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1Toy Soldiers ★[] 投稿日:2019/10/20(日) 12:56:48 ID:FM4hO3mA9.net [1/2回]
マツダ3はロードスターの派生モデル!?

着座位置が低めな点を除けば、ドライビング・ポジションは、まったくもって違和感ない。手を伸ばせばステアリング・ホイールがあり、右足を伸ばせばアクセル・ペダルがある。
不自然なほど自然な運転姿勢は、ここのところのマツダの“人間中心のクルマづくり”の具現化のひとつである。

マツダ3は現時点で、ガソリンの1.5リッター、2.0リッター(ともに直列4気筒エンジン)と、ディーゼルの1.8リッター直列4気筒エンジンと3種類のエンジン設定がある。

試乗車のディーゼル1.8は、最高出力こそ116psと控えめながら、最大トルクは270Nmを1600~2600rpmで発揮する。
車重1410kgに対し、116ps/4000rpmだから、パワー的にはちょっと物足りないと感じるときもある。
その物足りなさを、驚くほどスムーズかつ静かで、なによりディーゼルとは信じられないほどトルクの頭打ち感がなく、さらに、まわして気持ちのいい、伸びやかさを持つ回転フィールが忘れさせる。

アイドリング時こそディーゼル特有の振動を若干感じるけれど、アイドリング・ストップ機構が付いているから、たいがい(エンジンは)完全に停止する。

ギアボックスはいまどき6段しかないオートマチックである。それゆえ100km/h巡航が2000rpm と、最近のクルマとしてはやや高めで、これを8段なりに多段化を進めれば、いっそうの燃費向上……

というようなことはマツダの開発陣も考えているに違いない。とはいえ、フィーリング的にはこの6段ATでなんの不満もない。

乗り心地ははっきり硬い。これはスタンダードの16インチに対し、試乗車のXDバーガンディ セレクションが履いていた18インチのタイヤ&ホイールにも責任があるように思われる。

といって、この硬さがちっともイヤではない。ときに目地段差で跳ねるような傾向すらあるけれど、それでもつねに“人馬一体感”がある。

ステアリングは重めで、FWDっぽいトルクステアがほとんどない。まるで後輪駆動のスポーツカーか、スポーツ・クーペを駆っている感覚がある。

マツダ3 ファストバックXD バーガンディ セレクションは、FWDのハッチバックのカタチをした、マツダ「ロードスター」の派生モデルである、と考えると、筆者のなかでは大いに合点がいった。

問題はその先にある。

1台あたりの収益力やブランド力を高めようというマツダのプレミアム戦略は、せっかく“Be a driver.”な、クルマ好きのためのクルマをつくったのに、マツダ全体の2019年1~8月のグローバル販売を見ると、前年比でマイナス11.0%になっているのだ。

完全自動運転が注目される時代に、あえて“Be a driver.”と投げかけたマツダには踏ん張りどころである。

「“何よりも運転が大好きな人でありたい。だから、自分たちが走らせて退屈だと思うクルマは絶対につくらない”」

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191017-00010012-gqjapan-bus_all&p=3

★1:2019/10/20(日) 11:36:45.18
※前スレ
【戦略失敗】マツダ、販売不振の理由は一体どこに? 
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571539005/
2 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 12:57:07 ID:uEt7NXrO0.net [1/1回]
社長が無能
3 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 12:57:10 ID:ugjBuNjm0.net [1/1回]
パワートレインが貧弱。選びようがない。
スカイアクティブXも、新技術にハイブリッドとスーパーチャージャーまでつけてあのパワー、燃費、価格…誰が選ぶんだ?
その投資額を廉価グレードにダウンサイジングターボ、上級グレードに2.2Dで、ATを多段化すればいいのに。
4名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 12:57:39.93 ID:U+NRyKwd0.net [1/1回]
クルマでいこうではデザインべた褒めだったな
5名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/20(日) 12:57:52.46 ID:xZ/4OtGh0.net [1/2回]
8年ぐらい前にデミオのスカイアクティブ見に言って交渉したら50万引きでびっくりた
その時はスイスポにしたけどまた買い替えでマツダ3検討したら5万引きが限度って言われた
マツダの値引きは凄いって先入観あったからがっかりして候補から外れたよ
6 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 12:58:24.30 ID:N7Cq6SZg0.net [1/1回]
>>1
やったれ、偽装の日産
7名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 12:58:33.36 ID:8rqM8r390.net [1/10回]
ジャップ車ってのは
100超えるとやたら風切り音が強くなったり
落ち着きがなくなる
ブレーキが貧弱で高速域でビビったり
もう話にならないレベルのポンコツぶり

日常で130~160ぐらいが速度域の
ヨーロッパや中国韓国では通用しない代物
8 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 12:58:58.42 ID:WLCBV6ou0.net [1/1回]
マツダ2とかいうネーミングだろ。
9 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 12:58:59.52 ID:n2HtD0sw0.net [1/9回]
車体の大きさの割に人間が乗る場所が狭すぎるんや
これは昭和のデザイン
10名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 12:59:18.50 ID:3kY0TTmC0.net [1/1回]
https://www.mazda.co.jp/

ここのカーラインナップ押してみ?売れない理由が判るから。
皆似たようなデザインで車種名が全部MAZDAのナンバリングじゃ
見た瞬間購入意欲失せるだろ。

マツダのアンフィニユーノス病はまだ治ってなかったってことだな。
11名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 12:59:28.06 ID:kPgAkSEE0.net [1/1回]
>>7
安いの買うからだよ
12 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 12:59:46.38 ID:Jo4jOn3a0.net [1/1回]
エンジンが肥大化したのでフロントノーズが伸びた。
室内空間や操作性が犠牲になってるのに、デザインを優先させたと客を欺く。
デザインにこだわりを持ってるふりをしてたら、
2も3も6も全部同じ車に見えるようになった。
コンパクトで環境性能の高いエンジンをつくれなかったことから、
泥沼にはまったように見える。
13 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:00:03.17 ID:Fhikvb2E0.net [1/1回]
値引きのマツダが値引きしなくなったら誰も見向きもしないわな
14名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:00:03.13 ID:8rqM8r390.net [2/10回]
>>11
レクサスでも同じ
15名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:00:56 ID:n2HtD0sw0.net [2/9回]
>>14
LSに乗ってもそんなこと言えるの?
16 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:01:01 ID:8rqM8r390.net [3/10回]
高速性だけで言うと
フィアットパンダ>>>>レクサスw
17名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:01:33 ID:a8JyrqTJ0.net [1/23回]
全体的に高くしすぎなんだよね。

ホンダなんかも普通車が高くて営業マン本人も高すぎると思っているので
N-BOXを案内して逃げるんだよね。
18 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:01:39 ID:rTJs373F0.net [1/1回]
所詮は田舎者の三流メーカー
広島土民の分際でイキるからこうな?
19名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:01:59 ID:VhUEAfPM0.net [1/2回]
とにかくトヨタより長持ち、高信頼性で、価格も安く、ディーラのお姉さんや営業職、工員みんなが愛想良くてサポートも万全なら、みんなトヨタからマツダに移るよ
20 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:02:02 ID:+PLGc7Tu0.net [1/2回]
自分とこのデザインパクりまくって似たような顔ばかりじゃ飽きるよね
21名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:02:19 ID:zJKkze1s0.net [1/2回]
本田 宗一郎「韓国とは絶対に関わるな」
22 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:02:33 ID:9jDf/T5T0.net [1/1回]
画像でみるとカッコいいんだけど
実物はそうでもないんだよな
23名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:02:36.59 ID:VkrvRrKc0.net [1/1回]
今の10代20代には早く目を覚まして欲しい
ていうか、スマホやプリクラでの、盛り加工、めっちゃ気持ち悪くないか?
ギャグでやってるのか真剣に可愛いと思ってやってるのか
宇宙人グレイみたいな巨大な黒目と異常に白い肌に真っ赤な唇
しかも男までやってるから気持ち悪いのに拍車がかかってる
それをどこかで見たのか欧米人の女の子達が気持ち悪いと大爆笑してたらしいな
一体何の影響でこんな気持ち悪いものが何年も流行っているのか不思議でならない

しかし街中歩いてるとほんとブスに限ってさ、
真っ赤な口紅に平行線まゆ毛そして汚い金髪にダサ過ぎるキャップかぶった9cmファッションばかりでウンザリだよな
挙げ句の果てには蛍光色
蛍光色なんてまさに昔からある9cm国の看板や民族衣装じゃん
ダサ過ぎてキモいだけだろ
こんなの欧米人が見たら大爆笑だぜ?

そんで男は例外無くヘルメット頭
オデコ隠しのヘルメット頭
え?まさか20年前くらいに日本で流行った裏原系ファッションのマネしたの?
それにしてはあまりにヘルメット頭過ぎるだろ
いやまあそりゃあ日本も60年代GSブームの時や90年初頭に英国のモッズファッションのリバイバルが流行ったよ?
だからモッズヘアも流行った
だけどさあそれはトータルでの英国ファッションであってさ、
時代遅れのヘルメット頭じゃないわけ?分かる?
しかも日本でモッズファッションのリバイバルが流行ったのってさ30年近く前の大昔だぜ?

そもそも何その時代遅れのダサ過ぎるヤンキー金髪
一体いつの時代の金髪だよってな話でさ
日本で言えば35年くらい前にヤンキーの間で流行ったヤンキー金髪が今の9cm国で流行してる金髪
ほんとダサい、吐き気がするほどダサ過ぎる
というかほんと汚い金髪
当時オキシドールで脱色し過ぎて汚い金髪になったヤンキーそっくり

それにピンクに染めた髪
いやいやいや、それ35年前くらいに日本で流行った意味不明なヘアカラーだから
まさにCCBかよって話でさ
奇抜なヘアカラーって今や東南アジアでも流行ってねーぞって話でさ
まあ誰も口には出さないけど

何で今の日本がこんなことになってんのかってさ、
この超絶ブサイクな9cmファッションがさ女性ファッション雑誌でごり押しされてるからなんだよな
他人が何しようが勝手だけどさ、
ブスが余計ブスになってる典型メイクでマジウケるんだよな

ほんとブスが更に輪をかけてブスになってるのになぜそのキモい9cm風メイクにするかなって話でさ
「これは80年代ファッションのリバイバルだ」なんて得意気に語る無知がいるが実際80年代を知ってる奴は失笑してるしな

そんな無知でいたいけな10代20代をファッションから洗脳してさ、
超絶ダサい9cmファッションや超絶ショボい9cm音楽は日本より凄いんだと洗脳しまくってるのがほんとキモい

現に今の女子高生の制服はさ、
前まで清楚で欧州的な紺のハイソックスにローファーだったのに、
それを止めて場末のスナックのBBAみたいな、
まるで9cm国の女子高生みたいな「靴下無しでスニーカー」みたいなキモいファッションに成り下がってるわけ
ほんとダサ過ぎて吐きそう
欧米人の若い子がこのファッション見たら気持ち悪過ぎて笑うだろうな
24 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:02:43.15 ID:WpnS4hzl0.net [1/1回]
プレマシー、MPVの廃止がデガイ
25 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:02:43.85 ID:Jo5gPOYK0.net [1/1回]
エンブレムがダサい
26 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:02:50.78 ID:3V1ERbpQ0.net [1/1回]
オレは、ロータリーエンジンの血統に脈々と流れ続けている、孤高のスピリッツが好きなんだ。
27 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:03:04.05 ID:NqnzCpt90.net [1/1回]
松田なのに強気に出ちゃったからかw
28 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:03:04.25 ID:n2HtD0sw0.net [3/9回]
>>19

トヨタなんて10年以上経った車でもリコールしてくれるよ
29 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:03:07.03 ID:BvA/Px9t0.net [1/1回]
面白い、狭い、高い、値引きがなく家族の同意を得られない。
30名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:03:18.15 ID:VNXcxB080.net [1/1回]
5ローターのフラッグシップ車を作って世界の知名度を上げろ。
4ローターのリムジンを作って世界のセレブに名を売れ。
3ローターの廉価フラッグシップ車を限定生産して市場に飢餓感を植え付けろ。
2ローターの一般車を少数生産して飢餓感を利用して売れ。
1ローターのバイクを作ってスーパーカブを倒せ!
31名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:03:18.53 ID:dI9cBDCP0.net [1/1回]
新春初売りチラシのデミオ89.8万とかのイメージが強い
アクセラベースのmazda3が300万とか血迷っているように思える
32 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:03:19.22 ID:PKBbfDri0.net [1/1回]
なんかどれも同じのが走っているが、乗っているのはジジババばかり
33名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:03:35.67 ID:hj1WWftF0.net [1/7回]
スレタイ訂正

マツダ3はハッチバックのロードスターだ!販売不振の理由は一体どこに?
34名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:03:40.10 ID:xzppneP10.net [1/12回]
国産で一番デザイン頑張ってるのはスズキだよ
ハスラー、ジムニー、アルト。
イグニスなんてあんなデザインが企画会議通るのはスズキだけ
35名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:03:42.39 ID:igqQrYaw0.net [1/1回]
人はマツダマジックと呼ぶ。
一度マツダ車を買うと下取りの低さから
元の販売店に下取り車を出さないと
値段が出ない。
結局マツダの車を買い替えざるを得ない。
これこそマジック。
36 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:04:06.51 ID:U1/bYrIy0.net [1/1回]
以前はトヨタがダサデザインのトップだったが
猛追でマツダが糞デザインぶっちぎり
37 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:04:07.26 ID:HdOh1rRA0.net [1/4回]
値段が高いし、馬力が低い、ディーゼルは2.2リッターで300馬力くらいのを出してみろってんだ
38 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:04:34.43 ID:eoTZzR+s0.net [1/1回]
ディーラーの場末感
地方とか凄いわ
39名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:04:41.04 ID:a8JyrqTJ0.net [2/23回]
>>15
今のLSは全然売れてないよ。
ラグジュアリーセダンの分類なのにクラウンと同じプラットフォームのスポーツセダンになってて
狭くて足もランフラットのせいか硬い。

かといって本格スポーツほどのキレもなく非常に高額なので全然売れていない。
40 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:04:47.39 ID:3aH7WUKw0.net [1/1回]
cx-5でマツダ地獄から抜け出せるようになったから
41名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:05:29.12 ID:SLzLNcWi0.net [1/1回]
マツダは今でもMT車を継続的に発売しているので、潰れないで欲しい
42 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:05:32.08 ID:HbaN6fRG0.net [1/10回]
>>33
アクセラのときからFF版ロードスターだって言ってたのにねぇ
アクセラ乗ってるけど、サスをトーションビームにしたり、少し内装良くして値段上げて、同じエンジンだと基本装備劣化させたからありえんわ
43 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:05:45.92 ID:4gSGVQ6D0.net [1/1回]
>>23
だらだら駄文を書いて。
簡潔に3行位にまとめないと、誰も読まないぞ。
こどおじよ。
44 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:05:52.74 ID:VOpQTfQT0.net [1/1回]
車格がファミリアなんだから250~300万は出せない。
マツダ323のヒットはお買い得感に尽きる、ディーラーでの現品処分品が100万以下で買えた。
45名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:06:02.75 ID:N7kzwsi80.net [1/4回]
ロータリーが無いと何か寂しい
ハイブリッドで良いから出してくれないかな
46名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/20(日) 13:06:09.10 ID:ptKDeO6u0.net [1/1回]
マツダって変わり者しか乗らないイメージがある。
47名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:06:11.95 ID:0RJRzly40.net [1/2回]
>>17
なおそのN-BOX見積もりしたらなんやかんやで260万やった
48 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:06:24.45 ID:Re8sRXq90.net [1/1回]
(・∀・)スンスンスーン♪ ( ゚д゚)ハッ!
(・∀・)スンスンスーン♪ (´Д` )イェァ スンスンスンスーン
49 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:06:27.14 ID:zundS40g0.net [1/1回]
MAZDAてアクセラとかアテントとか言う車のイメージしかない
50名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:06:27.33 ID:mQIHQAz10.net [1/1回]
>>7
中国韓国wwww
中国はともかくなんで韓国が出てくんの?w
51 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:06:30.39 ID:GVrOrmCb0.net [1/1回]
マツダ、また車名解りにくくして何してんの?
せっかくクリーンディーゼル当てたのに
52 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:06:37.66 ID:zerCiQnr0.net [1/1回]
車名元に戻せよ
まずはそこから
53 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:06:45.99 ID:HbaN6fRG0.net [2/10回]
>>41
トヨタも頑張ってるんだよなぁ
Mazda3でMT用意したのは1.5Lのエンジンのみで装備に制限かかるからな
54 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:06:48.82 ID:JkLOc8hN0.net [1/1回]
夢のある車をつくればよい
ポルシェをぶち抜くロードスターを 安全で速い車を
購入者は僅かでもよい いつか乗りたいと思わせることが大事
55 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:07:01.62 ID:DFU2PyY20.net [1/1回]
もうブーブーは売れない時代なんじゃないか
都会だと電車を使うし少子化だし
56 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:07:11.69 ID:n7CUk3yn0.net [1/1回]
ネーミングは明らかに失敗
マツダ3が松田さんにしか見えない
57名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:07:14.68 ID:/rlyfZJk0.net [1/2回]
マツダ3ってネーミングに問題があると思う。
ナンバリングやめて普通に名前つけた方がいい。
58名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:07:15.82 ID:a8JyrqTJ0.net [3/23回]
>>34
スズキも今は落ち目だな。
一時はかなりよかったがハーテクトが出てきたあたりから異常な軽量化に走って華奢な車が増えた。

あとは今のスバルみたいに隠す体質がまだ残っているし修会長も歳で当面厳しいな。
59 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:07:31.23 ID:6+mq76Mm0.net [1/38回]
>>45
ロータリーサウンドがねえとあかんやろ
60名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:07:40.42 ID:DV7anEhA0.net [1/1回]
3は2.2Dを用意しなかったのが失敗だな
スカイXはハイオクになってしまうし
2.2Dのトルクと経済性が良かったのに
61 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:07:59.71 ID:bgX52E9q0.net [1/1回]
>>1
元に戻っただけ。
62 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:08:02.80 ID:QXtpuHrf0.net [1/1回]
>>35
それ「マツダ地獄」だぞ
バブルの頃からある言葉
63名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:08:34.74 ID:a8JyrqTJ0.net [4/23回]
>>47
それは装備てんこ盛りにした場合だろ?
それと同じことするとフリードでも350万とかいくからな。
64 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:08:36 ID:EJGUWks60.net [1/2回]
FRの赤いファミリアで幸福の黄色いハンカチみたいなドライブがしたかった。
65 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:08:46 ID:5DVgzVbq0.net [1/2回]
>>46
しかもマツダを乗り続ける
66 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:08:50 ID:CAoYTLTQ0.net [1/6回]
>>31
ファミリア(MAZDA 323)=アクセラ(MAZDA3)=MAZDA3だ
ファミリアが400万弱だぞ
67名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:08:51 ID:2HeZXGW10.net [1/1回]
マツダ5という名前で、赤いM文字を模したライン入りの白いオープンカーを出そう
ハンドルの周りに様々な機能のボタンがあって、実際に可動する

あの形状だからナンバー取得は無理っぽいけど
68 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:08:56.46 ID:+PLGc7Tu0.net [2/2回]
>>46
そこは三菱ではないかと
69名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:09:11.41 ID:VL4yNaCY0.net [1/1回]
>>41
今時、オープンカー作ってるのマツダだけ。軽除く。
70 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:09:17.25 ID:hj1WWftF0.net [2/7回]
スレタイ詐欺するならよその板に立てろ
71 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:09:25.26 ID:cZipkhtH0.net [1/2回]
新型カローラは日本市場向けにサイズをコンパクトにした
日本仕様なのにマツダ3は日本市場の事考えて無いだろうね
72 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:09:29.04 ID:kK2jHNtY0.net [1/1回]
>>60
これな。
ハイパフォーマンスモデルで2.2Dは用意すべきだった。
73 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:09:41 ID:bREujPV00.net [1/1回]
スズキもマツダも実質トヨタ傘下なんだから、日本のフィアットグループ的なノリでやりゃ良いんじゃねえ?

マツダはロードスターとデミオのみ。スズキはワゴンRとジムニーのみにしてさ。
74 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:09:44 ID:LwOFHN8T0.net [1/1回]
まったく格好いいとは思わん
75名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:09:54 ID:4Tc9GUuo0.net [1/1回]
これ買うなら
新型ヴィッツ(ヤリス)のほうがよさげ
76[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:10:10 ID:uGw7KUKA0.net [1/1回]
そもそもマツダの好調なんて長く続いた事ねーだろ
77[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:10:24 ID:OoMhfe6Q0.net [1/2回]
>>7
気持ち悪いんだよ
捏造部落穢多朝鮮非人寄生虫
殺すぞ
78 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:10:39 ID:mCF9OX6E0.net [1/1回]
cx3~7からデミオまでマツダの車ばっか見かけるけどなぁ
79 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:10:54 ID:VnvSbfG30.net [1/1回]
Kの法則発動
80 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:11:08 ID:p/jquz2p0.net [1/1回]
メルセデスやフェラーリなら外国の馴染みのない名前だからまだマシだけど
同じ日本人の他人の名字が自分の車名ってなんか嫌だよな
81 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:11:12 ID:N7kzwsi80.net [2/4回]
ディーラーの教育もしっかりしてくれ。
前に車を買う際にでリース形態である必要が出て来て
ホンダはOKでマツダは拒否した。

事情説明して断ったけど態度が悪く、それ以来選択肢から消えている
82 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:11:14 ID:A7LEexfb0.net [1/1回]
>>7
糞食い車はいいのですか
83 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:11:21 ID:HqtZCC3o0.net [1/1回]
お値段が、それなりではないから
84 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:11:23 ID:H//JmBVE0.net [1/1回]
>>1
単純にさ、マツダのプレミアム戦略によって価格が上がって、
価格が上がった結果、選択肢から外されたってだけだろうね。
自動車評論家は金でも貰ってるのかマツダはいい車だとか言ってるけど
一般ユーザーの多くは自動車評論家が見てる様な運転の楽しさとか剛性感がどうとか言う視点では車を選んでいない。
値段と実用性目線が殆どだよ。
まぁバブル時代とかだったらプレミアム戦略はなんとか受け入れられたかもしれないが
実質不況の今の日本では明らかに時代にそぐわないし受け入れられないだろうな。
85 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:11:28 ID:xzppneP10.net [2/12回]
>>58
トヨタと提携してスズキの弱点である安全装備の充実が図られるとみる
修はウィンウィンじゃないと安売りしないから考えてるはず
86名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:11:41 ID:0RJRzly40.net [2/2回]
>>63
GEXターボ約200万
ナビ20万
バイザーカーペット7万
ドラレコ6万
コーティング6万
諸費用
これで行くぞ
値引きは加味してへんけどな
87 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:11:47 ID:t0DsPBlK0.net [1/2回]
そりゃsuvが好きだったり用途に合う人間ばかりじゃないから
ラインナップが偏りすぎなのよ
プレマシーくらいは残しとくべきだった
個人的にはボンゴ再びなんだけど
88 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:11:53.70 ID:wWkfRnTW0.net [1/1回]
>>69
トヨタ センチュリーのオープン…
89名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:11:56.42 ID:aSEo86Nc0.net [1/1回]
世の中の車は2種類しかない。スバルと、それ以外だ。
90 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:12:07.46 ID:hfJ0zCZA0.net [1/1回]
>>1
ん?競合がマネーパワーを背景に叩いてるだけでしょ
91 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:12:26.96 ID:73AYJ+nD0.net [1/1回]
元から売れてるイメージないが
三菱とどっこいどっこいだろ
92名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:12:30.03 ID:odv+on8w0.net [1/1回]
慰安婦問題の基礎知識

(1)ジャップ政府はまだ公式に事実認定も謝罪もしていない。首相の私的謝罪とかで誤魔化してる。

(2)軍が、誘拐や詐欺で、多くのアジアの女性を騙し、軍の性奴隷にした。
(3)あまりにも多数の連続する性行為を強要されて、死んでしまう女性も多数いた。
(4)慰安婦を服従させるため、想像を絶する残虐行為を行った。例)赤ん坊の生首を彼女らの部屋に吊るす。
(5)慰安婦事業の隠滅のため、終戦時に殺された慰安婦も沢山いた。

(6)天皇、軍トップの会議資料は全て敗戦直後に燃やされた。

(7)サンフランシスコ市が慰安婦の像作成を決議したら、即座に市長が死んだ。(ジャップが暗殺した可能性大)

(8)戦後から現在まで、慰安婦問題で強硬な姿勢をとらせてるのは、おそらく天皇。クソ明仁が人格者とか噴飯物。


死ね糞ジャップ
93名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:12:30.35 ID:a8JyrqTJ0.net [5/23回]
>>76
初代デミオがマツダを立て直したんだよな。
車は急造で出来もあまりよくなかったが
シンプルで安くて広かった。今のマツダ車の対極みたいな車だな。

ホンダの初代ステップワゴンもシンプルで安く広かったから、こういう車が今ないし
逆に求められているんじゃないかな?
94 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:12:38.40 ID:ABzqnEpQ0.net [1/4回]
将来性は感じさせるな。
95 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:12:46.42 ID:0NnZwNLB0.net [1/1回]
遮音性がすごいってYouTubeで好評だったけど
そりゃあんなに窓小さければ遮音性上がるだろ馬鹿か
96 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:12:59.88 ID:266FgNu80.net [1/1回]
たったいま9月は販売好調ってニュースが入ってきたけど
97 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:13:00.72 ID:n2HtD0sw0.net [4/9回]
>>75
あれも2列目見たらマツダと同じやぞ
98 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:13:04.84 ID:OoMhfe6Q0.net [2/2回]
デザインがひどいんだよ

馬鹿マツダ
99 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:13:07.22 ID:cZipkhtH0.net [2/2回]
プレミア戦略という名のグローバルカーの押し付けだしな
100 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:13:20.19 ID:/xzXXmPy0.net [1/2回]
>>7
いつもキモいなお前
101 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:13:20.19 ID:ABzqnEpQ0.net [2/4回]
>>92
嘘ばっかり
102 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:13:23.67 ID:VhUEAfPM0.net [2/2回]
トヨタに入社する人間が東大、京大、阪大、名大、早慶なのに対して、マツダや三菱は千葉大、広島大、埼玉大とかなんだよね。
103 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:13:28.30 ID:a6lXXubm0.net [1/6回]
高くてデカいのにファミリーカーとして使えない後席と荷室の狭さ
試乗はチョロッとで値引きも下取りも渋くて買う気もなくす
104 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:13:30.51 ID:Ba9nEM5H0.net [1/2回]
昔経営不振に陥ってフォードから人が送りこまれたみたいにまたなるんじゃね?
日産のように海外の市場が強力なわけでもないから、日本で売れなくてもいいなんて強がれないし
105 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:13:34.69 ID:l589RXi90.net [1/1回]
どれも同じ顔でつまらんから
106 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:13:35.63 ID:Ff0LFxoo0.net [1/1回]
欧州メーカーが嫉妬するほどのデザイン力があるのに何故売れないんだ
理解できる人が少ないんだろうな 
ほんと玄人好みのデザイン
107 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:13:39.58 ID:QsKcUXwK0.net [1/1回]
もう★2かよ
オマイらマツダ好きやなぁ~
108 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:13:42.84 ID:NHvyKW7H0.net [1/1回]
安ければ売れるだろ。それ以外にあるのか。
109 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:13:54.08 ID:m8Mw7qBP0.net [1/1回]
RX500はよー
110 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:14:00.27 ID:JDz/J8Qm0.net [1/1回]
デザインがボルボの真似っぽいし、色が気持ち悪い
特に赤
111 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:14:03.55 ID:Xou8aPrW0.net [1/1回]
>>1
好調だとこうやってマツダ落としみたいなん始まるんだな
ま、トヨタ系の記事だし醜いねぇ
あぁだこうだ言わずに好きな車乗ればいいんだよ
112 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:14:16.84 ID:C5DwAyqO0.net [1/1回]
マツダは「安物」っていうイメージが有るからなw
113 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:14:33.48 ID:dT567OUw0.net [1/1回]
ご飯がススムくんみたいなアホヅラの車なんて欲しくもないな。
かと言って他所も安マウスみたいな車ばっかだが。
114 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:14:34.02 ID:lIow8DfV0.net [1/1回]
NA復活はよ
115名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:14:35.78 ID:ccG0+Zvc0.net [1/2回]
BMアクセラ 20STL MT乗り。最初はトヨタだったが、良い意味でのマツダ地獄にはまり、
3台マツダを乗り継いだ。(ファミリア→アテンザ→アクセラ)
現在のアクセラには何も不満もないし気に入っているが、そろそろ次の車を
物色しはじめたところ。

現在の候補。
(1) カローラスポーツ ハイブリッド (出足はいいけど伸びが悪い)
(2) マツダ3 (BMアクセラのできが良かっただけにいまいち。高すぎ。視界悪い)
(3) ノート e-power NISMO S (現時点で買うならこれ。面白すぎ)
(4) 次期ヴェゼルハイブリッド (本命はこれになるかも)

マツダファンだったが、いまはホンダのI-MMDに期待しているのが実態。
SKYACTIVE-Xがどうやら高額らしく、その意味でもマツダはないかも。
本当はマツダに頑張って欲しいのだけど。
116 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:14:38.20 ID:IqISZSrV0.net [1/1回]
室内空間や視界を犠牲にした魂動デザインと無意味な高値が全て
大衆車メーカーが人に寄り添わないクルマばかり造ったら売れないのは当たり前
マツダ3買うくらいならスズキ車2台買うよ
117名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:14:38.35 ID:1o9aqvBk0.net [1/2回]
>>7
世界に通用する車つくってみろよチョンコ。
118 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:14:41.27 ID:dexK022X0.net [1/1回]
そりゃ意味不明のなんちゃって高級路線だろ
119 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:14:50.68 ID:xzppneP10.net [3/12回]
マツダ最大のヒットは五代目ファミリアだよ
あれはもう社会的ブームといっていい
120 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:14:53.19 ID:pZn5H2S20.net [1/1回]
イキリ顔のデザイン
狭い室内
騒音がひどいディーゼルエンジン
三流メーカーとおもえない高価格
121 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:14:56.68 ID:ABzqnEpQ0.net [3/4回]
初代フェスティバやレビューみたいなの希望するけどな。
気楽に乗れるのを
122 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:15:03.67 ID:pYQd5S7V0.net [1/1回]
ラインナップに魅力が無いからに決まってるだろ
123 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:15:07.08 ID:n2HtD0sw0.net [5/9回]
>>89
YouTubeで車の綱引きの動画見ると、スバルの性能は圧倒的だよな
124 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:15:12.63 ID:8rqM8r390.net [4/10回]
>>50
自動車においては軽四と
ガラケー並のナビしか作れないジャップメーカーよりまし
125名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:15:17.28 ID:ku5g6gVV0.net [1/1回]
会社の規模(設備や開発費や技術レベル等)からしてトヨタとそれ以外の国産メーカーって車の売値は同価格帯でもモノの値打ちで見れば一流と三流ぐらいの差がある
お金払ってわざわざ玄関先に三流ブランド品を晒す必要は無い
126[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:15:35 ID:HbaN6fRG0.net [3/10回]
>>115
アクセラ乗りだけどノートは無いわ
127 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:16:12 ID:N7kzwsi80.net [3/4回]
でもトヨタ車より乗り心地はいいから頑張って欲しい

プリウスは運転していて何かイライラして来て楽しくなかった
128 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:16:15 ID:HPeOG7FO0.net [1/1回]
ロータリー復活しかないだろ
129名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:16:23 ID:1KOz6oOb0.net [1/2回]
>>58
ジムニーは1年待ちらしいよ
新車価格も値上がりしてる状態
130 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:16:29 ID:YwGhIf3f0.net [1/12回]
販売台数がゼロになったわけではないが

会社を維持できる販売台数や利益には全く至っていない
その売れなくなったのは、日本だけではなく全世界中

ようは、買う人が居なくなった
全世界で
131 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:16:43 ID:1o9aqvBk0.net [2/2回]
>>92
見事に米国に洗脳されたな糞朝鮮。
132 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:16:49 ID:p4GQGyLJ0.net [1/1回]
不振なん?日産並みに見かける気がするけど
133 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:16:56 ID:7kg/ddXw0.net [1/1回]
壊滅的にカッコ悪い、以上。
134名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:16:58 ID:8C2Qs0Uc0.net [1/1回]
>>126
ノートがいいのではなくてワンペダルドライブがいい
車種なんてなんでもいいからワンペダル乗りたいくらいいい
これはガチ
135 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:17:02 ID:a8JyrqTJ0.net [6/23回]
>>125
トヨタ車って作りは大したことない。
同じ価格帯ならトヨタのほうが作りこみは下だよ。

