火) 01:39:56.12 ID:2Y6DiLG4.net [1/1回]
誰かf800gsでハイパープロのスプリングに変えてる人いたらどんな感じか教えてほしい。
25774RR[sage] 投稿日:2018/09/05(水) 22:56:04.75 ID:5cvtiN9C.net [1/1回]
F800GSを買おうか悩んでる
国内メーカーのバイクと比べてと比べて維持費、故障頻度ってどうなの?
26 : 774RR[] 投稿日:2018/09/05(水) 23:50:20.13 ID:SOvA5EOR.net [1/1回]
>>25
良くも悪くも国産並み。近くにモトラッドが在るなら買ってOK。
27 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/06(木) 14:09:52.06 ID:Xfv+Cvhy.net [1/1回]
脚長いんやな
28 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/06(木) 23:54:31.42 ID:NjgRrZCj.net [1/1回]
>>25
維持費も故障頻度も高い
本体は普通に買えても維持費がばかばかしくなって国産に乗り換える人が多い
オフロード乗ると更に壊れる
モトラッドで診て貰うとめっちゃ高い
それに我慢できるかどうか
近くにBM扱えるライコやナップス、南海などの店あるなら買ってOK
29 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/07(金) 06:38:16.65 ID:E/oLHkdZ.net [1/1回]
R買う人はともかく、こっち買う人はオフなんて走らないから大丈夫。
30774RR[sage] 投稿日:2018/09/07(金) 08:31:55.52 ID:FU6s/r6C.net [1/1回]
普通の林道程度は全然行くよ、ガレとかは個人スキルの問題で行かないが。特に壊れたことはない。
自分でメンテ一切やらない完全ディーラー頼りだけど、オイル交換1万円強、車検時なんだかんだ6、7万って感じかな。
31 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/07(金) 10:22:51.38 ID:lg0YBQGd.net [1/1回]
>>30
ほぼ俺と使い方も維持費も同じですわ
32 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/07(金) 11:14:46.51 ID:TcDb+RTP.net [1/1回]
寺が高いというのも店によるよね。正規でも全然違う。
国産と全く同じ工賃でやってくれるかな。故障したときは確かに部品は高いことが多いね。


あ、あとオイル交換を自分でするかで大きく違う。純正オイル高すぎ。
33 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/07(金) 20:16:05.03 ID:fWbXnVq/.net [1/1回]
点検時期のメーターに表示されるやつがウザい
34 : 774RR[] 投稿日:2018/09/07(金) 22:02:27.44 ID:Gvj1CC3v.net [1/2回]
F800GSはオイル交換、1万円弱
フィルター交換込みだと1万円越える。
車検は8万円くらいかな
ただし、純正オイルではなくモチュール使ってます。
部品の耐久性が異様に高い印象で、消耗品の交換頻度が国産の半分で済む印象。
フロントスプロケ5万キロ持つし、
リアスプロケやステムベアリングは6万5000キロ無交換。
ハブダンパーは3万キロに1回交換で済む感じ。
35774RR[sage] 投稿日:2018/09/07(金) 23:03:21.07 ID:PYRBgB9E.net [1/1回]
オイル交換はライダーの最低限のスキルでしょ
スキルってほどでもないな
ハンドル握るのと同じくらい普通にできないとバイク乗る資格ないよね
まあ金持ってるから自分の手を汚したくない人はやってもらうんだろうけど
チェーン交換もやってもらうのかな?
36 : 774RR[] 投稿日:2018/09/07(金) 23:12:20.68 ID:Gvj1CC3v.net [2/2回]
もちろん、チェーン交換もやってもらうよ。
自分でやるのはタイヤの空気圧チェックとチェーンオイルを塗るくらい
37774RR[sage] 投稿日:2018/09/07(金) 23:14:11.66 ID:ec5kLKJE.net [1/1回]
ようやくF850GSの国内発売日が発表されたね。
http://news.bikebros.co.jp/model/news20180907-06/
38 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/08(土) 05:51:40.93 ID:Rs3B/yJ9.net [1/1回]
>>35
ごめんG650GSのオイルは面倒でやる気にならないんだw
39774RR[sage] 投稿日:2018/09/08(土) 06:34:11.27 ID:9KyMvU7T.net [1/1回]
同等のオイルの価格と購入する手間、時間工賃と廃オイルの処理を考えたらどれくらい浮くのかな
5000円くらい?
40 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/08(土) 08:02:52.76 ID:8mTZGTSu.net [1/1回]
>>37
この値段で中華エンジンなら
ボロ儲けだろうな。
41 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/08(土) 10:49:39.36 ID:QTxUnexq.net [1/1回]
試乗は、いつ頃かな?
42 : 774RR[] 投稿日:2018/09/08(土) 12:20:21.13 ID:greWvy6T.net [1/1回]
>>39
たぶん、2000円くらい浮くかな
43 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/08(土) 13:02:47.73 ID:vtNTNZMo.net [1/1回]
エンジンいつまでショボいの使う気なんだ?
44 : 774RR[] 投稿日:2018/09/08(土) 14:06:25.07 ID:GLFYWhMl.net [1/1回]
まぁ、待ってりゃ
そのうち、RもKも中華になるんじゃね?
45774RR[] 投稿日:2018/09/09(日) 00:00:35.83 ID:bMEPxPuv.net [1/2回]
ヤバいF800GSのエンジンが止まらないw
キーを回してもエンジンかかりっぱなしw
なんならハンドルロックしてキーを抜いてもエンジンかかってるw
まぁエンストさせればエンジンは止まるんだけどさ、イグニッションOFFに出来ない。
自宅に帰って、バッテリー端子を外して強制シャットダウンさせたけどなんじゃこりゃ
46774RR[] 投稿日:2018/09/09(日) 00:44:29.11 ID:UTc9g1Sq.net [1/1回]
>>45
キルスイッチじゃとまらないのか?
47774RR[sage] 投稿日:2018/09/09(日) 00:56:54.39 ID:mqoiVu4k.net [1/1回]
今の若いライダーはキルスイッチを知らないみたいだぞ
甥っ子のCB400で遊んでキルスイッチでオフにしといたら甥っ子がエンジンかからねーって慌ててた
キルスイッチを教習所で教わらなかったのか?って聞いたら「切るスイッチ」なんて知らないって言ってたわ
何がどうなってもキルスイッチでエンジン切れないことはないんだけどな
転倒したときは危ないからキーじゃなくてここでエンジン切るんだよって教えといた
48 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/09(日) 01:43:20.94 ID:XhmTp6lX.net [1/1回]
>>47
それはちょっと性格悪いぞ
若い子が知らないことあるのは当たり前。慌てさせたこと自体は謝れよ
49 : 774RR[] 投稿日:2018/09/09(日) 02:17:58.01 ID:bMEPxPuv.net [2/2回]
>>46
キルスイッチ押してなかったから、次の機会に押してみる。
でもエンスト状態と同じだよね
ヘッドランプやテールランプとかつきっぱなしで……
50 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/09(日) 03:20:36.99 ID:DFHlEMS5.net [1/1回]
今のバイクはキルスイッチとセルが一体化してるからキルスイッチが入っててエンジンがかからないというミスは起こらなくなってるな
51 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/10(月) 00:24:01.66 ID:O/aYvI/3.net [1/1回]
>>47
> 何がどうなってもキルスイッチでエンジン切れないことはないんだけどな

キャブ車のディーゼリングなんて重箱の隅もあるけどな。ついでに経験もあります。
52 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/10(月) 00:45:00.23 ID:UzF2KBz/.net [1/1回]
別のBM(横K)だけど、キルスイッチ動かしても止まらないことがあった。
旧タイプの左右どっちに回しても切れる方式だが、使用頻度の高い右回しは指を引っかけたままだと止まらなかった。4輪も含め欧州車の電装系は粗末なものがあるんで、交換したほうがいいね。
53774RR[] 投稿日:2018/09/10(月) 20:11:11.64 ID:ucDz1HZk.net [1/4回]
キルスイッチ押したらエンジンとまりました。
ただ、予想通りヘッドランプやテールランプは消せないんで状況は変わらないけど。
キーシリンダーの故障かな?
ディーラーに行ったけど、国産含めてこんな症状は初めてだそうで。
すぐに車検なんで一緒に詳しく調べて修理してもらう予定です。
54774RR[sage] 投稿日:2018/09/10(月) 20:13:04.60 ID:Y5Jw+cq7.net [1/5回]
キルスイッチは電子回路じゃなくて物理的に回路を切断してプラグの発火を止めるまさに単純構造のスイッチ装置なのに
そんな単純な回路さえまともに動作しないとかBMWのレベルの低さを自慢するなよ
55774RR[] 投稿日:2018/09/10(月) 20:17:02.09 ID:ucDz1HZk.net [2/4回]
>>54
キルスイッチは正常です。
56 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/10(月) 20:26:00.29 ID:Y5Jw+cq7.net [2/5回]
キルスイッチの不具合って走行中に衝撃で勝手に切れちゃうことはあっても切れなくなるっていうのは自分の浅い知識の中では聞いたことがない

>>53
上にも書いたけどキルスイッチはプラグへの電流をカットする装置だからそれ以外の回路のヘッドライトとかメーター周りは点いたままかもね
何か追加電装つけてCANバスがおかしくなったとかではないのかな
CANバスにキルスイッチが含まれてるかどうかはちょっと知識ないけど切れたなら含まれてないのかもね
イグニッション内の接触不良だろうと思うけど原因究明したら続報を
57774RR[sage] 投稿日:2018/09/10(月) 20:29:01.41 ID:Y5Jw+cq7.net [3/5回]
>>55
お、悪い
54は53へのレスじゃなかったんだけどレス時間が近接してしまったので54を書いてる時には53が見えてなかったので貴方へのレスではないです
紛らわしくてスマン
58774RR[] 投稿日:2018/09/10(月) 20:40:33.50 ID:ucDz1HZk.net [3/4回]
>>57
失礼しました。よくよく見たらそのようで。
自分はバイクの構造にそこまで詳しくないんで、自力じゃこれ以上わからないけど、ディーラーで判明し次第報告します。

クレ556とか鍵穴にぶちこんだら直らないかね?
59 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/10(月) 20:46:04.96 ID:Y5Jw+cq7.net [4/5回]
気になったのでちょとだけググってみた

キルスイッチ 切れない or 止まらない

船外機と草刈り機と工作機械でヒットした
まあ同じエンジンだしバイクでもないことはないのかと思ってもうちょっと見たら
ホンダのCRMでキルスイッチでも切れないってのがヒットした
2002年の投稿だけど実際あるんだな
怖い怖い
60 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/10(月) 20:57:21.17 ID:Y5Jw+cq7.net [5/5回]
>>58
推測にすぎないけど、もしイグニッションが原因なら何か導電する異物が内部に紛れ込んでいて
キーをオフに回してもその異物が回路に接触して通電しっぱなしになってるという可能性も考えられる
その場合はイグニッションを分解するしかないだろうからイモビついてるBMWを自力じゃ無理だね

556は通電するので逆効果になるんじゃないかな?
つまり通電しっぱなしになってしまうかも
イグニッションの分解図とか分解した実物見たことないからどういう構造になってるのか分からないで無責任に言ってるんだけどw
61774RR[] 投稿日:2018/09/10(月) 22:14:31.50 ID:ucDz1HZk.net [4/4回]
イモビ付きのバイクなのに、鍵が無いのにエンジンかかるって……、どうなんすか?
62 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/11(火) 08:57:08.06 ID:pxmrSt8v.net [1/2回]
そこも含めてZFEの故障なんだろうなあ。
63 : 774RR[] 投稿日:2018/09/11(火) 09:46:42.68 ID:PrMzpHKJ.net [1/2回]
掛かってるエンジンが止まらないのであって、鍵無しでエンジンが掛かるって言うのは また意味合いが全く違ってこないか?
64 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/11(火) 12:30:06.25 ID:pxmrSt8v.net [2/2回]
エンジンが止まらないというだけではなくて電装がOffにならないってことだよね。
65 : 774RR[] 投稿日:2018/09/11(火) 12:59:36.74 ID:PrMzpHKJ.net [2/2回]
エンジンカットが出来ないのだから当然電装もOFFにはならないだろうね…いずれにしても早めの持ち込みがベターだね
66 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/11(火) 16:04:19.98 ID:1/FNU225.net [1/1回]
酷えな
BMWがみなこんなんだと思わないでくれよ
さすがに廉価グレードだけだからな
67 : 774RR[] 投稿日:2018/09/11(火) 22:27:37.64 ID:dsUKfNLe.net [1/2回]
FもRもKも電装はほとんど同じやろ
68774RR[sage] 投稿日:2018/09/11(火) 22:52:55.77 ID:+6pcmymJ.net [1/2回]
>>61
オフ状態からエンジンがかかるわけじゃないからそこはOKだろw
止まらないから放置できないだけで
ハンドルロックしとけばエンジンかかったままでも盗まれることはないし
(BMWは長時間アイドリングをするなって言うくらいデリケートだからオーバーヒートしちゃうけどね)
バッテリー外してオフにした後バッテリー端子繋ぐとやっぱり電装がオンになるのかな?

>>66 → >>52

>>67
違うのはエンジンだけだぜ

しかし、CANバスがイグニッションの診断してないことが明らかになったのは収穫かもね
69774RR[] 投稿日:2018/09/11(火) 22:58:58.52 ID:dsUKfNLe.net [2/2回]
>>68
イグニッションOFFにならないんで、鍵を抜いた後もエンジンかかる。
鍵を抜いた状態でバッテリー端子抜いて、再び刺すと即イグニッションON
そのあとはキーなしでセルが回せるし、そのまま走れる。
まさにキーレス仕様ですね!(止められないけど)
70 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/11(火) 23:07:09.10 ID:7ctWiQhz.net [1/1回]
鍵抜いてエンジンかかるとかイモビ仕事してんのかよ?
71 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/11(火) 23:10:53.24 ID:j4auIGqu.net [1/1回]
ドイツ車の期待が高過ぎる証拠だな
72 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/11(火) 23:45:03.53 ID:+6pcmymJ.net [2/2回]
>>69
新たなキーレスエントリーシステムの試作品が流出したんだな!
なんてこったい!
ってのは置いといて、まあやっぱりイグニッション内が接続しっぱなしなんだろうな
多分接点となるシリンダーがオン状態のまま戻らない(バカになってる)んだろう

>>70
初期のイモビってのは信号が合致しないとキーが回らないようになってるだけだから
予めキーが回ってる状態ならバッテリー繋げば始動しちゃう
バイクも今はキーレスが浸透しつつあるけど、車みたいに意図せず勝手に動作することもあるから
バイクでその症状出ると怖いね
73sage[sage] 投稿日:2018/09/13(木) 15:34:01.66 ID:58Rc+CYe.net [1/2回]
最近古いf650からちょっと古いf800rに買い替えた者です。
早速ウォーターポンプ周辺から少しクーラントか漏れた跡ができちゃってますが、ウォーターポンプ全交換なんですかねー
検索の仕方が悪いのかあまり同じ症状の方がいません
https://i.imgur.com/2p8G7Bk.jpg
74774RR[sage] 投稿日:2018/09/13(木) 17:21:18.63 ID:k2yUPF3X.net [1/1回]
>>73
お店の保証で治してもらえない?
75 : sage[sage] 投稿日:2018/09/13(木) 17:34:55.03 ID:58Rc+CYe.net [2/2回]
>>74
個人売買なもんで、、、、
76774RR[sage] 投稿日:2018/09/13(木) 21:01:29.56 ID:s7ugnlP1.net [1/2回]
>>73
そうなるのは仕様だったけど、みっともないって不評だったから
800Rは顔が変わったくらいからそこにホースがついて綺麗に処理するようになった…はず
少なくともうちの16年式800Rにはそこにホースついてる
77 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/13(木) 21:16:11.64 ID:s7ugnlP1.net [2/2回]
この件について記事のあるブログ見つけたNGワードに引っかかって貼れないorz
78 : 774RR[] 投稿日:2018/09/13(木) 21:56:02.93 ID:gmng7+y8.net [1/1回]
俺、そこからクーラントじゃなくてオイル漏れてる
79 : sage[sage] 投稿日:2018/09/14(金) 04:51:48.90 ID:+63uy+z6.net [1/1回]
>>76
仕様なんですねー
まあ、大してクーラントが減ってる訳でもないし、オイルが混じってるようでもないので、放置しときます、
ありがとうございます
80774RR[] 投稿日:2018/09/14(金) 13:16:43.93 ID:w5TChzkQ.net [1/1回]
縦Kもそうだったけど
ポンプ側シールとE/G側シールの間にドレンがあって
そこから漏れてくる(というか逃がしてる)

クーラント漏れるならポンプ側シールだめになってる

放置しておくのもいいけど
漏れたクーラントでシャフト錆びてポンプAssy交換コースとか
(MotorWorksで166ポンドですね)
ドレン詰まってE/G側に冷却水入る可能性もあります

自分でやるならOリングの数百円で済むから
やっといた方がいいと思うけど。
81 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/14(金) 15:04:47.52 ID:DMeiz/xq.net [1/1回]
K100の頃オイル漏れは弱点だった。俺のはクーラントが出てきたのでティッシュを詰めたらエンジンオイルが増えてコーヒー牛乳になった。
あきらめてオイルシールとメカニカルシールを交換した。

ペラシャフトがクレームもんの低品質だったのは別の話。
82 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/15(土) 11:13:54.04 ID:rFmLRc7u.net [1/1回]
漏れたら注ぎ足しゃいいだけ
神経質になる必要ない
お前らも鼻水垂らしたり、チョロッと漏らししたりするだろw
83 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/15(土) 12:24:25.03 ID:64dR60Ts.net [1/1回]
鼻水とか理解が低次元すぎて草
84774RR[] 投稿日:2018/09/17(月) 02:53:55.66 ID:pYmXdCgO.net [1/1回]
情報共有
F700GSにてアイドリングが不調になった
エンジンかけても回転不安定で、軽くアクセル回しておかないと即エンスト
ディーラーにて数週間預けた結果、原因はアクセル開度センサーの不調という
85sage[sage] 投稿日:2018/09/17(月) 07:31:49.84 ID:6UG9jTQv.net [1/1回]
>>80

79です

oリング交換で済む場合もあるんですねー

ディーラーで売ってくれるんですかねー

サービス表示点きっぱなしだから消して
もらうついでに聞いてみます。

しかしながら、古いf650とf800r しか乗った事ない
貧乏ライダーには正規ディーラーさんは
敷居が高いと感じます。
86 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/17(月) 13:55:56.35 ID:NeXM424o.net [1/1回]
気持ちはわかるが、命に関わることに金を惜しむべきではないで
87774RR[sage] 投稿日:2018/09/17(月) 22:37:49.50 ID:ze49xnuQ.net [1/1回]
BMWの何が高いとか高級品だとか感じるんだろう?
日本車の方が性能高いのに日本車に及ばないBMWのくせに性能比で価格が高いと感じるの?
それは否定できないけどドゥカみたいに伊太利亜ブランドプライスで100万近くも上乗せされてるわけじゃないだろ?
BMWは質実剛健でかゆいところに手が届く機能がついてたりライダーファーストのボディ設計されてたりいいところもあるじゃん
そういうところからすれば性能は低くてもプラマイゼロで日本車と大して変わらない価格は良心的だろう
正規ディーラーの工賃が高いのは認めるがw
88774RR[] 投稿日:2018/09/17(月) 22:44:37.96 ID:s22asBdj.net [1/1回]
>>87
同程度のスペックのバイクと値段を比べなさい
F800GSとアフリカツイン
F700GSとV-strom650
F800RとMT-07やZ650、SV650など
部品代も工賃も高い
89774RR[] 投稿日:2018/09/17(月) 23:22:45.83 ID:cf6xDNoe.net [1/1回]
>>88
だよねぇ。トレーサーGTとか今ほしいけど比較するとどうしてもねぇ。

