ログ速トップ
1ニライカナイφ ★[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:09:50.82 ID:mGfmj5a19.net [1/1回]
2019年の東京モーターショーに出展され注目を集めたあるスーパーカー。
実はこの車のボディは“木”でできています。

といっても、木材をそのまま使ったわけではなく、木を使った「新素材」で、その強度は鉄の5倍以上とも言われていて、しかも5分の1の軽さです。
この素材が我々の生活を大きく変えるかもしれません。

■ “木”でできた「スーパーカー」

2019年の10月24日~11月4日まで東京ビッグサイトで開催されていた「東京モーターショー」。
自動車メーカーなどが車の可能性を感じさせる近未来的な数々のコンセプトカーを出展する中、ひと際異彩を放ち大勢の来場者の目を引いていたのは、環境省のブースにあったスーパーカーでした。
この自動車を視察に訪れた小泉進次郎環境相も驚きと期待を口にしました。

「実際にボンネット持ちましたけど、片手で持てるボンネットを持ったのは初めてです。
木の国日本ですから、そこに向けても大きな希望になると思います。」(小泉進次郎環境大臣)

小泉環境大臣が口にした“木”というキーワード。
スーパーカーの内装には一部木材が使われていますが、それだけではないといいます。
一体どういうことなのでしょうか?

「このスーパーカーは木から造った車なんですね。
より正確に言うと木材の半分を占める『セルロースナノファイバー』という材料を使って“硬い軽い材料”を作る。
これでボンネットだとかバックウインドウといったところも、全部、植物由来のセルロースナノファイバーという材料で作っています」(製造に携わった京都大学 矢野浩之教授)

「セルロースナノファイバー」とは、樹木などの植物に含まれる非常に細い繊維のことです。
その単位は数10nm(ナノメートル)、髪の毛の数万分の1という細さです。

セルロースナノファイバー材料の作成工程はこうです。
木材のチップを加工し、紙の原料となるパルプを作成。

このままだと、強度はほとんどありません。
このパルプをさらに特殊な薬品でほぐし、セルロースナノファイバーの密度を上げることで、鉄の5倍の強度を持ちながら、5分の1の軽さの材料となるのです。

「セルロースナノファイバーを使った材料を使うことで、この車にして2割くらい軽量化ができている。
それで燃費が1割くらい向上する。その分CO2の排出が減る。だから“環境省の造る”スーパーカーなんです。」(京都大学 矢野浩之教授)

■ 生産から利用、廃棄まで…環境に「すごく優しい素材」

京都大学の矢野浩之教授は、京都大学・宇治キャンパスの木に囲まれた穏やかな雰囲気の研究室で約40年間、セルロースナノファイバーの研究を続けています。
軽くて頑丈、原材料も植物でリサイクルも可能と、理想的な素材とも思えるセルロースナノファイバー。

MBSが2005年に取材した際には、セルロースナノファイバーを透明にする加工技術を用いて、紙のように薄いディスプレイを研究。
大手メーカーとも協力して、発光するところまで開発を進めるなど、長年、この素材の活用方法を模索してきました。

「一番資源として豊富なのは木ですが、竹や稲わら、あるいは水草、キュウリやレタス。植物は皆セルロースナノファイバーでできている。
(植物の中で)作られるときは大気中の二酸化炭素を吸収してくれて、廃棄にあたっては、うまく分解してくれるし、燃やしてエネルギーとして使うこともできる。
生産から利用、廃棄にわたってものすごく環境に対して優しい材料だろうと」(京都大学 矢野浩之教授)

しかし、課題もあります。
量産するのに莫大なコストがかかってしまうのです。

「プラスチックの中に混ぜて強度を上げたいというニーズが一番多いんですが、結構大変」(京都大学 矢野浩之教授)

■ 「京都プロセス」で製造コスト10分の1にカット

そこで矢野教授ら京都大学と京都市産業技術研究所などの研究で発見されたのが、「京都プロセス」と呼ばれる加工方法でした。

☆続きはソースでご覧ください
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191118-00010000-mbsnews-sctch
https://amd.c.yimg.jp/im_siggHiFM_5exaGg.Yxrkbt8cXg---x900-y506-q90-exp3h-pril/amd/20191118-00010000-mbsnews-000-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggc.hPGX1Yt4HypgD8_4KTmw---x900-y506-q90-exp3h-pril/amd/20191118-00010000-mbsnews-001-1-view.jpg
2名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:16:48.06 ID:VBP9BX100.net [1/1回]
燃えたらあかんのでは
3名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:18:33.75 ID:BPyTbJJh0.net [1/1回]
大丈夫、韓国がすぐ自力で開発生産してくれる
4名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:19:09 ID:SkpdMmsk0.net [1/1回]
虫食いとか起きないの?(´・ω・`)
5 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:21:26.46 ID:9r+2r3GL0.net [1/1回]
CO2削減は人間の住む環境を破壊するよ
6名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:23:46 ID:fIeYZUnG0.net [1/1回]
>>2
ふむ、難燃材しか使えないはず。
シートですら製造過程で綿使用工場は避けられてる。
7名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:24:00.42 ID:zHxT7l3V0.net [1/2回]
鉄の5分の1の重量で2割の軽量化か
エンジンや駆動部は代替できないだろうからそんなもんかな
8名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:25:41.56 ID:2BhC0J8C0.net [1/1回]
自動車生産量じゃ中国に3倍差を付けられてるし、
EVや自動運転でも中国に圧倒的な差を付けられているから、この手の実現不可能な試作品でお茶を濁そうって作戦か
9 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:25:54.71 ID:K0UJ1Mjv0.net [1/1回]
> 燃やしてエネルギーとして使うこともできる

こりゃよく燃えそうですな
10 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:29:30 ID:0eGjdyPk0.net [1/3回]
鉄の何倍のコストなんだろうな
11 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:29:35 ID:sOgCx5Va0.net [1/2回]
カーボンファイバーでええやん
12 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:31:12.62 ID:DmwRJ1jw0.net [1/1回]
グレタちゃんもにっこり
13 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:31:17.41 ID:pzSX1Z9y0.net [1/1回]
洪水が来ても水没せずに浮くのか
14名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:32:02.00 ID:yCcpjjua0.net [1/1回]
ボンネットだけの話だし、それもあれこれ混ぜまくって木なのかなんなのかわからんレベルだし

> “木”でできた「スーパーカー」
ダイヤモンド装飾された時計を「ダイヤモンドでできた時計」って言ってるのと同じ
馬鹿馬鹿しさに腹が立つ
15 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:34:22.03 ID:rdOuAJMH0.net [1/1回]
5chもスーパーハカーがたくさんいるんだぜ?
16 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:34:50.32 ID:3RLhMNql0.net [1/3回]
元零戦パイロット「わしらのほうが先や」
17 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:35:39 ID:zHxT7l3V0.net [2/2回]
>>14
ボンネットだけじゃ2割も軽量化できんだろ
ボディのかなりの部分も新素材だと思う
ttps://minsaku.com/category03/post231/
18名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:35:44 ID:szYcX7B50.net [1/1回]
ジャップ
は木でむりやり戦闘機作ってたよなw
19 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:36:29.55 ID:ICc58kj20.net [1/1回]
水陸両用車にして、「河川が氾濫しても安全に逃げられます」とPRしたらどう?
20 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:37:26 ID:xnn+ICR+0.net [1/1回]
衝突時のエネルギー吸収はどうなんだろ。
今の衝撃吸収ボディを代替できるんかな。
21 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:37:31 ID:DqJqpEdv0.net [1/1回]
燃えやすさは?
22名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:37:38 ID:KZD+b9xa0.net [1/1回]
お前ら勘違いすんなよ
同じ重さ辺りに占める強度であって
同じ体積に占める強度ならもちろん鉄の方が強いんだよな
23 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:38:12.49 ID:H/ZNiOYW0.net [1/1回]
軽いなら風に煽られるだろうな
台風の日に事故って炎上しそう
24名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:38:32.89 ID:zyCmf+Hj0.net [1/1回]
とりあえず靴のソールとして成功しているのは確かだ
車だけ見ると懐疑的になる素材だけど他に活かせる所がたくさんありそう
25 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:39:13 ID:TDd69Con0.net [1/1回]
しょせんロマンよ
26 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:39:20 ID:tw85Vl1c0.net [1/1回]
>>2
鉄のでさえ火災事故多発してるのに
これはなぁ
アピールにはいいけど使う相手間違ってる気がするね
27 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:39:58 ID:3RRiAnsf0.net [1/1回]
燃えやすいので環境に優しいです!
28名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:40:22 ID:Lx1f8Y+r0.net [1/1回]
すでに軽量素材としては
カーボンがあるけど
カーボンより強度あるの?
29名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:40:26 ID:A/lx8R9G0.net [1/1回]
イギリスでバックヤードビルダー的な自動車メーカーが最近まで
完全な木製フレームのクラッシックなスポーツカー作ってたぞ
30 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:41:32 ID:TBegPIbs0.net [1/4回]
よく燃えるから
リサイクルしなくても
火をつけて燃やせるとか
31 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:41:42 ID:xczouL3E0.net [1/1回]
木の国日本w
32名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:43:12.95 ID:SbOpMKs50.net [1/3回]
>>28
カーボンはパキパキ音が凄い
33 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:43:48 ID:ekbiFAOb0.net [1/1回]
使わなくなった宇宙船を大気圏突入で燃やすのは思い付いた
34名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:44:18 ID:UWwD6F/g0.net [1/1回]
>>3
技術を教えてもらって作れるようになったら
独自技術とか言い出すからな
独自の意味が分かってない
35 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:44:22 ID:ISkUIorX0.net [1/1回]
ボンネットとトランクリッドをカーボンにしたって自慢してきたデブがいるんだけど
『お前が痩せる方が先じゃね?』って言ったら黙った
36 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:44:36.22 ID:3RLhMNql0.net [2/3回]
木製ザクか
37 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:44:45.30 ID:TBegPIbs0.net [2/4回]
>>32
カーボンシート貼って
なんちゃってカーボンにする 
やつが多いくらい大人気
38 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:44:52.36 ID:vAjsPa7L0.net [1/3回]
>>4
シロアリにやられるかもなw
39名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:45:47.05 ID:xixMD/c60.net [1/1回]
強度があってもショックを吸収できなきゃダメなんじゃない?
40 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:46:36.44 ID:78eD1zH70.net [1/1回]
??? 朴で出来たタピオカーもあるセヨ
41 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:46:50.67 ID:TBegPIbs0.net [3/4回]
木製ジェット機のザラマンダーが一言↓
42 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:47:00.63 ID:3RLhMNql0.net [3/3回]
竹製の板バネ想像しちゃったじゃないか
43 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:47:01.72 ID:sOgCx5Va0.net [2/2回]
ロータリーエンジンの改良したほうが早くない?
44 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:50:24.22 ID:Enaq1JLT0.net [1/1回]
木の国とか言ってるけど、どうせ量産化したら海外の工場で伐採・加工・製造するんでしょ?
45 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:50:25.60 ID:MjfbbS9X0.net [1/1回]
>>18
車どころか木で水車すら作れなかった民族が何だって?
46 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:51:31 ID:aRMOaoE10.net [1/2回]
セルロースナノファイバーは日本人が発明した新素材で
既にボールペンなどで実用化している
47 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:51:44 ID:TBegPIbs0.net [4/4回]
関係ないけど炭素繊維協会って
あるのな
https://www.carbonfiber.gr.jp/material/safety.html
48名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:52:03 ID:fhn24Zd80.net [1/4回]
車の部品程度だと火に包まれたら燃えちゃうけど
ある程度以上の断面積をもったものなら、実のところ木造は鉄骨なんかより火に強いのよね。
これはパルプにしてから加工しているから木材の見た目をもう有していないけど
木材の状態でその中のセルロースのかなりの部分をセルロースナノファイバーに加工できるようになれば
多少強度が落ちるとしても見た目に訴える官能性素材として需要はあると思う。
矢野先生は学生時代はアセチル化木材でギターとかスピーカーの振動版を作る研究をやっていたはずだから
視野には入っているのかもしれないね。
49名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:53:40.41 ID:vAjsPa7L0.net [2/3回]
>>28
カーボンの方が強そうだけど、十分軽いし強いんじゃないか
> 炭素繊維の特長は、何と言っても軽くて強いこと。比重が1.8前後と鉄の7.8に比べて約1/4、アルミの2.7あるいはガラス繊維の2.5と比べても有意に軽い材料です。
> その上に強度および弾性率に優れ、引張強度を比重で割った比強度が鉄の約10倍、引張弾性率を比重で割った比弾性率が鉄の約7倍と優れています。
http://www.torayca.com/aboutus/abo_001.html
50 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:53:43.03 ID:a5tY78M00.net [1/1回]
軽けりゃいいってもんじゃない
台風でコロコロするだろ
51名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:54:07 ID:Ve1EY1eu0.net [1/1回]
>量産するのに莫大なコストがかかってしまうのです。

どうコストがかかるのかはっきりせい!
製造設備に溶鉱炉や延伸装置の鉄よりかかるのか
木の加工工程が煩雑で工数や加工時間が多すぎて永続的にかかってしまうのか
後者だとこれ以上何とかならんようなら研究なんかやめちまえ
52名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:54:08 ID:KivOjVvW0.net [1/1回]
車に頑丈さは不要、ドライバーが増長するだけ
衝突したらドライバーが死ぬくらいの勢いでいい(´・ω・`)
53名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:54:58 ID:kfYqSZXs0.net [1/1回]
軽過ぎるとダウンフォース足りなくてル・マンのBMWみたいに飛びそう
54 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:55:12 ID:boAo2t9H0.net [1/1回]
.  ∧,,_∧ ( 0 )( 0 )
 л ,л  偶然ニダ
 /\   (  ) ( E)
,/   ヽ_,/ /ヽ/,/

.  ∧,,_∧ ( 0 )( 0 )( 0 )( 0 )( 0 )( 0 )( 0 )
 л ,л ,л л ,л л л   シュボボボボボボボッ
 /\   (  ) ( E) ( E) ( E) ( E) ( E) ( E)
,/   ヽ_,/ /ヽ/,/ヽ/,/ヽ/,/ヽ//ヽ//ヽ//


  ∧_∧  ()   ∧_∧  ()  ∧_∧  ()   ∧_∧  ()
  }{   }{   }{   }{
 (    つ┸  (    つ┸ (    つ┸  (    つ┸
 | | |     | | |   | | |     | | |
 (__)_)    (__)_)   (__)_)    (__)_)
55名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:55:33 ID:Di37SUCW0.net [1/3回]
吸水性があったりして
雨降ると重くなったり?
56 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:55:54 ID:VMBE+3r60.net [1/1回]
チープ感ぱねぇ
57 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:56:03 ID:fhn24Zd80.net [2/4回]
>>53
プロペラ機の時代には実際にあったけど、木製飛行機なんかもいいねえ。
58 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:56:35.73 ID:7qIlHPl40.net [1/1回]
>>39
相手の車や物体が吸収してくれるから大丈夫!
59名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 04:56:58.53 ID:cGgsTWcQ0.net [1/1回]
モーガンフリーマンて木のフレームだろ
60名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:58:19.44 ID:fhn24Zd80.net [3/4回]
>>55
完全にナノファイバーになれば吸湿性はないけど、わざと部分的にナノファイバーにして吸湿性を残すという手もあるのよね。
ニッチな重要しかなくとも、そういうのが欲しいという業界はあると思う。
61名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:58:53 ID:RgNBgVpq0.net [1/1回]
>>59
言いたいことはわかるがフリーマンではない
62 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:59:17 ID:fhn24Zd80.net [4/4回]
>>60自己訂正
×重要
○需要
63 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 04:59:25 ID:NqzgLpqq0.net [1/1回]
>>22
つまり鉄と同じ強度の木製車は大きくなるわけた
64名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:00:03.55 ID:aRMOaoE10.net [2/2回]
ちなみに今まで日本人が実用化してきた素材の一部を紹介

・カーボンナノチューブ、PAN系炭素繊維、ピッチ系炭素繊維
・セルロースナノファイバー、マイクロファイバー、ビニロン
・超々ジュラルミン、超高張力鋼
65 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:00:05.96 ID:VmOqNbvS0.net [1/1回]
>>53
ダウンフォースは空力だろ
車重とは関係ない
66 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:00:09.97 ID:Di37SUCW0.net [2/3回]
>>60
住宅用建材かな
67 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:00:17 ID:evI4Gpvw0.net [1/1回]
カーボンよりは安上がりなんだろうな?
じゃないと意味無いよ
68名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:00:40 ID:Di37SUCW0.net [3/3回]
>>61
多分予測変換で事故った模様w
69 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:00:57 ID:DPM7Eqez0.net [1/1回]
ダンボルギーニ?
70 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:01:44.05 ID:plJw0vm90.net [1/1回]
ナノファイバーだと経年劣化したらアスベストと同じ事にならないか?
71名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:02:53.38 ID:xe1SoEwz0.net [1/1回]
なんで木だと環境にやさしいんだい?
72 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:03:00.05 ID:h7ud/XZa0.net [1/1回]
いつの記事だよ。と思ったら昨日のだった。
先々週ぐらいにこのニュースあったろ
73名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:04:15.62 ID:Qpd6Que50.net [1/1回]
木製といえば零戦 
戦前を思い出させるから反対にだ
74 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:05:20 ID:PycG2Jsw0.net [1/1回]
つか燃える素材で車作るとか気が狂ってるだろw
普通に舟を作るように
HOBIEと連携してフィッシングカヤック作るように
あと自転車を作るように
これで放置自転車もキャンプファイヤーに投げ込めば減らせるので安心ですねw
75名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:07:11.90 ID:O0A5xLX80.net [1/3回]
>>64
マイクロ化した炭素繊維の粉ヤバいの次はセルロースヤバいになる?
76名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:07:37.91 ID:+E4gcqR10.net [1/1回]
懐かしいな。5年以上前に、投資でこの材料で設けさせてもらったわ。
やっと実用化したんだね。
77 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:08:54.74 ID:vAjsPa7L0.net [3/3回]
>>73
朝日新聞かよw
78名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:09:14 ID:m6Xm68f30.net [1/2回]
ようするにプラスチックの進化系って事じゃないの?
プラスチックは樹脂って言うよね~
79 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:09:37 ID:xJ3BYxkb0.net [1/1回]
>>18
イギリスも作ってたぞ
80 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:10:31 ID:sUuHoJfx0.net [1/1回]
>>1
小泉進次郎だけ余計だ。
いいからお前は帰れよ。
81 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:10:34 ID:m6Xm68f30.net [2/2回]
>>71
そのへんに置いといても数ヶ月で自然に帰るとか?
82 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:11:50.83 ID:g3HKvdjn0.net [1/8回]
劣化が早そうだな
83 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:12:57.96 ID:UCVROrqH0.net [1/1回]
環境に優しいの意味が分からないんだが
割り箸辞めようとか再生紙を使おうとか言いながら
車に木材使うのか?
84 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:12:58.54 ID:O0A5xLX80.net [2/3回]
>>78
プラスチックは合成樹脂の略で使われてたりしない?
85 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:13:33 ID:AQERd1CV0.net [1/1回]
紺碧の艦隊の木零戦か
86 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:14:33.23 ID:mOTNBAIX0.net [1/1回]
で、今度は森林破壊がどうのと言い出すんだ。
87名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:14:36.97 ID:ovgaj9eu0.net [1/1回]
>>1 強度は鉄の5倍以上とも言われていて、しかも5分の1の軽さ

