ログ速トップ
1ばーど ★[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:37:05.99 ID:wRsr37h29.net [1/3回]
 本田技研工業は10月23日、東京 お台場臨海副都心エリアで開催される「第46回 東京モーターショー 2019」(一般公開日:10月25日~11月4日)の会場で、2020年2月発売予定の新型「フィット」を世界初公開した。

 今回のモデルチェンジで4代目となる新型フィットでは、歴代モデルで継承してきた「広い室内空間」「使い勝手のよさ」はそのままに、グローバルで通用する新しい時代のコンパクトカーのスタンダードになることを目指して開発を実施。数値で表わすことができない「感性価値」を追究し、「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」の4点で心地よさを具現化。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージごとに選択できるよう、「BASIC(ベーシック)」「HOME(ホーム)」「NESS(ネス)」「CROSSTAR(クロスター)」「LUXE(リュクス)」の5タイプをラインアップする。

 パワートレーンでは、ハイブリッドシステムに従来の1モーター式に変えて2モーター式を採用。ホンダのコンパクトカーとして初搭載となるこの2モーターハイブリッドシステムには「e:HEV(イーエイチイーブイ)」の名称が与えられている。

 全車で標準装備する安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」では、車両前方の状況をワイドに検知する「フロントワイドビューカメラ」を新採用。車両前後に装着する計8個のソナーセンサーと組み合わせて従来機能を拡充することに加え、ホンダ車初となる「近距離衝突軽減ブレーキ」を装備に追加している。

 また、ホンダ車専用となる車載通信モジュール「Honda CONNECT(ホンダ コネクト)」を日本初搭載。スマートフォンを使ってエアコンの始動やドアロックの操作、車両の駐車位置などを確認できる「リモート操作」、事故などの緊急時にクルマ自体が緊急サポートセンターに通報を行ない、的確な対応が迅速に可能となる「トラブルサポート」、異常を検知した際にガードマンを派遣できる「Honda ALSOK 駆けつけサービス」といったコネクテッドサービスを提供する「Honda Total Care プレミアム」を新型フィットから展開していく。

■新型フィットの主な特長

「心地よい視界」を実現するため、従来とは異なる断面構造をAピラーに採用。万が一の衝突時にはボディに荷重を伝える構造として、十分な衝突安全性能とワイドで優れた視認性を両立させる。また、インテリアでは直線基調で水平デザインのインパネを採用。車内からワイパーが見えにくいようにして、運転時の心地よい視界を実現する。

「座り心地」では、上級セダンでの採用も視野に入れて開発した新世代の「ボディースタビライジングシート」をフロントシートに設定。柔らかな座り心地を持ちながら、乗員の体をしっかり保持する面支持構造によってロングドライブでの疲れにくさを実現する。リアシートは従来同等の多彩なシートアレンジを維持しつつ、大人がストレスなく座れる広さと厚さのあるクッションを採用。上級セダン並の快適さを手に入れている。

「乗り心地」のよさでは、新搭載した2モーターハイブリッドシステムのe:HEVにより、日常シーンの大半で滑らかなモーター走行を実現。優れた環境性能のほか、滑らかな走りと力強い加速で快適な乗り心地を提供する。

「使い心地」の面では歴代フィット同様の広い室内空間に加え、収納スペースをストレスなく使えるようレイアウト。日常生活からロングドライブまで、移動中に乗員全員が快適に過ごせるようサポートする。

■ユーザーライフスタイルやライフステージに合わせて選べる5タイプ

「BASIC(ベーシック)」はデザイン性と快適性を備えた基本タイプ。柔らかな表情のフロントマスクとシームレスで流れるようなフォルムなどにより、親しみやすさを感じさせるシンプルなデザイン。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/862/002_l.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/862/006_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/862/007_o.jpg

2019年10月23日 09:15
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1213862.html




【東京モーターショー2019 開幕】新型「フィット」やマツダの新型EV 日産は軽クラスの小型EV「IMk」を世界初公開
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571781276/
2ホセ メンドウサー& [sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:38:26.81 ID:/KGTe8Q00.net [1/1回]
ファーストガンダムで例えると、どんな状況ですか?
3名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:38:35.69 ID:7LldIRHf0.net [1/1回]
外観は悪くないけど内装あいかわらず安っぽいね
4 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:38:54.57 ID:g/mKXWL+0.net [1/2回]
なんか軽みたいなフロントやね
5 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:39:23.98 ID:MW5e520O0.net [1/2回]
糞だせえ
6名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:39:36.44 ID:/wwahLeP0.net [1/12回]
前回のデザインはやっちゃったから

VW風に落ちついた感じにしてきたね
7 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:39:45.74 ID:rDI9aEUO0.net [1/2回]
そんで、燃費どのくらいになるんだよ?
8名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:39:54.22 ID:Ggr8FNDk0.net [1/8回]
中は広そうだけどスタイルでヤリスの圧勝
こりゃ売れないな
9名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:40:07.65 ID:YUBTLxvj0.net [1/2回]
リコールの嵐だったのは現行モデル?
10 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:40:13.38 ID:DQEnxX6B0.net [1/1回]
↓デザイン劣化
11名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:40:22.18 ID:/vwXiyfb0.net [1/1回]
つまんねー
12名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:40:27.63 ID:/wwahLeP0.net [2/12回]
燃費が38km
13 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:40:36.67 ID:WcksctZe0.net [1/1回]
あいかわらず守りに入ってるな
14名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:40:39.05 ID:yAvugTDU0.net [1/1回]
なんかダイハツっぽいなw
15 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:40:59 ID:o8zWawF90.net [1/1回]
車詳しくない人がアクアと区別出来るか怪しい感じに寄せてきた
16名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:41:53.49 ID:eOZaLtbA0.net [1/4回]
今後ホンダのフロントはこんな感じになるのか
新型フリードもこんな感じだよな
17 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:41:53.64 ID:t5edB4bq0.net [1/1回]
>>2
コロンブス級輸送艦のようなシンプルな外見
18 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:41:58.27 ID:FX23RlHI0.net [1/21回]
デザインが微妙だな・・・
19 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:42:00.51 ID:v/oNmbfB0.net [1/1回]
なんなん5タイプって
20 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:42:11.49 ID:oBUCfH1c0.net [1/2回]
好意的に言えば無難でキモくないデザイン
でもなんか、安っぽいよね
21 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:42:15.30 ID:wBqXTo5U0.net [1/1回]
最近のホンダは顔がどうしようもなく嫌い。以上。
22 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:42:31.20 ID:/wwahLeP0.net [3/12回]
だれか

エンブレムをVWにしたコラを
貼ってくれ
23 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:42:41.37 ID:gwwYUID80.net [1/2回]
あんまり変化ないな、基本的に売れてる車は
大幅に変えない方がいいし、内容をどんどん変えるのがいい
SUVタイプ出すというのは
24 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:42:41.61 ID:M0+SkumO0.net [1/1回]
顔はかわいい
25名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:42:56.55 ID:IMQ2ohR70.net [1/1回]
ブレーキランプの異常でNBOXリコール生産中止中で

フィットも同じ警告灯で販売延期

本田経営危機やでwww
26 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:43:01.83 ID:65MtUK010.net [1/1回]
フロントのデザインは三代目の方がよかったな
27 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:43:16 ID:Al2C1y340.net [1/1回]
>>14
それだ!
28 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:43:19 ID:W1K4zkaa0.net [1/4回]
全体的にうまく纏まってる気がするポケモンのカメックス感あり
29 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:43:31 ID:bphMK8tT0.net [1/1回]
今度のカローラがダメすぎるから、シャトルに期待だな。
30名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:43:39 ID:FX23RlHI0.net [2/21回]
i-MMDは良いんだけど、この微妙なデザインとインテリア・・・物欲がわかないなあ・・・
31名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:44:05.81 ID:K9Q7fZCu0.net [1/8回]
>>1
後ろの席真ん中座れんの?
32名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:44:09.59 ID:EsQHV0ZS0.net [1/1回]
クロスター
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/862/001_o.jpg

屋根が真っ黒ってのは好みがわかれそう
33 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:44:39.18 ID:BKxT71as0.net [1/1回]
内外装、共に安っぽいな。
34 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:44:56.90 ID:WjypUqhc0.net [1/22回]
ファニーでかわいい顔だ
これは売れる
35名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:45:08.37 ID:/wwahLeP0.net [4/12回]
フィットの魅力は道具車

平らで大きな荷物が載せられること
他の小型車に無い指名買いなのが強み
36 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:45:17.99 ID:PJg6y9jo0.net [1/1回]
新鮮味がないなあ
軽の廉価モデルみたいだな
37名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:45:19.18 ID:bL7G8FOw0.net [1/1回]
>>1
デザインは初代が1番良い。
38 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:45:22.30 ID:e/IC/onb0.net [1/1回]
つまんねー外観だなー
39 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:45:24.99 ID:6D2NLu9U0.net [1/1回]
>>8
ヤリスは高級コンパクトカーじゃね?
40 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:45:30.83 ID:YUBTLxvj0.net [2/2回]
>>30
物欲で買う車じゃねーし…
41 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:45:30.86 ID:kpdrC9vt0.net [1/1回]
SUV意識してる?
42 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:45:33.41 ID:eOZaLtbA0.net [2/4回]
>>32
お、これはいいかも
43 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:45:42.45 ID:K9Q7fZCu0.net [2/8回]
屋根だけ違う色って流行ってんの?

w
44 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:45:42.95 ID:XcVXMKcT0.net [1/3回]
フランス製の部品の品質が最初に納入されたのより劣化してて生産が遅れてんだろ
どんだけなめられてるんだw
45名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:45:50.31 ID:gR/vhRQa0.net [1/1回]
インテリアは商用車かよ!
46 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:45:52.05 ID:Wh+y5FQW0.net [1/3回]
デザインこれだったらまだ前回のやつのがマシだなあ
47 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:46:07.25 ID:waA35qkB0.net [1/1回]
愛知のクルマのように、馬鹿口開けた下品なデザインの
クルマでなくて良かった。
48 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:46:11.44 ID:WjypUqhc0.net [2/22回]
>>32
他の色の写真も見たから
多分ツートンのカラーは自由に選べるんだと思う
49名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:46:27.17 ID:EmBT2jCm0.net [1/1回]
2モータならRWDにもFWDにもAWDにも自在に切り替えできるがやらんだろな
50 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:47:17.93 ID:JdYTJDhz0.net [1/2回]
おぉ、なんかかっこいい
51名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:47:34.74 ID:MiV5QC+Z0.net [1/7回]
これはひどい。
ヤリスにするか。
52 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:47:42.24 ID:aO4w2hDq0.net [1/1回]
>>32
これはありかな。
53 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:47:45.96 ID:FX23RlHI0.net [3/21回]
>>35
まさに移動のための道具車だな

これで十分といえば、移動するだけなら十分だし
54 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:48:19 ID:tJX3doMM0.net [1/1回]
単純にポップさと使い勝手と居住性の車だからこれでいいんじゃない
55 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:48:21 ID:JdYTJDhz0.net [2/2回]
旧来からのフィットのイメージを引き継ぎつつ
未来的なロボ顔になったね
56 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:48:29 ID:tDcIlbSC0.net [1/1回]
家に求めるのは安心感や安住出来ることだと思うが、
日本の中流層なら買っちゃった方が生涯に渡ってそれらを得られる
もちろんご近所トラブルや、後から望まない建物が近くに建ったり、災害などのリスクはあるけどね

良い家に一生賃貸で安心して生活できるって、中流層ではなかなか難しい
ローンすら組めなくてショボいアパートなどで一生賃貸しか選べないのが下流層
57名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:48:41 ID:9Xzi7m6e0.net [1/4回]
>>51
マツダ2のOEM
58 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:49:12 ID:W1K4zkaa0.net [2/4回]
またお前らの大好きな引き算が始まる
59 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:49:18 ID:9Xzi7m6e0.net [2/4回]
>>45
プラスチック部品の質感が落ちたね
60名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:49:24 ID:VmCGNBkj0.net [1/1回]
シャトルタイプ出してくれ、フルフラットになる車ってこれとフリード位しか無いし
釣り車に良いのだ
61 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:49:34.92 ID:WjypUqhc0.net [3/22回]
ヤリス爆死が確定したな
62 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:49:48.14 ID:vBR0S4M60.net [1/1回]
大衆ロボ
63 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:49:54.42 ID:XYm7kzqf0.net [1/1回]
価格いくらよ?2モーターHVって高いだろ
64 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:50:01.74 ID:nEeB+vRj0.net [1/2回]
こういうのは無個性かつ無難なデザインでいいんだよ。

この手の車は殆どは足として使うものだから派手さは必要ない。
65名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:50:03.45 ID:9Xzi7m6e0.net [3/4回]
>>8
ヤリスはmazda2のOEM
66名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:50:17.32 ID:mMImBKIj0.net [1/1回]
>>32
何かに似てると思ったらフォレスターだ
特にヘッドライト
67 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:50:20.75 ID:1A1vRUrs0.net [1/1回]
小動物感がある車は売れる
なかなかいい
68名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:50:23 ID:MN6MPmLE0.net [1/9回]
現行型よりマトモな顔だが、ピラーが太くて斜め前の視界が悪そうだな
69 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:50:33 ID:MiV5QC+Z0.net [2/7回]
エディックスの亡霊
70 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:50:33 ID:8CMfLTXz0.net [1/1回]
ヨーロッパ向けだな
日本は長年EUにはブロック経済でまともに車が売れなかった
韓国車の方が多いのは規制されてたからだ
やっとEUとFTAを結んで車を売ることができる
ディーゼル問題でヨーロッパはまだ荒れてる、ハイブリット車は飛ぶように売れる
71 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:50:41 ID:fMDAKhqX0.net [1/1回]
なんで売れなかったか明日までに考えといてください
72 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:50:45 ID:wwx+ALKe0.net [1/1回]
>>49
それするには3モーターがいる
レジェンドのように
73 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:50:52 ID:WvhxG7CI0.net [1/2回]
次期型フィットについてこれない人にとっては

今後はまったくついてこれなくなる!!



売れない大量の在庫車、敷地から溢れそうな勢いで並べられる(笑)
74 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:51:03.25 ID:yhIxK1te0.net [1/1回]
良い意味で「普通」でいいやん。
へんてこりんなデカグリルとかいらんし。
75名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:51:10.35 ID:JBc2oT690.net [1/1回]
三大ホンダといえば?
フィット
ステップワゴン
あとひとつは?
76 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:51:14.63 ID:0wJJ0Lyn0.net [1/1回]
フィットはすごく所帯じみてる
子供が二人いるサラリーマンのお父さんのイメージ
77 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:51:17.33 ID:MD1rEfvj0.net [1/1回]
>>37
だね。
78名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:51:29.54 ID:xMz6oVHl0.net [1/2回]
FITが貧乏人のマイバッハと言われる所以やな
79 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:51:30.08 ID:AoHdajXU0.net [1/2回]
電気だけにしろや
80 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:51:32.82 ID:FX23RlHI0.net [4/21回]
移動のための車・・・でも軽は嫌 って言う層の車
81名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:51:36.22 ID:WjypUqhc0.net [4/22回]
>>68
Aピラーの構造理解できてなさそう
82 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:52:10 ID:X9SCAsqz0.net [1/4回]
これは酷い イグニスするか
83 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:52:17 ID:GN2ERcrU0.net [1/1回]
前席ウォークスルーのほうが使いやすいけどな。 選べないのかな。
84 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:52:20 ID:g/nKhM0f0.net [1/1回]
まったくピンとこない。
車に詳しくない人には他のコンパクトカーと見分けがつかないのでは。
85 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:52:32 ID:FX23RlHI0.net [5/21回]
>>75
N-BOX
86 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:52:35.33 ID:/wwahLeP0.net [5/12回]
こいつの荷室がフルフラットになるのかわからが

小型車でフルフラットになる車種が少ない
フィットはアウトドアでも使えるのがいい
87 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:53:06.67 ID:n2YhDzUY0.net [1/4回]
人間って見慣れてくるとまた違うんだよ
新型スカイラインだって最初みたときヘンテコなデザインに見えたもの
でもYOUTUBEとかで動画見てるうちに普通に見えてきた
88 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:53:12.05 ID:XcVXMKcT0.net [2/3回]
新ヤリスの車体はトヨタ製だわな
マツダはお仕事を奪われた
89名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:53:19.28 ID:2ka0TuWO0.net [1/1回]
N-BOXにも2モーター付けてくれないか?
90 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:53:24.99 ID:WSTz6NGP0.net [1/1回]
>>1
顔が初代に戻った?
91 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:53:35.23 ID:gwwYUID80.net [2/2回]
今時はいつ水没するか盗難されるか
わからない、これにしておけば傷つこうが汚れようが
大して気にならない、車なんて消耗品 常に最新がいい
92 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:53:46.83 ID:P3jNcC1C0.net [1/3回]
>>14
確かに
93名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:54:02.74 ID:MN6MPmLE0.net [2/9回]
>>81
ほう、ならばAピラーの構造とやらを説明してみろ。
逃げるなよ。
94 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:54:33.41 ID:G6huZ0xF0.net [1/1回]
この目の淵にびっちり目張り入れるパターン流行ってんの?
なんか凄く安物っぽく見えるんだけどなあこれ
95 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:54:37.61 ID:VRdmqFSo0.net [1/4回]
>>65
それは北米だけな
96 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:54:45.88 ID:fSWDzc+Q0.net [1/1回]
>>65
違うよ

ヤリスがマツダのOEMなのはアメリカだけ
日本と欧州などはトヨタの新車だよ
97 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:54:54.45 ID:A8SxFLaC0.net [1/1回]
下にある名探偵ポアロのひげみたいなのいらねえw
98 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:54:58.73 ID:3RdfChUd0.net [1/5回]
Fit Fitness
99 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:55:06.71 ID:fok1XuhB0.net [1/1回]
>>78
初めて聞いたが
面白い例えだね
100名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:55:24 ID:nEeB+vRj0.net [2/2回]
https://i.imgur.com/dwIApng.jpg
101名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:55:40.16 ID:P3jNcC1C0.net [2/3回]
>>57
情報間違ってる
102名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:55:45.01 ID:2WwNCQTI0.net [1/1回]
もしかしてだけどフィットハイブリッドってモデルチェンジごとに全く違うシステム積んでない?またリコール祭りか
103 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:55:46.11 ID:mHjItfUX0.net [1/1回]
ワーゲンやルノーが1万ユーロのEV作るって言ってるのに大丈夫か?
104 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:55:48.36 ID:FX23RlHI0.net [6/21回]
フィット・ハイブリッド・・・基本はEV走行
ヤリス・ハイブリッド ・・停電時に100Vバッテリーとなる

どっちが売れるんだろ ?
105 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:56:09 ID:Wbz/s25V0.net [1/2回]
フロントは初代か二代目がいい
106 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:56:53.77 ID:FX23RlHI0.net [7/21回]
>>100
NEW の画像が違っている
107名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:56:54.86 ID:MN6MPmLE0.net [3/9回]
>>100
初代の顔が一番マトモに見える。
108 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:56:58.96 ID:L5Dysm5S0.net [1/2回]
>>31
現行車も似たようなもんやで
109名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:57:08.02 ID:WvhxG7CI0.net [2/2回]
つーか本当はFIT4今月発売予定だったのに
電動パーキングブレーキの不具合が解消できず
発売前から発売延期というw
110 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:57:09.54 ID:VRdmqFSo0.net [2/4回]
デザインはスッキリしてかつてのホンダ路線に回帰したね
111名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:57:45.38 ID:WjypUqhc0.net [5/22回]
>>93
記事に書いてあるが?
112 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:57:46.49 ID:iDM01a/y0.net [1/5回]
>>102
新型フィットをベースにフリード、ヴェゼル、シャトル、グレイスを開発するからな
113 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:57:48.80 ID:64pzgs7c0.net [1/1回]
ロゴの焼き直しみたいなフロントデザインだな。
114 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:57:52.55 ID:82lwjl0a0.net [1/2回]
うーんいまいち
クロスビーにするか…
115 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:57:57.26 ID:kKJko8L10.net [1/1回]
i-MMDは死にましたね
e:HEVてなんか引っかかる
116 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:58:03.24 ID:H2M9M8FT0.net [1/2回]
>>107
HONDAはバイクも車も初代が一番完成度高いのは有名。
117 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:58:07.45 ID:QaKIW6xb0.net [1/2回]
>>32
寝ぼけ眼のパンダみたい
118名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:58:12.07 ID:X9SCAsqz0.net [2/4回]
4台目でZガンダムにしたら女性客に無視された
だから過去のカワイイデザインを4台目に無理やり練り込んでみた!