だから機械好きな人ってあまりトヨタは選ばない。
サービスとか車以外の方向に金かけているんだろうね。
136 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:17:29.79 ID:dYJT/EiM0.net [1/3回]
ホンダがアクティをやめるみたいだから軽トラ造ろうぜw
137 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:17:35.61 ID:fZivsiBo0.net [1/2回]
ドライビングポジションの低さは一般人には致命的なんだよ。
軽やミニバン、SUVが人気なのはドライビングポジションが高いからだぞ。
自分も母親のクルマにどうかと思って勧めたが、
着座位置の低さを嫌がられて、結局トヨタになった。
138 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:17:47.72 ID:GJzstpgL0.net [1/1回]
女子供用の車に興味がない。なので欲しい車がない。
139名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:18:06.02 ID:r+eqz0Hv0.net [1/1回]
国内向けには国内向けの燃費と利便性最優先の商品も欲しい
ワンボックス3列シートで1.5Lでハイブリッドで出足だけ確保した高速乗らねーようなモデルだよ
140 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:18:10.42 ID:qgZowN6a0.net [1/1回]
よく見かけるイメージだけどな
顔が全部同じシリーズのあれだろ
141 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:18:11.54 ID:bkO0Tb6u0.net [1/1回]
>>1
デザインがどのモデルも同じみたいだからじゃね?
ベンツだってもう少しは区別している
142 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:18:18.06 ID:HbaN6fRG0.net [4/10回]
>>134
全車速ACC 付いてたらノーペダルだぜ
3ペダル乗ってる俺からするとバカらしい
143 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:18:21.63 ID:t0DsPBlK0.net [2/2回]
ここぞとばかりにトヨタ工作員が頑張ってて微笑ましい
早くミサイルのイメージを払拭できるといいね
144名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:18:25.25 ID:n2HtD0sw0.net [6/9回]
>>129
あれ、ただの売りしぶりだよ
その証拠に、スズキアリーナにジムニーの新古車が溢れかえっとる
145名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:18:36.17 ID:+4y8E7JK0.net [1/5回]
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
146 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:19:05.37 ID:aEr+bsvQ0.net [1/2回]
マツダ3、9月に入ってから
販売絶好調ってニュースを見たけど
147 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:19:05.42 ID:HbaN6fRG0.net [5/10回]
>>139
シエンタ、フリード
148名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/20(日) 13:19:22.19 ID:xZ/4OtGh0.net [2/2回]
不思議なのは何でマツダはこんな高級路線にしたんだろ
単価安いのが嫌だったのはわかるよ
でもブランド力ないのにいきなり値段だけ高くしても無理に決まってるじゃん
それとも今売れないのは想定内で今は我慢で少しづてブランド力上げてく戦略なのか?
149 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:19:25.43 ID:ntM7OkYi0.net [1/1回]
>>19
ちなこれがトヨタ
150 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:19:31.44 ID:gE29RBPT0.net [1/1回]
なんちゃって高級感で価格釣り上げ失敗の巻
151 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:19:48.68 ID:/ya5sNkU0.net [1/2回]
>>67
プレマシー・・・・
152 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:19:49.65 ID:hBqhOOnU0.net [1/1回]
RX-7とGTRが競り合ってた頃のおじいちゃんが話に混ざろうとしていて草
153 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:20:11.53 ID:xzppneP10.net [4/12回]
レンタカーで乗ってみて笑っちゃうほどいい車だと思ったのはルーミーだわ
まあダイハツのトールだけどな。なんちゅうコスパのいい車だと思った
おまけによく走ること。大人三人乗ってもスイスイ走った
154名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:20:26.56 ID:dYJT/EiM0.net [2/3回]
>>148
スズキと似たようなポジだと思ってたらいつの間にか高級指向に
155 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:20:28.62 ID:HbaN6fRG0.net [6/10回]
>>148
そして装備下げたからなぁ
サスペンション
分割式ヘッドライト
ハンドル制御付きのACC
156 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:20:36.17 ID:Z2JBBVvo0.net [1/5回]
MAZDA3の実物見りゃすぐわかるよ
あんなユーティリティ犠牲にした4ドア売れるわけねえだろ
置いとくだけならなw
157 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:20:37.34 ID:1KOz6oOb0.net [2/2回]
>>144
へ~そうなんだ
今度覗いてみるわ、ありがとう
158 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:20:53.37 ID:EJBW2Cb20.net [1/1回]
そろそろ6ATはやめましょうよ。
159名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:20:59.17 ID:k3MqvYWl0.net [1/2回]
>>1
ハッキリしてる 車名を数字にしたからだ 味気ないんだろ
160名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:21:08.46 ID:8rqM8r390.net [5/10回]
ジャップ車って臭い汚い暗い危険な工場で
時給1000円の使い捨て奴隷が休む暇なく
非人間的にこき使われて製造されるだけあって
溶接も組み立ても何もかもがずさん

そういうところが高速走行での車体剛性やキシミとか
ビビリに出てくる

結局は安い労働力と設備で目先の利益しか求めない経団連が日本を破壊している
161名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:21:20.96 ID:fZivsiBo0.net [2/2回]
トヨタ車は同価格帯のマツダと比較すれば
全然高級感もないし質感も良くない。
販売力と中古車が高く売れるのが魅力なだけ。
162 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:21:55.94 ID:fUePX67t0.net [1/2回]
ファミリアとロードスター昔乗ってたわ
163 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:22:07.67 ID:swrArIPD0.net [1/1回]
高級路線もいいけど、車だけの魅力だけでは無理だろうしな
ディーラー含め改革していかないと
164 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:22:13.24 ID:n2HtD0sw0.net [7/9回]
>>154
デミオのモデルチェンジの時にデミオですら300万円近くするようにした
165 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:22:18.56 ID:+4y8E7JK0.net [2/5回]
>>161
質感の意味がわかってないバカ
166 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:22:19.57 ID:k3MqvYWl0.net [2/2回]
>>160
いくらほざいてもチョンには無理 残念ww
167 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:22:32 ID:/xzXXmPy0.net [2/2回]
トヨタでさえレクサスで失敗している

高すぎるんだよ
マツダごときが高級車?

同じ値段なら他のを選ぶ
安くていい物を作ってくれ!

FFファミリア、RX7、デミオ、ロードスター、みんな安くてシンプルで良い車だった

5チャンネルやユーノスの失敗から学んで無いな
168 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:22:33 ID:v6q5tx0B0.net [1/1回]
ファミリアとかアクセラとか少し前まで150万で買えたのにボリすぎ
そりゃ不振になるわ
169名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:22:42 ID:MU3RthF20.net [1/5回]
俺は好きな車選ぶだけ
マツダとプジョーさ
CX30と508SWの2台でせめるわ
170 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:22:50 ID:D628AcM10.net [1/1回]
>>57
これ
171 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:22:56 ID:CAoYTLTQ0.net [2/6回]
>>93
フォードのおかげだなw
その後はマツダのおかげでフォードはヤバい時期を踏みとどまった
172 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:22:56 ID:N7kzwsi80.net [4/4回]
>>160
お前らみたいな寄生虫が出て行けば経済良くなる
173 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:23:06 ID:sdmqrPaz0.net [1/3回]
それでなくても、車種が少ないのに
全部同じ車に見えるからなんじゃないの?

デミオとロードスター以外は見分けがつかない
174 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:23:07 ID:pSEGY9Ja0.net [1/1回]
デザインは好きだけどな
175 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:23:10 ID:HSlfFPNt0.net [1/2回]
Mazda3

マツダドライ
マズダスリー

どっちかでしょ

英独読みの混合はないよ
176 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:23:13 ID:JJzdTQu00.net [1/1回]
今売れているのは軽自動車
その軽がマツダにはない
177 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:23:17 ID:GPGPe/M10.net [1/1回]
スポーツを一番に持ってきて、後から快適性付けました見たいな作りでなぁ。
マツダがいうほど乗って楽しいって感じが、よそのメーカーのスポーティで売ってる車と比べてあるわけでなし。
178 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:23:23 ID:n6VV6q6b0.net [1/4回]
昔カローラより安かったからファミリア乗ってたけど、内装といい車体といいデキが良くない。
今も変わらんのかな?
179 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:23:38.03 ID:HbaN6fRG0.net [7/10回]
>>161
新しいカローラは内装かなり良くなったよ。
ただ、合成皮革ばかりの内装はどうなんだろうな
耐久性含めて数年経たないと評価ができない
180名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:23:39.30 ID:Z2JBBVvo0.net [2/5回]
走りがどうとか抜かすならあの馬鹿でかいフロントにストレート6を縦に置きやがれw
181名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:23:43.34 ID:fUePX67t0.net [2/2回]
トヨタ車は壊れないのにマツダ車は半年でアイドリングストップのランプが異常点灯し出して1年後には電気系統トラブルでエンジンかからない
ディーラーに修理依頼したらリコール対応忙しいから3週間後って言われたわw
流石に待てないからそのまま放置してヴィッツ買った。
4週間後マツダから連絡あって車持って来てって言われたんだけどエンジンかからないって言ったらレッカー車自分で手配しろだとよwまあレンタカーで積載車借りて持って行ったが呆れて二度と買わない宣言して帰って来た。
182名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:23:46.55 ID:Gz5nGEVo0.net [1/1回]
いんだよ、細けぇ事は
183 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:24:14.71 ID:cwjov5wx0.net [1/2回]
来年にかけてフィット、ヤリス、AQUAがモデルチェンジしたら余計に売れなくなるだろうな
184 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:24:25.67 ID:YwGhIf3f0.net [2/12回]
>>182
売れてねぇんだよ
185名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:24:43.98 ID:BBMQW80X0.net [1/1回]
>>180
開発中なの知らないのか?
情報サイトでも見とけよ
186 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:24:59.59 ID:a8JyrqTJ0.net [7/23回]
>>161
トヨタは今の社長になってから隙が少なくなってきているとは思う。

前は塗装と内装に力入れておけば後はサスペンションなんかは見えないから、どうでもよくて
タイヤが4本付いて目的に着ければそれでいいみないなスタンスの車が多かったからな。
187 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:25:01.63 ID:CYip0gtg0.net [1/2回]
高校の時の友人が「俺は××大学工学部に合格してマツダに入る!」って
言ってたが、大学卒業して入ったのは三菱だったからな
マツダはイキの良い大学生に、就職人気ないんだよ
188名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:25:11.11 ID:V8noeou/0.net [1/15回]
Be a driver.やるから、お前ら付いてこい
では客がついてくるわけがない
技術の日産もあったけど、技術だけでもついてこない
マーケティングを間違えたか市場の変化についていってない
車に何を求めてるか、現場から組み立ててみたら
189 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:25:24.85 ID:6+mq76Mm0.net [2/38回]
>>169
RCZが速かったな
RX-8でも追い付くのがやっとだったわ
190 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:25:33.14 ID:aAbwSGTt0.net [1/1回]
値引きがどうのとか、ごねたもん勝ちの車の販売って昭和か?って思う。
191 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:25:39.77 ID:O7vTrl6f0.net [1/2回]
ユーザーの声を完全無視の独善企業だからファンは去ったし
どれも似たようなデザインだから新規で買うにも通りのどっかの家にもあったなで新しさがない
192 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:25:40.51 ID:HdOh1rRA0.net [2/4回]
アイドリングストップはいらね、安くしろ
193 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:25:41.05 ID:h5Qzt2880.net [1/1回]
今は軽と電気自動車の時代だからなあ
とりあえずモーターとバッテリーをなんとかしなさい
194 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:25:44.27 ID:Z2JBBVvo0.net [3/5回]
>>185
へー
どうやらマツダは本格的に爆死したいらしいなw
195 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:25:53.34 ID:MxYfviIC0.net [1/6回]
大衆が求めていない車ばっか出すからや
196名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:26:00.35 ID:h7bfmV5g0.net [1/1回]
マツダってちょうどいいサイズの車がない
全車グローバルモデルだからセグメントのサイズいっぱいに設計してる
アテンザなんて近くで見るとバカでかくてバカみたい
197 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:26:02.50 ID:zDVpwRjN0.net [1/1回]
はっきりしている 車に魅力がない
198 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:26:24.82 ID:YwGhIf3f0.net [3/12回]
>>188
組み立て工数削減には大幅に寄与したとのこと > SKYACTIVEテクノロジー
199名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:26:32.03 ID:MU3RthF20.net [2/5回]
>>181
それはマツダあるわ
俺は良い保険に入った
好きな車に乗るためにな
200名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:26:33.46 ID:a6lXXubm0.net [2/6回]
CX-5、アテンザ、アクセラくらいまで悪くなかったけど
フルモデルチェンジしてから割高感が大きくなったな
車名変えて高級路線に走って失敗してる
201 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:26:39.93 ID:MxYfviIC0.net [2/6回]
三菱も同じや
202 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:26:43.84 ID:JD+iJ7ly0.net [1/1回]
マツダコネクションのせいで買わなかった
203 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:27:34.38 ID:rtlMQLuI0.net [1/6回]
>>39
トヨタは昔から、見てくれだけが命のメーカー
エンジンも走りも期待しない方がいい
204 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:28:13.02 ID:jWv+YhMY0.net [1/1回]
デミオスポルトみたいなデザイン好きだったのにどいつも大口開けたザクレロデザインになって検討対象から外れた
205 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:28:18.01 ID:zJKkze1s0.net [2/2回]
Q:一番好きな車は何ですか?

豊田章男「ポルシェです(即答)」
206 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:28:22.48 ID:sjfF+vjG0.net [1/1回]
復刻版ファミリアでも出せ
207 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:28:25.57 ID:a8JyrqTJ0.net [8/23回]
マツコネも人の言う事を聞かないってのを悪い方向でいったいい例だね。
スポーツカー以外でデザインをすべてに対して優先すると失敗するわな。
208 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:28:38.86 ID:RcFgseqV0.net [1/1回]
高い。暗い店舗。著しい勘違い
209名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:28:44.70 ID:n6VV6q6b0.net [2/4回]
提案なんだけど、ローターエンジン搭載のセダンだせば
憧れをもってたシニア層に売れると思う
210名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:29:25.84 ID:f/U4VbM60.net [1/1回]
>>196
どこのメーカーも軽以外は
グローバルモデルだからな
211名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:29:26.49 ID:HbaN6fRG0.net [8/10回]
>>200
値段上がって劣化が目に見えるのがなぁ辛い
さんざんトヨタ車はサスペンションがトーションビームって叩いておいて、トーションビーム採用だからなぁ 

トヨタのほうがしっかりした車作りしてたじゃんという証明になってしまう
212 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:29:28.91 ID:CAoYTLTQ0.net [3/6回]
>>199
古のファミリアやロードスターにアイドリングストップ機能があるのか
面白いやつだなお前
https://i.imgur.com/0rVXfLc.jpg
213 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:29:29.21 ID:qAXwhZiR0.net [1/1回]
そもそも影が薄くね?
もっと販促やれよ
214 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:29:35.34 ID:LrNt6enx0.net [1/1回]
ファミリア好きだったけどなあ
安けりゃ買うよ
215名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:29:40.07 ID:luw2zZ3N0.net [1/12回]
>>161
マツダ上げばかりしてる評論家がマツダ3よりカローラセダンの方が走りが
いいって言っちゃったからな
216名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:29:43.38 ID:xzppneP10.net [5/12回]
トヨタの新型ヴィッツ改めヤリスだが
デザインはDS3のパクリに近くなった。車自体は非常にいい車だと思うしかっこもいいが、
一つだけ欠点がある。フロントウィンドウが傾いていて大きすぎる
欧州ではいいが、高温多湿の日本の気候では夏は絶対に暑いと思う
217 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:29:43.54 ID:HSlfFPNt0.net [2/2回]
ベリーサepower
出ないかなあ
218名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:29:49.09 ID:cwjov5wx0.net [2/2回]
ディーラーに
CX-3
CX-30
CX-5
と並んで展示してるけど全く同じに見えるw
そりゃサイズは違うんだろうけどCX-8くらい違わなきゃわかんねーよ
219 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:30:23.22 ID:6+mq76Mm0.net [3/38回]
>>209
つRX-8
220 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:30:27.08 ID:hg1ab43i0.net [1/1回]
ここの車は全然知らんけどそこそこのでかさのくせにcvt使ってるやつは絶対に一生買わない
貧乏臭くていや
同じ理由でレクサスもいらねー
221名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:30:31.53 ID:nA7L+YJy0.net [1/1回]
あんだけ5ちゃんに常駐してたステマツダ工作員もすっかり減ったなw
222 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:30:36.13 ID:a8JyrqTJ0.net [9/23回]
>>209
燃費や排ガス性能の問題と
あとはロータリーってちょっと特殊で被るとエンジンがかからなくなったりとか
普通のガソリンエンジンと同じ感覚で扱ってるとダメだんだな
223 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:30:45.80 ID:Ba9nEM5H0.net [2/2回]
>>180
高級化路線ならそれしかないな
3.5㍑直6縦に置いて、300万のお求めやすい価格

メカはカローラと同じスペックなのに、狭苦しい車が売れるわけ無い
まともにやったって大メーカーに勝てないんだから、奇手を連発させていくしか道は無い
224名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:31:03.47 ID:/ya5sNkU0.net [2/2回]
プレマシー12年乗ってるけど、満足してた。当時のwishとか競合より安いのにスライドドアで、子供生まれたばかりの使用にマッチしてた。
先進装備のプレマシーがあれば間違いなく買い換えるのだけど。

ライトユーザ切り捨てて、違いがわかる層に絞ったのだから数が減るのはしょうがないのでは。その分単価あげたのでしょ?
225 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:31:07.35 ID:lvFCzcd20.net [1/1回]
へそ曲がりを承知で。
古くからの日産党だが、ゴーン以降乗りたい車が無い。
かと言ってトヨタホンダは何かこう心に引っ掛かるので、それ以外のメーカーで欲しい。
マツダに期待するのはそこ。
226 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:31:13.53 ID:+4y8E7JK0.net [3/5回]
>>199
記念眞紀子
227名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:31:16.72 ID:/rlyfZJk0.net [2/2回]
>>181
マツダ車が走行不能になった時は運んでいいかディーラーに電話したらいいって言われたからJAFで運んだ。
代車も貸してくれた。
ディーラーによるのでは?
228 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:31:19.91 ID:luw2zZ3N0.net [2/12回]
>>211
アクセラにあったキビキビしたハンドリングもなくなったって話だし
言ってる事みるとアクセラ否定した車のようでなんだかな
229名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:31:20.64 ID:/9/mGej10.net [1/1回]
>>58
何が落ち目だよ
スイフトスポーツが良い出来だってんで試乗して度肝抜かれて値段見て安すぎて何かの間違いかと心配になって
納期聞いたら4-5ヶ月待ちなんだとか
ジムニーに至ってほ1年から1年半待ちだそうで
もっと国内向けに作れよと思ったわ
230名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:31:28.07 ID:dYJT/EiM0.net [3/3回]
>>216
トヨタのセラに乗ってた事があるが夏は温室だったわw
231 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:31:30.72 ID:E5vJS9KA0.net [1/1回]
マツダも折り込み済みじゃないのかな
ブランド向上はここからが正念場だろ
232名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:31:30.82 ID:NrNzbsuk0.net [1/1回]
地方ではトヨタ車以外の車だと、変わり者だと思われる
233 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:31:31.19 ID:4SLavzEw0.net [1/1回]
全部同じフェイスにしたから
売れなくなったら全部売れんよね。
234 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:31:52.22 ID:CYip0gtg0.net [2/2回]
CX-5はかっこいいと思う
でも、それがその価格帯で一番かと言われると
わからない
235 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:31:55.09 ID:YwGhIf3f0.net [4/12回]
>>218
CX-3とCX-5は廃止の予定

50にするのか60にするか不明だけど、2桁に揃えていくとのこと
236 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:31:56.36 ID:X9PuRlPg0.net [1/1回]
ヤリスの登場でデミオは完全に終わる
2だっけ?名前もせっかく定着したのにもったいないよな
237 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:32:02.82 ID:Z2JBBVvo0.net [4/5回]
>>215
トーションビームとダブルウィッシュボーンじゃなw
238 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:32:02.98 ID:8bngo1oe0.net [1/4回]
ゴルフ7に乗ってるがドライビングポジションの相性がいいので運転していてすごく安心感がある。
おやじのミニバンがあるが全く別物だな。ミニバンは広くて快適だが運転する楽しさはない。
ただ同乗者はミニバンが快適なのは間違いない。
239 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:32:10.49 ID:hiKqerg60.net [1/1回]
広島県民ってカープとマツダが大好きだよな。
240 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:32:30.47 ID:dR4aiYuj0.net [1/1回]
デザインだろ。
241 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:32:32.95 ID:leOUQfcT0.net [1/1回]
以前マツダ車を新車購入したけど初期性能が他メーカーに比較して長続きしない印象
242 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:32:41.90 ID:a6lXXubm0.net [3/6回]
>>211
走りが~とか言っておいてトーションビームはないよな
安全装備は良くなってるんだけどそれにしても値上げが酷い
せめてお買い得グレードがあればいいんだけどね
最上級グレード推しって感じだからね
243 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:32:52.23 ID:9Ge2Vp050.net [1/1回]
ID:hg1ab43i0
にわかが
恥を知れ
244 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:32:53.83 ID:p7TTzrbx0.net [1/2回]
マツダは見た目しか良くない・・・
245 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:32:57.09 ID:NHdSVfjj0.net [1/2回]
マツダって名前がダサすぎてねぇわー
レクサスみたく別ブランド作ればいいのに
246 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:32:57.25 ID:makmmUK+0.net [1/8回]
>>159
欧州車意識し過ぎだな
ベンツやアウディやBMWやせいぜいレクサスがやるからカッコよく見えるんであってマツダじゃなんか違和感だわ

CXもそうだが、普通にペットネーム方式でいいと思う
247 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:32:58.55 ID:xBabpm490.net [1/1回]
マツダnとかじゃイメージが希薄すぎるな
248 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:33:32.13 ID:p7TTzrbx0.net [2/2回]
見た目だけはトヨタ以上
他はトヨタ以下
249名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:33:37.14 ID:HdOh1rRA0.net [3/4回]
マツダはガソリン車もディーゼル車もパワーが低いんだよ、more power
250 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:33:47 ID:xzppneP10.net [6/12回]
>>230
動くビニールハウスだな
251 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:33:48 ID:wrCTcU8Y0.net [1/1回]
もうマツダはそんな感じになっちゃったのか
春は短かったんだな
252 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:33:49 ID:5a3PStks0.net [1/1回]
>>4
国内メーカーとしてはかなり良い。
輸入車と並んでも安っぽくガキっぽく見えない。
253 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:33:55 ID:hKhtPD3L0.net [1/1回]
9月になって売れてきてるらしいね。デザインが良いから街中走り出したら、気になった層が買い始めたのかも。
乗り心地はトーションビームとハンドリングのダルさもあってそこそこらしいから、すぐ改良が入ると思うね。
254 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:34:21 ID:a8JyrqTJ0.net [10/23回]
>>211
TBにしたのは電池積むためにスペースが確保できなかったからだそうな。
でもプリウスは逆に独立懸架にしてきたしよくわからんな。

自動車メーカーは値上げを安全性や質が良くなったからとかワケのわからないこと言ってるが
そんなのはPCやスマホだって同じことで値上げの理由にはならない。
255 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:34:47.30 ID:rqWGE5V+0.net [1/1回]
>>232
軽自動車ばかりですやん
256 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:34:52.38 ID:r0Qs5dFL0.net [1/1回]
プレミア戦略なのにトーションビーム採用という相反することやってる
257 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:34:53.91 ID:A2haU23c0.net [1/1回]
広島産とかだれが買うんだよ
258 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:34:58.99 ID:sdmqrPaz0.net [2/3回]
>>218 それそれ
車名もナンバリングみたいにしてしまってて余計混同しやすい
高級ブランド路線のつもりかもしれないが
少なくとも国内向けには個別の車名つけた方がいいんじゃないの
259 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:35:12.88 ID:6+mq76Mm0.net [4/38回]
>>227
俺のRX-8がかぶってEG掛からんくなったとき
買った寺で無かったけど1月3日なのに
積車持ってきてくれてリコールまでやってくれたわ
260 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:35:19.20 ID:MU3RthF20.net [3/5回]
>>224
ウィシュ、代車で乗った時には
余りのつまらなさに驚いた
痴呆公務員並み
261 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:35:22.16 ID:yUywjHCY0.net [1/1回]
最近欧州の大衆車がぜんぜんカッコよく思えない。
VWもアウディも日本車みたいに見えるし
MINIはデカい石鹸箱にしか見えない。重そうだ。
洒落てるのはプジョーくらい。
262名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:35:34.00 ID:1sPZuAVy0.net [1/2回]
マツダのアルファベットのロゴはMazda(マズダ)でしょ?
なんでmatsudaにしないのか?って思ったら、

あれ、Mazdaってヒンズー教に同名の神が居るらしくて、
それにあやかってか、引っ掛けてMazdaにしたんだと。

だったらさ、折角そのネーミングで行くと決めたのに
いまいちインドで弱いんだよねwなんでインドに力を入れないんだろうな。

インドはこれから超巨大市場になるというのに。
263 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:35:36.57 ID:8mDMOYIv0.net [1/1回]
スカイアクティブDが前宣伝ほど革新的ではなかった。
vwのディーゼル偽装事件も不運。

ひところのホンダ車のようにみんな同じ顔。
いくら抗ってみても、世間はHVかEV。
ロータリー積んだレンジエクステンダーかハイブリッド車がでるまでは忍耐が必要。
264 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:35:58.52 ID:BBFb9dhv0.net [1/11回]
FCのATを中古で買ってミッションを載せ換えて乗っていたっけな。
ATの方が程度の良いタマが多かったから。

>>215
雉に蟹食わせればヨイショ記事書いてくれるだろうな。
265 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:35:59.02 ID:pR+X46ut0.net [1/1回]
ロータリー止めたからでね?
266 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:36:14.21 ID:1sPZuAVy0.net [2/2回]
>>215
それ、まなぶ?
267 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:36:25.44 ID:1pRN8IRY0.net [1/3回]
>>984
FRアテンザなんてそもそも存在してないんだが
268 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:36:27.02 ID:6+mq76Mm0.net [5/38回]
>>249
ジェレミー乙
269名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:36:29.53 ID:WexrN+km0.net [1/1回]
車の事は詳しくないけど、多くの教習所で使ってるマツダ車が人気なんじゃないっけ?
教習所で若い教習生に興味を持ってもらって、戦略的に上手くいってるような記事を読んだ記憶がある
270 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:36:30.00 ID:Kb3lPL5M0.net [1/1回]
ネーミングをナンバリングに変更したこと
同じようなデザインばかりなこと
高級路線に行ってること
エンブレムがダサいこと

パッと思い付いただけでこれだけある
271 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:36:41.81 ID:Z8USX1Dy0.net [1/1回]
レクサスもどきの黒い店舗に変わり映えのしない色と顔を持つ車が2、3台展示されてるだけ

こんな華の無いディーラーなんか行きたくないわ
272名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:37:03.93 ID:8rqM8r390.net [6/10回]
トヨタに乗ってるが
壊れないからだよ
それだけが取り柄の車がトヨタ
273 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:37:07.18 ID:aEr+bsvQ0.net [2/2回]
>>159
マツダって以前から海外では、
車名を数字表記してたはず

ファミリアの323とか
274 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:37:13.92 ID:a8JyrqTJ0.net [11/23回]
>>229
スイフトは先代のほうが間違いなくいい。
同じ材質や工法で先代に比べて100Kg以上の軽量化は設計だけでやれるもんじゃない。
色々な部分で犠牲になってるとこがあると思ったほうがいい。
275 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:37:15.76 ID:QpUnNu0R0.net [1/1回]
まだ出てないのか
https://image.kusokora.jp/v1/b7daff98c2b748dfa6cb8240c8ac7c33/kusokora/DJ1OnalVAAASbaH.jpg
276名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:37:27.96 ID:ACS1tgYG0.net [1/1回]
>>86
フリードだったら

フリード+G約240万
ナビ20万
バイザーカーペット7万
ドラレコ6万
コーティング6万
諸費用
で300万か…
そらN-BOX買うわな
277 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:37:32.26 ID:1pRN8IRY0.net [2/3回]
マツダ3ハッチバックはデザイン優先させて後席のベッドルームがないのが致命的
278名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:37:34.90 ID:nLgFVPfE0.net [1/1回]
マツダ3はデザイン良いんだけど
買うならカローラだなw
279 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:38:16.39 ID:4KJUFEs40.net [1/2回]
https://i.imgur.com/5KjDH5b.png
280 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:38:23.67 ID:wHMGqZBo0.net [1/2回]
>>276
それガソリン車だろハイブリッドのフリードはもっと高いぞ
281名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:38:32.92 ID:4G1fykop0.net [1/1回]
デミオなんかの 1.5リッターディーデルエンジンで
小さめのワンボックス商用バンをつくればバカ売れ間違いなしなのに
282 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:38:37.63 ID:7Umfb7yg0.net [1/3回]
名前が全部マツダ3とか5になったのは欧州と同じにしてコストを減らすためでしょうが日本人無視なんだよな。
283 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:38:38.88 ID:8bngo1oe0.net [2/4回]
アイドリングストップが嫌いなんだよな。
デフォルトでオフかオンを設定できるようにしてくれればいいのに。
284名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:39:04.01 ID:l+yIF0at0.net [1/1回]
マツダどころか、海外ではブランド+数字がほとんどでしょ
愛称で販売してる国のほうがレアケース
285 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:39:22.02 ID:MU3RthF20.net [4/5回]
>>232
逆に低学歴田舎者の仲間になったら
終わり
286 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:39:32.14 ID:a8JyrqTJ0.net [12/23回]
>>276
HVだと更に高いからな。
ベースがフィットだよな、オイオイって感じ。
287 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:39:36.57 ID:V8noeou/0.net [2/15回]
なんか第3の選択肢が狭まってる感じがするな
これもあるみたいな
288 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:39:41.69 ID:Q+GrS2bM0.net [1/1回]
トヨタ傘下に入って徐々に企業規模縮小していったほうが良い
でないと日産の二の舞 社会悪化する
289 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:39:58.11 ID:fsiNZehn0.net [1/2回]
ホンダみたいにメカミニマム、マンマキシマムを基本にして作って欲しいわ。カッコはいいけど狭いのよ
290 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:40:07.20 ID:i3LWzBDd0.net [1/1回]
他の日本メーカーもMAZDAくらいにがんばって欲しい
291名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:40:11.77 ID:6+mq76Mm0.net [6/38回]
>>284
欧州ではな
アメ車は愛称ばっかやで
292名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:40:21.70 ID:n6VV6q6b0.net [3/4回]
軽のスポーツカーAZ1はガルウイングで新鮮だったわ
こういうやんちゃさがない
293 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:40:23.52 ID:makmmUK+0.net [2/8回]
>>269
この前教習所でアクセラ乗ったが別にいい車とは思わんかったな
なんかトヨタやホンダは素直に日本で日本人が乗りやすい車作ってる感じを受けるが中途半端に欧州車の味気なさと使いにくさが同居してる印象だったわ
294 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:40:24.01 ID:NHdSVfjj0.net [2/2回]
>>269
たぶんそれ提灯記事
295 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:40:31.65 ID:8/PqEcqn0.net [1/1回]
敗因
ツダ地獄
296 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:40:33.15 ID:MU3RthF20.net [5/5回]
>>281
それは同感
297 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:40:48.67 ID:Jb1+IKoe0.net [1/1回]
良くもないのに高かったら売れなくて当然って思う
買う方だってボランティアじゃないんだし
298 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:40:49.45 ID:adpHl68+0.net [1/1回]
アフィカステマツダ「終了」確認
お疲れ様でした
299 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:41:30.33 ID:a8JyrqTJ0.net [13/23回]
>>281
そうなんだよね。
あとはディーゼル積んだボンゴorボンゴフレンディの展開とか。
300 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:41:36.84 ID:1pRN8IRY0.net [3/3回]
>>278
カローラはないわ
301 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:41:37.22 ID:V8noeou/0.net [3/15回]
個性的で目立ちたいという流行がないな
他のものでまにあってるからかな
302 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:41:37.60 ID:6+mq76Mm0.net [7/38回]
>>292
AZ-1今アメリカでの市場価格が250万くらいらしいよ
303名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:41:48.67 ID:eZDI+cni0.net [1/2回]
昔のマツダの値段引き合いに出して高いと言うやつ
他社だって軒並み同じぐらいの比率で上がってる
魂動言い出してから、値引きが渋いだけ
オプション山盛り付けたら他社並に引いてくれんことも無いが、標準装備が充実してるんでわざわざ付ける物が少ない
304名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:41:48.93 ID:fsiNZehn0.net [2/2回]
あと営業マンが強気すぎw
「マツダのクセに」ってみんな思うよアレじゃ
305名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:41:49.69 ID:A/SP8DFV0.net [1/1回]
デミオとかアクセラとかって愛称が無くなって分かりにくい
306 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:42:04.91 ID:mv3Qf7rC0.net [1/1回]
マツコネのあまりの悪評が一般人にも浸透したから
307名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:42:05.15 ID:EB6D3Au20.net [1/3回]
ネガキャンすごいな
それだけマツダ3が驚異なんだろ?
308名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:42:24.87 ID:makmmUK+0.net [3/8回]
>>291
欧州車でも御三家+ボルボくらいじゃないかな
車名を簡素なクラス名だけにしてるの
309名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:42:35.82 ID:7Umfb7yg0.net [2/3回]
マツダ以外だってトヨタ2とか3とか出たら買う?