鉄と同じ重さの量なら25倍以上の強度なのかな?もし、同じ量で5倍の強度なら詐欺
88 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:14:42.67 ID:g3HKvdjn0.net [2/8回]
カビで腐ったり、きのこ生えたり、虫湧いてtら笑える
89名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:15:06.62 ID:SbOpMKs50.net [2/3回]
セロハンテープが実は紙だと最近知った
90名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:15:50.53 ID:UwGN4A2g0.net [1/2回]
>>18
イギリスの木製戦闘機は大成功
91 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:16:59.68 ID:lPk7LkKw0.net [1/1回]
軽くしすぎると不安定になりそう
92 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:17:22.84 ID:g3HKvdjn0.net [3/8回]
強度とは言っても、曲げ、伸縮、折れ、貫通等色々あるからな一概に良いと言っていいのか
93 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:17:30.52 ID:iJMw/A320.net [1/1回]
ファイヤーボールみたいにならない?
94 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:19:29 ID:+MzcTtXy0.net [1/1回]
そのセロリナノナンチャラ作るのに環境破壊してそう
95 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:19:34 ID:g3HKvdjn0.net [4/8回]
燃焼性は上がるな確実に
96 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:20:24 ID:MVIMnIOh0.net [1/1回]
ライト兄弟は木で自転車や飛行機を作った訳で。そこから金属になったがある意味原点回帰か
97 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:20:47 ID:tSUr4pO10.net [1/1回]
パルプにするのなら
水を大量に使うのでは?
98 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:20:52 ID:T70sDCAP0.net [1/1回]
>>2
基本的にはプラスチック
難燃剤を添加するから難燃性にできる

というか、今の車で繊維強化プラスチックを使ってない車なんて無いだろ
カーボン繊維がセルロール繊維に置き換わっただけ
99名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:21:45.19 ID:DOuRSVQI0.net [1/2回]
>>34
その最初の「教えてもらう」事には抵抗無いのかね?
100 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:21:47.81 ID:MCLIczXI0.net [1/1回]
鉄より軽く鉄より軽い
101 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:22:51.75 ID:URurEUje0.net [1/6回]
>>90
デハビランド・モスキートだっけか
102 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:23:10.59 ID:DOuRSVQI0.net [2/2回]
>>4
チャタテムシとか怖いな
103名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:23:37.95 ID:Ogg9gsb80.net [1/2回]
レーヨンみたいなの?
104 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:24:05.29 ID:g3HKvdjn0.net [5/8回]
プラスチックも経年劣化するし、金属も腐食する、カーボンはどうなんだろう昇華するのかな
105 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:24:38 ID:Qkck6pxB0.net [1/1回]
モーガンよりは環境に優しくなさそうなんだが。
106 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:24:47 ID:URurEUje0.net [2/6回]
まずモーガンに採用してもらおう
107 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:25:43.87 ID:G3ITEW6u0.net [1/1回]
軽くて強いのなら、サスペンション等にも使えそう
タイヤやホイールはどうだろう
108 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:27:24.26 ID:lX8jGz1A0.net [1/1回]
樹脂を含侵させているんでしょ?
109名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:27:45 ID:4ftWgkXl0.net [1/9回]
でもよく燃えるんだろこれ
事故ってすぐ火だるまはイヤや
110名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:28:32.00 ID:uoNDnwUJ0.net [1/1回]
>>4
虫コナーズ吊るしとけ
111名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:29:44 ID:QykIwo830.net [1/1回]
木からナノファイバー抽出行程で多量のエネルギーと水を使ったら、鉄と変わらない。
112 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:29:51 ID:6ik8nmSX0.net [1/1回]
普通にすごいな
113 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:31:05.81 ID:HRJA6eBH0.net [1/1回]
>>109
お前に乗る機会は一生ないから心配ないよ
114 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:31:27.41 ID:bJvSAnSI0.net [1/1回]
>>51
木の繊維を取り出したりする薬剤とかあるんだろう
115 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:32:18 ID:dmIwU6xO0.net [1/1回]
トラバントは50年先行ってたな
116 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:33:16.43 ID:61U/ddvx0.net [1/1回]
雨に濡れたらシロアリに・・・・w
117 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:33:52.44 ID:URurEUje0.net [3/6回]
稲わらや水草も使えるとなればちょっと有望かな
118名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:34:05 ID:f3+Qwt9Y0.net [1/1回]
緊急時には食えるな
119 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:36:43.62 ID:2yWggLUY0.net [1/1回]
火の車になりそう
120 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:36:46.70 ID:bGmVpY9p0.net [1/1回]
R40注意
https://i.imgur.com/jl9Cpkb.jpg
121 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:37:15.73 ID:URurEUje0.net [4/6回]
ハニカム構造にしたらそのままミツバチが棲み付いたりしてな
クルマ買ったら養蜂家になれる
122 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:38:07 ID:4ftWgkXl0.net [2/9回]
>>118
セルロースは人間には消化できない
123 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:38:17.27 ID:E/fIuHi50.net [1/1回]
>>89
勉強になりました
124 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:40:51.98 ID:4ftWgkXl0.net [3/9回]
台風どころかそよ風で飛ぶな
高速走行できるのかこれ
空力で押さえ込むデザインにしてたら意味がなくなるんだけど
125 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:41:20.66 ID:bKuk5Xmf0.net [1/2回]
ボケッとみてたらフロントライトなのかテールランプなのかわからん形してるな
うんでもカッコいいな次のプラモは車造ってみようかしらね
126 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:41:22.41 ID:UwGN4A2g0.net [2/2回]
>>111
環境に優しくないね
127 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:41:41.53 ID:3d3O4yOq0.net [1/2回]
>>1
試験走行はしたのだろうか
128 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:41:46.52 ID:OJjEmeGx0.net [1/1回]
>>87
おまいは根本的にわかってないわ
129 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:42:29.74 ID:lEJi8p0a0.net [1/1回]
ロードバイクも軽量化できるのかな
カーボンとだと大した差ない?
130 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:43:16.98 ID:QONasM2z0.net [1/2回]
防虫防腐処理しないと
シロアリに食われたり、キノコが生えて腐ったりするかもしれんぞ。
131 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:43:26.40 ID:FWnkOkKg0.net [1/1回]
製紙会社の株爆上げですか?
132 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:43:36 ID:WVriOyAC0.net [1/1回]
フェラーリ並みに燃えるね
133 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:44:22 ID:cYDHHE7s0.net [1/1回]
モビルスーツがやたらと軽い理由はこれか
134名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:44:36 ID:UqHdXSU10.net [1/1回]
カーボンで良くね?
135名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:45:08.25 ID:3d3O4yOq0.net [2/2回]
剛性はどうなのだろうか
136 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:45:48.52 ID:URurEUje0.net [5/6回]
PCや携帯ガジェット、スーツケースなんかにもいいよね
137名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:46:44 ID:p+K1kOZC0.net [1/1回]
車なんてあんまり軽くしてもすぐひっくり返りそうだけど
138名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:48:33.71 ID:tH8acfm40.net [1/1回]
F1車両のように
接触したらパリンと割れてデブリが増えたらそれこそ海が汚れないか?
139 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:49:09.97 ID:4ftWgkXl0.net [4/9回]
40年やっててこのレベルならだいぶアホだなこの教授
140 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:49:47 ID:KMnYjSw30.net [1/2回]
空飛ぶ車の先駆けである
141 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:49:59 ID:vAk4hwP20.net [1/12回]
>>134
あれは作るのが大変でなぁ
142 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:51:10 ID:O0A5xLX80.net [3/3回]
>>138
浮くの?
143 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:51:14 ID:pYV0ECZI0.net [1/3回]
リアウインドウの模様だけで日本製って分かるのすげーな
144 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:51:49.06 ID:M4zLn9NB0.net [1/1回]
これも修理むりだし
145 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:52:15.60 ID:vAk4hwP20.net [2/12回]
まあ難燃剤練り込んどきゃ燃えないから良いと思うよ
146 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:55:04.50 ID:oS+VV5iv0.net [1/1回]
チャリ、ヘルメット、スーツ、瓦、壁材、食器、ストロー、食品トレー、窓ガラス、航空機の動体とか座席
ぱっと思い付くだけで色々あるな
147名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:55:31.05 ID:4ftWgkXl0.net [5/9回]
FRPも割れるせいでイームズチェアもなくなったし、
構造的に力を持たせる必要があるのには使えんぞおそらく
早く見切ったほうがいいわ
148名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:56:30.03 ID:mENmJDaD0.net [1/1回]
コスト1/10にできても鉄の20倍くらいコストかかるんだろうな
149名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 05:56:41.46 ID:8oXJvTY50.net [1/31回]
>>75
木綿はほとんどセルロースだから、セルロースの断片化したのがヤバかったら、服とかどうすんだよw,
150 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:56:53.41 ID:vAk4hwP20.net [3/12回]
>>147
お前よりはよく考えて作ってるだろう
151 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:57:03.20 ID:lAqeZ7qP0.net [1/1回]
>量産するのに莫大なコストがかかってしまうのです。

どれぐらい高くなるのか
販売価格で倍ぐらいになってしまうのか
152名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:57:27.39 ID:zlBvS/gy0.net [1/1回]
雨にも負けそう ふやけて
風にも負けそう 軽すぎで飛びそう
カビにも負けそう
153 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:57:59.21 ID:5THq2NV/0.net [1/1回]
>>137
思った
154 : 名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 05:58:26.67 ID:8oXJvTY50.net [2/31回]
>>76
こんなマイナー素材の材料で儲けるとはすばらしい。
155 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:58:32.03 ID:pYV0ECZI0.net [2/3回]
日産リーフのレーシングカーよりは顔好きかな

https://www.youtube.com/watch?v=gm-ayLxZQdQ
156 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:58:45.34 ID:vAk4hwP20.net [4/12回]
>>148
どの鉄の話だ

少なくとも純鉄なんかどこも今さら使ってないが
157 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 05:58:50 ID:YNctIWQZ0.net [1/1回]
頭のかたい文系ばかりだね
158名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 05:59:26 ID:0ky2S+bZ0.net [1/1回]
そもそも樹脂で固めるんじゃねえのこれ?
プラスチックはすでにNGの世界に入りつつあるんだが
159 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:00:49 ID:vAk4hwP20.net [5/12回]
>>158
そもそもスーパーカー専用素材でもなければ自動車専用素材でもない

スーパーカーにしたのは単なる技術実証のインパクト狙いだろ
160 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:01:01.72 ID:/307Q+fe0.net [1/1回]
ガラスの重さで結局重かったりもするのかな
161名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 06:01:17.64 ID:8oXJvTY50.net [3/31回]
>>103
レーヨンか出てくるとは、おぬしできるな。
162名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:02:13 ID:jRb8craJ0.net [1/1回]
現代のトラバントか
163名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:02:38.69 ID:4ftWgkXl0.net [6/9回]
廃棄も分解できないから破砕か燃やすしかないし
製造コストも高いから環境負荷ものすごいな
164 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:02:56.44 ID:0eGjdyPk0.net [2/3回]
板金出来れば完璧
165 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:03:58 ID:vAk4hwP20.net [6/12回]
>>163
分解できるし燃やして済むなら合金なんかより遥かに環境負荷低いけど
166名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:04:01 ID:gGcjOj+30.net [1/1回]
>>152
白アリに食われるって落ちかw
167 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:04:36 ID:zcfA03xa0.net [1/1回]
燃えなイのカナ
168 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:04:48 ID:H63Vju+r0.net [1/1回]
>>4
これが虫にやられるのが早いか、鉄が錆びるのが早いかって話だな。
169 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:05:00 ID:vAk4hwP20.net [7/12回]
>>166
防腐剤等添加するから、その辺の心配はしなくても良いぞ
170 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:06:20.51 ID:O1wg6rn00.net [1/1回]
EV車は自動車と比較して車体重量を500kg以上軽量化を実現している。

2割どころの話ではない。EV車でも採用すればさらに2割削減可能。
171名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:06:24.88 ID:4ftWgkXl0.net [7/9回]
あ分解してくれるて書いてるな
じゃ逆に腐るじゃん
遊びで研究費使うなよなぁ
172 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:06:39.67 ID:qc/E0OtA0.net [1/1回]
これ車だけじゃ無いよな。汎用性すごいだろ。
173 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:07:31.49 ID:vAk4hwP20.net [8/12回]
>>171
防腐剤練り込むだけの話だぞ
廃棄する時に防腐剤除去なりするだけ

鉄だって塗装剥いで廃棄するだろ
174 : 名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 06:07:32.30 ID:8oXJvTY50.net [4/31回]
一人この素材か教授に、なんか恨みでもあるようなレスをし続けているやつがいるな。
175名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:08:11 ID:OoRr+QNw0.net [1/2回]
パルプを作るまでの工程とか
それをほぐす特殊な薬品を作るのに
エネルギーを大量に消費しCO2を出し捲るんだろ
176名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:08:17 ID:9J6wDm9J0.net [1/3回]
ポルシェが同じように大麻で今年レースカー作ったよ
成長の遅い木材じゃなくて年に何回が収穫できるから
こっちの方が実用的では
アメリカは産業用大麻普通の農作物になったし
日本も戦前日本中で栽培してた状態に戻そう
177 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:08:37.91 ID:0eGjdyPk0.net [3/3回]
マフラーどうすんだろう
178 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:08:38.15 ID:kKLZmdza0.net [1/1回]
片手で持てるボンネットを持ったのは初めてです。(小泉進次郎環境大臣)

???
179 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:08:41.17 ID:Q0J/wDJR0.net [1/1回]
台風でひっくり返ったり飛んだりしそう
180 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:09:22.03 ID:vAk4hwP20.net [9/12回]
>>175
リグニンの除去ぐらいやらんと紙も作れないぞ
181 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:09:33.67 ID:pYV0ECZI0.net [3/3回]
車体ぐらいの炭素繊維なら東レレベルでも作れるからね
182 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:10:08.96 ID:RHNnVGvj0.net [1/1回]
>>162
ヒュンダイのトラバント?

最悪やんか(笑)
183名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:10:40.22 ID:vAk4hwP20.net [10/12回]
>>176
別に麻でも良い
セルロースが重要なのであって、木材の材質は問わない

元記事にもそう書いてあるだろ
184名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:10:56.53 ID:ZBfLelRH0.net [1/3回]
摂氏300度程度で
急速に熱分解されるらしいし
加水分解もあるらしいから
やっぱ無理じゃね?
185名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:11:30 ID:URurEUje0.net [6/6回]
鉄からの置き換えなら重いアコースティックピアノのフレームとかどうかなあ
振動特性もあるからなんとも言えないけど
軽いグランドピアノが出来れば嬉しい
186 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:13:07.81 ID:UFjfeX8N0.net [1/1回]
>>29
モーガンは今でも一部木製
187 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:13:23.21 ID:4ftWgkXl0.net [8/9回]
まやってること炭素繊維と同じだもんな
セルロースならではのしなやかさ、・・・て釣竿昔からカーボンだし
結局古紙回収がいちばんローテクで確実か
188名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:13:45.40 ID:E9N/LXV70.net [1/1回]
森林伐採で環境破壊じゃね?
189名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:14:04.69 ID:DXZT2eJr0.net [1/1回]
>>2
フェラーリ、ランボルギーニ「その通りやで」
190 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:14:30 ID:vAk4hwP20.net [11/12回]
>>184
だからプラに練り込むという話になってるんだろう
191 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:14:53 ID:0wJN8uV60.net [1/1回]
またこういう詐欺みたいな
比強度25倍って言ってるのか?
192 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:15:01.84 ID:9J6wDm9J0.net [2/3回]
>>183
やせた土地でもよく農地を選ばず
成長に110日しかかからないから何度か収穫できる
虫害もないとか書いてある
他にヘンプクリートと言ってよい建材にもなる
塩水もへっちゃらで二酸化炭素を吸収して年々強度が増すらしい
193 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:17:06.87 ID:QqWn5O1U0.net [1/1回]
現状、カーボンのほうが安いんちゃうん?
194 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:17:15 ID:4ftWgkXl0.net [9/9回]
石油で何でも作れちゃうのに生物系混ぜるとかえってうまくいかない、の典型
195名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:17:40 ID:ZBfLelRH0.net [2/3回]
>>189
アヴェンタドール燃えすぎ
しかもリアの左マフラーのすぐ上
とか同じ場所から発火というか
バックファイヤーが燃え移ってるから
設計上の欠陥に見える
196 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:18:57.29 ID:fiBdCLUS0.net [1/1回]
木ーパーカー
197 : 名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 06:19:36.65 ID:8oXJvTY50.net [5/31回]
>>188
ならんよ。

木材じゃなくて草でもかまわんし、だいたい木材なんて、「材木として使いようのない部分(端材)」が大量に出て、仕方ないから紙にしてるぐらいで。
198 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:19:53 ID:RwUcTlYa0.net [1/1回]
スライドドアとか電動にしなくても軽く締められそうでいいな。ミニバンとかのシート倒したり畳んだ上に
被せて平らな簡易ベッド作れれば車中泊や災害時の寝床としては使えるな。
199 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:19:57 ID:dvh67hCJ0.net [1/1回]
スピード出したら飛びそう
200 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:20:06 ID:ZBfLelRH0.net [3/3回]
>>195
と思ったらリコールかかってますた
201 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:20:14 ID:sxrZ7lJ70.net [1/1回]
不燃性についての言及を腫れ物のように避けた記事だな。
集成材の高層ビルと似たアドバタイズ記事だな
202 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:20:49.95 ID:9J6wDm9J0.net [3/3回]
従来のカーボンファイバーは廃棄って埋めるしかないから
環境に優しくないしういう試みをやってるんであって
石油産業も転換点かな
203 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:21:57.59 ID:bKuk5Xmf0.net [2/2回]
DIYやってる人多いと思うけど塗料でも防腐剤は他の塗料と比べるとお値段高い
塗装工してた時びっくりした数年おきに塗るのかね
204 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:21:58.95 ID:TYld3PXN0.net [1/1回]
>>18
お前は、何ができるんだよ?
市販の着火材無しで火を起こして、ご飯くらい炊けるのか?無能~♪
災害時、炊き出しくらい出来るのか?チンカス~♪
205 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:22:07.40 ID:g3HKvdjn0.net [6/8回]
熱で溶けなくて焦げるのかな
206名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:22:09.66 ID:NuDDnoP+0.net [1/1回]
>>24
自転車や釣り竿、リールに活かされそう