こうかな?
119 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:58:15.38 ID:xy6YCnQl0.net [1/1回]
電動パーキング問題でホンダの中の人は必死だと思われる
120 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:58:23.91 ID:0pIifa/C0.net [1/1回]
VWやん
121 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:58:26.44 ID:yQlxmmv+0.net [1/1回]
チープだがこれがホンダ車だな
122 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:58:26.92 ID:hYpmdCLh0.net [1/1回]
>>68
Aピラー極細で視界良さそうなんですけど
123 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:58:36 ID:UCX4FcHL0.net [1/4回]
これは売れるわ
124 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:58:37 ID:Ggr8FNDk0.net [2/8回]
>>65
マツダみたいなゴミと販売力が違う
一番カスなのがマツダ
125名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:58:46 ID:pfpF8F/C0.net [1/1回]
3代目の顔面は嫌いじゃなのに不評だな
126 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:59:04 ID:5UrS10H70.net [1/2回]
>>118
なにそのνガンダム
127 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:59:07 ID:QaKIW6xb0.net [2/2回]
>>75
today
128名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:59:41 ID:msKrXFWf0.net [1/1回]
シャトル乗ってるで
気に入ってるわ
129 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 10:59:41 ID:QlocILxT0.net [1/1回]
見た目いい感じにまとまってる
130 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 10:59:53 ID:5UrS10H70.net [2/2回]
>>75
インテR
131名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:00:01 ID:MN6MPmLE0.net [4/9回]
>>111
わからんな、記事のどの部分だ?
引用してくれ。
132 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:00:16.13 ID:hYMMNQri0.net [1/1回]
アレクサ搭載してる?
133 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:00:16.31 ID:vEYWSIDM0.net [1/1回]
トヨタみたいな顔になったね…
134 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:00:22.10 ID:K/OEm9cR0.net [1/1回]
LIFEを思い出した
135 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:00:25.55 ID:Ggr8FNDk0.net [3/8回]
>>75
オデッセイ
136 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:00:30.94 ID:3dUwWSLO0.net [1/1回]
>>60
足延ばして寝たいよなー
137 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:00:34.23 ID:27/Piw4w0.net [1/1回]
それで燃費がどれだけ改善したの?
138 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:00:37.11 ID:VqAhQ6df0.net [1/1回]
コレ三代目と箱は同じだろ?
139 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:00:51.30 ID:FX23RlHI0.net [8/21回]
フィットの利点

小型で気軽に使える
目立たない
燃費がいい
140名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:00:52.57 ID:WjypUqhc0.net [6/22回]
>>131
目くらか?

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/862/002_l.jpg
141 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:00:53.50 ID:32sqSmrV0.net [1/1回]
フィットは先々代が1番良かった。
142 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:00:54.62 ID:CbRYn/0n0.net [1/1回]
2代目がいかにもな広々感で売れたことをデザイナーは知らんかったんか?

ワンダーシビックのリモデルも期待していたけれど・・・

Cピラーが逆台形で売れたモデルはない・・・あったら教えて?・・・
143 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:01:02.45 ID:iHBusgPS0.net [1/1回]
うーんフロントマスクがださい
144 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:01:05.46 ID:MiV5QC+Z0.net [3/7回]
Aピラーの手前側?が太すぎて、右から来る歩行者や自転車に
気づくのが遅れそうやな。
スーパーの駐車場では気を使いそうだ。
145 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:01:06.22 ID:82lwjl0a0.net [2/2回]
>>125
エアロ映えするが、ノーマルで女性受けしない
146 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:01:10.54 ID:MW5e520O0.net [2/2回]
特長はないがそれが好きな人が買う
147 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:01:17.40 ID:L5Dysm5S0.net [2/2回]
>>68
それは初代から変わってない
148名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:01:18.39 ID:VRdmqFSo0.net [3/4回]
>>109
大チョンボだよな
んでいまからリアブレーキをドラムからディスクに変える再設計らしい
慌ててやるからまたやらかすぞこれ
149 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:01:30.03 ID:AoHdajXU0.net [2/2回]
>>75
シティ
150名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:01:39.54 ID:Ggr8FNDk0.net [4/8回]
まぁ結局スイフトスポーツが最強かな
151 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:02:21.17 ID:FX23RlHI0.net [9/21回]
5代目に期待しよう
152名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:02:44.21 ID:MN6MPmLE0.net [5/9回]
>>140
Aピラーの構造の説明はどうなった?
逃げるなよ。
153 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:02:50.59 ID:W1K4zkaa0.net [3/4回]
初代が良いとか言うけどおまえらは絶対初代の頃には初代の文句言ってたとおもうわ
154 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:02:52.26 ID:iDM01a/y0.net [2/5回]
>>128
シャトルはフィットの良いところを伸ばした究極の道具車だと思う
遠出して車中泊するなら高速域が強いi-DCDの方が走りも燃費もいい
155 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:03:01.99 ID:Ggr8FNDk0.net [5/8回]
>>150
追記:スペックとコスパでね
スズキの販売力はウンコ
一番売れるのはヤリスだろうが
156名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:03:17.12 ID:N9+tEH+E0.net [1/1回]
マニュアル車って今少ないの?
157 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:03:28.40 ID:wTI6cS230.net [1/1回]
巨大ミライース
158 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:03:33.02 ID:yp4a9sXc0.net [1/1回]
シィット
159 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:03:34.88 ID:WjypUqhc0.net [7/22回]
>>152
サイドのウィンドウは片側4枚だぞ
視界良好すぎるな
160 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:03:38.68 ID:0TgJxwOk0.net [1/3回]
アホンダつまんねー貨物車ばかりだな出すの
161 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:03:41.19 ID:X9SCAsqz0.net [3/4回]
これはマイナーチェンジでちょっと化けて来るパターンと見た
162 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:03:46.73 ID:ENbGuGkJ0.net [1/1回]
お前ら「車はいらない。それよりも他に金を使いたい」とか言いながら
一応評論はしてみるんだなw
当然マイカー持ってての評論なんだろうけどw
163 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:03:50.14 ID:qKG494mn0.net [1/1回]
最近のホンダ車にはワクワク感が足りない、ホンダ好きとしては残念だ
164 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:03:55.21 ID:n2YhDzUY0.net [2/4回]
>>156
ほとんどの車に設定がない
165名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:04:19.09 ID:pc2EjWFS0.net [1/1回]
ヤリスがかなり良いだけに見劣りするな。
価格差はどうなんだろ?
166 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:04:41.35 ID:d/oTl2Au0.net [1/1回]
>>3
安い車だから仕方ない
167 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:04:46.15 ID:/wwahLeP0.net [6/12回]
Aピラー

堅牢さ、視界を良くするデザインでは
スバルは全車種でいい
168 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:05:07 ID:pZwc/SNu0.net [1/1回]
顔が全然オラついてないじゃん・・・
今はオラついた顔の車しか興味持たれないから売れないだろ
169 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:05:13 ID:RHQrQvff0.net [1/1回]
ホンダは宣伝が下手だよね
5年前に出したセンシングだってトヨタは今年に
なって出したトヨタセイフティセンスのver3で
やっと追いついたくらい(だからトヨタは関係者が
総出でセンシング叩いた)出しホンダの2モーターHV
は日産のe-Powerと同じシステムなのに日産の様に
まるで電気自動車だと勘違いさせる様な宣伝もしない
売り方が下手なんだよ
170 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:05:31 ID:WjypUqhc0.net [8/22回]
ヤリスもマツダ2も死んだなこりゃ
171 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:05:44 ID:P3jNcC1C0.net [3/3回]
>>165
トヨタは本気出した感が凄いよね
172 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:06:31.16 ID:gc2AoAUb0.net [1/1回]
でまた高くなるんだろ
173名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:06:31.26 ID:MN6MPmLE0.net [6/9回]
>>152
話が噛み合っていないようだな、斜め前の視界の話なのだが。
これ以上やりあっても不毛なのでやめにしよう。
気を悪くしないでくれ。
174 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:06:39.59 ID:/ap8fvFa0.net [1/2回]
車内空間は広くて良いな
エクステリアは捨てるわ
175 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:06:40.65 ID:amUR39sg0.net [1/1回]
ダセェ!何これw
まともに量産出来ないのはもっとダセェが。
176 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:06:53.94 ID:FX23RlHI0.net [10/21回]
ヤリス・ハイブリッドとフィット・ハイブリッド

この2車で迷うな

道具車としてはどっちが便利か・・・
177名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:07:28.85 ID:3LpT4OeC0.net [1/4回]
ダサくねえ?
178 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:07:39.99 ID:muvfBtQH0.net [1/1回]
デザイン不評で、ビッグマイナーで大幅変更ありそう
179 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:07:42.89 ID:MN6MPmLE0.net [7/9回]
間違えた
×>>152
>>159
すまんな
180名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:08:16.63 ID:UCX4FcHL0.net [2/4回]
>>177
かっこいいコンパクトカーって?
181 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:08:37.90 ID:NvLSYuNP0.net [1/1回]
値段が高そう 安い軽自動車でイイ。
182 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:08:43.86 ID:u8y3loxW0.net [1/1回]
電動パーキングの欠陥で他の車もライン止まったんでしょ
183 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:08:48.76 ID:nXWWm7GQ0.net [1/1回]
>>75
都市型三列ジェイド
184名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:08:56.66 ID:WjypUqhc0.net [9/22回]
>>173
お前が逃げるのかよwww
185 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:09:18.04 ID:4Qdwwo/50.net [1/1回]
本田のロゴみたいな超ダサいデザインだな
186 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:09:25.70 ID:NdtybIXg0.net [1/2回]
良好な視界が確保されてるなら、まあ良い
トヨタのはことごとくダメ、メンタルに悪い
187名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:09:54.37 ID:FX23RlHI0.net [11/21回]
なにかのキャラに見えて来るような顔だな・・・
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/024/003_o.jpg
188 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:10:00.97 ID:W1K4zkaa0.net [4/4回]
ヤリスはニュウドウカジカぽくて可愛い
189 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:10:10.08 ID:VRdmqFSo0.net [4/4回]
ヤリスはセカンドカー的な位置づけ
フィットは一台で全て賄うファミリーカー
競合はしないと思う
190 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:10:14.38 ID:MN6MPmLE0.net [8/9回]
>>184
そうだよ、悪いかよw
191 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:10:43.40 ID:Y4v3XUuw0.net [1/1回]
ボンネットを低くしてもっとaピラーを立ててよ
192 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:10:49.48 ID:3LpT4OeC0.net [2/4回]
>>180
車で見え張る時代はもう終わってるから、かっこよさより面白さ、遊び心とかそういうのが欲しい。
193 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:11:08.24 ID:XcVXMKcT0.net [3/3回]
海外仕様
https://www.netcarshow.com/Toyota-Yaris-2020-800-14.jpg


ヤリスも国内と海外では別物だ
194名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:11:14.62 ID:O7iC9aQM0.net [1/3回]
>>32
ルーフレールが意味不明
195 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:11:15.00 ID:VgttHewP0.net [1/2回]
>>187
僕と契約して魔法少女になってよ
196 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:11:19.08 ID:qCp39tpp0.net [1/1回]
5速マニュアルでソレックス仕様で
おねがいします
197 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 11:11:31.03 ID:Bq/dYvQx0.net [1/1回]
外も中もシンプルになったな
俺好みだけど、耐久性はどうかねぇ?
198名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:12:11 ID:/ap8fvFa0.net [2/2回]
オフロード仕様は意外にイケてるかも
欲しいわ
199 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:12:23 ID:+bX38z8t0.net [1/1回]
悪くないけど、デザインがルノーっぽいな。
2モーターだと、値段が高くなるんだろうなあ。
ナビが標準搭載だったら絶対に買わないけどね。
インサイトを買うかとおもったが、クソ純正ナビがイヤでやめた。
ホンダはクソナビをやめろ。
200 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:12:39 ID:X9SCAsqz0.net [4/4回]
最近の銀歯ぎらぎらな風潮に逆らってみた! 
201名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:12:41 ID:/wwahLeP0.net [7/12回]
新型フィットのAピラー

最初のピラーは、デザインがためのダミーで
二本目が構造として本来のAピラーなんだね
202 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:12:42 ID:H/ftUYBQ0.net [1/1回]
ヴィッツをカクカクにしてきたな笑
ヤリスの勝ちやわ
203 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:12:54.65 ID:shLuYfak0.net [1/1回]
ムーステストの動画のやつはこれなの?
204名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:13:40.01 ID:0w+SGeRe0.net [1/1回]
+民が誉めてるってことは爆死するな
205 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:13:54 ID:ZSPleJYd0.net [1/1回]
>>204

たしかに
206 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:14:11 ID:vo4KoNPQ0.net [1/1回]
>>165
ヤリスの馬鹿口は嫌い
207 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:14:13 ID:4v//HGZY0.net [1/1回]
昔の軽みたいな安っぽいデザイン
ホンダはデザインをカッコ悪くする意味が分からん
208 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:14:21 ID:XfBj4Hmj0.net [1/1回]
>>187
悪役のような顔つきですね
209名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:14:26 ID:9Xzi7m6e0.net [4/4回]
>>101
マツダはトヨタ自動車が北米向けに発売する小型車「ヤリス(日本名ヴィッツ)」の新型ハッチバックをOEM(相手先ブランドによる生産)供給する。

マツダの小型車「デミオ」をベースにする。これまではセダンをデミオベースでOEM供給していたが、生産面での連携を拡大する。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO43492130Y9A400C1LC0000
210 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:14:46 ID:h1LM7zpl0.net [1/8回]
グリルレスデザインって、日本じゃウケが悪いけどなあ。
海外じゃどうなんだろ?
211 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:15:03 ID:2T8EsNKi0.net [1/1回]
見た目がミツビシ車みたいでイマイチ・・・
昔のホンダみたいに若者向けでシビック・CRXみたいなHIT出せないかな?
モータースポーツの流行は来ないね・・・8耐とかでレーサレプリカが出たり
212 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:15:16 ID:zx+nZJ2P0.net [1/3回]
>>1

   ∩∩
  (゚ω゚) やっぱりトレンドの丸いクラクションカバーにしたんだな。
  │ │ 好きだから良いけど。
  │ └─┐○
   ヽ   丿
   ∥ ̄∥
213 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:15:30 ID:NdtybIXg0.net [2/2回]
もうガソリン車は出さないのか? > フィット
214名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:15:43.38 ID:nKTMtWB90.net [1/7回]
一番前のAピラーに見える部分はサブで、ドアに接している方がメインのAピラーかもね。
画像では運転席側がゴン太に見えるけど、助手席側はそうでもないし視界的には問題無い形状だろう。
215 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:15:46.16 ID:WjypUqhc0.net [10/22回]
グレードの「クロスター」は今後フリードやフィット以外の車種にも展開していくのかな
216 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:15:47.38 ID:UyOXFfrt0.net [1/5回]
駄目だ地味すぎだろこれ
ラゲッジスペース的にはフィットの方がいいけど
気持ちは完全にヤリスに持って行かれたわ
217 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:16:21.17 ID:m9akR4xj0.net [1/1回]
よくあるオモチャのAIロボットみたいな顔つき
218名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:16:28.31 ID:/wwahLeP0.net [8/12回]
新型フィット

これもフルインナーフレーム構造になるのかね
最近のホンダとスバルは、ボディーがめちゃくちゃ堅牢
219 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:16:49.54 ID:h1LM7zpl0.net [2/8回]
動線(目線?)的に正しいんだとは思うけど、デカいモニタと
エアコンの操作部がインパネセンターに無いのが気持ち悪い。
220名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:16:57.10 ID:86daByas0.net [1/1回]
>>209
半年前の情報もってきてしかも北米限定での話なのになにがしたいの?
221名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:17:00.78 ID:O7iC9aQM0.net [2/3回]
この角度から見ると可もなく不可もなく
https://pbs.twimg.com/media/EHhZaHJU0AARNET?format=jpg
222 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:17:01.66 ID:QAnjidfK0.net [1/1回]
うーん安っぽい顔・・・コストダウンのためにアジアで作ってるみたいな印象
223 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:17:06.30 ID:3RdfChUd0.net [2/5回]
ホンダといえばグリルレスのイメージ
224 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:17:11.59 ID:z9UOs/J+0.net [1/2回]
先代のプリウスに似てるんだよね。ホイールとかを見るとね
225 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:17:13.34 ID:y+WkgB7V0.net [1/1回]
>>1
自社製品を世界初公開てアフォガード
226 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:17:24.39 ID:MiV5QC+Z0.net [4/7回]
でこっぱち
227 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:17:30.01 ID:gHeh3kaR0.net [1/1回]
トヨタっぽい。
228 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 11:17:32.31 ID:0xCTvYt20.net [1/17回]
>>8
流石、糞古臭いデザインでも、トヨタなら最高と言い出すネラーのデザインセンス(笑)
229 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:17:33.05 ID:VFKo2HjZ0.net [1/4回]
トヨタ車っぽいフロントマスクだね。万人受けはするだろうけど
230 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:17:45.21 ID:XF13KsnV0.net [1/1回]
悪くねぇな
231 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:18:04.81 ID:h1LM7zpl0.net [3/8回]
>>214
ああ、完全にそうやね。室内写真で良くわかるわ。
これは実際に乗ってみたい
232名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:18:35.50 ID:/iC1xW510.net [1/2回]
良くも悪くも工業デザインだよなー
加工し安くコストダウンできる
日本車はこれが露骨でいつもデザイン見ると
ガッカリするw
233名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:19:10.46 ID:6l18eLK20.net [1/2回]
>「BASIC(ベーシック)」「HOME(ホーム)」「NESS(ネス)」
>「CROSSTAR(クロスター)」「LUXE(リュクス)」

「ULTIMATE」とか「PROFESSIONAL」はないのか?
234名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:19:24.03 ID:Sjksaqqu0.net [1/1回]
ブレーキ大丈夫か?
235 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:19:34.22 ID:2U3ihsJk0.net [1/2回]
内装の安っぽさはホンダのDNAだからしょうがない
236 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:19:36.18 ID:tEc2LTqG0.net [1/6回]
昆虫顔だな
237 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:19:53.15 ID:xPxZIVV90.net [1/1回]
流石にガンダムルックはやめたか
238 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:19:54.74 ID:MiV5QC+Z0.net [5/7回]
180万円ぐらいからかな?
239 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:20:07.19 ID:h1LM7zpl0.net [4/8回]
>>234
ちょっと初物には手が出せないね。
240 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:20:08.57 ID:z/hPC6j50.net [1/1回]
可愛くない?
女性人気出そう
241 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:20:11.42 ID:rDI9aEUO0.net [2/2回]
初代乗ってた事あっけど、年に1度くらい対象物が
全面ピラー隠れて恐かった、視界良さそうじゃん
242 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:20:13.09 ID:NLuGu9ja0.net [1/4回]
20年前の車みたいだな、昔に戻ったのか
243 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:20:15.95 ID:YsUncMxh0.net [1/1回]
内装が毛自動車だな
244 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 11:20:16.41 ID:0xCTvYt20.net [2/17回]
>>232
逆に凝ったりすると、ダサい!醜い!の連呼になるが
シンプルでも、ダサい!醜い!の流れになるので
ぶっちゃけ、買いもしないものを見る意味はねぇわな。
245名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:20:17.15 ID:nKTMtWB90.net [2/7回]
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/862/006_o.jpg
これ見ると手前側がメインのAピラーって感じ。
246 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:20:24.68 ID:AtPVy5WW0.net [1/1回]
単純にパクリだなぁ
グリルのないプジョー208って感じ
247 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:20:31.63 ID:0UZDJtBv0.net [1/1回]
ミライースっぽい
248 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:20:35.56 ID:FX23RlHI0.net [12/21回]
町中走行