BMWは好きじゃなきゃ乗れんでしょうよ。
90 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/18(火) 00:40:34.58 ID:YyeTmca+.net [1/2回]
パニア22Lか。微妙な小ささだな。
91774RR[] 投稿日:2018/09/18(火) 01:26:57.43 ID:5YBwtchK.net [1/1回]
日本車だって海外に行けば上乗せされて高額になるんだから似た様なもんじゃね?どこの国でも外車が国産車に比べて高額なのは当たり前でしょ?
92 : 774RR[] 投稿日:2018/09/18(火) 01:32:46.15 ID:xi96gtzz.net [1/1回]
>>89
トレーサーGTいいよねぇ
あの性能、設備であの値段は反則
93 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/18(火) 06:40:18.76 ID:GQXwTiXg.net [1/1回]
非オーナーはスペックでしか語らないからすぐわかるな
94 : 774RR[] 投稿日:2018/09/18(火) 06:46:11.14 ID:f7Y8qDkG.net [1/1回]
んで、何が分かるの?
95 : 774RR[] 投稿日:2018/09/18(火) 07:03:52.32 ID:D1ZjmpjJ.net [1/1回]
>>91
だからBMWは高額で高級である。ってことでしょ
96 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/18(火) 08:08:03.46 ID:hX/NXX0k.net [1/1回]
あと、見栄がプライスレスです!
97774RR[] 投稿日:2018/09/18(火) 08:24:39.04 ID:qE25hGoT.net [1/1回]
>>85
おれも貧乏なんで自分でやってました
地元のモトラッド様は貧乏人への対応最悪なんで利用せず。
こまかい純正部品は福田モータースから通販してもらってました

高い純正部品はMotorWorks
燃ポンやシール、ベアリングとかは互換品でいけるし
整備自分でやるなら国産と変わらないか、むしろ安いと思うな
サービスマニュアルは英文ならロハで手に入るし
くだらない所は故障するけど足回りやエンジン壊れるとか滅多にないし。

海外みたいに沢山乗って自分で直す文化の設計思想だよね
日本みたく何でもクレーム、ディーラー任せだと金かかって仕方ないと思う
98 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/18(火) 08:32:37.63 ID:VncRm8/h.net [1/1回]
BMW=高級バイクw
99 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/18(火) 13:17:06.61 ID:cNCTwvX6.net [1/1回]
ドイツから日本の税金調べてからにしなよ
100 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/18(火) 13:45:45.77 ID:YyeTmca+.net [2/2回]
>>97
今はだいぶ減ったけど、それでも汎用品結構多いよね。
パーツも海外通販を待てるならだいぶ安いし。
CANBUSとかで手を出せるところはへってきてるけど。
101774RR[sage] 投稿日:2018/09/19(水) 12:53:55.93 ID:ETPh5hHM.net [1/1回]
中華エンジンモデルは高いと思う。
102 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/19(水) 13:45:01.74 ID:tgS3BZWq.net [1/1回]
この程度で高いと思われちゃ困るな
上位クラス同様にナビを操作できるダイヤルが付いた以上は純正ナビも必須だからさらに+10万だぞw
103 : 774RR[] 投稿日:2018/09/20(木) 12:59:35.30 ID:DZDYKc0J.net [1/1回]
>>87
ライダーファーストったって所詮は大柄なヨーロッパ人向けの設定だろ
んで日本人用に低っくいシートとかサスを高コストで買わせたあげく車両の適正バランス崩しまくってる本末転倒ぷり
104 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/21(金) 08:34:42.48 ID:NZ5LYED5.net [1/1回]
>>101
高い安い以前に中華エンジンはないわ。
105 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/21(金) 09:19:43.85 ID:yG8MPyBS.net [1/1回]
次はRを買おうよ
106 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/21(金) 10:03:28.22 ID:UakRS4RQ.net [1/1回]
あと20kg軽ければな
107774RR[sage] 投稿日:2018/09/21(金) 11:09:21.98 ID:zonxqmfH.net [1/1回]
これ買う金貯金してR買えるまで我慢しろよ常考
108 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/21(金) 11:14:51.15 ID:bNcgSPng.net [1/1回]
F800GSのフルパニアですら重いのにR1200GSとか乗れる気がしない
109 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/21(金) 12:13:59.24 ID:3c0KRZJt.net [1/1回]
なんで重い路線にいくのかな、1200との差別化図れないと思うんだけどな。
600ccくらい100kg台でオフ志向強めなGS出してくれたら飛びつくわ
110 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/21(金) 12:21:56.36 ID:suCF1UBT.net [1/1回]
310を出したからな
111 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/21(金) 12:55:26.02 ID:IF/1+FXi.net [1/1回]
ガタイのいい欧州人基準だったらFシリーズでも十分軽いってことなんだろう
日本国内で乗るならR1200GSの排気量下げて軽くなったものがあるといいと思うけど・・・
310は日本向けというよりはアジア向けって感じだね
112774RR[sage] 投稿日:2018/09/21(金) 14:34:15.10 ID:u0B8CMvy.net [1/1回]
>>107
レクサスで例えるとNXが欲しい人間にRX買えって言ってるようなもんだなそれ
いや、BMスレだからBMで例えるとX2かX3が欲しい人間にばかでかいX5買えって言ってるようなもん

つまり的外れ
113 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/21(金) 15:48:43.23 ID:tjPnwY1G.net [1/1回]
思考は同じだから、的外れででない!
114774RR[sage] 投稿日:2018/09/24(月) 20:43:36.46 ID:6VZP1SQ0.net [1/1回]
レッドバロンにふらっと立ち寄ったらすごい綺麗なF800STがあった
2007モデル検1年付き23,000走行乗り出し450,000円
気に入って買おうか悩んでるんだが
外車を日常遣いできるかで躊躇してる
先達の意見を拝聴したい
115 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/24(月) 23:14:00.58 ID:kiJX0Lx2.net [1/1回]
そんなに肩肘張るようなもんでもない
乗りやすいエントリーモデルだから一度乗ってみるといい
116774RR[sage] 投稿日:2018/09/25(火) 00:05:52.60 ID:i5w9YW1U.net [1/1回]
確か2008で改善したピストンスラップがあるから、それ以前のモデルはイオンがあるかも。音だけで壊れる訳ではなさそうなので気にしないならありかも。音だけでも聞いてみては。
それと、オクでも20-40万で落ちている安い車体なのでその車体が激安というわけではない。
ただ、いいバイクだよ。今年は2万キロ走った。
117 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/25(火) 00:25:11.65 ID:vrVFgirD.net [1/1回]
>>116
つーことは、20日、30日は5%OFFになるんだ!
118 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/25(火) 08:33:02.22 ID:gsWj5tx2.net [1/1回]
>>116
俺はイデオンに空目。
119774RR[] 投稿日:2018/09/25(火) 17:30:03.49 ID:pB8S4i+Y.net [1/1回]
>>112
レクサスや4輪BMWはエンジンも自社品やん
こいつと一緒にしたらアカン
120 : 774RR[] 投稿日:2018/09/25(火) 17:59:23.00 ID:0K2fpzXh.net [1/1回]
>>114
主張はないけどいいバイクだよ 8万kmでも好調維持してます
ただテスターないとサービス表示のリセットさえできないけど
レッドバロンは持ってるのかな?
Dだとベルト交換とかEWS異常とかABSエラーとか
つまらないので10万20万飛んでくし車検もクッソ高い
ユーザ車検するにも排ガスで落ちると地獄
テスターつながんとなんもでけん

あと5万くらい出して認定中古車探した方がいいんでない?
121 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/25(火) 18:25:17.79 ID:s19RIHfM.net [1/1回]
時々ディーラーに出せばいいだけ
122774RR[sage] 投稿日:2018/09/25(火) 18:36:46.28 ID:DoWqZybv.net [1/1回]
古いモデルの認定中古車って無いでしょ
123 : 774RR[] 投稿日:2018/09/25(火) 18:53:55.57 ID:5rbgi/VH.net [1/1回]
>>119
レクサスはヤマハのエンジン
124 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/25(火) 22:20:35.29 ID:z/dm0z7M.net [1/1回]
まあ金額の問題なんだろうけどどうせならGTにしたほうがいいのに
GTでも60万くらいのあるし
125 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/25(火) 23:18:45.48 ID:C8pGiwY8.net [1/1回]
F850GSアドベンチャーはやく
126 : 774RR[] 投稿日:2018/09/26(水) 12:25:02.40
>>122
R80とかは知らんがF800は普通にあるぞ?
127 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/26(水) 21:40:13.40 ID:9MH+eyw8.net [1/1回]
F800STいいよ
俺は2008年式で24000キロのを個人売買で買った。
高速は楽だし燃費いいわ
128774RR[sage] 投稿日:2018/09/27(木) 09:41:04.48 ID:J9p6heEH.net [1/1回]
皆さんありがとう とても良いバイクみたいで

バロンは本部?が診断機持ってて必要な時はそれを取り寄せて使うと言ってた
なんとか週末まで決断を待ってもらえたけど どこを見ても 壊れたら高い との事
傾向としては 国産と変わらない耐久性とはいかないんだろうね
よくBMW は頑丈とか聞くけど 基本構造がそうなのであって 補機類電装系は普通の外車並みなのかも
アラブの石油王ならバロンごと買うんやが
129 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/27(木) 10:04:27.13 ID:OJOVQLnY.net [1/1回]
その不安が消せなければ国産の方がいいかもね
MT-07,09、Z900乗りやすいって評判だし
乗ってから後悔しないように色々悩んでおくれ
130 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/27(木) 10:18:25.23 ID:y2q2aTsH.net [1/1回]
BMWは正規ディーラーと保証のセットがあってこそだから
131 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/27(木) 11:16:44.50 ID:WC7mAMn8.net [1/1回]
そうそう壊れないよ
壊れたら直せばいいだけ
132 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/27(木) 12:14:21.92 ID:+1ctVYzD.net [1/1回]
>>128
ナップスで、テクサ診断機導入したから大丈夫よ!
わざわざDラー行かなくてもエラー消せるよ
133 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/27(木) 19:46:38.90 ID:fj2suWe5.net [1/1回]
8万kmだけど、リコール以外は油脂類と
パッド、ベルト、タイヤ、グリップくらい。
縦K、ボクサーときて3台目だけど
基本的にはめっちゃ丈夫ですよ
壊れた時はデカいけど、トータルでみたら
国産より金かからないかも
134 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/27(木) 21:57:47.33 ID:N8Qa93Jc.net [1/1回]
BMWっていうか欧州車は二輪も四輪も基本的にいろいろ部品交換して長く乗るのが普通だから当然BMWもそう
基本的に交換や修理が前提で作られているってこと
日本車みたいになるべく壊れないように作ってユーザーの信頼を得るっていう意識じゃないんだよね
人間の作ったものなんだから壊れるのは当然という意識がある
日本製品の神話は高性能で壊れず長持ちするっていうのが日本人や世界の意識を固定観念化してしまったから
故障や交換に関して日本人はハードルがとんでもなく高すぎる

話しが逸れたけどBMWの部品交換は高い
壊れるかどうかは個体差によるが日本車よりはヤワいと思って乗ったほうがいい
そういう心構えでってことね
135 : 774RR[] 投稿日:2018/09/27(木) 23:58:28.84 ID:LrmswJJN.net [1/1回]
部品交換が前提なのに高いっていう極シンプルな問題なのよね
136 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/28(金) 06:12:03.10 ID:OxQlUEjx.net [1/1回]
金額に関しては各人の収入によって感じ方が異なるので身の丈に合ってない方にはスズキをおすすめします
137774RR[sage] 投稿日:2018/09/28(金) 08:07:32.10 ID:5BPtGE2o.net [1/1回]
年収ウン千万とかでもなければ庶民の金銭感覚なんてそんな変わらんだろ
138 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/28(金) 08:35:50.30 ID:n3zPfq9R.net [1/1回]
少なくとも3000万円では一緒だと思ってる
139 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/28(金) 08:54:15.28 ID:huwofdxR.net [1/1回]
さすが貧乏人だなw 発想が・・・
140774RR[] 投稿日:2018/09/28(金) 09:05:59.75 ID:tTgtG5QW.net [1/2回]
習慣や風土が違うから耐久性の意味が違うのよね

日本人は手間も金もかけずに整備はショップまかせ
きれいに維持して高く下取りする置物的財産
3万kmもエンジン壊れなければ上等

海外じゃあくまで道具、自分で手もかけるし金もかけるけど
その変わり整備性はかなりいい メンテさえしておけば
20万kmで乗りつぶすまでエンジンや車体壊れないのが大事

BMWは後者の思想なんだけど
距離乗らない、自分じゃ手を汚さない日本人にはデメリット多くなる
141 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/28(金) 10:20:06.29 ID:NjxVXA+l.net [1/1回]
部品が出なくなるからな
刀乗りがハーネスがもうないと嘆いてた
142 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/28(金) 12:10:22.90 ID:pyMdFRP4.net [1/1回]
確かに
神経質な人は、外車に乗らない方がいいよ!
143774RR[sage] 投稿日:2018/09/28(金) 13:49:20.24 ID:XD6QmuWi.net [1/4回]
>>140
さらっと数字をゴマかしてBMW上げはいかがなものか
20万キロってのは日本車だろ
世界で4輪も2輪も日本車がダントツで高評価なのは堅牢性
4輪のBMWの故障率高いのはここでも散々データ出されてきたし
あっちでも高級車だから買う人はメンテはディーラーまかせ
修理に高い金かかるなら買い換えるってのがデフォ
2輪は完全な趣味だからあっちでは自分でメンテするけどね
日本だとディーラーがユーザーメンテしづらいような流れにして金儲けしてるし
実際お金に余裕あるおっさんが乗るからディーラーまかせにしちゃう人がほとんどでしょ
144 : 774RR[] 投稿日:2018/09/28(金) 14:41:20.57 ID:6YmapPtu.net [1/1回]
BMWとはいえこんな安モン車種に高い金かけたくない気持ちはよくわかる。車両価格が安っすいバイクで維持費かかると腹たつもんな。
145 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/28(金) 15:41:13.54 ID:GuIqDiQj.net [1/1回]
>>137
会社勤めして20年、
年収は倍以上になったけど
金銭感覚はあまり変わってないな。
146 : 774RR[] 投稿日:2018/09/28(金) 17:21:34.47 ID:tTgtG5QW.net [2/2回]
>>143
ムキにならんでも
キミが国産マンセーなのはよくワカッタヨ
147774RR[sage] 投稿日:2018/09/28(金) 20:37:39.79 ID:XD6QmuWi.net [2/4回]
F800GT乗りですがなにか
ホンダとヤマハと3台持ちです
148 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/28(金) 20:44:03.70 ID:oTOwcFwx.net [1/2回]
どうでもよくてワロタw
149 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/28(金) 21:12:03.15 ID:yNyrJrw7.net [1/1回]
>>147
脳内ユーザー、乙
150774RR[sage] 投稿日:2018/09/28(金) 22:25:08.04 ID:XD6QmuWi.net [3/4回]
3台持ってたら何かおかしいか?
複数台持ちなんて珍しくもないだろ
別に全部新車でフラッグシップ買ってるわけでもなし
151774RR[] 投稿日:2018/09/28(金) 22:25:33.67 ID:MkMp8nxZ.net [1/1回]
6万キロだけど故障もなく金かからないけどな

以前乗ってたRシリーズは金喰い虫だった

Kシリーズも乗ったが故障は少なかったけど外装パーツ高かったな(これは俺がわるいんだが)
152774RR[sage] 投稿日:2018/09/28(金) 22:29:49.91 ID:oTOwcFwx.net [2/2回]
>>150
なんで無意味な自己主張したの
あとBMWの故障率のソースが2chってショボすぎじゃない?
153 : 774RR[] 投稿日:2018/09/28(金) 22:30:57.87 ID:Wrw9BUQA.net [1/1回]
BMWのエンブレムが付いてるだけでなんの特徴もない凡庸なバイクだからな、良い意味で。
154774RR[sage] 投稿日:2018/09/28(金) 23:36:02.65 ID:XD6QmuWi.net [4/4回]
>>152
データがここに貼られてきた

俺の言葉足らずだったな
データのリンクが貼られてきた



ついでに処理しとこう
名前:あぼ~ん[NGID:oTOwcFwx] 投稿日:あぼ~ん
155 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 00:22:44.59 ID:+kgr+UCW.net [1/1回]
そういうの見てて恥ずかしくなるから勘弁して
156 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 01:26:57.80 ID:/y3EbKe4.net [1/1回]
>>154
そんなの黙ってやればいいのに
子供かな?
157 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 10:41:56.16 ID:roe/0GSI.net [1/1回]
>>150
そうムキになるな脳内ユーザー
あ、免許すら持ってないってか?
3台持ちとかそんなどうでもイイ事言うからって話し
158 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 11:08:31.53 ID:je33Z+2/.net [1/2回]
STは日本では賞味期限切れかかっててるから、自分でネジまわし使えるなら大概の部品はオクに格安で転がってる。
それでダメならebayか、海外通販。
キー~電装は防犯で簡単に交換できないのがあるから注意が要るが。
159 : 774RR[] 投稿日:2018/09/29(土) 11:59:54.42 ID:+hkP1J2f.net [1/3回]
外装とか確かに高杉
ブレーキペダルはゼロ一つ間違えてると思った
160 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 12:06:02.11 ID:0PjfbwMs.net [1/3回]
ビーマー(笑)スレだねえ
どっちもスルー耐性が皆無
161 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 12:25:17.68 ID:eLXpi62c.net [1/1回]
STでステップのゴムをディーラーで交換したら1万掛かったわw
162 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 13:55:53.04 ID:0l1ohD6+.net [1/1回]
ステップはAliで互換品が1500円位で買えるぞ
163 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 14:43:54.45 ID:0PjfbwMs.net [2/3回]
アリのステップ本体迷ったけどやっぱり怖くてやめた
体重掛けたときに折れたらと思うと
164sage[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 16:27:16.26 ID:83sK9nrK.net [1/5回]
台風で外出出来ず暇だったから、
少し曲がっていたシフトレバーを戻そうと
したらポッキリ折れた。
余計な事をしてしまった。
純正2万近くするんですね、本当に馬鹿な事を
してしまった、、、

どこか安いシフトレバーありますか?
f800r です
165 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 16:28:52.14 ID:X1jcTmRU.net [1/1回]
自作
166774RR[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 16:45:05.09 ID:V/emVWNz.net [1/1回]
>>164
つアロンアルファ
167 : sage[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 16:46:34.80 ID:83sK9nrK.net [2/5回]
>>166、164

やってみる(マジで)
168 : 774RR[] 投稿日:2018/09/29(土) 17:01:53.22 ID:+hkP1J2f.net [2/3回]
ヤフオク・・・出品なし
Motorworks中古・・・在庫無し(あれば50ポンドくらい)
eBay・・・あるけど高くて日本発送不可

鉄工所もってって溶接かな
169 : 774RR[] 投稿日:2018/09/29(土) 17:09:03.88 ID:+hkP1J2f.net [3/3回]
アロンアルファはさすがにダメっしょ
せめて金属パテ
でもポロっといくよ きっと。 コーナー進入時に。

接ぐなら断面削ってドリルで下穴あけてタップ立てて
寸切りボルトねじ込んでつないで
回り止めに横から穴あけてイモネジかスプリングピン打ち込み
170774RR[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 17:18:29.85 ID:je33Z+2/.net [2/2回]
https://www.ebay.com/itm/Universal-Motorcycle-Red-CNC-Folding-Aluminum-Gear-Shift-Lever-Gear-Shift-Lever/382556110741?fits=Model%3AF800R&hash=item59121eff95:g:CC8AAOSwlUhbjQzw

ebay 中華セラー 送料無料 F800Rに合うと書いてはある。ebayだと中華もきちんとクレームは通るし、それでも捨てられる値段ではある。同じものでもっと安いのもあるけど。
171 : sage[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 17:21:28.01 ID:83sK9nrK.net [3/5回]
接着剤やっぱりダメだったw

今、アルミ溶接してくれるところ探し中。
土曜だし17時過ぎたから連絡とれないですね

溶接してくれるところみつからなかったら
168さんの言うように切ったり貼ったりして
加工してみます
アルミ溶接機以外の道具は持ってますので、、

ブレーキレバーはピンからキリまで社外品が
あるのにペダル関係はないんですね、

ああ、、、ちょっと曲がっていただけで
支障なかったのに、馬鹿な事をしてしまった
172 : sage[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 17:25:11.45 ID:83sK9nrK.net [4/5回]
>>170
ありがとうございます。

しかしながら、写真の形状が明らかに異なりますねー
表記を信じるか写真を信じるか、、、
173 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 17:27:49.83 ID:IP/aFqZr.net [1/1回]
>>164
純正品はここで
http://autoparts-f.jp/index.php?main_page=index
174 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 19:00:07.04 ID:0PjfbwMs.net [3/3回]
FiberFix 補修テープ
これ最強

巻くときに添え木としてアルミか鉄の板もしくは棒をつければ更に強くなる
見栄え?気にしない気にしない
175 : 774RR[] 投稿日:2018/09/29(土) 20:25:53.11 ID:DVKGYd7t.net [1/1回]
曲がりを直す時はトーチで炙りながらやらないと簡単にポッキリするんだよな
176 : 163[sage] 投稿日:2018/09/29(土) 21:58:49.63 ID:83sK9nrK.net [5/5回]
5000円で溶接してくれるところが見つかりました。