中年層には絶対にウケないよ…
310名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:42:43.52 ID:w8zGgu660.net [1/1回]
お前らのスイフトスポーツ 笑
311 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:43:02 ID:a8JyrqTJ0.net [14/23回]
>>303
輸入車がさほど上がってないので
相対的に輸入車の魅力は増している。個性的なのが多いしね
312 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:43:09 ID:H7KvzqfF0.net [1/1回]
元々そんなに人気ない
欧州車パクった魂動デザインがそれなりにウケてしばらく調子良かっただけ
元に戻りつつあるだけだろ
313名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:43:31 ID:KuDSt0bI0.net [1/1回]
ベリーサみたいな車作っとけば良かったんだ
あれはいい車だった
乗ったことないけど
314名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:43:43 ID:0ymuwjxa0.net [1/2回]
>>307
全世界で驚異的な爆死っぷり→マツダ3
315[age] 投稿日:2019/10/20(日) 13:43:47 ID:8vn7a1wt0.net [1/1回]
>>304
あれ何でだろうな?車も従業員もガワだけ高級感だしてるのかな
中身ないのに
316 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:43:49 ID:ZJVXCbPS0.net [1/1回]
マツダと武蔵小杉が嫌われる理由同じだろ
317名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:44:08.58 ID:V8noeou/0.net [4/15回]
>>309
トヨタ2なんてすごい力入れたネーム
その心意気がすごい
318 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:44:09.18 ID:rwoM4kwO0.net [1/1回]
車は足・車は道具 派からすると、ベリーサくらしかなかったのにな。
ますます、でか、せま、たか、になってきた印象だな。
319名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:44:28.01 ID:7Umfb7yg0.net [3/3回]
>>305

デミオ→マツダ2
アクセラ→マツダ3
アテンザ→マツダ6
320 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:44:30.17 ID:luw2zZ3N0.net [3/12回]
>>284
ルノー 欧州フォード アルファとか有名どころでもやってる
321 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:44:41.79 ID:EJGUWks60.net [2/2回]
マツダといえばボンゴのダブルタイヤのブレーキの分解整備は面倒臭かったな。
322 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/20(日) 13:44:42.24 ID:9UYJ8WMw0.net [1/1回]
>>310
実際コスパがいちばん大事だわ
323名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:44:52.06 ID:6zAyHZ5y0.net [1/1回]
>>307
そりゃいい車を他人が乗ってたら悔しいじゃん
324 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:45:14 ID:uQhKqQos0.net [1/1回]
車自体がオワコンじゃん。
これからは持ち家がオワコンだな。
325 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:45:32 ID:ABzqnEpQ0.net [4/4回]
>>309
数字のほうがいいな。ネーミングなんてカッコ悪いだろ
326名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:45:37 ID:8rqM8r390.net [7/10回]
ドイツ車の製造現場って
明るく綺麗で整理整頓されてる
職人も十分な賃金で週32時間労働で
マイペースなライン速度で作ってる
ドイツ車のしっかりした作り品質はそこから生まれるんだよ

経団連の汚い臭い暗い狭い製造現場で
低賃金奴隷労働のジャップにまともな車が作れるわけない
サルでもわかる話
327名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:45:42 ID:rtlMQLuI0.net [2/6回]
>>215
トヨタほどの財力があれば
提灯記事書いてくれるヒョーロンカがごまんといる
つうか、日本には御用ヒョーロンカしかおらんだろ
徳大寺さんも亡くなられたし
328 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:45:52 ID:0ymuwjxa0.net [2/2回]
>>315
みんなそれ言うけどどんな感じか想像もつかないわ
89万デミオを売ってた時と人は変わってないんだろ?w
329 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:46:01.00 ID:K38Zwmzw0.net [1/1回]
日本の自動車会社だと業績がすごいのはトヨタとスバルとホンダとスズキだけ
あとは自動車製造は廃業して老人ホームでもやっとけ
330 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:46:04.61 ID:6+mq76Mm0.net [8/38回]
>>308
仏車もナンバリングやし
フィアットセアトオペル英フォードはまだ愛称の方が多いかな
331名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:46:06.36 ID:sdmqrPaz0.net [3/3回]
>>284 国内向けに個別の車名つけても、ええんやで
332名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:46:20.04 ID:7aHTIOvd0.net [1/2回]
>>7
100以下でガソリン喰い燃費悪いやつに言われてもな
333名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:46:24.87 ID:0FDa/gLZ0.net [1/1回]
マツダはデザイン部門が同じ顔にしとけばいいだろみたいな
手抜き仕事してるもの
外車ならともかく、日本じゃ受け入れられない
レクサスはトヨタだからできる余裕
334 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:46:36.78 ID:rrURbPLL0.net [1/2回]
マツダ10-2がでるのはいつ?
335 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:46:49.93 ID:6+mq76Mm0.net [9/38回]
>>313
ハンドルとミラーがRx-8と共用やったなww
336 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:46:56 ID:y/SNmo5f0.net [1/1回]
価格帯も近いしどうせプリウスみたいにテスラのモデル3に惨敗なんだろ
アメリカじゃプリウスの販売台数激減してモデル3 に乗り換える人続出してるからな
337 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:46:58 ID:7aHTIOvd0.net [2/2回]
>>23
グロ
338 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:47:07 ID:Teu5+xhg0.net [1/1回]
>>323
みんながうらやむトーションビームだもんな
339[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:47:25 ID:Z1N2fBzf0.net [1/1回]
>>117
そこらのメーカーよりはヒュンダイの方が売れてるだろ、多分
340[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:47:26 ID:EB6D3Au20.net [2/3回]
>>314
ネガキャンスゲェ
341[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:47:33 ID:jcelSwV80.net [1/1回]
ファミリア
カペラ
ルーチェ
342 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:47:36 ID:MvFUQiXQ0.net [1/1回]
汎用性がないから遊べない
343[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:47:48 ID:luw2zZ3N0.net [4/12回]
>>327
残念、トヨタが息巻いてオーリス作った時は評論家どもがボロカスだったぞw
お膝元のGAZOOサイトでもゴルフとオーリス比べて評論家が
物足りないというのも許すしなw
344名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:47:53 ID:a8JyrqTJ0.net [15/23回]
>>326
まぁ、日本とドイツって同じものづくりだけど設計思想は全然違う。
ドイツはがっしりと質実剛健、日本は軽量コンパクト高効率化。

ただ信頼性はまた別問題だけどね。
345 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:48:08 ID:V8noeou/0.net [5/15回]
>>331
たんぽぽ
ひまわり
天の川
とか和名がほしいな
346 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:48:09 ID:X+Ic+kP40.net [1/1回]
マツダは下取り安くて乗りつぶすイメージしかないな
347 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:48:11 ID:Dvc/5QBo0.net [1/1回]
やっぱりマツダやスバルみたいに技術のないメーカーは駄目だな
348 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:48:12 ID:EB6D3Au20.net [3/3回]
マツダ3のデザインかっこいいよな!
349 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:48:21 ID:6+mq76Mm0.net [10/38回]
>>309
出すならトヨタ2000GTと1600GTやろ
爺共がショック死起こすww
350[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:48:37 ID:BBFb9dhv0.net [2/11回]
>>317
トヨタ7が良いな。
往年のレーサー。

マツダはベリーサが良いと思った客を大事にした方が良いと思う。
最近のマツダでは一番作りが良かった。
351名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:48:46 ID:wkyWnUX90.net [1/1回]
マツダ3の運転席に座るとよくわかる
後方視界がクソ、左折時の左後方視界はもっとクソ
あいつら運転するよろこびとか言って、どうせサーキットと田舎のワイディングしか走ってないんだろう
街乗りに向かない・ファミリー層に向かないプレミアムCセグメントなんだから、『そういう』車ならその価格と販売台数で間違っちゃいない
大衆Cセグメントの販売計画を当てはめるのが間違いなのよ
352 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:49:28 ID:LU3c3WsI0.net [1/5回]
>>340
事実を言ったらネガキャンになる会社w
353名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:49:54.89 ID:JeoDgXEp0.net [1/5回]
マツダ車好きだけどな
CX-8かったけど、標準で安全対策装備全部入り
マツダコネクト使いやすい
内装も高級感ある。
CarPlayが中途半端にしか対応してないのがすごく残念
すべてのモデルみんな形同じなのは何だかなとは思う
354名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:50:07.21 ID:6+mq76Mm0.net [11/38回]
>>350
それ死人出てケチ付いとるからなあ
難しいんじゃねえかな
355 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:50:08.07 ID:GUNpPoSE0.net [1/1回]
Mをモチーフにしたエンブレムがショボイ
356 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:50:11.16 ID:a8JyrqTJ0.net [16/23回]
>>351
まぁ、数を売る商売の仕方とは違うだろうな。
極端な話、フェラーリなんかは年間販売台数の目標なんかはないだろうし
むしろ生産台数を制限しているかもしれん
357名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:50:15.41 ID:JHvJ6Bh80.net [1/13回]
SUV一本打法で、SUVはすでに飽きられた
ミニバン辞めたのが悪い

あと値段上げすぎて客がついて来てない
358 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:50:24.08 ID:kHCx1P2K0.net [1/6回]
マツダといえば
派遣工が反乱起こしてるイメージがあるな
359名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:50:33.38 ID:B3hcBbufO.net [1/1回]
ナンバリングでミスったよな
「マツダ一式」とか「マツダ二型」、「マツダ三号機」ならまだ受け入れられたかもだ
360名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:50:40.04 ID:X2zcs/pT0.net [1/1回]
日本人の言う事を聞くとヨーロッパで売れなくなるもんね
361 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:51:03.38 ID:O8f5hvk00.net [1/1回]
まぁいんじゃね 今度こけたらもう無理だろうが 良く持ち直した方だよ
362名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:51:12.00 ID:JHvJ6Bh80.net [2/13回]
>>360
もともと、ヨーロッパでもたいして売れてないけどな
363名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:51:13.85 ID:aKPIlGSV0.net [1/2回]
>>39
北米 中国向けに大きくしすぎや
日本は見捨てられた
364 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:51:46.14 ID:+4y8E7JK0.net [4/5回]
>>339
日本人に全く相手にもされず、泣きながら撤退しましたが何か?
365 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:51:48.48 ID:ICwiKUhX0.net [1/1回]
デミオのクリーンディーゼルで好調かと思えば
訳の分からない値上げと改名で自爆したな
またブランドイメージが下がってしまったね
力を入れているディーゼルがオワコンにならないよう
技術革新がんばれよ
366名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:51:52 ID:a8JyrqTJ0.net [17/23回]
>>353
CX-5やCX-8は登場時は意外と価格も良心的だったのが
ちょこちょこ弄って改定されるたびに価格がどんどん上がっていったからね。
中身そんなに違わないのに50万くらい上がっているのでは?
367 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:51:53 ID:YwGhIf3f0.net [5/12回]
>>360
その海外でも、散々なわけだが
368 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:52:16 ID:pGD7bnGB0.net [1/1回]
低年収層でも買えるファミリアみたいのを作らないと。
広島ですら買ってくれる人達居なくなるぞ。
369 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:52:29 ID:6+mq76Mm0.net [12/38回]
>>359
愛知機械の液冷エンジンみたいで嫌すぐるw
370名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:52:39 ID:a8JyrqTJ0.net [18/23回]
>>363
北米でも全く売れてなかったと思う。
371名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:52:40 ID:0EUzd6SjO.net [1/5回]
RX-9とかRX-VISION待ちなんだよ
372名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:53:08.84 ID:2Mm99KdQ0.net [1/1回]
マツダ3って元はなんだっけ
373 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:53:31.77 ID:KBrwTl9/0.net [1/1回]
走りを謳うならレースで結果ださないと
プレミア感出させるには所有する満足度が高くなくてはなぁ
374 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:53:36.85 ID:hj1WWftF0.net [3/7回]
ロータリーエンジン辞めたからだな(^_^;)
375名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:53:41.70 ID:V8noeou/0.net [6/15回]
>>357
消費者が進歩し過ぎたな
SUVといっても特別な環境でないといいことないし
普段の生活の使い方で快適なのがいいという結論だから
376名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:53:53.18 ID:8rqM8r390.net [8/10回]
>>344
ドイツ車の製造現場は作業員の精神衛生まで考えて
明るくして爽やかな精神状態で作業できることを重視

しかし経団連の現場はいかに安くこき使うかの
コスパだけ重視

何を作るにしてもそんな現場から良いものは出てこない
377 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:53:59.65 ID:luw2zZ3N0.net [5/12回]
>>370
北米で販売方式すらブランド目指して安売りしないように代えてしまったからな
CX-30も売れなきゃ相当まずい状況みたい
378 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:54:03.41 ID:6+mq76Mm0.net [13/38回]
>>372
アクセラとかファミリア
379 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:54:14.06 ID:XUadOq2o0.net [1/2回]
新しい需要を開拓してるわけじゃないからな。
各メーカーの信者を動かすにはインパクトに欠けるし。
380名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:54:19.92 ID:JHvJ6Bh80.net [3/13回]
>>371
誰もそんなの待ってないし
発売したところで、収益には貢献しない

皆が望んでるのはぶつけても惜しくないような
安いデミオと、プレマシー
381名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:54:22.41 ID:JeoDgXEp0.net [2/5回]
>>366
最初がいくらか知らんけど、つい3日前納車されたcx-8 は乗り出し380万くらいかな
価格に対する満足度は高い
382名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:54:27.68 ID:v4PyumpJ0.net [1/1回]
日本経済不振だから庶民が高いもの離れしてるだけだろ
383名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:54:38.14 ID:9ugkTR850.net [1/1回]
そもそも地方の販売店が全部閉鎖している
384名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:55:04.75 ID:makmmUK+0.net [4/8回]
>>366
欧州車のSUVって意外と安いからなー
同じグレードのセダンと比べると1~2割安いし認定中古車も多く出回ってるし

SUVブームだからって強気に出てると普通にアウディやボルボに客層取られてるんじゃないかと思う
385 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:55:10.16 ID:YwGhIf3f0.net [6/12回]
>>382
世界的に、散々なわけで
386名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:55:12.91 ID:ccG0+Zvc0.net [2/2回]
>>126
ノート e-power、一度試乗してごらん。
虜になるくらい面白い。
ただ、高速道路では若干燃費が落ちる。
その点、ホンダのi-mmdはその欠点が
カバーされるので、理想のハイブリッドと
言える。
いまのところ搭載されている車が魅力ないが、
ヴェゼルクラスに搭載されると驚異。
387 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:55:32.68 ID:2HA5nCiT0.net [1/1回]
>>216
YouTubeでイギリスジャーナリストの評価見たがヤリスはボロカスだったぞw
388 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:55:37.10 ID:JHvJ6Bh80.net [4/13回]
>>375
普段の買い物
子供やジジババの送迎とかなら

日本で売れてるN-BOX、タント、スペーシアとか
シエンタやフリードが最強だもんな
プレマシー辞めたのは本当にアホ
389名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:55:43.65 ID:LU3c3WsI0.net [2/5回]
>>357
性懲りもなくCX-30ってのを出したけど大爆死だもんなあ
同じデザインで微妙にサイズだけ変えても消費者にとっては空気だよ
390 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:55:44.80 ID:rrURbPLL0.net [2/2回]
zoom×3
って名前にすりゃ良かったのに
391名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:55:48.69 ID:CePX1xBg0.net [1/2回]
マツダは高級路線だからな
お前らみたいな貧乏人はもう相手にしないw
392 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:55:52.09 ID:kHCx1P2K0.net [2/6回]
CX-8みたいなデカイ車
買える人間は限られてる
393 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:55:53.63 ID:fM0UTSrJ0.net [1/1回]
前世代が良かったから買い替えたい人が少ないってだけだろ
394 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:55:58.56 ID:sfUqU9hd0.net [1/1回]
以前、プレマシーに乗ってたが好きだった、いい車だったよ
嫁がプリウスアルファが良いって言うもんだから渋々トヨタにした。悪くはないけど運転してて楽しくないし高速の安定性が明らかに悪い
次に買う時はマツダに戻そうと思ってるから、それまでに潰れないでくれ・・・
395名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:56:00.85 ID:6+mq76Mm0.net [14/38回]
>>381
3ヶ月ぐらい慣らし運転か
ガンガレ
396 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:56:06.76 ID:XUadOq2o0.net [2/2回]
>>386ノートe-powerは需要を掘り起こしたよね。
397 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:56:09.06 ID:voip2Z3+0.net [1/1回]
下取りが低いからでは
398 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:56:15 ID:n6VV6q6b0.net [4/4回]
将来は光岡自動車以下の規模になりそうだな
399[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:56:27 ID:BBFb9dhv0.net [3/11回]
>>354
テスト中の事故ね。
エンジンはヤマハ製。
400[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:56:27 ID:eWy6lJBx0.net [1/2回]
>>「“何よりも運転が大好きな人でありたい。だから、自分たちが走らせて退屈だと思うクルマは絶対につくらない”」

MAZDA3以降、このコンセプトが失われた

全てにおいてドライバーがオーバーアクションを
しないと進まない、曲がらない、止まらない。

全てがダルなフィーリングで上質感を演出している。そこに走る喜びは存在しないし、エンジンの息吹も感じない。
401[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:56:40 ID:YwGhIf3f0.net [7/12回]
>>391
このままじゃ、倒産だけどね
402 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:56:46 ID:ZuIgKdU+0.net [1/8回]
>>1

パヨクの尊敬する大先進国中国ですらマツダを真似るんだぞ!

中国 海馬(haima)汽車

中国独自開発の自動車
https://i.imgur.com/j7cfeEd.jpg

https://i.imgur.com/2w3jHFk.jpg

'
403 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:56:51 ID:1MWxtCsS0.net [1/1回]
普通に車必要ないしな
404名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:56:57.84 ID:CePX1xBg0.net [2/2回]
実際今日マツダ3が走ってるのを見たがほれぼれするほどの後ろ姿だったな
あれはもう完全に高級車w
405名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:57:04.89 ID:JeoDgXEp0.net [3/5回]
>>395
慣らし運転は今は必要ないと言われたぞw
406 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:57:07.31 ID:KOZ9C/GS0.net [1/3回]
プレマシーってあの車高でスライドドアだったもんな
スライドドア便利だよね
407名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:57:09.37 ID:gxzm3NOp0.net [1/1回]
マツダ地獄谷

リセールが悪いからマツダ地獄谷でしか買い直せない
408 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:57:38.52 ID:6+mq76Mm0.net [15/38回]
>>399
ヤマハもOX99出して欲しかったわ
409名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:57:54.68 ID:so/Cxlrg0.net [1/1回]
軽自動車と小型ミニバンが無いと国内販売は難しいなあ
もう一度フォードと提携すれば?
トヨタの傘下になるよりマシでしょ
410名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:58:16.89 ID:4QGRzc+n0.net [1/2回]
>>341
ロードぺーサー
411 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:58:22.59 ID:hVti9WIF0.net [1/1回]
アクセラでディーゼルが出ると聞き出たら絶対買うからなって思って値段見たら、もうマツダの車を選択肢に入れるのはやめようと思った
412名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:58:32.34 ID:JHvJ6Bh80.net [5/13回]
>>389
同じデザインで特盛、大盛、並盛やってて
売れ行き悪いから「中盛」追加!とか売れる訳ねーよな

バカじゃないのかと
413 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:58:35.98 ID:ZuIgKdU+0.net [2/8回]
>>401
>>391

値引きガー 値引きガー
414 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:58:40.70 ID:qyAmWPcF0.net [1/1回]
似たようなのバンバン出したら何買って良いか分からなくなるよね
と同時にマツダ=ダサい→魂動カッコいい→逆にダサいとなって、またダサいイメージが復活した
415名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:58:44.06 ID:3xsg7JVJ0.net [1/4回]
CX-5乗ってるけど
国産SUVで他にいいのある??
416 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:59:06.27 ID:a8JyrqTJ0.net [19/23回]
>>383
確かに販売店の閉店は多いな。
だけどサービスはリコールで大変なとこが多いみたい。
417名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:59:08.31 ID:rtlMQLuI0.net [3/6回]
>>343
オーリスの出来があまりにひどくて
ヒョーロンカどもも、その時だけは良心に目覚めたんだろ
つうか
外見だけは良くて中身は凡車しか作れないトヨタが
ゴルフと比べてみようというのが、狂気の沙汰
418 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:59:10.42 ID:YViG39DY0.net [1/2回]
>>262
インドにはsu-Z-ki神が降臨してるから。

mi-Z-kanも調べてみてね。
419 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:59:18.66 ID:HbaN6fRG0.net [9/10回]
>>386
カーシェアで200円で乗れる車ほしいとは思わん
420 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:59:27.58 ID:6w0KvnMj0.net [1/1回]
後部座席や荷室も広くて、フルフラットになる二代目デミオが最強だったな。
421 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:59:30.76 ID:KOZ9C/GS0.net [2/3回]
>>409
全然マシじゃない トヨタの1グループとして生き残り存続できれば、最高の結果
422 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:59:38.78 ID:YwGhIf3f0.net [8/12回]
どんな理屈をいくら並べようが

売れなきゃ、会社は倒産
423 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 13:59:53.12 ID:JeoDgXEp0.net [4/5回]
>>407
5年落ちのプレマシーは103万でうれた
一括査定で業者をたくさん呼んで入札させるといいぞ
近場のハナテンで72万査定だったが、この方法で103万での買取となった。
424名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 13:59:53.29 ID:JHvJ6Bh80.net [6/13回]
>>415
またSUVのブーム去りはじめてるよ
下取り高いうちに売っとけよw
425 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:00:01 ID:kHCx1P2K0.net [3/6回]
とりあえず若葉マークみたいなエンブレムが謎
マツダのエムでも無いし
何でああなる?
426名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:00:06 ID:hj1WWftF0.net [4/7回]
水素を燃料にしてロータリーエンジンで動く低価格車はどうだ?(^_^;)
トヨタの燃料電池車は値段高いし電気自動車だと水素社会には不利だから(笑)
427 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:00:18 ID:ZuIgKdU+0.net [3/8回]
>>415

ゔぇぜる! しーえいちあーる!
428 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:00:40 ID:YmQalkA00.net [1/1回]
ユーノス500をアップデートして出してホスィ
429[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:00:42 ID:a6lXXubm0.net [4/6回]
>>384
最近の国産車の値段の高さに慣れちゃうと
欧州車が意外と安くてビックリするよな
あれ?こっち買えるじゃん!って
430 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:00:54 ID:HBF0KlEZ0.net [1/1回]
何というか高いニセモノなんだよね
しょせんはFFだし、パワーも無い。
何をウリにしてるのか分かってるのかな?
431 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:00:59.93 ID:YwGhIf3f0.net [9/12回]
とにかく、売れてないんだから
どうしようもない

しかも、全世界レベルで
432 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:01:03.60 ID:LU3c3WsI0.net [3/5回]
>>412
せめて車種ごとにイメージカラーくらい変えりゃいいのにな
ディーラーの前通ってもコマツや日立建機の営業所と変わらん
433名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:01:14.65 ID:ZuIgKdU+0.net [4/8回]
>>424

今、何がブーム?
434 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:01:31.14 ID:HdOh1rRA0.net [4/4回]
企業はトップ次第だよ、マツダのトップを見ろw
435名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:01:31.65 ID:6+mq76Mm0.net [16/38回]
>>405
まあ今の寺はそう言うけどいきなりmaxで走るのも良くない
5000kmぐらいまで3-4000rpmぐらいまでで走って
自分も徐々に車に慣れるのが吉
436 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:01:34.02 ID:A5TKCgIt0.net [1/1回]
高級車っていっても自分で運転しなければいけない時点でポンコツだよ
はやくロボットカーに乗ってYouTubeやNetflix見たりゲームしたりして移動中の時間を楽しく過ごしたいわ
437 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:01:34.20 ID:vd4zPWaF0.net [1/1回]
>>145
懐かしのレスだが、

よく保存しておくなー
438 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:01:42.53 ID:1/a3xRwE0.net [1/5回]
Be a driver.というスローガンは、自動運転の時代だから、重要な意味を持つ。

運転して快適なクルマは、自動運転の時代になるほど重要だ。
システムに運転を任せるなら、誰でも乗り心地が良い方が快適でいいに決まっている。

「目的地まで早く安全に着けば良い」なんて競争では差が生じないとすると、
「Ba a driver.」を掲げるメーカーとそうでないメーカーの違いが決定的な競争力になる。
439 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:01:53.35 ID:jdthEwma0.net [1/1回]
ただひたすら室内狭すぎる
440 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:02:04.40 ID:4XbjtDJB0.net [1/1回]
名前と車体が全然覚えらんないw
441 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:02:09.62 ID:+iNWm4ad0.net [1/1回]
恥ずかし広島カープファンとか思われたら最悪だし
442 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:02:14.50 ID:makmmUK+0.net [5/8回]
>>424
まだ流行ってるが中古車含め流通量多すぎて下取り価格付けにくくなってるな
443 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:02:23.84 ID:Af+4S8Jq0.net [1/4回]
アクセル踏んでなんぼの部分が無い限り高級路線は無理
ガワだけじゃクルマ好きは納得しない
444 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:02:26.71 ID:Xjefv2pw0.net [1/1回]
みんな同じ顔
あれが嫌な奴は他社に行く
日産もレクサスも同じ
アホかとw
445 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:02:28.06 ID:n2HtD0sw0.net [8/9回]
>>332
今や日本の自動車はそんなに燃費よくないんだよ
446 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:02:36.37 ID:e6cxktCAO.net [1/1回]
ジャガーのFペイス買ったら
車に興味ない嫁に、あらマツダ買ったの?と言われた・・・
マツダは大昔にFD3乗っただけ。
447名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:02:53.03 ID:0EUzd6SjO.net [2/5回]
おっちゃんマイナー車好きやから分かるんや

MAZDA3はマイナー車の匂いがする
448 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:02:54.56 ID:2DqEio8K0.net [1/1回]
ハイブリッドが欲しいんだよ
449 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:03:06.90 ID:BBFb9dhv0.net [4/11回]
>>410
車体はホールデン。

昔のR360とかB360、K360とかの時代に回帰するのか。T1500はとても良いデザインの
トラックだった。
450 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:03:09.09 ID:vTlbyGk70.net [1/1回]
例えばGMが
カマロをGM1 キャデラックをGM3 コルベットをGM5とか名付けたら
もうそれは終わりの始まりだろ
451名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:03:13.79 ID:6+mq76Mm0.net [17/38回]
>>426
水素ロータリーはパワーが全然無いのよ
公称250psのレネシスエンジンで100ちょっとしか出ねえのよ
452名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:03:21.38 ID:bkDpYwLh0.net [1/50回]
>>376
ドイツ車はブランド性を保持しようと努める。
日本は途上国産業のまま。だからごく一部の車以外は、
よくて韓国車がライバル。下はインド車や中国車がライバルになってしまう。
453名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:03:21.79 ID:a8JyrqTJ0.net [20/23回]
>>429
そう、1,2年落ちでほとんど走ってないものでも国産の軽四くらいの値段のやつがあったりするからね。
454名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:03:24.28 ID:4AmKFJ9F0.net [1/1回]
>>5
マツダとかスズキとか喜んで選んでる奴は、お値段に釣られて安物買いをする貧乏人。
455名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:03:48.68 ID:MtA1fE/J0.net [1/1回]
全般的に狭いんだよねマツダの車はデザインよくてもこれじゃダメでしょ
456名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:04:24.90 ID:n2HtD0sw0.net [9/9回]
>>381
あんなに大きいのに乗り出し380万円って、トヨタとかと比べても意外と安いね
457 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:04:38.12 ID:YwGhIf3f0.net [10/12回]
>>454
買う人さえ居なくなったマツダ

それも、全世界レベルで
458名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:04:39.91 ID:kHCx1P2K0.net [4/6回]
外車は金持ちのものだね
それか見栄っ張りが安物の中古外車乗り回すのがお似合い
外車(特にドイツ車)って型落ちした途端に価値がなくなるんだよな
昔のマツダ地獄が可愛く思えるレベル
459 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:04:57.91 ID:JHvJ6Bh80.net [7/13回]
>>433
N-BOX、タント、スペーシア
460名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:05:00.67 ID:na55HruH0.net [1/1回]
マツダを買う
マツダに乗る
マツダを売る
マツダに泣く
461 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:05:27.45 ID:KOZ9C/GS0.net [3/3回]
>>452
ドイツ車のブランド() すでに笑いもの捏造ブランドか?
いまだにドイツ車を有難がってる昭和ボケ老人脳
462 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:05:36.36 ID:YwGhIf3f0.net [11/12回]
>>460


マツダ買わない
マツダ買わない
マツダ買わない
マツダ買わない
463 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:05:37.63 ID:aKPIlGSV0.net [2/2回]
>>313
乗らないやつ
買わない奴に大人気の名車w
464名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:05:48.75 ID:hj1WWftF0.net [5/7回]
>>451
パワーなんて今の若者は要らないんだよ(^_^;)
目標は700km/4kg
465 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:05:52.12 ID:RebKA1Cv0.net [1/1回]
全モデル同じ車にしか見えねえからな。
もう飽きたよ。
トヨタが車種ごとの個性を出そうと色々と知恵を出しているのとは対照的。
466 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:05:54.70 ID:JHvJ6Bh80.net [8/13回]
>>447
キザシとか、ブレイドとかと同じ香りするよな
467名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:06:02.18 ID:a8JyrqTJ0.net [21/23回]
>>456
ディーゼル優遇の補助が結構効いているんだよ。
なければ400は軽く越える
468 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:06:12.89 ID:pH/C/Fq00.net [1/1回]
値段 終了
469 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:06:15.38 ID:9mULI6TB0.net [1/1回]
>>333
外車は同じ顔でもいいけど日本車はダメとかお前凄い奴だなw
470 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:07:12.97 ID:6+mq76Mm0.net [18/38回]
>>464
無知だなおまえ
パワーのないロータリーなんざ低速でめっさ走りにくいぞ
471 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:07:18.09 ID:Ou06qtOv0.net [1/1回]
先ずダッサイエンブレムの「M」からやめろ
まだ「Mazda」の方が1億倍マシ
472 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:07:18.73 ID:BBFb9dhv0.net [5/11回]
>>417
オーリスは酷かったな。
あれじゃいくら雉でもヨイショしないだろう。
473 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:07:28.02 ID:4KJUFEs40.net [2/2回]
>>362
欧州で認められた云々~をヨーロッパかぶれしたコンプレックス持ちの日本人に対する売り文句にするための
アリバイ作りで売ってるだけだろうね
474名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:07:46.25 ID:EJFgXHVD0.net [1/2回]
SUVはマツダのが一番かっこいいと思う
475 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:07:56.34 ID:LU3c3WsI0.net [4/5回]
>>455
他社より排気管が30センチ長いから室内空間も30センチ狭いよ
流石にフルモデルチェンジでやめるかと思ったけどやめる気なさそうだから今後もこのままだね
476 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:08:00.91 ID:hj1WWftF0.net [6/7回]
水素ステーションもたくさん作るし(^_^;)
477 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:08:01.95 ID:luw2zZ3N0.net [6/12回]
>>400
やっぱりアクセラよりダルくなってるよな?
478 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:08:07.42 ID:7/U7o7QQ0.net [1/1回]
後席が狭いと嫁の機嫌が悪くなる。
買いたいけど買えない。
嫁の機嫌はプライスレス。
479 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:08:10.68 ID:NFh0b0CY0.net [1/1回]
ロードスターってなんで1.6じゃなくて1.5になっちゃったんだ?
480 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:08:51.28 ID:jagoB65V0.net [1/1回]
CX-5とCX-8くらいかな
あとはゴミ
481 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:09:09.05 ID:3xsg7JVJ0.net [2/4回]
マツダ3に試乗したけどトルクが物足りない感じ
内装はよかった
482 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:09:11.06 ID:7KrvZQJy0.net [1/1回]
マツコネ市ね。
以上。
483 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:09:15.57 ID:0EUzd6SjO.net [3/5回]
>>380
そういうクルマを出さないくせに高級指向だからダメなんだよ
484名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:09:17.30 ID:9l8eOhhi0.net [1/1回]
>>4
Cx5のデザインは海外でもめちゃくちゃ評価されてる。
485 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:09:22.36 ID:Af+4S8Jq0.net [2/4回]
マツダ信者ってパワー不足のこと指摘されると、マツダが目指すのはそういう
低いレベルじゃないとか訳の分からないこと言い出すよな

マツダはマツダ3のTCR車両を作ってレース参戦するみたいだけど
486 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:09:26.22 ID:7df2ngzz0.net [1/1回]
扱う車種が多いとか
フルラインナップに拘らなくていいんじゃね
とか思った
487 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:09:26.88 ID:makmmUK+0.net [6/8回]
>>458
括りがデカすぎるだろ
フラッグシップやスポーツモデルは確かに金持ちの乗り物だけど最下級クラスなら普通にパートのおばちゃんでも買えるレベルだぞ