ヤリス 3気筒CVT+モーター走行
フィット ずっとモーターで走行

この感覚の違いをどう感じるか・・
249名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:20:37.14 ID:CyPNLvgk0.net [1/1回]
国内ライバルはノートか、
新型フィットもワンペダルなら面白そう
250 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:20:39.93 ID:Ggr8FNDk0.net [6/8回]
やっぱfitは2代目がいちばんええかな
251名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:20:55.95 ID:YpIOR0Mo0.net [1/2回]
先日、ニュー速プラスで観たヴィッツの新しいのより良い感じ
ヴィッツは丸っこくてフロントグリルがダースベーダーみたいにごつかったもん
252 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:21:00.14 ID:4G91KLud0.net [1/1回]
シンプルなデザインになったといっても旧型比。
まだ無駄な要素が多い。
253 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:21:01.23 ID:QN7KOgza0.net [1/2回]
日本じゃ受けなそうなグリルだな
254 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:21:04.68 ID:TsB4xW/k0.net [1/1回]
うーん、地味で安っぽい商用車に見える。
クロスターとかあるからベース車両を地味にしたんだろうけど、クロスターは無駄に高そうなのとヴェゼルと被る。
255 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:21:09.67 ID:HXjGSPI30.net [1/1回]
ヒュンダイKIAにはかなわない
しょせんはジャップ車
256 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:21:26.06 ID:WjypUqhc0.net [11/22回]
>>232
トヨタのゴチャゴチャデザインのほうが日本人の悪い癖っぽい
257 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:21:31.48 ID:vLT16BjQ0.net [1/2回]
ナビの上かダッシュボードの上に10インチタブレット置けるかな?
258 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:21:32.52 ID:v8KPgsrt0.net [1/1回]
ホンダの初物は怖くて買えん
259 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:21:33.69 ID:h1LM7zpl0.net [5/8回]
>>245
そうして見ると、フロントガラスが凄く先進的に見えるww
260 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:21:40.89 ID:FX23RlHI0.net [13/21回]
>>245
あ・・この感覚、変
ドアミラーの位置か
261 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:21:43.60 ID:/wwahLeP0.net [9/12回]
地味だが

Aピラーを隠したフォルムは面白い
Cピラーも凝ればいいのに
262 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:21:46.60 ID:f4SgWqeV0.net [1/26回]
>>220
プラットフォームは共用だろ

プラットフォームは車の走りのキャラクターを決める
263 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:21:50.83 ID:zx+nZJ2P0.net [2/3回]
>>1


   ∩∩
  (゚ω゚) ホンダ フィットは、二列目シート下に空間があって、
  │ │ 足下スペースが広いから好き。 
  │ └─┐○
   ヽ   丿
   ∥ ̄∥
264 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:21:52.02 ID:P+IROpRS0.net [1/1回]
顔に表情が付いた感じ
265名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:22:26.62 ID:5IORo8DF0.net [1/1回]
自動運転マダ?
266 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:22:32.19 ID:f4SgWqeV0.net [2/26回]
フィットは2代目が最高傑作
267名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:22:34.35 ID:3RdfChUd0.net [3/5回]
Aピラーダミーなの?
とっぱらって曲面ガラスって選択肢はないか
268 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:22:48 ID:hLWZhbn00.net [1/2回]
>>9
今より前のモデル
269 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:22:52 ID:5CWEz22i0.net [1/1回]
>>このエクステリアで?
270 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:22:52 ID:h1LM7zpl0.net [6/8回]
>>265
LKASはつくだろ。それ以上はあと20年待て
271 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:22:57 ID:Fdq+8U9d0.net [1/2回]
材質感わからないけど外観のみたい目は今までで一番いい
コンパクトカーとしてちゃんとデザインされている気がする
272名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:23:02 ID:O7iC9aQM0.net [3/3回]
https://pbs.twimg.com/media/EHhbA3FUcAA53qK?format=jpg

ホンダっぽくない
273 : 名無しさん@13周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:25:46.40 ID:ypI37tpK5 [1/1回]
だせぇ…特にインパネ回り。
ハンドル含めて現行より安っぽく見える
274 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:23:07.29 ID:MN6MPmLE0.net [9/9回]
ホンダに限らず、つり目をやめて優しい顔にしろ。
ダイハツ・ムーヴキャンバスみたいなのが最高。
あと燃費などどうでもいいから、フロントガラスを起こしてAピラーを立てろ。
そのほうが視界がいいし、他車や歩行者とコミュニケーションしやすい。
フロントガラスが寝ていると空が映り込んで、相手からこちらが見えない。
275 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:23:09.40 ID:FX23RlHI0.net [14/21回]
>>265
まだまだ先
276名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:23:13.07 ID:z9UOs/J+0.net [2/2回]
マーチと同じで先代よりモデルチェンジすると安っぽく見えるのは何故なんだろうね
277 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:23:20.73 ID:KLfhZxZd0.net [1/1回]
>>214

    /二ヽ
   ⊂ニニ⊃
   /o゙゙゙゙o\
  /  (⌒)  \
 (__(  ̄ )__)
   /  ̄ ̄ ̄ ヽ
  / |   | ヽ
  (_ノ○ ○ヽ_)
  (○ ○ ○)
  (二>~<二)
278 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:23:26.56 ID:mKJ6I/ou0.net [1/1回]
メリハリがなくデブったデザインだな
279 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:23:33.10 ID:f4SgWqeV0.net [3/26回]
>>276
コストダウン
280 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:23:37.56 ID:hf+U2uUyO.net [1/1回]
ホンダヤリスか
281 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:23:37.90 ID:3vO7pBin0.net [1/1回]
2→3はかなり変わったけど4はフロントが少し変わっただけじゃねこれ
282 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:23:40.92 ID:tEc2LTqG0.net [2/6回]
>>251
細部は忘れたけどテントウムシぽかったな
283 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:23:41.88 ID:6l18eLK20.net [2/2回]
クロスター=ヴェゼル
284 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:23:45.45 ID:h1LM7zpl0.net [7/8回]
>>267
コストが凄い事になりそう。
あと曲面ガラスってのは像の歪みが結構気になるのよねえ。
285名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:23:53.42 ID:hLWZhbn00.net [2/2回]
cmでは自転車も積めちゃいます、言ってるけど
ママチャリ積めないんだよなぁ
286 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:23:56.81 ID:4zEqlOr50.net [1/1回]
>>1
Cピラーの処理がクソ過ぎる
287名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:23:58.70 ID:VFKo2HjZ0.net [2/4回]
現行FITが出た時6か月くらい連続でリコールかキャンペーンだった気がする
1年は様子見しないとな
288名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:24:00.20 ID:vLT16BjQ0.net [2/2回]
>>60
毎年のように災害で避難所ニュースになってるのに
いい加減メーカーがシートをうまいこと二段ベッドにして
大人4人が足伸ばせて寝られるようなアレンジして欲しい
289 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:24:07.21 ID:FX23RlHI0.net [15/21回]
>>276
コスト削減で実際にどんどん安い素材使っているから
290名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:24:09.11 ID:HB3WQj3q0.net [1/4回]
3代目フィットで地獄のリコール嵐くらったからもう買わないわwww
マジで酷かった
突然急発進したり突然エンジン停止したりするんだぜ
リコールの度にこれで改善されますとか・・・
最後はそういう仕様ですと言われた日にはもうね
291 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:24:14.26 ID:PPGcoyvL0.net [1/2回]
マイチェンみたいだな
名デザインの売れ筋はいじる度に悪くなってく法則
292 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:24:14.28 ID:MiV5QC+Z0.net [6/7回]
マイナーチェンジしたフリードと同じ顔。
293 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:24:37.39 ID:2U3ihsJk0.net [2/2回]
>>245
運転しやすそうだな
294 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:24:40.90 ID://QkZyOJ0.net [1/2回]
>>32
こっちは良さそう
295 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:24:50.97 ID:NLuGu9ja0.net [2/4回]
>>272
こう見るとまぁまぁいいな
296名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:24:55.54 ID:kCc04hTg0.net [1/5回]
>>37
同意だが二代目の後期もなかなか良いよ。二代目前期はクソ
297 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:25:00.11 ID:elpgsDSf0.net [1/1回]
なんか古臭くなってないか?
298 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:25:08.78 ID:F0VracEj0.net [1/1回]
ネコ顔イメージしてんのかこれ
こういうのはダサくなるのでやめた方がいい
299 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:25:22.41 ID:h1LM7zpl0.net [8/8回]
>>290
一度目の商品改良を待ってからだな、ホンダは。
300 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:25:29.93 ID:WjypUqhc0.net [12/22回]
このクラスのクルマは使い勝手勝負だからな
もうフィットの勝利は確定的
301 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:25:33.03 ID:OtBBaQPe0.net [1/1回]
だっさnワゴンのがいい
302 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:25:40.52 ID:FweCRnX30.net [1/1回]
悪くないと思うけど

リコールは何回やる予定ですかね?
303 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:26:01.15 ID:FX23RlHI0.net [16/21回]
>>290
今はどんな車でも、
新車で出たら1年以上は待たないと・・・
特に自動ブレーキとかの部分は
304 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:26:12.79 ID:5lKUlvD10.net [1/2回]
三代目がアレだったけど四代目良さげ
305 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:26:15.40 ID:hJV8KcCA0.net [1/10回]
で今回はリコール記録更新目指すの?
306 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:26:18.66 ID:Wh+y5FQW0.net [2/3回]
>>187
こういう顔の犬のキャラがいたような
307 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:26:20.05 ID:nKTMtWB90.net [3/7回]
>>267
おそらくフロントガラス側も衝突安全性能に関わってるだろうから全面ガラスは無理でしょう。
308名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:26:31.55 ID:f4SgWqeV0.net [4/26回]
>>296
前期はCVTがクソ
309 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:26:51.20 ID:mL58olA50.net [1/1回]
これよりカワサキ4気筒だろ
バカ売れるぞ
310 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:26:58.44 ID:lfWRj0/F0.net [1/1回]
>>233
これ、正式なグレード名になるのかな。
もうこれで次買う候補から消えたわ。
311 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:27:16.55 ID:hJV8KcCA0.net [2/10回]
>>37
デメキンかわいいよデメキン
312 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:27:38.11 ID:JFevtzIr0.net [1/1回]
カッコいいから売れるとは限らないんだよな
日本人はソコソコのブスが好きなような気がする
性能的には文句のつけようが無いだろうし
室内の広さが二代目並の解放感あったらヒット間違いないだろうな
313 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:27:42.01 ID:Xf8FXNhG0.net [1/1回]
ホンダなんでこうなった…
314 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:27:59.56 ID:CeyH660s0.net [1/1回]
バリエーションにあったSUVもどきも出るの?
315名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:27:59.56 ID:FX23RlHI0.net [17/21回]
>>308
そもそもCVTが糞だから

選ぶとしたら、i-MMD だろ
316名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:28:00.15 ID:/wwahLeP0.net [10/12回]
フロントAピラー周辺を
凝ったワンモーションフォルムにしているに

Cピラーが、普通でもったいないな
317 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:28:22.23 ID:hJV8KcCA0.net [3/10回]
>>1
ハイブリッドシステムは三代目みたいに一つで切り替えるの?
318 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:28:48.45 ID:JJwq0Q3m0.net [1/3回]
安っぽい
ますますNシリーズが売れる
319 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:29:13.98 ID:Tw+1p0Zv0.net [1/1回]
>>249
ワンパダルは定速走行に気を使うからあまり良くないらしい

それしか売りがなくなって、日産的にはそこにすがりつくしか無いらしいが
320 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:29:17.00 ID:IcTDh1kI0.net [1/1回]
ケツみせろ
321名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 11:29:17.92 ID:0xCTvYt20.net [3/17回]
>>315
MMDも電気式CVTだからな(笑)

お前らの大嫌いな、金属ベルトCVTの乗り味だよ。
322 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:29:27.72 ID:kCc04hTg0.net [2/5回]
>>308
前期はデザインもクソだよ
乗ってたけどw
323 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:29:28.38 ID:WjypUqhc0.net [13/22回]
>>316
マツダなら室内空間犠牲にしてでも魂動デザイン優先で曲げてくるだろうな。
だがホンダは違った。
324 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:29:30.97 ID:l0ISo6FS0.net [1/6回]
>>9
今売ってるフィット3の前期型だね
325 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:29:35.33 ID:n2YhDzUY0.net [3/4回]
ノートとかアクアと比べて価格高くなるだろ
ホンダは値引き小さいって聞くし
価格がすべてって人には売れないな
326 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:29:49.26 ID:f4SgWqeV0.net [5/26回]
>>315
そんなの当たり前
327名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:29:56.27 ID:NbbrVWxJ0.net [1/3回]
>>198
昨日、八王子のディーラーで営業マンに
「4駆の予約ぎょうさん来てはるさかい、めっさ早急に台数確保せなアカン状況ですわ!」と嘆いてたな。

東京といっても、八王子なんで雪が多いからかもしれんが。
328 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:30:03.32 ID:UyOXFfrt0.net [2/5回]
ホワイトの画像は少し良く見える
このポリバケツみたいな色のイメージカラーやめたら?
329 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:30:15.45 ID:MgVI6CFW0.net [1/1回]
まだ4代目か。8代目くらいかと思ってた
330名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:30:17.34 ID:FX23RlHI0.net [18/21回]
>>321
え ?

日産の e-Power と同じ感覚でしょ ?
331 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:30:26.82 ID:nX+gd3/w0.net [1/1回]
インテリアは黒の写真だけだから安っぽく見えてる、ツートンならもう少しマシに見える
シンプルな感じがあって好感が持てる
ダッシュボードが平面なのはスマホスタンドとか設置するのにすごくいい
332 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:30:26.61 ID:NLuGu9ja0.net [3/4回]
いつもちょっとすると顔変えたの出てくるじゃんか、それまで待った方がよさそう
333 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:30:33 ID:qN3WI8pI0.net [1/1回]
うちはフィットシャトルハイブリッド乗ってるけど今こんなデザインなんだな
334名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:30:49 ID:tEc2LTqG0.net [3/6回]
恰好の割にワンボックス並みに荷物が詰めるのがウリだっけ
335 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:30:50 ID:3St5yOHy0.net [1/2回]
前の型よりも良いね
でもビッツだわ
336名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:30:52 ID:be8YU8550.net [1/3回]
新型ヤリス
https://pbs.twimg.com/media/EHc9rJUUYAAsBgt.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EHc9rSoVUAAVDWy.jpg
337 : 名無しさん@1周年[bbg] 投稿日:2019/10/23(水) 11:30:58 ID:g448WxcC0.net [1/1回]
劣化したな
338 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:31:03 ID:U29IoSIh0.net [1/1回]
もうええわ。2代目フィット我慢して乗ってたがカロスポにするわ。1.2なら大して値段変わらんやろ。
339 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:31:11 ID:iDM01a/y0.net [3/5回]
i-MMDは直結あるからe-powerよりも上
340 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:31:15.42 ID:pJJaz8z/0.net [1/1回]
ホンダは電気ターボハイブリッドの頃のほうが良かったと思うねん
341 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:31:16.40 ID:7cmZl3qb0.net [1/1回]
俺は良いと思うわ、このデザイン。
男女問わないベーシックな形で愛嬌もある。 
フィットらしい六角形の謎穴もあるし。
三代目があまり好きでは無かったのでその反動もあるのかな。
342 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:31:18.53 ID:jTjip4KR0.net [1/1回]
ミラージュかよ
343 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:31:27.58 ID:nT46drxr0.net [1/8回]
>>1
これ欲しいわw
344名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:31:28.31 ID:ydRdQg/x0.net [1/2回]
2モーターって左前輪と右前輪を別々で駆動ってこと?
345名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:31:28.72 ID:be8YU8550.net [2/3回]
ヤリス
海外仕様
https://www.netcarshow.com/Toyota-Yaris-2020-800-14.jpg
日本仕様
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1212/921/013_o.jpg
346 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 11:31:42.29 ID:0xCTvYt20.net [4/17回]
>>327
先代のハイブリッド四駆が人気だったからな。
グレースも同じ。

口コミで広がるまでだが、今回も良いとは限らん。
347名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:31:48.71 ID:Wh+y5FQW0.net [3/3回]
日本メーカーはみんないつも冒険しなくて
無難なデザインばっか出してくるから
外車が売れ続けるんだよ
俺に監修させてくれればなあ
348 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:31:58.51 ID:er/b95Wf0.net [1/1回]
Nissanの人曰わく
「出だしの加速はGTRより早いです!」
349名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:32:03.42 ID:OKFW70M90.net [1/2回]
ぼろくそ言われてるけどデザインはグッドだよね
コンパクトカーなのにオラついたデザインじゃなくてホッとする
350 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:32:06.64 ID:f4SgWqeV0.net [6/26回]
>>336
mazda2のプラットフォームだな
351 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:32:20.47 ID:62POqyGw0.net [1/1回]
前のモデルの方が良かったってことは車にありがちなことだけど、これもそんな感じだな。
352 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:32:29.19 ID:nT46drxr0.net [2/8回]
>>345
偉い差つけられたなw
トヨタもう買わんw
353名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:32:30.86 ID:a2gbbAk60.net [1/1回]
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1450038.jpg
これを買いたい
354名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:32:31.41 ID:WjypUqhc0.net [14/22回]
>>344
発電用と駆動用だぞ
355 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:32:34.31 ID:f4SgWqeV0.net [7/26回]
>>349
130万でないとね
356名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:32:40.00 ID:94c2iK0R0.net [1/2回]
無印良品で売れよ
357名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:32:54.99 ID:tEc2LTqG0.net [4/6回]
>>336
ハンドルに色々ボタンがくっついてるねぇ
交換すると高そうだ
358名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 11:33:24.17 ID:0xCTvYt20.net [5/17回]
>>330
1速EVとは違うでしょ。

クラッチとCVTの滑りは残る。
359 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:33:25.00 ID:NbbrVWxJ0.net [2/3回]
>>287
「リコールの情報ようけ出てはるんで、様子見せなアカン事ならなええんやけど」と言ってたな。
360 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:33:28.88 ID:UyOXFfrt0.net [3/5回]
>>356
ほんとそんな感じw
361名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:33:35.03 ID:be8YU8550.net [3/3回]
ヤリス

欧州仕様
電動パーキングあり
オートブレーキホールドあり

日本仕様
サイドブレーキ
オートブレーキホールド無し
362 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:33:40.62 ID:iDM01a/y0.net [4/5回]
>>344
エンジンと発電用モーターと走行用モーター
363 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:33:44.84 ID:FX23RlHI0.net [19/21回]
>>353
それ、400万・・・
364名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:33:51.14 ID:atSDoX5t0.net [1/2回]
初代フィットの方が新しい件
https://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/honda-jazz-mk1.jpg
365 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:33:57.45 ID:f4SgWqeV0.net [8/26回]
>>357
現行ヴィッツ買って乗り潰すのがいいわ
366名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:33:58.41 ID:VFKo2HjZ0.net [3/4回]
ホンダの一時期のおらつきデザイン路線は酷かったな
367 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:34:04.36 ID:Ijllx9dU0.net [1/5回]
意味の無い飾りなだけの、デザインの質の悪かったフロントグリル無くしたデザインは良いけど、車全体の線の繋がりがちぐはぐだったり、フェンダーからAピラーとドアハンドルに流れるプレスラインとか安っぽいし位置もイマイチ。
これ、高給貰ってるプロがデザインして車とは思えないしフルモデルチェンジのわりになんだか新しさも無いな。
もっと美しいものを見て美的感覚身につけるべき。
368 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:34:06.43 ID:OKFW70M90.net [2/2回]
>>336
オラつかせないと気が済まないトヨタ
369 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:34:10.35 ID:xMz6oVHl0.net [2/2回]
>>353
それは可愛いけど結構高くなるで
370 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:34:15.52 ID:Uly/rQPc0.net [1/1回]
ヴェゼルでいいです。
371 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:34:20.15 ID:cXdzMi7d0.net [1/2回]
https://pbs.twimg.com/medi
372 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:34:29.40 ID:38rD+Z4i0.net [1/1回]
安物の軽みたいでダサい
373 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:34:36.60 ID:nT46drxr0.net [3/8回]
>>361
日本の消費者舐められすぎだなwww
374 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:34:39.07 ID:NLuGu9ja0.net [4/4回]
ハイブリッドいらない、リッターターボか?
375 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:34:41.12 ID:f4SgWqeV0.net [9/26回]
>>364
プラグ代が倍だけどね
376名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:35:07.68 ID:JJwq0Q3m0.net [2/3回]
発売2週間で2万台以上を受注! ホンダ新型「N-WGN」がバカ売れのワケ
https://www.excite.co.jp/news/article/Shueishapn_20191016_109944/
377 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:35:12.33 ID:NbbrVWxJ0.net [3/3回]
ジムニーみたいなの出せよ。
378 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:35:28.56 ID:tEc2LTqG0.net [5/6回]
>>366
バンパーがランボのパクリシリーズかな
379名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:35:40.93 ID:/wwahLeP0.net [11/12回]
新型ヤリスに比べると

