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1たんぽぽ ★@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 06:34:52.78 ID:CAP_USER.net [1/1回]
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=181542&ph=0

2017年6月17日、中国紙・華夏時報によると、中国初の国産大型ジェット機「C919」の受注数が安定して増えている。

中国光大銀行傘下の光大金融租賃もC919の顧客に名乗りを上げ、13日に中国商用飛機(COMAC)との間でC919を30機購入する契約を結んだことを発表した。光大金融租賃は2010年5月に創業されたリース会社で、登記資本金は37億元(約600億円)。湖北省武漢市に本部を置く。

C919は受注数がすでに600機を超えているが、このうち400機はリース会社からの発注。潤沢な資金が確保できることから、グローバル航空機メーカーにとってリース会社が重要な存在になっていることは明確になっている。

光大グループの光大金控は5月、中国で格安航空会社(LCC)を設立するマレーシアのエアアジアとの間で覚書(MOU)を結んだことを発表しており、エアアジアもC919を導入する可能性がある。
2 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 06:36:19.44 ID:jjFZ/IyE.net [1/2回]
>>1
国内仕様でリースがメインか。
3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 06:37:35.35 ID:kk+4RRDx.net [1/1回]
誰が乗るんだ?
4 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 06:40:12.56 ID:cuNW1f0A.net [1/2回]
FLAの認可テストさ難しいからな
何かあったら同機種全面飛行停止
中国許可ならそんなことないもんね
5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 06:46:29.87 ID:78bskFtY.net [1/1回]
国内線のみだけどなw
6 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 06:46:52.21 ID:QfCwgxLI.net [1/2回]
中国国内だけで使うなら、安いし部品供給も安定してるから使うだろ。
中国国内でしか使えないが。
7 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 06:49:45.86 ID:675mtpGt.net [1/1回]
命知らずだな。
8<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 06:50:37.81 ID:xieaKpvp.net [1/1回]
中国の怖いところは、中国国内で回すだけでも、世界的企業になってしまうってこと。
アリババなんかがいい例。
実際に国外にサービス展開して、国外で金を稼いでいるのは一部のIT系だけだr
9 : 伊58 [] 投稿日:2017/06/20(火) 06:58:24.66 ID:HxYFEWG2.net [1/4回]
耐空証明取れないから、海外で運用不可だね。
それでリース主体とか経営面で厳しいと思うが。
10 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 07:00:50.01 ID:2dmQs9MR.net [1/1回]
ジャップは三菱ジェットの完成を待ってろよ

永遠になwwwwww
11 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 07:00:56.29 ID:JPdViw7v.net [1/2回]
>グローバル航空機メーカーにとって・・・

えっ!?w
12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 07:02:57.09 ID:JPdViw7v.net [2/2回]
>マレーシアのエアアジアとの間で覚書(MOU)を結んだことを発表しており・・・

エアアジア絶対に乗らないwww
13 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 07:05:55.19 ID:63u2Lfo7.net [1/1回]
乗りたいとは、思わんな〜

( ̄~ ̄;)
14 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 07:07:20.57 ID:VxKCLCo3.net [1/1回]
国内と馬鹿にするけど国内だけで儲かるんだぞどうだ参ったか
15伊58 [] 投稿日:2017/06/20(火) 07:15:14.90 ID:HxYFEWG2.net [2/4回]
>国内と馬鹿にするけど国内だけで儲かるんだぞどうだ参ったか

お手並みを拝見しよう。
リース契約主体のようだが、その場合リース会社がリスクを負うことになるが、どうなるか興味がある。
16 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 07:19:43.49 ID:2XJ2GcBz.net [1/1回]
グローバル?
アフリカとかあの辺の域内飛行には使えるのかね。
17 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 07:21:50.39 ID:QfCwgxLI.net [2/2回]
>>12
よく読めよ。
エアアジアが中国国内で設立する会社用に買うだけだ。
18 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 07:22:46.63 ID:zZYWlU0j.net [1/1回]
中国の国内線は乗れなくなったな。
新幹線も危ないし。
19 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 07:23:10.57 ID:7ULaAZen.net [1/1回]
>>15
ジェット機は中国の国策だぞ?
何か問題が起きても埋めて無かったことになる。
国内限定だからこその力業でいつもの通りになる。
20 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 07:23:29.63 ID:RHfKvypb.net [1/1回]
支那製に命預けるの怖い
21<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 07:24:18.79 ID:hXS8Ys8J.net [1/1回]
内需のある国は羨ましいな