XCー40やゴルフ、A1やAクラス辺りなんて国産軽のフルオプション買える予算あれば手が届くほど
488名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:09:29.37 ID:JHvJ6Bh80.net [9/13回]
>>474
レンジローバーとかボルボのSUV見てきてみ
489名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:09:52.14 ID:SNIP1zVS0.net [1/2回]
ほんとスタイリングは国内メーカーの中ではピカイチなんだけどなあ
カッコ良くても売れないんだね
490名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:09:54.40 ID:gQ+ysCvs0.net [1/1回]
スポーツカーなんか買える庶民はいなくなりました
これがマツダ凋落の理由
491名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:09:57.49 ID:yJTs61MN0.net [1/3回]
「不自然なほど自然な運転姿勢」ってなに?
492 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:09:59.00 ID:thB00Bac0.net [1/1回]
マツダの車買うのはイオンの衣料品コーナーで服買ってるような貧乏くささ
普通の人は買わんでしょ
493 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:10:04 ID:1/a3xRwE0.net [2/5回]
>>1
◆マツダのIR資料で「第1四半期対前年比較」を見た。

https://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/investors/library/presentation/files/pre190801_j.pdf

一番の減益要因は販売不振ではない。

減益幅の多い順に…
(1) ▲125億円 パワステ訴訟関係の品質費用や、米国新工場関連費用
(2) ▲108億円 為替差損
(3) ▲60億円 台数減

最も影響の大きかったパワステ訴訟関係の品質費用は1回限りの支出であり、
米国新工場の費用が収益に貢献するのは稼働が始める2012年度以降。

為替はプラスに振れることもマイナスに振れることもあり、経営とは無関係。
第1四半期の販売減も、CX-30の販売開始以降はトレンドが変わる。

株主が心配するほど、業績は悪くなっていないのではないか?
494 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:10:10 ID:JHvJ6Bh80.net [10/13回]
>>484
ヨーロッパでもアメリカでも売れてるようには見えないけど?
495 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:10:13 ID:Af+4S8Jq0.net [3/4回]
>>474
CX3は真剣に買うことを考えたけど狭すぎとパワー無さすぎでやめたわ。。。
496名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:10:14 ID:hj1WWftF0.net [7/7回]
2030年までだな(^_^;)
どうせ国内向けのガソリンエンジン無くなるし(笑)
497 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:10:18 ID:luw2zZ3N0.net [7/12回]
>>417
トヨタ叩いた時は正当 ほめた時は買収ってバカにされるって気づけ
残念ながらカロスポはイギリスのサイトでも評価高い
498 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:10:21 ID:20waHqc30.net [1/1回]
デザインはいちばん好きなメーカーだけど、足が遠い
なんでだろうなー
499 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:10:28 ID:40KWnrTv0.net [1/4回]
日本では軽ミニバンコンパクトしか売れないと思った方がいい
ほぼデミオしか投入してないから日本で売れないのは当たり前

海外で売れなくなったのはトヨタホンダ他が海外で売れる車作りだしたから
500 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:10:43 ID:EJFgXHVD0.net [2/2回]
>>458
中古だとDQN層も乗ってるよ
煽り運転に絡まれなくなるとかで
501名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:10:47 ID:fYgS0a1z0.net [1/1回]
逆にマツダ買う理由って何?
502[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:10:48 ID:yJTs61MN0.net [2/3回]
>>489
なんとかギツネがかっこいい?
503名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:10:55 ID:a8JyrqTJ0.net [22/23回]
>>458
逆に程度が良くて手ごろなやつもある。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700110074430190802003.html
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700980030030190716001.html
504 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:11:04 ID:G7CXuv3b0.net [1/1回]
でもスバルよりは売れてるだろ?
505 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:11:14 ID:LQjoIInJ0.net [1/2回]
mazda2試乗したけどよかったよ
内装に高級感があるし走りもガッチリしていながらスイスイ曲がる
あれと比較しちゃうと他社のコンパクトは物足りない
506[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:11:28 ID:YwGhIf3f0.net [12/12回]
>>491
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/beadriver/cockpit/thought/drivingposition/drivingposition_3step_img03.jpg
507 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:11:35 ID:LU3c3WsI0.net [5/5回]
>>484
うむ
尚、60万引きで叩き売られている模様
508 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:11:37 ID:40KWnrTv0.net [2/4回]
>>501
正直競争力があるのはロードスターだけ
他が出してない車だから
509 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:11:45 ID:JHvJ6Bh80.net [11/13回]
>>501
マツダ地獄に入りたいドM
510[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:12:01 ID:HbaN6fRG0.net [10/10回]
>>458
マツダ買う前にBMWも見たがビックリしたわ
100万値引きが当たり前
ノルマ用の新古車も大量
511 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:12:04 ID:WrAUHkvS0.net [1/6回]
>>490
軽とコンパクトとミニバンの3種だもんな
512 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:12:07 ID:PHNLRUKQ0.net [1/1回]
 
車なんてどれもデザイン似たようなもので一緒だろうが(笑)
 
513 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:12:09 ID:yJTs61MN0.net [3/3回]
>>506
日本語不得意か!
514 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:12:13.91 ID:KWzO9P3M0.net [1/1回]
性能の割に高すぎる
515名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:12:48.16 ID:a8JyrqTJ0.net [23/23回]
>>510
そう、今はBMWが安い。
ノルマでゴタゴタやってたから
516 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:13:04.78 ID:BBFb9dhv0.net [6/11回]
これをベースに5ターボみたいなホットハッチを作ったら?
コンポーネンツを引っ繰り返してMRに。
517 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:13:31.23 ID:makmmUK+0.net [7/8回]
>>510
この前の煽り運転で察してる人も多そうだけど、あんなキチガイでも買ってくれるかもと思って強気に出れないくらい追い詰められてるんだろうな
518 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:13:33.93 ID:6+mq76Mm0.net [19/38回]
>>503
走行4千5千て試乗車とかだったんじゃねーの?
519 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:13:41.53 ID:Af+4S8Jq0.net [4/4回]
>>510
BMWは販売台数を水増しするために登録した未使用車が大量に出てるって話題になってたな
520 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:13:53.73 ID:SNIP1zVS0.net [2/2回]
>>502
キツネがなんなのか分からないけど、カッコいいでしょ。他のメーカーがヤバすぎるだけかもしれないけど。
521 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:13:56.28 ID:3xsg7JVJ0.net [3/4回]
マツダの中ではコスモスポーツが一番好き
522 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:14:01.34 ID:WrAUHkvS0.net [2/6回]
>>515
維持できるならの前提があるけどね

ハイオクガソリンを入れ続ける事ができないなら外車は諦めるべき
523 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:14:03.65 ID:IM3bxl3c0.net [1/1回]
ディーゼルはカタログスペック厨に不利だからなぁ
低速トルクがあり乗りやすい
今のは定期メンテが必要だから面倒でしょうが
524 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:14:15.55 ID:0EUzd6SjO.net [4/5回]
アクセラの頃のMAZDA3に20B載せた動画あるじゃん

ああいうのが欲しいわけよ
525名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:14:24.76 ID:BxOJkqY40.net [1/1回]
プレミアムって言うんにはパワートレインとトランスミッションが弱いよなあ
いっその事ZFの8AT積めばいいのに
526名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:14:33.00 ID:JHvJ6Bh80.net [12/13回]
>>515
VWとAudiも安い
Audiとかデザインに飽きられ始めてて、新古車が激安
527名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:14:44.96 ID:ZuIgKdU+0.net [5/8回]
>>1


   ∩∩
  (゚ω゚) マツダデザインでミニバン出せよ。
  │ │ 今のマツダならDQNが喜びそうなデザインで出せるだろ。
  │ └─┐○ フォルムもフェイスデザインも流線型でズッシリしたデカいの出せよ。
   ヽ   丿
   ∥ ̄∥
528 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:14:52.13 ID:+zUQLOrn0.net [1/1回]
高すぎて選択肢に入らん
529名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:14:54.11 ID:YViG39DY0.net [2/2回]
>>429
そうそう。
次はもうポロかゴルフだな。
新古か中古で良い。
一度ドイツ車を使ってみたい。
最近の国産のひどい顔つきに慣れた目で見ると、とても素直で真面目なイイデザインしてる。
ハイオク仕様だけしか無いとか、整備、修理関係はどうなのよ?
問題なければ買おうかと思っている。
てか、こんだけたくさん街で見るんだから問題無いか。
530 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:15:40.72 ID:rtlMQLuI0.net [4/6回]
>>405

複雑メカであればあるほど慣らしは必要
それおこたると、耐久性と初期性能維持が落ちてくる

どこぞのヤンキーみたいにふっ跳ばすのは論外だが
ごく普通に街中をトコトコ走るのであれば
あえて、慣らし運転せずとも、同じことしてるとも言える
531 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:15:49.37 ID:CAoYTLTQ0.net [4/6回]
>>319
デミオ→デミオ→マツダ2
ファミリア→アクセラ→マツダ3
カペラ→アテンザ→マツダ6
532 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:15:58.37 ID:JHvJ6Bh80.net [13/13回]
>>525
未だに6ATだもんな
今更、6気筒とかFRがーとか言ってるけど
6ATのままなら、10万円の中古ゼロクラウンでも一緒やん
533 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:16:01.38 ID:t+T1/hKB0.net [1/1回]
販売店が無いんだよ
534 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:16:33 ID:NBJYDRFU0.net [1/2回]
>>7

なんも知らないんだな(^^;
免許もってないだろ?!
海外の状況も学習してな?!
535[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:16:37 ID:1/a3xRwE0.net [3/5回]
最近のマツダ グローバル販売台数
https://www.interbrandjapan.com/ja/data/JBA/assets/img/slides/JBA2019_mazda_1_u.png

マツダの販売台数は右肩上がり。
成長には踊り場もあるだろう。
536 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:17:04 ID:makmmUK+0.net [8/8回]
>>527
まあ今日本で売ろうと思ったらオラついてる高級仕様のミニバン出すのが手っ取り早いだろうな

高級コンパクトとか日本で需要ないだろ
既にアウディBMWレクサス辺りが席巻してる市場だし
537 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:17:11 ID:luw2zZ3N0.net [8/12回]
トーションになって段差でバタつくマツダ3の評価
日本の評論家「跳ねるけど角がないので気にならない」
海外の動画「跳ねて不快」

エビカニはマツダだろw
538 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:17:18.75 ID:WSbxRppn0.net [1/1回]
期待のスカイアクティブXも高いだけで性能はたいしたことないしな。
電動化の流れに逆らってICEに全力だした結果がこのザマ。
まあその辺はトヨタグループに助けて貰えるだろうから
妙な高級志向を諦めて元々の安物メーカーに回帰していくだろう。
539 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:17:22.34 ID:B3vFRYAb0.net [1/1回]
この時代が一番お似合いだったんじゃね?
https://i.imgur.com/PtBt16o.jpg
540 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:17:23.54 ID:SmEvG/Tx0.net [1/1回]
大衆車なのに価格帯が輸入車と変わらない
541 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:17:33.30 ID:RJ7L1Z8G0.net [1/3回]
インド市場というか南アジアだったらイギリスのブランドで
いったほうがいいとかさ。
だからブランドと資本提携して、兄弟車作っていくと
台数は稼げそうだが。
アシュトンマーチンとかに頼んでみるとかね。
542名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:17:33.60 ID:Clqe4ZCj0.net [1/2回]
やっぱりデミオが空飛んだのがインパクトあったからじゃないかな・・・
543 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:18:02.68 ID:CAoYTLTQ0.net [5/6回]
>>376
これでコスパ重視とか言ってるけどオーストラリアやニュージーランドの車の値段を見ても
日本車のほうがBMWよりも高かったりするからなー
140MなんかはシビックTypeRよりもずっと安いし日本の車が高くなり過ぎてる
544 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:18:03.41 ID:WrAUHkvS0.net [3/6回]
トヨタのデザインの酷ささえ何とかなればな・・・
545名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:18:08.90 ID:zIZWYm690.net [1/1回]
マツダ車ユーザー視点で言えばサポートが悪い
担当が他の営業所に転勤になっても引継ぎがされないため購入した営業所から車検などの連絡が一切来ない
546 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:18:15 ID:NBJYDRFU0.net [2/2回]
>>496
お前もべんきょうたりないな。
むりだよ ガソリンなくすの。
547 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:18:54 ID:kHCx1P2K0.net [5/6回]
スカイアクティブ登場の頃の
マツダ絶賛記事の数々が懐かしい(遠い目)
極端なこと言えば韓国車みたいなゴミでもええんや
売れさえすればな
大事なのは売れる事
売れないと会社が潰れる
いくら技術誇っても意味がない
548 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:18:59 ID:uZbxFTaj0.net [1/6回]
>>545
販売店が少なすぎ
VWディーラーより少ない気がする
549 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:19:02 ID:bZkYbGIe0.net [1/4回]
>>526
激安(300万)
550 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:19:25.41 ID:GgQqyqxs0.net [1/1回]
個人的にはMAZDAと言えば真空管
いや一球も持っていないんだけどね。持っているのはRaytheonが多い
551 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:19:31.62 ID:yuQk649R0.net [1/1回]
>>17
日本が30年成長してないから、相対的に車が値上がりしてる。
「デフレがいい、ものが安い」とほざいてるバカは今すぐ首吊ってしんでほしい
552 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:19:47.93 ID:KxtOuibb0.net [1/1回]
どう考えても高すぎるわ
若者が買える価格設定じゃない
553 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:20:13.63 ID:bZkYbGIe0.net [2/4回]
自動ブレーキ体験会で店員骨折するほどの大クラッシュした時のエクストリーム擁護レスの数々は酷かった
554名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:20:15.75 ID:40KWnrTv0.net [3/4回]
>>542
飛んだのは1回だけだけどね
555 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:20:55.37 ID:GiuhwBkX0.net [1/1回]
何でみんな同じような顔してんの?
556 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:20:56.46 ID:CAoYTLTQ0.net [6/6回]
>>467
オプションがそこそこ込で入ってるのもあるしね
安全装備なんかは他は高価なオプションでもマツダは標準で装備それてるのもあるからトータルとしては安く済むケースもある
557 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:21:05.58 ID:I2xdjnoL0.net [1/3回]
>>554
普通は1回も飛ばないからな
558 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:21:41.33 ID:ZuIgKdU+0.net [6/8回]
>>488



   ∩∩
  (゚ω゚) 現行XC90を此間まで乗ってたけど、ディーゼルターボ最高だね。
  │ │ パヨクの崇拝するSUVヒュンダイ サンタフェなんか圧殺レベルだね。
  │ └─┐○
   ヽ   丿
   ∥ ̄∥
559名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:21:43.22 ID:uZbxFTaj0.net [2/6回]
県内各地を転勤で異動するけど
マツダ買うと正規ディーラーが県庁所在地にしか無い

トヨタだとクソ田舎でも当たり前のようにある
トヨタしか買わない理由がコレ
560 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:21:43.76 ID:vnwFiVLb0.net [1/1回]
トヨタが800万くらいで売ってる車と同等の物を
400万で出せば売れ出すだろう。
ブランドが見劣りしてる段階で高いだけの車を出しても買う気にならんわ。
561 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:21:51.44 ID:kutmMVTd0.net [1/1回]
ブランディング一択
562名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:22:11.16 ID:rWQk26XB0.net [1/1回]
>>21
今ではホンダ車は韓国性部品だらけだけどね
563 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:22:13.51 ID:BBFb9dhv0.net [7/11回]
>>529
メンテコストは国産より明らかに高い。
BMW3シリのシュニッツァーに乗っていたが普通にボロイ。
見てくれだけの何ちゃってシュニッツァー仕様に乗っているのが多いが。
拘りが無いなら止めた方が良い。
BMWは02が欲しい。
564 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:22:26.37 ID:WrAUHkvS0.net [4/6回]
>>559
クソ田舎はスズキ、ホンダでしょ
565 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:22:27.92 ID:6+mq76Mm0.net [20/38回]
>>529
ドイツのレギュラー95オクタンくらいで日本は90~93って聞いたことある
結局レギュラー仕様でもハイオク入れるらしいぞ
566 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:22:30.09 ID:qGWYiyQv0.net [1/1回]
マツダ車を見るとマツダのビジター席が思い浮かんでムカつくんやろ
567 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:22:38.20 ID:xzppneP10.net [7/12回]
俺は丸目の車以外買わないポリシーがあるから
トヨタ、マツダ、スバルは買う車がとりあえずない
568 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:22:39.63 ID:3xsg7JVJ0.net [4/4回]
株価が1000前後まで落ちてるけど
マツダ株でけっこう儲けたわ
569 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:22:42.68 ID:bkDpYwLh0.net [2/50回]
>>458
外車ってフェランボロールスの下のクラスのメーカーの
アルピーヌ110、エキシージ、ポルシェGT系とか安いとは
思えんぞw
空冷ポルシェターボとか改造済みでさえ2000万とかしてるだろw。
570 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:22:45.05 ID:HfMYXgiI0.net [1/1回]
名前がダサい
車名戻せよ
571 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:22:59.22 ID:y/IuUPPz0.net [1/1回]
ロードスター新車で買ったら値引きナビカード48000円だけだった
他に欲しいのなかったから買ったけど
572名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:23:03.54 ID:ghTjWJjR0.net [1/2回]
>>535
2018 1631
2019 1617
2020 12ヶ月連続マイナス、前年比-11%で推移

周回遅れのデータで現状を語っても意味ない(笑)
573 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:23:12.45 ID:bkDpYwLh0.net [3/50回]
>>458
中古でも高いのたくさんあるよ
574 : オーナー社長[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:23:43.71 ID:JsRCjRa30.net [1/1回]
>>304
営業マンも販売会社の社長も無駄に強気で失笑もんだよなw
575 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:24:01.90 ID:Q0Emyn5o0.net [1/1回]
ロータリーがなくなったからじゃ
576 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:24:05.20 ID:bZkYbGIe0.net [3/4回]
車はなんちゃって欧州車だし
ディーラーはなんちゃってレクサスだし
577名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:24:05.36 ID:yfgd3fzT0.net [1/1回]
マツダって名前じゃないの? 車の
578 : [] 投稿日:2019/10/20(日) 14:24:12.27 ID:JQNbTTZjO.net [1/1回]
>>562
それはまことか?
579名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:24:18.87 ID:MxYfviIC0.net [3/6回]
これリニューアルして出せば年金爺が必死で買うぞ
https://i.imgur.com/kLVM7Zx.jpg
580 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:24:24.62 ID:+qV9/Ssh0.net [1/1回]
ノータリンエンジンだっけか
581 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:24:28.73 ID:25qSQ2UR0.net [1/2回]
確かに個性が統一されて、車種別の個性が失われてしまったな。個性もバリエーションがほしいところ
582 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:24:32.22 ID:wR80TQRJ0.net [1/1回]
be drive はいいんだよ
それと高級感の演出がちぐはぐ
583名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:24:35.96 ID:luw2zZ3N0.net [9/12回]
>>559
うちも車で下道で5分以内にマツダ以外のデラはあるのに
マツダだけは高速乗って35分だわ
584名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:24:41.73 ID:K/+HPnqy0.net [1/4回]
ファッ!?

マツダ3が9月になって好調 この4か月間で何があった? モデル展開が主要因か
https://www.autocar.jp/news/2019/10/20/427149/
585 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:24:42.31 ID:Rh18UnAj0.net [1/1回]
確かにデザインはいいんだけど、後席荷室を犠牲にしてまでそれを選ぶ人は少ないってことでしょ
それと高級路線志向でミニバン系を切り捨てたことも
プレマシーとかビアンテとかかなり評判良かったのに
586 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:24:53.48 ID:VY7JDHUG0.net [1/1回]
飽きられただけだろ

あのデザインは末期
587[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:25:44 ID:6+mq76Mm0.net [21/38回]
>>583
どこよ?北海道とか東北?
588 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:25:51 ID:KXr0uAOM0.net [1/2回]
デザイン、魅力はレベルアップ

だが、団塊世代はマツダアレルギーが

多すぎる
589[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:25:56 ID:YggQcLJ+0.net [1/1回]
BMWみたいにすぐ電装逝かれる車よりまし
590 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:26:25.00 ID:RJ7L1Z8G0.net [2/3回]
例えばクリケットが流行ってるとこはイギリス文化が強いとこ
だと思うんだよ。
今は英車って高級車しかないけど、ドイツ車ぐらいのブランディングは
本気出したらやってくれそうじゃね。
ロレックスとかもイギリスでマーケティングしてるんでしょ。
591名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:26:25.61 ID:bkDpYwLh0.net [4/50回]
>>429
同じ価格なのに内装、出力、足回り、高速安定性、静粛性、ハンドリング、安全装備が
国産を上回るからね。「一部部品耐久性」は劣るけれども、7年買い替えサイクルなら
差はないわw
592 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:26:54.81 ID:CB0Uc7T+0.net [1/1回]
イチローが引退したから
593 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:26:56.35 ID:Clqe4ZCj0.net [2/2回]
>>577
今更ながらホンダもトヨタも田のつく会社だと気づいたw
594 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:27:06.41 ID:bkDpYwLh0.net [5/50回]
>>589
なんちゃってFRは嫌だな
595 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:27:08.64 ID:rrQFkHFk0.net [1/5回]
価格や広告戦略に中身が追いついてない
596 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:27:13.22 ID:jvcHUm3f0.net [1/1回]
ラインナップが実質サイズ違いという狂気
597 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:27:15.41 ID:25qSQ2UR0.net [2/2回]
>>591
ぷっ
598 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:27:18.53 ID:K/+HPnqy0.net [2/4回]
マツダは天上内貼りペコペコだから嫌い
まさしく上っ面の高級感だけのハッタリ糞車
599 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:27:28.39 ID:WMb/QuXv0.net [1/6回]
>>1へ福山土人のせいwちゃうw
★【巨人】2014年以来5年ぶりの優勝!原監督復帰1年目で自身8度目
※最近、以下に示す図に乗った広島県民と遭遇する機会が増えた為、当然の結果と考えるw

2019/8/20 午後9:00頃 福山市内花園町2交差点付近の有限会社宮本なる企業が経営するコインランドリーにて洗濯機を使用する為、1000円札の両替機を使用した
ところ両替を失敗した。

私「おいこら、宮本!両替機が両替失敗したけー、なんとかせい!」
宮本「?警察呼ぶぞ!」
私「バカか!どちらかというとお前がわしの1000円札を窃盗した事になるけー、逆に警察を呼んだるw」
20分後宮本到着 私に対して、罵詈雑言を浴びせ、なかなか1000円を返そうとしない。
30分後福山東署到着:仰々しくパトカー数台制服警官3名私服警官3名でご対応
私「あのなこんなん交番勤務1名で済むじゃろw国の債務超過額って知ってはる?」
制服警官「?福山東署の警官にそんな難しい事、言われても困るけーw」
私「・・・ちなみになんでわしが今、福山におるかというと以下の通りになる」
私服警官「なんかかっけーけど、三菱さん怒らしたら、やばくねw」
私「心配せんでも、以下の通りじゃけー大丈夫じゃwでも去年の西日本豪雨被害って呉で100人、岡山の真備で100人くらい死んでるけど、わしのおった松浜町付近は
  セーフじゃったけど、今は故郷の愛媛に転居してるし、今日もいきなりこんな不愉快な思いしたけーこの先どーなっても知らんでw」
婦人警官「福山に戻って頂く事って出来んじゃろか?」
私「マジ、無理w」
警官一同「宮本、マジ殺す!」
宮本「そんなバカなorz」

同日福山市にいる事が馬鹿馬鹿しくなり、仕方なく22:11福山駅発のぞみ123号広島行に乗車後江波行の広電に乗車、ヤクルト戦終了後の多数のカープファンと乗り合
わせた。

おバカなカープファンけんたくん「おまー殺したる!」
私「いきなり何抜かしてんねん?カープファンってキチガイかw」
おバカなカープファンけんたくん「次の駅で降りろ!マジブチ殺したる!」
私「?今日は8/20やけど、お前何の日か知ってる?」
広電車掌「77人死んだ豪雨被害じゃろw」
私「その通りwでも理屈的には以下の通りになるし、どあほうの湯崎知事がトランプさんと今日そこのおバカなカープファンのけんたくん?がわしを怒らしたけー、
  原爆2回目つか戦略核の投下があるかもね♪」
全乗客「けんたくんをブチ殺しますけーお許しをorz」
私「マジ、無理w」
全乗客「けんたくんをブチ殺しますけーお許しをorz」
おバカなカープファンけんたくん「そんなバカなorz」

【プラチナペーパー】福山市役所職員広島巨人偽造入場券販売
1水星虫 ★ 2019/04/01(月) 13:36:47.99ID:vuHy68Di9
カープ偽造チケット 公務員逮捕 ※以下省略

19名無しさん@1周年2019/04/02(火) 06:51:48.98ID:2r5gnSoE0<-私w
福山にきてまず驚くのは、技能実習生だか福山大の留学生だか
知らないが東南アジア系の外国人の異常な多さだ。
ここは本当に日本国なのかと思うくらいw
この市役所の職員に比べると基本的には善良な人間が多いが
入管法改正でさらに外国人が増えるとなると不安でたまらない。
600名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:27:41.55 ID:luw2zZ3N0.net [10/12回]
>>587
近畿だよ
601 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:27:42.24 ID:bZkYbGIe0.net [4/4回]
>>10
BMW「3、5、7ですけど何か」
602名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:27:45.73 ID:JeoDgXEp0.net [5/5回]
>>435
ありがとう
そうするわ
603 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:27:49.73 ID:eWy6lJBx0.net [2/2回]
昔と違って欧州車も簡単には壊れなくなった
だけど登録された時点で値落ちするのは相変わらずだからBMWなんかの保障付きの認定中古車の方が

中途半端に割高にしたMAZDAのモデルよりも性能、品質、走る喜び全てにおいて優っている。

MAZDAはマツコネに限らず素材、快適装備、安全装備、モード切り替えとそのどれもが中途半端で消化不良な機能ばかり。

素材、経年劣化に弱いプアーなパーツ、薄い塗装で飛び石に弱い。車内はミシミシ音が多い。

快適装備でいえば、シートクーラーは喧しい、パワーシートは煩い、電動テレスコ付いてない、空調がコネクトと連動しない。

安全装備、50キロ未満でしかレーントレース出来ない。レーダークルーズは未完成で停止時はガックガク。オートワイパー、アダプティブLEDどっちも信頼性低。

モード切り替えは名ばかりで回転数を高めに維持するだけのオモチャ。ステアも、足回りも、アクセルの付きも何も変わらずエンジンがうるさくなるだけ。

挙げ句の果てに店を黒くしてレクサスを真似るのは勝手だが、肝心のディーラーの接客が最悪で購入した後の既存客は後回し、新規客への営業に必死。全てにおいて食い散らかして上っ面だけトレースしただけの商売。
604 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:28:02.09 ID:BBFb9dhv0.net [8/11回]
>>589
今でも窓落ちするからな。
605 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:28:07.09 ID:kHCx1P2K0.net [6/6回]
車は人生で家の次に大きな買い物で命も預ける
何をチョイスするか人生のって一大イベントだ
小手先の販売戦略でどうにかなるもんじゃない
MAZDA何とか頑張って欲しい
これは心底本音だ
606名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:28:08.85 ID:I2xdjnoL0.net [2/3回]
>>591
まだそんな古い考えの奴っているんだな
607 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:28:13.22 ID:0EUzd6SjO.net [5/5回]
アウディで言うところのR8なクルマを出さないとな
608 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:28:21.56 ID:bkDpYwLh0.net [6/50回]
>>589
BMWはかつてのソニーを真似してるんだろうけれど
悪評が出てるから、ポルシェみたいに直して来るだろう。
メルセデスに逃げられるから。
609 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:28:33.57 ID:xzppneP10.net [8/12回]
イギリスはもう自国で物を作ることは出来ないよ
金融や植民地方式に産業を移したツケ
ディフェンダーも新型で終了するだろう
610 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:28:45.13 ID:WMb/QuXv0.net [2/6回]
>>1へほんま福山市には現在の徴用工の技能実習生だらけや
観光立国政策・入管法改正の危険性

①小売業に関しては外国人観光客や外国人労働者の購買力に頼らなけば収益を上げられない企業が多数存在する。
②そんな小売業の売る商品を製造する製造業・農林水産業も人手不足で外国人労働者に頼らざる負えない。あらゆる産業においても同様のことが言える。
③企業経営に関しても守銭奴的な外国人に頼らなければ、事業存続ができなかったこの国を代表する世界的な企業も存在する。
※日産自動車の事、カルロス・ゴーン氏を些細な内容で罪に陥れた無能な西川社長は結局辞任w

2019/6/18 新潟県震度6強
※地震発生時に日ごろ憤りを感じるNHKにて元東京地検検事高井康行弁護士(カルロス・ゴーン叩きの急先鋒)が、検察官の意見ばかり取り上げている番組にご出演
の際に法律上国家が国民(刑務所除く)に対して暴力を奮っていいことになっている公務員は警察官・海上保安官・治安出動などが発生した場合の自衛官のみになる
が、「検察官」と刺繍されたユニホームを身に付けた検察官が警棒を持ってさも国民に暴力を振う事を正当化する内容を見かけ、その時に私が激怒した瞬間に「緊急
地震速報」その後、上記地震が発生した。

結果:NHKがよく存在の正当化を訴える災害報道のみに移行した。
被害を受けたのは、一般国民
※NHK集金人の撃退方法
・私有地である事を強調し、不法侵入である事を告げる。
・それでも引き下がらない場合は、110通報し、警察官同伴で契約内容を述べさせる。

④教育事業に関しても先日大量の留学生の行方不明者を出した大学が報道されたが、私学を中心に私学助成金目当ての数合わせのための留学生を大量に入国させている。
☆2019/6/11 留学生1600人不明 東京福祉大に受け入れ停止指導
⑤民間企業においては外国人による実効支配は深刻なくらい浸透しているが、行政機関に関しては国籍条項を適用して法律上外国人が重要な役職の公務員に任用されない
 こととなっているが、一般公務員に関しては適用外で、少子・高齢化による人手不足から民間企業のような状態に陥る可能性を秘めている。
⑥参政権に関しては現状在日外国人にはないが、在日外国人にも参政権を与えようとする世論が近年高まりつつある。
 この国に訪れる外国人の中には、近い将来この国を統治するために下見に来ている政府関係者などが含まれるのかもしれない。
2019/6/12
・皇居ドローン徘徊の犯人は中国人公務員との事

考察:中国は陸上兵力を使用した侵略を目論んでいると推察する。
兵法:数百万人規模の陸上兵力の運用・管理・投入・展開が可能な戦術を有史以来所有
※代表例:秦国六大将軍:王騎・魏国三大天:李牧など
 日本国侵略軍総司令:秦国六大将軍:王騎の子孫、同作戦参謀:魏国三大天:李牧の子孫、同実働部隊:その他歴史上の中国の様々な英雄の子孫
上陸方法:
ロシア海軍などと協力しの最新鋭の航空母艦・揚陸艦に兵力を満載して実行※元寇・日本海海戦の頃の発想は捨てるべきである。
※台風などの自然災害は人工衛星で探知し、台風が発生しない日を選んで上陸作戦を行うことは、21世紀においては論じる必要のない一般常識

例:今治タオル組合、NHK「実習生ブラック工場」が下請け企業であることを明らかに「責任を重く受け止め」
※ベトナム人実習生の事らしいが、ベトナムは世界有数の強力な軍隊を保有する事を理解するべきである。ベトナム軍5,500,000 VS 自衛隊兵力310,000
611 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:28:52.05 ID:xJjO3Vy+0.net [1/1回]
特定のメーカーへのネガキャンも激しいな。
この間からマツダ叩きが酷いわ、ここ。
612名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:29:00.52 ID:K/+HPnqy0.net [3/4回]










613名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:29:07.16 ID:ZuIgKdU+0.net [7/8回]
>>579

これじゃあかんのん?