シマノが目をつけるぞ
207 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:26:30.24 ID:9Ts9igbG0.net [1/1回]
>>1
オンキヨー、「桐ヘッドホン」を12月下旬から一般発売。34万円前後
https://www.phileweb.com/sp/news/d-av/201812/13/45955.html
208 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:27:55 ID:Qt/CqG4e0.net [1/1回]
なお、接着剤が有害です
209 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:30:28.22 ID:X8dvbNl30.net [1/1回]
木の国って海外で森林伐採しまくって問題になってたじゃん
まぁ大分昔の話だが
210 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:30:31.73 ID:8IBCFjaV0.net [1/1回]
>>2
環境のためには燃えても良いのでは
211名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:30:54.84 ID:ds6ozPqT0.net [1/1回]
FRP、CFRPの繊維をセルロース繊維にしただけのプラスチック製品だろ
利用価値はあるだろうけど、環境に優しいかどうかは疑問
212 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:31:51.57 ID:2gW687gl0.net [1/1回]
>>206
この素材が
音響特性が良好ないし優れていたなら楽器やオーディオ(ギター スピーカーキャビネットetc. )に使われるかな
213 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:33:13.02 ID:Sho4eqS70.net [1/1回]
>>2
藤甲兵みたいな話だな
214 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:34:10.67 ID:g3HKvdjn0.net [7/8回]
耐熱は何度までいけるんやろ
215 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:34:46.07 ID:kuRpuN710.net [1/1回]
プラスチック混ぜてるのに、燃やしたら有害なのでるだろ。
216 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:35:09.37 ID:Dhpl0U0R0.net [1/1回]
走るためにはそれなりの重さが必要では?
217 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:35:35.86 ID:1Ehr6tWo0.net [1/1回]
>プラスチックの中に混ぜて強度を上げたいというニーズが一番多いんですが、
環境に優しいってのは、
メーカーにとっての魅力にはなっていないんだな
218名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:35:52 ID:3DmH1eOmO.net [1/1回]
暴風や吹雪で飛んでかない?
219 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:36:01 ID:R7y53HhY0.net [1/1回]
グレタ専用車
220名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:37:49 ID:fC1B9/L90.net [1/1回]
硬すぎてすぐ割れるとか、難燃性は大丈夫なの?
シロウトでもぽっと思いつくことだからクリアしていると思うけど
221 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:38:28.60 ID:2tto7W5k0.net [1/1回]
>>218
簡単に飛びそう
222 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:38:30.38 ID:b7FIap5U0.net [1/1回]
カビそう
223 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:39:52 ID:g3HKvdjn0.net [8/8回]
水が染み込みそうだな
224名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:40:46.36 ID:9SrIOrCn0.net [1/1回]
>>2
環境に優しいだろ
225 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:42:16 ID:ZeyJZVJL0.net [1/1回]
>>224
高級車に放火事件が…
226 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:42:23 ID:SzCCrPsq0.net [1/2回]
>>220
セルロースファイバーは50年くらい前から、建材で使われてるくらいだから、その辺はクリアされてるだろうね。

ただこんな加工しにくいものが普及する訳もないんだけどね。
227 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:42:36.41 ID:iE3X3Jvi0.net [1/1回]
軽いと音も透過し易いから防音振動対策をしなきゃならないんだろ
228名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:42:58.24 ID:E9z/EIHz0.net [1/1回]
お安いカーボンなのファイバーなんだろ
廃材からできるんんだと良いな
229 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:43:24 ID:3QefU87l0.net [1/1回]
森林伐採始まるw
230 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:45:04.12 ID:9v2Hd/yw0.net [1/1回]
チキチキマシンのトロッコスペシャルがまだでてないとは
231名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:45:17.50 ID:12E8OyCM0.net [1/1回]
熱には強いの?
232 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:47:03.05 ID:XTMUohW60.net [1/1回]
>>52みたいなこと言う奴ちょくちょく見るけど事故を起こした時車よりはるかに死ぬ確率が高いバイクや自転車が
車よりもはるかに無謀な運転してる現状を見ると>>52みたいな意見は間違ってると思える
233名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:47:47 ID:A7QY1mQn0.net [1/1回]
>>2
カーボンファイバーとかもよく燃えるで
234 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:48:05 ID:SzCCrPsq0.net [2/2回]
>>228
古新聞から作れるし、トウモロコシとかからでも作れる。
235 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:49:01 ID:JEvGACx20.net [1/1回]
>>231
木材は熱に強いよ
236名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:49:33 ID:SIIxGDJG0.net [1/1回]
>>233
燃えカスで編んであるCFRPがどうやって燃えるんだい?
237 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:52:44 ID:HbXoV6T+0.net [1/1回]
>>1
E塚幸幸幸「事故っても安全な車を作ってほしい。」
238 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:53:35 ID:fAenQg4E0.net [1/1回]
環境に優しい素材で環境破壊のクルマを作るとか倒錯してんな
239 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 06:53:43 ID:c4iJYIo60.net [1/2回]
再利用出来ないからエコ野郎のオナニーグッズになるだけだな
チラッと小泉君は木の国と言ってるが杉だらけの現状を知らない恥晒しをまたやらかすというw
240 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:54:15 ID:IkA7rm9U0.net [1/1回]
せっかくペーパーレスになってきたのに
241 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:58:24.98 ID:NcNNbUOH0.net [1/1回]
これで名古屋城復元すればいいのに
242 : 名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 06:59:09 ID:8oXJvTY50.net [6/31回]
>>211
まあ、「ガラス繊維や炭素繊維と比較すれば」環境いい、とは言える。
243 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:59:10 ID:O8ZDaGGx0.net [1/1回]
ペーパークラフトでスーパーカーが乗れる時代
244 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 06:59:52.23 ID:X4lCi8Vf0.net [1/1回]
あんまり外装に新素材使われたくないわ…
ぶつけたらパネル交換しかないやん。
245 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:00:30.04 ID:91R7WKhE0.net [1/1回]
台風で飛んでいっちゃいそう
246名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:01:40.09 ID:ah7AplpF0.net [1/1回]
衝撃にはつよくとも鉄より早く劣化しそう
247 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:03:14 ID:orYPN4KT0.net [1/2回]
スーパーカーから火が出てあっと言う間に骨だけになってるニュース
とか見たけど、スーパーカーって可燃物で作ってもいいわけ?
248 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:04:36.78 ID:VnFpvWFO0.net [1/1回]
スーパーカーで使われる素材のカーボンとどっちが軽いんだ?
249名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:04:57.83 ID:tWcOiM120.net [1/2回]
電気はエコってくらい、馬鹿げた話だな
どうせ金詰まれてんだろうけど
まず、電気や燃料の時点で、環境負荷の塊の車に乗るな
250 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:06:40.94 ID:Qg3aT4mO0.net [1/1回]
強度やたわみ、自転車で試してみてよ
251 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:08:49.01 ID:/CTeHlQt0.net [1/4回]
>>1
>量産するのに莫大なコストがかかってしまう

結局これ。馬鹿じゃね
252名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:09:34.58 ID:3FYhjkHQ0.net [1/1回]
ドスやポン刀作れば証拠隠滅が捗るな
253 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:11:36.14 ID:lQ4n7IiX0.net [1/1回]
密度を上げた紙ということか
254 : 名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 07:11:49.72 ID:8oXJvTY50.net [7/31回]
>>246
鉄は「重い」「精製に高熱が必要」以外は、全ての部分でバランスが取れたスーパー素材なんだよ。
人類の歴史を代えたレベルの超偉大な素材。

だから、2点ぐらい鉄より圧倒的に勝る部分があればヨシ!としなきゃ、すべて「鉄使っとけや」で、終わっちゃう。
255名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:12:26 ID:tLbdL1xrO.net [1/3回]
>>249
そんな0か100かで話さなくても…今あるものを置き換えようってならんものかね。
繊維が必要なだけならアホな増殖した杉山を丸々資源にできるし伐採すれば新しい木を植えられる。
それだけでも新素材って有用だと思うけどね。
256 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:13:04 ID:taqWTONm0.net [1/1回]
コストが課題か。
あと乗った人の居る空間は導電性のかごで包んでタイヤとショートしておかないと
雷に打たれると死ぬ。この辺りは金属なりカーボンなりなんだろうけど。
257 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:14:02.26 ID:kFiWzwcE0.net [1/1回]
板金出来ないな
258 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:14:30.98 ID:8V/gkzrR0.net [1/1回]
>>1
おお木造飛行機作っちゃう国は凄い! こうでなくちゃね
259名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:15:25.10 ID:tLbdL1xrO.net [2/3回]
これのイメージって
・紙粘土
・天井に張ってある不規則に穴があいたパネル
・段ボールに入った卵を支えてる梱包材
どれが近いかな。
260名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:16:26.72 ID:vAk4hwP20.net [12/12回]
>>259
かなり加工が利くからな

透明なゲルにも出来るぞ
261 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:16:28.07 ID:eVqcG4IK0.net [1/2回]
ありきたりの鉄のが優しいわ
262 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:17:21.42 ID:eVqcG4IK0.net [2/2回]
これと3Dプリンターの組み合わせで製造の姿が変わる
263 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:17:44.94 ID:peEcpDZU0.net [1/1回]
>>135
強度があるなら、ハニカムサンドイッチ板にすれば剛性を確保できるかも
264 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:17:48.32 ID:DYtSMztL0.net [1/2回]
>強度は鉄の5倍以上とも言われていて、しかも5分の1の軽さです。

これで難燃性なら素晴らしい
265名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:18:52 ID:CvwJlQRc0.net [1/1回]
猫に爪とぎされないの?
ボンネットに乗ったら即ガリガリやられそう(´・ω・`)
266名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 07:19:00 ID:8oXJvTY50.net [8/31回]
>>255
否定論者って「0か100か」「黒か白か」な単純思考の人、多いよな。

得失あって、多少でも得の方がおおければええやん、って考えないのな。
267 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:19:56 ID:4936n29U0.net [1/1回]
タイヤも木?
268 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:20:54.00 ID:tLbdL1xrO.net [3/3回]
>>260
ゲルってどういう用途なの、のり?
269名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:22:54.15 ID:+CH7IA1s0.net [1/1回]
このスーパーカーって燃やすために作ったんか?
セルロースってよく燃えるだろ
270 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:22:59.34 ID:sP3B9Rz20.net [1/1回]
ガラスの代替もできるなら結構だなあ。
凄いね。
271 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:23:10.03 ID:nU9uFvXi0.net [1/1回]
燃える?とか気にする人多いんだけど、耐熱性が気になるな
今、耐熱性素材ってあんまり無くなったよな
272 : 名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 07:23:18.32 ID:8oXJvTY50.net [9/31回]
>>265
猫なら許す
273名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:23:19.70 ID:7SrB38oe0.net [1/1回]
木だと腐らないか
274 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:25:08.97 ID:lZMjhQdc0.net [1/1回]
中国道走ってると木のスーパーカーの看板あるな。
あれ?
275 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:25:57.95 ID:SafugcHN0.net [1/1回]
科学的に存在しうるクリーチャー娘の観察日記
を読んでる奴はニヤリ
276名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:25:59.16 ID:knmyrEjI0.net [1/1回]
たった2割でも車があんまり軽くなるのは心配だな いまでもかなり軽いのに
また物凄い台風来たとき簡単にひっくり返るんじゃないのかな
277 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:26:01.85 ID:DYtSMztL0.net [2/2回]
>>273
太陽熱の耐性も木になる
278 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:26:17.26 ID:TSmWt26A0.net [1/2回]
世界的に既製品をこの素材で置き換えるまでになればノーベル賞
279 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:26:31.02 ID:OT+KIHv90.net [1/1回]
よし、これを大量生産するために森林をたくさん伐採しようぜ!
280 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:26:41.64 ID:0BqBJVFI0.net [1/1回]
事故ったらどれだけ吹っ飛ばされるんだ
281 : 名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 07:26:42.70 ID:8oXJvTY50.net [10/31回]
>>269
セルロース自体は火薬の原料にするぐらいよく燃えるけど

単独で使うわけじゃないから。
282 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:27:04.81 ID:pmPHitbH0.net [1/2回]
車名はモスキートで
283 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:28:26.55 ID:obcHvwNf0.net [1/1回]
今だって燃えとるわ。ガソリン車なんだし。
284 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:28:40.53 ID:VlnZcixm0.net [1/1回]
>>1
東ドイツが統合前に「トラバント」って自動車作ってて、
これと同じくパルプ繊維でボディ作ってたけど。
それを21世紀の日本が再現してるってのはなんかの皮肉かな
285 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:29:56 ID:bPpniQop0.net [1/1回]
とりあえず自転車で量産実用化しろよ(´・ω・)
286 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:30:15 ID:fi6LQvhT0.net [1/1回]
値段は50倍な!
287 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:30:29 ID:/CTeHlQt0.net [2/4回]
結局繊維だけなんだろ。グラスかカーボンを紙に置き換えたってだけで
こういうのって話題性はあるんだけど、生産性はないよな
288 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:30:34 ID:559wQX7Q0.net [1/1回]
相棒あたりで凶器として出てきそう
289 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:30:51.93 ID:TSmWt26A0.net [2/2回]
軽くて良いことはあっても悪いことなどない
どうしてもある程度の重さが必要なら重りを乗せればいいだけのこと
290 : 名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 07:30:58.21 ID:8oXJvTY50.net [11/31回]
>>276
そういう人は、ふつうに鉄の車買えばいいだけだから。

「鉄は素材の帝王」、人類の歴史を変えたスーパー素材、「鉄は国家なり」は今でも通じるぐらい。

だから、それは取り越し苦労。
 こういうのは、「ほんの少し、特定用途で」鉄に代わるだけだから。
291名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:31:52 ID:3DrJhtVe0.net [1/1回]
段ボールでええやろ
292名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:32:22.81 ID:SM6QIded0.net [1/1回]
強度は鉄の5倍
重量は鉄の5分の1

しかし
価格は鉄の500倍


そういうオチだろ
293 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:34:02 ID:BtRgC98U0.net [1/1回]
萌えやすさは10倍
294 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:34:05 ID:9skT8aTQ0.net [1/1回]
>>1
鉄のボンネットは持ったことあるんだね。
295 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:34:25.96 ID:NsAYAwqF0.net [1/1回]
豪華な棺桶だな
296名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:35:57.63 ID:b9OTjaGN0.net [1/2回]
>>292
適した親水性の樹脂が見つかれば、放置された杉林が油田に変わる。
297名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 07:36:51.85 ID:8oXJvTY50.net [12/31回]
>>292
というオチだったのが、それなりにお安く使える目処が立ちました

って記事だけどな、これ。

まあ、スレタイだけ読んでレスすることこそ、2ちゃんニュース板住民と言うにふさわしい、スバラシイことではあるけど。
298名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:37:30.61 ID:0u1/vot50.net [1/1回]
>>1
車が軽かったら横転しやすくなるんじゃないの?
コストがかかり過ぎるから建築素材とかにも向いてないし。

航空機とかには向いてるかもしれない。
299 : 名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 07:38:17 ID:8S3yYSsU0.net [1/1回]
>>4
きつつきさんの巣が出来るよヽ(*´∀`*)ノ
300 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:38:35.94 ID:uwAJaOza0.net [1/1回]
軽いってことは台風でぶっ飛ばされるんかな?
301名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:38:56.67 ID:/lx/KvMx0.net [1/1回]
>>292
価格よりも環境負荷のほうが気になる
こういうのって薬品バリバリ使ってそうなイメージあるし
302 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:39:33 ID:b9OTjaGN0.net [2/2回]
>>301
日本は水が豊富ですので…
303名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:39:36 ID:/CTeHlQt0.net [3/4回]
>>297
なんで上から偉そうなのか知らんけど、改行で1行開けるのは意味あるの?
まあ、目立ちたいだけでレスすることこそ、2ちゃんニュース板住民と言うにふさわしい、スバラシイことではあるけど。
304 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:40:37.58 ID:tWcOiM120.net [2/2回]
>>266
多少お得ならいいけどさ
燃費たったの1割って、そういうレベルじゃないじゃん
寧ろなぜこれだけでエコだと思えるのか、思考停止じゃね
無駄な車1割減らすほうが、はるかに簡単だろ
仮に作るとして、少なくとも、このために新しく工場作るんだぜ?
莫大な規模の試験して、薬品処理だって馬鹿にならないし、
その保存設備も居るし、考えればキリがない
その他腐るほどある、出来る10の削減を置いておきながら、
1の削減が出来るかもしれないことに尽力するのは、優先順位が違う
研究者はそうすべきだけど、イメージ戦略に踊らされるべきでない
305名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:41:13.33 ID:8nCg8WeB0.net [1/2回]
>>303

>>251
本文最後まで読まずにレスして恥ずかしいね
306 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:42:03.52 ID:iggk3yjm0.net [1/1回]
こういうニュース定期的に見るけど実用化されたのはほとんど見たことないな
307 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:42:20.56 ID:xwTuSy7B0.net [1/1回]
名前だけ聞くとよく燃えそうなんですが…
308 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:42:26.96 ID:w6V8rwOM0.net [1/1回]
セルロースナノファイバーのがすごさをスーパーカー程度で驚いて
いるのは情けない。建築物の外装塗料に入れると、抜群の耐久力を
発揮する。家が長持ちし、船舶や交通機関の塗装も長持ちする。
この方が、余程経済効果が高い。塗装工の人手不足も解消する。
309 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:43:10.08 ID:dLZ0JVhU0.net [1/2回]
元dellの役員だかがやってるヘンプカーの方が硬いな
https://asafuku.net/?p=3907
310名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:44:03 ID:QE7nqq/r0.net [1/1回]
これを作るのに普通の車の5倍の環境負荷がかかります
っていつものオチだろ
311 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:44:53.60 ID:ufpIemle0.net [1/1回]
そこら辺に生えたくってる竹で作ればいいだろうに
312 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:46:14.82 ID:HaOZhtAS0.net [1/4回]
>>2
そこは燃やして簡単に廃棄できると考えたい
313名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 07:46:17.87 ID:8oXJvTY50.net [13/31回]
>>301
実際のところ、ナノセルロースファイバーはもう、食品だの化粧品・薬だの包装紙やフィルターだの、結構そこらへんで目に見えない形で使われてるから、その点については「いまさら」なんだよ。
314名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:46:40.57 ID:dLZ0JVhU0.net [2/2回]
走り屋界に激震だな
軽量化に勝るチューニングはない
315 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:47:17.78 ID:HaOZhtAS0.net [2/4回]
>>310
50倍かもよ
316名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:47:39.60 ID:/CTeHlQt0.net [4/4回]
>>305
馬鹿だな。1/10にカットしましたってだけで元の値段がいくら、いまの値段がいくらって書いてないだろ
おまえ○○%オフとかいう広告だけで飛びついて、お安く買えたって喜ぶタイプだろ
317 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:47:58.23 ID:2E3IXpQY0.net [1/1回]
>>18
世界初の飛行機は木製だろ
318 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:47:59.31 ID:SN4LWNsh0.net [1/1回]
>>6
今のマクラーレンやフェラーリといった
スーパーカーは燃えると跡形もなく粉々だよ
319 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:48:11.82 ID:wK4UXmwT0.net [1/1回]
確か静岡辺りの企業連合が押してた技術で
過去のニュースだと何年経っても毎回課題はコストダウンって記事だったけど
10年以上掛けて目処を付けたわけか
320 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:49:09.27 ID:+PVvhn50O.net [1/1回]
>>291
ダンボルギーニーか
321 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:49:20.47 ID:c7pEtw7A0.net [1/1回]
風雨に晒されるし
熱対策もある
色々添加しなければならないと思うが
それは環境保全に影響ないのか?
322名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:50:03.75 ID:0NjvojPp0.net [1/1回]
木きりたおしておいて環境に優しいとか
323 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:50:28.82 ID:GS4CuPkG0.net [1/2回]
駐車場に置いといたら
勝手に土に還りそうだな
324 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:51:32 ID:E/FIlnGL0.net [1/1回]
ついに車も空を走るのか
325 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:51:58 ID:RmIrd2D70.net [1/1回]
よくボンネットだけ黒いのいるけどFRPだっけ?
あれセルロースナノファイバーにしただけじゃんカーボンナノチューブでもいいんじゃねえの?
326 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:52:01 ID:r06b9m5g0.net [1/3回]
>>99
やつら都合の悪い事は忘れる
327名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:52:50 ID:2mWT+eI+0.net [1/1回]
>>313
難燃性を確保できれば建築材にはいいかもね
軽い方が家全体の耐震性を上げるからね
逆に10年程度でスクラップになる車にはどうだろう。
鉄は簡単にリサイクル出来るし、強度と軽量を兼ねた材料ならカーボンが既に利用されてる
価格が安ければ需要は有るかもね
328 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:53:59 ID:SeKg0KNI0.net [1/1回]
風に煽られてひっくり返りそう
329 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:54:05 ID:4H4Qa0ou0.net [1/1回]
ロード作ろうぜw
330 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:54:41 ID:urneK1CW0.net [1/1回]
鉄の5倍の強度で重さは5分の1…