日本は小さな国だし鉄道も発達してるから航空産業は外に向かうしか無い。
経験を積み実績を数多く作れる中国が心底羨ましいわ。
22 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 07:28:55.94 ID:jjFZ/IyE.net [2/2回]
>>21
> 経験を積み実績を数多く作れる中国が心底羨ましいわ。
ネタだからこういうレス期待していただろ
人命無視だからな。
23 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 07:29:45.10 ID:Rq4SeH9+.net [1/1回]
今の順調な受注より、墜落事故が起こってからがどうなるかだな。
24 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 07:35:46.55 ID:2R06xtU9.net [1/1回]
墜落はまだしていないのか?
25 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 07:36:27.86 ID:qhtVJgVl.net [1/2回]
集金ペイがオーダーした737の300機はキャンセルか
26<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 07:38:22.88 ID:lNK/U+Yx.net [1/1回]
でも35人乗りなんでしょ
27<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 07:40:38.09 ID:c5Z6WWqM.net [1/1回]
15年に習近平が媚るため
米国とボーイング機を300機購入する契約を結んだのに
リースだからある程度は中国以外の航空会社を顧客にできるだろうけど
中国国内にまだ何百機も需要があるのか。
28 : 伊58 [] 投稿日:2017/06/20(火) 07:48:37.93 ID:HxYFEWG2.net [3/4回]
>ジェット機は中国の国策だぞ?
>何か問題が起きても埋めて無かったことになる。
>国内限定だからこその力業でいつもの通りになる。

だから、どう始末つけるのか興味がある。
多分、リース会社が、リース料支払って貰えないでグダグダになるであろうけど。
29 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 07:52:57.01 ID:TaZhZsZm.net [1/1回]
落ちてからアップデートを考えればいいやり方がまだ通じるから開発者はやりやすかろう
30<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 07:59:47.77 ID:uNs9JqtC.net [1/1回]
これで1000人や2000人死んでも一気に航空機大国になるだろうな

日本は相手にもならない
31 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 07:59:57.36 ID:qhtVJgVl.net [2/2回]
>>26
評価する
32 : 伊58 [] 投稿日:2017/06/20(火) 08:00:45.00 ID:HxYFEWG2.net [4/4回]
>落ちてからアップデートを考えればいいやり方がまだ通じるから開発者はやりやすかろう

中国人が、NTSBのように調査するとでも?
原因がわからないまま飛ばし続けるようになるよ、そして同じ原因で墜落。
33 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 08:02:44.26 ID:cuNW1f0A.net [2/2回]
AⅡB関連にコブ付きで貸すのか
34<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 08:04:41.22 ID:W0pPSh7X.net [1/1回]
やたら多いのは使い捨て用か
35 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 08:22:43.48 ID:TU8Eu+5E.net [1/1回]
地産地消
36 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 08:30:52.65 ID:Fs2fYtb2.net [1/1回]
韓国も現代自動車が販売台数が多く見えるように米国のレンタカー会社に買い戻し契約付で売ってたな。

リースというのは、こういう出荷数をごまかすために良く使われるんだな。
中韓で
37 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 09:04:59.33 ID:wF4i9pcz.net [1/1回]
リース会社にババ引かせるわけ?
38 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 09:25:58.65 ID:2MVeKsc7.net [1/2回]
>>30
でも中国人だよ?
原因特定できるかどうか

ピトー管詰まって落ちた例もあるからな
設計図面に問題あって条件重なるとドーンとか
39 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 10:00:45.09 ID:iCDHK9kM.net [1/1回]
これだけ大量生産してら品質も上がるだろう
40 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 10:32:54.88 ID:lEJRn6tq.net [1/1回]
海外航空会社乗るときは機種確認しねえと怖すぎるわ
41 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 10:40:41.39 ID:DPYoUgbT.net [1/1回]
北米や欧州を飛べないんですけどね
国内需要でこんだけ作れるのはすげーけど、マジにそんなに航空需要有んの?
42 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 10:43:30.47 ID:rXQ/Kr2c.net [1/1回]
乗る航空機がC919だったらやだな。
43 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 10:57:52.26 ID:kzMCRlXc.net [1/1回]
何機落ちても死者は35名