15600円でなかなかカッコいい可倒式の社外品が見つかりました。

悩み中。
177774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 02:07:47.71 ID:BPAr6N0A.net [1/1回]
F800ST買おうか相談した者ですが
結局皆さんの背中押しのお陰で買うことにした土壇場に 嫁が強固に反対しだして 頓挫しました 維持費の話ではなく 事故を起こしたら心配だからと
心配なのは僕の身などではなく 収入が途絶える事だというのが透けて見えて 無力感が半端無いです
みなさん愛車乗るときは 出会う誰かが 羨望の眼差しを向けていることを覚えててもらって 道の駅で寄ってくるオッサンに暖かい声かけお願いしますね
178 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 05:19:08.11 ID:X98P8DT5.net [1/1回]
>>177
保険かけてから再チャレンジ!
後悔のない人生を歩もう。
179 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 06:18:46.96 ID:SxeO6GVW.net [1/1回]
>>177
バイクに無知な人ほど小排気量=安全みたいな所があるので125cc位で初めてみてはどうでしょうか?どんなバイクでも1台目さえ買ってしまえば排気量アップは自然の流れになると思います。
無事故無違反が前提になると思いますが頑張って下さいね。
180 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 06:21:43.65 ID:QYr8WedE.net [1/1回]
>>177
バイク乗りとしては残念だが、家庭の大黒柱としては仕方ない所もあると思う。
そのうちチャンスが巡ってきたときのために免許と健康を大事に。
181 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 06:23:12.76 ID:7rJ7NRgC.net [1/2回]
もう本人が諦めたんだからそっと見送ってやれよ
182 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 07:22:51.90 ID:+rsOj1WE.net [1/1回]
けど女ってクソだな
旦那に我慢ばかりさせて自分はなーにも我慢しないのな
183 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 09:35:27.59 ID:fmMqNmaW.net [1/1回]
丸ビルで昼間にランチバイキングに並んでるのオバハンばっかりだからなw
旦那は忙しくてコンビニ?www
184 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 09:45:02.88 ID:N3F8wnWd.net [1/1回]
結婚て運命共同体になるって事だし危ない事しないで欲しいってなるのはまあしゃーないんじゃね
最初からバイクに理解のある嫁を貰うか嫁は諦めて趣味と結婚するかしかない
185 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 10:30:25.26 ID:58Y+HSsD.net [1/1回]
子供がいるなら収入を気にするのは仕方のないことじゃないかな
いないのなら自分の食い扶持くらいどうにかしろと思うけど
うちは共働きでお互いの収入の5割ずつ程度を子供や家全体の財布に入れて
残りは各自好きなように使うって感じだからバイクの維持にはあまり苦労しないけど
嫁にもパートでもいいし資格取ってでもいいし何か仕事してもらえばいいのに
186 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 10:39:39.89 ID:aWwjtlZM.net [1/1回]
ホンダのスクールでしかバイク乗らない人がいたなあ
187774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 20:38:50.86 ID:V4yWKIPN.net [1/4回]
今2016年モデルのF7に乗ってるんだけど、乗り換えを考えている。
普段はバイクには全く乗らなくて年に一二回北海道などロングツーリングのみに使っている。
F7は疲れないし荷物も沢山積めるし良い旅バイクだとは思うんだが、疲れないというのとトレードでとにかく眠くなる。
自分としては危険と思えるほど睡魔に悩まされるのと点検などの費用がやたら高いのもネックになっている。

旅バイクで他におすすめがあったら教えてください。
できれば国産が良いです。
188774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 20:46:56.20 ID:Tjf10Y6m.net [1/1回]
>>187
レンタルバイク
189 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 20:52:08.56 ID:V4yWKIPN.net [2/4回]
>>188
コスパ的にはそれが一番だと思うのですが
(一ヶ月前後の)旅をするなら自分で使いやすくカスタムしたバイクで行きたいと思うのです。
190774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 20:55:36.64 ID:xbUlxOsd.net [1/2回]
国産のスレで訊いた方が良い
191774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 20:59:14.97 ID:V4yWKIPN.net [3/4回]
>>190
下手な国産スレよりここの住人の方がバイク経験や知識が豊富だと思います。
192774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 21:11:15.98 ID:7rJ7NRgC.net [2/2回]
>>187
NC750X
193 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 21:16:12.56 ID:xbUlxOsd.net [2/2回]
>>191
今までのここのレス見てそう思う?
ここの連中は国産乗り継いできて最後にBMWに乗り換えたって人ばかりじゃないんだよ
国産から乗り継いでも乗ってたのは若い頃で昔のバイク
現行の他社のバイクの知識なんてないよ
194774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 21:28:15.63 ID:V4yWKIPN.net [4/4回]
>>192
あれも眠くなりそうで・・・
給油口も致命的だと思います。

>>193
そういう人もいるかとは思いますが詳しい人も多いと思います。
195774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 21:48:27.08 ID:5hmGM0yH.net [1/1回]
>>187
ジクサー
196 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 22:03:20.10 ID:uUuwSV0r.net [1/1回]
>>195
旅向きではないだろ
197 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 23:37:58.75 ID:wK6EWfGV.net [1/1回]
>>187
危険ならバイクはもう乗るの辞めるべき
198 : 774RR[sage] 投稿日:2018/09/30(日) 23:39:34.39 ID:R0fAFkXF.net [1/1回]
>>194
パラツインが合わないんじゃないかな
たぶん、最近の良く出来たバイクは合わないと推測

BMWだけどR100~1150系やシングルFという選択肢もある
199 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/01(月) 00:16:04.94 ID:SEslP600.net [1/1回]
ロイヤルエンフィールドのヒマラヤンとか楽しそうじゃない?
それかもうすぐ出るっぽいモトグッツィのV85TT
200774RR[sage] 投稿日:2018/10/01(月) 00:34:48.42 ID:hmultISo.net [1/1回]
ツアラーで眠くならない国産ならZZRか隼でいいんじゃないの
201 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/01(月) 02:10:43.35 ID:lehgJsT9.net [1/1回]
いやこいつ釣りだから放置のほうがいいよー
何を挙げたって否定するだけだろどうせ
202 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/01(月) 03:44:21.72 ID:lNOtm74Y.net [1/1回]
>>200
俺もそう思う
よくロングツーリングする仲間でZX14Rをフルパニアで乗っている奴がいるけど
あれはほぼ究極だと思う
203 : 774RR[] 投稿日:2018/10/01(月) 04:33:49.25 ID:ltktFeYH.net [1/1回]
>>151
うん、Rは金食い虫だし日本にはいささかでかいな。
そろそろFシリーズにサイズダウンしようと思っている。
204 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/01(月) 07:26:29.74 ID:QSUt4Inf.net [1/1回]
巷の話やこのスレをざっと見流してもR1200R/RSは満足度が高いように思えるな
205 : 774RR[] 投稿日:2018/10/01(月) 08:45:50.42 ID:hR25l8N5.net [1/1回]
国産だってツアラーなら結局眠くなる気がするけどな

1100ちょっと乗っただけだけどムルティなんていいんじゃないの
ツアラーだけどいろんな意味で眠くならないと思う
たまにしか乗らないなら維持費もそんなかからないし。
206 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/01(月) 23:38:18.47 ID:5s4u5Evs.net [1/1回]
>>187
国産じゃないけどハーレーは?
今のハーレーは日本製部品だらけでほとんど国産だよ
207774RR[sage] 投稿日:2018/10/02(火) 00:27:46.00 ID:25T1dqER.net [1/1回]
ハーレーはないだろうよ
ドコドコ心地良い振動で眠くなるわw

候補を挙げるならメンテが楽でメガスポツアラーで乗るのに体力が必要で寝れないのはVFR1200F
メガスポツアラーで唯一のシャフトドライブでメンテフリー、セパハンで腕力かニーグリップ力どっちかを常時使う必要がある
寝てる暇なんてない
信号で止まっても重心高いし300kg弱あるからちゃんと脚を使ってないとグラグラして怖いしな

だがしかし、バイク乗ってて眠くなるのは病気だからどんなバイクに変えようとも無駄
病院で治療するのが先
208 : 774RR[] 投稿日:2018/10/02(火) 00:46:53.02 ID:sq94WZY2.net [1/1回]
クルコンで巡航して気づいたらあの世にいそう
209 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/02(火) 03:32:27.85 ID:g6tQ3vHG.net [1/1回]
>>207

> だがしかし、バイク乗ってて眠くなるのは病気だからどんなバイクに変えようとも無駄
> 病院で治療するのが先


私もそう思う
210 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/02(火) 04:14:46.74 ID:ix4Ta1+e.net [1/1回]
年2回しか乗らない、眠くなるっていう特殊な人だから他人が何言っても
本人に合うかどうかは分からないと思う。

レンタルバイクや試乗車で色んなのに実際自分で乗って試すのが良いかと思う。
自分なら敢えて癖のあるバイクに乗らず、単純に排気量落として乗りやすいバイクに
交換でも良いかな思う。排気量落とすだけでだいぶ色々違うと思う。
211 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/02(火) 05:13:27.35 ID:F23aHdWZ.net [1/1回]
>>207
VFRなんて乗ったら残燃料が気になって眠気も飛んじゃうじゃないかw
212 : 774RR[] 投稿日:2018/10/02(火) 10:05:25.94 ID:j/iBjRRM.net [1/1回]
>>187
全く同じ悩み
というか北海道で実際居眠りで事故った
俺としてはトレーサー900なんていいんじゃないかと
213 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/02(火) 10:36:14.23 ID:N/iDOcET.net [1/1回]
居眠りする奴はSSかレプリカ乗っとけよ
寝たら死ぬぞ?
214774RR[sage] 投稿日:2018/10/02(火) 12:54:08.65 ID:+ycxz1kt.net [1/1回]
F800Rと700GS、どっち買うかで悩み中
ソロでキャンツーが主だからGSのほうが向いてるけど、見た目はRほうがグヌヌ
215 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/02(火) 12:57:42.84 ID:tu2mCnTK.net [1/1回]
F800GSかわいいよ
216 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/02(火) 13:13:39.87 ID:9CzUqc+x.net [1/1回]
>>214

中古ならf800rが比較的休め、新車ならGSの方がリセールバリューが高いので売る前提ならGSではないでしょうか?

私はビンボーライダーなのでf800rの中古を買いました。
でも高速乗ったらカウルがあった方が良かったなあと
思ってます。

個人的感想です
217 : 774RR[] 投稿日:2018/10/02(火) 14:11:43.22 ID:Nnn02V8m.net [1/1回]
GSのリセールが高め…?
218 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/02(火) 14:13:33.04 ID:EbBQzP7Q.net [1/1回]
すぐ寝るとか年取った犬みてえだな
219 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/02(火) 15:41:36.19 ID:H1q7gUg+.net [1/1回]
すぐ寝るとか、ぜ、是非一度お相手を
220 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/02(火) 15:59:49.71 ID:GMHWf63s.net [1/1回]
結論は出たな

S1000、買え!
221 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/02(火) 20:30:57.77 ID:z08HOIeL.net [1/1回]
これだから過激派ビーマーは…
222774RR[sage] 投稿日:2018/10/04(木) 16:54:41.37 ID:/+NiTWLO.net [1/1回]
うし、700GS買うわ

750がでて現行型の良品中古が市場に出たら買うわ…
223 : 774RR[] 投稿日:2018/10/04(木) 17:04:24.61 ID:BeAGVYoI.net [1/1回]
f850のESAってリアだけの調整なのかな?
224 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/04(木) 20:36:57.92 ID:1k5seH8i.net [1/1回]
Rも50cc増やしてきたけど4桁マシンだとネーミングがダサいね
1250とかw
BMWは50ccに何を賭けてるんだろう?

まあいいけど850GTは出そうにないね
あのとんでもないデザインの試作品がGTの後継なら現行はしばらく安泰だわ
でも出すなら一気に900にして欲しいけど
225774RR[] 投稿日:2018/10/04(木) 22:59:37.33 ID:KTU/G7ox.net [1/1回]
>>222
ピカピカの700GS流すから待っててな
226 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/05(金) 22:37:31.98 ID:8GgDjP4Y.net [1/1回]
いやはや~毎週台風は勘弁しておくれ
月曜はなんとか乗れそうかなぁ
227 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/06(土) 12:53:00.49 ID:kJfydNZm.net [1/1回]
>>225
やったぜ
フルパニアでお願いします( ˘ω˘)
228 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/06(土) 19:39:33.94 ID:ZKUcHwjg.net [1/1回]
家の前の幹線道路で流してやるから見に来い


っていう趣旨
229774RR[sage] 投稿日:2018/10/08(月) 18:36:41.64 ID:Cq5t8yCJ.net [1/2回]
F800GT ハンドル振動軽減させたいんだけど、なんかいい方法ない?プレース・バー(?)って効果あり?
230 : 774RR[] 投稿日:2018/10/08(月) 22:17:14.91 ID:LLQAUvfq.net [1/1回]
そんなに振動するか?

どっかおかしいんじゃね?
231 : 228[sage] 投稿日:2018/10/08(月) 23:09:16.17 ID:Cq5t8yCJ.net [2/2回]
3000回転位は良いんだけど4000回転位はキツイ。その上は余り使わんから分からんし、少しキツくても構わん。
4000位が辛いんや
232 : 774RR[] 投稿日:2018/10/09(火) 00:33:18.21 ID:w/hCLpAM.net [1/2回]
そこから上で走らないと面白くもなんともないバイクだけどな
233 : 774RR[] 投稿日:2018/10/09(火) 00:39:12.41 ID:cdKYip7W.net [1/1回]
上も下も退屈極まりないバイクだよ
そこが魅力でもあるけれど、
234774RR[sage] 投稿日:2018/10/09(火) 04:21:14.70 ID:mykLc4YG.net [1/1回]
昨日夕方自宅から450km離れた山のなかで燃料ポンプが突然死。
今日仕事なのにどうなるかと思ったが2時過ぎに帰宅。片付けで今までかかってしまった。

これって備えようがないと思うんだがどうなのかね。
235 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/09(火) 05:14:10.92 ID:qDqQHDKm.net [1/1回]
>>234
236 : 774RR[] 投稿日:2018/10/09(火) 09:14:17.70 ID:9Kb1VCND.net [1/3回]
何年何万キロでダメになったの?
237 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/09(火) 09:45:03.94 ID:cmcDP2eP.net [1/3回]
10年5万キロ
238774RR[sage] 投稿日:2018/10/09(火) 13:09:40.87 ID:0jdMQh17.net [1/2回]
>>234
故障個所が燃料ポンプと特定できたのがすごいね。未然防止策だが、車種によっては
燃料パイプのコネクターが定期交換部品なので、そうした管理で故障を避けられるかも。
他に任意保険のレッカーサービス等、幾重の対策を講じるのが現実的と思う。
239 : 774RR[] 投稿日:2018/10/09(火) 15:15:47.05 ID:9Kb1VCND.net [2/3回]
距離的にはまだいけそうな感じやけど
10年も経つと詰まったりホースの劣化とかするもんなのかもね

次の車検で7年目に入るから予防的に変えとこうかな
240 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/09(火) 15:38:32.49 ID:0jdMQh17.net [2/2回]
うろ覚えだが、プラスティック製の燃料ホース・コネクタで4年毎に交換だと思った。
燃料周りは他の部品も似たようなモノだと思う。高圧がかかるし、出先で
レッカー車を呼びたくなければ予防交換をお勧め。
241774RR[] 投稿日:2018/10/09(火) 16:19:39.09 ID:9Kb1VCND.net [3/3回]
燃ポンアッシー高いな
尼の5000円くらいで売ってるので人柱になるか
242 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/09(火) 17:24:48.18 ID:cmcDP2eP.net [2/3回]
>>238
確定ではないけど、昔のバイクのガス欠みたいな感じのあと、燃料ポンプの音がしなくなったから(音するよね?)。
ここから300km先のバイク屋に置いてきたのでいずれまた報告する。
243 : 774RR[] 投稿日:2018/10/09(火) 17:42:29.06 ID:Mr+kZmJ+.net [1/1回]
燃料ポンプはR1150でやったな 13年3万km
最初は音が変?くらいから黒板ひっかくみたいな音になって
100kmくらいで死亡した
eBayで互換強化ポンプ買って交換したけど
ホース類も内側ヒビ結構入ってたんで一緒にやった
直線部は汎用の耐ガソリン耐圧ホースでいいんだけど
成形部分は純正使うしかなくて、それが結構高かった
結局純正フィルタとか全部で1万くらいかかったと思ったな

あと樹脂カプラ破損でガソリンぶちまけたんで
金属カプラのに交換したかな

欧州車は総じて樹脂やゴム製品はよろしくない気がする
244 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/09(火) 18:42:28.80 ID:cmcDP2eP.net [3/3回]
>>241
どれ?
ebayで安いの買ったが5000円ですぐ来るなら買い直したい。
245774RR[] 投稿日:2018/10/09(火) 19:27:50.70 ID:keUzfzm4.net [1/1回]
>>229
G650GSですが、ラフアンドロードのマップケース付けるためにブレースバー付けました。
5000回転ぐらいでハンドルバーエンドに細かい振動が出てたのおさまりましたよ。
246 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/09(火) 19:32:18.22 ID:V7w3ooBA.net [1/1回]
f800gsアドベンチャー買った!!
247 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/09(火) 21:01:02.95 ID:TTQ+x5Ww.net [1/1回]
>>229
バーエンドをめっちゃ重くする
ついでにバーの付け根も重り付ける

バーエンドにつけるクルコン買ってつけたら軽すぎてめっちゃ振動して高速走るの大変だった
高速でしか使わないのに
うたい文句は純正のバーエンドと同じ重さですとか書いてあったから信用したのに詐欺だなあれ
要らないからオクに出したら誰か買う?
安くするよ
248 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/09(火) 21:10:45.67 ID:JpP/Dfc/.net [1/1回]
いい色買ったな!
249 : 228[sage] 投稿日:2018/10/09(火) 21:35:36.90 ID:18Lr1c/Y.net [1/1回]
>>245 プレースバー、有効な場合あるんですね、考えようかな。

>>247 バーエンド重くするていうか、OUTEX 振動吸収レバーガード付けたんだけどね
3000回転位は以前に増して平気になったんだけど、もっと長いボルトに変えて伸ばせば効果あるのか...
バーエンド・クルコンは、一時付けたけど、いつの間にか回ってしまってスロットルの戻りが悪くなってるの気づかずにシフトミスったりするので外した。
私のグリップの握り方と合わないみたい。ホント、あれ売りに出したい

確かにエンジンは退屈なバイクな気がするF800GT。でも私のレベルではコーナー楽しい
Ⅰ速をもっと低速よりに、6速をもう少し高速よりにしてもらえれば嬉しい
未だに発進エンストさせる事ある
流石に左折時エンストは1度だけだ、コケるかと思った
250 : 774RR[] 投稿日:2018/10/09(火) 22:44:40.85 ID:w/hCLpAM.net [2/2回]
「振動なんかしねえよ」と思って今日、4000回転辺りを意識しながら走ってみた

確かに不快な振動がある

俺まで急に気になってきたじゃねーか
251 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/09(火) 23:01:38.87 ID:6eO5LYgN.net [1/1回]
>>234
国産だけど俺もある。
キャブ直結でなんとか帰ってこれた。
252 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/11(木) 00:43:39.40 ID:QBch55WK.net [1/1回]
F800GSアドベンチャー、事故った!!
253 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/11(木) 01:34:03.97 ID:JURmshwu.net [1/1回]
おめ!良い色事故ったな!
254774RR[sage] 投稿日:2018/10/11(木) 23:31:19.67 ID:/w/xOd9z.net [1/1回]
F800STで教えてください。
ポジションランプが切れたので交換したいと考えています。
マニュアルには「コネクターを取り外す」とありますが、外れません。
何かコツはありますか?
255 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/12(金) 08:40:58.52 ID:v1kiIa5K.net [1/1回]
>>254
つラジオペンチ
256 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/12(金) 08:46:24.93 ID:rT16rjtI.net [1/1回]
レイディオペンチ
257774RR[sage] 投稿日:2018/10/12(金) 09:19:19.92 ID:BaJuYC55.net [1/1回]
はずさなくてもコネクタごと抜いて交換できる。左に少し回せばフリーになるから、コードのテンションに注意して抜いてみればいい。
258 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/13(土) 01:13:48.83 ID:pcbOZYT+.net [1/1回]
>>257
253です。
無事に交換できました。
ありがとうございました。
259 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/15(月) 16:06:32.35 ID:NfS0VRx+.net [1/1回]
エンジン始動で、
キュ・・ルンと半拍ひっかる感じなため火は入るんだがFIチェックやり直すのは、
バッテリーやろか?
260 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/15(月) 16:07:24.90 ID:ZCuBxg1R.net [1/2回]
セル回る力弱ってるね
まずはバッテリーからかな
261 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/15(月) 18:21:55.11 ID:+mi/Gm5l.net [1/1回]
BMWのバッテリーはほんと弱いからな
週一くらいで乗る人以外はリチウムに載せ換えた方が良いよ
262 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/15(月) 18:28:31.23 ID:ZCuBxg1R.net [2/2回]
クソ重いバッテリーをあの位置に積むのどうかと思ってた
リチウムに替えたらやっぱ快適?
263 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/15(月) 21:23:33.34 ID:4fICK2K7.net [1/1回]
台湾ユアサで十分なんだけど
264 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/16(火) 13:19:05.54 ID:kxCPiRQW.net [1/1回]
スーパー納豆ポチろうかと思ってたのに
265 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/16(火) 13:32:57.16 ID:7wxNgemm.net [1/1回]
ナット使ってて問題なし
まだ1年経ってないけど、トリクル充電器も買ったから、どれだけ使えるか書き込むわ
266 : 774RR[] 投稿日:2018/10/16(火) 19:56:05.79 ID:vSof69hg.net [1/2回]
300円のバッテリーは13か月使えた
267 : 774RR[] 投稿日:2018/10/16(火) 22:38:40.35 ID:vSof69hg.net [2/2回]
間違えた3000円です
268774RR[sage] 投稿日:2018/10/18(木) 13:30:57.01 ID:vbuQ2B4a.net [1/1回]
4輪も2輪もバッテリー交換経験ないんだが、
選ぶにあたり頭文字以降が同じやつなら間違いないのか?
269 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/18(木) 15:28:37.46 ID:4N++riVu.net [1/2回]
>>268
電気的な問題以前にサイズというものがあるのでは?
270 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/18(木) 15:40:02.61 ID:aRGA6H/x.net [1/1回]
言いたくはないが
流石にそろレベルは素直にディーラーもしくは用品店行って交換してもらった方がいいぞ
271 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/18(木) 15:54:08.54 ID:32EJEXpF.net [1/1回]
BMWは特に電装周りがデリケートだからな
272774RR[sage] 投稿日:2018/10/18(木) 17:45:39.46 ID:hxQe8TMw.net [1/1回]
中華動力機関搭載モデル購入の猛者はおらんかのぅ?
273 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/18(木) 17:52:31.17 ID:4N++riVu.net [2/2回]
>>272
ちょっと前までロータックス製は(ryって言われてたのがよっぽど悔しかった人かな?