デザインは地味にみえるが
フィットのほうがデザインに凝ってるな

地味に金を掛けて凝るのはいいことだ
派手にがんばってる「かっこいいでしょ?」なデザインは
インスタント的でうざい
380名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:35:45.88 ID:k28PWdJc0.net [1/3回]
ホンダ車は二代目で完成して三代目でしくじる
381 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:35:55.17 ID:/iC1xW510.net [2/2回]
>>353
シンプルでいいな、ちょっとmini入ってるけどw
作りやすくてコストダウンなら
こういうデザインにしろよ
初代フィアットパンダみたいなデザイン
日本人は苦手なんよな。
382名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:36:13.33 ID:94c2iK0R0.net [2/2回]
ヤリスガー言ってるバカw
新FITはヤリスなんか眼中にねーんだよ

ライバルはパッソだぜ!
383 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:36:27.60 ID:ydRdQg/x0.net [2/2回]
>>354
>>362
発電用でもう一個か。。。
将来の車はモーターだらけになりそうだな。
384 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 11:36:51.86 ID:0xCTvYt20.net [6/17回]
>>376
但し、EBD協調不良で二ヶ月生産停止。

フィットも電子パーキングで生産遅れ。
385 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:37:04.54 ID:JAA8TAL80.net [1/1回]
最近のホンダってなんかデザイン悪くなってないか?
新しいNワゴン見たときも
「え?先代のほうが明らかにかっこいいだろ」って思ったんだが?
386 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:37:29.08 ID:9FIDW4yx0.net [1/1回]
燃料なんて何千年も枯渇しないのに
なんで一生懸命、二酸化炭素を枯渇させようとしてんの?
クソ安いはずなのに燃料高過ぎなんだが。
国は頭おかしいんじゃねえのか。
387名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:37:49.24 ID:oVzUogGO0.net [1/1回]
デザインは現行の方がいいな
388 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:37:49.65 ID:VrLioARk0.net [1/10回]
明らかにデザインが劣化してるねw
まあもともとのデザインも大したことないけどな
389 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:37:50.50 ID:8FGR0rkM0.net [1/1回]
ホンダはだっさいデザインにしないといけない縛りでも有るのか
390名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:37:52.69 ID:AQqrwU8H0.net [1/2回]
クロスターよりヴェゼルの方がいいな

https://i.imgur.com/yviAHpU.jpg
391 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:38:06.56 ID:l0ISo6FS0.net [2/6回]
>>75
いや、
フィット-シビック-アコードが、本来の系統だよ

SUVミニバンだと
フリード-ステップワゴン-オデッセイ
392 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:38:14.39 ID:bidor9xP0.net [1/4回]
>>32
意外と可愛い
マツダの顔嫌いだから
こういう普通のが安心する
393 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:38:21.33 ID:nT46drxr0.net [4/8回]
みんなオラつきすぎて疲れたんだとしたら
これはヤリスの倍売れるんだろうな
だいたいヤリスは日本消費者を舐めすぎて腹立つレベル
394 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:38:28.13 ID:wZykKz2k0.net [1/1回]
今やつよりデザインかなり良い
395名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 11:38:32.19 ID:0xCTvYt20.net [7/17回]
>>380
今回でフィットの開発は終了。
最終型。

6年後には、販売から消えるモデル。
396 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:38:33.68 ID:k28PWdJc0.net [2/3回]
新しいNワゴンの正統派ワゴンR感は異常だな
397 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:38:34.88 ID:0TgJxwOk0.net [2/3回]
いいね親にこれ勧めとこう
ヤリスやアクアは後部座席が狭すぎる
398 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:38:55 ID:oBUCfH1c0.net [2/2回]
>>100
どんどん頭頂部が禿げ上がっていくね
399 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:39:04 ID:f4SgWqeV0.net [10/26回]
>>376
ワゴンRにトドメ刺しに来たね
400名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:39:05 ID:mPauFbIi0.net [1/2回]
デザインは車種としての先代であるロゴを彷彿とさせる、ベーシックで良いデザインだと思う。
オラつかせたいなら追加でトヨタみたいに馬鹿でかいグリルと珍妙な形のLEDヘッドライトつけりゃ良いだけ。
401名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:39:05 ID:nKTMtWB90.net [4/7回]
>>358
電気CVTってのは国交省に届け出るにあたって無理矢理考えられた名称であってベルト式CVTとは別物だよ。
i-MMCはeパワーにトップギア相当の変速比を持つ直結クラッチを設けた仕組みだから>>330であってる。
402 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:39:14 ID:cG6ah80s0.net [1/3回]
2モーターって、明らかに燃費半分になるやろ
403 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:39:15 ID:BLyPk9EJ0.net [1/1回]
ん?
何が変わったんだ??
404名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:39:19 ID:okzaPXah0.net [1/2回]
FFモーター&RRモーターのツインモーター仕様か
4ドアのR31スカイラインに搭載してくれ、タクシー仕様で
405 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:39:26 ID:uV0mT0WK0.net [1/1回]
なんとなくドット絵みたいな感じがして好き
406 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:39:26 ID:NmRQfh3n0.net [1/4回]
出す前にもうケチが付いちゃったからな

いま必死に後輪ブレーキの設計変更って(´・ω・`)
407 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:39:33 ID:Brq4bhTU0.net [1/1回]
おいくら万円なの?
408 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:39:42 ID:g/mKXWL+0.net [2/2回]
お値段しだいで配達車に買うかも~
409 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:39:58 ID:VrLioARk0.net [2/10回]
マツダは別格としてトヨタですらデザインに力を入れだしたのに
ホンダはマイペースすぎるわ
410名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:40:01 ID:+58hvTxm0.net [1/2回]
カローラ食っちゃうなこれ
411名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:40:02 ID:nxxL2/bJ0.net [1/1回]
フィット3は意外と100キロまでの加速がすごいんだよな
ハイブリッドがトヨタと違うコンセプトらしいね
412 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:40:08 ID:smjwWcZI0.net [1/1回]
>>390
すていちゅーにんとーきょーぱーりらー
413 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:40:09 ID:vhjGTwcS0.net [1/4回]
>>334
ホンダ車は室内空間は異様に広いからな。
特にマツダから乗り換えるとびっくりする。
414 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:40:13 ID:f4SgWqeV0.net [11/26回]
>>400
ロゴは頑丈。乗り潰すのに最適だった。
415 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:40:21 ID:VOEBzy0q0.net [1/3回]
初代フィットに乗ってたけど
随分と変わったな
まあかつてのシビックみたいにブクブク太らないで欲しいが
416名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:40:23 ID:HB3WQj3q0.net [2/4回]
現行フィットは6回リコール
5回目の時点で国交省から「不具合が多すぎる」と異例の指導を受けた
  
ホンダのフルモデルチェンジ新技術車を買うのはモルモットの覚悟でどうぞ
417名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:40:28 ID:UrORYEUZ0.net [1/1回]
Aピラーまた太くなってる。見にくいんだなこれ。
418 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:40:28 ID:mPauFbIi0.net [2/2回]
>>379
で、大体2代目を日産にコピられるw
419名無しさん@1周年[sge] 投稿日:2019/10/23(水) 11:40:31 ID:h+2ik0EH0.net [1/2回]
>>11
これな

本田宗一郎先生が草葉の陰で泣いておる
420名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:40:32 ID:cG6ah80s0.net [2/3回]
>>401
じゃあ、フィットもエンジンは発電専用ってことか?
421名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:40:44 ID:NmRQfh3n0.net [2/4回]
>>404
わざと言ってんの?
422 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:40:52 ID:nKTMtWB90.net [5/7回]
>>401訂正
誤 i-MMC 正 i-MMD
423 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:40:58.27 ID:f4SgWqeV0.net [12/26回]
>>410
カローラは3ナンバーで300万円近くだからな
424 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:41:03.43 ID:l0ISo6FS0.net [3/6回]
>>125
問題は、サイドのラインと後ろのランプ周りじゃない?
425名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:41:17.06 ID:EA6q7byd0.net [1/1回]
二代目フィット乗りだけど、フィットは基本はコンパクトカーなのに何でもできる名車だが、
やはり大衆化するためのコストカットが所々で見られる
一番気になるのはロードノイズ。高速乗ってるときはかなりうるさい
ここはノートと明らかな差があった
こういうカタログスペックや写真では判断できない部分がどうなってるかだな
426名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:41:27.08 ID:nT46drxr0.net [5/8回]
>>410
バカローラはサイズアップしちまったからな
日本では小さいほど使いやすい
427 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:41:37.51 ID:k28PWdJc0.net [3/3回]
昔はホンダ車ってリアのデザインがだいたい同じだったのが
今は顔がだいたい同じ
428 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:41:50 ID:m4LNxUud0.net [1/1回]
変な顔にするぐらいならグリルレスでいいけど
古臭く見えるのはベーシックグレードのせいか
429名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:42:07 ID:okzaPXah0.net [2/2回]
>>421
ネタを知らない方ですか
430 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:42:18 ID:VM0VWJFe0.net [1/1回]
安っぽい
431名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 11:42:42.09 ID:0xCTvYt20.net [8/17回]
>>411
本田のは、基本エンジンで駆動。
モーターはアシストだからな。

今回ので、2モーターになったけど、バッテリーは多くないので、過度にEV期待して
また、EVならない病気が!とかいう動画で溢れる予感。
432 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:42:42.46 ID:9DgQgOS60.net [1/1回]
ソリッドウイングフェイスやめてカラードの方向でいくのかなホンダ
433 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:42:47.09 ID:5alq1HuE0.net [1/1回]
年配や女性には受ける落ち着いたデザインだと思う
若い男は車買わないからホンダは逆張りを狙ったか
434 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:42:53.98 ID:f4SgWqeV0.net [13/26回]
手頃な値段で道具感のあるデザインだからヒットする。

ダブルウィッシュボーンを奢った300万円近い新型カローラを食いまくるだろう。
435 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:43:01.01 ID:Ijllx9dU0.net [2/5回]
ドアハンドル部分のキャラクターラインから下が鈍重過ぎるんだよ。
フロントフェンダーもモッタリした感じ。
フロントフードのプレスラインもあまりにも端に寄りすぎててバランス悪い。
デザインで言えば先代のごちゃごちゃしたデザインから一新してシンプルにしたのはいいんだが、しっかり面と角と曲線のバランス上手くデザインしないとシンプルなデザインは難しい。
初代FITはあまりにもデザインが天才的過ぎた。
436 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:43:10.24 ID:vhjGTwcS0.net [2/4回]
>>272
AピラーとCピラーの処理が面白いな。
さらに給油口?がお洒落。
437 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:43:12.71 ID:NmRQfh3n0.net [3/4回]
>>401
むしろ三菱のアウトランダーPHEVの
フロント側だけと言った方が(´・ω・`)
438 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:43:13.79 ID:viCSZyBe0.net [1/1回]
最近の歯茎が出てるみたいなデザインより好き
439名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:43:17.76 ID:nKTMtWB90.net [6/7回]
>>420
発電専用じゃないよ。
ここでごちゃごちゃ言うより公式の技術解説見たほうが早い。
https://www.honda.co.jp/tech/auto/powertrains/immd.html
440 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:43:27.30 ID:VrLioARk0.net [3/10回]
これはヤリスに食われるw
ホンダバカすぎ
441 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:43:30.60 ID:YpIOR0Mo0.net [2/2回]
>>336
あー、これこれ、後ろの方が日産マーチみたいに丸っこくなってるよね
正面はゴツい
変えない方がよかったな、旧名ヴィッツ
442 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:43:30.66 ID:uTO/8av30.net [1/1回]
クロスターで検索するとフリードばっかり出てくりゅ
443名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:43:31.10 ID:atSDoX5t0.net [2/2回]
新型ヤリス
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/08/20190805_yaris.jpg
444 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:43:31.68 ID:MiV5QC+Z0.net [7/7回]
大失敗したオデッセイのデザインを入れなくてもいいのに。
445 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:43:42.68 ID:VOEBzy0q0.net [2/3回]
>>425
2代目でもロードノイズあったのか
その辺が嫌で今はヴェゼルに乗り換えたけど
ホント静かでいいわ
446 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:44:02.25 ID:f4SgWqeV0.net [14/26回]
>>443
後席狭いね
447名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:44:14.03 ID:nT46drxr0.net [6/8回]
売れない理由が見当たらない
たとえばトヨタなら最近のはまずデザインがおかしいからすぐ理由みつかるが
448 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:44:17.95 ID:NmRQfh3n0.net [4/4回]
>>429
そうやって言い訳しないと
恥ずかしくて生きていけないよね(´・ω・`)
449 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:44:34.27 ID:nme9BZ310.net [1/1回]
リコール連発DTCは?
450名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:44:53 ID:Zj4v9sO70.net [1/1回]
完全にヤリスに負けたな。

まあ中小メーカーはもうトヨタにはかなわんだろ
451 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:45:12 ID:f4SgWqeV0.net [15/26回]
>>447
フィットとノートの2大巨頭になる。

ヤリスとmazda2は狭い
452 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:45:32.65 ID:HB3WQj3q0.net [3/4回]
人柱覚悟で!
453名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:45:44.59 ID:3Usorooy0.net [1/1回]
安っぽい。
ヤリスに完敗だな。
454 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:45:50.84 ID:6zbR/g5s0.net [1/6回]
前のほうがデザインがよかった 今回は凡庸
455 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 11:45:55.73 ID:0xCTvYt20.net [9/17回]
>>450
ヤリスも、海外と同じ仕様ならな(笑)

国内向けは、モンキーモデルにしすぎ。
456 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:46:18.01 ID:nT46drxr0.net [7/8回]
>>453
>>345
安っぽいってこういうことだろ?w
457名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:46:19.75 ID:aj7dKS2O0.net [1/2回]
質感は分かんないけどシンプルで良いね
今のと違ってこれは売れるだろうな
458 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:46:27.52 ID:ze+ddFju0.net [1/1回]
>>2
ククルスドアンザクが丸腰でガンダムと戦うところ
459 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:46:44.53 ID:tEc2LTqG0.net [6/6回]
>>387
俺もそう思うけどマイナーチェンジの目的は
誰かが上の方に書いてた様に 経費節減でもあるからねぇ
460 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:46:49.19 ID:wLbTIbXP0.net [1/1回]
ノートe-POWER乗ってるけど、
さっき高速走ってきたら2人乗りで
リッター22kmしか行かないwww
フィットやヤリスHVなら
もっと走るんだろうな。
461 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:47:22.81 ID:Ijllx9dU0.net [3/5回]
>>425
二代目FITだとタイプXだかがアコード並みの静音性にしてあったらしい。
ちなみに自分は後期RSの6段MT乗りだった。
462 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:47:22.97 ID:MkPqKSXu0.net [1/1回]
>>382
頭が硬いとそういう認識になるんやろな。
もう同クラスではないな
463 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:47:27.65 ID:0Yf9WZvg0.net [1/1回]
「マジか?」と言うようなダサいデザイン
464 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:47:32.00 ID:f4SgWqeV0.net [16/26回]
>>457
みんな安心して維持費の安いN-BOXに流れるだろう。

フィットとN-BOXは共食い
465 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:47:32.10 ID:cG6ah80s0.net [3/3回]
>>439
そこ見たら、2モーターって発電と走行用のモーターが別々って書いてあるけど、そんなの当たり前じゃないの?
466名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:47:47.39 ID:eOZaLtbA0.net [3/4回]
>>336
うわあ アホ面だな
この巨大開口デザインどうにかならんの?
467 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:47:52.00 ID:VrLioARk0.net [4/10回]
なんか軽みたいだなw
468 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:48:03.65 ID:CRFKFHgq0.net [1/1回]
1番安いモデルが1,500,000円だったら買いたい
469 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:48:06.67 ID:WjypUqhc0.net [15/22回]
ダサいのは明らかにヤリスのほうだけどwww
470 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:48:20.72 ID:S8+su9Oz0.net [1/1回]
価格次第
471 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:48:28.72 ID:0TgJxwOk0.net [3/3回]
>>32
カラーで全然印象がちがうな
このカラーなら若いファミリー層にも受けそう
472 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:48:30.92 ID:f4SgWqeV0.net [17/26回]
>>466
ラブホテルの浴槽みたいだよね
473 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:48:31.59 ID:u16C0ww60.net [1/3回]
可愛くなくなっとるやんけ!
474名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:48:35.72 ID:VOEBzy0q0.net [3/3回]
>>443
なんかマツダ車みたいなデザインだな
475 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:48:40.47 ID:9R94lzwZ0.net [1/1回]
>>12
どうせ20km
476 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:48:43.66 ID:/QNalOE50.net [1/1回]
ダサいけど燃費は?
477 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:48:52.95 ID:jav/yPJt0.net [1/1回]
>>32
初代CR-Vに似てる
https://minkara.carview.co.jp/userid/183938/car/73840/profile.aspx
478 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:48:56.58 ID:3RdfChUd0.net [4/5回]
>>285
「しかも自転車だって!」とは言っているが、積めるとは言ってない
CM動画は消えたw
479名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:49:02.17 ID:VrLioARk0.net [5/10回]
このクルマのデザイナーはクビにしたほうがいいな
480名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:49:09.42 ID:f4SgWqeV0.net [18/26回]
>>474
プラットフォームをmazda2と共用だろう。
481 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:49:15.50 ID:bidor9xP0.net [2/4回]
トヨタの新型ヤリスも
顔が好きじゃないんだよなあ...
482 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:49:16.19 ID:fhJ2+p/30.net [1/1回]
2代目乗ってるけど不満なし
乗りやすい 運転しやすい
実用車ですから
ダッシュボードが日光でギラギラ反射
しなければ欲しい
483 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:49:23.89 ID:aB/yd8N00.net [1/1回]
うれるかな おれは要らん
484 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:49:33.90 ID:Ijllx9dU0.net [4/5回]
>>466
歯医者で写真撮る時に口に器具はめられて引っ張られたような開口部デザインだなw
485名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:49:39.16 ID:vhjGTwcS0.net [3/4回]
追加写真
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/024/002_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/024/020_o.jpg
486 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:49:53.71 ID:kW6ZXEn+0.net [1/1回]
ホンダ車を購入して乗ってみると判るよ
内装は普通 シートは安ぽい 座席も何方かというと安ぽい
外装の塗装が薄い剥げやすい(石が当たると確実に傷が発生する)
但しエンジン廻りは優秀
という事!
487 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:50:08.97 ID:3RdfChUd0.net [5/5回]
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1212/921/013_o.jpg

ヤリスのこれは衝撃だった
30年変わってねえ。。
488 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 11:50:18.41 ID:SIdemO590.net [1/4回]
先代と先々代の中間みたいな顔になったな
まあ先代の細すぎる目が嫌いだったから多少マシになった
489 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:50:22.76 ID:XkAsumgl0.net [1/1回]
>>1
この時期にきて現行型の売上が落ちないのもわかる気がする
490 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 11:50:23.13 ID:0xCTvYt20.net [10/17回]
>>474
それ、先代のOEM車両でしょ?
491 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:50:25.59 ID:K2H2VsaA0.net [1/5回]
>>25
NWGN な
492 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:50:32.64 ID:diGr+IMW0.net [1/2回]
FIT3発表時のインタビュー
「進化は止まらずに進んでいくので、多分、次期型『フィット』についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる」
「格好良いもの以外は造らない。ただ、ヘイトは出てくると思っている、それはもう覚悟でやる。丸いものを造って万人に受けようとは思っていない。スポーティーなホンダにこだわりたい」