刃牙の噛ませ役の機動隊装備ですね、わかります
331 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:55:19 ID:kIW9t7S40.net [1/1回]
>>48
スピーカーは数年前から製品化されてるみたい
332 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:55:39 ID:r06b9m5g0.net [2/3回]
>>322
林業従事者不足で放置された森が問題になってるのでな
後、孟宗竹も
333 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:55:45 ID:v2KB31XL0.net [1/1回]
>>2
住林が木造で高層建築可能な材料発表してたから
それと良く似たもんだろ
334 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:56:17 ID:sI+8hdlM0.net [1/1回]
>>314
走り屋には金銭的に無関係な話だろう
335 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:57:39.29 ID:akLqDnvP0.net [1/2回]
日本発のこの手のブツは価格設定が高すぎ
336 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:58:19.89 ID:n1Y6k5Ti0.net [1/6回]
この触媒が高すぎて実用に至らない
安いものが見つかれば色々変えられる材料なんだが
337 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:58:33.72 ID:Gwm98vyg0.net [1/1回]
耐火性とか経年劣化による変形とか磨耗とかどうだろう
鉄より硬くて軽いってのは確かに瞬発力はあるが
まあ流行り廃りのスーパーカーだしそういうなのは度外視なのかな
338名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:58:42 ID:jXSgMaAf0.net [1/1回]
これってステルス性能あるの?
339名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 07:59:16 ID:nFnzhrO40.net [1/1回]
>>2
鉄もアルミも燃えるが?
340 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:59:37.48 ID:5qqaTHzp0.net [1/1回]
>>22
今回の場合比強度と違うで
同じ体積で高強度
カーボンfrpみたいなものと思ったらいい
脆いけど
341 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:59:37.54 ID:tU1I/5ya0.net [1/1回]
5倍で5分の1なら、1だろ
342名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:59:46.29 ID:JtfKfBta0.net [1/1回]
co2の排出は抑えられるけど木材を大量に使うからco2をo2にする貴重な森林が失われるんだよね
意味あるの?
343 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 07:59:55.70 ID:QtP4Osd30.net [1/1回]
しかもコンクリート並みに燃えにくいんだよな
344 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:00:33.91 ID:akLqDnvP0.net [2/2回]
>>338
電波の反射は少ないかもな
345名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 08:01:04.85 ID:8oXJvTY50.net [14/31回]
>>327
わたしは上のレスで「鉄は素材の帝王・スーパースター」と書いてるぐらい「鉄信者」で、以前木材関係の仕事してたんで「木材の限界」も、ふつうの人より知ってると思う。

なので「これで車つくるぞー!」ってのは正直どうかと思いますが、使いどころによっては結構いい素材になるかと。
346 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:01:30.04 ID:yeq/Xv4U0.net [1/1回]
>>339
燃える、というよりは酸化するだな。
燃焼や爆発は酸化の一種だし。
347 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:02:01.77 ID:DUZSE5/W0.net [1/1回]
>>1
綺麗に燃えそうだな。
348 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:02:34.04 ID:SbOpMKs50.net [3/3回]
木は思ったより燃えにくい
349 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:03:04.99 ID:jnPH93Ah0.net [1/1回]
最近は別素材で作るととりあえずエコ
350 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:04:24.67 ID:0zZRsJQH0.net [1/1回]
>>1
つまりカーボン使ったってだけの話では?
351 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:04:44.95 ID:4vUgzjo+0.net [1/1回]
世界をハゲ山だらけにして環境に優しいはねえだろ。
352 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:04:46.12 ID:IaRnTReI0.net [1/1回]
こち亀で両津がセルロイドて車を作ったのを思い出したわ
353 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:05:30.36 ID:smmzdQlt0.net [1/1回]
なんだよこの内装
80年代スーパーカーかよ
技術売りたきゃこういうとこ手抜くなよ
凄い技術でも一気に魅力なくなるわ
だから日本人はクソなんだよ
354 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:05:57 ID:n1Y6k5Ti0.net [2/6回]
>>342
間伐材でググれ
355名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:08:44.93 ID:n1Y6k5Ti0.net [3/6回]
>>345
CNFは木材ではないぞ
鉛筆とダイヤモンドくらい違う
356 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:08:52.99 ID:pmPHitbH0.net [2/2回]
ダッシュボードのデザインは70年代だな
357 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:09:24.01 ID:6ey2yQQ+0.net [1/1回]
軽いシューズは期待できるかな
358 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/11/19(火) 08:09:48.37 ID:R19SbiVd0.net [1/1回]
>>1
スピードで浮いたりしないの?
359 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:10:32.16 ID:zPPuQhXH0.net [1/1回]
木の成長に要する期間と工程考えたら実用的じゃないな
360 : 名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 08:10:35.56 ID:8oXJvTY50.net [15/31回]
>>342
草や藁でもOK。

それにこういう「どんな形状・質でもかまわん」バルプ用木材は、それを目的に貴重な森林を伐採しても、現在は採算に合わないから、やってないのよ。

バルプ用木材は、それ専用の植林か、農地や工場、住宅地開発のために伐採された「要らない木」か、製材の時に出るバルプ用途にしか使いようのない端材がほとんど。
361 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:10:44.36 ID:suEIVW0t0.net [1/1回]
片手で持てるボンネットは初めてってどんだけひ弱だよ
362 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:10:49.99 ID:lTITQo+f0.net [1/1回]
ドライカーボンボンネット で重さアルミの1/3だから現状これでいいや(鉄の1/5とか言われても元々自分の車に鉄ボンネットの設定とかないから、ない物の重さは分からん)
つーかボンピン付いてないけど浮かないの?危なくね?
そのスーパーカーとやら何キロで走らせた事あんの?
363名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:10:51.15 ID:UiYEuabc0.net [1/3回]
ようやくセルロースの時代になろうとしてる
耐久性に難があったみたいだけど解決したんだろうか
364名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:11:09.87 ID:un4tO+Eb0.net [1/2回]
原料が木だとそう安くはならない感じ。
でも去年アシックスから靴の裏に使った製品が出たのなら
一度履いてみたいな
365 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:12:22 ID:YmGR0sEo0.net [1/1回]
工作用に爪楊枝に瞬間接着剤を浸透させてから使う事があるけども
ある意味炭素繊維強化樹脂といえる
366 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:12:24 ID:n1Y6k5Ti0.net [4/6回]
>>363
そこはクリアしたらしい
今はコストが問題
367 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:12:27 ID:BqY3COqo0.net [1/1回]
試作段階では問題ないが、大量生産となると大量に木材が必要となるんだよな
368名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 08:12:41 ID:8oXJvTY50.net [16/31回]
>>355
「木材そのもの」だけじゃなく、木質材料含めての話で。
369名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:13:07 ID:dtcjPsu+0.net [1/1回]
戦闘機に使える?
370名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:13:27 ID:UiYEuabc0.net [2/3回]
>>364
セルロースであればいいならトウモロコシの芯でも出来る
というか植物ならほぼ何でもいい
371 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:13:40 ID:n1Y6k5Ti0.net [5/6回]
>>368
CNFそのものを知らないのになに語ってんの
372 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:13:55.15 ID:KinlbAnI0.net [1/2回]
どうせ、鉄を作るよりCO2吐き出すんでしょ?
コストが高いってそういうこと。

鉄ってやっぱり優秀な素材なんだよね。
373名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:13:56.90 ID:S4PSdhBj0.net [1/1回]
燃えにくいように薬品加工したらいい
374 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:14:44.31 ID:wAdgN0oo0.net [1/2回]
強度等倍で重さ25分の1にしろよ
375名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:14:49.69 ID:3cPrnFo/0.net [1/3回]
つーか、いつになったら製品化されて一般化するんだよw
376 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:15:26.41 ID:KinlbAnI0.net [2/2回]
>>373
その薬品を作るためのCO2が…

グレタを、運ぶヨットを運航するスタッフが飛行機乗ってる、みたいなもん。
377 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:16:33.26 ID:UiYEuabc0.net [3/3回]
>>369
耐熱性は戦闘機で使えるほど高くはなかったかと
378 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:17:03.60 ID:wAdgN0oo0.net [2/2回]
>>373
そもそもセルロースナノファイバーは燃えないから
木の繊維を極限まで細かく砕いてそれを圧縮したやつ
物は密度が高いほど火がつきにくい
379 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:17:08.56 ID:un4tO+Eb0.net [2/2回]
>>370
ほえ。サンクス
380 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:17:14.67 ID:reak9uN70.net [1/18回]
エンジンかけると燃える車なのか
381 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:17:16.02 ID:KMnYjSw30.net [2/2回]
>片手で持てるボンネットを持ったのは初めてです

ボンネット持ったことあるのか
382名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 08:17:34.22 ID:8oXJvTY50.net [17/31回]
>>375
まあ炭素繊維も40年ほど、そう言われ続けてましたから…
383 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:18:17.22 ID:+lZ4AMao0.net [1/1回]
>>185
音に関しては重さが性能になる要素もあったりするからなあ
384名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:20:26.89 ID:reak9uN70.net [2/18回]
研究費だしてくれたのはどこのメーカーなの? 知らないマークが
ついてんだけど
385名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:20:45.91 ID:3cPrnFo/0.net [2/3回]
>>382
12~3年前にこの技術聞いてwktkしてたんだが、今朝まで忘れてたw
386 : 名無しさん@1周年[age] 投稿日:2019/11/19(火) 08:21:13.04 ID:RGIG0OHT0.net [1/1回]
>>342
co2からo2への変換において植物はそんなに役に立ってないよ
植物も呼吸するし、植物の一生からすると産生するo2の量と消費するo2の量。もしくはco2の産生、消費の量はほぼ同じ
つまりプラマイほぼゼロ
387 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:21:31.49 ID:r880OgfP0.net [1/1回]
カーボンより安いなら
388 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:21:48.40 ID:to/06K+P0.net [1/10回]
シロアリ保証付きかな
389名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:21:50.56 ID:c4iJYIo60.net [2/2回]
素材抑えるならトヨタが一番貢献してる
テンガがまさにそれで骨格を極限まで減らして燃費と生産コストを抑えてる
更にフロント以外にも樹脂パネルを潤沢に使って軽量化をして地を這う零戦を作り出した
390 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:22:13.24 ID:mYq7t13K0.net [1/5回]
>>2
木よりもアルミの方が火災に弱い
どちらも燃えるが
木は燃え残ってもアルミは燃え残らない
391 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:22:36.06 ID:sXkYM+FO0.net [1/1回]
製造の過程で環境破壊してるんだけど
392 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:23:13.41 ID:EOz1nVRG0.net [1/1回]
想像と違った
こういうのを期待してた
https://www.google.co.jp/amp/s/lrnc.cc/_amp/_ct/16864791
393 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:23:32.40 ID:BYYiqXCJ0.net [1/2回]
>>389
テンガ言うな
394 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:23:54.14 ID:reak9uN70.net [3/18回]
鉄が柔らかすぎるんだろ
395 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:24:06.77 ID:sUwSp6Cu0.net [1/1回]
燃えろ、いい車~♪
396 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:25:17.82 ID:to/06K+P0.net [2/10回]
所詮は有機物
耐久品の素材としてどんなもんだろうね
使い捨てのものに向いているのは事実だよ
397名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:25:37.95 ID:vd++nqPq0.net [1/1回]
片手でボンネット持てなかったら
どうやって支柱立てるんだ?
398 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:26:08 ID:reak9uN70.net [4/18回]
水害の時に、水に浮くんだったらいいんだけど
399 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:26:16 ID:U1F39Kcf0.net [1/2回]
でも燃えるんでしょ?
400名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 08:26:18 ID:8oXJvTY50.net [18/31回]
>>385
上の方で、「これ材料に株で儲けた」ってレスがあったけど、その頃ですかね。
401 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:26:18 ID:L4E4ZqM00.net [1/5回]
これのどこがエコなんだ、としか思わない
そして野鼠Jrの薄っぺらさ
402名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:26:26.39 ID:8wOkLiql0.net [1/1回]
>>8
支那製のクルマって、エンジン付きカートに鉄製の覆いを被せただけのもので
安全性も居住性も低い(ので輸出できないwwなんで日本にないのか考えれば
分かるww
403 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:27:02.51 ID:unIBqX680.net [1/1回]
f1とかで使われそう
404 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:27:06.05 ID:mYq7t13K0.net [2/5回]
>>369
プロペラ機ぐらいなら使える
超音速のジェット戦闘機は無理
405 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:27:08.92 ID:62U+DKwa0.net [1/1回]
安かったら普及してるだろうし凄く高いんだろうな
406 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:27:16.90 ID:k6vof7rT0.net [1/1回]
どうせなら木目調のカラーリングにして欲しかった
407 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:27:43.94 ID:gtbuDfZR0.net [1/1回]
これ炭素繊維と比較しての優劣はどうなん?
408 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:28:06.22 ID:hyUHaZaV0.net [1/1回]
小泉ジュニアのコメントで一気に残念な感じに
409 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:28:13 ID:BYYiqXCJ0.net [2/2回]
>>389
ていうかそんなのスズキやダイハツの軽のほうが上だろ
軽いだけじゃなくてJNCAPでも軽が登録車より点数高かったりするくらい強度も確保してる
トヨタは軽メーカーから技術貰ってるだけだよ
主にダイハツの。
410名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 08:28:33.91 ID:8oXJvTY50.net [19/31回]
>>384
環境省のマーク
411 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:28:41.21 ID:U1F39Kcf0.net [2/2回]
引火して、まさに火の車
412 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:29:04.41 ID:reak9uN70.net [5/18回]
Fラン工業大学でなくてよかったわ それだったら何人も焼死
してたはず
413 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:29:20.33 ID:mYq7t13K0.net [3/5回]
>>385
アイディア自体は80年以上前の戦時中からあった
日本では戦時中に基礎研究が始まっている
414名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:29:27.26 ID:Jvs5afJV0.net [1/1回]
モーガン「…」
415 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:29:44.46 ID:89n8Jm8W0.net [1/1回]
なんか怪しいな
5倍の軽さにしたら性能は同レベルなんじゃないの?
そして質量が小さい方の車が押し潰されるってオチなんじゃ
416 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:30:03 ID:7sBL6EjbO.net [1/1回]
鉄を使いこなせよ
417名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:30:11 ID:TrJxolL30.net [1/1回]
鉄やアルミは変形してショック九州とか飛散しないあるけど
こういったのはどうなるんだろう
事故った時

FRPボンネットはそのままフロントガラス破って
ギロチンとか都市伝説あったよね
418名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:30:27 ID:reak9uN70.net [6/18回]
>>410
ありがとう 社会主義国だったかw
419 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:31:12 ID:+ZQVmZuU0.net [1/12回]
>>1
内装がすごい半グレ仕様
420 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:32:09.04 ID:wbhu7IgV0.net [1/1回]
自動車が全て軽自動車に。
421 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:32:15.07 ID:to/06K+P0.net [3/10回]
あくまでも技術力をアピールするためのイベントだから
経年劣化とか記述はないけど
ある程度安定しないと市販化は無理でしょう
あとコスト的に割に合うのかだな
422 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:32:33.21 ID:TzVBQosr0.net [1/2回]
高木さんがブラックバードに使うことを検討。
423 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:33:12.49 ID:3wy9ZUtEO.net [1/1回]
日本中の杉を切り出せ
424名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:33:13.93 ID:reak9uN70.net [7/18回]
カミキリムシが中にいたり、キツツキが穴あけたり
425 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:33:15.63 ID:mYq7t13K0.net [4/5回]
>>397
お前、ボンネットを片手の力だけで持ってるつもりなのか?
お前の片手はボンネットの片方を持ち上げてるだけだ
ボンネットの重量の半分以上をヒンジが支えている
つまり、お前の片手はボンネットの重量の半分以下を持ち上げているにすぎん
426 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:33:22.86 ID:+ZQVmZuU0.net [2/12回]
これ車より先にフィギュアで使った方がいいかも
427 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:33:26.01 ID:Ogg9gsb80.net [2/2回]
>>161
おばちゃんだから洗濯する時に素材気にするからね
あ、レーヨンそうなんだみたいな
428名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:33:33.37 ID:ZANH1HDZ0.net [1/1回]
>>417
ショック四国とか、ショック北海道とか、
想像してワラタw
429 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:33:45.69 ID:fHj2jbYJ0.net [1/1回]
外装素材なんてなんでもいい
今でもパネル交換できる車あるしな
問題はシャシーの構造材骨格材に使えるかどうかだよ
430 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:33:53.41 ID:L4E4ZqM00.net [2/5回]
さっさと蜘蛛の糸集めろよ
採算度外視なら自然由来の素材でもっと強いもの作れるだろ
431 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:34:19.62 ID:to/06K+P0.net [4/10回]
燃料漏れて燃えたらどんな車でもおしゃかだから
使えるなら紙でもいい
432名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:34:23.76 ID:w/gvm0AM0.net [1/1回]
劣化ウラニウム車両に衝突したらもちろん負けるのだろうが、
スチールの車両と衝突したら勝てるの?
433 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:34:59.42 ID:DR7dTUzk0.net [1/2回]
 
環境に優しい?何言ってんだこの馬鹿(笑)
 