でも現状スレタイみるとスレ違いになってしまうな
274 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/18(木) 17:54:02.84 ID:+aI0+cZP.net [1/1回]
とりあえず予約はした
275 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/18(木) 17:55:53.36 ID:jdPA5wJH.net [1/1回]
それでいいよ。
276 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/18(木) 20:31:02.06 ID:nEzjC10a.net [1/1回]
>>268
ネットで買うならここで聴かずにちゃんと勉強すべき
店で買うならこのバイクに合うバッテリーくださいなって言えばヨロシ
その時にどういうの選べばいいか教えて貰えばイイネ
277 : 774RR[] 投稿日:2018/10/18(木) 21:30:49.28 ID:VP7c0Zqr.net [1/1回]
自分も予約してくるつもり
278 : 774RR[] 投稿日:2018/10/19(金) 12:28:12.48 ID:ZZ+hwqgM.net [1/1回]
今年の春に850GS予約したんだがデリバリー遅れと車重とチェーンドライブがネックになってRS買っちまった。
279 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/19(金) 13:33:48.80 ID:tgLWyMeP.net [1/1回]
車種とチェーンドライブがネックだと思ってるになぜFを買おうと思ったのかこれがわからない
280 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/19(金) 14:03:56.14 ID:IdL9+Snk.net [1/1回]
車重がネックだと思ってるのになぜRSを買ったのかこれがわからない
281774RR[sage] 投稿日:2018/10/19(金) 15:10:57.23 ID:kVefpVpb.net [1/1回]
そもそもシャフトドライブで200kg以下のバイクって存在するのか?w
282 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/19(金) 15:30:12.83 ID:h68epNcA.net [1/1回]
ベルトドライブで210kgのF800GT最強
283 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/19(金) 17:41:17.71 ID:8whmkQ8Q.net [1/1回]
>>281
ヤマハ メイト
284 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/19(金) 19:31:46.53 ID:p7ALT8J0.net [1/1回]
重い方が好きってことだろう
285 : 774RR[] 投稿日:2018/10/19(金) 19:32:28.66 ID:8o27agFz.net [1/1回]
チェーンで困ったことは一度も無いけどな
286 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/19(金) 20:25:42.14 ID:5LC6rlhK.net [1/1回]
チェンシコめんどくせぇ
287774RR[sage] 投稿日:2018/10/19(金) 21:25:10.83 ID:V/woybDR.net [1/1回]
スコットオイラー最高だわ
6万は余裕でもちそう
288 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/20(土) 00:23:39.43 ID:pe294Qyd.net [1/1回]
>>287
掃除しなくていいわけじゃないしなぁ
雨での油ぎれを気にしなくてよくなるのはいいな
289774RR[] 投稿日:2018/10/21(日) 02:24:12.69 ID:pNO1EcGm.net [1/2回]
そういや55000㌔走ったがベルト替えてない
290774RR[sage] 投稿日:2018/10/21(日) 07:35:14.80 ID:H7/pCFm7.net [1/3回]
>>289
結構持つんですね、
ベルト切れが怖かったのでRにしちゃいました。(中古

ところで質問ですが、燃料計が満タンのまま動かなくなって
しまったのですが、同じ症状になったひといらっしゃっい
ますか?

時々、150キロ走ったら二目盛くらい下がる時があるけど
しばらくしたら満タン表示になって混乱します。

心当たりがあるのはいちどガス欠寸前まで走って満タン
にしてからおかしくなりました、、、
291774RR[sage] 投稿日:2018/10/21(日) 10:16:09.54 ID:kyeO3HTC.net [1/2回]
>>290
この燃料計はタンクのガソリン残量が半分過ぎてから表示が動くのは知ってますよね?
292774RR[sage] 投稿日:2018/10/21(日) 10:24:50.37 ID:H7/pCFm7.net [2/3回]
>>291
マジっすか、、、
293774RR[sage] 投稿日:2018/10/21(日) 10:56:39.94 ID:kyeO3HTC.net [2/2回]
>>292
知らないと理解不能な動きに見えますね
マニュアル抜粋しときます

フューエルレベル
燃料タンクの複雑な形状により、 タンク上部の充填レベルの測定は行えません。 この理由から、 燃料充填レベル表示はタンクの下半分でのみ行われます。
充填レベル表示が1/2 マーク に達したとき、燃料タンクにはまだ半分の燃料が充填されていま
す。 これ以降、 充填レベルは正確に表示されます。
294 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/21(日) 12:03:03.05 ID:H7/pCFm7.net [3/3回]
>>293
本当にありがとうございます

誠にお恥ずかしい限りです。

どうかして取説入手します
295774RR[sage] 投稿日:2018/10/21(日) 16:19:28.17 ID:u2SWF3OX.net [1/2回]
>>289
4万キロってのは交換目安でそれまでは大丈夫ですよっていう説明だから
5万から6万くらいならまだギリギリ走れるけど高速はやめたほうがいい
一般道も速度出すべきじゃない
これから寒くなってベルトが硬化して余計危なくなる

っていうか、もう交換しろよw
ディーラーにやってもらうのが一番なのは当然だがベルトさえ入手できれば自分でできるぞ
専用のベルトの張り測定器具ないとダメとか言う人いるけどちょっと考えれば自分で測定はできる
296774RR[] 投稿日:2018/10/21(日) 17:24:59.39 ID:pNO1EcGm.net [2/2回]
>>295
地元Dラーが信用できないからワザワザ東京のDラーで買ったんだが潰れてどうしようかと思ってたんだよ
そろそろやるかな
297 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/21(日) 18:54:02.47 ID:u2SWF3OX.net [2/2回]
>>296
ん?どっちが潰れたの?地元?東京?
東京が潰れたなら買ってない地元Dでやってもらうの気が引けるのはわかるけどそこは厚顔無恥で頼めば良い
ベルト交換なんてたっかい工賃とってるんだからお客様として行けばいいし
金は普通にあるんだろうからDに頼め

自分でやる場合だとDにベルトだけ売ってくれっていうのができるかどうかは分からない
重要保安部品だから特にBMWのDは売るだけの拒否するかも
扱いがチェーンとは違うからな
海外通販で手軽に安く手に入るからDでだめならそれをやってみるのもあり
海外通販は最初は不安だし時間かかるけど一度やれば慣れる
あと日本に店舗持ってる輸入代行業者もある
自分はそこ経由で純正パニアとか買ってDの半額近かった
298774RR[] 投稿日:2018/10/21(日) 21:36:50.12 ID:lSJlpZfO.net [1/1回]
>>296
モトラッドも潰れるんだなぁ
怖いなそれ
299 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage] 投稿日:2018/10/22(月) 09:17:14.41 ID:bvv+zwRa.net [1/1回]
>>298
カツラダも西宮と神戸合併で西宮閉鎖した

やっぱり経営的には厳しいんじゃないかな
300名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage] 投稿日:2018/10/22(月) 10:21:55.47 ID:+w7ruGJx.net [1/1回]
バロンは独自買い付けもうしてないの?
301774RR[] 投稿日:2018/10/23(火) 15:34:45.23 ID:mNu1utF3.net [1/1回]
F650GSツインの電池交換でユアサ(横151mm表記)のをポチった後
薄灰色の名もなき純正品のサイズはかったら明らかに横150mmきってる。
あそび無しで収まってたが、入るんだろうか
302 : 774RR[] 投稿日:2018/10/24(水) 12:21:41.06 ID:8G3TUpUk.net [1/2回]
Aliで10ドルのF800STの中華ステップ取付て1000km乗ったけど
特に問題なく使えてる。純正と見比べると仕上げはいまいちだけど
体重かけたり蹴っても折れないし、互換品としていけると思う

ちな
交換する場合はシャコ万あると便利
ってかないと無理だと思う
303774RR[sage] 投稿日:2018/10/24(水) 13:12:30.49 ID:dmH+NaOB.net [1/3回]
作りが悪くて左右で違う位置になってしまうという中華ステップか
片方が穴の位置が悪くて取り付け不能とかいうレビューもあったな
1000円だったら2セット買ってみたほうがよさそうだな
5000km乗ったらまた報告してくれ
304 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/24(水) 13:26:42.32 ID:aC25QQi6.net [1/1回]
>>300
最近は海外から買い付けるよりも正規Dで一旦誰かに登録して抹消してからバロンに流す方が
日本仕様パーツの入手が容易だったりリコール対応も楽なので正規日本仕様が多いと
バロン店長が言ってたよ。
お客には一度登録するから厳密には新車じゃなくなるがそれでも良いかと確認して契約するって。
ジャパンは知らぬ存ぜぬ・ディーラーは過酷なノルマをバロンに助けてもらえる・バロンは
日本仕様が入手できて後が楽で誰も損しないシステムらしいが問題は利益が超薄いことだって。
305774RR[sage] 投稿日:2018/10/24(水) 14:23:35.09 ID:/n57nlU5.net [1/1回]
>>301
多分大丈夫、横はまだ余裕あるでしょ
と言うか買う前にバッテリーの入れる場所測ってみなかったら?w
306 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/24(水) 15:06:05.27 ID:sZ3vnhMB.net [1/1回]
>>305
同じと思われる純正品搭載の同年式オーナーのブログの整備記録の通りの交換だから大丈夫だうんダイジョブダ
ただ数年前のことらしいので、電池の方が型名同じでも寸法変わってたら困るな。
307774RR[] 投稿日:2018/10/24(水) 17:26:35.11 ID:8G3TUpUk.net [2/2回]
>>303
あ そういや右側はストッパ削らないとまっすぐにならなかったんで
サンダーで削って合わせたし、穴は処女膜をドリルでぐりぐり
半完成キットみたいなもんだよ
手を汚さずポン付け求めるなら手は出さない方がいいよ
308 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/24(水) 17:31:36.15 ID:7vZcDOKQ.net [1/1回]
中華は現物合わせ出来る技術とやる気がないと買っちゃダメだな
穴の位置違うぐらいで文句言うなら素直に純正買った方がいい
309 : 774RR[] 投稿日:2018/10/24(水) 17:42:20.24 ID:O/2LX9av.net [1/1回]
まさに度胸ステップ
310 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/24(水) 19:47:07.28 ID:dmH+NaOB.net [2/3回]
>>307
やっぱり
それくらいの作業ならDIYのセミプロ級代理補佐クラスだと自認してるから朝飯前だけど
走行中によく立ってケツや腰伸ばしするからそこでポキられると死ぬ恐れが心配なのだ
特に穴を拡げるとか強度落ちるの確定だし
2つ3つ買って加工後に強度試験してから使おうかな
311 : 774RR[] 投稿日:2018/10/24(水) 21:24:55.71 ID:aw03E6Gq.net [1/1回]
ステップのゴムがボロボロなんだよな、激安ステップごと交換もバカみたいなので

全然減ってないタンデムステップをお湯マルで型取りしてゴムシーラー流して作ってみる
312 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/24(水) 21:36:06.68 ID:dmH+NaOB.net [3/3回]
タンデムステップが流用できるかとやってみたことがありましたw
313 : 774RR[] 投稿日:2018/10/25(木) 09:01:12.85 ID:qDbmtEMG.net [1/1回]
立って軽くジャンプしてみたけど、強度は問題ない感じ。
長期的にはわからんけど。

タンデムステップ流用はスプリング入らないし
タンデム側にFステップ流用するとロックできないような。

ぶっちゃけゴムだけ中華と交換できると用が済むんだよね
リベット止めだけど・・・
外した純正バラして、なんとかゴムだけ脱着できないか見てみるかな
314 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/25(木) 23:23:46.16 ID:5Fp9ygTv.net [1/1回]
リアはジョイントの形状が違うんだよな
転けて曲がった時のためにリアを流用できればいいのに
BMならそういうところまで気配りしそうなんだけど
315774RR[sage] 投稿日:2018/10/26(金) 01:41:27.38 ID:R4bSOtYk.net [1/1回]
蟻じゃなくて尼にあるけどバンクセンサーついてないっぽい
自分で適当なボルト差し込めばいいんだろうが
316 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/28(日) 11:57:21.48 ID:ITQ87pzp.net [1/1回]
>>315
バンクセンサー付きのも尼に出てる
取り付けも問題なかった
317 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/28(日) 14:04:10.98 ID:9HcAD+JO.net [1/1回]
aliで使えそうな部品って結構あるのか。燃ポンの部品はebayで買ったが。
318774RR[sage] 投稿日:2018/10/28(日) 15:48:08.37 ID:hvWP30tv.net [1/1回]
Single F650GSのいい出玉を手に入れた。
ダカールを降りてから8年経ち、もう一度復活となりましたー。
よろしくー
319774RR[sage] 投稿日:2018/10/28(日) 16:09:10.86 ID:3mIrBbbT.net [1/1回]
>>318
おめ色!
320774RR[sage] 投稿日:2018/10/28(日) 16:36:13.72 ID:bqIkrwMx.net [1/1回]
>>319
R12STとムルティストラーダ1000DSとKTM125Dukeの4台持ちになっちゃった
駐輪場代が・・・
321 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/28(日) 16:43:59.15 ID:Tk+P0ov0.net [1/1回]
>>320
あんたも好きねぇ
まー楽しんでくれ
322 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/28(日) 17:24:24.94 ID:asjCO21Z.net [1/1回]
multiかktmならもらってやらんでもない
323 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/28(日) 23:12:46.63 ID:bc0ButZ1.net [1/3回]
>>320
日本人の敵め!
324 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/28(日) 23:13:21.21 ID:bc0ButZ1.net [2/3回]
すんげえええええええええええwww
なんだこのジムw
325 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/28(日) 23:14:06.95 ID:bc0ButZ1.net [3/3回]
実況と誤爆った
失礼w
326 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/29(月) 09:00:45.81 ID:TVqYs8vi.net [1/1回]
そのジム、もしかして赤くてデカクネ?
327 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/29(月) 10:22:47.19 ID:9lNK68CP.net [1/1回]
ガンダムの量産タイプか!
328 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/29(月) 10:30:55.89 ID:Vtn16L2E.net [1/1回]
両さん型ザク
329 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/29(月) 18:53:06.46 ID:O09nCCGv.net [1/1回]
部長型グフ
330 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/29(月) 19:00:21.29 ID:xbxmEkqB.net [1/1回]
ガンダムに食いつくビーマーw
そういえば最近秋葉原を真っ赤なバイクで通過したら後ろのエンブレムをジオン軍仕様にしたボディはもちろんホイールまで真っ赤なシャア専用の車が前を走っててワロタ
ググったらオーリスなのかな?なんかちょっと違う気もしたけど
自分のバイクもシャア専用にできるなとその時思って親近感湧いて横を通る時サムアップして挨拶しようかと思ったがやめちゃった
自分もバイクのエンブレムをジオン軍に換えようかなw
ついでにメットも赤単色に、ウェアもシャア仕様・・・にはしない
331 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/30(火) 21:07:01.49 ID:7I/UjkYw.net [1/1回]
俺のSingle GSは黄色だから、ザクレロ?
ムルティストラーダは赤なので、シャア専用?
Duke125は白だから、シン・マツナガ専用?
R12STは銀だから・・・ダレ用なんだ?
332 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/30(火) 22:04:30.91 ID:MPf8K/GO.net [1/1回]

ウゼェわけよ
もうイラネ
333 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/31(水) 01:48:43.19 ID:Hi6rNc2j.net [1/1回]
どこにでも湧いてくるガノタ消えろよ
334 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/31(水) 03:08:07.49 ID:b98UIvA6.net [1/1回]
ウザいと不平を言うよりも、進んで話題を振りましょう

オプティメイト4デュアルでf650gsツインのソケットからの充電て
出来まんの?
335 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/31(水) 09:38:45.36 ID:DytkDnNb.net [1/1回]
オプティメイトは出来たんじゃない?
ヘラソケ別売だったからバッ直充電してるけど
336 : 774RR[sage] 投稿日:2018/10/31(水) 20:29:15.10 ID:IiGvPxUE.net [1/1回]
アマの中華ステップ3日で来た
到着予定より1週間くらい早いけど空輸してるんだな
これだけ早いと安かろう悪かろうでいいやって商品は中華で頼むようになっちゃうかも

で、実物はセンサーついてたが何故かはずされて入ってた
ネジ山精度悪くてねじ込むのにちょっと力いるけど外れることはなさそうなので逆にいいかも
ゴムが純正品より薄く柔らかい感じでヘコヘコしちゃうので耐久性は低そう

試しに違う出品者に1つずつ計2個注文して当然別々に届いたけど全く同じモノだったわ
値段100円違うけど
アリのやつも多分同じところが作ってるやつだろう

見た目で既にジョイント部の上下の歯が並行じゃないのが判別できたり
ゴムが浮いてたりとやはり中華製品質だが思ったより全然まともにできてる
これが1500円とか純正の1万オーバーとの差はやはり安心感か?

今のところ★★★★☆
あとは強度だけど今度100kgくらいの加重かけてテストしてみよう
337 : 774RR[] 投稿日:2018/11/01(木) 22:13:10.80 ID:4UQvlWaF.net [1/1回]
コピペ
338774RR[sage] 投稿日:2018/11/04(日) 13:11:51.00 ID:LRT2lNaT.net [1/1回]
バッテリー換えたら始動時もエンスト後も一発で火が入るようになった。早く換えればよかった。
6年間オプティメートで無理矢理生かしてたのが悪かったな。オプティメートはくそ
339 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/04(日) 13:45:27.94 ID:ov2k2ex0.net [1/1回]
>>338
クソなのは自分だろw
340 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/04(日) 15:46:55.14 ID:AUAn7Lvt.net [1/1回]
車検ごとに変えろよw
341774RR[] 投稿日:2018/11/04(日) 18:45:08.07 ID:LCaWHG1L.net [1/1回]
9月ころに、F800GSのエンジンが止まらなくなった!と言う話をしたものですが、直りました。
車検もかねて、修理に出して来まして、先週帰ってきました。
1500kmほど走ってみて、問題なかったんで完治したみたい。
原因はキーシリンダーのスイッチ。
キーシリンダーは、キーシリンダー、イモビライザーユニット、スイッチの三部品で出来てるようで、スイッチの交換しました。
取り外したスイッチのケースを振るとカタカタ言うんで、なんか外れてるらしいのはわかりました。
342 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/04(日) 19:35:43.14 ID:KgW6OrJj.net [1/1回]
>>341
オメ!良い色交換したな!