https://i.imgur.com/IVlM8z9.jpg

即完売した中身ロードスターの光岡車

'
614名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:29:17.82 ID:bkDpYwLh0.net [7/50回]
>>606
最近の話だよ。
国産の価格上昇の割にコストカットが酷過ぎる。
内装材とか安全装備とか海外仕様と違ってて爆笑だったり。
615 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:29:26 ID:+4y8E7JK0.net [5/5回]
>>404
大丈夫か??
616 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:29:29 ID:BsS/5Xbf0.net [1/1回]
マツダネガティブキャンペーンが
5チャン書き込み業者に発注がなされたと
言うことですか?
617[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:29:37 ID:WrAUHkvS0.net [5/6回]
日本車の一番の売りは信頼性でそれ以外はまあ期待されていないから
618名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:29:54 ID:8bngo1oe0.net [3/4回]
>>529
ドイツ車は年式が古くなると一気に故障リスクが高くなるし
その修理費が致命的に高額の場合がある。
新車だったら保証で5年は安心だからその時期で乗り換えていくか
中古は一見安いがその後の維持費は通常の維持費+100万円程度は覚悟しとくべき。
特にゴルフなんてステイタスにもなにもならないからゴルフの運転感覚が好きという人だけお奨め。
619 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:29:56 ID:DaZi/QCZ0.net [1/1回]
マツダのマークがださい
620[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:30:00 ID:6+mq76Mm0.net [22/38回]
>>600
へえなるへそ
広島に近いからもうちょいあるイメージやったわ
621 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:30:02 ID:WMb/QuXv0.net [3/6回]
>>1へちなみに福山市には三菱電機?福山製作所が存在するw
28名無しさん@1周年2019/04/02(火) 18:17:02.05ID:2r5gnSoE0
あと福山市の中心部の自転車のマナーも非常に悪い。
自転車専用レーンを用意している道路もあるが、ほとんど利用していない。<-関係する自治体(西日本ブロック)はほとんど、税金の無駄使いとしか思えないw
特に高校生のマナーが悪すぎる。<-特に福山工業高校w
会話をしながらの3列並走を歩道でどうどうとやっている。
以前市役所の問い合わせや広島県警に苦情をだしたが全く改善されない。
得てして公務員は民間人の陳情を無視しがちだが、まさかこんなことやってて
忙しすぎて要望に耳を傾けないとは納税者として憤りを感じるw

自転車に纏わる直近の天罰
・しまなみに画鋲自転車多数被害 09月19日 18時52分
サイクリストに人気の今治市の「しまなみ海道サイクリングロード」で、18日、画びょうがばらまかれているのが見つかり、これまでのところけが人はないものの
、30台以上の自転車がパンクしていて、県が詳しい状況を調べているとの事。

※9/17に午前7:31 JR予讃線壬生川駅発 普通松山行を待つホームにて上記サイクリングロードを利用しようとするサイクリスト(大学生風:男2、女2、自転車2台)
が上記電車(この時間帯は通勤通学客が多く混雑している)に乗り込もうとしたため、注意したところ下記事態に遭遇した。

この「2019/09/13 愛媛県、加計学園文書で開示ミス 黒塗り忘れ」も含めて愛媛県下にも下名に同調するものも多数存在する事を理解するべきである。

気になる話題:
三菱電機?福山製作所生産システム推進部電子モジュール工作課品管係係長 内勝央(高卒)の趣味は「しまなみ海道サイクリングロード」でのサイクリングである
事も記載するw

2019/9/17 午前7:31 JR予讃線壬生川駅発 普通松山行にて

よく分からない理由でJR西日本傘下のJR四国の重松乗務員(名札より)に因縁を付けられた。
内容:JR予讃線は少子高齢化で様々な優遇措置を施されている、地元高校生の為に存在するため、一般的な労働者は高校生に座席等荷物置き場をガキ共に提供せよ
との事、下名の場合、それらガキ共に配慮しながら座席には座らず、空いていた荷物置き場に荷物を置いていたところ、そのスペースもガキ共に提供せよとの事
このケースの対象の高校生は今治市民以外の愛媛県立今治西高等学校の男子生徒(氏名不明)である事を明記する。

32名無しさん@1周年2019/04/03(水) 06:11:58.10ID:SJnt3UR/0
私も平成最後の4月で広島(福山)に転入して6年目のシーズンに突入だがよかったこともある。
カープが強くなったことだ。(3位、4位、優勝×3)
令和元年の今シーズン序盤不調でどうなるか分からないが子供のころからジャイアンツファン
なのでどちらが優勝しても〇だw<-結果、ジャイアンツが優勝wカープファンwざまーw

カープが強くなったことが原因でチケット偽造という犯罪をおこなった市役所職員の山口さん
でしたっけ(年齢的には係長以上かな)におかれましては、逆に気の毒に思えてならない(笑)
※偶然の一致:
2014年から以下の犯罪行為に加担したのが
三菱電機?福山製作所生産システム推進部電子モジュール工作課組立係係長「山口」洋一(2014年当時品管係係長:福山工業高校卒:福山市出身)
622 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:30:19.20 ID:q7My3pEe0.net [1/1回]
汎用モデルのランク上げちゃいかんでしょ
モデル絞って安く品質よくしてる所が強みだったのにこれじゃ日産に負ける
623 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:30:32.83 ID:WMb/QuXv0.net [4/6回]
【3】三菱グループ
例:三菱電機㈱福山製作所の異常性
三菱電機株式会社 東京都千代田区丸の内2-7-3、福山製作所 広島県福山市緑町1番8号、
生産している商品:電力会社向けの電力メーター(スマートメーターなど)、漏電遮断器

代表取締役社長 杉山武史
福山製作所所長 柴田諭、総務部部長 緒方輝明、同人事研修課課長 松尾英二、生産システム推進部部長 妹尾彰、同電子モジュール工作課課長 高木英利

1、人材の枯渇
例:プリント基板の製造工場の電子モジュール工作課に以下の問題のある社員が在籍している。

総務部人事研修課課長 松尾英二※派遣契約担当部署
電子モジュール工作課組立係係長 山口洋一(2014年当時品管係係長:福山工業高校卒:福山市出身)通称:鬼の山口※派遣先指揮命令者
問題点:
派遣先の業務の内、契約書に記載できない危険な作業を堂々と強いる。
例:同課では業務の範疇で使用される有機溶剤の中に、イソプロピルアルコールが存在するが、以下に示す危険性が存在する。
注意喚起語: 危険、危険有害性情報:
引火性の高い液体及び蒸気、飲み込むと有害のおそれ(経口)、皮膚に接触すると有害のおそれ(経皮)
強い眼刺激、生殖能又は胎児への悪影響のおそれの疑い、中枢神経系、腎臓、全身毒性の障害
呼吸器への刺激のおそれ、長期又は反復ばく露による血管、肝臓、脾臓の障害のおそれ
飲み込み、気道に侵入すると有害のおそれ
情報によると広島県福山市に所在地のある三菱電機㈱福山製作所の派遣社員が上記危険性を示されないまま死亡しかけた例もある。
情報によると2016年の三菱電機㈱福山製作所の遮断機製造部遮断機品質保証課に派遣された派遣社員が自宅にて死亡している。

電子モジュール工作課品管係係長 内勝央(高卒、岡山県笠岡市出身)※2019年度より山口洋一から上記問題点を引き継いでいる。
問題点:第一種衛生管理者資格無取得者(令和元年5月現在) 現在は取得済と推察するが、済し崩し的に部下が過労死等の死亡事故にあう状況を強いる傾向がある。

電子モジュール工作課組立係 岸田貞夫・井上不二夫(高卒)
問題点:低レベルの技術力しかなく、生産技術の真似事をしてしまうため、生産設備は不具を多発、出荷した製品が納入先で不良を発生させた事例が有

電子モジュール工作課品管係 井上雅也(中途採用・大卒)
問題点;日立製作所の設計業務を行っていたが、直接ライン工の職場に中途採用で入社、やる気のない人物のため、数々の関連業務を遅滞させている。

電子モジュール工作課工程係 「桑」田裕美(還暦近いおばちゃん正社員)
偶然の一致:太田裕美が乳がん告白
「桑」田裕美さんの問題点:
①係長の有馬氏について公私構わずにあらゆる行動を本人を目の前にして平然と批判する。また同製作所の生産技術課には「高山」至穂(30代前半:イメージ:AV
 女優のつぼみちゃん似w)なる広島メーツの派遣エンジニアが在籍しているが、彼女はそれなりのITスキルを要した情報システム系の女性エンジニアだが、2016
 年9月までは「桑」田裕美(還暦近いおばちゃん正社員)と同じ職場だったが、嫉妬妬みの対象だったとの事
※パワハラ・セクハラなどが該当する。
②彼女は情報セキュリティ担当だが、同課品管係の内勝央がプライベート用の「iphone6」で機密情報に当たる同製作所内の生産設備を写メする行為を黙認している。
 ※三菱電機の場合はどうか知らないが、一般常識に照らし合わせると社内規定で双方とも解雇相当の処分を下すことが可能である。
624 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:30:50.23 ID:125o/rZD0.net [1/1回]
>>1

マツダ3売れてるじゃん!
625 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:30:51.74 ID:bkDpYwLh0.net [8/50回]
>>617
海外の値段見ると、日本車って恐ろしく安いんだよね。
BMWは内外価格差に誠実に対応しようとしたら政治圧力かかったね。
626 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:31:01.22 ID:bnmHIpDD0.net [1/1回]
まだ 慌てるような段階じゃない
627 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:31:09.56 ID:40KWnrTv0.net [4/4回]
トヨタホンダが海外で鍛えられてきたからな
マツダはそこまではいってない感じ
628 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:31:13 ID:6+mq76Mm0.net [23/38回]
>>602
出来れば1000と5000でオイル交換してあげてね
629 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:31:31 ID:Qz5Ii+jG0.net [1/2回]
少し舵を切るのが急すぎた気がする
でももう後戻りは出来そうにもないよねぇ
630名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:31:35 ID:uZbxFTaj0.net [3/6回]
>>587
オレは四国
マツダのディーラーめっちゃ少ない
631[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:31:39 ID:3BAqDJkd0.net [1/2回]
同じデザイン、色ばっかりで特徴も特色も無い
トヨタや日産には出来ない事をやれるメーカーだと思ったが、真似して個性を無くした

ちょっと売れたからって勘違いしちゃったんだろうなぁ
恥を知れ
632 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:31:58 ID:aRqa1V1U0.net [1/1回]
ターゲット層を読み間違えてるな
既存ユーザーには価格設定が高いし、
新規ユーザーにはブランドの訴求力がない。

よって売上は落ちる
633 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:32:12 ID:bkDpYwLh0.net [9/50回]
>>618
ゴルフあたりはディーラーで直さないようにすればいいだけだな。
ポルシェは中古でもあまり故障しなかった。
634 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:32:12 ID:uZbxFTaj0.net [4/6回]
>>584
9月で期末だからディーラーに自爆買いを押し付けたんだろ
635[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:32:14 ID:1/a3xRwE0.net [4/5回]
>>572
中国と米国で、世界の新車需要の半分を占めているとして、販売減は需要変動の影響であり、マツダの商品とは無関係な話ではないか?

中国汽車工業協会によると、新車の全需要は単月販売台数で12カ月連続の前年同月比マイナスが続いている。(2019年8月現在)
北米自動車市場もピークアウトしている。特に金利が上がった影響は少なくない。

多くの日系メーカーはユーザーにクルマを売ることではなく、
レンタカーやタクシー会社に在庫を押し込むことで販売台数を伸ばしているが、マツダは敢えてそれをしない。

フリート販売の増加は両刃の剣でもある。
フリート販売は一般の顧客に販売するよりも値引き幅が大きいため、台数を売っても1台当たりの利益は少ない。
このため、依存度が増せば増すほど収益が悪化する恐れがある。
また、使用済みのレンタカーはいずれ中古車市場に向かい、中古車価格の下落にもつながる。

工場の稼働率を維持するために、目先の台数を追うと、ブランド価値が痛む。
ユーザーの利益を大切に考えるなら、台数を減らしてもフリートからは手を引くのが正解ではないか?
636 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:32:32 ID:6+mq76Mm0.net [24/38回]
>>613
目が小さいんだよなこれ
もうちょい大きめにして欲しい
637 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:32:39 ID:WMb/QuXv0.net [5/6回]
宛:津賀一宏パナソニック?代表取締役社長

今、京阪の特急淀屋橋行だが、三菱はクソやでw

三菱電機エンジニアリングの場合 取締役社長:永友秀明地 〒102-0073東京都千代田区九段北1丁目13番5号ヒューリック九段ビル

以下福山事業所の例
新入社員の通勤マナーの悪さ(2019年5月27日の出来事)
 福山市内の田中橋交差点から御門町2交差点で山電に向かって歩道を数列で歩行しながら学生ののりで、騒ぎながら出勤していた。

重大品質問題を発生させる可能性のある技術者の存在
同電機機器設計課の天野なる社員の場合
 マイコンのポートのI/Oの設定の間違い、入力設定とするケースを出力設定とした為、マイコンのポート設定を正規にやり直した旨の設計変更検討書を発行した
 という情報を入手。(当該マイコンを実装したプリント基板を内蔵した商品を出荷後の話:基板名:M572)
 マイコンとは電子機器を制御するマイクロコンピューターの略であるが、入出力ポートには電圧・電流に対する耐久性の規格値が存在する。上記検討書にて耐久
 試験等で問題ない記載されていたが、耐久性に問題がなくてもそもそも入力される電圧・電流に対する規格値は存在するが出力設定されているポートに何等かの
 電圧・電流を含む電気信号が印加された場合の規格値など存在せずこの検討結果には疑問が残る。市場リワークは行わない方針の為、今後、何らかの動作不良を
 納入先で発生させる可能性が高い。

気になる話題:
2019/9/2 フランシスコ法王が祈祷に異例の遅刻、エレベーターに閉じ込められ
 全世界12億人のカトリック教徒を率いるローマ法王が、エレベーターに閉じ込められたのは、史上初めての事態とみられる。
※国内大手のエレベーターメーカーと言えば三菱電機ビルテクノサービス思い浮かぶが、上記社員らと同レベルの教育を施された三菱グループ製のエレベーター
 なら同社製のエレベーターである事は十分に有り得る話である。

2、非道な生産移管対応
背景:
2014年あたりからスマートメーターの受注が各電力会社の要請で急激に増えたが、元々少量多品種の商品の製造しか行えない事業場の為、月産数十万台規模の商品
の生産など出来ない為、液晶テレビなどのコンシューマー事業を行っていた同社京都製作所に目を付け、液晶テレビの値崩れなどから事業規模の縮小を余儀なくさ
れた同製作所へスマートメーターのプリント基板の生産の移管を実行に移した。
この際に2010年代の最新鋭の生産設備の大規模な導入や地方都市の福山市から京都府への移管という事で、一般企業では考えられない様な非常識な接待行為など
(セクハラまがいの醜聞の情報もあり)が横行していたとの事

現状:
2018年ころから同業他社の攻勢や安倍政権の経済政策に失速感が現れ(森友加計問題の発覚など緊張感のない政治姿勢、株価の頭打ちなど)、景気後退局面が囁か
れ出すと一機にスマートメーター事業の優位性が無くなり、福山製作所の生産量が減少し、同製作所の雇用を確保する為に、上記背景に示す通り京都製作所へ多大
な負担を掛けながら実施した生産移管であったが、結局、福山製作所への生産の出戻りとなってしまった。

結果:
2019/5頃の出来事だが、住友化学の○○と名乗る人物からの不審メール・電話が多発していた。

3、売上目標額の大幅な未達
目標値:製作所単独売上1000億円との事だが、1、2の異常性が背景にある為、2014年度から掲げている目標値はその当時の売上高600億円から全く+に転じる
ことはなく現在に至っている。
638 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:33:14 ID:8Tj6NIra0.net [1/1回]
大失敗したバブル期の匂いが
アンフィニだのユーノス500だのに似た匂いが
ミニバン系を全て捨て去るという勘違い
ロータリーも作って無いし
見るべき所がナンもねえ
639 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:33:17 ID:FeUTOB730.net [1/1回]
図体はバカでかいのに天井低くて室内狭いとか
使い勝手無視したデザインそのものがセンスゼロ。
640 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:33:20 ID:XTA6QsUW0.net [1/1回]
新車一発50万引き位しないと松田とは言えない
641 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:33:25 ID:WMb/QuXv0.net [6/6回]
宛:津賀一宏パナソニック?代表取締役社長

今、京阪の特急淀屋橋行だが、三菱はグループ全体でクソやw

問題点:
・レベルの低い基板工場で生産されるため、電力料金の誤計算、ブレーカーを落とさなければ成らない状況で漏電遮断器が機能しない為の火災の発生などが
 今後多発すると考えられる。※三菱電機の行っている産業では報国することは不可能である。
・これらは些末的な事故として報道されないケースが多いが火災を伴う重大事件で漏電遮断器が機能しないケースが下記に示す旧財閥系の企業だけに隠ぺい
 される可能性がある。※公明正大性に欠けている。
・2008年度までパナソニック?のプロジェクタービジネスユニットに在籍していたが、名札は正社員と派遣社員で区別なく統一されていたが、福山製作所の
 場合、正社員、期間社員、派遣社員で名札を完全に形、色で区別する前時代的で差別的な風習が令和元年現在も行われている。また職場によっては正社員と
 派遣社員の席まで完全に島単位で区切る事まで行っている。
 これでは和親一致して仕事など出来ず、正社員が絶対的な存在として君臨し、正社員以外が三菱電機に順応同化する事を拒み、正社員がそれ以外を礼節献上
 する気など更々ない。
・電力会社向け、人命に係る商品の為、プリント基板の回路は特性変化を嫌う為かは不明だが使い回しの回路・基板形状の物が多い。設計者の仕事はもっぱら
 保守部品対応であり、力闘向上しようという精神に欠けている。
・社員食堂は福利厚生の一部と思われるが食事のまずさは異常であり、経営者が社員から感謝報恩される事などあり得ない。以上の様々な事象から正社員が
 それ以外の従業員から感謝報恩される事も当然有りえない。

福山製作所に纏わる天罰:
 井上不二夫の背景は知りえないが、その他の人物は実家が岡山県倉敷市周辺(真備町込)で、その地に起こった最大規模の天罰は2018年7月6日の西日本豪雨
 被害 死者:100人程(全体で200人程)

三菱電機の属するグループ:三菱グループ
資産総額400兆円という事で、財閥解体を失敗していると安全保障理事国から因縁を付けられる可能性が高い。
(徴用工問題の主犯は三菱重工である)
三菱重工:東京都千代田区丸の内3-2-3、三菱商事:東京都千代田区丸の内2-3-1、三菱UFJ銀行:東京都千代田区丸の内2-7-1
三菱電機株式会社 東京都千代田区丸の内2-7-3、同福山製作所 広島県福山市緑町1番8号

三菱グループで他に問題のある企業:三菱日立パワーシステムズ(呉市)※三菱重工(65%)、日立製作所(35%)の持ち株会社:数字は比率

生産する製品は、火力発電用のガスタービンで3.11以前は原発が国内の主要電力であったが、東日本大地震の結果、火力発電の需要が高まり急成長した企業と推察する。
昨年の西日本豪雨災害は記録的集中豪雨によるものだが、3.11以降予測不可能なゲリラ豪雨(2019/5/20-21の季節はずれの豪雨災害)は今や常識化されているが、この
企業が誕生したのは2014/2だが、この企業を許認可した広島県庁職員らの住居は安佐北南の高級住宅街などと予想できるが、この年に発生した最大の自然災害は2014年
の8月20日豪雨による広島市の土砂災害(死者77人)予測不能なゲリラ豪雨が発生する原因となるCO2の排出による地球温暖化は、この企業の基幹商品の火力発電用ガス
タービンが最大の原因の一部であることは断言できる。

この様な非常識を容認する広島市民が思いついた事:「伊方原発訴訟」 <- 私は愛媛県民

平成30年(07/06)西日本豪雨被害:呉市(工場)・広町(社員向けの高級住宅地)が最大の被災地
広島県(ざまーみろ)は自業自得だが、隣県であるがため煽りを食らったのが、岡山県倉敷市真備町(お気の毒)、愛媛県大洲市周辺(またしても広島のせい)
642 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:33:44 ID:BBFb9dhv0.net [9/11回]
>>618
ホワイトボディからやり直すつもりならポルシェでも100万で買えるしな。
643[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:33:49 ID:3BAqDJkd0.net [2/2回]
>>612
そこらの外車が海外ではただの大衆車を高級車と勘違いして買うクズ野郎w
644名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:33:56 ID:bkDpYwLh0.net [10/50回]
>>631
ロータリー止める頃にほぼ詰んでた。
フロントミッドのロドスタがなくなったら終わり。
FFだったらホンダかトヨタかVWかルノーとなる。
あれも出力とデザインをもう少し良く出来ないのかな?
645 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:34:05 ID:fnu8FzAr0.net [1/2回]
>>23
じいさんタヒねよ
646名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:34:24.05 ID:Ux2Uko020.net [1/1回]
でもマツダがトヨタと同じことやればもっと悲惨な状況になるのは火を見るより明らかだしな
戦略としては間違ってはない、というかニッチ市場に攻めるしか生き残る手立てがない
647 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:34:58.50 ID:cGv5D+/u0.net [1/3回]
そういえば今の統一デザインの車になってから
マツダの折込チラシや新聞段広告を見かけた記憶が無い気がする
648 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:34:59.55 ID:bkDpYwLh0.net [11/50回]
>>643
デザインがクズじゃん。マツダはFFなのになんでFR風に見せたがるの?
車の設計からまともなの現行だとロードスターしかないな。
あれもリアの方の装飾窓が嫌だけどw
649 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:35:05.81 ID:JnuMb1bh0.net [1/1回]
自動運転技術がしょぼい
運転したいときもあれば車に任せたいときもあるのに客に運転を強要するな
650[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:35:32 ID:6+mq76Mm0.net [25/38回]
>>630
マジか!?俺トヨタ県だけど俺の市には4つあるで
ヨタの寺は倍以上あるけどねww
651[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:36:04 ID:WrAUHkvS0.net [6/6回]
外車を選べるのはワイパーゴム一つに値段を払える人だけだよ
車両価格が安いとか言ってる人は悪いことは言わないからやめとけ
安さに飛びつく人間には維持は無理だ。そのらのホームセンターやオートバックスで
安いバッテリーやタイヤを買えるコンパクトカーや軽を買って残った金を保険や洗車等に
まわしてやりな。
652 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:36:14 ID:uZbxFTaj0.net [5/6回]
>>646
プレマシー続けとけば良かったのに
他のメーカーに背低いスライドミニバンなんて今や皆無
背の低い3列シート車すらレア
653 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:36:15 ID:4Gxan4v20.net [1/1回]
安売りで統一デザインというミスマッチ
レクサスもどきにしかならない
654 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:36:28.14 ID:BigKlxh90.net [1/1回]
マツダ5万キロでガタガタ(-.-)ノ⌒-~
655 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:36:45.73 ID:SKd5y1SV0.net [1/1回]
キムチ顔って何度言ったらわかるマツダ
656名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:36:52.56 ID:6+mq76Mm0.net [26/38回]
>>644
つ124
657 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:37:00.27 ID:qH5IO2Yx0.net [1/2回]
マツダ車、
ロータリー以外乗ったことないが、他のは興味ないな~

コスモロータリー、ルーチェロータリー、
速かったな~
もう一度作ったら、フーガのHVから乗り換えるけどな。
658 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:37:06.29 ID:ghTjWJjR0.net [2/2回]
>>635
話をそらす前にマツダの販売台数が右肩上がりなどと大嘘を吐いた件の訂正が先だぞ、詐欺師
659名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:37:28.23 ID:bkDpYwLh0.net [12/50回]
>>651
ワイパーなんて半年3000円でしょ? 高いのか?
660名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:37:35.87 ID:a6lXXubm0.net [5/6回]
>>453
そんなに安いのもあるんだな
調べてみるかなあ
>>529
1年落ちくらいの新古車であればメーカー保証5年付けられたかと
その間のメンテや不具合による修理は保証されたと思う
3回目の車検くる前に乗り換えって所かな?
ドイツ車はいいよ乗ってすぐ分かる剛性と安定感
661名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:37:40.58 ID:uZbxFTaj0.net [6/6回]
>>650
トヨタ県は腐っても人口多いだろ
クルマで片道20分の所にあったオートザム店が潰れたから
ホントに県庁所在地の市にしかマツダ販売店が無い
662名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:37:59.05 ID:bkDpYwLh0.net [13/50回]
>>656
エンジンが1.8Lターボなら買うw
663 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:38:17.86 ID:W2r7GHaZ0.net [1/1回]
マツダに乗ったら負けってパパが言ってた
664名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:38:36.31 ID:7x2tSVxk0.net [1/1回]
35GT-Rや新型NSXを超えるような性能の新型RX-7出せよ
665名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:38:53.31 ID:I2xdjnoL0.net [3/3回]
>>614
http://imgur.com/6wL30Qb.gif
http://imgur.com/SMjLE8E.gif
コストカットしまくりでゴルフなんてプリウス以下の足回りなんですが…
666 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:39:19.40 ID:Y5wnA6Ys0.net [1/1回]
>>545
自分もマツダの車に乗ってたけど 7年で電話があったの1回ぐらい
あとはたまにチラシが送られてきた程度

トヨタは車の性能が特別良いとは思わないけど
マメに電話してくるから一度買うと 次もトヨタでいいか となる
667 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:39:26.94 ID:bkDpYwLh0.net [14/50回]
>>660
ドアの建てつけとか真面目だよね。後期型のサスペンションとか
テストドライバーの感性に驚く。日本車の大衆用ってテストドライバーが
その辺のDQNなのか大雑把過ぎるw
668名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:39:43.38 ID:ZuIgKdU+0.net [8/8回]
>>1


   ∩∩
  (゚ω゚) お前ら!マツダの新型ミニバンの画像みつけたぞ!
  │ │
  │ └─┐○
   ヽ   丿
   ∥ ̄∥

https://i.imgur.com/SuDeyMN.jpg

https://i.imgur.com/hADRhS0.jpg

'
669 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:40:05.87 ID:qH5IO2Yx0.net [2/2回]
BMWの3シリーズって
3気筒だってね、日産のノート並やな。
670 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:40:07.90 ID:P9r/9VPW0.net [1/1回]
スカイアクティブXなんて技術者のオナニーを具現化したような商品を出すようじゃ会社組織として駄目だろ。

FFファミリアや初代デミオみたいな車が出て来なければ今度こそは会社が無くなるかも知れんな。
671 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:40:24 ID:wHMGqZBo0.net [2/2回]
車高くなりすぎて買い替えサイクル伸びたから仕方がないね
672 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:40:49 ID:WxvE33b40.net [1/1回]
全てがダサい
マツダって言うだけでワンランク落ちる気がする
スバルも
673 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:41:05 ID:bkDpYwLh0.net [15/50回]
>>665
ゴルフどうしてそうなったwww
ドイツ車の悪評高い前期型か?
674 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:41:14 ID:FY3fjRTS0.net [1/1回]
低燃費ロータリーエンジンを開発しておくれ
675[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:41:22 ID:xzppneP10.net [9/12回]
ユーノスプレッソみたいなああいうカッコイイ車を作れよ
A110と並べても引けを取らないだろうが
日本の有能なデザイナーを使わず朝鮮人にデザインさせたり
676名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:41:27.27 ID:4ZzLQ9/r0.net [1/1回]
>>659
ベンツしかしらんが、ブレード一体型だからフロント1セット12000円くらいじゃねーか?
677 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:42:01.37 ID:5C+AtyaD0.net [1/2回]
北米現地法人くらいしかモタスポやってないからだろ
678 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:42:12.53 ID:6+mq76Mm0.net [27/38回]
>>661
大変だなそれも
今の車って検査機器に金掛かるんでモータース系の
個人経営のところは辞めちゃうみたいね
679 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:42:20.32 ID:YLTUqrlh0.net [1/1回]
少なくとも国内ユーザーの大多数が今のマツダの経営方針を支持していないんですよ

今の日本では、良い車とはコストパフォーマンスが良い車という意味なんですから
680 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:42:25.15 ID:VjCJ2V8L0.net [1/1回]
そりゃ販売台数で比べたら段違いに安価な旧モデルのほうが出るに決まっとる
681名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:42:30.52 ID:bkDpYwLh0.net [16/50回]
>>675
A110はいつか乗る。次は7年後だけどロータス乗りたいので。
682名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:42:30.74 ID:LQjoIInJ0.net [2/2回]
マツダの部品は国産率が高いのがいいよな
トヨタも高いけど
日産とかホンダはダメ
683 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:43:01.59 ID:bkDpYwLh0.net [17/50回]
>>676
メルセデスの高い方か。BMWだと4000円前後だな
684 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:43:14.79 ID:M5EyjV4p0.net [1/2回]
まぁ全部同じ顔ではあるんだけど他のメーカーのそれよりはだいぶマシかなぁ
日産のVグリルとか酷いよ折角綺麗だったスカイラインまでアレにする意味わからん
685 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:43:22.37 ID:fnu8FzAr0.net [2/2回]
>>92
慰安婦問題の基礎知識
 
 そもそも従軍慰安婦問題なんて存在していない
 ただの売春女が何を今更騒いでんだ
686名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:43:25.23 ID:TvSSuHs80.net [1/1回]
自動運転がマシになるのって来年?再来年?
687 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:43:40.63 ID:O7vTrl6f0.net [2/2回]
>「“何よりも運転が大好きな人でありたい。だから、自分たちが走らせて退屈だと思うクルマは絶対につくらない”」
車マニアにはいいかも知れないが
それは大衆車としても高級車としても高価格車としても売るのは難しい
マニアは価格以上の性能を求める
それは文句ばかり言って買わないアニオタのようなものだ
688 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:43:47.07 ID:KXr0uAOM0.net [2/2回]
他社ディーラーが
マツダの嫉妬してる

ランク上げて来てるから
689 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:43:51.04 ID:tWd9M9WP0.net [1/1回]
1 安かろう悪かろう
2 安いわりに良い
3 値段は普通だがかなり良い
4 高いけどすごく良い
5 高いだけだが名前で売れる

2の段階だったのに3、4をすっ飛ばして5に行こうとしたから潰れた
690 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:43:58.35 ID:bkDpYwLh0.net [18/50回]
>>682
国産も期間工を奴隷にしてからは酷いよ。
改竄しまくって出してる。某メーカーの改竄リストとか出してもいいけどw
691 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:44:01.56 ID:i+uwPtry0.net [1/1回]
>>1
めっちゃマツダ好きやん
結論:踏ん張れ っておま
692 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:44:03.46 ID:qwwkhiFs0.net [1/1回]
10年ぐらいがノーメンテでいける?
いけるならcx-5のディーゼル買いたいのだけど。
693 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:44:11.15 ID:MxYfviIC0.net [4/6回]
>>686
免許返納しろよ
694名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:44:15.91 ID:3S9uyCUe0.net [1/1回]
レースやらずにスポーツイメージで売るとか意味わからん
695 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:44:38.19 ID:25rOUxQ00.net [1/9回]
宛:津賀一宏パナソニック㈱代表取締役社長

今、京阪の特急淀屋橋行だが、三菱はグループ全体でクソやwついでに、スタッフサービスの派遣社員もパナソニック㈱から排除せよw
※台風19号(15号含)に関する損害賠償請求先は、以下の企業にお気軽にお問合せを♪
★台風の災害ごみ、被災地に重荷 数百万トン、処理に2年超必要
★北陸新幹線ダイヤ復旧、年内困難 車両足りず、年末年始に影響も
★息子の優しさが悪い方向に…避難所準備後 帰宅途中に亡くなった南相馬市職員 父の無念<福島県>
★紅葉シーズン、「早く復旧を」=登山電車、温泉配管も寸断-観光地打撃・台風19号

株式会社スタッフサービス・ホールディングスとの関連性
問題点:休業中の社員にびた一文の給与も支払わない非道な企業である。
※スタッフサービス・エンジニアリング 傷病欠勤・休職・復職の手引き エンジニア社員(正社員)用より抜粋 3ページ目 Ⅳ.給与の取り扱いについて
1.毎月の給与
欠勤及び休職期間中は働いていないので、給与は支払われません。
給与は労働の対価として受け取るものだからです(このことをノーワーク・ノーペイといいます)。
※休業中と言う事は何等かの病気・怪我の為、休業なのだが、「ノーワーク・ノーペイ」をされてしまうと病院にも通えない。極端な例では満足な治療が一切出来ない
 為、死亡するケースが全くこの企業は想定出来ていない。
696 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:44:43.42 ID:0jBx3w6f0.net [1/1回]
>>664
標準装備を他社より多くつけて高級路線とかじゃなく、まずは車本体の性能からだよな。そんな売り方は利益率下げてるだけ。
697名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:44:49.13 ID:xzppneP10.net [10/12回]
>>681
今の時代によく復活させたって感じ
デザインも何とか面目を保った
698名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:44:54.33 ID:zjHFY9sF0.net [1/1回]
昔スバル(オペル)トラヴィック買ったら
高速性能の高さに驚愕したな。
まあ、そのぶん低速が悪かったから
目標速度のセッティングの問題なのだろうけど。
699 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:45:12.42 ID:bkDpYwLh0.net [19/50回]
>>694
公道スポーティ車も楽しいけれどね。
ロードスターくらいかな。面白いの。
前期型は2速のミッションショックやリアサスでスルーしたな。
700名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:45:13.16 ID:6+mq76Mm0.net [28/38回]
>>662
ラリー仕様なら300psやでww
701 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:45:39.86 ID:MxYfviIC0.net [5/6回]
>>694
チャージマツダ懐かしい
702 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:45:45.15 ID:KV4JCa5W0.net [1/1回]
値引きをしないマツダなんて価値ねーよ
703 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:46:10.67 ID:bkDpYwLh0.net [20/50回]
>>700
見てくるw ケイマンとどっちがw
704 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:46:19.79 ID:W6MX3FhH0.net [1/1回]
時代遅れのダーティーディーゼルで
都会の空気を汚してるからこうなる。
購入してから3年でディーゼル特有の
カラカラのモクモクになるし販売禁止しろ。
705 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:46:29.11 ID:25rOUxQ00.net [2/9回]
宛:津賀一宏パナソニック㈱代表取締役社長