これは支那の仕様アル
44 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 11:03:45.60 ID:mBF2KWP7.net [1/1回]
A320のパクリだから大丈夫
45 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 11:07:14.55 ID:JvlgJf6+.net [1/2回]
買わないと命が危ない
買っても命が危ない

どっちにしても危ないが殺されるよりマシって事なんだろう
46 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 11:26:59.40 ID:ucZNwuRR.net [1/1回]
韓国が買うと言い出したなら韓国はICAOから脱退だな。
うっかりすると韓国航空会社はアメリカやEUに行けなくなるかも。
嬉しいじゃないか。
47<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 11:46:49.65 ID:4Hm58J9I.net [1/1回]
中国の高速鉄道は天文学的に敷設しているし
航空機市場はそんなに大きいのかな?
48 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 11:50:28.09 ID:/KHVujGQ.net [1/1回]
アジアLCC使ったらこれに乗せられるのか。恐怖
49 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 12:06:22.35 ID:BOSv0+he.net [1/2回]
中国は国内市場が大きいからな。
50 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 12:07:01.64 ID:BOSv0+he.net [2/2回]
一方、MRJは墜落寸前なのであった。
51 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 12:18:38.31 ID:0sU5EPMk.net [1/1回]
リース契約の本音は飛行実験だろ。
52 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 12:20:06.51 ID:Owr7HKqt.net [1/1回]
ほとんどの電子製品が中国産
既に工業世界一だね
日本は英国の様に流通や金融で対抗するしかない
53 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 12:22:58.03 ID:0aF5vH4G.net [1/1回]
そんな危険な乗り物はシナから出すなよ
54 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 12:28:43.07 ID:O/m1vAsO.net [1/1回]
最近出来たリース会社じゃメンテなんか適当だろうな。1-2ヶ月使ったらポイかな
55 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 12:36:10.55 ID:RGJftkXi.net [1/1回]
第二のDC-10としてメーデーの常連になることを期待してます
56 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 12:39:08.17 ID:nFxXDfns.net [1/1回]
ライセンス生産してたMD-90の設備流用して作ったパクリ飛行機だろ
57 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 13:09:54.96 ID:+gfMVKAc.net [1/1回]
>>1
国内で義理で発注してるって、この前でたな
58 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 13:13:26.88 ID:Cxl7DkYx.net [1/1回]
ほとんど中国国内の会社やん
59<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 13:47:13.30 ID:NfHTD6Ee.net [1/1回]
日本に来れるの?これ。
60 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 14:48:14.77 ID:p6h0pibL.net [1/1回]
エリア88の航空会社と同じ末路
61 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 15:04:38.28 ID:JvlgJf6+.net [2/2回]
日本の空港には入れないだろこれ
62 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 15:06:23.31 ID:DPw6TK8g.net [1/1回]
>>59
来れない
国内専用となる

認証取れないから中国国内以外飛べない
台湾も無理
63 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 15:44:46.24 ID:3mPnZ13h.net [1/1回]
日本は半世紀ぶりの旅客機でもアメリカの認証を取得見込み。
支那はこれ以前にも旅客機を製造しているのに、認証の入り口にすら立たない。
64 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 16:42:16.10 ID:eRmTwDoQ.net [1/1回]
   
.          ノ支 L
       ⌒ _ノ ヽ、\ < C919のチュコク製部分はたった50%
      /  \ 三 /  \  だから 落ちる確率も50%とか  
     / U ┏(__人__)┓   \ 廃物的MRJだからって 嫉妬書き込みするな 鬼子!!
    <u    ┃ ::::::  ┃  U >
     \   ̄\ l;;;;;;l u  /

近所の商店街にあるまったく客がいないのになぜか潰れない 
 ラーメン屋のシュウさん談(鍋を火にかけたまま離れる癖がある)


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65 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 17:22:17.77 ID:kovBK6/P.net [1/1回]
マレーシア航空機みたいに行方不明の機材が続出しそう
66<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 17:32:38.57 ID:VhukMxS7.net [1/1回]
>>34
なぜか、「飛ばすんです。」という単語が思い浮かんだ。
67 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 17:46:38.80 ID:2MVeKsc7.net [2/2回]
>>66
走るんですより酷いな

走るんですは
長寿命による技術の遅れを危惧して
短寿命でもペイできる
革新技術をすぐに入れられる
各社の仕様で作成してコストダウン
ユニット化してメンテナンス容易