俺のGTはサイレンサー異常なのか音が2倍以上でかくなって困ってる
冬の間に分解してみよう
だめなら交換
343774RR[sage] 投稿日:2018/11/04(日) 23:45:23.16 ID:VOp9kdXu.net [1/1回]
D12500GSA買った!!!!!!
344 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/05(月) 13:33:23.95 ID:gQZ4Jx75.net [1/1回]
>>343
それってなんですか?わからんw
345 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/06(火) 00:07:00.54 ID:TaD3M0n5.net [1/1回]
12500ccのバケモンだよ
346 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/06(火) 00:33:44.24 ID:H7bG1j7g.net [1/1回]
トレーラーかな
347 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/06(火) 00:37:43.65 ID:VtmllAps.net [1/1回]
ダンプかよ
348 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/06(火) 03:35:08.42 ID:wdGVIi1D.net [1/1回]
戦車かよ
349 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/06(火) 10:09:18.09 ID:HQ0ZTXz6.net [1/1回]
くだらね
350774RR[sage] 投稿日:2018/11/06(火) 21:27:06.04 ID:BmFwQg65.net [1/1回]
F850GS発表されたねー
351 : 774RR[] 投稿日:2018/11/06(火) 23:15:07.26 ID:L/yW3ouy.net [1/1回]
>>350
F850GSは去年から発表されとる
F850GS-Aっしょ
https://www.youtube.com/watch?v=QsJAP-z5HH8
352 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 00:17:10.80 ID:wYMEdzCi.net [1/4回]
一瞬GTが発表されたのかと思ったわ
GTはこの分だとMCだけで継続販売かな?
800のままでいいのか?
353 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 08:15:51.40 ID:u/NO33Gm.net [1/1回]
モトラッドジャパンのHPからGTとRが消えてるね
354 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 18:57:40.78 ID:wYMEdzCi.net [2/4回]
うわ!ほんとだ!
HPが変わって見やすくなったけど俺のGTが消えてるーwww
英語サイトでも消えてるし

850GS出る前も800GSって消えてた?
HP変わる前だから誰も気にしてないよね

まあこれで在庫限りってのはわかったけど問題は後継車両が出るのかどうか
あのへんてこなとんがったプロトタイプみたいなままで出ることはないと思うんだが・・・
次の世界的な発表会ってどこだろ?
355 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 19:01:46.50 ID:wYMEdzCi.net [3/4回]
ん?R1200RTとGSは1250が出てもそのまま載ってるな
ということは800GTとRは単に製造中止か?
356 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 19:03:37.14 ID:wYMEdzCi.net [4/4回]
あ、英語サイトね
357 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 21:12:22.91 ID:8JbuHYis.net [1/1回]
9セント出たら買うの?
前から見たらヤマハのトレーサーっぽくも見えるけど横とか後ろから見たら目立つことこのうえないぞ
高そうだがな
358774RR[] 投稿日:2018/11/09(金) 00:57:49.71 ID:eriJhS5C.net [1/1回]
ギヤオイルって替えた人いますか?
ドレンってどこにあるんだろ?
359 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/09(金) 03:00:16.34 ID:ZIgDzG/0.net [1/1回]
>>358
ディラーの整備でしてもらったから
良くわからない
360774RR[sage] 投稿日:2018/11/09(金) 07:54:12.86 ID:Jr6ZL7ir.net [1/1回]
ミッション別体じゃないから
ギアオイルなんて使わないぞ?
361 : 774RR[] 投稿日:2018/11/09(金) 09:30:38.39 ID:HS8mxC81.net [1/1回]
>>360
あ、そーなんですね!エンジンオイルと一緒になってるんすかね?
ファンデユーロなんですがシフトチェンジが渋くなってきたので替えようかなあと思いました^^;
362774RR[sage] 投稿日:2018/11/09(金) 10:50:42.41 ID:8uDFg45q.net [1/1回]
そんな程度のことを聞かないとわからないのでは、自分でやるのは止めて寺に行けよ
てか、普通のバイク乗りのレベルとは思えん
釣りか?
363 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/09(金) 10:58:22.17 ID:4yOyfe6p.net [1/1回]
まあ確かに
ググったりYouTubeで調べた上で聞くなら分かるが・・・
安くあげたくて自分でやったあげく失敗したら
結局修理代の方が高くつくとかになりそう
ドレンボルトの締め付けトルクも管理しないとヤバいし
364 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/09(金) 12:21:25.04 ID:BFq1mZPE.net [1/1回]
クラッチあたりはメンテしてる?
365 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/09(金) 12:45:42.96 ID:Y1g4HlzV.net [1/1回]
>>362
>>363
いくらF、Gだけのスレとは言ってもバイクが何かを示さずに聴いてる時点でお察しかもしれんが
自分でやって失敗すれば学習するだろ
痛いのは自分だけだからそれでいいと思うわ
366 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/09(金) 14:14:03.76 ID:w++cNtA0.net [1/1回]
S587600000000GSA買った!!!!!
367774RR[sage] 投稿日:2018/11/10(土) 15:00:47.25 ID:896c5eHg.net [1/2回]
G310ってRもGSもあんまり売れてないのかなー
中古サイト見たらけっこう低走行距離でぼんぼん出回ってるし
話題性で買ってみたけどツマンネって捨ててんのか?
368 : 774RR[] 投稿日:2018/11/10(土) 15:11:42.70 ID:bsOxoDGX.net [1/1回]
>>367
レッドバロンやソックスなんかでは新車じゃ無くて モトラッドジャパン扱いの車両を一度登録したものを中古で売ってるよ。そうすればアフターをモトラッドで扱ってくれるから。そうじゃ無いと並行物になるからね。後はディーラーの試乗車を認定中古車で出してるか。
369 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/10(土) 15:12:47.43 ID:56aCMrPD.net [1/1回]
売れてないとは思うけど、それは試乗車落ちでは
370 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/10(土) 17:21:02.33 ID:F1A/+nG7.net [1/1回]
純正トップケースに容量拡大したら蓋止めのヒモが寸足らずで自立できず
蓋で思いっきり頭しばかれた。ベンベのあほー!

安くないんだから気の利いたステーとかノーパソのトルクヒンジでもつけとけばいいのに
371 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/10(土) 18:49:22.74 ID:OOT+vaPO.net [1/1回]
310GSならわりと見るな
古参からすんげぇ蔑まれそうで怖くて手が出せないけど…
372 : 774RR[] 投稿日:2018/11/10(土) 20:22:20.92 ID:Wj1LJfrL.net [1/1回]
まさにBMWカーストのダリットやな
373 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/10(土) 20:40:17.11 ID:J+BdtIH5.net [1/1回]
310GSって売れ行き不調なんだって
排気量の割には車体が大きすぎなんだって
アジアでは特に不人気なんだって
営業の人がそう言ってたんだって

みんな覚えといてね☆ミ
374 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/10(土) 22:11:23.13 ID:fqNgPLUU.net [1/1回]
古参からにらまれるのはFでも一緒。
Rに乗れないんじゃなくてFに乗りたいんだから気にしない。
375774RR[sage] 投稿日:2018/11/10(土) 23:04:11.93 ID:896c5eHg.net [2/2回]
GOLD WINGがシェイプされて小さくなったと文句言うバカオヤジがいてさ
バイクのでかさで自分の小ささを補えると思ってる糞ジジイと袋だたきにあってたわ

BMの古参とかいう連中もそうなんだろうなきっと
排気量やバイクのでかさでしかバイクやライダーを評価できない憐れな阿呆どもなり
376774RR[] 投稿日:2018/11/12(月) 11:23:05.11 ID:1b6am6hL.net [1/1回]
>>375
でも昔GSX400Rを買った巨漢の友人が「GAG買ったんか!」と言われてショックを受けてたのはわかる気がする。
377 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/12(月) 12:40:48.98 ID:VwfVnHkr.net [1/1回]
>>376
GAGとか
さてはオッサンの持ちネタだろ
378 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/12(月) 13:33:05.14 ID:A+v+HYwR.net [1/1回]
爆弾ロゴにセンスを感じた
379 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/12(月) 15:55:14.73 ID:A7ZBkRdK.net [1/1回]
>>375
君面白い事言うな
380 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/12(月) 18:47:04.37 ID:y8daXCzA.net [1/1回]
>>376
GSX400R
私が初めて買ったバイク
四輪でRと言えばGT-Rだったが二輪のRはGSX-Rだった
タコメーター、3000回転未満省かれて刻まれてるんだぜ?w
とんでもないバイクだったけど当然乗りこなせるはずもなく・・・
381 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/13(火) 15:14:27.17 ID:cVVyQ8qI.net [1/1回]
G310Rのホワイトは見た目いいよね。
気になってる。
382 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/14(水) 18:48:44.91 ID:ChbhzgMQ.net [1/2回]
寺に750GS見に行ってきた
カッコよくて一気に物欲メラメラだが160万超は高いな~
383 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/14(水) 19:26:21.21 ID:dI6cQ546.net [1/1回]
アフリカツインの一番高いやつ買えちゃう
今の時代排気量アップじゃなくて600とかのほうが扱いやすいと思うんだよね
ということでセルタオ復活希望
384 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/14(水) 20:53:12.64 ID:ChbhzgMQ.net [2/2回]
排ガス規制対応で排気量アップしまくってるんだから
今さら600回帰は厳しそう
385 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/15(木) 00:05:41.30 ID:7BF0JqLu.net [1/1回]
規制のせいで軽い排気量出せないの?無知ですまないが。

自分もf800gs乗ってるけど不満点は重さくらいで、馬力落としてでもいいから少しでも軽いのを出してほしいと思ってたので、逆路線の新型には惹かれなかった。

850gsaとか、ごつすぎてもはや1250との差別化が出来てない気がした。
386 : 774RR[] 投稿日:2018/11/15(木) 12:22:25.92 ID:wY308G9H.net [1/1回]
常用域でガソリン沢山燃やせないから
排気量上げてトルク稼ぐしかない

現行のパラツインで600に下げても重量そのまま
パワー減るだけで意味がない

シングルでも水冷ならせいぜい190kg台
パワーは2/3、排ガス規制もあって下は粘らない

だったらもっと軽くて遠慮なく回せるG310GSの方が
そういうニーズには合ってる(ステータスはないけど)

新エンジン投入してまで中間の600作っても
中途半端なニッチになってしまうと思うよ

もちろん、それがピッタリって人もいるだろうけど
商売だからね
387 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/15(木) 12:46:49.69 ID:SYxAjdPt.net [1/1回]
200kgまでなら余裕じゃない?
388 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/15(木) 15:40:52.65 ID:4o39O2JZ.net [1/1回]
Fツインのえらいところは、360度クランクなのでダイナミックバランス含めてシングルと等価なところだったのに。
逆にシングルに回帰してもエンジン重量的には旨みがない。
389 : 774RR[] 投稿日:2018/11/15(木) 21:20:13.47 ID:IGDbjQID.net [1/1回]
850の白は注文が入りまくってるっぽい
390 : 774RR[] 投稿日:2018/11/17(土) 01:14:26.26 ID:Fp5IAYgV.net [1/1回]
>>84
同じ症状出たけど、スロットルバルブにクレのエンジンコンディショナー吹き付けたら直ったよ
391774RR[sage] 投稿日:2018/11/21(水) 08:20:43.84 ID:KvAiwD3x.net [1/1回]
誰か新車買わんのかー
392 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/21(水) 10:19:21.76 ID:s295yHTE.net [1/1回]
>>391
報告しても中華製だのなんだの言うんだろw
393 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/21(水) 10:25:12.86 ID:fbAh7GfH.net [1/1回]
中華エンジン買ったら絶対マウント取られるからなw
それだったらアフリカツインやスッテネ勝った方がマシだろう
394 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/21(水) 11:38:43.57 ID:gnXjutj0.net [1/1回]
中華エンジンはいじめられそう。
395 : 774RR[] 投稿日:2018/11/21(水) 19:09:11.57 ID:7BhbZ22z.net [1/1回]
いじめないで
396 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/21(水) 20:50:12.12 ID:D4FZ2Iuf.net [1/1回]
はぅうん///
397 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/21(水) 23:05:33.76 ID:JRoTombl.net [1/1回]
中華はときどきとんでもない良品出すことがあるから侮れない
日本人の感覚ではまだまだ日本製>中華製だろうけどそういう状況もいつまでもつのか・・
ただし安価が売りだった中華製使って値上げとかするバカBMWの下ではどうしようもないかなw
398 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/22(木) 01:43:52.51 ID:7ThkWVQ2.net [1/1回]
タイ製とどっちがマシかね

車体デザインはクッソカッコイい
399 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/22(木) 10:28:24.69 ID:8tnBj4Mb.net [1/1回]
支那製は、初期ロットだけ品質がいい。リピートすると裏切られる。
あれはもう国民性だと思う。
400 : 774RR[] 投稿日:2018/11/22(木) 11:38:47.29 ID:R8uIIGLe.net [1/1回]
インド製だけどG310Rは丈夫だぞ
401 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/22(木) 11:54:34.85 ID:9O4zUdwN.net [1/1回]
完全国産なんて今時ないし不正なんてしょっちゅうじゃん
402774RR[] 投稿日:2018/11/22(木) 20:46:57.75 ID:xqEcXpJa.net [1/2回]
中華じゃなくロータックスとか自社でエンジン作ったらいくら高くなったんだろう
403774RR[sage] 投稿日:2018/11/22(木) 21:13:37.46 ID:RD26qiVB.net [1/1回]
>>402
他社と競合する価格帯は外せない訳だから値段は変わらないけど儲けが減るって事じゃないか?
404 : 774RR[] 投稿日:2018/11/22(木) 21:48:39.09 ID:xqEcXpJa.net [2/2回]
>>403
んー、そうならブランド価値を維持って観点でどうなのかと思うけど
今のドイツが親中路線だからしょうがないのか
405 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/22(木) 21:52:21.31 ID:Llj96ffj.net [1/1回]
どこの国の出稼ぎかわからないけど最近コンビニの食品工場に外人が増えてるんだよね
弁当や総菜がグチャグチャなのが増えた
あいつらちゃんと手を洗ったり手袋を綺麗にしてるのかな?
水道も民営化されて外国企業が入ってくるしなんかもう日本ダメかな・・
406774RR[sage] 投稿日:2018/11/22(木) 22:20:31.42 ID:BsprOke4.net [1/1回]
ドイツ生産って言っても底辺の奴らが組み立ててる訳でイメージほど有り難みがあるわけではないね
ただ、新型Fは設計から中華ってのがヤバそうな雰囲気を加速させている
407 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/23(金) 09:49:56.65 ID:RQlRCXxk.net [1/1回]
移民と旧東ドイツの奴が作ってるからなw
408 : 774RR[sage] 投稿日:2018/11/24(土) 23:55:22.96 ID:wlGW+luv.net [1/1回]
>>406
>>407
ここにもバカがいた
409 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/01(土) 17:18:40.32 ID:1AbA6rQC.net [1/1回]
国内メーカーはシートが高すぎて無理おじさんだけど、750GS良いわ買っちゃいそうw
410 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/08(土) 02:15:03.58 ID:mzYxiCFD.net [1/1回]
トランプ「ファーウェイ禁止」
411 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/13(木) 22:21:30.04 ID:mruHPGmG.net [1/1回]
F系ってコーディングプラグって付いてくるの?
412 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/13(木) 23:26:15.03 ID:+Z7Si2nA.net [1/1回]
実際新しいの買った人どんな感じ?
こっちは雪なくなるまで試乗すら無理だ
413774RR[] 投稿日:2018/12/14(金) 05:55:05.78 ID:DLY/ksPr.net [1/1回]
G310GSはいいぞ
414 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/14(金) 06:18:01.68 ID:zx3OwDiV.net [1/1回]
いやいやG650GSもいいぞ
415774RR[sage] 投稿日:2018/12/14(金) 08:29:09.82 ID:ppjoXXHQ.net [1/1回]
プラグ貰ったよ
416 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/14(金) 19:13:27.00 ID:xQ2UAknG.net [1/1回]
>>415
thx
417 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/26(水) 11:38:47.55 ID:Y9t9CvW9.net [1/1回]
>>413
ゴミ
418 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/26(水) 19:09:12.98 ID:UPpy0Dqb.net [1/1回]
中免だけならいいんじゃない?
419 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/26(水) 20:17:44.56 ID:W5UTQCiz.net [1/1回]
いまだに750、850購入報告がねぇぞ…
もう1250がきちゃったぞ…
420 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/26(水) 23:55:40.15 ID:3MQIzX9E.net [1/1回]
売れ行き不調なのかね。そんな自分も800GSから全く乗り換えたいと思ってないけど…
421 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 00:14:18.74 ID:FLbw/vMF.net [1/1回]
中華エンジンがなぁ
422 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 06:43:24.04 ID:hHxUiRXU.net [1/3回]
中華製造だけならまだいいけど中華設計っていうのが何かやだと思う日本人は多いと思う
欧米人はそのへんは気にしないのだろうか?
423 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 08:12:51.31 ID:5RVwI24I.net [1/1回]
中華とか煽られるからな
424 : 774RR[] 投稿日:2018/12/27(木) 08:51:28.48 ID:3cJsloRj.net [1/1回]
えっ支那なの ( ´・ω・`)
425774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 09:39:44.73 ID:SCg36dEm.net [1/1回]
f800をノークレーム、ノーリターンで購入したノータリンな者です。

早速、フロントのマスターシリンダとウォーターポンプから
滲み出るものが、、、

で、ベテランの先輩方に質問ですが、パーツだけディーラーで売ってもらえますか?

よろしくご教示お願いします
426774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 10:41:00.19 ID:3OeJ5flf.net [1/2回]
エンジンの設計はBMWって発表されてるけど、ネガキャン?
前から勘違いしてる人見かけるけど
427774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 11:56:00.96 ID:hHxUiRXU.net [2/3回]
>>426
つ 新型エンジンはBMWとロンシンの共同開発であり、製作もロンシンが担当
428774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 13:31:08.13 ID:3OeJ5flf.net [2/2回]
>>427
ttps://www.tandem-style.com/bike/29075/
だから製造はロンシンなのは知っとるわいw
「設計」はここ見ても雑誌見てもBMWって書いてあるって言ってるの
設計もロンシンと共同だってソースあるなら教えて欲しいぞい
429 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 13:52:38.80 ID:koRO00kM.net [1/3回]
海外のユーザーフォーラムを読むと結構厳しい事書いてるね
430 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 13:55:02.84 ID:koRO00kM.net [2/3回]
>>428
オートバイ誌5月号に書いてるよ、発売前の記事はメーカーリリースをコピペするだけだから
そのようにメディアにはリリースしてるんでしょ。
431 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 14:18:07.07 ID:hHxUiRXU.net [3/3回]
>>428
427のは429さんが書いたオートバイ誌のweb版から
他のは下にリンク貼っとく
てかさググればすぐに見つかるんだから疑いをもつならまず自分で調べて確認しろよw


http://www.mr-bike.jp/m/?p=9646
http://www.virginbmw.com/topics/topics20180410/
432 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 15:19:44.88 ID:r/iQ8bAR.net [1/1回]
メードインチャイナってだけなら、別にいいんだがなぁ
433 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 15:39:08.73 ID:koRO00kM.net [3/3回]
ロンシンのプレスリリース
2017/11/16
http://www.loncin.com/aspx/english/newshowQp.aspx?classid=9&id=1126
2018/6/13
http://www.loncin.com/aspx/english/newshowQp.aspx?classid=9&id=2131
分からん人はgoogle翻訳。
434 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 17:31:31.62 ID:fvwU3a1i.net [1/1回]
実績と信頼のロータックスからどこの馬の骨ともわからない中華にして何故価格が跳ね上がるのか?
そんなことより早く9セント出せよ
435 : 774RR[] 投稿日:2018/12/27(木) 21:06:39.77 ID:IDIkx0Fw.net [1/1回]
まぁ、中華製ってことは
メンテナンスフリーのエンジンではないでしょうね
ロンシンは、カブ系のコピーエンジンで有名だったな
最近はかなり品質が良くなったと聞くが・・・
436774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 21:30:30.82 ID:unvke0Z/.net [1/1回]
>>428
音沙汰なしかよw
437774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 22:34:39.16 ID:xnT5gSGp.net [1/1回]
>>425
ディーラによるとは思うけど、自分が注文した時は、前金で取り寄せてくれました。
438 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 22:48:40.67 ID:5RrZ614T.net [1/1回]
誰が高い金だしてわざわざ中華製エンジンに乗るんだ?
ブランドイメージで売ってるのにそれやっちゃダメでしょ
439 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 22:56:32.57 ID:fKP9X3R0.net [1/1回]
中華エンジンはタダでも要らんな。
440 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 23:05:41.93 ID:8KZPvyw7.net [1/1回]
タダなら欲しいね
441 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/28(金) 01:12:00.71 ID:m8emfaE5.net [1/1回]
R1200GSが安くなったし迷うよね
442427[sage] 投稿日:2018/12/28(金) 02:34:12.14 ID:RcG8Hfsn.net [1/1回]
>>436
お、待っててくれたのか?w
今日仕事納めだから飲んできたわw

まず色んな人がurl貼り付けてくれたのは感謝します!ありがとう!
けど、どこにもエンジン設計にロンシンが携わってるなんて書いてあるソースないんだけど?
俺が言ってるのは新エンジンが中華設計なんていうレスを何度か見たから
真偽を確かめたいだけなんだけど
エンジン中国設計なんて未確認情報なんじゃないのって事

それとも共同開発=設計も共同って言いたいの?