からのーまさかの先祖がえり
493 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:50:42.81 ID:P6DgRsEA0.net [1/1回]
癖がなくベーシックな感じ。
今後の派生車種も楽しみ。
494 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:50:44.21 ID:VrLioARk0.net [6/10回]
バカが乗る車一直線って感じでいいじゃない
495 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:50:46.37 ID:VFKo2HjZ0.net [4/4回]
ヤリスはマツダ路線と同じく後部座席狭いのか
スイフトが意外と広かったのでまだ分からないけど
496 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:50:56.35 ID:AQqrwU8H0.net [2/2回]
前から見るとそんなに悪くないけど斜めだと絶望的にダサい
497 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:51:00.32 ID:nT46drxr0.net [8/8回]
>>485
かっこいいしかわいい
どっちかいうたらかわいいの方が強めか
いずれにしても道路社会に優しいデザインだわ
498 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:51:02.52 ID:6zbR/g5s0.net [2/6回]
劣化してるだろ 二割くらい安くしろ!!
499 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:51:02.55 ID:vVA9EoKT0.net [1/2回]
>>395
お前の三輪車の話は別にどうでもいい
500 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:51:12.23 ID:f4SgWqeV0.net [19/26回]
>>485
Aピラーをもっと立てないと
501 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:51:19.62 ID:K9Q7fZCu0.net [3/8回]
アイラインみたいなやつ流行ってんの?
w
502 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:51:21.12 ID:Hk5Bl9BE0.net [1/1回]
>>419
スパナが飛んでくるかな?
503 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:51:40.83 ID:LPewR6M+0.net [1/1回]
ここのHVってインサイト以来インチキイメージ付いてるけど、少しはトヨタに追いついたのかな
504名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 11:51:41.55 ID:0xCTvYt20.net [11/17回]
>>2
ジムクェルが量産化されました。
505名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:51:53.12 ID:VrLioARk0.net [7/10回]
ジジババが乗ってそう、ターゲットはジジババだろな
506 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:51:53.81 ID:VFATFHDt0.net [1/1回]
デザインの好みは別としてメッキゴテゴテじゃ無くなったのは好感持てる
507 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:52:05.48 ID:Ijllx9dU0.net [5/5回]
まあ、写真で見るより実物はかなり良かったという事もあるから実物見て外見の善し悪しは判断するか・・・
508 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:52:11.13 ID:QN7KOgza0.net [2/2回]
蘇るQ45の悲劇
509 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:52:12.13 ID:9LAZhhOQ0.net [1/1回]
ネスとリュカてマザーかよ
510 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:52:16.33 ID:lDQwTIV30.net [1/1回]
あっさりしたフロントは好感が持てるね
目つきもおっとりしているし
でもオラツキ志向のDQNファミリーには売れないのだろうな
511 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:52:16.34 ID:jfv3lsyP0.net [1/1回]
コイルがあったまる云々
512 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:52:16.37 ID:u16C0ww60.net [2/3回]
これならフリードかなぁ
513 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:52:21.24 ID:PauHDFn+0.net [1/2回]
なんか特撮ものの悪役の手下みたいな顔つきだな。
514 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:52:28.71 ID:UBUuvjS90.net [1/3回]
マイナーチェンジ後フリード契約してるけど、やっぱフロントグリルをオプションのメッキグリルに変更した
515名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:52:33.50 ID:vhjGTwcS0.net [4/4回]
追加2
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/024/001_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1214/024/012_o.jpg
516 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:52:41.07 ID:iWYT2faU0.net [1/1回]
フィットは煽られる
517 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:52:41.36 ID:06S4Lj7W0.net [1/1回]
これまた随分イメージ変えてきたね
現行のデザイン評判悪かったもんなーw
518名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:52:59.14 ID:kCc04hTg0.net [3/5回]
>>425
俺も二代目前期フィット乗りだったけど、二代目だけゴルフバッグが積めなかった
ハズレ引いたわ
519名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:53:17 ID:Zir4ECUU0.net [1/1回]
俺のフィット3 ガソリンFパケのコスパ最強継続か
520 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:53:20 ID:u16C0ww60.net [3/3回]
>>515
なんか魚類っぽい
521 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:53:23 ID:f4SgWqeV0.net [20/26回]
>>505
カローラとヴィッツの乗り換え層が流れてくるね
522 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:53:31 ID:q0qC8EZR0.net [1/1回]
フリードといいコレといい、なんで
のっぺりとしたデザインなんだろ。
安っぽい。
523 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:53:37 ID:/b59e3pj0.net [1/1回]
ホンダはデザイン担当の役員クビにした方がいいよ
524 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:53:41 ID:eOZaLtbA0.net [4/4回]
>>485
これは売れる予感
525 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:53:47 ID:Ytn9nFgP0.net [1/3回]
顔がかわいいw
カッコ悪いけど。
526 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:54:04.14 ID:LxwTj/dh0.net [1/4回]
新しいカローラといいこれから世界景気後退だから
日本メーカーはデザインダサくして売り上げ調節するのやめたみたいだな
フィットもヤリスも王道デザインに寄ってきてるな
527 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:54:05.02 ID:ge/mGh6M0.net [1/1回]
今のごちゃごちゃしたデザインよりずっといいよ
528 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:54:06.58 ID:CeqBqciY0.net [1/3回]
二代目のブルドックと三代目が盛ってできたような顔だな
529 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:54:09.46 ID:aj7dKS2O0.net [2/2回]
>>485
確信した
これは売れるわ
日本人はこの位のコンサバが良いんだよな
530 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:54:22.04 ID:/Gdg2qGj0.net [1/1回]
ホンダ・フィット3の金字塔

2013年10月24日 リコール1回目
2013年11月01日 サービスキャンペーン1回目
2013年12月20日 リコール2回目
2013年12月21日 サービスキャンペーン2回目
2014年02月10日 リコール3回目
2014年02月10日 サービスキャンペーン3回目
2014年07月10日 リコール4回目
2014年07月11日 サービスキャンペーン4回目
2014年10月23日 リコール5回目
2015年09月02日 リコール6回目(米国)
2015年10月23日 サービスキャンペーン5回目
2015年11月07日 リコール7回目(米国)
2015年11月20日 サービスキャンペーン6回目
2015年11月26日 リコール8回目
2016年04月04日 リコール9回目※1
2016年04月04日 リコール10回目※1

※1 同日不具合箇所発生リコール
サービスキャンペーンも含めると3年間で実に16回
531名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:54:29.74 ID:JagG4TIG0.net [1/1回]
お前らの愛車

・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レガシィw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ-w
・N-BOXw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・サンバー
・MiTo
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車
532 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:54:38.38 ID:K2H2VsaA0.net [2/5回]
>>89
300マン円ほどいただきます
533 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 11:54:48.36 ID:SIdemO590.net [2/4回]
最近流行?のデカ口デザインを取り入れなかった事は評価する
ヤリスとかいう糞
534 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:54:49.75 ID:8z4HDcSa0.net [1/2回]
走り屋兄ちゃん風のテイストを捨ててきたな
535名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:54:49.46 ID:UyOXFfrt0.net [4/5回]
>>410
>>423
あれはもうカローラ「マーク2」に車名変更すべき
536 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:54:51.76 ID:3Q45DYz90.net [1/1回]
タイで生産したミラージュみたいで安っぽい
537 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:54:55.89 ID:1gyrhRcY0.net [1/1回]
今までのフィットの中で1番好きなデザインかも
ただホンダの糞ディーラーに酷い対応されたからな、来年は買い替え時期だけど、どうすっかな
538 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:55:04.67 ID:6zbR/g5s0.net [3/6回]
ヤリスは犬みたいだし アクアには及ばない トヨタもデザイン劣化してる
539 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:55:10.33 ID:Mg3+l28R0.net [1/1回]
ヤリスのデザインはいいよな
540名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:55:24.53 ID:f4SgWqeV0.net [21/26回]
>>535
名ばかりカローラだろw
541 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:55:24.66 ID:Ytn9nFgP0.net [2/3回]
>>485
こっちの画像の方がいいな。
でも窓狭すぎ。フィットなのに。
542 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:55:26 ID:wnncw8I00.net [1/2回]
後ろが気になる3の顔は好きだが尻がダサすぎたから
543 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:55:26 ID:fbZibqaX0.net [1/1回]
デザインが …
544 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:55:38 ID:ZixKty9h0.net [1/1回]
ハンドリングが軽すぎて嫌い
545名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:55:49 ID:l0ISo6FS0.net [4/6回]
>>330
>日産の e-Power と同じ感覚でしょ ?
80km以下は、基本EV走行でハイブリッド走行もある
それ以上の速度から、エンジン直結走行やEV走行、ハイブリッド走行を状況で使い分ける

日産との大きな違いは、EV走行以外にハイブリッド走行やエンジン走行がある事と
日産は、EVのみなので高速で燃費が悪い

ここでお勉強を
  https://www.honda.co.jp/tech/auto/powertrains/immd.html?_ga=2.94929817.480469528.1571616513-1374203089.1547694012
546 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:55:52 ID:fKTGay+D0.net [1/1回]
>>426
つ軽
547名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:55:52 ID:Umekc75C0.net [1/1回]
>>66
スバルを参考にしてるんだろうな
もしくはもろパクリw
548 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:55:59 ID:aq0Y6J6L0.net [1/1回]
>>32
顔はこんな風にグリル付いてた方がカッコいいな
549名無しさん@1周年[!ゎつ、(sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:56:18 ID:PU+sazl00.net [1/1回]
最近のホンダのデザインは一昔前のトヨタ車のように古くさい。
550 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:56:32 ID:VrLioARk0.net [8/10回]
チープなデザインだよな、見てくれだけなら120万以下の車だろう
551 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:56:39 ID:f4SgWqeV0.net [22/26回]
>>426
カローラは値段が高すぎる

後席が狭すぎる
552名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:56:39 ID:hg7Va2Qx0.net [1/4回]
DCTは一代で止めちゃったのか。まぁゴミだったけど、構造は凝っててよかったのにな
まぁ凝ってるからゴミだったんだけど
MMDでコストペイできるのかね。お高いシステムなのに
553 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:56:41 ID:sthPLFTJ0.net [1/2回]
>>32
あパンダだ
554 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 11:56:49 ID:0xCTvYt20.net [12/17回]
>>531
これだけ、アンチマツダ多いのに、マツダ入りまくってたり、MiTOまで混ぜてるのは間違ってるだろ(笑)
555 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:57:02 ID:5FQ3c41r0.net [1/1回]
>>485
やっぱホンダ車のグリル周りはメッキパーツは無くすか控え目にした方が良いな・・・
556 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:57:15 ID:XnRjpBJj0.net [1/1回]
Aピラーを2本脚みたいにして視界を確保したんだろうな
座って見たわけじゃないがこういうのは評価したい
557 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:57:25 ID:5JFwiODD0.net [1/1回]
>>479
先代のデザイナーも大口叩いてたけどすぐ飛ばされてたよw
558名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:57:33 ID:CeqBqciY0.net [2/3回]
>>518
ゴルフはやめてポロにすればいい
559 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:57:37 ID:nI9/j53N0.net [1/2回]
内装がウンコすぎて
560 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:57:45.59 ID:6zbR/g5s0.net [4/6回]
2モーターだから同じ1500でも走りは力ありそう 中身重視な新型
561 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:57:54.75 ID:9w5e+lhN0.net [1/1回]
外観は初代、二代目みたく可愛いから好き。シフトの白い部分いらなくね?あとスティアリングデザイン(徳大寺風)が-じゃなく、Tの方が良い。セクシーさが無い
562名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:58:02.37 ID:nI9/j53N0.net [2/2回]
これはヤリスに完敗
563 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:58:04.00 ID:Ytn9nFgP0.net [3/3回]
サイド切り裂きヘッドライトの中ではかなりマシな方だ。
意外にいい。
564 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:58:13.63 ID:PauHDFn+0.net [2/2回]
まぁ、デザインは悪くないと思う。カラーバリエーションも豊富な
ようだし、人気は出るんじゃないかな。内装はやる気なさげだけど。
565 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:58:15.98 ID:K2H2VsaA0.net [3/5回]
>>201
フロントガラスを直角に曲げる局面にできないから
大昔の窓ガラスの桟
566 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:58:29.35 ID:kCc04hTg0.net [4/5回]
初見はダセエと思ったけどスレ見てるうちに慣れたわ。尻フェチの俺としてはテールも見せて欲しいな
しかしこんなほのぼのデザインでRSはどんな感じになるんだろう
567 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 11:58:31.61 ID:SIdemO590.net [3/4回]
>>32
屋根が黒いのは中国人に人気なんだよな
568 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:58:40.43 ID:f4SgWqeV0.net [23/26回]
この道具感のあるフロントマスクはメガヒットするね。

あとは価格次第
569名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:58:44.35 ID:CeqBqciY0.net [3/3回]
>>540
日本のカローラがヴィッツセダンの偽物だったんですよ?
570 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:58:46.90 ID:vVA9EoKT0.net [2/2回]
>>519
全く同じ
走るし燃費いいで最強
ディーラーにはハイブリッド薦められたがガン無視
571 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:59:04.25 ID:i5/SFm920.net [1/1回]
5年落ちのデミオの方が新しく見える
572 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:59:05.37 ID:3St5yOHy0.net [2/2回]
>>485
ちょび髭メガネがデザインした前の型よりも、数段素晴らしい
後はリコールを何回で抑えるかが、ヒットの鍵だな
573 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:59:09.23 ID:DIyAKdLJ0.net [1/1回]
長くなった?
574名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:59:18.39 ID:mJ6eOZeR0.net [1/4回]
おまえらがどんだけ言っても結局売れるじゃんw
575 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:59:36.88 ID:7ZxonvHb0.net [1/3回]
>>2
内外装なんて飾りです!
エロい人にはそれがわからんのです
576名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:59:45.89 ID:WjypUqhc0.net [16/22回]
>>552
DCTは世界的にもう廃れていく流れになった
マニュアルではむしろ運転しにくいし
ATとしては多段化が難しい
577 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:59:53.48 ID:bidor9xP0.net [3/4回]
送風機口に当てたような顔苦手だから
候補にはなる
578 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 11:59:54.97 ID:f4SgWqeV0.net [24/26回]
>>569
120系のATカローラを30万キロ乗るのが正解
579 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 11:59:58.91 ID:VrLioARk0.net [9/10回]
運転する恥ずかしいレベルだよな
580名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:00:10.60 ID:KaVdaxbF0.net [1/3回]
このサイズでも、これだけ室内大きく出来るんだよマツダさん
デザインはただ見た目だけじゃねえ
581 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:00:18.27 ID:diGr+IMW0.net [2/2回]
>>562
つーかヴィッツ/ヤリスとは元々ジャンルが違うベ
フィットはどっちかっつーとコンパクトハッチバックってよりか
全長を詰めたステーションワゴンだし、対抗してるのは
ノートやシエンタやろ
582 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:00:36 ID:8qJQnHc40.net [1/1回]
エンブレムまわりが絶望的にダサすぎる
583名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:00:43 ID:f4SgWqeV0.net [25/26回]
>>580
フィットとノートが売れる
584 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:00:44 ID:8z4HDcSa0.net [2/2回]
「フィット ネス」ってダジャレかよ
585 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 12:00:49 ID:0xCTvYt20.net [13/17回]
>>552
同じ方式のVW DCTはダイレクト感が素晴らしい!と褒め称えて(メンテ費用が高いことは伏せる)
本田のはギクシャク、違和感で終わらせてきたからな(笑)

ホンダのは4万キロでオイル交換な分、十分に行けてる。
586 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:01:02 ID:7ZxonvHb0.net [2/3回]
>>574
N-BOXをどうにかしないと浮上の目はないよ
こんな内外装では他所からはかっぱげないし
587 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:01:07 ID:K2H2VsaA0.net [4/5回]
>>221
斜め前および横からフロントだけ見た時クソダサい

前から ちょっとかわいいかも
横  普通

リアは?
588 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:01:14 ID:cOjq19yW0.net [1/1回]
ハイブリッドは、300万近くになりそうな予感。
589 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:01:20.76 ID:hDBYLTyT0.net [1/6回]
ボディがヴィッツのパクリからノートのパクリに変更されたな
590名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:01:45.78 ID:6zbR/g5s0.net [5/6回]
内装は現行より安っぽい 
591 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:01:47.86 ID:6C47hO1T0.net [1/1回]
今度のは何回リコール出すか楽しみですねw
592名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:02:06.65 ID:f4SgWqeV0.net [26/26回]
>>590
コストダウンだね
593 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:02:07.47 ID:tgCe6mWU0.net [1/1回]
>>1
TOYOTAの丸パクリやないかーーーい!
594 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:02:09.44 ID:2yiZsNee0.net [1/1回]
相変わらず卵やん
595 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:02:16.86 ID:FX23RlHI0.net [20/21回]
>>549
まあ、こういうのって、デザイナーがかっこよくデザインしても

上層部がダメ出しするから、結局上層部の趣味になるんだよなw
596名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:02:22.51 ID:LxwTj/dh0.net [2/4回]
MMD-iは燃費も信頼性も実証されてるからいいんじゃないか
アクアより広いし
597名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:02:42.12 ID:50a0Ksk90.net [1/2回]
>>519
フィット2ガソリンタイプの俺のほうが先輩だぞ
今年11年目
598 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:02:42.58 ID:mJ6eOZeR0.net [2/4回]
このクラスで高速道路での半自動運転付いてるのはフィットだけだな
599名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:02:49.41 ID:UBUuvjS90.net [2/3回]
fitでもオプション盛ったら余裕で300万超えそうだな
600 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:02:55.53 ID:kCc04hTg0.net [5/5回]
>>558
3代目は再びゴルフバッグを積めるようになったらしいじゃないか。ホンダ自身も失敗を認めてるんだよ
シビックSIR買ったらタイプR出るし、俺ってタイミング悪いわ
601 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:02:56.86 ID:hg7Va2Qx0.net [2/4回]
>>576 >>585
カネかかってたろうにな。載せたのフィット系列とフリードだけだっけ?あんな変なミッションメーカー
に騙されただけだったな

>>565
いやできるでしょ。衝突とかコストとか生産が面倒だからやらないだけで
戦闘機とか特急電車とか曲面すげーのあるし。自動車はやらないよな
602 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:03:28.24 ID:hDBYLTyT0.net [2/6回]
見た目は質素でスズキっぽいな
今後はこの顔で行くのかな
603 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 12:03:33.23 ID:SIdemO590.net [4/4回]
>>590
内装しょぼいのはコンパクトカー皆同じでしょ
少しマシにしたフィットアリア全然売れなかったし
604 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:03:36.14 ID:JJwq0Q3m0.net [3/3回]
なかなか良いな
https://response.jp/article/img/2019/10/23/327874/1465553.html
605 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:03:40.91 ID:sOSXVBGA0.net [1/1回]
ライトの所の溝が近未来感あっていいね
606 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:03:53.06 ID:WjypUqhc0.net [17/22回]
>>592
写真よくみると安いなりに随所に涙ぐましいデザイン工夫があるな
この頑張りは評価したい
607 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:04:06.35 ID:mJ6eOZeR0.net [3/4回]
今はフィットをパクったアクアのほうが売れてるしな
608 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:04:17.95 ID:8dF39nH20.net [1/3回]
発電するアコードの方が・・。
609 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:04:19.53 ID:VrLioARk0.net [10/10回]
エクステリアとかインテリアとかコストカットしまくった感ありありだよなw
610 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:04:28.92 ID:sKsnTkAi0.net [1/1回]
インプレッサもついに小型化か
611名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:04:30.57 ID:lC1CmYD30.net [1/1回]
>>597
あと何年ぐらいのれそう?
612 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:04:33.68 ID:qwRNyiHQ0.net [1/2回]
シェフラーが
613 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:04:47.22 ID:KaVdaxbF0.net [2/3回]
>>583
そうなる
614 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:05:05.77 ID:I35J9cwP0.net [1/1回]
まんま、プリウスのパクリやん
615 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:05:08.39 ID:hDBYLTyT0.net [3/6回]
>>599
まあ、乗り出し300万の価値はあると思う
とはいえ派生のヴェゼルもあるし、上位車種食ったら意味ないから
ボリュームゾーンは250万~270万くらいに収まるんじゃね
616名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:05:10.15 ID:6zbR/g5s0.net [6/6回]
先々代に乗ってた層が受け入れるデザインかもな 買い替えを考えてる