434 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:35:02.35 ID:mYq7t13K0.net [5/5回]
>>414
トラバント「・・・・・」
435 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:35:05.21 ID:gH5GG7pL0.net [1/1回]
トラバントの復活キタコレ
436 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:35:27.70 ID:TzVBQosr0.net [2/2回]
>>428
しっこく!しっこく!
437 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:35:48.77 ID:T6sNf/OY0.net [1/1回]
炭素繊維もセルロースも基本はプラ材
紫外線にやられてボロボロぬる
438 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:35:53.59 ID:eEL6NQQj0.net [1/1回]
凄いけど量産できないやつだな
CFRPみたいな
439 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:35:59.41 ID:+ZQVmZuU0.net [3/12回]
傷をつけられても、上から塗ってやすりかけると
治るようなのだといいな
440 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:36:07.51 ID:to/06K+P0.net [5/10回]
この技術で細いストロー作れないかな
441 : 名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 08:36:23 ID:8oXJvTY50.net [20/31回]
>>418
車作ったのはトヨタみたい。
「ナノセルロースビークル」でぐぐると、これ関係の京大や環境省のページが出てくるよ。
442 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:36:34 ID:lrxJIUfz0.net [1/1回]
森林伐採が捗るな
443 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:36:40 ID:reak9uN70.net [8/18回]
オイル漏れでボディに変なシミができたり
444 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:36:40 ID:joMRMlmM0.net [1/1回]
>>1
これを思い出した。

>暴走車が歯科医院の2階に突っ込む カースタントでない本当の事故 米カリフォルニアで
445 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:37:04.88 ID:q7cOo5F70.net [1/1回]
軽すぎると台風で飛んでかないの
446 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:37:06.98 ID:f4GrwgMr0.net [1/1回]
>>1
いかにもCADで書きましたって車だな
447 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:37:11.24 ID:SwlOLKC80.net [1/1回]
ロードバイクで使えよ。
448 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:37:43.77 ID:+ZQVmZuU0.net [4/12回]
>>424
そういう冗談好き
449 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:40:01 ID:b+zTrnN40.net [1/1回]
ジェット機にしよう
450 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:40:45.84 ID:dDl94TEo0.net [1/1回]
髪の毛の数万分の1という細さです

吸い込むとヤヴァいやつ?
451 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:41:40.73 ID:TcFTA1FV0.net [1/1回]
>>1
こんなん作ってたら、あっちゅーまに木が無くなるわ。
452 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:42:19 ID:aT87Ssnc0.net [1/1回]
>>4
「雨漏りが……あっ天井に穴が!」
こわいw
453 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:42:40 ID:HaOZhtAS0.net [3/4回]
>>432
ぼよよんと跳ねて吸収するんじゃない?
454名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:42:55 ID:kPxs9p6r0.net [1/1回]
環境にやさしいのかね?
森林伐採が捗りそうだけど
455 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:42:58.11 ID:wJfcBvlK.net [1/1回]
カーボンみたいなもんだろ
456 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:43:53.60 ID:HaOZhtAS0.net [4/4回]
>>454
杉材を使ってもらいたい
457 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:44:13.86 ID:NXNOJWCY0.net [1/1回]
>>110
虫コナーズ吊るしてたら虫めっちゃ寄って来て大変だった
あれ虫来ルーズだわ
458 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:44:14.80 ID:2u6PbN6t0.net [1/1回]
話題にするの遅くね
459 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:44:18.96 ID:PMOWz3vN0.net [1/2回]
フリントストーンをイメージしたのに……ガッカリだよこのクルマ
460名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:44:31 ID:DR7dTUzk0.net [2/2回]
 
環境に優しいと言いながら森林伐採
これもうわけわかんねぇな(笑)
 
461 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:45:57 ID:fbJRbAf10.net [1/1回]
>>1
こういった素材を3dプリンターの建築で作ったら頑丈な3dプリンター建築の家ができるんでないかな?
462 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:46:03 ID:L4E4ZqM00.net [3/5回]
このオモチャの外装だけでどれだけの木材使ったんだろう
463 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:46:36 ID:cpkQ+EV+0.net [1/1回]
>>1
セルロースナノファイバーでも高温多湿ならキノコ生えそう
464 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:46:59.28 ID:OoRr+QNw0.net [2/2回]
木が吸収した筈のCO2は何処に行ったのか
465 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:47:15.55 ID:reak9uN70.net [9/18回]
組み立ては接着剤かな 溶接じゃないだろ
接着剤の劣化で何年か後にバラバラ
466 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:47:23.75 ID:9CyVs+v70.net [1/1回]
3Dプリンターの材料にできるなら
気楽に強度があるものを作れるかな
467 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:47:36.71 ID:B4635Dyp0.net [1/1回]
>>2
EVとその時代
468 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:48:28.36 ID:nui0sHw20.net [1/1回]
腐りそう
469 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:49:06.83 ID:oA+MBh7T0.net [1/1回]
>>296
花粉症どうするのよ
470 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:50:07 ID:a4qN7RC20.net [1/1回]
寿命も5分の1
471 : 名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 08:50:47 ID:8oXJvTY50.net [21/31回]
>>454
日本では、年間何百万本もスギ・ヒノキを間伐していて、山中に放置されてるけどな。
472名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:51:34.82 ID:2cwGu5D10.net [1/2回]
だいぶ前のサイエンス0でやってたね
473名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:52:02.31 ID:q+zUIaep0.net [1/1回]
植物を殺して環境に優しいとはこれいかに
474 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:52:16.19 ID:PMOWz3vN0.net [2/2回]
https://m.imgur.com/YjvD8E9
475 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:52:43 ID:2cwGu5D10.net [2/2回]
コストが掛かりすぎて実用化(商品化)は難しいって注釈付きで
476 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:52:50 ID:vyS9MZ9D0.net [1/1回]
セルロースナノファイバーは電気と労力の賜物でエコとは正反対だよ
高くて使う気にならん
税金の投げ捨て先に選ばれてるから定期的にニュースにのるだけ
477 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:53:48.75 ID:fAz/1QJS0.net [1/1回]
エンジンを軽量化出来ないんじゃ価値ないよ
478 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:54:09.27 ID:reak9uN70.net [10/18回]
>>473
木の中は半分以上死んでるだろ。死体が木をささえている。
479 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:54:34.32 ID:+ZQVmZuU0.net [5/12回]
>>460
こういうのは廃材を使うんだろう
木材はプレカットといって工場で切るから集めやすいし
480 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:54:43.79 ID:tOFsnE7S0.net [1/1回]
風で吹き飛ばされそう
481 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:55:14.99 ID:tRKQZrq00.net [1/2回]
地球さんもニッコリ?
482 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:56:55.41 ID:VwovU3YQ0.net [1/1回]
ガソリンで燃えたりしそう
483名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:57:09.27 ID:+ZQVmZuU0.net [6/12回]
>>472
サイエンス0見てるなんて偉い
科学が好きなんだな
484名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:57:48.45 ID:8OmwwVfe0.net [1/2回]
木製疾風の計画があったな。

英国は木製モスキート偵察機を実用化してたし
485 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:57:49.83 ID:NCB7h8eC0.net [1/1回]
EVでの採用が見込まれてるのかな
486 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 08:58:08.62 ID:KhdhQ6Nv0.net [1/1回]
https://www.mpuni.co.jp/products/app_images/img_signo_307_main.jpg
https://www.mpuni.co.jp/products/ballpoint_pens/gel/signo_rt/feature_file/file/img_signo_307.jpg
487 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 08:59:25 ID:oD3iVK8/0.net [1/1回]
事故ったらめっちゃ吹っ飛びそう
488 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:00:14.61 ID:2lCEyEAx0.net [1/1回]
可燃材は使えんよ
489 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:00:38.33 ID:B4j7LNDZ0.net [1/1回]
実験的なこういう素材より
アルミの新しい合金が
できる方が現実味がありそう
490名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:01:20.38 ID:L4jFlntN0.net [1/1回]
カーボン繊維よりも安く作れて期待大といわれて、はや数年
なかなか実用化というか量産化されないのはなんでだろと思ってたけど
>量産するのに莫大なコストがかかってしまうのです
結局、量産ベースだと、カーボンより高くなっちゃったってことなんかな?
カーボンの単価が量産効果により下がった(それはそれでありがたい話だけど)ってことなんだろうか

そういえば、蜘蛛の糸の繊維を使った商品もなかなか量産化されないね
丈夫さ以外に衣料としての利点がないんだろうか
491 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:01:39.60 ID:86JJs4pN0.net [1/1回]
>>224
コストが高いってことは環境に優しくないということ
492 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:01:43.47 ID:5LuhB2iv0.net [1/1回]
この技術が太平洋戦争中にあれば飛行機も量産できたのにな~
493 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:02:02.03 ID:/VL39r9S0.net [1/1回]
開発工程もエコなのだろうか?
494 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:02:27.63 ID:4htmVfCp0.net [1/1回]
燃えるとどうなる
495 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:02:48.05 ID:/hvOktRC0.net [1/1回]
耐候性に難ありだろjk
496 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:03:12.71 ID:Oi9uEeDX0.net [1/1回]
鉄以上に環境に優しい素材なんてないだろ
497 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:03:33.01 ID:Vyof8klS0.net [1/1回]
>>18
これだからチョンはあかん 恥を知れ
498 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:05:21.74 ID:+ZQVmZuU0.net [7/12回]
環境に優しいはセールストーク
もうだまされないぞ
499名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:06:04.06 ID:reak9uN70.net [11/18回]
>>484
木製の特攻機剣というのもあったね 離陸後車輪を切り離して
車輪だけ再利用、って嫌すぎ
500 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:06:18.32 ID:ZPdpYnfx0.net [1/1回]
ボンネットが硬いと首チョンパになるよ。
501 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:07:39.52 ID:qVrk24YC0.net [1/1回]
古いな、旧東独トラバントなんて紙で作ってたぞ、しかも今でも走ってる。究極のエコだった。
502名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:08:03.26 ID:Mt76ksW5O.net [1/1回]
>>483
俺は10年以上見てたけど、小島瑠璃子が出るようになって見るのを止めた
503名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 09:08:26.43 ID:8oXJvTY50.net [22/31回]
>>490
キロあたり5000円。樹脂と混ぜて板などにすると10000万円だと。

それがこの京大の技術で、量産1000円になるんですと。

ちなみに、炭素繊維がキロあたり3000円で「高いから普及しない」
504 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:08:31.80 ID:+ZQVmZuU0.net [8/12回]
木製の小型飛行機つくって
レーダーを避けて偵察につかってる国があるとか言ってたけど
505 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:08:40.08 ID:dukLJZhv0.net [1/1回]
お値段何倍なのん?
506 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:09:13 ID:S+cIIQej0.net [1/2回]
カーボンでええんちゃう
507 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:09:29 ID:eIa9mPtT0.net [1/1回]
>>1
ハンドルがダサい
508 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:09:43.18 ID:58kEexkT0.net [1/1回]
>>2
アルミも燃えるぞ
509名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:10:40.65 ID:XYr8xVz90.net [1/1回]
木を切らないと素材が取れない技術は良いモノ出来てもアウトだろ。
510 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:10:42.51 ID:+ZQVmZuU0.net [9/12回]
>>502
同じく2年ぐらい見てたけど
変わってから番組の雰囲気が変わってやめた
511名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:11:29.21 ID:reak9uN70.net [12/18回]
>>502
南沢奈央がよかた 小島はゲスな感じ
512名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:12:36.24 ID:I0WeSlll0.net [1/1回]
コストが高いって実際どれくらいなんだろ
カーボンファイバーでもバカみたいに高いよな
513 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:12:38.64 ID:en1zVWOr0.net [1/1回]
杉さんがアップを始めました
514 : 名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 09:13:20.60 ID:8oXJvTY50.net [23/31回]
>>490
人工クモの糸は、「水分」にメチャクチャ弱かったらしい。
水分を含むと膨らんで、強度が数分の1に低下し、さらに放置すると分解されていくんだと。

世界初の人工繊維、セルロースから作るレーヨンと同じだね。あれも水に弱いから、ドライクリーニングに出すような高級服にしか使われなくなった。
515名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:14:13.70 ID:VrfP/6Vq0.net [1/2回]
>>18
木製飛行機は各国で作られてたよ。
一番有名なのは英国のモスキートな。
米国には木製ジェット機まであった。

加工がしやすい木材だが、車輪や水車が作れなかった国もあるらしいw
516 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:14:39.27 ID:N5t5Eiu90.net [1/1回]
>>298
重心次第だろうな
そう考えれば足周りは鉄になるんだろう
517 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:14:51.14 ID:kaeroBhP0.net [1/1回]
60年代のアメ車でボンネットの意味不明なでっぱりが肉ぬきしてない車があったな
518 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:15:36.36 ID:7dW5YrD30.net [1/1回]
ヤギさんに食べられちゃうんじゃないの?
519 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:17:10 ID:DCaHGbDz0.net [1/4回]
樹脂ものは光と水にあたってると一気に劣化するからなぁ
520 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:17:43 ID:VrfP/6Vq0.net [2/2回]
ナノセルロースはブレークスルーの技術でこの教授はその第一人者。
ノーベル化学賞確実といわれてる人だよね。
521名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:18:47 ID:O3lKrU2o0.net [1/1回]
その「環境にやさしい」っていう言い方やめません?
どういった面でどの程度環境に与える影響を低減できるのか、原料調達、製造、寿命、廃棄について、具体的に教えてくださいよ
522 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:19:32.08 ID:8nCg8WeB0.net [2/2回]
>>512
だいぶ安くなってるよ。

バカが元の値段が書いてないからまだまだ高いみたいな事言ってるけど、カーボンと同じでこの先間違いなく一般的な価格になる。

というのもカーボンと同じでセルロースナノファイバー自体はすでに素材として使われてるから。
要は混ぜモノをどうするか、どういう特性を持たせるか、そこのコストだけの話だからね。
523 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:21:40.73 ID:jG8WpX5E0.net [1/1回]
>>521
調べてこいよ使えないバカだな
524 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:22:01.37 ID:w0l8scLf0.net [1/1回]
>>1
素材は凄そうだけどデザインが壊滅的にダサかった・・・
525 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:22:29.31 ID:whX/jfeL0.net [1/2回]
片手で上がらないボンネットってどんな車なんだ?
箸より重いもの持ったことない人なのですか?
526名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 09:22:40.55 ID:8oXJvTY50.net [24/31回]
>>509
これは木じゃなくて、草でも藁でもトウモロコシの芯でも「植物」ならなんでもかまわん。

さらに、木材なんて世界的には余っとる。
日本なんて、山中に年間何百万本も間伐されて、放置されてる。

「優良建材として使える木材=商品価値が高い」木材以外は、二束三文でバルプ材やら、ゴミと同じようにバイオマス発電でも燃やされてる。
 それを転用するだけ。
527 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:22:56.89 ID:+nX33l0l0.net [1/1回]
まずはf1とかか?
528 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:23:22.04 ID:9M4fPBYr0.net [1/5回]
洪水や津波が来たとき浮けますか?
沈まない車を作ってください
529 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:26:03.30 ID:whX/jfeL0.net [2/2回]
これで航空機作ったらレーダーに写らないの?
表面材でんでんは無しとして
530 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:26:16.70 ID:QNCQM/A70.net [1/9回]
記者会見あるある集

記者 「木からつくったってことは燃えやすいんでしょうか」
技術者「まあカーボン繊維と同じかと。あれも燃えますから。炭素繊維だし(真顔)それより進次郎関係ないと思いますよ」
記者 「先生、我々に質問しないでくださいよ(困惑)」
531 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:27:10.85 ID:reak9uN70.net [13/18回]
>>1
なんでスーパーカーなんだよっ? 最初から大衆車をめざせ
532名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:27:28.40 ID:PMY5gaXr0.net [1/1回]
金属なら再利用できるのに
533 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:27:46.12 ID:cqDgRKXo0.net [1/1回]
めっちゃ燃えそう
534 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:28:00 ID:LfssqCpKO.net [1/1回]
>>515
< #`皿´>ウリたちのことを言ったニダな、ちくしょうニダ、
腹立ち紛れにヲナニーするニダ~~~~!!
535名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 09:28:15 ID:8oXJvTY50.net [25/31回]
>>521
お子様は、こういうことを言いたがるな。

本気で知りたかったら、ググればこれやってる京大のプロジェクトのホームページ、または後援の環境省のプロジェクトホームページがすぐ出てくるから、そこにメールなりで問い合わせたらいいだけ。
536 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:28:40.19 ID:d9q/sbUj0.net [1/1回]
耐火性はどうなのか?
537名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:29:19.23 ID:scip635H0.net [1/3回]
>>526
作るのにまた膨大なエネルギー掛かったりせんのかいねえ
538 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:29:24.11 ID:ufFQHD/a0.net [1/1回]
>廃棄にあたっては、うまく分解してくれるし、燃やしてエネルギーとして使うこともできる。
事故ればよく燃え、錆びない代わりに腐って落ちる車ができるんですね
539 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:29:29.20 ID:+ZQVmZuU0.net [10/12回]
>>511
純粋に科学が知りたい感じのナビゲーターの方がいい
540 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:30:28.97 ID:reak9uN70.net [14/18回]
いざという時に、非常食として車をかじるの
541 : 名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 09:30:36.68 ID:8oXJvTY50.net [26/31回]
>>512
>>503見てくれ。
542 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:30:46.90 ID:MA+aMFFJ0.net [1/1回]
要するに生産性とコストなんだよねえ
カーボ素材ンが広く普及しないのは生産性の問題な訳で
543 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:31:26.49 ID:2Cb7NzWX0.net [1/1回]
どう考えても生産性落ちるだろ
だからスーパーカー
544 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:31:27.40 ID:scip635H0.net [2/3回]
セルロース自体は燃えやすいから許可下りないんじゃねえの
映画館の火事とか昔はよくあったよね
545名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:32:16.18 ID:6DzRTiX/0.net [1/3回]
でも直ぐに燃えるとかだろ
ゼロ式ライターの再現だな
546名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:32:49.93 ID:QNCQM/A70.net [2/9回]
要するに木をドロドロに溶かして糸にして織物にして樹脂で固めるわけでそ。
炭素繊維のかわりに木から作った糸を使うだけですな。
547 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:33:29.10 ID:uOjGD+eO0.net [1/1回]
>>1
非鉄代替素材の未来の話としては希望があるよね
後は値段1/3と簡単に修理できるように頼む。
安けりゃ板金(板金か?)せず常に交換かな?
548 : 名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 09:33:40.27 ID:8oXJvTY50.net [27/31回]
>>537
その可能性はあるけどね。

ただそれを言い出すと、世の中にごまんとある「環境にやさしい」とうたってる素材や製品が、どこまでキチンと計測した結果それをうたっているのかは、ほとんどアヤシいけどな。
549 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:33:50.80 ID:+ZQVmZuU0.net [11/12回]
>>535
開発してるとこは良いことしかいわない
悪いことを含めて教えてと言ってるんだよ
550 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:34:32 ID:DCaHGbDz0.net [2/4回]
>>545
一式じゃね?
551名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 09:36:03.58 ID:8oXJvTY50.net [28/31回]
>>546
ちょっと違う。