・新型はBMWモトラッドによる設計で製造はロンシンが担当。
ttps://www.tandem-style.com/bike/29075/
・この850/750の並列2気筒エンジンはBMWの開発に改められ、エンジンの生産のみ中国のロンシンに委託している。
ttps://young-machine.com/2018/09/21/12876/

俺は上記サイトから読み解くにエンジンの設計はBMWなんじゃないのって言ってるだけなんだけど
まぁ中華エンジンの時点で買う気しないから中華設計でもいいんだけどさw
443 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/28(金) 06:23:32.02 ID:EInpw+rG.net [1/1回]
>>442
432のリンク先ガン無視かよw
タンデムスタイルとヤンマシを情報源として他人に対してネガキャンとか勘違いしているとか書いてるけどアホ?w
こういった共同開発の場合仕様決めがBMWで実際の設計は下請けでしょ
BMWの技術者が下請けに常駐して一緒に設計とかありえないから
ロンシンのリリースにも量産の基準を満たしたって誇らしげに書いてるじゃん
444 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/28(金) 07:29:40.79 ID:lYxfA7Cc.net [1/1回]
まぁ自分のバイクが買い替えのタイミングじゃなければ新型は人柱の報告待ちでも問題ないかなw
その人柱が全然いないのが現状
445 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/28(金) 10:12:43.94 ID:s4P/pYgb.net [1/1回]
>>437
ありがとうございます。
BMWディーラーじゃ無いけど
以前、パーツだけ注文して嫌な顔された
ことがあったので、躊躇してました。
新型750きになるので試乗がてら
パーツ注文してみます。
446 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/28(金) 12:07:20.61 ID:9LUVWy6P.net [1/2回]
>>442
俺は別業種製造系だけど俺たちの業界で製造委託の時に共同開発なんて
責任とプライドがあるから死んでも言わない、共同開発と言う時は体の良い
丸投げだね。
日産のエンジンを愛知機械で作っていても共同開発とは言わんし、トヨタが
豊田自動織機でエンジン作っていても共同開発とは言わないでしょ。
トヨタとヤマハの共同開発なんて時はトヨタの設計仕様書じゃなく要求仕様書に
合わせてヤマハが設計してトヨタが監査してGO出して共同開発と謳う。
447774RR[sage] 投稿日:2018/12/28(金) 12:26:43.72 ID:9LUVWy6P.net [2/2回]
海外サイト読むと早速オイルポンプとコンロッドの不良が出てるね
細かい所だとシートラッチも
448774RR[sage] 投稿日:2018/12/28(金) 17:11:24.14 ID:QDm4whjk.net [1/1回]
>>447
よかった
普通のBMWクオリティだ
449 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/28(金) 17:27:59.78 ID:2Feevjik.net [1/1回]
>>442
>それとも共同開発=設計も共同って言いたいの?
お前は製造業のことを全く理解してない
他の二人も書いてるけどBMWは仕様決めだけしてあとは下請けに丸投げだ

>俺は上記サイトから読み解くに
読み解いてねー、ただ書いてあることを鵜呑みにしてるだけだろw
しかも誤った情報をw

>まぁ中華エンジンの時点で買う気しないから中華設計でもいいんだけどさw
なら初めからいちゃもんつけるなみっともない言い訳しやがって
450 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/29(土) 07:56:31.72 ID:QWlBUjAo.net [1/1回]
中華エンジンでブランド商売出来たら
笑いが止まらないだろうな。
451 : 774RR[] 投稿日:2018/12/29(土) 10:33:10.45 ID:TbiCQYYv.net [1/1回]
G450か何か支那製造じゃなかった?
452 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/29(土) 11:40:12.98 ID:VxR4hJH0.net [1/1回]
ali expressで部品が注文できたり、中華互換バイクが出てきたりするのか。
LML乗りな俺としては胸熱だな。
453 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/29(土) 11:48:35.19 ID:iY6S8o2j.net [1/1回]
どうりで最終版700の中古が思ったより出てこないわけだよ
2008年の1200GSと値段たいして変わらないしさ…
454 : 774RR[sage] 投稿日:2018/12/29(土) 12:26:46.45 ID:Nuj9wuy+.net [1/1回]
>>448
場合によっては死ぬかもしれないのにコンロッドも含めていいの?w
年次改良2回くらいやるまで様子見で人柱様に頑張ってもらうしかないな。
455 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/07(月) 01:11:27.96 ID:9EPHhVNL.net [1/1回]
r12gsに乗換えるためにf6gsツインを下取り出したら1桁万円にしかならなかった。今後中華エンジンになるなら記念に売らないでとっておくかな
456774RR[sage] 投稿日:2019/01/07(月) 09:44:00.52 ID:BmdvYYGB.net [1/1回]
2017前後の700GSって、中古価格10~20万ほど上乗せしてでも買う価値はあるだろうか
シート高とモードチェンジと、あとハンドガード装備が変更点だっけか
457774RR[sage] 投稿日:2019/01/07(月) 19:27:47.43 ID:7B3VOQLn.net [1/1回]
>>456
ちょっと昔の記憶だけど、

厳密には2017モデルで、プレミアムラインが追加された

シート高765mm、ローダウン仕様のスタンダードと、
シート高790mm、標準車高のプレミアムライン
の2グレード構成

2017で全車標準になったのは、アクセルバイワイヤー

モードセレクトはプレミアムラインのみ

しかも、プレミアムラインでも、ハンドルガードが標準で付いてるのは、カラーが白のみ

ここがわかりやすいかな
http://www.virginbmw.com/impre/impre2017-f700gs/

家に
F7GSの2016年末に買った2017モデルのプレミアムラインがある

ちなみにF8GS2016も所有してるけど、

モードセレクトは多分要らない
ハンドルガードは後付できる
アクセルバイワイヤーも、別に無くても

となると、安い2016で良さそうだけど、F7とF8乗って思うのは、自分の身長が165cm以上あるなら、標準車高の2017プレミアムラインの方が良いと思う

逆にF8GSは、身長175cm未満ならローダウンがベターだと思う
458774RR[sage] 投稿日:2019/01/07(月) 21:35:17.76 ID:UOyUOD0c.net [1/1回]
>>457
なんか有用なレスを久々に見た
459 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/07(月) 21:57:58.86 ID:jI0RxSaf.net [1/1回]
>>457
ありがとう、まさかこんな詳しく教えてもらえるとは思いもしなかった
よく考えてみます、本当にありがとう!


あープレミアラインで中古みると100万超えかぁwヒアーw
460 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/07(月) 23:11:45.31 ID:Q1XQOsGd.net [1/1回]
>>458
ほんとそうだな。
461774RR[sage] 投稿日:2019/01/08(火) 15:08:32.79 ID:WAjc0+0O.net [1/1回]
そんなに褒められると照れるじゃん

ただ、一つ間違ってた
家にあるF7GSプレミアムラインは、2017年6月購入だった(汗

そこ間違うか?って感じだけど、スマソ
462 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/08(火) 19:27:09.42 ID:UxkzfwSF.net [1/1回]
F800GTってなくなったんだな
463 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/09(水) 19:14:44.87 ID:NgWXk3hx.net [1/1回]
wをつけてるけど、実際は顔真っ赤

恥ずかし
464 : 774RR[] 投稿日:2019/01/09(水) 22:33:02.60 ID:Hpd7WRdy.net [1/1回]
>>461
f800gs買おうかと悩んでいる俺にも十分最高になったよ。ありがとう。
465774RR[sage] 投稿日:2019/01/09(水) 23:13:55.80 ID:ledyn43K.net [1/1回]
十分最高って460はどんだけすごいんだ!
466 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/10(木) 06:35:03.64 ID:6F6wZJo8.net [1/1回]
>>465
いや普通に参考って脳内変換だろw
467 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/10(木) 19:22:54.47 ID:6BP7kqYb.net [1/1回]
再考しろ
468 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/11(金) 20:25:02.60 ID:sy1CS+1q.net [1/1回]
うう…700GS買う気になったのに、うちの駐車スペースに入らないや
ちかくに借りれる所もないし、モウダメポ
469774RR[] 投稿日:2019/01/19(土) 08:40:28.41 ID:75p3dq0c.net [1/1回]
F750GSに試乗してきた。いやースゲーいいね。まずシート高の低さが全てを緩和してくれていて
素晴らしく乗りやすかった。街乗りにも使えるくらいにフレキシブルなエンジン特性でモード切替
でフラットダートも守備範囲かと思われ。あとは価格なんだけど純正トップケースを付けて乗り出し
170万円とのこと。この排気量帯はライバルが多いため非常に悩むのが正直なところだ。
470 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/23(水) 17:22:34.74 ID:2kqAAxBC.net [1/1回]
>>469
なかのひとお疲れ様
471 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/23(水) 22:42:02.48 ID:WItYA2Gh.net [1/1回]
金はあるが
中華エンジンに170は出せない。
472774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 01:31:37.04 ID:MMb+EMA8.net [1/1回]
金あるなら乗って試してみなよ
みんな金ないから冒険して試すことできないんだからさ
473 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 01:46:04.37 ID:WpxhIsov.net [1/1回]
結局金ないんやんけ
474 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 09:03:01.50 ID:H7qRsDF1.net [1/2回]
>>472
やだよ中華エンジンなんか。
タダでも要らんわ。
475 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 13:42:55.66 ID:+RHoh7jZ.net [1/1回]
750も850も日本向けは相変わらずやっつけアンコ抜きなんかな
476774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 16:04:17.30 ID:oqslY9Vt.net [1/3回]
こんだけ中華製に囲まれて生活してるのに滑稽だね
477774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 16:32:33.25 ID:vWMhGPss.net [1/1回]
>>476
自動車でも中国・韓国産は嫌だって人が大半だと思うが滑稽か?
478774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 17:33:59.68 ID:oqslY9Vt.net [2/3回]
>>477
その大半のことを滑稽だと言ってるんだけどね
479774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 17:39:03.69 ID:H7qRsDF1.net [2/2回]
>>478
大半の事が滑稽に思えるなら
それはあんたが異端なんだよ。
480 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 18:15:27.08 ID:IjPvpp4A.net [1/2回]
パラ2で230kg以上って重いね、電制特盛になってくるとそんなもんなのかな。
481774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 18:18:07.64 ID:oqslY9Vt.net [3/3回]
>>479
産地が気になるのは判断基準を何も持ってないからだよね
482774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 18:24:29.24 ID:M5Vmdu4k.net [1/1回]
電子部品がファーウェイ製ってマジかよ
寺のオッサンが言ってたw
483 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 18:55:37.10 ID:NntGYej0.net [1/1回]
見た目は好きなんだけどな…
一年後の実動車の具合しだいだわなぁ
484 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 19:06:59.90 ID:IjPvpp4A.net [2/2回]
>>482
耐寒・耐熱・耐振動・耐水・耐久性の確保が思いの外難しいから自動車用電子部品は
新規参入が難しいと言われてるのにそれは無いんじゃないの?
もしマジだったら参入したファーウェイは大したもんだがそうなると買う側としてはご新規さんの
電装屋のパーツが載ってるバイクは様子見期間が長くなるな。普通に考えたらボッシュが
載ってるだろうけど。
485 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 21:28:03.91 ID:PRBEioo6.net [1/1回]
ところで組み立てはどこなの
486774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 22:24:52.95 ID:CgwbF9N0.net [1/1回]
>>481
産地も判断基準の1つだろww
487 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 22:43:56.35 ID:n3gKVOXA.net [1/1回]
荒れますね
488774RR[sage] 投稿日:2019/01/24(木) 23:20:14.22 ID:5bifqv1d.net [1/1回]
低価格帯のバイクなら中華部品満載でも納得できるんだけどね
とりあえず1年くらいは様子見かな
489774RR[sage] 投稿日:2019/01/25(金) 00:22:19.36 ID:B2bYEZMy.net [1/1回]
>>486
物自体の判断基準にはなり得ないよ
490 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/25(金) 08:29:41.01 ID:UmZV5OqQ.net [1/1回]
>>488
だなあ。
最近のBMWは四輪も中華部品使いまくりで萎える。
窓ガラスとか。
491 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/25(金) 12:59:43.89 ID:cNnPlApI.net [1/1回]
>>489
アホやw
お前は使っている部品の品質・耐久性の良し悪しが全て外観やちょっと試乗をした位で分かるのか?
そういったすぐに分からない目に見えない物の判断基準の1つが産地だろ
492 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/25(金) 13:03:27.39 ID:ldPg+GHs.net [1/1回]
とりあえず様子見で大丈夫そうなら買う。ただそれだけw
493 : 774RR[sage] 投稿日:2019/01/25(金) 14:46:45.28 ID:WDTFv8RI.net [1/1回]
支那製はセカンドロットから著しく品質が低下するのが定番。
494774RR[] 投稿日:2019/01/25(金) 15:54:50.42 ID:BCOATFhA.net [1/1回]
1000km走っても爆発しなかったことは報告しておく
495 : 774RR[] 投稿日:2019/02/03(日) 00:01:26.64 ID:4nDzY3Xm.net [1/1回]
f800sの前ブレーキ板
ボルト穴のスペーサーって外せるんですか?
純正部品だとローターに付いててスペーサー単体では売ってないようなので
社外ローター使うなら再利用ってことですjかね?
496 : 774RR[] 投稿日:2019/03/03(日) 20:27:44.70 ID:G8twzldr.net [1/1回]
俺のF650GSツインのクチバシのセンターずれてる。
購入8年で初めて気が付くのもなんだが
497774RR[sage] 投稿日:2019/03/04(月) 08:34:55.60 ID:euNh2kSa.net [1/1回]
チェーンの自動潤滑って、使ってる人いますか?
498 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/04(月) 08:41:36.80 ID:JDNUtyxl.net [1/1回]
>>494
そろそろ爆発した?
499 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/04(月) 11:19:21.70 ID:UI8+0V2H.net [1/1回]
新型なのに2月3日の書き込みの次が3月3日ってのが人柱になってくれる剛毅なお方達の
リポ待ち様子見感出てるね。俺もそうだけど。
500 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/04(月) 12:07:54.52 ID:viS6a4rI.net [1/1回]
今のところ、リコール出てないから大丈夫じゃね?
501774RR[sage] 投稿日:2019/03/04(月) 22:42:32.99 ID:W4sUAtVv.net [1/1回]
>>497
使ってるよ
サイコー
502774RR[sage] 投稿日:2019/03/05(火) 08:29:13.72 ID:SuQ2/zZ+.net [1/1回]
>>501
洗車のあともノーメンテ?
503 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/05(火) 09:38:12.20 ID:oXI+bHyE.net [1/1回]
ノーメンテ
504 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/05(火) 23:37:21.26 ID:hNwx5vuw.net [1/1回]
>>502
やっぱ便利ですな。
ディーラーで聞いたら、付けたことがないと言われました。
505 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/06(水) 19:04:49.49 ID:RrS6pIBM.net [1/1回]
チェーンのメンテ?
800GTの俺最強
506 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/06(水) 19:29:38.47 ID:HUA4swmT.net [1/1回]
ベルトはいいですなw

でもこの自動潤滑で同様と聞いて!
507 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/06(水) 19:44:52.15 ID:trop1Go4.net [1/1回]
ベルトじゃ砂利道怖くて走れないし
508 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/07(木) 00:14:03.74 ID:ZpkkEvZC.net [1/1回]
800GTいいなぁと思っている800STの俺も同じくらい埼京
509774RR[sage] 投稿日:2019/03/07(木) 21:55:54.68 ID:VetiEFv7.net [1/1回]
中華と言われようがF750GSかっこいい