今、京阪京橋駅だが、三菱はグループ全体でクソやwついでに、スタッフサービスの派遣社員もパナソニック㈱から排除せよw
ちなみに御社の関連会社にいたころは③の社内規定だったため、助かったw

①社員に対しては給与は支払わないが、公的機関に対する言い訳として住民税、所得税、健康保険料、年金は支払う。
②唯一休業中に社員に払える現金は協会けんぽから支払われる傷病給付金のみで、この企業自体はびた一文も支払う気はなくこれらを支払う条件は業務以外のけが病気
 のみで業務内では支払わない企業である。※この企業の業務内では「けが、病気」は一切発生しないと言う異次元の屁理屈をお持ちのご様子
③2008年度まで所属していたパナソニック㈱の関連会社では休業中は無条件で本給の30%の賃金が支払われ+αで同社の健康保険組合から傷病手当が支給される社内規
 定であった。
④退職後に①の金額をよく分からない理由で会社が立て替えてやったと主張し、闇金業者並みの非道な取り立てを彷彿させる請求書で指定口座に振り込みを強要する。

※台風15号(上陸令和元年9/9)④の初回振込指定日<-振り込む理由がない為、拒否
※台風19号(上陸令和元年10/12)10/15は④の再度の振込指定日
     「支払内容を指定口座に振り込め、従わない場合は身元保証人に危害を与える」といった最後通知が記載されていたとの事

・台風15号、台風19号の被害額の請求先:
 法的根拠:日本国憲法違反 基本的人権の尊重の阻害
 上記スタッフサービス・エンジニアリングの元エンジニア社員の生存権を奪っている。
 9/9上陸の台風15号でも甚大な被害を出した首都圏に追い打ちをかける様に、更に強力な台風19号が首都圏を直撃し、取り返しのつかない事態の勃発が予測される。
 ※台風19号の被害については報道等の通りである。
 下記に示す通り、支払が十分可能な親会社の持ち株会社である。
 ※この会社が倒産しても株式を購入した一般投資家は存在しない為、無関係な日本国民には一切の被害は出ない。

 株式会社スタッフサービス・ホールディングス:東京都千代田区神田練塀町85JEBL秋葉原スクエア9階
 代表取締役社長:阪本耕治 An address(現住所): 1-chome, 5th number 27, Kami-osaki, Shinagawa-ku and Tokyo-to※都内の一等地
 エンジニアリング本部:本部長 平井真、労務グループ:今関忠規
 西日本ブロックHRセンター:アクロス福岡11階:福岡市中央区天神1-1-1 小谷明史、石田勝紀
 岡山テクニカルセンター:日本生命岡山第二ビル5階:岡山市北区下石井1-1-3 中尾裕
 兵庫ブロックHRセンター:神戸国際会館16階:神戸市中央区御幸通8-1-6 石川史

 株式会社リクルートホールディングス(親会社)
 東京都千代田区丸の内一丁目9番2号 代表取締役社長:峰岸真澄、創業者:江副浩正(リクルート事件の首謀者)
 株価:3,507円、前日比+35円(+1.01%)10月11日15時00分ご注意
 時価総額:5,947,732百万円
 発行済株式総数:1,695,960,030株、売上高連結:2兆1,733億35百万円、単独:5,762億43百万円、営業利益連結:1,917億94百万円、単独:853億9百万円
 経常利益連結:1,525億47百万円、単独:4294億31百万円、純利益連結:995億13百万円、単独:4440億77百万円
 純資産連結:7,741億円13百万円、単独:9,464億87百万円、総資産 連結:1兆5,415億43百万円、単独:1兆5,302億38百万円

 令和元年時点の自由民主党との関係性
 リクルート事件とは
 リクルート社会長の江副浩正が、1984年12月から1985年4月にかけて、自社の政治的・財界的地位を高める目的で、グループ企業リクルートコスモスの未公開株を、
 政治家、官僚をはじめ経済界やマスコミ界の実力者にばらまいた汚職事件。1986年10月にリクルートコスモス株は店頭公開され、譲渡された株式の売却益は合計
 約6億円とされている。
706名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:46:32.46 ID:luw2zZ3N0.net [11/12回]
>>620
近所のおじいちゃんに頼まれてボンゴとベリーサのリコールで
マツダまで走ったわw
遠くてよう行かんって
707名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:46:36.61 ID:Rwl4sc7v0.net [1/1回]
>販売不振の理由
っファミリアに400万の値札
708 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:47:16.60 ID:2dmK0tNI0.net [1/1回]
物を変えずに売り方だけ高級路線に切替えたらそりゃ売れなくなるだろと
海外でも売れ行き悪いみたいだから信者すら海外ではと言えない
709 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:47:33 ID:6+mq76Mm0.net [29/38回]
>>706
お疲れ様でしたww
710 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:47:57 ID:M5EyjV4p0.net [2/2回]
走行1万キロ未満でエアコンガスが漏れるデミオ
リコールで保証が7年に延びてたけどつまりは10年は乗れないって事ね
低燃費ディーゼルで燃料車時代の残りを乗り切ろうと思ってたのになぁ
711 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:47:59 ID:5C+AtyaD0.net [2/2回]
ラグナ・セカのネーミングライツ更新しなかったからだな
712名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:48:04 ID:bkDpYwLh0.net [21/50回]
>>698
スバルはエンジンレイアウトが挙動に出るので嫌いだw
713 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:48:12 ID:qbTV2OrP0.net [1/1回]
グリルがダサい
714[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:48:12 ID:BBFb9dhv0.net [10/11回]
>>697
このアルピーヌはちょっと乗ってみたいなと思っている。
クリオミッドシップは出てすぐ買うつもりで試乗してがっかりして買うの止めたな。
715 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:48:18 ID:x4kRKEYD0.net [1/1回]
デザインの評価は高いのかもしれんが、俺的にはあそこまでぬめっとしたデザインはちょっと・・・
あと値段
716 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:48:19 ID:KUX5eWRw0.net [1/1回]
マツダ地獄
717 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:48:24 ID:25rOUxQ00.net [3/9回]
宛:津賀一宏パナソニック?代表取締役社長

今、京阪京橋駅だが、三菱はグループ全体でクソやwついでに、スタッフサービスの派遣社員もパナソニック?から排除せよw
ちなみに御社の関連会社にいたころは?の社内規定だったため、助かったw
おまけにバブル崩壊以降、国内の調子が悪くなったのも創業者の江副浩正のせいやw

 安倍晋太郎(安倍晋三内閣総理大臣の父)自民党幹事長の私設秘書、宮沢喜一(宮沢洋一参院議員の叔父)大蔵大臣の公設秘書、加藤六月(加藤勝信厚労相の義父)
 元農水大臣の公設秘書らが政治資金規正法違反で略式起訴。
 上記の通り当時のニューリーダー及びネオ・ニューリーダーと呼ばれる大物政治家が軒並み関わっており、これら政治家は“リクルート・パージ”と呼ばれる謹慎を
 余儀なくされた。こうした事情から、従来ポスト竹下と目されていた安倍晋太郎、宮澤喜一、渡辺美智雄らは竹下登首相退陣後の総理・総裁に名乗りを上げることが
 できなかった為、バブル崩壊後の日本国の衰退は江副浩正の私利私欲を目的で行われたこの事件が大きな影響を与えたと断言できる。

 江副浩正との因縁
 ・互いに今治市出身である。実践の場は大阪府である。
 ・自分ではいい事をやってるつもりだが、結局やってる事は単なる犯罪行為であり、その弟子共の阪本耕治、平井真、今関忠規、中尾裕、石川史らのやっている
  事も正に日本国憲法三原則の基本的人権の尊重内にある生存権を奪う行為であり、これらを正当化する根拠が存在するのであれば、創業者 江副浩正と同じく
  政治家への贈収賄しかないと思われる。考えられる贈賄相手:塩崎恭久元厚生労働大臣(松山市出身:2014-2017在任)

 私と安倍晋三さんとの関連性
 平成19年4月 近隣住民の佃重冶なる人物の嫌がらせがスタート
 ※佃重冶(2007年の住所:大阪府寝屋川市石津東町30-27クォリティー石津108号:やくざの息子?)
 同年9月 自殺を決意
 ※この佃なる人物は2007年当時、携帯電話のGPS機能を使った特定の人物の居場所を特定する何等かの装置?アプリ?を上記アパートにて製造し暴力団などに販売
  していた事実を把握している。私もこの人物から逃れる為に居場所を転々としたがなぜか常に居場所を特定されていた。
  この件は2009年に大阪府警本部・警視庁に通報済だが、逮捕されたかどうかは不明

 偶然の一致:
 平成19年(安倍晋三さん)
 5月28日 以前から様々な疑惑のあった松岡利勝農水大臣が議員宿舎内で、首を吊って自殺
 7月29日 第21回参議院議員通常選挙の大敗
 9月12日 突然の総理辞任会見
 ※当時のマスコミのコメント
 9月13日 朝日新聞社が行った緊急世論調査では、70%の国民が「所信表明すぐ後の辞任は無責任」と回答
 日本国外のメディアもトップニュースで「日本の安倍首相がサプライズ辞職」、「プレッシャーに耐えきれなかった」(アメリカCNN)
718 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:48:51 ID:TdyFXvzs0.net [1/1回]
デザインはいい。エンブレムが…
欧州車志向だし、BMやプジョーくらいロゴにパンチがないと売れない
719 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:48:59 ID:yk6rjc9R0.net [1/1回]
マツダ3最高。デザインしか褒めるとこねーけど。
720 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:49:09 ID:56i50yZ10.net [1/1回]
マツダは車名を数字にすんの止めろよ
訳わからんから日本では浸透せんのよ
721 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:49:17 ID:bkDpYwLh0.net [22/50回]
>>707
3はあれだけロングノーズなら普通に直4フロントミッドで
リアマルチリンクにしないと勘定合わんなw
722 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:49:54 ID:ksPOGvaNO.net [1/3回]
デミオってまだ現役なのか?
723 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:50:04 ID:xzppneP10.net [11/12回]
>>714
この価格は頑張ったと思う
数年後なら中古で手に入れられそうな価格
724 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:50:07 ID:6OXyIYMz0.net [1/1回]
現行ロードスター乗ってるけど、マツダ車なんて誰が買うんだよwって思う
725[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:50:15 ID:pJIUr8Wq0.net [1/2回]
グローブボックスに入れといた腕時計、車検から戻ったら無くなってました。返してください。
726 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:50:18 ID:V8noeou/0.net [7/15回]
>>668
同じような車種の競争に巻き込まれないほうがよさそうだったけど
案外とちょっと違うだけでも売れるかも
727 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:50:21 ID:25rOUxQ00.net [4/9回]
宛:津賀一宏パナソニック?代表取締役社長

今、京阪京橋駅だが、三菱はグループ全体でクソやwついでに、スタッフサービスの派遣社員もパナソニック?から排除せよw
ちなみに御社の関連会社にいたころは?の社内規定だったため、助かったw
おまけにバブル崩壊以降、国内の調子が悪くなったのも創業者の江副浩正のせいやw
まさかw安倍ちゃんに献金とかw自民のパー券買ったりしてへんやろな?

2019/10/11~12(12日は台風19号上陸日)の出来事

安倍晋三さんの場合(満州国総務庁次長・商工大臣を務めた岸信介:A級戦犯の孫)

<時事通信> 
午前8時現在、公邸。朝の来客なし。午前中は来客なく、公邸で過ごす。午後も来客なく、公邸で過ごす。午後10時現在、公邸。来客なし。
<朝日新聞> 
終日、公邸で過ごす。以上……。

前日11日は、史上最強とも言える台風襲来が予想されていたにも関わらず、特段準備らしいことはせずに、
18時34分 東京・有楽町のフランス料理店「アピシウス」にて、谷内正太郎前国家安全保障局長、山内昌之東大名誉教授、辻慎吾森ビル社長らと会食

★先進国で最悪レベル…。7人に1人の子どもが貧困状態な日本。
※これがアベノミクスの果実?の成果である。

安倍首相のTwitter
台風直撃時は、9日にツイートした”吉野博士、ノーベル化学賞受賞、誠におめでとうございます。
リチウムイオン電池は、携帯電話の登場など、世界中の人々の暮らしを一変させました。大いに誇りに思います。
今後の更なるご活躍を期待しています。”
(安倍総理のTwitterアカウント、安倍晋三@AbeShinzoより)がそのまま更新されず

2019/9/11改造内閣閣僚(自民党役員込)不始末列伝※9.11だけにテロリスト内閣と連想してしまうw
★小泉環境相に水俣病被害者が落胆 具体策なく「歯切れだけ」
・小泉環境相の地球温暖化がテーマの国連総会で「セクシー」発言、NYのステーキうまい発言※牛一頭飼育するにもCO2を大量に排出するとの事

・竹本担当相、官民ファンド「失敗もある」=蓮舫氏が初入閣組を追及
・竹本 直一IT担当大臣のHP閲覧不能 「私も見られない」と困惑
・複数の元秘書が証言「菅原一秀経産相は秘書に給与上納を要求していた」
・衛藤沖縄北方相が靖国神社を参拝 閣僚参拝は2年半ぶり
※この人物は、2005年7月5日の郵政国会では、郵政民営化に造反して反対票を投じたが、2007年(平成19年)7月29日の第21回参議院議員通常選挙で比例区からの立
 候補し、2007年12月12日、参議院本会議において野党提出の郵政民営化凍結法案の採決で棄権した、所謂党規全く守らないな人物であり、安倍晋三は痴ほう症が
 発祥したのかは知らないが2007年はこの人物も上記事例に関与した人物である事を完全に忘れている様子
・関電金品問題 世耕弘成・前経産相にも“元助役”関連企業から献金
※安倍政権批判の書き込みを行っている事に対して、下名を支援する報道関係者が上記ニュースをリリースしてくれた模様
・河野防衛相、ツイッターは「ほんわかとした、癒やしのコミュニティー」 ※批判的なユーザーに書き込みを閲覧させない「ブロック機能」を多用しているとの事w
・武田国家公安委員長が元暴力団関係者から献金 竹本科学技術担当相が暴力団幹部と撮った記念写真 を入手
・二階自由民主党幹事長、台風「まずまず」発言を撤回せず
※今上陛下には2009年の皇太子時代に今後の災厄について書簡をやり取りする間柄だが、その人柄から察するに、即位礼、パレードはご辞退されると思われるが、
 所詮、明治維新以降の法制度で成りあがり下賤の身分の菅や二階、先の大戦にて昭和天皇陛下が、米国と直談判しようやく許されたこの国ではあるが、諸悪の根源
 の岸信介の孫(満州国総務庁次長・商工大臣を歴任し先の大戦を積極的に主導)の安倍晋三などの意見など意に介さず、下名のプランに今上陛下も賛同する準備を
 為さるべきである。
728 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:50:29 ID:AogRjIGF0.net [1/1回]
名前であぁあれねって想像できないよな
自分MAZDA車興味ないからMAZDA○とかになってより興味なくなったな
729 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:50:29 ID:bkDpYwLh0.net [23/50回]
>>714
リアの空力設計が凄いらしいね。
730[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:50:46 ID:6+mq76Mm0.net [30/38回]
>>675
プレッソをかっこいいと言うおまいはとてもいい奴だ
731 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:51:52 ID:1DNfPSyM0.net [1/1回]
MT使いならマツダ
732 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:51:53 ID:CB85Ebua0.net [1/7回]
関東マツダが値引渋るからみんな他で買ってるだけじゃ無いの?
733 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:52:08 ID:Rw2yxoXs0.net [1/1回]
>>30
6ローターのバイブを作って世界中の女をイカせろ!
734名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:52:26 ID:rtlMQLuI0.net [5/6回]
>>712
どういうこと?
kwsk
735名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:52:35.58 ID:bkDpYwLh0.net [24/50回]
結局、マツダなら中古でRX系を乗りたいな。
車って全世期の産物だからか、中古の方にかなり面白いのあり過ぎwww。
欲しいものがいっぱいだw
736 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:52:41.37 ID:25rOUxQ00.net [5/9回]
宛:津賀一宏パナソニック㈱代表取締役社長

今、京阪京橋駅だが、三菱はグループ全体でクソやwついでに、スタッフサービスの派遣社員もパナソニック㈱から排除せよw
ちなみに御社の関連会社にいたころは③の社内規定だったため、助かったw
おまけにバブル崩壊以降、国内の調子が悪くなったのも創業者の江副浩正のせいやw
まさかw安倍ちゃんに献金とかw自民のパー券買ったりしてへんやろな?
ついでに、お宅のご家族もこれからハロウィンとかクリスマスで大変やろね♪

政府関連:
★かんぽ生命不正問題 郵政公社初代総裁が「日本郵便の不正の温床は“ノルマ体質”」と指摘――文藝春秋特選記事
※日本郵便は小泉純一郎元総理が推進した郵政民営化によってできた企業だが、小泉純一郎元総理・安倍晋三含めた清話会なる派閥は主戦論者・国粋主義者が多く
 以下に示す大災厄を誘発しかねない愚かな派閥である事を全国民は理解するべきである。
 また小泉純一郎元総理は小泉環境相(「セクシー」発言、NYのステーキうまい発言の)の父親である事も特筆する内容であるw

※徳川幕府までは、完全な封建制度の為、領主や役人は武家や公家などの家柄の身分の物しかその任に付く事はできず、強力な中央集権国家の中心の天皇や征夷大
 将軍などから任務に失敗をした領主や役人は切腹お家断絶などの厳しい時代であったが、明治維新以降は国民国家(ネイションステイツ)の考えの元、選挙での
 当選、試験を合格さえすれば、身分にかかわらず権力を得る時代になったが、その身分は憲法・法律で保障されている為、任務に失敗を来たしても切腹お家断絶
 などは有りえない為、無責任な行政・国政が横行している。


平和(平成)が無くなる(令)和の国と言えなくないが、平和が必要ない日本国である事を諸外国に宣言してしまった。

日本国の原状:
資源のない国のくせに、世界中の資源を貪り続け、いまや世界の工場はすでに中国にその座を奪われ、3.11以降8年間21世紀の発達し過ぎた電気を使うあらゆる商品
・設備などの日本国民1億2000万人分の電力供給を火力発電中心に頼ってしまったため、CO2のばらまきを続けてしまった。京都議定書も大嘘だったことになる。

結論: ヘブライ人の神(自然環境など)は、バビロン捕囚の再現を決定した模様※手塚治虫氏の「旧約聖書物語」などご参照
※日本人の大半もクリスマスやハロウィンに興じ、キリスト教様式の結婚式などを行うため、準キリスト教徒であると言えなくない。新バビロニアの侵略により、
イスラエル人がバビロンへ転出させられたのがバビロン捕囚として旧約聖書などに記されているが、捕囚期間は100年程とされている。
私の解釈では人の人生の3世代分を神が見定め、人が改心した場合許されると考える。
WW2後、2019年は74年後にあたるが、神はほぼ人の人生の3世代分を見定め、WW3をもってして地球のリセットを試みようとしていると思われる。

過去の事例: 昭和20年(1945年)- 明治元年(1868年) = 77年
明治元年は産業革命の受け入れの開始、自然環境の破壊を行う事が決定付られらた瞬間でもある。※1
過去、この国ではキリスト教布教が大失敗をし続けている。まずは維新を成功させキリスト教国と同じ条件に設定し人類全体が地球上に存在していい生物か検証を
開始された模様
※77の意味する数字「エンジェルナンバー」神の降臨を意味する数字
※鹿児島に豪雨被害が多い理由:明治維新にて最も多くの人間を虐殺(西郷どん含む)した大久保利通の故郷である為、論理的には※1の通りである
例:天上の業火「原子力爆弾」など
737 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:52:48.71 ID:ITtTrRa30.net [1/3回]
>>1
>車重1410kgに対し
はい解散
738 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:52:54.37 ID:CB85Ebua0.net [2/7回]
>>725
そこまで書くのならどこの販売店か書かなきゃ
739 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:53:15.07 ID:V8noeou/0.net [8/15回]
>>675
大昔のソアラみたい
バブルの感覚が合う人カモ
740 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:53:20.10 ID:Qz5Ii+jG0.net [2/2回]
MAZDAスレはよく伸びるな
741 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:53:26.54 ID:j42PI/NV0.net [1/2回]
レンジエクステンダーに最適なロータリーエンジン技術持ってて
現状のEVでは一気に覇権取れる可能性あるだろうに中々市販化しない
742 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:53:27.29 ID:luw2zZ3N0.net [12/12回]
知人がユーノス500を乗っていて「若いのにおっさん臭いセダンかよ」って思ってたけど
今見たらいいじゃんって感じ
743名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:53:44.43 ID:c6aiBIgn0.net [1/1回]
マツダ大人気だったんじゃないの?w
744 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:53:47.91 ID:5DIT9IeD0.net [1/1回]
安売りブランドから脱却することとプレミアムブランドに化けることを混同してしまった感がなあ…
無駄に高すぎるんだよ。特にコンパクトカーな
745 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:53:48.40 ID:25rOUxQ00.net [6/9回]
宛:津賀一宏パナソニック㈱代表取締役社長

今、京阪京橋駅だが、三菱はグループ全体でクソやwついでに、スタッフサービスの派遣社員もパナソニック㈱から排除せよw
ちなみに御社の関連会社にいたころは③の社内規定だったため、助かったw
おまけにバブル崩壊以降、国内の調子が悪くなったのも創業者の江副浩正のせいやw
まさかw安倍ちゃんに献金とかw自民のパー券買ったりしてへんやろな?
ついでに、お宅のご家族もこれからハロウィンとかクリスマスで大変やろね♪
おまけに御社もどっちかというと中国様様なんちゃう?

予測:
令和2年(75年)
・2度目の東京オリンピックの中止
※日本国発の国際情勢の緊張化の誘発、国際空港での警備の不備、大規模テロの未然防止体制の不備、気候変動による災害の発生に対する復旧の遅滞化、開催地の東京
 都内に虐待行為が多発する保育施設、オリンピック関連施設の建設工事に犯罪組織が関与する事を放置する知事の存在、福島第一原発事故処理が完了していない事実
 が発覚し、日本国でのオリンピックの開催は不可能であると判断され、オリンピックの開催中止をIOC総会で決定される。

中止判断の根拠:
 上記に示される数多の証拠から判断し、日本国はオリンピック・ムーブメント(Olympic Movement)の趣旨の「スポーツを通じて、友情、連帯、フェアプレーの精神
 を培い相互に理解し合うことにより世界の人々が手をつなぎ、世界平和を目指す運動。」を完全に無視した行為を平然と行う国家である為

・アメリカ合衆国大統領選挙
①トランプ氏圧勝の場合、中華人民共和国との世界大戦の準備を開始する。
②トランプ氏辛勝・民主党勝利の場合:新たな国際協調路線構築の為、日本国との安保解消を開始、国連安保理承認の元、日本国への再侵攻作戦が承認される。
 ※安倍晋三はオバマ政権時には広島での原爆投下の日に民主党支持のバラク・オバマ前大統領を招待し歓迎しながらも共和党支持のトランプ政権下では手のひらを反
  して、トランプ大統領を国賓として招き、厚顔無恥な外交姿勢を貫いている。上記に示す通り全世界的に最も不必要な国は日本国に成り下がってしまった。

①の場合:令和3年(76年)下記国家連合間の第3次世界大戦の勃発
※第3次世界大戦の意味するところ:人類史上初の国家連合による地球規模の大戦争になる事は確定事項である。

中国中心の国家連合
メリット:
・経済的な優位性は米国以上
・生産能力は米国以上
・最新鋭の兵器を米国に次いで大量に所有、また徴兵制を強いる国(ロシアなど)も存在する。
・数百万人規模の陸上兵力の運用・管理・投入・展開が可能な戦術を有史以来所有
※代表例:秦国六大将軍:王騎・魏国三大天:李牧など
・大量に所有する最新鋭の戦略核兵器
・アメリカを凌ぐ科学技術立国であるロシアとは、対アメリカという観点でいつでも軍事的な同盟は可能
※北朝鮮・中東のイスラム教国家・一帯一路経済政策で資金をばらまいた途上国との軍事的な同盟も可能
※韓国も北朝鮮寄りな政策を取らざる負えないため、統一コリア軍化することも想定できる。
・根拠となる報道
★親北派の学生ら、ソウルの駐米大使公邸に侵入 「出ていけ」との横断幕掲げる
※この学生らは、親北朝鮮派の為、★曺国問題で守勢に立たされた文在寅大統領も一気に統一コリアと言う偉業を成し遂げ、政権維持を目論む公算が高まった。
○韓国、ホワイト国から外されロシアに急接近
・女性の場合:
 中国美女・ロシア美女・コリアン美女・アラブ美女・その他の美女と千差万別で米国サイドを圧倒している。

デメリット:
中国は天安門事件に代表される様に、反対意見に対して、容赦ない行為を行うため、出来れば日本国が組するのは回避したい
※ファーウェイも米国サイドに売らなくても問題ない様子(国内0円有超お得)米国との貿易交渉も一歩も引かない様子

中国サイド:兵員:32,280,565 統一コリア・中国・ロシア・ベトナム・ブラジル・エジプト・イラン・アルジェリア・トルコ・パキスタン・ポーランド・タイ
746 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:53:53.87 ID:CB85Ebua0.net [3/7回]
>>707
新車ベンツが買える
747名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:53:55.09 ID:WJznsiHk0.net [1/1回]
>>272
だから選ばれてるんだろ
剛性感(笑)、走りの質感(笑)とか大多数は気にしないし、そもそもよくわからん指標
748 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:53:59.90 ID:6+mq76Mm0.net [31/38回]
>>735
8なら20万くらいからあるんじゃね
まあEGの交換が必要だと思うが
749名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:54:01.05 ID:JB0ogVwy0.net [1/3回]
マツダ3が9月になって好調 この4か月間で何があった? 
750 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:54:32.78 ID:svEAWgAR0.net [1/1回]
最近は2ドアがカッコイイと思えてきた
ミラの2ドアさえも
2ドアならアバルトかな
751 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:54:34.15 ID:JB0ogVwy0.net [2/3回]
マツダ3が9月になって好調 この4か月間で何があった? 


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191020-00427149-autocar-ind&p=2
752 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:54:51.51 ID:rrQFkHFk0.net [2/5回]
海外の高級車メーカーって背景にモータースポーツでの実績がある
トヨタもWRCで実績を作ったヤリスを国内投入してきた

マツダの明確な強みがわからない
753 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:54:51.96 ID:ITtTrRa30.net [2/3回]
>>747
テメェ…ランティスアピールをスルーするか?あ?
754 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:54:52.09 ID:j42PI/NV0.net [2/2回]
>>743
人気は出たんだろうけど値下げしないから販売から年数経つごとに売れなくなるんだよな
755名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:55:16.19 ID:ksPOGvaNO.net [2/3回]
>>714
馬力の割りに車体重が軽いから、走り出しがヤンチャだってディーラーで聞いた
756 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:55:18.46 ID:b1qgcvA20.net [1/1回]
デカグリルにつり上がった目
デカグリルにつり上がった目
マツダに限らずどこのメーカーも判で押したように似たデザインばっかや
恥を知れよデザイナー
757名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:55:27.28 ID:bkDpYwLh0.net [25/50回]
>>734
ミッションのシャフト位置とオイルパンの深さ、エキマニのとり回し
ステアリングシャフトとの干渉で、かなり高位置で前の方にエンジンが来ている。
だから物凄いフロントが重く揺れる。トライべッカや海外レガシィのようにデカイ車
にするか、WRXレース用みたいに徹底的にチューニングすればべつだろうけど。
758名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:55:27.63 ID:xzppneP10.net [12/12回]
>>730
あれは日本人にしか作れないデザインだよ
ちょっと間違ったら物凄いブサイクになるギリギリの繊細さがある
フロント部分の微妙な曲線とライトの形、それに比べ大胆過ぎるリア
759名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:55:30.09 ID:p9Yq2f+I0.net [1/1回]
RX-7を買える価格で復活するしかないよな
FDじゃなくてFCを現代仕様にした感じで

ハイブリッドや自動運転に追従しないなら
完全に逆にハンドル切れば良いのに
切るのはロータリーやミニバンなんだもんな
クルマデザインだけで売ろうとする姿勢はバカだよな
マツダ参も五万くらいの価格アップなら納得してくれたものを
760 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:55:35.65 ID:25rOUxQ00.net [7/9回]
宛:津賀一宏パナソニック㈱代表取締役社長

今、京阪京橋駅だが、三菱はグループ全体でクソやwついでに、スタッフサービスの派遣社員もパナソニック㈱から排除せよw
ちなみに御社の関連会社にいたころは③の社内規定だったため、助かったw
おまけにバブル崩壊以降、国内の調子が悪くなったのも創業者の江副浩正のせいやw
まさかw安倍ちゃんに献金とかw自民のパー券買ったりしてへんやろな?
ついでに、お宅のご家族もこれからハロウィンとかクリスマスで大変やろね♪
おまけに御社もどっちかというと中国様様なんちゃう?
どー転んでもwこの国はやばそうなんでw確かあんた的には「後10年で会社が潰れる」だったけ?
ええ判断やん♪


気になる報道:
★北大教授を中国当局拘束 スパイ容疑?過去に防衛省勤務
※中国としてもオリンピックの花形競技のマラソン競技は当然、金メダル獲得を目指して高温多湿の8月の東京都でのマラソン競技の強化対策を行っていたはずだが
この防衛省勤務の北大教授という胡散臭い経歴の人物の目的が、中国のメダル獲得阻止が目的ならば、この人物の処刑のみならず政府が関与する証拠が見つかれば
以下の制裁内容は確定事項と思われる。

米国中心の国家連合
メリット:
・経済的な優位性は中国に次ぐレベル
・生産能力は中国に次ぐレベル
・最新鋭の兵器を大量に所有
・大量に残存する戦略核兵器(老朽化した兵器が中心)

デメリット:
・兵器については航空兵力に依存し過ぎている。主力の米軍は徴兵制を強いていない。
 惰弱な兵士が多い:自衛隊も
 ※2019/10/3防衛大いじめ訴訟、国の責任認めず 元学生の請求棄却、士官候補生が任官拒否する理由はアベノミクスによる好景気の為の民間企業への就職だけとは
  限らない様子
 また無人化兵器の火力は微少な攻撃力と言わざる負えない。
 ※2019/9/14サウジ、ドローン攻撃受け原油生産が約50%停止 日量570万バレル相当<-サウジはすぐに全生産が可能との事、米国製ドローンの無能性を世界に示した
  だけw
・財政的には破たん寸前の国も存在する。(日本国など)
・政官財の30代から50代までの人材が、米国産のSF映画・日本国産のアニメ・双方のAV作品等で狂った情報共有をしている。
※米陸軍は【映画「ジョーカー」公開目前、陸軍とLA市警が警戒 米】の報道にある通り、この映画の内容に呼応する犯罪者の多発に警戒をし始めている。
・女性の場合:
 日本人の女性もこの世代の知能は同レベルであり、見た目も「コスメ・ネット通販・雑誌等で得られた贋作(だれかのまね)」で着飾っているだけ

アメリカサイド:兵員:10,933,700 アメリカ・フランス・イギリス・カナダ・スペイン・イスラエル・オーストラリア・日本・インド・台湾・イタリア・ドイツ

2022年:中国サイドの勝利※上記の通り、戦力差が3倍程あり中国サイドの圧勝に終わる。
日本国に対する制裁事項:
理由:数多くの安倍政権の失政の結果
日本人の徴用工化、従軍慰安婦化:2022 ≒ 2がさん(日本人向け?)≒ 日本人は逃がさん≒ 日本人のみ抹殺?