木をドロドロにして糸にして織物にしたものは、「レーヨン」という名前で100年以上前からあるから。
552 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:36:32.31 ID:QNCQM/A70.net [3/9回]
まあようするに「木」じゃなくてもぜんぜんありで、雑草や古紙でもいい。
古新聞からスーパーカーとか言うと印象悪いので「木材」って言ってるだけだねw
553 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:36:51.87 ID:y4ibprVl0.net [1/1回]
EVなら、エンジンと違って、それほど温度上がらんから、いいかも
554名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:38:10 ID:reak9uN70.net [15/18回]
どっかをこすると摩擦で燃え上がるような気がす
それに一回へこむと戻らないのかな
555名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:38:12 ID:QNCQM/A70.net [4/9回]
>>551
同じだろ。どこまでドロドロにするかでちがう。あと、ポリマーの化学修飾の違いつうか。
高校の化学や大学の教養レベルでも習う。
556名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:38:49 ID:Rxo27YxT0.net [1/1回]
トラバント「何をいまさら」
557 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:39:19.11 ID:L4E4ZqM00.net [4/5回]
>>554
凹めばいいね
割れるんじゃないかな
558 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:39:28.41 ID:P93psy1T0.net [1/1回]
廃材や雑草みたいな不均質なものも使えるなら有用
材を選ぶ必要があるならあと一歩足りない
559 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:39:58 ID:QMP0ux5O0.net [1/2回]
良く燃えます
560名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:41:08.40 ID:22hvTeWW0.net [1/1回]
税金の無駄遣い
1000万程度の普及価格帯でカーボンモノコック車が売られてる時代に今更過ぎる技術
先進国では市販が始まった量子コンピューター開発競争についていけなかったスパコン事業と同じ
561 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:41:13.81 ID:DCaHGbDz0.net [3/4回]
>>556
モーリスマイナートラベラー「ですな」
562 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:41:24.77 ID:yopmzAQR0.net [1/2回]
軽自動車ばかりの日本では、スーパーカーとか無関係な話題だな
563 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:41:57.54 ID:yopmzAQR0.net [2/2回]
日本人 「木製の軽自動車、はよ!」
564 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:42:31.38 ID:9M4fPBYr0.net [2/5回]
上の人が言うように自転車や車椅子も取り扱いが楽になりそうだね
まあ車椅子はある程度の重さがないと逆に不便かも知れないが

防火対策前提だけど、高級防弾チョッキや高級ヘルメットもいいかもね
565 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:42:41.03 ID:QNCQM/A70.net [5/9回]
>>560
カーボンモノコック車が100万以下なら革命的でしょうなあ。
566 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:43:27.87 ID:Ef7iGT9Z0.net [1/1回]
フェラーリよりよく燃える!
567 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:43:38.55 ID:hno/z9kW0.net [1/1回]
コストよ、それより
568名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:43:46.19 ID:k8UEdfM70.net [1/3回]
もうちょっとデザインどうにかならんかったのかね?
569名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 09:43:50.72 ID:8oXJvTY50.net [29/31回]
>>555
まあ「分解のレベルはどうでもいい。やり方の話だけ」ならそうですな。

これちなみに「水に漬けてひたすら機械的に擦りまくる」って物理的方法でも作れる。
(化学的方法で作ったものと、少し性質が異なるらしいが)
570 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:45:00 ID:scip635H0.net [3/3回]
スーパーカーみたいな高級志向じゃなくて農家が稲わら突っ込んで簡単にトラクターのボディつくれるような装置開発したほうがいいかな
571 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:45:08 ID:gPmXxH2Y0.net [1/1回]
すげぇ…最近の木で高層ビルっていうのもこれ?
572名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:45:40 ID:ohGnPkRb0.net [1/1回]
青いランエボとかに乗ってる
デブの体重減らしたほうが
Co2削減になるんじゃないか?
573 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:46:06 ID:QNCQM/A70.net [6/9回]
>>569
まあ化学的には酢酸を使うだろなあ。バクテリアで分解してもいい。まあほったらかしで
勝手に生成されると思う。あと蒸し焼きにすればカーボンナノファイバーになるかもね。
574 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:46:16 ID:LU9PqhF40.net [1/4回]
要するに
密度の高い紙
575 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:48:03 ID:hi8RjRLg0.net [1/1回]
> ボンネットだとかバックウインドウと
強度高いのにボンネットに使ってるのwww
576名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:48:30 ID:BFw70aOP0.net [1/2回]
木で作ったから環境に良いっていう猿レベルの考えなんなんだ?
何時までそういう子供だましやってんの?
577 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:48:47.77 ID:m/a1XHwq0.net [1/1回]
板金できないのはちょっと…
578 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:48:54.97 ID:DaxzNvQb0.net [1/1回]
トラバントの進化か!
579 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:49:08.47 ID:n9OScll50.net [1/1回]
小泉環境大臣の方が軽いんだけどね
580 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:49:15.71 ID:k8UEdfM70.net [2/3回]
これ補修が簡単に出来て元の部分と補修部分が完全一体化とかするならいいね
581 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:49:38.82 ID:Fj4nTb9g0.net [1/1回]
そんな軽いんじゃそれほど速度出てなくても事故ったら終わりだな
582 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:49:46.14 ID:LU9PqhF40.net [2/4回]
(訂正)
高密度、高結合の紙
食物繊維は、消化されないくらい酸にも強い
583 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:49:51.43 ID:9M4fPBYr0.net [3/5回]
>>568
デザインは、いろいろ自由に変えられるんですよというアピールでは
584名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:50:32 ID:DCaHGbDz0.net [4/4回]
あずきバーと比較してくれないと強度が分かりにくいな
585名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:50:39 ID:T8VhyJ/w0.net [1/1回]
元が木だから錆びないのはいいかも
防虫、防食は塗料で何とかなるのかな
後は耐火性が課題だろうなあ
586 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:50:46 ID:2XC1Znls0.net [1/1回]
鉄の車も燃えるなら、もう燃えるかどうかは二の次にして軽くて安いならええな。
軽くて安いならな。
587 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:50:54.05 ID:JTc6UC4N0.net [1/2回]
>その単位は数10nm(ナノメートル)、髪の毛の数万分の1という細さです。

髪の毛より太い繊維は無い、豆知識な
588 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:50:54.54 ID:YXLo5XG10.net [1/2回]
>>532
木材も火力発電に使えるw
589名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:51:05.84 ID:P/CdCT1J0.net [1/2回]
板金屋は廃業、ユニットごとに交換しかない。 リサイクルから言ったらこんなのダメだろ。
590 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:51:46.02 ID:QNCQM/A70.net [7/9回]
ていうかエポキシ樹脂に混ぜ込むだけで最強の補修材ができるかもね。すでにあるかもしれんがw
591名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:51:59.76 ID:reak9uN70.net [16/18回]
軽いと空を飛んでしまって、タイヤでの制動がきかなくて
大事故につながる。
592 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:52:30 ID:YXLo5XG10.net [2/2回]
>>585
渋柿の果汁を塗れば防虫、防食ができるw
593名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:52:38 ID:/a1WAaAG0.net [1/3回]
トヨタの木製カー、「SETSUNA」…ウッドデザイン最優秀賞(2016年)
https://s.response.jp/imgs/p/mNECeKegOUvqFa6-p0pU_X5Mz0HRQkNERUZH/1128082.jpg
s.response.jp/article/2016/12/08/286707.html
https://sfc.jp/mocca/story/images/story04_02.jpg
sfc.jp/mocca/story/vol04.html

SETSUNA
全長:3,030mm/全幅:1,480mm/全高:970mm
トヨタ自動車「ミラノデザインウィーク2016」出展作品
/「ウッドデザイン賞2016・最優秀賞(農林水産大臣賞)」受賞
ボディは86枚の木製パネルで構成され、交換が可能
パネルも木製
594 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:53:03.54 ID:lSUr3S5U0.net [1/1回]
鉄の5倍の強度って言われてもなあ。鉄なんて柔らかいじゃん
だから合金にして鋼にして使ってるわけで
まさか車が鉄で出来てるとか思ってんのか?
595 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:53:07.36 ID:Rc7+uGbB0.net [1/1回]
>>1
無尽蔵にある植物性繊維はアマゾン草木
596 : 大島栄城 [] 投稿日:2019/11/19(火) 09:53:27.29 ID:n80kkiZt0.net [1/1回]
>>572
おまえなんか中国共産党の中国人臭いな
597名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:53:38.45 ID:SXCXwBRm0.net [1/1回]
>>589
その代わり3Dプリンタで製造可能になるな
598 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:54:07 ID:S+cIIQej0.net [2/2回]
スピーカーの振動板で使われてるな
599名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:54:14 ID:9M4fPBYr0.net [4/5回]
>>576
国内の山中には、間引かないといけない大量の木が放置されてるから
ほんとは割り箸や何かでどんどん使わないといけないらしいよ
600名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:54:18 ID:5pGyyyaH0.net [1/5回]
マジか!?

なら、あれを作ろうよ
このスーパーcarの車を走らせるために こうゆう車に似合う 半トンネルの道路囲いが いるかも

BMWの公式official filmに出てた 白いトンネルみたいなやつ☝
恐竜のわき腹の骨みたいなやつ!
(^o^)/
あのトンネル設計デザイン カッコイイよ
601 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:55:19 ID:/a1WAaAG0.net [2/3回]
メタな話をすれば自動車のボディは
鉄→アルミボディ→カーボンコンポジット材(レース車両)が採用されるようになってきてる
アルミで鉄と同じ強度を再現しようとすると同じくらいの重量になってしまうから
カーボンナノチューブとかも最初に搭載するのは自動車かもしれない
602 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:56:07.73 ID:L4E4ZqM00.net [5/5回]
>>599
林業の再興からだな
気の長い話だ
603 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:56:29.77 ID:dLHtTBch0.net [1/1回]
>>593
シュビムワーゲンみたい。
木製で作れば水陸両用車も簡単なんじゃね。
604名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 09:56:41.93 ID:P/CdCT1J0.net [2/2回]
>>597
でもお高いんでしょう。
605 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:56:48.40 ID:B2djQQb60.net [1/1回]
衝突時の勝負を考えると重量こそが正義。
606 : 雲黒斎[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:56:50.01 ID:5KBMmwz70.net [1/1回]
>>1
>鉄の5倍の強度を持ちながら、5分の1の軽さの材料となるのです。

この文章そのまま受け取ると比強度が25倍になっちゃうんだけど。。 比強度5倍、じゃないの?
607 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:57:09.08 ID:/a1WAaAG0.net [3/3回]
アルミは軽量化+空力最適化な

アルミテープチューン(空力最適化)は市街地の平均燃費2km伸びる
「静電気の帯電に起因する気流の乱れや剥離の影響(流体力学)を抑えて、
ボディに沿って空気がしっかり流れやすくなるため走りが向上する」という原理
バイクは燃料タンクやバッテリー小さいからアルミテープチューンが世界標準になった
608 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:57:14.47 ID:LU9PqhF40.net [3/4回]
問題は、火と水と虫
金属コーティングすればなんとかなりそうだけど
609 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:57:29.85 ID:QNCQM/A70.net [8/9回]
つか国産車はデザインをなんとかしたらいい。まあ車体の性能が良すぎるので
デザインをくそダサくして各国の嫉妬を躱してるのかもしれんが(笑)
高性能でデザインもよかったらドイツ車やフランス車など全く売れなくなるからな。
輸入車の中古販売価格をみれば実態がわかるというものw
610 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:57:46.68 ID:d3kuk31b0.net [1/1回]
静電気体質の人間から言わせてもらえばドアだけでも木にしてほしい
611 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 09:59:02.42 ID:LU9PqhF40.net [4/4回]
パイプフレームの時代が来るのか?
612 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:00:09.42 ID:20qljevW0.net [1/1回]
頭きた
俺の友達のスーパーカーに頼んでボディー木から作るから震えて待ってろ
613 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:00:16.22 ID:LBrlMhNy0.net [1/2回]
何年前の話しだよ5年くらい前じゃねえか?大量に受注できればコスト抑えられるからってずっと言ってるけど、まあ毎年株主に年賀状送ってくるいい企業だけどな
614 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:00:38.83 ID:QMP0ux5O0.net [2/2回]
>>584
あははw
615 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:01:22.64 ID:yq/HvmGc0.net [1/1回]
CNF構造材が実用化へのスタートに立てたな。
CNFの強さって硬い木を使うと上がるのかしらん?
616名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:02:59.45 ID:9M4fPBYr0.net [5/5回]
>>591
ボディーの前後はおろか、腹下にもウイングを付けないと
先端から浮かび上がりそうだね
617 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:03:00.39 ID:5pGyyyaH0.net [2/5回]
軽くて安いなら ママチャリ作ればいいかも

問題は、タイヤなんだよなぁ
環境に良い樹脂とかで 強度あって すべらない素材 のびて弾力性もあり、加工もできるやつじゃないと
618 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:03:49.31 ID:k8UEdfM70.net [3/3回]
まあ全部の部品に使う必要はないからなバイクのカウルとかにいいかも
619名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:04:22 ID:vgXNRuZ10.net [1/1回]
なぜよく燃えそうなスーパーカーにしたのか
620 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:04:29 ID:0yu89SQb0.net [1/1回]
200万円くらいで作ってくれ
621 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:04:48 ID:KQIqA0290.net [1/1回]
温暖化を抑制してくれる森林を伐採してどうする
622 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:05:07.25 ID:Ce5tDeYL0.net [1/1回]
>>2
じゃあエンジンも木にするか?
623名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:05:08.40 ID:8OmwwVfe0.net [2/2回]
>>499
剣はベテランでも操縦の難しい欠陥機で計画中止。

それ以前に生産できなかったでしょうな。
624 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:05:25.31 ID:+ZQVmZuU0.net [12/12回]
>>604
作るまでの工程が簡単になるから
トータルだと安くなりそうな
625 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:05:25.82 ID:5pGyyyaH0.net [3/5回]
>>616
ウィングを付けて 電気モーター付けたら
本当に フワリと浮いて 空飛ぶ車になるんじゃないか?
車道いらないかもw
626 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:05:57.11 ID:FHAHEHh20.net [1/1回]
>>252
ツララで刺し殺せばよいのでは?
>>267
天然ゴムなら樹液で出来ている?
627 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:06:16.68 ID:QNCQM/A70.net [9/9回]
まあ車体が軽いのは良いことだ。現行のEVはバッテリーの重量がネックになってるし
車体が軽けりゃそのぶんバッテリーを増やせる。1回の充電で3000㎞くらい走れば
ガソリン車はなくなるでしょうし。
628 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:09:51 ID:reak9uN70.net [17/18回]
>>623
wikiみると105機も完成させてるが。もうどーでもよかったんじゃね?
629 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:09:55 ID:3Fai8Jaz0.net [1/1回]
セルロース爆弾は残骸が残らないから誰の仕業か分かりにくいって映画で観たわw
630名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:10:33.09 ID:kKQ6U7pC0.net [1/1回]
>>600
肋骨みたいなトンネルは光が差したり陰ったりで気分が悪くなる人がいる
631名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:12:18.36 ID:WC/emBdD0.net [1/1回]
環境に優しいの?
どれくらい?
加工したり部品作るための機械のこと混みでも優しいの?
632 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:12:18.77 ID:KbPuYlN40.net [1/1回]
>>619
CNF強化プラスチックが燃えそうなら、炭素繊維強化プラスチックはもっと燃えそうと言わないとね。
633 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:13:25.81 ID:HhDSCusQ0.net [1/1回]
跳ね上がるドアとか70年代臭がするね
634 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:14:07.13 ID:WBHBYDrK0.net [1/1回]
この材料は航空機とかには使えないのかのう。
635 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:14:43.34 ID:vvepyi/r0.net [1/2回]
これでゼロ戦作ろうとしていた国があったよな ベニヤ板しか使えなかったが
636 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:16:27.64 ID:2MiGBNgH0.net [1/1回]
>>402
確かにゴミの山を作り続けてるんだけど、突出した所が出て来て一斉にブレークする可能性が有るのが
637 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:19:53.30 ID:VxQcWtQn0.net [1/1回]
よく燃え~る
638 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:20:12.90 ID:5OV5cm9d0.net [1/2回]
イギリスDH.98 モスキート(de Havilland DH.98 Mosquito )
傑作木製爆撃機、レーダーに映りにくい、夜間爆撃用

ソ連戦闘機も生産性、ボーキサイト不足で木製ハイブリッド多かった
639 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:20:35 ID:7Zd1WkNH0.net [1/1回]
特殊な薬品つーのが実は相当やべぇ、成分だったりしないの?
640 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:21:20 ID:to/06K+P0.net [6/10回]
炭素だから燃えるというのは間違い
641 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:21:25 ID:JtB6QavE0.net [1/1回]
まずはレースで実証だな
642 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:21:53 ID:HJYOXHpg0.net [1/1回]
セロテープ
643 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:22:21 ID:PTtdRj2v0.net [1/3回]
>>236
炭焼きでできた炭だから燃料そのものだぞ、
644 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:22:27.43 ID:f8/CJwrN0.net [1/1回]
そんな硬いもんボンネットに使ったら
轢かれた人のダメージが増えるだろw
ボンネットは柔らか素材にしろ
645 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:23:15.44 ID:to/06K+P0.net [7/10回]
セルロースを狙うのはシロアリばかりではない
646 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:23:56.29 ID:BFw70aOP0.net [2/2回]
>>599
で?
環境に良い科学的根拠は?
木で作る場合にかかるコストやエネルギーが
普通につくるより環境に良いならまだ分かるけど。
絶対そうじゃないよね?
647名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:24:24.46 ID:IK51pG5x0.net [1/2回]
木の繊維を圧縮した MDF という素材は家具などによく用いられるが、水がしみこむとダメになる。
セルロースナノファイバーは大丈夫?
648 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:24:55.36 ID:PTtdRj2v0.net [2/3回]
繊維強化プラスチックはプラスチック部分が特によく燃える
このプラスチックが不飽和ポリエステルだと恐ろしく燃える
難燃のエポキシだと燃えにくくなる
649 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:25:56.77 ID:5OV5cm9d0.net [2/2回]
>>647

スピーカーで汎用される、表面に塗料を塗れば良い
650 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:26:34.07 ID:PTtdRj2v0.net [3/3回]
>>647
圧縮しただけだから染み込む

先に樹脂を染み込ませて固めてあるから水がそもそも染み込まない
ケミカルウッドのようなもの
651 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:28:24.26 ID:9X0p3/rG0.net [1/1回]
熱に強いなら良いけどどうなんだろうか
652名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:28:37.93 ID:RS7MmT+r0.net [1/1回]
割り箸でさえ環境破壊言われてるのに
クルマに使うとかあり?
653 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:29:47.23 ID:to/06K+P0.net [8/10回]
自動車という性格上屋外が常用なので
耐候性が問題だよね
中身有機物だし
654 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:30:00.91 ID:vvepyi/r0.net [2/2回]
また勘違いグレタ一派が騒ぎ出しそう
655 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:30:26.42 ID:5pGyyyaH0.net [4/5回]
>>630
明るい光りだけだよ ほんの短い間だけの すぐに通りすぎる半トンネル
高さはない
短い柵みたいなもの
高速かの壁部分を抜けた付近に 少しだけ在ると面白いよ とても明るい感じがする
656 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:30:47.98 ID:r+m+rOLA0.net [1/1回]
大分以前からあるよな
木から抽出した繊維を使用してるだけで木ではないよ
657 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:31:58 ID:ZMmdDqCb0.net [1/1回]
耐熱、可燃性、腐りやすさが心配だけど、電気自動車なら使える?
表面だけ別の素材でコーティングするんだろうな。
傷から水が入ってカビやキノコが生えないといいけど。
658 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:32:32 ID:SzF2jEya0.net [1/1回]
>>1
ロシアでは大分前からそうだろ
659 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:32:53 ID:mJVfGwyr0.net [1/1回]
セルロースファイバーって木造家屋の断熱材ってイメージしかない。
しかも新聞紙を細かく裁断しただけの。。
その紙屑を壁間に充填して断熱。
660 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:34:05.56 ID:1moshceq0.net [1/1回]
鉄の5倍とはハンマーで叩いても鉄より大丈夫なのか
661 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:35:53.35 ID:6DzRTiX/0.net [2/3回]
燃費を良くしたのならまずはエンジンだよ
662 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:36:58.66 ID:5pGyyyaH0.net [5/5回]
>>631
静電気体質の人は、木の扉が良いんだよ