ちょっと週末試乗してきます
510 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/07(木) 23:51:56.84 ID:AWDKFs5t.net [1/1回]
>>509
そう言う本人が一番気にしてるっていうw
511 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/08(金) 00:18:29.15 ID:3yRzUXGy.net [1/1回]
F850GT待ってるぞ
512 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/08(金) 01:19:39.92 ID:8l3uK2Ld.net [1/1回]
中身はどうあれ、デザインは750gsが一番だと思う
513774RR[sage] 投稿日:2019/03/08(金) 21:46:27.67 ID:tAmkcK4g.net [1/1回]
次期800GTはよだせ
ちょうどいいんじゃ
514 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/09(土) 12:15:51.36 ID:YcS6QJA7.net [1/1回]
>>513
両持ちスイングアームのチェーンドライブになっても買う?
515 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/09(土) 15:38:40.09 ID:zhVjBIA5.net [1/1回]
チェーンはいいけど両餅はやだ
516 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/09(土) 16:47:19.85 ID:DOI8kwsq.net [1/1回]
G650GSはチェーンに両持ちの角材だぞw
517 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/09(土) 20:43:18.93 ID:+F+wyJMa.net [1/1回]
GT後継は9セントでしょ?
あのまま出すかな?
ケースとかもうちょっと使い勝手よくしてくれないと買えないな
518 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/10(日) 14:04:13.91 ID:maQGpRi7.net [1/1回]
リアタイヤとタンデムシートの間にも箱が入るなら許す。
でもチャーンは嫌だなあ。
519 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/10(日) 20:27:48.36 ID:0/lLIf0+.net [1/1回]
中華化してからこのスレも一気に過疎化したな
520 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/10(日) 21:22:55.98 ID:Z3zNXn9e.net [1/2回]
新型出たのにネガキャンすらないというw
521 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/10(日) 22:14:04.11 ID:vgXNgVLx.net [1/1回]
誰も買ってないからネタにしようがないんじゃない?
1250はでかすぎるから850ちょうどいいんだろうけどさすがに中華には躊躇するんだろ
でも中華の工業技術発展はめざましくて既に昭和後期の日本のレベルを超えたらしい
オーディオ関係では今中華が一番ホットだよ
まだスピーカーみたいな感性が必要なものは不得手みたいだが
522 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/10(日) 22:20:38.15 ID:zwxPKXAq.net [1/2回]
平成終わるのに昭和後期って
海外でもリコール以外ニュースあったっけ?
あんまり話聞かないからよくわからない
523774RR[sage] 投稿日:2019/03/10(日) 22:41:05.11 ID:i/OxIa8s.net [1/1回]
とりあえず新型750買ってくる予定の僕をイジってください
524 : 774RR[] 投稿日:2019/03/10(日) 22:46:07.53 ID:8nRBCJnt.net [1/1回]
昨日、F850GS乗ってるオッサンに遭遇したぞ
多分、初BMだろーな
525774RR[sage] 投稿日:2019/03/10(日) 22:49:48.43 ID:zwxPKXAq.net [2/2回]
>>523
俺は850を買ってきます
まあ何だかんだ楽しめそうだしいいでしょ
526 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/10(日) 22:59:49.40 ID:Z3zNXn9e.net [2/2回]
>>525
なんだかんだで750や850の購入者が書き込みするだろうと思って今に至るw
いや、季節もあるだろうが街中でもツーリング先でも見かけないしネタにしようもない
527 : 774RR[] 投稿日:2019/03/11(月) 01:07:11.74 ID:YIRdqk5P.net [1/1回]
850に乗ってますが一回だけ750とすれ違ったことがある
528774RR[sage] 投稿日:2019/03/11(月) 07:57:45.54 ID:uus9IX8d.net [1/1回]
JBLも中華だし、マークレビンソンも中華絡んできてなかったか。
529774RR[sage] 投稿日:2019/03/11(月) 08:11:58.18 ID:cipnpi3c.net [1/1回]
750gsは見るけど、850は無いね?
やっぱり足付き性が悪いのかなぁ?
530 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/11(月) 13:32:07.52 ID:3P1HUteU.net [1/1回]
>>529
175cmしかないけど全然いける
両足とも普通のスニーカーで踵が少し浮くぐらい
ブーツ履けばもっと楽だと思う
体重とか股下の長さとかもあるだろうしまだ公道走ってないから
参考になるかわからないけど
531 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/11(月) 23:06:19.25 ID:Q8lzFH9v.net [1/1回]
>>528
それは資本じゃね?
工場も中国に作ったのか?
VOLVOも中華資本だけど口出しは一切せずにやらせてるから伸びてるとか
日本に入ってくるXC40とかは中国工場らしいな
XC60はスウェーデンだかベルギーだか欧州産だけど
532 : 774RR[] 投稿日:2019/03/13(水) 01:05:01.12 ID:E8pieiN3.net [1/1回]
750GSを1時間ちょい試乗してきた
元気で賑やかなエンジンでクラッチも軽くシフターもいい感じで楽しかったが
見た目カッコいいけど質感がいまイチかなぁ 160万のバイクとは思えない
特に液晶メーターの表示デザイン?が好きになれなかった
聞いた話ではスマホ連携させても日本語表示できなくて文字化けするらしい
実物見てないがノーマルのアナデジメーターの方がよさそう
533 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/13(水) 18:07:50.05 ID:q+etRHTt.net [1/1回]
海外のレビューでアナログメーターを見た感じだとデザインも残念な感じで質感もイマイチだった気が
534 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/13(水) 19:18:29.92 ID:x6NvtYOX.net [1/1回]
F850GSのノーマルマフラー音良い音しまっせ!
コーナリングもいつの間にか、タイヤの端まで使いまっせ!
535 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/13(水) 20:11:32.36 ID:bBP27uK2.net [1/2回]
自分はデジタルメーター駄目だわ
ちらっと見たときに59とか61kmだと嫌になる
800GTは上下二連が見やすくていい
直視しなくてもアナログだと視界の端でだいたい何キロとか回転数とかわかるから今後もアナログ希望
ってもBMWじゃもうRnineTくらいしか残ってないか
車もアナログメーターがいいな
536 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/13(水) 20:49:48.15 ID:O+ZZRXGZ.net [1/1回]
液晶でアナログとデジタル選べるようになればいいのにね
537 : 774RR[] 投稿日:2019/03/13(水) 23:00:03.11 ID:jld4pR16.net [1/1回]
bmの液晶はでかいからいいわ
538 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/13(水) 23:15:40.17 ID:bBP27uK2.net [2/2回]
あー車だと液晶パネルで好きなデザイン選べたりするよね
メーターの液晶化の流れは止まらないんだろうからバイクも同じようにアナログかデジタルか選択できるといいな
539 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/15(金) 00:14:33.53 ID:OSr6pgSv.net [1/1回]
液晶だけはおもちゃみたいで嫌だ
タコメータ+液晶がベスト
540 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/15(金) 04:46:36.68 ID:Gm0v+ouN.net [1/1回]
みたい、じゃなく、おもちゃそのものなんだからいんじゃね
541774RR[sage] 投稿日:2019/03/15(金) 18:19:45.02 ID:IWwY/G+A.net [1/1回]
液晶画面にアナログメータを表示するのもあるよね
542 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/15(金) 19:26:01.27 ID:TwgZ2veM.net [1/1回]
>>541
あれ安っぽいよなあ
543774RR[sage] 投稿日:2019/03/15(金) 21:54:45.18 ID:o8vedFyN.net [1/1回]
>>541
それ537が言ってることと同じだろ
544774RR[sage] 投稿日:2019/03/16(土) 05:46:55.71 ID:LGttB1Oa.net [1/1回]
>>543
そーなのかな? >>538 の要望は購入時にどちらのメーターにするか選択したいと
言ってるものと理解したんだが。例えば先代の1200GSではアナログかデジタルを選べた。
ただし後者はメーカーオプション扱いで約10万円も高い。
545 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/17(日) 14:30:55.15 ID:5cRU5Ql2.net [1/1回]
>>544
それ以前に>>536でも出てるね
ネットでスキンとかも落とせるような自由さが欲しい
546 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/28(木) 23:51:32.20 ID:RZEMRzJv.net [1/1回]
F750,850GSとV85TTとで悩むわ。
547 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/29(金) 07:01:36.50 ID:kuiqw70/.net [1/1回]
V85TTの方がバイク人生楽しめそうだね。
エンジン燃焼タイミングは両者同じだね。並列とV、油冷と空冷とで、どんだけ違うか楽しみな。
548 : 774RR[] 投稿日:2019/03/29(金) 19:20:40.25 ID:sIlkFOWi.net [1/1回]
中国製エンジンのBMの方が割高な感じがする
V85TTは、なかなか戦略的価格だね
でも近くにデラが無いんだよな
549 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/30(土) 18:13:49.68 ID:kzULB8kN.net [1/1回]
v85TT見てきた
まじで足つき悪いわ
F850GSアドベンチャーの方がまだマシなレベル
パッと見普通なんだけど横幅あって足が強制的に広げられてる感じ
辛うじて両足の爪先着くレベル
550 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/30(土) 21:18:07.99 ID:FW2bl7PO.net [1/1回]
短足なアジア人のことなんか1ミリも考えてないだろうよ
だがそれがいい
551 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/31(日) 08:27:16.46 ID:njTeNLP+.net [1/1回]
昔のバイクってホイール径は今より大きいのにシート高は今より低かったがシート高が
上がりだしたのって25年くらい前やろか。
理屈で言えばリンク式サスになってホイールトラベル長くしてもサスストロークはそのままが
可能になったはずなんだけどね。
552774RR[sage] 投稿日:2019/03/31(日) 17:17:10.04 ID:usqHHLj1.net [1/1回]
400のバンディッドからF800Rオレンジ色に乗りかえ予定でし
赤男爵に展示してあったの気になってたので
553774RR[sage] 投稿日:2019/03/31(日) 17:22:23.85 ID:hw5PI0U8.net [1/1回]
ディーラー以外の中古車は茨の道だぞ…
554774RR[sage] 投稿日:2019/03/31(日) 17:53:02.71 ID:rh7/Hmwu.net [1/1回]
>>553
そうかぁ。
赤男爵にベンベがあって気になってたんだけどなぁ。
因みにどのヘンが茨なん?
555 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/31(日) 19:57:39.56 ID:cnXdDLmL.net [1/1回]
>>554
メンテが大変。
ただでさえ電子系やら油圧系やらでポコジャガトラブルでるのに、ディーラーじゃないと下手すればパーツの調達すら出来ない可能性がある。かといって、後から正規ディーラーに持ち込んでも出所不明の車両は門前払いだ。

正規ディーラーで購入、もしくは購入後のメンテをディーラーに持ち込めるように手配できるようにしないと、正直厳しいで。
556 : 774RR[sage] 投稿日:2019/03/31(日) 20:22:46.60 ID:YcAzZXHE.net [1/1回]
よし、v85ttにしよう
557774RR[sage] 投稿日:2019/04/01(月) 12:45:00.52 ID:rqVIUcUr.net [1/1回]
肩肘張らずのれる400のg310の兄貴みたいなんネイキッドでだしてくれんかのう
スクランブラー重いねん
558774RR[sage] 投稿日:2019/04/01(月) 17:46:03.29 ID:STOJMQFm.net [1/1回]
私も今日男爵で3万走ったf650gs見てきて良さげだなーとスレ見に来たんだけど
営業のお兄さんはメンテもそういうコンピュータとかあるんで安心ですよみたいな事言ってたんだがちゃんと聞いて
みるか
上の方でも取り寄せとかあったしそういうものかな

あと、エンジンもかけてもらったけど最初に結構キュルキュル音したんだけどそういうもの?
559 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/01(月) 19:36:36.69 ID:bQ3g3SZn.net [1/1回]
>>557
400じゃないけどFanticの500なんかどう
560 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/01(月) 22:08:08.85 ID:8xcEnsp9.net [1/1回]
>>552
個体差はあるだろうけど、街のバイク屋でf800st の3万キロを業者オクで落としてもらって現在7万5千キロだが、Fフォークオイル漏れがあったくらいで他は消耗品の交換だけでトラブルなんて無かったよ
ちな今月r1200rsに乗り換えです
561 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/01(月) 23:19:06.35 ID:r9H1J8pN.net [1/1回]
>>558
診断機はあるにはあるんや
でも全国の店で本社にあるやつ数台を所有する感じだから基本取り寄せになるぜよ
その分時間が掛かるんだべや
わかったか!
562 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/02(火) 05:14:52.87 ID:EfSPg2So.net [1/1回]
去年話題のG310rrはどうなるんだろうね
563774RR[sage] 投稿日:2019/04/02(火) 12:45:55.33 ID:AIlZMd3D.net [1/1回]
F7003月に初めての車検だったんたけど一年半以上乗ってなくて車検切らしてしまった。
ディーラーに引き取りに来てもらって車検通すとなると総額でどのくらいかかりそうですか?
普段は全く乗ってなくて北海道ツーリングに二回使って15000km走ったんですが。
564 : 774RR[] 投稿日:2019/04/02(火) 13:00:57.53 ID:Q5H8ER+L.net [1/1回]
何故ディーラーに聞かないのか
565 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/02(火) 14:28:17.84 ID:PPGk0vq1.net [1/1回]
>>558
少しでも不安ならディーラーいけ。
566 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/02(火) 16:13:52.42 ID:4AYPSHPG.net [1/1回]
コミュ障だから致し方ない
567 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/02(火) 17:20:22.41 ID:LSfEaCoj.net [1/1回]
>>563
法定費用その他もろもろで7万くらいだったかな?
そこから要整備箇所が有れば増額
568774RR[sage] 投稿日:2019/04/02(火) 19:17:12.51 ID:gxHH4YkH.net [1/2回]
え?BMWの正規ディーラーで7万?
それはないよね?w

>>563
引き取り費用が高くなるのを心配するなら仮ナンバー交付してもらって自分で持ち込め
569 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/02(火) 19:37:14.40 ID:aPKn0FKY.net [1/1回]
>>568
あるよ。ディーラーはマジピンキリ。
570 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/02(火) 20:43:51.41 ID:8J38aYwi.net [1/1回]
仮ナンバーとって陸送するならそのまま陸運支局に行けば二万位。
今は予約がいるが。
571 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/02(火) 22:54:44.25 ID:gxHH4YkH.net [2/2回]
自分で整備できてユーザー車検受けるならな
バイクは車より大変だよ
572 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/03(水) 01:38:55.76 ID:KwRPqNYz.net [1/1回]
前検査後整備という制度もないことはない。
573 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/03(水) 06:25:53.54 ID:SnJ8Q66E.net [1/1回]
>>568
一カ所しか知らない奴は役に立たないんだから黙ってればいいんだよ
574 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/03(水) 08:29:54.18 ID:HFr04pGe.net [1/1回]
>>568
割と大手のMotorrad でもそんなもんだよ。高いところアルみたいですな。
575 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/03(水) 08:47:39.48 ID:MKjOEdnH.net [1/1回]
>>568
無駄なお布施乙。
576 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/03(水) 11:30:35.18 ID:gD2Xw33n.net [1/1回]
逆に>>568がいくらぼられてるのか興味がある
577 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/03(水) 13:01:40.81 ID:DjxQEra6.net [1/1回]
567だけど車検聞いたら高いからディーラーではやらなかったよ
配線関係だけは怖いからディーラーでやってるけどやっぱり高い
都内で立地条件もあるからな
ナップスが扱い始めたみたいだけどあそこって指定工場だっけ?
豊洲のライコは認証工場だから預けないといけなくて大変
578 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/08(月) 10:34:33.06 ID:0V/iXj8Q.net [1/1回]
BMW選んだ時点で節約とか考えない方が幸せよ…
579233[sage] 投稿日:2019/04/10(水) 22:47:45.92 ID:N1F/XrTT.net [1/1回]
先週末ようやく修理が終わり取りに要ってきた。雪国なので冬は本気だして修理してなかった様子。
eBayで買った安物のポンプを送り付けておいたがそれでは治らず、結局燃料ポンプレギュレータ(ポンプのフタについてる放熱板がついてるアレ)だったと。言われて調べるとそれなりに故障事例がある。ブツは銀色だが対策品で黒くなってた。
まあブツが25000円、他雑費入れて40000円とそれなりの値段だったが自分じゃ直せなかったかもしれんのでありがたく思っておく。
580 : 774RR[] 投稿日:2019/04/14(日) 12:03:57.04 ID:KyeyENax.net [1/1回]
今更ですが、ダカール`買いました。
BMWとかデザインは無視、シングルエンジンで値段と車体のちょうど良さだけで選んだ。
トラブルは起きないと祈るのみ。
581 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/14(日) 20:37:46.29 ID:jW5wJ/Oe.net [1/1回]
おめ。
中華の安もんよりよっぽど良い
582 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/14(日) 22:59:17.28 ID:rUSVKzgp.net [1/1回]
初BMWでセルタオ買いました。よろしくお願いします。
583 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/16(火) 12:17:24.51 ID:UmdwTlmM.net [1/1回]
夜露死苦
584774RR[sage] 投稿日:2019/04/24(水) 13:09:41.76 ID:9kxEC6w6.net [1/1回]
BMWの嫌いな所はユーザーは一切の整備を禁じる!全て高額のお布施を持って従え!ってのが嫌い
585 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/24(水) 20:22:11.39 ID:Sj/LCSEb.net [1/1回]
>>584
そうだなぁ、そう思う。

しかし本国やヨーロッパ、アメリカなどのユーザーはどうしてるんだろ?
DIYが当たり前の国々でも日本と同じなんだろうか?
586774RR[sage] 投稿日:2019/04/24(水) 20:48:36.63 ID:dpHwUyQg.net [1/1回]
いや
BMWのメンテナンスサイト見ればわかるが細かな部品一つから一般人が注文できるようになってる
車もバイクも、特にバイクなんて趣味の世界だから欧米人は基本自分でやる
日本だけだよプレミア感つけたりディーラーが囲い込みしようとして他にやらせないのは
今日Audiのディーラー行ってきたけど日本のディーラーシステムは独特だって言ってたわ
良い面もあるんだろうけどね
587 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/24(水) 20:55:44.12 ID:caMEmcA9.net [1/1回]
>>586
4輪ディーラーは囲い込みシステムやっていても他店で買ったの客のメンテも新車・中古車
問わずやるし改造も適法だったら受け入れるから構わんけれど、2輪はオールNGだもんね。
588 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/25(木) 08:39:04.16 ID:v3roP/Y7.net [1/1回]
>>586

転勤多いと大変ですよ。引越した先の近くのディーラーが引き受けてくれなかったら、どうなるんでしょうね。

自分の場合、引越した先の近くのディーラーが引き受けてくれたので助かりました。故障もあったけど保証期間内だから、しっかり対応頂いて丁寧なディーラーでした。
589 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/25(木) 20:34:36.77 ID:D9fa/ZZv.net [1/1回]
ほとんどのディーラーは運営会社が違うディーラーで買ったバイクでも素人やBMW以外がいじってなければ扱ってくれる
BMWのサーバー上に履歴残ってるからそれ見て対応できるから
逆に言うとどういじってあるのかわからないのは手を出さないディーラーもいる
自分はたまたまそういうの気にしないディーラーで中古車専門店から買ったやつでも対応してくれた
590 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/25(木) 20:59:56.06 ID:Em8v4FRW.net [1/1回]
んん?ディーラーでは部品の注文しかしてないが古いF800ST乗ってるぞ。メンテ期限は2011/8とか表示される。
591 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/27(土) 09:09:11.35 ID:JLLtpYZL.net [1/3回]
冬を2シーズン乗らずに月1でアイドリングと充電だけしてたけどバッテリ-逝ってしまった
やっぱり評判どおり弱いね純正は
同じドイツのBOSCHとかバッテリー強いんだからそれを載せればいいのに

ここでも以前ちょっと話題になったリチウムイオンバッテリーをポチった
いくつかあったけど話題と実績のSHORAI
車のバッテリーかよと思うくらいくっそ高いけどディーラーで純正バッテリーに交換作業依頼するよりは安いだろう
まあバッテリー交換くらい自分でできないやつがバイク乗るとは思えないからディーラーでやる人はいないだろうけど
バッテリー自分で交換したくらいでディーラーがそっぽ向くことはないよね?

ネットで見ると純正よりちょっとサイズが小さくてスペーサーで対策しないといけないらしいが超軽いしメリットしかないだろう
でも前方のあの箇所が軽くなるということは振動も増してハンドルに響くかな?
大きさはやっぱりアメリカメーカーらしくサイズを他社互換にはしないんだね
あくまでも独自サイズ
(基準がインチだからか?)
592 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/27(土) 13:12:08.80 ID:ZtJEkQsr.net [1/2回]
普通は充電器つなげっ放しだろ
593 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/27(土) 13:48:26.46 ID:cCmNGWS8.net [1/1回]
外して時々補充電しとけばよかったのに。
替えは凡庸(←なぜか)バッテリーで充分
594 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/27(土) 14:11:23.49 ID:JLLtpYZL.net [2/3回]
充電器つけっぱ危ない

凡庸ってw
汎用って言葉を聞き違えて覚えてるだろw
汎用はそんな読み方しないから
ふりがな振らないから自分で調べてみ

トリッカーにつけてるのは激安の中華製だけど問題ない
VFRにつけてるのは信頼の湯浅だからこれまた問題ない
どっちも3シーズン以上なのに
800GTにつけてたBMW純正だけがアウト
595 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/27(土) 14:24:04.03 ID:ZtJEkQsr.net [2/2回]
自動で管理維持やってくれるのに、いったいいつの時代の充電器をイメージしてるんだ?
596 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/27(土) 16:47:37.82 ID:JLLtpYZL.net [3/3回]
オートとか関係なしにコンセントとグラグラするバイクを繋ぎっぱじゃ危ないって話し
20mくらいだけど家から離れた車庫で冬の間は雪かきしないとシャッター開かない場所だし
家の中の車庫で毎日人が監視してるような場所ならまだしも

ま、いいやその話しは
もうリチウムイオンにするから関係ないし
597 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/27(土) 20:58:03.35 ID:BU9+Zm+z.net [1/1回]
ショーライよりAZがオススメだよ
598 : 774RR[sage] 投稿日:2019/04/29(月) 07:36:18.88 ID:j2GLMFsn.net [1/1回]
軽いバッテリーが良いわけないし、純正っていっても、BMWが作ってるわけない。
599 : 774RR[sage] 投稿日:2019/05/02(木) 23:17:53.78 ID:lzajMMwp.net [1/1回]
>>563
近所のディーラーでは、引取費用3,200円、車検8万円、プラス部品代や消耗品とのこと。
600 : 774RR[sage] 投稿日:2019/05/30(木) 17:47:29.34 ID:lQp/jp3I.net [1/1回]
R1250GSは単なるおデブバイクになったしアドベンチャー系の本命はこっち?
601 : 774RR[sage] 投稿日:2019/05/30(木) 19:54:30.22 ID:Q2B1iWsq.net [1/1回]
中華エンジンが気にならなければね
でも今やもう身の回りのほとんどの製品が中華製だから気にすることはないと思うけどね
エンジン不調は車もバイクもBMの常だし
何かあったらクレーム入れて交換してもらえばいい
BMとホンダって車もバイクも絶対にリコールだろって欠陥も金とって修理にするのがムカつくよね
602 : 774RR[sage] 投稿日:2019/05/30(木) 21:26:39.36 ID:Jyu7RuKV.net [1/1回]
中華エンジンになって初の夏を越えてから購入は検討すべき
603 : 774RR[sage] 投稿日:2019/05/30(木) 21:28:48.76 ID:JbySOmVl.net [1/1回]
初期型買って乗らずに保存して3年後くらいにもう一台買って全バラして部品精査
したら面白そう。
604 : 774RR[] 投稿日:2019/05/31(金) 11:24:36.34 ID:anTQxCzu.net [1/1回]
約5,000走ったけど爆発してないぞ安心だな
605 : 774RR[sage] 投稿日:2019/05/31(金) 12:06:12.39 ID:0SJtcvZC.net [1/1回]
エアクリ取り付け不具合でのサービスキャンペーン有るけどね!
606774RR[sage] 投稿日:2019/06/03(月) 18:22:24.84 ID:lZLwxKgB.net [1/1回]
>>579
燃料レギュが逝ったらまったくエンジンが掛からないんでしょうか?