のをコンセプトに作ったからなぁ
以外と持って機器更新して古いのを駆逐したから悪くはない

流石に飛ばせるんですは怖すぎ
68 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 18:09:24.53 ID:n8L67WuG.net [1/1回]
リース終了前に全機墜落してたりして
69<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 19:20:31.06 ID:5O13d4TG.net [1/1回]
>>27
欧エアバスからも かなり買う約束してたな。

だから中国国内では自国製を飛ばして
ボーイングやエアバスのは、リース会社を使って海外の航空会社に貸して日銭を稼ぐんだろう。
で、中国国内で おっかなびっくり 飛ばしながら実績を積んでから途上国へ売り込むんだろうな。
70 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 19:25:24.74 ID:7swTRX0C.net [1/1回]
サンゴーエル
71 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/20(火) 19:28:00.88 ID:BiANeVLM.net [1/1回]
         , , ..-――-=ミ `)ィ,
        .ィ{(〃´        彡イ)
       ,.`≡''    ) ))) ) )、 ¨ヽ
      /  ,.ィ  }) )ー'=くムイィj;)}  }
       ∨イ {´ミr'¨´ "〃 `:ヽ,゙ぐr'"
       ヾ{´l {i_゙ r' _,_   1} `ソ'
        `7゙>ァゞミ r 〉ニニ、ーイノリ マックウェルMB-14はどうかね?
        `ーァ,(从 {トャー_-;ァ7ハ)  お安くしとくぜ
        _/ r'  `ゝ、`¨ r''¨´
     _ ..ィ7   {   { ヾ:ー''’
    r'¨ヾ,'/ム-‐ミx  j  {ヽ._
   / ヾ. }'////∧`ゝV⌒/! }
  j    ヾ!/////,} ;' j///リ i!
  バヽ:、 ゙1/////j ;' j!/// ;ハ、
 ム、  ヾ }/////ハ. ' j!//ハ "イ
72 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 19:34:07.11 ID:ko93gidr.net [1/1回]
>>1
リースでそんな大金確保出来る程、資金が余っているのか?
確かに資産扱いしなければ、課税対象も変わると思うが、金額の規模が違いすぎる
73<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/20(火) 19:51:47.28 ID:r9BT3PpI.net [1/1回]
>>5
アフリカ大陸内。
アフリカ中国間。
オセアニア中国間。
インドアフリカ間。
は経済支援のバーターで飛ばすんじゃないか。
74 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/21(水) 11:30:03.48 ID:pvnSLM5s.net [1/2回]
>>69
でもさ
認証取れないと国外に飛ばせられない
現地生産しか不可能となる訳だが
75 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/21(水) 11:30:59.76 ID:pvnSLM5s.net [2/2回]
>>73
それができないんだよ
認証取ってないから
76 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/21(水) 22:51:15.30 ID:qk5TK19i.net [1/1回]
>>47
中国全土を網羅する滑走路作れば故障してもどこでも着陸できる。
77 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/22(木) 16:29:47.34 ID:AQkNNybx.net [1/1回]
せめて、韓国には飛ばせるようにしないとな。(・ω・)

文在寅の腕の見せ所だね。(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
78 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/22(木) 17:07:24.45 ID:D/ASZ9rE.net [1/1回]
ボーイング、エアバス、エンブラボンバルそして支那
自国やその周辺国とである程度の需要が作れる国でないと
航空機産業をやるのは難しいとよくわかる
日本ではちょっと厳しいな
79 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/22(木) 17:12:56.88 ID:LEOJiV2h.net [1/1回]
>>8
これに関しちゃ完全に中国国内限定だぞ。
どんなに巨大企業になっても、だ。

認証取れないから中国国外では使えない。
80 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/22(木) 20:05:16.76 ID:2W9JT88g.net [1/1回]
>>3
貨物にすれば文句は出ないアルヨ
81 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/22(木) 20:17:09.20 ID:D8MtSA87.net [1/2回]
中国国内オンリーか
アメリカ、日本、欧州には飛んでいけない飛行機か
82 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/22(木) 20:17:47.51 ID:D8MtSA87.net [2/2回]
てか、国内だけで600?
なんか嘘くさいw
83<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2017/06/22(木) 21:27:56.71 ID:GSDiZTZ3.net [1/1回]
国際ルールは無視するアル
中国こそ世界のルールアルネ
84 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2017/06/23(金) 07:49:31.71 ID:O/IslYJP.net [1/1回]
>>83
領空外に出たら所属不明機として落とされるよ

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