ステンレス ドアノブとか扉で よくパチッと電気走るべ?
木材質なら さほどな具合でもなかったりするかも

ブラスなら細かく、模様なり入れて加工はしやすいだろうけど

ブロンズとかは メッキ加工すると 色とか少し変わっちゃいそう
663 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:37:51.06 ID:6DzRTiX/0.net [3/3回]
事故したら高くつきそうだな
それと破損した破片は安全なのか?
レースなんかで使われてるグラスファイバーはパンクの原因になるだろ
664 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:38:11.34 ID:O4anewog0.net [1/1回]
うちの木いっぱい買っておくれ おねがい
665名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:38:13.71 ID:xiYfeuWX0.net [1/1回]
>>2
ハイブリッドとかで最近使われてるリチウムイオン電池はいいのか?
あれ空気と反応して物凄く激しく萌えるけど
666 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:39:28.13 ID:gP3lgagT0.net [1/1回]
木製チップをガチガチに固めるやつかと思ったら
もっと細分化して繊維だけ使うのか
鉄作るより安いならいいんじゃない
667 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:39:57.20 ID:rY8THoHR0.net [1/1回]
>>316
ダッサ
668 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:40:17.77 ID:oVW/sKcu0.net [1/1回]
>>665
キュンキュン
669 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:43:40 ID:r06b9m5g0.net [3/3回]
東ドイツには紙製の車が走ってた
670 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:44:30.81 ID:IK51pG5x0.net [2/2回]
セルロースナノファイバーそのものには「由来となった植物」による差はないのかな?
草、竹、バルサ、ラワン・・・杉、ヒノキ、樫、etc.
671 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:46:53.10 ID:48wM0V9Q0.net [1/1回]
箸を使うのと何が違うの?? 森林伐採がーっていわれるだろ??
672 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:47:29.06 ID:A96x4p3J0.net [1/1回]
台風の際に、ひっくり返りそう。
673名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:49:44.16 ID:CrbTf8Lo0.net [1/2回]
2~3年前に竹からプラスチックを作るって技術を開発してスレも建ってたがいつになったら実用化されるんだよw
こういう技術自慢が実用化される例って少なくないか?
674 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:52:21.67 ID:ue93dGtK0.net [1/1回]
カーボンファイバーじゃダメなのか?
675 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:52:27.43 ID:5v+wlc8p0.net [1/1回]
事故ったらよく燃えそうだな
676名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:52:54.46 ID:WD7aZEFV0.net [1/1回]
鉄の何倍の強度の素材とかよく聞くけどなんか信用できんのよなぁ
677名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:54:05.55 ID:V/zkG96L0.net [1/1回]
比強度25倍の夢の素材!

現実は、カーボン樹脂すらコスト高から車にはほとんど採用されてなくて、夢のまま終わる素材!
678 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:56:38.27 ID:k6Jk5nHe0.net [1/1回]
古いデータだが
スクラップ鉄の買い取り価格はいちきろ10円とか15円
鉄を買うときはいちきろ100円とか
鉄は安いから
メーカーは儲かる
679名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 10:57:53 ID:FA/T4ul00.net [1/1回]
眼鏡のセルロースフレームと違うの?
680 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 10:59:02.07 ID:VdTIH1HJ0.net [1/1回]
燃えやすいとか分解されやすいというのは
環境的にはメリットかもしれないけど 別の面ではデメリットでもあるから
どうしても用途が限られてしまって 製品化が進まないのかな
681 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:00:00.98 ID:v2eun/vz0.net [1/1回]
ダンボールでできるくらいだから
682 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:00:23.11 ID:vZxu8J9w0.net [1/1回]
>>679
それはセルロイド
683 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:01:36.37 ID:OnQu++QW0.net [1/1回]
直射日光を避け冷暗所に駐車してください
684 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:01:40.85 ID:eyDuAVT50.net [1/1回]
車体軽くし過ぎるとルマンのメルセデスみたいになりそう
685名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:03:33 ID:pUE1SXcg0.net [1/1回]
車が軽いのって燃費以外はいいこと無いよな
686 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:04:53.65 ID:0QD3Sjh00.net [1/1回]
内装が酷いな
おもちゃみたい
687 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 11:08:03.23 ID:cYmr9qKW0.net [1/1回]
僕はほっとくと腐っちゃう素材なんだ
688 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:10:06.61 ID:Lp002Lnc0.net [1/1回]
廃車にする時燃やせるのか
いいね
689 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:11:22.03 ID:uPT5uB/W0.net [1/1回]
軽すぎてスリップしまくりそう
690名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 11:17:05 ID:/crTAZWz0.net [1/2回]
トラバント
モスキート

やれやれ
691 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:21:43 ID:OXf4y16u0.net [1/1回]
これでモーガン作ってほしい
692 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 11:29:01.01 ID:eSLuPqY10.net [1/1回]
我が国の功績ニダ
693 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 11:31:14.42 ID:q99xHovd0.net [1/1回]
これはスゴイ
需要も凄いだろうから超大量生産で安く一気に来るわ
694 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 11:33:30.50 ID:8fUvHEBT0.net [1/1回]
あんまり軽いと安定感なさそうだが?
695 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 11:35:43.39 ID:3+2hU1dd0.net [1/1回]
一部を軽量化できれば一部は増量できる余地が生まれると考えればいい。
696 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:35:46.89 ID:aLIhhVbe0.net [1/1回]
木材やナノカーボン素材だと
オービスに引っかからないから
警察が難癖つける可能性特大
697名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 11:36:16 ID:3sR1T9Ra0.net [1/2回]
>>677
カーボンナノファイバーはF1やら飛行機で使われてるよね
698 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 11:37:27.23 ID:reak9uN70.net [18/18回]
ナヌゥ?
699 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 11:38:59.56 ID:6HHFWP7P0.net [1/1回]
>>652
竹とか間伐材使ってるけど
700 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:40:40.33 ID:lyIv0WQg0.net [1/1回]
トラバントはキートンで知った
701 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 11:43:14.36 ID:9SfbBl7T0.net [1/2回]
>>685
じゃあ何故にレーシングカーは軽量化を追求するんだ?
702 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 11:43:50.14 ID:yb8zNKG00.net [1/1回]
FRPとかカーボン素材とかと一緒で繊維を固めるための樹脂は要るんでしょ?
703 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:43:53.39 ID:m79NQej70.net [1/1回]
>>676
素材には粘りも大事だしな
鉄の棒とセルロースナノファイバーの棒を打ちつけ合ってどっちが勝つかと言われれば鉄が勝ちそうな気がする
704名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 11:47:00.88 ID:MbIJWcqd0.net [1/1回]
自転車とかのカーボンとはまた別なの?
705 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:49:15.28 ID:GsbRxL8A0.net [1/1回]
鉄は硬いから使われるんじゃなくて
程よく硬くて加工しやすくて安いから使われてるんで
鉄より硬いものなんてそこら中にある
706 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:49:38.71 ID:YRatleRC0.net [1/2回]
強度があっても耐久性とか色々問題がある
707 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:50:05.81 ID:YRatleRC0.net [2/2回]
紫外線で劣化するとかだったら致命的
708名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 11:50:35 ID:9SfbBl7T0.net [2/2回]
製造コストもそうだけどセルロースナノファイバーの製造、加工の過程で使う電気や
排出するCO2が鉄やプラスチックより多かったら本末転倒だな。
709 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:51:54 ID:ZA/buObI0.net [1/1回]
>>18
木の有用性もバカにする君ら半島民族にはノーベル賞は決して取れないだろうねぇ
710 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 11:54:16.75 ID:phgRLFPp0.net [1/1回]
環境とかどうでも良い
まずは熱に強いのか弱いのかを記事にしろ
711 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 11:55:19.14 ID:3BM9ximP0.net [1/1回]
燃えるだろうな
712 : 薔薇乙女 [] 投稿日:2019/11/19(火) 11:55:38.78 ID:vwOqn2Lt0.net [1/1回]
>>224
グレタが乗るのかしら
713 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 12:00:26.82 ID:RDQ0DbiS0.net [1/1回]
>>708
EVやHVのバッテリーがそうだな。
生産過程から計算するとはるかに環境負荷は大きい。希少金属も使いまくりだし
ただ、CO2何ちゃらは詐欺だからなw
世界的な商売だからしかたないけど
714 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 12:02:09.88 ID:N6nqX4CO0.net [1/1回]
燃え上ったら即灰になりそう
715 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 12:04:55.80 ID:pxyZU0rE0.net [1/2回]
ドローンの要領で飛行機くらいの速度のUFOみたいなものも作れるかもね

そういう意味では将来楽しみな素材だと思う
716 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 12:05:51.93 ID:CrbTf8Lo0.net [2/2回]
>>704
これ車のボンネットにも使ってるから同じでしょ

今のカーボンフレームは廃棄する時リサイクル出来ないから大変だけど
これからはプラゴミ感覚で燃えるゴミとして出せるかもしれないw
717名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 12:08:10 ID:VipqMFNC0.net [1/1回]
>>690
モスキートに使われた木材の加工技術は何気にハイレベルなんだが
718 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 12:10:34 ID:m1XJ4FTB0.net [1/1回]
>>685
道路にやさしい
719 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 12:11:12.29 ID:XCh2ziuy0.net [1/1回]
最新の素材で作るものが90年代のコンセプトカーみたいなやつですか
720 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 12:15:12.88 ID:4kCCKAdf0.net [1/1回]
ナノファイバーの時代や!
721 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 12:15:28 ID:pxyZU0rE0.net [2/2回]
調べてみたら権利関係はアメリカの開発者も研究発展のために放棄してるんだね
色々課題をクリアできれば人類社会が発展しそう
722 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 12:19:49 ID:eHYPDSo80.net [1/1回]
レタスも使えるなら材料も工場生産出来るのでは?
723 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 12:21:39.17 ID:qcyGDcdQ0.net [1/1回]
ここの研究室、ログハウスみたいでメッチャ格好良い
724 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 12:22:59.40 ID:mR7a1ZP50.net [1/2回]
>>189
燃えた前例がある車を持ってくるでないwww
725 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 12:23:05.60 ID:n1Y6k5Ti0.net [6/6回]
>>697
身近なところだとちょっといい自転車のフレームもそうだね
726 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 12:23:27 ID:GS4CuPkG0.net [2/2回]
トラバントの後追いじゃん
727 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 12:27:46.15 ID:JTc6UC4N0.net [2/2回]
飛行機も元は木と髪だよね
728 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 12:46:39 ID:L0t5ypfb0.net [1/1回]
>>1
で、組合長とノドグロは食べたの?
729 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 12:47:22 ID:QONasM2z0.net [2/2回]
レーダーに映らないステルテス戦闘機が作れる。
730 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 12:54:51.32 ID:GUXzZFWW0.net [1/1回]
製造に関わる重機器動力エネルギーは
全然エコくないクセにw
731名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 12:56:59.56 ID:BOfwnyV60.net [1/1回]
>>7
燃費もいいけど、軽過ぎることで出てくる不具合ってないのかな?
以前あった、分離帯乗り上げ反対車線のバスに突っ込んだ事故の映像みたら
車がフワーッて浮いて飛んでる感じだったな
昔の車ならあんなに飛ばないだろって思った
732 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 13:00:09 ID:Mt61QJ8h0.net [1/1回]
環境のこと考えるてるのに車作んの?
733 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 13:01:18 ID:LBrlMhNy0.net [2/2回]
でも今は星光よりスパイバーのほうが期待度高いだろ(´・ω・`)
734 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 13:20:31 ID:z6ruK2zy0.net [1/1回]
近大マグロが成功した時にTVのインタビューで
「この技術をまず韓国と中国に教えたいと思います。」
と思い切り言っててズッコケた思い出。

団塊の世代(と団塊マイナス5才ぐらい)にはこんな奴が普通にいる。
735 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 13:26:40.10 ID:tAJRd8p00.net [1/2回]
南沢奈央(;´Д`)ハァハァ
736 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 13:28:58.09 ID:5W+6m5dV0.net [1/1回]
家のスピーカーのコーンがらこれだったわ
パイオニア......
737 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 13:29:40.76 ID:/4t5L6vi0.net [1/1回]
>>1
熱(エンジン)や水(雨)に対しては、どの程度まで耐性あるのだろう?
738 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 13:33:06.99 ID:wjeRBH+60.net [1/1回]
中身も木じゃないと意味無い
739名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 13:33:19.33 ID:Sue1VUau0.net [1/1回]
これじゃないのか

https://i.imgur.com/vIu837p.jpg
740名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 13:34:24.11 ID:JB/o9/9m0.net [1/1回]
また日本の技術がにほんすごいキャンペーンかよ
そんなものよりさっさと電気自動車作れよ
741 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 13:34:24.82 ID:B2rC1wLK0.net [1/1回]
>>503
コスト的にはカーボンより安くできそうなのか
環境的にカーボンより良いだけかと思ったが
あとは強度と軽さの比較かな

>>731
それは空力もあるんじゃないの
742 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 13:35:30 ID:/crTAZWz0.net [2/2回]
>>717
日本には竹筋コンクリートの技術があるのだ
743 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 13:36:22.80 ID:UYJaeQ7m0.net [1/1回]
初代電気自動車も購入者は完全なモルモット状態だったしな様子見た方がええ
744 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 13:39:25 ID:SBxthtRf0.net [1/1回]
木を切り崩すんだから環境に悪い。
本気で売り出して森林は会いだけでなく、
木の車に放火でどんどん燃える危険もある。
やめたほうがいい。
745 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 13:45:55 ID:eaPQDxox0.net [1/1回]
モーガンか
746 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 13:48:06 ID:4ekdxZcV0.net [1/4回]
大日本セルロイド(今のダイセル)から
富士写真フィルムが生まれたんだっけ。
タバコのフィルターもセルロースらしい。
747 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 13:54:13.80 ID:HWVXx1zn0.net [1/1回]
>>739
そりゃダンボールギーニじゃねーか
ニュースとしては近いけど
748 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 13:58:05.37 ID:sGqBGNaq0.net [1/1回]
>>149
空気中に漂うような細かい木屑って実は発癌性があるんですぜ
749 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 14:01:40 ID:qqHmqasm0.net [1/3回]
事故ったらよく燃えそうじゃの
750 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 14:06:50 ID:bdDKBztB0.net [1/1回]
価格は50倍です
751 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 14:07:22.39 ID:zisS8e3a0.net [1/1回]
車って実際一般乗用車はほとんど一人しか乗ってないじゃん
一人用小型車にして他はレンタカーで済ませよ、まずそれから
752 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 14:18:55.72 ID:J2ebRU4g0.net [1/1回]
植物いじめかよ
753 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 14:23:20.74 ID:oUVyUb8Z0.net [1/1回]
グレタカー
754 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 14:27:35 ID:74cH3KRK0.net [1/1回]
飛行機すら木製だったのに今更だな
755 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 14:36:55.83 ID:yzdgRDZ50.net [1/1回]
>>68
ホントだ、モーガンって入れると、ただのモーガンより上にモーガン・フリーマンが出るわ。
756 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 14:59:43.09 ID:tRKQZrq00.net [2/2回]
セルロースのことを「木」とか言っちゃうの
詐欺に近いよな
757 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 15:05:44.47 ID:2tuid/gD0.net [1/1回]
木じゃねぇじゃん死ねよ
758 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 15:07:36.07 ID:XNWXhZAy0.net [1/1回]
スレ開く前に思ってたのと違う
759 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 15:23:18 ID:4ekdxZcV0.net [2/4回]
接着剤に縫い糸細かく切ったのを散らして文房具の修理したことある。
760名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 15:25:22 ID:8oXJvTY50.net [30/31回]
>>673
確かに多い。ウジャウジャある。

てもな、東レの炭素繊維だって実用化に40年かかってる。
この前ノーベル賞とったリチウムイオン電子も30年近くかかってる。

 無駄に終わるかもしれない研究・技術開発せず、ゼニ直径な技術開発ばかりやってると、「液体フッ化水素の輸出制限」で大騒ぎな韓国みたいになってしまう。
 それか、中国の「数量の暴力」にやられてしまう。