②の場合:
令和3年(76年)日本国のみを対象とした各国のイライラ解消の為の疑似戦争体験プランの実施
理由:数多くの安倍政権の失政、昨今取り上げられている日本国民の寛容性の無さは上記に示す通り、完全に存在感の薄れた国と判断された結果、これ以上日本国の
独立を認めても意味がない判断され、米中による世界大戦による、未曾有の危機的状況を緩和する為に、実施されると推察する。
自衛隊との戦力差は圧倒的である上に、それなりの最新鋭の武器を所有しているので、猛獣を狩るハンティング的なノリで楽しむ事が可能である。

・根拠となる報道
○韓国、ホワイト国から外されロシアに急接近
○トランプ氏、米朝協議に意欲「彼らは対話したがっている」

日本国侵略軍兵力(主力抜粋):
米軍2,360,000、中国軍3,710,000、ロシア軍3,370,000、韓国軍5,820,000、北朝鮮軍6,440,000、ベトナム軍5,500,000 = 27,200,000
自衛隊兵力310,000
761 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:56:08.60 ID:In4E+5xN0.net [1/1回]
糞CMだろう
あれ見たら買おうとは思わなくなる
762名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:56:27.57 ID:BBFb9dhv0.net [11/11回]
>>730
スタイルは悪くなかったね。
わざわざ新しいエンジン起こしたのにレースでは散々だったが。
悲惨だったクロノス6兄弟のうちクレフもスタイルは悪くなかった。
763名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:56:41.20 ID:B7HtQYBN0.net [1/4回]
1.5㌧近くあって116ps? 話にならんな
その前にマツコネではじくけど
764名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:56:42.73 ID:bkDpYwLh0.net [26/50回]
>>755
走り出しは今の時代、ECUのセッティングである程度調整できるからね。
後期型に期待w
765名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:57:00.93 ID:CB85Ebua0.net [4/7回]
>>749
消費税増税前
766名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:57:16.45 ID:LdB/5h+O0.net [1/1回]
>>682
笑わせんな、ステマツダ
https://i.imgur.com/lQ7WnOW.jpg
767 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:57:19.85 ID:bkDpYwLh0.net [27/50回]
>>763
えええええ初代ロードスターと同じ出力なのw
ディーゼルだからトルク勝負だろうけど。
768 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:57:33.16 ID:ITtTrRa30.net [3/3回]
>>758
はいちょっと間違ったフロント
https://www.carsensor.net/catalog/isuzu/gemini_coupe/
769 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:57:50.81 ID:25rOUxQ00.net [8/9回]
宛:津賀一宏パナソニック㈱代表取締役社長

今、京阪京橋駅だが、三菱はグループ全体でクソやwついでに、スタッフサービスの派遣社員もパナソニック㈱から排除せよw
ちなみに御社の関連会社にいたころは③の社内規定だったため、助かったw
おまけにバブル崩壊以降、国内の調子が悪くなったのも創業者の江副浩正のせいやw
まさかw安倍ちゃんに献金とかw自民のパー券買ったりしてへんやろな?
ついでに、お宅のご家族もこれからハロウィンとかクリスマスで大変やろね♪
おまけに御社もどっちかというと中国様様なんちゃう?
どー転んでもwこの国はやばそうなんでw確かあんた的には「後10年で会社が潰れる」だったけ?
ええ判断やん♪つか、御社の社員とか?5ちゃんねるに書き込みとかしてへんやろな?

無責任な書き込みが横行する無記名式掲示板サイト「5ちゃんねる」の利用可能ドメインの調査

目的:
次回総選挙にて、以下のツールを用いて公職選挙法違反を横行させ集票活動を展開する、安倍晋三率いる自由民主党及び山口那津男率いる公明党、それらに媚び
を売る松井一郎率いる日本維新の会が過半数の議席を獲得する事を阻止する事を目的とする。

ツール:無記名式掲示板サイト「5ちゃんねる」運営会社:Loki Technology, Inc.、代表者:James Arthur Watkins、開発・運営:中島竜馬
実行部隊:自民党ネットサポーターズクラブ、最高顧問:麻生太郎、谷垣貞一、安倍晋三、相談役:小池百合子、代表:平将明、事務局長:新藤義孝

証拠:
10/19午後7:23頃神戸市営地下鉄三宮駅付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->>210.248.148.147
10/19午後7:03頃神戸国際会館16階:神戸市中央区御幸通8-1-6 石川史勤務地付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->pl2012.ag2001.nttpc.ne.jp
10/19午後5:04頃読売テレビ付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->ah246011.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp
10/19午前10:50頃大阪府警察本部曽根崎警察署付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->>61.199.159.182
10/19午前9:12頃大阪市役所付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->>61.199.159.175
10/19午前7:40頃京阪京橋駅付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->>61.199.159.173
10/17午後9:20頃創価学会三木文化会館付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->p600249-ipngn200607kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp
10/17午前6:25頃神戸国際会館16階:神戸市中央区御幸通8-1-6 石川史勤務地付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->>118.103.63.149
10/16午前11:11頃新幹線こだま734号(500系)(岡山行)、ERROR: このホストはBBx規制中です。->>103.5.140.133
10/15午前10:52頃西条西警察署付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->>39.252.138.210.bn.2iij.net
10/14午後6:21頃愛媛県西条市西条祭メイン会場付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->>210.248.148.153
10/14午後5:07頃愛媛県西条市西条祭メイン会場付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->p532158-ipngn200310matuyama.ehime.ocn.ne.jp
10/14午後3:01頃愛媛県西条市石鎚神社付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->pl6546.ag0304.nttpc.ne.jp
10/13午後3:01頃JR予讃線壬生川駅付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->pl15500.ag0304.nttpc.ne.jp
10/13午後1:27頃旧アキラ産業有限会社傘下障害者就労支援施設「ドリーム工房八町」付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。
->p476179-ipngn200410matuyama.ehime.ocn.ne.jp
770名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:58:13.70 ID:1gT/sG7C0.net [1/1回]
>>766
こりゃひでえ
771 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:58:14.37 ID:Hvosfe9q0.net [1/1回]
2か。
気に入らなきゃほっとくのが普通だと思うが、マツダに恨みでもあるのかな?
772 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:58:14.67 ID:bkDpYwLh0.net [28/50回]
>>759
FC好きなら968行けるんじゃね?
数日前に低走行車が出てた。
773 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:58:18.83 ID:sNAlZF/J0.net [1/1回]
単純に値段
値引きないならトヨタでいいやってなるに決まってるだろ
774名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:58:23.51 ID:JB0ogVwy0.net [3/3回]
>>765
車種ランキングだと11位だよ
セダンで
775 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:58:37.26 ID:ka1uqhwb0.net [1/1回]
マツダのくせに
776名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:59:06.27 ID:uJ20S+e80.net [1/1回]
つべこべ言わず直6FR出しとけ
マツダの技術力じゃ直6なんて無理だけどw
777名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:59:19.03 ID:pJIUr8Wq0.net [2/2回]
リコール改修に預けてたんです。修理終わったっていうんで取りに行ったんです。
車に乗って座面調整したらなんかいつもと違うんです。運転席のアンカーボルトつけ忘れでした。なんで運転席外したの?リコール修理以外に何やってくれたの?マツダは二度と買わない。
778名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:59:21.00 ID:ksPOGvaNO.net [3/3回]
>>764
ルノーならMCってよりさらに性能上げた仕様出しててきそうw
ただ、アルピーヌだしそのまま…って可能性もあるけど
779 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 14:59:36 ID:4QGRzc+n0.net [2/2回]
昔乗ってたファミリアSワゴンは、安いのに運転してて楽しい良い車だったな。
780 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 14:59:43 ID:CB85Ebua0.net [5/7回]
>>774
なんだ記事書かせてるだけか
781名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:00:05 ID:Z2JBBVvo0.net [5/5回]
>>776
トーションビームでFRなんかできるのかよw
782 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:00:09 ID:bkDpYwLh0.net [29/50回]
>>770
今時の国産買いメーカーとかそんなもんだな。産地気にするより
製品管理だな。フレームやシャフトが歪んでてもメーター壊れてても
改竄でどんどん出しちゃうメーカーもあるからね。
783 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:00:20 ID:BzygJkz/0.net [1/1回]
車は移動や物を運ぶ手段。車で遊びたけりゃ遊園地でゴーカートでも乗ってろ。
784 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:00:28 ID:6+mq76Mm0.net [32/38回]
>>758
それで調子こいて作ったクレフは惨敗だったけどなww
因みにクレフとAZ-3がうちにはあったww
785 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:00:36 ID:bkDpYwLh0.net [30/50回]
>>781
車体の大きさからマルチリンクでw
786 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:00:44 ID:iluhaKB90.net [1/2回]
日産とマツダは安いから売れてるのに、
値引やめたらそりゃ売れんだろ。

どっちも北米で酷いことになってる。
787 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:01:10 ID:bkDpYwLh0.net [31/50回]
>>778
www
788 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:01:19 ID:CB85Ebua0.net [6/7回]
>>777
確か座席のリコールだかキャンペーンはあったはずだがついでに直したんじゃ無いの?
789 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:01:42.76 ID:8rqM8r390.net [9/10回]
マスコミがめっちゃもちあげてる物は叩きたく衝動にかられる
マツダもそうだけど、日産はもっと酷い
ゴーン来てから何も特徴ない自動車メーカーの代表になってるし
790名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:01:48.77 ID:Ufvzd9YU0.net [1/1回]
マツダの高級路線が気に食わないならトヨタ乗っとけw
791 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:02:02.24 ID:25rOUxQ00.net [9/9回]
宛:津賀一宏パナソニック㈱代表取締役社長

今、京阪京橋駅だが、三菱はグループ全体でクソやwついでに、スタッフサービスの派遣社員もパナソニック㈱から排除せよw
ちなみに御社の関連会社にいたころは③の社内規定だったため、助かったw
おまけにバブル崩壊以降、国内の調子が悪くなったのも創業者の江副浩正のせいやw
まさかw安倍ちゃんに献金とかw自民のパー券買ったりしてへんやろな?
ついでに、お宅のご家族もこれからハロウィンとかクリスマスで大変やろね♪
おまけに御社もどっちかというと中国様様なんちゃう?
どー転んでもwこの国はやばそうなんでw確かあんた的には「後10年で会社が潰れる」だったけ?
ええ判断やん♪つか、御社の社員とか?5ちゃんねるに書き込みとかしてへんやろな?
10/16にスタッフサービスの社長の阪本耕治の故郷の兵庫県に転入したけどw高山さんとはバッチグーなんで♪
尼崎のプラズマディスプレイの件で、兵庫県民から御社も恨みを買ってる事を念頭にせなあかんでw

発:安徳天皇ゆかりのものより
宛:高山清司殿
2009年1月の話で有りますが下名は以下のもめ事を大阪府箕面市桜5丁目4-1のあけぼの荘に当時在住の同業者の谷口氏に処理して頂いた経緯が御座います、現在2019年
に成りますが、昨日兵庫県内に転入致しましたが、兵庫県出身の以下の物に手ひどい仕打ちを受け、家族まで危険に晒されつつあります。
ご出所されての肩慣らしにこの者の身内を皆殺しにし、以下の都内の住所に現在在住しておりますので、この者自身も始末して頂くと幸いに存じます。
偶然の一致とは思われますが、本年の台風15号と台風19号の上陸、その結果の東日本の大災害にも多分に関与し、この掲示板サイトを通じて情報発信した結果、被災者
共の恨みも買っており、またこの者の親会社は以下の物に成りますので、政権与党のキーマンの父親相当の家族の恨みも買っておりますので、事は秘密裡に処理され、
貴殿らに一切の罪は問われない物と思われます。
お忙しい中お手数をお掛け致しますが、ご対応の程よろしくお願い致します。

言論統制を行っている個人・団体・企業の一覧

①安倍晋三内閣総理大臣
 実行部隊:自民党ネットサポーターズクラブ、最高顧問:麻生太郎、谷垣貞一、安倍晋三、相談役:小池百合子、代表:平将明、事務局長:新藤義孝
 安倍晋三に媚びを売る政党、大阪維新の会 代表 松井一郎(大阪市市長)、大阪府知事 吉村洋文(大阪維新の会所属)
②三菱電機㈱含む三菱グループ
 三菱電機株式会社 東京都千代田区丸の内2-7-3、福山製作所 広島県福山市緑町1番8号、
 代表取締役社長 杉山武史
 福山製作所所長 柴田諭、総務部部長 緒方輝明、同人事研修課課長 松尾英二、生産システム推進部部長 妹尾彰、同電子モジュール工作課課長 高木英利
③㈱スタッフサービス・ホールディングス
 所在地:JEBL秋葉原スクエア9階:東京都千代田区神田練塀町85 代表取締役社長:阪本耕治(兵庫県出身)
 An address: 1-chome, 5th number 27, Kami-osaki, Shinagawa-ku and Tokyo-to
 エンジニアリング本部:本部長 平井真、労務グループ:今関忠規
 兵庫ブロックHRセンター:神戸国際会館16階:神戸市中央区御幸通8-1-6 石川史
④阪急電鉄㈱
 代表者 角和夫(代表取締役会長兼グループCEO)、杉山健博(代表取締役社長)、秦雅夫(代表取締役副社長)、藤原崇起(代表取締役)
⑤京阪電鉄㈱
 代表取締役会長 加藤好文、代表取締役社長 中野道夫

安倍晋三さんとの関連性
平成19年4月 近隣住民の佃重冶なる人物の嫌がらせがスタート
※佃重冶(2007年の住所:大阪府寝屋川市石津東町30-27クォリティー石津108号:やくざの息子?)
同年9月 自殺を決意
※この佃なる人物は2007年当時、携帯電話のGPS機能を使った特定の人物の居場所を特定する何等かの装置?アプリ?を上記アパートにて製造し暴力団などに販売
 していた事実を把握している。私もこの人物から逃れる為に居場所を転々としたがなぜか常に居場所を特定されていた。
 この件は2009年に大阪府警本部・警視庁に通報済だが、逮捕されたかどうかは不明

安徳天皇ゆかりのものより(2019/6/17に箕面市に転入:元枚方市民)
※6/17箕面市内で元海上自衛官と大阪府警が銃撃戦を展開するも大阪府警は市民のマスコミへの通報がなければ大阪維新の会の指示で隠ぺい工作を画策していた。
792 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:02:09.13 ID:yNLpLMqe0.net [1/1回]
あらゆることに関してセンスがない
793 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:02:23.47 ID:kdpuOUjU0.net [1/1回]
>>770
マツダ「アテンザ」日中で集中生産 部品調達を一元化
https://r.nikkei.com/article/DGXNASDD180BU_Z11C11A0TJ2000

> 中国製の割安な部品も使って原価を低減し、
794 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:02:38.41 ID:cGv5D+/u0.net [2/3回]
今のマツダに必要なのは
OEMハイエースをベースにしたボンゴフレンディだと思うわ
わざわざDIYまでしてまで増えつつあるライトな車中泊層をどこまで取り込めるか
795 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:02:43.25 ID:NGxg0nMp0.net [1/1回]
デザインが既視感あって古くさい
796 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:03:02.79 ID:bkDpYwLh0.net [32/50回]
>>759
968の3万km台のMT、既に消えてたわ。
欲しかったなぁ。あれが400万円未満で乗れるんだから中古市場は凄いよ。
797名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:03:12.25 ID:EKgRtbFG0.net [1/1回]
>>757
お前がスバルのクルマについて全くの無知白痴なのが良く分かった
798 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:03:13.22 ID:FSyvZN6b0.net [1/1回]
ミニバン無いのが痛いやろ
799 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:03:13.58 ID:8rqM8r390.net [10/10回]
>>777
こんな初歩的なミスするの韓国メーカーくらいなもん
800 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:03:18.88 ID:K/+HPnqy0.net [4/4回]
   ∩∩
  (゚ω゚) 早く死にたい殺してくれぇぇぇ―――
  │ │
  │ └─┐○
   ヽ   丿
   ∥ ̄∥
801 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:03:27.99 ID:h9VPuODV0.net [1/1回]
地力がどれ程のもんかは知らんけど
会社規模の割にはラインナップが多すぎる感が否めない
まさにコケまくった多ブランド展開の頃と同じ臭いがする
まあバブル崩壊とも重なってはいるが

デザイン力生かしてターゲット層を絞ったマニアックプレミアム路線を
突き詰めていった方がええような
802 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:03:55.54 ID:a6lXXubm0.net [6/6回]
試乗もやる気ないんだよな
短くて信号の多いコースを一周だけ走って
どうですか?って
いや、これじゃ分からないよって思わず言ってしまった
803 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:04:06.48 ID:Ks5O5FE+0.net [1/16回]
マツダのくせにトチ狂った高価格なのがいけない
他社ならガソリンデミオに出す金で高性能スポーツコンパクトやハイブリッドカーが買える
804 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:04:32.24 ID:bkDpYwLh0.net [33/50回]
>>797
WWW ボクサーエンジン前に積むんじゃないよw
805 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:04:38.95 ID:6+mq76Mm0.net [33/38回]
>>762
クレフはフォグの位置がなあ
後からcibieのでかいフォグをライトの下に配した
バージョンが出たが時既に遅しやったわ
806名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:04:51.97 ID:LHD8YWm80.net [1/1回]
90年代のファミリアショックの再来だな
あの時は、新型ファミリアで何とか持ち直したが、状況が今と似てる。
90年代のファミリアショックの時は、販売ブランド増やし、車種も名前だけ変えた似たようなばかりてんかいし、主力ファミリアも売れずにやばかった。
今回も車種を増やしまくり、売れなければ新しい車種増やしてるだけ。
マツダは古典的な日本の輸出会社だから円安ほど良いわけだが、根本的に車種を増やし多品種薄売は企業規模から無理な会社なわけで
そこをわかってない経営陣って感じだな。ロードスターブランドで何とかブランド力保ってるだけの会社だよ
807名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:05:10.60 ID:rrQFkHFk0.net [3/5回]
>>790
高級車マツダ3のリアサス→トーションビーム
大衆車カローラスポーツのリアサス→ダブルウィッシュボーン
808 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:05:29.31 ID:yaAEZ3iX0.net [1/6回]
いぜん マツダ車のオーナーだったけど

ひどかったよ
809 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:05:29.61 ID:f5Y70GMp0.net [1/3回]
マツダ3カッコイイし良い車なんだろうけど
家族が望むのはソリオみたいなミニバン
少しくらいキズがついてもタッチペイントで素知らぬふりできるような車がいい
810名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:05:36.10 ID:b/vMgMSu0.net [1/1回]
>>766
これは酷い
さすがマツダ品質

こんなローター、日本じゃ完全に不良品だけど
マツダ品質なら、全然普通なんだろう

そう言えば、マツダ車ってブレーキ効かないってよく聞くよな
811 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:05:57.01 ID:yaAEZ3iX0.net [2/6回]
ディーラーがひどいよ
812名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:06:06.55 ID:B7HtQYBN0.net [2/4回]
>>806
エチュードなんていうものがあったね
813 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:06:12.17 ID:L4rf7c0J0.net [1/1回]
車は本当悪くない
しかしデザインがみんな同じ顔で本当嫌い
CX-5乗ってたときマツダ車見かけたときの嫌悪感酷かった
814 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:06:22.32 ID:2aWOD7Sx0.net [1/1回]
値引きとか低金利とか考えたら外車かえちゃうからなぁ。
特にXDとか。
815 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:06:26.29 ID:iluhaKB90.net [2/2回]
まぁ、日産とマツダの関係見ると、
フォードに買われたマツダはまだ幸せだったと思う。

北方領土と沖縄の関係と同じで、ロスケとルノーは
未来永劫に寄生するぞ。
816 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:06:26.39 ID:bkDpYwLh0.net [34/50回]
>>806
トヨタの政治力強化のためにあるだけのメーカーになっちゃうのかな・・・
ロードスターは最後の良心か。124のデザインにしてくれw
あっちはエンジンが嫌いだw
817 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:06:42.23 ID:aqliWN0R0.net [1/12回]
単純に高えよ
マツダの車に出す金額じゃない
身の程をわきまえるべき
818 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:06:53.96 ID:8d4HtRZS0.net [1/1回]
社名と広島だろ。両方かっこ悪いしとにかくダサい
819 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:07:27.02 ID:w1xvsyIQ0.net [1/1回]
マツダを叩いても自分の金は増えないからなwww
820 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:07:28.54 ID:yaAEZ3iX0.net [3/6回]
値引きが関係なくサービスが最悪
821名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:07:42.80 ID:WiIUDasZ0.net [1/1回]
マツダなんて高い車も結局こういう土建業の車になっちゃうんだからな
魂動デザインなんてもったいないわ
https://i.imgur.com/N2TyGO8.jpg
822 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:07:44.39 ID:1GVclP700.net [1/1回]
>>766
これって中国製って以外に何が酷いの?
823 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:07:45.51 ID:Ou1MMYKj0.net [1/1回]
みんな同じデザインで飽きたわw
しかも今度から名前も番号にしちゃうし区別つかねー
824 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:07:55.10 ID:aqliWN0R0.net [2/12回]
しかもトーションビームとか舐めすぎ
825 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:07:57.36 ID:bkDpYwLh0.net [35/50回]
>>812
ランティスなんてのもあったな。
やたらショートストロークエンジン
826 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:07:57.47 ID:5Ik9jOgS0.net [1/2回]
車じたい売れてないだろ
当たり前だ
車運転して、スマホできん
電車に乗ったら、スマホができる
827 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:08:06.97 ID:hkKX7+g90.net [1/5回]
あのさぁ・・・・・・あの内装あのデザインとあの耐久性のないエンジンで高値で値引きなし
売れると思ってるのか?ブランドってのは長年の蓄積だぞ
828名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:08:15.79 ID:p3vol3Cf0.net [1/1回]
いくらなんでも高杉
デミオ改めてマツダ2のディーゼルなんて277万
普通にゴルフが買える
829 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:08:23.62 ID:7DC2OLz30.net [1/1回]
いつまで同じデザイン続けるのか
魂動デザインは時代遅れ
830 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:08:28.82 ID:oV2yWY0x0.net [1/1回]
そもそも身の丈に合った販売方法をとってない
この事実を受け止めない以上は倒産するだろうな
831名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:08:36.69 ID:bQmhtLHR0.net [1/1回]
今、NDロードスターとcx-3乗ってるけど
デザインだの軽量化だのこだわり強いわりには詰めが甘いというか
大衆受けしないんだよね
832 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:08:38.91 ID:yaAEZ3iX0.net [4/6回]
事故処理が遅々としてすすまないし
833 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:08:44.16 ID:f5Y70GMp0.net [2/3回]
>>821
それ日産だから
834 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:08:56.37 ID:bkDpYwLh0.net [36/50回]
>>807
アキオちゃんになってから国産だとトヨタしかないな。
内装嫌いだけどw
835名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:09:20.73 ID:6+mq76Mm0.net [34/38回]
>>810
RX-8はめっちゃ効くで
2010年ぐらいまで国産トップやったんやで
そのかわりホイール真っ黒に成るけどねww
836 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:09:24.39 ID:bkDpYwLh0.net [37/50回]
>>831
NDはスルーした
837名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:09:42.48 ID:jQLMTac70.net [1/1回]
マツダ3とカローラスポーツだとどっちがいいんだろ
車の中身、性能とかまったくわからない素人なんで
838 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:09:48.27 ID:kJLCLJFf0.net [1/1回]
ベリーサの後継車あれば買うんだが
839名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:09:51.52 ID:B7HtQYBN0.net [3/4回]
>>828
デミオに300万近くは出したくないなw
840 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:10:03.61 ID:5Ik9jOgS0.net [2/2回]
地方も公共交通増やしたら、そっちに流れてくと思うぞ
バスや電車ならスマホできるからな
841 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:10:04.16 ID:h9o42+l20.net [1/1回]
鼓動デザインは形状に幅をもたせられないのが致命的だね、、あと大味でディテールが野暮ったい
レクサスはその辺が上手くいくように考えられている
842 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:10:06.12 ID:yaAEZ3iX0.net [5/6回]
ユーザーに通ってこいっていうレベルで

郵送させる印鑑証明
843 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:10:14.41 ID:HIhv2q980.net [1/1回]
東洋コルク
844名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:10:21.04 ID:hkKX7+g90.net [2/5回]
マツダの車は耐久性が無い
845 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:10:24.23 ID:aqliWN0R0.net [3/12回]
>>837
マツダ3はトーションビーム
カローラはダブルウィッシュボーン

考える必要ある???
846名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:10:32.84 ID:6O8AvkLF0.net [1/2回]
「安い」こそが最高のサービス
これを軽視すると会社そのものを傾かせることが起きてしまう

確かに、ブランド力を高めるやプレミアム化という方法論はあるけれど
そんな上手くいかないのが世の中でさ

成功法則のように語られるものはあるが、その通りにやって成功するならば、みんな成功しないといけない
だが100%の成功なんてあるのか?、圧倒的に敗者の方が多いという現実

なおかつ「安い」も成功法則の一つなのに、それが見えなくなると
世の中を俯瞰できなくなり、客観性を失っていくリスクが高まる
つまり経営判断にバイアスがかかっているとしたら、過大なリスクをとっている可能性があるということ
847 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:10:39.78 ID:Ks5O5FE+0.net [2/16回]
あとはパブル時代の失敗を痴呆症ごとく忘れてしまった車種名

MAZDA2
MAZDA3 セダン
MAZDA3 ファストバック
MAZDA6 セダン
MAZDA6 ワゴン
CX-3
CX-30
CX-5
CX-8
ロードスター
ロードスターRF

羅列すると分かりにくい。特にCX-3とCX-30のネーミングセンスが意味不明で、
老人世代にも認知されてたデミオの改名が大失敗
848名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:10:40.52 ID:bkDpYwLh0.net [38/50回]
>>835
欲しい。中古市場から消える前に2年くらい乗りたい車。
RX8みたいななマニアックなのがつまらねぇFFの新車より安いんだから、
新車買う気がしねぇw
849名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:10:45.47 ID:ZWWfdD/u0.net [1/1回]
デミオはデミオ。
MAZDA3とか言われても、何のこっちゃ?と、なるわな。
850 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:10:47.72 ID:yaAEZ3iX0.net [6/6回]
絶対他の人に勧めない
851 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:11:18.32 ID:f5Y70GMp0.net [3/3回]
つか今のマツダ車って塗装綺麗すぎて毎日洗車しなきゃいけないイメージ
下駄車作れよ
852 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:11:21.78 ID:bkDpYwLh0.net [39/50回]
>>839
RX8の上玉にいくわw
853 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:11:31.03 ID:GZNY1KQo0.net [1/1回]
Appleに身売りして全自動電気自動車に軸足を移そう
854 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:11:32.11 ID:CB85Ebua0.net [7/7回]
初代CX5が売れたかなあ
あれで立ち直ったのに調子こいたからまーた駄目になってきた
855名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:11:33.65 ID:V8noeou/0.net [9/15回]
今の時代、車作って売るのは大変だな
856名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:11:36.92 ID:hkKX7+g90.net [3/5回]
>>846
プレミアム価格にするならそれなりの品質が必要なんだよ
857名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/20(日) 15:11:57.85 ID:4Kh8f0ip0.net [1/6回]
マツダはいい車作ってるんだがブランド力不足で売れない
レクサスみたいに販売チャンネルを増やすべきだと思う
858 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:12:27.36 ID:aqliWN0R0.net [4/12回]
高くするなら装備も良くしないと
マツダは高くなっても中身安物ってのがマズイ
859 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:12:35.10 ID:Ks5O5FE+0.net [3/16回]
>>849のように改名大失敗(MAZDA2です)
860 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:12:38.31 ID:SSldD7kc0.net [1/1回]
一回乗ると止められなくなるけどなマツダ車は
マツダ地獄とかいう馬鹿みたいな意味ではなく
車として良くできてるんだわ

故障率やや高いけど…
861 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:12:44.62 ID:kPBsHnB+0.net [1/1回]
なぜ売れないか?マツダという名前がダサすぎる。
862名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:12:51.81 ID:aqliWN0R0.net [5/12回]
>>857
いい車???
863 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:13:23.74 ID:bW9ERyXH0.net [1/2回]
回すと変な音がするスカイアクティブエンジンw
864 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:13:25.23 ID:V8noeou/0.net [10/15回]
>>846
でもそれだと夢が無くなってモチベシーションも下がるし
社員もいいのは来ないだろ
865名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:13:29.13 ID:bkDpYwLh0.net [40/50回]
>>855
面白いディスコン車が中古市場に新車より安くゴロゴロしてるからね。
最近のは燃費燃費で面白いのが少なくなったし。
866名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:13:34.74 ID:TsLq1m6r0.net [1/1回]
車歴15台を数えてうち7台がマツダ車(初代アテンザ以降な)のワイでも
今回のマツダ3はあまりにもエンジン性能に余裕が無さ過ぎて幻滅
じゃあカロスポでも良いかと思ったら全く同じでモッサモサ
867 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:13:54.44 ID:bkDpYwLh0.net [41/50回]
>>862
過去形かな
868 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:14:06.97 ID:pk7BYGOT0.net [1/1回]
>>844
コストカットしまくりで中国製部品の塊だからな→>>766>>793
869 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:14:11.60 ID:Ks5O5FE+0.net [4/16回]
デザインが全て一緒なのも駄目
ベンツやBMWみたいな感じを目指そうとしてると思うが、あちらは全て同じデザインではない
870 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:14:29.16 ID:aqliWN0R0.net [6/12回]
北米でマツダ6が大失敗
日本でもマツダ3が大失敗
どうすんだかな
871 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:14:33.83 ID:qmOJvgR30.net [1/1回]
マツダって周りに乗ってる奴が1人も居ないんだけど、初めて試乗に行って何となく理由がわかった
内装とかクソ安っぽくてビックリした
872 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:14:36.03 ID:6yCYmdQh0.net [1/2回]
ブランド力と信用の積み重ねが足りない
873 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:15:16 ID:V8noeou/0.net [11/15回]
>>865
正直こういうのを作れば売れるのに
っていうのが思い浮かばない
年だな
874名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:15:21 ID:6O8AvkLF0.net [2/2回]
>>856
赤字では出来ないので、まずは稼ぐを先行させるってことでしょ
そして稼げる車を投入して、この利益でさらなる向上を・・・

最終的には品質も追いつきのはずが、あれ?最初からこけた?みたいな
875 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:15:22 ID:4FhlRe/L0.net [1/1回]
マツダの車はよう見るけどな
876 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:15:42 ID:8bGHNm610.net [1/1回]
車名がちょっと…
877 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:15:47 ID:89WbYJC10.net [1/3回]
デミオも変な名前にして高くなった
客が何を求めてるのか少しは考えろよ
マツダは一度潰れて反省しろ
878名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/20(日) 15:15:53.17 ID:4Kh8f0ip0.net [2/6回]
はっきり言ってどの車も同じに見えるよな
ユーノス、アンフィニとブランド分けして個性を出さないとダメ
879 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:15:56.56 ID:bkDpYwLh0.net [42/50回]
>>866
だよね。結局、輸入車か、燃費気にしない時代の中古にいくか。
中古市場にはV8で8400回転回るエンジンが400万円台であるんだからw
880 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:15:57.44 ID:5zIf0YZs0.net [1/2回]
もしクラウンとヴィッツが同じ顔だったらクラウンといえど売れなくなるだろう
そういうことだ
881名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:16:13.45 ID:Ks5O5FE+0.net [5/16回]
もうフォードの助けも無いしどうなるだろうね
882 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:16:40.61 ID:hoEaueOx0.net [1/6回]
>>828
面白くもないディーゼルエンジンで
車体がデミオで277万円とか気が狂ってるとしか思えんなw

180万円でスイフトスポーツ買って、残り100万をガソリン代にしたほうがw
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
883名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:16:55.21 ID:Ks5O5FE+0.net [6/16回]
>>866
スイフトスポーツ試乗してみ
884 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:16:59.73 ID:RJ7L1Z8G0.net [3/3回]
こういう背伸びしたキメキメのデザインはさ
バブルのときに似合うよね。
みんな背伸びしてキメキメのときでさ。
トヨタのレクサスはジジ臭いけどそこがまたいいんだよね。
だから、こういうアイデンティティを維持していくんであれば
やっぱりこれからのびる南アジアとか東南アジア向けに
長期戦略練っていったら実を結ぶんじゃないか。
885 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:17:06.59 ID:89WbYJC10.net [2/3回]
自動車評論家も走りがいいとか質感がいいとかわけのわからんこと言ってないでもっと価格に言及しろよ
886名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:17:20.92 ID:aqliWN0R0.net [7/12回]
トヨタのヤリスが発売したらマツダ3確実に潰されるからな
新型フィットが発売延期で一強になる
887 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:17:36.69 ID:AY10F5fB0.net [1/2回]
Xヤバいわなぁ
高くてパワーないエンジンなんて、なんの価値もないよ
888 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:17:46.09 ID:v1J8mNLD0.net [1/1回]
アクセラ乗ってるけど普通にいいよ。
ただ3になって後部視界が悪すぎかな…
あと統一デザインが飽きられてきたのかな…
マツダには頑張って欲しいなあ
889名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:17:52.66 ID:rrQFkHFk0.net [4/5回]
>>857
販売チャネル増やして高くすれば良いってわけじゃないぞ
海外高級車メーカーやレクサスはルマン24時間耐久に出たり、モータースポーツで実績という背景がブランドになってるからな
890 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:17:53.80 ID:B7HtQYBN0.net [4/4回]
シビック、カローラ、デミオ  格安大衆車の高価格化
891 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:18:06.10 ID:yOxvHLVY0.net [1/1回]
ハンコ顔は飽きられたら全車種終わり
892名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:18:28 ID:aqliWN0R0.net [8/12回]
正直プレミアムブランドにしたいなら
専用ブランド作れよ
レクサス、インフィニティ、アキュラって他社はあるんだから
893名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:18:29 ID:bkDpYwLh0.net [43/50回]
>>883
FFだとホンダとスズキで満たされるるのよなw
894[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:18:41 ID:txyI+GY70.net [1/1回]
デザインは断然今の方がいいだろ
値引きも今までが異常だっただけ
懐古主義のオッサンどもが足を引っ張るなよ
895 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:19:06.29 ID:cTd9TODs0.net [1/1回]
いい車なんだろうけど価格に見合ったレベルなのかね
試乗したい気もするけど
896 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:19:19.61 ID:aqliWN0R0.net [9/12回]
>>894
実際売れてねえのに何言ってんだか
特に北米で死んでるのに
897名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:19:24.40 ID:le121xY80.net [1/1回]
ロードスターみたいに割りきってクルマを作ってれば良いのに。
デミオもアクセラも中途半端。
アレもコレもと取り込んで八方美人なモノになっちゃってるよ。