先代所有者ははもうしばらく様子見
617 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:06:06 ID:SOkAeI0B0.net [1/1回]
>>531
プリウスが何故ないのか?
618 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:06:09 ID:q0hOMWVj0.net [1/1回]
クロスターはええね
XVっぽいけど
619 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:06:26 ID:mJ6eOZeR0.net [4/4回]
トヨタはステップワゴンをパクリ、
フィットをパクリ、ヴェゼルをパクリ、
本当に商売がうまい。
620 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:06:28 ID:k6akQEPc0.net [1/2回]
白はパンダに見えたけど 水色は違うな
上唇の部分は黒でもいいかな
エアコンがダイヤル式になってるのもいいな
621名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:06:34 ID:iXZouOvJ0.net [1/1回]
これエンジンは1リッターのハイブリッド?
1.5?
622 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:06:34 ID:XE7cpdeC0.net [1/1回]
10年前のデザインだなぁ >フィット
623 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:06:42 ID:uXbnKKZ40.net [1/1回]
個人的には良い
624名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:06:59 ID:B2I1oXs10.net [1/1回]
リコールが一通り出尽くしてからが本番
625 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:07:21 ID:BnP4S1dv0.net [1/2回]
これはわりといい
626 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:07:25 ID:AardxlRv0.net [1/1回]
>>6
前回の攻めたデザインは悪くなかったと思うけどなぁ。
プラットフォーム、駆動系、内外装を全部いっぺんに刷新したから難産だったけど…。

4代目は無難かつ安く上げたよね、って感じ。個性を捨てて低迷したマーチみたいにならなきゃいいが。
627 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:07:26 ID:udHV/gRV0.net [1/15回]
ダサすぎる
なんだこのフロント
628 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:07:41 ID:LxwTj/dh0.net [3/4回]
フルハイブリッドなんだから100ボルト電源のコンセントつけてほしいw
629名無しさん@1周年[sge] 投稿日:2019/10/23(水) 12:07:51 ID:h+2ik0EH0.net [2/2回]
25年近くホンダ車を乗り継いできたけど次の車はホンダ以外にする
欲しい車もないしディーラーが最低なのがもう我慢出来ない
630 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:07:55 ID:AWsuZgnB0.net [1/2回]
エンジンは直4?
631 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:08:10 ID:udHV/gRV0.net [2/15回]
現行のデザイン好きなんだけど
632名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:08:14 ID:bzDDVmIH0.net [1/1回]
相変わらずダサいな。
633 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:08:22.19 ID:WjypUqhc0.net [18/22回]
本当にいいデザインって最初は賛否両論だしな
634 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:08:23.78 ID:xAMsEGub0.net [1/1回]
没個性かな
635 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:08:24.33 ID:hg7Va2Qx0.net [3/4回]
>>596
たかいんだろ。構造は昔からあるんだけど、エンジンもモーターもでかいの積まないといけないし
それを考えると20年使い続けてるトヨタのTCSは本当に凄い
さすがに手詰まり感あってこれ以上の燃費向上するために、車体を小型軽量化してるけど
アクア酷いもんな

>>624
恐ろしいよな、ホンダ。リコールのリコールしてきやがるからな
636 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:08:31.52 ID:BnP4S1dv0.net [2/2回]
正面から見たら良い顔しているだり
637 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:08:33.01 ID:UyOXFfrt0.net [5/5回]
>>504
ジムカスタム量産型だろ普通に
638 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:09:03.57 ID:50a0Ksk90.net [2/2回]
>>611
まだまだ好調だよ。
大きな故障は左サイドミラーが自動で動かなくなったぐらい
639 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:09:08.80 ID:R9E6u7D80.net [1/1回]
最近はフローティングモニターが主流?
640名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:09:12.82 ID:U7iInTwt0.net [1/2回]
>>629
韓国車などオススメですぞ
641 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:09:36.23 ID:7Lagq5S70.net [1/4回]
どっすかな
買い替えの時期で
3代目のフィットのってるけど
まだのれそうだし廃車になるまでのるか
それかこれ買うか
シャトル買おうかまよってる。。。
642 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:09:39.12 ID:K9Q7fZCu0.net [4/8回]
田舎モンは 車色は黒好き多し
643 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:09:49.54 ID:zx+nZJ2P0.net [3/3回]
>>336


   ∩∩
  (゚ω゚) インテリアとかヤリスのがワンランクオシャレだな。
  │ │ 居住性や使い心地はフィットのが断然良さそう。
  │ └─┐○ 特に二列目と荷室。 顔はどっちも好き。
   ヽ   丿 走行質感はヤリスのが上だろうな。 悩む~
   ∥ ̄∥
644名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:09:57.48 ID:3LpT4OeC0.net [3/4回]
フィットに300万!?
もう少し出せばベンツAクラス買えちゃうじゃねーか!!!
645 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:09:59.24 ID:8dF39nH20.net [2/3回]
なんなんだろう・・なんとも、なんだろな・・顔が・・微妙?
鼻面が短くも無く長くも無い、凹んでんだか凸てんだか・・。
646 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:10:01.65 ID:zKf/t+KW0.net [1/1回]
シャープさが薄れたな
647名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:10:11.50 ID:iDM01a/y0.net [5/5回]
>>621
1.3のガソリンと1.5のハイブリッド
648 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:10:15.10 ID:BAsariP50.net [1/1回]
ガンバの大冒険みたいな顔
649 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:10:18.01 ID:gjI192HW0.net [1/2回]
>>288
避難民なんて人口の何%よ?
売れなきゃ作らないでしょ。キャンピングカー買ってください。
650 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:10:43.14 ID:9q7bbmBV0.net [1/1回]
デザインが安っぽいね

中途半端だわ
かっこよくするか
可愛くするかしないと

これは20年前の車見たい
651 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:10:47.45 ID:68ITfeMa0.net [1/5回]
こんだけフィット感残ってるのがなんかすげえな
652名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:10:51.05 ID:xgFflIEo0.net [1/1回]
i-MMDじゃないの?
653 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:10:54.53 ID:9VwUaIMu0.net [1/1回]
代車のイメージしかない
654 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:10:58.58 ID:CLnbq3Xs0.net [1/1回]
シャトルはどうなるのかな?
車体を3ナンバー化して、車高を上げたクロスオーバータイプ出せばフィールダーの客を取れそうな気がするが
655 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:11:09.67 ID:WjypUqhc0.net [19/22回]
ホンダは自社開発でモーターの画期的な小型化に成功したからしばらくはEV系では圧倒的有利な状態が続く
656 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:11:22.69 ID:68ITfeMa0.net [2/5回]
>>644
シビックがすでにそんな感じ
シビック欲しいんだけどなぁ
657 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:11:42.39 ID:Wu0n0DjZ0.net [1/1回]
N-WGNみたいにEPB採用しなかったから発売延期を免れたな
658 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:11:48.91 ID:l0ISo6FS0.net [5/6回]
>>431
> 本田のは、基本エンジンで駆動。
> モーターはアシストだからな。

ちがうよ、あくまでモーターが基本のシリーズハイブリッド車(日産に似てる)
その上で、状況によりハイブリッド走行とエンジン走行がある
 >>544 に書いてある通り
659名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:11:55.28 ID:iztgKhsN0.net [1/1回]
癖のないデザインだけど、もっと格好良いデザインにしても良いと思うの
アクアより乗り心地良いのに台数負けてるのはデザインがダサいからじゃないかしら?
660 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:11:58.96 ID:8dF39nH20.net [3/3回]
わかった・・バカ殿様のアイーーーンだw
661名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:12:03.58 ID:3nNeWFOV0.net [1/1回]
ファースト印象は悪くない。
でも新車だと最安オプションでもってコミコミで200万超えそう(´・ω・`)
662 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:12:04.18 ID:YBWAGO/80.net [1/1回]
ダッセ
663 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:12:10.98 ID:3LpT4OeC0.net [4/4回]
最近、トヨタやホンダの乞食車買うならベンツAクラスやアルファが買える勢いになってきたなあ。
664 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:12:35.14 ID:k6akQEPc0.net [2/2回]
3代目は後ろのデザインが好きになれないけど4代目は写真が見つからない まだデザイン検討中かな
665 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:12:52 ID:o+lw4Kt60.net [1/3回]
あれれれ、これはやっちゃってるわ。
フィット好きで3台乗ったけど、これは躊躇うなぁ。
2代目後期が一番好きで3代目までは許せるけど、これはちょっとつまらなくなったわ。
ヘッドライト周りがスズキのスイフトやイグニスみたいでどっかで見た感が強いのもなんかね。
出来れば歴代フィットのロードノイズの大きいとことか改善しといて欲しいな。
666 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:12:58 ID:GDQVn3Sk0.net [1/1回]
1Lターボはどうなった?
667名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:13:00 ID:gjI192HW0.net [2/2回]
>>75
宗一郎、ケイスケ、後は…
あまりいないな、思いつかない。
668 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:13:08 ID:hJV8KcCA0.net [4/10回]
>>616
仙台所有者は初物はこりてるからな。
とはいえ代車で借りた現行フィット3は凄いスムーズで良かったわ。車検入れてる前期の奴と交換してほしかった。
669 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:13:39.28 ID:BFokhnMu0.net [1/2回]
アナログメーターみたいな表示でなくなったのかよ
あれが良かったのに
かといって今の故障の多いDCT方式は嫌だからな
670 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:13:42.99 ID:DppnefWw0.net [1/1回]
世界規格で左ハンドルにも対応ってデザインだな
671 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:13:53.81 ID:hJV8KcCA0.net [5/10回]
>>629
ディーラはトヨタ系と比べるとなんかあれだよね
672名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:14:05.94 ID:pfiU4z8A0.net [1/1回]
dctしんでしまうん?
673 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:14:17.82 ID:jP/VbMsJ0.net [1/2回]
リコール祭り続くからマイチェン後が買い時
674名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:14:31.17 ID:WZ1JWX2p0.net [1/1回]
この顔つきは人気出ないデザイン
675名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:14:31.18 ID:udHV/gRV0.net [3/15回]
2モーターはインサイトとかにも積んでるやつだから
リコールはないでしょう
676 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:14:58.20 ID:udHV/gRV0.net [4/15回]
>>672
Dct乗りたいなら、今のやつ買うのがいいぞ
677名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:15:13.02 ID:ggZY4p/D0.net [1/1回]
300万www
コココココンパクトカーに300万www
678 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:15:54.08 ID:sDsBKZhA0.net [1/1回]
2代目、3代目の方がフォルムは良いな
プリウスの様にくそしにんせが悪くてクソ運転しにくい
のは勘弁な
679 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:15:58.80 ID:U7iInTwt0.net [2/2回]
>>661
200万じゃN-BOXも買えない
680 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:16:09.40 ID:oCqXat9s0.net [1/1回]
ダサっ
681 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:16:34.95 ID:FX23RlHI0.net [21/21回]
>>675
フィット用にコストカットしているから、別物と思ったほうが良い
682 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:16:35.18 ID:YCEk35WT0.net [1/1回]
パンダ顔でいいね
683 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:16:35.40 ID:rejq+5Tq0.net [1/1回]
ホンダはバイクのDCTは素晴らしい出来だったのにどうしてこうなった
684 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:16:40.09 ID:GEV17COl0.net [1/1回]
コンパクトカーにデジタルメーターなんていらないだろ
685 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:16:49.70 ID:JwophmNk0.net [1/1回]
RSみたいなMTのスポーツ仕様が出たら欲しい
686 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:16:57.76 ID:K9Q7fZCu0.net [5/8回]
>>677
軽自動車で200万越えですよ
687 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:17:05.98 ID:+jY8DbO+0.net [1/1回]
うわぁ内装やべーな
軽かと思った
688 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:17:09.40 ID:VvgJJTzT0.net [1/13回]
いくらぐらいなんだろ?
689 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:17:09.94 ID:hJV8KcCA0.net [6/10回]
あれメーターってアナログっぽい丸いやつが視認性良くてよかったのにそれ捨てるの?
690名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:17:26.84 ID:SMBFcIzO0.net [1/2回]
アクアよりもFITの方が広いからFITに軍配
691 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:17:44 ID:Ad+Gk2WR0.net [1/1回]
ホンダは初代がなんだかんだ言って一番デザイン良いのに二代目以降でデザイン改悪して本当勿体ない
692 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:17:49 ID:78ts/l560.net [1/1回]
フリードもそうだけど最近のホンダは昔のLIFEを彷彿とさせるノッペリしたフロントだな
ダサいわ
693 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:17:51 ID:coDQyLur0.net [1/6回]
>>677
今はそれが普通
コンパクトカー以外を買おうとすると350万は必要
694名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:17:51 ID:7zY4nBRm0.net [1/1回]
シビック(タイプRは除く)が2,627,900円~2,852,300円だからそれ以下にはなるだろ
695 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:17:54 ID:Nia3KDhn0.net [1/1回]
>>640
ゴミwwwwww
696 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:18:13 ID:voG/ErUh0.net [1/1回]
内装がチープすぎる
軽かと思ったわ
697 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:18:19 ID:oK3Zhhnm0.net [1/1回]
これでフロアシフトじゃなかったらちょっと欲しかったかも
698 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:18:20 ID:MBHG+UaF0.net [1/1回]
デカいコンパクトカーってどうなの?
699 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:18:23 ID:LUtjTbtT0.net [1/1回]
新車感の無い見慣れたデザインだな。
モデル末期の風格さえ漂う
700 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:18:26 ID:udHV/gRV0.net [5/15回]
クロスオーバー風は海外で人気なのかもしれんけど
やめてほしい
701 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:18:28 ID:pEU+iL7+0.net [1/1回]
メッキパーツなくなったのすごく評価するわ
702 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:18:33.55 ID:VvgJJTzT0.net [2/13回]
>>690
値段しだいじゃない?
アクア値引き込みだと200万で買えるし
703 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:18:55.38 ID:udHV/gRV0.net [6/15回]
>>677
フィットに300万円はありえないよね
704名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:18:59.15 ID:k/XopMIr0.net [1/1回]
Fit3は意欲的なデザインで、モデル末期だが値落ちが少ないほど人気もある
ハイブリッドにDCTが採用されているのも特定ユーザーに受けているのだろう
さてFit4は初代に先祖返りした感がある、極力線を減らしシンプルにしてきた
冒険をせずに原点回帰といったところか、これはこれでコンパクトカーとしては可もなく不可もなく無難である
ただバリエーションを増やしているのは意欲が見てとれる
一番売れるのはベーシックだろうが、SUV風のクロスター、若者に訴えるネスは見かけることが増えそうだ
一番のセールスポイントはハイブリッドシステムのe-HEVだろう
2モータースポーツハイブリッドを顧客に如何に訴えるかにかかっている
是非とも試乗車を増やし、販売店が積極的に説明し、売り込めるかが重要だ
個人的に不満なのはシフトレバーの位置だ
オーソドックスで一般には受け入れられるが、ホンダならダッシュボードにシフトを移して良かったのではないか?
ダッシュボードならすぐに手も届き、目線の移動も少ない、高齢者に増えたシフト入れ間違いも減りそうだ
ハイブリッドシステムを変更した今回のフルモデルチェンジを機に、ホンダにあるボタン式シフトゲージ採用でもよかった、オプションとして用意してあれば購買意欲もさらに高まった
とりあえずディーラーで試乗して決めたい
705名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:19:03.94 ID:sEodW7bp0.net [1/1回]
>>416
レンタカーでFit3に乗ったことがあるけれど
静かで燃費も軽四よりも良かったから印象いいわ
706名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:19:05.99 ID:gCILzSc+0.net [1/1回]
日本って車の技術はいいのに
なんでデザインセンスが魅力無いのだろう。
707 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:19:10.97 ID:ASVxBkpB0.net [1/1回]
>>32
なんかフランス車みたい
708 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:19:17.12 ID:VvgJJTzT0.net [3/13回]
カッコいいね
709 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 12:19:19.79 ID:0xCTvYt20.net [14/17回]
>>675
今回は、電子パーキングが不安材料らしい。

DCTは、アクセルパカパカやる人には向かないけど、相性が合えばいい仕組みなのにな。
710名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:19:20.37 ID:ljX/ZSI/0.net [1/3回]
フィットというよりコイツを進化させたって感じがする
https://i.imgur.com/2RfL6OS.jpg
711 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:19:21.08 ID:Y0GfyhI50.net [1/1回]
デカいミラ・イース
712 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:19:37.21 ID:6k9mvHXO0.net [1/1回]
>>647
インサイトと同じハイブリッドならお買い得だね。
713 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:19:39.60 ID:udHV/gRV0.net [7/15回]
>>694
モデルチェンジしたシビックは
値上がりするとディーラーから聞いた
714 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:19:41.51 ID:/kuL+Z5a0.net [1/1回]
ひと昔まえのホンダ顔が膨れたみたいなフロントだな
715 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:19:50.84 ID:QltXUeWD0.net [1/1回]
ダッサwそしてチープ感www
716名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:20:16 ID:o+lw4Kt60.net [2/3回]
>>710
そもそもフィットはロゴの後継車
717 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:20:21 ID:DRhUfZS30.net [1/1回]
ヘッドライトを正面だけにすれば良いのにな
718 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:20:26 ID:udHV/gRV0.net [8/15回]
>>704
どこからコピペしてきたの
719 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:20:45 ID:jP/VbMsJ0.net [2/2回]
災害で水没廃車とかあり得るから
色々ついてるのはいらん
720 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:20:45 ID:qwRNyiHQ0.net [2/2回]
主たるAピラーが、

1番前から2番目に
721名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:20:51.02 ID:coDQyLur0.net [2/6回]
ホンダの軽の方はデザイン冒険してる気がするんだけどフィットはプレーン過ぎるデザインやな
722 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:21:07.06 ID:HCp0/hB60.net [1/2回]
>>674
逆やろw
こういうシンプルなほうが台数出るねん。
プレーンな初代が売れてオラついた2代目がブランドを壊すのはホンダの伝統やないか。
723 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:21:08.97 ID:UCX4FcHL0.net [3/4回]
クロスターいくら?
724名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:21:21.88 ID:IaHUm10P0.net [1/2回]
ホンダはデザインがクルマメーカーで一番遅れてるな
昔のトヨタ車みたいなつまらないデザインばかり
725 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:21:25.99 ID:kGKu5JCe0.net [1/1回]
fitは庶民に色々と丁度いい車だった
もっかい買いたいわ
726 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:21:40.13 ID:Wbz/s25V0.net [2/2回]
フィットの価格帯なんてデザイン性求めるよりコスパがよければそれでいい
727 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:21:40.80 ID:VvgJJTzT0.net [4/13回]
>>721
フィットで冒険はできんだろ
728 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:22:11.87 ID:udHV/gRV0.net [9/15回]
6MT無くなるのかな?
729 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:22:12.63 ID:hDBYLTyT0.net [4/6回]
>>724
一番進んでるのはどれだぜ?
730 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:22:30.08 ID:XzQjNFoF0.net [1/1回]
ドラえもんみたいだな
731名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:22:30.11 ID:Ta+x9E9C0.net [1/1回]
>>1
ガソリン180万円以上
ハイブリッド230万円以上というところか?