私のF800Rも暑い日にエンストが頻発するようになりまして、
ただ間をおくとエンジンは掛かります(でもその後、同じようにエンストする)。
しかしガソリンを給油するとその後エンストしないので、燃料ポンプがオーバーヒートしてるのかな?と思っていました。
燃料レギュレータという可能性もあるようですが、エンジンがまったく掛からない状況ならレギュが怪しいという認識で良いんでしょうか?
607 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/03(月) 19:49:55.83 ID:+5/FmG95.net [1/1回]
>>606
何とも言い難い。
俺の時は、キャブ車のガス欠と言えばわかるだろうか、エンジンが死んだり生き返ったりを繰り返し、最終的にうんともすんとも言わない状態でめでたく死亡するまで約30分だった。
で、ガス欠と一緒でセルまで回るけどエンジンに火が入らない状態でバッテリーだけ消耗する。

燃料レギュレータは熱的に破壊されるらしいので、ガソリンを入れたり冷やしたりで生き返るなら可能性としてレギュレータが死にかけというのはあり得るはなしだろうね。
自分でいじれるなら燃料ポンプはeBayで3000円程度で買えるので、問題の切り分けのために無駄金を払うのもありかと。レギュレータは25000円するし、個人輸入でも21000位はしそうだから。
その前に、エンストしてかからない時に燃料ポンプの動作を見て、動かなければポンプかレギュレータの故障、そこでポンプ本体に12Vをかけて動けばレギュレータでほぼ確定だよね(火事には気をつけて)。
俺の時はバイク屋が見込みでレギュレータを買おうとしたから、上の燃ポンを送りつけて交換してもダメなことを確認してから直結で動くことを確認してもらい、それからレギュレータを換えてもらった。
ちなみにレギュレータの未対策品は銀色、対策品は黒色。
608 : 774RR[] 投稿日:2019/06/04(火) 22:59:12.62 ID:NEuI6/i7.net [1/1回]
k100rsが夏にそんな感じだったな
燃料フィルター交換で改善したけど
609774RR[sage] 投稿日:2019/06/06(木) 18:05:56.98 ID:NM3vHAOD.net [1/3回]
g310gs気になってるんですがあまり人気なさそうですね
何か問題でもあるんですかね?
610774RR[sage] 投稿日:2019/06/06(木) 18:18:10.99 ID:Zi6uHCNi.net [1/1回]
>>609
似た価格で似た馬力のヴェルシスなら維持費もメンテも安くて済むからじゃないの?
611 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/06(木) 18:36:35.77 ID:NM3vHAOD.net [2/3回]
>>610
それもそうですね…
612774RR[sage] 投稿日:2019/06/06(木) 19:26:14.09 ID:NchcWXEX.net [1/1回]
>>609昨年の251~400ccクラスでは、売り上げベスト10入りですよ。
613 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/06(木) 20:24:25.28 ID:NM3vHAOD.net [3/3回]
>>612
おお売れてたんですね
もう少し調べてみます
614 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/06(木) 21:47:50.40 ID:S+UavoH4.net [1/1回]
確かにあまり見ない気がする
615 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/07(金) 12:20:20.04 ID:Ly7HxSta.net [1/1回]
私は310GS乗りですが、シングルっぽくなくて、良く回るエンジンが楽しいバイクですよ。
ヒラヒラ感もあるし。
人気無いから人と被らないし笑

ただヴェルシスの見た目が嫌じゃないなら、車検の1点だけでもヴェルシスの方が無難だと思います。

私は普通二輪しか持ってなくて、310GSの見た目が超好きだったのでコッチを選びました。
616 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/07(金) 14:28:34.23 ID:Lkf1tXoH.net [1/1回]
310という排気量にメリットを感じないと選びにくいような気がする。相手が650なり800なりの排気量があって車格が近いなら、そっちを選んでしまいそう。

スタイルは排気量関係ないからそれはそれで納得するけど。
617 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/07(金) 18:32:31.20 ID:ReUSGygJ.net [1/1回]
軽快に走るって意味では310ccはちょうど良いかもしれない
車検の壁はあるけど
618774RR[sage] 投稿日:2019/06/07(金) 18:36:42.58 ID:nMN7gIQ3.net [1/1回]
310GSはアルミのフルパニアにするとクッソカッコいい
619774RR[sage] 投稿日:2019/06/07(金) 19:13:28.68 ID:7vh0n32j.net [1/1回]
>>618
おいおい、それを言っちゃあオレの職場のポンコツリーダーが泣くぞ?

その通りなんだが w
620 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/08(土) 08:05:47.68 ID:3cNiYjef.net [1/1回]
>>619
お、おう…
621 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/08(土) 20:01:06.93 ID:0iBbDMTE.net [1/1回]
ショーライのバッテリーを800GTに搭載しようと思ったらステーの形状合わなくて参った
ステーを削るしかないのかな
何か代用品みつけるか
ネット情報ではステーの問題書いてる人はいなかったんだが
622 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/08(土) 21:51:10.95 ID:uHRB8wHp.net [1/1回]
合わないサイズで買ったのでは?
623774RR[sage] 投稿日:2019/06/09(日) 13:48:02.29 ID:tM+m9Ato.net [1/1回]
初めて310停まってるのみた。ちっさいんだね。
あのサイズなら125作ってみたり…しないよねぇ。
624 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/10(月) 17:23:38.63 ID:Z/hx64gU.net [1/1回]
>>623
ディーラーで見た
小さいね
結構売れてるみたいだよ
625774RR[sage] 投稿日:2019/06/10(月) 17:41:12.82 ID:jHIttsK2.net [1/1回]
310にクルコンとかつけたプレミアムラインがでないもんかね
626 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/10(月) 20:40:36.03 ID:LHrtoE17.net [1/1回]
>>625
少なくとも140-150kmぐらいで十分に巡航できる性能とないとクルコンつけても意味がないんじゃないかな。それぐらいの性能がないと日本はともかくヨーロッパでは必要ないと思われてつくことはないと思う
627774RR[sage] 投稿日:2019/06/11(火) 00:34:16.30 ID:J34pa4KW.net [1/1回]
>>625
ATなら兎も角ギア固定の小排気量でクルコンは無理じゃね?
628 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/11(火) 00:57:40.89 ID:UDRv+c0v.net [1/1回]
うーん、やっぱ難しいか…
ヘッドライトだけでもGSシリーズの異形にしてほしいな
629 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/11(火) 09:21:16.53 ID:j4MYN4SQ.net [1/1回]
>>627
RやKにもついてるけど、そっちもATじゃなくて、ギア固定のアクセル開度調整による速度調整だから技術的にはできると思う
ギア固定での加減速だから十分なパワーが必要だけどね
630 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/11(火) 12:30:51.06 ID:xCJDyVvh.net [1/1回]
とはいえクルコン使う?
俺はオモチャとして以外には使わなかったな。
631774RR[sage] 投稿日:2019/06/11(火) 13:02:25.58 ID:+NYDCwJZ.net [1/1回]
巡航なら頻繁に使うわ
とにかく楽だし、なにより安全運転になる
632 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/11(火) 18:53:27.31 ID:B0PcFLSz.net [1/2回]
>>631
高速で使うと格段に楽になるよね
車と同じように前車追随してくれればもっと楽だけど、車線の中の自由度が高いからバイクでは難しいのかなぁ
633774RR[sage] 投稿日:2019/06/11(火) 20:40:20.28 ID:nBAI+i2F.net [1/1回]
高速で先頭になったときはピッタリ制限速度に合わせて使ってるわ
634774RR[sage] 投稿日:2019/06/11(火) 21:19:23.20 ID:B0PcFLSz.net [2/2回]
>>633
それだとすぐに前の集団に追いつくよ
高速走ったことある?
635774RR[sage] 投稿日:2019/06/11(火) 22:08:17.56 ID:xUd4qGE0.net [1/1回]
>>634
日本語理解できる?
636 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/11(火) 22:34:21.14 ID:6dgJ81zO.net [1/1回]
>>635
放っておけ
ガイジかなんかだろ
637 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/12(水) 22:32:44.34 ID:aGnwq8Vr.net [1/1回]
>>634くんガチのガイジでワロタ
638 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/16(日) 16:13:17.33 ID:qOBgQcjD.net [1/1回]
F800Sの中古って今から買ってもいい?
いいバイクだと思うんだけど
639 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/16(日) 17:19:07.67 ID:/9GWBU62.net [1/1回]
問題ないだろ
BMWのバイクは同社の車と違って長年乗れるから
640 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/16(日) 19:47:38.83 ID:7e/GbIur.net [1/1回]
初期不良が吐き出されてるのでそのほうがいいまである
もちろんディーラー購入が大前提だけど…
641774RR[] 投稿日:2019/06/18(火) 12:17:01.49 ID:Rif+q6BQ.net [1/1回]
中古でf650gs買ってのレビュー。
軽いアドベンチャータイプという理由で買ったが、車高が高いから取り回しは最初は重かった。
慣れたらやはり200キロ超のバイクより全然楽だね。
リッターから乗り換えだが650でも加速は問題なし。ロンツーメインじゃなければやはり1000ccオーバーなど無意味と改めて思った。
乗り心地は良いが単調かな。
風よけもあるしリアボックスも付けてるので背の高いスクーターという感じかも。
不満や欠点はまだないが、刺激やより面白さを求めるなら400か250のモタードがいいね。
あとBMWということで周りのバイク無知な人からはあいつは高級車を買ったと思われてしまうのが厄介。
642774RR[sage] 投稿日:2019/06/18(火) 16:26:17.40 ID:Fsf2zepq.net [1/1回]
知ってる人間からはFなぞ買ってこの貧乏人が、となるから足して2で割れば大丈夫だ。

まあ、周囲の目を気にすると面倒だが気にしなければいいバイクだ。
643 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/19(水) 07:22:23.28 ID:9qPa/lQu.net [1/2回]
>>642
バイク乗ってる人でも意外にBMWのバイクのことを知らない人が多い、RでもFでもなんとなく高そう、ぐらいのイメージだと思うよ
バイクに興味ないウチの嫁は、勝手にBNWのステッカー貼ってるんだと思ってたらしい
何が言いたいかというと、誰も見ちゃいないってこと
644 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/19(水) 07:23:16.18 ID:9qPa/lQu.net [2/2回]
BNW->BMWね
645774RR[sage] 投稿日:2019/06/19(水) 13:32:56.66 ID:JmsnVgek.net [1/1回]
おれもSRにノートンのシール貼っておこう
646 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/19(水) 17:23:57.41 ID:a3ogMgVZ.net [1/1回]
>>645
BSAぐらいにしとけ
647 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/19(水) 19:19:03.42 ID:o+Aed2iE.net [1/1回]
俺はKasperskyのシール貼っとく
648 : 774RR[] 投稿日:2019/06/20(木) 00:49:39.39 ID:o7nkBwd1.net [1/1回]
>>641
おめ色!
G650GSに三年半乗ってるが全く同意見だわ
649774RR[sage] 投稿日:2019/06/25(火) 12:44:35.29 ID:twX/orzF.net [1/1回]
ローマに行ってきたが、白バイはBMWだったわ。
650 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/26(水) 18:51:07.25 ID:9Yx9Ewnz.net [1/1回]
欧州はほとんど白バイ=BMWだな
アメリカさえもBMWの白バイ増えてきた
英国とかフランスは警衛車両にVFR1200Fを使ってるね
エレガントだからということらしいが白バイ隊員が皆デカイからあのVFRがちいさく見える
651 : 774RR[] 投稿日:2019/06/26(水) 20:16:07.54 ID:5MXrKlPG.net [1/1回]
>>649 昔パリダカにR100GS(だったと思った)で出てたフランス人警察官ってのを思い出した。
652 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/26(水) 20:47:51.08 ID:QqxQudtw.net [1/1回]
大丈夫?BMWのバイクだよ?
正直業務用ならトライアンフのほうがいいとおもうけどなぁ…
653 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/26(水) 22:48:40.27 ID:ebcStmye.net [1/1回]
ミッションインポッシブル見たら
BMWがBMW追い回してて
ちょっとだけトライアンフだった

ってぐらいBMW出てきたな
654 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/27(木) 00:18:02.41 ID:cpOwAuBs.net [1/1回]
近年はトライアンフがMI、BMが007のイメージだったんだけどなあ
655 : 774RR[sage] 投稿日:2019/06/27(木) 18:03:41.34 ID:t1xczf/R.net [1/1回]
近年?
MIは車もバイクもここ数年ずっとBMWだよ
トムと契約してんのかな?
でもトップガンの新作ではやはり俺たちのKawasakiを使ってきたね
今度はH2でF22と競走するらしい笑
656 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/01(月) 22:31:02.93 ID:p/osW7V7.net [1/1回]
>>114
俺の30万でどう?
22000km
657 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/13(土) 23:10:17.19 ID:Lgpwmnfn.net [1/1回]
リアタイヤとベルト交換した。ベルトはほんとに15分位で何とかなるんだな。
ちなみに51000km走ったが傷みはほとんどなく、まだ換えなくてもよかったように見える。
658 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/14(日) 23:36:54.89 ID:dw6xJYbL.net [1/1回]
310GSの新色がダサかっこよくて気になってます
ああいうカラーはなかなかない
659 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/14(日) 23:41:53.20 ID:5tBkZY6m.net [1/1回]
皆さんお金持ちなんだ、自分はスクーター狙いでC400X/GT見て試乗して欲しくなったが
乗り出し105万とか嫁からNGを喰らい、横に有った310Rを試乗して気に入ったから購入したが、新車僅か50日 4600km走ったところでエンジンから異音が
半月掛かりましたが保証でエンジン載せ替えになりました。
今日迎えに行きましたが、また慣らしからと面倒。
660774RR[sage] 投稿日:2019/07/15(月) 05:14:39.60 ID:Xy6+vRT8.net [1/1回]
保証がきくので実質壊れない
661 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/16(火) 08:37:26.16 ID:s8cmnOQ9.net [1/1回]
>>660
詭弁というにも無理がある理論だな
662774RR[sage] 投稿日:2019/07/16(火) 21:02:48.92 ID:vBDVKyE6.net [1/1回]
今のバイクに慣らしとかないわ
しかもBMW
寺から慣らししろなんて言われなかっただろうが
663 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/16(火) 21:55:10.04 ID:mCoiIdvV.net [1/1回]
慣らしってのはバイクのエンジン云々よりも本人がバイクに慣れる距離って意味なんじゃないかと思う日々
664 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/16(火) 22:59:12.26 ID:go/x0Jog.net [1/1回]
あれ?慣らしなかったっけか。暖機はしないが。
中古しか買わないからわからん。
665 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/16(火) 23:06:49.40 ID:njU9rqO4.net [1/1回]
test
>>662
G310Rだから慣らしは必要だと言われましたよ
インド製だから仕方ないんだろうね
666774RR[sage] 投稿日:2019/07/17(水) 03:05:20.65 ID:govd5iY7.net [1/1回]
モトラッド店ってG310客には塩対応だよね
667 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/17(水) 23:03:30.82 ID:DEMszgEa.net [1/2回]
SもRもFもGも新車は普通1000キロ慣らしあるだろ。
Sなんて慣らしの距離でリミッターかかるし。
668774RR[sage] 投稿日:2019/07/17(水) 23:10:46.97 ID:DEMszgEa.net [2/2回]
>>666

お店にとって、新規のG乗りはこれからBMW沼に嵌まってくれるカモなので大事に育ててくれます。
669 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/17(水) 23:17:13.51 ID:ElR2yZP+.net [1/2回]
普通に走らせていれば慣らしの1000kmなんてすぐでしょう
新車買っていきなりシグナルグランプリや
高速道路で最高速アタックなんてやらないし。
670 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/17(水) 23:21:58.80 ID:ElR2yZP+.net [2/2回]
>>668
確かに最新型のS1000RR見たら欲しくなりました
初回点検の金額が怖いです
やはり2輪館とか普通に対応して貰える国産がいいね。
671 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/18(木) 02:44:00.19 ID:PuePim35.net [1/1回]
>>662
トライアンフのトリプルは慣らしに細かい指示あったよ
初めは5000回転以下、その後は徐々に上げて1600km(1000mile)で終了って感じ
タンクに目安が貼ってあった
672 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/18(木) 07:58:14.40 ID:Y/OtkmV8.net [1/1回]
新車で購入しても乗り潰さないで3年 5年で乗り換えなら慣らしに神経質にならずに済むけどさ。
673 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/18(木) 12:54:57.23 ID:kBXDxd9g.net [1/1回]
取説に書いてある
674 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/21(日) 00:21:13.60 ID:nah7D1fO.net [1/1回]
慣らしとはエンジンに当たりを付ける作業なり
低回転で慣らしすると回らんエンジンになるよ
走行距離に応じて徐々に回転を上げて行くのが正しい慣らしのやり方

だそうです
675 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/21(日) 06:47:05.06 ID:kJSMdwEA.net [1/1回]
これ、やるかどうかは別として読み物として面白い

新車の慣らし運転の正しいやり方
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=7935
676 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/21(日) 08:46:45.50 ID:opsFzaqm.net [1/1回]
大型2輪なんて普通に走らせてれば慣らしは終わるだろ
回せば即スピード超過になるんだから。
677 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/21(日) 22:07:28.76 ID:0XeFb21C.net [1/1回]
test
678 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/31(水) 03:07:01.24 ID:6pgM1s/O.net [1/1回]
ここもかなり過疎ってますな、BMWユーザー少ないからかな?
外車は後々大変だよね、修理とか部品が現地からの輸入だったり
BMWモトラッドディーラーだと点検や修理の工賃高めだったりで
自分のはBMWで一番排気量小さく最安値バイクのG310Rだけど、やっぱ工賃高めです。
新車おろしたて50日目で4600km走ったところで異音
いきなり新品エンジンとの載せ替え交換になりました。
679 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/31(水) 20:32:08.59 ID:lFZO8Ekb.net [1/1回]
何年か前の米国の調査で4年以内の故障率がBMWは40%になってた
あのドカより故障するメーカーになってしまった
680 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/31(水) 21:27:04.71 ID:XOiAY1lC.net [1/1回]
高いのに杜撰な品質管理だな
一体どこにコストがかかっているのやら
681774RR[sage] 投稿日:2019/07/31(水) 22:04:18.33 ID:cG6RURva.net [1/1回]
BMWマーク
682 : 774RR[sage] 投稿日:2019/07/31(水) 23:08:45.58 ID:gZohK1+m.net [1/1回]
くっそ(笑)
言われた~
683774RR[sage] 投稿日:2019/07/31(水) 23:41:45.11 ID:wcYDlM4w.net [1/1回]
ハーレーが故障率低くてビックリしたわ
やっぱ、三拍子(笑)なんてやってるやつが自分で壊してたのか
684 : 774RR[] 投稿日:2019/08/01(木) 00:10:23.68 ID:Y2YlMIcU.net [1/1回]
>>683
ハーレーもブレーキがNISSINだったりと
地味に日本部品が使われてたりする
685 : 774RR[sage] 投稿日:2019/08/01(木) 08:32:54.14 ID:0qjdNVts.net [1/1回]
>>681
ユーザーになるとわかる
知らないとブランドになるw
686774RR[sage] 投稿日:2019/08/01(木) 13:32:12.42 ID:EKXrIwXF.net [1/1回]
>>683
昔のハーレーとは違うのよ
時は流れてるのさ
ハーレーが電気バイク出す時代だぜ

まあBMは4輪も2輪も故障はしやすいからな
なんで崇めてるのかわからない

おれ?おれはベルトドライブのツアラーが欲しかったからよ
687 : 774RR[sage] 投稿日:2019/08/01(木) 16:08:25.95 ID:XMt3La6c.net [1/1回]
中免で乗れるハーレー出すとかニュースでみたな
BMW G310に続き顧客を増やしたいのか?
688 : 774RR[sage] 投稿日:2019/08/01(木) 16:19:21.34 ID:VX8Ulnxr.net [1/1回]
日本の中免はついでの話で東南アジアからインドあたりまでの客向けじゃないのかな
689 : 774RR[sage] 投稿日:2019/08/01(木) 18:34:02.85 ID:roEtpuOK.net [1/1回]
>>686
ベルトドライブはほんと魅力的だわな
もっと見やすいメーターにしてくれたら本格的に検討しちゃう
690 : 774RR[sage] 投稿日:2019/08/01(木) 22:27:13.93 ID:f7ei4GHB.net [1/2回]
この
691 : 774RR[sage] 投稿日:2019/08/01(木) 22:28:32.23 ID:f7ei4GHB.net [2/2回]
すいません。URL貼りたいけどなんかNGワードで書き込めない。
692 : 774RR[sage] 投稿日:2019/08/15(木) 22:12:47.77 ID:/GNh/XH2.net [1/1回]
GS-911なかなかファームのアプデ成功しなかったが20回くらいで成功した。
データ書き込み時タイムアウトで失敗しても、根気よく試せば成功する事がある。
これでようやく弄れるわ。


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