「イギリスと日本は、変人を尊ぶ気風がある」
 イギリスは過去の特許で食ってるような国だし、日本の特許技術の蓄積と特許料収入は、すごいものがある。

だから、「無駄かもしれんが、やらなきゃいけない」と思う。
761名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 15:29:00 ID:xA2pVcaj0.net [1/1回]
土に埋めて水遣りすれば、1年後に10台の新車が
762 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 15:30:24.69 ID:wnr+8/wz0.net [1/1回]
バキュラと比べてどっちがすごい?
763名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 15:32:44.14 ID:9BWNHekF0.net [1/1回]
でも、エンジンは鉄でできてるんだろ?
764 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 15:36:02 ID:xVs9yWd90.net [1/1回]
グシャグシャ?
765 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 15:36:19 ID:jfsdWZWE0.net [1/1回]
>>731
軽すぎて起きる問題というとタイヤのグリップ不足かね。もっともエンジンやトランスミッション(EVならモーターと電池)など
他の部品の重さがあるから現実には問題にならないだろう。元々車のフレームって意外なほど軽いから。
766名無しさん@1周年[ ] 投稿日:2019/11/19(火) 15:37:12.91 ID:8oXJvTY50.net [31/31回]
>>763
エンジンぐらい、鉄で作らせてよ!
鉄だってステキでしよ?
767 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 15:38:11.01 ID:4ekdxZcV0.net [3/4回]
>>760
感動した
768 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 15:41:00.99 ID:qqHmqasm0.net [2/3回]
ガソリンエンジン車って、軽量化してもたいして燃費変わらないんだよな。
その証拠に、1トン近い低燃費の大衆車と
200kg以下の250のスクーターでもたいして燃費変わらないだろ
769 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 15:42:10.40 ID:BLmGFg8Q0.net [1/1回]
環境どうこうより安全性は?
770 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 15:56:47 ID:TsG6iX/R0.net [1/1回]
よく燃えそう
771 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 15:57:28.76 ID:wIIxx/Za0.net [1/1回]
シロアリに食べられないの?
772 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 16:00:47 ID:WoLb6hp/0.net [1/1回]
割り箸作る間伐材ですら共産党員は噛み付いたのに
クルマ作るのに木を切るとか駄目に決まってるじゃんwww
773 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 16:02:20 ID:dF5cekF00.net [1/1回]
>>761
クルマになった時点で死んでるから10年たったら土に還ってる。
774 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 16:19:07 ID:3BWZEAYg0.net [1/1回]
>>766
かっこいい物はだいたい鉄で出来てるしね
775名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 16:44:05.88 ID:UXwxSY+T0.net [1/2回]
軽いのは正義
軽自動車にも採用出来るコストになればいいね
776 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 16:45:05.88 ID:NDoJykCR0.net [1/1回]
全長109m重さ2トンのマシンも夢ではない?
777名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 16:47:19.43 ID:C04fUfiQ0.net [1/1回]
>>775
本四とかの巨大橋がわたれなくなるぞ、さらに台風、吹雪きたら屋内
保管だな・・・。
 東京なら洪水時ぷかぷか浮いて・・・・
778 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 16:49:33 ID:8lh43cNg0.net [1/1回]
<`∀´> 友好的になってやるから技術をよこすニダ
779 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 17:00:52 ID:UXwxSY+T0.net [2/2回]
>>777
そんなに軽くなんないw
780 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 17:04:04.35 ID:EYclKliw0.net [1/1回]
外側も木で出来てるの?
781 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 17:06:49 ID:VjhuH/uX0.net [1/1回]
そらとぶ車にぴったり
782 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 17:19:10.16 ID:Nkaoh0nW0.net [1/1回]
シロアリに食われるで
783名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 17:37:21.35 ID:1kMu8LMD0.net [1/1回]
段ボールで作った
ダンボールギーニ
784 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 17:39:31.96 ID:swJdEMOH0.net [1/1回]
木100%じゃなくていろいろ混ぜてるだろうから
マイクロプラスチックが増えそうだなあ。
785 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 17:46:27 ID:7ZROEGmC0.net [1/1回]
この素材は後の世にはガリレオの地動説の様にありふれた物になるのかねぇ…
786名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 17:46:58 ID:ZKyByWn70.net [1/1回]
>>783
俺だけは評価してやるぞ
787 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 17:53:05 ID:Nd+cCtmu0.net [1/1回]
経年劣化しても剛性保てて安価に出来て大量生産出来ればいいのかも
788 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 17:56:23.34 ID:3sR1T9Ra0.net [2/2回]
これは型に液体を流し込んで焼いて作るのか。
プレス工も廃業か
789 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 18:01:34.53 ID:kzolYV8r0.net [1/1回]
>>1
構造材は安価であることが求められる。

たとえば、航空機にカーボン素材が使われるのは2つ理由があって、
1) 劇的に軽量化できるので、燃費が向上し、航続距離が長いのでランニングコストが下がり採算が合う
2) 錆びる心配が無いので、機内の湿度を上げることが出来て、乗客や従業員の快適性が増す
という利点があるからだ。

ところが、同じカーボン素材をクルマの外装などに使おうとすると、
値段が劇的に向上するが、価格に転嫁するのが難しく、航続距離が短いのでコストが合わない。
使われることがあるとすると、お客さんにどんな価格でも請求できるスーパーカーの分野だけになってしまう。

セルロースナノファイバーも、3,000~10,000円/kgだとすると、自動車に使われるのはまだまだ先だろう。

航空分野で使われた素材が、鉄道車両で使われて、いずれ自動車に使われるという
ステップを踏んで普及が進むと予想する。
790 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 18:03:12.36 ID:1adimNjn0.net [1/1回]
で、製造コストはカーボン繊維より安くなる見込みは有るの?
791 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 18:06:11.10 ID:Vc03yfKi0.net [1/1回]
雪国で乗ったら横転して死にそう
792 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 18:17:53.20 ID:3g7m/x3Y0.net [1/2回]
旧日本軍が研究してた鉄より軽くて頑丈な木材か
793 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 18:51:36 ID:1Ar/GRTo0.net [1/1回]
とろけるチーズのセルロース
794 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 19:06:37.10 ID:sXit8agj0.net [1/1回]
位置づけは、廉価版の複合材、ってこと?
高いなら、高性能な複合材?
それとも、エコな複合材ってこと?

廉価版は辛いけど高性能ならカーボンコンポジットの用途を置き換えるのかな。
ゴルフクラブ、テニスラケットみたいなスポーツ用品とか、
趣味のもの(オーディオスピーカー、高級自転車)とか。

値段は技術革新でどうにかなるかも知れないから、高性能で成形も容易、とかならすごそうだね。
カーボンは、振動吸収性が好まれてるらしいから、その辺とかかも。
795 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 19:20:50.01 ID:BmBD/RIv0.net [1/1回]
木を使うの?
どこの?ダメなんじゃ?
796 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 19:25:19.80 ID:to/06K+P0.net [9/10回]
いろんな虫がつきそうだ
797 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 19:26:23.46 ID:nPJbjea70.net [1/1回]
お値段は鉄の何倍ですか?
798 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 19:27:17 ID:to/06K+P0.net [10/10回]
液状から成形ができるなら安くなりそう
799名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 19:32:28.32 ID:uhYdvIH80.net [1/1回]
木材由来の素材が鉄の1/5の重量なのは分かるが、それで5倍の強度とか
そんな物理法則を全否定したような物質が実在するワケないだろ。
どうせ検査結果を捏造…というより創作したんだろ。
もしくは内部まで錆びまくった鉄と比較したとか。
800 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 19:39:01.11 ID:JdHcp5HN0.net [1/1回]
自転車のフレーム作ってくれ
801 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 19:50:22 ID:3cPrnFo/0.net [3/3回]
>>400
圧縮木材とか話題になりかけた頃かな。
株で儲けたとか…は知らんけど。
瞬間的に業界では話題に上ったけど、そんなには儲かってないかと。
802 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 19:56:41 ID:3OXeKfWy0.net [1/1回]
>>731
横風に弱そうな気がする
803名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 19:57:47 ID:WINlLTgA0.net [1/1回]
作るために木を伐採しなければいけない車って環境に優しいのか?
804名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 20:00:55 ID:4CONusfI0.net [1/1回]
自転車とかいいんじゃないかな。
電動アシスト付きだと、何もつけなくても25キロくらいあるし…って思ったけど、重心が高くなりすぎて危険かな。
805 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 20:03:41.81 ID:ye1Xw/3k0.net [1/1回]
>>804
タイヤにチェーンかけても持ち上げて盗んでいくやつが出たりして
806 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 20:06:49 ID:yUmHtUW20.net [1/1回]
白アリは?
807 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 20:07:20 ID:iEE75dz80.net [1/1回]
>>803
使い終わった割りばしから作る
808 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 20:07:57 ID:WxT5mWbh0.net [1/1回]
>>786
実際に無かったっけ?
809 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 20:08:43.14 ID:tsEqLaIY0.net [1/1回]
燃えないの?
810 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 20:09:04.18 ID:xIeI5Hij0.net [1/1回]
スーパーカーとか昭和かよ
811名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 20:09:08.04 ID:TGS7pUY30.net [1/1回]
結構前にサイエンスZEROでやってた記憶がある
812 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 20:09:21 ID:5tiqSlts0.net [1/1回]
ククク、火を付けるニダ....
813 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 20:16:42.66 ID:tAJRd8p00.net [2/2回]
>>811
奈央ちゃんがなんかくさい・・・って
814 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 20:32:08 ID:LG8Gljsh0.net [1/1回]
これで戦闘機作ったら?
815 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 20:36:28.07 ID:fXRgoQp60.net [1/1回]
それ作るのにどんだけ石油を使うのか、って話よ
816 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 20:50:30.96 ID:4ekdxZcV0.net [4/4回]
セルロースファイバー自体は用途多そうだけど、
位置づけが中途半端なのかなあって印象。

いい素材だけど、用途開発に知恵と営業力要りそう。
817 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 20:50:47.37 ID:vHH4+6h90.net [1/1回]
めちゃくちゃ硬い紙を想像し、次いでアホみたいに硬いノートを想像し、最後にトイレットペーパーの偉大さを思った
818 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 20:50:51.95 ID:YiBxwTIB0.net [1/1回]
>>799
おい>>1くらい嫁よ
それに、この素材はとっくに使われてるんだぞ
それを自動車の構造体に使おうという話だ
強度とか質量も周知のものだ
819名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 20:51:10 ID:aUGh3Cuz0.net [1/2回]
>>1
いまは木が売れたら林業で食えるとかいってるけど売れたら売れたで伐採で環境破壊やろ
820 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 20:58:14.65 ID:aUGh3Cuz0.net [2/2回]
ぶつけたら板金7億円コースかな
821 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 21:00:49.65 ID:Cp2rVVuY0.net [1/1回]
強度と一口に言われてもなあ
引っ張り強度?剪断強度?
難燃性だってあるよね
822 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 21:16:29.15 ID:ijKF48yS0.net [1/1回]
>>49
あくまでも繊維をピンと張った状態での話な
単純なパイプとか板で継目なく一体整形された場合だけ
だから思うほど軽くならない
何ちゃって軽量が殆どw
823 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 21:18:11.86 ID:jR6ee2Rm0.net [1/1回]
強風で吹っ飛ぶ未来しか見えない
824 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/19(火) 21:20:16 ID:UM3q2hFW0.net [1/1回]
何年後かに全然優しくないのがわかる
までが毎回のテンプレ
825 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 21:20:43 ID:qqHmqasm0.net [3/3回]
よく鉄の何倍の強度とかいうけど、ほとんど意味無いんだよなあ
工業材料としての鉄の有用さに比べれば
826 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 21:21:31 ID:N6yglKxY0.net [1/1回]
>>819
ちゃんと計画的に苗木を植えるのと切った木が焼却されるまでは炭素として固定されてるから林業でどんどん植えてるうちはエコだよ

そもそも陸上で樹木として固定されてる炭素自体は海洋で蓄えられてる量に対しては微々たるもんらしいじゃない
827 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 21:24:37.80 ID:kgzxUDVg0.net [1/1回]
事故ったら運転者もろとも粉々になりそうだが
828 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 21:35:12.30 ID:OqilQGaL0.net [1/1回]
撮影後、牛が美味しくいただきました
829 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 22:06:00 ID:mR7a1ZP50.net [2/2回]
>>89
知らなかったわ。
830 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 22:21:13.16 ID:3g7m/x3Y0.net [2/2回]
>>799
三国志の時代には既に藤蔓油塗って乾燥させた藤甲って鎧があって、
鉄製の剣や矢を弾くわ水に浮くわ軽いわで防御力高かった
但し火には弱くて火攻めにしたら鎧ごと燃えて火だるまになったとの事
今でも現地で藤甲作れるんだぜ
831 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/19(火) 22:55:38.95 ID:orYPN4KT0.net [2/2回]
事故った瞬間、マゾーンのように一瞬で燃えて灰になるとか。
832 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/20(水) 00:49:06.85 ID:jUCxEygu0.net [1/1回]
法定速度上限を超えて走れば、宙返りとかするんですね。
833 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 00:52:22.20 ID:ox98bvfy0.net [1/1回]
>>1
>そこで矢野教授ら京都大学と京都市産業技術研究所などの研究で

宇宙物理学と材木研究所を、予算削減で事務屋が無理矢理にくっつけられたクソ研究所だ。
834名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/20(水) 03:33:41 ID:Ouvc+fLq0.net [1/1回]
>>18
木製飛行機は実用化されていたよ。ただし、日本じゃないけどね。俺も調べて初めて知って驚いたよww

wikipedia デ・ハビランド・モスキート
835 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/20(水) 03:46:34.55 ID:WIQVE6yC0.net [1/2回]
>>740
電気自動車は電池のエネルギー密度をあげるのが難しいので、
軽くするのは意味がある。
836 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/20(水) 03:53:48 ID:WIQVE6yC0.net [2/2回]
>>503
そうなんだ。
炭素繊維はそれ以上安くならんのかな。

それにしても、キロ5000円が1000円になっても、
完成品で炭素繊維が10000万なら、2000万にしかならんのではない?
837 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/20(水) 03:59:26 ID:GuvmarhY0.net [1/1回]
環境に優しいかどうかは、天然素材からできてるかどうかより
きちんと自然に返るかどうかの方が重要だよね?
838名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/20(水) 04:01:35.09 ID:ur6QyoTu0.net [1/1回]
丈夫であることとリサイクルしやすいことは両立しないだろ
簡単に燃やせる素材や、経年劣化して自然に帰る素材じゃ、自動車には使えない
839 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 04:10:01.93 ID:yemaPCEs0.net [1/1回]
これ質量比の強度計算じゃないだろうな?
同じ厚みと長さでの強度剛性比較しろ
840 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 05:45:31 ID:DhZjIBnI0.net [1/1回]
>>838
別に難燃剤混ぜるし、鉄だって経年劣化はするぞ
むしろプラに混ぜて外気と遮断されて、どう経年劣化するんだ?
841 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 06:02:45 ID:cGqpL6P30.net [1/1回]
引っ張ると膨らむ高分子素材とかもあるし最近の素材分野はなかなか面白い事になってるね
いずれこれらが組み合わさって産業のブレイクスルーが起きるかもしれん
842 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 07:00:17 ID:EZgIp7eD0.net [1/1回]
木でできたスーパーカブがと思った。

最近スーパーカーって言うの?
843 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 07:46:17.60 ID:tcFtuzNf0.net [1/1回]
夏場は車内70度だけど大丈夫か
844 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 08:42:11.34 ID:4XO1AAZw0.net [1/2回]
湿気吸って膨張したり冬場は痩せたりしないの?
845 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/20(水) 09:40:38.97 ID:AleyZ3xl0.net [1/1回]
トータルで見て環境に悪そうな素材だな
846 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/20(水) 09:41:44.03 ID:1aY5+njv0.net [1/1回]
値段次第でしょ
カーボンファイバーだって昔からあるけど、ドライカーボンはずっと高級品
847 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 09:44:07.32 ID:L8JKVYWP0.net [1/1回]
素材は自然に優しいかもしれんけど
出来上がるまでの過程がすでに自然に優しくなさそうなんですが
848 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 09:44:44.65 ID:+TIPk13L0.net [1/1回]
この素材で自転車作ってくれ
849名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 09:47:00.05 ID:sdVSOeDM0.net [1/1回]
環境に優しいか??
普及したら地球から木がなくなるだろ
850 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/20(水) 09:59:58 ID:Mwrvfx3S0.net [1/1回]
>実際にボンネット持ちましたけど、片手で持てるボンネットを持ったのは初めてです。

板金屋にでも勤めていたんかい?
851 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/20(水) 10:01:10.66 ID:HeCS2c2R0.net [1/1回]
まあ日本には関係ない話しだ
せいぜい段ボールでも集めないとな
852名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 10:25:25.21 ID:CQqNHcg50.net [1/1回]
>>834
亜熱帯では雨季にキノコが生えたとか
853 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 10:44:24 ID:/yIkE3cN0.net [1/2回]
>>849
京大で、世界で初めてセルロースの合成に成功したってニュースやってた。
854 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/20(水) 11:30:00.87 ID:R93ADV820.net [1/1回]
>>852
元よりヨーロッパの気候に合わせてアジャストされてるからなあ…
855名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 11:43:42.54 ID:/yIkE3cN0.net [2/2回]
セルロースの人工的な合成は画期的だが、
葉緑素の人工的な合成も早く実現してほしい。しかし
書いてて気づいたが、葉緑素は複雑だから無理そう。
臓器作るイメージなんだろうな。
856 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 13:16:18.94 ID:p5qzNxSM0.net [1/1回]
本当にもう「環境にやさしい」にはうんざりしてる
857 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/20(水) 13:56:49 ID:fOKbqrMoO.net [1/1回]
>>2
下級が乗る自動車だけで使うんならええんやろ
858 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 15:29:58 ID:bHQqQsRI0.net [1/1回]
>>803
木はある程度育ったら切らないと汚染源
859 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 15:57:15.46 ID:4XO1AAZw0.net [2/2回]
庭木や道路にはみ出すようなのは伐採すればいいが自然の山の木はむやみに切るんじゃねぇ
植用林だけにしとけ
860 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 16:05:01 ID:4acAGVzs0.net [1/1回]
昔の電車って、床が木でできてたぞ
861 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/20(水) 17:07:43.15 ID:WLzXYX090.net [1/2回]
大腸菌が葉緑体を細胞内器官として持つようにするためには、
植物細胞などが葉緑体を制御するのに使っている遺伝子を大腸菌に
移す必要があるな。
862 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/20(水) 18:04:33.65 ID:j0Fw6cwZ0.net [1/1回]
なんで日本ってこんなに凄いの?
もう人類より一歩先の人種じゃん
863 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/20(水) 19:53:48.55 ID:WLzXYX090.net [2/2回]
二次大戦末期、日本軍は最後のあがきで敵の攻め来る艦船に向かって航空機による
夜間の特攻を実施していたがアメリカ軍のレーダー探知によって事前に察知されて
対空砲火を浴びせられるようになり、その成績は良くなかった。そこで機体を木材で
作った特攻用飛行機の機体を作り、レーダーに探知されない飛行機を開発した。
つまりステルテス飛行機である。
864名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/20(水) 20:32:21.04 ID:DmR97cN80.net [1/1回]
葉緑体のルーツは
植物細胞内に寄生した葉緑素を持つ細菌。

もっとも今では、独立して生存する
遺伝子の多くをを失っているが
系統を調べる手がかりになっている。

動物細胞のミトコンドリアも
寄生した細菌だったらしい。
865 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/20(水) 20:40:54 ID:Cjki0Biu0.net [1/1回]
「“木“からスーパーカーができた」ってことは、
「スーパーカーがなる木」だよな。 
866 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/21(木) 10:42:33.08 ID:hLnATRF40.net [1/1回]
>>864
R・マーグリスの細胞内共生説か
867 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/21(木) 10:54:19.76 ID:XYRPayyQO.net [1/1回]
鹿島でもビル建ててたくらいだからもう実用段階だよな
868 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/21(Thu) 11:12:39 ID:86lJ5DSM0.net [1/1回]
木材は天然のプラスチック
869 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/21(木) 11:16:20.43 ID:lmKx4tun0.net [1/1回]
シロアリと湿気が苦手とか?
870 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/21(木) 13:28:38.61 ID:nFC8Onho0.net [1/1回]
見てみないとわからない。
871 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/21(Thu) 13:30:35 ID:3giBLJkI0.net [1/1回]
トラバントだったら、マレーシアで30年間雨ざらしでも原型とどめてるよ。
英軍の木製戦闘機より技術は高い。
872 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/21(木) 13:33:36.73 ID:AlyZQS/F0.net [1/1回]
結局混ぜ物やんw
873 : 名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/11/21(木) 13:43:38.66 ID:uvbeOIG80.net [1/1回]
>>2
馬鹿すぎワロタ
お前が日常で使ってる燃えない物って何だよ知恵遅れwwww
874 : 名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2019/11/21(木) 14:43:17.96 ID:Yn7w8k/m0.net [1/1回]
>>855
太陽電池の電極を水にぶっ込めば似た感じになるんじゃないの?


おすすめスレッド

PR

みんなが見ているスレッド

PR

スポンサードリンク