アコードと同じようなハイブリッド方式だから、コスト高になる。
732 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:22:42.57 ID:lQVqdWPO0.net [1/1回]
>>667
エドモント
733名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:22:42.70 ID:ljX/ZSI/0.net [2/3回]
>>716
そうなんだ
734名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:22:55.18 ID:coDQyLur0.net [3/6回]
まだヤリスの方がいいか
どっちもどっちか
735 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:23:00.65 ID:1lpYh5rA0.net [1/1回]
顔、何とかならんのか?
736 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:23:17.67 ID:pAtF7FUT0.net [1/3回]
>>3
外観
軽自動車みたいじゃん
737 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:23:45.15 ID:35S31tba0.net [1/2回]
結局ノートの一人勝ちか
738 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:23:48.82 ID:VvgJJTzT0.net [5/13回]
値段次第ではバカ売れする予感
739名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:24:09.98 ID:OyDbDauP0.net [1/3回]
カッコ悪い…3のほうがいいじゃん…
これならヤリス買うわ
でも最近のオラつき顔がイヤって人には受けそう
740 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:24:13.62 ID:KaVdaxbF0.net [3/3回]
>>632
ダサいけど、マツダより遙かに売れるぞ
車のデザインって、ただ見た目がかっこよこれば良い訳じゃ無い
741 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:24:25.15 ID:ZBU446w60.net [1/2回]
インパネの写真見たら軽クオリティで吹いたw
742 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:24:28.82 ID:7k4cK+F20.net [1/1回]
デザインはプリウスのパクリだな
743 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:24:28.85 ID:igsmbd170.net [1/1回]
おっさんが鼻の下を伸ばしたようなグリルだな
744 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:24:33.98 ID:hDBYLTyT0.net [5/6回]
>>731
コストがこなれてきたからフィットにも下りてきたって考え方もできるね
745 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:24:36.98 ID:UCX4FcHL0.net [4/4回]
間違いなく売れる
746 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:24:38.11 ID:e6ydjPBE0.net [1/1回]
つり目よりいいと思うぞ
最近なんでもアレだからな
747 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:24:46.31 ID:n9QzISoQ0.net [1/1回]
なんか可愛いなw
ホワイトはパンダっぽい
748 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:24:48.67 ID:VvgJJTzT0.net [6/13回]
>>739
えー、3オラついててやだな
こっちの方がいい
749 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:24:53.96 ID:6LGgLIgw0.net [1/2回]
なんちゅう平板な
750 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:24:54.17 ID:vcenpuSf0.net [1/1回]
性能上がって値段上がったら意味ないが
751 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:25:02.30 ID:age+ZQSa0.net [1/2回]
>>347
トヨタも日産も朝鮮しすぎてると想うか。
752 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:25:02.34 ID:HCp0/hB60.net [2/2回]
>>731
高いなあ。
シンプルな1.5ガソリンCVTグレードで150万以下でお願いしたいわ。
複雑なハイブリッドなんていらんねん。
753 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 12:25:06.55 ID:0xCTvYt20.net [15/17回]
>>734
パッソ派生型にしか見えんような、新型ヤリスのデザインが良いと言う理由が分からん。
754 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:25:07.67 ID:2rtuaMBP0.net [1/1回]
内装やばいなこれ
2代目インサイトも見に行って内装見た瞬間いらなくなったが、それに通じるプラスチッキーさと安っぽさがあるわ
755 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:25:15.01 ID:R40AFhTP0.net [1/1回]
ダミーダクト配置しまくった反動か随分とスッキリしたな
756 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:25:17.30 ID:7Lagq5S70.net [2/4回]
これなら新型シャトルにするかな
車中泊しながらちょっと遠出したいし。フィットだとできないもんな。
757名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:25:24.64 ID:UBUuvjS90.net [3/3回]
つうかディーラーオプションの9インチナビと前後ドラレコとETC工賃込みで40万ってなんだよw
758 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:25:29.00 ID:ZBU446w60.net [2/2回]
まぁおばちゃん向けなんだろ
759 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:26:10.57 ID:PPGcoyvL0.net [2/2回]
どうせ女達の「もっとカワイクして欲しいぴょんww」とかのアンケートなんだろう
760 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:26:14.69 ID:WjypUqhc0.net [20/22回]
きみたちのデザイン評価は良いか悪いかではなくて
自分が好きか嫌いかでしかないからね

専門教育も受けてないんでしょ?
世間一般のデザインマーケティングデータも知らないんでしょ?

まあ個人の感想はいくら言ってもいいが
自分の評価が絶対だ!というそこ自信はどこからくるんだwww
761名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:26:16.44 ID:kbRzFISw0.net [1/1回]
マイチェン前のヴィッツみたい
762 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:26:35.17 ID:VvgJJTzT0.net [7/13回]
>>761
それだ!
763 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:26:46.97 ID:A9U812mR0.net [1/1回]
色合いがダサイ
764 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:27:01.15 ID:Xi8JRhR50.net [1/4回]
>>1
えらく地味な顔になったなぁ
765名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:27:19 ID:9lKRHBLS0.net [1/1回]
シャトルまだ~?
グラスルーフのあったころが懐かしい…
766 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:27:30 ID:hDBYLTyT0.net [6/6回]
>>757
決算期になると「ナビ3点セット40万がなんと半額の20万!」ってやるための前フリだろうな
767 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:27:30 ID:6LGgLIgw0.net [2/2回]
ぎりぎりミニバンじゃない感じを捨ててしまうんだな
768 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:27:32 ID:35S31tba0.net [2/2回]
自転車乗るから便利なんだよ
まあ中学校終わるといらんけどな
769 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:27:56 ID:Xi8JRhR50.net [2/4回]
顔がライフっぽい
770 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:28:06 ID:BjRqM7gr0.net [1/7回]
>>194
意味不明ってwお前が意味不明だわ。
771名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:28:08 ID:Z8uqa3V60.net [1/1回]
>>515
漸くドルフィンになったのか
772 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:28:16.47 ID:WjypUqhc0.net [21/22回]
オラオラ顔=かっこいい!


って思うのはこれはDQNセンスですから自覚しておくといいです
773 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:28:20.36 ID:SMBFcIzO0.net [2/2回]
スイフトのマイルドなんちゃら車も対抗馬になるんじゃないの?
ベースがしっかりしている車だから悪くないと思う
774 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:28:35.54 ID:veBmjisg0.net [1/1回]
トラブル続きで出端を挫かれたのは、先代だっけ?
まあ、当面は縁のない車だけど
775 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:28:36.37 ID:Nowm2TQ30.net [1/1回]
ガンダム00に出てくるザコMSみたいなデザイン
776 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:28:47.16 ID:FPh4mx300.net [1/1回]
まあトヨタのイキリ顔デザインよりマシかな
777 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:29:00.99 ID:WjypUqhc0.net [22/22回]
>>771
シャークフィンね
778 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:29:05.00 ID:zUgWNNaL0.net [1/1回]
ダサさが進化してるね
779名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:29:09.13 ID:WB3hYs910.net [1/1回]
オマエラ、車内静寂性と車外への防音がいちばん重要だって早よ気付け、広さとかホンマにどうでもええぞ。
780名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:29:13.87 ID:ksofai+t0.net [1/1回]
せっかくNWGNでデザイン路線かわったのかとおもったのにこれか
冒険しなかったんだな
781名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:29:13.93 ID:VvgJJTzT0.net [8/13回]
ライバルはヤリス?
782 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:29:31.34 ID:w7b/sYKg0.net [1/2回]
どんどん酷くなってく
ワンダーからスポーツシビックまでが頂点だったなHBのデザイン
783 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:29:32.81 ID:Hu8/dGZd0.net [1/1回]
どうやったらここまで不細工マスクにできるんだ
784 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:29:37.06 ID:VHo4F+tP0.net [1/1回]
デザインも燃費もスイフトと大して変わらんのに
値段は倍ぐらい高い
785 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:29:47 ID:Yng/PykC0.net [1/1回]
こんなポケモンいなかった?
786 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:29:52 ID:Xi8JRhR50.net [3/4回]
>>148
またリコール祭りになるの恐れて様子見の人多いだろな
787 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:29:55 ID:VFaKpnbp0.net [1/1回]
相変わらずフロントガラスが結構寝てるね
788名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:29:57 ID:5YDdyJjh0.net [1/1回]
ホンダの現行の最高傑作はN-VAN
789名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:29:57 ID:hJV8KcCA0.net [7/10回]
>>705
現行はスムーズで良いよ。
前期が酷かっただけ。
790 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:29:58 ID:eQCJPm+L0.net [1/1回]
今回のフリード 買わなくてよかった
次はワイドビューだろうね
791名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:30:07 ID:VvgJJTzT0.net [9/13回]
>>779
俺シエンタ乗ってるけど車は広ければ広いほどいいぞ
792 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:30:12 ID:coDQyLur0.net [4/6回]
ぱっと見現行ミラージュに似てる
793 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:30:40.74 ID:K9Q7fZCu0.net [6/8回]
>>788
売れてないけどなw
794 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:30:48.68 ID:84+c/ugF0.net [1/1回]
デザイナー「中華製品をイメージしてみました!」
795 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:31:10.63 ID:Xi8JRhR50.net [4/4回]
フィットベースで少し背を高くして後ろスライドドアにして、フリードより短い奴出してくれよ
796 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 12:31:18.90 ID:0xCTvYt20.net [16/17回]
>>780
いや、Nワゴン路線で道具デザインを推し進めた結果やろ。
FIT4の場合。

どっちにしても、軽に販売食われて後が無いのは変わらん。
797 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:31:21.96 ID:wnncw8I00.net [2/2回]
かわいい感が強いから男うけしなさそう
2や3よく見るけど男が乗ってる方が多い
798 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:31:37.76 ID:hJV8KcCA0.net [8/10回]
前回ナビコミコミのハイブリットで200万だったから今回もそれでお願いしたい。
あと3を100万ぐらいで下取りしてくれるとよし
799 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:31:45.33 ID:b3U3iOVH0.net [1/1回]
俺にはスイフトで十分
800名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:32:26.00 ID:Zl/kvVBv0.net [1/1回]
>>765
次期シャトルは2~3年後だろうな、順番的にヴェゼルのフルモデルチェンジが先
ジェイドと統合してグレードたくさん増えるかもね
801名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:32:31.71 ID:OyDbDauP0.net [2/3回]
フィット3とかシビック、アコードみたいな今のホンダ車のグリルからヘッドライトが続いてるデザイン好きなんだけどなぁ
802 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:32:38.98 ID:HY63MODp0.net [1/1回]
前のデザイナーは飛ばされたん?
803名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:33:13.94 ID:coDQyLur0.net [5/6回]
低速域はモーターで高速域はエンジンでというシステムじゃ無かったのか
804 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:33:22.27 ID:RdPwizuT0.net [1/1回]
イキリ顔の先代比べて、大分マイルドな顔になったな
805 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:33:36 ID:VvgJJTzT0.net [10/13回]
>>801
シビックはカッコいいけど
フィット3はオラついててやだ
806 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:33:52 ID:mzXeweOF0.net [1/3回]
ミラージュは?三菱見てから判断する(´・ω・`)
807 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:34:00 ID:aHjbhCOR0.net [1/1回]
>>706
時計もそうやな
808名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:34:06 ID:7Lagq5S70.net [3/4回]
>>800
4年ふんばればまた新しい新型シャトルでるのかな?
どうしようかな・・・
809名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:34:12 ID:BFokhnMu0.net [2/2回]
エントリークラスで税別200万までなら売れるな
810 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:34:14.69 ID:68ITfeMa0.net [3/5回]
>>733
でかくなったもんだ
811 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:34:19.99 ID:chF3Fjlj0.net [1/1回]
免許とってすぐから
かれこれ10年近くフィット乗ってた
こないだベゼルに乗り換えたらフィットの外装のペラさに驚いたわ
軽自動車なみなんだなあのボディ
まあ値段考えたら仕方なしか
812 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:34:42.31 ID:WInmyf4u0.net [1/1回]
>>547
頭大丈夫かこのチョン
813 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:34:42.39 ID:/7wtYZ7u0.net [1/1回]
カイゼル髭みたい
814 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:34:43.14 ID:bH/uuERe0.net [1/2回]
ホンダはハイブリッドシステムのネーミングをどうにかしたほうが良い。
日産はそれがあったから一般に受けたところもある。
815 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:34:59.34 ID:hJV8KcCA0.net [9/10回]
>>809
税金だけで俺の手取り分か、、
816 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:35:05.60 ID:9mvtEHUn0.net [1/1回]
もうAピラー邪魔対策はプロジェクションマッピングにしようぜ
817名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:35:29.01 ID:68ITfeMa0.net [4/5回]
>>791
空気とシート運んでる感じが嫌
818 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:35:31.33 ID:a2bdVE8p0.net [1/1回]
これなら日産ノートの勝ちだな
819 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:35:46.92 ID:ljX/ZSI/0.net [3/3回]
>>803
ホンダは切り替え式ではなく併用式じゃなかったかな
820 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:35:59.12 ID:jsw2rFhS0.net [1/1回]
>>781
フィットの直接ライバルはノートだよ
側面に窓が3枚あるでしょ
ヤリスとは狙ってるところが違う
821 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:36:10.83 ID:+tIxzK6K0.net [1/1回]
>>485
ヘッドライトがアクアやシエンタみたい
822名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:36:38.21 ID:pYcxZG/w0.net [1/10回]
>>817
S660とか乗るといいぞ
823 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:37:03.54 ID:o+lw4Kt60.net [3/3回]
A・Bピラーの処理が気になる。
剛性を出す為にピラーが太くなるのは仕方ないんだろうけど、
こんな風にするならA・B両方で剛性を出す代わりに
もう少し細くするとか出来ないもんかね。
つーか、いっそのことピラーをもっと太くしてカメラ仕込んで、
車内側にモニタ付けて死角を消せばいい。
824 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:37:11.43 ID:IAg9F8ms0.net [1/1回]
>>32
おーこれはアリだわ
825 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 12:37:18.28 ID:BlRPWjU80.net [1/1回]
フリードの電動スライドドア
片方は手動選ばせろ
重くて邪魔
826 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:37:50.58 ID:irrT8Jd/0.net [1/1回]
良いですね!
購入したい。
827 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:38:18.76 ID:68ITfeMa0.net [5/5回]
>>822
さすがに狭すぎて踏み間違え必至だわ
828 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:38:27.43 ID:Fdq+8U9d0.net [2/2回]
>>32
アクアのクロスロードと一緒で3ナンバー枠なんだろうな
829 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:38:30.49 ID://QkZyOJ0.net [2/2回]
ちょっとルノーっぽいね
830 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:38:48.38 ID:Ab4htvMe0.net [1/1回]
ホンダの車ってなんでこんなに内装が安っぽいんだろ
831名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:39:14.56 ID:1Xh/OMpR0.net [1/2回]
>>808
シャトルって意外にホンダの乗用車じゃTOP5に入る人気車だからフルモデルチェンジはすると思う
832 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:39:31.32 ID:age+ZQSa0.net [2/2回]
>>417
二代目乗ってたけどAピラーが邪魔過ぎた。
833名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:39:33.46 ID:coDQyLur0.net [6/6回]
最近のホンダならN-WGNとかeがデザイン良かったんだけどな
eなんてマジでこれが出るの
https://i.imgur.com/yO7OOo6.jpg
834名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:40:04.23 ID:Hrd4d0G10.net [1/1回]
>>218
>フルインナーフレーム構造
何のことやらと調べたらフレームにとって大事な技術なんだね。
検索すると今度のフィットもこのインナーフレーム構造採用してるらしい。

最近のシビックやインサイトの外観が以前のホンダと違ってパットとみただけでも
ガッシリ感があるのこはインナーフレーム構造の恩恵なのかな?
まあ、でももっとこの地味な技術を宣伝すべきだよホンダは。
835 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:40:16.64 ID:nrvJrMP80.net [1/2回]
ヨーロピアンテイストだかで
顔がスイフトに近づいたな
836 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:40:28.03 ID:HXR1aFkH0.net [1/1回]
>>833
でるよ
テスト走行しまくってるやん
837 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:40:28.69 ID:7Lagq5S70.net [4/4回]
>>831
ありがとう
3代目フィットでどこまでもつかわからんが
4年がんばってみるよ
それで新型シャトルでたら買い換える
838名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:40:47.31 ID:mzXeweOF0.net [2/3回]
>>833
俺もこれでいいんだけど、めちゃくちゃ高い(´・ω・`)
839 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:41:03.45 ID:Iq5BzaCh0.net [1/1回]
>>1
ハイブリットじゃないのか?
普通のシフトレバーになってるな
840名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:41:08.19 ID:rX60/w/K0.net [1/1回]
2モータにしてコストアップする理由を教えてくれ
841 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:41:16.85 ID:1lFlpmqu0.net [1/1回]
V型8モーターまで待つわ
842 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:41:24.86 ID:tGMxpXzD0.net [1/1回]
次期フィットをモビルスーツに例えてくれ
843 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:41:27.91 ID:w7b/sYKg0.net [2/2回]
>>833
これが本来のシビックの姿…
844 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:41:37 ID:ilt8AAS70.net [1/5回]
ロータリーエンジンみたいな概念になってきたな。
モーター搭載量=速いか
845 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:41:41 ID:gnDZXOOo0.net [1/1回]
なんかトヨタに似てきたな
846 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:41:56 ID:dtKNwEPi0.net [1/1回]
>>3
内装安っぽいのは同意だが
2つくらい前のメーターとかゴチャゴチャしてた頃よりはマシだと思う
クラス相応で
847名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:42:06 ID:BjRqM7gr0.net [2/7回]
>>789
DCTなんて使うからなあ。あんなのどのメーカーも
まともに運用出来てないのに。メリットもほとんど無いのにさ。
普通のトルコンが一番良いわ。
848 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:42:48.86 ID:5gADnbDi0.net [1/1回]
ダッサ
スズキの車みたいになっちゃった
849 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:43:10.33 ID:Q3oeXkuv0.net [1/1回]
>>16
まあ94年にEKシビックが出たとき、なんだよこのギョロ目は!って言ってたけど、それが全社スタンダードになった事例もあるからなあ。
どうなるかわからん
850名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:43:10.70 ID:BjRqM7gr0.net [3/7回]
>>838
400万とかだっけ、誰が買うんだろ。
851名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:43:19.21 ID:gVuWBR2Q0.net [1/1回]
雑誌の予想CG見てひっくり返りそうになったが、マジでこのまま販売するんだな。
人生で見た車の中で最悪なデザインだわ。
現行型は優れているだけに落差が…
安いから単調なデザインになるのは仕方ないけどこれはヒドすぎる。
852 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:43:19.24 ID:OyDbDauP0.net [3/3回]
>>847
DCTは欧州車のためのモンだからね
853 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:43:38.47 ID:kae9m4IU0.net [1/1回]
内装のプラが無理
854 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:44:08.82 ID:9fykdd9Y0.net [1/1回]
電磁パーキング問題は解決策したのか?
855 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:44:14.17 ID:nKTMtWB90.net [7/7回]
>>803
その認識で合ってる。
低速域はバッテリーやエンジン発電による電力でモーター駆動、
中速域は状況に応じていろいろ、
巡航時や高速域はエンジン直結で駆動、って感じのシステム。
856名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:44:22.82 ID:sfcbK4q/0.net [1/1回]
2モーターになると何がいいの?
857 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:44:51.28 ID:i6A1nHpN0.net [1/1回]
どうせCVTでしょ、いらんわ。
858 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:45:05.05 ID:1Xh/OMpR0.net [2/2回]
i-DCDはやっと成熟してきたのに勿体ないね
859 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:45:07.54 ID:AWsuZgnB0.net [2/2回]
コレもマイナーチェンジで凄くカッコよくなりそうな顔つきだな
860 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:45:24.11 ID:wC2lwCIw0.net [1/1回]
>>32
こっちは可愛い、セカンドカーで嫁に買ってやりたい
861 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:45:26.05 ID:TXcmr2za0.net [1/1回]
>>1
おや?なかなかいいじゃん。
少し前の透明樹脂とキラキラメッキ合わせた下品な感じから脱したのか
862名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:45:28.07 ID:mzXeweOF0.net [3/3回]
>>850
NSXとか買う層のオマケにするんじゃないかな?ホンダジェットとかね(´・ω・`)
863 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:45:42.18 ID:PzrSiQhY0.net [1/1回]
旧フィットとルノー車を足して割った様な感じだね…
864名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:45:56.39 ID:ilt8AAS70.net [2/5回]
>>856
2個積んだらトルクが2倍になる=速い
865 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:46:09.02 ID:KeDmxaON0.net [1/1回]
まだ電気自動車ならんのか
866 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:46:14.87 ID:BjRqM7gr0.net [4/7回]
>>862
ホンダジェットのモトコンポみたいなもんかw
867 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:46:29.04 ID:H2M9M8FT0.net [2/2回]
初代は加速する時にガタガタ揺れるジャーダーとか言う症状の欠陥車で
もう本田の車はこりごり
868 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:46:34.72 ID:SR7lHLxr0.net [1/1回]
ミライースの新型かと思った
869 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:47:19.72 ID:hJV8KcCA0.net [10/10回]
>>856
いつもの2倍
つまり1200万パワー
870名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:47:24.03 ID:MfTp+cp40.net [1/1回]
>>864
いや、発電しながらモーターアシスト出来るから効率が上がるんだよ

このアホ、小学生かよ
871 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:47:27.25 ID:mAirFYiC0.net [1/1回]
>>75
かぶ
872 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:47:40.83 ID:mrXmJqMZ0.net [1/1回]
加速/巡行(0km-40km)
△/◎ i-DCD
○/◎ i-MMD(e:HEV)
◎/◎ THS2
○/◎ e-power