先ずフロントマスクを一律にするな!
クリーンディーゼルは捨てろ!
話はソレからだ。
898名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:19:34.89 ID:oUmod95M0.net [1/3回]
>>881
ブランド力もしくは技術力があればどこかが欲しがるだろうけど、マツダにはそのどちらも無いからねぇ
ミニみたいにロードスターだけはどこかが商標買って継続してくれるかもな
899名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:19:38.94 ID:1/a3xRwE0.net [5/5回]
>>886
マツダ3の競合車はマークXだろう。
900 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/20(日) 15:19:40.48 ID:4Kh8f0ip0.net [3/6回]
>>889
マツダも昔ルマンで優勝したでしょ
やればできるさ
901名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:20:04.94 ID:Ks5O5FE+0.net [7/16回]
>>893
スイスポ試乗したけどあの価格であの速さはやばい
驚いて「50万高くても安いのになんでこんなに安いの?」って営業に言ってしまったw
902 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:20:08.38 ID:6yCYmdQh0.net [2/2回]
時代についていけない
トヨタは軽自動車は他にほとんど任せて
世界基準を目指すだけ市場は世界
903 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:20:08.92 ID:hoEaueOx0.net [2/6回]
>>892
つ【アンフィニ】
904 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:20:12.00 ID:rtlMQLuI0.net [6/6回]
>>757
さんくす
つい先日、代車で二代目インプレッサ(丸目)のスポーツワゴンに乗ったけど
なかなか良かった
ボクサーノートと振動も、あれはあれで悪くないし
どっかんターボも楽しかった
ステアリングちょっときるだけで、ロングノーズがすいすいっと向きを変えてくれるのは驚き!
俺の愛車、軽トラサンバーより曲がってくれる!?
もうちょいお金があれば欲しいと思ったくらい
ただ、がちがちのサスだけはノーサンキュー
905名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:20:23.92 ID:SUT/Oz+H0.net [1/1回]
>>7
80年代の知識しか無いゴミクズ乙
906 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:20:29.71 ID:pIi+7Usr0.net [1/1回]
ウチの親父世代はマツダといえばエンジンが糞くそ&クソだから買うなと口を酸っぱくして言う
907名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:20:42.40 ID:89WbYJC10.net [3/3回]
>>889
レクサス=トヨタにモータースポーツでの実績なんかないぞ
皆撤退して誰もいなくなったルマンでの優勝になんて価値ないぞw
908 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:20:59.49 ID:f0k2L6zW0.net [1/1回]
ディーラーを教育しないと絶対に売れない
とにかく最悪なのだ
909 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:21:10.85 ID:Ks5O5FE+0.net [8/16回]
>>898
あーそうなりそうだな
ミアータだけBMW製かなw
910名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:21:14.25 ID:3lkJr02e0.net [1/2回]
>>901
0-100、7secか8secクラスだろ?
そこまで速いのか?
911 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:21:14.50 ID:bkDpYwLh0.net [44/50回]
>>899
セグメント違うんじゃね?
それに、あっちはV6の3.5L、FR、マルチリンクサス・・・
チューニングヴァージョン、チャージャー車あり・・・どこにも勝てる要素がないw
912 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:21:16.23 ID:AY10F5fB0.net [2/2回]
>>897
ディーゼルはいいだろ
ただ1.8はやめた方がいいな
2.2と1.5に集約しとけ

Xは…どうすりゃいいんだ…
913 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:21:29.68 ID:eZDI+cni0.net [2/2回]
車って突き詰めると二種類しかない
マツダ車か非マツダ車か それしかない
914 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:21:39.52 ID:hoEaueOx0.net [3/6回]
>>899
どう考えても、マツダ3の競合はフィットとかスイフトだろ・・・
後部座席狭すぎて競合できてるかすら不明だけど

マークXはV6 6速AT FR駆動で、全然違うクルマやんけ
915 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:22:01.22 ID:bfB3BA0m0.net [1/1回]
サプライをトヨタに依存した時点で魅力なくなったんじゃね
916 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:22:01.87 ID:QeGM/37J0.net [1/1回]
>>878
失敗例w
917名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:22:53.98 ID:6+mq76Mm0.net [35/38回]
>>848
俺もあと数年は乗るつもり
でも色々ボロボロになってるけどねww
走行8万キロ以上のはEGへたってる率高いんで注意な
リビルドEG45マソくらいするから
5千~1万円くらいで圧縮率見て貰えるんで
2年位乗るつもりならなるべく良玉選ぶんだぞ
918 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:23:01.60 ID:O/QzBKEy0.net [1/1回]
若者が買わないのに高い値段設定してどうすんだよ
中高年が引退したら完全に傾くぞ
919 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:23:03.69 ID:bkDpYwLh0.net [45/50回]
>>905
日本仕様は改竄しまくったり、欧州仕様から部品抜きまくるから、結構あるぞw
お前が鈍感なだけだと思う。トレッド違うなんてのもある。
あとブレース入ってないとかw
920 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:23:10.12 ID:aqliWN0R0.net [10/12回]
装備に対して価格が高すぎるんだよ
デザインしか褒められないのは中身で持ち上げようがないから
同じ価格帯のトヨタ車と比べるとやばいくらい差がある
あとどいつもこいつも後方視界が死んでる
921名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:23:18.64 ID:O9fo6DQI0.net [1/3回]
マツダというよりTOYOTA以外の自動車メーカー全部決算悪かったじゃん
マツダより日産の方がひどい
利益9割減だったろ
922名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:23:29.82 ID:Ks5O5FE+0.net [9/16回]
>>910
6.9秒だよ
86より速いよ
923名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:23:57.64 ID:bkDpYwLh0.net [46/50回]
>>917
ありがとう。短い一生だから、なるべく楽しい車やイイクルマを選ぶよ。
924 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:24:27.62 ID:V8noeou/0.net [12/15回]
>>921
前期が良いと差は大きくなるよ
925名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:24:34.33 ID:3lkJr02e0.net [2/2回]
>>922
わお
意外と速いのね
926名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:24:44.80 ID:k+FWjWUc0.net [1/2回]
マツダに限らず新車の値段が上がり過ぎ
927 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:24:46.37 ID:6+mq76Mm0.net [36/38回]
>>923
あーでも乗ると手放したくなくなるかもよww
928 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:24:49.91 ID:Ks5O5FE+0.net [10/16回]
つうか今の車でマツダファンを幻滅箚せちまったのがいけない
929 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:24:53.58 ID:5zIf0YZs0.net [2/2回]
>>899
インプレッサとかシビックとかカローラスポーツあたりだろ
930 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:24:59.11 ID:bkDpYwLh0.net [47/50回]
>>921
日産は半分ルノーだから興味がないw
34は欲しい。
931 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/20(日) 15:25:02.92 ID:4Kh8f0ip0.net [4/6回]
マツダの場合、BMWじゃなくてボルボの方をお手本にすべきじゃね?
中の人はスポーツのマツダみたいな妄想抱いてるっぽいけど全然違うよな
932 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:25:23.52 ID:IgQlUE5K0.net [1/1回]
値引きしないなら定価下げないとな。
933 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:25:24.83 ID:5DVgzVbq0.net [2/2回]
先代アクセラでガソリン2.0Lなくしたくせにまた復活させるような裏切り行為やってるからだよ
934 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:25:26.84 ID:Ks5O5FE+0.net [11/16回]
>>925
ランエボインプと1秒しか変わらん車が新車で200万とかやばいぞw
935 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:25:30.05 ID:culkhPHj0.net [1/1回]
>>4
クルマは見るより運転する方が重要
前も後ろも視界が悪すぎる
936 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:26:08 ID:8bngo1oe0.net [4/4回]
独自にいいものを追及していくしかないだろう。
937名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:26:17 ID:5sPmjKgO0.net [1/2回]
>>45
シリーズ式HVってロータリーが効率が良いらしい
トヨタが目をつけてるんだろ
日産のe-powerを超える車出すか?
938名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:26:30 ID:mZg1H9KE0.net [1/1回]
>>926
みんな軽買えばいいんだ
バカ正直に普通車を買っても庶民の懐が傷んでメーカーが喜ぶだけだと気づいた
939名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:26:43.36 ID:oUmod95M0.net [2/3回]
>>921
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02720/

マツダ、三菱、日産が虫の息で他は概ね好調
940名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:26:44.69 ID:6+mq76Mm0.net [37/38回]
>>923
あと強制冷却ファンは新品に変えた方がええかも
遠出したときぶっ壊れて難儀したんやわ
941 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:26:48.54 ID:k+FWjWUc0.net [2/2回]
ナビ付き998000円デミオ出して
942名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:26:52.02 ID:hoEaueOx0.net [4/6回]
つーか、マツダ3のディーゼル
改めて値段見たけど、高すぎだろw

一番安い1.8Dで279万円(税込)ってw
トーションビームで、中クソ狭なのに・・・

マークX見たら250G Fパッケが270万円(税込)
V6エンジンのFRセダン、前輪はダブルウィッシュボーン、後輪はマルチリンクサス
943 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:27:22.29 ID:qkwNmCUb0.net [1/1回]
>>907
一応、WRCで頑張ってるやん・・・昔のインチキのイメージはまだ残ってるが・・・
944 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:27:42.32 ID:bW9ERyXH0.net [2/2回]
>>938
そう
ナビなしウレタンハンドルの軽で充分

嫁の車はそれだが軽自動車は便利すぎて嫁の車ばかり乗るわ
945 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:27:49.20 ID:Irc8S87G0.net [1/2回]
 

「回転数を低くすればするほど燃費が」

って間違いじゃねーの??

俺は昔、三菱の直噴GDIが出始めた頃、150馬力だった頃の乗ってたけど

あれは1500回転にするよりも2500~3000あたりが最も燃費が良かった


マニュアルだったからいくらでも調整が効いた

オートマチック乗ってた友人の評価は散々だったが

俺のは当たりなのか、エンジンの特性として回転数高いほうがいいのか、

2500を保って走ると19.0km/hくらい行ったよ

 
946名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:27:57.92 ID:MxYfviIC0.net [6/6回]
マツダのデザイナーってチョンなの?
947名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:27:58.79 ID:rrQFkHFk0.net [5/5回]
>>926
調べたらマツダ3もカローラもゴルフ、下手したらゴルフ以上の価格設定なんだなw
948名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:28:02.42 ID:bkDpYwLh0.net [48/50回]
>>940
重ね重ね御礼申し上げる!!
949 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:28:03.53 ID:wmFzaVYZ0.net [1/1回]
ベアリングケチってるのかアクセルoffにするとすぐに止まってしまう。
950 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:28:14.55 ID:Ks5O5FE+0.net [12/16回]
>>939
日産はVモーショングリルが致命的にダサいのと内装が信じられないくらいチープ
デイズ、ノートの内装はかなり酷い
951 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/20(日) 15:28:16.85 ID:4Kh8f0ip0.net [5/6回]
>>937
ドイツの会社が特許持ってるからマツダは作れないよ~w
952名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:28:33.82 ID:O9fo6DQI0.net [2/3回]
>>939
スズキとかSUBARUは今かなり忙しいんだっけ?
ドル/円が円高に傾いたのに忙しいとか長々すごい
次の決算は円高の影響でどこもやばそう
953名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:28:33.91 ID:v8r5l9E80.net [1/1回]
これからの時代、車なんかつくってるようじゃダメだろ
954 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:29:19.38 ID:bkDpYwLh0.net [49/50回]
>>953
日本は国是のように自動車一本でいくようだがw
955名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:29:29.74 ID:hoEaueOx0.net [5/6回]
>>947
スズキ車が全般的に安いイメージ
あとマークX
956 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:29:32.33 ID:V8noeou/0.net [13/15回]
>>938
安全性と長距離は普通車だろうけど
レンタカーで十分かも
957 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:29:34.64 ID:hkKX7+g90.net [4/5回]
>>874
誰が糞品質に金を出すんだよ
頭使えや
958名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:30:06.48 ID:aqliWN0R0.net [11/12回]
>>952
スズキはそもそもマツダやスバルの2倍くらい車が売れてる
スバルは北米が好調
相手にならん
959名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:30:25.18 ID:Ks5O5FE+0.net [13/16回]
スイフトスポーツまじでお買い得よ
MTなのにアダプティブクルーズコントロール付いてるし
960 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:30:37.47 ID:oUmod95M0.net [3/3回]
>>942
見たけどその279万のグレードは装備が商用車レベルのゴミで
結局ひとつ上の291万のグレードを買わないと実用に耐えんのよな
961 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:30:37.59 ID:5sPmjKgO0.net [2/2回]
>>946
はい
962 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:30:38.83 ID:hkKX7+g90.net [5/5回]
マツダはここが明確に優れているって長所が無く品質はいまいちで耐久性は糞
これで値引きしないとか誰が買うんだアホか
ブランドで売れねーってことは問題あるんだよ
963 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:30:38.90 ID:ZGlFsze00.net [1/1回]
普通に自動車市場の飽和が問題では
964名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:30:56.36 ID:bkDpYwLh0.net [50/50回]
>>955
マークXもあの値段で買える最後のV6のFRセダンだろうね。
どうせなら350の方を薦めるけど。車体重いので。
965 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:31:02.97 ID:aqliWN0R0.net [12/12回]
>>942
高すぎるよ
966 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:31:05.07 ID:6+mq76Mm0.net [38/38回]
>>948
いいって事よ
それより早く仲間になってくれww
あと8同士が路上でかち合うと自然と軽いバトルになるww
967 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:31:23.11 ID:Irc8S87G0.net [2/2回]
5速 50km/hで1500回転くらいになるのだが

それで走るとものすげえ燃費悪かった
13とかになっちまう

4速にして、2200回転くらいだったかな
そのほうが遥かに燃費いいんだよ

これに気づいてからは17km/Lを下回ったことがない
968 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:31:37.64 ID:3kdkm09/0.net [1/1回]
マツダ3をみると新しい!って感じるデザインで
良いなぁっておもう
969 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:31:39.30 ID:O9fo6DQI0.net [3/3回]
>>958
海外の販路ガッチリ掴んでるところは強いな
日本の市場は増税の影響で売れんし
970 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:32:05.75 ID:ujwT/IqX0.net [1/2回]
トヨタ、日産、HONDAがあればこれ以上必要ないよ。
971 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/20(日) 15:32:13.78 ID:4Kh8f0ip0.net [6/6回]
スズ○はもうすぐ新たな不正が明らかになって潰れるよ
外資に食われないように先手打ってトヨタが資本参加したんだよ
972 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:32:18.29 ID:MPrsSgCv0.net [1/1回]
パッケージや室内空間求めるなら
他社買えってメーカーだから、
お洒落路線突き進んだ方がいいんじゃね?
景気に左右されるだろうけど
973 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:32:23.57 ID:TIfSw6PM0.net [1/1回]
明確な客層がイメージできないのにブランド気取りしちゃってる
974名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:32:23.90 ID:qD1nsRe50.net [1/3回]
>>959
ゴミおすすめすんなよ(´・ω・`)
975 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:32:44.15 ID:bZ3gZteW0.net [1/1回]
日本はもう豊田と本田に集約でいいんジャニの
976 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:33:00.27 ID:4gQxZka20.net [1/1回]
5万キロで後部パワーウインドウ作動せず
10万キロ超えてからホイール4本分のベアリング破損
もう、マツダは買わないと決めた
977[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:33:09 ID:Ks5O5FE+0.net [14/16回]
>>974
単発IDで何を言い出すんだ外でスイスポに負けたのかw
978 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:33:09 ID:cGv5D+/u0.net [3/3回]
数年後はトヨタ車のフェイス違いのラインナップというオチ
979 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:33:13 ID:X4X4BShj0.net [1/1回]
スポーツカー路線は?
RX8だっけ
あれはかっこよかったよね
買わなかったけどw
もうちょっと荷物のせられれば買ったかも
980 : [sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:33:24 ID:P8NmEn330.net [1/1回]
実用性を犠牲にしすぎたんでないの
外国で売れてるならそれでもいいとは思うけど
981名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:34:16.41 ID:dU1yizzM0.net [1/1回]
乗ればわかる
2流メーカー
982 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:34:52.73 ID:VIdOPqdX0.net [1/4回]
⑦埋め立てでしょうか?※コピペする内容の1行目に何か文章などを加えると回避可能
⑨ERROR: 多分なんかおかしいです。VIPでやれwwwwwwwwww ※⑥と同様
⑦埋め立てでしょうか?※コピペする内容の1行目に何か文章などを加えると回避可能

James Arthur Watkins、開発・運営:中島竜馬<-⑨ERROR: 多分なんかおかしいです。VIPでやれwwwwwwwwww ※⑥と同様

③ERROR: CoPiPe: おいこら! (wait **** sec.)※運営者の判断?で発生、しかし()内に表示される秒数が経過しても書き込めないので注意w
⑨ERROR: 多分なんかおかしいです。VIPでやれwwwwwwwwww ※⑥と同様
⑦埋め立てでしょうか?※コピペする内容の1行目に何か文章などを加えると回避可能

宛:津賀一宏パナソニック㈱代表取締役社長
今、京阪京橋駅だが、ちなみにわしは御社のR&I本部におったんで、零細企業の運営会社:Loki Technology, Inc.、代表者:James Arthur Watkins、開発・運営:
中島竜馬の考える事なんて、余裕でかわせるでw

証拠:
10/20午後3:05頃京阪京橋駅付近ERROR: このホストはBBx規制中です。->ah246164.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp<---NEW♪

⑩ERROR: しばらくお断りさせて頂いております。⑪を参照
⑪⑩の動作の改訂版と思われるが以下の様な仕様で書き込みを阻止しようとしている。
証拠:
 10/02午後0:30頃 京阪寝屋川市駅付近->>221x244x98x74.ap221.ftth.ucom.ne.jp、10/02午前7:30頃 京阪枚方市駅付近->>113x34x37x122.ap113.ftth.ucom.ne.jp

※前回までのエラーの「ERROR: しばらくお断りさせて頂いております。」は、エラー対象の書き込みが行われた後、「書き込まれました」のメッセージの後、画面
 がスレッド画面に移行せず、BakcSpaceなどで強制的にスレッド画面に戻した後、書き込みを行うと上記エラーが表示され、再度書き込みを行うと、「ERROR: この
 ホストはBBx規制中です。->*.ne.jp」のエラーが表示され、一切の書き込みが出来なくなっていたが、10/2に確認した結果、「ERROR: しばらくお断りさせて頂いて
 おります。」は表示されず「書き込まれました」のメッセージの後、画面がスレッド画面に移行せず、BakcSpaceなどで強制的にスレッド画面に戻した後、再度書き
 込みを行うと、「ERROR: このホストはBBx規制中です。->*.ne.jp」のエラーが表示され一切の書き込みが出来なくなる。
 下名の書き込み内容に恐れをなした以下の勢力の依頼によるものと推察するが、書き込み内容から察するに安倍晋三と彼に従うものの犯行と断定する。

⑫ERROR: このスレッドにはもう書けません。
★無記名式掲示板サイト「5ちゃんねる」はトータル1000レスが書き込める事となっているが、このエラーが発生するとレス数が1000以下でも発生し、一切の書き込み
 できなくなる。

・対象スレッド:【東京五輪】マラソン会場変更案に都民から反対の声「東京でマラソンを見たい」「都の税金が無駄になる」「チケットの払い戻しは」
・スレッド立ち上げ人:記憶たどり。 ★2019/10/19(土) 06:22:53.32ID:VuiukBa/9

証拠:
まず⑪が発生、その後、書き込みを行うと⑫のエラーが発生する。

タイミング:10/19午前7:40頃京阪京橋駅付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->>61.199.159.173

しかし、下名以外は以下の通り書き込みは行えている。
983 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:35:04.78 ID:V8noeou/0.net [14/15回]
希少性が価値と言えば価値だったかも
984 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:35:05.62 ID:0qJok1LI0.net [1/1回]
あと数年もしたら、トヨタがソフトバンクの配車部門を傘下にして、
世界中の輸送部門の主導権を握る可能性が高い。
マツダも、トヨタの傘下に入るほかはないだろうな。
985名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:35:36.95 ID:qD1nsRe50.net [2/3回]
>>977
うちのエボが負けるわけなかろう
986 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:35:49.36 ID:VIdOPqdX0.net [2/4回]
⑦埋め立てでしょうか?※コピペする内容の1行目に何か文章などを加えると回避可能
⑨ERROR: 多分なんかおかしいです。VIPでやれwwwwwwwwww ※⑥と同様
⑦埋め立てでしょうか?※コピペする内容の1行目に何か文章などを加えると回避可能

James Arthur Watkins、開発・運営:中島竜馬<-⑨ERROR: 多分なんかおかしいです。VIPでやれwwwwwwwwww ※⑥と同様

③ERROR: CoPiPe: おいこら! (wait **** sec.)※運営者の判断?で発生、しかし()内に表示される秒数が経過しても書き込めないので注意w
⑨ERROR: 多分なんかおかしいです。VIPでやれwwwwwwwwww ※⑥と同様
⑦埋め立てでしょうか?※コピペする内容の1行目に何か文章などを加えると回避可能

宛:津賀一宏パナソニック㈱代表取締役社長

松下幸之助の弟子の私でしたw

証拠:
10/20午後3:05頃京阪京橋駅付近ERROR: このホストはBBx規制中です。->ah246164.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp<---NEW♪

⑩ERROR: しばらくお断りさせて頂いております。⑪を参照
⑪⑩の動作の改訂版と思われるが以下の様な仕様で書き込みを阻止しようとしている。
証拠:
 10/02午後0:30頃 京阪寝屋川市駅付近->>221x244x98x74.ap221.ftth.ucom.ne.jp、10/02午前7:30頃 京阪枚方市駅付近->>113x34x37x122.ap113.ftth.ucom.ne.jp

※前回までのエラーの「ERROR: しばらくお断りさせて頂いております。」は、エラー対象の書き込みが行われた後、「書き込まれました」のメッセージの後、画面
 がスレッド画面に移行せず、BakcSpaceなどで強制的にスレッド画面に戻した後、書き込みを行うと上記エラーが表示され、再度書き込みを行うと、「ERROR: この
 ホストはBBx規制中です。->*.ne.jp」のエラーが表示され、一切の書き込みが出来なくなっていたが、10/2に確認した結果、「ERROR: しばらくお断りさせて頂いて
 おります。」は表示されず「書き込まれました」のメッセージの後、画面がスレッド画面に移行せず、BakcSpaceなどで強制的にスレッド画面に戻した後、再度書き
 込みを行うと、「ERROR: このホストはBBx規制中です。->*.ne.jp」のエラーが表示され一切の書き込みが出来なくなる。
 下名の書き込み内容に恐れをなした以下の勢力の依頼によるものと推察するが、書き込み内容から察するに安倍晋三と彼に従うものの犯行と断定する。

⑫ERROR: このスレッドにはもう書けません。
★無記名式掲示板サイト「5ちゃんねる」はトータル1000レスが書き込める事となっているが、このエラーが発生するとレス数が1000以下でも発生し、一切の書き込み
 できなくなる。

・対象スレッド:【東京五輪】マラソン会場変更案に都民から反対の声「東京でマラソンを見たい」「都の税金が無駄になる」「チケットの払い戻しは」
・スレッド立ち上げ人:記憶たどり。 ★2019/10/19(土) 06:22:53.32ID:VuiukBa/9

証拠:
まず⑪が発生、その後、書き込みを行うと⑫のエラーが発生する。

タイミング:10/19午前7:40頃京阪京橋駅付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->>61.199.159.173

しかし、下名以外は以下の通り書き込みは行えている。
987 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:35:54.03 ID:4ITcISCO0.net [1/1回]
>>77
ネットで吠えてるだけじゃ
988 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:36:09.57 ID:Ks5O5FE+0.net [15/16回]
>>981
今のデザインになって次もマツダにする人あんまり居ないからそういう事なんだろうな
989 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:36:11.02 ID:V8noeou/0.net [15/15回]
オンワードの件といい時代を感じるな
990 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:36:15.56 ID:VIdOPqdX0.net [3/4回]
⑦埋め立てでしょうか?※コピペする内容の1行目に何か文章などを加えると回避可能
⑨ERROR: 多分なんかおかしいです。VIPでやれwwwwwwwwww ※⑥と同様
⑦埋め立てでしょうか?※コピペする内容の1行目に何か文章などを加えると回避可能

Toy Soldiers ★、James Arthur Watkins、開発・運営:中島竜馬<-⑨ERROR: 多分なんかおかしいです。VIPでやれwwwwwwwwww ※⑥と同様

③ERROR: CoPiPe: おいこら! (wait **** sec.)※運営者の判断?で発生、しかし()内に表示される秒数が経過しても書き込めないので注意w
⑨ERROR: 多分なんかおかしいです。VIPでやれwwwwwwwwww ※⑥と同様
⑦埋め立てでしょうか?※コピペする内容の1行目に何か文章などを加えると回避可能

宛:津賀一宏パナソニック㈱代表取締役社長

松下幸之助の弟子の私でしたw

証拠:
10/20午後3:05頃京阪京橋駅付近ERROR: このホストはBBx規制中です。->ah246164.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp<---NEW♪

⑩ERROR: しばらくお断りさせて頂いております。⑪を参照
⑪⑩の動作の改訂版と思われるが以下の様な仕様で書き込みを阻止しようとしている。
証拠:
 10/02午後0:30頃 京阪寝屋川市駅付近->>221x244x98x74.ap221.ftth.ucom.ne.jp、10/02午前7:30頃 京阪枚方市駅付近->>113x34x37x122.ap113.ftth.ucom.ne.jp

※前回までのエラーの「ERROR: しばらくお断りさせて頂いております。」は、エラー対象の書き込みが行われた後、「書き込まれました」のメッセージの後、画面
 がスレッド画面に移行せず、BakcSpaceなどで強制的にスレッド画面に戻した後、書き込みを行うと上記エラーが表示され、再度書き込みを行うと、「ERROR: この
 ホストはBBx規制中です。->*.ne.jp」のエラーが表示され、一切の書き込みが出来なくなっていたが、10/2に確認した結果、「ERROR: しばらくお断りさせて頂いて
 おります。」は表示されず「書き込まれました」のメッセージの後、画面がスレッド画面に移行せず、BakcSpaceなどで強制的にスレッド画面に戻した後、再度書き
 込みを行うと、「ERROR: このホストはBBx規制中です。->*.ne.jp」のエラーが表示され一切の書き込みが出来なくなる。
 下名の書き込み内容に恐れをなした以下の勢力の依頼によるものと推察するが、書き込み内容から察するに安倍晋三と彼に従うものの犯行と断定する。

⑫ERROR: このスレッドにはもう書けません。
★無記名式掲示板サイト「5ちゃんねる」はトータル1000レスが書き込める事となっているが、このエラーが発生するとレス数が1000以下でも発生し、一切の書き込み
 できなくなる。

・対象スレッド:【東京五輪】マラソン会場変更案に都民から反対の声「東京でマラソンを見たい」「都の税金が無駄になる」「チケットの払い戻しは」
・スレッド立ち上げ人:記憶たどり。 ★2019/10/19(土) 06:22:53.32ID:VuiukBa/9

証拠:
まず⑪が発生、その後、書き込みを行うと⑫のエラーが発生する。

タイミング:10/19午前7:40頃京阪京橋駅付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->>61.199.159.173

しかし、下名以外は以下の通り書き込みは行えている。
991 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:36:23.95 ID:96jE5JUS0.net [1/1回]
>>1
マツダが不振なのではなくギョーカイ全体がやばいのでは?
992 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:36:25.46 ID:U9GC/Z5O0.net [1/1回]
今は、災害多いしキャブコン、バンコンの時代だからな 

ボンゴ復活させれば売れんじゃね?
993 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:36:41.64 ID:hoEaueOx0.net [6/6回]
>>964
車が全般的に高くなりすぎて、マークXのコスパが光るな
カローラにHV付いただけのよりマークXの方が安いとかw
994 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:36:46.99 ID:VIdOPqdX0.net [4/4回]
⑦埋め立てでしょうか?※コピペする内容の1行目に何か文章などを加えると回避可能
⑨ERROR: 多分なんかおかしいです。VIPでやれwwwwwwwwww ※⑥と同様
⑦埋め立てでしょうか?※コピペする内容の1行目に何か文章などを加えると回避可能

Toy Soldiers ★、James Arthur Watkins、開発・運営:中島竜馬へレベル低すぎ<-⑨ERROR: 多分なんかおかしいです。VIPでやれwwwwwwwwww ※⑥と同様

③ERROR: CoPiPe: おいこら! (wait **** sec.)※運営者の判断?で発生、しかし()内に表示される秒数が経過しても書き込めないので注意w
⑨ERROR: 多分なんかおかしいです。VIPでやれwwwwwwwwww ※⑥と同様
⑦埋め立てでしょうか?※コピペする内容の1行目に何か文章などを加えると回避可能

宛:津賀一宏パナソニック㈱代表取締役社長

松下幸之助の弟子の私でしたw

証拠:
10/20午後3:05頃京阪京橋駅付近ERROR: このホストはBBx規制中です。->ah246164.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp<---NEW♪

⑩ERROR: しばらくお断りさせて頂いております。⑪を参照
⑪⑩の動作の改訂版と思われるが以下の様な仕様で書き込みを阻止しようとしている。
証拠:
 10/02午後0:30頃 京阪寝屋川市駅付近->>221x244x98x74.ap221.ftth.ucom.ne.jp、10/02午前7:30頃 京阪枚方市駅付近->>113x34x37x122.ap113.ftth.ucom.ne.jp

※前回までのエラーの「ERROR: しばらくお断りさせて頂いております。」は、エラー対象の書き込みが行われた後、「書き込まれました」のメッセージの後、画面
 がスレッド画面に移行せず、BakcSpaceなどで強制的にスレッド画面に戻した後、書き込みを行うと上記エラーが表示され、再度書き込みを行うと、「ERROR: この
 ホストはBBx規制中です。->*.ne.jp」のエラーが表示され、一切の書き込みが出来なくなっていたが、10/2に確認した結果、「ERROR: しばらくお断りさせて頂いて
 おります。」は表示されず「書き込まれました」のメッセージの後、画面がスレッド画面に移行せず、BakcSpaceなどで強制的にスレッド画面に戻した後、再度書き
 込みを行うと、「ERROR: このホストはBBx規制中です。->*.ne.jp」のエラーが表示され一切の書き込みが出来なくなる。
 下名の書き込み内容に恐れをなした以下の勢力の依頼によるものと推察するが、書き込み内容から察するに安倍晋三と彼に従うものの犯行と断定する。

⑫ERROR: このスレッドにはもう書けません。
★無記名式掲示板サイト「5ちゃんねる」はトータル1000レスが書き込める事となっているが、このエラーが発生するとレス数が1000以下でも発生し、一切の書き込み
 できなくなる。

・対象スレッド:【東京五輪】マラソン会場変更案に都民から反対の声「東京でマラソンを見たい」「都の税金が無駄になる」「チケットの払い戻しは」
・スレッド立ち上げ人:記憶たどり。 ★2019/10/19(土) 06:22:53.32ID:VuiukBa/9

証拠:
まず⑪が発生、その後、書き込みを行うと⑫のエラーが発生する。

タイミング:10/19午前7:40頃京阪京橋駅付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->>61.199.159.173

しかし、下名以外は以下の通り書き込みは行えている。
995 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:36:51.38 ID:kY56osUh0.net [1/1回]
トヨタ様と握手しちゃったからしょうがない
996 : Toy Soldiers ★[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:36:52.51 ID:FM4hO3mA9.net [2/2回]

【戦略失敗】マツダ、販売不振の理由は一体どこに?★3 
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571553395/
997名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:36:53.38 ID:Ks5O5FE+0.net [16/16回]
>>985
安いのに速いからキレてんのかw
998 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:37:11.65 ID:ujwT/IqX0.net [2/2回]
ヤマハですら4輪車計画を凍結するご時世だからなぁ。
マツダなんか自動車作るのやめた方が良いよ。
999 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/20(日) 15:37:35.11 ID:othPqKLF0.net [1/1回]
マツダ3のデザインで勝負

という戦略が、素人目にもあからさまだけど
それ以外のことが、絶望的にないよね

もうディーゼルは諦めろ。将来性ないから
電気自動車に触れるのがポーズでないのなら、本気で作れ
ミニバンも作れ
ミニバンというチャンネルがないと
本当にユーザーが求めていることが何か分からなくなるから

やれることはいっぱいある
ディーラーの建物を立派にする前にね
1000 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/20(日) 15:37:35.39 ID:qD1nsRe50.net [3/3回]
>>997
・・・(´・ω・`)
1001 : 1001[] 投稿日:Over 1000 Thread.net
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2時間 40分 47秒
1002 : 1002[] 投稿日:Over 1000 Thread.net
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