加速/巡行(40km-80km)
○/◎ i-DCD
○/○ i-MMD(e:HEV)
◎/○ THS2
○/○ e-power

加速/巡行(80km-)
◎/◎ i-DCD
△/◎ i-MMD(e:HEV)
○/○ THS2
△/△ e-power

低速/中速/高速(最大出力)
○/◎/◎ i-DCD
◎/◎/○ i-MMD(e:HEV)
○/○/△ THS2
○/◎/○ e-power
873 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:47:42.10 ID:GYK2oezv0.net [1/3回]
>>856
力が強い(小並感
874 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:47:55.21 ID:mk9GdgvX0.net [1/1回]
クソッタレ! セカンダリーモーター止まってるんじゃないか?
875 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:48:02.58 ID:pAtF7FUT0.net [2/3回]
>>851
プレスとかコストカットしてるよな・・・コレ
876 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:48:19.40 ID:0wx+JEeU0.net [1/1回]
これは可愛くてあり
内装も無駄がなくて良い
トヨタの5倍くらいはデザインセンスある
目安として欧州車はトヨタの20倍~100倍のデザインセンス
877名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:48:53.63 ID:ilt8AAS70.net [3/5回]
>>870
え、それって反論なのか?
ヤバくないそれ?小学生以下じゃん。
878 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:49:19.85 ID:7NViXCZS0.net [1/1回]
>>833
ベイマックス顔
879名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:49:24.35 ID:hg7Va2Qx0.net [4/4回]
>>840
外注のDCTで痛い目みたからだろ。モーター、ジェネレータ内製だし、日本人、HVってつくだけで
皮算用して多少高くても食い付くことが証明されてるからな

>>864
ホンダ、発電側もモーターって呼んでるだけでしょ。駆動は1モーター
なんで両用しないのか知らんけど
880名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:49:43 ID:GaYhuxKC0.net [1/1回]
嫁さんのセカンドカーとして購入予定
俺は期待してたけどやめた
当分今の車乗るわ
がたがくるまで
881名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:49:54 ID:pTuFQa9y0.net [1/1回]
>>877
こいつマジモンの池沼やん
882 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:50:10 ID:bidor9xP0.net [4/4回]
スプラッシュくらい丸くてもいいんだけどね
883 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:50:11 ID:ilt8AAS70.net [4/5回]
>>879
合わせて使うんじゃないんだね。
884 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:50:17 ID:DiFTX8wA0.net [1/1回]
可愛くなったな。
女性客は取れるけど男性客減らすからトータルでどうなるかな
885 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:50:24 ID:bH/uuERe0.net [2/2回]
>>480
日本仕様はmazda2とホイルベースちがうよ?エンジンも。
886 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:50:42.46 ID:ilt8AAS70.net [5/5回]
>>881
だから反論してみなよ?知識を確認してあげよう。
887 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:50:47.13 ID:VvgJJTzT0.net [11/13回]
>>880
ハイブリッド買うの?
888名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:51:05.23 ID:VypxCFfk0.net [1/3回]
>>12
カタログ燃費なんて誰も信じてないだろ。
889 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:51:19.86 ID:o1Oj8bf90.net [1/1回]
スイフトのパクりじゃん
890 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:51:33.46 ID:pYcxZG/w0.net [2/10回]
内装は国内向けヤリスよりいいなw
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_013.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_01.jpg
891名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:51:38.70 ID:pYcxZG/w0.net [3/10回]
テールはまたすごいな
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_011.jpg
892 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:52:05.41 ID:pAtF7FUT0.net [3/3回]
リアデザイン
三菱アウトランダーと同じじゃん
テールランプやリアハッチ三菱と共通部品とか 笑
893名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:52:09.61 ID:VvgJJTzT0.net [12/13回]
>>888
ディーラーいわくカタログ燃費の8掛けぐらいが本来の燃費らしいね
894 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:52:33.06 ID:oJPIeeR20.net [1/1回]
>>891
ものもらいかよ
895 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:52:35.49 ID:Qpvu7Mr80.net [1/3回]
また給油口とかの塗装省いてるのかな?
896 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:52:57.72 ID:l0ISo6FS0.net [6/6回]
>>652
> i-MMDじゃないの?

名称変更して、e:HEVに統一
今まで3パターンあったハイブリッドシステムをひとつにする予定
まあ、NSXだけは別で残るだろうけど
897 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:53:07.28 ID:VypxCFfk0.net [2/3回]
>>336
ハンドルのボタンはオプションとかだろ。
898名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:53:27.81 ID:pYcxZG/w0.net [4/10回]
この角度からなら悪くないな

https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_050.jpg
899 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:53:38.35 ID:d92bCzKe0.net [1/2回]
>>891
フィットシャトルみたいだな
900 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:54:13.51 ID:nrvJrMP80.net [2/2回]
>>840
2モーターは日産のe-Powerと同じで電気モーターだけで動ける
あと本田は日産と違って言って高負荷時は直接エンジン駆動できるから電気モーター車の欠点は解消されている
901 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:54:15.48 ID:pYcxZG/w0.net [5/10回]
Aピラーまわり

https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_021.jpg
902 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:54:18.09 ID:VvgJJTzT0.net [13/13回]
>>898
後ろはいい感じ
903 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:54:19.52 ID:Dxk5enRL0.net [1/1回]
内装はNSXモドキで良い
後ろの写真くらいのせろ
904 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:54:24.03 ID:VypxCFfk0.net [3/3回]
>>893
坂道多いとこだと半分以下だけどな。
905 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:54:34.92 ID:w0diK7hS0.net [1/1回]
ダッサ
906 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:54:39.36 ID:bwDIQfsz0.net [1/1回]
>>1
どうしてもトヨタの新型ヤリス、アクアあたりと比べられることになりそうだけど

外観は
ヤリス>>>>>フィット
居住空間・快適性
フィット>>>ヤリス
燃費
ヤリス>>>フィット
内装
フィット=ヤリス

って感じになりそう
907 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:55:02 ID:EX3xAW0l0.net [1/1回]
まーたダンゴ虫(・ω・)
908 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:55:11 ID:Ggr8FNDk0.net [7/8回]
ブサイクやしデブいなぁ
これAセグに思えないな
909 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:55:24 ID:9bdCxwzb0.net [1/1回]
コテコテじゃなくなっていいなあ。
910 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:55:48.16 ID:m1gjNloq0.net [1/1回]
>>2
リ・ガズィやな
911 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:55:59.33 ID:OzRgfike0.net [1/1回]
これ8300回転まで回りますか?
912 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:56:03.55 ID:Hi4b5dje0.net [1/1回]
相変わらず怒ってんな
913 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:56:04.69 ID:udHV/gRV0.net [10/15回]
こんな可愛いクルマはあかん
女が選びそう、買いにくくなる
914 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:56:13.18 ID:y20W3wMk0.net [1/1回]
>>891
シャトル感ある
915 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:56:14.82 ID:hyMghrNu0.net [1/1回]
モーター2個ってなんの意味あるんだろ?
916 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:56:25.38 ID:ZJQF45cW0.net [1/1回]
デザインだけなら 3 > 2 > 4 > 1 かな?
917 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:56:34.86 ID:Qpvu7Mr80.net [2/3回]
ヤリスはレンタカーで売れるだろうけど、
フィットなら軽自動車でいいって事になりそう。
918名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:56:47.38 ID:41+/fYLj0.net [1/1回]
5人乗れないんか
919 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:56:55.28 ID:BjRqM7gr0.net [5/7回]
>>898
上で言ってるけどなんか三菱っぽいなあ。
前のコルトに似てる。
920名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:57:15.77 ID:udHV/gRV0.net [11/15回]
ホンダの初期ロットは不具合の塊だから
様子見だな
921 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:57:33.34 ID:KMz7/Bgc0.net [1/1回]
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_013.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_01.jpg
922名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:57:34.32 ID:pYcxZG/w0.net [6/10回]
この子は売れるんやろうか…?(フィットNESS スポーツアクティビティ向けらしいが)
あとAピラーの立ち上がりがさらにすごい構造なのがわかる

https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photo_191023_05-1.jpg
923名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:58:03.41 ID:y6jsbwRc0.net [1/1回]
>>32
紫外線ですぐに劣化しそう
924 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:58:03.51 ID:udHV/gRV0.net [12/15回]
サイドブレーキ何で無くすのん
925 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:58:11.80 ID:/wwahLeP0.net [12/12回]
>>834

自動車はモノコックでパネル自体で剛性を高めるんだけど
インナーフレーム構造は
例えば建物の様に基礎、柱や梁を作り、薄い外壁を後からつける感じの構造
スバルはデザインは悪いが、昔から「佇まい」が良かったのはインナーフレーム構造だから

最近のホンダとスバルは更にフルインナーフレーム構造として
生産性と剛性をあげている
926 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:58:29 ID:d92bCzKe0.net [2/2回]
>>918
5人乗りだよ、よく見ると後席にヘッドレストが三つある
927 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:58:29 ID:j3JCh/Ui0.net [1/3回]
初代みたいでダサいな
こりゃ失敗の悪寒
928 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:58:45 ID:udHV/gRV0.net [13/15回]
黒いプラ貼り付けてクロスオーバーと言い張って
値段上げるのやめようや
929 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:58:52 ID:Qpvu7Mr80.net [3/3回]
>>923
ホンダの塗装だもんな
930 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:59:16.30 ID:1f+Z7ZGw0.net [1/1回]
なんか安っぽく見えるな
931 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:59:28.97 ID:+i8130RJ0.net [1/1回]
ダサい
932名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 12:59:31.44 ID:Qv4Fnmcw0.net [1/1回]
>>923
黒い車なんて世界中にいくらでもあるんだが

なんですぐ劣化しそうだと思ったんだ?
933 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 12:59:43.33 ID:MHBsBqT10.net [1/1回]
二つって意味あるの?
934名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:00:33.53 ID:ID7EiJ7SO.net [1/1回]
>>1
広く見えるだろ?
椅子が小さいんだぜ
935 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:00:37.55 ID:BjRqM7gr0.net [6/7回]
>>922
もしかして実物はかっこ良いのかもこれ。
936 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:00:58.45 ID:Ggr8FNDk0.net [8/8回]
最近のホンダは全然魅力ない
937 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:01:08 ID:udHV/gRV0.net [14/15回]
椅子を限界まで後ろに下げれようにしてほしい
938 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:01:13 ID:0YzaA+Bt0.net [1/2回]
このフロントの方が絶対いい
前モデルは酷かった
全部あの目かってくらいだったからか
フリードと同じで奇抜から脱却したのは良いけどこんどは物凄く地味で特徴皆無になってるな
奇抜でダサイよりはいいけど、魅力的でもない
フィットも昔のモデルはデザイン良かったのにね
フリードは最初から奇形だったから最新のがいいけど
939 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:01:15 ID:BjRqM7gr0.net [7/7回]
>>934
FITはもともと中広いよアホ。
940 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:01:20 ID:Zl8jBMpT0.net [1/1回]
うわ、この顔は酷い。。
同じく来年出るヤリスにボロ負けしそう
941名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:01:22 ID:pYcxZG/w0.net [7/10回]
写真のハローが酷いw 
しかしこの荷室の大きさと開口部の低さは素晴らしいな

https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_039.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/honda_fit-photoS_191023_030.jpg
942名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:01:36 ID:cXdzMi7d0.net [2/2回]
>>485
これは売れるわ間違いなく
女に人気出そうなのは売れるんだよ日本は
943名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:01:41 ID:wpdsEjlP0.net [1/1回]
鈑金泣かせのドアのエッジやめろってマジで
944名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:02:09.44 ID:NhbI3hH10.net [1/2回]
ガンダムデザインを辞めたのは英断だと思う。
945 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:02:17.49 ID:K9Q7fZCu0.net [7/8回]
>>941
ずるい撮り方やな
946 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:02:56.14 ID:+58hvTxm0.net [2/2回]
先代のAクラスにも見える
947 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:03:03.55 ID:GYK2oezv0.net [2/3回]
>>943
貼り付けてあるだけなんでアッセンで板金屋さんより安くできちゃいそうよ
948 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:03:06.08 ID:udHV/gRV0.net [15/15回]
ダミーグリルとか無いのは良いけど
あまりに可愛い寄りにすると
動力性能削って女に媚び出すからな
ダイハツみたいに
949 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:03:26.40 ID:4OerTLOg0.net [1/1回]
日産・リーフはローマ法王のおかげで売れたから、ホンダも誰かに乗ってもらわなきゃね
950 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:03:27.39 ID:sthPLFTJ0.net [2/2回]
日産はe-SUVか?
951 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:03:40.10 ID:j3JCh/Ui0.net [2/3回]
新型なのに旧型に見えるな
952 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:03:41.33 ID:UTjm08EF0.net [1/2回]
トヨタのヤリス見てきたけどブルドッグみたいな面だな
953 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:03:45.69 ID:fqbPdeVg0.net [1/1回]
小動物っぽくなったな
ハイブリッドのゼロ百加速はどんなもん?
三代目はハチロクと同じ程度の加速だったけど
ハチロクが見た目だけでしょぼスペックなだけだけど
954名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:04:43 ID:NhbI3hH10.net [2/2回]
ヤリスは機能面で凄く頑張ったけど、フロントのデザインが破綻してる
955 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/10/23(水) 13:04:56 ID:0xCTvYt20.net [17/17回]
>>944
ジムになっただけやで。

ルーフに続くラインで見れば、普通に有りのデサイン。
956 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:05:10 ID:zWsV+ez80.net [1/1回]
ついにRSは、無くなるのかな。
957 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:05:54.84 ID:5lKUlvD10.net [2/2回]
ぶっちゃけコレよりもコレベースのシャトルが本命
958 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:06:59.01 ID:SoDBNbtq0.net [1/1回]
>>12
坂の多い地域では意味がない数字ですね。
959 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:07:07.68 ID:NGpZvhdh0.net [1/2回]
なんか電化製品みたいだな
960 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:07:44.31 ID:K9Q7fZCu0.net [8/8回]
長崎とかで測って欲しい
961 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:07:51.92 ID:0YzaA+Bt0.net [2/2回]
ヤリスとか吹き出しちゃうから名前出すのやめろ
962 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:08:15.65 ID:j3JCh/Ui0.net [3/3回]
徳さん:トヨタよりちょっとデキが悪くてちょっと安いだけ
963 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:09:16.30 ID:BgiP6TIx0.net [1/1回]
ダサいな
買う気起きない
964 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:10:21 ID:zcOH1O/J0.net [1/2回]
>>75
アクティトラック
965 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:10:50 ID:HB3WQj3q0.net [4/4回]
>>624
購入タイミングはマイナーチェンジ1年後くらいになるけどなw
966 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:11:04 ID:NGpZvhdh0.net [2/2回]
>>920
これな
マツダも酷いよね
967 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:11:14.43 ID:Ha2Uy4DD0.net [1/1回]
どこの国なのか、いつの時代の車なのかわからん無国籍感
968 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:11:20.77 ID:OqBi/NdV0.net [1/1回]
>>100
二代目で
969 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:11:59 ID:5AuXPmHg0.net [1/1回]
>>932
> なんですぐ劣化しそうだと思ったんだ?
本田だから
970 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:12:02 ID:1kaaZOMh0.net [1/1回]
>>954
ヤリスギだね、あのマスクは
971 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:12:45.41 ID:ReP9TZZ10.net [1/1回]
どこかで見たことあるフランス車みたいになってるやん
972 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:13:30.73 ID:jGo618630.net [1/1回]
>>100
プリウスもフィットも2代目が至高
973名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:13:48.49 ID:IaHUm10P0.net [2/2回]
ホンダは本当にチープなデザインでつまらんな
トヨタはデザインを頑張ってるけど
頑張ってるとは言えデザインもまだまだだけど
ホンダはそれ以下のデザイン
マツダはデザインが相当完成度高い
974 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:14:23 ID:LxwTj/dh0.net [4/4回]
>>898
給油口のデザインが斬新
975 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:14:30 ID:K+xEkrb00.net [1/1回]
>>891
好みは人それぞれだけど、GE8初期型乗りで
3代目が受付けられなかった俺は、
こういう感じでボディラインの流れを
ぶった切るテールランプハウジングの
デザインには虫唾が走るよ。
976名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:15:30 ID:zcOH1O/J0.net [2/2回]
こんな糞みたいなコンパクトカー作るためにアクティトラックを生産終了させるとか終わってんなホンダ
977 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:16:18.67 ID:pYcxZG/w0.net [8/10回]
>>976
もっとアクティトラック買ってやればよかったのに
978名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:16:26.98 ID:j6/ObUNI0.net [1/1回]
>>973
マツダの安全性・実用性ガン無視の周回遅れゴミデザインがそんなに好きなのか
お前、無免だろ?
979 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:16:51.36 ID:rA27Mzd60.net [1/1回]
>>891
うーん、これは好きじゃないな
980名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:17:29.14 ID:Ugcxb/Yx0.net [1/1回]
アクティトラックは宗一郎の手がかかったホンダ最後の車だったのにな
惜しい
981 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:18:09.49 ID:IMys0SgC0.net [1/2回]
地味だな
982 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:18:14.16 ID:K2H2VsaA0.net [5/5回]
>>659
いや、リコール頻発のせいで評判が地に落ちたから
983 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:18:21.58 ID:JBB2lzzr0.net [1/1回]
内装はマツダ見習えよ
984 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:18:31.00 ID:1zKWMXiy0.net [1/1回]
初代フィットのデザインテイストに戻したんだな
985 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:19:06.08 ID:s0BTOcRv0.net [1/1回]
ゴチャゴチャ言ってるがようは値上げ
986 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:19:27.63 ID:kjLu9wfb0.net [1/1回]
デザインが退化してるんじゃない?
987 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:19:46.16 ID:sURW2Yes0.net [1/1回]
内装は安っぽいし鼻がつぶれたような不思議な顔してるねw
988 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:19:55.93 ID:pYcxZG/w0.net [9/10回]
>>980
これはかっこいいですね

https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191017-00187752-kurumans-001-view.jpg
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191017-00187752-kurumans-000-view.jpg
989 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:20:12.68 ID:9CerfjN70.net [1/1回]
>>978
デザインが優れているのは事実であって、気持ち悪い妬みは勝手にやってろチョン
990 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:20:30.49 ID:IMys0SgC0.net [2/2回]
本当に内装が貧相
991名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:20:35.48 ID:J3ksiexL0.net [1/1回]
こういうの作ってほしいんだけど

運転席から視界になる青い部分に
曲がるディスプレイ張り付けて、カメラ使って外の映像を表示

↓こういう奴

https://image.itmedia.co.jp/news/articles/1310/08/yu_lg.jpg

そうすりゃ遮られることなく、フレームの後ろに人が立ってても見える
http://o.5ch.net/1k48s.png
992ばーど ★[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:20:36.18 ID:wRsr37h29.net [2/3回]
次スレ

【車】ホンダ、4代目新型「フィット」世界初公開 2モーターハイブリッド「e:HEV」搭載 2020年2月発売予定 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571804406/
993名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:20:42.81 ID:WaZI47zE0.net [1/1回]
安っぽい
白物家電のようなデザイン
994 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:21:09.40 ID:gNpuQ8x20.net [1/1回]
>>545
日産はホンダで言うハイブリッド走行がメインだろ
なにいってんの?
995 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:21:11.39 ID:pYcxZG/w0.net [10/10回]
>>991
試験的にはもう作られてたような
996 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:21:32.25 ID:n2YhDzUY0.net [4/4回]
カモフラージュのとき
https://spyder7.com/imgs/p/AQOa1DgrzWFeNxkjDFbn_BvS-9-e3dzb2tnY/118504.jpg
997 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:21:51.22 ID:UTjm08EF0.net [2/2回]
ヤリスがブルドッグ顔と思ったらマツダデミオからのパクリと指摘されててワロタ
998 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:21:54.74 ID:7ZxonvHb0.net [3/3回]
>>942
国内のまんさん向けならこれでいいのかもしれんけど一応これグローバルカーだからな
今時Bセグで5ナンバーなんて論外だしこの貧弱な内外装…
999 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/10/23(水) 13:21:56.81 ID:VgttHewP0.net [2/2回]
>>992
ありがとう
1000 : ばーど ★[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:22:24.04 ID:wRsr37h29.net [3/3回]
【車】ホンダ、4代目新型「フィット」世界初公開 2モーターハイブリッド「e:HEV」搭載 2020年2月発売予定 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571804406/
1001 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/10/23(水) 13:22:39.16 ID:GYK2oezv0.net [3/3回]
>>993
自動車のコモデティ化はディスてしにーやで?
1002 : 1001[] 投稿日:Over 1000 Thread.net
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2時間 45分 34秒
1003 : 1002[] 投稿日:Over 1000 Thread.net
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

終了したスレッドです

おすすめスレッド

PR

みんなが見ているスレッド

PR

スポンサードリンク